1.

U kojim sluajevima se primjenjuje tipska homologacija, a u kojim

pojedinana homologacija?
Homologacija tipa vozila provodi se za tipove novih vozila koja se proizvode u
inostranstvu i uvoze u BiH, kao i za vozila proizvedena u BiH, ako je serija
predmetnog tipa vea od 10.
Homologacija pojedinanog vozila se provodi za koritena (polovna) vozila iz
uvoza, za nova vozila koja dobavlja pojedinano uvozi radi prodaje ili za svoje
potrebe u skladu sa Pravilnikom o homologaciji vozila, dijelova ureaja i opreme
vozila, te u drugim sluajevima predvienim Pravilnikom.
2. Objasniti pojam usklaenost tipa vozila, te postupke ukoliko ista nije

zadovoljena.
Pregledom dokumentacije, koja je propisana Uputstvom o provoenju postupka
homologacije tipa vozila (Slubeni glasnik 89/10) i vozila (vozilo uzorak), koje je
podnosilac zahtjeva dopremio tehnikom servisu, utvruje usklaenost
priloene dokumentacije sa zahtjevima propisa za homologaciju tipa
vozila u Bosni i Hercegovini, te usklaenost vozila uzorka sa priloenom
dokumentacijom. Ako na osnovu opisne dokumentacije, tip vozila zadovoljava
propisane uslove, administrativno tijelo za homologaciju u roku od 30 dana
dostavlja Ministarstvu pripremljen prijedlog certifikata o usklaenosti tipa vozila,
odnosno homologacijskog lista tipa vozila. Ministarstvo izdaje certifikat o
usklaenosti tipa vozila, odnosno homologacijski list.
Tehniki servis dostavlja tijelu za homologaciju tehniki izvjetaj o strunom
pregledu tipa vozila i zadovoljavanju/nezadovoljavanju propisanih uslova. Ako je
zahtjev podneen za vie varijanti ili izvedbi jednog tipa vozila, sa veim
meusobnim razlikama, administrativno tijelo za homologaciju moe zatraiti od
podnosioca zahtjeva odgovarajua dodatna vozila uzorke za pregled.
Ako se pregledom opisne dokumentacije i vozila utvrdi da tip vozila ne zadovoljava
propisane uslove, administrativno tijelo za homologaciju priprema, a Ministarstvo
donosi odgovarajue rjeenje kojim se uskrauje izdavanje certifikata o
usklaenosti, odnosno homologacijskog lista.
3. Navesti dokumente neophodne za tipsku homologaciju vozila.

* Zahtjev za provoenje postupka homologacije tipa vozila

* original ili ovjerena kopija ugovora kojeg je podnosilac zahtjeva sklopio sa
proizvoaem vozila sa prevodom na jednom od zvaninih jezika u Bosni i
Hercegovini ili original potvrde proizvoaa vozila da postoji takav ugovor sa
prevodom na jednom od zvaninih jezika u Bosni i Hercegovini;
* ovlaenje za preduzimanje radnji u postupku homologacije u Bosni i Hercegovini
izdato od proizvoaa vozila sa prevodom na jednom od zvaninih jezika u Bosni i
Hercegovini;
* popunjen odgovarajui obrazac o tehnikim podacima vozila (za vozilo uzorak
koje predstavlja tip vozila za koji je podneen zahtjev; za varijante i izvedbe tipa
vozila koje se razlikuju od vozila uzorka);
* spisak homologacijskih saoptenja (odobrenja) i/ili oznaka za vozilo uzorak, te za
varijante i izvedbe tipa koje se razlikuju od vozila uzorka, kao proizvoaev dokaz o
udovoljavanju vozila, opreme i dijelova vozila propisanim uslovima; kao i spisak
alternativnih homologacijskih saoptenja (odobrenja) u sluaju ugradnje iste
opreme, sastavnih dijelova i/ili posebnih tehnikih jedinica razliitih proizvoaa
(sa razliitim homologacijskim oznakama);
* pojedinana homologacijska saoptenja navedena u spisku (spiskovima) iz
prethodne take ovog stava;
* spisak varijanti i izvedbi tipa vozila, ukljuujui proizvoaevu oznaku varijante i
izvedbe I komercijalni naziv, te objanjenje upotrijebljenih slovnih i brojanih
oznaka u strukturi oznake varijante i izvedbe;
* VIN oznaka i identifikacijska ploica proizvoaa, ukljuujui objanjenje strukture

i mjesto postavljanja VIN oznake (slika/crte i opis), te objanjenje sadraja i

mjesta postavljanja identifikacijske ploice proizvoaa (slika/crte I opis);
* dokaz o plaenoj naknadi za provoenje postupka homologacije i
administrativnoj taksi.
4. Da li homologacija tipa vozila treba biti provedena za svaki tip vozila

posebno, i zato?
Za svaki tip vozila, proizvoa ili njegov zastupnik podnosi poseban zahtjev, to
je propisano Uputstvom o provoenju postupka homologacije tipa vozila (Slubeni
glasnik 89/10). Zahtjev se moe podnijeti za vie varijanti ili izvedbi jednog tipa
vozila. Ukoliko su vozila uzorci razliitih varijanti ili izvedbi sa veim meusobnim
razlikama, administrativno tijelo za homologaciju moe zatraiti od podnosioca
zahtjeva odgovarajua dodatna vozila uzorke za pregled.
5. Na koji nain se obavlja homologacija tipa vozila kada u izradi vozila

uestvuje vie razliitih proizvoaa?

U sluaju kada u izradi vozila uestvuje vie razliitih proizvoaa (izrada po
fazama), tada se u narednoj fazi izrade moe prihvatiti homologacija iz prethodne
faze (prva faza je izrada osnovnog vozila na kojem je predviena nadgradnja, a
nadgradnja na tom vozilu je druga faza izrade).
Mora se dokazati postojanje odgovarajuih dogovora izmeu proizvoaa vozila i
nadgraivaa u pogledu razmjene dokumenata i podataka, tako da tip vozila
zadovoljava relevantne tehnike zahtjeve svih odgovarajuih pojedinanih
pravilnika. U tom smislu, dokumentacija moe biti praena izjavom proizvoaa
osnovnog vozila da radovima u drugoj fazi izrade (ugradnja nadgradnje) nisu
naruene karakteristike kvaliteta vozila koje mogu uticati, na u prethodnoj fazi
provedena, homologacijska ispitivanja i dodijeljene homologacije.
Izjava nije neophodna ukoliko se proizvoa iz druge faze (u daljem tekstu:
nadgraiva) nalazi na spisku ovlaenih nadgraivaa kod proizvoaa osnovnog
vozila. Spisak ovlaenih nadgraivaa administrativnom tijelu za homologaciju,
jednom godinje, dostavlja proizvoa osnovnog vozila.
6. Koji dokument se izdaje za vozilo iji tip posjeduje Certifikat o

usklaenosti? Ko izdaje taj dokument?

Dobavlja (proizvoa ili njegov ovlateni zastupnik u Bosni i Hercegovini)
koji je posjednik Certifikata o usklaenosti tipa vozila, odnosno homologacijskog
lista tipa vozila, za svako pojedinano vozilo izdaje izjavu o usklaenosti vozila.
Izjavom o usklaenosti se korisniku garantira usklaenost vozila sa homologiranim
tipom vozila u Bosni i Hercegovini. Dobavlja moe izdati izjavu o usklaenosti tipa
vozila samo na temelju certifikata o usklaenosti tipa vozila, odnosno
homologacijskog lista tipa vozila, izdanog na njegovo ime.
7. Navesti dokumentaciju koju je podnosilac zahtjeva duan dostaviti

Ispitnom tijelu za provoenje homologacije pojedinanog vozila.

* Zahtjev za provoenje postupka homologacije pojedinanog vozila koji sadri i
tehnike podatke o vozilu
* original dokaza proizvoaa o usklaenosti vozila, opreme i dijelova vozila sa
propisanim uslovima - potvrdu proizvoaa. Potvrdu proizvoaa moe izdati i
proizvoaev ovlaeni zastupnik u Bosni i Hercegovini, a ukoliko u Bosni i
Hercegovini nema ovlaenog zastupnika istu moe izdati i proizvoaev
ovlaeni zastupnik iz inostranstva ili, samo za odreene marke vozila, potvrdu
moe izdati i pravno lice iz Bosne i Hercegovine ili inostranstva sa kojim tijelo za
homologaciju sklopi ugovor
* Umjesto potvrde proizvoaa podnosilac zahtjeva moe priloiti izjavu o
usklaenosti (COC dokument-Certificate of Conformity) koja se izdaje za sva

vozila za koja je provedena jedinstvena evropska homologacija tipa vozila WVTAWhole Vehicle Type Approval). Podaci u COC moraju preko administrativnog tijela
za homologaciju, biti provjereni od strane ovlatenog zastupnika proizvoaa, ili
ukoliko u BIH ne postoji ovlateni zastupnik, onda u inostranstvu ili na drugi nain
koji odredi administrativno tijelo za homologaciju.
* saobraajna dozvola (za polovna vozila), i/ili
* kupoprodajni ugovor, i/ili
* raun, i/ili
* jedinstvena carinska isprava,
* potrebni proizvoaevi tehniki podaci o vozilu (npr. odobrenje tipa, tehniki opis
vozila i sl.) i
* dokaz o plaenim naknadama za provoenje postupka homologacije
8. U emu je razlika izmeu potvrde proizvoaa i C.O.C. dokumenta?

"Certifikat o usklaenosti" je dokument koji, u sluaju homologacije tipa

vozila, dokazuje da je vozilo pri njegovom pregledu bilo u skladu sa odredbama
Pravilnika o homologaciji i tehnikim specifikacijama, te da se bez smetnji moe
staviti u upotrebu bez dodatne provjere usklaenosti.
Potvrda proizvoaa se izdaje u svrhu homologacije pojedinanog vozila u BiH,
te se izdavanjem ove potvrde ne garantuje da e vozilo zadovoljiti propisane
zahtjeve pri homologacijskom pregledu pojedinanog vozila.
Dodatno: pogledati prethodno pitanje, take 2. i 3.
9. Postoji li mogunost da vozilo u datom trenutku ima odreene

nedostatake koji onemoguavaju zavretak procesa homologacije? Kakvi

mogu biti ti nedostatci, i kakvo je postupanje sa takvim vozilima?
Ako se pregledom vozila ustanovi da vozilo ne zadovoljava odredbe Pravilnika o
homologaciji i/ili drugih propisa iz oblasti homologacije pojedinanog vozila, te da
su ti nedostaci utklonivi, tijelo za homologaciju moe dati rok od 30 kalendarskih
dana da se otklone razlozi zbog kojih pojedinano vozilo ne zadovoljava odredbe
pomenutih propisa. Obavjetenje o tome dostavlja se carinskoj ispostavi na
obrascu. Na zahtjev podnosioca zahtjeva, rok za otklanjanje nedostataka se moe
produiti. Pregled vozila za koji je ostavljen dodatni rok mora se obaviti u
tehnikom servisu u kome je obavljen prvi pregled.
Ako se dodatnim pregledom vozila ustanovi da pojedinano vozilo ne zadovoljava
uslove iz Pravilnika o homologaciji i/ili drugih propisa iz oblasti homologacije
pojedinanog vozila, ili podnosilac zahtjeva ne doveze vozilo na pregled u okviru
roka, Ministarstvo donosi rjeenje kojim se uskrauje izdavanje potvrde o
usklaenosti.
Ministarstvo takoer donosi rjeenje kojim se uskrauje izdavanje potvrde o
usklaenosti, ako se pregledom dokumentacije i vozila ustanovi da pojedinano
vozilo ne zadovoljava uslove iz Pravilnika i/ili drugih propisa iz oblasti homologacije
pojedinanog vozila i da su ti nedostaci neotklonivi.
10. Koji dokument se izdaje za vozilo nakon zavretka procesa homologacije,

i da li je mogue registrovati vozilo koje ne posjeduje taj dokument?

U sluaju ispunjavanja uslova iz Pravilnika o homologaciji i drugih propisa iz oblasti
homologacije pojedinanog vozila, administrativno tijelo za homologaciju putem
tehnikog servisa izdaje potvrdu o usklaenosti pojedinanog vozila. Tijelo za
homologaciju podatke o izdatim potvrdama o usklaenosti pojedinanog vozila
mjeseno dostavlja Ministarstvu. Potvrda o usklaenosti pojedinanog vozila se
predoava pri tehnikom pregledu vozila prije prvog registrovanja vozila u Bosni i
Hercegovini.

11. ta je certificiranje vozila, i po emu se razlikuje od homologacije vozila?

Certificiranje je potvrivanje usklaenosti izvrenih prepravki vozila u skladu sa

prethodno definisanim i objavljenim specifikacijama i zahtjevima (u nacionalnim i
podzakonskim aktima, ratificiranim meunarodnim sporazumima, nacionalnim i
meunarodnim standardima, internim uputstvima i procedurama).
Homologacija je proces utvrivanja da li je neto saglasno neemu i glavna
razlika u odnosu na certificiranje je veza sa ECE pravilnicima i EU direktivama te
cilj koji se postie homologacijom, a to su unifikacija i standardizacija, dok je cilj
certificiranja jednostavno utvrivanje radne sposobnosti nekog odreenog vozila.
12. Koja je zakonska osnova za certificiranje vozila u BIH?

Zakon o osnovama sigurnosti saobraaja na putevima u BiH, (Sl. glasnih BiH br.
6/06 izmjene i dopune 84/09 i 48/10, lanovi 6 i 206.)
Podzakonski akt: Pravilnik o certificiranju vozila i uvjetiima koje organizacije za
certificiranje vozila moraju ispuniti. (14/80)
13. Na koja vozila se primjenjuje Certificiranje vozila ( prema pravilniku o

certificiranju )?
Na vozila koja se pojedinano ili serijski:
--> proizvode,
--> prepravljaju,
--> popravljaju nakon teih saobraajnih nezgoda,
--> bitnije unapreuju
--> vozila kod kojih se mijenjaju sklopovi i ureaji bizni za sigurno uee u
saobraaju
--> vozila za prevoz opasnih materija
--> vozila za prevoz lahko kvarljive robe
14. Objasniti pojam prepravka vozila ?

Prepravka vozila je promjena kojom se:

1. mijenjaju tehnike karakteristike vozila,
2. dodaju ili skidaju odreeni sklopovi ili ureaji, pri emu se mijenja prvobitno
stanje ili se mijenja marka, tip i vrsta vozila,
3. mijenjaju elementi karoserije-asije bitni za uvrivanje elemenata oslanjanja i
sistema upravljanja i prijenosa osnovnih sklopova, upravljakog sistema i sistema
koenja
4. vri ugradnja motora drugog tipa, vrste i karakteristika,
5. vri ugradnja ureaja za pogon vozila na alternativna goriva i dr.
15. Postoje li izuzeci od primjene Pravilnika o certificiranju?

Vozila koja nisu obuhvaena nacionalnim zakonskim i podzakonskim aktima:

* vozila koja se ne registuju za uee u saobraaju na javnim putevima te kao
takva ne podlijeu ZOBS-u (vozila koja se kreu iskljuivo van javnih puteva, tj. u
zatvorenim prostorima sa obezbijeenom restrikcijom pristupa: trkalita, neke
industrijske zone, poljoprivredna dobra i sl.).
* vozila oruanih snaga BiH i policijskih agencija u BiH, ako su usko specijalizirana
tako da se ne mogu koristiti u druge namjene
16. ta je ADR sporazum, a ta ATP sporazum?

ADR je meunarodni sporazum o prevozu opasnih materija u cestovnom

prometu, a ATP je meunarodni sporazum o prevozu lako kvarljive robe u
cestovnom prometu.
17. Navesti najmanje 4 vrste ispitivanja iz oblasti certificiranja.

a) Identifikacija vozila

b) Utvrivanje tehnikih karakteristika

c) Namjenske prepravke i rekonstrukcije vozila
d) Ugradnja novih sklopova, ureaja i opreme za vozila
e) Rekonstrukcija vozila sa pogonom motora na alternativna goriva
f) Certificiranje vozila za prevoz opasnih materija u skladu sa meunarodnim
sporazumom o prevozu opasnih materija ADR
g) Certificiranje vozila za prevoz lahko kvarljive robe u skladu sa meunarodnim
sporazumom o prevozu lahko kvarljive robe ATP
h) Certificiranje novih konstrukcija i pojedinano proizvedenih vozila
18. Koje su organizacije nadlene za poslove certificiranja vozila u BIH?

Organizacije koje obavljaju poslove iz oblasti certificiranja vozila su:

a) organizacija/organizacije koje obavljaju administrativne i tehnike poslove iz
oblasti certificiranja (poslove utvrene Pravilnikom o certificiranju)
b) tijela koja vre odgovarajua ispitivanja iz oblasti certificiranja vozila (ispitna
tijela).
19. Koju dokumentaciju podnosilac zahtjeva treba dostaviti prilikom

podnoenja zahtjeva za certificiranje (u optem smislu)?

Za konkretan sluaj certificiranja, potrebna dokumentacija zavisi od vrste
ispitivanja koje se radi, ali generalno govorei, to su:
a) dokaz o vlasnitvu u vidu potvrde o registraciji (saobraajna knjiica),
kupoprodajnog ugovora, rauna ili carinske deklaracije.
b) prospektni ili tehniki materijal nosioca proizvodnog programa po kom je
izvrena adaptacija ili rekonstrukcija.
c) tehnika dokumentacija po kojoj je izvrena prepravka (mehaniki proraun sa
crteima analognim fabrikoj dokumentaciji imajui u vidu uvjete u kojima se
planira eksploatacija prepravljenog vozila).
d) drugi raspoloivi materijal po kom su raene prepravke na vozilu i
e) druga dostupna dokumentacija
Podnosioc bi svakako trebao imati neki identifikacioni dokument.
20. Koji se dokumenti izdaju za vozilo nakon provoenja certificiranja

(navesti 3 primjera)?
Izdaju se dokumenti u zavisnosti od tipa certificiranja koje se provodi. To mogu biti:
a) certifikat o usklaenosti
b) certifikat o neusklaenosti
c) certifikat za razliite vrste vozila prema ATP pravilniku
d) ADR ceritifikat
e) potvrda o ispitivanju
21. U kojim sluajecima se vri verifikacija brojeva na ramu ili motoru vozila?

Kada iz nekog razloga, u postupku registracije vozila:

a) nedostaju podaci o tom vozilu
b) podaci su nekompletni ili
c) podatke nije mogue jednoznano odrediti
Uslov je da podaci i tehnike karakteristike vozila nisu mijenjane u odnosu na
stanje kada je po prvi put stavljeno na prodaju ili zadnje slubeno registrovano
stanje.
22. U kojim sluajevima se vri ukucavanje brojeva na ram ili motor vozila?

Kada vie nije moga jednoznana identifikacija po osnovu postojeih brojeva, npr.:
a) zbog oteenja brojeva korozijom
b) zamjena dijela na kojem se broj nalazio (zbog kvara ili oteenja)
c) promjena originalnog broja zbog falsifikovanja

d) nepostojanje broja motora kod uvezenih vozila

e) nepostojanje broja motora kod motora koji se uvozi kao rezervni dio
f) novoizraena prikljuna vozila (i ona koja podlijeu homologaciji i ona koja ne)
23. Objasniti razliku izmeu motora istog tipa i motora drugog tipa istog

proizvoaa.
Motori istog tipa su motori istog proizvoaa (marke), tipa i izvedbe (tehnike
karakteristike identine: snaga, radna zapremina, gorivo; idenitni elementi koji
slue za privrivanje motora za vozilo), dok su motori drugog tipa istog
proizvoaa zapravo motori koji imaju razlike u tehnikim karakteristikama, ali
imaju potpuno identine elemente koji slue za privrivanje motora za vozilo.
24. Da li je dozvoljeno ukucavati brojeve na motor ili ram bez odgovarajueg

naloga ovlatene institucije? Koje su institucije nadlene za izdavanje

naloga za ukucavanje?
Bez odgovarajueg odobrenja, rije je o kriminalnoj radnji falsifikovanja.
Nadlenost za izdavanje naloga (uputnice) za ukucavanje zavisi od sluaja do
sluaja. Naredna lista daje prikaz razliitih sluajeva i institucija nadlenih za
izdavanje naloga za ukucavanje. Za sluaj:
a) brojeva oteenih korozijom:
(i) vozilo registrovano u BiH: SJB gdje se vozilo vodi u evidenciji
(ii) vozilo koje se uvozi: odgovarajua Carinska ispostava
b) zamjene dijela na kojem se broj nalazio (zbog kvara ili oteenja): SJB gdje se
vozilo vodi u evidenciji
c) promjena originalnog broja zbog falsifikovanja: SJB gdje se vozilo vodi u
evidenciji, potrebno rjeenje nadlenog suda sa miljenjem ovlatenog vjetaka
d) nepostojanje broja motora kod uvezenih vozila: odgovarajua Carinska
ispostava
e) nepostojanje broja motora kod motora koji se uvozi kao rezervni dio:
odgovarajua Carinska ispostava, potrebna izjava ovlatenog predstavnika
proizvoaa motora da je motor rezervni dio
f) novoizraena prikljuna vozila koja ne podlijeu homologaciji: potrebna izjava
podnosioca zahtjeva
Ukratko, nedlene institucije su: SJB gdje se vozilo vodi u evidenciji, odgovarajua
Carinska ispostava preko koje ide uvoz, nadleni sud.
25. U kratkim crtama opisati karakteristike mjesta na kom se ukucavaju

brojevi na motor i na ram vozila.

Ravne povrine koje se nee otetiti ili deformisati prilikom ukucavanja (zbog
udara).
Broj motora iskljuivo na bloku, a broj asije po mogunosti na prednjem desnom
dijelu, na ramu vozila ili na teko odvojivom dijelu koljke.
26. Koji su osnovni dokumenti koje je potrebno provjeriti prilikom ispitivanja

vozila u svrhu provjere zamjene motora?

a) Provjera pravne dokumentacije (vlasnitvo vozila i novougraenog motora te
identifikacija podnosioca zahtjeva)
b) Provjera tehnikih podataka iz priloene dokumentacije (koji motor je bio
ugraen ranije, ako nije isti tip motora)
c) Provjera naina ugradnje (da li su koriteni originalni elementi za privrivanje
motora, da li je oprema motora primjerena marki i tipu, da li je oprema ugraena
na pravilan nain, da li je spajanje motora sa sistemom transmisije izveno
korektno)
d) Provjera opteg stanja ugraenog motora (curenje ulja, emisije, buka, izduvni

sistem, dijagnostika, probna vonja)

Obavezna je provjera broja koljke/rama.
27. Navesti barem 3 primjera rekonstrukcije putnikog vozila i 3 primjera

rekonstrukcije teretnog vozila.

Rekonstrukcija iz putnikog u:
-- teretno
-- mali autobus
-- kombinovano vozilo
-- specijalno: vidi nie
Rekonstrukcija iz teretnog u:
-- putniko
-- specijalno: furgon - hladnjaa
-- specijalno: gril vozilo
-- specijalno: pogrebno vozilo
28. Da li je dozvoljeno buenje rama teretnih vozila. Objasni!

Generalno ga treba izbjegavati, ali se je doputeno buenje na rebru uzdunih

nosaa, pri emu ne treba buiti blizu ruba profila (manje od 20% visine profila).
Bona rastojanja izmeu 2 provrta ne trebaju iznositi manje od 50 mm, a prenik
rupe ne bi trebao biti vei od 15 mm.
Ne preporuuje se buenje na:
-- gornjem i donjem pojasu noseih profila rama vozila
-- u oblastima promjene profila nosaa rama, kao npr. na mjestima povijanja
nosaa, suenja i sl.
-- na mjestima gdje su evidentna optereenja rama, kao npr. u neposterdnoj blizini
privrivanja sistema elastinog oslanjanja.
Kod ramova izraenih od zatvorenih cijevnih profila, ne preporuuje se bilo kakvo
buenje.
29. U kojim sluajevima se koriste elastini oslonci za ostvarivanje veze

izmeu rama i pomonog rama vozila?

U sluajevima kada je neophodno predivdjeti elastino oslanjanje pomonog rama
na ram vozila (npr. vojna vozila, terenska vozila i sl.). Tada se prednji dio pomonog
rama vezuje pomou elastinih oslonaca.
30. Koji su osnovni elementi koje treba provjeriti prilikom ispitivanja

izgradnje sistema dvojnih/pomonih komandi?

Kada se kae dvojnih/pomonih komandi, misli se na sistem dvojnih komandi za
obuku vozaa odnosno sistem pomonih komandi za invalidna lica. Prilikom
provjere tih sistema potrebno je:
-- Identificirati motorno vozilo
-- Identificirati vrstu i namjenu sistema
-- Provjeriti geometrijske veliine sistema dvojnih/pomonih komandi i njihovu
saobraznost sa tehnikom dokumentacijom
-- Provjera naina ugradnje sistema dvojnih/pomonih komandi
-- Provjera vrstoe sistema dvojnih/pomonih komandi u statikim uslovima
-- Provjera funkcionalnosti sistema dvojnih/pomonih komandi
31. Koja se regulativa (meunarodna i domaa) koristi za pregled vozila

namijenjenih za prevoz opasnih materija?

* Meunarodna regulativa:
-- ADR Evropski sporazum o meunarodnom drumskom prevozu opasnih materija
-- ECE pravilnici 105 i 111
-- UN ECE direktiva 98/91/EC

* Domaa regulativa:
-- Zakon o prevozu opasnih materija RS
-- Nacrt zakona o prevozu opasnih materija BiH
-- Zakon o prevozu opasnih materija
-- Pravilnik o prevozu opasnih materija
-- Pravilnik o tehnikim normativima za zatitu od statikog elektriciteta
32. U koje klase su podijeljene opasne materije (prema ADR-u)?
Klas Naziv
a
1

Eksplozivne materije i predmeti

Gasovi

Zapalijve tenosti

4.1

Zapaljive vrste materije, samoreaktivne materije i desenzibilizirani

vrsti eksplozivi

4.2

Materije sklone spontanom zapaljenju

4.3

Materije koje u dodiru sa vodom stvaraju zapaljive gasove

5.1

Oksidirajue materije

5.2

Organski peroksidi

6.1

Otrovne materije

6.2

Infektivne materije

Radioaktivne materije

Korozivne materije

Razne opasne materije i predmeti

33. Dati primjer tri opasne materije sa pripadajuim UN brojevima.

-- 1011 Butan
-- 1203 Benzin
-- 1263 Boje i lakovi
34. Na koji nain se mogu transportovati opasne materije?

Mogu se transportovati u:
* Pakovanjima izvedenim kao:
-- Bure, bava
-- Kanistar
-- Kutija, sanduk
-- Vrea
-- Kompozitno pakovanje
-- Lako metalno pakovanje
-- Posredni kontejner za rasutu robu IBC
-- Veliko pakovanje
-- Kombinovano pakovanje
-- Posude za smjetaj plinova
* Posudama izvedenim kao:
-- Cisterna (fiksna cisterna, cisterna kontejner, izgradna (demontirajua) cisterna,
prenosiva cisterna)
-- Viedijelni plinski kontejner MEGC (Muliple-Element Gas Container)
-- Baterijsko vozilo
35. ta su vozila tipa EX/II a ta vozila tipa FL?

* EX/II je vozilo namijenjeno za prevoz eksplozivnih materija i predmeta (opasne

materije klase 1)
* FL je:
-- vozilo namijenjeno za transport tenosti ija taka zapaljenja ne prelazi 60C (uz
izuzetak dizel goriva u skladu sa standardom EN 590:2004, ulja i lo ulja, UN broj
1202 ija je taka zapaljenja definisana u standardu EN 590:2004) u fiksnim
posudama ili u prenosivim (montano-demontanim) posudama zapremine vee
od 1m3 ili u kontejnerskim posudama ili prenosivim posudama pojedinane
zapremine vee od 3 m3;
-- vozilo namijenjeno za transport zapaljivih gasova u fiksnim posudama ili u
prenosivim (montano-demontanim) posudama zapremine vee od 1m3 ili u
kontejnerskim posudama ili prenosivim posudama ili meusobno spojenim gasnim
cilindrima (MEGC) zapremine vee od 3 m3;
-- baterijsko vozilo ukupne zapremine vee od 1 m3 za transport gasova,
36. Koji elementi moraju biti zadovoljeni u pogledu izvedbe vozila tipa EX/II,

EX/III, FL, OX, AT i MEMU?

Moraju biti zadovoljeni zahtjevi u pogledu:
-- elektroopreme
-- sistema koenja
-- zatite od poara
-- ograniivaa brzine
-- ureaja za spajanje vunog i prikljunog vozila
-- oznaavanja vozila
37. ta oznaava stepen zatite IP65?

To je stepen mehanike zatite elektrinih ureaja definisan u IEC standardu 529.

Oznaava potpunu nepropusnost za prainu i zatitu od vodenog mlaza.
38. ta su protiveksplozivno zatieni ureaji?

Protiveksplozivno (PEx) zatieni elektrini ureaj elektrini ureaj konstruisan na

takav nain da prilikom svog rada ne izaziva paljenje okolne eksplozivne
atmosfere.
39. Koje su osnovne odredbe u pogledu sistema koenja prema ADR?

????? Vozila tipa EX/III, MEMU, FL, AT i OX moraju biti opremljena sa:
* Antiblokirajuim sistemom (ABS) i to:
-- Motorna vozila ija najvea doputena masa prelazi 16 tona moraju biti
opremljena sa koionim antiblokirajuim sistemom (ABS) kategorije 1 u skladu sa
pravilnikom ECE-R13. (Grubo reeno napredna izvedba ABS-a)
-- Motorna vozila namijenjena za vuu prikljunih vozila, ija najvea doputena
masa prelazi 10 tona, moraju biti opremljena sa koionim antiblokirajuim
sistemom (ABS) kategorije 1 u skladu sa pravilnikom ECE-R13.
-- Prikljuna vozila izvedena kao prikolice, poluprikolice i prikolice sa centralnim
osovinama ija najvea doputena masa prelazi 10 t, moraju biti opremljena sa
koionim antiblokirajuim sistemom (ABS) kategorije A u skladu sa pravilnikom
ECE-R13.
-- Motorna vozila tipa EX/III, MEMU, FL, AT i OX ija najvea doputena masa prelazi
16 tona moraju biti opremljena sa trajnim usporivaem. Trajnim usporivaem
moraju biti opremljena i motorna vozila namijenjena za vuu prikljunih vozila kod
kojih najvea doputena masa prelazi 10 tona.
-- Prikljuna vozila tipa EX/II moraju biti opremljeni djelotvornim sistemom za
koenje ili zaustavljanje koji se mora aktivirati pri odvajanju od vunog vozila.
-- Prikljuna vozila tipa EX/III moraju biti opremljena djelotvornim sistemom za
koenje koji mora djelovati na sve tokove i kojim se upravlja radnom konicom

vunog vozila, te automatski zaustavlja prikolicu u sluaju prekida veze izmeu

vunog u prikljunog vozila.
40. Koji su obavezne mogunosti iskljuenja grijaa sa unutranjim

sagorijevanjem za dodatno grijanje kabine?

Obavezna su najmanje tri naina iskljuenja grijaa:
-- runim prekidaem iz vozaeve kabine
-- automatski sa sluajnim ili namjernim gaenjem pogonskog motora vozila, ali
tada ga voza moe ponovo runo ukljuiti
-- ukljuivanjem pumpe za utakanje/istakanje opasne materije ako je ista integrali
dio vozila
41. ta oznaava LGDF kod posude?

L Rezervoar za materije koje se prevoze u tenom stanju (tene materije ili vrste
materije koje se prevoze u rastopljenom stanju)
G Minimalni proraunski pritisak u skladu sa zahtjevima 6.8.2.1.14 ADR
D Rezervoar sa utakanjem sa gornje strane i otvorima za istakanje pri emu
nema drugih otvora ispod povrine tenosti
F Rezervoar sa sistemom za istakanje u skladu sa 6.8.2.2.6 ADR s hvataem
plamena ili rezervoar koji je otporan na pritisak usljed eksplozije
42. Koji su intervali provoenja kontrole fiksne posude, a koji su minimalni

intervali provoenja testova nepropusnosti?

Za fiksne posude, maksimalni interval kontrole je 5 godina, dok se testovi
nepropusnosti rade minimalno svake 3 godine. Isto vrijedi i za demontane posude
i vozila baterije.
to se tie posuda-kontejnera i viedijelnih gas-kontejnera, interval kontrole je 6, a
testovi nepropusnosti najmanje svake 2,5 godine.
43. Skicirati table za oznaavanje tekih i dugih vozila sa odgovarajuim

dimenzijama.
Teka vozila:

Duga vozila:

44. Koji su propisi za ureaje za gaenje poara na vozilima, ako je vozilo

najvee doputene mase vee od 7,5 t?

Vozilo mora biti opremljeno sa najmanje 2 prenosiva ureaja za gaenje poara,
klase zapaljivosti A, B i C, minimalnog ukupnog kapaciteta od 12kg suhog praha
(ili ekvivalentne koliine druge prikladne materije). Doputene su razliite
kombinacije zapremina protivpoarnih ureaja pri emu najmanje jedan mora biti
kapaciteta od 6 ili vie kg i najmanje jedan kapaciteta od 2 ili vie kg.
45. Kada se vri certificiranje vozila u cilju izdavanja ADR certifikata, koji se

dodatni dokumenti izdaju i je li ogranieno vrijeme trajanja dokumenata

koji se izdaju (svih)?
Pored ADR certifikata koji vrijedi 1 godinu dana, izdaju se i:
- Potvrda o rezultatima certificiranja (za EX/II, EX/III, FL, OX, AT, MEMU)
-- Potvrda o zatiti od elektrostatikog elektriciteta (za EX/II, EX/III, FL, AT, MEMU)
vaenje: 6 mjeseci
46. Koja je osnovna podjela LPG sistema prema nainu ugradnje?

47. Moraju li ureaji sistema za pogon vozila na alternativno gorivo biti

homologirani? Koji ureaji moraju imati upisan i serijski broj?

Svi ureaji i oprema moraju biti homologovani u skladu sa referentnim
dokumentima. Serijski broj trebaju imati rezervoar gasa, ispariva gasa, regulator
pritiska.

48. Na koji nain se vri provjera detektorom gasa?

Detektorom gasa se provjerava curenje gasa iz instalacije. Provjeravaju se prostor

oko rezervoara, mjesto spoja rezervoara i armature, ventil rezervoara, prikljuak za
punjenje, preista gasa, ispariva i regulator, injektori.
49. ta je armatura rezervoara?

Armatura rezervoara je skup ureaja koji se postavljaju na rezervoar, a kojeg ine:

-- Ventil rezervoara gasa slui za zatvaranje rezervoara
-- Sigurnosni ureaji ograniava protoka i ureaj za osiguranje od previsokog
pritiska
-- Zatitno kuite
-- Nepovratni ventil izmeu prikljuka za punjenje i rezervoara
-- Ventil izmeu prikljuka za punjenje i rezervoara te ventil izmeu prikljuka za
pranjenje i rezervoara
-- Pokaziva koliine gasa
50. Koja su vremenska ogranienja u pogledu certificiranja vozila sa

ureajima za pogon na alternativna goriva?

??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
????????????
??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
????????????
??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
????????????
??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
????????????
??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
????????????
51. Koja je klasifikacija vozila prema ATP sporazumu?

a) Vozilo sa izotermikom opremom,

b) Vozilo sa rashladnim ureajem,
c) Vozilo sa rashladnom mainom (hladnjaa),
d) Vozilo sa opremom za zagrijavanje.
52. Na koji vremenski rok se izdaje ATP certifikat? Postoji li mogunost

produavanja ATP certifikata?

ATP certifikat ima rok vaenja est godina nakon ega moe biti provedeno
verificiranje ili provjera specijalne opreme na vozilu za prijevoz lakokvarljive hrane.
Uspjeno obavljenim verificiranjem ili provjerom produava se rok vaenja za tri
godine.
53. Na koji nain mora biti izvedena unutranjost blindiranog vozila u smislu

prostora?
Unutranjost blindiranog vozila mora biti izvedena tako da ima minimalno dva
odvojena prostora za vozaa + pratnju i dragocjeni teret.

Prostori a) i b) moraju biti izvedeni tako da posjeduju propisani nivo zatite od

vatrenog i provalnog dejstva. Prostor c) mora posjedovati propisani nivo zatite od
provalnog dejstva.
54. Koji je minimalni propisani nivo zatite od vatrenog dejstva?

Stranice prostora osim poda, trebaju biti izraene sa minimalnim nivoom zatite
BR3 (.357 Magnum) i FB3 propisanim standardom EN 1063 i EN 1522.
55. Koji su uslovi za izlaz u sluaju nude za blindirano vozilo?

Vozlio mora imati ugraen otvor za izlaz u sluaju nude koji ima mogunost
otvaranja iskljuivo sa unutranje strane vozila. Dimenzije otvora su minimalni
600x600 mm. Ovaj otvor se ne smije nalaziti u prostoriji namijenjenoj na smjetaj
dragocjenosti. Otvor mora imati isti nivo zatite kao i stranica na kojoj je smjeten.
56. Koji su uslovi za pneumatike za blindirano vozilo?

Moraju odgovarati masi, maksimalnoj brzini vozila i vremenskim prilikama.

Naplatci moraju biti opremljeni specijalnim umecima (run-flat sistem) koji e
omoguiti da vozilo bude u voznom stanju i nakon gubitka vazduha u
pneumaticima.
57. Koji su dokumenti osnova za ispitivanje vozila za prijevoz ivotinja?

Pravni dokumenti koji su osnova za ovo ispitivanje su:

* Direktiva Vijea Evropske Unije, EC No 1/2005 od 22.12.2004.
* Pravilnik o zatiti ivotinja tokom prevoza i s prevozom povezanih postupaka, SG
BiH 57/10
to se tie dokumenata potrebnih za podnoenje zahtjeva, potrebno je priloiti:
* Jedan od dokumenata iz kojeg se moe utvrditi vlasnitvo vozila:
-- potvrda o vlasnitvu vozila,
-- kupoprodajni ugovor,
-- raun preduzea ili trgovine ovlatene za prodaju vozila.
* Tehniku dokumentaciju:
-- podaci o motornom vozilu
-- tehniki opis izvrene adaptacije
-- podaci iz kojih se mogu utvrditi tehnike karakteristike
* Zapis o obavljenom propisanom vaganju
* Zapisnik o obavljenom tehnikom pregledu sa ispisom pregleda konica
* Atesti ugraene opreme i sistema, ako je potrebno
* Potpisana i ovjerena posebna izjava