PROYECTO ESTRUCTURAL DE

PAVIMENTOS ASFLTICOS

PROYECTO ESTRUCTURAL DE
PAVIMENTOS ASFLTICOS

Editado por

CARLOS H. FONSECA RODRGUEZ

 ASOCIACIN MEXICANA DE INGENIERA DE VAS TERRESTRES, A. C.

Camino a Santa Teresa nm. 187
Col. Parque del Pedregal
Mxico, D. F. C. P. 14010

ISBN: 978-607-9191-06-1
La informacin y conclusiones vertidas en este texto expresan exclusivamente la opinin de los autores. La
Asociacin Mexicana de Ingeniera de Vas Terrestres, A. C. no se hace responsable del contenido de esta
publicacin.
IMPRESO EN MXICO / PRINTED IN MEXICO

COMIT DE LIBROS DE LA AMIVTAC

a Asociacin Mexicana de Ingeniera de Vas Terrestres, A. C., AMIVTAC, con el deseo de

difundir los conocimientos generados y realizados por la ingeniera mexicana de vas
terrestres y los adelantos en la ltima dcada, se dio a la tarea de integrar un Comit
de Libros, que impulsara a sus asociados a escribir y transmitir tales conocimientos, dando
por resultado el presente ejemplar.
Se desea que este impulso siga dando frutos y que se divulgue de esta manera la ingeniera
mexicana de Vas Terrestres. Este comit est integrado por los siguientes ingenieros:

Coordinador del comit

Miembros

ING. AARN A. ABURTO AGUILAR

ING. A. MAURICIO ELIZONDO RAMREZ
ING. VCTOR A. SOTELO CORNEJO
ING. SALVADOR FERNNDEZ AYALA
ING. MANUEL ZRATE AQUINO
M.I. SCAR E. MARTNEZ JURADO
DR. RAFAEL MORALES Y MONROY
ING. MIGUEL TRUJILLO PERRUSQUIA

Patrocinadores de la impresin de este libro:

PRESENTACIN

a AMIVTAC es una asociacin que se preocupa por el desarrollo de las tecnologas y requerimientos en la Ingeniera Civil en la rama de la Vas Terrestres,
para mantenerse a la vanguardia, brindar apoyo a los tcnicos y especialistas
con el fin de no rezagarse en los avances y descubrimientos en la materia.
En esta ocasin en especial nos toca ser la instancia copartcipe en el XXIV Congreso Mundial de Carreteras, a celebrarse en nuestro pas. Un evento de suma importancia en el que se pretende unir a Mxico con el mundo entero, impulsar su
economa y conocer los ltimos avances en la ingeniera de vas terrestres. La difusin de conocimientos tcnicos y experiencias con el fin de analizarlos y debatirlos,
da relevancia a este esfuerzo editorial que complementa nuestras acciones en torno
a la publicacin de estos libros.
El trabajo que aqu publicamos, es la respuesta de un grupo de investigadores
universitarios al llamado de Asociacin Mexicana de Ingeniera de Vas Terrestres a
presentar sus trabajos en el marco del XXIV Congreso Mundial de Carreteras.
El tema abordado en Proyecto estructural de pavimentos asflticos es de suma relevancia ya que condensa y ejemplifica la evolucin tecnolgica en nuestra materia.
Para comprender el desarrollo de los logros que actualmente ha alcanzado
la ingeniera de caminos en el mbito de pavimentos, los autores parten de la
evolucin histrica de los pavimentos asflticos y los mtodos de diseo empleados, estudian el estado de esfuerzos y deformacin unitarios en pavimentos
asflticos, abordan las ingenieras de trnsito, tipos de vehculos y cargas consideradas en el proyecto, as como una caracterizacin de los materiales. Tratan
tambin los temas del clima y drenajes aplicados al diseo de pavimentos. Expone
los mtodos de diseo de espesores AASHTO, los del Instituto Americano del Asfalto y el mtodo de diseo del Instituto de Ingeniera de la UNAM (Dispav.5). Nos

vii

comparten una visin de los pavimentos asflticos y de un sistema indispensable

para su administracin.
Esperamos que los aportes de este libro sirvan a nuestros agremiados y a todos
aquellos interesados en la ingeniera de vas terrestres.
Es obligado recordar que la publicacin aqu impresa, est cargada de experiencia y de buena voluntad de los autores al propiciar la transmisin de conocimientos,
que deben continuarse en acciones aplicadas con tica, inteligencia y generosidad.
se es, aqu y ahora, el verdadero desafo para nosotros donde demostramos de
manera fehaciente, dejando plasmado en estas ediciones conmemorativas, el xito
que es palpable para la AMIVTAC, dado que cumplimos con el objetivo primordial de
coadyuvar en la capacitacin de los ingenieros involucrados en el desarrollo de la
infraestructura de vas terrestres que demanda la sociedad.
Agradecemos ampliamente a las empresas que con su generosa aportacin econmica han hecho posible la impresin de esta obra, as como a los autores y a los
miembros del Comit de libros de la AMIVTAC por su constante labor de revisin.

Ing. Clemente Poon Hung

Presidente de la XIX Mesa Directiva de AMIVTAC

CO N T E N I D O

Presentacin

vii

Prlogo

CAPTULO 1. Evolucin histrica de los pavimentos asflticos y mtodos

de diseo de pavimentos
Vinicio A. Serment Guerrero

1.1.
1.2
1.3
1.4
1.5

Introduccin histrica de los pavimentos asflticos

Metodologas de diseo de pavimentos asflticos
Mtodos de diseo empricos
Mtodos de diseo analticos, mecanicistas o racionales
Nuevos mtodos de anlisis de pavimentos

10
19
19
23
25

1.5.1 Mtodo de los elementos finitos

26

1.5.2 Mtodo de los elementos discretos

27

1.6 Bibliografa
CAPTULO 2. Estado de esfuerzos y deformaciones unitarias
en pavimentos asflticos
Luis Enrique Mendoza Puga
Jos Francisco Troncoso Landeros
Violeta Catalina Martnez Jurez

29

31

2.1 Introduccin

32

2.2 Presin aplicada en la superficie del pavimento asfltico

33

2.2.1 Carga por eje

34

2.2.2 Presin del neumtico, presin de contacto y huella del neumtico

34

2.3 Conceptos de distribucin de esfuerzos y deformaciones

en un sistema continuo de un suelo

34

2.3.1 Teora de Boussinesq

34

2.3.2 rea circular uniformemente cargada

36

2.4 Conceptos de distribucin de esfuerzos, deformaciones

y deflexiones en un sistema elstico multicapa
2.4.1 Concepto de sistema de capas

37
37

2.4.2 Modelacin reolgica del comportamiento de los materiales utilizados

para pavimentos
2.4.3 Sistema de una capa
2.4.3.1 Soluciones en el eje axial de simetra

53

2.4.3.2 Sistemas no lineales

55

2.4.3.3 Mtodo iterativo

2.4.4 Sistema de dos capas

55
56

2.4.4.1 Determinacin de los esfuerzos verticales

57

2.4.4.2 Determinacin de la deflexin vertical de la superficie

58

2.4.4.3 Determinacin de la deflexin vertical de la interfaz

2.4.5 Sistema de tres capas
2.4.5.1 Determinacin de los esfuerzos

2.5 Anlisis de sensibilidad

2.5.1 Anlisis lineal

59
62
63

68
68

2.5.1.1 Sistema de tres capas

68

2.5.1.2 Sistema de cuatro capas

70

2.5.2 Anlisis no lineal

71

2.5.2.1 Sistema de tres capas

73

2.5.2.2 Sistema de cuatro capas

74

2.6 Bibliografa
CAPTULO 3. Ingeniera de trnsito, tipos de vehculos y cargas
consideradas en el proyecto
Elizabeth Cabrera Hernndez
Hendrick Hernndez Villares
3.1

38
40

78

79

Procedimientos de diseo

80

3.1.1 Trnsito

80

3.1.2 Trnsito y vehculo

80

3.1.3 Carga equivalente en neumtico sencillo (ESWL)

80

3.2

3.1.3.1 Criterio de esfuerzo vertical

81

3.1.3.2 Criterio de deflexin vertical

81

3.1.3.3 Criterio de esfuerzo a tensin

83

3.1.3.4 Criterio basado en la presin de contacto

83

3.1.3.5 Criterio basado en el radio de contacto equivalente

83

Factor de equivalencia de carga

83

3.2.1 Pavimentos flexibles

84

3.3 Clculo TDPA

86

3.3.1 Volumen de trnsito

86

3.3.2 Distribucin del trnsito por carriles de circulacin

87

3.3.2.1 Mtodo AASHTO

87

3.3.2.2 Mtodo PCA

87

3.3.3 Clasificacin vehicular

88

3.4 Anlisis de trnsito

88

3.5

Crecimiento del trnsito en el periodo de anlisis

89

3.5.1 Tasa de crecimiento

89

3.5.2 Tipos de crecimiento

3.5.2.1 Crecimiento compuesto

89
89

3.5.2.2 Crecimiento lineal

90

3.5.2.3 Crecimiento nulo

90

3.6 Bibliografa

90

3.7 Anexo

91

CAPTULO 4. Materiales para pavimentos asflticos - caracterizacin

Carlos Humberto Fonseca Rodrguez
4.1

Estructura de un pavimento asfltico

4.2 Materiales para capas de terraceras y subrasante

4.2.1 Control de calidad del material

4.3

Material para capas de subbase y base

4.3.1 Control de calidad del material

99

100
101
101

102
102

4.3.2 Subbases o bases mejoradas o estabilizadas

102

4.3.3 Comportamiento mecnico

103

4.3.4 Otras propiedades mecnicas del material ptreo

106

4.4

4.3.4.1 Mdulo de reaccin de la subrasante

106

4.3.4.2 Valor soporte de California, CBR

107

4.3.4.3 Valor R

109

4.3.4.4 Lmites de consistencia Atterberg

110

Material para capas asflticas

4.4.1 Materiales ptreos para mezclas asflticas
4.4.1.1 Procedencia de los agregados ptreos
4.4.2 Granulometra y tipos de mezclas asflticas
4.4.2.1 Propiedades de consenso y origen segn Superpave

111
111
111
113
115

4.4.2.2 Agregados ptreos para capas de rodadura

118

4.4.3 Tipos de materiales asflticos para mezclas asflticas

122

4.4.3.1 Procedencia del cemento asfltico

122

4.4.3.2 Cementos asflticos convencionales y modificados

123

4.4.3.3 Propiedades mecnicas reolgicas de cementos asflticos

convencionales y modificados
4.4.4 Propiedades mecnicas de las mezclas asflticas

125
131

4.4.4.1 Propiedades volumtricas. Compactador giratorio

131

4.4.4.2 Estabilidad, flujo y mdulo Marshall

135

4.4.4.3 Resistencia tensin indirecta y susceptibilidad a la humedad

135

4.4.4.4 Resistencia a deformaciones plsticas permanentes

136

4.4.4.5 Mdulo dinmico y fatiga de mezclas asflticas

139

4.5 Bibliografa
CAPTULO 5. Clima y drenaje aplicados al diseo de pavimentos
(mtodos de drenaje y subdrenaje)
Vinicio A. Serment Guerrero
5.1 Introduccin
5.2 Criterios de drenaje
5.3 Sistemas de drenaje

140

145

146
148
149

5.3.1 Drenaje superficial

149

5.3.2 Subdrenaje

149

5.3.3 Drenaje longitudinal

151

5.4 Elementos de canalizacin

151

5.4.1 Cuneta

151

5.4.2 Contracuneta

154

5.4.3 Bombeo del camino

155

5.4.4 Bordillos

155

5.4.5 Lavaderos

155

5.4.6 Canalizaciones

155

5.5 Elementos de desage

156

5.6 Elementos de evacuacin

157

5.7

Drenaje transversal

158

5.8

Alcantarillas

159

5.9 Vados

163

5.10

Puente vado

164

5.11

Drenaje profundo (subdrenaje)

164

5.12

Orgenes del agua en los pavimentos

165

5.13 Filtros

166

5.14

Mtodos de subdrenaje

166

5.14.1 Drenes de intercepcin

166

5.14.2 Drenes de control de nivel fretico

167

5.14.3 Capas permeables en pavimentos

167

5.14.4 Drenes longitudinales de zanja

167

5.14.5 Drenes de penetracin transversal

169

5.14.6 Trincheras estabilizadoras

170

5.14.7 Galeras filtrantes

170

5.14.8 Criterios para la utilizacin de mtodos de subdrenaje

171

5.15 Bibliografa
CAPTULO 6. Mtodo de diseo de espesores de Asociacin Americana
de Carreteras Estatales y Oficiales de Transporte (AASHTO)
Luis Enrique Mendoza Puga
Jos Francisco Troncoso Landeros
Violeta Catalina Martnez Jurez
6.1 Historia del mtodo de diseo

174

177

178

6.1.1 Maryland Road Test

178

6.1.2 WASHO Road Test

179

6.2

6.3

6.4

6.1.3 AASHO Road Test

179

6.1.4 Las guas de AASHTO para el diseo de pavimentos flexibles

184

6.1.5 Gua AASHTO 1986

186

6.1.6 Gua AASHTO 1993

187

Definicin de variables

187

6.2.1 Serviciabilidad-ndice de servicio

187

6.2.2 Trnsito (ESAL o W18)

188

6.2.3 Tipologa de vehculos

189

6.2.4 Periodo o ciclo de proyecto

190

6.2.5 Volumen de trnsito y tasa de crecimiento

190

6.2.6 Coeficiente de drenaje (m)

190

6.2.7 Confiabilidad (R, ZR, So)

191

6.2.8 Mdulo de resiliencia

192

6.2.9 Coeficiente estructural de capa (ai)

193

Descripcin de la metodologa

193

6.3.1 Estudio de trnsito

193

6.3.2 Tasa de crecimiento

193

6.3.3 Resistencia de los materiales

194

6.3.4 Sub-rasante

194

6.3.5 Sub-base

195

6.3.6 Base

196

6.3.7 Periodo de diseo (n), nivel de confianza (R) y desviacin normal (ZR)

199

6.3.8 Coeficientes de capa (a)

200

6.3.9 ndice de serviciabilidad (Psi)

203

6.3.10 Mdulo de resiliencia (MR)

203

6.3.11 Factores de equivalencia

205

6.3.12 Nmero de ejes equivalentes de 8.2 ton (W18 o ESAL)

215

6.3.13 Nmero estructural (SN)

215

6.3.14 Espesores de capa (Di)

217

Espesores mnimos en capas definidos por el mtodo

218

6.5 Sensibilidad del mtodo a diferentes variables

218

6.6 Bibliografa

226

CAPTULO 7. Mtodo de diseo de espesores del Instituto

Americano del Asfalto
Luis Enrique Mendoza Puga
Jos Francisco Troncoso Landeros
Violeta Catalina Martnez Jurez

229

7.1 Historia del mtodo de diseo

230

7.2 Criterios de diseo establecidos por el mtodo

235

7.2.1 Bases para el diseo

235

7.2.2 Criterios de diseo

236

7.2.3 Caractersticas de los materiales

7.3

236

7.2.3.2 Mezclas de emulsiones asflticas

237

7.2.3.3 Materiales granulares no tratados

237

7.2.4 Consideraciones ambientales

237

7.2.5 Cartas de diseo

237

Definicin de variables

238

7.3.1 Anlisis de trfico

238

7.3.2 Estimacin del volumen de trfico

238

7.3.2.1 Periodo de anlisis

238

7.3.2.2 Clasificacin y nmero de vehculos

238

7.3.2.3 Carril de diseo

238

7.3.2.4 Periodo de diseo

239

7.3.2.5 Capacidad de la carretera

239

7.3.2.6 Crecimiento del trfico

239

7.3.2.7 Clculo de EAL

240

7.3.2.8 Franjas de estacionamientos y acotamientos

7.3.3 Evaluacin de materiales

7.4

236

7.2.3.1 Concreto asfltico

242
243

7.3.3.1 Sub-rasante

243

7.3.3.2 Mezclas de concreto asfltico para carpeta y base

244

7.3.3.3 Emulsiones de asflto para base

244

7.3.3.4 Agregados para base y sub-base

246

Descripcin de la metodologa y empleo de los

diferentes materiales en las capas del pavimento asfltico

246

7.4.1 Proceso de diseo

246

7.4.2 Valores de entrada para el diseo, trfico, superficie y materiales

247

7.4.3 Factores ambientales

247

7.4.4 Espesores mnimos para la carpeta asfltica y base no tratada

247

7.4.5 Determinacin de los espesores de las capas del pavimento

248

7.4.6 Determinacin del espesor para pavimentos con mezclas de emulsiones

asflticas sobre bases sin tratar

249

7.4.6.1 Ventajas de la etapa de construccin

249

7.4.6.2 Mtodo de diseo

7.4.7 Anlisis econmico

249
251

7.4.7.1 Factores bsicos para el anlisis

251

7.4.7.2 Discusin de los factores bsicos

252

7.4.7.3 Valor de salvamento

253

7.5 Anlisis de sensibilidad

253

7.6 Bibliografa

266

CAPTULO 8 Mtodo de diseo del Instituto de Ingeniera

de la UNAM (DISPAV-5)
Santiago Corro Caballero
8.1 Introduccin al criterio del diseo estructural
8.1.1 Entrada al programa interactivo de cmputo DISPAV-5

8.2

Procedimiento para el diseo estructural

8.2.1 Entrada de datos del proyecto

267

268
269

270
270

8.2.1.1 Tipo de carretera

270

8.2.1.2 Trnsito de proyecto

271

8.2.1.3 Capas consideradas

272

8.2.1.4 Valores relativos de soporte crticos, VRSz

273

8.2.1.5 Mdulos elsticos de las capas no estabilizadas

274

8.2.1.6 Mdulo de rigidez de la carpeta

274

8.2.1.7 Relaciones de Poisson

275

8.2.1.8 Nivel de confianza del proyecto

275

8.2.2 Diseo por deformacin permanente en la rodada

275

8.2.2.1 Espesores mnimos de cada capa

276

8.2.3 Revisin del diseo por efectos de fatiga

8.2.3.1 Revisin de los mdulos elsticos

276
276

8.2.3.2 Clculo de la deformacin unitaria de tensin en la carpeta

277

8.2.3.3 Vida previsible por deformacin permanente y por fatiga

277

8.2.4 Ajustes al diseo anterior

8.2.4.1 La vida previsible es menor que el trnsito de proyecto

277
277

8.2.4.2 La vida previsible est en un intervalo de +/- 10%

del trnsito de proyecto
8.2.4.3 La vida previsible es mayor que el trnsito de proyecto

8.3

Procedimiento para revisin

8.3.1 Entrada de datos

278
279

279
279

8.3.1.1 Tipo de carretera

279

8.3.1.2 Capas consideradas

279

8.3.1.3 Espesores de capa

280

8.3.1.4 Valores relativos de soporte crticos (VRSz)

280

8.3.1.5 Mdulos elsticos de las capas

280

8.3.1.6 Relaciones de Poisson

281

8.3.1.7 Nivel de confianza del proyecto

281

8.3.2 Vida previsible por deformacin permanente y por fatiga

281

8.3.3 Clculo de la vida previsible para otros pavimentos

281

8.3.4 Impresin de resultados

281

8.4 Ecuaciones de diseo y valores tpicos del VRSz

8.4.1 Deformacin permanente acumulada

282
282

8.4.1.1 Comentarios adicionales sobre el VRSz crtico utilizado

en el Mtodo de Diseo
8.4.2 Deformaciones unitarias crticas de tensin

283
283

8.4.3 Compatibilidad entre los informes de la Versin No. 1 del Mtodo

de Diseo y la Versin No. 2

8.5

Manual del usuario del programa Transit5

287

8.5.1 Objetivo

287

8.5.2 Ejecucin del programa

287

8.5.3 Secuencia operativa del programa

287

8.5.3.1 Criterio de clculo

287

8.5.3.2 Entrada de datos

287

8.5.4 Criterio de clculo

8.6

284

Manual del usuario del programa Mdulo-5

288

289

8.6.1 Objetivo del programa

289

8.6.2 Secuencia operativa del programa

290

8.6.2.1 Mtodos de los Laboratorios Shell

290

8.6.2.2 Mtodo del Instituto del Asfalto

291

8.6.2.3 Mtodo de Witczak

291

8.6.2.4 Mtodo del Instituto del Transporte de Texas

291

8.6.3 Resultados

292

8.7 Diagramas de flujo

292

8.8

304

8.9

Ejemplos de aplicacin
8.8.1 Ejemplo 1

304

8.8.2 Ejemplo 2

321

8.8.3 Ejemplo 3

327

Reconocimientos

8.10 Bibliografa
CAPTULO 9. Catlogo espaol y conceptos empricos-mecanicistas
Luis Enrique Mendoza Puga
Jos Francisco Troncoso Landeros
Violeta Catalina Martnez Jurez
9.1 Introduccin al criterio del diseo estructural
9.1.1 Instruccin 6.1-IC de 1963. Firmes flexibles

9.2

329
330
335

336
336

9.1.2 Instruccin 6.1-IC de 1976. Pavimentos flexibles y pavimentos rgidos

338

9.1.3 Instruccin 6.1-IC de 1986. Secciones de pavimentos para autovas

342

9.1.4 Instruccin 6.1 y 2 IC de 1989. Secciones de firmes

345

9.1.5 Instruccin 6.1 y 2 IC de 2004. Secciones de firmes

348

9.1.6 Conclusiones

350

Instruccin 6.1 IC para firmes flexibles de 2003

350

9.2.1 Objeto de la Instruccin

350

9.2.2 mbito de aplicacin

351

9.2.3 Categoras de trfico pesado

351

9.2.4 Subrasante

352

9.2.5 El suelo como material para conformar subrasantes

354

9.2.6 Secciones de pavimento

358

9.2.7 Materiales

358

9.2.8 Mezclas asflticas en caliente

362

9.2.9 Tipo de capa de rodamiento y la precipitacin pluvial

364

9.2.10 Espesores de las capas de mezcla asfltica

365

9.2.11 Caractersticas de los materiales que constituyen el pavimento

365

9.3 Anlisis de sensibilidad

367

9.4

370

Procedimiento de calibracin para el diseo mecanicista

9.5 Conclusiones

370

9.6 Bibliografa

371

CAPTULO 10. Evaluacin de un pavimento asfltico y sistemas

de administracin de pavimentos

373

10.1 Introduccin

374

10.2

375

Mecanismos de falla y tipos de deterioro de un pavimento asfltico

10.2.1 Agrietamiento de piel de cocodrilo

375

10.2.2 Exudacin de asfalto

377

10.2.3 Agrietamiento de bloque o agrietamiento con patrn de mapa

378

10.2.4 Bordo y depresin localizados

378

10.2.5 Ondulaciones transversales

380

10.2.6 Depresiones por asentamiento

380

10.2.7 Agrietamiento en la orilla

381

10.2.8 Grietas de reflexin

382

10.2.9 Desnivel carril/acotamiento en desnivel

383

10.2.10 Grietas longitudinales y transversales

384

10.2.11 Baches o cortes reparados en el pavimento

386

10.2.12 Textura lisa

386

10.2.13 Baches abiertos

387

10.2.14 Cruce de va frrea

388

10.2.15 Roderas

389

10.2.16 Desplazamiento o corrimientos en la carpeta

390

10.2.17 Grietas parablicas o agrietamiento por deslizamiento

391

10.2.18 Hinchamiento o levantamiento por expansin

392

10.2.19 Meteorizacin, desprendimiento o desgaste

393

10.3 Definicin de encuestas de evaluacin y de condicin

de un pavimento asfltico

395

10.4 ndice de servicio actual de pavimento (PSI)

397

10.4.1 Lmites propuestos para el ISA

398

10.5

ndice de condicin actual del pavimento (PCI)

10.5.1 Procedimiento de evaluacin de la condicin del pavimento

10.6 ndice internacional de irregularidad superficial del pavimento (IRI)

10.7

400

402

10.6.1 Equipos de medicin

404

10.6.2 Lmites propuestos para el IRI

408

ndice de friccin internacional del pavimento (IFI)

411

10.7.1 Antecedentes. Experimento de armonizacin PIARC

411

10.7.2 Textura

412

10.7.3 Medicin de la textura

413

10.7.4 Resistencia al deslizamiento - friccin

417

10.7.5 Determinacin de la resistencia al deslizamiento

418

10.7.6 Lmites propuestos para el coeficiente de friccin

422

10.7.7 Clculo del ndice de friccin internacional

422

10.7.8 Determinacin del parmetro Sp

422

10.7.9 Determinacin del parmetro F60

422

10.7.10 Valores lmites o umbrales

424

10.8 ndice de capacidad estructural del pavimento (SI)

10.9

399

426

10.8.1 Evaluacin estructural destructiva

427

10.8.2 Evaluacin estructural no destructiva

428

10.8.3 Anlisis de resultados de ensayos realizados con deflectmetros de impacto

433

10.8.4 Determinacin de los mdulos de elasticidad

434

Sistema de administracin de pavimentos

437

10.9.1 Principales conceptos de un SAP

437

10.9.2 Nivel de red vial de un SAP

438

10.9.3 Nivel de tramo vial de un SAP

439

10.9.4 Operacin de un sistema de administracin de pavimentos

440

10.10 Bibliografa

443

Agradecimientos

445

Directorio AMIVTAC

447