Apostila - Cartografia EAM330 PDF

UNIVERSIDADE FEDERAL DE VIOSA
NOTAS DE AULAS
EAM 330
CARTOGRAFIA GERAL
Viosa
EAM 330 Cartografia Geral
2
CAPTULO 1: INTRODUO
1.1) O que Cartografia?

Mesmo considerando todos os avanos cientficos e tecnolgicos produzidos pelo homem atravs dos tempos, possvel, nos
dias de hoje, entender a condio de perplexidade de nossos ancestrais, no comeo dos dias, diante da complexidade do
mundo a sua volta. Podemos tambm intuir de que maneira surgiu no homem a necessidade de conhecer o mundo que ele
habitava.
O simples deslocamento de um ponto a outro na superfcie de nosso planeta, j justifica a necessidade de se visualizar de
alguma forma as caractersticas fsicas do "mundo". fcil imaginarmos alguns dos questionamentos que surgiram nas
mentes de nossos ancestrais, por exemplo: como orientar nossos deslocamentos? Qual a forma do planeta? etc..
O conceito de Cartografia tem suas origens intimamente ligadas s inquietaes que sempre se manifestaram no ser humano,
no tocante a conhecer o mundo que ele habita.
O vocbulo CARTOGRAFIA, etmologicamente - descrio de cartas, foi introduzido em 1839, pelo segundo Visconde de
Santarm - Manoel Francisco de Barros e Souza de Mesquita de Macedo Leito, (1791 - 1856). A despeito de seu significado
etmolgico, a sua concepo inicial continha a idia do traado de mapas. No primeiro estgio da evoluo o vocbulo
passou a significar a arte do traado de mapas, para em seguida, conter a cincia, a tcnica e a arte de representar a superfcie
terrestre.
Em 1949 a Organizao das Naes Unidas j reconhecia a importncia da Cartografia atravs da seguinte assertiva, lavrada
em Atas e Anais:
"CARTOGRAFIA - no sentido lato da palavra no apenas uma das ferramentas bsicas do desenvolvimento econmico,
mas a primeira ferramenta a ser usada antes que outras ferramentas possam ser postas em trabalho." (1)
(1) ONU, Departament of Social Affair. MODERN CARTOGRAPHY - BASE MAPS FOR WORLDS NEEDS. Lake Success.
O conceito da Cartografia, hoje aceito sem maiores contestaes, foi estabelecido em 1966 pela Associao Cartogrfica
Internacional (ACI), e posteriormente, ratificado pela UNESCO, no mesmo ano: "A Cartografia apresenta-se como o
conjunto de estudos e operaes cientficas, tcnicas e artsticas que, tendo por base os resultados de observaes
diretas ou da anlise de documentao, se voltam para a elaborao de mapas, cartas e outras formas de expresso ou
representao de objetos, elementos, fenmenos e ambientes fsicos e socioeconmicos, bem como a sua utilizao."
O processo cartogrfico, partindo da coleta de dados, envolve estudo, anlise, composio e representao de observaes, de
fatos, fenmenos e dados pertinentes a diversos campos cientficos associados a superfcie terrestre.
A Cartografia no Brasil
A Cartografia, no Brasil, teve seu desenvolvimento a partir da Segunda Guerra Mundial em funo dos interesses militares.
Instituies como os atuais Instituto Cartogrfico da Aeronutica (ICA), Diretoria do Servio Geogrfico do Exrcito (DSG)
e Diretoria de Hidrografia e Navegao (DHN), foram as principais responsveis pela execuo da Cartografia Sistemtica
do Pas, objetivando mapear todo o territrio nacional, em escalas de 1:50.000 a 1:250.000.
1.2) Origem e evoluo da cartografia no Brasil
1890 31 de maio Foi criado o Servio Geogrfico Militar, anexo ao Observatrio Astronmico, "para a execuo dos
trabalhos geodsicos e geogrficos da Repblica dos Estados Unidos do Brasil".
1896 O Estado Maior do Exrcito foi incumbido da elaborao da Carta Geral da Repblica.
1903 Na cidade de Porto Alegre foi instalada a Comisso da Carta Geral do Brasil. Tambm, foi criado o Servio
Geolgico e Mineralgico do Brasil, sob a direo do gelogo norte-americano Orville A. Derby Funo: Produo da
Carta Geolgica.
1922 Foi organizado o Servio Geogrfico do Exrcito e extinta a Comisso da Carta Geral, com as atribuies desta
absorvidas por aquela. Este ano ainda marca o aparecimento da Carta do Brasil ao Milionsimo (primeiro "retrato
cartogrfico de corpo inteiro" do pas), editada pelo Clube de Engenharia, em comemorao ao centenrio da Independncia.
1935 A Diretoria de Hidrografia e Navegao (DHN) foi a primeira, dentre as organizaes cartogrficas brasileiras, a
apresentar um plano cartogrfico, o Plano Cartogrfico Nutico.
1936 Veio a ser instalado o Instituto Nacional de Estatstica e Cartografia.
1937 Surge a primeira empresa privada, no mercado brasileiro, dedicada execuo de levantamentos aerofotogramtricos,
cujas preocupaes bsicas estavam voltadas para a prestao de servios em Cartografia.
1938 Instituto Nacional de Estatstica e o Conselho Brasileiro de Geografia foram incorporados ao Instituto Brasileiro de
Geografia e Estatstica IBGE. O primeiro projeto do IBGE: "Determinao das Coordenadas das Cidades e Vilas".
1940 Pela primeira vez na histria da Estatstica Brasileira os dados de coleta e tabulaes do censo foram referenciados a
uma base cartogrfica sistematizada, pelo menos quanto s categorias administrativas: Municipais e Distritais Cidades e
Vilas. A partir de ento estava assegurado o georreferenciamento das estatsticas brasileiras.
1945 O Secretrio Geral do Conselho Nacional de Geografia, Cristovo Leite de Castro, apresentou um Plano Cartogrfico,
de abrangncia nacional e subdividido em programas distintos, cuja composio estava definida em termos do grau de
evoluo dos processos de ocupao territorial.
1946 O Conselho de Segurana Nacional institui comisso para fixar "normas para a uniformizao da cartografia
brasileira" e procedimentos para a coordenao dos trabalhos cartogrficos. Ainda, ao IBGE atribuda a Coordenao da
Cartografia Brasileira. Iniciam-se os trabalhos de mapeamento, na escala topogrfica de 1:250.000, do vale do Rio So
Francisco, em territrio da Bahia.
1961 O Estado-Maior da Foras Armadas (EMFA) forma um grupo de trabalho com a finalidade de estabelecer as "Bases e
Diretrizes de uma Poltica de Coordenao e Planejamento do Levantamento Cartogrfico Brasileiro".
1962 O IBGE passa a atuar nas escalas maiores de 1:250.000, ou seja, em paralelo aos trabalhos nas escalas ao
milionsimo; 1:500.000 e 1:250.000. Passou a conduzir as atividades necessrias a produo dos documentos nas escalas de
1:50.000 e 1:100.000, antes restritos a atuao do Servio Geogrfico do Exrcito.
1964 O IBGE estrutura e consolida a linha de instrumentos fotogramtricos e amplia a atuao de suas unidades de
levantamentos geodsicos, de modo a atender ao apoio terrestre para as operaes fotogramtricas.
1966/1967 O Presidente Castelo Branco estabelece outro grupo de trabalho para definir as Diretrizes e Bases da Poltica
Cartogrfica Nacional. Mantm a atuao descentralizada das instituies cartogrficas do governo federal e explicita a
coordenao da Poltica Cartogrfica Nacional como atribuio da Comisso de Cartografia (COCAR) inserida na estrutura
do IBGE. A COCAR foi estruturada de modo a que todos os Ministrios que desenvolvessem ou demandassem servios
cartogrficos l estivessem representados, pois o objetivo principal do Decreto se resumia em Organizar o Sistema
Cartogrfico Nacional no que dizia respeito a Unio. O elenco de representantes era complementado por assentos atribudos
iniciativa privada, atravs da atual Associao Nacional das Empresas de Levantamentos Aeroespaciais (ANEA), e ao IBGE,
que constituram exceo representao ministerial.
1972 Projeto RADAM Radar da Amaznia, aplicao pioneira de sensores aerotransportados radargramtricos.
Posteriormente o projeto foi estendido a todo territrio nacional RADAMBRASIL. Em 1985 o projeto foi extinto.
1975 Foi expedido um decreto que retirar a COCAR da estrutura da Fundao para posicion-la na Secretaria de
Planejamento e Coordenao Geral da Presidncia da Repblica SEPLAN.
1978 a 1981 Foram intensificadas as atividades cartogrficas sob a organizao do Programa de Dinamizao da
Cartografia PDC, enfatizando-se o mapeamento em escalas topogrficas de vastas regies da Amaznia Legal e o
complemento das folhas das cartas nas escalas de 1:50.000 e 1:100.000 das regies centro-sul e nordeste.
1975 a 1985 - Pode-se afirmar que foi o perodo de mais intensa produo cartogrfica, fruto da modernizao dos
equipamentos e processos de produo.
1985 Foi criado o Ministrio da Cincia e Tecnologia ao qual ficou submetida a COCAR na condio de rgo autnomo.
1990 Foi desativada a COCAR. Conseqncia de protestos da comunidade cartogrfica interessada na manuteno da
COCAR junto SEPLAN.
1994 O Governo Federal cria a Comisso Nacional de Cartografia (CONCAR) em moldes semelhantes quela dos anos 60.
Mantm a estrutura da representao ministerial com as mesmas excees, IBGE, como provedor de apoio administrativo, e
ANEA. E a subordinao retorna a rea do planejamento, agora no Ministrio do Planejamento e Oramento.
1.3) O carter matemtico cientfico da cartografia
Cartografia a arte e cincia de graficamente representar um rea geogrfica em uma superfcie plana como em um mapa ou
grfico (normalmente no papel ou monitor). As representaes de rea podem incluir superimposies de diversas
informaes sobre a mesma rea atravs de smbolos, cores, entre outros.
Uma carta topogrfica, por exemplo, explica, por via grfica, isto , de traos, pontos, figuras geomtricas, cores, etc., a
configurao duma parte da superfcie terrestre, tal como ela , e dentro duma preciso matemtica, sempre compatvel com
a escala.
Os dados que a cartografia utiliza para representao da realidade fsica e humana da crosta, conseguidos, seja por
levantamentos tradicionais, seja por tcnicas de sensoriamento remoto, so dispostos metodicamente no sentido da traduzir,
com fidelidade, aqueles fatos e fenmenos tais como eles se apresentam no momento da coleta dos referidos dados. As
migraes, outro exemplo, ocorridas em determinado perodo do tempo, num estado ou num municpio do Brasil, so um
fenmeno que o gegrafo observa e interpreta, e cujos dados o cartgrafo distribui, metodicamente, num mapa, retratando,
tambm, mediante simbologia prpria, e com a assistncia de regras matemticas, aquele fenmeno ocorrido naquele espao
de tempo, naquela parte do territrio.
Tanto no primeiro exemplo, quanto no segundo, ambos de inteno e forma distintas, no podem oferecer ao usurio dois
tipos de leitura. O mtodo grfico de que a cartografia se vale , dessa maneira, um mtodo cientfico, s podendo ser
interpretado, racionalmente, dum modo uniforme.
1.4) A Cartografia como sistema de aquisio de informaes
Aplicaes e Tendncias Futuras
A Cartografia, cuja funo essencial representar a realidade atravs de informaes espaciais de uma forma organizada e
padronizada incluindo acuracidade, preciso, recursos matemticos de projees cartogrficas, datum para a determinao de
coordenadas e ainda recursos grficos de smbolos e textos, tm tido suas aplicaes estendidas todas as atividades que de
alguma forma necessitem conhecer parte da superfcie terrestre. Assim, o mapa ser sempre necessrio, por exemplo, nos
projetos de engenharia (Construes de Estradas, Usinas, Cidades, Parques) e no planejamento e monitoramento regional do
meio ambiente (Recursos Naturais, Agricultura, Florestas, Hidrografia, etc.
Atualmente, os conhecimentos de cartografia, necessrios tecnologia SIG, desfrutam de um grande desenvolvimento na
habilidade de se construir mapas digitais que efetivamente comuniquem as idias e questes geogrficas de um mapa
analgico. Para isto, softwares apropriados so desenvolvidos e objetivam ainda, viabilizar a utilizao de produtos
resultantes das novas tecnologias de captao e processamento da informao espacial, como o caso das imagens de
satlites, dos dados obtidos por levantamentos com GPS e das imagens retificadas de fotografias areas, ou seja, as ortofotos
digitais. Graas s novas possibilidades oferecidas por estes produtos digitais, pode-se constatar significativas renovaes aos
mtodos cartogrficos conforme mostram os comentrios a seguir:
a) Utilizao de Imagens de Satlite
A tomada de imagens a partir de plataformas espaciais, com sensores montados a bordo de satlites artificiais, capazes de
gravitar no entorno da Terra, tem gerado expectativas e experincias capazes de provocar novas revolues no processo
cartogrfico. Embora as expectativas ainda no tenham sido atendidas (o que justifica-se no fato dos satlites artificiais de
observao terrestre no terem sido projetados para aplicaes cartogrficas), os cartgrafos vm se utilizando das imagens
decorrentes das aplicaes dos sistemas de sensores LANDSAT e SPOT. As imagens utilizadas para o desenvolvimento de
tcnicas de monitoramento de aes sobre a superfcie terrestre, atualizao cartogrfica, produo de fotomapas e, no caso
do SPOT, compilao estereofotogramtrica em mapeamentos topogrficos em escalas pequenas.
b) Utilizao de GPS
A tecnologia GPS comea a concretizar o sonho dos cartgrafos de se libertarem das injunes dos levantamentos terrestres,
atravs de sistemas de mapeamento que, a partir de fotos areas, dispensam os custosos e demorados levantamentos de
campo. A integrao dos posicionadores GPS com as cmaras fotogramtricas em plataformas inerciais permite a
determinao da posio do centro tico da cmara, no instante de tomada da imagem, atravs da obteno das coordenadas
X, Y, Z e das atitudes da mesma, com preciso suficiente para satisfazer s especificaes para todos os tipos de mapas em
escalas mdias e grandes.
c) Utilizao de Ortofotos Digitais
A utilizao de ortofotos pode ser valorosa em muitos aspectos da cartografia. Os mapas digitais estaro, nos prximos anos,
substituindo rapidamente os mapas convencionais em papel (analgicos), utilizados por sculos. A evoluo dos sistemas
digitais de registro iconogrfico, em substituio aos analgicos em base de filme, comea a apontar, em futuro prximo,
processos de compilao cartogrfica que podero se desenvolver inteiramente em ambiente computacional, eliminando as
custosas instalaes de laboratrios fotogrficos.
1.5) Como so executadas as cartas bsicas sistemticas

A execuo de cartas bsicas sistemtica realizada aps um detalhado estudo de todas as fases que a antecedem. preciso
que estejam bem definidos, entre outros aspectos, a finalidade do levantamento areo fotogramtricos, o tipo de produto
final, escala e preciso necessria.
Planejamento de Vo e Apoio Terrestre: o planejamento de vo consiste na obteno de informaes tcnicas diversas, tais
como: tipo de aeronave e instrumentos de que se dispe, condies atmosfricas propcias, alm de uma equipe de campo e
pontos suficientes de apoio terrestre.
Apoio Bsico Terrestre: conjunto de pontos de referncia determinados no terreno, atravs de medies realizadas com
equipamentos especficos e com o auxlio de clculos matemticos. Ao serem efetuadas quaisquer medies sobre a
superfcie terrestre, para qualquer finalidade, o ponto de partida sempre um marco geodsico. Muitos desses pontos
aparecem nas cartas planimtricas. Os pontos do apoio bsico so materializados no terreno por meio de um pino de metal
afixado sobre pilares de concreto, paredes, guias, sarjetas, pontes, viadutos, escadarias pblicas, etc. Cada marco
identificado por um nmero estabelecendo a correspondncia entre uma posio no terreno e no mapa. Para cada ponto
elaborada uma monografia, onde constam as coordenadas, o croqui de localizao, o itinerrio de acesso e uma foto do
marco. O apoio bsico tambm pode ser representado sobre uma carta. Os marcos devem ser preservados, no devendo ser
removidos nem deslocados. Caso necessrio, preciso entrar em contato com o rgo que o implantou. O marco utilizado no
levantamento areo no municpio de Presidente Prudente estava localizado em frente a Igreja Matriz So Sebastio, mas
devido a falta de conscientizao e fiscalizao de rgos responsveis este foi retirado e em seu ponto de localizao foi
construda uma rampa de acesso a igreja.
Apoio Bsico Horizontal: chamam-se pontos planimtricos ou vrtices aqueles cuja localizao estabelecida por processos
geodsicos e topogrficos atravs de suas coordenadas planas, sobre uma determinada projeo cartogrfica.
Apoio Bsico Vertical: so pontos altimtricos, tambm denominados referncia de nvel (RN). Suas altitudes so
determinadas tomando por base altitudes referenciadas ao nvel mdio dos mares.
Vo: a realizao do vo aerofotogramtrico uma etapa de importncia capital na execuo de uma carta sistemtica bsica.
Destina-se obteno das fotografias areas j mencionadas anteriormente. Deve ser planejado em detalhe, de forma a que
toda a superfcie do terreno seja coberta pelas fotografias.
Restituio: por meio de restituidores todos os detalhes do terreno so transferidos para uma folha. Para tanto, so corrigidas
as possveis distores, como variaes do relevo, oscilaes devido ao balano do avio, projeo da fotografia, entre
outras. O desenho do mapa elaborado pelo operador do aparelho, seguindo exatamente os detalhes visveis na fotografia.
Reambulao: de modo a eliminar dvidas, as fotografias areas so levadas ao campo para verificao e registro de
detalhes, informaes como denominao e tipo de acidentes geogrficos, reconhecimento de vegetao e culturas,
identificao de grandes edificaes etc.
Gravao: a transposio, por meio de instrumentos apropriados, de todos os detalhes do mapa para folhas de plsticos
indeformvel. Esta fase a que conclui os trabalhos de mapeamento e prepara o material para impresso ou outro tipo de
acabamento grfico.
Reviso: entre uma fase e outra deve ser realizada uma reviso detalhada de tudo o que foi inserido na carta, para que esta
seja realmente um documento de alto grau de confiabilidade.
Produto Final: os originais das cartas pertencentes ao mapeamento bsico so elaborados atravs de processamento
fotogrfico em base estvel. Este material deve ser resistente, indeformvel e permitir a reproduo de cpias heliogrficas
em papel ou polister copiativo.
Atualizao: considerando ser o mapeamento bsico sistemtico um investimento de grande vulto e tendo em vista o
acelerado desenvolvimento urbano, torna-se necessria uma constante manuteno de sua atualizao.
6
CAPTULO 2: HISTRIA DOS MAPAS
2.1) Mapas como produtos culturais

A confeco de mapas parece ser anterior escrita e h muitos registros que comprovam que os mais variados povos nos
legaram mapas, tais como: babilnios, egpcios, astecas, chineses, alm de outros, cada qual refletindo aspectos culturais
prprios de suas sociedade.
(...) a necessidade de estudar as condies polticas e econmicas da poca em que as cartas foram traadas e at o que se
pode averiguar da biografia dos cartgrafos, deixa-nos aperceber o mbito social que as condicionou. O homem nunca
poder fugir paixo avassaladora e salutar de conhecer a sua prpria histria. No conseguir faz-lo mais agradavelmente
do que atravs do estudo, mesmo ligeiro, de seqncia de cartas antigas em que os antepassados registraram, com mais ou
menos fantasia ou realidade, as suas concepes e conhecimentos geogrficos.
Os mapas representam uma forma de saber, um produto cultural dos povos, e no um mero resultado de uma difuso
tecnolgica a partir de um foco europeu. Cada cultura exprime sua particularidade cartogrfica, aos poucos, vem se tornando
uma linguagem visual mais universal do que antes se pensava. Mesmo os produtos cartogrficos mais modernos, baseados no
uso de satlites e da informtica, no deixam de ser construes sociais. sempre conveniente chamar a ateno para a
necessidade de se refletir sobre o fato de cada cultura possuir determinadas concepes do espao e do tempo, as quais no
podem ser menosprezadas e, muito menos, comparadas ou julgadas segundo modelos ocidentais europeus.
2.2) Mapas, cartas e plantas
Mapas: representao grfica, geralmente numa superfcie plana e em determinada escala, das caractersticas naturais e
artificiais, terrestres ou subterrneas, ou, ainda, de outro planeta. Os acidentes so representados dentro da mais rigorosa
localizao possvel, relacionados, em geral, a um sistema de referncia de coordenadas. Igualmente, uma representao
grfica de uma parte ou total da esfera celeste.
Carta: representao dos aspectos naturais e artificiais da Terra, destinada a fins prticos da atividade humana, permitindo
avaliao precisa de distncias, direes e a localizao geogrfica dos pontos, reas e detalhes; representao plana,
geralmente em mdia ou grande escala, duma superfcie da Terra, subdividida em folhas, de forma sistemtica, obedecendo a
um plano nacional ou internacional. Nome tradicionalmente empregado na designao do documento cartogrfico de mbito
naval. empregado no Brasil tambm como sinnimo de mapa em muitos casos.
Planta: representao cartogrfica, geralmente em escala grande, destinada a fornecer informaes muito detalhadas, visando,
por exemplo, ao cadastro urbano, a certos fins econmicos-sociais, militares, etc.
2.3) Mapas e religiosidade
Os mitos e preceitos tambm estiveram presentes, influenciando a Cartografia. O ponto central de alguns mapas antigos era
ocupado por uma montanha (p.ex.: monte Sumeru dos budistas, monte Meru dos hindustas) ou por cidades (p.ex.: Jerusalm
dos cristos, Meca dos muulmanos). Alm disso, a preocupao com a viagem espiritual nos cus levou muitos povos a
terem mapas orientadores de tais viagens (p.ex.: no Egito antigo, os atades eram decorados com mapas e citaes do Livro
dos Mortos).
H um mapa cristo, uma alegoria bblica do sculo XV, que mostra cada continente at ento conhecido (sia, Europa e
frica) como pertencentes aos filhos de No (a sia pertencia a Sem; a frica a Cam e a Europa a Jaf).
2.4) Confeco de mapas pelos povos
2.4.1) Chineses e gregos
A China pode ser citada como outra regio em que a Cartografia oriental deixou marcas de grande valor histrico. Sabe-se
que a cartografia chinesa j era bastante desenvolvida muito antes que na Europa comeassem a se destacar as primeiros
trabalhos neste campo de conhecimento humano. Em muitos lugares da China foram encontrados documentos bastante
antigos que comprovam a preocupao dos governantes em mapear riquezas naturais daquele pas.
Na China antiga, muitos mapas tinham finalidades cadastrais, demarcatrias de fronteiras, como documentos burocrticos,
planos para conservao das guas, meios para fixao de impostos, estratgia militar, reconstruo da Geografia,
testemunhos de continuidade cultural comprovada pela presena de tmulos, instrumentos de adivinhao, predio
astrolgica de fenmenos celestes e at mesmo proteo contra foras sobrenaturais.
Os gregos tiveram importncia significativa no desenvolvimento da Cartografia ocidental, atribuindo-se a eles o
estabelecimento das bases cientficas da moderna Cartografia. Muitos estudiosos gregos desenvolveram trabalhos que
marcaram o processo evolutivo das tcnicas da cartografia. o caso de Anaximandro de Mileto (611 a 547 a.C.), autor do
famoso mapa que representava o mundo ento conhecido - regies da Europa e Mar Mediterrneo, e de Hecateu, seu
contemporneo, que aperfeioou este mapa.
Nesta poca, mais ou menos no sculo IV a.C., haviam diversas especulaes sobre a forma da Terra. Uma delas dizia que
nosso planeta, como criao divina, deveria ser esfrico, pois a esfera era a forma geomtrica mais perfeita. Isto, obviamente,
iria influenciar a confeco dos mapas. Foram firmadas tambm as definies das linhas da rede geogrfica: equador,
trpicos, crculos polares, meridianos.
Outro nome importante o de Eratstenes de Cirene (276 a 196 a.C.), que chegou a dirigir a biblioteca do museu de
Alexandrina. Atravs de seus conhecimentos de geometria, mediu a circunferncia da Terra, obtendo um resultado prximo
dos 46 mil quilmetros.
2.4.2) Franceses e portugueses
A Cartografia francesa tambm registrou nomes famosos na histria dos mapas, como o caso da famlia Sanson, que teve
um Nicolau Sanson (1600-1667) a sua mxima expresso. Pelos Sanson foram publicados muitos mapas e atlas, percebendose, entretanto, a influncia da cartografia dos pases baixos, especialmente de Mercator.
A Cartografia portuguesa influenciou marcantemente o desenvolvimento dessa atividade no Brasil desde os primrdios de
nossa histria colonial.
A expanso ultramarina e a navegao marcaram profundamente o carter utilitrio da cartografia de Portugal da poca da
poltica colonialista, sendo intensa a produo de mapas martimos mostrando a configurao das costas e o delineamento de
continentes e ilhas.
Com a implantao da Imprensa Rgia comeam os trabalhos de edio de mapas nacionais, enquanto que o Real Arquivo
Militar estaria responsvel pela preservao de nosso acervo, com isso apoiando a impresso de novos mapas, como foi o
caso da planta da cidade de So Sebastio do Rio de Janeiro, em 1812.
2.4.3) Maias e astecas
Apesar de carecer ainda de estudos mais aprofundados, sabe-se que os povos maias e astecas, Mxico, possuam uma rica
tradio cartogrfica. Conta-se que Hernn Cortes, explorador espanhol, pelos idos de 1522, solicitou a Montezuma
(Imperador asteca) informao sobre algum local em que seus navios pudessem aportar em segurana. No dia seguinte,
chegou-lhe s mos um mapa, desenhado num pano, mostrando todo o litoral com seus vrios acidentes geogrficos. A
rapidez com que a informao foi dada a Corts revela que os astecas mantinham seus manuscritos guardados de modo que
pudessem vir a ser consultados e copiados com relativa facilidade.
2.4.4) rabes
Os rabes tambm se destacaram, no passado, principalmente como gegrafos, tendo grande importncia muitos trabalhos
dessa natureza, especialmente na Idade Mdia, quando o mundo ocidental de influncia crist foi tomado de um processo
retrgrado de tratamento das cincias em geral.
Percebendo o valor dos conhecimentos antigos, principalmente dos gregos e, de modo especial, das obras de Cludio
Ptolomeu, tendo ainda por objetivo integr-los cultura muulmana, os rabes foram incentivados a elaborar tradues dos
tesouros cientficos da antigidade, preservando esses conhecimentos e enriquecendo-se com seus prprios estudos.
H estudiosos que chegam a afirmar que Bagd e Damasco se constituram em verdadeiros plos de saber durante o perodo
compreendido entre os sculos VII e XII.
Os rabes, que tambm estavam envoltos em conquistas territoriais, sentiram a necessidade de avaliar os recursos das novas
terras, bem como implantar um sistema fiscal e tributrio mais eficiente, o que veio favorecer o desenvolvimento no s da
Cartografia, mas tambm da Matemtica, Astronomia e Geografia.
2.5) A decadncia da cartografia na Idade Mdia
A partir de Ptolomeu, temos um perodo de decadncia, marcado pela Idade Mdia, no qual inclusive, sua grande obra foi
proibida no mundo ocidental de influncia da igreja catlica romana, pois representava uma espcie de enciclopdia
cientfica que em muitos aspectos no se enquadrava nos pensamentos dessa religio.
A Cartografia crist da Baixa Idade Mdia foi considera uma das mais pobres da histria, tendo-se um bom exemplo na obra
denominada Topografia Crists, de autoria do frade Cosmas Indicopleustes, editada pelos idos do ano 535, em que este
nega a existncia de antpodas (lugar que seria diametralmente oposto a outro no globo terrestre) e a idia da esfericidade dos
cus e da Terra.
Outro exemplo de retrocesso cartogrfico est nos mapas que tinham por estilo a simplicidade e a simetria da distribuio das
terras, o que tambm interessava igreja romana, especialmente quando a terra santa era colocada no centro das
representaes.
9
CAPTULO 3: LEVANTAMENTOS
Compreende-se por levantamento o conjunto de operaes destinado execuo de medies para a determinao da forma e
dimenses do planeta.
Dentre os diversos levantamentos necessrios descrio da superfcie terrestre em suas mltiplas caractersticas, podemos
destacar:
3.1 - LEVANTAMENTOS GEODSICOS
GEODSIA - "Cincia aplicada que estuda a forma, as dimenses e o campo de gravidade da Terra".
FINALIDADES - Embora a finalidade primordial da Geodsia seja cientfica, ela empregada como estrutura bsica do
mapeamento e trabalhos topogrficos, constituindo estes fins prticos razo de seu desenvolvimento e
realizao, na maioria dos pases.
Os levantamentos geodsicos compreendem o conjunto de atividades dirigidas para as medies e observaes que se
destinam determinao da forma e dimenses do nosso planeta (Geide e Elipside). a base para o estabelecimento do
referencial fsico e geomtrico necessrio ao posicionamento dos elementos que compem a paisagem territorial.
Os levantamentos geodsicos classificam-se em trs grandes grupos:
a) Levantamentos Geodsicos de Alta Preciso (mbito Nacional)
-
Cientfico: Dirigido ao atendimento de programas internacionais de cunho cientfico e a Sistemas Geodsicos

Nacionais.
Fundamental (1 Ordem): Pontos bsicos para amarrao e controle de trabalhos geodsicos e cartogrficos,
desenvolvido segundo especificaes internacionais, constituindo o sistema nico de referncia.
b) Levantamentos Geodsicos de Preciso (mbito Nacional)

-
Para reas mais desenvolvidas (2 ordem): Insere-se diretamente no grau de desenvolvimento

socioeconmico regional. uma densificao dos Sistemas Geodsicos Nacionais a partir da decomposio de
Figuras de 1 ordem.
Para reas menos desenvolvidas (3 ordem): Dirigido s reas remotas ou aquelas em que no se justifiquem
investimentos imediatos.
c) Levantamentos Geodsicos para fins Topogrficos (Local)

Tm caractersticas locais. Dirigem-se ao atendimento dos levantamentos no horizonte topogrfico. Tm a finalidade de
fornecer o apoio bsico indispensvel s operaes topogrficas de levantamento, para fins de mapeamento com base em
fotogrametria.
Os levantamentos iro permitir o controle horizontal e vertical atravs da determinao de coordenadas geodsicas e
altimtricas.
3.1.1 - MTODOS DE LEVANTAMENTOS
3.1.1.1 - LEVANTAMENTO PLANIMTRICO
Dentre os levantamentos planimtricos clssicos, merecem destaque:
- Triangulao: Obteno de Figuras geomtricas a partir de tringulos formados atravs da medio dos ngulos
subtendidos por cada vrtice. Os pontos de triangulao so denominados vrtices de triangulao (VVTT). o mais
antigo e utilizado processo de levantamento planimtrico.
-
Trilaterao: Mtodo semelhante triangulao e, como aquele, baseia-se em propriedades geomtricas a partir de
tringulos superpostos, sendo que o levantamento ser efetuado atravs da medio dos lados.
10
Poligonao: um encadeamento de distncias e ngulos medidos entre pontos adjacentes formando linhas poligonais
ou polgonos. Partindo de uma linha formada por dois pontos conhecidos, determinam-se novos pontos, at chegar a uma
linha de pontos conhecidos.
3.1.1.2 - LEVANTAMENTO ALTIMTRICO

Desenvolveu-se na forma de circuitos, servindo por ramais s cidades, vilas e povoados s margens das mesmas e distantes
at 20 km. Os demais levantamentos estaro referenciados ao de alta preciso.
-
Nivelamento Geomtrico: o mtodo usado nos levantamentos altimtricos de alta preciso que se desenvolvem ao
longo de rodovias e ferrovias. No SGB, os pontos cujas altitudes foram determinadas a partir de nivelamento geomtrico
so denominados referncias de nvel (RN). Neste nivelamento, as diferenas de nvel so determinadas com emprego de
instrumentos que fornecem retas do plano horizontal.
Nivelamento Trigonomtrico: A diferena de nvel determinada por meio de resolues de tringulos situados em
planos verticais passando pelos pontos cuja a diferena de nvel se deseja. Desta forma o nivelamento trigonomtrico
baseia-se no valor da tangente do ngulo () de inclinao do terreno, representando a diferena de nvel em metros
(dn) por metro de distncia horizontal (dh).
11
Nivelamento Baromtrico: Baseia-se na relao inversamente proporcional entre presso atmosfrica e altitude. A
diferena de nvel determinada em funo da variao da presso atmosfrica entre pontos de diferentes altitudes. A
variao de 1mm na coluna baromtrica representa uma variao de 10,518 m na altitude. Este nivelamento o de mais
baixa preciso, usado em regies onde impossvel utilizar-se os mtodos acima ou quando se queira maior rapidez.
3.1.1.3 - LEVANTAMENTO GRAVIMTRICO

A gravimetria tem por finalidade o estudo do campo gravitacional terrestre, possibilitando, a partir dos seus resultados,
aplicaes na rea da Geocincia como por exemplo, a determinao da Figura e dimenses da Terra, a investigao da
crosta terrestre e a prospeco de recursos minerais.
As especificaes e normas gerais abordam as tcnicas de medies gravimtricas vinculadas s determinaes relativas com
uso de gravmetros estticos.
semelhana dos levantamentos planimtricos e altimtricos, os gravimtricos so desdobrados em: Alta preciso, preciso
e para fins de detalhamento.
Matematicamente, esses levantamentos so bastante similares ao nivelamento geomtrico, medindo-se diferenas de
acelerao da gravidade entre pontos sucessivos.
3.2 - LEVANTAMENTOS TOPOGRFICOS
So operaes atravs das quais se realizam medies, com a finalidade de se determinar a posio relativa de pontos da
superfcie da Terra no horizonte topogrfico (correspondente a um crculo de raio 25 km).
12
Maior parte da rede nacional de triangulao executada pelo IBGE
Rede de nivelamento geodsico executado pelo IBGE

3.3 - POSICIONAMENTO TRIDIMENSIONAL POR GPS
Na coleta de dados de campo, as tcnicas geodsicas e topogrficas para determinaes de ngulos e distncias utilizadas
para a obteno de coordenadas bi e/ou tridimensionais sobre a superfcie terrestre, atravs de instrumentos pticos e
mecnicos tornaram-se obsoletos, sendo mais utilizada na locao de obras de engenharia civil e de instalaes industriais.
Posteriormente, sistemas eletrnicos de determinaes de distncias por mira "laser" ou infravermelhas determinaram uma
grande evoluo.
A geodsia por satlites baseados em Radar, em frequncia de rdio muito altas (bandas de microondas) foi desenvolvido
pela Marinha dos Estados Unidos com a finalidade bsica da navegao e posicionamento das belonaves americanas sobre
superfcie, em meados dos anos 60. Surgiu atravs de pesquisas sobre distancimetros durante a 2 Grande Guerra e foi
amplamente utilizado at o incio de 1993.
Atualmente, o Sistema de Posicionamento Global (GPS) com a constelao NAVSTAR ("Navigation System With Timing
And Ranging"), totalmente completa e operacional, ocupa o primeiro lugar entre os sistemas e mtodos utilizados pela
topografia, geodsia, aerofotogrametria, navegao area e martima e quase todas as aplicaes em geoprocessamento que
envolvam dados de campo.
O Sistema GPS subdivide-se em trs segmentos: espacial, de controle e do usurio.
Segmento Espacial (A Constelao GPS)
O segmento espacial do GPS prev cobertura mundial de tal forma que em qualquer parte do globo, incluindo os plos,
existam pelo menos 4 satlites visveis em relao ao horizonte, 24 horas ao dia. Em algumas regies da Terra possvel a
obteno de 8 ou mais satlites visveis ao mesmo tempo.
A constelao de satlites GPS, composta por 24 satlites ativos que circulam a Terra em rbitas elpticas (quase
circulares). A vida til esperada de cada satlite de cerca de 6 anos, mas existem satlites em rbita com mais de 10 anos e
ainda em perfeito funcionamento.
Constelao de Satlites;
Recepo do sinal GPS.
13
Segmento de Controle (Sistemas de Controle)
Compreende o Sistema de Controle Operacional, o qual consiste de uma estao de controle mestra, estaes de
monitoramento mundial e estaes de controle de campo.
-
Estao mestra: Localiza-se na base FALCON da USAF em Colorado Springs - Colorado. Esta estao, alm de
monitorar os satlites que passam pelos EUA, rene os dados das estaes de monitoramento e de campo,
processando-os e gerando os dados que efetivamente sero transmitidos aos satlites.
Estaes de monitoramento: Rastreiam continuamente todos os satlites da constelao NAVSTAR, calculando

suas posies a cada 1,5 segundo. Atravs de dados meteorolgicos, modelam os erros de refrao e calculam suas
correes, transmitidas aos satlites e atravs destes, para os receptores de todo o mundo.
Estaes de campo: Estas estaes so formadas por uma rede de antenas de rastreamento dos satlites
NAVSTAR. Tem a finalidade de ajustar os tempos de passagem dos satlites, sincronizando-os com o tempo da
estao mestra.
Estao de Controle e Monitoramento.
Segmento do Usurio
O segmento dos usurios est associado s aplicaes do sistema. Refere-se a tudo que se relaciona com a comunidade
usuria, os diversos tipos de receptores e os mtodos de posicionamento por eles utilizados.
14
3.4 AEROLEVANTAMENTOS
Baseados na utilizao de equipamentos aero ou espacialmente transportados (cmaras fotogrficas e mtricas, sensores),
prestam-se descrio geomtrica da superfcie topogrfica, em relao a uma determinada superfcie de referncia.
A legislao brasileira amplia o campo das atividades de aerolevantamento interpretao ou traduo, sob qualquer forma,
dos dados e observaes efetuadas.
Aerolevantamento definido como sendo o conjunto de operaes areas e/ou espaciais de medio, computao e registro
de dados do terreno, com o emprego de sensores e/ou equipamentos adequados, bem como a interpretao dos dados
levantados ou sua traduo sob qualquer forma.
O aerolevantamento engloba as atividades de aerofotogrametria, aerogeofsica e sensoriamento remoto, constituindo-se das
fases e operaes seguintes:
1 fase: Aquisio dos dados, constituda de operaes de cobertura area e/ou espacial.
2 fase: Operao relativa interpretao ou traduo dos dados obtidos em operao area e/ou espacial.
Operaes:
a)
Processamento fotogrfico de filme areo ou espacial e respectiva obteno de diafilme, diapositivo, fotografia,
fotondice e mosaico no controlado.
b) Confeco de mosaico controlado e fotocarta.
c) Confeco de ortofotografia, ortofotomosaico e ortofotocarta.
d) Interpretao e traduo cartogrfica, mediante restituio estereofotogramtrica ou de imagem obtida com outro
sensor remoto.
e) Processamento digital de imagem.
f) Preparo para impresso de original de restituio estereofotogramtrica ou elaborado a partir de imagem obtida com
outro sensor remoto.
g) Reproduo e impresso de cartas e mapas.
15
CAPTULO 4: PROCESSO CARTOGRFICO
Mapeamento: Entende-se por mapeamento a aplicao do processo cartogrfico sobre uma coleo de dados ou
informaes, com vistas obteno de uma representao grfica da realidade perceptvel, comunicada a partir da associao
de smbolos e outros recursos grficos que caracterizam a linguagem cartogrfica.
O planejamento de qualquer atividade que de alguma forma se relaciona com o espao fsico que habitamos requer,
inicialmente, o conhecimento deste espao. Neste contexto, passa a ser necessria alguma forma de visualizao da regio da
superfcie fsica do planeta, onde desejamos desenvolver nossa atividade. Para alcanar este objetivo, lanamos mo do
processo cartogrfico.
Partindo-se do conceito estabelecido pela Associao Cartogrfica Internacional, pode-se distinguir, no processo
cartogrfico, trs fases distintas: a concepo, a produo e a interpretao ou utilizao. As trs fases admitem uma s
origem, os levantamentos dos dados necessrios descrio de uma realidade a ser comunicada atravs da representao
cartogrfica.
4.1 - CONCEPO
Quando se chega deciso pela elaborao de um documento cartogrfico, seja uma carta, um mapa ou um atlas, porque a
obra ainda no existe, ou existe e se encontra esgotada ou desatualizada.
Para se elaborar um documento dessa natureza, imprescindvel uma anlise meticulosa de todas as caractersticas que
definiro a materializao do projeto.
4.1.1 - FINALIDADE
A identificao do tipo de usurio que ir utilizar um determinado documento cartogrfico a ser elaborado, ou que tipo de
documento dever ser produzido para atender a determinado uso que vai determinar se este ser geral, especial ou temtico,
assim como a definio do sistema de projeo e da escala adequada.
4.1.2 - PLANEJAMENTO CARTOGRFICO
o conjunto de operaes voltadas definio de procedimentos, materiais e equipamentos, simbologia e cores a serem
empregados na fase de elaborao, seja convencional ou digital, de cartas e mapas gerais, temticos ou especiais.
O planejamento cartogrfico pressupe, alm da definio dos procedimentos, materiais, equipamentos e convenes
cartogrficas, o inventrio de documentos informativos e cartogrficos que possam vir a facilitar a elaborao dos originais
cartogrficos definitivos.
Aps a deciso da necessidade da elaborao de um mapa, deve-se inventariar a melhor documentao existente, sobre a rea
a ser cartografada.
No caso de carta bsica, recorre-se coleta de dados em campo (reambulao), principalmente para levantar a denominao
(toponmia) dos acidentes visando a complementao dos trabalhos executados no campo.
No caso do mapa compilado a documentao coletada ter vital importncia na atualizao da base cartogrfica compilada.
4.2 - PRODUO
A esto includas todas as fases que compem os diferentes mtodos de produo. A elaborao da carta ou mapa planejado
ter incio com a execuo das mesmas.
4.2.1 - MTODOS
4.2.1.1 AEROFOTOGRAMETRIA
A fotogrametria a cincia que permite executar medies precisas utilizando de fotografias mtricas. Embora apresente
uma srie de aplicaes nos mais diferentes campos e ramos da cincia, como na topografia, astronomia, medicina,
meteorologia e tantos outros, tem sua maior aplicao no mapeamento topogrfico.
16
Tem por finalidade determinar a forma, dimenses e posio dos objetos contidos numa fotografia, atravs de medidas
efetuadas sobre a mesma.
Inicialmente a fotografia tinha a nica finalidade de determinar a posio dos objetos, pelo mtodo das intersees, sem
observar ou medir o relevo, muito embora desde 1732 se conhecessem os princpios da estereoscopia; o emprego desta
tornou possvel apenas observar (sem medir), o relevo do solo contido nas fotografias analisadas estereoscopicamente.
Em 1901, o alemo Pulfrich, apoiando-se em princpios estabelecidos por Stolze, introduziu na Fotogrametria o chamado
ndice mvel ou marca estereoscpica. Ento, no s foi possvel observar o relevo, como medir as variaes de nvel do
terreno.
Pulfrich construiu um primeiro aparelho que denominou "estereocomparador", e com ele iniciou os trabalhos dos primeiros
levantamentos com base na observao estereoscpica de pares de fotografias utilizados em fotogrametria terrestre.
A partir de ento uma srie de outros aparelhos foram construdos e novos princpios foram estabelecidos, porm, para
tomada de fotografias era necessrio que os pontos de estao que referenciavam o terreno continuassem no solo, com todos
os seus inconvenientes.
Ocorreu elevar ao mximo o ponto de estao, sendo utilizados bales, bales cativos e at "papagaios". Durante a guerra de
1914 - 1918 tornou-se imperioso um maior aproveitamento da fotogrametria, usando-se, para tomada de fotografias, pontos
de estao sempre mais altos.
Com o advento da aviao desenvolveram-se cmaras especiais para a fotografia area, substituindo quase que inteiramente a
fotogrametria terrestre, a qual ficou restrita apenas a algumas regies. Quando so utilizadas fotografias areas, tem-se a
aerofotogrametria.
Assim, aerofotogrametria definida como a cincia da elaborao de cartas mediante fotografias areas tomadas com cmara
aero-transportadas (eixo tico posicionado na vertical), utilizando-se aparelhos e mtodos estereoscpicos.
Uma carta topogrfica um desenho do terreno, em que os acidentes e detalhes so representados por smbolos
convencionais. Uma fotografia area um retrato da superfcie da terra, em que esses acidentes e detalhes aparecem como
so vistos da aeronave. As duas maneiras, embora diferentes, representam a mesma coisa.
As fotografias areas tm como aplicao principal, em cartografia, o mapeamento atravs da restituio fotogramtrica,
sendo utilizadas tambm em fotointerpretao.
Fotointerpretao: a tcnica de analisar imagens fotogrficas com a finalidade de identificar e classificar os elementos
naturais e artificiais e determinar o seu significado.
4.2.1.2 - COMPILAO
o processo de elaborao de um novo e atualizado original cartogrfico, tendo por base a anlise de documentao
existente, e segundo a qual um ou vrios mapas e cartas, fotografias areas, levantamentos, etc., so adaptados e compilados,
em base com material estvel, e para escala e projeo nicas.
4.2.1.2.1 - PLANEJAMENTO
a operao voltada ao inventrio de documentao, planificao do preparo de base e elaborao da pasta de informaes
cartogrficas (PIC), formando um conjunto de documentos cartogrficos, informaes bsicas e complementares, destinadas
confeco de cartas e mapas atravs da compilao.
4.2.1.2.1.1 - INVENTRIO DA DOCUMENTAO
Os dados cartogrficos so analisados conforme as caractersticas das informaes apresentadas.
a) Documentao Bsica - utilizada diretamente na elaborao da base cartogrfica:
- Cartas Topogrficas
- Recobrimento Topogrfico Local
- Recobrimento Aerofotogramtrico
- Cartas Nuticas e Aeronuticas
- Arquivo Grfico Municipal (AGM)
17
Arquivo Grfico de reas Especiais (AGAE)

Cartas Planimtricas RADAMBRASIL
Mapas Municipais
Imagens Orbitais
b) Documentao Informativa - utilizada com a finalidade de identificar, complementar e atualizar a documentao

bsica.
- Mapas Rodovirios (DNER/DER)
- Guias Rodovirios (Quatro Rodas)
- Guia de Ferrovias
- Atlas Fsico
- Cadastro de Cidades e Vilas
- Cadastro de Faris, Minas, Aerdromos e Portos
4.2.1.2.1.2 - PLANIFICAO DO PREPARO DE BASE
Aps anlise e seleo do conjunto de dados disponveis, inicia-se uma seqncia de procedimentos na qual destacam-se as
seguintes etapas:
a) Classificao da Documentao - a anlise de toda a documentao cartogrfica encontrada, separando-se a bsica da
informativa.
b) Definio do Mtodo de Compilao - Classificados os documentos cartogrficos, define-se o mtodo de compilao a
ser utilizado na elaborao da base:
Mtodo de Compilao Direta
Mtodo de Compilao com Reduo Fotogrfica
4.2.1.2.1.3 - PASTA DE INFORMAES CARTOGRFICAS (PIC)
Rene toda a documentao relativa ao planejamento e elaborao da carta ou mapa. So informaes referentes s
atividades e procedimentos adotados durante todas as fases do trabalho, tais como: relatrios, formulrios, quadros
demonstrativos, notas, etc.
4.2.1.2.2 - CRITRIOS PARA ELABORAO DA BASE CARTOGRFICA
4.2.1.2.2.1 - SELEO CARTOGRFICA
a simplificao dos elementos topogrficos extrados da documentao bsica visando a escala final do trabalho. A seleo
deve ser equilibrada e a densidade dos elementos topogrficos a serem representados devem refletir as caractersticas bsicas
da regio, mantendo as feies do terreno. A representao deve incluir todos os elementos significativos para a escala final
do trabalho, sem comprometer a legibilidade da carta.
a) Hidrografia - Inclui todos os detalhes naturais e/ou artificiais, tendo a gua como principal componente.
b) Planimetria - A seleo dos elementos planimtricos deve ser criteriosa, considerando-se:
- Localidades: obrigatria a representao de todas as cidades e vilas no campo da folha. Conforme a regio
geogrfica, podem ser selecionados os povoados, lugarejos, ncleos e propriedades rurais.
- Sistema Virio: As rodovias e ferrovias so selecionadas considerando-se a interligao das localidades
selecionadas
OBS: Nesta fase de seleo so includos os pontos cotados que sero selecionados, visando a representao da malha de
pontos que representaro a variao de altitude.
c)
Altimetria - Representa o relevo atravs de convenes cartogrficas na forma de curvas de nvel, escarpas, etc.
- Generalizao: a simplificao da forma geomtrica dos acidentes, sem descaracteriz-los, possibilitando sua
representao numa escala menor ao do documento origem.
- Interpolao: a insero de curvas de nvel de cota definida e diferente da eqidistncia das curvas da
documentao bsica, visando a composio do modelo terrestre.
18
d) Vegetao - feita separadamente a partir da documentao topogrfica bsica em base de polister, considerando-se
como elementos de seleo as matas, florestas, reflorestamentos, culturas temporrias e permanentes, campos e
mangues.
4.2.1.2.3 - ATUALIZAO CARTOGRFICA
A carncia de mapeamento no Brasil, principalmente em escalas grandes, agravada pelo fato de grande parte encontrar-se
desatualizado, fazendo com que a sua utilizao no alcance os objetivos para os quais foram elaborados.
Os mtodos para produo de mapas, assim como para atualizao cartogrfica evoluram gradativamente com o advento de
novos processos tecnolgicos, principalmente na rea da informtica com o mapeamento digital, a utilizao de Sistemas de
Posicionamento Global (GPS), tratamento digital de imagens e Sistemas de Informao Geogrfica (SIGs).
indiscutvel a importncia do sensoriamento remoto para a cartografia. A agilidade e a reduo de custos obtidos atravs da
utilizao de imagens orbitais para atualizao cartogrfica vm acompanhadas de uma qualidade cada vez maior no que diz
respeito resoluo espacial e multiespectral de alta tecnologia, atendendo aos requisitos de preciso planimtricas exigidos
para as escalas do mapeamento sistemtico. Deve-se ressaltar o menor custo aquisio de imagens se comparado a realizao
de novo recobrimento areo.
4.2.1.2.3.1 - ALGUNS MTODOS PARA ATUALIZAO CARTOGRFICA
Os principais mtodos de atualizao de cartas utilizam documentao cartogrfica existente como: fotografias areas e
imagens orbitais, sendo que o trabalho de campo continua sendo necessrio tanto para identificao de elementos nas reas
acrescidas (reambulao) como para soluo de problemas de interpretao. Outro mtodo por meio de determinaes GPS
(utilizado pelo Mxico na atualizao da base territorial e agora pelo IBGE, no Censo 2000)
4.2.1.2.3.1.1 - ATRAVS DE FOTOGRAFIAS AREAS
a)
Atravs de instrumentos como "aerosketchmaster" e interpretoscpio, por exemplo, pode-se atualizar pequenas reas
onde o volume de novos dados pequeno em relao ao volume de informaes contidas no mapa a ser atualizado.
O primeiro possibilita a transferncia de detalhes da foto atual para o mapa. O segundo pode ser utilizado para o caso da foto
atual estar em escala diferente da foto ou carta a atualizar.
b) Os restituidores so utilizados principalmente na atualizao onde o fator preciso requerido e onde grandes reas so
envolvidas.
c) Em funo de seus recursos de ampliao e reduo, a ortofoto um meio utilizado na atualizao planimtrica, pois
podem ser produzidas na mesma escala do mapa a ser atualizado.
d) Os recursos da informtica esto presentes atualmente em todas as etapas da cartografia. Na atualizao digital, num dos
procedimentos, a foto atual e o mapa a ser atualizado so transformados em arquivos digitais e superpondo-se as
imagens, pode-se detectar as modificaes ocorridas e as alteraes a serem efetuadas.
4.2.1.2.3.1.2 - ATRAVS DE DOCUMENTAO CARTOGRFICA
O mtodo utilizado para atualizao a partir de documentao cartogrfica existente e denominado compilao visa
essencialmente analisar os documentos cartogrficos j existentes em outros rgos que trabalham na produo de cartas e
mapas.
Os mtodos que envolvem a atualizao cartogrfica atravs de documentao j existente, vo desde os chamados mtodos
convencionais at os modernos que se utilizam da cartografia digital.
a)
Se a escala da carta se aproxima do produto final, basta selecionar os elementos cartogrficos, reduzir e gerar uma folha
original para orientar o preparo para impresso, o qual vai utilizar os fotoplsticos j existentes.
b) Se a escala for muito grande (semicadastro), deve ser levada primeiramente para uma escala intermediria.
Ex: Escala de 1:10.000 para 1:250.000, a escala intermediria ser de 1:100.000.
4.2.1.2.3.1.3 - ATRAVS DE IMAGENS ORBITAIS E RADARMTRICAS
19
a) IMAGENS ANALGICAS
Pouco depois do lanamento do primeiro satlite LANDSAT j se buscava avaliar a possibilidade de atualizao de cartas e
mapas atravs de imagens pelo sensor MSS (pixel/resoluo espacial de 80m). Estudos na dcada de 80, levaram a
constatao da viabilidade do uso de Imagem MSS para mapeamento na escala 1:250.000.
Por ocasio do surgimento do sensor TM a bordo do satlite LANDSAT-5, com pixel/resoluo espacial de 30m, realizaramse diversas avaliaes de suas imagens, mostrando que so viveis para mapeamento nas escalas 1:100.000 ou menores.
b) IMAGEM DIGITAL
As metodologias para atualizao cartogrfica no formato digital encontram-se em constante desenvolvimento
compreendendo as seguintes fases bsicas:
- Correo geomtrica e georreferenciamento.
- Ajuste de contraste das imagens que compem uma carta e mosaicagem.
- Recorte segundo o contorno da carta.
- Atualizao dos elementos cartogrficos da carta digital com base na interpretao da imagem resultante da etapa
anterior, atravs de superposio com a carta.
4.2.1.2.3.2 - COMPILAO DA BASE
A linha de obteno de bases cartogrficas por compilao nica, embora, em funo da apresentao final do trabalho,
exista uma orientao diferenciada na sua elaborao.
Principais segmentos de representao de bases cartogrficas:
a)
Bases Para Impresso Off-set - So elaboradas considerando-se a separao dos elementos topogrficos em suas cores
caractersticas, representando-os conforme a impresso.
A compilao da base ser executada sobre uma prancha plotada com a projeo UTM, em material estvel, ajustando-se no
verso as redues ou elementos bsicos na escala.
b) Bases para Converso para Ambiente Digital (Digitalizao Automatizada) - So obtidas pelos mesmos
procedimentos necessrios elaborao de bases para impresso, ou seja, seleo e reduo fotogrfica das cartas
topogrficas em escala maior e compilao dos elementos topogrficos. As bases so elaboradas em computador, a partir
de mapas e cartas digitalizadas (mapas convertidos atravs de sistema CAD gerando arquivos magnticos) e compiladas
utilizando-se aplicativos apoiados por computador. Os originais de compilao devem ser preparados separando-se os
grupos de representao em categorias de informao, armazenadas por nveis, quando do processo de digitalizao.
- Nvel 1: hidrografia
- Nvel 2: planimetria
- Nvel 3: vias
- Nvel 4: altimetria
- Nvel 5: vegetao
c)
Bases Para Desenho Final - So bases planimtricas compiladas em material estvel utilizando-se somente a cor preta.
Os procedimentos necessrios elaborao destas bases so os mesmos que para impresso, ou seja, seleo e reduo
fotogramtrica das cartas topogrficas em escala maior.
4.2.1.2.4 - ORGANIZAO DA BASE E APRESENTAO FINAL

4.2.1.2.4.1 - ORGANIZAO DA BASE COMPILADA
Consiste do conjunto de folhas onde constaro as informaes que sero utilizadas na fase de separao de cores e toponmia
visando a impresso off-set.
- Folha de nomenclatura
- Folha de classificao de vias
- Folha de vegetao e massa dgua
- Lista de Nomenclatura
20
4.2.1.2.4.2 DESENHO
Com a finalidade de atender a projetos especiais, onde so assentados temas especficos sobre as bases cartogrficas
elaboradas por processos de compilao, elabora-se o original de desenho dando um tratamento diferenciado, tanto pelo
material utilizado (normgrafo, plstico UC4, tinta, etc.), como a forma de apresentao e identificao dos elementos.
21
CAPTULO 5 - LEITURA E ENTENDIMENTO DOS ELEMENTOS CONTIDOS NUMA CARTA TOPOGRFICA

5.1) Introduo
Atravs do entendimento dos elementos contidos numa carta topogrfica, o usurio estar sendo educado para uma viso
cartogrfica de forma a poder utiliz-la de maneira mais adequada, possibilitando, assim, uma difuso maior da Cartografia.
Quando observamos uma fotografia, uma caneta ou qualquer outro objeto, procuramos reconhecer e identificar os elementos
contidos neles. No mapeamento sistemtico, cuja classificao se insere a carta topogrfica, procederemos de maneira
anloga.
Cabe ao usurio, portanto, o reconhecimento e identificao dos elementos, efetuando assim, a traduo dos smbolos
contidos na carta. A incorporao destes elementos estar relacionada ao domnio cognitivo do leitor. Finalmente, para a
concretizao da leitura de um produto cartogrfico, o usurio deve ser capaz de interpretar os elementos contidos neles. A
interpretao, no entanto, depende do conhecimento e habilidades do usurio em poder correlacionar aspectos fsicos e
humanos, para a compreenso dos fatos representados.
Apoiados em autores que desenvolveram trabalhos atravs de esquemas e modelos de comunicao cartogrfica, podemos
fortalecer estas consideraes. Como exemplo, citamos o trabalho de Board (1977) apud Queiroz (1994) - Os Processos da
Comunicao Cartogrfica - no qual apresenta a fase da leitura de mapas composta nas seguintes etapas: decodificao,
verbalizao, visualizao e interpretao.
Portanto, a leitura de um produto cartogrfico consiste na concretizao das etapas pertinentes a esta fase que, por sua vez,
iro permitir a obteno de informaes atravs de elementos contidos na carta.
A necessidade da utilizao de um produto cartogrfico nas atividades profissionais ou de lazer levar o usurio a praticar a
fase de leitura. Segundo Teixeira Neto (1984), em particular, ao gegrafo, isto favorecer a observao, descrio, correlao
e explicao dos fatos geogrficos.
5.2) Leitura interna e externa
Quando consideramos os elementos contidos na legenda, efetuaremos a leitura interna da carta. A legenda facilita a
identificao dos elementos e permite agrup-los conforme suas caractersticas.
Ao considerarmos os elementos perifricos - ttulo, escala, coordenadas geogrficas, sistema de projeo, dentre outros efetuaremos a leitura externa da carta.
5.2.1) Elementos de identificao interna e externa de uma carta topogrfica
O estudo do lay-out, ou seja, como as informaes sero distribudas espacialmente na carta topogrfica esto de acordo com
a folha modelo publicada pelo DSG (Diretoria de Servio Geogrfico). Entretanto, existem instituies que prestam servios
e/ou elaboram produtos cartogrficos sem a preocupao de seguir o disposto no Decreto-Lei no 243/67, causando com tal
atitude um descompasso com a leitura.
Atualmente, o IBGE (Fundao Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica) est procurando adaptar os seus produtos s
normas vigentes e, para tanto, mantm contato com a DSG.
No obstante, tomaremos a carta produzida pelo IBGE como modelo para exemplificarmos a disposio das informaes
(Figura abaixo). Ento, temos:
1. rgo responsvel
Estabelece o rgo responsvel pelo produto cartogrfico, no implicando que este esteja envolvido em todas as fases para
construo do mesmo. Alm disso, so mencionados na primeira, segunda e terceira linhas o rgo de subordinao ("a quem
vinculado"), nome da organizao ("quem realiza"), regio geogrfica da rea mapeada e a escala correspondente,
respectivamente.
2. Ttulo
O ttulo da folha determinado pela caracterstica topogrfica mais relevante da rea representada. Pode ser a localidade de
maior
populao,
curso
dgua
mais
importante
ou
algum
outro
aspecto
relevante.
Por outro lado, deveria ser posicionado ao lado esquerdo do ttulo o emblema da organizao, entretanto, na maioria das
cartas tal fato no observado.
22
23
3. ndice de nomenclatura
Segundo o IBGE (1993) as especificaes da Carta Internacional do Mundo ao Milionsimo - CIM foram adotadas na
Conferncia Tcnica das Naes Unidas, realizada em Bonn (Alemanha, 1962), que tem por finalidade:
a)
Fornecer, por meio de uma carta de uso geral, um documento que permita uma viso de conjunto do mundo para os
estudos preliminares de investimentos e o planejamento do desenvolvimento econmico e, tambm, para satisfazer s
diversas necessidades dos especialistas de variadas cincias;
b) Oferecer uma carta bsica que permita preparar sries de cartas temticas (populao, solo, geologia, vegetao,
recursos diversos, limites administrativos, etc.). Essas cartas constituem elementos fundamentais para a eficaz execuo
de estudos e anlises.
Destinam-se estas novas especificaes a permitir que todas as naes participem do esforo comum, em virtude da
flexibilidade e da simplicidade das regras tcnicas fixadas para a publicao da carta.
Sries cartogrficas
Sries cartogrficas so divises feitas em folhas de formato uniforme na mesma escala de uma rea geogrfica, mediante a
impossibilidade de reproduo cartogrfica dessa rea em uma nica folha impressa em tal escala.
4. Localidades, limites, vias de circulao, pontos de controle e altitude
Estes elementos constituem parte da legenda na qual fornecem informaes para a leitura interna. Devem ser apresentados no
canto inferior esquerdo da carta.
A legenda, segundo Santos & Le Sann (1985), compreende a traduo dos smbolos utilizados na representao das
informaes. Para tanto, necessrio que a mesma esteja organizada. Entende-se por organizao da legenda a apresentao
segundo os componentes seletivo, ordenado e quantitativo. No caso da carta apresentar elementos com caractersticas
diferentes (ex.: localidades e vias de circulao) a legenda deve ser organizada de modo a agrup-los conforme suas
peculiaridades. Dessa forma, devemos criar uma classificao da legenda de acordo com os componentes citados
anteriormente. Logo, isto permitir uma leitura mais rpida e eficaz da mesma, facilitando, assim, a compreenso de um
produto cartogrfico.
5. Articulao e localizao da folha
A articulao da folha nos mostra a disposio entre a rea mapeada e as que circunvizinham, indicando as referncias
daquelas que so contguas, alm da localizao desta no Estado-Membro.
6. Sistema de projeo e informaes adicionais
Quanto ao sistema de projeo, a natureza da superfcie de representao cilndrica; a forma de contato entre as superfcies
de representao e referncia secante e a posio relativa entre as superfcies de referncia e de projeo transversa.
Quanto s propriedades (deformaes), apresentado na projeo conforme - conservao dos ngulos - e quanto ao mtodo
de construo o sistema de projeo analtico. Estas informaes acentuam a projeo Universal Transversa de Mercator.
As escalas grfica e numrica so representadas para permitir ao usurio efetuar avaliaes de reas, distncias e outras
pertinentes ao interesse do mesmo. A primeira nos possibilita, com a utilizao de instrumentos, efetuar medidas diretamente
sobre a carta, enquanto a segunda se vale da relao de proporcionalidade para a determinao das mesmas.
O processo mais empregado na representao das formas do terreno o das curvas de nvel (SBC, 1996). Estas so
apresentadas segundo uma eqidistncia previamente determinada a partir da escala da carta.
Para a representao da superfcie terrestre no plano, necessria a definio da forma e dimenso da Terra, bem como o
datum horizontal e vertical. Como datum entende-se o ponto origem, isto , datum horizontal pode ser considerado como a
origem das coordenadas geodsicas. Antigamente, este datum localizava-se em CRREGO ALEGRE e, portanto, levava esta
denominao; atualmente o CHU, localizado no Tringulo Mineiro. O datum vertical, por sua vez, determina a origem
das altitudes, ou seja, o nvel de referncia ao qual as altitudes so referidas em geral. A este denominamos de IMBITUBA.
Ainda com relao aos elementos externos so apresentadas as fases principais de execuo da carta: obteno das
fotografias areas (onde se faz necessrio um planejamento de vo); apoio de campo (fundamental para a construo do
produto cartogrfico); reambulao (trabalho de campo em que consiste esclarecer detalhes no identificados nas fotografias
areas, tais como: nome de rios, estradas, etc., alm da demarcao dos limites de rea, seja esta municipal, estadual ou
internacional); aerotriangulao (uma tcnica fotogramtrica para obteno de pontos, que se vale do apoio de campo e da
24
reambulao, alm de instrumentos e processamentos de dados); restituio (produo "preliminar" da carta, que se d
atravs de instrumentos restituidores) e impresso do produto.
7. Hidrografia e vegetao
Fazem parte da legenda e como os demais elementos so divididos em classes, de modo a facilitar a identificao e
interpretao dos mesmos.
8. Diviso administrativa
A diviso poltico-administrativa ser representada atravs dos limites internacionais e/ou estaduais e/ou municipais contidos
na rea mapeada, permitindo ao usurio a localizao de elementos como tambm de problemas estruturados na regio.
9. Declinao Magntica e convergncia meridiana
Segundo Ernesto (1983) e Leinz & Amaral (1985), a causa e a sede do magnetismo terrestre so discutidas. As teorias mais
modernas sugerem um campo eltrico formado pela defasagem, ocasionada pela rotao da Terra, entre a parte interna
lquida (Ni e Fe) e o manto inferior slido.
A Terra, de acordo com SBC (1996), se comporta como um im, possuindo um campo magntico e dois plos magnticos de
polaridades opostas. Os plos magnticos se localizam relativamente prximos (mas no coincidem) aos plos geogrficos
(extremidades do eixo de rotao da Terra). A no coincidncia entre os plos geogrficos e magnticos se deve desigual
distribuio do material magntico da Terra, havendo, portanto, um ngulo formado entre eles cujo valor 11 30.
Na prtica, segundo Ernesto (1983), isto significa que a agulha da bssola desvia do norte geogrfico para leste ou oeste
segundo um ngulo, que depender do local onde se encontra o observador. Portanto, de acordo com Leinz & Amaral
(1985), a agulha submetida a duas foras: a vertical, que determina a inclinao, e a horizontal, que orienta a agulha
rumo ao plo magntico. D-se o nome de declinao magntica a esse desvio que a agulha magntica sofre em relao
linha NS "verdadeira".
A convergncia meridiana a diferena angular entre as linhas do quadriculado, sistema de coordenadas planoretangulares usando medidas de distncias sobre uma projeo escolhida, e dos meridianos, que convergem para os plos
geogrficos (Maling, 1980).
25
CAPTULO 6: ESCALAS
6.1) O que escala

Escala => relao ou proporo existente entre a distncia linear entre dois pontos existentes em um mapa e a
correspondente distncia na superfcie da Terra.
A escala traduzida, em geral, por uma frao, significa que essa frao representa a relao entre as distncias lineares da
carta e as mesmas distncias da natureza, ou melhor: uma frao em que o numerador (sempre a unidade) representa uma
distncia no mapa, e o denominador a distncia correspondente no terreno, tantas vezes maior, na realidade, quanto indica o
valor representado no denominador.
Se, por exemplo, a escala :1:50.000, determinamos que qualquer medida linear na carta , no terreno, 50.000 vezes maior.
Se, na mesma carta, tomarmos uma distncia de dois centmetros, esta corresponder, no terreno, a 100.000 centmetros, que
so iguais a 1000 metros, ou seja, 1 km.
6.2) Classificao das escalas
6.2.1) Escala numrica
As escalas podem ser classificadas em numricas e grficas. As numricas vem representada pelo enunciado da prpria
frao onde o numerador a unidade designado distncia medida no mapa, e o denominador representa a distncia
correspondente no terreno. A forma de representao no Brasil e na maioria dos pases , por exemplo, 1:100.000.
Uma escala numrica tem a grande vantagem de informar imediatamente o nmero de redues que a superfcie real sofreu.
Por sua vez, imprpria para reprodues de mapas atravs de processos fotocopiadores, quando h um ampliao ou uma
reduo do original.
6.2.2) Escala grfica
A escala grfica representada por um segmento de reta graduado contendo subdivises denominadas talhes. Usando-se a
escala grfica, poderemos medir diretamente no mapa quaisquer distncias no terreno, na medida representada.
Cada talho apresenta a relao de seu comprimento com o valor correspondente no terreno, indicado sob forma numrica na
parte inferior da rgua. O talho preferencialmente deve ser um valor inteiro.
A escala numrica possui duas pores:
a) do zero para a direita poro principal
b) do zero para a esquerda poro fracionria (objetivo de realizar aproximaes)
50 Km
20 m
50
20
100
150km
40
60 m
50 m
100 m
50
100
100
150
300
200 m
500 m
Como experincia: no mapa mural do Brasil, mais comum, que o de escala 1:5.000.000, e que dispe igualmente, da escala
grfica, poderemos descobrir a distncia em linha reta, por exemplo, entre Braslia e So Paulo. Com uma simples tira de
papel, marcamos com um lpis esse alinhamento. Com essa tira, iremos marcar, sobre a escala grfica, a distncia em
quilmetros. Obteremos 875 km.
6.3) Escala maior ou escala menor?
Escalas diferentes indicam maior ou menor reduo. Em razo disso, so usadas as expresses Escala Maior e Escala Menor
para se fazer comparaes entre vrias escalas. Uma escala ser maior quando indica menor reduo. Por sua vez, uma escala
ser menor quando indica mais reduo.
26
Na relao de escalas a seguir, a maior ser 1:5.000 e a menor ser 1:5.000.000:
1:5.000 (maior)
1:50.000
1:500.000
1:5.000.000 (menor)
6.4) Utilizao Prtica
Na utilizao de mapas, surgem, alguns problemas; em geral eles se referem a trs elementos: a medida do terreno (D), a
medida no mapa (d) e o denominador da escala (N). com as seguintes relaes:
a) conhecidas a distncia no terreno e a escala (o denominador da frao), determinar a distncia no mapa, d = D / N;
b) conhecidas a distncia no mapa e a escala, determinar a distncia no terreno, D = N * d ;
c) conhecidas a distncia no terreno e a distncia no mapa, determinar a escala, N = D / d .
6.5) Escolha da Escala
Para elaborao de um mapa, necessrio definir cinco etapas: Planejamento, Levantamento dos dados, Anlise dos dados,
Execuo e Impresso.
A escala possui um papel fundamental na definio destas etapas, pois determina o nvel de detalhes, as convenes a serem
utilizadas, a generalizao das informaes, o tamanho do papel a ser impresso, os equipamentos empregados na confeco
do mapa e o erro grfico permitido.
A escolha da escala depende de:
a) Finalidade do mapa
- vai depender da necessidade ou no de preciso e detalhamentos do trabalho a ser efetuado;
- Grande variao de escalas, sendo para cada caso particular um valor de escala mais adequado para a
representao e preciso desejada:
Escala grandes ex.: 1:500 (alto nvel de detalhes)
Escala mdia ex.: 1:100.000 ou 1:250.000 (detalhamento topogrfico)
Escala pequena ex.: 1:50.000.000 (baixo nvel de detalhes)
b) Disponibilidade de recursos para impresso
- A escala ideal para representar o objeto, ou superfcie, dentro das limitaes do papel (tamanho) ou
equipamento;
- Utilizar escala inteiras para impresso;
6.6) Ampliao e Reduo
Uma operao bastante comum em cartografia a mudana de escala para reduzir ou ampliar os mapas.
As possibilidades para alterao da escala so:
a) Mtodo do quadriculado
- mais simples e menos preciso;
- consiste em traar um quadriculado sobre o mapa original (ex.: 1:100.000) e um quadriculado menor (ex.:
1:200.000) sobre o mapa final;
27
Mapa original
(1:100.000)
Mapa reduzido
(1:200.000)
b) Mtodo dos tringulos semelhantes

- apropriado para detalhes de forma alongada e estreita (ex.: rios, estradas);
E
A
C
O
AB = estrada original
CD = estrada reduzida
EF = estrada ampliada
D
B
F
c)
Mtodo do pantgrafo
- utiliza-se o aparelho pantgrafo especialmente para reduo, pois qualquer movimento irregular da mo
aparecer ampliado na reproduo;
- Pantgrafo um aparelho articulado (um dos plos um ponteiro e outro polo um lpis);
Obs.: era o mtodo mais utilizado pelos cartgrafos antes da adoo do mtodo fotogrfico.
3 articulaes (A1, A2, A3)
P fixo
L um lpis
T ponteiro
A2
A1
A3
L A3 = A1 A2
L A1 = A2 A3
PLT - formam uma reta
TEOREMA DE TALES
PL = A2 A3
PT A2 T
d) Mtodo fotogrfico
- mais utilizado atualmente;
- operao precisa e rpida;
- este mtodo emprega uma cmara fotocartogrfica de alta preciso. (equipamento que permite regulagens
para ampliao e reduo);
28
B
A
O
P
OA = AB
OA AB
OU
g = P
P
g = coeficiente de reduo
P = distncia da imagem ao centro ptico da objetiva
P = distncia do objeto ao centro ptico da objetiva
ATENO
A operao de ampliao muito mais susceptvel de erros do que a reduo. Neste caso, somente o processo fotogrfico
deve ser utilizado (mesmo assim haver um decrscimo na preciso).
A prpria perfeio da reproduo fotogrfica seria uma desvantagem, porque no h possibilidades de conservar os mesmo
detalhes quando a escala de uma carta reduzida constantemente. Por exemplo: dois traos paralelos (estrada, rios, etc.)
apresentam-se distintos quando separados por espao em branco com um mnimo de dois dcimos de milmetro. Mas, depois
de se reduzir fotograficamente metade, o intervalo de um dcimo de milmetro no basta para evitar o atropelamento dos
traos, que ficaro confundindo-se. Outro exemplo so os detalhes de um rio que depois de reduzida as dimenses lineares
sem modificaes dos ngulos, devem obrigatoriamente resultar em um traado confuso.
6.6.1) Comportamento da rea em relao as alteraes lineares decorrentes dos processo de reduo ou ampliao
A reduo ou ampliao da rea original ao quadrado do nmero de vezes que a dimenso linear foi reduzida ou ampliada.
Reduo da rea = (nmero de vezes da reduo linear)
Ampliao da rea = (nmero de vezes da ampliao linear)2

6.7) Generalizao Cartogrfica
No domnio convencional da Cartografia generalizao cartogrfica um processo dependente da escala que inclui seleo,
simplificao e sntese dos objetos que devem compor um certo mapa. Generalizao pode ser entendida como o processo de
universalizao do contedo de uma base de dados espaciais com uma certa finalidade. Um de seus objetivos deve ser a
reduo da complexidade, quer seja para fins de visualizao, quer seja para armazenar na base de dados apenas aquilo que
necessrio. A reduo da complexidade deve levar em conta uma certa lgica que no comprometa a exatido de
posicionamento e a exatido de atributos dos dados (DAlge, 2004).
29
Devido a reduo da escala, a generalizao cartogrfica compreende um processo de seluo de objetos, que leva em conta
uma hierarquia de importncia seguido de um outro processo na qual ocorre simplificaes de forma e estrutura (exemplo:
simplificao e/ou suavizao de linhas)
2
Linha original
4
2
Linha simplificada
1
5
1
5
Linha suavizada
6.8) Preciso Grfica
Um problema importante a ser considerado, quando da escolha da escala, diz respeito s possibilidades de existncia de erros
nos mapas utilizados.
Estes erros esto relacionado :
formas de confeco incerteza advinda da origem das informaes, da qualidade da mo-de-obra e dos
equipamentos que geraram o produto final.
qualidade do material impresso possibilidade de deformao.
PRECISO GRFICA a menor grandeza medida no terreno, capaz de ser representada em desenho por meio da
mencionada escala.
A experincia demonstrou que o menor comprimento grfico que se pode representar em um desenho de 1/5 milmetro ou
0,2 mm, sendo este erro o erro admissvel. Fixado esse limite prtico, pode-se determinar o erro tolervel nas medies cujo
desenho deve ser feito em determinada escala. O erro de medio permitido ser calculado da seguinte forma:
Seja: E =
30
1
N
erro = 0,0002 metros * N
Sendo: E = escala
N = denominador de escala
Logo:
Escala pequena maior erro

Escala grande menor erro
Os acidentes cujas dimenses forem menores que os valores dos erros de tolerncia no sero representados graficamente.
Em muitos casos necessrio utilizar-se de convenes cartogrficas, cujos smbolos iro ocupar, no desenho, dimenses
independentes da escala.
Em termos de avaliao da preciso de uma base cartogrfica, a legislao brasileira define o padro de exatido
cartogrfica PEC para classificar os documentos cartogrficos.
NORMAS TCNICAS DA CARTOGRAFIA NACIONAL

Decreto N 89.817 de 20 de junho de 1984.
Captulo II
Seo 1 Classificao de uma carta quanto a exatido
Art. 8 As cartas quanto sua exatido devem obedecer ao PEC segundo o critrio abaixo:
90% dos pontos bem definidos em uma carta, quanto testados no terreno, no devero apresentar erro superior ao
PEC planimtrico estabelecido.
90 % dos pontos isolados de altitude, obtidos por interpolao de curva de nvel, quando testados no terreno no
devero apresentar erro superior ao PEC altimtrico estabelecido.
1 - PEC um indicador estatstico de disperso relativo a 90% de probabilidade que define a exatido
dos trabalhos cartogrficos.
2 - A probabilidade de 90% corresponde a 1,6449 vezes o erro padro PEC = 1,6449 * EP
3 - O erro padro isolado em um trabalho cartogrfico no ultrapassar 60,8% do PEC.
4 - Considera-se equivalentes as expresses erro padro, desvio padro e erro mdio quadrtico.
Seo 2 Classes de cartas
Art. 9 As cartas, segundo exatido, so classificadas nas classes A, B e C, segundo os seguintes critrios:
A Classe A
PEC planimtrico: 0,5 mm na escala da carta, sendo 0,3 mm na escala da carta o erro padro correspondente. (EP
= 0,3mm).
PEC altimtrico: metade da eqidistncia entre curvas de nvel, sendo 1/3 desta distncia o erro padro.
B Classe B
= 0,5mm).
PEC altimtrico: 3/5 da eqidistncia entre curvas de nvel, sendo 2/5 desta distncia o erro padro.
C Classe C
= 0,6mm).
PEC altimtrico: 3/4 da eqidistncia entre curvas de nvel, sendo 1/2 desta distncia o erro padro.
6.9) Escolha da escala com base no erro grfico tolervel
Da frmula:
Sendo
e = 0,0002 m * N
N = denominador da escala
e = menor tamanho a representar
tira-se
N=
e
0,0002m
31
Considerando uma regio da superfcie da Terra que se queira mapear e que possua muitos acidentes de 10m de extenso, a
menor escala que se deve adotar para que esses acidentes tenham representao ser:
N=
10m
100.000
=
= 50.000
0,0002m
2
A escala adotada dever ser igual ou superior que 1:50.000
Na escala 1:50.000, o erro prtico (0,2 mm ou 1/5 mm) corresponde a 10 m no terreno.

6.10) Exerccios
1) Medindo-se uma distncia em uma carta achou-se 50 cm. Sendo a escala 1:50.000, qual a distncia no terreno?
d = 50 cm
N = 50.000
D=N*d
D = 50.000 * 50 cm = 2.500.000 cm
D = 25 Km
2) Distncia ente 2 cidades de 30 cm sobre um mapa geogrfico. Sabendo que a distncia real entre ambas de 300 Km
em linha reata, qual a escala do mapa?
d = 30 cm
D = 30 Km
N = D / d = 30 Km / 30 cm = 3.000.000 cm / 30 cm
N = 100.000
escala = 1: 100.000
3) Ao se demarcar uma reserva indgena no norte do pas, de forma quadrada, com rea de 15.625 Km2, sobre um mapa na
escala 1:1.250.000, busca-se saber: de quanto ser cada lado do quadrado desenhado no mapa?
rea do quadrado = lado2
Lado =
rea
Lado = 15.625km
Lado = 125 Km
D = 125 Km
d=D/N
N = 1.250.000
d = 152 Km / 1.250.000
d = 0,0001 Km
d = 10 cm
4) Aps a impresso de uma carta topogrfica, observou que houve uma ampliao da mesma. Um trecho de uma estrada
que apresentava, na escala original de 1:50.000, 20 cm, ficou com 40 cm.
Qual o valor da nova escala do mapa?
carta original
N = 50.000
D=N*d
d = 20 cm
D = 20 cm * 50.000
D = 1.000.000 cm
carta ampliada
N=?
N=D/d
D = 1.000.000 cm
N = 1.000.000 cm / 40 cm
d = 40 cm
N = 25.000
escala = 1:25.000
32
CAPTULO 7: CLASSIFICAO DE CARTAS E MAPAS
Mapa = origem africana - significado de toalha de mesa (onde os navegadores e comerciantes rabiscavam localidades, rotas,
etc.).
Carta = origem egpcia - significado de papel.
Pases de Lngua Inglesa
Mapa = termo geral - empregado para representaes da parte slida do terreno.
Carta = destinadas representaes nuticas, martimas e fluviais.
Francs e Alemo
Somente existe a palavra carta.
Portugus
Diferenciam em funo da escala.
Mapa
- Documento mais simples com fins ilustrativos;
- Sem carter cientfico;
- Propicia uma viso global;
- Ex.: mapas educacionais e tursticos.
Carta
- Confeccionada em grandes escalas, exigindo rigor na elaborao da mesma;
- Realizao Precisa de distncia, direes e localizao de pontos, reas e locais de interesse.
A Associao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT) d a seguinte definio aos termos:
Mapa representao grfica, em geral uma superfcie plana e numa determinada escala, com a representao de acidentes
fsicos e culturais da superfcie da Terra, ou de um planeta ou satlite.
Carta representao dos aspectos naturais e artificiais da Terra, destinada a fins prticos da atividade humana,
permitindo a avaliao precisa de distncias, direes e a localizao plana, geralmente em mdia ou grande
escala, de uma superfcie da Terra, subdividida em folhas de forma sistemtica, obedecendo um plano nacional ou
internacional.
7.1) Classificao Conforme o Objetivo
Em funo dos objetivos a que se destinam, podem ser classificadas em:
Mapas genricos ou gerais, que no possuem uma finalidade especfica, servindo basicamente para efeitos
ilustrativos, normalmente desprovidos de grande preciso, apresentando alguns aspectos fsicos e obras humana,
visando a um usurio leigo e comum. (Ex.: Mapa poltico de um Estado ou Pas).
33
Fonte: www.guianet.com.br/brasil/mapapolitico.htm
Mapas especiais ou tcnicos, que so elaborados para fins especficos, com uma preciso bastante varivel, de
acordo com a sua aplicabilidade. (Ex.: mapa astronmico, meteorolgico, turstico, zoogeogrfico, etc.).
34
Fonte: www.guianet.com.br/brasil/ mapaclima.htm
Mapas temticos, onde so representados determinados aspectos, ou temas sobre outros mapas j existentes, os
denominados mapas-bases. Utiliza-se de simbologias diversas para a representao dos fenmenos espacialmente
distribudos na superfcie. Qualquer mapa que apresente informaes diferentes de mera representao do terreno,
pode ser classificado como temtico. (Ex.: mapa geomorfolgico, geolgico, de solos, etc.).
35
Fonte: http://acd.ufrj.br/multimin/mmro/mapas/home.html
Mapa ou carta imagem, onde uma imagem representada sobre um mapa-base, podendo apresentar objetivos
diversos. Utilizados para complementar as informaes de uma maneira mais ilustrativa a fim de facilitar o
entendimento pelo usurio.
Fonte: www.itamambuca.com.br/ mapasatelite.html
36
Fonte: www.zee.ma.gov.br/icon/ fotos/cartimg.jpg

Estas classificaes devem ser consideradas meramente como indicaes da aplicabilidade para cada soluo apresentada. H
uma tendncia de superposio das caractersticas apresentadas.
7.2) Classificao de acordo com a Escala
Uma outra maneira de classificao da representao cartogrfica, est de acordo com a escala, pode ser descrita da
seguinte forma:
Carta Cadastral (Planta) extremamente detalhada e precisa (elevada preciso geomtrica), com grandes escalas,
maiores do que 1:5.000, utilizadas por exemplo, para cadastro municipal. Estas cartas so elaboradas a partir de
levantamentos topogrficos ou aerofotogramtricos. (Ex.: planta urbana; cartas destinadas aos projetos de
engenharia como tneis, estradas e barragens;)
Incluem-se entre as escalas grandes: 1:500, 1:1.000, 1:2.000 e 1:5.000. Em qualquer uma se pode construir uma carta
urbana. A escolha da escala depende de uma srie de fatores como:
a) tipo de rea urbana (densidade demogrfica);
b) finalidade da carta;
c) oramento do custo, j que, quanto maior a escala, mais caro o projeto.
37
Examinemos a escala 1:10.000, exatamente a metade da ltima escala exemplificada acima como escala grande. Dir-seia que no se trata duma escala grande. Deve, por conseguinte, haver uma relatividade quanto s possibilidades da
aplicao desta escala. Um centmetro, por exemplo, a representa apenas cem metros no terreno. Como se v, quanto
detalhamento poder ser representado numa carta em 1:10.000. Ela poder servir, perfeitamente, para o mapeamento de
uma rea industrial ou agro-industrial de alta importncia econmica, bem como para outro tipo de cadastro, o rural. J
ela seria pequena, insignificante, no caso, por exemplo, da Administrao Municipal do Rio de Janeiro precisar de uma
boa carta de Copacabana.
Exemplo de uma Carta Cadastral
Encruzilhada das ruas Uruguai e Baro de Mesquita (cidade do Rio de Janeiro)
Carta Topogrfica cartas elaboradas a partir de levantamentos aerofotogramtricos e geodsicos ou compilada de

outras cartas topogrficas em escalas maiores. Inclui os acidentes naturais e artificiais, em que os elementos
planimtricos (sistema virio, obras, etc.) e altimtricos (relevo atravs de curvas de nvel, pontos cotados, etc.) so
geometricamente bem representados.
Aplicao das cartas conforme sua escala:
a)
Escala de 1:25.000
- Representa cartograficamente reas especficas, com forte densidade demogrfica (ex.: 50
hab/km2), fornecendo elementos para o planejamento socioeconmico e bases para anteprojetos de
engenharia. Esse mapeamento, pelas caractersticas da escala, est dirigido para reas das regies
metropolitanas e outras que se definem pelo atendimento a projetos especficos
- Cobertura Nacional: 1,01%
b) Escala de 1:50.000
- Utilizada no mapeamento das reas de densidade demogrfica entre 30 e 50 hab/km2, com
agricultura intensiva moderna, e em que os aspectos econmicos e sociais se acham em fase de
expanso.;
- Retrata cartograficamente zonas densamente povoadas, sendo adequada ao planejamento
socioeconmico e formulao de anteprojetos de engenharia;
- A sua abrangncia nacional, tendo sido cobertos at o momento aproximadamente 14% do
Territrio Nacional, concentrando-se principalmente nas Regies Sudeste e Sul do Pas.
c)
38
Escala de 1:100.000
- Aplicadas no mapeamento das reas cuja densidade demogrfica compreendida entre 10 e 30
hab/km2. Em tais reas, h um evidente predomnio da agricultura de subsistncia, e onde se
fazem grandes obras pblicas, com o fim de atender as necessidades econmicas e sociais de
milhes de pessoas.
- Objetiva representar as reas com notvel ocupao, priorizadas para os investimentos
governamentais, em todos os nveis de governo Federal, Estadual e Municipal;
- Sua abrangncia nacional, tendo sido coberto cerca de 75,4% do Territrio Nacional.
d) Escala de 1:250.000
- Subsidia o planejamento regional, alm da elaborao de estudos e projetos que envolvam ou
modifiquem o meio ambiente;
- A sua abrangncia nacional, tendo sido coberto cerca de 80,7% do Territrio Nacional.
O mapeamento em 1:250.000 em que o IBGE se acha empenhado, se origina da reduo e generalizao do
levantamento bsico em 1:50.000 e 1:100.000.
Carta Geogrfica elaborada em uma escala suficiente pequena (menores do que 1:500.000) para permitir a
apresentao dos traos gerais de uma regio, conjunto de regies ou de um continente. A representao
planimtrica feita atravs de smbolos que ampliam muito os objetos correspondentes, alguns dos quais tem que
ser bastantes deslocados. A representao altimtrica feita atravs de curvas de nvel, cuja eqidistncia apenas d
uma idia geral do relevo, e, em geral, lhe so empregadas cores hipsomtricas.
Como exemplo de uma carta geogrfica, tem-se a Carta Internacional do Mundo ao Milionsimo (CIM).
Exemplo de uma Carta Hipsomtrica
Fonte: www.cnpm.embrapa.br/projetos/ apasj/hipso.html
39
40
CAPTULO 8: SRIES CARTOGRFICAS
8.1) O que so sries cartogrficas

Uma srie cartogrfica significa a sistematizao de um conjunto de mapas, a fim de definir a padronizao de sua
representao. Tal sistematizao se faz necessria quando a escala adotada no capaz de abranger toda a regio a ser
mapeada, seja um Estado, um Pas ou mesmo o mundo inteiro, quando ento a rea ser coberta por diversas folhas.
Do dicionrio cartogrfico temos: "Srie (cartogrfica). Conjunto de folhas de formato uniforme e na mesma escala, com
ttulo e ndice de referncia, cobrindo uma regio, um Estado, um Pas, um continente ou o globo terrestre. Em geral usa-se,
abreviadamente, srie."
8.2) Sistematizao das sries cartogrficas pelo IBGE
Mapeamento topogrfico
Mapeamento sistemtico de carter permanente, atualizado periodicamente, em diferentes escalas. A coletnea de cartas
abrange grande parte do territrio nacional.
Neste mapeamento esto representadas as informaes relativas aos aspectos fsicos do terreno, como hidrografia, vegetao
e relevo, e aos aspectos culturais, como obras pblicas e edificaes, rodovias, ferrovias e aeroportos. Contm, ainda, a
toponmia dos acidentes geogrficos e pontos de controle geodsicos utilizados no mapeamento.
Carta internacional do mundo, ao milionsimo - Projeo policnica
Editada pela primeira vez em 1909 pelo Clube de Engenharia, passando em 1939 para a responsabilidade do IBGE. A edio
da primeira folha foi em 1948. A coleo de 46 folhas abrange todo o territrio nacional e editada decenalmente.
Cartas topogrficas
Escala 1:250 000. Projeo Universal Transversa de Mercator - UTM.
Editada a partir de 1949. Interrompida na dcada de 50, sua edio foi reiniciada em 1972. A coleo de folhas abrange
80,72% do territrio nacional.
Escala 1:100 000. Projeo UTM.
Iniciada em 1908 pela Comisso da Carta Geral do Brasil.
Editada a partir de 1965 pelo IBGE. A coleo de folhas abrange 75,39% do territrio nacional.
Iniciada em 1922 pela Diretoria do Servio Geogrfico do Ministrio do Exrcito. Editada a partir de 1963 pelo IBGE.
A coleo de folhas abrange 13,9% do territrio nacional.
Editada a partir de 1984 pelo IBGE. A coleo de folhas abrange o Distrito Federal e parte do Estado de Gois e das regies
Nordeste e Sul.
Carta planimtrica
Escala 1:250 000. Projeo UTM.1973-1978.
Elaborada pelo extinto Projeto RADAMBRASIL, com base em interpretao de mosaicos semicontrolados de imagem de
radar, na escala 1:250 000, fotos multiespectrais e trabalhos de campo.
A coleo de folhas abrange parte das regies Norte, Nordeste e Centro-Oeste.
Carta imagem de radar
Escala 1:250 000. Projeo UTM. 1978-1983.
41
Elaborada pelo extinto Projeto RADAMBRASIL e impressa pela Diretoria do Servio Geogrfico do Ministrio do Exrcito,
com base em interpretao de mosaicos semicontrolados de imagem de radar, na escala 1:250 000, fotos multiespectrais e
trabalhos de campo.
Conjuga elementos cartogrficos planimtricos com a imagem de radar, ressaltando o relevo. Algumas folhas apresentam
altimetria.
A coleo de folhas abrange parte das regies Norte, Nordeste, Sudeste e Centro-Oeste.
8.3) Carta internacional ao milionsimo
Uma das sries mais utilizadas pelos Gegrafos a da Carta Internacional do Mundo (CIM) ou Carta do Mundo ao
Milionsimo, da qual derivou-se a Carta do Brasil ao Milionsimo. Esta faz parte de um plano mundial que teve origem
numa conveno internacional, realizada em Londres, Inglaterra, no ms de novembro de 1909, quando foram estabelecidos
padres tcnicos para a confeco de folhas na escala de 1:1.000.000 (da a expresso milionsimo) cobrindo boa parte da
superfcie terrestre. . Posteriormente foi realizado uma Conferncia Tcnica das Naes Unidas realizada em Bonn (1962),
onde efetuou-se revises das resolues de Londres (1909) e Paris (1913) sobre as especificaes da carta da mundo ao
milionsimo.
Esta carta, destinada a servir de base para outras delas derivadas, possuidora de um bom detalhamento topogrfico,
originria da diviso do globo terrestre em 60 fusos de amplitude 6, numerados a partir do fuso 180 W no sentido OesteLeste. Cada um destes fusos por sua vez esto divididos a partir da linha do Equador em 21 zonas de 4 de amplitude para o
Norte e com o mesmo nmero para o Sul.
A CIM uma carta na escala 1:1.000.000 distribudas em folhas de mesmo formato, de 4 de latitude por 6 de longitude,
com caractersticas topogrficas de todo a Terra. Sua abrangncia sobre o territrio brasileiro composta por um conjunto de
46 cartas.
Cada uma das folhas ao Milionsimo pode ser acessada por um conjunto de trs caracteres:
1) letra N ou S - indica se a folha est localizada ao Norte ou a Sul do Equador.
2) letras A at V - cada uma destas letras se associa a um intervalo de 4 de latitude se desenvolvendo a Norte e a
Sul do Equador e se prestam a indicao da latitude limite da folha.
3) nmeros de 1 a 60 - indicar os fusos que partem do antimeridiano de Greenwich na direo oeste-leste
OBS: O Territrio Brasileiro coberto por 08 (oito) fusos.
42
LONGITUDE
-72
18
FUSOS =>
19
-66
20
-60
21
-54
22
-48
-42
23
EQUADOR => 0
25
-4
-8
-12
-16
E
-20
ZONAS
LATITUDE
24
-36
-24
G
-28
H
-32
I
Exemplo: Carta SH.22
A projeo cartogrfica escolhida inicialmente foi a policnica, com a modificao do traado dos meridianos para retas a
fim de que a juno das folhas adjacentes pudesse ser facilitada. Apesar de tudo, ainda foram encontrados problemas para
esta juno. Hoje em dia, est sendo usada a projeo cnica conforme de Lambert, matematicamente mais simples, de
43
acordo com a recomendao da Conferncia das Naes Unidas sobre a CIM, em agosto de 1962. A projeo de Lambert
usada at as latitudes de 84 graus norte e 80 graus sul. As folhas das regies polares utilizam a projeo Estereogrfica Polar.
46 folhas da CIM, cobrindo a rea territorial brasileira
Exemplo: Esquema do Fuso 23

Este fuso est limitado pelos meridianos de 42 e 48 graus oeste. Seu meridiano central
o de 45 graus. Como ocorre para todos os demais fusos, este tambm est dividido
em faixas de 4 graus de latitude, que so identificadas pelas letras A, B, C, etc. Uma
folha cuja referncia seja SF-23 quer dizer:
- S = hemisfrio sul;
- F = faixa entre 20 e 24 graus de latitude;
- 23 = nmero do fuso que fica entre 42 e 48 graus de longitude oeste
8.4) Especificaes para carta internacional ao milionsimo

As especificaes estabelecidas para a Carta Internacional ao Milionsimo tiveram algumas finalidades gerais, tais como:
1.
2.
3.
4.
44
Fornecer uma carta de uso geral de modo a permitir estudos preliminares relativos a investimentos e planejamentos
de vrias ordens;
Satisfazer as necessidades de especialistas ligados a vrios campos do conhecimento humano;
Permitir o desencadeamento de outras sries a partir da CIM;
Fornecer uma base atravs da qual possam ser elaborados mapas temticos de vrias ordens, tais como: recursos
naturais, populao, solo, geologia, etc.
Em abril de 1956, a Organizao das Naes Unidas (ONU), atravs do Conselho Econmico e Social, juntamente com a
Organizao Internacional de Aviao Civil (ICAO), promoveu uma reunio dos Estados membros para discutir a
importncia da CIM em seus vrios aspectos, especialmente para o desenvolvimento econmico das naes.
Em 1958 foi feita outra reunio, em Tquio, Japo, tendo sido discutidas questes idnticas e tambm reconhecida a
necessidade de investimentos no sentido de manter as cartas atualizadas, bem como um intercmbio de informaes.
Atualmente, o rgo responsvel pelas edies das folhas da Carta do Brasil ao Milionsimo a Fundao Instituto
Brasileiro de Geografia e Estatstica - IBGE, atravs da Diretoria de Geocincias do Departamento de Cartografia, que as
reedita a cada decnio, obedecendo as normas do acordo da CIM, assinado em Bonn (Alemanha), em 22 de agosto de 1962,
quando a Conferncia Tcnica das Naes Unidas. Tais folhas so em nmero de quarenta e seis, sendo cinco delas no
hemisfrio norte. Cada folha pode ser identificada pelo nome ou por uma indicao formada por letras e nmeros.
8.5) Padronizao da CIM
A Carta Internacional do Mundo ao Milionsimo estabeleceu o seguinte para confeco padronizada das folhas:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Formato das folhas com 6 graus de longitude por 4 graus de latitude;

Cdigo para denominao e localizao das folhas formado por um conjunto de letras e nmeros. As letras so N e
S para indicar a localizao da folha, respectivamente, no hemisfrio norte ou sul. Aps, vm as letras maisculas de
A at V para indicar a faixa de quadrculas por latitude. A letra A, por exemplo, indica a primeira faixa, ou seja,
aquela que fica aps o equador, entre 0 e 4 graus de latitude, seja para norte ou para sul. A letra B indica a segunda
faixa, que vai de 4 a 8 graus de latitude, e assim por diante. Quanto aos nmeros, que vo de 1 a 60, indicam os
fusos de longitude de 6 graus que partem do meridiano de 180 graus (antimeridiano de Greenwich) na direo oesteleste;
Cada pas autor da folha escolhe um nome para identific-la, o qual , geralmente, o de um acidente geogrfico que
for considerado relevante dentro da quadrcula;
Os paralelos e meridianos so traados de grau em grau;
A moldura interna dever conter uma subdiviso com eqidistncia de 5 minutos envolvendo cada folha;
A contar do ngulo noroeste para leste, so inseridos nmeros romanos de 1 a 12, dentro de um crculo, com
espaamento de 30 minutos; na direo da latitude, so inseridas letras de "a" a "h". No ndice dos Topnimos da
Carta do Brasil ao Milionsimo, os acidentes geogrficos so indicados segundo as coordenadas formadas por essas
letras e nmeros.
45
Exemplo: se o ndice de Topnimos fornece, em relao a

Atajona (povoado e farol no municpio de Rio de Janeiro), as
coordenadas d e II, torna-se fcil encontrarmos o referido
povoado e farol, uma vez que "d" corresponde ao eixo das
abscissas e "II" ao eixo das ordenadas
8.6) Desdobramento das folhas

Este ndice tem origem nas folhas ao Milionsimo, e se aplica a denominao de todas as folhas de cartas do mapeamento
sistemtico (escalas de 1:1.000.000 a 1:25.000).
Para escalas maiores que 1:25.000 ainda no existem normas que regulamentem o cdigo de nomenclatura. O que ocorre na
maioria das vezes que os rgos produtores de cartas ou plantas nessas escalas adotam seu prprio sistema de articulao de
folhas, o que dificulta a interligao de documentos produzidos por fontes diferentes.
Existem dois sistemas de articulao de folhas que foram propostos por rgos envolvidos com a produo de documentos
cartogrficos em escalas grandes:
primeiro, proposto e adotado pela Diretoria de Eletrnica e Proteo ao vo (e tambm adotado pela COCAR), se
desenvolve a partir de uma folha na escala 1:100.000 at uma folha na escala 1:500.
segundo, elaborado pela Comisso Nacional de Regio Metropolitana e Poltica Urbana, tem sido adotado por
vrios rgos responsveis pela Cartografia Regional e Urbana de seus estados. Seu desenvolvimento se d a partir
de uma folha na escala 1:25.000 at uma folha na escala 1:1.000.
A nomenclatura das folhas da CIM obedece a uma codificao bsica na qual a primeira letra representa o hemisfrio (N para
norte e S para Sul), a Segunda, a zona considerada e a terceira, o fuso considerado.
QUADRO EXEMPLAR DO DESDOBRAMENTO DA CIM
ARCO ABRANGIDO
ESCALA
1:1.000.000
1:500.000
1:250.000
1:100.000
1:50.000
1:25.000
Longitude (
)
Latitude (
)
6
3
130
30
15
730
4
2
1
30
15
730
EXEMPLO DE
NOMENCLATURA
SH.22
SH.22-Z
SH.22-Z-A
SH.22-Z-A-I
SH.22-Z-A-I-3
SH.22-Z-A-I-3-NO
As folhas da Carta do Brasil ao Milionsimo desdobram-se em outras escalas que tambm so consideradas oficiais. Uma
folha na escala de 1:1.000.000, cujas dimenses so de 4 graus de latitude por 6 graus de longitude, desdobra-se em outras
quatro folhas de 2 graus de latitude por 3 graus de longitude, denominadas V, X, Y e Z, nas escala de 1:500.000.
Qualquer uma dessas quatro folhas (V, X, Y ou Z) desdobra-se em outras quatro de 1 grau de latitude por 1 grau e 30
minutos de longitude na escala de 1:250.000, denominadas A, B, C e D.
46
Estas folhas desdobram-se em outras seis, nas escala de 1:100.000, denominadas em algarismos romanos como I, II, III, IV,
V e VI, tendo 30 minutos tanto no sentido da latitude como no da longitude.
Cada uma das seis folhas pode ser desdobrada em outras quatro na escala de 1:50.000, denominadas 1, 2, 3 e 4, com
dimenses de 15 minutos de latitude e de longitude tambm. Estas folhas ainda se desdobram em outras quatro na escala de
1:25.000, que so identificadas por NO, NE, SO e SE, tendo 7 minutos e 30 segundos de extenso de latitude e de longitude.
Finalmente, estas folhas so divididas em outras seis na escala de 1:10.000, denominadas A, B, C, D, E e F, tendo 2 minutos
e 30 segundos de latitude por 3 minutos e 45 segundos de longitude.
Exemplo: o retngulo grande acima, representa uma folha

qualquer do CIM, a qual est dividida em 16 retngulos
menores, isto , 16 folhas de 1:250.000. Araatuba (SF-22-X-C)
corresponde ao 7 retngulo contando da esquerda para a direita
e de cima para baixo. Cada uma dessas folhas em 1:250.000
dividida em 6 quadrados, isto , 6 folhas de 1:100.000. Londrina
(SF-22-Y-D-III) corresponde ao 78 quadrado, na mesma ordem.
Cada folha dessas , por sua vez, dividida em 4 outros
quadrados, isto , 4 folhas de 1:50.000. A outra folha (tambm
denominada Londrina SF-22-Y-D-III-4) corresponde 4a
subdiviso do referido 78 quadrado, conforme o esquema
abaixo.
Determinar o Nmero do Fuso:
180 longitude
180 longitude
N Fuso = inteiro
+ 1
6

N Fuso = inteiro
Determinar o meridiano central da folha 1:1.000.000:

MC = 6*N Fuso 183
Determinar a Zona:
Latitude
+ 1
4

Zona = inteiro
para longitude mltiplas de 6

para longitude no mltiplas de 6
47
Exemplo: Nomenclatura da folha na escala 1:1.000.000 (conforme a CIM) para a cidade de Salvador BA
Coordenadas Geogrficas de Salvador
Latitude = 12 50 Sul
Longitude = 38 20 Oeste
180 longitude
+ 1
6

N Fuso = inteiro
180 38,33
+ 1
6

inteiro
N Fuso = 24
Latitude
12,83
+ 1 = inteiro
+ 1 = 4 (1 = A; 2 = B; 3 = C; 4 = D;.....) Zona = SD
4

Zona = inteiro
Logo, a folha abaixo representa a CIM contendo a capital baiana:
42 W
3820 W
36 W
12 S
1250 S
SALVADOR
SD-24
1:1.000.000
16 S
8.7) Mapa ndice
Alm do ndice de nomenclatura, dispomos tambm de um outro sistema de localizao de folhas. Neste sistema numeramos
as folhas de modo a referenci-las atravs de um simples nmero, de acordo com as escalas. Assim:
- para as folhas de 1:1.000.000 usamos uma numerao de 1 a 46;
- para as folhas de 1:250.000 usamos uma numerao de 1 a 550;
- para as folhas de 1:100.000, temos 1 a 3036;
Este ltimo conhecido como MI, que significa mapa ndice, e os dois primeiros como MIR, mapa ndice reduzido.
O nmero MI substitui a configurao do ndice de nomenclatura para escalas de 1:100.000, por exemplo, folha SD-23-YC-IV corresponder o nmero MI 2215.
Para as folhas na escala 1:50.000, o nmero MI vem acompanhado do nmero (1,2,3 ou 4) conforme a situao da folha em
relao a folha 1:100.000 que a contm. Por exemplo, folha SD-23-Y-C-IV-3 corresponder o nmero MI 2215-3.
Para as folhas de 1:25.000 acrescenta-se o indicador (NO,NE,SO e SE) conforme a situao da folha em relao a folha
1:50.000 que a contm, por exemplo, folha SD-23-Y-C-IV-3-NO corresponder o nmero MI 2215-3-NO.
A apario do nmero MI no canto superior direito das folhas topogrficas sistemticas nas escalas 1:100.000, 1:50.000 e
1:25.000 norma cartogrfica hoje em vigor, conforme recomendam as folhas-modelo publicadas pela Diretoria de Servio
Geogrfico do Exrcito, rgo responsvel pelo estabelecimento de Normas Tcnicas para as sries de cartas gerais, das
escalas 1:250.000 e maiores.
48
Exemplo do desdobramento de uma folha de 1:1.000.000 at 1:25.000:
6 de longitude
6 de longitude
28
SH.22-V
(1:500.000)
4 de latitude
4 de latitude
28
SH.22
(escala 1:1.000.000)
SH.22-X
(1:500.000)
V X
30
Y Z
SH.22-Y
(1:500.000)
SH.22-Z
(1:500.000)
32
54
48
54
Folha SH.22
32
48
51
Desdobramento da
Folha SH.22
3 de longitude
130 de longitude
2 de latitude
SH.22-Z-A
(1:250.000)
SH.22-Z-B
(1:250.000)
A B
31
C D
SH.22-Z-C
(1:250.000)
SH.22-Z-D
(1:250.000)
30
1 de latitude
30
SH.22-Z-A-I
(1:100.000)
SH.22-Z-A-II
(1:100.000)
I
IV
SH.22-Z-A-IV
(1:100.000)
SH.22-Z-A-III
(1:100.000)
II
V
SH.22-Z-A-V
(1:100.000)
III
VI
SH.22-Z-A-VI
(1:100.000)
32
51
4930
31
48
51
Desdobramento da
Folha SH.22-Z
5030
50
15 de longitude
3015
30
SH.22-Z-A-I-3
(1:50.000)
3015
SH.22-Z-A-I-4
(1:50.000)
SH.22-Z-A-I-3-NO
(1:25.000)
15 de latitude
30 de latitude
SH.22-Z-A-I-2
(1:50.000)
1 2
3 4
SH.22-Z-A-I-3-NE
(1:25.000)
NO NE
SO SE
SH.22-Z-A-I-3-SO
(1:25.000)
SH.22-Z-A-I-3-SE
(1:25.000)
3030
51
5045
Desdobramento da
Folha SH.22-Z-A-I
4930
Desdobramento da
Folha SH.22-Z-A
30 de longitude
SH.22-Z-A-I-1
(1:50.000)
3030
5030
3030
51
5045
Desdobramento da
Folha SH.22-Z-A-I-3
49
CAPTULO 9: ORIENTAO DE UMA CARTA
O sistema de orientao um dos aspectos mais importantes para uma utilizao eficaz e satisfatria de um mapa.
O verbo orientar est relacionado com a busca do oriente, palavra de origem latina que significa nascente. Assim, o nascer
do Sol, nesta posio, relaciona-se direo leste, ou seja, ao oriente.
9.1) Mtodo de orientao tradicional
Mo direita apontada para o oriente (direo leste);
Mo esquerda apontada para o ocidente (direo oeste);
frente direo norte (setentrional ou boreal);
s costas direo Sul (meridional ou austral).
ZNITE
N
E
W
S
NADIR
A fim de obter uma adequada orientao do espao, um mapa deve conter no mnimo a indicao do Norte. Normalmente, o
Norte est relacionado ao sentido superior do mapa e o Sul relacionado ao sentido inferior.
Tomando por base as direes Norte e Sul como principais, pode-se construir a chamada Rosa dos Ventos (figura abaixo) a
qual contm direes intermedirias estabelecidas com o intuito de auxiliar a orientao do usurio.
9.2) Direo Norte e ngulos Notrios

As possveis indicaes de norte existentes em um mapa ou carta so:
Norte Geogrfico (NG) ou Norte Verdadeiro (NV)
Norte de Quadrcula (NQ)
Norte Magntico (NM)
-
NG ou NV indicado por qualquer meridiano geogrfico, ou seja, na direo do eixo de rotao do Planeta;
NM direo norte indicada pela agulha da bssola mostrando a direo do plo norte magntico;
NQ indica a direo norte da folha (representado no sentido sul-norte).
50
Declinao Magntica 1975
e Convergncia Meridiana
do Centro da Folha
NG
NQ
NM
1311
345
A Declinao Magntica
Cresce 7,7 anualmente
Declinao Magntica ()
ngulo formado entre o Norte Geogrfico (NG) e o Norte Magntico (NM);
Possui variaes em diferentes partes do globo terrestre, em funo principalmente da posio relativa entre os
plos geogrfico e magntico;
As cartas devem apresentar a variao anual deste ngulo em suas margens a fim de que se possa saber, no caso de
uso de um bssola, a real direo a ser seguida.
A figura anterior apresenta declinao magntica = 1311. Conforme consta na carta, a declinao magntica em 1975,
cresce 7,7 ano. Para o ano de 2000, teramos uma variao de 7,7 * 25 anos, ou seja, 192,5, ou ainda, 312,5. Desta forma,
dever corrigir os ngulos para 1623,5 para o ano de 2000.
Convergncia Meridiana ()
Direo angular entre o Norte Geogrfico (NG) e o Norte de Quadrcula (NQ).
Cabe salientar que o sistema de quadrculas apresentado nas cartas topogrficas uma representao planimtrica com cada
quadrcula apresentando medidas iguais, somente no Equador e no Meridiano Central de cada fuso haver coincidncia entre
o NG e o NQ.
9.3) Rumo e Azimutes
Uma forma de orientao bastante comum em cartografia se d atravs do uso de rumos e azimutes de um alinhamento.
Azimute So ngulos horizontais no sentido do movimento dos ponteiros do relgio (sentido dextrgiro), a partir do Norte
Magntico, do Norte Verdadeiro e do Norte de Quadrcula para um alinhamento qualquer (variao de 0 a 360)
Rumo ngulo de um alinhamento seguido do nome do quadrante em que ele foi lido. O ngulo contado do norte para o
leste e oeste, e do sul para leste e oeste com os valores variando de 0 a 90.
Quadrantes: NE, SE, SW, NW, isto , primeiro (I), segundo (II), terceiro (III) e quarto (IV) quadrante.
N
IV
W 270
90
W 90
90
III
180
II
AZIMUTE
RUMO
51
Em alguns trabalhos a necessidade de transformar azimutes em rumos, ou vice-versa, e para tal tm-se as seguintes relaes:
Quadrante (NE)
Quadrante (SE)
Quadrante (SO)
Quadrante (NO)
: Rumo = Azimute;
: Rumo = 180 - Azimute;
: Rumo = Azimute 180;
: Rumo = 360 - Azimute.
N
N
A
25
W
O
60
B
Az oa = 25
RUMO = AZIMUTE
R oa = 25 NE
Az ob = 120
RUMO = 180 - AZIMUTE
R ob = (180-120)= 60 SE
D
60
W
35
C
S
Az oc = 215
RUMO = AZIMUTE - 180
R oc = (215-180)= 35 SO
S
Az od = 300
RUMO = 360 - AZIMUTE
R od = (360-300)= 60 NO
52
CAPTULO 10: REDE GEOGRFICA
10.1) Rede Geogrfica

Entende-se por rede geogrfica o conjunto formado por paralelos e meridianos, ou seja, pelas linhas de referncia que cobrem
o globo terrestre com a finalidade de permitir a localizao precisa de qualquer ponto sobre sua superfcie, bem como
orientar a confeco de mapas.
10.2) Paralelos e Meridianos
As linhas dispostas no sentido norte-sul (vertical) recebem o nome de meridianos, enquanto que as linhas dispostas no
sentido leste-oeste (horizontal) so denominadas paralelos, podendo ser definidas de forma mais tcnica:
10.2.1) Meridianos
So semicircunferncias de crculos mximos, cujas extremidades so os dois plos geogrficos da Terra. O plano de cada
meridiano contm o eixo da Terra e todos eles tm como produto comum os plos verdadeiros.
Um meridiano somente a semicircunferncia de crculo mximo. Qualquer deles divide a Terra em dois hemisfrios: um a
leste e outro a oeste, mas uma conveno internacional adotou aquele que passa por Greenwich, em Londres, como sendo o
meridiano base para determinao dos hemisfrios e tambm para contagem de longitude.
Meridiano superior: refere-se linha norte-sul da rede geogrfica que passa pelo local ao qual estivermos fazendo qualquer
referncia; aquele que contm o znite de um lugar. , na realidade, a linha que chamamos de
meridiano.
Meridiano inferior: o meridiano que se encontra diametralmente aposto ao meridiano superior; aquele que contm o nadir
. Hoje em dia, prefere-se cham-lo antimeridiano. Fica sempre no hemisfrio contrrio ao do meridiano
superior.
Meridiano origem: aquele tomado como base para
determinao dos hemisfrios oriental e ocidental da Terra.
partir dele temos 180 graus tanto para leste como para oeste.
O seu antimeridiano (180 graus) serve como base para o
traado da Linha Internacional da Mudana de Data.
Hemisfrio Norte
Hemisfrio Sul
Hemisfrio Oriental
Hemisfrio Ocidental
Znite: ponto da esfera celeste na vertical da nossa cabea.

Nadir: o ponto da esfera terrestre diretamente abaixo do
observador e diretamente oposto ao znite.
Znite
Nadir
So caractersticas dos meridianos:
- todos seguem a direo norte-sul ou sul-norte;
- os meridianos tem sua mxima separao no Equador e
convergem para um ponto em cada hemisfrio o plo;
- sobre o globo pode traar-se inmeros meridianos, pois so
linhas virtuais. Portanto, para cada ponto do globo existe um
meridiano.
a norte da linha do equador;

a sul da linha do equador;
a leste do Meridiano de
Greenwich;
a oeste do Meridiano de
Greenwich;
53
10.2.2) Paralelos
So circunferncias que tm seus planos, em toda sua extenso, a igual eqidistncia do plano do equador, sendo sempre
perpendiculares ao eixo da Terra.
Existem alguns paralelos que recebem nomes especiais, sendo definidos a partir de situaes estratgicas como o movimento
de rotao da Terra (define a posio do eixo) e o movimento de translao (que demarca o plano da eclptica).
Equador: o paralelo cujo plano perpendicular ao eixo da Terra e est eqidistante dos plos geogrficos, dividindo o
globo terrestre em dois hemisfrios norte e sul.
Alm do Equador, existem outros paralelos que ocupam posies geograficamente estratgicas, recebendo tambm nomes
especiais. So eles: Trpico de Cncer, Trpico de Capricrnio, Crculo Polar rtico e Crculo Polar Antrtico.
O critrio para determinao da posio desses paralelos est relacionado com o movimento de rotao da Terra, com a
inclinao do eixo do planeta e ainda com o movimento de translao, o qual determina o plano de eclptica. O movimento
de rotao determina o surgimento do eixo, cujas extremidades so os plos geogrficos. Por sua vez, a inclinao do eixo
em relao ao plano da eclptica tem relao com um dos movimentos da Terra que faz variar esta inclinao em 40 mil anos,
determinado a posio dos paralelos especiais.
Pela figura ao lado podemos observar que o eixo da Terra
(dimetro em torno do qual nosso planeta gira, cujas
extremidades so os plos norte e sul) perpendicular ao
plano do equador e que o eixo da eclptica igualmente
perpendicular ao plano da eclptica. Os dois eixos formam
um ngulo de 2327 entre si, o mesmo ocorrendo com os
planos do equador e da eclptica. O pano da eclptica
aquele que contm o crculo da esfera celeste delimitado
pela eclptica (crculo mximo da esfera celeste que
corresponde rbita da Terra em volta do Sol), sendo que o
ponto em que ele toca a superfcie terrestre determina a
posio dos trpicos de Cncer e de Capricrnio. O ponto
em que o eixo da eclptica toca a superfcie terrestre
determina a posio dos crculos polares rtico e Antrtico.
plano da
eclptica
So caractersticas dos paralelos:

- mantm separao constante entre si;
- todos os paralelos seguem a direo oeste-leste ou leste-oeste;
- os paralelos cortam os meridianos formando ngulos retos. Isto
certo para qualquer lugar do globo terrestre, exceto os plos;
- Equador o nico crculo mximo completo;
- Pode-se traar inmeros paralelos sobre o globo, pois so linhas
virtuais;
- qualquer ponto, exceto os plos sul e norte, est situado sobre
um paralelo.
10.3) Coordenadas Geogrficas

Com base na rede geogrfica, podemos determinar as coordenadas, ou seja, a latitude e a longitude, de qualquer ponto
situado sobre a superfcie terrestre (a esfera terrestre utilizada como referncia). Para determinao da latitude, so
considerados os paralelos, enquanto que para a longitude levamos em considerao os meridianos.
10.3.1) Latitude Geogrfica
o valor angular do arco de meridiano compreendido entre o equador e o paralelo do lugar de referncia. Ser sempre norte
(N) ou sul (S).
54
10.3.2) Longitude Geogrfica

o valor angular, junto ao eixo da Terra, do plano formado pelo prolongamento das extremidades do arco de paralelo
compreendido entre o meridiano de Greenwich e o meridiano do lugar de referncia, considerando-se este plano sempre o
paralelo ao plano do equador. A longitude ser sempre leste (E) ou oeste (W).
As coordenadas geogrficas de um ponto qualquer sobre a superfcie terrestre correspondem, ento, ao conjunto de latitude e
longitude.
Latitude e Longitude constituem o que se chama de
Coordenadas Geogrficas e indicam com preciso a
posio de um ponto qualquer sobre a superfcie
terrestre. No exemplo da figura acima, o ponto "P"
tem as seguintes coordenadas: 50 graus de latitude
norte e 110 graus de longitude leste.
A forma mais usual para a representao de coordenadas em um mapa se d atravs da aplicao de um sistema sexagesimal
denominado de Sistema de Coordenadas Geogrficas. Os valores dos pontos localizados na superfcie terrestre so expressos
atravs de suas coordenadas geogrficas, latitude e longitude, contendo unidades de medidas angular, ou seja, grau
(),minuto () e segundo () .
As Coordenadas Geogrficas localizam, de forma direta, qualquer ponto sobre a superfcie terrestre no havendo necessidade
de qualquer outra indicao complementar como no caso das Coordenadas UTM. Para isto, basta informar juntamente com a
coordenada o hemisfrio correspondente:
Latitude Norte (N) ou Sul (S)
Longitude Leste (E) ou Oeste (W)
OBS.: As letras E e W so originadas dos termos em ingls East (leste) e West (oeste). Utilizam tambm, L para Leste
e O para Oeste para identificar a longitude de um ponto. Em alguns casos as coordenadas geogrficas so
apresentadas com o sinal + para as coordenadas N e E, e sinal negativo para coordenadas S e W.
Por exemplo, de acordo com o IBGE, para efeitos de localizao, o municpio de Viosa, no Estado de Minas Gerais, situa-se
nas coordenadas = 42 52 53 W Gr (l-se: quarenta e dois graus, cinqenta e dois minutos e cinqenta e trs segundos de
longitude oeste, ou, a oeste de Greenwich), ou ainda = - 42 52 53e = 20 45 14 S (l-se: vinte graus, quarenta e
cinco minutos e quatorze segundos de latitude sul, ou, ao sul do Equador), ou ainda, = - 20 45 14
10.3.3) Determinao de Coordenadas Geogrficas sobre Mapas
Consiste em identificar latitude e longitude de um ponto, calculando o valor do paralelo e meridiano que cruzam sobre o
lugar considerado.
Obs.: quanto menor a escala de trabalho maior a generalizao menor preciso nas coordenadas obtidas
Na leitura de coordenadas geogrficas ou planimtricas de um ponto, em uma carta ou mapa, empregamos
conhecimentos matemticos elementares como: regra de trs simples; segmentos proporcionais.
55
Tais conceitos so utilizados para transformar medidas decimais em sexagesimais.

A leitura de coordenadas uma tarefa que deve ser executada com cuidado e ateno.
A determinao de um ponto na carta, mediante as suas coordenadas (latitude e longitude) um processo usado no
sentido de situar um detalhe geogrfico, como cruzamento de estradas, a foz de um rio, a torre de uma igreja, etc.
No caso de se ter os valores das coordenadas e de se precisar marc-lo na carta, necessrio em primeiro lugar,
verificar, de acordo com os valores das coordenadas em questo quais os paralelos e meridianos (coordenadas geogrficas)
que abrangem o ponto a ser determinado.
/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*\*\*\*\*\*\*\*\*\*\*\*\*\*\*\
Exerccio: Localizar na escala de 1:250.000 o ponto correspondente Faz. gua da Prata, cujas as coordenadas so:
Faz. gua da Prata:
= 22 50 42 S
= 53 47 34 W Gr
Os pares de paralelos em questo so os de 2245 e 2300 e os pares de meridianos, 5345 e 5400

Utilizando uma rgua graduada medimos o intervalo entre os paralelos e meridianos, com a finalidade de
estabelecermos uma relao entre este intervalo, em graus, minutos e segundos e a distncia grfica entre eles, em milmetro.
A aplicao deve ser feita fazendo coincidir o incio da graduao da rgua (zero) com o paralelo ou meridiano de
menor valor e lendo o valor encontrado no de maior valor.
1) Marcao de latitude:
Verificar
Intervalo entre paralelos: 15 = 900

Distncia grfica entre paralelos: 111 mm
Latitude Indicada na carta: 2245

Latitude da Faz.: 225042
Diferena : 542 = 342
Logo
900
342
Portanto
111 mm
y
y = 42,2 mm
Posicionamos a rgua e marcamos dois pontos afastados um do outro, com o valor encontrado, ligando-os a seguir e traando
uma reta horizontal, ou marcamos um nico ponto e, com um esquadro, traamos uma reta horizontal paralela ao paralelo de
2245.
2) Marcao da longitude
Verificar
Intervalo entre meridianos: 15 = 900

Distncia grfica entre meridianos: 102 mm
Longitude Indicada na carta: 5345

Longitude da Faz.: 534734
Diferena : 234 = 154
Logo
900
154
Portanto
102 mm
x
x = 17,5 mm
O procedimento o mesmo adotado para a latitude, ou seja, posicionamos a rgua e marcamos o valor de 17,5 mm
em dois pontos diferentes, ligando-os e traando assim, uma reta vertical, ou marcamos um nico ponto e, com um esquadro,
traamos uma reta vertical paralela ao meridiano de 5345.
No cruzamento entre as duas retas traadas estar o ponto desejado, determinado pelas coordenadas dadas, ou seja, a
Faz. gua da Prata.
56
57
CAPTULO 11: FUSOS HORRIOS
A medio do tempo sempre foi uma das preocupaes do homem desde a antigidade, e sempre baseou-se no fenmeno
regular de alternncia de perodos de luz e escurido causada pela rotao do planeta. Com o avano da Cincia e da
Tecnologia, junto com o aumento da velocidade das comunicaes, acabou impondo a necessidade de unificao da hora em
todo o mundo. Para tanto na Conferncia Internacional do Meridiano ocorrida em Washington em 1884, foi proposto e
aceito pelos representantes de 25 pases, inclusive o Brasil, o Sistema de Fusos Horrios. Os fusos foram criados para pr
ordem no horrio mundial. Dessa forma passou a ser possvel saber que horas so em determinado lugar neste exato
momento.
Fuso Horrio definido como sendo a zona delimitada por dois meridianos consecutivos da superfcie terrestre cuja hora
legal, por conveno a mesma.
Os meridianos so usados para determinar os fusos horrios ao longo do globo terrestre. E o meridiano de Greenwich ou
primeiro meridiano ( 0 ), ficou sendo a referncia da hora oficial mundial, ou hora GMT ( Greenwich Meridian Time ) . Este
fuso formado pela soma de 7,5 a leste e 7,5 a oeste do meridiano de 0 ( meridiano de Greenwich , primeiro meridiano ou
meridiano inicial ). A partir destas referncias , o passo seguinte foi a criao de um sistema de zonas de hora por todo o
mundo.
Hora Legal ou Hora oficial

intervalo de tempo considerado por um pas como sendo igual para um determinado fuso;
diz respeito a uma zona demarcada politicamente por uma nao;
a hora legal pode variar de pas para pas, ou mesmo dentro do prprio territrio que o delimita.
Hora Local
referida a um meridiano local especfico;
determinado de forma que quando o sol estiver exatamente sobre o meridiano escolhido, ao meio-dia, ajusta-se os
relgios para 12 horas.
Horrio de Vero
Prtica adotada em vrios pases do mundo para economizar energia eltrica. Consiste em adiantar os relgios em
uma hora durante o vero nos lugares onde, nessa poca do ano, a durao do dia significativamente maior que a da noite.
Com isso, o momento de pico de consumo de energia eltrica retardado em uma hora.
11.1) Meridiano Internacional de Origem
Se dermos uma volta em torno da Terra, estaremos dando uma volta de 360. Para dar esta volta sobre si mesma a Terra leva
24 horas, logo 360 24 horas = 15/h . Portanto cada fuso horrio corresponde a 15, ou 15 meridianos (meridianos de 1
em 1), ou 1 hora.
Conforme se passa de um fuso a outro, deve-se aumentar (se for para o leste) ou diminuir (se for para oeste) uma hora no
relgio.
Como cada um dos vinte e quatro fusos possui amplitude de quinze graus, tem-se que, por exemplo, o primeiro fuso de 0 de
longitude, sobre o Meridiano de Greenwich, ter 730 na direo leste e 730 na direo oeste. Em sendo assim, sempre se
dever considerar para efeitos de clculos de horas, esta amplitude de 730 para cada lado do meridiano central do fuso
considerado.
O primeiro fuso da Terra e que serve de referncia para todos os lugares o do Meridiano de Greenwich ( Londres ). a
partir dele que sabemos que horas so, por exemplo, no Rio de Janeiro, em Paris ou em Pequim.
importante recordar que a terra gira da esquerda para a direita, ou de oeste para leste. Portanto , todas as localidades
situadas a leste vem o sol nascer primeiro. Pode-se concluir que essas localidades possuem a hora adiantada.
O fusos so enumerados de 1 a 12, a partir do Meridiano de Origem, com:
+ para leste (horas adiantadas em relao a Greenwich)
- para oeste (horas atrasadas em relao a Greenwich)
58
11.2) Fusos horrios do Brasil

O territrio brasileiro est localizado a oeste do meridiano de Greenwich (longitude 0) e, em virtude de sua grande extenso
longitudinal, compreende quatro fusos horrios, variando de duas a cinco horas a menos que a hora do meridiano de
Greenwich (GMT). O primeiro fuso (30 O) tem duas horas a menos que a GMT. O segundo fuso (45 O), o horrio oficial
de Braslia, trs horas atrasado em relao GMT. O terceiro fuso (60 O) tem quatro horas a menos que a GMT. O quarto
e ltimo possui cinco horas a menos em relao GMT.
(A hora oficial do Brasil determinada pelo fuso 3 a oeste de Greenwich. )
importante lembrar que existem fusos tericos e os prticos. Os primeiros seguem exatamente o traado dos meridianos.
No entanto, uma srie de convenincias locais levam a algumas adaptaes dos fusos, fazendo com que estes no coincidam
com os meridianos e ser apresentem, em certos casos, bastante distorcidos. Estes so os fusos prticos, que podem ser vistos
na figura a seguir onde aparecem os fusos brasileiros.
Quando fazemos clculos para resolver determinadas situaes referentes a horas em certas localidades, os resultados podem
no coincidir com a hora do lugar, justamente porque existe a questo das adaptaes mencionadas anteriormente. Desta
forma, a melhor maneira de se resolver problemas sobre fusos horrios atravs do uso de um bom mapa atualizado que
represente os fusos prticos. Mesmo assim h a possibilidade de algumas adaptaes temporrias como o horrio de vero.
59
11.3)Linha Internacional da Data (LID)
LID = Linha Internacional da Data ou

Linha Internacional de Mudana da Data
Linha
que
acompanha
o
antimeridiano
de
Greenwich
(180),
atravessando o oceano Pacfico. Por
conveno internacional, esse meridiano
determina a mudana de data civil em todo o
planeta. Ao ultrapassar essa linha, exatamente
no ponto em que ela se localiza, tem-se de
alterar a data para o dia anterior (a leste) ou
seguinte (a oeste) partida. A hora, no
entanto, a mesma nas duas zonas.
Cruzando a LID do lado oriental para o

ocidental estamos passando para o dia
anterior;
Dois lugares com mesma horas mas em
dias diferentes (Fuso 12)
60
H dois pontos que determinam os limites das datas: a Linha Internacional da Data e o fuso em que temos meia-noite.
Sabemos que meia-noite o final de um dia e o incio do dia seguinte. Assim, ficou convencionado que o dia anterior fica
compreendido entre o lado oeste da Linha Internacional da Data e o fuso que meia-noite. Por sua vez, o dia seguinte vai do
fuso onde meia-noite at o lado leste da LID.
Estando o sol sobre o meridiano de Greenwich, vamos ter 24 horas (meia-noite) no fuso da LID, representando o momento
que todo o globo terrestre possui uma nica data.
(11)
(10)
165
180
(11)
(11)
165
(10)
(10)
150
150
135
(8) 120
90
(6)
75(5)
60
60
(4)
M.G.
(4)
45
(3)
30
(2)
15
(1)
45
15
(0)
(7) 105
(6)
90
90
(5)
60
60
(4)
30
(2)
(2)
15
(1)
45
(3)
30
15
(2)
(1)
(0)
Dia anterior - lado oeste da LID at o fuso 8.
Dia seguinte - fusos 9, 10, 11 e metade do fuso 12.
Meio-dia
Com apenas a longitude podemos saber qual o fuso horrio de um ponto no globo terrestre:
REGRA
longitude
15
= O nmero do fuso ser o resultado da diviso
Se a diviso no possuir valor exato, observa-se que:

0,5 ou 7 30
arredonda o valor da diviso para o inteiro superior
< 0,5 ou < 7 30
utilizar apenas o valor inteiro da diviso
Quais os fusos dos pontos localizados a 120 oeste, 12020 oeste e 38 10 leste de Greenwich?
120
15
Fuso n 8 a oeste de Greenwich
-8
(6)
75 (5)
75
(4)
24h
105 (7)
45
(1)
(9)
120 (8)
(3)
(3)
30
135
(8) 120
(8)
105 (7)
75
(10)
150
135
120
90
(5)
(11)
165
(9)
(9)
(7) 105
(6)
180
150
(9)
135
165
LID
(12)
M.G.
Meia-noite
(12)
Ou, o ponto est a 8 horas de Greenwich
12020'
15
120,333
15
= -8,02
Fuso n 8 a oeste de Greenwich
3810'
15
38,166
15
= 2,54
Fuso n 3 a leste de Greenwich
61
11.4) Diferena de horas entre duas localidades

1 Passo Determine o fuso que cada localidade se encontre
2 Passo Aplique a seguinte relao:
Pontos situados no mesmo hemisfrio

Diferena de horas entre A B = (Valor Absoluto do Fuso A) (Valor Absoluto do Fuso B)
O resultado representa a diferena de horas entre o ponto A e o ponto B.
Pontos situados em hemisfrios diferentes

Diferena de horas entre A B = (Valor Absoluto do Fuso A) + (Valor Absoluto do Fuso B)
Aps o clculo da diferena de horas, necessrio fazer uma anlise se o ponto de interesse est a
leste (portanto possui horas a mais) ou a oeste (consequentemente possui horas a menos) em relao
ao ponto de referncia.
Exemplo:
F FH = +6
G FH = +2
J FH = -4
MG
-105
-90
-75
-60
-45
-30
-15
-7h
-6h
-5h
-4h
-3h
-2h
-1h
0h
15
30
45
60
75
90
105
120
135
Equador
Fusos
+1h +2h +3h +4h +5h +6h +7h +8h +9h
Hemisfrio Ocidental
Hemisfrio Oriental
Qual a diferena de horas entre os pontos FG e FI?

Diferena de horas entre F G = (Valor Absoluto do Fuso F) + (Valor Absoluto do Fuso G)
Diferena de horas entre F G = (6) - (2) = 4 horas
Diferena de horas entre F J = (Valor Absoluto do Fuso F) + (Valor Absoluto do Fuso J)
Diferena de horas entre F J = (6) + (4) = 10 horas
Como o ponto J est a oeste do ponto F, conclui-se que J possui 10 horas a
menos do que F.
Exerccios:
1. Sabendo-se que Tquio, cidade localizada a, aproximadamente 140 a leste de Greenwich, so 15 horas, horrio oficial,
e desprezando-se quaisquer ajuste de fusos entre os pases, bem como outras adaptaes, que horas (horrio oficial)
sero na cidade de Porto Alegre localizada a cerca de 51 a oeste de Greenwich?
MG
-105
-90
-75
-60
-45
-30
-15
-7h
-6h
-5h
-4h
-3h
-2h
-1h
0h
15
30
45
60
75
90
105
120
135
Eq.
+1h +2h +3h +4h +5h +6h +7h +8h +9h
Resposta:
Qual o Fuso horrio de Tquio?
140 / 15 = 9,33 (menor que 0,5) FH = 9
62
Qual o Fuso horrio de Porto Alegre?

-51 / 15 = -3,4 (menor que 0,5) FH = -3
Qual a diferena de horas entre Tquio e Porto Alegre?
Diferena T PA = (Valor Absoluto Fuso T) + (Valor Absoluto Fuso PA)
Diferena T PA = (9) + (3)
Diferena T PA = 12 horas
Como Porto Alegre est oeste de Tquio, a sua hora oficial est atrasada em relao as 15 h de Tquio. Logo temos que:
Horas em PA = Horas em Tquio (Diferena entre T PA)
Horas em PA = 15 h 12
Horas em PA = 3 h (com a mesma data de Tquio)
2. A figura abaixo ilustra uma srie de situaes e vamos considerar que nos encontramos no lugar A, situado no fuso 6 a
oeste de Greenwich, onde temos 20 h do dia 4 de junho. Neste caso, que hora e data teramos nos demais lugares?
Respostas:
Lugar
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
L
Fuso
6
5
4
3
2
0
4
10
12
12
10
Hemisfrio
Oeste
Oeste
Oeste
Oeste
Oeste
Leste
Leste
Leste
Oeste
Leste
Oeste
Hora
20
21
22
23
24
2
6
12
14
14
16
Data
4/jun
4/jun
4/jun
4/jun
4/jun
5/jun
5/jun
5/jun
4/jun
5/jun
4/jun
63
CAPTULO 12: ALTIMETRIA
12.1) Introduo
A representao das montanhas constituiu sempre um srio problema cartogrfico, ao contrrio da relativa facilidade do
delineamento dos detalhes horizontais do terreno.
As primeiras tentativas em mostrar o relevo como visto do espao
foram atravs do mtodo de "lagartas" (figura 1), o qual puramente
convencional, no oferecendo nenhuma idia da forma das elevaes,
exceto no caso de uma montanha isolada ou de ser mostrada, para um
determinado fim, alguma cordilheira em relao a uma rea, como o
caso dessa figura.
Figura 1 - No sentido de mostrar as grandes cadeias de montanhas do
continente europeu, o cartgrafo Armin K. Lobeck desenhou esse
padro em forma de lagarta.
Na segunda metade do sculo XVIII, comeou, na Europa, a discusso

da representao cartogrfica do modelado terrestre, at que,
finalmente, surgiu o mtodo das hachuras, o qual pode ser observado na
figura 2, e que chegou ao seu mximo acabamento nos mapas do sculo
XIX, em que sobressaram as organizaes cartogrficas da Itlia, da
Frana e da Alemanha. Certos mapas, j do nosso sculo, como os do
Instituto Agostini, de Novara (Itlia), so primorosos, e, realmente,
retratam, com fidelidade, o modelado. Mas o problema no consistia
apenas em representar a forma atravs do claro-escuro apresentado
pelas hachuras, faltava a resoluo do problema das altitudes. Era fcil
"encher" o terreno com montanhas tanto que, na Inglaterra, corria
antigamente esta frase entre os cartgrafos: "Dem-me um retrato fiel
dos rios, regatos e lagos, e eu traarei as montanhas por minha conta".
Figura 2 - A tcnica que o cartgrafo Rudolf Langer adotava para a
representao do relevo mediante hachuras.
Figura 3 - Sendo o mtodo da hachura sumamente artstico, a sua

realizao s se torna exeqvel mediante um apoio tcnico bastante
rgido. Vem-se, na parte superior, duas curvas de nvel de valores 0 e
100 metros. Como o afastamento entre elas no uniforme, o que
significa diferentes rampas, foi dividido em cinco pores: de "a" (a
mais escarpa) at "e" (de moderada declividade). Na parte inferior, os
declives so representados de perfil. O esquema obriga o desenhista a
um trabalho disciplinado, pois traduzido o modelado atravs de um
claro-escuro que ir mostrar, em "a", uma encosta de cerca de 45, em
traos curtos e grossos, passando, sucessivamente, para traos mais
longos e mais finos, at a poro entre "d" e "e", com traos longos e
bem finos, revelando-se um relevo bem mais suave.
E, alm de no ficar resolvido o problema da altitude, era muito oneroso e demorado o mtodo tcnico e artstico de
hachuras.
Uma considerao fundamental diz respeito altimetria a ser representada em um mapa. O Uso de curvas de nvel ou de
cores hipsomtricas para representar altitudes o mais aconselhvel.
A cor da representao da altimetria do terreno na carta , em geral, o spia. A prpria simbologia que representa o modelado
terrestre (as curvas de nvel) impressa nessa cor.
64
A medida que a escala diminui, acontece o mesmo com os detalhes, mas a correspondente simbologia tende a ser tornar mais
complexa. Por exemplo, na Carta Internacional ao Milionsimo CIM, o relevo, alm das curvas de nvel, representado por
cores hipsomtricas, as quais caracterizam as diversas faixas de altitudes.
Um ponto na superfcie terrestre possui apenas um valor de coordenadas geogrficas e somente um valor altimtrico.
12.2) Curvas de nvel
O mtodo, por excelncia, para a representao do relevo terrestre o das curvas de nvel, porque fornece ao usurio, em
qualquer parte da carta, um valor aproximado da altitude que ele precisa. Ao contrrio das hachuras, que so uma
representao artstica, um mtodo puramente matemtico, e que, em conseqncia, s pode ser traado depois que se
obtm vrios pontos de altitude determinados geodesicamente. Com o advento da fotogrametria, o seu traado mecnico
passou a ser mais exato, alm da rapidez da elaborao. E, nos dias atuais, com a automatizao da cartografia, os mais
modernos instrumentos podem traar as curvas, automaticamente, sem a contribuio do operador.
Curva de Nvel constitui linhas imaginrias no terreno em que todos os pontos da referida linha tm a mesma altitude,
acima ou abaixo de uma determinada superfcie de referncia, geralmente o nvel mdio da mar.
Simplificadamente, pode-se imaginar o traado das curvas de nvel como sendo as seces (fatias) retiradas de um relevo
mantendo-se um espaamento constante entre as mesmas.
A figura 4 apresenta uma forma genrica de concepo da passagem de uma representao tridimensional, contendo um
seccionamento constante do terreno, para uma representao bidimensional atravs do desenho das respectivas curvas de
nvel.
Figura 4 representao tridimensional do terreno e as curvas de nvel com eqidistncia de 50 m.
65
A curva de nvel, que, a rigor, e teoricamente falando, uma isopsa, constitui uma linha imaginria do terreno, em que todos
os pontos da referida linha tm a mesma (iso) altitude (hipso), acima ou abaixo de uma determinada superfcie de referncia,
geralmente o nvel mdio do mar.
Aquele que j esteve margem do oceano, ou mesmo de um lago ou aude, ter percebido a marca que a gua deixara
anteriormente em alguma margem mais ngreme. Esta marca no outra coisa seno uma linha ou curva, que, vista do alto,
verticalmente, nos oferece um valor igual, permanente, acima do nvel da gua que, um dia, chegou at ali.
Para facilitar a leitura e a identificao de cada curva, pois elas, em seu conjunto, em uma folha,
podem confundir-nos a vista, adota-se o sistema de apresentar, dentro de um mesmo sistema ou
intervalo altimtrico, determinadas curvas, mediante um trao mais grosso. Tais curvas so
chamadas "mestras", assim como as outras, finas, denominam-se "intermedirias".
Desta forma as curvas de nvel, segundo o seu traado, so classificadas em:
Mestras: todas as curvas mltiplas de 5 ou 10 metros.
Intermedirias: todas as curvas mltiplas da eqidistncia vertical, excluindo-se as mestras.
25
50
75
Abaixo do nvel do mar, tais linhas, em geral chamadas curvas batimtricas, denominao esta originria de batimetria, que
trata da determinao e interpretao das profundidades e da topografia ocenica.
12.2.1) Eqidistncia
Na representao cartogrfica sistemtica, a eqidistncia entre uma determinada curva e outra tem que ser constante (Figura
5). A tabela seguinte apresenta o intervalo regular que tem que ser obedecido nas quatro escalas topogrficas e na Carta
Internacional do Mundo (CIM) ao milionsimo.
Escalas Topogrficas
Eqidistncia
1:25.000
1:50.000
1:100.000
1:250.000
1:1.000.000
10 m
20 m
50 m
50 m
100 m
200 m
Figura 5 Viso tridimensional da eqidistncia entre curvas de nvel.

Outro detalhe imprescindvel na representao altimtrica em curvas de nvel a colocao, bem disposta, dos valores
quantitativos das curvas em geral. Assim, de espao em espao, acham-se as curvas com os seus respectivos valores.
12.2.2) Interpretao das curvas de nvel Principais acidentes geogrficos
66
A interpretao do relevo, representado por curvas de nvel na carta, feita pelas distncias horizontais que separam
as curvas de nvel. Curvas de nvel muito afastadas uma das outras indicam a topografia do terreno suave; se estiverem
muito prximas, trata-se de topografia acidentada e, portando, de terreno fortemente inclinado (Figuras 6).
Figura 6 Terreno com inclinao suave ou forte.

Depresso e Elevao: As depresses e elevaes isoladas do terreno distinguem-se, graficamente, pelo envolvimento das
curvas de nvel. Quando as curvas de nvel de menor valor envolverem as de maior valor, trata-se de uma elevao; em caso
contrrio, de uma depresso, conforme as Figura 7.
Figura 7 Curvas de nvel de uma elevao e de uma depresso.

Espigo: constitui-se numa elevao alongada que tem sua origem em um contraforte (figura 8).
Figura 8 Representao de um Espigo (Fonte: Domingues (1979)).

Corredor: faixa de terreno entre duas elevaes de grande extenso (Figura 9)
67
Figura 9 Representao de um corredor (Fonte; Garcia e Piedade (1993)).

Colina, Monte e Morro: segundo ESPARTEL (1987), a primeira uma elevao suave, alongada, coberta de vegetao e
com altura entre 200 a 400m. A segunda uma elevao de forma varivel, abrupta, normalmente sem vegetao na parte
superior e com altura entre 200 a 300m. A terceira uma elevao semelhante ao monte, porm, com altura entre 100 e
200m.
Talvegue: linha de encontro de duas vertentes opostas (pela base) e segundo a qual as guas tendem a se acumular formando
os rios ou cursos dgua (Figura 10).
Figura 10 Representao de um Talvegue (Fonte: Domingues (1979)).

Vale: superfcie cncava formada pela reunio de duas vertentes opostas. O vale pode ser classificado como de fundo
cncavo, de fundo de ravina ou de fundo chato. Uma caracterstica na representao de vales o envolvimento das curvas de
nvel de maior sobre as curvas de menor valor (Figura 11).
Figura 11 Representao de vales (Fonte: Domingues (1979)).

Dorso: superfcie convexa formada pela reunio de duas vertentes opostas (pelos cumes). O Dorso pode ser classificado
como alongado, plano ou arredondado. Neste, as curvas de nvel de menor valor envolvem as de maior. (Figura 12)
68
Figura 12 Representao de dorso .

Observao: O talvegue est associado ao vale enquanto o divisor de guas est associado ao dorso.
Divisor de guas: linha formada pelo encontro de duas vertentes opostas (pelos cumes) e segundo a qual as guas se dividem
para uma e outra destas vertentes (Figura 13)
Figura 13 Representao de um Divisor de gua (Fonte: Domingues (1979)).

Caractersticas das Curvas de Nvel
So sempre fechadas (apesar de, em alguns casos, no serem fechadas no desenho, formam sempre linhas fechadas
em torno das elevaes e depresses.)
Nunca se cruzam, porm podem se sobrepor.
Linhas muito prximas alta taxa de variao da altitude alta inclinao no terreno
Linhas muito afastadas baixa taxa de variao da altitude baixa inclinao no terreno
69
12.2.3) Interpolao
Vem a ser este processo a determinao de valores mdios entre valores fixos existentes. No caso das curvas de nvel, a
interpolao de uma ou mais curvas conseguida com a adoo de duas curvas consecutivas. Entre estas duas curvas que se
interpola, isto , estima-se, aproximadamente, uma cota e traamos outras curvas.
A figura 14 mostra as curvas de nvel de 200, 300 e 400 metros. Entre cada uma dessas curvas precisamos representar outras,
isto , as chamadas intermedirias, de 20 metros de eqidistncia. Em primeiro lugar, temos informaes de que os declives
da rea a representada so mais ou menos uniformes. Havendo uniformidade nas rampas, a tcnica de interpolao se
traduzir num espaamento lgico, isto , no discrepante.
Com a ajuda de alguns pontos cotados a existentes, a nossa operao grfica ser bastante facilitada, uma vez que cada uma
delas ter um carter disciplinador, j que so pontos levantados no prprio terreno.
Compare na figura ao lado: (a) um pequeno trecho com um
rio e seus afluentes, bem como alguns pontos cotados e,
ainda, trs curvas (as de 200, 300 e 400); (b) segundo o
mtodo descrito, esto traadas as curvas intermedirias.
Tomaremos para exemplo apenas a vertente da margem
esquerda. Entre as cotas 304 e 343, traaremos apenas duas
curvas (320 e 340), j que a eqidistncia de 20 metros.
Entre as cotas 200 e 366, tero que surgir oito curvas
intermedirias, isto , as de 220, 240, 260, 280, 300 (j
existente), 320, 340 e 360. Sendo uniforme o declive,
dividiremos a linha imaginria entre as aludidas cotas em
nove partes de igual espaamento, conforme ilustra o mapa
em cima. Igual procedimento ter que ser executado em
outras linhas imaginrias, aproveitando-se algumas cotas da
mesma margem, o que nos daro nada menos do que sete
alinhamentos. Em conseqncia, iremos traar as respectivas
curvas, conservando, tanto quanto possvel, um certo
paralelismo em relao s curvas de 200, 300 e 400 metros,
cujo resultado o que se v no mapa ao lado.
12.3) Relevo Sombreado
As cartas atuais, eminentemente tcnicas, isto , de
construo matemtica, cujo relevo to bem caracterizado
pelas curvas de nvel, receberam, nos ltimos anos, uma
contribuio que as valorizou duplamente, completando-lhes
a explicao e dando-lhes beleza. Referimo-nos ao
sombreado executado diretamente em funo das curvas de
nvel, e a elas intimamente ligado, a modalidade mais
espetacular de representao do relevo terrestre at hoje
ilustrada em qualquer carta.
Essa forma de relevo, que feita por hbeis e experientes
artistas plsticos, os quais devero possuir, tambm ampla
experincia cartogrfica, executada, geralmente, a pistola e
nanquim diludo de maneira que d a idia de ter sido
desenhada a esfuminho. constituda de sombras contnuas
sobre certas vertentes, de modo a dar a impresso de
salincias iluminadas e de reentrncias no iluminadas. Para
tanto, imagina-se uma fonte luminosa colocada a noroeste da
Figura 14 Curva de Nvel e Relevo Sombreado
carta, donde emanam os raios, fazendo um ngulo de 45 com o plano da carta. So, ento, desenhadas as sombras sobre
70
as vertentes voltadas para sudeste, tanto mais escuras quanto mais forte for a escarpa. Os tons intermedirios so executados
quando se passa, lentamente, da parte iluminada para a sombra.
Classificao do Relevo
Classificao
Relevo
De posse da planta planialtimtrica de um terreno
Com desnveis prximos de zero
ou regio possvel, podemos analisar
e Plano
classificar o relevo da seguinte forma:
Ondulado
Com desnveis 20m
Movimentado
Com elevaes entre 20 e 50m
Acidentado
Montuoso
Montanhoso
Com elevaes superiores a 1000m
Fonte: Garcia e Piedade (1984).
12.4) Perfil Topogrfico
Perfil topogrfico = a representao da superfcie da crosta mostrando uma seco ao longo do trajeto escolhido.
Normalmente mantm a mesma escala da carta para as distncias, exagerando-se a escala vertical.
Um equilbrio na elaborao do perfil, ou seja, boa noo da largura assim como uma forte noo de altura fundamental
para a construo de um perfil topogrfico. Um artifcio utilizado o exagero da escala vertical (mas com bom senso para
cada caso particularmente).
Geralmente a escala vertical 10 ou 5 vezes maior que a escala horizontal do perfil.
Passos para elaborao de um perfil
1.
Definir o elemento para representar (a linha do perfil)
2.
Traar o alinhamento sobre a carta (com auxlio de uma rgua), marcando, cuidadosamente, com um lpis afiado, os
seguintes sinais: todas as intersees das curvas de nvel com a linha bsica; os pontos de altitudes (cotas), os rios os
picos e outros pontos definidos, como cidades, estradas, etc. trata-se, depois, a linha bsica do perfil (no caso duma ilha,
a linha o nvel mar) num papel milimetrado, e transferem-se, com preciso aqueles sinais para a linha bsica.
obter os valores das curvas de nvel inicial e final do perfil;
Calcular o desnvel mximo;
A partir de um ponto escolhido, determinar o azimute do alinhamento;
3.
Verificar a escala da carta.
4.
Verificar a eqidistncia entre as curvas de nvel.
5.
Definir a escala vertical (10 ou 5 vezes maior que a escala horizontal)

A escala horizontal do perfil topogrfico pode ser a mesma escala da carta ou alterada conforme a vontade do
usurio.
Numera-se a escala vertical de acordo com intervalos propriados. A menos que a escala horizontal seja grande, e a
mdia das altitudes considervel, a escala vertical dever ser muito maior do que a horizontal, do contrrio as
ondulaes, ao longo do perfil, dificilmente sero perceptveis. Por outro lado, uma escala vertical muito grande
redundar num efeito ridiculamente caricaturado da superfcie do terreno. A relao entre a escalas horizontal e
vertical conhecida como exagero vertical. Assim, se a escala horizontal , por exemplo, 1:50 000 e a vertical 1: 10
000, o exagero igual a 5.
6.
Quer seguindo-se as linhas verticais do milimetrado, quer levantando-se perpendiculares dos sinais da linhas-base,
marca-se, em seguida, a posio de cada ponto de acordo com a escala vertical. Depois de levantados todos os pontos,
unimo-los com uma linha suave, evitando-se, de qualquer modo, traos retos.
7.
A interpretao do detalhe entre duas curvas espaadas requer outras indicaes do relevo, como cotas prximas linha
do perfil, a posio dos cursos dgua e outras possveis informaes.
8.
Colocar ttulo; escala horizontal e vertical; rumo (ou azimute) do alinhamento; fonte e data no desenho do perfil
topogrfico.
71
No desenho do perfil, devem ser tomados estes cuidados:

-
Distinguir entre descidas e subidas, quando existem duas curvas sucessivas de igual valor;
Desenhar rigorosamente os contornos dos picos (se pontiagudos, se achatados).
Devem ser colocados os nomes das localidades importantes.
A menos que um mapa de localizao seja includo, indicando o plano do perfil, a orientao deve ser representada.
Desenhado ordinariamente em papel milimetrado, copia-se, depois em papel vegetal, evitando-se o quadriculado intil,
pois as nicas linhas que devem aparecer so as horizontais, que se referem escala vertical.
72
CAPTULO 13: SISTEMAS DE PROJEES CARTOGRFICAS e COORDENADAS UTM

13.1) Forma Da Terra
Diversos autores destacam que a forma do planeta Terra depende do ponto de vista que a mesma est sendo analisada. Para
se definir as linhas da rede geogrfica (paralelos e meridianos), a Terra considerada como uma esfera perfeita, mesmo
sabendo que existe um pequeno achatamento nos plos. Por outro lado, quando a Terra vista do Cosmos, no percebe-se o
seu achatamento polar. Desta forma, para efeitos prticos, considera-se o planeta como um globo perfeito.
Para fins de mapeamento, a irregularidade da superfcie terrestre, em razo do relevo e tambm do achatamento polar,
prejudicial. Por isso os cientistas preocuparam em definir uma forma para o planeta, de maneira que os clculos pudessem ser
facilitados e o mapeamento contasse com uma superfcie de mais fcil resoluo.
A parte da cincia que estuda a forma e as dimenses da Terra a Geodsia. Sendo assim, para os geodesistas, interessados
em medida precisa sobre os continentes, a Terra vista sob sua forma real, ou seja, uma figura irregular, representada por sua
real superfcie topogrfica, embora a mesma no seja apropriada para os clculos matemticos que definem a posio de um
ponto. Desta forma buscou-se a forma geomtrica que se aproxima da Terra, a qual viria permitir a evoluo da Cartografia.
Superfcie De Nvel - Geide
A superfcie do terreno, representada por vales e montanhas, denominada na Cartografia por superfcie topogrfica. E
mesma superfcie representada em um plano, e para essa transformao necessrio projetar a superfcie topogrfica,
ortogonalmente, sobre um a superfcie de nvel esfrica.
Uma superfcie de nvel possui todos os seus pontos normais direo da gravidade (ou vertical do lugar). Existe inmeras
superfcies de nvel, mas a superfcie topogrfica projetada sobre uma superfcie de nvel cuja a altitude igual a zero
denominada de Geide.
O geide uma superfcie ondulada e no possui uma forma geomtrica conhecida, restringindo assim o seu uso para o
posicionamento de pontos sobre a superfcie topogrfica, embora a mesma seja utilizada como referncia para as altitudes.
A definio de posies sobre a superfcie topogrfica requer que a Terra possa ser tratada matematicamente. Para o
geodesista a melhor aproximao dessa Terra matematicamente tratvel o geide, que pode ser definido como a superfcie
equipotencial do campo da gravidade terrestre que mais se aproxima do nvel mdio dos mares. A adoo do geide como
superfcie matemtica de referncia esbarra no conhecimento limitado do campo da gravidade terrestre. medida que este
conhecimento aumenta, cartas geoidais existentes so substitudas por novas verses atualizadas. Alm o geide uma
superfcie ondulada e no possui uma forma geomtrica conhecida, restringindo assim o seu uso para o posicionamento de
pontos sobre a superfcie topogrfica, embora a mesma seja utilizada como referncia para as altitudes. por tudo isso que a
Cartografia vale-se da aproximao mais grosseira aceita pelo geodesista: um elipside de revoluo . (DAlge, 2004).
Superfcie De Referncia Elipside
A superfcie adotada como referncia para os clculos de posio, distncias, direo e outros elementos geomtricos da
Cartografia o Elipside. O elipside uma figura geometricamente conhecida que se ajusta ao geide com uma
aproximao de primeira ordem.
Se imaginarmos a superfcie da Terra e um determinado elipside de revoluo, fica definido como Datum a posio do
Elipside em relao superfcie terrestre, e consequentemente, em relao ao Geide. Segundo DAlge (2004), para a
definio de um datum planimtrico, inicia-se com um certo elipside de referncia, que escolhido a partir de critrios
geodsicos de adequao ou conformidade regio da superfcie terrestre a ser mapeada. O prximo passo consiste em
posicionar o elipside em relao Terra real. Para isto impe-se inicialmente a restrio de preservao do paralelismo
entre o eixo de rotao da Terra real e o do elipside. Com esta restrio escolhe-se um ponto central (ou origem) no pas ou
regio e se impe, desta vez, a anulao do desvio da vertical, que o ngulo formado entre a vertical do lugar no ponto
origem e a normal superfcie do elipside. Fica definida ento a estrutura bsica para o sistema geodsico do pas ou regio:
o datum planimtrico. Trata-se, portanto, de uma superfcie de referncia elipsoidal posicionada com respeito a uma certa
regio. Sobre esta superfcie realizam-se as medies geodsicas que do vida rede geodsica planimtrica da regio.
73
Um datum planimtrico formalmente definido por cinco parmetros: o raio equatorial e o achatamento elipsoidais e os
componentes de um vetor de translao entre o centro da Terra real e o do elipside. Na prtica, devido incertezas na
determinao do centro da Terra real, trabalha-se com translaes relativas entre diferentes datuns planimtricos.
Dado um ponto sobre a superfcie do elipside de referncia de um certo datum planimtrico, a latitude geodsica o ngulo
entre a normal ao elipside, no ponto, e o plano do equador. A longitude geodsica o ngulo entre o meridiano que passa no
ponto e o meridiano origem (Greenwich, por conveno). Fala-se aqui da definio do sistema de paralelos e meridianos
sobre a superfcie elipsoidal do datum.
O datum ao qual est referida a rede geodsica fundamental brasileira atualmente o South Amrecican Datum of 1969
SAD-69, considerado como a melhor adaptao para continente sul-americano.
Outro conceito importante o de datum vertical ou altimtrico, que refere-se superfcie de referncia empregada para
definir as altitudes de pontos da superfcie terrestre. A determinao do datum vertical envolve uma rede de margrafos para
a medio do nvel mdio dos mares. Faz-se ento um ajustamento das medies realizadas para definio da referncia
zero e adota-se um dos margrafos como ponto de referncia do datum vertical. O datum vertical no Brasil o margrafo
de Imbituba, em Santa Catarina.
Elipside superfcie ao longo do qual so realizados os clculos geodsicos, que corresponde a um
modelo matemtico.
Geide uma superfcie que mais se aproxima do nvel mdio dos mares.
Superfcie da
Terra
Para melhor entendimento do elipside, apresenta-se a seguir, de forma simplificada, seus elementos:
Elpse
b
a
a = semi-eixo maior
b = semi-eixo menor
Elipside de
Revoluo
Elipside de revoluo superfcie gerada pela rotao de uma elipse em torno de seu eixo menor.
Elementos dos Principais Elipsides em uso no Brasil.

Semi-eixo
Achatamento
Semi-eixo
Elipside
menor (m)
maior (m)
1/
Hayford
6.378.388
6.366.991,950
1 / 297
achatamento f =
(Datum Crrego Alegre)
SAD 69
(Datum Chu)
WGS 84
(elipside no centro de
massa da Terra)
6.378.160
6.378.137
6.356.774,719
6.356.752,314
1 / 298,250
1 / 298,257
(a b)
a
74
13.2) Sistemas De Coordenadas

Para a representao dos pontos sobre a superfcie terrestre necessrio definir um sistema de coordenadas. Os principais
sistemas empregados na Cartografia so descritos a seguir:
Coordenadas Geodsicas
Para o posicionamento de um ponto sobre o elipside de referncia foram estabelecidas sobre o mesmo linhas imaginrias no
sentido Norte-Sul e Leste-Oeste (meridianos e paralelos respectivamente). Essa linhas estabelecem o Sistema de
Coordenadas Geodsico, cuja origem o meridiano de Greenwich para as longitudes geodsicas e o Equador para as
latitudes geodsicas.
Um ponto sobre a superfcie de referncia possui as seguinte coordenadas geodsicas: (,, h)
latitude
longitude
h altura elipsoidal
Coordenadas Cartesianas
As coordenas cartesianas possui a origem no centro da Terra, os eixos X e Y pertencem ao plano do Equador e o eixo Z
coincide com o eixo de rotao da Terra. Este sistema de coordenada utilizado no posicionamento por satlite, porm para
medies topogrficas no adequado pelo fato de no representar convenientemente as altitudes. Um ponto representado
por coordenadas cartesianas possui as seguintes coordenadas: (X, Y, Z)
O sistema geocntrico terrestre um sistema cartesiano tridimensional com origem no centro da Terra, um eixo coincidente
com o eixo de rotao da Terra, outros dois eixos jacentes no plano do equador e eixo primrio amarrado ao meridiano de
Greenwich. Trata-se de um sistema de coordenadas muito importante para a transformao entre coordenadas geodsicas. A
transformao de um datum planimtrico a outro feita a partir das relaes matemticas entre coordenadas geodsicas e
coordenadas geocntricas terrestres, que so descritas a seguir assumindo que se usa um modelo esfrico de raio R para a
Terra (X, Y e Z denotam os eixos do sistema geocntrico terrestre e e denotam, respectivamente, a latitude e a longitude
geodsicas):
75
X = R*cos * cos .
Y = R * cos * sen
Z = R * sen .
Coordenadas Plano-Retangulares
= arcsen (Z/R)
= arctan (Y/X)
O sistema de coordenadas planas, tambm conhecido por sistema de coordenadas cartesianas, baseia-se na escolha de dois
eixos perpendiculares cuja interseo denominada origem, que estabelecida como base para a localizao de qualquer
ponto do plano. Nesse sistema de coordenadas um ponto representado por dois nmeros reais: um correspondente
projeo sobre o eixo x (horizontal) e outro correspondente projeo sobre o eixo y (vertical).
O sistema de coordenadas planas naturalmente usado para a representao da superfcie terrestre num plano, ou seja,
confunde-se com aquilo que se chama de sistema de coordenadas de projeo.
Sistema de coordenadas polares
Apesar de no aparecer de forma explcita para o usurio de Sistema de Informaes Geogrficas, o sistema de coordenadas
polares merece meno por causa de sua utilizao no desenvolvimento das projees cnicas. Trata-se de um sistema
simples, de relao direta com o sistema de coordenadas cartesianas, que substitui o uso de um par de coordenadas (x,y) por
uma direo e uma distncia para posicionar cada ponto no plano de coordenadas. Por isso ele to conveniente para o
estudo das projees que se desenvolvem sobre cones. A relao com coordenadas cartesianas apresentada a seguir ( e
denotam, respectivamente, a distncia do ponto origem e o ngulo formado com o eixo x):
X = * cos
Y = * sen
y
= arctg
x
= (x2 + y2) 1/2 cos
13.3) Altitudes
Segundo Rocha (2000), a elevao de um ponto da superfcie topogrfica pode ser definida como ortomtrica, elipsoidal ou
de ordenada Z. Na Cartografia, a altitude ortomtrica (H), a mais utilizada, eqivale altitude relacionada ao geide obtida
por meio de nivelamento topogrfico. Com o advento do Sistema de Posicionamento Global - GPS, a altura elipsoidal passou
a ter valiosa importncia.
O sistema GPS obtm suas coordenadas em relao ao sistema de coordenadas cartesiano (X,Y,Z), sendo as mesmas,
transformadas em coordenadas geodsicas (, , h) e posteriormente levadas ao sistema de coordenadas plano adotado. A
altura h neste caso a altura elipsoidal, que est relacionada com a gravidade e de pouco valia para os trabalhos
cartogrficos. Para o uso da altura elipsoidal h necessrio transform-la em altitude ortomtrica H (veja figura abaixo).
Onde:
H = altitude ortomtrica;
h = altura elipsoidal (altura obtida pelo GPS);
N = altura geoidal (pode ser obtida na Carta Geoidal);
d = desvio da vertical
ngulo formado entre H e h onde;
H linha formada pela vertical
h - linha formada pela normal
76
As figuras a seguir a Carta Geoidal Global e o Modelo Geoidal do Brasil. Estas cartas podem ser utilizadas para obter o valor
da altitude ortomtrica quando utiliza-se da tecnologia GPS para mapeamento da altitude.
Trecho da carta geoidal global.
77
Modelo Geoidal do Brasil

13.4) Projees Cartogrficas
Conforme se pode verificar, a histria dos mapas reflete a preocupao que o homem sempre teve em representar a superfcie
terrestre, utilizando tcnicas de acordo com o estgio de seus conhecimentos. Com o passar do tempo, impe-se a
preocupao em obter resultados cartogrficos com o maior rigor cientfico possvel, tendo-se duas formas principais de
representar a superfcie terrestre: globos e mapas.
Um dos problemas enfrentados para uma boa representao cartogrfica diz respeito forma da Terra, pois a mesma no
uma esfera perfeita. Alm disso, o mapa uma representao plana, o que impossibilita a representao da superfcie
terrestre num plano sem que ocorra erros (distores).
Os globos geogrficos constituem-se no modo mais fiel de representar a Terra, mesmo sabendo-se que nosso planeta no
uma esfera perfeita. Entretanto, a diferena entre os eixos polar e equatorial to pequena que seria praticamente impossvel
represent-la em escala to reduzida nos globos de mesa. Por isso, podemos ter certeza que tais globos so os modelos mais
parecidos com a superfcie real da Terra. Mas os globos possuem algumas vantagens e desvantagens que fazem com que a
cartografia d preferncia para os mapas, os quais, por sua vez, tambm no so perfeitos. Por isso, faz-se necessrio tecer
algumas consideraes sobre certas vantagens e desvantagens de globos e mapas.
GLOBOS X MAPAS
Desvantagens e Vantagens
Globo
Mapa
No possuem uma viso total da superfcie Representam o mundo inteiro ao mesmo tempo
terrestre ao mesmo tempo de anlise, ou seja, em
(planisfricos);
funo de sua esfericidade ele mostra somente Possuem grande facilidade no manuseio;
78
um de seus lados e esconde o outro;

Podem representam a Terra em vrias escalas,
Difcil manuseio (obteno de medidas,
permitindo que se possa planejar a quantidade de
transporte, cpias, etc.);
informaes, bem como seu nvel de preciso;
Possuem escalas muito pequenas, ocasionando Possuem custos mais acessveis quando
muitas generalizaes e resultando em poucas
comparados aos globos.
informaes;
Exige materiais e equipamentos especiais para
sua confeco, o que encarece bastante seu custo
para o consumidor.
De modo geral, os globos so a representao mais fiel da Terra no que diz respeito forma do planeta, forma e dimenso
dos acidentes geogrficos alm da distribuio das terras e gua. Os mapas, no entanto, ao reproduzirem numa superfcie
plana (o papel) aquilo que na realidade curvo (a superfcie terrestre), sempre apresentam distores. No existe o mapa
perfeito. Mesmo assim d-se preferncia pelo seu uso em lugar dos globos, tendo em vista uma srie de vantagens que eles
apresentaram. Por isso que se faz necessrio um estudo das projees cartogrficas, para que se possa entender sua relao
com os mapas e o importante papel que elas representam na Cartografia.
A fim de transportar os pontos no elipside para um plano, foi criado um sistema denominado
de Projees Cartogrficas, o qual, atravs de alguns ajustes, transporta do modo mais fiel
possvel, os pontos da superfcie terrestre para o mapa.
O princpio das projees cartogrficas o de colocar um globo entre uma fonte de luz e uma tela. Desta forma as curvas do
globo iro se projetar em uma superfcie plana com suas devidas deformaes. Assim, pode-se dizer que nenhum mapa
perfeito. Para entender as deformaes de cada projeo cartogrfica, os cartgrafos buscaram trs superfcies geomtricas
(de fcil resoluo matemtica) para projetar as curvas do globo: plano, cilindro e cone.
13.5) Superfcie de Projeo
A projeo dos paralelos e meridianos feita da parte interna do globo para a superfcie do cilindro, cone ou plano. Para a
superfcie cilindro e cone necessrio desenvolv-las, isto , torn-las planas (o que era um cilindro ou cone fechado passa
a ser um plano com a rede geogrfica projetada).
Aps efetuada a projeo dos

paralelos e meridianos do
globo no cilindro, o mesmo
aberto ao longo de uma linha
(ou meridiano), tornando-se um
plano.
Importante ressaltar que as projees empregadas atualmente so resultantes de modificaes de projees geomtricas e,
muito dos casos, so em tal grau modificadas que conservam muito pouco dos princpios geomtricos mencionados
anteriormente.
Obs.: a rede geogrfica (paralelos e meridianos), projetada em uma superfcie ou desenvolvida analiticamente por uma
projeo, tambm recebida por canev.
13.6) Classificao das projees

A confeco da carta exige o estabelecimento de um mtodo, segundo o qual, cada ponto da Terra corresponda um ponto da
carta e vice-versa. Diversos mtodos podem ser empregados para obter estas correspondncias entre os pontos. Este mtodos,
chamados de projees cartogrficas, so classificados conforme:
79
Conforme a propriedade, as projees so :

conforme conserva os ngulos ou as formas
eqidistante conserva distncias
equivalente conserva as reas
azimutais (ou zenital) destinada a finalidades especficas, quando nem as projees conforme ou eqidistantes
satisfazem. Estas projees preocupam-se com os azimutes ou direes da superfcie da
Terra.
Projees Afilticas (ou arbitrrias) no conservam ngulos, distncias, reas ou azimutes.
Conforme o mtodo de construo
Geomtrica baseiam-se nos princpios de projeo geomtrica. Leva em considerao a localizao do ponto de
vista.
1) Gnomnica ponto de vista no centro do elipside
2) Esterogrfica ponto de vista localiza-se na extremidade diametralmente oposta superfcie de projeo.
3) Ortogrfica ponto de vista no infinito.
Analtica projees so construdas atravs de leis matemticas sem nenhuma expresso geomtrica perspectiva.
Ex.: UTM
Convencionais baseiam em princpios arbitrrios e convencionais
Quanto superfcie de projeo:

plana quando a superfcie de projeo um plano ;
cnicas quando a superfcie de projeo um cone;
cilndricas quando a superfcie de projeo um retngulo;
polidrica quando utiliza-se vrios planos de projeo, que reunidos forma um poliedro.
Quanto posio da superfcie de projeo:

Superfcie Plana
- Polar ponto de tangncia no plo;
- Equatorial ponto de tangncia no equador;
- Oblqua (ou horizontal) quando o ponto de tangncia em qualquer posio;
PN
Polar
Superfcie Cnica
PN
PN
Equatorial
Oblqua
80
Normal eixo da superfcie de projeo coincidente com eixo polar;

Transversal eixo da superfcie de projeo perpendicular com eixo polar;
Oblqua eixo da superfcie de projeo em qualquer posio;
PN
PN
PN
Normal
Transversal
Oblqua
Superfcie Cilndrica
- Direta eixo da superfcie de projeo paralelo ao eixo polar;
- Transversal eixo da superfcie de projeo perpendicular com eixo polar;
- Oblqua eixo da superfcie de projeo em qualquer posio;
PN
PN
PN
Direta
Transversal
Oblqua
Quanto a situao da superfcie de projeo:

Tangente quando a superfcie de projeo tangencia o elipside em um ponto (quanto a superfcie plana) ou em
uma linha (quando a superfcie cilndrica ou cnica);
Secante quando a superfcie de projeo corta o elipside em dois pontos (quanto a superfcie plana) ou em
duas linhas (quando a superfcie cilndrica ou cnica);
81
A seguir, apresenta-se a comparao da representao de um quarto de hemisfrio, segundo trs diferentes sistemas de
projeo:
Projeo Plana Equatorial
Projeo Cnica Normal Tangente
82
Projeo Cilndrica Equatorial Tangente
13.6.1) Projeo Equivalente

A projeo equivalente que, na terminologia inglesa, denominada de "de rea igual", tem a propriedade de no deformar as
reas, conservando, assim, quanto rea, uma relao constante com as suas correspondentes na superfcie da Terra. O termo
em portugus j denuncia, pela mera apresentao do vocbulo, a equivalncia de proporo das reas cartogrficas.
Significa que, seja qual for a poro representada num mapa, ela conserva a mesma relao com a rea de todo o mapa.
As quadrculas de um mapa, formadas por paralelos e meridianos, s podem guardar, entre si a relao de tamanho, se
modificarmos a forma dessas quadrculas. Ora, quaisquer destas quadrculas, na esfera terrestre, so compostas de paralelos e
meridianos que se cruzam em ngulos retos. A deformao neste caso logo percebida pela alterao dos ngulos. Mas a
recproca nem sempre verdadeira, tambm, aqui se pode afirmar que nem sempre uma quadrcula em ngulos retos deixa de
ser deformada.
83
A figura acima ilustra o mapa-mndi desenhado sobre a projeo de Aitoff. Trata-se duma projeo equivalente confinada numa
elipse, na qual a linha que representa o equador (o eixo maior) o dobro da linha que substitui o meridiano central (o eixo
menor). Podemos facilmente observar que qualquer quadrcula deste mapa, embora varie enormemente de forma, guarda, por
latitude, a mesma rea. Nota-se, ainda, que o centro da projeo (onde se cruzam as nicas linhas retas a existente) o nico
ponto sem deformao, isto , onde os ngulos so retos.
13.6.2) Projeo Conforme

A projeo conforme, ao contrrio da anterior, aquela que no deforma os ngulos e, em decorrncia dessa propriedade,
no deforma, igualmente, a forma de pequenas reas. Outra particularidade desse tipo de projeo a escala, em qualquer
ponto, a mesma, seja na direo que for, embora, por outro lado, mude de um ponto para outro, e permanea independente
do azimute em todos os pontos do mapa. Ela s continuar a ser a mesma, em todas as direes de um ponto, se duas
direes no terreno, em ngulos retos entre si, forem traadas em duas direes que, tambm, estejam em ngulos retos, e ao
longo das quais a escala for a mesma.
A figura mostra o planisfrio traado na projeo conforme de Merctor. Como est claro a, as
quadrculas no guardam proporo em relao s reas, mas a conformidade est assegurada porquanto
todas essas quadrculas so representadas por ngulos retos. Nada est torcido, como na figura anterior
(projeo equivalente).
84
Afim de melhorar a compreenso, devemos observar a

figura seguinte. Compara-se, desta feita, aquela figura com
a atual: a nica coisa em comum que, achando-se ambas
na mesma escala, as massas continentais, ao longo da linha
equatorial, conservam enorme semelhana, uma vez que:
a) e escala s , de fato, a mesma, nessa extenso
equatorial; b) sendo a linha central de ambas as projees,
tanto reas, quanto formas, conservam semelhanas.
Quanto ao resto, tudo varia.
O desenvolvimento da esfera, atravs de um cilindro, de
acordo com a concepo de Merctor: um gomo do globo
recortado (a) e levantado (a), projetando-se,
consequentemente, conforme o esquema idealizado por
Merctor.
13.6.3) Projeo Eqidistante

A projeo eqidistante a que no apresenta
deformaes lineares, isto , os comprimentos
so representados em escala uniforme. Deve
ser ressaltado, entretanto, que a condio de
eqidistncia s conseguida em determinada
direo e, de acordo com essa direo, um
projeo eqidistante se classifica, como j
indicado, em meridiana, transversal e azimutal
ou
ortodrmica.
A
figura
indica,
perfeitamente, as propriedades das projees
eqidistantes.
A projeo azimutal (ou zenital) eqidistante
do mundo, como o centro em Braslia. Todas
as distncias radiais, partir do centro, para
qualquer parte da Terra, so corretas
85
13.6.4) Projeo Azimutal

A projeo azimutal, igualmente denominada zenital,
uma projeo que resolve apenas um problema, ou seja,
aquele que nem uma equivalente, nem uma conforme lhe
d soluo, o qual , numa carta, o dos azimutes ou as
direes da superfcie da Terra. Ela se destina,
invariavelmente, a mapas especiais construdos para fins
nuticos ou aeronuticos.
Como se pode verificar, os trs desenhos ("a", "b" e "c")
mostram o esquema de construo e o respectivo
desenvolvimento de trs modalidades duma projeo
azimutal:
a estereogrfica, em que os raios so projetados do plo
(oposto);
a gnomnica, com aqueles raios projetados do centro da
esfera;
a ortogrfica, em que os paralelos, ao invs de projetados
de um ponto, como nos dois primeiros casos, so aqui,
projetados da linha equatorial.
interessante analisar esse conjunto. A gnomnica e a
ortogrfica acarretam enormes deformaes nas reas
prximas do crculo equatorial, ao passo que, na
estereogrfica, so notadas menores alteraes nas
referidas reas.
Projeo Plana Polar Estereogrfica
86
Projeo Plana Polar Gnomnica
Projeo Plana Polar Ortogrfica

13.6.5) Projeo Afiltica
A projeo afiltica, igualmente conhecida como arbitrria, nos Estados Unidos, no possui nenhuma das propriedades dos
quatro tipo, isto , equivalncia, conformidade, eqidistncia e azimutes certos, ou seja, as projees em que as reas, os
ngulos e os comprimentos no so conservados.
Porm, este tipo de projeo pode possuir uma ou outra propriedade que justifique a sua construo. Por exemplo, a gnmica,
mesmo apresentando todas as deformaes, possui a excepcional propriedade de representar as ortodromias retas.
13.7) Projeo de Mercator

uma projeo conforme elaborada em 1569 por mtodos analticos para fins nuticos e muito utilizada atualmente. uma
projeo cilndrica direta obtida geometricamente com o traado de retas desde o centro da projeo. O ponto de vista no
fixo, pois est mais afastado conforme diminui a latitude.
A projeo de Mercator possibilita:
Linha de rumo traada como uma linha reta;
Conservao dos ngulos de posio em relao aos meridianos
Deformaes menores entre paralelos para grandes latitudes por causa da variao do ponto de vista.
87
Projeo de Mercator
13.7.1) Deformaes decorrentes da Projeo de Mercator
Todos os paralelos possuem o mesmo tamanho, o que no real, pois os paralelos so menores conforme se
aproxima dos plos. O Equador o nico paralelo com verdadeiro grandeza.
Todos os paralelos, exceto o Equador, esto deformados.
No globo, os paralelos possuem afastamento constante. Isto no ocorre na projeo de Mercator, onde as
deformaes no sentido norte-sul acentuam-se conforme aumenta a latitude.
Todos os meridianos mantm as mesmas distncia, o que tambm no real, pois os meridianos possuem a mesma
distncia somente sobre o Equador. Logo, somente no Equador a eqidistncia entre os meridianos verdadeira.
As grandes deformaes com aumento da latitude podem ser analisadas com o tamanho da Groenlndia em relao
Amrica do Sul. Na projeo de Mercator, estas regies possuem dimenses idnticas, o que no representa a realidade.
rea entre a Groenlndia e Amrica do Sul numa Projeo rea entre a Groenlndia e Amrica do Sul numa Projeo
de Mercator
de Aitoff
13.8) Projeo Cnica Conforme de Lambert

Projeo conforme baseada em um cone construda em 1774, onde o cone cortado por dois paralelos. Logo, o cone
secante esfera. Os paralelos que cortam a esfera so denominados de paralelo-padro ao longo dos quais a escala exata.
Pela figura percebe-se que os meridianos so

retas originrias de um nico ponto fora dos
limites da projeo, ou seja, pice do cone, e os
paralelos so curvas concntricas que se
cruzam com os meridianos em ngulos retos.
Alm da conformidade, os erros de rea so
pequenos.
Conforme a figura, observa-se que:
1) ao longo do paralelo-padro (PP) o erro
nulo;
2) ao longo de dois PP h uma pequena
contrao
no
sentido
norte-sul,
ocasionando um erro de escala < 1%;
3) Fora dos PPs, ocorre uma ampliao de
rea, sendo que o erro de escala mal
ultrapassa 1%.
88
Ampliao da Escala
-25 (> 1%)
-29
Paralelo- Padro
Erro nulo
-37 Compresso de Escala

(< 1%)
-45
-49
Paralelo- Padro
Erro nulo
Ampliao da Escala
(> 1%)
Vantagens da projeo Cnica Conforme de Lambert:

Projeo conforme;
Poucos erros em relao escala
Pode ser utilizada para mapeamento em qualquer latitude;
As direes em relao ao norte magntico podem ser traada em linhas retas;
Mais indicada para mapeamento de reas extensas nas direes leste-oeste (Ex.: Canad, Austrlia, etc.)
13.9) Sistema UTM
Na realidade, a conhecida UTM no uma projeo, mas um sistema da projeo transversa de Merctor (conforme de
Gauss). Surgiu o sistema em 1947, para determinar as coordenadas retangulares nas cartas militares, em escala grande, de
todo o mundo.
Estabelece o sistema que a Terra seja dividida em 60 fusos de seis graus de longitude, os quais tm incio no antimeridiano
de Greenwich (180), e que seguem de oeste para leste, at o fechamento neste mesmo ponto de origem.
Quanto extenso em latitude, os fusos se original no paralelo de 80S at o paralelo 84N.
Para criar o sistema foi utilizado uma superfcie de projeo 60 cilindros transversos e secantes superfcie de referncia
(elipside), cada um com amplitude de 6 em longitude. Seu uso limitado entre os paralelos 80 S e 84 N.
Os cilindros so distribudos na superfcie de referncia, de modo a abranger fusos de 6 de amplitude, compreendidos entre
as longitudes mltiplas de 6 + 3 (..., 57, 51, 45,...). Sobre este meridiano central (M.C.), existe uma deformao dos
cilindros com a superfcie de referncia - as linhas de secncia - o coeficiente de deformao linear unitrio. No existem
deformaes lineares nestas regies.
Cada um dos fusos, chamamos fusos UTM, tem origem na interseo do seu meridiano central com a linha do Equador. As
coordenadas UTM destes pontos so x = E (Este) =500.000,00 m e y = N (Norte) =10.000.000,00m, no Hemisfrio Sul, e
y=N=0,0m, no Hemisfrio Norte.
As coordenadas UTM so obtidas a partir de coordenadas geogrficas, latitude e longitude de pontos de interesse, usando-se
frmulas complexas. O coeficiente de deformao linear (k), que varia de 0,9996 sobre o M.C. a 1,001 nos extremos do fuso,
passando pelo valor unitrio sobre as linhas de secncia, tambm obtido a partir de frmulas, sendo funo das coordenadas
E e N dos pontos em questo.
O sistema UTM conforme, as distncias e reas apresentam deformaes. A deformao de rea funo da posio
ocupada pelos pontos dentro de um fuso UTM. Esta varivel conhecida como coeficiente de deformao linear e
representada pela letra grega kapa (k). A orientao das figuras tambm pode ser considerada pseudodeformao, a no ser
no meridiano central de cada fuso, onde o Norte da quadrcula UTM (NQ) coincide com o Norte Verdadeiro (NV). Em todas
89
as demais regies dos fusos esses dois eixos formam entre si, um ngulo denominado Convergncia Meridiana, representado
pela letra grega gama (y).
Se, em relao longitude, os fusos so nmero
60, no que toca latitude, a diviso consiste em
zonas de 4, e isto est vinculado ao tamanho da
carta de 1:100.000, e no projeo. Os fusos
so decorrentes da necessidade de se reduzirem
as deformaes. Alm dos paralelos extremos
(80S e 84N), a projeo adotada,
mundialmente, a estereogrfica polar
universal.
Se fixamos a nossa ateno em qualquer uma
dessa 1.200 quadrculas, verificaremos que os 6
graus de longitude apresentam as seguintes
caractersticas: os dois meridianos laterais so
mltiplos de 6, assim como o meridiano central
de 6 mais 3. A figura assinala, a propsito,
duas quadrculas localizadas na regio Sudeste:
a primeira, com o meridiano central de 51 e os
dois meridianos laterais de, respectivamente,
54 e 48; a segunda, com o meridiano central
de 45 e os dois laterais de, respectivamente, 48
e 42. Quanto aos limites em latitude, temos,
para ambas as quadrculas, os paralelos de 28 e
20.
90
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
- BAKKER, M. P. R. Cartografia: Noes Bsicas. Rio de Janeiro, Marinha do Brasil, 1965.
- COMISSO DE CARTOGRAFIA. Cartografia e Aerolevantamento. Braslia: COCAR, 1981. 136p.
- DALGE Introduo Cincia da Geoinformao, Livro online <www.dpi.inpe.br>, 2004.
- DOMINGUES, Felipe A. A. Topografia e Astronomia de Posio. 1 ed. Editora McGraW-Hill do
Brasil, 1979. 404 p.
- DUARTE, P.A. - Escala: fundamentos. 2a. Ed., Srie Didtica, Florianpolis, Ed. da UFSC, 1983.
- DUARTE, P.A. Cartografia Bsica. 2a. Ed., Srie Didtica, Florianpolis, Editora UFSC, 1988.
- DUARTE, P.A. Fundamentos de Cartografia. Srie Didtica, Florianpolis, Editora da UFSC, 1994.
- ESPARTEL, L. Curso de Topografia. 9 ed. Rio de Janeiro: Globo. 1987. 655p.
- ERNESTO, M. O magnetismo terrestre. In: Introduo a Geofsica. So Paulo: IAG/USP, 1983. p.
53-87.
- FITZ, P. R. Cartografia Bsica, Canoas, Editora La Salle, 171 p., 2000.
- GARCIA. G. J. & PIEDADE, G. C. R. - Topografia aplicada s cincias agrrias. So Paulo, Nobel,
1993.
- IBGE - Manual de normas, especificaes e procedimentos tcnicos para a Carta Internacional do
Mundo, ao milionsimo - CIM 1:1.000.000. Manuais Tcnicos em Geocincias, n. 2, 1993.
- Joly, F. A Cartografia. Campinas-SP, Papirus, 1990.
-
LEINZ, V.; AMARAL, S.E. Geologia Geral. So Paulo: Nacional, 1985. 397p.
MALING, D.H. Coordinate systems and map projections. London: Philip and Son, 1980. 255p.
- MOURA FILHO, J. - Elementos de Cartografia Tcnica e Histrica. vol. 1, Belm, Par, 1993.
- OLIVEIRA, C. - Dicionrio Cartogrfico. 4a. ed., Rio de Janeiro, IBGE, 1993;
- OLIVEIRA, C. - Curso de Cartografia Moderna. 2a. ed., Rio de Janeiro, IBGE, 1993;
-
QUEIROZ, D.R.E. O mapa e seu papel de comunicao - Ensaio metodolgico de Cartografia

Temtica em Maring - Pr. So Paulo: FFLCH/USP, 1994. 133p. Dissertao.
- ROCHA, C. H. B. Geoprocessamento: Tecnologia Transdisciplinar. Editora do Autor, Juiz de Fora

- MG, 220p, 2000.
-
SANTOS, M.M.D.; LE SANN, J.G. A cartografia do livro didtico de Geografia. Revista Geografia
e ensino. Belo Horizonte, n. 7, p. 3-38. 1985.
SOCIEDADE BRASILEIRA DE CARTOGRAFIA. Introduo aos mtodos cartogrficos. Rio de

Janeiro: SBC, 1996. 95p. Apostila xerografada.
TEIXEIRA NETO, A. Notas de aula de Cartografia Sistemtica. Goinia: UFGO, 1984. Apostila
xerografada.
91
ANEXOS
92
LEGISLAO CARTOGRFICA
Fonte: www.ibge.gov.br
A primeira organizao jurdica do Sistema Cartogrfico Nacional foi dada pelo Decreto n 9.210, de 29
de abril de 1946, sancionado com o objetivo de fixar normas para a uniformizao da Cartografia
brasileira, alm de sistematizar a atuao das entidades da administrao pblica federal neste campo da
vida nacional. O decreto cinqentenrio estabeleceu como premissa bsica para o Sistema Cartogrfico
Nacional, a produo descentralizada, em lugar de um nico rgo voltado para o atendimento de todo o
espectro de documentos cartogrficos demandados pela sociedade. O momento nacional em que o
decreto foi dado a pblico era especial, marcado pelo vis do ps-guerra, em que os mapas e as cartas
ainda eram considerados como item do equipamento militar. Por outro lado, o momento se revestia de
especial significado, diante dos discursos de modernizao dos meios de produo, como requisito para
se atingir o desenvolvimento poltico e econmico em todas as dimenses da sociedade nacional.
O surgimento do Decreto-Lei n 243 de 28 de fevereiro de 1967, tambm se d num momento
impregnado pelo discurso da modernidade, resumido na reestruturao e dinamizao da administrao
pblica federal, sob a regncia do Decreto-Lei n 200, de 25 de fevereiro de 1967. O Decreto-Lei n
200/1967 estabelecia que as atividades da administrao pblica federal estariam vinculadas aos
princpios do planejamento da coordenao da descentralizao da delegao de competncia e do
controle (art. 6).
Explicitamente, com relao ao planejamento, determinava o Decreto-Lei n 200, em seu artigo 7, que a
"ao governamental obedecer ao planejamento que vise a promover o desenvolvimento econmico
social do Pas e a segurana nacional, norteando-se segundo planos e programas", elaborados "atravs
dos rgos de planejamento, sob a orientao e a coordenao superiores do Presidente da Repblica".
Por outro lado, definia no artigo 8 que a execuo dos planos e programas seria objeto de "permanente
coordenao" e, no artigo 9, estabelecia a atuao descentralizada dentro da prpria administrao
pblica federal, com a descentralizao da execuo desta para a administrao dos estados, se
"devidamente aparelhadas e mediante convnio". Previa, ainda o artigo 9, a ampla descentralizao da
administrao federal para a rbita privada, mediante contratos ou concesses, ressaltando-se a
orientao nos termos:
" 7 Para melhor desincumbir-se das tarefas de planejamento, coordenao, superviso e controle e
com o objetivo de impedir o crescimento desmesurado da mquina administrativa, a Administrao
procurar desobrigar-se da realizao material de tarefas executivas, recorrendo, sempre que possvel,
execuo indireta, mediante contrato, desde que exista, na rea, iniciativa privada suficientemente
desenvolvida e capacitada para desempenhar os encargos de execuo".
O Decreto-Lei n 200 cuidava, tambm, do Sistema Cartogrfico Nacional, determinando o seu artigo 39
a insero no mbito do ento Ministrio do Planejamento e Coordenao Geral, atravs de seu inciso
V, a administrao dos "sistemas estatstico e cartogrfico nacionais".
A promoo da reforma do aparelho do Estado brasileiro tem sido enunciada como uma meta do atual
governo, com manifestas preocupaes para com a modernizao, cujo significado pode ser resumido
em se introduzir profundas mudanas nas regras e na estrutura do servio pblico. Como preceituado no
Plano Diretor da Reforma do Aparelho do Estado, elaborado no mbito do Ministrio da Administrao
Federal e da Reforma do Estado, "transformar o servio pblico em verdadeiro servio ao pblico"
(BRASIL - Plano Diretor da Reforma do Aparelho do Estado. Cmara da Reforma do Estado,
Ministrio da Administrao Federal e da Reforma do Estado, Braslia, novembro de 1995).
93
O Plano Diretor prope a mudana do arcabouo do Estado, transitando de uma estrutura burocrtica
para uma atuao calcada em processos gerenciais, os quais, focados no atendimento dos efetivos
interesses da sociedade. Neste sentido, trs pontos so considerados: a descentralizao, a coordenao
da ao governamental e a transformao gerencial.
A descentralizao, considerada como diretriz definitiva para a ao do atual governo, parte do princpio
de que os problemas devem ser resolvidos o mais prximo possvel de suas origens, facilitando o
controle social sobre a eficcia de qualquer programa que se proponha resolv-los. Os convnios com os
estados e municpios devem ser buscados, transferindo-se para essas esferas da administrao pblica as
decises de aplicao e a implementao dos programas. A descentralizao, sem sombra de dvidas,
exige uma significativa mudana na cultura assentada na administrao pblica federal e nos modelos de
gesto burocratizados. Como registrado pelo ento Ministro Chefe da Casa Civil da Presidncia da
Repblica, Clvis de Barros Carvalho, a "opo do governo federal assumir o papel de definidor de
diretrizes e de coordenador de polticas na busca da eliminao dos desperdcios, de aprimorar a
qualidade dos servios e elevar o impacto redistribuitivo"
A coordenao da ao governamental diz respeito aos processos de tomada de decises, em que se
defende algum tipo de consenso na formulao dos programas setoriais. "A integrao prvia das
diferentes vises assegura decises mais consistentes e com maior qualidade", assevera o Ministro
Clvis Carvalho. As decises partilhadas apontam para uma implementao mais eficaz e rpida, pois as
dificuldades tero sido discutidas e equacionadas na formulao consensual. As Cmaras, Comisses e
Comits, dentre outras formas colegiadas de apreciao e discusso dos problemas, fortalecem a
convico de ser este o caminho da coordenao eficiente e eficaz. O dilogo estabelecido de forma
coordenada possibilita o reconhecimento conjunto das prioridades e a conseqente identificao dos
recursos e ateno necessrios execuo.
O terceiro ponto - e possivelmente o mais difcil de ser alcanado, embora a transformao porque vem
passando o gerenciamento das organizaes, em todo o mundo contemporneo, reflita as mudanas dos
paradigmas referenciadores das novas posturas de liderana - ter a hierarquia cedendo lugar
participao. Por outro lado, a definio de estratgias est sendo substituda pela clareza de propsitos
e o gerente cede posio ao lder.
Em suma, pode-se colocar que o Estado abandona o papel de executor ou prestador direto de servios,
mantendo-se, entretanto, no papel de regulador e provedor ou promotor destes - funo em que o Estado
continuar a subsidi-los, buscando, ao mesmo tempo, o controle social direto e a participao da
sociedade. Nesta perspectiva, objetiva-se o fortalecimento das funes de regulao e de coordenao
do Estado, particularmente em nvel federal, e progressiva descentralizao vertical, para os nveis
estadual e municipal. Por outro lado, deve-se reforar a administrao pblica pela transio
programada do comportamento burocrtico, rgido e ineficiente, voltado para si mesmo e o controle
interno, buscando-se uma administrao pblica gerencial, flexvel e eficiente, voltada ao atendimento
da cidadania.
A considerao desses aspectos mostra a modernidade do Decreto-Lei n 243/1967, em que a
coordenao do Sistema Cartogrfico Nacional se faz no exerccio do colegiado da Comisso Nacional
de Cartografia. A despeito do tempo, trs dcadas, e das profundas transformaes sofridas pela
sociedade brasileira no perodo, o Decreto-Lei n 243/1967 mantm-se em vigncia, regulando
obrigaes e responsabilidades para com a organizao do Sistema Cartogrfico Nacional.
94
H que se considerar, na anlise do Decreto-Lei n 243/1967, os aspectos constitucionais que firmam

obrigaes da Unio para com as atividades cartogrficas, que assim encontram-se expressos nos artigos
21 e 22 da Constituio da Repblica Federativa do Brasil.
DECRETO-LEI N 243 DE 28 DE FEVEREIRO DE 1967
Fixa as Diretrizes e Bases da Cartografia Brasileira e d outras providncias.
O Presidente da Repblica, usando das atribuies que lhe confere o artigo 9, pargrafo 2, do Ato
Institucional n 4, de 7 de dezembro de 1966, decreta:
CAPTULO I - Da Finalidade
Art.1
O presente decreto-lei tem como finalidade o estabelecimento das diretrizes e bases das atividades
cartogrficas e correlatas, em termos de eficincia e racionalidade, no mbito nacional, atravs da
criao de uma estrutura cartogrfica em condies de atender aos reclamos do desenvolvimento
econmico - social do pas e da segurana nacional.
CAPTULO II - Do Sistema Cartogrfico Nacional
Art.2
As atividades cartogrficas, em todo o territrio nacional, so levadas a efeito atravs de um sistema
nico - o Sistema Cartogrfico Nacional - sujeito disciplina de planos e instrumentos de carter
normativo, consoante os preceitos deste decreto-lei.
Pargrafo nico - O Sistema Cartogrfico Nacional constitudo pelas entidades nacionais, pblicas e
privadas, que tenham por atribuio principal executar trabalhos cartogrficos ou atividades correlatas.
CAPTULO III - Da Comisso de Cartografia
Art.3 e Art.4
Estabelecem e regulam o funcionamento da Comisso de Cartografia - alterados sucessivamente ao
longo do tempo, vigindo hoje o Decreto s/n de 21/06/94, que cria a Comisso Nacional de Cartografia CONCAR, com as alteraes introduzidas pelo Decreto n 1792 de 15 de janeiro de 1996 e Medida
Provisria n 1498, de 09 de julho de 1996.
Art.5
Alm de outras atribuies que lhe confere o presente decreto-lei, competir Comisso Nacional de
Cartografia:
1. Promover o entrosamento dos Planos e Programas da Cartografia Sistemtica;
2. Elaborar e coordenar planos e programas no includos no item anterior;
3. Elaborar propostas concernentes dotao especial a que se refere o artigo 32 e fixar a
distribuio dos seus recursos, mediante programas especficos de aplicao;
4. Elaborar "Instrues Reguladoras das Normas Tcnicas da Cartografia Terrestre Nacional";
5. Sugerir s autoridades competentes a adoo de novas medidas legais e a regulamentao das
normas legais vigentes, no que concerne Cartografia;
6. Servir de mediadora nas pendncias de natureza cartogrfica, que se verificarem entre Unidades
Federadas, nos casos previstos nos pargrafos do artigo 16;
7. Promover o entendimento prvio dos representantes brasileiros em certames cartogrficos
internacionais, a fim de fixar o ponto de vista nacional, quando tais representaes no sejam
atribuio especfica de rgo integrante do Sistema Cartogrfico Nacional;
8. Fazer-se representar em certames nacionais que envolvam assuntos de Cartografia;
95
9. Propor a incluso, na Comisso, de novos membros representantes de outras entidades

pertencentes ao Sistema Cartogrfico Nacional.
CAPTULO IV - Da Representao do Espao Territorial
Art.6
O espao territorial brasileiro, para os efeitos do presente decreto-lei, representado atravs de cartas e
outras formas de expresso afins.
1 As cartas - representao plana, grfica e convencional - classificam-se:
a) quanto representao dimensional em:
- planimtrica;
- plano-altimtricas.
b) quanto ao carter informativo em: Gerais, quando proporcionam informaes genricas, de
uso no particularizado;
- Especiais, quando registram informaes especficas, destinadas, em particular, a uma nica
classe de usurios;
- Temticas, quando apresentam um ou mais fenmenos especficos, servindo a representao
dimensional apenas para situar o tema.
2 As fotocartas, mosaicos e outras formas de representao so admitidas subsidiria e acessoriamente
CAPTULO V - Da Cartografia Sistemtica
Art.7
A Cartografia Sistemtica tem por fim a representao do espao territorial brasileiro por meio de cartas,
elaboradas seletiva e progressivamente, consoante prioridades conjunturais, segundo padres
cartogrficos terrestre, nutico e aeronutico.
Art.8
A Cartografia Sistemtica Terrestre tem por fim a representao da rea terrestre nacional, atravs de
sries de cartas gerais, contnuas, homogneas e articuladas, nas escalas-padro abaixo discriminadas:
Srie de 1:1.000.000
Srie de 1: 500.000
Srie de 1: 250.000
Srie de 1: 100.000
Srie de 1: 50.000
Srie de 1: 25.000
Pargrafo nico - As sries de cartas das escalas-padro obedecem s normas estabelecidas de acordo
com o presente Decreto.
Art.9
A Cartografia Sistemtica Natica tem por fim a representao hidrogrfica da faixa ocenica adjacente
ao litoral brasileiro, assim como dos rios, canais e outras vias navegveis de seu territrio, mediante
sries padronizadas de cartas nuticas, que contero as informaes necessrias segurana da
navegao.
Art.10
A Cartografia Sistemtica Aeronutica tem por fim a representao da rea nacional, por meio de sries
de cartas aeronuticas padronizadas, destinadas ao uso da navegao area.
Art.11
A Cartografia Sistemtica Especial no referida neste captulo, bem como a Temtica, obedecem aos
padres estabelecidos no presente decreto-lei para as cartas gerais com as simplificaes que se fizerem
necessrias consecuo de seus objetivos precpuos, ressalvados os casos de inexistncia de cartas
gerais.
96
CAPTULO VI - Da Infra - Estrutura Cartogrfica

Art.12
Os levantamentos cartogrficos sistemticos apoiam-se obrigatoriamente em sistema plano-altimtrico
nico, de pontos geodsicos de controle, materializados no terreno por meio de marcos, pilares e sinais,
assim, constitudo:
1. rede geodsica fundamental interligada ao sistema continental;
2. redes secundrias, apoiadas na fundamental, de preciso compatvel com as escalas das cartas a
serem elaboradas;
1 So admitidos sistemas de apoio isolados, em carter provisrio, somente em caso de inexistncia
ou impossibilidade imediata de conexo ao sistema plano-altimtrico previsto neste artigo.
2 Compete, precipuamente, Fundao Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica - IBGE
promover o estabelecimento da rede geodsica fundamental, do sistema plano-altimtrico nico.
O artigo 41 do decreto-lei n 243/67 previa a atribuio ao Instituto Brasileiro de Geografia de todos os
encargos cometidos ao ento Conselho Nacional de Geografia, contudo, pela Lei n 5.878, de 11 de
maio de 1973, o artigo 19 enuncia que os mesmos passam "competncia geral" da Fundao Instituto
Brasileiro de Geografia e Estatstica - IBGE.
CAPTULO VII - Dos Marcos, Pilares e Sinais Geodsicos
Art.13
Os marcos, pilares e sinais geodsicos so considerados obras pblicas, podendo ser desapropriadas,
como de utilidade pblica, as reas adjacentes necessrias sua proteo.
1 Os marcos, pilares e sinais contero obrigatoriamente a indicao do rgo responsvel pela sua
implantao, seguida da advertncia: "Protegido por Lei" (Cdigo Penal e demais leis civis de proteo
aos bens do patrimnio pblico).
2 Qualquer nova edificao, obra ou arborizao que a critrio do rgo cartogrfico responsvel,
possa prejudicar a utilizao do marco, pilar ou sinal geodsico, s poder ser autorizada aps prvia
audincia desse rgo.
3 Quando no efetivada a desapropriao, o proprietrio da terra ser obrigatoriamente notificado,
pelo rgo responsvel, da materializao e sinalizao do ponto geodsico, das obrigaes que a lei
estabelece para sua preservao e das restries necessrias para assegurar a sua utilizao
4 A notificao ser averbada gratuitamente, no Registro de Imveis competente, por iniciativa do
rgo responsvel.
Art.14
Os operadores de campo dos rgos pblicos e das empresas oficialmente autorizadas, quando no
exerccio de suas funes tcnicas, atendidas as restries atinentes ao direito de propriedade e
segurana nacional, tm livre acesso s propriedades pblicas e particulares.
CAPTULO VIII - Das Normas
Art.15
Os trabalhos de natureza cartogrfica realizados no territrio brasileiro obedecem s Normas Tcnicas
estabelecidas pelos rgos federais competentes, na forma do presente artigo. 1 O estabelecimento de
Normas Tcnicas para a cartografia brasileira compete a: 1. Fundao Instituto Brasileiro de Geografia e
Estatstica - IBGE, no que concerne rede geodsica fundamental e s sries de cartas gerais, das
escalas menores de 1:250.000;
2. Diretoria do Servio Geogrfico, do Ministrio do Exrcito, no que concerne s sries de cartas gerais
das escalas de 1:250.000 e maiores;
3. Diretoria de Hidrografia e Navegao, do Ministrio da Marinha, no que concerne s cartas nuticas
de qualquer escala; Criada pelo Decreto Imperial n 6.113, de 02 de fevereiro de 1876, a Repartio
Hidrogrfica passou a designar-se Diretoria de Hidrografia e Navegao pelo decreto n 9.356, de 13 de
97
junho de 1946, tendo sido reorganizada, mais recentemente, pelo decreto n 658, de 07 de novembro de
1981. O Regulamento da Diretoria de Hidrografia e Navegao foi estabelecido pela Portaria n 0013,
de 18 de abril de 1986.
4. Diretoria de Eletrnica e Proteo ao Vo - Instituto de Cartografia Aeronutica, do Ministrio da
Aeronutica, no que concerne s cartas aeronuticas de qualquer escala.
Com a criao do Ministrio da Aeronutica em 1941, foi ativada a Diretoria de Rotas Areas, que ficou
incumbida da cartografia de apoio aos aeronavegantes, sendo de 1944 o primeiro Plano Cartogrfico
Aeronutico. Atravs do decreto n 71.261, de 17 de outubro de 1972, as funes de cartografia
aeronutica passaram Diretoria de Eletrnica e Proteo ao Vo - DEPV. Com a criao do Instituto
de Cartografia Aeronutica - ICA, pelo decreto n 88.296, de maio de 1983, passaram ao novo Instituto
os encargos com a cartografia aeronutica.
2 As Normas Tcnicas relativas s cartas temticas e cartas especiais, no referida neste artigo, so
estabelecidas pelos rgos pblicos federais interessados, na esfera de suas atribuies, atendido o
disposto no artigo 11.
3 As Normas Tcnicas de que trata o presente artigo sero publicadas pelos rgos que as
estabelecerem.
4 Cabe Fundao Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica - IBGE, difundir e fazer observar
todas as Normas Tcnicas estabelecidas para as cartas gerais.
5 Na elaborao das Normas Tcnicas sero respeitados os acordos e convenes internacionais
ratificados pelo Governo Brasileiro.
Art.16
vedada a impresso - nas sries da Cartografia Sistemtica Terrestre Bsica - de folhas de cartas
incompletas ou que, por qualquer outra forma, contrariem s Normas Tcnicas estabelecidas. 1 As
folhas que abrangem reas de mais de um Estado ou Territrio podem ser executadas mediante ajuste
entre as partes interessadas.
2 No ocorrendo o ajuste, poder ser estabelecido convnio entre as partes e a Fundao Instituto
Brasileiro de Geografia e Estatstica - IBGE ou outro rgo cartogrfico da esfera pblica.
Art.17
Os rgos pblicos, autarquias, entidades paraestatais, sociedades de economia mista e fundaes que
elaborarem, direta ou indiretamente, cartas para quaisquer fins, compreendidas entre as escalas de
1:1.000.000 a 1.25.000, ficam obrigados a obedecer s escalas-padro e s normas da Cartografia
Sistemtica, exceto quando houver necessidade tcnica. 1 Verificada a exceo prevista neste artigo, a
entidade interessada remeter Fundao Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica - IBGE,
justificativa tecnicamente fundamentada, a fim de ser submetida aprovao da Comisso Nacional de
Cartografia.
2 Se, no prazo de 30 dias, a contar do recebimento da justificativa pela Comisso, esta no se
pronunciar, a matria ser considerada automaticamente aprovada.
3 A falta de cumprimento das disposies do presente artigo e seu pargrafo 1., sujeita o infrator s
penas da lei.
Art.18
O Poder Executivo, mediante proposta da Fundao Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica IBGE, baixar as Instrues Reguladoras das Normas Tcnicas da Cartografia Terrestre Nacional
destinadas a assegurar a coordenao e uniformidade das Normas Tcnicas para as cartas gerais
elaboradas consoante as prescries deste decreto-lei.
98
Presidncia da Repblica
Casa Civil
Subchefia para Assuntos Jurdicos
DECRETO N 89.817, DE 20 DE JUNHO DE 1984.
Estabelece as Instrues Reguladoras das Normas
Tcnicas da Cartografia Nacional.
O PRESIDENTE DA REPBLICA , usando da atribuio que lhe confere o artigo 81, item III, da
Constituio e tendo em vista o disposto no artigo 2, nos incisos 4 e 5 do artigo 5 e no artigo 18 do Decretolei
n 243, de 28 de fevereiro de 1967,
DECRETA:
REGULADORAS DAS NORMAS TCNICAS DA CARTOGRAFIA NACIONAL
CAPTULO I
DISPOSIES INICIAIS
Art 1 - Este Decreto estabelece as normas a serem observadas por todas as entidades pblicas e
privadas produtoras e usurias de servios cartogrficos, de natureza cartogrfica e atividades correlatas, sob a
denominao de Instrues Reguladoras das Normas Tcnicas da Cartografia Nacional.
Art 2 - As Instrues Reguladoras das Normas Tcnicas da Cartografia Nacional se destinam a
estabelecer procedimentos e padres a serem obedecidos na elaborao e apresentao de normas da
Cartografia Nacional, bem como padres mnimos a serem adotados no desenvolvimento das atividades
cartogrficas.
Art 3 -As entidades responsveis pelo estabelecimento de normas cartogrficas, obedecidas as presentes
Instrues, apresentaro suas normas Comisso de Cartografia - COCAR para homologao e incluso na
Coletnea Brasileira de Normas Cartogrficas.
Art 4 - As normas cartogrficas, legalmente em vigor nesta data, sero homologadas como Normas
Cartogrficas, Brasileiras, aps apresentao COCAR e devido registro.
Art 5 Para efeito destas Instrues, define-se:
I - Em carter geral:
1 - Servio Cartogrfico ou de Natureza Cartogrfica - toda operao de apresentao da superfcie
terrestre ou parte dela, atravs de imagens, cartas, plantas e outras formas de expresso afins, tais como
definidas no art. 6 do DL 243/67 e seus pargrafos.
2 -Atividade Correlata - toda ao, operao ou trabalho destinado a apoiar ou implementar um servio
cartogrfico ou de natureza cartogrfica, tal como mencionada no pargrafo nico do art.2 do Decreto-Lei n
243/67.
II - Quanto finalidade:
1 - Norma Cartogrfica Brasileira - NCB-xx - denominao genrica atribuda a todo e qualquer documento
normativo, homologado pela COCAR, integrando a Coletnea Brasileira de Normas Cartogrficas
2 -Norma Tcnica para Cartas Gerais - NCB - documento normativo elaborado pelos rgos previstos nos
incisos 1 e 2 do 1 do artigo 15 do Decreto-Lei n 243/67.
3 -Norma Tcnica para Cartas Nuticas - NCB-NM - documento normativo elaborado pelo rgo
competente do Ministrio da Marinha, na forma do art.15 do DL 243/67.
4 - Norma Tcnica para Cartas Aeronuticas -NCB-AV - documento normativo elaborado pelo rgo
competente do Ministrio da Aeronutica, na forma do art.15 do DL 243/67.
5 - Norma Tcnica para Cartas Temticas - NCB-Tx - documento normativo elaborado pelo rgo pblico
federal interessado, conforme competncia atribuda pelo art. 15 do DL 243/67.
6 - Norma Tcnica para Cartas Especiais - NCB-Ex -documento normativo elaborado pelo rgo pblico
federal interessado, conforme competncia atribuda pelo art. 15 do DL 243/67.
7- Norma Cartogrfica Geral -NCB-Cx -documento normativo de carter geral, no includo na competncia
prevista no art.15 do DL 243/67, elaborado pela Comisso de Cartografia ou por integrante do Sistema
Cartogrfico Nacional, aprovado e homologado pela COCAR.
8 - Prtica Recomendada pela COCAR - PRC-xx - especificao, procedimento ou trabalho decorrente de
99
pesquisa, sem fora de norma, porm considerado e homologado pela COCAR como til e recomendvel,
contendo citao obrigatria da autoria, includa na Coletnea Brasileira de Normas Cartogrficas.
III - Quanto natureza:
1 - Norma Cartogrfica de Padronizao - documento normativo destinado ao estabelecimento de
condies a serem satisfeitas, uniformizando as caractersticas fsicas, geomtricas e geogrficas dos
componentes, parmetros e documentos cartogrficos.
2 - Norma Cartogrfica de Classificao - documento normativo destinado a designar, ordenar, distribuir ou
subdividir conceitos ou objetos.
3 -Norma Cartogrfica de Terminologia -documento normativo destinado a definir, relacionar ou conceituar
termos e expresses tcnicas, visando o estabelecimento de uma linguagem uniforme.
4 - Norma Cartogrfica de Simbologia - documento normativo destinado a estabelecer smbolos e
abreviaturas, para a representao grfica de acidentes naturais e artificiais.
5 - Norma Cartogrfica de Especificao - documento normativo destinado a estabelecer condies
exigveis para execuo, aceitao ou recebimento de trabalhos cartogrficos, observados os padres de
preciso exigidos.
6 - Norma Cartogrfica de Procedimento - documento normativo destinado a estabelecer condies:
a) para execuo de projetos, servios e clculos;
b) para emprego de instrumental, material e produtos decorrentes;
c) para elaborao de documentos cartogrficos;
d) para segurana no uso de instrumental, instalaes e execuo, de projetos e servios.
7 -Norma Cartogrfica de Mtodo de Ensaio ou Teste - documento normativo destinado a prescrever a
maneira de verificar ou determinar caractersticas, condies ou requisitos exigidos de:
a) material ou produto, segundo sua especificao;
b) servio cartogrfico, obra, instalao, segundo o respectivo projeto;
c) mtodo ou rea de teste ou padronizao, segundo suas finalidades e especificaes.
8 - Norma Geral - a que, por sua natureza, abrange mais de um dos tipos anteriores.
Art 6 As Normas Cartogrficas que no se enquadrem nas disposies do art.15 do DL 243/67, sero
estabelecidas pela Comisso de Cartografia - COCAR, por proposta apresentada em Plenrio ou atravs da
Secretaria-Executiva da COCAR.
Art 7 -As cartas em escalas superiores a 1/25.000 tero articulao, formato e sistema de projeo
regulados por norma prpria, nos termos do art.15 do DL 243/67.
nico - Tratando-se de grandes reas ou extensas regies, as cartas de que trata o presente artigo tero
tratamento sistemtico, observadas as normas a respeito.
CAPTULO II
ESPECIFICAES GERAIS
SEO I Classificao de uma Carta quanto Exatido.
Art 8 - As cartas quanto sua exatido devem obedecer ao Padro de Exatido Cartogrfica - - PEC,
seguinte o critrio abaixo indicado:
1.
1. Noventa por cento dos pontos bem definidos numa carta, quando testados no terreno, no devero
apresentar erro superior ao Padro de Exatido Cartogrfica - Planimtrico - estabelecido.
2.
2. Noventa por cento dos pontos isolados de altitude, obtidos por interpolao de curvas-de-nvel,
quando testados no terreno, no devero apresentar erro superior ao Padro de Exatido Cartogrfica Altimtrico - estabelecido.
1 -Padro de Exatido Cartogrfica um indicador estatstico de disperso, relativo a 90% de
probabilidade, que define a exatido de trabalhos cartogrficos.
2 - A probabilidade de 90% corresponde a 1,6449 vezes o Erro-Padro - PEC = 1,6449 EP.
3 - O Erro-Padro isolado num trabalho cartogrfico, no ultrapassar 60,8% do Padro de Exatido
Cartogrfica.
4 - Para efeito das presentes Instrues, consideram-se equivalentes as expresses Erro-Padro,
Desvio-Padro e Erro-Mdio-Quadrtico.
100
SEO II Classes de Cartas

Art 9 - As cartas, segundo sua exatido, so classificadas nas Classes A, B e C, segundo os critrios
seguintes:
a - Classe A
1 - Padro de Exatido Cartogrfica -Planimtrico: 0,5 mm, na escala da carta, sendo de 0,3 mm na escala
da carta o Erro-Padro correspondente.
2 - Padro de Exatido Cartogrfica - Altimtrico: metade da equidistncia entre as curvas-de-nvel, sendo
de um tero desta equidistncia o Erro-Padro correspondente.
b - Classe B
1 - Padro de Exatido Cartogrfica -Planimtrico: 0,8 mm na escala, da carta, sendo de 0,5 mm na escala
da carta o Erro-Padro correspondente
2 - Padro de Exatido Cartogrfica - Altimtrico: trs quintos da equidistncia entre as curvas-de-nvel,
sendo de dois quintos o Erro-Padro correspondente.
c - Classe C
1 - Padro de Exatido Cartogrfica - Planimtrico: 1,0 mm na escala da carta, sendo de 0,6 mm na escala
da carta o Erro-Padro correspondente.
2 - Padro de Exatido Cartogrfica - Altimtrico: trs quartos da equidistncia entre as curvas-de-nvel,
sendo de metade desta equidistncia o Erro-Padro correspondente.
Art 10 - obrigatria a indicao da Classe no rodap da folha, ficando o produtor responsvel pela
fidelidade da classificao.
nico -Os documentos cartogrficos, no enquadrados nas classes especificadas no artigo anterior,
devem conter no rodap da folha a indicao obrigatria do Erro-Padro verificado no processo de elaborao.
Art 11 -Nenhuma folha de carta ser produzida a partir da ampliao de qualquer documento cartogrfico.
1 -Excepcionalmente, quando isso se tornar absolutamente necessrio, tal fato dever constar
explicitamente em clusula contratual no termo de compromisso;
2 - Uma carta nas condies deste artigo ser sempre classificada com exatido inferior do original,
devendo constar obrigatoriamente no rodap a indicao: "Carta ampliada, a partir de ( ... documento
cartogrfico ) em escala (... tal)".
3 - No ter validade legal para fins de regularizao fundiria ou de propriedade imvel, a carta de que
trata o " caput " do presente artigo.
CAPTULO III
ELEMENTOS OBRIGATRIOS DE UMA CARTA
Art 12 -A folha de uma carta deve ser identificada pelo ndice de Nomenclatura e nmero do mapandice da
srie respectiva, bem como por um ttulo correspondente ao topnimo representativo do acidente geogrfico
mais importante da rea.
Art 13 - Cada carta deve apresentar, no rodap ou campos marginais, uma legenda com smbolos e
convenes cartogrficas, de acordo com a norma respectiva.
nico - O rodap e campos marginais devem conter as informaes prescritas nas normas relativas
carta em questo, apresentando, no mnimo, os elementos prescritos nestas Instrues.
Art 14 - A escala numrica, bem como a escala grfica da carta, devem ser apresentadas sempre,
acompanhadas de indicao da equidistncia entre as curvas-de-nvel e escala de declividade, de acordo com a
norma respectiva.
Art 15 - Os referenciais planimtrico e altimtrico do sistema de projeo utilizado devem ser citados, bem
como as suas constantes, a convergncia meridiana, a declinao magntica para o ano de edio e sua
variao anual, de acordo com a norma respectiva.
Art 16 -O relevo deve ser apresentado por curvas-de-nvel, ou hachuras, ou pontos-cotados, ou em curvasde-nvel com pontos-cotados, segundo as normas relativas carta em questo, admitindo-se, quando for o caso,
o relevo sombreado como elemento subsidirio.
Art 17- A quadriculao quilomtrica ou sexagesimal, ou ambas, devem ser usadas, com apresentao das
coordenadas geodsicas dos quatro cantos da folha, de acordo com a norma respectiva.
Art 18 - O esquema de articulao das folhas adjacentes, bem como um diagrama da situao da folha no
101
Estado, na regio ou no pas, devem ser usados conforme a escala e de acordo com a norma respectiva.
Art 19 - obrigatria a citao do ano de edio, bem como das datas de tomada de fotografias, trabalhos
de campo e restituio, ou compilao, citando-se os rgos executores das diversas fases.
nico - Nas cartas produzidas por compilao obrigatria a citao da fonte e do rgo produtor dos
documentos de natureza cartogrfica, utilizados em sua elaborao.
Art 20 -Nas unidades de medida, deve ser adotado o Sistema Internacional de Unidades - SI, nos termos da
Legislao Metrolgica Brasileira.
nico -Em casos especiais e para atender compromissos internacionais, admite-se o uso de unidades de
medida estrangeiras, devendo constar, neste caso, a unidade usada, em lugar bem visvel e destacado na carta.
CAPTULO IV
DO SISTEMA GEODSICO BRASILEIRO
Art 21 -Os referenciais planimtrico e altimtrico para a Cartografia Brasileira so aqueles que definem
o Sistema Geodsico Brasileiro, conforme estabelecido nas "Especificaes e Normas
Gerais para Levantamentos Geodsicos -IBGE -1983". 1 -Segundo aquelas normas, o
referencial planimtrico coincide com o Sistema Geodsico Sulamericano de 1969 (SAD69).
2 -O referencial altimtrico coincide com o nvel mdio do mar na baa de Imbituba, no Litoral de Santa
Catarina.
Art. 21. Os referenciais planimtrico e altimtrico para a Cartografia Brasileira so aqueles que definem
o Sistema Geodsico Brasileiro - SGB, conforme estabelecido pela Fundao Instituto Brasileiro de Geografia e
Estatstica - IBGE, em suas especificaes e normas. (Redao dada pelo Decreto n 5.334, de 2005)
Art 22 -A ttulo precrio, admite-se documentao cartogrfica base do antigo Sistema Geodsico
Crrego Alegre. (Revogado pelo Decreto n 5.334, de 2005)
CAPTULO V
ESPECIFICAES GERAIS DAS NORMAS CARTOGRFICAS BRASILEIRAS
Art 23 - As entidades responsveis pelo estabelecimento de normas cartogrficas obedecero, em sua
apresentao, prescrito nestas Instrues Reguladoras.
nico - As entidades que, em virtude de acordo internacional ou norma interna especfica, devam usar
forma e estmulos prprios, podero faz-lo, obedecida a conceituao prevista nessas Instrues.
Art 24 -Uma Norma Cartogrfica Brasileira ser constituda de identificao, elementos preliminares, texto e
informaes complementares.
Art 25 -A identificao deve abranger: ttulo e tipo, conforme definido no art.5; identificao da instituio
que elabora a norma; ano de publicao, classificao e numerao.
Art 26 - O ttulo deve ser to conciso quanto o permitam a clareza e distino, observadas as diretrizes da
Comisso de Cartografia - COCAR, estabelecidas atravs de Resoluo.
Art 27 - O texto deve conter as prescries da norma, apresentando-se subdividido em captulos, sees e
eventualmente alneas e sub-alneas, e incluindo, quando necessrio, figuras, tabelas, notas e anexos.
nico -A Comisso de Cartografia - COCAR regular, atravs de Resoluo, a estrutura do texto das
Normas Cartogrficas Brasileiras, bem com sua capitulao e apresentao grfica.
Art 28 -A redao de normas tem estilo prprio, linguisticamente correto, sem preocupaes literrias e
tanto quanto possvel uniforme. A qualidade essencial a clareza do texto, para evitar interpretaes ambguas.
Art 29 - As unidades e a grafia de nmeros e smbolos a serem utilizadas nas normas sero as previstas
na Legislao Metrolgica Brasileira.
nico - As normas que, em virtude de acordo internacional, devam usar unidades estranhas Legislao
Metrolgica Brasileira devero faz-las acompanhar, entre parnteses, das unidades legais brasileiras
equivalentes.
CAPTULO VI
DISPOSIES FINAIS
102
Art 30 -O Sistema Cartogrfico Nacional dever adaptar-se, no prazo de um ano, aos padres
estabelecidos neste Decreto.
Art 31 - No prazo de um ano, a contar da publicao do presente Decreto, as entidades responsveis pela
elaborao de normas cartogrficas devero remet-las Comisso de Cartografia (COCAR).
Pargrafo nico -O prazo de que trata este artigo poder ser prorrogado, mediante resoluo da COCAR,
para atender pedido fundamentado de entidade interessada.
Art 32 - Este Decreto entra em vigor na data de sua publicao, revogadas as disposies em contrrio.
Braslia, 20 de junho de 1984; 163 da Independncia e 96da Repblica.
JOO FIGUEIREDO
Delfim Netto
Este texto no substitui o publicado no D.O.U. de 22.7.1984
103
Presidncia da Repblica
Casa Civil
Subchefia para Assuntos Jurdicos
DECRETO N 5.334 DE 6 DE JANEIRO DE 2005.
D nova redao ao art. 21 e revoga o art. 22 do
o
Decreto n 89.817, de 20 de junho de 1984, que

estabelece as Instrues Reguladoras das Normas
Tcnicas da Cartografia Nacional.
O PRESIDENTE DA REPBLICA, no uso da atribuio que lhe confere o art.84, inciso IV, da
Constituio,
DECRETA:
o
Art. 1 O art. 21 do Decreto n 89.817, de 20 de junho de 1984, passa a vigorar com a seguinte redao:
"Art. 21. Os referenciais planimtrico e altimtrico para a Cartografia Brasileira so aqueles

que definem o Sistema Geodsico Brasileiro - SGB, conforme estabelecido pela Fundao
Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica - IBGE, em suas especificaes e
normas."(NR)
Art. 2 Este Decreto entra em vigor na data de sua publicao.

o
Art. 3 Fica revogado o art. 22 do Decreto n 89.817, de 20 de junho de 1984.

o
Braslia, 6 de janeiro de 2005; 184 da Independncia e 117 da Repblica.

LUIZ INCIO LULA DA SILVA
Nelson Machado
104

Apostila - Cartografia EAM330 PDF

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Apostila - Cartografia EAM330 PDF

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

UNIVERSIDADE FEDERAL DE VIOSA

EAM 330 Cartografia Geral

1.1) O que Cartografia?

EAM 330 Cartografia Geral

EAM 330 Cartografia Geral

EAM 330 Cartografia Geral

1.5) Como so executadas as cartas bsicas sistemticas

EAM 330 Cartografia Geral

2.1) Mapas como produtos culturais

EAM 330 Cartografia Geral

EAM 330 Cartografia Geral

EAM 330 Cartografia Geral

Cientfico: Dirigido ao atendimento de programas internacionais de cunho cientfico e a Sistemas Geodsicos

b) Levantamentos Geodsicos de Preciso (mbito Nacional)

Para reas mais desenvolvidas (2 ordem): Insere-se diretamente no grau de desenvolvimento

c) Levantamentos Geodsicos para fins Topogrficos (Local)

EAM 330 Cartografia Geral

3.1.1.2 - LEVANTAMENTO ALTIMTRICO

EAM 330 Cartografia Geral

3.1.1.3 - LEVANTAMENTO GRAVIMTRICO

EAM 330 Cartografia Geral

Rede de nivelamento geodsico executado pelo IBGE

Segmento Espacial (A Constelao GPS)

Recepo do sinal GPS.

EAM 330 Cartografia Geral

Segmento de Controle (Sistemas de Controle)

Estaes de monitoramento: Rastreiam continuamente todos os satlites da constelao NAVSTAR, calculando

Estao de Controle e Monitoramento.

EAM 330 Cartografia Geral

EAM 330 Cartografia Geral

EAM 330 Cartografia Geral

EAM 330 Cartografia Geral

Arquivo Grfico de reas Especiais (AGAE)

b) Documentao Informativa - utilizada com a finalidade de identificar, complementar e atualizar a documentao

EAM 330 Cartografia Geral

EAM 330 Cartografia Geral

4.2.1.2.4 - ORGANIZAO DA BASE E APRESENTAO FINAL

EAM 330 Cartografia Geral

EAM 330 Cartografia Geral

CAPTULO 5 - LEITURA E ENTENDIMENTO DOS ELEMENTOS CONTIDOS NUMA CARTA TOPOGRFICA

EAM 330 Cartografia Geral

EAM 330 Cartografia Geral

EAM 330 Cartografia Geral

EAM 330 Cartografia Geral

6.1) O que escala

EAM 330 Cartografia Geral

Na relao de escalas a seguir, a maior ser 1:5.000 e a menor ser 1:5.000.000:

EAM 330 Cartografia Geral

b) Mtodo dos tringulos semelhantes

EAM 330 Cartografia Geral

Ampliao da rea = (nmero de vezes da ampliao linear)2

EAM 330 Cartografia Geral

EAM 330 Cartografia Geral

erro = 0,0002 metros * N

Escala pequena maior erro

NORMAS TCNICAS DA CARTOGRAFIA NACIONAL

EAM 330 Cartografia Geral

A escala adotada dever ser igual ou superior que 1:50.000

Na escala 1:50.000, o erro prtico (0,2 mm ou 1/5 mm) corresponde a 10 m no terreno.

EAM 330 Cartografia Geral

EAM 330 Cartografia Geral

EAM 330 Cartografia Geral

Fonte: www.guianet.com.br/brasil/ mapaclima.htm