TAGLICHER HAFENBERIGHT. Donnerstag, 20. November 2014 6612) 61 Jahrgang M225, FRACHT 5. 14 ‘100-TEU-Schiff ,Nord- panther" geht fur 12 000 Dollar pro Tag in Charter EXPORTE SS. 15 EU-Sanktionen gegen Russland wirken sich auf Autotransporte aus SHIPINX S. 16 Der indikator fur die Seeverkehrswirtschaft fiel auf 30070 Punkte MARPOL-SERVICE 24-Stunden-Hotline Tel. 040 311703-28 CRE Cleaning u. Service GmbH FRetherdamm 44, 20457 Hamburg E-Mail info@ Eckelmann-Gruppe.de wn Eckelmann-Gruppe.de ECKELMANN (DGRUPPE ‘wantin Klare Absage an jede Ladungslenkung Zentralverband der deutschen Seehafenbetriebe (ZDS) verweist auf bereits funktionierende Hafenkooperation Die deutsche Seehafenver- kkehrswirtschaft steht einer von Unternehmen selbst arbeit zwischen einzelnen Hifen_positiv gegeniiber. Doch jede Form von poli- tisch motivierter Ladungs- lenkung kommt fur sie nicht infrage. Diese Mare Position bezog gestern in Hamburg Klaus- Dieter Peters in seiner Bi- Bgenschaft als Prisident des Zentralverbandes der deut- schen _Seehafenbetriebe (D9). ,Wirlehnen entschie- den Zivangskooperationen ab", betonte der Vorstands- chef der HHLA. Wohin am Ende ein Container gerou- tetwerde, sei und bleibe ein- zig eine Kundenentsche!- ‘dung, ob als Reeder oder Reeder und Verlader als Verlader", stelte Peters klar. Mit dieser Postionie- rung des ZDS reagiere det Verbandschef auf die 22h! reichen — Wortmeldungen aus dem politschen Raum, aber auch seitens verschie- Forschungspotenzial nutzen Wirtschaft und Politik bei Zukunftskonferenz in Rostock DerSchiffbaaundseine lie. ferer sowie Hafenwinschat und Reeder sind die tagen- den Siulen der mazitimen Winschaft in Mecklenburg- Vorpommem. Die Branche kam gestern ou ihrer Zu- kunfiskonferenz in Rostock Der CDU-Bundestagsabge- ordnete Eckhardt Rehberg hat die maritime Winschaft in Mecklenburg-Vorpom- mern aufgefordert, sich ver. stirkt um Forschung und Enovicklung 20 ktimmern, Die Branche hat so viele Fa- tetten, Das Zukunfispoten- alist resi sagte Rehberg zur Eréffnung det Maritimen 2ukunfiskonferenz, Die For- sehungsetats von Bund und Land seien gut aufgestel. Beim Winschafisministeri- um gebe es Innovati- onsbeihil- fen fli mae , rime Tech- E nologien Bs gehe vor Rehberg allem dar um, firjune ge Menschen des Signal zu Setzen, dass hier woz aller momentanen Schwierigke ten eine aufstrebende Bran- che am Werk ist, sagie Reb- berg weiter. Allerdings sei die AuBendarstelling. der Branche im Vergleich 21 den andezen Bundeslindera noch sta ausbaufthig, Die maritime Winschaft ceigt eu einem groBea Tell aur winschaflichen Ent wickling. in Mecklenburg- Yorpommern bei.» sste2 ener NGOs (Non-Govern- ‘mental Organisations), also zum Beispiel der Unwelner- inde, Entsprechende For- Gerungen erfolgten dabel in erste Linie vor dem Hinter- grund der weiterhin ausste- hhenden Fehrsinnenanpas- sungen von Elbe und Weser, Peters wies zudem darauf hin, dass. Ladungslenkung schon deshalb _scheitern lisse, well sie mit dem BU- Wetthewerbstecht nicht zu vereinbaren sei, ,Das Port Package Hisst herzlich gel Ben", merkte er knapp an. Dass die norddeutsche Hee envvizeschaft bereits eng 2u- sammenatbeite, dafir gebe 8 viele Beispicle. —» stes Schiffsverkehr seit 1992 um rund 300 Prozent gewachsen Ifremer: Belastung sensibler Gebiete hat massiv zugenommen Der weltweite Schiffsver- ker hat in den vergange- nen 20 Jahren um rund 300 Prozent zugenommen. Da- durch ist auch die Umwelt- belastung gestiegen. 2wischen 1992 und 2012 wuehs die Schiffsfote um gut 60 Prozent. In der Zet- periode zwischen 2002 und 2012 hat der Verkehr auf See = ungeachiet der seit 2008 andauernden Schifffabts- Jise ~ um rund zehn.Pro- ‘ent pro Jah zugenommen, Das sind die Ergebnisse ei- ner Untersuchung des fran- zDsischen Insttuts fir Mee- resforschung Iffemer in Plouzane. ,Es ist schon sehr besongnisecregend, dass die ‘Belastung des Meeres 50 zu- genommen hat", sagte Jean Toumadee, einer dex Verfis- ser der Studie. ,Besonders sensible Meeresgebiete sind heute stitker von Schiffs- verkehr betroffen*, sagte der Geophysiker Als besonders belastend hhabe sich dabei der eben- falls rapide ansteigende Ver- brauch fssiler Brennstofie ausgewirkt. Schiffsverkehr sei ein wesendicher Trei= ber der Lufwverschmutaung, so Toumadre weiter. Zudem sei auch ein exhebicher Teil der welsweiten Lirmbelas- tung auf die Zunahme des Schitfoveckehrs —zurckau- Fiheen, Mehr Schiffe be- eaten mehr Abfertiguagen in Hafen und damit exheb- lich mehr Liem in hafen- nahen Gebieten und Stid- ten sowie eine hahere Belas- tung fir die dort arbeiten- den Menschen, so der For- scherweite, Hinsicheich der Pantkel- Delastung lieBen sich re- gelrechte _ ,Schmutestre- ken" durch "Satellitenana- lysen Klassificieren. Beson- ders von Lufiverschmutzung betroffen sei ein Schift™ fahetskorvidor auf der Ach- se Sri Lanks~Sumatra—Chi- na. Auf dieser Route ist die Partkelbelastung besonders hhoch*, sagte Tournadre. pkSeem ame ttamt eal suspusspang spay —-Gunzimeyenypuray -sBunqosiog pun -aifojou wu m yoqPA| TOS SKC oqpsmnappiow juyy wep uF -*OHSYO 2p neqsNY Uap -ypay ap Siptannow as sq" -UNHAS wz pUET UIT EIS se Sceierat ov come eek uafunnpuelasSunypsiog xy (WW) NeMeISPELA ANG watkoUEATN Bun UIA SURE xp "eu fener aot ra pea wer ie pon -sBunpyig woa Sunz ayewsueypany sep aurwses8 pun Sunnpssog uy uaunB a8 s9 pra uaBiysog IE ApuaA aIYAs aU] 1p -o1dypay sump sup -uansUY arsyoLB rage SMU SeNIyPSIOYNIS UOUIE GIMP igs JOUIIN] UuDprO JOxABYY Loy ASIN, Jaq SIpusaNoU “yUNANZ auI9 (NAD) ANEIS) INN "uRBlurD axye{ u9puDUE Bunppya ungunduansuy auesuaw vey aaistuMSyeypSUIM WO Zap BumuoUsMY sypsIB coeec in peer wane 0g pun Sunyosiog aun 3B was soppy atau joe uo uoaayoisuy youu sey spur] aye ap zoqN “aOR NUL cose ama enema ew spay siseg aua1g 2UD -penuozuoy 9p oq “ZuaX sop nsNpU swNIEN aig PH ‘wIDUMUIOdIOA-BmqUD] (ikksoaidaamaipiésirent :3ol@pun—Talstzgogyigps -3yuoy 2p aq aMelO aes " paw uo% Zeipuey wy uo aca eet janeqzste pun Usziauian wrauModiop-Binqu: -ByEYSyUNT zap szaypards Soo domains monrme an NOH MOTE 204 ~ sfoUOstEg, Drovimomearoamnenma uspusnyejees sap SUNpGIA nz ‘uppUNG nz UIpZedE] my adazuoysyunyNZ anew uapsnfodsyesuIm sap smmymoru meg-see-reeet ord 2A PUN “SAY J2p WIP sy aysisuy yeu ypIs wassour iG oe mt UY uaproM aKNYaINP aypestapuer yo s unquieH usa apm Bunypsieg awRNEW 3EHog PUN yeNDSHASST sTE Se ‘sypueig uatnyew 22p sne iowewel ta Herd Bungpewoqg, UeBRIPEPUE, sUNpUEaCAUOY 31 anipege aRe SR rh eeeGUS SPMRRELIABIBOMD sop uoHeINIS stHesUISKE to estates OSA) apenoueH wns _sovmei tar reas enor So SEES odogamquapcon ol ers asics, Taagnd vowp osu SEES remlengriog pon ae tussd camng apse 9°€ rasa wos mes sup weura groz ea=yES ins MSM 31 ‘SopUeT sop UBBDENSQEOMTE swazoig jury pur au Bp usyars ats — arBRyEYOS 3G 00076 w>HEqIe Beem -youurg pum uoqatneg Oost se aya yur ypuesg 9p Shou Bunzyaure, —Bunypsiog sny YeyrsHIN\ 19p uaBunBuanysuy a1—yse3s wWapioy 1ayNII04 ,Uarlangord uayjos uayey pun aroysyo“ vn suuresBorg Sumasqy nz Sunployps —rowyps waryel 9s JoWy YAS AquEH uy aIIsAH smo] yyy uouOUDEMe uo NAL wauueusos sop p SSep “UIs YEW euplapun ,2now" (WORX -ooW| sOMNNIC| TNEPHASE UDP nz YEWOY UoyPsAZUT kouyoy UI somBUSIIY UIE ueypsiNe ap wa -PIeMD) "GO wAIpUEIS aqey adénu si2unpny aig “BAA wopusfupquounues -anronuszds wap 208 aqep nz apmOy~A s9}aSSNI 19p —“uaqey edomaysompioy UYTYI! 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Noverber2014 THB [Desteche Sehifanrs Zeitung ZDS-JAHRESTAGUNG | 3 2015: Umschlagplus bis zu drei Prozent Deutsche Hafenwirtschaft besorgt iiber weitere Verzégerungen bei den Fahrrinnenanpassungen von Elbe und Weser > verse Hamburg die Fahrvinnenan- So seien zahlreiche Secha- ppassungen von Weserbezi- fenbettiebe berets an meb- ‘ : | hungswese Bbe reren Standorten titig oder Mit grlRer Sorge" vecfol an Unternehmen in vrschie- : E ge die Branche ,die andau- denen Hafen betellgt. Auch E 5 . emden Verzdgerungen* bei ie éffentichen Hafenrer- diesen Faherinnenanpassun- waltungen kooperirten 2u- | + gen, so Peers. Flr die Seeha nehmend, wo immer das ‘ fenwirtschaft sei derjngste sinavoll und méglich ist. X ‘Aussetzungsbeschluss des idem hatte sich unter der Bundesverwaltungsgerichts Dachmarke ,German Por" j Leipzig im Verfahren 2ue die deutschen Seehafenun- Z S Elbveriefing cin. weit temehmen einen gemeinsa- Beispel dafls, wie wichtig ren Auldenauftrite gegeben. es sei, das nationale Pla- Deter ist iberoeng:Stand- ngsretht 2a vereinfachen oritberspannende Netzer ke von Hafeauntemebmen liniederBU im Sinne der ch -yereint (v.): SérenJurrat (20S, Stralsund), Ulfbenno Keliger (205, werden auch in Zulcunft wei [abeck), Klaus-Dieter Peters (20S, Hamburg), Daniel Hosseus (Hauptgeschattsfuler 205}, tfnisse von Umwelt, Men- ter zunehmnen." Reinhard Klingen (HV und Lute Kenner (BS, Hamburg) aut derRickmerRcemers*schen und Wiaschaft 20 Flr 2014 rechnet der Ver~ berarbeiten”, Dandschef flr die deutschen lionen Tonnen (minus 0,5 inden Hafen. Doch das gelte kehrsprognose der Bundes Auf der aditionellen Vor HAfen unterm Stich mit i Prozent) nicht allen fir die deutschen griinde, das heitt cin Ge- sbendveranstaltung zur ZDS- nem Ladungsmengenzu- Verschiedene Faktoren wie Standore samturschlag von 325 Mil- Mitgliederversammlung wachs in der GrORenord- die Ukraine-Krise, eine weir Flr 2015 erwartet der 2DS_lionen Tonnen bis 2017 und Bord der ,RiclonerRiclaners ‘nung von 2wei Prozent. Die techin schwache Konjunktur in seinen Hifen ein Men- bis 2u 468 Millionen Toa- erliuterte Ministeraldrigent HalbjabresbilanzallerHafen in zablreichen europtischen genplus in einer Bandbrei- nen im Jahr 2030, Allerdings Reinhard Klingen aus dem weise ein Plus von gut 27 Staaten sowie in anderen tevon zwei bis dei Prozent. mdssten zur Erflllung dieser Bundesvercehesministexium Provent gegentber dem Vor- Kontinenten oder die Ebo- Peters erinnerte daran, dass Ziele auch wichtige Hausau® (BMVD vor rund 130 Gasten jahe aus. Zur Finordnung: la-Epidemie wirkten in der die deutsche Seehafenves- guben eredigt werden. Dau die weiteren Schwerpunlae 2013 kamen die deutschen Summe nachtelig auf den Kelswirschaft weitechingehdrten gerade fir die bei-seines Hauses, die direkt die ‘Hafen aufeinen Gesamtum- seewSrtigen Warenverkebr ihre Ausbauplanungen auf den groften Universalhifen Scehafenverkehrswirtschaft schlag von rund 296,1 Mil- und damitauf den Umschlag der aktuellen Sechafenver- Bremen! ven und beweffen, HHA Verlagerungen méglich — 300 neue Jobs im nachsten Jahr SECA: Schiff kannte Giter an die StraBe verlieren Hafendienstleister setzen Qualifizierungsprogramm erfolgreich um In den deutschen Seehifen hen werden, wobei der Bin- Hass sich dezet noch nicht sate von Schwerdl nus dann abschitzen, welehe Auswit- inftage komme, wenn dz- yungen das Incaftreten det fir auch eine ensprechende neuen Schwefsemissions- Abgasnachbehandlungsteck- vorschrifien in den SECA- nologie im Schiff vorban- Gebieten Nord- und Ostsee den sei, Verbreiteter dirfe ab 2015 auf den Giterum- zundchst der Verbrauch von sehwefélarmem MDO sei, das allerdings deutch tu: ret sei als Schwerdl. Kri- get, der Mitglied der Ge- ger vrwies darauf, dass ver schifisbrung bel der Li- sthiedene Carter becker Hafen Gesellchaft verbundenen Mebrkosten in LH) ist, es rit geringeren schulischen Basisqualikationen —bezie hhungsweise ohne erfolg- reichen Schulabschluss im Blick, Fr dieses Mitarbeiter: segment sei vor gut cht Jah- ren ein umfangreiches Qua- Iifiierungsprogramm aufge- lege worden, ydas sehr erfolg- versicherte Brandt. ten die Hafeaun- F ternehmen auch eng mit det 2 agentur fir Arbeit zusam- in. Nach Gestalt von Zuschlagen an Hafenalltag: Ohne funitionierende Teamarbeit undenkbar men. Auf der anderen Sei den bislang geftrten Ge- die Frachtabler weiterge- sei der unternehmensin sprichen sowie AuBerungen hen werden. Ein Job im Hafen bleibt handelten Tarfiertige gel- ne Qualifisierungsaufwvand von verschiedenen Marle- Das Thema LNG als még- weiterhin attraleiv und ten. Die Unternehmen seien fir Nachwuchspersonal heu- teilnehmern sei alledings licher Alternaivtreibstoff auch sicher. in der Gesamtheit auf einen te haher als noch vor Jahren, aicht auszuschlieRen, dass in der Schiffahut ist in den weiteren Beschifigungs- riumte Brandt ein, Sorgen es kureftstig aur Veelage- Hat ‘Davon ist Heine Brandt, Mi ing von bestimmten Ver- gekommen, lied im Sorialpoltschen Wir gehen davon aus, dass Wandels machen sich die kehren vom Seeschiff auf ZDS-Prisident Klaus-Die- Ausschuss des ZDS, dber- 2015 nochmals rund 300 Hafenuntemehmen derzeit dic Swale kommen kéna- ter Peters. An verschiede- zeugt.In den deutschen Hi- neve Mitarbeiter eingestellt nicht. Die Hafenunterneh- te, Die Reedereien verfolgten nen Standorten werde der fen sind dezzeit rand 12000 werden." Was die Nach- men bemihen sich zudem dabei unterschiedliche An- Aufbau einer entsprechen- Mitarbeiter tatig, fr die die wuchsgewinnung —betifft, intensiv darum, auch meh sive, wie sie mit den nes- den Versorgungsinfrasteuk- zwischen dem ZDS und der haben die deutschen Hafen- Frauen flr eine Titigkeit im en Abgasvorschriften umge- curvorangetreben. FHA Gewerkschaft veedi ausge- betrcbe auch Zielgruppen Halen zu gewinnen, EHA aufbau ausgerichtet, Brandt: wegen des demografschenad sBypeeq yedpstes29 fxd 01mg 000 0% 30 eT8Ip 3] siasi8a3s|2pueHy 2p Tp] -Sfasne os Sundog stax} yanpary aiq,uawstuoy 38 1p wep so axpa aap 204 Jap saqameqsyEHDs95, sep SunBayseauaog soup nz “uoutugy, uauysusagg 3 -yiyos sq998 20p 3914 1asap Saay amp aney suypaigney, “oq sary Bungpsay yoang, nypeuad yonegay 3K “SHOR WANG! oA 234 ap ey you uandaeye asamp raiapeey 219 184 22p -aacroqe® aoa sewoy Ja -aTysyeqps2p 0s ',um0098 ue wonesuadwoy sje Sen 2g wEqesuG IS waN Sun8iog suzEH Uaqey my" “ppoureet9p ane] JjoysupusBsepung wap x08, ‘MaNyPBASUO|IANY Seq “ap tom aysunua4 uajens 024 oy na wnsapata rage rae Hy para pangyy wares 107 "was ‘supa BingsBny yeu yo nee saddajyps uapunufog uayeypsjasep ewnuadia »NYIEDuIeeq UanEnIa,“ ad -wapos yunyng zp er Bum ‘omg spuaqpardsine ua ay quae ulpy yeyuadued “BQ zap spUYDsHpINpsBeN org 2899120] s3ep “eoso1m, -2g aqey MIERBWDS 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November 2014 Soite 5 TH B Tl CKE R “HANSATAUCHER - TAG u. NACHT o4o-Tesse4 ‘SE ~ the surveyors - zugelassen von allen Klasstfikationsgesellschaften - a HAMBURG ( einkommande Ladung von_@ ausgehende Lacung nach xneu cingetlfene Sehitla » nau aisire Schite a oa SRaTOW Lege feet Latiraant coor mao ana osm 360 noe 101 Unler 0 ome Soi OWET? Arle Thess SGT ES x Habbo Wiad Suge Pot 8 Rotem fe votes ——_‘Aioyeer asamaen 5 cs Qsae's Utes Spaig © feoeen aR Abert Baths Se S00 857 Ababa om Hans So © weer a ron fsb cones ‘See6z9501 x Sch OB aan Caan © emer up ese cenisie w x Sit 4a Caer & eas NUT siazase —— eaNCreet rae + ‘aus cucat © teen ‘mo vioos Conger 3SH85207 % Scupen ges age 18 esata © rates tae cana Sel Puan ascowestn0” Erognet2 (3218 Cte Srestg Se Oxesn LT sianes Benz 3190 Sern Shin, Oes0i8 Vip ageces 6° Parison Gre S20K Cae ty aieaissem x Hitons Cosa. 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November 2014 THB | Deu chifabrts-eitung SCHIFFFAHRT INTERNATIONAL | 3 »Sewol“: Familien »Armonia“-Umbau abgeschlossen ‘densegung Fincantier tibergibt kreuzfahrtschif in Genua ~ MSC investiertinsgesamt ff Miliarden Euro Sieben Monte oath dem atergang der shores as in den vergangenen aischen Fabre ,Sevol™ for elf Woehen auf der itale- | deen Angehdrige der neun nischen Fincantit-Werft Yermissten die Bergung des in Palermo. umfangreich Schiffs. Es gehe nicht aur umgebaute und verlinger- 4, darum, die Vermissten au tee Kreuafahrtachif MSC finden, sondernauch aru, ‘Armonia ist im Hafen Ge- das Unglcke mit mindes- rua wieder in Dienst ge- teas 295 Toten vor 16, Apel stellt worden. restos aufzuldiren, iter te die Nachrehtenagentur Yona Vertcter der Famili en, Die Angehdrigen harren 4 weitehin in dee Nahe des Une 4 slcksores aus, Sie Kindig- ten an, den Hafen Peengmok aicht au vetlassen, bevor schiffen der sogenannten = § das Schiffeweack geborgen pLitica-Klasse", die im Rah- Das Kreuzfahrtschiff ,MSC Armonia (vorne) wuchs um 24 Meter auf jetzt 275 Meter Linge sei, Zuvor hatte der zusti men des MSC-,Renaissance- dige Minister fir Ozean- Programms" bis Ende 2015 lung. ,Sie it jet niche our vestmentplans 2ur Flotten- ist das Untemehmen eige--angelegenhcten und Fische- vergiGert und modemi-cleganter und geriumiger, vergéerung.Brhatein Vo- nen Angaben ufolge um rei eefu Young, eld, die siert werden (THB 23. Olto- sondern wir haben durch Tumen von flat Miliaréen $00 Prozent gewachsen, so. Suche nach den Vermissten ber2014). DerCruiserwurde den Umbav auch eine ganz Euro und umfasstaufterdem dass die Schife der Recde- werde wegen Gefah fr die von 251 Meter auf275 Meter_neve Art von Schiff gestal- vier komplet: neue Schiff, rei heute bis zu 40 000 GisteRergungstauchereingestll. verlingert und wacks damit tet das firefabrene Kreuz-darunter awei hochioder- am Tag befbrdern. Die Flot Br enschuldigte sich, dass ‘von 60000auF65 000 RZ. fakrigiste wie fx Einsteiger ne Protoypen, de von STX tenkapaciit wird sich vor- die Regierung ihr Vespre~ salch bin sehr stolz darauf, in gleichem Mage attaktv France und Fincantier! zwi- aussichich bis 2022 noch chen, alle Leichen 2u bergen, ‘vas wic und unseze Partner ist Deshalb nennea wir sie schen 2017 und 2019 aus- eiamalverdoppeln.Daswer- nicht halten konne. Die In. von Fincanteri aus der ,At- auch Das Schiff, das 2uTh- gelefert werden, Zadem be- de bedeuten, dass dann je-_tematonale Transportarbe rmonia' gemacht haben, nen pass." Stehen Optionen fir weitere des Jahr bis za 3,4 Milio- ter Gewerkschafi TTF dbte Von hier aus startete es jetzt ‘au einer zehntigigen zwvet- ten Jungfernfahit in Rich- tung Kanarische Inseln. Die MSC Armonia" ist das ers- te von viee MSC-Kreuafahet- sagte Gianni Onorato, CEO Das 200 Millionen Euro teu- Schiff bis 2022. nen Passagiere auf einem untecdessen Kriik an den yon MSC Cruises, anliss- re Renaissance-Programm" Im Jahr 2004 beffrdere MSC MSC-Schiff Urlaub machen ersten Urtelen gegen die lich der Wiederindienststel- ist die erste Stufe eines In- 80000 Giste. Inzwischen werden. Ckipk Besatzung. Abpafpe Bourgeois besucht duisport Koruptionsaffire um Petrobras . . . i Schmiergelder fr den Bau von Terminals geflossen Flamischer Ministerprisident unterstreicht Beziehungen zu NRW Der als Betreiber von Schif> men. Weitere stelten sich fen inderErdol- und Brdgas- den Behdrden, Bei der als Exploration auf See .Petroldo" genannten Affe buasilianische Energickon- geht es um illegal Finanz~ zem Petrobras istin dieviel- aktionea, die sich auf zehn leicht grofte Korruptionsaf- Milliaeden Reais (amgerech- fire des Landes verwickelt. net und3,1 Milliarden Euro) Bisherigen Etkenntnissen summieren sollen, Rousse? zufolge sollen Baukonzet- war selbst lange Zeit Petro ne jabrelang Ausschrebun- bras-AulBichtsratschefn, LE gen und Auftrige des staat- Die Prisidentin warnte aber 2 lich Konuoilieren Olkon- vor einer Pauschalverurtei- zerms unter sich ausgemacht lung des Kenzerns, der 2013 geois’ Visite in Nordthein- haben. Darunter fallen auch rund 2ehn Milliatden Dol ‘Westfalen bereits die zweite Hafenanlagen und Termi- lerGewinn machte und bet ‘Auslandsreise nach Antritt Geert Bourgeois), Ministerprisident der Flimischen Regie- nals, Es lossen Schmiergel- 80000 Mitasbeiter beschal- derneven RegierunginFian- "ing, und Erich Staake, Vorstandsvonitzender von dulsport Ger in Millioneahghe. Bra-_ tig. Die absolute Mehsheit demn im Juli 2014, Was die siliens Prisidentin Dilma der _Petrobras-Funktionai BBerichungen zu den Nach- Hafens Antwerpen 24 sei- Duisburger Hlafen mit Be- Rousseffsagte, der Fell kbn- sei nicht korrupt. Es miss- barlindem betriff, ist der nem Hinterland wichtg. Eu- sichtigung auf der Tagesord- ne Brasilien fir immer ver- ten aber digjenigen veructeil Folus Flanderas aufdie Nie- ropas griGer Binnenhafen nung. Begrl@twurdenBour- andem, Auch die Arbeiter- werden, die sich histen kor. deriande und Nordthein- in Duisburg gilt hier als un- geois und seine Delegation PT, der Rousseffange-_rumpieren lassen, westfnlen gerichtet. Beide verzichtbares Bindeglied der ausVerteternderflamischen hr, soll Schmiergeld kas- Justizminister José Eduar- gelten als wichtige Stiteen Hinterlandanbindung. Regierung von Erich Staake, sits haben, do Cardozo (PT) versicher Firdiein Belgien taditionell Im Anschluss an ein Tref dem Vorstandsvorsizenden und 20 Manager, unter ih- te, der Skandal weede aué- starke famische Wirtschaft. fen mit Miniswerprisidentin der Duisburger Hafen AG nen Vorstandschefs und ein geklirt, unabhangig davon, Flic die Winschaft sind die Hannelore Kraft stand dem- und 2ugleich Honorarkonsul Ex-Petrobras-Direktor, wut- wen es trefe und wem es Bezichungen des belgischen entsprechend ein Termin im Belgiens. EAjpk den vorldufig festgenom- wehtue Geert Bourgeois, der risterprsident der m= ‘chen Regierungin elgen lind Fliischer Minister fir Auenpott, hat ges | fem mit ener sebenkp- | figen Delegation den Duis- burger Hate besichtigt. Nach dem Besuch beim nie- derlindischen Premier Rut- te vor zwei Wachen ist Bour ee | So rya8unq ‘ep $ 0cRG ‘9802s ny 9z ‘sauEID4 Gp omy sBN}d uaa NEN sqUOU 9 - € say sep 23901 gph “pT I50q uedef-axodeSins dssa[apas 33j903 spy ‘GPL 1809 S76) ‘9007 Ha MPD GTC AT ‘PRA § SLTL “STENT HOIsUM $Z6) NAL SHET ‘tums, ‘ayes gaia ayloea GON ATL OSEL “WO#S4T SHy 250 UY G2 ‘SAD Show 39 saHTEID SHOW 9 - vaarang ep ein dit 2 - 6T I9qUBION, pasainquien yep ‘sSnyd zayaas zoe “G Ht S18 ‘8007 GMP OSE ZT TONY $ OoFL ‘eseesUT Smpen uluery SioMp ‘5002 4 $ 008 weDqqUEDENUY LOIS -2GETE) MALSHEL ‘elOBNy ZS UO UY og ‘Pama SBME sqpcow 1 - y ‘fans 7 zs to ‘MpY LLL Le e240 BIURS, 1) oz ‘p2xe98 "syd sajsor oxy 0452114 omg oss on aise a9 ny UNaDMA YHAHHBA UONOG SHI" BAPSAPBEASEG rh ‘CHL SEEG S26) NL. $000 2s std Anep $ osc St ge z : ee ‘Bue uedefarodeduls. va rep soore siseenst -suyopa ‘St - » qu22q * eleaiagmar SES Aupen speom ¢- ‘O10 ge sn Azoapp “T0719 ggg ene iMaeg] 117 ore cr 04 1 Zs 00 “wpa gor ze ‘uoR2y Ant, _ ty gz "s9u8293 gp om ‘SBI onoiaye pep § 2399 Gr “OH 1809 £7) 052 ‘e1pur Araaapar "es ies i DAL BEET SSN THE, -auopuy2]adin ods oeqzry f | "THO Mep $019 "ese amon ‘600e 3a MB i t = : -eniay Burpers sA&p 08 - sp ostsct “omn ant, & i ooz aa ‘Pa ECB ET 2052 aurewssias “rep $0sz 97 em 2 Tp UO WZ ‘pare ‘sBnyd ‘oxosseg ade Aia90a% [2 i : eaten aja OT “0 $T S18¢G 002) -wondo “Aue $ 00S AELSTIE “AaoyoRAUNOW,, uss aeyeigio-weys a4 “ 5 Erepaueg -epas sesox pumas ance i A + iep § onto ‘eseenar Burp sesuen "ods oli. 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November 2014 ‘THB Deutsche shiatsu SCHIFFFAHRT + SICHERHEIT | 15 Kabinett verlangert Seehafen spiiren EU-Sanktionen “einem: 8G rechnet mit Rickgangen bel PKW-Verladungen nach Russland Carrier wieder in art Dt Bandewehe so se cin weteres Jahr mit bis 2 500 Soldsten an der NATO- Mission yActve Endeavour* 2a Beleimpfang des Tet vismus im Mitelmeereaum beteiligen, Das Kabinett be- scbloss gestern die Vedin- gerung des Engagements bis Ende 2015, obwoll sie das insetzkonzept nicht meht firzeigemilt ha Die Operation Active En- deavour" Enecpische Bem hungen) war 200% als Reske tion auf die Anschlige vom 1 September in den USA gestartet worden, Damals hatte die NATO erstmals in FE ihrer Geschichte den Bind Be ea Sa : ace ESS! nistal* ausgerufen, det die [Nadh fast einem ahr Aufiegezeit ist de chemalige 0 Ladybug" nun unter dem Namen ,Grand Uranus" wiederinFahrt Mitglieder zur Vereigung eines angegriffenen Blind- DieauchaufdenUmschlag_ fig snd", sigte Drecke. Al- seit einem Jahr in malts ven wurden jet deutsche nisparers verpfchtet, Der Von Neufahrzeugen ausge--lerdings sees noch zu frih, schen Gewasser aufiegen- Exporfahracuge fir ermost Bundestag. miss dem Be: richteten deutschen See- cine uber den Tag hinaus- de Autotransporter ,D Lady- bernommen, Auch die drei ‘schluss der Bundesregierung. hifen spiiren inzwischen gehende Einschiteung zur bug" fr 51,2 Millonen US- anderen Schwesterschife noch zostimmen, die | Auswirkungen der Vieiteenbvicklang derFahr- Dollar von der White Tulip aus der yLadybug-Serfan- Regierungesprecher Steffen durch die _Ukraine-Krise zeugverkehre mit Russland Shipping in Antwerpen er den nach langer Zeit mivler- Seibert sagte geste in Ber bedingten Sanktionen ge- zu geben, daderSanktionen- steiger. Dereeitverkehre das weileneve Eigentimer. lin, die Bundestegiening ‘gen Russland, cffekt erst mit Zeitveredge- von det koreanischen Gido- Russland gilt neben Asien werde sich daflr stark ma- tung gree. Die BLG Logis- Shipping gemanagte Schiff und Nondamecta als einer chen, den Binsata von die- Das sage gestern Frank ties Group in Bremerha- unver dem neuen Namen der wihtigsten Absatomark. sem Bindnsfll nach Are reek, Vorstandovocsitzen-- ven istdie Nummereins un- Grand Uranus in Char- te fi deutsche und europdi tel S des NATO-Vertags 20 derderBLG Logistics Group ter den europlischen Hafen, tee fir die EUKOR-Grup- scheAutos.imZugederwelt- entkoppeln und nen 2 ge sowie Prisdiumsmitgled die af das Neufthreugge- pe im Ostasen-Dienst, Au weiten Abklllung der Kor~staten, Zandchst sollen aber des Zentalverbandes der schaftausgerichetsind. Auf dem mit 72408 BRZvertes- junktur hate sich auch eine weiter wie bisher coutsche deuschen Sechafenbetie- dem zweitenRang behauptet senen Transpore, der aun zurickgehende Nachfage Sciffe und» Besotrungen be (205), in Hamburg, yEs_ sch Zeebregge unter Singapur-Flagge ver- nach hochweatigen Kraf- von ,Awacs'-Aufearungs- {st spar, dass die Exporte Im globalen Handel scheint kehn, finden auf 12 Decks fabreeugen auf die entspre- ugeeigen an der Operation der deuschen Autoherstel- sich dagegen eine Besserung bis 20 7600 Plow Plat. Am chenden‘Transportertehre im’ Mittlmeer teilnehmen Jer nach Russland rick abauzeichnen, So wurde det BLG-Terminal in Bremesha- ausgewitit. EHAQHCE kéanen aig Kontakt Kompakt Adressen aus der maritimen Wirtschaft, Logistik und Technik in Bremen und den niedersachsischen Hafen » mit Ansprechpartnern, ihren Funktionen und Telefondurchwahlen (vorn Geschaftsfhrer bis zum Sachbearbeiter) und privaten Kormunikationsdaten » Ubersichtlich gegliedert und in handlichem Format + aktuell und sorgfaltig recherchiert » preiswerte Alternative zu aufwandiger Recherche Weitere Infos unter www.dvz.de/adressbuch ‘Quer durch Bremen / Niederstichsische Héfen ~ Schifffahrt, Spedition, Transport 2015, EUR 32,90" ‘ate rise nt tS Vara ‘orbs gi 301 4a Crery re ten vu tee sen fe) sesame PTE an on SESS Seitenende osout Gra) fom se gsco- “ade oat ee SERSRELREEER weer, vere. 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