IKATAN MAHASISWA MESIN

LEMBAGA EKSEKUTIF MAHASISWA

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS INDONESIA

Laporan Akhir Praktikum

Analisis Work Resistance pada Proses Reassembly dan Assembly Komponen Motor
Pembakaran Dalam

SUSANTO BERLIN M S
1406607363
KELOMPOK C

IKATAN KELUARGA MAHASISWA

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS INDONESIA
2014

Sekretariat :Gedung PUSGIWA FTUI Lt.1 Ruang BEM FTUI Kampus UI Depok 16424 Telp. 021-7888 6909

IKATAN MAHASISWA MESIN

LEMBAGA EKSEKUTIF MAHASISWA
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS INDONESIA

BAB I
PENDAHULUAN
A. Latar Belakang
Mengertiakan proses kerjasebuahmesinbukanlahhal yang mudahuntukdilakukan,
apalagijikamesinituadalahmesin yang memilikikompleksitas yang tinggi. Sebagai orang yang
belumberpengalaman pun kitasulituntukmemahamibagianbagiansertakerjasebuahmesin.Namundalamkenyataannya, mahasiswateknik,
khususnyateknikmesinharusmampumemahamisertadapatmerakitdanmelakukanbongkarpasangmesin
.Melakukanbongkarpasangsebuahmesinharusmemilikidasar yang kuatmengenaipenggunaanalatalatbengkeldanjugapengetahuanterhadapmesinitusendiri.Seseorang yang barupertama kali
memasukiduniainitentusajamengalami yang namanyakesulitandalammelakukanhalitusemua,
olehkarenaitulahdiadakanpraktekbongkarpasangmesinini agar dapatmenjadipengalaman,
sertapembukaandalammemasukiduniamesin. praktekinijugadilakukan agar pengetahuanpengetahuanmengenaimesin, khususnya motor pembakarandalam,
dapatdimengertidannantinyamenjadibekalpengetahuanmenghadapiduniaperkuliahanselanjutnya.
Dan jugadalampraktekinikitadapatmembiasakandiriuntukmenggunakanalat-alatbengkelsepertikunci,
obeng, tang, dan lain-lain.
Mendalamimaterimengenai motor pembakarandalamadalahhal yang
bergunasebagaiawalmengenalmesin-mesinkendaraan, karenadisinilahmesinkendaraanpertama kali
dinyalakan. Namunkitajugaharusmengetahuimengenaikondisimesinitusendiri,
apakahlayakdanbaikuntukdigunakanatautidak. Salah
satucarauntukmengetahuikondisimesinialahdengancarabongkardanmemeriksanyadengancaracaratertentudimanahalinijugadilakukansebagai proses praktekbongkarpasangmesin.

Sekretariat :Gedung PUSGIWA FTUI Lt.1 Ruang BEM FTUI Kampus UI Depok 16424 Telp. 021-7888 6909

IKATAN MAHASISWA MESIN

LEMBAGA EKSEKUTIF MAHASISWA
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS INDONESIA

Tujuan Praktikum

Dapatmemahamidanmelakukanbongkarpasangkomponen
pembakarandalamkhususnyabagian

dynamo

stater,

motor
sertamenentukanapakah

dynamo

statermasihdalamkeadaanbaikatautidak.

Meningkatkansemangatdalammempelajaribagian-bagianmesin yang belumdiketahui.

Agar

dapatmembiasakandiriberurusandengankomponen-

komponenmesindanperalatanmekaniksecaralangsung.

Sekretariat :Gedung PUSGIWA FTUI Lt.1 Ruang BEM FTUI Kampus UI Depok 16424 Telp. 021-7888 6909

IKATAN MAHASISWA MESIN

LEMBAGA EKSEKUTIF MAHASISWA
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS INDONESIA

BAB II
DASAR TEORI
A. Motor Pembakaran Dalam (Internal Combustion Engine)
Motor pembakarandalamadalahmesinkalor yang berfungsiuntukmengkonversienergikimia
yang

terkandungdalambahanbakarmenjadienergimekanisdanprosesnyaterjadi

di

dalamsuaturuangbakar yang tertutup.Nikolaus August Otto (14 Juni1832 28 Januari1891)

ialahpenemumesinpembakarandalamasalJerman.Berdasarkanmetodepenyalaancampuranbahanbakar,
motor

pembakarandalamdapatdiklasifikasikanmenjadispark

ignition

enginedancompression

ignition

engine.Berdasarkansikluslangkahkerjanya, motor pembakarandalamdapatdiklasifikasikanmenjadi motor 2

langkahdan motor 4 langkah.

B. Siklus Otto
Secarathermodinamika, siklus Otto memiliki 4 buah proses thermodinamika yang terdiridari 2 buah
proses isokhorik (volume tetap) dan 2 buah proses adiabatis (kalortetap). Untuklebihjelasnyadapatdilihat
diagram tekanan (p) - temperatur (V) berikut:

Proses yang terjadiadalah :

1-2 :Kompresiadiabatis
2-3 :Pembakaranisokhorik
3-4 :Ekspansi / langkahkerjaadiabatis
4-1 :Langkahbuangisokhorik

Sekretariat :Gedung PUSGIWA FTUI Lt.1 Ruang BEM FTUI Kampus UI Depok 16424 Telp. 021-7888 6909

IKATAN MAHASISWA MESIN

LEMBAGA EKSEKUTIF MAHASISWA
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS INDONESIA

C. Siklus Diesel
Prinsipkerjamesin diesel miripsepertimesinbensin, perbedaannyaterletakpadalangkahawalkompresi
alias

penekananadiabatik

(penekananadiabatik

penekanan

yang

dilakukandengansangatcepatsehinggakalor alias panastidaksempatmengalirmenujuataukeluardarisistem.

Sistemuntukkasusiniadalahsilinder).Dalammesin

diesel

hanyaudara

ditekan.Penekanansecaraadiabatikmenyebabkansuhudantekananudarameningkat,

selanjutnya

yang
injector

alias penyuntikmenyemprotkan solar, karenasuhudantekananudarasudahsangattinggimakaketika solar

disemprotkankedalamsilinder, solar langsungterbakar.

Sekretariat :Gedung PUSGIWA FTUI Lt.1 Ruang BEM FTUI Kampus UI Depok 16424 Telp. 021-7888 6909

IKATAN MAHASISWA MESIN

LEMBAGA EKSEKUTIF MAHASISWA
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS INDONESIA

BAB III
DATA PRAKTIKUM
No.

Work Description

t1(Minutes)

Work Resistance

PemilihanKunci 1

0.43

Tidaktahukunci yang digunakan

Pelepasanbautbeasrdynamo

2.183

Kurangpengalamandalammenggunakanalat

Pemilihankunci 2

0.25

Pelepasanbautbelakangdynamo

2.5

Bautkaratan

Pelepasanbautdepandynamo

0.4

Pemilihankunci 3

Pelepasanbautbelakang

Kuncinyadipinjam

0.7

Pemilihanobeng

0.083

Pelepasanklem

0.917

Tidaktahucaramelepasnya

10

MultitesterAkumulator

2.65

Belumberpengalaman

11

MultitesterFieldcoil

1.93

Belumberpengalaman

12

Multitestermagneticsuit

2.283

Tidatahuposisiuntukmengetesnya

13

Pemasangankembali

18.167

Kurangpengalamandansalahposisidalampemasangan

Sekretariat :Gedung PUSGIWA FTUI Lt.1 Ruang BEM FTUI Kampus UI Depok 16424 Telp. 021-7888 6909

IKATAN MAHASISWA MESIN

LEMBAGA EKSEKUTIF MAHASISWA
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS INDONESIA

BAB IV
PENGOLAHAN DATA DAN ANALISIS
4.1 Pengolahan Data
No
.

Work Resistance

Work Description

t1(Minute
s)

t2(Minute
s)

t1 t2

PemilihanKunci 1

Tidaktahukunci yang digunakan

0.43

0.17

0.263

Pelepasanbautbeasr
dynamo

Kurangpengalamandalammenggunakanalat

2.183

1.183

Pemilihankunci 2

0.25

0.25

0.083

Pelepasanbautbelak
ang dynamo

Bautkaratan

2.5

1.5

Pelepasanbautdepan
dynamo

0.4

0.4

Pemilihankunci 3

Kuncinyadipinjam

0.17

0.833

Pelepasanbautbelak
ang

0.7

0.7

Pemilihanobeng

0.083

0.083

Pelepasanklem

Tidaktahucaramelepasnya

0.917

0.33

0.587

10

MultitesterAkumulat
or

Belumberpengalaman

2.65

1.65

Sekretariat :Gedung PUSGIWA FTUI Lt.1 Ruang BEM FTUI Kampus UI Depok 16424 Telp. 021-7888 6909

IKATAN MAHASISWA MESIN

LEMBAGA EKSEKUTIF MAHASISWA
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS INDONESIA

11

MultitesterFieldcoil

Belumberpengalaman

1.93

0.93

12

Multitestermagnetics
uit

Tidatahuposisiuntukmengetesnya

2.283

1.283

13

Pemasangankembali

Kurangpengalamandansalahposisidalampema
sangan

18.167

13.16
7

33.493

12.103

21.47
9

Total

Sekretariat :Gedung PUSGIWA FTUI Lt.1 Ruang BEM FTUI Kampus UI Depok 16424 Telp. 021-7888 6909

IKATAN MAHASISWA MESIN

LEMBAGA EKSEKUTIF MAHASISWA
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS INDONESIA

4.2 Analisis Pengolahan Data

Berdasarkan data yang dihasilkan, diketahuiterdapatketidakefektifandalam proses bekerja.
Nilai

Work

Efficiency

yang

rendahini,

,sebagianbesardisebabkankarenakurangnyapemahamanterhadapapa
Pengetahuanmengenai

dynamo

stator

sertasistem

yang

motor

yaitu
dilakukan.

pembakarandalam

yang

belumdimilikimenjadipenghambatdalambekerjakarenapadasaatbekerjaharusmemikirkanterlebihdah
ulubagian-bagianmanasaja yang harusdibongkardanditesuntukmendapatkanhasildalampraktikumini,
dantentu

proses

berpikirinimemakanwaktupadasaatpraktikum.

Hal

kedua

yang

menjadipenghambatadalahketidakbiasaanmenggunakanalatalatbengkeldanjugakarenaterdapatnyabaut-baut yang sudahkaratan.

Waktu

yang

lama

ketikamenggunakanmultitesterdisebabkankarenaketidaktahuandalammenentukanbagiankomponen
yang

mana

yang

harus

di

lakukanpengetesan.Namuntetapdidapatkan

data

yaitu,

multitesterterhadapakumulatormenunjukkanbahwaakumulatormasihberfungsidenganbaikkarenakont
inuitas

yang

diperlihatkanmultitester,

yaituberupapenunjukkanangka

0;multitesterterhadapfieldcoiljugamenunjukkankontinuitas

(munculnyaangka

0)

yang

mengindikasikanbahwafieldcoilmasihberfungsidenganbaik;dan

yang

terakhiradalahmultitesterterhadapmagneticsuit

yang

yang

jugamenunjukkankontinuitas

berartibahwamagneticsuitjugamasihdalamkedaanbaik.
Terdapatkesalahanberupaposisipemasangan
tidakakuratdalammemasangkembalikomponen-komponensepertiakumulator,

yang
fieldcoil,

danmagneticsuit yang menyebabkan proses pemasanganmenjadi lama, yaitu 18 menit 10 detik.

Sekretariat :Gedung PUSGIWA FTUI Lt.1 Ruang BEM FTUI Kampus UI Depok 16424 Telp. 021-7888 6909

IKATAN MAHASISWA MESIN

LEMBAGA EKSEKUTIF MAHASISWA
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS INDONESIA

BAB V
PENUTUP
5.1 Kesimpulan

Efisiensikerjapada proses bongkarpasangmesinpembakarandalaminimasih di angka yang

rendahkarenakurangberpengalamandanbelummengenalbagian-bagianmesin,
sertaketidakbiasaandalammenggunakanalat.

Hasiltes yang dilakukanpada dynamo statermenunjukkanbahwa dynamo

statertersebutmasihdalamkeadaanbaikdandapatdigunakan,
multitestermenunjukkansuatukontinuitassebagaiindikatorkeadaanbaikpada dynamo stater.

Sekretariat :Gedung PUSGIWA FTUI Lt.1 Ruang BEM FTUI Kampus UI Depok 16424 Telp. 021-7888 6909

IKATAN MAHASISWA MESIN

LEMBAGA EKSEKUTIF MAHASISWA
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS INDONESIA

5.2 PertanyaandanJawaban
1. Buatlahgambarrangkaiansirkuitdari dynamo stator!
2. Mengapakitaperlumengetahuiposisi alternator yang sesuaidenganruangpembakaran?
3. Bagaimana proses pengabutan, padasaat rpm rendah, sedang, dantinggi?
4. Gambarkandanjelaskanfungsikunci L yang ujungnyadibuat bola!

1.

2. Fungsidari alternator adalahmengkonversienergimekanikmenjadienergilistrikarusbolak-

balik. Kita perlumengetahuiposisi alternator terhadapruangpembakaranagar jangansampai

alternator ditempatkanpadadaerah yang terlalupanas, misalnyasepertiruangpembakaranitu.
3. Istilahputaranrendah, sedangatautinggibukanlahmerupakan sebab, melainkansebuah

akibat atauefekdarivariasijumlahbahanbakar yang masukkemesin.Saat rpm rendah,

katuppompaakanmembukadengansudut yang kecil. Saat rpm sedang,
makakatuppompauntukpengabutanakanmembukalebihbesardibandingkansaat rpm rendah.
Namun, saat rpm tinggi,
pengabutantidakbaikdilakukankarenaakanmembuatmesincepatrusak.
4. Fungsikunci L yang ujungnyadibuat bola adalahgunamemutarbaut yang sulitdijangkau.

Sekretariat :Gedung PUSGIWA FTUI Lt.1 Ruang BEM FTUI Kampus UI Depok 16424 Telp. 021-7888 6909