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Introduccin....
Derecho martimo...
Contratos martimos.....
Contrato de fletamento......
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Bibliografa. 13
Introduccin
El Derecho Martimo venezolano tiene por objeto la sistematizacin
de la norma legal referente a los buques, su traslacin y su navegacin.
Estas son de gran importancia para los intereses del pas. Tomando en
cuenta esa realidad se torna necesaria y urgente actualizarlas, ya que las
mismas tienen estrecha relacin con el Derecho Martimo Internacional.
Sobre las nuevas tareas y retos que se derivan de las inmensas ventajas
geogrficas y geopolticas que tiene Venezuela se aprovech, de manera
oportuna, un mandato establecido en la Ley de Reactivacin de la Marina
Mercante, el cual seala que deben establecerse las propuestas que
sustenten la adecuacin de la Legislacin Martima Nacional, as como el
Proyecto de Ley Orgnica de los Espacios Acuticos e Insulares.
En Venezuela el contrato de seguros y el de fletamento lo regula la ley
de empresas de seguros y reaseguros la cual est a cargo la
Superintendencia de Seguros, esta tiene a su cargo la inspeccin,
supervisin, vigilancia, fiscalizacin, regulacin y control de la actividad
aseguradora.
El derecho martimo requiere de normas procesales adecuadas que
permitan, el funcionamiento satisfactorio de las relaciones que se suscitan
con motivo de las diferentes actividades comerciales generadas en el
comercio martimo. La experiencia jurdica en este mbito hace necesaria
que se imponga un derecho formal distinto al derecho comn. La materia
especialsima del Derecho Martimo en su parte sustantiva, necesita de
unos procedimientos especiales y adecuados que permitan proteger
eficazmente los derechos de los sujetos que intervienen en el
Derecho martimo
Es sin lugar a dudas una de las ms importantes disciplinas jurdicas
actuales, ya que regula al nivel nacional e internacional no slo las
actividades que tienen el mar como protagonista sino tambin toda la
problemtica relativa al transporte martimo. Bien lo dijo el jurista francs
George Rupert el Derecho Martimo es Aquel Derecho que tiene
como escenario el mar y el comercio martimo como objetivo.
Venezuela es un pas martimo por excelencia. Es necesario entonces
que el pas se enfrente a sus deberes y derechos frente al mar, se creen
especialistas y tcnicos que la nacin necesita y se oriente la educacin
nacional hacia el aprovechamiento de los recursos marinos que el mar que
baa nuestra tierra encierra.
En cuanto a la delimitacin de los espacios marinos y submarinos,
Venezuela tiene especial inters en esta materia y por tanto conviene dar la
ms amplia divulgacin a los aspectos legales nacionales como a la
doctrina de carcter internacional en que se fundamente el derecho del
mar.
Contratos martimos
Segn el Art 375 de la LCM (Ley de Contrato Martimo), debe
entenderse por tal aquel contrato en el cual el asegurador se compromete
a indemnizar al asegurado mediante el pago de una prima, en la forma y
medida convenida en la pliza, contra las prdidas martimas,
entendindose por estas las prdidas ocurridas a la expedicin martima,
martimo, como se ha visto y ser este materia de una ley especial, si bien
de fecha anterior que la del seguro privado.
Contrato de fletamento
Es el contrato de arrendamiento de un Buque. Contenido en el Titulo
V Referente a los Contratos de utilizacin del Buque, de la Ley de
Comercio Martimo (Art. 149 y siguientes. de la LCM).
Las disposiciones relativas al transporte de mercancas y de personas
tienen carcter imperativo
Son de Orden Publico: (No pueden relajarse por convenios particulares).
Art 149 LCM. Las disposiciones relativas a los contratos de arrendamiento
a Casco desnudo y de Fletamento, son supletorias de la voluntad de las
partes, salvo que la ley disponga lo contrario. Art. 150 LCM.
Partes en el Contrato: el fletante: es el arrendador, el fletador: es el
arrendatario.
Debe el Contrato:
1) Probarse por escrito, aunque no necesariamente por documento
autentico o mediante documentacin electrnica.
2) Probarse con las clusulas contenidas en las Plizas de Seguro.
Objeto del Contrato:
El Fletante pone a disposicin del Fletador el Uso de un Buque.
Se diferencia del Contrato de Transporte, porque en este el Transportista
o Porteador lleva una mercanca o persona desde un punto de origen a
otro de destino.
En el Contrato de Fletamento, el objeto principal es el arrendamiento de
un Buque.
Las acciones derivadas del Contrato de Fletamento Prescriben al ao.
(Art. 156 LCM).
Contrato de Fletamento por viaje puede ser total o parcial. Es total cuando
el fletante se obliga a poner a disposicin del fletador, mediante el pago de
un flete, todos los espacios susceptibles de ser cargados en un buque
determinado, para realizar el o los viajes convenidos. Es parcial cuando se
pone a disposicin del fletador uno o ms espacios determinados dentro
del buque.
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Conclusin
Existen tantos sistemas jurdicos como pases hay en el mundo, cada
sistema esta delimitado por las fronteras del Estado, su mbito de vigencia
espacial. Las leyes, la costumbre, los reglamentos, la jurisprudencia, etc.,
circunscriben su vigencia al territorio del Estado donde se han
engendrando, sin embargo esta limitacin no es absoluta. La presencia de
ciertas circunstancias de vinculacin entre la hiptesis legal de la norma
jurdica de un Estado y una situacin de hecho que rene los extremos
fcticos previstos en esa regla jurdica que le har rebasar los limites
territoriales del sistema a que pertenece y se aplicara en otro Estado.
La posibilidad de aplicacin extraterritorial de la norma tiene dos
aspectos: Activo, la norma jurdica de un Estado penetra, con vigencia, en
el territorio de una entidad estatal diversa. Pasivo, el Estado sin sentir
afecta su soberana, permite la introduccin de una norma extraa a sus
sistemas jurdicos.
Creemos que la nueva legislacin de seguros puede tener un impacto
indirecto de carcter negativo en el seguro martimo por afectar
inconvenientemente el funcionamiento general de los sujetos regulados y,
muy particularmente, el de las aseguradoras.
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Bibliografa
http://www.monografias.com/trabajos82/ley-actividad-aseguradora/leyactividad-aseguradora2.shtml
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