KREUZFAHRT S.13 imacHaAtrTG a Costahatdenerstkirlicherworbenen | NACHHALTIGKEITSPREIS Lunusliner Celebration” verkauft Imit dem Hanse Globe hat gestern die Logistt-ntative Hamburg FRACHTABSCHLUSSE |S. 14. ined prestgetrctigten Aus. 2012 gebauter Caper geht fir 30750 | Zeichnungen der Verkehsbranche || ‘etiehen, Der Hanse Globe wirdigt Dollar/Tag in SwissMarine-Charter ST eraaeroae SHIPINX 5.16 rnehmen, Diesjahriger Preistriger Der Indikator fur die Seeverkehrs: Hee Heese wirtschaft stieg auf 371,17 Punkte devel Hapag,Lloyd, wonton Jeden Tag fiinf XXL-Frachter fiir Hamburg Elbehafen fertigt in den ersten neun Monaten iiber 140 Millionen Tonnen ab Containerumschlag wachst ebenfalls Die Fahrrinnenanpassung der Elbe wird fir den Ham- burger Hafen dringender denn je: Aktuell kommen ‘lich bis zu finf Con- tainersiesen (ULC) mit 10.000 TEU und mehr in den Elbehaten Auf diese Entwicklung hat geste Hamburgs | Wirt- schaftssenator Frank Horch (partelos) in der Hansestadt bei der Vorlage der Neu rmonatszahlen hingewiesen. Diese fallen fir Deutsch- lands grlten Universalha- fen sehr erfreulich aus, wie ‘Axel Matter, Vorstand der Hafen Hamburg Marketing (HM), bette: Mit einem Gesamtumschlag’ von rund 110 Millionen Tonnen er- reicht der Hamburger Ha- fen in den ersten neun Mo- hate der Hamburger Hafen Kommenund Gehen:XXL- auch sci bisheriges Allacit- Frachtersind heute ein Nor- hoch aus dem abt 2008, d ‘mafalim Hamburger Hafen gemeinhin als Beginn’ der Weltwietschafis- und glo balen Schiffahtskrse gilt, Abertrump Matter — weiter: Ham burg profiert besonders vom zwveistelligen Wachs- tum im Containerverkehr mit Asien. Vor allem na, Hamburgs grbfter Han delsparenerim Coatainerver Kehr, trige miteinem Wachs- tum yon 12,8 Prozent ir die 3 enorme Schulbkraft ima see Seitigen AuBenhandel von naten 2014 einen Umschlag- ty (HPA), zur Sete standen. lich 144 Milionen Toanen Deutschlands gr6Gtem Uni rekord*, berchtete Mattern, Der Zuwachs im aktuellen werde der Elbehafen das versalhafen bel." Im Cont dem bei der Bekanatgtbe Rerichtszetraum liegt bei bislang beste Ergebnis sei- nerverkehr mit dem Reich det Zahlen auch Mit-Vor- 5,7 Prozent. ner nunmehr 825hrigen der Mitte wurden zwischen stand Ingo Egloif sowie Die Hocheechnung fir das Geschichte ausweisen, er- Januar und September gut Jens Meier, Geschifisfuhrer Gesamjahr fillt ebenfalls ganzte Matern, Damit nicht 2,3 Millionen TEU in Ham- der Hamburg Port Authori- positv aus: Mit voraussicht- genug: Mit dieser Menge burg umgeschlagen. » sea Strengere Uberwachung CMA CGM zeigt Interesse an \Wattenmeer-Forum fordert Auflagen far Schifffahrt Das Wattenmeer-Forum hat eine strengere Regulie rung und Oberwachung det Schiffveckebrs in der Deut schen Buche gefordet. Die nationalen Regierungen von Deutschland, Dane- ‘mark und den Niederian Gen missten fide gesamte Region eine zentrale Stelle schaffen, die Kurse und Ge- schwindigketen der Sciffe verbindlich anordnen kann, sagte Jorg Klimant, Mitglied es Forums und Landsat jim schleswigrholsteinichen Kreis Dithmarschen, walh- rend des Forums in Heide, Das sogenanate Vessel Taf fie Management diene der Schifsicherbet vor der Kis- te, Bislang etheken Kapi- tne aufechalb der Dei-Mei- lenZonen nur unverbind- liche Empfehlungen, die sie Shortsea-Operateur OPDR. eee ene aicaug ane Keine offzielle Stellungnahme ~ Deutlich hohere Transportmenge der meist befahrenen Was- Inder Containerschiffahrt tec den Welt Tionen Euro nach 271 Milio- Sersuaten der Wel. Unil- bahntsicheineneueTrans- container- §) nen Euro aus 8,6 Prozend. é Je in dieser Region kénnten aktion an, Demnach will Carrier, ci (23@%._. Im Berichszeitraum tans- schnell in einem Schrecens- die franzésische GroBree- nen wich G3)" porterte cie Reedere, die szenario mit Olverschmut- derel CMA CGM das deut- igen Partner 'g auch zu den groen Kunden sungenden, sagte Klimant. sche Traditionsuntemneh- mit _ einem des Hamburger Hafens ge- Das Wattenmect-Forum ist_men OPOR mit sitzin Ham-etablieren @ hort, gu 3,2 Millionen TEU fin unabhingiges Forum burg Ubernehmen. Netwerk Sade zach 2,9 Mllionen Einheiten von Interessenvercretern aus im europa inder Vergleichspeviode. Die Danemarl, Deutschland nd Entsprechende, im Laufe ischen Kurzstreckensee- Transportkapazitit _ wurde den Niedetlanden. Die Teil- des gestrigen Vormitiags be- verkehr gewinnen. Die von _ebenflls deutich aufgebaut. richer wollen die Region kanntgewordene Berichte in Marseille aus gefihrte Ree- Sie iegt aktuell bei 1,63 Mil- wirschaftich, 8kologisch verschiedenen englischspra- derei-Gruppe verofentich- ionen TEU nach 1,55 Mil- und kulturll stake. chigen Medien wollen die te gestern Indes ihre Zahlen Yonen TEU. Reedereichef Das Wattenmeer der Nord- beiden Unternehmen, CMA fir das drite Quarta 2014. Jacques R.Saadé wies bei der see ist seit 2009 eine von der CGM. mit seiner Deutsch- Danach lag der Umsatz mit Vorlage der Zahlen darauf Kulturorganisation der Ver-land-Tochter in Hamburg, rond 4,3 Millarden Euro um hin, dass mit der Conta einten Nationen, UNESCO, sowie OPDR nicht kommen- 6,4Prozentilberdem Vorjah- nertransportmenge im Be- geschitzte Welterbesttte, tieren. Mit einer mOglichen resvergleichszetraum (41 _richtszetraum das beste Er- Der deutsche Tel ist~ mit Obernahme wide CMA Miliarden Euro). Als EBIT gebnis der Geschichte erzielt ‘Ausnahme der pied CGM, die Nummer drei un- weist der Konzern 248 Mil- worden se EHA 21860 Ere Ns "NAM ONE BLO EEG «dD ROHL AND Be. d=2 | SCHIFFFAHRT + POLITIK TH | Deatsce Schitancs-etung Sanktionen treffen wisaatsater == BiSher kaum Unfalle im Watt Niedersechsens Unterneh- Stark befahrene Handelst men haben wegen der Ver- unsicherung im Russland- _eschifterhebliche Umsata- einbulfen erliten. Zwischen Januat und September set der Wert der Russland-Ex- porteum 500 Millionen Euro im Vergleich zum Vorjhres- zsizaum gesunken tite der Niedersichsische Indu: und Handelskammertag (NTE) mit. Von 2,1 Mile den Euro im Vergleichszit aum des Vorjahtes schmolz der Wert uf nun 1,6 Mil den Euro zusammen, Das Russlandgeschaft wird durch die EU-Sanktionen, | aber auch durch ein von Pel. Dhingteseinjriges Binfuht- verhot fir Agtarprodukte aus dem Westen sowie einen > vn set Dereiche gehoren seit 2009 Aufgeund seiner Lage im tmassiven Wertverflldes Ru- groQen, als Schifftstou- zum Weltnaturecbe, 2011 stark industrialisierten bal belastt ten wichtgen Hussmin- wurde nach langem Sweit Nordwesteuropa legen eini- Yon cinem etwa 25-pro- dungen ~ als Nationalpark auch das Hamburgische ge der wichtigsten Hafen Eu- zentigen Rickgang des Ge- geschitt. Der Ginische Teil Watenmeer registriert und ropas am Wattenmeer, meh chills sprach der NIEMCAw- folgte 2009, der niederlin- 2014 derdinische National- rere stark befahtene Schiff: Renwictschafissprecher Fe- ische utelegteinem kom- park Vadehavet in die Liste fahrtslinien fhren direkt lixJahn. Die Ol- und Gasin- pleten Geflect aus verschie- aufyenommen. Die Watten- hindurch. Schiffe aus Bre~ dustie habe tells Einbulten denen SchutzmaBnahmen, meerkiste det Nordsce wird merhaven, Wilhelmshaven, von mehr als 50 Prozentih- Die schleswig-holsenischen, seit 2006 in der Liste der 77 Hamburg, Esbjerg, aus dem res normalen Geschafs hin- niedersichsischen und nie- ausgezeichneten Nationalen Nord-Ostsee-Kanal und aus nehmen missen ‘pk deriindischen Wattenmees- Geotope gefit. zablreichen — mittelgrofen Anti-Piraterie-Mission bis 2016 verlangert ische Strukturen Bundestagsmandat erlaubt Entsendung von bis 2u 1200 Soldaten ~ Terr ‘Auch wenn die Zaht der Obergrffe in den vergan- genen Jahren spirbar 2u- Fickgegangen ist, bedroht die Piraterie vor der Kiste Somalis noch immer die intemationale Handels- schiffart Die Gruppe hat Verbindun- gen nu A-Kaida. Sie koope- Tier in Affika auch mit den Islamisten von Boko Haram, lie im Norden NigeriasTer- rorverbreiten. J, Die Bundeswehe beteilige E sich davethaft mit mindes- tens einem Schiff oder ei- fem Avfklarungafiugzeng Det europiische Anti-Pira- ren-Binsate am Horn von AE rika (,Atalanta*) wird bis ee Bal Mise Aftlas. Das aktuel- Ende 2016 verlinger. Trot a fle Bundestagsmandat_er- ctheblicher Fortschitte stel- Die Bundeswehr hat mehrfach Piraten aufgegritfen laubr bis Ende Mai 2015 die le die Seeciuberei vor der Entsendung won bis 21 1200 Kaste Somalis noch immer guzuordnen gewesen sei- ten der Aftikanischen Uni- deutschen Soldaten — 2u- cine Gefahr dar, begrindete en, bildeten sich nun zaneh- on die Extemisten 2011 aus_ letze waren knapp 300 an der die BU ihre Entscheidung in mend terroristische Struk- der Hauptstadt Mogedischu Mission im Indschen Ozean Brissel, Das Geschifismo- wren heraus, unter denen verveibea, 2012 verlor die betligt. dell der Praten sei beschi- auch die BevdlkerungSoma- Miliz zudem die Kontolle Der Atalant-Operation be- digt abernoch nichttot. iss massiv zu leiden habe. ber die Hafenstadt Kisma- gann berets 2008. Die FU hat In jtingster Zeit sei zudem Allen voran profiiert auch yo. AlShabaab beherrscht sich das Ziel geset, de ira ine wesentliche stuktueelle die Al-Shabab-Miiz in gro- allerdings noch weite Tei- ten im Seegebiet bis 2u 500 Verinderung 2u beobachten: Rem Umfang von erpressten le in Mittel- und Sidsoma- Seemeilen vor der Kiste Se \Wahrend die Piratenbanden Lasegeldern. Jia, Mit den durch Pitateie malias und seiner Nac fether eher dem Bereich der In Somalia konnten Regie- erpressten Lasegedern wer- abzusehreeken und die Pira- forginisierten viminalitt rungstruppen und Solda- den Waffenlufe finangiert. tevieeinaudimmen. dpa 2u wichtigen europiischen Hfen - 100 Zwischenfille in vier Jahren und Kleineren Hafen fahren durch das Gebiet. Dabei be- wegen sich alle Schiffldas- sen und -typen durch die Sehiffahrtsouten im Wet- tenmeer, von keinen Frei- zeitbooten bis hin 2u grofen Tankern und Contsinerschif- fn, Sie agen dabei unter anderem Gefahegiter aller ‘Ar, wobelinsbesondere fast das gesamte Ed, das nach Nord- und Nordwesteuropa ‘gelifere wird, von mengen- maRiger Bedeutung ist. Der Schiffveskeht beein: S44 flusst das Wattenmees durch ® Larmverschmutzung und lent Wladimir Putin ver- 8 Seeeeeerld durch ber Bord gegan- gene Ladung, vor allem aber dutch Ol und andere Che- rikalien, die bei Unfllen, aber auch durch ilegele Ent. sorgung ins Wasser gelan- igen. Unglicke gab es bisher Feaum im Wattenmees, die Unfllate ist ausgesprochen niedrig. So verzeichnete man in den Jahren 1995-1999 lenapp $0000 Schiffbe ‘wegungen in der deutschen Nordsee, wobei es nur 100 Zwvischenfille gab. dpapk Veen hoorDienstag, 2: November 2018, ‘THB Deke cries Zetung SCHIFFFAHRT + MARINE | 3 Kolumbiens U-Boote bei HDW “incense ‘Ausgemusterte Einheiten ,U 23" und ,U 24" werden fiir Einsatz in Siidamerika umgeriistet _ Fregatenkapitin | Bernd Waffengeschifte fir Ko- Jumbien sind umstrtten, Besonders der Export von Waffen aus Eckernférde sorgte in diesem Jahr fir Schlagzeilen. Der Export von U-Booten, Marinewaffen und Patrouil- lenbooten an das Land in ‘Sidamerike ist hingegen seit Jahrechnten Praxis. Seit e- ‘nem Jahr arbeitet die Kieler ‘Weft Thyssenkrupp Marine Systems an_ zwei U-Booten Ale die Marine Kolumbiens. Jax wurden die beiden Boo- te Intrepido" und ,Indome ble" erstmalsausder groRen der ,Indomable" handelt es jetct bei HDW Beuhalle des Sonderschif- sich'um zwei Boote, die die indec Werit aus der Kieler Werft ge- Regierung Kolumbiens im Die 500-Ton- holt. Hierwaresdurch ande- August 2012 von der Bun- nen-Boote re Neubauten zu wll gewor- deswehr dbernommen hat. werden dort ‘elder lntepido" und Seiteinem Jahrliegt das Duo fir den Ein- Im August erfolgte die Umflaggung lich fr die Anlagen der gro- Winterfahrplan bei G6 _sx#es aie Kim: Die Intrepido" durchlSuft aktuell einen Refit Ufermann wird never Kom- rmandeur des Matinestt- panlees Eekerfirds. Det Ss.thege ost am komen den Donnerstag, Fegten- apitin Helm-Chriian Brodersen (52) a, der als Decematsleer zur Binscta- foil nach Kel weehsc, wwe die Marine gern in Bekemfide miele, Ufe snann dbemim die Fhe tang fer rnd 180 Soa- ten und ale Besse die am Stank arbi, sowie aber bis 20200 Lehr. gangetilchmer Fregarenlapiin Ufemann war letzals telerten fer Kommandeur und Kee sermenkommanen its Ma- fe inesdtpunktin Kiel tg E bie. setmpinitommandes sind aot Maine verso sate in Ste. Ren Hafen, in denen die amerika moderisier. Be- schwaderinckemf¥rde. Sie Schiffe und Boote det Ma- ‘ind die waren bel der AuRerdienst- rine untergebracht sind, Elektrotechnik milssen da--stellung noch in einem sehr Eckemnforde ist Heimatha- PAZ lduft vorerstkeinen europaischen Hafen an bei an zukinftige Binsatge-guten Zustand und wurden fen fir diverse schwimmen- biete im warmien Wasser an-deshelb fir den Export aus- de, tauchende und landge- Aufgrund saisonal beding- US-Ostkiste wenden, teil gepasstwerden, Weitere An- gewihlt. Avch Thailand und stitate Finheiten, darunter ter Schwankungen in der te die intainesreedere fla-gaben werden von der Werft. Singapur zeigten Inteesse. das 1. U-Boot-Geschwader, Nachfrage haben die Mit- pag-LloydjetetfirdieG6AL- mit Hinweis auf die vertag- Das Duo wurde am 28, Av- das Ausbidungszentrum U- pliedsteedercien der G6 Al- liance mit lichen Vereinbarongen mit gust mit einem feielchen Boote, das Seebatallon, das liance entschieden, einen ih- Das Servceangebot der Alli- Kolumbien nicht gemacht. Appell im Marinearsenalbe- Kommando Speziallaafe ree PazifeAtlanteDienste anz 2wischen Asien und der Die beiden U-Boote waren wieb in Kiel an Kolumbien Marine und das Marineunter- ngupassen. Der Pacific At- Osttiste Nordamerikas blei- vor 40 Jahren auf den Nord- Gbergeben. AnsclieRend stitaungkommando. Zudem Tantic 2 (PA) witd voriber- bedavon eberunberinrtund seewecken in Emden gebaut folge die Uberfuhrang nach organisiert der Stitepunke sgehend nicht mehr die H8- werde weitecin uaverda- worden und dienten bis 2011 Gaarden zur ‘Werft TKMS. jbrlich eine Vielzal vou Be- fen in Buropa anlaufen und dert zur VerRigung stehen, unterdenNamen ,U23"und Der Umbav soll 2015 abge- suchen, Mandvern und ande- stattdessen bereits an der hiees weiter. fear be errs U 24" beim 3. U-Boot-Ge- schlossen sein. 1k Kontakt Kompakt ‘Adressen aus der maritimen Wirtschaft, Logistik und Technik in Bremen und den niedersachsischen Hafen > mit Anspeechpartner ven Funktionen und Telefondurchusahien [om odzchatstver ts 2am Sachibearbete und prvsten Keromurikationsdaten » aberschtlch gegledert und in handlichem Format > aktuell und sorfitgrecherchert > preiswerte Altemative zu aufwindiger Recherche Weitere Infos unter www.dvz.de/adressbuch ‘Quor durch Bremen /Niedersichsische Hafen Schiffahrt, ‘Sedition, Transport 2015, EUR 32,90"4 | SCHIFFFAHRT + HAFEN Dienstag, 25. November 2018 ‘THB | Deutece Schifarte-Zetung Massengut entwickelt sich positiv Rekord bei vollen Boxen — Konventionelles Stiickgut unterstreicht den Universalhafen-Charakter Der Boxen-Gesemntum- Schlag fr den Bericheszeit- raum liege bei 7,4 Millio nen TEU und damit Ober 64 Prozent ber dem Vorjh- resvergleichszeitraum. Mit diesem Zawachs liege man uel tber dem der wieigen Wetthewerbshafen. Was in der Gesamtmenge fr Mattern besonders be dentsam ist: Mit 6,5 Milli- onen TEU wurden so viel volle Container innethalb eines Neunmonatszeit- raums verlagen wie niemals zwor. Das sei cin weiterer Beleg fr die Ladungsstir- ket, fr die Hamburg ste- he, so Matter. Zar Binord- ‘nung: Die Anzahl der Leer- container lag bei 0,9 Mill ‘nen TEU. Gegliedert nach Bin- und Ausfobren ergibe sich folgendes Bild: 3,6 Mil Jionen Export-TEU (plus 6,6 Drozent) standen 3,8 Milli- fonen Import-TEU (plus 6,2 Proven!) gegentibet. Hamburg: Plattform fiir schwere Ladung Der Hamburger Hafen soll fir die wertschépfungsin tensive Projekt und Schwer- sgutladung eine zusitliche Spezialumschlageinrichtung cethalten. Wir befessen uns mit der Binrichrang. einer Schwerlastplatsform,betich- lens Meier, Geschifts- fhrer der Hamburg Port Authority (HPA), gestern in der Hansestadt. So vel dew- teee er bereits an: Eine sol- che Binichuung soll niet im (ehemaligen) MitderenFrei- hafen entstehen, dessen FlE- che weterhin Fi das Gro® vorhaben Central Terminal Steinwerder* (CTS) verplant wird. Nach THE-aformat- nen ist von einer Disteform die Rede, in deren Nachbar schaft auch Containerum= schlag erfolg. Denn auch an den Boxen-Terminals wird immer mehr Schwer- ‘ut und Projeltiadung be- eat. Die modermen Contai- nerbricken sind inewischen soausgelegt, das sich damit ach grofte Sticgewichte ‘umschlagen lassen. EHA Hatten Grund zur Freude (1) Ingo Egloff (HM), Senator Frank Horch, Jens Meter (HPA) und Axel Mattem (HM) stellen das Uméchlagergebnis gestern in der Hancestadt vor ‘Auch bei den anderen Gi- tersegmenten konnte Ham- bburg puniten, Der Massen- gutbereich kam auf rund 31,6 Millionen Toanen (plus 0,7 Prozent). Mattern sBesonders positiv wurde dieses Ergebnis von einem weitehin searken Export ‘und Import von Getreide geprigt." Im Segment konventionelles, Stckgut gingen rund 1,44 Millionen Tonnen (plas 1,1 Prozent aber die Kakanten. Bei den GrofRcoatainerschif fen exlebt Hamburg 2015 einen emneuten Groen sprung: Mite Janvar koment mit der ,CSCL Globe" das erste Gber 400 Meter lange und 19000 TEU tagende Horch: Finanzierung der Elbvertiefung ist sichergestellt Die Finanzlerang der b- vetting ist sichergestl ‘Das betonte Hamburgs Witt: schafissenator Frank Horch sgestem in der Hansestadt as gete sowohl fir den Bund, auf den der Léwenan- tell der Gesamtkosten ent- fll als auch fr den Stadt- staat Hamburg, Pi den ge- nieRe das Vorhaben unein- geschrdnkt hochste Prot. Horeh geht weiteshin davon aus, dass die Fahrrinnenan- passung ausgefihrt werden kann, auch wenn zunichst goch’ der Buropaische Ge- $ richtshof (EuGH) 2u prafen ‘Ehabe, wie die Ma@nahme, fiber die wir seit mehr als eh Jahren eden", mit der sogenannten Wasserrahmen- richtnie in Bnklang 2ubrin- gen sei, Horch sagie, er habe volles Vereauen, des de Lu xemburger Richter in Anbe Containerschift. HPA-Chef wacht der unstrinigen volks- Meier: Ab Mai nichetes Jahres folge dann eine rich- tige Flowe." Der Hafen sei daraufvorberetet. HA Bahnverkehr auf Rekordkurs 2014 deutlich tiber 2,1 Millionen TEU auf Hamburgs Schienennetz Hamburg wird auch in die- sem Jahr unter den groBen ‘europaischen Universalha- fen seinen Spitzenplatz als ‘iihrender Eisenbahnhafen behaupten. Das stelle HPA-Chef Jens Meier gestern fir 2014 in ‘Aussicht. Bis Jahresen- de disften damit ,deutlich mehr als 21 Millionen TEU ther das Netz der Hafen- haha rolles, berichtete et Das in der ur HPA gehren- gut zwei sgefstren. Die postive Bin- schtzung flr das laufen- de Gesehiftsjahr speist sich nachhaltg aus der Entwicle lung der essen neun Mona- te. Danach wurden bis Ende September cund 1,7 Millio nen TEU transporte. Zum Vergleich: 2010 waren es bis Ende September 1,4 Mill- ‘onen TEU. Eine Netzzulas- sung aur Nutzung der rund 300 Kilometer Hafenglei- se haben aktuell 115 Bisen bahuverkebrsuaternehmen (EYU). Ach das stein euro paischerSpitzenwert Nach den groRen Ertichti- ‘gungserbeiten am Bestands- rete der Hafenbahn in den zuricklegenden cht Jah- ren liegt mitelftistig der Fo- kus unter anderem auf ei- ner Verkehrswegetrennung: So. vetfigt beispielsweise die neve Rethe-Klappbricke Aber getennte Fahrwege fir auf den CTT—Hegt im Plus die Bahn und den Stalen- verkeht. Auch dank der neu- en Katswyk-Hubbrtcke, de- ren Bau im Sommer begann, werden sch iheer Fertig: stellung Ende des Jantcehn- tes ein gewenmter Fahrweg fir die Bahn (Bestandsbri- ke) und den Strafenverkehir (neue Brice) zu VerRigung stehen. Bin weiterer Ansatz zur Babnoptimierung be- steht in der Konsequenten Datemernetzung mit ande- renVerkehrstrgem, — EKA winschafichen Bedeutung er Elbe fir den Hambur ger Hafen 2u einer ginsigen Abwiguagkommen. HHA HHM startet nNRW-Offensive” Der Hamburger Hafen sieht gute Chancen, mitte- und Hngerisig deutch mebr Ladung mit Ziel und Quell- agebiet Nordrhein- Westfalen frsich zu gewinnen. Das be tonte HHMAVerstand Ingo [Eglffgestem in der Hanse- stadt. Daher rstet HEM im Zesammenvitken mit ver schiedenen Hafen- und Lo- gistluntemehmen 2u einer |, besonderen ,NRW-Offens- ve" im kommenden abt. yn 1 der neuen Niederlassung in Doremund wird mihstes Jat unser Repeisentant davet~ haft vor Ox sein, so Eglof. as Industeland NRW sei fir Hamburg schon jett det writgrOte Regionalmarkt nach Bayer. Bef der Trans- portabwicklung im Seehafen- hinceandvetkehe will Ham- burg versticke auf die Bahn seizen. Die Anzahl der Con- taineraugyerbindungen zvi- sehen dem Elbchafen und NRW sol ausgebaut werden, Dazu si es auch wichig, be stimmte Abschritte im Bah netzzuoptimieren. BHA‘ho behets tong SCHIFFFAHRT INTERNATIONAL | 13 Costa verkauft tiberraschend ,,Celebration“ Kaufer will ungenannt bleiben Ubernahmepreis bei 80 Millionen US-Dollar— Umbuchungen noch méglich Sehr kurafristg hat diet den spanischen Markt als lienische Kreusfahrtree- Grand Celebration® gelab- derei Cosa Crociere das fen. Derspanische Maritlei- Kreuzfahrtschif costa Ce- det dereitimmee noch un- lebration" verkauft. ter den Auswiungen der Finanz- und Wirtsehafis- rst iach hate Costa das “ ise. Die Buchungszab- Schiff von der spanisehen = in we a le Schwesterederei Thero- pat ae et holenArbeitslosigkeit~ eueeros dhernommen und fi , ae zrdekgegangen es anschlefiend dann fir Das Kreusihshiff wurde rund 45 Milionen Euro in 1987 bei Kockums in Schwe- Marsile Uberholen lassen. den als ,Celebaton® fr die Die geplamten Reisen der 2 Carnival Cruse Lines ebaut chemaligen Grand Cele- a =< =) Das mi 47626 BRZ vermes- bration, die am 23. Novem- ‘ Fy kee see Schiff verfige ber ins- ber unter dem gelben Coss- : sass : 1 gesamt 743 Kabinen, davon Schorastein in Genua htten a = allerdings nur 26 Balkonks- staren sllen, warden alle a TF binen, ic 1800 Passagiee tbyeag tat Sch” yur le Grand Celebration hat ur ein hures Gasp CotaClebationgegeben Das renovate Kreurai- Ge mitlerweile wieder nach schiff Cost neoClssca® Marseille dberfObnt habe zundehst eine Kommu- Erst vor awei Wochen hat- de. Im kommenden Jahr soll wird im Sommer als Ersatz Bislang gibtes vonseiten der nikationssperre fr 14 Tage te die britische Krevzfabrt- dieses Schiff dann als ,Ma- num ein speciell fer den spa- Reederei noch Keine Aus- verhdngt,istaus Kreisen der reederei Cruise & Maritime gellan" fir den britschen nischen Markt konzipier kkunftdberden neuen Eignet Reederei zu horen. Aufdem Voyages (CMV) mitgeteil, Markt zum Einsata kommen tes Reiseprogramm anbie- des Schitfes und die Gron- Schiff gebuchte Passagie- dass das zwei Jahre altere (THBAJ. November 2014), ten. Die abrige Zeit wid dic de des dberraschenden Ver- re flr Reisen bis Mitte April Schwesterschif de bisheri- Die 224 Meter lange und 28 Costa _neoClassica* dann eau. Der KEnfer, der fir 2015 erhalten durch Costa ge,Grand Holiday’, vonIbe- Meter brete ,Costa Celebra- aber die geplanten Fahr- das Schiffrund 80 Millioaen ein Angebot fir eine Umbu-rocruceros beziehtungswei- tion“ istbisvorkurzem noch ten aus dem yneoColletion- Dollar bezahit haben soll, chungaufandere Reisen, se Costa Ubeommen wat- firIberocruceros spezell fir Konzept" absolviren. pk China investiert in Nigeria UNCTAD ist pessimistisch ‘Abkihlung in der Weltwirtschaft belastet Branche Bahnstrecke soll Hafenstidte Lagos und Calabar verbinden Als Verstckung der seit 2008 einen langirigen HEchst- China baut seine Investi- andauernden Krise hat die stand ereicht. tionen fir Infastruktur —fsschende | holprige Eatwicktung der Weltwet sei die Schifahre in aftikanischen Lindern NIGERIA ne Wieltwirschatt* die globale im Jahr 2013 um 3,8 Prozent weiter aus, Cceplante |, Schiffshrt besonders belas- oder 9,6 Miliarden Tonnen t Erenbatn sgewachsen. Der Lowenan- Das staatliche chinesische linie sagen des Weltschifffahrts- tel dieses Wachstums sei auf berichts 2014 der Konfe- wockenes Massengutentfal- renz der Vereinten Nationen ten. Der Containerseior si firHandel und Entwicklung mit einer Zonahme von 5,6 (UNCTAD), der jett vorge- Prozent etwa genauso stark leg wurde. Die Wehhandel-angewachsen. bahnlinie bauen. Die Bahn- ‘und Entwiekungskonferenz Die Frachtvaten hatten sich strecke soll ber insgesamt wwamtvornachhaltigen Aus- 2013 und 2014 ,ausgespro- 1400 Kilometer Yonder Hs-_ Lagos und CalabarsindwichtigeVerkehsknotenpunkte wrkangen auf den Welthan- chen instal und oat ge fenstadt Lagos. bis in die el, wel das Wachstum fir zeigt hei es in dem Bericht ‘westnigeianische Hafen- ranische Queen auf zwolf lung worden nicht getoffen. die Handelsflote geringer weit. ,Die Schifsheleidet stadt Calabar hren und da- Millarden’ US-Dollar (0,6 Far den Bau der neuen Ste. wat als im Durchschnit dee mitleveile sehr substan- bei vor allem eine besthen- Milladen Euro). Es han- cke widen in China entwi- vergangenen 2ehn Jahre. ill. Fracheaten bei Mas- de Liicke awischen Lagos dele sich dabei um eine der ckelte Technologie undGeri- Die Prognosen hinsichtch sengut und im Tankerseg- und Port Harcourt schlie- grOBten Auslandsinvesttio- teimWertvonvierMiliarden des Handelsvolumens seien ment sind auf einem Zehn- ‘Ren. Letzetes bestt einen nen eines chinesichen Un- US-Dollar (3,2_Millarden ebenfllsetheblich schlech- Jahres‘Tief angelangt*, so Dpedeutenden Oberseehafen teraehmens. Euro) nach Nigeria gelefet. ter alsin den Vorjahren. Dies der Betiht. Dieses nedrige und gilt als wichtigste Ol Der CEO von CRCC, Meng China verquickt set einiger Bante auch sufeine wesent- Niveau spicget die brichige stadt" der Region. Calabar Fengchao, Kindige lat der Zeit in Afika Enowicklungs- liche Abschwichong und welwirtschafiche Entwick- wiedesum ist ein wichtiger Nechrchtenagentur Xin--hilfe mit Verigen der den welleicht sogar eine Trend- ung, die oft sehr schwache Fisenbahnknotenpunkt am huaan: ,Das Projekt wird di-Zogang 2u wichtigen Rah- wende im Schiffbau hindeu- oder zurdckhaltende Nach- Obergang nach Kamerun rekt oder indirekt 200000 stoffen. Grofere Projekte ten, schreiben die Analsten frage und die immer noch und Zentralaie ‘Abeitsplitz in der Region gibtesderzctin Angola, Bo- der UNCTAD weiter. Trotz existierende Uberkapazi- DasImvestitionsvolumen be- schaffen.* Aussagen Ober tswana und Namibia (THB der Krse hatten de Schift cit beim weltweiten Schifs- aiffemchinesischeundnige- den Zeipunkt der Fertigstel- 17.Oktober 2014) pif bavalvititen im Jabr 2012 rum widet* ke Bahnuntemehmen China Railway Construction Corp, (CRCC) wird in Nigeria, ie | rem der Sesichsten Staaten der Wel, eine neue Eisen-14 | FRACHTABSCHLUSSE Dienstag, 2. November 2014 1TH | Deateche Sehitenes-etng 30 750-Dollar-Rate fiir Capesize-Bulker Der zwei Jahre alte Frachter ,Stella Flora" (176 292 tdw) tritt in Spanien eine Beschiiftigung bel SwissMarine an DRY CARGO 170000 tore, Port Hedland = Qingdao, *Ce-Duke', 8.0 § fio, scale load, 30 000, tshine discharge, November 28 - December 2, EMG 160000 tore, Saldanha Bay = Gaofeidian, "Certoux’, 1465 $ fio, 90000 t shine load, 30000 t shine dis- charge, December5-14, Ore Metal 170000¢ore,Port Hedland Qingdao, “Pisa D’, 9 fo, 80.000 t shine load, 30000 t shine discharge, December 4-10, BHP Billiton 170000 tore, Saldanha Bay = Qingdao, “Winning En- Garance", 15:10 $ fio, scale load, 30.000 shinc, Decem- ber6-13, Hyundai Glovis 170000 t ore, Dampier - Qingdao, “Cape Seagull, 9'§ fo, scale load, 30000 t shine discharge, December 4-8,RioTinto TAME CHARTER __ “Besiktas”, 179843 td, bit 2011, delivery Hansaport November 30 - December 1, transatlantic round voyage, redelivery Skav-Cape Das: sero range, 25.500 $ daily, “K" Line “Stella Flora”, 176 292tdw, ble 2012, delivery Gijon No- vember 25 - 30, transatlan- tie round voyage, redelivery ‘Skaw-Cape Passero range, 30 750§ daily, SwissMarine “amangel Innovation”, 172220 tdw, ble 2004, e- livery Port Talbot November 23-25, tansatlanti round voyage, redelivery Skaw- Cape Passero range, 30 000 S daily, "«"Line “Talyo®, 92389 td, ble 2014 delivery Yeosu Novern- ber 20 ~ 25, trip via Indone- sia with coal, redelivery Ja- ‘pan, 9000 § daily, NS United “Lord Star’, 82938 td, ble 2013, delivery imuiden November 20 - 25, trp via Baltic with coal, redelivery UKContinent, 87508 dai- 1, EON “Aby Jeannette”, 82567 ta, bit 2014, delivery Au- ghiaish November 17 ~ 22, trip via Norfolk, redelivery Ploce, 11 500 § daily, United ‘Km’ Singapore”, 80559 td, bt 2013, delivery Coo ‘Vier bis sechs Monate verkehet der Panamax-Bulke i lavios Hope" in Rio-Tinto-Charter Lie | “Golden Eelipse”, 79 471 tein, ble 2010, delivery Red- car spot, trip via Murmansk with coal, redelivery U.K] Continent, 7000 § daily, Western Bell Carers “arethusa”, 73.593 td, ble 2007, delivery Kangla spot, trip via east coast South ‘America, redelivery Singa- pore-apan range, 8750 8 daily, Glencore “Ingwar Selmer”, 55733 caw, ble 2011, delivery Di- skelesi spo, trip via Black Sea, redelivery Mombasa, 4120008 daily, Thoresen ‘Densa Eagle”, 55089tdw, bic 2010, delivery Singapore spot, 2- 4 months trading, redelivery worldwide, 9000 $ daily, Western Bulk ‘Yangtze 6, 64000 tdw, bit 2014, delivery China spot, 1 year trading, redeli- very’ worldwide, 11650 $ ally, Chinese charterer TANKERS ~ CLEAN 35000 t clean, Jubail - Ui ted Arab Emirates, “UACC Al Athees’, — fumpsum *g 2750008, spot, ATC Western Bulk Carirsdibernimmt den 55 089-Tonnen-Bulker ,Densa Eagle" ab Singapur feidian spot, trp via Austra ia with coal, redelivery Ja- pan, 90008 daily, Norden Medi Antwerp”, 75.596 tw, ble 2007, delivery Gi- braltar spot, two laden legs, first leg via Trombetas/US Gulf with bauxite, redelivery Skaw-eape Passero range, 300000 $ daily, ldendorff “Navios Hope”, 75 397 tdi, 12005, delivery Kansan No- vember 18 23,4 6 months wading, teéelivery world- wide, 9500§ daily, Rio Tinto 77000 t clean, Porvoo - US Gulf, "Energy Pioneer", WS 1475, spot, Noble TANKERS ~ DIRTY 100000 ¢ diny, Primorsk + UxContinent, “Bale tic Galaxy", WS 80, spot, Trafigura 1000000 t dirty, Ust Luga ~ UKContinent, — *Kronvi- en", WS 100, spot, Eni 2700000 diry, Brazil - Da- Tian, “Desimi*, WS $8.75, December 3, Petzobras 130000 t dirty, Caribbe- an- China, *Genmar Spy- ridon", Iumpsum 590.000 S.spot, Petrochina £80000 ¢ dirty, Libya - U.KY Continent, "Minerva Roxanna", WS 120, spot, Philipps 66, 70 000 & diy, Sidi Keri Rotterdam, ‘Arion", WS 70, December 5, Bahri 135000 t diny, Sidi Kerir = Turkey, “Besiktas Dar danelies", WS 96.25, spot, “Tupras 22000 ¢ diry, Singapore - (Chittagong, "Blue Sky 1 spot, PetrolimexSH | Detache Saas eng SCHIFFFAHRT + TECHNIK | 15 MAN-Motor bringt ,,CSCL Globe“ in Fahrt Hauptmaschine im Rahmen der Werfterprobung auf Herz und Nieren gepriift— Hohe Treibstoffersparnis BRW-L2KS8MG7-Motor mit 74760 kW. Was die Moto- renbauer besonders freut Die ausfabrlchen Werfipeo- befaheten vediefen far alle Seiten gut und erfilten die Erwartungen. Zanichst als Notdsung, in er Schffaheslise als ka- patittsbindende Maf8nah- rme* geboren, hat sich das Slow Steaming in der Welt: containerschiffahre inzwi- sehen durchgesetz. Die einstigen Spitzengeschin Aigkeie von 25 bis 26 Knoten sind hetenicht mehr gefzagt was ach deutiche Einspz 8 rungen beim Teebstofve. Alle Erwartungen erfilt:Die,CSCL Globe" fahrt mit der neuen MAN-Maschine braueh zur Folge hat. Das fist inzwischen niet aur ‘um Refittng bei Bestands ‘motoren, sondern auch 2um Einbau von Aggzepaten, ie deutich weniger Leistung et- zzugen als die Motoren aus Vorkzisenzeiten. 4 CSCL mit Sit in Shanghai Erwitd auch den Hambur- Hansestateinteffen und in Die technische Re- ger Hafen anstouern: der einem angemessenen Rah- schreibung liest in Sidkorea gebaute Con- men vorgestel. Und noch sich nichter: ein talnerRiese ,CSCL Globe", einer fren sich Ober die die-,Low-Speed-Mo- Frachter: der Motoren- tor*vom‘Typ MAN ‘Mit dem 19 000-TEU-Gigan- hersteller MAN. Bei HHI- BRA’ 12S90ME- ten wird die Reederei Chi- EMD, derMotorenspart von C Mark 9.2. Der ha shiping Conner nes Hyundai wurde der Rekond- Zealot hat Ean den goen alter (GScL} in der intenatione’ motor Konstuert und ge eine Lesg von 5 teninderehinesnchen Con lem Shift einen neuen tene Be der Hauptnacci- 69720 KW bel SE iancschffranche, Das ‘Mellenstein seten. Liuft al- ne handel es sich, was die UpM. Sie wurde Imposant:DerMotoristeinechterRiese Unternehmen beteibtaktu- Jes nach Plan, wird der ULCC Abmessungen.angeht, um jedoch auf 56800 elleineFlote von 156 Sehif- (Ula Large Container Carri- den grb ten Motor", derje- KW herabgesetzt Zurinord- MAN Diesel & Turbo kon- fen mit einer Gesamtkapazi- ex)am 12, Januae 2015 in der mals Konstruiect worden is, nung: Der bisher grlRte von _stuerte Motor warein MAN tvon G8OO00TTEU. ENA NOK: Schleuse nach Kalisiongepert’ Wasserstrafgen begrenzen Wachstum In der Holtenauer Schlew- _ DNV Gl-Forum: Ingenieure kénnten in Kiirze durchaus 24 000-TEU-Frachter konstruieren se des Nord-Ostsee-Kanals (NOK) hat sich gestern kurz Die Ingenieure kommen, si platz linger und hoher so- vor 12 Uhr ein Unfall erig- was die GréBenentwid ‘wie um 2wet Reihen breter niet, Der Frachter .Vectis lung von Containerfrach: ‘werden. Aus Stabiltatsgrtin- Eagle" hat dabei eines der tern betrift, allmahlich an den und wegen Anforderun- Schleusentore gerammt und ihre Grenzen. ‘gen an die Stabldicke sei die schier beschidlgt. Verbreiterung grundsatzlich Das Tor kann nicht mehr ge- Darauf cinfachet umzusetzen als. ‘ffnetwerden und muss laut Business-Direktor beim cine Verlingerung, erginzte ‘Mittellung des Wasser- und DNV GL, jetzt in Hamburg Bergmann. Schiffahrtsamtes Kiel-Hol- auffdem von rund 150 Bran- Nach der Verschitfung der tenau ausgetauscht werden. chenvertretern besuchten Emissionswerte in den SECA- Dafir wird die groBe Nord- Container-Ship- und Bulk- |, Gebiewen und der damit ein- schleuse voraussichtlich bis Carrier-Forum der Klassifi- hhergehenden Abgasthematik Mitowoch gesperst. Nach kationsgesellschaft hin. Der HE kommt auf die Weltschift- der Havarie steht derzeit aur Schlusspunkt in der schiffs- Unveraichtbar: XXL-Carrier brauchen Groschiffiegeplétze faci den kommenden jab noch eine Schleusenkammer technischen Enowicklung ten die Notwendigkeit zur in Kiel-Holtenau zur Verfi- wird Bergmann zufolge vor fs. Eine Schiffsbreitevon 65. Auflage. Lage es nur an den Ballastwasserreinigung_ hia gung. Der Schaden belguft allem durch die Abmes- Metern erlaubt dadurch nur Schiffbauera, dann waire es zu. ,Schifffahrtist der grb Ree sich ersten Schdtzungen 2u- sungen der grofen, kiinst- einen Tiefgang von 15 Me- kein Problem, ,in Kiirze be- Verursacher invasiver Unter- folge auf mehrere hundert- lichen WasserstraRen der tem. Dies sei ein akzepta- reits24000-TEU-Fracheer 2u wasserarten, deren Ausbrei- ‘tausend Euro, Wie lange die Welt, also Suezkanal und Pa- bler Design-Tiefgang, aber bauen*, so Bergmann. Auf- tung weltweit 2u geschitz- Reparatur dauett, ist noch namakanal, geste, So gel- fir den maximalen’ Tief bauend auf einem aktuellen ten Schéden von jlich sie- nicht sbzuschen. Verletzt ten beispielsweise im Suez~ gang (Scantling Draft) cines 19 000-TEU-Design kéna- ben Milliarden Euro fihrt*, wurdeniemand. Die Wasser Kanal Auflagen fir die Quer- Gro8containerschiffes Uber ten solche Schiffe am ehes- sagre Ralf Plump, Emissions- schutzpolizeiermittel FB/pk sehnitisfliche eines Schif- 20000 TEU eine schwierige ten umeinen Containerstell- experte bei DNVGL BHA is Jost Bergmann,Dienstag, 25. November 20% 16 | SCHIFFFAHRT + SERVICE THB | Deutsche SchiFahrts-Zetung Seeleute sterben Preis fiir saubere Luft im Hafen — *teineremey Logistiknttive Hamburg (UHH) wiirdigte gestern Abend Leistungen von HapagrLloyd Sinem Schifunglick auf let Nordsee sind ein Kapitin ‘Am Thema Umweltschutz si 1 ay un ein Seemann ums Leben kommt heute Keine Ree- id T 7 ) gekommen. us bslang un- derei meh vorbe. Gestern % ‘elitr Uricke sank ihre ‘Abend wurde die Hapag: nepal Arbeisplattform auf dem Loyd AG mit dem Nach- " Weg in die Niederinde vor haltigheitspreis,Hanse- ' der ostiesischen Insel Nor {Globe im Hamburger Rat i ders, wie cine Sprecherin haus ausgezeichnet, E Cg? der Deutschen. Gesellschaft a zor Retung Schifbrichi Der Pres wurde berets 2um Meee : set sage. Der Kapitin bate achten. Mal verchen. Rolf r ‘gestern einen Not funk FHiabben Jansen, CEO des - ud bericht, dass di Ber ‘raditionsunternehmens, ) , ge zu sinken drobe. Als Ret nahm ihn im Rahmen des s tungsschife sowie ein Hub: Logistik-Dinners aus den g schrauber der Marine eine Hee ton Pk Hoch f cad blee] Lo (ait aces cae Sameera (Pee ‘Ausgelobt wird der Award leihung des Hanse Globe (herein fuheres Bild) HE ache Arbeitsboot bereits ge von der Logistik-lnititive DieReederelberzeugtemitihrem Projekt sunken. Als die beiden Man- Hamburg (LIHH), die 2006 ner schadstoffzeien Ener- Lloyds ,Emissi- net im Wasser entdckt war: an den Start ging, Die Li- gieversorgung in Hifen. onsfreie Stromwersorgung Nachhaltigkeit mit 6kono- den, konnten sie nur noch nienreederei Giberzeugte Professor Dt. Peer Witten, in Hifent ist cin wunder- mischer Nachhaltigkeit zu leblos an Bord eines Ret die Joy mit dem Projekte UH Vorsitender: apap bares Sespe,Okologische verbinden." "BIA tangaboots geo werden. DAS WETTER Ostsee ee Stahltrosse gerissen Dienstog Westche Wide jqagnfuautetaa38 Nord Techrliche Defet Grund fir Unfall mit einem Toten Vorhersagefir Nowd-und 4 is5, etwas abnehmend Ostsee sowie Nordatlantik ittwoeh: Umlaufend firheute bis Sonnabend, 2 bis 4, Westti pater iden 29.November 2014, siddstlche Winde um und 40 West ~ nach Osten abgedtingt DieserHoch- Ein technischer Defekt hat letzten gemeldet. Ein 57 Jab kel schwenkt sudostwarts den schweren Unfall auf ci-- re alter Seemann starb trotz seigegmrervom scence eniceWinde ur wetezundsolamein nem Tanfachfin eget Wiedetlebungseichen terdienst Hamburg. hewindeaDissetuas Mmangektes Stari’ vorHelglndmieinemTo- deh ine engefogenen che winde beteas ——vonlabaorlommend~ te und aelVrlewenvr- Not. Die been ande Neca gman tae Apes, ay Sat ee em evn 3 Senators Ststicne SRSEeSauLgwaSSNe)betsbones ei een, und 38 shen aes bvenstag Umiufend2_Winde® BWwetangshonmen urd ye cine PolzesprecettKrankenhas auf dem Fest pea steaseend, esate Senor Astierden 2 Hamburg, Das Boot wat land, Alle del tammen Po eet chenden Aue Dey gm Peg aus eta elf Me-_lzcingaben nfege ais Sidstlche Winde 4 bis, Uber dem Ostatlantik DeiFinisterre aus, Dadurch tet Hohe abgestirzt (THB | Myanmar (Birma). zunehmend 6.Donners-liegtein weit nach Siiden ist derWeg fireinen neuen 24. November 2014). Der kmapp 148 Meter lan- ‘agsSldéstlche Winde _reichenderTiefauslufer, _Keildes oben angesproche- Der eta 18 Kilometer slid- ge Tanker befand sich auf Une Freitag: sidosti- —woransichaum itwoch nen Hochst: Dieserigt Ostich der Insel vor Anker dem Weg von Roterdam cheWinde rn G.etwasentieetwaso0sm umfretagmitiOihPa,—‘legende Ol und. Chemi- nach Hamburg und lag ohne Sbnetmend Sonnabend: sidwestichder Bisa aufelwaSONord 35West‘Kalentanker TM West tadung auf der Reede der Sidostlche Windesbis 6, ausbldet Dieses wird von und wandertostwirts. port” hatecinen Noll mit_Aenelbe. Br ht utr der ‘Mana Uber Bord und Ver- FlaggeHongkongs. —dpajpi SHIPINX HOCH: UND NIEDRIGWASSER DEVISEN-KURSE ‘CONTAINER FFA KURSE Hamturg 8 November 208 thw confide canis otzien “coro | Sonkreatmenbeo4 anh ener umn) su | ach eetey oars Sem eet | ; mum itn et Sey, Sees zoe, “oases” | eam pu am: ate eae co | AR SSS Se | ee fame aes sam vortag (6 Ube) | mm, Hamburg Cumhaven Bremen Dremeshaven | Hongkong MKD} 9519097360 bec = 20000 : | 3 Gia stage oteayet “sesypes | eon Me weno 00 Tapeh pum [in Sinks Gras consoo mee | fw | "Use “oe as ee set ma —_——— Xeon’ headset ae om ws AKTIENKURSE AUS DERSCHIFFFAHRT HR, Sms os moms ten ae Some” fo) tor =a 5 Fest omnia vag Vining, tee Stow SO) san ete ave tah as vinx wom Min at) eee a go 2K a nce) tao amo ARM scauoyiig 28 - asain oe Sion "Eth Reggae a it ag Dae vap 238% 13 gap euro) amy nom ‘eee ces ent Scairaheemeree tn 228k Blkcoginie cn) mactenoeeee Sha sya seashore