Professional Documents
Culture Documents
Ekologija I Odrzavanje Jahti 1
Ekologija I Odrzavanje Jahti 1
TEMA 1:
ODRAVANJE TEHNIKIH SISTEMA - OPTE
Znaaj odravanja sredstava za rad je veliki. Odravanje direktno utie na osnovne faktore poslovanja
i moe vrlo povoljno uticati (ako se pravilno sprovodi) na postizanje pozitivnih poslovnih rezultata.
Dobro sprovedeno odravanje direktno utie na smanjivanje trokova poslovanja.
(2.1)
gdje su:
T - period sprovoenja intervencija;
tr - duina intervala zamjene;
cr trokovi zamjene;
c(t) trokovi ekspoatacije u jednici vremena u toku rada, tj. u vremenu nakon zamjene;
Kada se zahtijeva minimum ukupnih trokova, to se duina intervala zamjene koji odgovara tom
uslovu dobija iz jednaine (2.2).
dc(t)/dtr = 0
(2.2)
c(t p ) =
c p + c f H (t p )
(2.3)
tp
gdje su:
c trokovi preventivne zamjene;
cf trokovi zamjene nakon otkaza;
t konstatni interval nakon koga se vri zamjena bez obzira na starost opreme;
H(t) oekivani broj otkaza u intervalu (0,t) (funkcija obnavljanja);
C) Model preventivne zamjene na osnovu dostignute starosti opreme
Ovaj model je slian modelu koji se zasniva na optimalnom intervalu izmeu preventivnih zamjena, s
tom razlikom to ovaj model eliminie mogunost pojave preventivne zamjene neposredno po
izvrenju zamjene dijela usljed otkaza. To znai da se u sluaju pojave zamjene dijela usled otkaza, taj
trenutak uzima kao poetak intervala preventivne zamjene. Cilj modela je da se ustanovi optimalna
starost dijela, odnosno vrijeme preventivne zamjene koje minimizira ukupne oekivane trokove
zamjene po jedinici vremena.
Ukupni oekivani trokovi zamjene po jedinici vremena su:
c(t p ) =
c p R (t p ) + c f (1 R (t p ))
t p R (t p ) + M (t p ) (1 R (t p ))
(2.4)
M (t p ) = t f (t )dt /[1 R (t p )]
(2.5)
f(t) - frekvencija pojave stanja "u otkazu" dijela (f-ja gustine pojave stanja "u otkazu")
D) Model preventivne zamjene na osnovu dostignute starosti opreme koja otkazuje uzimajui u
obzir vremena u otkazu i vremena potrebna za preventivnu zamjenu
Ovaj model se razlikuje od prethodnog samo u tome to se ne podrazumijeva da je zamjena izvrena
trenutno nego se u obzir uzimaju i vremena potrebna za zamjene.
c(t p ) =
c p R (t p ) + c f (1 R (t p ))
(t p + T p ) R (t p ) + [ M (t p ) + T f ][1 R (t p )]
(2.6)
(3.1)
(3.2)
Treba istai da se pri razmatranju vremena zastoja s jedne i trokova odravanja s druge strane trai
kompromisno rjeenje. Manje vrijeme zastoja najee povlai i relativno male ukupne trokove.
Meutim, postoje situacije kad se (zbog nekih drugih razloga vezanih za operativnu gotovost) insistira
na izuzetno malom vremenu zastoja i tada se svjesno pribjegava veim ulaganjima u sistem
odravanja.
Trokovi odravanja sredstava za rad su, kao to je ve navedeno, znatni. Iz prakse se zna da su
trokovi koji se pojavljuju kod sredstva u toku njihovog trajanja priblino jednaki nabavnoj vrijednosti
tog sredstva. Trokovi odravanja po godinama su priblino jednaki, tj. ravnomjerno su rasporeeni u
ivotnom vijeku. Na osnovu ovoga, moe se dobiti podatak da je godinji troak za odravanje jednak
koliniku nabavne vrijednosti sredstva i broja godina koliko je sredstvo trajalo. Naravno, ti su podaci
orijentacioni i zavise od mnogih faktora: kvaliteta odravanja, naina eksploatacije, uticaja okoline i
sl.
Trokovi zastoja zbog kvarova i odravanja sredstava su takoe visoki. Zastoji zbog kvarova i
odravanja prouzrokuju trokove u vidu:
smanjenja kapaciteta sredstava za rad;
poveanja karta;
kanjenja isporuka;
posebnog angaovanja strunih kadrova za rjeavanje problema;
i drugih pojava speifinih za razna sredstva za rad.
Vano je naglasiti da se tednja ne ostvaruje potcjenjivanjem vanosti odravanja ili ukidanjem nekih
intervencija, ve zahvatima usmjerenim ka optimizaciji cjelokupnog sistema odravanja.
Znatan dio aktivnosti i problema odravanja vezan je za rezervne djelove. Trokovi rezervnih djelova
u ukupnim trokovima odravanja uestvuju sa oko 30%. Znai, racionalnim upravljanjem rezervnim
djelovima za odravanje se mogu znaajno smanjiti trokovi odravanja.
10
(7.1)
11
nain rukovanja ;
nain odravanja; itd.
12
(7.2)
13
(7.3)
(7.4)
Trokovi koji ne zavise od naruene koliine se odnose na trokove dokumentacije, potanske izdatke,
putne trokove i dnevnice i trokove formiranja narudbe. Ovo su fiksni trokovi naruivanja.
Trokovi koji zavise od naruene koliine odnose se na vrijednost naruene koliine, transportne
trokove, trokove osiguranja narudbe, trokove istovara itd. Ova kategorija trokova je funkcija
naruene koliine.
Cn2 = f(Q)
(7.5)
(7.6)
14
(7.7)
gdje su:
cnp - troak zbog neposjedovanja rezervnog dijela u jedinici vremena, najee se poistovjeuje sa
vrijednou koja bi se ostvarila pri normalnom funkcionisanju sredstva rada u jedinici vremena;
t2 - ukupno vrijeme od trenutka otkaza pa do trenutka izvrene zamjene nedostajueg rezervnog dijela;
tp - vrijeme popravke za sluaj posjedovanja rezervnog dijela;
Kako se obino u ovakvim situacijama rezervni djelovi za veinu sistema naruuju posebnom hitnom
narudbom, to onda prethodni izraz prelazi u:
czas = cnp (t2 tp) + cnh cn
(7.8)
gdje su:
cnh - trokovi hitne nabavke;
cn - normalni trokovi nabavke;
15
16
17