Sitomul de alimentare cu comousibl este comous din rpzrverl de combustibé, porwpa ce combustbil (Ia metoa- fle pe bonzind asta montaié tn rezerver) si conductele de tontustbi cit y sistemul de Inloctio de combustibi cu ‘ul de combustion 5 cel de ae. Rezorvorl de combustbil cu capacitaie de 52 de iti (la Caravan: 50 iti) este dispus sub barcheta din spate, ‘nainiaa punfi postorioare. Cartitales de combustibé Bezeria in rezervor este indicat& conducitorulli ule pe ‘abou! de bord. Reguli de curatenie la executarea de lucrari asupra sisternului de alimen- fare cu combustibil La executarea de lucriri asupra sistomulul de ‘diene cu combustBl,rebuiess raspeetate, cu atontio, tmaioarele regull de curajenie 4 Locurlo de racordare i vecinStatea lor ve curd bine ‘rainte do dosfacere. 4 Comporentale demontate se diepuy pe o supratars ‘uli § se acopera. Se folosose fol sau hart, A ru elo carpe! 4 Comporontole cu deschidere se acopard respectiv se ‘nchd ou gj, atunci cand raparatia ru e0 efectucazis rmeciet. 1 Pisole de schimo nu 8 scot din ambalal deat inainie demontur. Se monteazd doar piase cure. + Annu se monta pleco care au fast depozitate fii Ambala (de 8x. Ty cut de seule) 4+ CH linp sistemul ce alirentare cu combustbil este laschis, ruse luora, pe cAl posi, cu aer comprima, ‘Anu co migoe eutomobiu Verificarea pompei de combustibil/ releului pompei de combustibil Motoare pe bonzind Relel pompo do combustibi (releul dublu) este dispus {i tompartmentul pentru picioare, tn epatale carcasai per stlculA, de care este montat® pertiora pesagertlii indeeta. indicat: Incestind cu 8195, la motnarele d= $820 | sunt montate 2 roles dstincte In locul releulul “thd dinate, SISTEMUL DE ALIMENTARE CU COMBUSTIBIL Releui alimentoazi pompa electric’ de combustiil cu Curent electric. Prin intermediui unui comutator de sigu- ‘anti, reioul poats Introrupe alimeniarea cu curent electic, Jn cazul in care nu 80 mai produc impuleuri de aprindere ‘eu contactul pus (motorul e ineacd) acd pompa de combust irebuie 8 tunctioneze, Pentru verifcare, fai ca moiorU s& functioneze, se ceco- necieazA reloul sl se corectoaza clemete 30 (cablul gros "roqu) 3187 (cad rogu/alvastru} cu cablu scurt de verieere, veri si planurle cireuitelor electrice, La metoerele de 2,0 |, ¢ conecieaza clea 30 (cablul rosy) si clama B7B (cablul rowalbast). Atenfie: pentru verifcarea releuil pomipel de combustbil trebuie ca batetia de zcumulatoare si fe incircata * So vorifiod siguranta nr. 2 din caseta ou sigurante, ‘+ Se deconectoaz§ releul ‘+ So conectears voltnotrul la clena 30 (+) 91 65 (4, in leculreleulu, Valowree necesarg: cca. 12 vol ** Motoare de 2,0 & se conecteaz’ volimetu ta clema 30 (4) $1 856 (cablul maro sau cu cungi mafo), in loc ‘eleulu. Valoarea necesara: cca. 12 vol ‘cae contra, se conecteaza vollmetu intra clema 30 51 masa bateriel de acumulatoare (-).. Daca apart da Imaisura indica acum cca. 12 voli, se verified cablu ‘lame 85 (la motoarele de 2,0 | gi clama 85B), conto: Dlanulul ciruituky) electric, de tntrerupori. All, se veriica cebiurosu conferm planulii daca este ca7ul se intocuieste. © Se puro contactul da pornire, 82 conecteazdi voltmeind la clemole 86 (+) sila mas’ (-). Valoeraa rececar®: cca 12 vol. In caz conver, a verified cablul negru (la moloarale ce 2,0 | cablul oubjre ogu) de intreruperi ddacd esto cazui, ¢0 inlocuiagto, Se conectouzi clemole 0 ¢ 878 (87) cv ceblu scurt de verificare, Gacd pompa pornesie, se inoculeste releul Pompei de combustibil Atfol, se verifed conductivitatea, cablului rogu/albestru, care duce spre pompa de combust, dacé este cazul, se Tnloculest, ‘= In cazul in care concuctivtatea este in ortine, se Tnlocuiegte pompa de combust luli olaetrc,Vorificarea dobitului rofulat de pompa de combustibil Se demorteazé furtunal de tural combustibilulut -1~ de Je cooru! injectorull $i se invoduce furtunel int-un vas de masurare, cu capaciate de cve, 2 La motaarele de 20 | (Molenic), se demonteazd furtunul de tur de la rampa central de combust ‘+ So eceate raloul pompol de combuetibi [La sock releul, 82 conactear’ clams 30 (cabled rogu ‘gres) si clema 87 (la motoarala de 20 | clema 873, ‘cablul resu/albastiu) cu cablu de veniicare gi se lesa sa funcvonsze pompa de combust! timp da 1 minut. Valoarea necesari: debit relulal, la 0 tensiune de 42.olf, trebuie si fie de 14 Vint Daca debitui este redus, se inlocuiegte fitrul de combuetibil gi ce reia veriicsrea debituti refulst. Dac’ dobitul este, in continuare, prea redus, se Trioculagte ompa de combustibil ‘© Se monteazé turtunul de combustiol $i 88 fikeara cu jar cu gun, Demontarea si montarea pompel de combustibil Motoare pe benzina Fompa de combustibi cete dispusi direct in rezorvor, sub bancheta posterioara Demontaraa Afeaffe: ls domontaros pompoi do combustitil,rozorvoru ‘vebule £8 flo, pe eAtposil gol, alfl in timpul demontatl ce va seurge combusibilin exterior Pantu aceasta, risa con- uma canitates de combusiiil prin daplasare. oi sa eva ez, orn busorul de almentae, int-un vas eorespungator de mare, CU 0 pomp preteeté Impota explezies, Pentru Pompare, 88 poate folos! 9 pompa de combustbil a autc- rmebiuits, vezi cptold ,Vonfcsrea pompei de cerrbustibit ‘Ase avea neapirati gijé ca spafiul do lucru sa fe bine ventiat. Vaporil de combustbll sunt toxicl, anu se lucra ‘cu foc deschis, parico! de foc! = So doconecieazd cablul de macd de la boma negativa a bateriel ce acumulatoare, Atentie: prin aceasia se slerg memorile electionice, ca de ‘exemplu memoria de erori a motorului sou codul radio, Baleria de acumulalosre xe deconectenzi daar cu contactul de pornira intrerupt, altel find posits avarieren modulului electronic de comancd a sislemului de inject. Inainte de deconeciare, se recomanda si parcurgerea indicatilor din capitokte sRedioul respectiv CCemontarea gi montorea beter’ te neumulalonre” ‘= Se rebateaza bancheta din spate ‘= Se da deoparte covorul de protect 9 usez * La limuzina: se scoate proteciia de plastic de pe podea = Se deconecteaza muta de la rezervor. Atonfic: sictemuil de almentare cu combustitil poate procutiznt, do acoea, inainte de dementarea furtunulul sub presiuna, 2 c6 dispuns o c&rp& grose& paste racordul furtunulu,Pericol de stropiel * Se desface collet) cu surubelnifa sau se tale cu foarfeca. in eagul Tn care nu se all fa dispocitie un cclesle poli pentru colime de stngere, le monkare se utlizeeza un colier cu guru, So dogurubeazd guruburilo do flare gi ce ecoate pompa de combuetil. Combustisitu| seurs £2 coleo- tear’ cu un vas adecvat s] eu 0 c&rpa groaeéNontarea o03n Sa introduce pompa de combust, mpreund cy man- gomdlo do caucivc, cu furtunul, cu eta gi cu cablul In Fezervor si se indreapia spre furtunul de presiune. Atenyie: se folvsi o gamnituré noua So inrodue guruburle do fxare, cu gaibo nol, gi eo sting. Atantia: a 50 unge fletul, n prealabil, cu past 9 elangare, ce exemplu OPEL 15 03 234 ‘+ So monteazs furtunul de combustil gi mufa, conform marcérit $i se asigura cu cole ‘ncaz ca exssta, sa scoate clema de strangere, ‘Se conecteaz’ cablul de macd la bora negativs a bateriel de acumulatoare. Atentto: bateria de ecumu- latoare se conecteaz’ doar cu contactul de pomire ‘ntrorupt, alfol poate fi avariat modulul slectronic: do conirl s sislemului de inject, + So regione’ consul ‘© So introduce codul antfurt al radioulul, vezi eapitolu! Inbiodueerea eadului dio «Se pomesta motarul g sa varfieA dac& pompa func- tloneaza si dacd nu existd scurgeri de combustibil * Se inchide deschiderea de monte, se reageaza covorul do podea, se kasa jos bancheta din spate g! se fxeaza inlocuirea sondei de masurare a nivelului combustibilului Toate motoarele Atentie: 4 demontarea sonde! ce masurare @ nivel combustibilull, nivelul din rezervor nu are vole sa depaseasca canlu inferior al aparatulul de masurare, altel 88 pot produce scurgeri Pentru aceasta, orl se consuma canttatea de combust din tezervor prin deplasare seu 88 evacusar’ combustitilil Inteun vas adecval, prin busonul de almentare, cu ajutorul unei pompe protejate Impotriva explozie|, Ase avea neaparata gia ca spajul ce lucru s8 fe bine venilat. Vaporil de combustibil sunt toxlcl, a nu se lucra cu foc deschis, pericol de foc! Demontaroa + Se deconecteaza cablul de mas’ ce la boma negativa 2 baterici de acurulatoore. tonic: prin aceaste se se1g momerileciectronico, ea de exerrpls mamoria do e101 a motorulat say eodul radi, Bataria da acumu- latoare se deconecteazA doar cu contactul do porn Intrerupt, altfl find posibilé avarierea_modululut electronic de comanda a sistamulu de inject. inarie de deconectere, se recomand sl parcurgerea indica- {itor din cepitolul .Raciour rospectiy Dementarea 91 rmontarea batorel da acumulatearo. + Se suspend’ automobitl