SAMANDA BELEDYES

KLTL PARKE TAI DEME

ZEL TEKNK ARTNAMES
Madde 01- Beton Kilitli Parke Ta zellikleri:
Kilitli beton parke ta 8 cm (ve 6cm) kalnlkl, (TS 2824 ve EN 1338) birbirine gemeli aada
belirtilen boyut ve ekillerde olacaktr.
Beton parke ta rengi, naturel ve renkli (renk idarenin tercihine gre deiken) olacaktr,
Beton parke ta TS 19 ve TS 21 kapsamnda olan portland imento olacaktr.
Kullanlacak su TS 1247de belirtilenlere uygun olacaktr.
Kullanlacak olan agrega TS 706ya uygun olacaktr.
Beton katk maddeleri TS 3452de belirtilen zelliklerde olacaktr.
Krlma deeri (karakteristik yarmada ekme dayanm), 3,5 Mpadan az olmayacaktr.
Su emme oran, hibir numunede %6 dan fazla olmayacaktr.
Yzey anmasna kar diren, 20 cm/50 cmden az olmayacaktr.
Donma zlme etkisine kar diren, 1 kg/m den olacaktr.
Srtnme ve anma kayb deeri, llen oyukta 25 mmyi gememelidir.
Beton Parke Talarnn boyut toleranslar TS 2824deki izelgeye uygun olacaktr.

Sayfa 1 / 14

Madde 02- Beton Bordr zellikleri;

Beton bordr talar (h=30 cm) boyutlarnda ve TS 436da belirtilen mekanik ve fiziksel zelliklere
uygun olacaktr.
Beton bordrler (TS 436) belirtilen boyut ekil ve renklerde; naturel ve renkli, (krmz, beyaz renk
ve idarenin tercihine gre deiken) olacaktr.
Beton bordr, TS 19 ve TS 21 kapsamnda olan portland imento olacaktr.
Kullanlacak su, TS 1247de belirtilenlere uygun olacaktr.
Kullanlacak olan agrega TS 706ya uygun olacaktr.
Beton katk maddeleri TS 3452de belirtilen zelliklerde olacaktr.
Krlma deeri (karakteristik yarmada ekme dayanm), 3,5 Mpadan az olmayacaktr.
Su emme oran, hibir numunede %6 dan fazla olmayacaktr.
Yzey anmasna kar diren, 20 cm/50 cmden az olmayacaktr.
Donma zlme etkisine kar diren, 1 kg/mden olacaktr.
Srtnme ve anma kayb deeri, llen oyukta 25 mmyi gememelidir.
Beton Parke Talarnn boyut toleranslar TS 2824deki izelgeye uygun olacaktr.

Sayfa 2 / 14

Madde 03- Bahe Kenar Bordr zellikleri;

Bahe kenar bordr (h=21 cm, l=50 cm, u=7cm) boyutlarnda ve TS 436da belirtilen mekanik ve
fiziksel zelliklere uygun olacaktr.
Aa boluu kenarlarnda kullanlacak olan Bahe kenar bordrleri aada belirtilen boyut ekil ve
renklerde; naturel ve krmz, (idarenin tercihine gre deiken) olacaktr.
Kenar bordr, TS 19 ve TS 21 kapsamnda olan portland imento olacaktr.
Kullanlacak su, TS 1247de belirtilenlere uygun olacaktr.
Kullanlacak olan agrega TS 706ya uygun olacaktr.
Beton katk maddeleri TS 3452de belirtilen zelliklerde olacaktr.
Krlma deeri (karakteristik yarmada ekme dayanm), 3,5 Mpadan az olmayacaktr.
Su emme oran, hibir numunede %6 dan fazla olmayacaktr.
Yzey anmasna kar diren, 20 cm/50 cmden az olmayacaktr.
Donma zlme etkisine kar diren, 1 kg/mden olacaktr.
Srtnme ve anma kayb deeri, llen oyukta 25 mmyi gememelidir.
Boyut toleranslar TS 2824deki izelgeye uygun olacaktr.

Madde 04- Yamur Oluu zellikleri;

Yamur oluk talar (h=10 cm, l= 50 cm, u= 30 cm) boyutlarnda olacaktr.
Yamur oluklar aada belirtilen boyut ekil ve renklerde; naturel ve krmz (idarenin tercihine
gre deiken) olacaktr.
Yamur Oluk ta TS 19 ve TS 21 kapsamnda olan portland imento olacaktr.
Kullanlacak su, TS 1247de belirtilenlere uygun olacaktr.
Kullanlacak olan agrega TS 706ya uygun olacaktr.
Beton katk maddeleri TS 3452de belirtilen zelliklerde olacaktr.
Krlma deeri (karakteristik yarmada ekme dayanm), 3,5 Mpadan az olmayacaktr.
Su emme oran, hibir numunede %6 dan fazla olmayacaktr.
Yzey anmasna kar diren, 20 cm/50 cmden az olmayacaktr.
Donma zlme etkisine kar diren, 1 kg/mden olacaktr.
Srtnme ve anma kayb deeri, llen oyukta 25 mmyi gememelidir.
Yamur oluk tann boyut toleranslar TS 2824deki izelgeye uygun olacaktr.

Sayfa 3 / 14

Madde 05- Hz Kesiciler;

Yollarda darenin belirleyecei noktalarda, kilitli parke talaryla hz kesici (veya yamur
suyu ynlendirici mania) yaplacaktr.
Hz kesici 5 metreden daha ksa lde yaplamaz.
Her iki yandaki hz kesici rampalar en az 150 cm uzunlukta olacaktr.
Hz kesici ortasna denk gelen dzlk alan en az 200 cm uzunluunda ve tmyle zemine
paralel, (dz) olacaktr.
Hz kesici ortasndaki dz alan yol zemininden 10 cm ykseklikte olacaktr.
Hz kesici ykselme rampalarnda beyaz renkli parke ta denecektir.
Hz kesici ortasndaki dz alanda krmz renkli parke ta denecektir.
Hz kesicilerin kaldrm kenarna denk gelen ksmlarnda su akn engellemeyecek ekilde
dzenleme yaplacaktr.
200 cm
h
500 cm

150 cm

150 cm

h= 10 cm

Yol Sath

Madde 06- Kavak Kurblar ve Engelli Rampalar;

Her iki ta yolunun kesitii kelerde kavak kurblar ve engelli rampalar aadaki
krokide grld ekil ve llerde yaplacaktr.
Uygulamada karlalacak herhangi bir sorun olduunda, idarenin gr ve nerisi
dorultusunda standartlar erevesinde zm retilecektir.
a

YAYA GED
Kaldrm

Parke Yol

Normal dik bordr

a= 150 cm geniliindeki kaldrmda 50 cm

Eik bordr

a= 200 cm geniliindeki kaldrmda 75 cm

Yatk bordr

a= 250 cm geniliindeki kaldrmda 100 cm

Sayfa 4 / 14

Madde 07- Giri Rampalar;

Garaj ya da (ara girii gereken) depo girilerinde kaldrmlarda giri rampas yaplacaktr.
Giri rampas 4 bordr ta geniliinde olacaktr.
Rampalarda bordrler yatay olarak yerletirilecektir.
Yatay bordrler ncesinde iki yandaki bordr talar eimli yerletirilecektir.
Kaldrmdaki eimli alan, bordr d hizasndan itibaren 50 cm sonra kaldrm yzeyine eit
hale gelecektir.
Giri Rampas yaplacak noktalar dare tarafndan belirlenecektir.
stten Grn

GARAJ YA DA DEPO GR
Yatk Bordr

KALDIRIM

Eik Bordr
Dik Bordr

k: 50 cm

EML ALAN

EN OK 4 YATIK BORDR

PARKE YOL
Kesit

50 CM

5 cm
n grn

n Grn detay

Yatk Bordr

Sayfa 5 / 14

Madde 08- Tat Yolu ve Yaya Yolu l ve Standartlar

Tat yollar (10m ve st) aadaki standartlara gre yaplacaktr.
Tat yollar balksrt eklinde yaplacaktr.

c
b

10,00 m geniliindeki yollarda a= 1,50 m, b= 7,00 m, c= 15 cm

12,00 m geniliindeki yollarda a= 2,00 m, b= 8,00 m, c= 15 cm
14,50 m geniliindeki yollarda a= 2,50 m, b= 9,50 m, c= 15 cm

Farkl geniliklerde yollar olduunda, benzer llere gre kaldrm genilikleri ve tat yolu
genilikleri idare tarafndan verilecektir.
12 m ve zeri tm yollarda, kaldrmlarda 6 m aralklarla aa dikimi iin boluklar
braklacaktr.

KALDIRIM
6m

6m

Aa yeri boluklar kenar bordr hari 50x50 cm olacaktr. Aa boluu kaldrm

bordrne bitiik olacaktr.
Aa boluklarnn kenarna zel kenar bordr yerletirilecektir. Kenar bordr st hizas
kaldrm yzeyinden 5 cm ykseklikte olacaktr.
Aa boluu olarak braklacak yerlerin, aa dikimi esnasnda zarar grmememsi iin,
boluk altna gelen alanda, tal, kaba malzeme dklmemesine dikkat edilecektir.
7 metre geniliindeki ve daha dar yollarda kaldrm yaplmayacaktr.
Su akar yolun orta noktasndan olacak ekilde her iki yandan ortaya doru % 3 eim
verilecektir.
Yolun orta izgisine denk gelecek ekilde oluk ta denecektir.
Tat yollarnda bordr kenarna gelen parke ta bordr pah hizasndan balayacaktr. Yol
ile kaldrm st izgisi arasndaki mesafe daima 15 cm olacaktr.
15 cm

Sayfa 6 / 14

Madde 09- Yollarda Renk Unsurunun Kullanm ve Tasarm lkeleri

Yollar ve kaldrmlar naturel renkli parke ta ile kaplanacaktr. Krmz ve beyaz renkli
parke talar sadece aadaki krokide gsterilen zel uyarlar ve iaretleme amal
kullanlacaktr. Btn tat yollarnda, yolun tam orta izgisine denk gelecek ekilde, yol orta
izgisi grnmnde krmz renkli parke ta denecektir.
Renk Unsurunun Kullanm rnek Krokisi
2 Sra
Kavak
artmal,
Uyar
krmz
Hatt
beyaz
parke ta

HIZ KESC

RAMPA
150 cm
boyunca
beyaz
parke
Dz Alan
min. 200 cm
boyunca
krmz
parke ta
RAMPA
150 cm
boyunca
beyaz
parke

2 -4 m
Boyunca
gri ve
beyaz

Yaya
Geidi

Sayfa 7 / 14

Ykseltilmi, hz kesicili yaya geidi ve kavak tasarm rnei

Sayfa 8 / 14

Madde 10- Parke Dizim Hatalar

Yol orta izgisine gre dorusallk hatt oluturmayan, parke talar arasndaki boluk
gereinden fazla olan, parke ta denmeleri kabul edilmeyecek, yklenici tarafndan hibir
bedel talep edilmeden sklp yeniden dizilecektir. Yol orta izgisi hatt, yoldaki dnler ve
krlmalar dikkate alnarak, yol boyunca dorusal bir hat oluturacak ekilde ele alnacaktr.
Yol orta izgisi hatt.

Madde 11- Gidi Geliin Salanmas

Parke ta denmesi ve yol hazrlklar almas srasnda cadde ve sokaklarn tat trafiine
kapatlmas gereklidir.
Herhangi bir yolun kapatlmas halinde, bu sokan her iki azna yerden 1,5 m. ykseklikte olmak
zere, Belediye amblemini de ieren Yol almas vardr, Yol kapaldr ibaresi yazl (grafik almas
Belediyece onayl) birer levha konacaktr. Yol geniliince kapatlmyorsa bu gibi hallerde tatlar ve
yayalar iin tehlike tekil eden yerlere Dikkat ibaresini tayan bir levha konacaktr. Ayrca, gerekli dier
trafik uyar ve ynlendirme tabelalar da trafik emniyeti bakmndan gerekli mesafeler dikkate alnarak
yklenici tarafndan yerletirilecektir.
Her iki halde de konacak levhalarn daima kolayca grlecek yerlerde olmasna zellikle dikkat
edilecektir. Trafik uyar iaretlerinin geceleri de grlebilir ekilde olmasna zen gsterilecektir.
Yukarda tarif edilen iaretler, evredeki trafik akmn ve yaya ulamn engellemeyecek ve doru
ynlendirecek sayda olacaktr. Yklenicinin yeterli tedbirleri almamas dolaysyla gerek inaatta ve
malzemede olabilecek zarar ve ziyandan ve gerekse meydana gelecek kazalardan, yklenici bizzat
sorumlu ve hasar gidermek veya tazmin etmek veya sonularna katlanmak zorundadr.
Yklenici, iin sresince sokaklarda ve yaya kaldrmlarnda gidi gelii ve evlere giri k emniyet
tedbirleri ile salamakla mkelleftir. Bu bakmdan evlerin giri ksmlarna kazdan kma topran
atlmamasna ve hendek zerine bir iskele konulmasna zellikle dikkat edilecektir. Bu gibi geiler iin
herhangi bir bedel denmez.
Yklenici iyerindeki trafik nlemlerini almak zorundadr. Herhangi bir kaza durumunda su
unsurlarndaki tm masraflar ve demeler ykleniciye aittir.

Madde 12- Temel Kazlar

Temel kazlar kotlara uygun olacak ekilde alacak ve darenin onayndan sonra dier imalatlara
balanacaktr. Bordr st kotlar belirlenirken, yolun gereinden fazla ykselmesine neden olunmayacak,
gerekli noktalarda bordr tabannn yerlemesi iin kaz yaplacaktr.

Madde 13- Yeralt Tesisleri

Yklenici parke ta deme ve yol, kaldrm ve orta refj yapm srasnda yolda kalan rgar, menhol,
baca ve zgara kapaklar mutlaka hazr beton halka ile ykseltilerek katkl dondurucu imento ile kenar
dolgular yaplmak zere kaldrm ve yol kotuna getirilecektir. Parke sath ile rgar, menhol, baca ve
zgara kapaklar arasndaki kot fark en fazla 1 cm olacaktr. Ayrca alma esnasnda elektrik, su,
kanalizasyon, telefon, v.s ile ilgili meydana gelen zarar ziyan ve hasarlardan yklenici sorumlu olacaktr.
Sayfa 9 / 14

Madde 14- Su Durdurma leri

Yklenici yapmakta olduu iler dolaysyla meydana gelecek kaza ve kntlerden sorumludur.
Yamur ya da baka sebeplerle yaplan kaplama imalatnda bir hasar ve kaza yapabilecek sulara kar
yklenici gerekli tedbirleri, masraf kendisine ait olmak zere almak mecburiyetindedir.
Bu gibi tedbirlerin zamannda alnmam ya da yetersiz olarak alnm olmas dolaysyla oluan kaza
ve zararlardan yklenici sorumlu olacaktr.

Madde 15- Yol kenarlarnda yaplacak imalatlar

Yol kenarna rastlayan alak evlerin kaldrm hizasna kadar ykseltilmesi veya yksek evlerin
kaldrma zarar vermemesi, toprak, su vb. akntlarn nlenmesi iin gereken, briket duvar, beton duvar
vb. imalatlar yklenici tarafndan yaplacaktr. Yksek evlerde yaplacak duvarlarn ykseklii tr ve
lleri idare yetkilisi tarafndan yerinde belirlenecektir.

Madde 16- Kaplama Yaplacak Zeminin Hazrlanmas

a) Yklenici kaplama yaplacak granler stabilize temel tabakas zerinde hibir gevek ya da
gereksiz malzeme kalmayacak ekilde temizlik yapacaktr.
b) Yzeyde su varsa uzaklatrlacak, amur varsa syrlacaktr. Zeminin havalandrmas gerekiyorsa
yeterince beklenecektir.
c) Granler stabilize temel tabakasnn byk apl slah sz konusu ise dareye bildirilip gerekli
dzenlemenin yaplmas beklenecektir.

Madde 17- Kaplama Alt Kum Yatak Tabakasnn Hazrlanmas

a) Kaplama yaplacak zemin dareye gsterilip kum yatak tabakasnn serme izni alnacaktr.
b) Yatak kumu sert keif, dayankl, temiz, tek tip ve etraf killi bir malzeme ile kapl olmayan bir kum
olacaktr.
c) Yatak kumu tane boyutlar: 0,2 1,2 mm. limitleri arasnda olacaktr.
d) Yatak kumunun muhtevasndaki zararl madde limitleri
Aadaki maddeler tek tek bulunduu takdirde
200 no.lu elekten gecen malzeme oran
=%3
ist oran
=%1
Kmr oran
=%1
Kil topraklar oran
=%1
Dier zararl maddelerin oran toplam
=%2
Bu maddeler birden fazla olduu takdirde toplamlarnn oran %5 i gemeyecektir.
e) Kum yatak tabakasnn kalnl:
Serme ilemi tamamlandnda gevek halde 10 cm olacak ve m2ye 5 kg imento kartrlacaktr.

Uygun su muhtevasnda, vibrasyonlu kk bandajl silindirle veya kompaktrle

sktrldktan sonra 6 cm olacaktr.

dare gerek grrse tabaka kalnln gevek halde 15 cmye, skm halde 8-10 cmye kadar
arttrlabilir.
f) Kum yatak tabakasnn formu skm halde iken yolun veya kaldrmn enine ve boyuna
eimlerine tam uygun olacak ekilde oluturulacaktr.
g) Kum yatak tabakasnn enine eiminin kontrol iin yolu veya kaldrm geniliinde bordrlere
oturtularak tatbik edilen alminyum profilden ablon kullanlacaktr.
h) Kum yatak tabakasnn boyuna eiminin kontrol iin 4-5 mt. alminyum profilden dz ablon
kullanlacaktr.
i) Kum yatak tabakasnn boyuna ve enine eim sapmalar art/eksi %0.4 den fazla olmayacaktr.
j) Kum yatak tabakasnn boyuna ve enine eim ablonlarndan fark 1 cmden fazla olmayacaktr.
Sayfa 10 / 14

Madde 18- Beton Parke Denmesi:

a) Parke denecek kum yatak dareye gsterilip parke deme izni alnacaktr.
b) Parke denecek kum yatak deme esnasnda bozulmayacaktr.
c) Parkeler denirken kum yatak hazrlanmasnda akland gibi ablon kullanlacaktr. Enine ve
boyuna eimler proje ve detaylarda gsterildii gibi olacaktr. Eimden sapmalar ve ablondan farklar
kum yatak hazrlanmasnda akland gibi olacaktr.
d) Parkeler arasnda kilitli parkenin zellii nedeniyle mmkn mertebe derz braklmayacaktr. Baz
kenar vs. ayarlamalar nedeniyle derz brakma sureti olursa derz genilii 1 cmyi gemeyecektir.
e) Denen parkelerin st yzeyleri arasnda di ve knt olmayacaktr. Plaklar fark imal edilmi
olsa bile seim yaplarak uyumlu hale getirilecektir. malat kusuru kullanma toleransndan fazla olan
parkeler ayrlarak bir tutanakta teslim edilecektir.
f) Bordrlerin kenarlarnda mmkn mertebe 3 cmden fazla boluk braklmayacaktr. Daha byk
boluk kaldnda bordrler aras mesafe yeniden kontrol edilecek hata varsa yeniden dzeltilmesi
Yklenici tarafndan yaplacaktr. Bordrlerde hata yoksa parkelerin aras derz snrlamas almadan
yeniden ayarlanacaktr.
g) Kavaklardaki kurblarda bordre dayanacak olan parkelerin standart d boylar spiral motoru ile
kesilerek ayarlanacaktr. Bu ksmlarda oluacak gen boluklar 400 dozlu imento kum harc ile
doldurulacaktr.
h) Kavaklarda ana yol tali yol birleiminde; ana yol kendi dorultusunda ve formasyonda devam
ettirilecek, tali yol buna balanacaktr.
i) Eit yollarn kesitii kavaklarda yollar hemzemin durumunda ise mercimek srt dzenleme
formasyonunda devam ettirilecek, yksek eimli yol buna balanacaktr.
j) Yol zerindeki teknik altyap kk sanat yaplarna ait kapaklarn etrafnda da parkeler spiral
motoru ile kesilecektir ayarlanacaktr. Bu ksmlarda oluacak gen boluklar malzemenin kesilmeyecek
kadar kk olmas durumunda 400 dozlu imento kum harc ile doldurulacaktr. Yamursuyu mazgallar
ile parke sath arasnda kot fark +1 cmden fazla olmayacaktr.
Madde 19- Derzlerin Kumla Doldurulmas
a) Aralarda maksimum 1 cm. boluk braklan plaklarn aras nce aadaki gradasyonu verilen kum
plak st kenarna kadar doldurulacaktr.
b) Parkeleme uygun byklkte bir alana tamamlandktan sonra derzlerdeki kum plak derinliinin
stten 1/3ne kadar basnl su veya basnl hava pskrtlerek boaltlacaktr. Bu durumda dare
tarafndan kontrol yaplan parke kaplama onaylanrsa derzler tekrar doldurulacaktr.
c) Derz kumunun gradasyonu :
10 no.lu elekten geen malzeme oran = %100
20.no.lu elekten geen malzeme oran =%85 (min)
d) Derz kumunun zellii optimum nemde ve madde 9-3 b de akland gibi olacaktr.

Madde 20- Sath Kumun Serilmesi

a) Derzleme ilemi tamamlanm parke kaplama zerine 5 cm. Kalnlnda ve dane boyutlar 2-5
mm. Limitlerinde tabii kum veya konkasr kumu serilecektir.
b) Sath kumun serme ilemi uygun byklkte bir alan iin tamamlandktan sonra kumun akp
gitmesine neden olmayacak miktarda sulama yaplacaktr.
c) Sulamas tamamlanan sath kumu 24 saat bekletildikten sonra zerinden mekanik tokmak veya
kk bandajl hafif vibrasyonlu silindir geirilecektir.
Madde 21- Sath Kumun Temizlenmesi
a) Silindirleme ilemi yeterince yapldktan sonra al sprgesi ile sath kumu sprlecektir.
Sayfa 11 / 14

b) Sprme ii tamamlandktan sonra krlan, atlayan ve bozulan parkeler varsa deitirilecektir.

c) Son haline gelen kaplamadaki parkeler zerlerine yapan toz ve kum taneciklerinden basnl
hava ile arndrlacaktr.
d) Basnl hava ile yaplan temizlik srasnda derzlerde kumu boalanlar olursa, derzlerin
doldurulmas, sath kumu serme, sulama, silindirleme ve temizleme ileri yeniden yaplacaktr.

Madde 22- Artan Malzemenin Kaldrlmas

a) Temizleme ii bittikten sonra artan sath kumu dare tarafndan uygun grlen yere rtlecek ve i
makinesi ile ykleme yaplabilecek ekilde bekler halinde figre edilecektir.
b) Her trden imalat art malzeme, yklenici tarafndan, dzenli olarak temizlenecek, imalat biten
her yol, temizlenmi, artklardan arndrlm ekilde teslim edilecektir.

Madde 23- Birim Fiyat Kapsam

Aadaki hususlar fiyata dahildir.
a) Zeminin hazrlanmas
b) Kum yatak tabakasnn hazrlanmas, derzlerin kumla doldurulmas ve sath kumun serilmesi.
c) dare kum yatak tabakasnn kalnln teknik artnamede verilen limitler dahilinde arttrrsa da
fiyat deimeyecektir.
d) Alminyum profilden yaplm ablonlarn temini.
e) Beton parkelerin artnamede belirtildii ekilde denmesi
f) Kullanlacak parkelerin stoktan alnp uygulama yerine getirilmesi, ykleme ve antiye iindeki her
trl yatay ve dey yer deitirme fiyata dahil olup; darenin i programna uygun olmas halinde mevcut
i makinelerinden yararlanabilir.
g) Dier teknik alt yap kapa ve zgaralarnda montaj yaplm fakat hatal olanlar varsa dzeltilmesi.
h) 400 dozlu imento kum harc ile boluklarn doldurulmas, bu harcn yerinde hazrlanmas.
i) Har iin gerekli kumun antiye iindeki stok sahasndan uygulama yerine nakliyesi ve uygulama
yerindeki her trl yatay ve dey yer deitirmeleri.
j) Boluk dolusu iin har yapmnda kullanlacak imento Yklenici tarafndan temin edilir.
imentonun her trl yatay ve dey yer deitirilmesi fiyata dahildir.
k) Har yapmnda ve sath kumunun sulanmasnda kullanlacak suyun dare tarafndan gsterilecek
yerden itibaren her trl yatay ve dey yer deitirilmesi fiyata dahildir.
l) Derzlerin artnamede akland ekilde doldurulmas.
m) Sath kumunun serilmesi, sulanmas, silindirlenmesi, temizlenmesi ve telenmesi.
n) Artan malzemenin artnamede akland ekilde figre edilmesi, Yklenici tarafndan temin
edilecek i makinesi ile ykleme yaplmasna krekle yardm edilmesi, dare tarafndan uygun grlen
yere artan malzemenin nakledilmesi.
o) malatta kullanlacak her trl el aleti, sarf malzemesi, emniyet malzemesi, gerekli tama
aralarnn temini ve kullanm giderleri fiyata dahildir.
p) Her trl iilik, sigorta, vergi, resmi har vs. giderler fiyata dahildir.
Madde 24- Zorunlu Ekipman
Yklenici iin yapm sreci boyunca aada belirtilen ekipman hizmette ve gerektii srelerde
alma sahalarnda hazr bulunduracaktr.
2 adet ykleyici kepe
2 adet vibrasyonlu silindir
1 adet greyder
4 adet forklift (en az ekip says kadar)
4 adet kompaktr (en az ekip says kadar)
Sayfa 12 / 14

4 adet kamyon
2 adet elektrikli krc (gerektiinde jeneratrle birlikte)
1 adet elektrikli testere
4 adet nivo ve mira (en az ekip says kadar)
4 adet 50 m lik erit metre (en az ekip says kadar)
Arar ve gereler, iin sresi boyunca belediye snrlar dahilinde ve her an alr vaziyette,
antiyelerde bulundurulacaktr. 24 saati geen arzalarda, yklenici, baka ara temin edecek, imalat
ve yapm durmayacaktr.
Ara ve gerelerin antiyelerde (yol yapm sahalarnda) faal olarak bulunmad tespit
edildiinde, ihale koullar ihlal edilmi saylr. Ara ve gerelerin eksik olduu, almad tespit
edilen her gn bana on binde 2 orannda ceza kesilir.

Madde 25- Teknik Personel

Yklenici iin sresi boyunca aada meslekleri belirtilen teknik personeli istihdam edecektir.
1 inaat mhendisi
2 inaat teknikeri
1 harita teknikeri
naat teknikerleri srekli olarak yapm alanlarnda, iin banda bulunacaklardr.
Dier teknik elemanlar iin gereine gre gerekli yer ve zamanlarda farkl antiyelerde greve hazr
olacaklardr. in proje ve artnamelere uygun yaplmasn salayacaklardr.

Madde 26- Parke Deme Ekipleri;

le snrlar ierisinde 4 ayr noktada ayn anda alacak ve ii aksatmadan yrtecek kapasite ve
sayda en az 4 ekip olacaktr.
Her iki ekibin banda bir tekniker, l ve standartlardan sorumlu olarak mesai saatleri boyunca
bulunacaktr. Yaplacak iin tarifi idarece bu sorumluya aktarlacak, antiyeden sorumlu olacaktr.
Taeron veya elemanlarnn hatalarndan da yklenici sorumludur.

Madde 27- Genel Hkmler

a) antiyeye getirilen bordr ve parke tandan seilecek numuneler TSE standartlar asndan
laboratuar deneyine tabi tutulacaktr. Bu nedenle laboratuar sonular alnncaya kadar yaplacak
imalatlardaki sorumluluk ykleniciye ait olup, uygun olmayan ta ve kaplamalar kabul
edilmeyecektir.
b) Btn parke talarnn denmesinde alt temel malzemesi olarak stabilize (krlm ta) ve
derzlere ise sfr kum kullanlacaktr. Eimin fazla olduu alt temel malzemesi olan stabilize
malzemesine 200 doz har olacak ekilde imento katks konularak, parke uygulamas
yaplacaktr.
c) Yklenici alt temel malzemesini silindir, Yoldaki parke kaplamasn silindir ve kaldrmdaki parke
kaplamasn kompaktr ve ya kk silindir ile sktrlacak olup, bu iler yaplamadan iin
devamna izin verilmeyecektir.
d) Proje, artname belirtilen malzemeler yerine edeer veya daha iyi kalitede olmak art ile
yklenici firma tarafndan nerilmesi halinde idarenin onay alnarak ayrca bir bedel talep
edilmeksizin yaplacaktr.
e) Yklenici yapt ilerde kusurlu olduklar tespit edilen imalatlar kendisine verilen sre
ierisinde ykp, skp yeniden yapmaya mecburdur. Bundan dolay her trl sorumluluk
ykleniciye aittir.
f) alma yaplan sokaklarda mevcut rgar ve zgaralar alma srasnda rgar kapaklarndan
ieriye talarn dp kanallar tkamamas iin kapak altna 3mm sa kapak konacaktr.
Sayfa 13 / 14

g) Kaldrm almas yaplan sokaklarda tertip ve dzene azami riayet edilecek alma esnasnda
sokak yaya ulamna kapatlmayacak, yaya gvenlii iin gerekenden nlemler alnacak, kan
molozlar derhal dkm sahasna gnderilecektir. alma yaplan sokaklarda idarenin
belirleyecei ekilde almay gsteren levhalar konulacaktr.
h) antiyede idare denetisi tarafndan hatal imalat veya malzeme tespit edilmesi durumunda
yklenici tarafndan dzeltilecek ve deitirilecek, bu sebepten doan maddi ykmllk
ykleniciye ait olacaktr.
i) dare i programndaki ilerin srasn ve kapsamn deitirebilir veya iin tamamlanmasna
ynelik ilave iler isteyebilir.
j) Yklenicinin ii proje ve teknik artnamelerine uygun ekilde yapmas esastr. Pursantaj tablosu
sadece deme dilimlerini gsterir bir l eklidir, pursantaj tablosunda olsun olmasn proje ve
listesinde belirtilen ilerin fen ve sanat kurallarna uygun bir ekilde yklenici tarafndan
yaplmas zorunludur. Pursantaj tablosundaki eksikliklerden yola klarak ek deme talep
edilmesi mmkn deildir.
k) Yklenici almaya balamadan nce, yaplacak cadde ve sokaklarn o anki hali ve biti hali ile
sokan fotoraflar ekilecek. dare gerek duyarsa kamera ile ekim yaplp CDye kaydedilmesini.
steyebilecek yklenici bunun karlnda herhangi bir hak talebinde bulunmayacaktr.
l) Yklenici yapt deme ii her ay yaplacak lmlere gre toplam yaplan yerlere hak edileri
yaplacak ancak idarenin uygun grecei limit tutarnda fatura karl deme yaplacaktr.
Yklenici firma tarafndan dzenlenecek aylk hak ediler iin belirli mevkilerde iin gelimesini
gsteren fotoraflar ektirilecek ve hak edilere eklenecektir. Fotoraf ekimleri ile ilgili masraflar
Yklenici firmaya aittir.

Madde 28- Dier Hkmler

Bu artnamede belirtilmeyen hususlarda Yapm leri Genel artnamesi ve Kontrol Ynetmelii
geerlidir.

Sayfa 14 / 14