MANIFESTACIN GENERAL DE IMPACTO AMBIENTAL

PROYECTO: OBRA DE SANEAMIENTO DEL CAN DEL ATUEL

PROVINCIA DE MENDOZA
PROGRAMA DESARROLLO PRODUCTIVO Y COMPETITIVIDAD
DE LA PROVINCIA DE MENDOZA
Ley N 5961- Decreto Reglamentario N 2.109/94

Instituto de Cartografa, Investigacin y Formacin para el Ordenamiento Territorial

Facultad de Filosofa y Letras, Universidad Nacional de Cuyo

INDICE
SINTESIS

I. DATOS GENERALES

II. DESCRIPCION GENERAL DEL PROYECTO

1. Caractersticas Generales
1.1. Objetivo y Localizacin del Proyecto
1.2. Situacin Dominial de los Terrenos
1.3. Proceso Constructivo
2. Acciones Suceptibles de Producir Impactos sobre el Medio Ambiente
3. Materiales a Utilizar, Suelo a Ocupar y Otros Recursos Naturales Cuya Eliminacin o
Afectacin es Necesaria para la Ejecucin del Proyecto
4. Descripcin de los Residuos, Vertidos, Emisiones o Cualquier Otro Derivado de la
Actuacin, Temporal durante la Realizacin de a Obra o Permanentes en Operacin
5. Justificacin del Proyecto. Estudio de Alternativas Tcnicas
5.1 Justificacin del Proyecto
5.2 Estudio de Alternativas Tcnicas
6. Descripcin de las Exigencias Previsibles en el Tiempo, en orden a la Utilizacin
del Suelo y Otros Recursos Naturales para las Alternativas Examinadas

4
4
4
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7
8
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III. INVENTARIO AMBIENTAL

1. Medio Fsico
2. Medio Biolgico
3. Medio Perceptivo
3. Economa y Poblacin
4. Infraestructura

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19
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21

IV. IDENTIFICACION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES QUE PRODUCIRA EL NUEVO

PROYECTO Y EVALUACION DE LOS MISMOS
1. Acciones del Proyecto
2. Evaluacin de Impactos Ambientales
2.1. Durante la Etapa de Construccin
2.2. Durante la Etapa de Operacin

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33

V. MEDIDAS DE MITIGACION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES NEGATIVOS DURANTE

LAS ETAPAS DE CONSTRUCCION DE LAS OBRAS Y OPERACIN DEL SISTEMA
1. Plan de Vigilancia y Control Ambiental
1.1 En relacin con el Medio Fsico
1.2 En relacin con el Medio Biolgico
1.3 En relacin con el Medio Perceptivo
1.4 En relacin con la Economa y la Poblacin

37
37
37
41
42
42

VI. EVALUACION GLOBAL, INTEGRAL Y SINTETICA DE LA INCIDENCIA AMBIENTAL

DE LA OBRA

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VII. BIBLIOGRAFA

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VIII. ANEXOS
Sntesis del Plan de Vigilancia y Control Ambiental
Matriz de Impactos Ambientales del Proyecto durante la Etapa de Construccin
Matriz de Impactos Ambientales del Proyecto durante la Etapa de Operacin

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46

SNTESIS
En el Programa Desarrollo Productivo y Competitividad de la Provincia de Mendoza,
Subprograma Desarrollo de Infraestructura Pblica de Apoyo a la Actividad Productiva se
contempla la realizacin del Proyecto Obra de Saneamiento del Can del Atuel
Esta obra tiene como objetivo solucionar el problema del tratamiento y disposicin final de
los efluentes de origen cloacal de la zona turstica del Departamento de San Rafael,
denominada Can del Atuel. Con la ejecucin de esta obra, se evitar el manejo
individual de estos efluentes, por parte de los emprendimientos tursticos, as como la
percolacin de lquidos al Ro Atuel, fuente de agua para consumo de la poblacin y medio
para la prctica de deportes y recreacin.
Es una poltica del Estado Provincial y Municipal y un anhelo de la poblacin del
Departamento de San Rafael solucionar los problemas que ocasionan los vertidos directos o
indirectos de efluentes cloacales a los embalses o cauces naturales que existen en el
Departamento. Este problema es particularmente importante en el Can del Atuel, ya que
en los ltimos aos se ha incrementado notablemente el movimiento turstico, convirtindose
en uno de los principales atractivos del Sur de la Provincia de Mendoza.
A fin de dar solucin a este problema, a lo largo del tiempo se han evaluado distintas
alternativas tcnicas de solucin, concluyndose conveniente la ejecucin de una red
colectora y la construccin de una planta de tratamiento centralizada.
Para la red colectora de conduccin se utilizarn caeras de PVC y de acero y ser
necesaria la construccin de tres estaciones de impulsin. Como sistema de tratamiento se
ha optado por la ejecucin de lagunas de estabilizacin primarias, secundarias y terciarias.
Se concluye que ste es el sistema ms conveniente, por las caractersticas locales, para
dar solucin al problema planteado y que contribuir a minimizar los efectos de la
contaminacin del agua y a mejorar la calidad de vida de la poblacin beneficiada.
Para la elaboracin de la presente Manifestacin General de Impacto Ambiental se tom
como base el Proyecto Ejecutivo y el Informe de Evaluacin de Impacto Ambiental elaborado
por el Consultor Ing. Marcelo Ceriale para el Ente Nacional de Obras Hdricas de
Saneamiento (ENOHSA).

I. DATOS GENERALES
Solicitante:

Gobierno de la Provincia de Mendoza Ministerio de Ambiente y Obras

Pblicas - Subsecretara de Servicios Pblicos

Domicilio Real:

Casa de Gobierno Cuerpo Central 7 Piso Avda. Peltier 351- 5500

Mendoza Repblica Argentina

Domicilio Legal:

Casa de Gobierno Cuerpo Central 7 Piso Avda. Peltier 351- 5500

Mendoza Repblica Argentina.

Institucin Responsable de la Confeccin de la Manifestacin General de Impacto Ambiental:

Instituto de Cartografa, Investigacin y Formacin para el Ordenamiento Territorial (CIFOT)
Domicilio real y Legal: 5 Piso, Facultad de Filosofa y Letras, Centro Universitario,
Universidad Nacional de Cuyo, Ciudad, Mendoza
Coordinadora del Equipo Profesional: Dra. Mara Elina Gudio de Muoz
Profesionales Responsables:
Ing. Gonzalo Rodrguez
Ing. Pablo Stallocca
Ing. Octavio Alonso
II. DESCRIPCIN GENERAL DEL PROYECTO
1. Caracteristicas Generales
1.1 Objetivo y Localizacin del Proyecto
El Proyecto Obra de Saneamiento del Can del Atuel consiste en la construccin de una
red de alcantarillado cloacal que corre sobre la margen izquierda del Ro Atuel desde el
dique Valle Grande hasta las inmediaciones del Camping del Movimiento Familiar Cristiano,
ubicado aguas abajo del dique.
Completa la obra, la construccin de una planta de tratamiento centralizada a travs de la
ejecucin de un conjunto de lagunas de estabilizacin primarias, secundarias y terciarias.
El efluente as tratado ser reutilizado para riego de forestales en un Area de Cultivos
Restringidos Especiales (A.C.R.E.), de acuerdo a las disposiciones de la Ley N 6044 de
Reordenamiento del Sector Saneamiento y Agua Potable, la Resolucin 35/96 del Ente
Provincial del Agua y de Saneamiento y la Resolucin N 778 y modificatorias del
Departamento General de Irrigacin.
Los objetivos del Proyecto son:

Reducir las afectaciones producidas sobre el medio ambiente de los actuales

sistemas de tratamiento y disposicin final de los efluentes (tratamientos individuales
mediante cmaras spticas y lechos de infiltracin).
Evitar las contaminaciones del Ro Atuel a causa de la percolacin de los efluentes
no controlados desde los lechos de infiltracin, de los diferentes emprendimientos.
El sitio turstico Can del Atuel se ubica a 30 km de la Ciudad de San Rafael y se
encuentra regulado por el Cdigo de Ordenamiento Ambiental y Desarrollo Turstico del
Can del Atuel, Ordenanza Municipal Nro. 5730, que divide los 70 km de desarrollo del
Can del Atuel en ocho (8) tramos, que constituyen cada uno una Unidad de Manejo.
El Proyecto se desarrolla sobre los siguientes dos (2) tramos:
TRAMO I (km. 0,0 a km. 7,4): UNIDAD DE MANEJO I
TRAMO II (km. 7,4 a km. 20): UNIDAD DE MANEJO II
La zona de Proyecto est contenida en la denominada Cuenca del Ro Atuel, la que se
encuentra delimitada por los paralelos 34 y 35 de Latitud Sur, y los meridianos de 70 y 67
30 de Longitud Oeste.
La zona presenta una gran afluencia turstica durante todo el ao, pero principalmente
durante los meses de verano.
A fin de dar solucin a los problemas sealados, se realiz un anlisis pormenorizado de
varias alternativas desde los puntos de vista tcnico, operativo, ambiental y econmico.
(Ceriale, Marcelo 2000)
Se estudi un abanico de soluciones para la red de alcantarillado y diferentes sistemas de
tratamiento compatibles con los cuerpos receptores disponibles. (Ceriale, Marcelo -2000).
(Ver apartado II. 5. Justificacin del Proyecto. Estudio de Alternativas Tcnicas).
La alternativa seleccionada est integrada por:
Tipo de conduccin:
Material de la caera:
Ubicacin de la caera:

Unica a lo largo del Can (desde Quincho

Lago Chico hasta Unidad de Manejo I)
Mixta en P.V.C. y ACERO
Por banquina sobre suelos granulares con
caera de P.V.C. y tapada mnima de 0,9 mts.

Al costado de la calzada sobre suelos rocosos,

en trinchera subsuperficial con caera de
ACERO.
Longitud de la red:

PVC =
160 mm
200 mm
250 mm
315 mm

13.965 mts.
1.341 m
1.031 m
5.656 m
5.937 m

ACERO =
1.818 mts.
6
38 m
8
93 m
10
983 m
12
704 m
Escurrimiento:

A gravedad salvo 1.032 mts (Impulsiones en presin)

Estaciones de Bombeo:

3 (en Rocas Amarillas, Posta del Cholo y Polirubro)

Impulsiones:

PVC clase 6
EB-1, ROCAS AMARILLAS
L = 404 m 125 mm
EB-2, POSTA DEL CHOLO
L = 332 m 160 mm
EB-GENERAL, POLIRUBROS L = 296 m 200 mm

Sistema de Tratamiento:

Lagunas facultativas de estabilizacin primaria,

secundaria y de afinamiento o terciaria.

Efluente tratado:

Con parmetros de vuelcos compatibles a los

cuerpos receptores (Resolucin 35/96 EPAS y
778 DGI), en especial para ser reutilizados para
riego.

Cuerpo receptor:

Suelo destinado a riego de especies autctonas,

con efluente tratado. (Sistema cerrado).
Superficie a regar = 1,7 Hectreas

1.2. Situacion Dominial de los Terrenos

Los terrenos afectados por la construccin de las obras son:

Banquinas y traza de la Ruta Provincial N 173: son de utilidad pblica, segn

consta en Certificado emitido por la Direccin Provincial de Vialidad Zona Sur en
fecha 17 de febrero de 2005.

Terreno para construccin Planta de Tratamiento: son de propiedad del Municipio

de San Rafael. Mensura Catastral N 17/49318

Por todo lo expuesto, la ejecucin del Proyecto no implica la realizacin de expropiaciones.

1.3. Proceso Constructivo
La ejecucin de la obra contempla la siguiente serie de actividades:
1- Montaje de obrador y campamentos para el personal. Armado de oficinas para el
personal tcnico y para la Inspeccin de Obra.
2- Replanteo de la traza de la conduccin, bocas de registro y del emplazamiento de las
Estaciones de Impulsin
3- Limpieza y desmonte de la zona de obra.
4- En caso de ser necesario, apertura y consolidacin de camino secundarios.
5- Ejecucin de obras complementarias.
6- Ejecucin de bocas de registro de hormign, con losa de hormign armado y tapa de
fundicin nodular.
7- Excavacin de zanjas para caeras y perfilado de las mismas.
8- Colocacin de cama de arena para asentar la caera. Nivelacin de la misma.
9- Colocacin de caera en zanja. Amurado de caos.
10- Prueba hidrulica de la caera.
11- Primera tapada con arena. Compactacin.
12- Tapadas sucesivas en capas de 0.20 m hasta llegar a cota de terreno natural.
Compactacin sucesiva de cada capa. Retiro de materiales sobrantes.
13- En zonas en donde se ejecutar sobre suelo rocoso, excavacin, colocacin de cama
de arena, colocacin de caera de acero y posterior ejecucin de trincheras.
14- Ejecucin de alcantarillas para cruce de ruta.
15- Ejecucin de Cmaras de Impulsin.
16- Movimiento de suelo para ejecucin de lagunas de estabilizacin.
17- Transporte de material especial para realizar impermeabilizaciones de fondo y de
taludes laterales.
18- Ejecucin de caera de distribucin y cmaras partidoras.
19- Ejecucin de canalizacin para efluente resultante del proceso hasta zona de reuso.
20- Implantacin de zona de reuso. Plantacin de forestales.
21- Desarme de obrador, campamentos y oficinas. Limpieza.
2. Acciones Susceptibles de Producir Impacto sobre el Medio Ambiente
a- Acciones durante la Etapa de Construccin
1.

Emplazamiento del obrador

Limpieza y preparacin del terreno
Desmontes y terraplenes
Residuos

Construcciones provisorias
Acopios de materiales
Movimiento y mantenimiento de maquinarias
2. Apertura de accesos transversales y paralelos a la traza de la conduccin. Desvos
3. Limpieza de vegetacin en zona de obras
4. Desmontes y terraplenes
5. Demoliciones de pavimentos para ejecucin de alcantarillas
6. Excavacin de zanjas
7. Depresin de niveles freticos
8. Acopio de materiales de rellenos y excavaciones
9. Acopio de caeras y colocacin
10. Llenado y compactacin de zanjas
11. Ejecucin de trincheras para caera de acero
12. Construccin de estaciones de bombeo
13. Preparacin de hormigones
14. Construccin de alcantarillas
15. Movimiento de suelos en zona de implantacin de lagunas
16. Extraccin de suelos en zona de canteras
17. Desvos de cauces naturales
18. Obras de proteccin
b- Acciones durante la Etapa de Funcionamiento
1- Conduccin de efluentes por caera
2- Funcionamiento de Estaciones de Impulsin
3- Tratamiento final en Lagunas de Estabilizacin
3. Materiales a Utilizar, Suelo a Ocupar y Otros Recursos Naturales cuya Eliminacin o
Afectacin es Necesaria para la Ejecucin del Proyecto
1. Caeras:
Se opt por ejecutar el Proyecto de Red con dos tipos de caeras:
- PVC en dimetros que van de 160 mm a 315 mm
- Acero: desde 6 a 12
La caera de acero ir colocada en trincheras de anchos variables (0.3 m a 0.5 m) en
correspondencia con los diferentes dimetros.
La tapada mnima ser de 0.90 m por banquina y de 0.40 m en trinchera al costado de la
calzada. En este ltimo caso se ha proyectado la ejecucin de un muerto de hormign cada
12 m de longitud con la finalidad de vincularlo al piso.
Se ha previsto la ejecucin de doce alcantarillas segn especificaciones obrantes en planos.

2. Bocas de Registro:
Est previsto ejecutar las bocas de registro en hormign. La clase de hormign a utilizar ser
H-17 elaborado en la zona de obras, con lo cual se asegura una mejor calidad y uniformidad
de las caractersticas tcnicas.
Se construir una losa de hormign armado con acero ADN 420. La elaboracin de la
armadura se realizar en el Obrador.
Por ltimo se colocar una tapa de fundicin nodular.
3. Estaciones de Bombeo:
El Proyecto contempla la ejecucin de tres Estaciones de Bombeo, enunciadas como Nro 1,
Nro 2 y General. Las dos primeras ubicadas en la Unidad de Manejo II y la restante en la
Unidad de Manejo I.
Se construirn las mismas en hormign armado de similares caractersticas que los de las
bocas de registro.
El equipo electromecnico estar compuesto por dos electrobombas sumergibles
funcionando una siempre en stand by.
El Proyecto prev la colocacin de rejas de limpieza manual que se limpiarn mediante un
canasto metlico, el que se izar desde la superficie mediante un torno-malacate.
4. Lagunas de Estabilizacin:
El Proyecto en estudio propone la construccin de cuatro lagunas facultativas, dos ubicadas
en paralelo (Primarias) y las restantes en serie (Secundaria y Terciaria).
Las dimensiones de las lagunas facultativas indicadas en el respectivo Proyecto son:
Laguna
Primaria (2)
Secundaria (1)
Terciaria (1)

Largo (m) Ancho (m) Profundidad (m) Cantidad

132,00
44,00
1,80
2
117,00
42,00
1,50
1
117,00
42,00
1,50
1

Superficie (ha)
1,1671
0,4914
0,4914

La metodologa de circulacin de los lquidos en el Sistema de Lagunas se puede describir

de la siguiente forma:
I. Los lquidos llegan circulando por un cao de PVC 315 mm.
II. Luego ingresan a una cmara partidora que a su vez le permite obtener altura de
carga.

III. El tercer paso consiste en el pasaje a seis cmaras de ingreso a las lagunas
primarias, tres para cada una, a travs de caos de PVC 200 mm.
IV. Se produce el ingreso a las lagunas por caos de PVC 200 mm elevados 1.40 m
sobre el nivel del fondo sostenidos por pilastras de hormign armado, fundadas a no
menos de 1.50 m de profundidad.
V. A travs de un vertedero en cmaras de enlace ingresan los lquidos a una
conduccin de PVC 200 mm y pasan a tres cmaras de inspeccin.
VI. De estas ltimas se ingresa a la laguna secundaria por caos de PVC 200 mm
elevados 1.10 m sobre el nivel del fondo sostenidos por pilastras de hormign
armado, fundadas a no menos de 1.50 m de profundidad.
VII. A travs de un vertedero en cmaras de enlace ingresan los lquidos a una
conduccin de PVC 200 mm y pasan a dos grupos de tres cmaras de
inspeccin.
VIII. De estas ltimas ingresan a la laguna terciaria por caos de PVC 200 mm
elevados 2.10 m sobre el nivel del fondo sostenidos por pilastras de hormign
armado, fundadas a no menos de 1.50 m de profundidad.
IX. Por ltimo, a travs de un vertedero en cmaras de enlace ingresan los lquidos a
una conduccin de PVC 200 mm y pasan a una cmara de inspeccin con
compuerta para luego salir a descarga por caera para riego.
Las Lagunas se ejecutarn mediante terraplenes que se construirn con suelo extrado
de canteras de la zona. La impermeabilizacin de las Lagunas se efectuar con suelo de
caractersticas especiales, arcillosos, tambin de canteras de la zona. La cantera ms
prxima a la zona del Proyecto es la cantera Ponte, ubicada, aproximadamente, a 3 km
de distancia del sitio de emplazamiento de las futuras Lagunas de Estabilizacin.
4. Descripcin de los Residuos, Vertidos, Emisiones o Cualquier Otro Derivado de la
Actuacin, Temporal durante la Realizacin de la Obra o Permanentes en
Operacin
1- Ruidos y Vibraciones
Durante la ejecucin de los trabajos se producirn ruidos originados por el movimiento de
maquinaria (camiones, retroexcavadora, topadoras, etc.).
Tambin es importante tener en cuenta la posibilidad de ruidos originados por el uso de
explosivos destinados a la remocin de rocas ubicadas en la traza de las caeras o en la
zona de implantacin de estaciones de bombeo y de lagunas facultativas.
Asimismo provocar ruidos la utilizacin de martillos neumticos.

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El principal componente que originar un gran movimiento de maquinarias ser la ejecucin

de las Lagunas Facultativas, debido al gran volumen de suelo a mover.
El problema se producir durante el transcurso de toda la obra, en la zona de obras y
aledaas y en canteras.
Tambin se debern tener en cuenta los ruidos producidos por el funcionamiento de las
bombas en las Estaciones de Impulsin durante la Etapa de Funcionamiento del sistema.
2- Emisiones de Partculas
Se producir un aumento de los niveles de partculas en suspensin debido a los
movimientos de tierra y extraccin de materiales en cantera y en zona de obras y aledaas.
La descarga de materiales y el incremento de trfico de rodados originar un impacto sobre
la calidad del aire.
3- Vertidos
Durante la Etapa de Construccin, se pueden producir vertidos originados por el lavado de
hormigoneras o por derrames de lquidos de origen asfltico por parte de camiones o
maquinarias . Asimismo debido al aumento de partculas en suspensin, stas se podrn
depositar sobre los cursos de agua.
Adems, el funcionamiento del Obrador producir efluentes que debern ser tratados.
Durante la Etapa de Operacin, se pueden producir infiltraciones debido a fallas en la unin
de caos, infiltracin en bocas de registro y en Estaciones de Impulsin.
Tambin se producirn efluentes lquidos tratados, provenientes del Sistema de Lagunas.
Estos lquidos poseern una baja carga orgnica, (<50 mg/l de DBO), con bajo contenido de
slidos suspendidos, salino y cierta concentracin de nutrientes, con pH cercano al neutro.
Los mismos se utilizarn en un rea de reuso (ACRE) para riego de forestales.
4- Residuos Slidos
Habr dos tipos de residuos slidos que se incorporarn al medio con motivo de la ejecucin
del proyecto.
El primero es el originado, durante la ejecucin de las obras, por el personal obrero en el
obrador y campamentos y a lo largo de la traza. Los mismos debern ser depositados en
contenedores cerrados, para luego ser transportados por personal de la Municipalidad de
San Rafael a los lugares de disposicin final que posee la misma, con una frecuencia de tres
das por semana.
Los segundos, que se producen durante la etapa de operacin del Proyecto, son los
originados por la limpieza de Rejas en las tres Estaciones de Bombeo. Los mismos debern

11

ser transportados por el Operador del Sistema, la Municipalidad de San Rafael, con una
frecuencia semanal que depender del volumen extrado. Durante la permanencia en la zona
debern ser depositados en contenedores cerrados, destinados especialmente para ese fin.
La Municipalidad de San Rafael pondr a consideracin del ente regulador del sector, el
Ente Provincial del Agua y de Saneamiento (EPAS) la metodologa de transporte y de
disposicin final de los mismos.
Se deber evitar el contacto personal con dichos residuos por parte de los operarios
encargados de la limpieza de rejas, transporte y disposicin final de los residuos
Otro tipo de residuos slidos es el producido por los barros provenientes de las Lagunas de
Estabilizacin. Los mismos sern retirados con la frecuencia que corresponda y dispuestos
en Playas de Secado hasta su estabilizacin total. Una vez estabilizados, los mismos podrn
ser utilizados como mejoradores de suelo en el ACRE.
5- Olores
Es importante destacar en este punto que el sistema seleccionado para el tratamiento de los
efluentes cloacales, si funciona correctamente, no produce olores ya que la materia orgnica
disuelta es digerida por los microorganismos presentes en el lquido residual. Las bacterias
digieren la materia orgnica produciendo CO2 + Agua.
Sin embargo, ante la posibilidad de que se produjeran olores, se ha previsto la ejecucin de
una cortina arbrea de proteccin.
Asimismo, por el emplazamiento de las Lagunas, los vientos, que soplan con direccin SO
NE, llevaran los posibles olores en esa direccin, que es perpendicular al emprendimiento
ms prximo (Camping Familia Cristiana, que se encuentran a una distancia mayor a 500 m)
por lo tanto no habra afectacin.
5. Justificacin del Proyecto. Estudio de Alternativas Tcnicas
5.1 Justificacin del Proyecto
En primer lugar se justificar la necesidad de ejecutar el Proyecto.
Actualmente los emprendimientos y viviendas ubicadas en las Unidades de Manejo I y II no
poseen un sistema integral de tratamiento de sus efluentes cloacales. El sistema consiste en
el vertido de aguas servidas a pequeas cmaras spticas individuales, para luego percolar
a travs de un cao de PVC perforado, colocado sobre cama de grava y finalmente infiltrarse
en el suelo.
Este sistema no se encuentra controlado por ninguna reparticin y su operacin y
mantenimiento corre por cuenta de cada propietario.

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Al estar el suelo compuesto por material granular se produce una percolacin de los lquidos
parcialmente tratados hacia el Ro Atuel.
Muestra de la precariedad del tratamiento actual, lo refleja los resultados de anlisis sobre
muestras tomadas en el Ro Atuel al final del tramo en estudio, es decir, a la altura del
Camping del Movimiento Familiar Cristiano, que indican valores de 3.190 colifecales como
NMP/100 ml. (Nmero ms probable de colonias cada 100 ml) comprometiendo la calidad
del agua.
Asimismo, al dejar al privado la operacin y mantenimiento de su sistema se hace imposible
un control por parte del Estado de su uso por lo que en la mayora de los casos el
funcionamiento no es el terico y esperado durante su diseo.
Esto provoca que la mayora de los pozos absorbentes, en das de mucha demanda, se
colmaten y rebalsen, generando molestias y constituyndose en un foco de contaminacin.
Al no existir mantenimiento de cmaras spticas, stas no trabajan satisfactoriamente,
producindose una impermeabilizacin de las paredes de los pozos spticos.
Es muy importante destacar tambin, que otra de las problemticas es que la percolacin de
los efluentes al Ro se produce, muchas veces, en zonas cercanas a las tomas de agua para
uso potable de cada emprendimiento.
5.2 Estudio de Alternativas Tcnicas
Con la intencin de seleccionar la opcin ms conveniente y eficaz para dar solucin al
problema planteado, el cual reviste caractersticas particulares, sobre todo en relacin al
desarrollo de la zona a servir, se estudiaron distintas alternativas tcnicas.
Para ello, se consideraron cuatro (4) alternativas, que combinan distintas posibilidades de
traza para la conduccin de los efluentes y distintas ubicaciones para la Planta de
Tratamiento y Disposicin Final. Estas fueron:
1- Caera en P.V.C. de 160 mm con tapada 1,2 mts por banquina y calzada hasta
Planta de Tratamiento y Disposicin Final ubicada en Pedemonte en la Unidad de
Manejo I.
2- Caera mixta en P.V.C. de 160 mm y acero de 6 con tapada 1,2 mts por banquina
(suelo granular) y trinchera al costado de la calzada (suelo rocoso), hasta Planta de
Tratamiento y Disposicin Final ubicada en Pedemonte en la Unidad de Manejo I.
3- Caera en P.V.C. de 160 mm con tapada 1,2 mts por banquina y calzada,
conduccin hasta Planta de Tratamiento y Disposicin Final ubicada dentro de la
Unidad de Manejo II.

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4- Caera en P.V.C. de 160 mm con tapada 1,2 mts por banquina (suelo granular) y
caera en acero de 6 en trinchera al costado de la calzada (suelo rocoso), hasta
Planta de Tratamiento y Disposicin Final ubicada dentro de la Unidad de Manejo II.
Adems, se consideraron dos alternativas para el sistema de tratamiento de los efluentes:
a) Plantas compactas de barros activados de alta carga en proceso tipo Batch, ubicadas
en distintos sectores para dar servicios a grupos de emprendimientos.
b) Sistema nico de lagunas facultativas primarias, secundarias y terciarias con reuso
de efluentes tratados para riego.
Del anlisis econmico, ambiental y tcnico efectuado, result ms conveniente la
combinacin de las alternativas 2) y b) consistente en una red de conduccin mediante
caera mixta en P.V.C. de 160 mm y acero de 6 con tapada 1,2 mts por banquina
(suelo granular) y trinchera al costado de la calzada (suelo rocoso), hasta una Planta
de Tratamiento y Disposicin Final por Sistema de Lagunas facultativas, ubicada en el
Pedemonte en la Unidad de Manejo I, con reuso de efluentes tratados para riego.
Esta alternativa presenta menores costos de operacin y mantenimiento frente a otras
tcnicas como barros activados; el requerimiento de terreno no es una limitante en la zona;
facilidad de operacin, permitiendo que el sistema adoptado ocupe mano de obra local; y
finalmente, la posibilidad de emplear los lquidos tratados para riego en una zona agrcola
con bajo nivel de precipitacin anual.
El sistema seleccionado ser operado por la Municipalidad de San Rafael, que se encuentra
registrada en el Ente Provincial del Agua y de Saneamiento (EPAS) como Operador de
Servicios de Desages Cloacales en la zona de El Nihuil y Can del Atuel (Distrito El Nihuil)
bajo el cdigo SP33C00, segn certificado expedido en fecha 02 de febrero de 2005.
La posibilidad de exigir que cada emprendimiento cuente con plantas de tratamiento
individuales, qued descartada por dos razones fundamentales, adems de su mayor costo:
1. Dejar librado al particular el manejo y tratamiento de efluentes cloacales resultara de
compleja operacin y control, generndose tantos problemas como cantidad de
emprendimientos asentados en la zona. Adems, cada emprendimiento debera ser
considerado, en los trminos de la Ley N 6044, como Pequeo Operador de
Servicios de Desages Cloacales, resultando de ello que, el prestador de servicios
tursticos debera atender todas las obligaciones de ley de una tarea que le es ajena
a su especializacin.
2. Tanto el Estado Provincial como la Municipalidad de San Rafael han encarado este
Proyecto de Saneamiento como una Obra Pblica para potenciar un atractivo turstico
en creciente y sostenido desarrollo. Por lo tanto, no es viable la ejecucin de obras
pblicas en tantos terrenos privados.

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6. Descripcin de las Exigencias Previsibles en el Tiempo, en Orden a la Utilizacin del

Suelo y Otros Recursos Naturales para las Alternativas Examinadas.
Podemos concluir que todas las alternativas estudiadas cumplen con las condiciones
necesarias para solucionar el problema indicado que motiva la ejecucin del presente
Proyecto.
Al momento de describir las exigencias de cada alternativa desde el punto de vista de uso
del suelo y de otros recursos naturales podemos decir que, en relacin a las distintas
alternativas de conduccin, en los casos en que se opta por la utilizacin de caera de
acero en suelos granulares por banquinas y en trincheras por suelos rocosos, se evita la
rotura de calzadas y la consiguiente interrupcin del trnsito. En las zonas en que se
propone realizar la conduccin en caera de acero, por el costado del camino, la titularidad
de los terrenos corresponde a la Direccin Provincial Vialidad y estn librados al uso pblico.
Por lo tanto no debern realizarse expropiaciones para ejecutar la red de alcantarillado.
Con relacin a los distintos Sistemas de Tratamiento se puede concluir lo siguiente:
1- Sistema de plantas compactas de barros activados: las mismas se deberan colocar
en forma sectorizada, debiendo encontrar muchos terrenos habilitados para tal fin.
La construccin producira un notable impacto visual sin poder emplear, para la
construccin de las mismas, los materiales de la zona. La emanacin de olores
producira impacto sobre la poblacin circundante, ya que no se podra alejar lo
suficiente de los ncleos urbanos.
2- Con relacin al sistema de lagunas facultativas, las mismas son convenientes por el
hecho de tener que elegir un solo emplazamiento que se puede ubicar alejado de los
ncleos urbanos, se utilizan para su construccin materiales de la zona,
disminuyendo los costos de construccin, y se pueden conformar barreras arbreas
con especies de la zona disminuyendo por lo tanto su impacto visual.

III. INVENTARIO AMBIENTAL

1. Medio Fsico
Agua Superficial: Caractersticas Hidrogrficas de la Regin
La cuenca alimentadora del Ro Atuel tiene un frente cordillerano de apenas 50 km., pero
comprende importantes glaciares, como el de las lgrimas y cumbres ms altas que las del
cordn principal, siendo su cerro mximo el Sosneado con 5.160 metros de altura.
La cuenca de los ros Atuel y Salado puede ser dividida en cuatro zonas desde el punto de
vista hidrogeolgico.

15

Al Oeste, en lo que comprende el ambiente de la Cordillera Principal, el agua subterrnea es

fuente de aporte del agua superficial. Esto, se debe a que las aguas provenientes de las
precipitaciones tanto nivales como pluviales tienen una escasa infiltracin comparativamente
al escurrimiento superficial (debido a las fuertes pendientes del terreno) y lo que filtra, tras un
corto recorrido a travs de diaclasas o fisuras, vuelven a la superficie como manantiales.
Desde el pie cordillerano y hasta el flanco occidental del Bloque de San Rafael en toda la
regin conocida como Depresin de los Huarpes, se producen una serie de fenmenos de
importancia para la evaluacin de los recursos hdricos subterrneos.
El caudal del ro Atuel est en realidad formado por el Atuel propiamente dicho y por su
confluente el ro Salado, pudindose decir que aguas debajo de la junta de los dos ros no se
incorporan caudales de importancia al cauce. La cuenca geogrfica en este punto es de
3.605 km2., que corresponden a la cuenca activa solamente.
El ro Atuel comienza a una altura de 3.500 m.s.n.m., alimentado por una serie de lenguas
glaciarias que descienden de la cordillera Andina entre los cerros Morado y Paso de las
Leas.
Despus del encuentro con el arroyo de Las Lgrimas, el Atuel se dirige hacia El Sosneado
en un curso recto de rumbo Sudeste. En esta localidad irrumpe en la llanura de Llancanelo,
formando un extenso abanico aluvial. Recibe en este tramo hasta la localidad El Sosneado
los aportes por su margen izquierda de los arroyos Calabozo, Gateado, Yeso, Los Monjes,
Blanco, Bayo y Del Cajn, Las Chilcas, El Freno, Largo, Malo, La Manga y por su margen
derecha, Las Lgrimas, Los caballos, Felipe, Colorado.
Luego de unirse con el ro Salado, en la localidad de La Junta, con un rumbo Nordeste
recorre unos 100 km., por una zona relativamente llana, pasando por el paraje denominado
La Angostura o La Estrechura donde est emplazada una estacin de aforos. A unos pocos
kilmetros de all, comienza la zona de perilago del embalse El Nihuil, a ste se aportan
tambin el arroyo Lechuza, con sus afluentes, los arroyos Los Cisnes y Malln Largo.
A unos 500 metros aguas debajo de la presa ambalse El Nihuil, el ro empieza a cortar a la
Sierra Pintada formando un can de unos 50 km., de longitud, denominado Can del
Atuel. Este can finaliza en las ltimas estribaciones de las Sierras de San Rafael.
El perfil longitudinal del ro es muy representativo con grandes pendientes hasta el paraje de
La Junta; una pendiente suave (1,2%) hasta el dique El Nihuil y un gran salto desde ste
ltimo punto hasta Rincn del Atuel (580 m., de desnivel en 45 km.) donde se encuentran
emplazadas una sucesin de importantes aprovechamientos hidroenergticos y para riego.
Estos son Nihuil, Nihuil I, Nihuil II, Nihuil III, dique Valle Grande y Nihuil IV.
El ro Atuel sale a la llanura Sanrafaelina en el paraje denominado Rincn del Atuel, para
luego describir un amplio codo hasta General Alvear y de aqu variar su curso hacia el
Sudeste, desembocando en el ro Desagadero-Salado.
(Fuente: Ceriale, Ricardo Marcelo 2000)

16

Es importante destacar el gran potencial de este ro para la generacin de energa elctrica

como lo demuestran las obras anteriormente mencionadas.
El fenmeno de aguas claras es uno de los problemas debido a las obras de embalses, ya
que, las aguas de riego (sin sedimentos) favorecen la infiltracin y una mayor erosin,
alterando la estructura del suelo en las zonas irrigadas.
La contaminacin de los espejos de agua por los complejos tursticos, como por los
asentamientos poblacionales cercanos, provocan la eutrofizacin de las aguas, situacin que
ser revertida a partir de la ejecucin de la presente obra de saneamiento conjuntamente
con la prevista para El Nihuil.
Aire
Segn estudios realizados en la zona de Proyecto, la calidad del aire es muy buena
justificada por un movimiento vehicular que no produce impacto y por la existencia de una
gran superficie cubierta con rboles y plantas.
El ruido es escaso, destacndose el canto producido por los pjaros que viven en la zona.
En la zona no existen emprendimientos industriales que puedan producir contaminacin del
aire.
Clima
El clima de la regin del Can del Atuel puede definirse como continental y rido.
La temperatura Mxima Media es de 23.1C. La temperatura Mnima Media es de 7.9C. La
temperatura promedio es de 15C.
Los vientos circulan en la direccin SO NE con una velocidad promedio entre 3.1 y 7.6
km/hora.
El rgimen de precipitaciones anuales es de 277 mm.
La cantidad de horas de insolacin es de 7.5.
Suelo
El rea del Proyecto se encuentra entre el bolsn de Llancanelo en el sudoeste, la Pampa
del Diamante (Depresin de los Huarpes) en el noroeste y la gran Llanura de la Travesa al
este. Entre estos ambientes se eleva el Macizo de San Rafael. Este bloque est constituido
por materiales paleozoicos y mesozoicos, peneplanizados y sepultados en el terciario y
posteriormente rejuvenecido. En la pendiente oriental del macizo se encuentra Aridisols,
especialmente Paleortides tpicos y en las reas restantes Torriortentes y Litosoles pocos

17

profundos, pobres en materia orgnica y nutrientes y variables en su textura. En las planicies

predominan los Torripsamentes y Torrifluventes tpicos. En la llanura fluvio-lacustre plana y
deprimida al sur del rea del circuito sobre los sedimentos terciarios y cuaternarios se han
desarrollado Torrifluventes tpicos con una salinidad elevada y en reas anegadas y con la
napa fretica muy alta Haplacuentes o Fluvacuentes tpicos, fuertemente salinos. En la
Pampa del Diamante al oeste del rea, que corresponde a una llanura suavemente ondulada
predominan los Torripsamentes tpicos sobre sedimentos arenosos.
Todos los suelos mencionados son suelos que tienen escaso desarrollo de horizontes
pedogenticos. El horizonte superficial generalmente es claro, de poco espesor y pobre en
materia orgnica.
Los Paleortides se caracterizan por la presencia de horizontes ricos en carbonatos y
cementados por calcreo a menos de 100 cm de la superficie. Las texturas son franco
arenosas a francas. El contenido de materia orgnica es pobre, y presentan sntomas de
salinidad. Son suelos poco a moderadamente profundos, pobremente drenados, con ligera
erosin. Son suelos antiguos que se han evolucionado sobre superficies geomrficas
estables.
Los Torriortentes presentan una sucesin de capas de granulometra variable que son
esencialmente una secuencia de horizonte C. La textura superficial es franca y en
profundidad franco limoso con un drenaje moderado a excesivo. Son suelos profundos con
un contenido de materia orgnica pobre y son susceptibles a erosin hdrica en los tramos
de mayores pendientes y no estn afectados por fluctuaciones de la napa fretica.
Los Torrifluventes presentan una sucesin de capas que se diferencian por su textura. Son
suelos profundos con textura dominante franco arenosa a franco arcillo limosa, de
consistencia variable y ligera concentracin de calcreo en distintas profundidades. Los
contenidos de la materia orgnica generalmente son bajos, con un pH neutro a alcalino.
Estos suelos presentan sntomas de salinidad y el drenaje se puede encontrar interrumpido
por mantos impermeables o por la presencia de la napa fretica.
Los Fluvacuentes tpicos presentan un perfil de capas bien diferenciadas. El horizonte a1 es
un epipedn crico de 20 a 30 cm de espesor, formado sobre una sucesin de capas
sedimentarias de diversa textura, con predominio de material fino. Son suelos profundos,
muy pobremente drenados y con un bajo contenido de materia orgnica. El escurrimiento es
de muy lento a nulo, lo que suele provocar el estancamiento de las aguas; debido a ello
estos suelos se encuentran hmedos gran parte del tiempo y saturados en profundidad.
Los Haplacuentes se han desarrollado en sectores anegados de la planicie con el drenaje
impedido, lo que le da el carcter hidromrfico.
Los Toripsamentes se caracterizan por tener perfiles profundos con capas poco
diferenciadas. La capa superficial es de pequeo espesor y consistencia muy suelta. La
retencin de humedad es muy baja y la percolacin excesivo. Pueden presentar sntomas de
salinidad.

18

2. Medio Biolgico
Flora
El rea del Proyecto se ubica en el denominado macizo de San Rafael. En l dominan las
comunidades vegetales de afloramientos rocosos como Chuquiraga erinacea (chirriadora),
Gochnatia glutinosa, acompaadas por Larrea cuneifolia y Zuccagnia punctata en reas de
acumulacin de material cuaternario; mientras que en las mrgenes salinas de los ros
temporarios dominan las especies Tessaria absinthioides y Baccharis spartioides.
Fauna
En el rea del Proyecto se encuentran diversas especies, entre las que se destacan
mamferos caractersticos de la estepa patagnica como el piche, el quirquincho grande y el
huroncito patagnico. En el sector Sur-Oeste habita el gato del pajonal, una especie que ha
experimentado un fuerte retroceso en su abundancia y distribucin por presin de cacera y
en el Can del Atuel, el gato monts. En la Sierra Pintada suele llegar el zorro.
La zona alberga una gran diversidad de aves migratorias como el Faloropo de pico fino
(Phaloropus lobatus) y gaviotines. En las rocas del embalse Valle Grande habitan Cndores
(Vultur gryphus) y Jotes de cabeza colorada (Cathartes aura).
3. Medio Perceptivo
Paisaje
En correspondencia con las Unidades de Manejo definidas en el Cdigo de Ordenamiento
Ambiental y Desarrollo Turstico del Can del Atuel, Ordenanza Municipal Nro. 5730, se
describe el paisaje de las Unidades de Manejo donde se desarrollar el Proyecto:

Unidad de Manejo I: Tramo I (Km 0,0 a Km 7,4)

Ingreso al Can del Atuel (acceso ms cercano desde San Rafael) en la interseccin de
las calles Cubillos y La Primavera. Sector de alto valor paisajstico, se visualizan las
fronteras entre tres ecosistemas (del monte, patagnico y de oasis). Se observa el vigor
del bloque levantado. Diversidad de elementos: montaa, agua, vegetacin, etc.
Estructura visible, aunque deteriorada de los patrones espaciales del oasis cultivados.

Unidad de Manejo II: Tramo II (Km 7,4 a Km 20)

Tramo de alto valor paisajstico, se encuentra visible todo el potencial del bloque
levantado (Can del Atuel). Diversidad de elementos: montaa, agua y vegetacin.
Estructura paisajista coherente con el paisaje regional sobre todo en relacin al ro,
forestacin y relieve. Formaciones rocosas ricas morfolgicamente. reas para
campamentos, hotelera, deportes acuticos, construcciones religiosas, etc.
Aproximadamente existen en la actualidad 115 hectreas destinadas a estos fines.

19

Estado de deterioro ambiental visible por sobrecargas de uso en das pico, densidad de
trnsito vehicular.
Cabe destacar que el nico tramo que sufrir una modificacin en su paisaje visual ser el
Tramo I debido a la implantacin del Sistema de Tratamiento y Disposicin Final mediante
Lagunas de Estabilizacin y reuso en riego.
3. Economa y Poblacin
Caractersticas locales y del entorno
La poblacin del Departamento de San Rafael, segn el censo del ao 2001, es de 106.386
habitantes.
La poblacin afectada por el Proyecto es principalmente de carcter temporal debido a que
la zona es turstica, con gran afluencia de personas en los meses de verano.
Para el dimensionamiento de las obras del Proyecto se consideraron los siguientes valores:
UNIDAD DE MANEJO I : 2855 personas
UNIDAD DE MANEJO II : 13871 personas
Para el clculo de dichos valores, se realiz un censo determinando la cantidad de viviendas
y el nmero de plazas en cabaas, hoteles, hosteras, camping y capacidad de restaurantes.
El rea a servir por el Proyecto est compuesta por 10 camping con una capacidad de
aproximadamente 3600 carpas, 70 viviendas, 3 hoteles con una capacidad de 370 camas,
114 cabaas con una capacidad de 684 pasajeros y restaurantes con una capacidad de 620
comensales.
Es importante destacar que se han tomado tambin las obras en construccin y las futuras
reas de expansin con una densidad de 120 personas por hectrea segn Cdigo de
Ordenamiento Ambiental y Desarrollo Turstico del Can del Atuel.
Fuentes de trabajo
Por ser el rea del Proyecto una zona netamente turstica, las principales fuentes de trabajo
son las relacionadas con este rubro: Camping, cabaas, hoteles, hosteras y restaurantes,
etc. Estos rubros son que demandan la mayor cantidad de mano de obra.
Cabe destacar tambin la oferta de puestos de trabajos a partir del incremento de las
actividades deportivas y recreativas. Entre ellas, se destacan el rafting, kayak, pesca y
navegacin.

20

Caracterizacin arquitectnica y de equipamiento

Con respecto a las caractersticas urbansticas de la zona, el principal rasgo distintivo es que
la urbanizacin se desarrolla a lo largo de un eje longitudinal constituido por la margen
izquierda del Ro Atuel y por la Ruta Provincial N 173 que acompaa su fluir entre lamos y
sauces y dos cordones montaosos que marcan el filo del can y que constituyen la
limitante fsica de la posibilidad de desarrollo turstico futuro, conjuntamente con las
restricciones impuestas por el Cdigo de Ordenamiento Ambiental y Desarrollo Turstico del
Can del Atuel", salvo en las inmediaciones del Dique Valle Grande.
Las construcciones, compuesta por casas de fin de semana, hoteles, hosteras, cabaas y
campings se destacan por ser de tipo tradicional, con predominio del uso de madera, piedra
y ladrillo.
Desde el punto de vista del equipamiento comunitario, inmediatamente aguas abajo del
Dique Valle Grande, se localiza una Delegacin de la Municipalidad de San Rafael. Enfrente
de sta, sobre la margen oeste de la Ruta Provincial N 173 se encuentra una Capilla.
En las inmediaciones del rea de Proyecto, se encuentran asentado un Campamento de la
Direccin Provincial de Vialidad y un Museo con un Centro de Interpretacin Arqueolgico y
Antropolgico.
La actividad comercial est conformada por comercios orientados principalmente a la
provisin de alimentos, restaurantes y servicios.
Debido a su cercana con la Ciudad cabecera de San Rafael, los habitantes permanentes de
la zona recurren all suplir otras necesidades, no cotidianas.
4. Infraestructura
Infraestructura Vial
El acceso a la zona del Proyecto, desde la Ciudad cabecera de San Rafael es a travs de la
Ruta Provincial N 173, que se encuentra pavimentada en regular estado de mantenimiento,
que se vincula con la Villa El Nihuil, pasando por el Dique Valle Grande.
En la zona del Proyecto, la Ruta Provincial N 173 se encuentra en regular estado.
El Subprograma Desarrollo de Infraestructura Pblica de Apoyo a la Actividad Productiva
del Programa de Desarrollo Productivo y Competitividad de la Provincia de Mendoza
contempla la repavimentacin de esta Ruta, como parte integrante de las obras que
corresponden al Circuito Vial N 5.

21

Suministro de Agua Potable

El abastecimiento de agua potable se realiza desde el Ro Atuel, a travs de tomas
individuales en cada emprendimiento. El agua es tratada exclusivamente para los usos
domsticos: bebida, lavado y limpieza, baos y cocinas.
Suministro de Energa Elctrica
La zona de proyecto cuenta con una red de energa elctrica que cubre satisfactoriamente la
demanda de la zona.
Suministro de Gas
La provisin de gas es a travs del sistema de gas envasado.
Servicio de Recoleccin de Residuos
La misma es efectuada en forma peridica por la Municipalidad de San Rafael. En los meses
de verano, cuando se produce un incremento importante de visitantes, la recoleccin se
realiza en forma diaria.
Tratamiento de Efluentes Cloacales
Actualmente, ante la inexistencia de una red colectora, el Sistema de Recoleccin de
Desages Cloacales est conformado en el 100 % de los emprendimientos, por pozos,
cmaras spticas y lechos de infiltracin.
As, los lquidos percolan a travs de un cao de PVC perforado y colocado sobre cama de
grava, y se infiltran en el suelo.
Los lquidos con un tratamiento parcial en el que se eliminan slidos suspendidos y discretos
y en muy baja proporcin los componentes orgnicos e inorgnicos disueltos, se infiltran en
el suelo, percolando hasta el Ro Atuel, el cual es aprovechado aguas abajo como fuente de
agua potable, recreacin y riego.
Respecto de la calidad del agua del Ro Atuel, se han tomado muestras en la entrada del
Canal Arroyo, ubicado en las inmediaciones del Camping del Movimiento Familiar Cristiano,
en la Unidad de Manejo I, donde se encuentra una estacin de monitoreo de la
Subdelegacin de Aguas del Ro Atuel del Departamento General de Irrigacin.
El anlisis de los parmetros fsicos, qumicos y bacteriolgicos para este punto de
monitoreo es el siguiente:
A - Conductividad: Desde el ao 1994 a la fecha, se han obtenido valores que oscilan entre 920
microS/cm como valor mnimo y 1900 microS/cm como mximo, siendo este ltimo un valor inusual
para esta estacin de monitoreo.

22

El valor medio para los ltimos 20 monitoreos efectuados corresponde a 1.285 microS/cm.
Para la poca estival los valores hallados oscilaron entre 950 y 1.200 microS/cm.
B - Turbidez: En esta estacin de monitoreo las aguas son muy claras ya que han sufrido el efecto de
aclaramiento por efecto de la sedimentacin de los slidos suspendidos en el dique de Valle Grande.
Valores excepcionalmente elevados se hallaron en el mes de diciembre de 1997 ( 37 UNT:Unidades
Nefelomtricas de Turbidez) debido a las importantes lluvias que ocasionaron el arrastre de gran
cantidad de material desde la zona montaosa prxima al ro.
La turbidez en este punto del Ro, en condiciones ambientales normales, no supera las 6 a 7 UNT. El
valor medio es de 6,35 UNT.
C - Demanda Qumica de Oxigeno: la materia orgnica presente en el ro, ya sea esta biodegradable o
no, se determina a travs de la Demanda Qumica de Oxgeno (DQO). Los valores hallados en
ningn caso superaron los 20 mg/L de O2, lo cual indica una carga orgnica baja.
D - Calcio: Los valores encontrados oscilan entre 130 y 200 mg/L de Calcio con un valor medio en los
ltimos 3 aos de 170 mg/L.
E- Dureza Total: Los valores mximos encontrados fueron de 716 mg/L equivalentes de CaC03 con
mnimos de 390 mg/L equivalentes de CaC03 en poca estival. El valor medio de estos tres ltimos
aos es de 514 mg/L eq. de CaC03.
F - Sodio: Los valores encontrados para este catin, de fundamental importancia para evaluar la
calidad del agua para uso agrcola, oscilaron entre 90 y 180 mg/L con un valor medio trianual de 139
mg/L.
G - Cloruros: los valores encontrados oscilan entre 100 y 170 mg/L con una media de 131 mg/L.
H - Calidad Bacteriolgica: Esta estacin de monitoreo es de fundamental importancia para evaluar la
calidad del agua desde el punto de vista bacteriolgico debido a que el agua que llega a este punto ya
ha recorrido toda la zona de emprendimientos tursticos ubicados aguas arriba, a la vera del Ro Atuel,
hasta la presa de Valle Grande.

Se han detectado vuelcos clandestinos de efluentes cloacales al Ro. As, en el mes de

febrero de 1998 se obtuvo una determinacin de 3.190 colifecales como NMP/100 ml.
(Nmero ms probable de colonias cada 100 ml) comprometiendo la calidad del agua para
los siguientes usos del Ro: potabilizacin, recreo y uso domstico. Estos vuelcos estn
prohibidos por la Resolucin N 778 y modificatorias del Honorable Tribunal Administrativo
del Departamento General de Irrigacin.
Estas situaciones crean condiciones propicias para la propagacin de enfermedades de
transmisin hdrica, como por ejemplo, el clera.

23

IV. IDENTIFICACIN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES QUE PRODUCIRA EL NUEVO

PROYECTO Y EVALUACIN DE LOS MISMOS
En el Captulo III, se realiz una descripcin del estado actual del ambiente en donde se
desarrollar el Proyecto.
En el Captulo II, se present el listado de las acciones del Proyecto susceptibles de producir
impactos sobre el ambiente.
A fin de identificar y evaluar los impactos del Proyecto, a continuacin se analiza la
interaccin entre las acciones del mismo y los factores ambientales potencialmente
afectados.
Como metodologa de anlisis se utilizaron dos matrices, una para la Etapa de Construccin
y otra para la Etapa de Operacin.
Para la valoracin de los impactos ambientales, se aplicaron los siguientes atributos:
Signo:

Positivo:

cuando el cambio producido por la ejecucin del Proyecto mejora las

condiciones actuales del ambiente
Neutro:
cuando la ejecucin del proyecto es indiferente para las condiciones
actuales del ambiente
Negativo: cuando el cambio producido por la ejecucin del Proyecto perjudica las
condiciones actuales del ambiente

Intensidad:
Se valora de 1 a 3 calificando en baja (1), media (2)y alta (3) respectivamente.
La combinacin de ambos atributos indica la Importancia del Impacto, segn el siguiente
esquema:

Impacto

Signo
Positivo
Neutro/Nulo
Negativo

1
0
-1

Intensidad
2

-2

-3

Caracterstica
Los impactos se caracterizaron:
Segn certidumbre:
- cierto

24

probable
improbable
desconocido

Reversibilidad del impacto:

- reversible
- irreversible
Duracin del impacto:
- temporario
- permanente
Plazo de manifestacin:
- corto
- mediano
- largo

cierto
Certidumbre probable
del impacto improbable
desconocido
Reversibilidad reversible
del impacto no reversible
Duracin del temporario
impacto
permanente
corto
Plazo de
Manifestacin mediano
del Impacto largo

c
p
i
d
R
NR
t
p
c
m
l

De acuerdo a este esquema, las interacciones entre los factores ambientales y las acciones
del Proyecto se evalan en la matriz, de acuerdo a la siguiente forma:
Signo
Importancia

Certidumbre

Duracin
Reversibilidad Plazo de
Manifestacin

1. Acciones del Proyecto

Se detallarn a continuacin las acciones del Proyecto susceptibles de producir impacto
sobre los factores del medio ambiente descriptos en el Captulo III.
1.1. Acciones en la Etapa de Construccin
1.Emplazamiento del obrador
Limpieza y preparacin del terreno
Desmontes y terraplenes
Residuos (slidos, lquidos, gaseosos)
Construcciones provisorias
Acopios de materiales
Movimiento y mantenimiento de maquinarias
2. Apertura de accesos transversales y paralelos a la traza de la conduccin
3. Limpieza de vegetacin en zona de obras
4. Desmontes y terraplenes

25

5. Demoliciones de pavimentos para ejecucin de alcantarillas

6. Excavacin de zanjas
7. Depresin de niveles freticos
8. Acopio de materiales de rellenos y excavaciones
9. Acopio de caeras y colocacin
10. Llenado y compactacin de zanjas
11. Construccin de estaciones de bombeo
12. Preparacin de hormigones
13. Construccin de alcantarillas
14. Movimiento de suelos en zona de implantacin de lagunas
15. Extraccin de suelos en zona de canteras
16. Desvos de cauces naturales
17. Obras de proteccin
1.2. Acciones durante la Etapa de Operacin
1. Conduccin de efluentes por caera
2. Funcionamiento de Estaciones de Impulsin
3. Tratamiento final en lagunas de estabilizacin
2. Evaluacin de Impactos Ambientales
Debido a la ejecucin del Proyecto se producen, tanto en la Etapa de Construccin como en
la de Operacin, una serie de acciones que generan modificaciones del entorno.
Los principales factores ambientales que se evalan son:
Medio Fsico
Agua

Aire

Aguas superficiales
Aguas subterrneas
Calidad del aire
Olores
Nivel sonoro

Suelo
Caractersticas fsicas qumicas
Erosin
Medio Biolgico

Flora
Fauna

26

Medio Perceptivo

Calidad paisajstica

Economa y Poblacin

Trnsito y medios de transporte

Turismo y comercio
Economa Local
Generacin de empleo
Valor inmobiliario
Vivienda

Infraestructura

Redes de agua, electricidad y gas.

Red Vial

2.1. Durante la Etapa de Construccin

Medio Fsico
Agua
Con motivo de las excavaciones y depsito temporal de materiales sueltos se pueden
producir modificaciones de los cursos, naturales y artificiales, de escurrimiento de aguas
superficiales.
Los primeros son escurrimientos espordicos en poca de lluvia o pequeos ingresos que el
Ro Atuel tiene sobre su margen. Los artificiales son los que se construirn para posibilitar el
riego de forestales.
El impacto se evala como negativo, de nivel bajo, probable, reversible, temporario y de
corto plazo de manifestacin.
Aire
Calidad del aire
Se producir un aumento de los niveles de partculas en suspensin debido al uso de
explosivos, a los movimientos de tierra y extraccin de materiales en cantera y en reas
operativa y de influencia.
La descarga de materiales y el incremento de trfico de rodados originar un impacto sobre
la calidad del aire.

27

Asimismo la generacin de gases de combustin de maquinaria y vehculos modificarn la

calidad del aire.
El impacto se califica como negativo, de nivel bajo, cierto, reversible, temporario y de corto
plazo de manifestacin.
Olores
Son los producidos por la combustin de motores de mquinas y vehculos.
Tambin en obrador y campamentos temporales se generarn olores dependiendo de las
condiciones de higiene en que se mantengan y el producido por los efluentes cloacales de
campamentos y obrador.
Se califica al impacto como negativo, de nivel bajo, cierto, reversible, temporario y de corto
plazo de manifestacin.
Nivel sonoro
Durante la ejecucin de los trabajos se producirn ruidos originados por el movimiento de
maquinaria (camiones, retroexcavadoras, topadoras, etc.).
Tambin es importante tener en cuenta la posibilidad de ruidos originados por el uso de
explosivos destinados a la remocin de rocas ubicadas en la traza de las caeras o en la
zona de implantacin de estaciones de bombeo y de lagunas facultativas.
As mismo provocar ruidos la utilizacin de martillos neumticos para demoliciones.
El principal componente que originar un gran movimiento de maquinarias ser la ejecucin
de las lagunas facultativas, debido al gran volumen de suelo a mover.
El problema se producir durante el transcurso de toda la obra, en reas operativa y de
influencia y en cantera.
El impacto ser negativo, de nivel medio, cierto, reversible, temporario y de corto plazo de
manifestacin.
Suelos
Caractersticas fsico qumicas
El impacto que se producir sobre el suelo durante la etapa de construccin ser negativo,
particularmente en zonas de excavaciones.
Asimismo se producir una modificacin permanente en cantera y en reas operativas y de
influencia debido a extraccin de suelos y movimientos de tierra.

28

Se producir una compactacin motivada por el trnsito de maquinaria pesada, debiendo

prohibir la circulacin de stas fuera de caminos previstos.
En caso de ser necesaria la apertura de desvos o trazas provisorias se producir una
modificacin en las caractersticas de los suelos en estas zonas.
Se deber tener especial cuidado en los impactos que pueden originar en los obradores y
campamentos debido a la generacin de residuos slidos y lquidos que pueden impactar
sobre la calidad de los suelos.
Asimismo se podrn producir modificaciones en las caractersticas de los suelos motivadas
por el lavado de hormigoneras, infiltracin de material asflticos, etc.
Se evala el impacto como negativo, de nivel bajo, probable, reversible, temporario y de
corto plazo de manifestacin.
Erosin
Se podr producir erosin en suelos en donde se ha ejecutado remocin de vegetales para
efectuar excavaciones o construcciones tales como Estaciones de Impulsin o el sistema de
lagunas facultativas.
Asimismo en el caso de modificar cauces superficiales por acopio de materiales o
excavaciones se producirn erosiones en las zonas por donde se produzcan las nuevas
escorrentas.
El impacto ser negativo, de nivel bajo, cierto, reversible, temporario y de corto plazo de
manifestacin.
Medio Biolgico
Flora
Durante la etapa constructiva, las acciones ms impactantes sobre la vegetacin terrestre
son aquellas que implican desmonte y posterior movimiento de suelos tales como apertura
de caminos provisorios y limpieza de la zona de traza de conducciones. A pesar de ser
temporario, la renovacin de la vegetacin ser dificultada por la caracterstica de los suelos.
Tal como se indic anteriormente sto producir una zona de erosin hdrica.
Asimismo, en la zona donde se construirn las lagunas facultativas, se producir una
modificacin permanente de la cubierta vegetal.
Se deber controlar que la limpieza superficial a realizar para ejecutar las obras sea la
estrictamente necesaria, a fin de evitar la degradacin de la flora.

29

En general no se afectan forestales en la zona de proyecto. No obstante, la regla general es

evitar el corte de forestales, en lo posible.
El vertido de fluidos provenientes de la limpieza de hormigoneras y de prdidas de lquidos
con compuestos asflticos producir una modificacin en la flora del lugar.
Se debern estudiar los sitios de disposicin de materiales provenientes de desmonte y
suelos inservibles en zona de obra y canteras.
El impacto se califica como negativo, de nivel bajo, cierto, no reversible, permanente y de
corto plazo de manifestacin.
Fauna
Los trabajos de limpieza y desmonte producirn un impacto directo sobre la fauna local.
El trabajo de maquinarias, la mayor circulacin de vehculos pesados y camiones y la
posibilidad del uso de explosivos generar un incremento del nivel sonoro que afectar a las
poblaciones caractersticas de la zona en forma transitoria.
Se considera este impacto como negativo, de nivel bajo, improbable, reversible, temporario y
de corto plazo de manifestacin.
Medio Perceptivo
Paisaje
Durante la Etapa de Ejecucin de las obras se producir una modificacin del paisaje debido
a la apertura de nuevos caminos, la instalacin de obradores y campamentos, cierres
obligatorios de obras, el acopio de materiales, el estacionamiento de maquinarias y la mayor
cantidad de mquinas y personas en la zona de obras. En estos casos ser temporal,
debindose exigir la restitucin de los sitios a la situacin actual.
El impacto se califica como negativo, de baja intensidad, a corto plazo, temporario, reversible
y cierto.
Economa y Poblacin
Trnsito y Medios de Transporte
Debido a la ejecucin de la obra, se producirn interferencias en circulacin vehicular de la
zona como en el servicio pblico de transporte de pasajeros.
Las interferencias son consecuencia del movimiento de maquinarias para la ejecucin de
excavaciones de zanjas y del movimiento para el transporte de materiales, principalmente.

30

Una consideracin especial merece este impacto ya que afecta el normal desarrollo de la
actividad turstica de la zona, principal actividad econmica de la zona, sustento econmico
de los pobladores permanentes.
Esta afectacin ser temporal ya que una vez terminada la obra se restituirn las vas de
circulacin a su situacin actual.
Debido a las caractersticas de la zona ser prcticamente imposible la conformacin de
caminos auxiliares de obra destinados a la circulacin de maquinaria y camiones, por lo que
se producir una circulacin conjunta de stos con los vehculos particulares y de transporte
de pasajeros. Por lo tanto se deber trabajar en horarios y das que generen la menor
interferencia con la actividad de la zona. La sealizacin y semaforizacin de obra debe ser
la adecuada con la finalidad de disminuir el impacto sobre el trnsito.
El impacto ser negativo, de nivel medio, cierto, reversible, temporario y de corto plazo de
manifestacin.
Turismo y Comercio
Estos sern los principales servicios que resultarn impactados durante la ejecucin de las
obras, como ya se dijo anteriormente. Este impacto negativo es carcter temporario, pero es
un impacto necesario que favorece las condiciones de desarrollo del turismo y del comercio
a futuro.
El impacto ser negativo, de nivel bajo, cierto, reversible, temporario y de corto plazo de
manifestacin.
Economa Local
Con relacin a la demanda de insumos comestibles, la misma se ver aumentada como
consecuencia de la presencia de personal de obra. Los comercios de la zona se vern
impactados positivamente.
El impacto se podr calificar como positivo, de nivel bajo, probable, reversible, temporario y
de corto plazo de manifestacin.
Generacin de Empleo
La ejecucin de las obras producir en la zona un incremento en la generacin de empleo
por lo que ser necesaria la incorporacin de mano de obra calificada.
Debido a que es muy escasa la cantidad de personas idneas en la zona del Proyecto, esta
necesidad repercutir en la demanda de mano de obra para localidades como Rama Cada y
Ciudad de San Rafael.

31

A este impacto se lo define como positivo, de nivel bajo, probable, reversible, temporario y de
corto plazo de manifestacin.
Valor Inmobiliario
Durante la construccin de las obras no se producir en la zona una variacin del valor
inmobiliario de las propiedades.
Por lo tanto se considera al impacto con valor nulo.
Vivienda
Durante la construccin de las obras este factor no se ver afectado, por lo que su impacto
se considera nulo.
Infraestructura
Redes de servicios
Debido a la ejecucin de las obras se producir un impacto sobre la demanda de los
insumos de energa elctrica para provisin a obradores, comedores y dormitorios, oficinas
de inspeccin y administracin y para uso de herramientas elctricas en obras.
Con respecto al consumo de agua potable ser necesario el suministro en obrador y
campamentos y para la elaboracin de hormigones en obra, en caso de ser necesario.
El impacto que se producir durante la Etapa de Construccin ser neutro.
Red Vial
Debido a la ejecucin de las obras se producir un impacto sobre la calidad de la red vial
motivado por la circulacin de maquinaria pesadas y de camiones cargados.
Asimismo, al tener que ejecutarse alcantarillas para el paso de caeras de la red cloacal, de
una margen a la otra del camino, debern realizarse demoliciones las que alterarn la
situacin actual del pavimento.
El impacto ser negativo, de nivel bajo, cierto, irreversible, temporario y de corto plazo de
manifestacin.

32

2.2. Durante la Etapa de Operacin

Medio Fsico
Agua
Los recursos hdricos superficiales no se vern afectados por el funcionamiento del sistema
propuesto.
Los recursos hdricos subterrneos pueden verse afectados si se producen prdidas en las
juntas de las conducciones produciendo la percolacin de los efluentes cloacales que
transportan.
Adems, se pueden producir prdidas en las bocas de registro de hormign armado por
fisuras del fondo o muros laterales.
Con relacin al sistema de lagunas de estabilizacin se pueden producir infiltraciones por el
fondo o por los taludes laterales.
Para evitar esto, se ha proyectado realizar el revestimiento en dos capas con suelo de las
siguientes caractersticas:
1 capa:

espesor mnimo: 30cm

Caractersticas de los suelos a aportar:
LIMITE LIQUIDO = 31,0
LIMITE PLASTICO = 16,2
INDICE DE PLASTICIDAD = 14,8
DENSIDAD SECA MAXIMA = 1,56 kg/dm
HUMEDAD OPTIMA DE COMPACTACION = 22 %
Compactacin al 95% - ensayo AASHO T-99

espesor mnimo: 20cm

Suelo seleccionado
Compactacin al 70% de su densidad relativa

2 capa:

Estos materiales se podrn extraer de la cantera Ponte, donde se han realizado estudios de
los suelos disponibles, encontrndose un suelo de las siguientes caractersticas:
Permeabilidad de las arcillas compactadas a su mxima densidad seca del ensayo
PROCTOR es de 6,25 x 10-8 cm/seg.,
Las arcillas son aptas para ejecutar el fondo y revestimiento de taludes de las lagunas
facultativas.

33

Con respecto al efluente lquido producto del tratamiento seleccionado, el mismo poseer
una baja carga orgnica, (<50 mg/l de DBO) y se utilizar para riego controlado (ACRE).
Parte del mismo podr percolar durante su conduccin por canales a cielo abierto o durante
su uso.
El impacto ser negativo, de nivel bajo o medio, probable, irreversible, temporario o
permanente y de corto, mediano o largo plazo de manifestacin.
Aire
Calidad del Aire
En la etapa de funcionamiento propiamente dicha no habr afectacin de la calidad del aire
motivada por el sistema de alcantarillado, bombeo y tratamiento de efluentes cloacales.
Por lo tanto su efecto ser nulo.
Olores
En Estaciones de Impulsin se podrn producir olores originados por los residuos slidos
obtenidos de la limpieza peridica de rejas a travs del sistema de limpieza manual
compuesto por un canasto metlico el que se izar desde la superficie mediante un tornomalacate.
Con respecto a los olores que se pueden originar en el sistema de lagunas facultativas
primarias, secundarias y terciarias, es importante destacar en este punto que el sistema
seleccionado para el tratamiento de los efluentes cloacales no produce olores ya que la
materia orgnica disuelta es digerida por los microorganismos presentes en el lquido
cloacal, estas bacterias digieren la materia orgnica produciendo CO2 + Agua.
Sin embargo, en el caso de que el sistema en algn momento no trabaje de manera
satisfactoria, se ha proyectado la realizacin de una cortina arbrea circundante a la planta
que evite que los vientos lleven los olores producidos a los asentamientos urbanos cercanos.
El impacto que se podr producir negativo, de nivel bajo, probable, irreversible, temporario o
permanente y de corto, mediano o largo plazo de manifestacin.
Nivel Sonoro
Durante la etapa de funcionamiento, el nico ruido que se originar es el de funcionamiento
de las bombas de impulsin ubicadas en las estaciones de bombeo. Sin embargo se han
propuesto bombas con motores sumergibles, las que emiten muy poco ruidos.
Se considera este impacto como negativo, de nivel bajo, probable, irreversible, permanente
y de corto plazo de manifestacin.

34

Suelo
Caractersticas fsicos-qumicas
Solamente podrn producir un impacto sobre las caractersticas del suelo los residuos
provenientes de la limpieza de rejas y cmaras y el material residual de la limpieza de
lagunas de estabilizacin.
Se califica al impacto como negativo, de nivel bajo, probable, reversible, temporal y de corto
plazo de manifestacin.
Erosin
En general, no se producirn impactos que produzcan fenmenos de erosin. Se califica a
este impacto como nulo.
Medio Biolgico
Flora
El funcionamiento del sistema no producir impactos significativos sobre la flora local, por lo
tanto se califica a este impacto como nulo.
Fauna
El funcionamiento del sistema no producir impactos significativos sobre la fauna local, por lo
tanto se califica a este impacto como nulo.
Medio Perceptivo
Paisaje
Las nicas obras que producirn un impacto sobre el paisaje sern las estaciones de
impulsin y el sistema de lagunas facultativas.
Estas obras permanecern y comenzarn a formar parte del paisaje circundante.
El impacto que se podr producir ser negativo, de nivel bajo, probable, reversible,
permanente y de corto plazo de manifestacin.
Economa y Poblacin
Trnsito y Medios de Transporte
El funcionamiento del sistema no provocar un impacto sobre el trnsito y circulacin de
vehculos, por lo que este impacto se considera nulo.

35

Turismo y Comercio
Si bien son las actividades ms impactadas durante la Etapa de Construccin del Proyecto,
stas resultarn muy beneficiadas con la ejecucin de las obras de saneamiento. Este
impacto ser positivo y permanente.
El Proyecto producir una mejora sensible en la calidad de vida de la poblacin local y en la
prestacin de los servicios tursticos.
Se califica al impacto como positivo, de intensidad alta, cierto, no reversible, permanente y
los beneficios de la obra se observan inmediatamente a la puesta en funcionamiento del
sistema, por lo tanto se corresponde con la calificacin de corto plazo de manifestacin.
Economa Local
El impacto en la economa local ser positivo, permanente, cierto, de nivel medio, no
reversible y de corto plazo de manifestacin. Esto se debe al incremento de las actividades
tursticas, el valor de la tierra y las actividades derivadas.
Generacin de Empleo
El funcionamiento del sistema generar demanda de personal para efectuar el
mantenimiento, la operacin y la vigilancia de las obras ejecutadas.
El impacto ser positivo, de nivel bajo, permanente, cierto, irreversible y de corto plazo de
manifestacin.
Valor Inmobiliario
La puesta en marcha del sistema traer aparejado un incremento del valor de las tierras
debido a la mejora en la infraestructura existente.
Calificamos al impacto como positivo, de nivel bajo, permanente, cierto, irreversible y de
corto plazo de manifestacin.
Vivienda
La existencia de un sistema de alcantarillado y tratamiento de efluentes traer aparejado una
atraccin adicional para la construccin de nuevas viviendas y de barrios en zonas de
expansin previstas.
El impacto ser positivo, de nivel bajo, permanente, probable, irreversible y de mediano
plazo de manifestacin.

36

Infraestructura
Redes de Servicios
El impacto que se producir en la infraestructura vial durante la etapa de funcionamiento del
sistema ser nulo.
Vial
El impacto que se producir en la infraestructura vial durante la etapa de funcionamiento del
sistema ser nulo.
V. MEDIDAS DE MITIGACION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES NEGATIVOS
DURANTE LAS ETAPAS DE CONSTRUCCION DE LAS OBRAS Y OPERACIN DEL
SISTEMA
Evaluadas las acciones que producirn impactos negativos sobre el ambiente, a
continuacin se presentan las correspondientes medidas de mitigacin que tienden a
prevenir, reducir, mitigar o compensar los efectos adversos del Proyecto, tanto en su Etapa
de Construccin como en su Etapa de Operacin.
Es importante destacar que en todos los casos la Inspeccin de Obra ser la encargada de
hacer cumplir aquellas medidas de mitigacin que correspondan aplicar durante la etapa de
construccin de las obras. La Inspeccin de Obra podr solicitar colaboracin de organismos
sectoriales como la Direccin Provincial de Vialidad, el Departamento General de Irrigacin,
la Direccin de Hidrulica y todo otro organismo del cual se requiera su intervencin.
Durante la Etapa de Operacin, la responsabilidad de la correcta operacin y mantenimiento
de las nuevas obras es obligacin del Operador del sistema, es decir la Municipalidad de
San Rafael.

1. Plan de Vigilancia y Control Ambiental para la Etapa de Construccin de Obras y

Operacin del Sistema
1.1. En relacin con el Medio Fsico
En relacin con los recursos hdricos superficiales y subterrneos
Se prohibir el lavado de hormigoneras en zonas no autorizadas por la Inspeccin de
Obra.
En caso de tener que realizar bacheos, o restitucin de pavimento asfltico se deber
tener un cuidado muy especial en los derrames de materiales asflticos. La prueba de

37

picos del camin fusor se realizar en espacios previamente indicados por la Inspeccin
de Obra.
Se evitar el acopio innecesario, o por prolongados perodos de tiempo, de ridos o suelo
que produzca modificaciones en la normal circulacin de aguas superficiales.
Se debern colocar elementos como caos y canaletas con la finalidad de mantener la
circulacin de las aguas.
En caso de ser necesario se debern realizar obras de by-pass. Las mismas debern
asegurar el paso del mismo mdulo que el curso original.
Si la misma es slo de carcter temporal, se debern restablecer, una vez concluida la
obra, las caractersticas iniciales del terreno en que se erigi la obra de by-pass.
Se controlar la explotacin de canteras de forma tal de no modificar la circulacin de las
aguas superficiales.
Se prohibir el lavado de vehculos, su mantenimiento o cambio de aceites y lubricantes
en la zona de obra. Se deber efectuar esta tarea en talleres existentes.
Se debern instalar baos qumicos para uso en obrador, campamento y frentes de obra.
Se prestar especial atencin a la unin entre caos, ya sea de PVC o acero. La
Inspeccin de Obra deber exigir exhaustivamente las pruebas hidrulicas
correspondientes.
Se controlarn los niveles y verificarn las pendientes con la finalidad de que la
conduccin trabaje correctamente y evitar de esa forma posibles desbordes en bocas de
registro.
En bocas de registro se deben controlar los hormigones y revoques con la finalidad de
asegurar su impermeabilidad. Las mismas debern ejecutarse de acuerdo a la normativa
vigente.
En Estaciones de Bombeo se deber realizar un control en la ejecucin de hormigones
armados y revoques impermeables. Para el caso de cortes en el suministro de energa
elctrica, se deber proceder a la colocacin de una vlvula esclusa con la finalidad de
cerrar el ingreso de lquidos a la Estacin y la de prever un volumen adicional para
almacenamiento, complementario al volumen conformado por las caeras.
En relacin con la Calidad del Aire
Se deber mantener un estricto y permanente control del sistema de carburacin de
equipos y vehculos de carga, con la finalidad de que la combustin sea la ptima, no
incompleta y por consiguiente reducir las emisiones atmosfricas

38

Se deber optimizar el trnsito de maquinarias con la finalidad de disminuir el movimiento

de stas, evitando horas innecesarias de circulacin, y por consiguiente la ubicacin del
obrador.
Se debern mantener hmedas las pilas de acopio de ridos en cantera y en zona de
proyecto
Se debern mantener vas de circulacin de tierra constantemente hmedas mediante el
empleo de camiones regadores.
Se deber limitar al mximo la utilizacin de explosivos, debiendo estar su uso
completamente justificado y autorizado por la Inspeccin de Obra.
Durante la carga y descarga de suelos se deber mantener a stos en condiciones
hmedas mediante el aporte de agua en forma manual con mangueras o rociadores.
En relacin con la produccin de Olores
Con relacin a los olores producidos en zona de obrador y campamentos se deber
controlar adecuadamente el acopio de residuos slidos.
La Empresa contratista deber disponer de contenedores cerrados para el almacenado
de residuos slidos hasta que la Municipalidad de San Rafael efecte su traslado. Esta
accin se deber realizar por lo menos tres veces a la semana.
Con respecto a la disposicin de efluentes cloacales se deber disponer de baos
qumicos a lo largo de toda la traza de la obra y en obrados y campamentos. Su
mantenimiento ser el indicado por el proveedor y deber estar a cargo de la Empresa
Contratista.
La zona de obrador y campamento se deber mantener limpia en forma permanente.
Se deber mantener un estricto y permanente control del sistema de carburacin de
equipos y vehculos de carga con la finalidad de reducir las emisiones de gases.
Se debern extraer y transportar en forma diaria los residuos resultantes de la limpieza
de rejas en Estaciones de Impulsin
En la zona de Lagunas de estabilizacin se deber construir una cortina arbrea con la
finalidad de evitar que los vientos transporten los posibles olores a las zonas pobladas
En relacin con la Contaminacin Sonora
Optimizar el trnsito de maquinarias con la finalidad de disminuir el movimiento de stas
evitando horas innecesarias de circulacin.

39

Ubicar convenientemente el obrador para favorecer la disminucin de la circulacin de

maquinaria y camiones.
Mantener en perfecto estado de mantenimiento el sistema de bombas de las Estaciones
de Impulsin.
Verificar en forma permanente la utilizacin de elementos de proteccin de auditiva por
parte del personal de obra.
Se deber consensuar con la poblacin un horario de trabajo que no perturbe la vida del
entorno.
En relacin con el Suelo
Controlar adecuadamente el acopio de residuos slidos.
La Empresa Contratista deber disponer de contenedores cerrados para el almacenado
de residuos slidos hasta que la Municipalidad de San Rafael efecte su traslado.
Se deber restablecer las condiciones originales del suelo afectado por las obras de
conduccin de efluentes.
Se prohibir el lavado de hormigoneras en zonas no autorizadas por la Inspeccin de
Obra.
Limitar la zona de prueba de picos de camiones regadores de asfalto y controlar el
funcionamiento de camiones fusores de asfalto. El manejo de los combustibles deber
responder a las normas de la Secretara de Energa de la Nacin y los residuos de tipo
industrial peligroso debern manejarse de acuerdo a la Ley N 5917 y Decreto
Reglamentario N 2625/99.
Se controlar la explotacin de canteras de forma tal de no modificar el aspecto visual de
la zona. Restablecimiento de suelos en canteras.
Se deber optimizar el trnsito de maquinarias con la finalidad de disminuir el movimiento
de stas evitando horas innecesarias de circulacin..Se recomienda utilizar un predio
cercano al futuro emplazamiento de las lagunas de estabilizacin.
El Operador deber extraer y transportar en forma diaria los residuos resultantes de la
limpieza de rejas en Estaciones de Impulsin de forma tal de evitar la contaminacin de
los suelos
Limitar al mximo la utilizacin de explosivos, debiendo estar su uso completamente
justificado y autorizado por la Inspeccin de Obras.

40

En forma permanente se controlar la estabilidad de taludes y de excavaciones para

evitar desmoronamientos en canteras, excavaciones y escombreras. La Empresa
Contratista deber garantizar la estabilidad de los taludes ya sea en forma natural o
mediante el empleo de sostenimientos temporarios.
La Municipalidad de San Rafael deber ejecutar al menos una vez al ao la limpieza de
lodos de las lagunas de estabilizacin. Los mismos sern retirados con la frecuencia que
corresponda y dispuestos en Playas de Secado hasta su estabilizacin total. Una vez
estabilizados, los mismos podrn ser utilizados como mejorador de suelos en el ACRE o
proceder a su disposicin final en relleno sanitario existente en la Ciudad de San Rafael.
Se deber extraer la cubierta vegetal solamente en los lugares en donde sea necesario.
En caso de deterioro severo de grandes reas la Empresa Contratista deber efectuar la
reposicin correspondiente con especies nativas.
Los materiales gruesos y escombros debern cubrirse con suelos finos que permitan
formar superficies parejas para poder recubrir con suelo orgnico y vegetacin
1.2 En relacin con el Medio Biolgico
En relacin con la Flora
En zonas crticas, se debern restablecer las especies que han debido ser erradicadas
para la ejecucin de la obra.
Deber mantenerse el riego de los forestales o grupo de ellos mientras la red de riego se
encuentre interrumpida por las obras.
En lo posible, se tratar de evitar el corte de forestales. Caso contrario, deber preverse
un factor de reposicin de dos por uno.
La forestacin a realizar en el ACRE deber contemplar especies autctonas y de
probada existencia y aceptacin en la zona.
En relacin con la Fauna
Se debern minimizar los trabajos que efecten ruidos y vibraciones que impacten a la
fauna local. Cabe destacar que el impacto negativo que pudiera llegar a causar la obra a
la fauna del lugar ser mitigado a travs de la alta capacidad de adaptacin que posee la
fauna existente de la zona, al estar conviviendo con la poblacin y/o turistas.

41

1.3 En relacin con el Medio Perceptivo

En relacin con el Paisaje
El sitio de ubicacin de obrador y campamento, en lo posible, no deber interferir con el
paisaje de la zona.
Las reas utilizadas para el asentamiento de obradores y campamentos debern
recuperarse una vez finalizada la obra de tal forma de asemejarse lo ms posible al
estado previo. Para ello se recomienda el tomado de fotografas al momento de
comenzar la obra con la finalidad de restituir todo a su estado inicial.
Se debern retirar todos los cierres e instalaciones implantadas restaurando el predio a
las condiciones precedentes.
Durante la Etapa de Operacin se debern colocar barreras visuales en Estaciones de
Impulsin y Sistema de Lagunas Facultativas consistentes en plantaciones de rboles de
caractersticas similares a los de la zona.
Las construcciones a ejecutar para operacin y vigilancia de Estaciones de Impulsin y
sistema de lagunas facultativas se debern disear con caractersticas similares a la
arquitectura de la construccin de la zona.
Con la finalidad de disminuir el impacto que el obrador tendr sobre la poblacin del lugar
se recomienda como punto de emplazamiento un predio ubicado en las cercanas del
sistema de lagunas de estabilizacin
1.4 En relacin con la Economa y la Poblacin
En relacin con el Trnsito y los Medios de Transporte
Colocar una adecuada y completa sealizacin de las obras con carteles indicativos de
velocidades mximas, desvos y todo otro aspecto necesario para asegurar una clara
indicacin de la forma de circulacin durante las obras y evitar la ocurrencia de
accidentes. Adems, se colocarn vallados de seguridad en excavaciones y proveer
iluminacin y sealizacin nocturna. La sealizacin ser realizada segn Normas
Direccin Provincial de Vialidad.
Se deber contar con banderilleros que ordenen la circulacin de los vehculos.
En aquellas propiedades frentistas afectadas por la excavacin de zanjas, se deber
asegurar el ingreso vehicular y peatonal por medio de pasarelas y puentes de ingreso
provisorios.
Limitar la cantidad mxima de zanjas abiertas, de forma de evitar riesgos de accidentes o
problemas por contingencias climticas.

42

Para el caso del transporte pblico se recomienda, siempre y cuando sea posible,
mantener las paradas actuales con la finalidad de no alterar las costumbres de los
pasajeros.
En relacin con el Turismo y el Comercio
Tal como se indic anteriormente el impacto que produce sobre la circulacin vehicular es
menor, se puede subsanar en forma sencilla, y en ningn momento es necesario cortar el
ingreso a propiedades para realizar las obras.
El ancho de las zanjas para colocar los caos de las conducciones es inferior a 0.80m, no
siendo inconveniente para ser traspasada mediante puentes y pasarelas.
Asimismo se recomienda que no se ejecuten grandes tramos de excavacin de zanja
dejndola abierta un tiempo excesivo, sino que se hagan tramos no mayores a 200 m de
zanja sin tapar.
Todas estas medidas son tendientes a evitar que los diferentes camping, hoteles y cabaas
deban cerrar temporalmente por la obra, ya que esa accin producira un impacto perjudicial
sobre el turismo y el empleo de la gente que trabaja en esos emprendimientos.
Tambin se recomienda que se fije la fecha de inicio de las obras en funcin del plazo de
obra, de manera que se afecte la menor cantidad de meses de la temporado de verano,
perodo de mayor afluencia de turistas.
Asimismo se deben considerar las siguientes medidas:
Organizar el Plan de Trabajos de manera que las actividades de la obra, durante los
meses de verano, afecten lo menos posible la circulacin y estada de los visitantes.
Tomar las medidas de precaucin necesarias para garantizar la seguridad de los
pobladores y visitantes en la zona de Proyecto y su rea de influencia.
VI. EVALUACIN GLOBAL, INTEGRAL Y SINTETICA DE LA INCIDENCIA AMBIENTAL
DE LA OBRA
La Matriz de Impactos Ambientales permiti identificar y evaluar los impactos potenciales del
Proyecto Obra de Saneamiento del Can del Atuel para proponer las medidas de
mitigacin pertinentes en el Plan de Vigilancia y Control Ambiental.
Los impactos positivos detectados, de intensidad apreciable en la Matriz, superan los
impactos negativos detectados, principalente durante la Etapa de Construccin. Adems,
estos ltimos pueden mitigarse en forma sencilla con la implementacin de las medidas
propuestas.

43

Se concluye que el impacto de la obra es positivo porque contribuye a disminuir la

contaminacin del agua del Ro Atuel, mejora la calidad de vida de los habitantes
permanentes y transitorios, y favorece el ordenamiento urbanstico de la zona,
salvaguardando la calidad de los recursos naturales.
La ejecucin del Proyecto no afecta a ninguna poblacin indgena ni requiere de
reasentamiento de poblaciones.
VII. BIBLIOGRAFA
- CERIALE, RICARDO MARCELO (2000): Proyecto de alcantarillado y tratamiento de
efluentes Caon del Atuel, Unidades de Manejo I y II, Mendoza, Argentina.

44

ANEXOS

45

SINTESIS
PLAN DE VIGILANCIA Y CONTROL AMBIENTAL
Impacto

Medida de Mitigacin
Prohibicin de lavado de camiones
motohormigoneros en lugar no
especificados por la Inspeccin.
Traslado de aguas residuales.
Evitar derrame de materiales
asflticos. Prueba de picos de
fusor de asfalto slo en lugar
autorizado por Inspeccin

Alteraciones
sobre el
recurso
hdrico
superficial y
subterrneo

Forma

Responsable Localizacin

Frecuencia

Contratista de
Etapa de
Zona de Obra
Obra
Construccin

Normas DPV
- Ley de
Contratista de Zona de Obra Etapa de
Residuos
Obra
- Obrador
Construccin
Peligrosos

Evitar acopios de materiales

innecesarios o por tiempos
prolongados

Contratista de
Etapa de
Zona de Obra
Obra
Construccin

Colocar caos y canaletas para

mantener circulacin de aguas
superficiales. Realizar obras de
by-pass.

Etapa de
Contratista de
Zona de Obra
Construccin
Obra

Ejecutar correctamente la
explotacin de canteras

Contratista de
Cantera
Obra

Controles de efluentes en obrador

y campamentos.

Contratista de Obrador y
Etapa de
Obra
campamentos Construccin

Control del uso de lubricantes y

aceites. Lavado de equipos en
zonas permitidas. Ejecucin de
zonas impermeables.

Normas DPV
- Ley de
Contratista de
Obrador
Residuos
Obra
Peligrosos

Bocas de
Ejecucin correcta de hormigones
Normas
Contratista de
Registro en BR y cmaras para asegurar
CIRSOC 201 Obra
Cmaras
impermeabilidad
Ejecucin correcta de juntas en
conducciones para evitar
derrames. Control de niveles y
pendientes
Calidad del Control permanente sobre la
aire
carburacin de vehculos

Etapa de
Construccin

Etapa de
Construccin
Etapa de
Construccin

Contratista de
Etapa de
Obra Conducciones
Construccin
Inspeccin
Contratista de
Obrador
Obra

Etapa de
Construccin

Optimizar el movimiento de
maquinarias y camiones

Contratista de Zona de
Obra
Proyecto

Etapa de
Construccin

Mantener con humedad acopios

de materiales.

Contratista de Zona de Obra Etapa de

Obra
- Canteras
Construccin

46

Etapa de
Construccin Etapa de
Funcionamiento

Mantener con humedad vas de

circulacin de tierra

Contratista de
Zona de
Obra Proyecto
Operador

Utilizacin de explosivos en forma

justificada

Etapa de
Contratista de
Zona de Obra
Construccin
Obra

Durante la carga y descarga de

materiales sueltos, mantener
condiciones de humedad de stos

Contratista de Zona de Obra Etapa de

Obra
- Canteras
Construccin

Realizar una correcta disposicin

de efluentes cloacales.

Contratista de Obrador y
Etapa de
Obra
campamentos Construccin

Colocacin de baos qumicos

(uno cada 6 obreros)

Almacenamiento en contenedores
cerrados de residuos slidos

Traslado de residuos slidos

Generacin
de olores
Control permanente sobre la
carburacin de vehculos
Traslado de residuos slidos
resultante de la limpieza de rejas

Ley de
Higiene y
Contratista de
Seguridad Obra
del Trabajo

Obrador y
campamentos Etapa de
. Zona de
Construccin
Obra

Obrador y
Contratista de campamentos Etapa de
Obra
. Zona de
Construccin
Obra
Legislacin
Obrador y
sobre
Municipalidad campamentos
traslado de de San Rafael . Zona de
residuos
Proyecto
Contratista de
Obrador
Obra

Etapa de
Construccin y
Funcionamiento.
Por lo menos tres
veces a la
semana.
Etapa de
Construccin

Legislacin
Estaciones de
Etapa de
sobre
Municipalidad Impulsin Funcionamiento.
traslado de de San Rafael Lagunas de
Forma diaria.
residuos
Estabilizacin

Posibles olores resultantes en

Lagunas de Estabilizacin.
Ejecucin de cortina arbrea.

Contratista de Lagunas de Etapa de

Obra
Estabilizacin Construccin

Posibles olores resultantes en

Lagunas de Estabilizacin.
Mantenimiento con agua en
invierno.

Operador del Lagunas de Etapa de

Sistema.
Estabilizacin Funcionamiento.

Contaminaci Optimizar el movimiento de

n sonora maquinarias y camiones
Perfeccionamiento del Proyecto de
diseo de traza con la finalidad de
evitar excavaciones en roca.

Contratista de Zona de
Obra
Proyecto

Etapa de
Construccin

Proyectista Etapa de
Inspeccin de Zona de Obra
Construccin
Obra

47

Mantenimiento de bombas en
Estaciones de Impulsin.
Uso de proteccin auditiva por
parte de operarios

Operador del Estaciones de Etapa de

Sistema.
Impulsin
Funcionamiento.
Ley de
Higiene y
Etapa de
Inspeccin de
Zona de Obra
Construccin
Seguridad Obra
del Trabajo

Consensuar horas de trabajo con

la poblacin
Control permanente sobre la
emisin de ruidos de vehculos
Alteraciones
sobre las
caracterstica Realizar una correcta disposicin
de efluentes
s fsicoqumicas del
suelo
Colocacin de baos qumicos
(uno cada 6 obreros)

Cdigo de
Edificacin
de San
Rafael

Contratista de
Zona de
Obra Proyecto
Inspeccin

Etapa de
Construccin

Contratista de Zona de
Obra
Proyecto

Etapa de
Construccin

Contratista de Obrador y
Etapa de
Obra
campamentos Construccin

Ley de
Higiene y
Contratista de
Seguridad Obra
del Trabajo

Obrador y
campamentos Etapa de
. Zona de
Construccin
Obra

Almacenamiento en contenedores
cerrados de residuos slidos

Obrador y
Contratista de campamentos Etapa de
Obra
. Zona de
Construccin
Obra

Prohibicin de lavado de camiones

motohormigoneros en lugar no
especificados por la Inspeccin.
Traslados de aguas residuales.

Contratista de
Etapa de
Zona de Obra
Obra
Construccin

Evitar derrame de materiales

asflticos. Prueba de picos de
fusor de asfalto slo en lugar
autorizado por Inspeccin

Normas DPV
- Ley de
Contratista de Zona de
Residuos
Obra
Proyecto
Peligrosos

Etapa de
Construccin

Ejecutar una correcta explotacin

de canteras. Restitucin de
suelos.

Contratista de
Canteras
Obra

Etapa de
Construccin

Mantener estabilidad de taludes y

de excavaciones.

Canteras y
excavaciones
Contratista de para
Etapa de
conducciones. Construccin
Obra
Lagunas de
Estabilizacin.

Optimizar el movimiento de
maquinarias y camiones

Contratista de Zona de
Obra
Proyecto

Etapa de
Construccin

48

Traslado de residuos slidos

resultante de la limpieza

Legislacin
Estaciones de
Etapa de
sobre
Municipalidad Impulsin Funcionamiento.
traslado de de San Rafael Lagunas de
Forma diaria.
residuos
Estabilizacin

Legislacin
Etapa de
Limpieza de lodos de Lagunas de sobre
Municipalidad Lagunas de Funcionamiento.
Estabilizacin.
traslado de de San Rafael Estabilizacin Por lo menos una
residuos
vez al ao.
Extraccin correcta y controlada
de cubierta vegetal

Contratista de
Etapa de
Zona de Obra
Obra
Construccin

Erosin de
Cubrir con suelos finos materiales
suelos
gruesos superficiales resultantes
del movimiento de suelo

Contratista de Zona de Obra Etapa de

Obra
- Canteras
Construccin

Reestablecimiento de especies
erradicadas

Contratista de
Etapa de
Zona de Obra
Obra
Construccin

Mantener riego de forestales

Contratista de
Etapa de
Zona de Obra
Obra
Construccin

Sobre la flora Perfeccionamiento del Proyecto de

diseo de traza con la finalidad de
disminuir forestales a erradicar.

Sobre la
fauna

Etapa de
Inspeccin de
Zona de Obra
Construccin
Obra

Relocalizacin en lo posible de
especies arbreas a erradicar

Etapa de
Inspeccin de
Zona de Obra
Construccin
Obra

Disminucin de ruidos y
vibraciones producidos por los
trabajos y circulacin de vehculos

Contratista de Zona de
Obra
Proyecto

Disminucin de ruidos y
vibraciones producidos por el
funcionamiento de bombas

Operador del Estaciones de Etapa de

Sistema.
Impulsin
Funcionamiento.

Seleccin correcta de ubicacin de

obrador. Se recomienda en zona
de futura implantacin de lagunas
de estabilizacin

Contratista de
Etapa de
Zona de Obra
Obra
Construccin

Recuperacin de zonas utilizadas

para obradores y campamentos.
Retiro de cierres e instalaciones
provisorias.

Contratista de Obrador y
Etapa de
Obra
campamentos Construccin

Sobre el
medio
perceptivo Ejecucin de cortinas arbreas en
Paisaje
Lagunas de Estabilizacin y
Estaciones de Impulsin.

Diseo arquitectnico adecuado

de construcciones a ejecutar

Etapa de
Construccin

Estaciones de
Contratista de Impulsin Etapa de
Lagunas de Construccin
Obra
Estabilizacin
Cdigo de
Edificacin
de San
Rafael

Proyectista

Estaciones de
Etapa de
Impulsin Formulacin de
Lagunas de
Proyecto
Estabilizacin

49

Correcta sealizacin de desvos.

Indicacin de velocidades
Contratista de Zona de
mximas. Colocacin de vallados Normas DPV
Obra
Proyecto
de proteccin y de iluminacin
nocturna. Empleo de banderilleros.
Sobre el
Contratista de
trnsito y los Colocacin de pasarelas y
Normas DPV
Zona de Obra
puentes
de
ingreso
a
propiedades.
Obra
medios de
transporte Establecimiento de cantidad
Inspeccin de Zona de
mxima permitida de zanja abierta
Obra
Proyecto
sin tapar (no mayor a 200 m)
Mantenimiento de paradas
existentes para el transporte
pblico de pasajeros.

Etapa de
Construccin

Etapa de
Construccin
Etapa de
Construccin

Contratista de Zona de
Obra
Proyecto

Etapa de
Construccin

Correcta sealizacin de desvos.

Indicacin de velocidades
Contratista de Zona de
mximas. Colocacin de vallados Normas DPV
Obra
Proyecto
de proteccin y de iluminacin
nocturna. Empleo de banderilleros.

Etapa de
Construccin

Ley de
Higiene y
Contratista de Zona de
Seguridad Obra
Proyecto
del Trabajo

Etapa de
Construccin

Sobre el
turismo y el
Contratista de
Etapa de
comercio Colocacin de pasarelas y
Normas DPV
Zona de Obra
puentes de ingreso a propiedades.
Obra
Construccin
Garantizar la seguridad de
visitantes y pobladores

Redes de
servicios

Estudiar la capacidad para proveer

en tiempo y forma las necesidades
de servicios del Proyecto

Proyectista

Etapa de
Construccin Zona de Obra
Etapa de
Funcionamiento

50

MATRIZ DE IMPACTOS AMBIENTALES DEL PROYECTO "OBRA DE SANEAMIENTO DEL CAON DEL ATUEL"

9. Acopio de caeras y colocacin

10. Llenado y compactacin de
zanjas
11. Construccin de estaciones de
bombeo

14. Movimiento de suelos en zona

de implantacin de lagunas
15. Extraccin de suelos en zona
de canteras y transporte
16. Desvos de cauces naturales
17. Obras de proteccin

-1
R

p
tc
0

12. Preparacin de hormigones

13. Construccin de alcantarillas

-2
R
-1
R
-1
R
-1
R
-1
R

p
tc
c
tc

-1
R
-1
R
-1
R

-1
R
-1
R
-1
R

-1
R

c
tc

-1
R
-1
R
-1
R
-1
R
-1
R

0
-1
R

i
pc
i
pc
i
pc
i
pc
0

i
pc

-1
R

0
0

c
tc
c
tc
c
tc
c
tc
c
tc

c
tc
c
tc
c
tc
c
tc
c
tc
c
tc
c
tc
c
tc

-1
R
-1
R
-1
R
-1
R
-1
R
-1
R
-1
R

c
tc
p
tc
c
tc
c
tc
c
tc
c
tc
c
tc

0
-1
R
-1
R
-1
R

p -1 i
pc NR pc
p
0
tc
p -1 i
pc NR pc
-1 p
0
NR pc

0
-1
R
-1
R
-1
R
-1
R

-1
R
-1
R
-1
R
-1
R

0
c
tc

i
pc
p
pc
i
pc
i
pc

-1
R
-1
R
-1
R

c
tc
c
tc
c
tc
p
tc
0

c
tc
c
tc
p
tc
p
tc
c
tc

-2
R
-1
R
-1
R

0
0

p
tc
p
tc
p
tc

-1
R
-1
R
-1
R

c
tc
c
tc
c
tc

0
c
tc
c
tc
c
tc

c
tc

-1
R

0
p
tc

1
R
1
R
1
R
1
R
1
R
1
R
1
R
1
R
1
R
1
R
1
R
1
R
1
R
1
R
1
R
1
R
1
R

c
tc
c
tc
c
tc
c
tc
c
tc
c
tc
c
tc
c
tc
c
tc
c
tc
c
tc
c
tc
c
tc
c
tc
c
tc
c
tc
c
tc

Vial

Generacin de
empleo

Economa
Local

p
tc
0

c
tc
c
tc
c
tc

-1
R
-1
R
-1
R
-1
R

0
-2
R
-1
R
-1
NR
-1
R
-1
R

-1
R

0
-2
R
-2
R
-2
R

1
R

0
c
tc
c
tc

-1
R

c
tc
c
tc

Turismo y
Comercio

Trnsito y
medios de
transporte
-1
R
-2
R

0
-1
R
-1
R

0
i
pc
p
pc
i
pc
i
pc

c
tc
c
tc
p
tc
p
tc
p
tc
0

-1
R
-1
R
-1
R
-1
R
-1
R
-1
R
-1
R
-1
R

-1
R
-1
R
-1
R
-1
R
-1
R

i
pc

c
tc

Paisaje

Fauna
existente

Vegetacin
existente

-1
R
-1
R
-1
R
-1
R

0
c
tc
c
tc
c
tc
c
tc
c
tc

i
pc
i
pc
i
pc
i
pc

0
-1
R
-1
R
-1
R
-1
R
-1
R

0
c
tc
c
tc

-1
R
-1
R
-1
R
-1
R

-1
R

c
tc
c
tc
c
tc
0

c
tc
0

p -1 p
tc NR tc
p
0
tc
p -1 p
tc NR tc
p
0
tc
p
0
tc

0
c
tc
c
tc
c
tc

-1
R

c
tc

Fauna

Redes de
servicio

-1
R

Infraestructura

Vivienda

c
tc

pi -1 p -1 c
tc NR tc NR pc
c -1 c -1 c
tc NR tc R pc
c -1 c -1 c
tc NR tc NR pc
c
-1 i
0
tc
NR pc

Economa y Poblacin

Valor
inmobiliario

-1
R

-1
R
-1 c -1
R tc NR
-1
0
NR
-1 c -1
R tc R
-1 c
0
R tc
-1 c -1
R tc R
-1
0
R
0

Flora

Erosin

Caractersticas
fsicasqumicas

Suelos
Nivel sonoro

Olores

ETAPA DE CONSTRUCCION DE LA OBRA

1. Emplazamiento y mantenimiento -1 p
0
de obrador
R tc
2. Apertura de accesos
-1 p
0
transversales y paralelos a la traza R tc
3. Limpieza de vegetacin en zonas -1 p
0
R tc
de obras
-1 p
0
4. Desmontes y terraplenes
R tc
5. Demoliciones de pavimentos
0
0
para ejecucin de alcantarillas
-1 p -1
6. Excavacin de zanjas
R tc R
-2
7. Depresin de niveles freticos
0
NR
8. Acopio de materiales de rellenos -1 p
0
y excavaciones
R tc

Calidad del aire

Aire

Aguas
Subterrneas

Aguas
superficiales

Agua

Medio
percepti
vo

Medio biolgico

Hbitat

Medio fsico

0
-2
R

c
tc

-1
R
-2
R
-1
R

c
tc
c
tc
c
tc

-1
R
-1
R

REFERENCIAS

-1
R
p
tc
p
tc

Signo
Importancia

Certidumbre

Duracin
Reversibilidad
Plazo de manif.

Signo
Signo e
Positivo
Importancia Neutro/Nulo
de Impacto Negativo

1
0
-1

c
tc
0
0

-2
R
-1
R
-1
R

c
tc
c
tc
c
tc

cierto
Certidumbre probable
del impacto improbable
desconocido
Reversibilidad reversible
del impacto no reversible
Duracin del temporario
impacto
permanente
Plazo de corto
Manifestacin mediano
del Impacto largo

c
p
i
d
R
NR
t
p
c
m
l

Intensidad
2

-2

-3

MATRIZ DE IMPACTOS AMBIENTALES DEL PROYECTO "OBRA DE SANEAMIENTO DEL CAON DEL ATUEL"

Infraestructura

Hbitat

Paisaje

Trnsito y
medios de
transporte

1
R
1
R
1
R

1
c
1 p
R tm R pm
1
c
1 p
R pm R pm
1
c
1 p
R pm R pm

Vial

Fauna
existente

Redes de
servicio

Vegetacin
existente

Vivienda

Erosin

Valor
inmobiliario

Caractersticas
fsicasqumicas

Generacin de
empleo

Nivel sonoro

Fauna

Olores

ETAPA DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO DEL SISTEMA

-1
i
1. Conduccin de efluentes por
0
0
caera
NR pcmi
2. Funcionamiento de Estaciones
0
0
0
de Impulsin
-1 p -1
i
3. Tratamiento final en lagunas de
0
R tc NR pcml
estabilizacin

Flora

Suelos

Economa y Poblacin

Economa
Local

Aire
Calidad del aire

Aguas
Subterrneas

Aguas
superficiales

Agua

Medio
percepti
vo

Medio biolgico

Turismo y
Comercio

Medio fsico

REFERENCIAS

-1
R
-1
R

p
tc
p
tc

-1
R

p
tc
0

-1
i
R tcml
-1 pi
R
tc

-1
R
-1
R

p
pc
p
pc

0
0

3
c
3
c
NR pc NR pc
3
c
3
c
NR pc NR pc
3
c
3
c
NR pc NR pc

c
pc
c
pc
c
pc

0
0

0
0

Signo
Importancia

Certidumbre

Duracin
Reversibilidad
Plazo de manif.

Impacto

Signo
Positivo
Neutro/Nulo
Negativo

cierto
Certidumbre del probable
impacto
improbable
desconocido
Reversibilidad reversible
no reversible
del impacto
Duracin del temporario
impacto
permanente
Plazo de
corto
Manifestacin mediano
del Impacto
largo

1
0
-1

c
p
i
d
R
NR
t
p
c
m
l

Intensidad
2

-2

-3