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S
CARLOS ERNESTO GUERRERO LANCHEROS
MANTENIMIENTO DE MOTORES GAS GASOLINA
QUE ES UN ACTUADOR?
Un actuador es un dispositivo
inherentemente o mecnico
cuya funcin es proporcionar
fuerza para mover o actuar
otro dispositivo mecnico. La
fuerza que provoca el actuador
proviene de tres fuentes
posibles: Presin neumtica,
presin hidrulica, y fuerza
motriz elctrica
Dependiendo de el origen de la
fuerza el actuador, se denomina
neumtico, hidrulico o
elctrico.
ECU/ECM
SONELOIDES
Ley de Coulomb
# Wdg
# Espiras
# Vuelas de cobre
Embolo: Metal
ferromagntico
Hierro / Acero
ELECTROVALVULAS
INYECTORES
ELECTROVALVULAS SISTEMA
DE FRENOS ABS
ELECTROVALVULAS EN LA
TRANSMISION AUTOMATICA
Rel
Conocidos tambin como relevadores o
relay, estos dispositivos forman parte
del sistema elctrico del automvil y es
posible encontrar docenas de ellos en
los modelos recientes.
Buja de
precalentamiento
PEQUEOS
MOTORES
-Vlvula IAC
termostato
ACTUADORES EN EL
MOTOR:
INYECTORES
Los inyectores son vlvulas elctricas
que reciben un pulso de duracin
modulada y la computadora calcula el
tiempo que deben durar abiertos los
inyectores. Existe un inyector por cada
cilindro y se localiza arriba de la vlvula
de admisin de
cada cilindro.
El sistema de inyeccin es secuencial.
La resistencia de cada inyector es de 10
a 15 ohms a una temperatura de 20oC.
INYECTORES
SISTEMA MPFI o Sistema Multipuertos de
Inyeccin Electrnica
INYECTORES
LA RESISTENCIA
PUEDE VARIAR DE
ACUERDO AL
INYECTOR Y AL
FABRICANTE Y PUEDE
VARIAR DE UNOS 10 A
20, 15 OA 20 OHMS Y
DEACUERDO AL
FABRICANTE ESTO SE
HACE UN
MULTIMETRO
ESTETOSCOPIO
PARA DETERMINAR LA
ONDA DE POTENCIAS
DEL INYECTOR
PODEMOS HACERLO
CON UNA
HERRAMIENTA
ELECTRONICA
LLAMADA
OSCILOSCOPIO
VALVULA IAC
Idle Air Control
-Motor paso a paso
-Vlvula de mnimo
-Vlvula de control de ralent
Sensor TPS
Throttle Position Sensor
Bobina de Encendido
La bobina del encendido es un
dispositivo de induccin
electromagntica o inductor, que
forma parte del encendido del
motor de combustin interna,
que cumple con la funcin de
elevar el voltaje normal de a
bordo (6, 12 o 24 V, segn los
casos) en un valor unas 1000
veces mayor con objeto de
lograr el arco elctrico o chispa
en la buja, para permitir la
inflamacin de la mezcla
aire/combustible en la cmara de
combustin
DISTRIBUIDOR
EN EL SISTEMA DE
IGNICION E INYECCION
POR CARBURADOR
Bobina de distribuidor
Una bobina de
encendido por
vehculo.
El nmero de cables de
encendido se
corresponde con el
nmero de bujas:
Se necesita adems un
cable para el
distribuidor.
Bobina en bloque
El nmero de cables de
encendido se corresponde con
el nmero de bujas.
La bobina de encendido de
este tipo es una bobina en
bloque, que suministra alta
tensin a varias bujas a travs
de cables de encendido.
Normalmente se necesita una
bobina por cada culata.
El nmero de cables de
encendido se corresponde
con el nmero de bujas.
La bobina de encendido de
este tipo es una bobina en
bloque con dos salidas de alta
tensin. Suministra
simultneamente alta tensin
a dos bujas a travs de un
cable de encendido
("tecnologa de doble chispa").
Se necesita un cable
de encendido por
bobina.
La bobina de esta tipo
es una bobina tipo
lpiz con tecnologa
de chispa doble. Tanto
tipo lpiz como con
conector, suministra
alta tensin a las dos
bujas.
No se necesitan cables
de encendido.
La bobina de este tipo
es una bobina tipo lpiz
con tecnologa de
chispa simple. Cada
cilindro tiene
conectada una bobina
de encendido de este
tipo.
Normalmente no se
necesitan cables de
encendido.
Las bobinas de este tipo
son sistemas completos
en los que se encuentran
varias bobinas de
cilindros individuales en
un sistema completo
Bobinas de Encendido
1.Bobina hmeda de
encendido
convencional.
2.Nanobobina.
3.Bobina encendido
esttico DIS 6.
4.Nanobobina.
5.Monobobina.
6.Bobina seca.
7.Bobina hmeda de
encendido
electrnico.
8.Monobobina con
etapa de potencia
integrada.
9.Bobina encendido
esttico DIS 4.
10.Monobobina.
CUERPOS DE ACELERACION
ELECTRONICO
MOTOR ELECTRICO
Sensor TPS
ENGRANAJE
DE
MARIPOSA
BOMBAS DE COMBUSTIBLE
Bomba de
combustible,
representa el corazn
de todo sistema de
combustible en un
vehculo automotor,
sea este de inyeccin
o carburado. Es el
dispositivo encargado
de trasladar el
combustible del tanque
a una presin
constante.
Motor de Arranque
TERMOSTATO
TERMOSTATO DIGITAL
(EN PRUEBA)
RELES
TODO SISTEMA DE
USO
ELECTRONICO Y
EN EL QUE SE VEA
INCLUIDA LA ECU
O LA ECM SE
UTILIZAN LOS
RELES PARA
PROTEGER EN
CASO DE ALGUN
CORTO
SISTEMA ABS
En 1978 Bosch
SENSOR ABS
ACTUADORES EN LA DIRECCION
OTROS ACTUADORES
AIR BAG
CIERRE
CENTRALIZADO/AUTOMATICO
DE BAUL.
FIN