AGH) FRACHT s.14 - ii rooreusait.now AWPU eye) Mey aL Ce Pane a a0 Biarcnencore | 94-stunden-Hotline 4) mxrorte 5.5 | Tel, 040 311703-28 eae eae cee ceca aerated een atl rere se eee erent ois = Der Indikator far die TAGLICHER HAFENBERICHT (aii fiel auf 300,70 Punkte Donnerstag,20.Naverber20.4COS2|6TJanrgng. W225, rad unyuvgumis oLgez ‘Sz UEpUEPoY ‘HYqWIO aIELIY Klare Absage an jede Ladungslenkung Zentralverband der deutschen Seehafenbetriebe (2DS) verweist auf bereits funktionierende Hafenkooperation Die deutsche Sechafenver» =) keehrswirtschaftsteht einer von Untemehmen selbst entwickelten. Zusammen- arbeit zwischen einzelnen Hafen positiv gegeniiber. och jede Form von pol tisch motivierter Ladungs- lenkung kommt fiir sie nichtinfrage. Diese Kdare Position bezog gestern in Hamburg Klaus- Dieter eters in seiner Bie sgenschaft als Peisident des Zentralverbandes der deu- eames = —— = schen Sechafenbetriebe Reeder und Verladerentscheiden, wohin die Ladung gehen sol Einkommende und ausgehende Box-Carier auf der Elbe (20S). .Wirlehnen entschie- den Znangskooperationen als Verlader*, stelle Petes dener NGOs (Non-Govern- henden Fahrrinnenanpas- vereinbaren se. .Das Port abt, betonte der Vorstands- Klar. Mit dieser Dositonie- mental Organisations), also sungen voo Elbe und Wesee. Package isst heralich gri- ‘chef der HELA. Wohin am rung des ZDS reagierte der zum Beispiel er Umwelwer- Peters wies mudem darauf en‘, meckte et knapp aa, Ende ein Container gerou- Verbandschef auf die 2ahl- inde. Enisprechende For- hin, dass Ladungslenkung Dass die norddeutsche Ha- tetwerde,seiund blebeein- reichen — Wortmeldungen derungen erfolgten dabei in schon deshalb scheitean_fenwirtschat bereits eng zi ig cine Kundenentschei- aus dem poliischen Raum, ester Linie vor dem Hinter- miss, wel sie mit dem EU- sammenarbete, dafir gebe dung, job als Reeder oder aber auch seitens verschie- grund der weiterhin ausste- Wettewerbsrecht niet 2u es viele Belspiele, > ses Forschungspotenzial nutzen §chiffsverkehr seit 1992 um Wirtschaft und Politik bei Zukunftskonferenz in Rostock meee LUN 300 Prozent gewachsen DeeScifhav und seine Zale ere aaa impan —_lftemer: Belastung sensibler Gebiete hat massiv zugenommen a den Siulen dec matiimen fen fie mae Der weltwelte Schifever- besorgisrrepend, das die fiheen. .Mche Sciffe bo Winschaft in Mecklenburg: V\SQGGMG. cine Tech- kee hatin den vergange- Belastung des Meets so 2 deuten nie Abfenigungen Yorommem, Die Brancie “B solagien, nen20ahren um rund300.genommen hat’, sgte Jean in Hifen und damit eed kam geste 2 ihrer Ze Es gre vor Prozent zugenommen. Dar “Tourae, ine der Verfs- lich mee em Ia Bala- 9 g kuniiskonferens in Rostock Rehberg allen dar- durchistauchdle Umwelt ser der Stud. .Betondes aahes Gebicen und stat- 8 ausammen. tm, icjun- belastung gestiegen. sensible Meetesgeire sind ten sowie cine hohere Belay. = 3 Der CDU-Bundestagsabge- ge Menschen das Signal 20 ‘heute stirker von Schiffs- tung flr die dort arbeiten- > © ordacte fckhordt Rebberg_seten, dass hier tom aller Zwvachen 1992 und 2012 vetkehebeffen,sgteder den Menschen", so der For hat die marine Winscka®t momentanen Schwierigke wuchs die Schifefoue um Geophysixer scherweier d jn MeeklenborgYorpom- ten eine afsebende Bran- gut 6D Pozen. In derZet- Als Hesonders belstend Mnselich der Panik mem anfgeforder sich ver che am Wer st sage Reh peiodeawischen 2002 ond habe sth dabei der eben- blasting lien sich => Stic um Forschung und berg weiter. Alledings sei 2012hat dee VerichraufSce falls rapide amseigende Ver geese Schmatste- Entwicklung 2u kimmer, die AuBendarteluag der ~ ungecehtet der set 008 bravchfossler Brennsofe ken durch Sotlitenane. 3G sDieBranchehatsoviele 2 ranche im Vergleich 2m andauernden Sctifaets- auagewit. Sciffverkehr nen Klassen, Beson- Geren. Das Zakunfispoen- den anderen Bundestindem tise ~um rund achn.Dro- seein wesenicher Tre ders von Laferehmuteang tial itesig sopte Rehberg noch taeausbafihg. rent pro Jat angenommen, bec der Lufierschmutzung, betffen seein Seif zur Esfioung der Meimen Die maritime Wirschat Das snd de Eiebnsse ek so Touma weter Zadem fanstondor auf der Ach- Fh Zukunfskonfererz DieFor- wage zu sinem groBen Teil ner Untesochong des fan- seach en ethelcher Teil se SeiLanlaSumata-chi ae Schungiests von Bund und zur winschaflchen Ent~ zésischen Insts Ric Mee- dec weloveten Lirmbela- na. Auf dser Rous it ie FER Land sein gut aufgestcl. wiclung in. Meckenburg- resfoschung Ifemer in tng af dic Zahme des Partelbelatang besonders cim Winschfisminsted- Vorpommern ei. mine? Pltzane. fx istschonseht Schifeehss zrdekat+ hoch, sate Tounare. pka myon stun) oe a sonnei Sen ‘wnssoidu ves sunue02g ca, waimueuB0s sp wu wL sompusTEE ppcfid uopusSugyusuns re sara neqsny 29p 2419 pundomps 2380, spe ora PIAS ‘yorea raqumazaq {orpyessneros. pun quUpsasqe ape step uapmnan yoratsq ssa) ut wors -srowoy-ng wena mp anundiomps eqompregy 3c 00 1, -aasa2g sop use aids TepOW mH uSBenqpryos 2A usyousaun qpsnijod -snypyas pun jaan nz amyeugey 0501p 287 wt ‘0 SS0p “MpU aon 33 ‘u0q 9828 aypa 08 11d 9p U3} -21qp829g Jep 12, wat smu BunzuasBoq aura s9 au wep “iqeqai uopugag nz upg soquuep worsssH0y, amp SEH “PS 18}0n9 OWT ip gpunp wiopuos ‘wosster WwOY-Ng amp yop yoru 328180 pun -pI0y yp aay sn asqppunz _BosARRENS uy avanzuaiBjeyaunpg 29p caapursapeng prot juny wap iaBumypumasdunyosiog pun -sBunpjig wos une “DUDA aINEES sup BP PU UN G23pI0} 334, -Bunpaus aug pun Bonqpsieg au bu ap ny siseg aa our 221g pun—uarawosD Ns ok Wyre zon — speNORza apuasyeyees sop Bunpypat “BM pun -sny’29p URI 83 ‘ane napiaws ay ye8qa209 wojenuaesqayo4 yaunp Sungpenseqy vainespae sep Bunyptraquig iadhiee “yppf8 un sqarnaqanps upypengzoy pon wapSATEU uszsuonejnang SUBLEW sep watapur aan 35] wr9UH satodroy-Binquappoy Ul cusopgoud wosep eos ust -quzedeyegps pun -0ayey gory -Bexzmayenipe, -S30y8YO 199 neGERY Uap ay (yp) noggnezapat Ty yesuErpay wep sume 39) STW 28g “ipuamIo4 vuafunduonsuy suresupus 38 waps sappy anau je wo -penustuoy 2p fag “zuar -3uoy 2p pq auEID aes “ywomeqesne pun Wzi9aI34 1 “uppung nz uayarzedey -sSunyasiog pun -oiojou ypaL ap ‘ipuawsou 81 ‘eww SunpaNug pon Sunqpsiag up ean -ansuy aay seqe ssn “yung 2up (aD) 2meID) forey smsuMsyESIE ‘oa pisuy pea ey SPURT sp atnsnpuy whew 21a, ‘epee waurmodiog-Smquapy39y8 ay adazwoysyunyyg wana aupessopugr yo 1 Snquiey way ayn Sunipioy aun EW way ur gaya] aos s9¢c URyERBS WH PU] WI yes iM SUUNE aIp “ABN, aft so paw uaisg 27 yoanp vpuou wo s9p Sumaqousny aus “ares 3p 599 “ImyOH IH “px “woumadiog quay Spay wow Beypue] my wo ApeySAUrT sp siaypaids uapsryjadsyeyoauin sp INpIsUY ye PIS uaespUE Dyno pun yeyosuassiy sre ‘pypueig uoupnea 13p sme pUpuTeruaIasvOy 31g can, opIE 9°€ emma won Es Aun wom Ero URES suwo uauypuAID I ‘sopury sp UaBRESCEaAIT p wazorg UR) puny au 5p Usps ais ~ aBayEIDS 28 000 ze wang uadM gong pun uoqeenag O0gt se aypus ys: aypuEag 9p Snqu Sunzyauiaq — Sunypsiog any Yeursyn sap uaBunBuansuy a1arpeys uraplo, y!NH0d yUarlanyoid uayjos uayey pun aioysyo“ Surqasqy nz Bunproqps aug 3p ssep ‘up yeupauae “ayeyy uoypsinop ap em -anroauoaydg wap 204 qep sumer apap eq "UIE, “gnpaae sqiSojooy. tig 2qpsipdoz no pun uayess aypyang wap sigeunund rans wane] as 14 PIS 2aupae pun ,axoy¢" (URAL PERI) GD wAIpuRs nz apioyeg ppssUAg 2p oq uateysugeyag ary 2p img sABO|OONL (SCZ) aqamaquayeyaas ups ‘anop sop sopueqionenuag sep. 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Auch die fentlichen Hafewver- wwaltungen koopere rnehmend, wo immer das innvoll und méglch ist! Zudem hivten sich unter der Dachmazke ,German Ports” die deutschen Seehafenun- temehmen einen gemeinsa- en Auflenauficite gegeben. Peters ist iberzeugt,Stand- ortdberspannende Netswer ke von Hafenunternehmen werden auch in Zukunfe wei teraunehmen." Fir 2014 rechnet der Ver bandschef fir die deutschen Hien unterm Strich mit e nem Ladungsmengenzu- wachs in der GrbRenord nung von zwei Prozent. Die Hialbjaheesbilan aller Hafen wweise ein Plus von gut 27 Prozent gegeniiber dem Vor- fahr aus. Zur Einordaung: 2013 kamen die deutschen “Hafen auf einen Gesamtum- sehlag von rund 296,1 Mile Als ,Bordgemeinschaft®vereint (vL.}: Soren Jurat (2D, Stralsund}, Ulbenno KrUger (20S, Labeek,Klaus-Dieter Peters (205, Hamburg), Daniel Hosseus(Hauptgeschattsfuhver DS), Reinhard Klingen (SMI) und Lutz Kenner (205, Hamburg) auf det ,Rickmer Rickmers™ lionen Tonnen (minus 0,5 Prozent) Verschiedene Faktoren wie die Ukraine Kise, eine weir terhin schache Konjunkcur in zablrichen euzoplischen ‘Staaten sowie in anderen Kontinenten oder die Ebo- lapidemie wirkten in der Summe nachtlig auf den seewirtigen Warenverkehr und dam uf den Umschlag Verlagerungen méglich SECA: Schiffahrt Konnte Gilter an die StraBe verieren In den deutschen Sechifen lisse sich derzeit noch nicht albschitzen, welche Aust: Jungen das Inkraftreten der even _Schwefelemissions vorschtifen in den SECA- Gebieten Nord- und Ostsee ab 2015 auf den Giterum- seblag ht. Das slumte ZDS-Peisii umsmitglied Ulfbenno Ket ger, der Mitglied der Ge- SelifisfUhcung bel der £6 becker Hafen Gesellschaft (LHG) ist, gestern ein. Nach den bislang, gefhrten Ge- spréctien sowie AuBerungen vvon verschiedenen Matle teilnehmern sei alledings nicht auszuschlieen, dass es kureftstig zur Verlage- rung von bestimmten Ver- Kehten vom Seeschif? auf die StmiZe kommen kénn- te, Die Reedereien verfolgten dabei umterschiedliche An- sitze, wie sie mit den neu- en Abgasvorsehifien umge- hen werden, wobel der Bine satz von Schwerél nar dan nfiage komme, wean da- frauch eine entsprechende Abgasnachbehandlangstech- nologie im Schiff vorhan- den sei, Verbeiterer darfte zunichst der Verbrauch von schwefelarmem MDO sein, as allerings deutich teu- rer sei als Schweral, Ked- ger verwies dacauf, dass ver- sthiedene Carrier die damit verbundenen Mehrkosten in Gestalt von Zuschligen an die Frachtaahler_weterge- ben werden, Das Thema LNG als még. Ticher Alternaivrebstof® in der Schitfaher it in den Hifen inawischen voll an- gekommen, versichente ‘Ds-Peisident Klaus-Die- ter Pecers, An_verschiede ren Standorten werde der Aufbau einer entsprechen- den. Versorgungsinfrastuk- turvorangetreben, EKA Inden Hafen. Doch das get nicht allein fir die deutschen Standoee Flr 2015 ervartet der ZDS in seinen Hafen ein Men- genplus in einer Bandbrei> te von 2wei bis drei Prozent. Peters erinnerte dazan, d2s6 dic deutsche Seehafenver. keehrswirtschaftweiterhin ire Ausbauplanungen auf det aktuellen Seehafenver- Keehesprognose der Bundes srinde, das heiBt ein Ge- samtumschleg von 325 Mil- lionen Tonnen bis 2017 vind bis 2u 468 Milliozen Ton: nen im Jahr 2030, Allerdings rissten zur Erfilung dieser Ziele auch wichtige Hawsaul ‘grben erledigt werden. Dazu ‘gehdrten gerade fr die den BremenfBremerhaven und Hamburg die Fahrrinnenan passungen von Weser bezie- hhungsweise Elbe Mit groRer Sorge" veefol- ae die Branche ydle andau- femden Verzbgesungen" bei diesen Fahreinnenanpassun. gen, so Petes. Fr die ech {enwinschatt sei der jngste Aussetzungsbeschluss des Bundesverwaltungsgerichts in Leipzig im Verfahren aur Elbvertiefing ein weiteres Beispiel dafr, wie wichig es sei, das nationale Pla nungstecht za vereinfachen und die Wasserrahmenticht linie der BU im Sinne der Be disthisse von Umelt, Men- sehen und Wirtschaft 20 ‘berabeiten’ ‘Auf der traditionellen Vor- adveranstalung zur ZDS- Mitgledewersammling an Bord der Rice Rickmers" crliuterte Minsteialdirigent Reinhard Klingen aus dem Bundesvetehrstinisterium (BMV vor rund 130 Gasten die weiteren Schwerpunlae seines Houses, die dike die Seehafenverkehzswirtschaft beceffen. HHA 300 neue Jobs im nachsten Jahr Hafendienstleister setzen Qualifizierungsprogramm erfolgreich um Ein Job im Hafen bleibt Weiterhin attraktiv und auch sicher. Daron ist Heinz Bran, Mit- lied im Soziaipoischen Ausschuss des ZDS, tber- zeugt. In den deutschen HE fa sind devzet rund 12000 Mitarbeiter titig, fir die die awischen dem ZDS und dee shaft vetdl ausge hoandelen Tariferaage gel. ten, Die Unternehmen seien in der Gesamthet auf einen Wwekeren Beschifigungs- aufoau ausgerichtet. Brandt Wir gehen davon aus, dass 2015 nochmals rund 300 reve Mitarbeiter eingsstelt weden Was die Nach wuchsgewinnung bet haben die deurschen Hafen- Detiebe auch Zielgruppen amit getngeren schulischen dhungsweise obne erfalg- reichen Schulabschluss im Blick. Fur dieses Mitarbeter- segment sel vor gut ach Joh- ren ein ummfangreiches Qua- lizierungsprogramm aufge lege vorden, ,das sehr efolg- reich se" vetsichere Brandt, abel abeiten die Hafenan- 4 remehmen such eng mit der V agentur fir Arbeit zocame men, Auf dev anderen S fet det unernehmensing ne _Qualifserngeaofiand fix Nachehsperonalhe- te hohe ale noch vor fabre, same Brand: ein. Sorgen n des demopraiseien Wands machen sich cic Hafemumernehimen derzeit nich Die. Hafemunterneh men bemihen sich 2ucem inensiv dan, auch meh raven fir ene Taighein Hafenzgewinaen, HAad -ypPayePsPRD fxd osm. 900 OF He HIBEP 3] sasiBars}pUeH S9p H>1, -spasne fs Buniog sey] repay 34 “ASLO 98 got uuep so 32s a20p 204 Jap soqatagsyERDSID sop BunBaypenuoag su nz “uauugy uawyausogy 3} ‘aigeg 3498 29p 46 [389p Say ap ang suparyney “io, sonyy Bunqusny gasndy cupeus® Yonge) KOs -sgneyioy, Wang] uoA 1239p 34 3p 284 yoow wondazye 3531p [HOpHOH_ IP 1k 39 “au oqe" say sewog 131 SysyeHSD 08 ‘usI0ges Ue uopesuadunoy sje Sen 2g maBypisusgats wu Sundog suey Uaqey 1" pou r32i9p aye] joysaysunBeopurg 9p 204 Uaryeausuosiany seq “wap tow. yaa waFERS may oy nz aruapann age 2aKeyd unagpasqyy ws prac Uo ‘sya Rings epee oq si uangep9y sep pum uoqgoy “lyme 1apoia. saqqepearog ‘soup uae pou Sep rea JonswygEas9pung 23 sau sewouy mes “8a -qpenuizeg apes uax0:s840, 2p uanenten Sep 28 ‘pus opiow ypaumas ayes psBegnps varsin yu SurquataiTesng mn yDyyoE -apaisog pon anemun wai gens uadiayeigeur nz ur -uregeng 2a8ingsiny rap wou sey soeC-sEDH PU PAIGE. 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NACHT 040-785584 i = the surveyors - zugelassen von allen Klassifkationsgesellschatten - ea TB a EEE TG EG CRT ig TOTS HAMBURG Oehkonmends tsdung en © eusgehende Lacungnech neu engetoene Scie + neu avant Shite ia Ra RAW Lape "et er aati cam noe nnn OM0U1196 — Norbrabert ‘144 Unto © 0 one Da eT? AnaeThosa 57067885 x Hatton Weare Seager rot ©” ranean fra vance Anya aerate + cls 019 nt Sin © fear ik ASE nae ce OsQ00 9S x Awana tH0 “eaaia Hart 8 Stren Pin Sok BStEGaronn ‘hoses x See San) enue © Sener mp pose cea to 3 Si ‘tone Gomer Voc er agen cine sat rams jeawta Gece © Roteen ‘re anos, Con HOS a7 x StgeensOS) aap cera © targa toe cama Shan asoomnson ” Exapisi2 {8 tne Sng Se ovssen Mr siames Sana Sisie Sera C6as8 Vpavoece © Fenone ke soe Beet ty tootsie Haare coats Sha Sp. © Secs fe von Bul TA tole ‘uate Teen © Olen (oR Zona Gate tyney edo Seema ‘a Somes fem fe mim Gdwance secuaros x OosnlT9 DENG Gee Gemany o bars Ge Zio Gimeedgetna Seta x Ooms see cinaa Genay 8 Comiy cre soe? 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November 2014 sete 11 STADE no ‘a awe tae oR Cartage Sik, Oe tue me Cieuioart oi agtork «SE. ‘Stu en. Sonlre 0.6 city ai 1G GalFoom —« Sieh bow RIG Sauad—O Gm_—OON Comat Sewibs_O8 om Pat smteege Guten bow tras Helm © epen EN. pina eneye Fos Seine 8 @ Rabe on souk x BichGow Zone Etcorey © toon SVE. Som een Seale” O cacy ai ausgelaufen oR coor Sets, O8 om a Sv Sorschcim, Suet Seale 0 cashay 125 bach pet atc {522 Nees Tare Kate Ey Verena Sdn DFE Soaps © Kee erm Saar aa an NOR Color Fantasy [Norwegenkal Seto 6B. 0 @ Oslo TU. Opimseeore Dros eva Kae avisiert SWE SlomGermaiee Scioto Swale 8 Gas ai ND’ eyo ‘Bich ew SoweEoue ene ROR rte Terapia sawid®,O0 Geo SWE Siaserngen, Sen Soeur O coshay LUBECK LU. ira Seouys Oran FDS Severe © © Kabuts Pa ia ser goat ay Cage NOR- Gob Fry ewe cenit oe om UU. 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Apel stelt worden, resis aufzuitten, zee te die Nachrchtenagentur ohap Veretr der Famili cn, Die Angehérigen aren 4 weterhinin der Nahe des Ur- i ‘ghiicksortes aus. Sie kiindig- 2 ten an, den Hafen Teengmok e E niche 20 verlasen, bevor Von hier aus saree es erat za einer aehatigigen zwei- ten Jungfernfahrt in Rick- tung Kanariscke Inseln, Die »MSC Armonia” ist das et Tevon vier MSC-Kreuztihr- schiffen der sogenanaten Ea es SoS 4 eas Schitfswracke geborgen wliica-Klasse", die im Rli- Das Kreuzfahrtschiff,MSC Armonia" (vorne) wuchs um 24 Meter aufjetzt 275 MeterLnge sci. Zuvar hatte der zustan ‘men des MSC-,Renaissance- dige Minister ‘fir Ozean Programms® bis Ende 2015 lung. ,Sie it jetzt ni vesumentplans zur Flotten- jst das Unternehmen eige- angelegenheiten und Fische- vergiéilert und moderai- eleganter und gerdumiger, vergréBerung. Erhatein Vo- nen Angaben zufolge um rei, LeeJu Young, erklrt, die sie werden (THB 23. Okto- sondern wir haben durch lumen von fnf Milliarden 800 Prozent gewachsen, so Sucie nach den Vermissten bber2014).DerCruiserwurde den Umbau auch eine ganz Euround umfasstauferdem dass die Schiffe der Reede-werde wegen Gefahe fir die von 251 Meter auf 275 Meter neue Art vou Schiff gestal- vier Komplete neve Schiff, rei heute bis 21 40 000 Géste Berpungstaucher cingestel. veclingert und wuchs tet, das fOrerfahrene Krewz- darunter zwei hochmoder’ am Tag beffrdern. Die Flot- Er entschuldigte sich, dass von 60000 auF65 Q00BRZ. fahrtgiste wie fir Binsteiger ne Protoyypen, die von STK tenkapazitat wird sich vor- die Regietung ihr Versp ich bin sehr stolz darauf, in gleichem Malte attalciv France und Fincantivi zwi- aussichlich bis 2022 noch chen,alleLeichen 2ubergen, Was wir und unsere Partner ist. Deshalb nennen wir sie schen 2017 und 2019 aus- eiamalverdoppeln, Daswi nicht halten kénne. Die Ine vyon Fincantieri aus der ,Ac- auch ,Das Schiff, das 2u Ih- geliefere werden, Zudem be- de bedevten, dass dann je-_ternationale Transportarbei- ‘monia' gemacht haben, nen pass” stehen Optionen fr weitere des Jabr bis 2a 3,4 Millio- ter-Gewerkschaft TIF dbte sagie Gianni Onorato, CEO Das 200 Millionen Euro teu- Schiff is 2022 nen Passagiere auf einem unterdessen Keitk an dea von MSC Cruises, anliss- te ,Renaissance-Programm Im Jahr 2004 befBrderte MSC MSC-Schif¥ Urlaub machen ersten Urtelen gegen die lich dex Wiederindienststel- ist die erste Stuf eines In- 80000 Giste. lnawischen werden, GBpk Besztzung. —— dpalple Bourgeois besucht duisport Koruptionsaffare um Petrobras swig dn over enn tesen Flamischer Ministerprasident unterstreicht Beziehungen zu NRW. mind cegae Seana /3 lich Kontrollierten Olkon- vor einer Pauschalverurtei- fesse aes] sf roar i saapaesator ewan ees) oe ees es Valin nasi derneuen Regierang in Flan- "ung, und Erich Staake, Vorstandsvorsitzender von duisport der in Millionenhdhe. Bra- tigt. Die absolute Mehtheit Geert Bourgeois, der Mi- nisterprdsident der Flimi- schen Regierung in Belgien und Flimischer Minister fiir AuBenpolitk, hat ges- tern mit einer siebenkép: figen Delegation den Duis- burger Hafen besichtigt. [Nach dem Besuch beim: nie- etlindischen Premier Rut- te vor awei Wochen ist Boua8ung “rep $ 0596 9801 OZ ‘SOUEDTGpomI ‘BME -voNND UTED syAUOM 9 -¢ sav ep eedejorodeSiysAonajpor :a}0) ph Q pt 869 £76) “9002 34 ‘NDI GEC AE PRY. § CLL “wSEERNT NOI ‘uyes8 yaa 9yDeq THON NAL OSEL “AAAI SHy ZS WON Gr 'SOUEIDA pow AD ZaLIEYD syAUOU 9 - eae din 92 - GT 73qUIBNON, Pos mnqumey rep ‘sBmd zyx zoe "G HT SIF “8007 HG MPD OSE ZT oR? culver, ou ‘wooe Aa $ o0eg "NESqQUEDENU, LOIS -2qELG) NEL SHEL “WO8Ivy ZS UO Uy og ‘pasead sy ‘npr T2E 22 “eeNBO HHS, nimyi'sauoqaseeq una ose Uon yes au any UIYBM HYDRO ,UaIOg Su" INDSIAPBe4 se, $000 sts smd ep $ ost St pees = ‘sauer dedepsiodeans 0 eee -anppat ‘St ~ 9 saqussaq sno. sa. 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Die Operation ,Active En- ‘deavouc*(Energische Bem Fhungen) war 2003 als Reale tion auf die Anschlage vor AL, September in den USA, gestartet_ worden. Damals jg hatte die NATO erstmals in IE ihrer Geschichte den Bind: Lo = = Se SSE stall" ausgerufen, der die Nach fast einem Jahr Aufiegezit ist ie ehemalige .D Ladybug" nun unter dem Namen ,Grand Uranus" wiederinFahrt Mitglieder zur Veridiguag ines angegriffenen Bind Dieauch auf den Umschlag *, sage Dreeke. Al- seit einem Jahr in maltesi- ven wurden jetzt deutsche nisparters verpichtt. Der von Neufahrzeugen ausge- Seies noch zu frth, sthen Gewassem auflegen- Exporthrzeuge flr Eernost Bondestag muss dem Be- richteten deutschen See- cine Giber den Tag hinaus’ de Avtotransposter ,D Lady- tibemommen. Auch die drei schluss der Bundesrepierung. hhafen spiren inzwischen gehende Einschitzung zur bug" flr 51,2 Millionen US- anderen Schwesterschifle noch zustimmen. die Auswitkungen der Weiterensvicklung der Faht- Dollar von der White Tulip aus der yLadybug-Sevie"fan- Regierungssprecher Steffen durch die | Ukraine-Krise 2cugverkehte mit Russland Shipping in Antwerpen er- den nach langer Zeit miter Seibert sagre gestern in Bet- bedingten Sanktionen ge- 2ugeben,daderSaalcionen- steiger. Dereitverkehrtdas weileneweBigentimer. lin, die Bundestegieeung gen Russland, eff erst mit ZeitverzBge- von der koreanischen Cido- Russland gilt nehen Asien wetde sich dafi stark ma- rong greife. Die BLG Logis- Shipping gemanagte Schiff und Nordamerika als einet_chen, den Finsatz von die- ‘Dos sagte gestern Frank tics Group in Bremetha- unter dem neven Namen derwichtignen Absetzmirk- sem ,Bindnisiall* ach Ar Drecke, Vorstandsvorsizen- ven istdie Nummereins un- Grand Uranus" in Char- te fir deutsche und europai-_tikel des NATO-Vertags 20 derder BLG Logistics Group ter den europdischen Hifen, ter flr die EUKORGrup- scheAutos.tmZugederviel entkoppein und neu 2u ge- sowie Prisidiumsmitglied die auf das Neufahrzeugge- pe im Ostasien-Dienst, Auf weiten abkcihlong der Kon- stalten. Zundchstsollen aber des Zentaverbandes der schiftausgerichtet sind. Auf dem mit 72408 BRZ vermes- junkrur hate sich auch eine weiter wie bisher deutsche deutschen Sechafenbetre- demaweitenRangbehauptet_senen Transporter, der nun zurlckgehende Nachftage Schffe und Besateungen be (20S), in Hamburg. ,Es sich Zeebrogge, Unter SingeporFlagge ver nach hochwertigen Xraft- von ,Awacs"Aukinungs- ist spivbar, dass die Eyponte_Im globalen Handel scheint keh, finden auf 13 Decks fahreeugen auf die entspre ugzeugen an det Operation er deutschen Autokerstel- sich dagegen eine Besserung bis 2v 7600 Paw Plawz, Am chenden Transporveriehre im Mitelmeer teilnehmen Jer nach Russland rickiéu- abzuzeichnen, So wurde der BLG-Terminal in Bremetha- ausgewitit. EHAjp{CE kénnen pai Kontakt Kompakt Adressen aus der maritimen Wirtschaft, Logistik und Technik in Bremen und den niedersachsischen Hafen SSS. » mit Ansprechpartnem, ihren Funktionen und Telefondurchwahlen (vom Geschaiftsfihrer bis zim Sachbearbeiter) und privaten Kemmunikationsdaten » Ubersichtlich gegliedert und in handlichem Format » aktuell und sorgfatig recherchiert » preiswerte Alternative 2u aufwandiger Recherche Ning Weitere Infos unter www.dvz.de/adressbuch SS Bremer Pree iM Quer durch Bremen /Niedersichssche Hifen-Schtfahrt 3 HPPA] SPetin, Transport 2015, EUR 32,90" g Cres “pci aiond “heen aan Brae eIeO eae ficess favs oy (aun s2ooponnony ax nquenn gwen 3S VAN ANIVNOD silimjedp —cuaagsqeas m2 yppow HEMT wp WN ‘sspus uaaigy Sef, oxd jr ‘seg uoUONT S'T pus un ‘suosapoyus wonynpoug 214 10. ap sep. 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