Glosa k uzaven trati Mlnk Meno, in A2 20/2014

Tra 076 v seku mezi Mlnkem a Menem se postupn rozpad a hnije. Lta
nevymovan prace se ztrcej v porostu, rouby upevujc kolejnice se uvoluj
a mizej. V se to dlouho: v roce 1997 byl na loklce kvli havarijnmu stavu zastaven
provoz, slibovala se oprava, nakonec se vymnilo pr nejhorch prac a mstn
i turist smujc na Kokonsko mohli opt jezdit vlakem. Po letech se situace opakuje:
Sprva eleznin dopravn cesty tu v z snila z bezpenostnch dvod rychlost na
10 km/h. To u bylo pli mlo i pro D, a tak zavedly nhradn autobusovou dopravu.
Jene SDC coby sprvce infrastruktury jednak ile vybrala poplatek za pouit
dopravn cesty, ani by ji byla schopn udret v provozuschopnm stavu (co je jako
vybrat njem v hroutcm se dom), jednak se netvila, e by se vbec chystala tra
opravit. Stedoesk kraj tu pitom objednv vlaky v zvazku veejn sluby. Ve Men
a okolnch hospodch se mezitm zaala podepisovat petice za urychlen obnoven
provozu. Te SDC mluv o jae ptho roku. Pamatujme si ten termn, ale nebume
pesimist: loklka mla namle za ministra mana (ODS), kter chtl tetinu trat
rozprodat nebo zruit, a peila; proto by mla i pet i ty, kdo chtli dit stt jako
firmu.
-m-