Autoritati Si Legislatie in Transport

MINISTERUL EDUCAIEI CERCETRII I TINERETULUI
Proiectul Phare TVET RO 2005/017-553.04.01.02.04.01.03
MEdCTCNDIPT / UIP
Profilul: Tehnic
Nivelul: 3
Calificarea: Tehnician transporturi
Modulul: Autoriti i legislaie n transporturi
Clasa: a XII-a rut progresiv
Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul de Dezvoltare instituional a sistemului de
nvmnt profesional i tehnic
Noiembrie 2008
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
AUTORI:
OSAIN ANGELA
- profesor gradul I, Grup colar Industrial de Transporturi Auto

Timioara
GEORGETA BRBLU
- profesor gradul I, Grup colar Dacia Bucureti
MOCANU LUCIA
- profesor gradul I, Grup colar Dacia Bucureti
COORDONATOR:
MELNIC ALINA
- profesor gradul I, Grup colar Industrial de Transporturi Auto

Timioara
CONSULTAN CNDIPT:
ROU DORIN, EXPERT CURRICULUM
ASISTEN TEHNIC:
WYG INTERNATIONAL
IVAN MYKYTYN, EXPERT
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
Cuprins
CUPRINS................................................................................................3
INTRODUCERE........................................................................................5
COMPETENE.........................................................................................8
OBIECTIVE.............................................................................................8
INFORMAII PENTRU PROFESORI.............................................................9
FIA DE REZUMAT.................................................................................10
FIA DE REZUMAT A ACTIVITII............................................................11
CUVINTE CHEIE/GLOSAR........................................................................12
INFORMAII PENTRU ELEVI....................................................................13
ACTIVITI DE NVARE.......................................................................14
ACTIVITATEA 1 EVALUARE INIIAL............................................................................... 14
FI DE DOCUMENTARE 1..................................................................................... 16
ACTIVITATEA 2........................................................................................................... 17
ACTIVITATEA 3........................................................................................................... 22
ACTIVITATEA 4........................................................................................................... 25
ACTIVITATEA 5........................................................................................................... 32
ACTIVITATEA 6........................................................................................................... 34
ACTIVITATEA 7........................................................................................................... 36
ACTIVITATEA 8........................................................................................................... 38
SOLUIONAREA ACTIVITILOR.............................................................40
SOLUIA ACTIVITII 1 EVALUARE INIIAL.....................................................................40
SOLUIA ACTIVITII 2................................................................................................. 41
BIBLIOGRAFIE......................................................................................48
ANEXE.................................................................................................49
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
Introducere
Modulul Autoriti i legislaie n transporturi este destinat pregtirii de specialitate
n calificarea de nivel 3 Tehnician transporturi.
Modulul face parte din Curriculum n dezvoltare local (aria curricular "Tehnologii") i
are alocate un numr de 66 de ore / an, din care:
teorie 42 ore;
laborator tehnologic 24 ore;
Scopul acestui modul este de a oferi elevilor cunotine de baz cu privire la legile i
normele care reglementeaz derularea activitilor de transport, precum i autoritile
competente s emit i s supravegheze respectarea acestora.
Curriculum-ul n dezvoltare local (C.D.L.) presupune participarea i eforturile reunite ale mai
multor factori implicai n procesul de educaie: elevi, cadre didactice, prini, parteneri sociali
(ageni economici, instituii /organizaii locale sau regionale etc.).
Curriculumul n dezvoltare local este elaborat ntr-un cadru de parteneriat ntre coal i
comunitate. Proiectarea lui are n vedere:
resursele locale pentru instruire (baza material a grupurilor colare, cadrul de

colaborare cu agenii economici)
cerinele locale pentru pregtirea n diverse calificri, care s serveasc activitilor

economice desfurate n zon.
Coninutul C.D.L. pentru pregtirea de specialitate se elaboreaz de ctre colective mixte

formate din profesori i specialiti din domeniul n care elevii se pregtesc.
Scopul curriculumului n dezvoltare local poate fi sintetizat n urmtoarele:
lrgirea domeniului ocupaional, dar i adncirea competenelor cheie, alturi de

competenele personale i cele sociale: comunicarea, lucrul n echip, gndirea critic,
asumarea responsabilitilor, creativitatea i sprijinul antreprenorial;
dobndirea cunotinelor i deprinderilor de dezvoltare a unei afaceri proprii pornind de

la formarea profesional ntr-o calificare;
promovarea valorilor democratice n curriculum, care s le permit viitorilor absolveni s

devin ceteni responsabili ai unei societi deschise.
II. Tabelul de corelare a competentelor i coninuturilor

Unitatea de
competen
25. Autoriti i
legislaie
n
transporturi
25. Autoriti i
legislaie
n
transporturi
Competene
individuale
25.1. Stabilete
aria de
competene a
autoritilor n
transporturi.
25.2. Analizeaz
actele normative
care
reglementeaz
activitile de
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
Coninuturi
Cadrul legal i instituional de desfurare a transporturilor
- Acte legislative (legi, ordine i hotrri ale guvernului, regulamente
i norme metodologice coduri) care reglementeaz desfurarea
activitilor din cadrul sistemelor naionale de transport
- Reglementri internaionale (convenii, acorduri)
- Structuri locale, naionale i internaionale din domeniul
transporturilor (instituii, competene, relaii cu alte instituii)
- Surse de informare cu privire la legislaia i autoritile din domeniul
transporturilor (colecii de legi, Monitorul Oficial, Internet, literatur
de specialitate)
- Aplicaii practice de analizare a actelor normative ce reglementeaz
activitile de transport (culegerea informailor din surse diverse,
utilizarea i actualizarea unei baze de date)
4
Unitatea de
competen
Competene
individuale
Coninuturi
transport.
25. Autoriti i
legislaie n
transporturi
25.3. Aplic
legislaia specific
transporturilor n
diferite situaii.
2. Gndirea
critic i
rezolvarea de
probleme
2.2. Rezolv
probleme
2. Gndirea
critic i
rezolvarea de
probleme
2.3. Evalueaz
rezultatele obinute
Autoritile i legislaia specific diferitelor moduri de transport

- Acte legislative n vigoare care reglementeaz activitile specifice
modului de transport analizat, autoriti i competenele acestora,
condiii de aplicare, sanciuni
- Aplicaii practice
de documentare cu privire la prevederile actelor normative pentru
o situaie dat;
de diseminare a informaiilor n cadrul unei echipe
de analizare a unei situaii date din punctul de vedere al aplicrii
i respectrii prevederilor legale din domeniul transporturilor
de identificare a unor probleme n legtur cu legalitatea cazului
analizat
de stabilire a unor soluii alternative de rezolvare a problemei
identificate i de ntocmire a unui plan de aciune
Modulul face parte din curriculum-ul n dezvoltare local pentru ciclul superior al liceului,
clasa a XI-a i are alocate 1 credite i 66 ore, din care:
teorie 33 ore
laborator 33 ore
Modulul ofer elevilor oportunitatea de a-i forma competene tehnice n legtur cu
analizarea structurii sistemelor de transport i a factorilor interni sau externi care influeneaz
dinamica dezvoltrii lor, identificarea particularitilor deferitelor moduri, categorii i tipuri de
transport.
Pentru atingerea competenelor vizate, profesorul, are libertatea de a dezvolta anumite
coninuturi, de a le ealona n timp i de a utiliza activiti variate de nvare.
Plasarea modulului n curriculum n dezvoltare local, ofer oportunitatea unor abordri
difereniate sau extensii ale coninuturilor cu privire la unele soluii constructive, n funcie de
cerinele i resursele locale pentru instruire, prin proiecte comune, realizate cu partenerii
economici i sociali ai colii.
Alegerea tehnicilor de instruire revine profesorului, care are posibilitatea:
de a individualiza i de a adapta procesul didactic la particularitile grupului de elevi;
de a centra procesul de nvare pe elev, pe nevoile i disponibilitile sale, n scopul
unei valorificri optime ale acestora, lrgirii orizontului i perspectivelor educaionale;
de a diferenia sarcinile i timpul alocat;
de a dezvolta competenele vizate la elevii care prezint deficiene integrabile, adaptnd
strategiile utilizate la specificul condiiilor de nvare i comportament (programe
individualizate, instrumente ajuttoare de nvare etc).
ncercnd s rspund acestor cerine, auxiliarul curricular pe care l propunem conine
materiale care pot fi utilizate n cadrul unor activiti de nvare.
Profesorului i sunt puse la dispoziie informaii necesare pentru utilizarea materialelor.
Aceste informaii au ca scop orientarea activitii profesorului i stimularea creativitii sale. Ele
conin:
- o descriere a relaiei dintre competenele modulului, obiective i activitile de nvare,
sugestii metodologice;
- ndrumri pentru adaptarea materialelor pentru diferite categorii de elevii cu nevoi
educaionale speciale;
- propuneri pentru activiti de urmrire i remediale.
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
Auxiliarul ofer att profesorului, ct i elevilor mijloace de nregistrare a progresului,

sub forma unor fie de rezumat.
nregistrrile exacte reprezint un aspect important al administrrii procesului de
nvare i poate, de asemenea, ajuta la informarea i motivarea elevilor. Elevii sunt ncurajai
s-i evalueze propriul proces de nvare comentnd cu privire la arii care le-au plcut sau nu
la un anumit subiect. Aceste comentarii pot oferi profesorilor informaii valoroase referitoare la
arii care cauzeaz dificulti elevilor.
Pentru o mai bun nelegere i fixare, auxiliarul conine un glosar al cuvintelor cheie
utilizate n cadrul modulului.
Pentru fiecare activitate, elevilor li se ofer informaii cu privire la scopurile / obiectivele
urmrite i criteriile care vor fi aplicate n procesul de evaluare a muncii lor.
De altfel, prima activitate propus pentru o unitate de nvare este o evaluare iniial, de
diagnostic, menit s evidenieze ceea ce elevii cunosc n legtur cu subiectul.
Activitile de nvare pe care le propunem sunt diverse, sarcinile sunt definite n pai
mici i au grad de dificultate progresiv, astfel nct s permit fiecrui elev s lucreze n ritmul
su i s evolueze pn la un nivel maxim al performanei.
Pentru fiecare activitate, elevilor le sunt puse la dispoziie fie de documentare,
coninnd selecii ale unor informaiilor necesare rezolvrii sarcinilor de lucru. Trebuie avut ns
vedere c acest auxiliar nu este un manual sau un tratat tiinific despre autoriti n transport,
iar suportul teoretic care nsoete fiele de lucru are rolul de a sprijini procesul de nvare i nu
cel de predare.
Activitile prezentate n acest auxiliar sunt doar propuneri. Orice alt activitate care s
respecte competena i obiectivul aferent competenei este bine venit n munca la clas, cu
elevii.
Fiele de documentare propuse pot fi completate sau mbuntite. Acest auxiliar se
vrea a fi un ajutor pentru elevi i profesori n atingerea obiectivelor propuse.
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
Competene
n modulul Autoriti i legislaie n transporturi au fost agregate competene dintr-o
unitate de abiliti cheie i o unitate de competene tehnice specializate:
2. Gndirea critic i rezolvarea de probleme
2.2.
Rezolv probleme
2.3.
Evalueaz rezultatele obinute
(0.5 credite)
25. Autoriti i legislaie n transporturi
(1.0 credite)
25.1.
Stabilete aria de competene a autoritilor n transporturi.
25.2.
Analizeaz actele normative care reglementeaz activitile de transport.
25.3.
Aplic legislaia specific transporturilor n diferite situaii.
Obiective
O.1.
O.2.
Analizarea cadrului legal de desfurare a transporturilor.

Identificarea structurilor administrative locale, naionale i internaionale din
domeniul transporturilor.
O.3.
Precizarea principalelor competene ale autoritilor n transporturi
________________________________________________________________________
O.4.
Culegerea informaiilor din surse diverse.
O.5.
Utilizarea unei baze de date cu actele normative care reglementeaz activitile
de transport
O.6.
Actualizarea unei baze de date existente cu modificri ale legislaiei din domeniu
O.7.
Selectarea informaiilor necesare privind prevederile actelor normative pentru
rezolvarea unei aplicaii date
_________________________________________________________________________
O.8.
Diseminarea informaiilor privind prevederile actelor normative.
O.9.
Analizarea unei situaii date din punctul de vedere al respectrii prevederilor
legale
_________________________________________________________________________
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
Informaii pentru profesori

a. Relaia dintre competenele modulului, obiective i activitile de nvare
Competene
C.25.1.
Stabilete
aria de
competene a
autoritilor n
transporturi.
C.25.2.
Analizeaz
actele
normative
care
reglementeaz
activitile
de transport.
C.25.3.
Aplic
legislaia
specific
transporturilo
r n diferite
situaii.
b.
Activiti de
nvare
Obiective
O.1. Analizarea cadrului legal

de desfurare a
transporturilor
O.2. Identificarea structurilor
administrative locale, naionale
i internaionale din domeniul
transporturilor.
O.3. Precizarea principalelor
competene ale autoritilor n
transporturi
O.4. Culegerea informaiilor
din surse diverse.
O.5. Utilizarea unei baze de
date cu actele normative care
reglementeaz activitile de
transport
O.6. Actualizarea unei baze de
date existente cu modificri
ale legislaiei din domeniu
O.7. Selectarea informaiilor
necesare privind prevederile
actelor normative pentru
O.8. Diseminarea informaiilor
privind prevederile actelor
normative.
O.9. Analizarea unei situaii
date din punctul de vedere al
respectrii prevederilor legale
Teme
A1
A2
A3
A4
A5
A6, A7, A8
Sugestii metodologice
Pentru dezvoltarea competenelor vizate de parcurgerea modulului, pot fi folosite

urmtoarele activiti de nvare: simulare, joc de rol, studii de caz, brainstorming, luarea
deciziilor, rezolvarea problemelor, maparea conceptelor, etc.
n proiectarea activitilor de nvare trebuie avute n vedere cerinele educaionale
speciale ale elevilor. Formularea de obiective de nvare difereniate va da profesorului o
imagine clar asupra a ceea trebuie s fie capabili s realizeze toi elevii, a ceea ce ar trebui s
fie capabili s realizeze cei mai muli dintre ei i a ceea ce numai unii vor fi capabili s realizeze.
Lund n considerare obiectivele de nvare difereniate i datele despre elevi (ritm de nvare,
stiluri de nvare, tipuri de inteligene, dificulti n nvare), profesorul va putea adapta
metodele formrii elevilor.
Aceste produse ale elevilor vor fi adunate ntr-un portofoliu, constituind dovezi ale
progresului i ale atingerii competenelor.
n finalul auxiliarului, se pot gsi la anexe, documente necesare transportului. Acestea
sunt luate dintr-un numr al monitorului oficial din 2007.
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
Fia de rezumat
Titlul modulului: Autoriti i legislaie n transporturi
Numele elevului:
Data nceperii:
Competena
C.25.1. Stabilete
aria de competene a
autoritilor n
transporturi.
C.25.2.
Analizeaz actele
normative care
reglementeaz
activitile de
transport.
Data finalizrii:
Activitatea de
nvare
Data ndeplinirii
(data la care obiectivele
nvrii au fost ndeplinite)
Activitatea 1
Activitatea 2
Activitatea 3
Activitatea 4
Activitatea 5
C.25.3.
Aplic legislaia
specific
transporturilor n
diferite situaii.
Activitatea 6
Activitatea 7
Activitatea 8
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
Verificat
(semntura profesorului)
Fia de rezumat a activitii

Competena
Activitatea de nvare
Obiectivele nvrii
Realizat
Comentariile elevului*
ce le-a plcut referitor la subiectul activitii;
ce anume din subiectul activitii li s-a prut a constitui o
provocare.
ce mai trebuie s nvee referitor la subiectul activitii.
ideile elevilor referitoare la felul n care ar trebui s-i
urmreasc obiectivul nvrii.
Comentariile profesorului**
comentarii pozitive referitoare la ariile n care elevul a avut
rezultate bune, a demonstrate entuziasm, s-a implicat total, a
colaborat bine cu ceilali.
ariile de nvare sau alte aspecte n care este necesar
continuarea dezvoltrii
ce au stabilit elevul i profesorul c ar trebui s fac elevul n
continuare lund n considerare ideile elevului despre cum le-ar
plcea s-i urmeze obiectivele nvrii
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
10
Cuvinte cheie/Glosar
Lista termenilor din glosar poate fi completat pe parcursul
anului.
licen
licen de
execuie
solicitant
titular de
licen
act oficial, eliberat de autoritatea pentru liceniere, ce atest dreptul

titularului de licen de a desfura, pentru o perioad determinat,
genul de activitate indicat n acesta, cu respectarea obligatorie a
condiiilor de liceniere
document care se elibereaz la cererea operatorului de transport i care
atest dreptul acestuia de a efectua transport de mrfuri, cu un anumit
vehicul, pe numrul de circulaie, sau pentru un anumit traseu, n cazul
transportului rutier de persoane
persoan juridic sau fizic indiferent de tipul de proprietate i forma
juridic de organizare, care depune la autoritatea de liceniere cererea i
documentele necesare pentru obinerea licenei
persoana fizic sau juridic care a obinut licen
condiii de
liceniere
totalitatea cerinelor i condiiilor stabilite, a cror respectare este

obligatorie pentru titularul de licen la desfurarea genului de activitate
liceniat
liceniere
totalitatea procedurilor legate de eliberarea, reperfectarea, suspendarea,

rennoirea i retragerea licenelor, eliberarea copiilor i duplicatelor de
pe acestea, inerea dosarelor de liceniere i a registrelor de licene,
controlul asupra respectrii de ctre titularii de licene a condiiilor de
liceniere, adoptarea prescripiilor privind lichidarea nclcrilor ce in de
condiiile de liceniere
registrul
licenelor
totalitatea informaiilor cu privire la licenele eliberate, reperfectate,

suspendate, rennoite i retrase
suspendarea
licenei
retragerea
licenei
competen
privarea titularului de licen, pe un termen stabilit, de dreptul de a

desfura un anumit gen de activitate
privarea titularului de licen de dreptul de a desfura un anumit gen de
activitate
ansamblul atribuiilor stabilite de Constituie i de legile care confer
autoritilor drepturi i obligaii de a duce n nume propriu, sub propria
responsabilitate, o anumit activitate
list de
colisaj
lista ce descrie tipurile i cantitile mrfurilor transportate
A.R.T.R.I.
Asociaia Romn pentru Transporturi Rutiere Internaionale
U.N.T.R.R
MLPT
...
...
Uniunea Naional a Transportatorilor Rutieri din Romnia

Ministerul Lucrrilor Publice i Transporturilor
...
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
11
Informaii pentru elevi

Elevii i vor dezvolta competenele individuale precizate n cadrul acestui modul prin
realizarea activitilor de nvare propuse de profesor. Profesorul are libertatea de a dezvolta
anumite coninuturi i de a le ealona n timp.
Activitile de nvare pe care le pot finaliza elevii ntr-o or de curs sau pe parcursul
mai multor ore se realizeaz prin stabilirea obiectivelor de nvare mpreun cu profesorul.
Elevii trebuie s tie care sunt activitile ale cror rezultate vor fi utilizate n scopul
evalurii.
Pentru ndeplinirea activitilor propuse, s-au folosit urmtoarele coninuturi:
1. Cadrul legal i instituional de desfurare a transporturilor
1.1. Evoluia reglementrilor legale privind activitile de transport
1.2. Acte legislative (legi, ordine i hotrri ale guvernului, regulamente i norme metodologice
coduri) care reglementeaz desfurarea activitilor din cadrul sistemelor naionale de
transport
1.3. Reglementri internaionale (convenii, acorduri)
1.4. Structuri administrative din domeniul transporturilor
Instituii, autoriti i organisme specializate: funcii, arii de competene
- locale (regii autonome locale de transport, regionale CFR, reprezentane locale ale
Registrului Auto Romn i Autoritii Rutiere Romne, inspectorate judeene de poliie,
cpitnii de porturi maritime sau fluviale, direcii regionale ale administraiilor naionale
ale drumurilor i cilor navigabile)
- naionale: ministere (transporturi, administraie public, interne) i instituii publice din
subordine cu atribuii n domeniul transporturilor
- internaionale: instituii interguvernamentale, structuri de cooperare n domeniul
transporturilor reglementate prin convenii sau acorduri internaionale
Analiza relaiilor stabilite n cadrul sau n afara structurii (de coordonare, de
subordonare, de colaborare etc.)
1.5. Surse de informare cu privire la legislaia i autoritile din domeniul transporturilor (colecii
de legi, Monitorul Oficial, Internet, literatur de specialitate)
1.6. Aplicaii practice de analizare a actelor normative ce reglementeaz activitile de transport
(culegerea informailor din surse diverse, utilizarea i actualizarea unei baze de date).
2. Autoritile i legislaia specific diferitelor moduri de transport (rutier, feroviar, aerian,
maritim, fluvial i pe ape interioare, multimodal i combinat)
2.1. Acte legislative n vigoare care reglementeaz activitile specifice modului de transport
analizat, autoriti i competenele acestora, condiii de aplicare, sanciuni)
2.2. Aplicaii practice
- de documentare cu privire la prevederile actelor normative pentru o situaie dat;
- de diseminare a informaiilor n cadrul unei echipe
- de analizare a unei situaii date din punctul de vedere al aplicrii i respectrii
prevederilor legale din domeniul transporturilor
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
12
Activiti de nvare
Activitatea 1 evaluare iniial
C.1 Stabilete aria de competene a autoritilor n transporturi
O.1 Analizeaz cadrul legal de desfurare a transporturilor
Unitatea de nvare: Autoriti n transporturi
Tema: Evaluare iniial
Numele elevului:
Data:
Durata activitii: 15 min.
Obiectiv: Prin aceast activitate dorim s vedem n ce msur cunotinele tale anterioare
pot fi valorificate n cadrul urmtoarelor activiti.
1. In tabelul de mai jos avei, n coloana A sunt notai anumii termeni ntlnii n activitatea de
transport iar n coloana B definiiile acestora. Stabilii care este asocierea corect a
termenilor cu definiiile date.
Termeni sau
expresii
Definirea termenilor sau a expresiilor
persoan juridic sau fizic indiferent de tipul de proprietate i

forma juridic de organizare, care depune la autoritatea de
liceniere cererea i documentele necesare pentru obinerea
licenei
oficial, eliberat de autoritatea pentru liceniere, ce atest dreptul
titularului de licen de a desfura, pentru o perioad
determinat, genul de activitate indicat n acesta, cu respectarea
obligatorie a condiiilor de liceniere
1 licen
2 solicitant
titular de
licen
totalitatea cerinelor i condiiilor stabilite, a cror respectare este

obligatorie pentru titularul de licen la desfurarea genului de
activitate liceniat
condiii de
liceniere
persoana fizic sau juridic care a obinut licen
totalitatea informaiilor cu privire la licenele eliberate, reperfectate,

suspendate, rennoite i retrase
totalitatea procedurilor legate de eliberarea, reperfectarea,

suspendarea, rennoirea i retragerea licenelor, eliberarea copiilor
i duplicatelor de pe acestea, inerea dosarelor de liceniere i a
registrelor de licene, controlul asupra respectrii de ctre titularii
de licene a condiiilor de liceniere, adoptarea prescripiilor privind
lichidarea nclcrilor ce in de condiiile de liceniere
5 liceniere
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
13
2. Rezolvai careul de mai jos astfel nct s descoperii termenul din coloana vertical, notat
pe coloana A - B.
A
1
2
3
4
5
6
7
8
9
B
1. Totalitatea transporturilor de persoane sau mrfuri
care se fac pe o anumit cale de comunicaie, cu
anumite mijloace de transport ntr-un interval de
timp i condiii precizate.
2. Transport care se face pe osele.
3. Cantitate mare n raport cu restul ansamblului.
4. Persoan considerat subiect cu drepturi i
obligaii, care particip n aceast calitate la
raporturile juridice civile.
5. Atrnat
6. Muncitor calificat care supravegheaz funcionarea
unei maini de lucru.
7. Conductor auto.
8. Alt mijloc de transport foarte des ntlnit
9. Aciune de a atesta i rezultatul ei
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
14
FI DE DOCUMENTARE 1
Autoritatea Rutier Roman - ARR, instituie public cu personalitate juridic
Autoritatea Rutier Roman - A.R.R., organism tehnic specializat este desemnat s
asigure, n principal, eliberarea de licene si certificate de transport operatorilor de transport
rutier, respectiv ntreprinderilor, punerea n aplicare a normelor tehnice i reglementrilor
specifice transporturilor rutiere, ndeplinirea condiiilor de operare a transporturilor rutiere,
inspecia i controlul respectrii reglementrilor interne i internaionale privind condiiile de
sigurana a transporturilor rutiere i de protecie a mediului, trebuie sa dispun de resursele
necesare pentru ndeplinirea tuturor acestora.
Autoritatea Rutier Roman - ARR va lua msuri de tipul:
eficientizare a activitii de control
eliminare a deficientelor constatate
asigurare a efecturii transporturilor rutiere in deplina sigurana
ntrire a ordinei si disciplinei in trafic, inclusiv prin sancionarea nediscriminatorie in mod

eficient a celor care nu respecta condiiile referitoare la accesul la activitatea de
transport rutier, aa cum sunt acestea prevzute de reglementrile europene.
Autoritatea Rutier Romn A.R.R. urmrete dezvoltarea reala a pieei transportului de

persoane prin servicii regulate pe baza respectrii principiilor liberei concurente, transparentei,
i nediscriminrii n activitatea de atribuire public n sistem electronic a traseelor i curselor din
Programul de transport rutier de persoane prin servicii regulate in trafic naional, prin
eficientizarea i asigurarea respectrii legalitii desfurrii activitii autogrilor, a operatorilor
de transport care efectueaz transport de persoane prin servicii regulate, crearea premiselor
elaborrii mersului autobuzelor, i nu n ultimul rnd, prin examinarea i perfecionarea
persoanelor cu atribuii n activitatea de transport rutier public, prin asigurarea sntii i
integritii persoanelor in timpul transportului, precum i a bunurilor ncredinate pentru
transport, etc.
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
15
Activitatea 2
C. 1 Stabilete aria de competene a autoritilor n transporturi
O. 2 Identificarea structurilor administrative locale, naionale i internaionale din domeniul
transporturilor
Unitatea de nvare: Structuri administrative din domeniul transporturilor la nivel naional
Tema: Autoriti de stat n
domeniul transporturilor
Numele elevului:
Data:
Durata activitii:
Obiectiv: Cunoaterea. structurilor administrative locale, naionale i internaionale din

domeniul transporturilor
I. Alegei varianta corect de la afirmaiile de mai jos:
1. Sistemul Naional al Transporturilor poate s aib ca i componente:
a. infrastructurile de transport rutier, feroviar, naval i aerian, de interes privat;
b. infrastructurile de transport rutier, feroviar, de interes public;
c. infrastructurile de transport rutier, de interes public;
d. infrastructurile de transport rutier, feroviar, naval i aerian, de interes public
2. n Romnia, Ministerul Transporturilor este organ de specialitate al:
a. Administraiei Publice Centrale
b. Administraiei de drumuri i poduri
c. Administraiei Publice Bucureti
d. Administraiei Publice Judeene
3. Autobazele sunt uniti economice pentru domeniul transporturilor:
a.
feroviare
b.
aeriene
c.
rutiere
d.
navale
II. V propunem s rezolvai careul urmtor, completnd rubricile libere cu ajutorul

definiiilor de mai jos:
A
1
2
3
4
B
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
16
1. Subunitate economic de producie a ntreprinderii de transport auto fr personalitate

juridic.
2. Sisteme de transport
3. Numrul de autovehicule n micare n unitatea de timp
4. Activitate de transport marf ctre un agent economic
III. Lucrnd pe grupe, realizai pe parcursul a dou sptmni, un miniproiect avnd ca
tem Ministerul Transporturilor - autoritate de stat n domeniul transporturilor feroviare,
rutiere, aeriene, maritime (pe apele interioare), multimodale i combinate
Pentru realizarea miniproiectului, ine-i cont de urmtoarea structur:
a. importana transporturilor n economia naional
b. definirea Ministerului Transporturilor
c. atribuiile ministerului n general
d. atribuiile ministerului pentru fiecare domeniu de transport (feroviare,
rutiere, aeriene, maritime - pe apele interioare - multimodale i
combinate)
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
17
FI DE DOCUMENTARE 2
Structuri administrative din domeniul transporturilor la nivel naional
Legislaia Uniunii Europene n domeniul transporturilor are drept obiectiv mbuntirea
funcionrii pieei interne prin promovarea eficient a serviciilor de transport benefice
utilizatorilor i mediului nconjurtor. Acquis-ul specific domeniului transporturilor acoper
sectoarele transporturilor rutier, feroviar, aerian, maritim i pe ci navigabile interioare. El
acoper standarde tehnice i de siguran, standarde sociale i liberalizarea pieei n contextul
Pieei Unice Europene de Transport.
Sistemul Naional al Transporturilor are urmtoarele componente:
a) infrastructurile de transport rutier, feroviar, naval i aerian, de interes public;
b) utilizatorii infrastructurilor de transport de interes public;
c) operatorii de transport public i privat.
n Romnia, Ministerul Transporturilor este organ de specialitate al Administraiei
Publice Centrale i autoritate de stat n domeniul transporturilor. El are mai multe atribuii:
a) elaboreaz strategiile de dezvoltare a activitilor de transport;
b) elaboreaz i supune aprobrii Guvernului programele de modernizare i de dezvoltare a
infrastructurilor de transport;
c) administreaz, gestioneaz i exploateaz infrastructurile i echipamentele de interes
naional din sistemul naional de transport;
d) asigur tuturor utilizatorilor i agenilor economici acces egal i nediscriminatoriu la
infrastructurile de transport de interes naional i local;
e) asigur beneficiarilor de transport dreptul de a apela la un transportator autorizat i liber ales;
f) sprijin dezvoltarea i funcionarea transportului public;
g) stimuleaz libera iniiativ i asigur autonomia transportatorilor privai;
h) asigur condiiile unui mediu concurenial normal n interiorul fiecrui mod de transport,
precum i ntre modurile de transport;
i) asigur efectuarea transporturilor militare i a transporturilor de intervenie n caz de calamiti
naturale sau n alte situaii deosebite;
j) asigur dezvoltarea cercetrii n transporturi n corelare cu programele naionale de cercetare;
k) elaboreaz politica economic n domeniul transporturilor;
l) elaboreaz politici pentru dezvoltarea transporturilor multimodale i a transportului combinat;
m) elaboreaz politici de dezvoltare echilibrat a tuturor modurilor de transport;
n) asigur gestionarea proprietii publice din domeniul transporturilor;
o) gestioneaz resursele financiare alocate prin bugetul de stat, cele din fondurile speciale
pentru dezvoltarea infrastructurilor de transport sau din creditele externe garantate de stat;
p) aprob sau supune spre aprobare Guvernului, dup caz, tarife sau taxe de utilizare a
r) clasific infrastructurile de transport n conformitate cu standardele naionale i internaionale.
Pentru realizarea obiectivelor politicii guvernamentale n domeniul transporturilor,
Ministerul Transporturilor poate ncheia contracte de activitate pentru unul sau mai muli ani cu
ageni economici din domeniul transporturilor, stabilind obiective specifice i mijloace tehnice i
economice pentru realizarea acestora. Contractele de activitate ncheiate se aprob prin
hotrre a Guvernului.
Ministerul Transporturilor este autoritatea de stat n domeniul transporturilor feroviare,
rutiere, maritime, pe apele interioare, aeriene, multimodale i combinate, avnd urmtoarele
atribuii:
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
18
a) reprezint Guvernul n domeniul transporturilor, n organismele internaionale i n relaiile

bilaterale cu alte state;
b) elaboreaz i promoveaz acte normative i norme destinate asigurrii compatibilitii
sistemului naional de transport cu sistemele de transport internaionale;
c) emite norme tehnice obligatorii pentru construcia, modernizarea, ntreinerea i exploatarea
d) emite norme tehnice obligatorii pentru construcia i verificarea tehnic a mijloacelor de
transport;
e) stabilete nomenclatorul de funcii i de personal care lucreaz sau concur la sigurana
traficului;
f) emite norme obligatorii de atestare, certificare, liceniere i brevetare a personalului din
transporturi, care lucreaz n sigurana circulaiei, i stabilete condiiile de suspendare sau de
anulare a atestatelor, a certificatelor, a licenelor sau a brevetelor acordate;
g) organizeaz examene i emite atestate, certificate, licene i brevete pentru personalul din
transporturi;
h) stabilete programe minime de pregtire i perfecionare pentru personalul de siguran din
transporturi i organizeaz desfurarea acestora;
i) emite norme obligatorii de liceniere i autorizare a agenilor economici care efectueaz sau
vor efectua activiti de transport i stabilete condiiile de acordare, de suspendare sau de
anulare a licenelor i autorizaiilor;
j) emite norme obligatorii de siguran a traficului n transporturile feroviare, rutiere, navale,
aeriene, precum i pentru transportul multimodal i combinat i supravegheaz respectarea
acestora;
k) emite norme obligatorii pentru efectuarea transporturilor de mrfuri periculoase;
l) acord navelor i aeronavelor, proprietate a unor persoane fizice sau juridice, romne, dreptul
de arborare a pavilionului romn sau a pavilionului altui stat;
m) certific buna stare de navigabilitate a navelor i aeronavelor civile, n conformitate cu
reglementrile naionale i internaionale;
n) aprob organizarea regional a transporturilor terestre de interes naional, utilizarea spaiului
aerian, a cilor navigabile din apele naionale i internaionale, precum i a apelor teritoriale;
o) aprob survolarea spaiului aerian al Romniei, decolarea i aterizarea aeronavelor civile de
pe i pe aeroporturile situate pe teritoriul Romniei;
p) asigur dirijarea aeronavelor n spaiul aerian al Romniei, n conformitate cu reglementrile
naionale i internaionale;
q) exercit activitatea de registru, de inspecie i de control n transporturi;
r) acord permisiunea de acostare i de plecare a navelor romneti i strine aflate n porturi
romneti;
s) stabilete condiiile de nmatriculare a navelor, a aeronavelor, a autovehiculelor i a
materialului rulant;
) asigur certificarea de tip i individual a mijloacelor de transport;
t) supravegheaz navele sub pavilion romn sau navele sub pavilion strin aparinnd unor
persoane fizice sau juridice, romne, n apele naionale i internaionale;
) gestioneaz frecvenele de comunicaii alocate Ministerului Transporturilor;
u) acord, pe baz de reciprocitate, dreptul de utilizare gratuit a infrastructurilor de transport
pentru utilizatorii strini;
v) autorizeaz efectuarea de lucrri care se execut n zonele de siguran i de protecie a
infrastructurilor de transport de interes public;
x) stabilete zonele obligatorii de pilotaj n apele naionale, pe Dunre i n apele teritoriale;
y) ancheteaz evenimentele sau accidentele produse n activitile de transport;
z) asigur, prin reeaua proprie, controlul medico-sanitar specific siguranei circulaiei i
navigaiei i controlul veterinar specific activitilor de transport.
n domeniul transporturilor rutiere, la nivel local, cele mai cunoscute uniti sunt
autobazele.
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
19
Autobaza este o subunitate economic de producie a ntreprinderii de transport auto

fr personalitate juridica fiind reprezentat de ctre ntreprinderea de transporturi din care face
parte.
Obiectivul de activitate al autobazei este efectuarea de transporturi cu mijloace pubilce
din dotare.
Din punct de vedere al specializrii autobaza este profilat pentru :
transporturi de marf
transporturi de cltori
transporturi de marf si cltori
In raport cu volumul de activiti autobazele i desfoar activitatea realiznd indicatori

de transport repartizai.
Autobaza dispune de organe de conducere i aparat de lucru propriu. Aparatul
funcional al bazei este grupat pe activiti n mai multe compartimente.
n domeniul transporturilor feroviare, organizarea i funcionarea activitilor este
coordonat de Departamentul Cilor Ferate din Ministerul Transporturilor.
Departamentul i desfoar activitatea prin uniti centrale de specialitate.
Regional de Cale Ferat este o unitate economic autonom cu statut de central,
avnd ca activitatea de baz efectuarea transporturilor de cltori i marf.
n cadrul cilor ferate sunt organizate i funcioneaz compartimente funcionale care i
desfoar activitatea potrivit specificului ce rezult din transportul feroviar.
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
20
Activitatea 3
C 1 Stabilete aria de competene a autoritilor n transporturi
O 3 Precizarea principalelor competene ale autoritilor n transporturi
Unitatea de nvare: Competene ale autoritilor n transporturi
Tema: Competene ale
Ministerului Transporturilor
Numele elevului:
Data:
Durata activitii:
Obiectiv: Cunoaterea competenelor autoritilor n transporturi.
1. In tabelul de mai jos avei, n coloana A sunt notai anumii termeni ntlnii iar n coloana B
definiiile acestora. Stabilii care este asocierea corect a termenilor cu definiiile date.
Termeni sau
expresii
Definirea termenilor sau a expresiilor
competen
partajat
competene
delegate
competene
exclusive
competenele atribuite prin lege autoritilor pentru a le exercita n

numele i n limitele stabilite de ctre acestea
ansamblul atribuiilor stabilite de Constituie i de legile care

confer autoritilor drepturi i obligaii de a duce n nume propriu,
sub propria responsabilitate, o anumit activitate
competenele atribuite prin lege autoritilor de realizarea crora

acestea sunt responsabile
competenele exercitate de ctre autoritile administraiei n
transporturi mpreun cu alte niveluri ale administraiei (judeean
sau central), cu o separare clar a finanrii i a puterii de decizie
pentru fiecare responsabil n parte
2. Lucrai pe grupe!
Grupa 1 - Realizai un studiu comparativ ntre sarcinile transportului rutier i feroviar,
completnd tabelul de mai jos
TRANSPORT RUTIER
TRANSPORT FEROVIAR
SARCINI COMUNE
SARCINI DIFERITE
Grupa 2 - Realizai un studiu comparativ ntre funciile transportului rutier i feroviar,

completnd tabelul de mai jos
TRANSPORT RUTIER
TRANSPORT FEROVIAR
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
FUNCII COMUNE
21
FUNCII DIFERITE
FI DE DOCUMENTARE 3
Competene ale autoritilor n transport
Ministerul Transporturilor reprezint autoritatea de stat n domeniul transporturilor
feroviare, rutiere, maritime, pe apele interioare, aeriene, multimodale i combinate i stabilete:
condiiile tehnice
regulile de siguran
modalitile de inspecie i de control aplicabile diferitelor moduri de transport.
Ministerul Transporturilor poate desemna organisme tehnice specializate, nsrcinate s
elaboreze i s pun n aplicare normele tehnice i reglementrile corespunztoare, s asigure
pregtirea profesional i perfecionarea personalului din transporturi, s efectueze certificarea
i nmatricularea mijloacelor de transport i s asigure inspecia i controlul acestora.
Ministerul Transporturilor asigur, direct sau prin delegare de competen, prin instituii
publice subordonate sau prin societi comerciale autorizate, controlul tehnic i inspecia de
siguran a traficului pentru transportul feroviar, auto, aerian, maritim, fluvial, pe apele
interioare, multimodal i combinat.
n domeniul transportului feroviar, cele mai importante obiective sunt:
a) gestionarea activitii ramurii transportului feroviar n conformitate cu actele legislative
i normative n vigoare.
b) promovarea n transportul feroviar a politicii de stat n domeniul formrii pieei
serviciilor de transport i structurilor de organizare noi, bazate pe forme de proprietate diverse,
c) asigurarea satisfacerii necesitilor economiei i populaiei rii n serviciile
transportului feroviar.
d) dezvoltarea reelei de ci ferate i integrarea transportului feroviar n sistemul
european de transport.
e) organizarea funcionrii cuvenite a ramurii transportului feroviar, inclusiv i n situaii
excepionale.
Pentru atingerea acestor obiective, transportul feroviar are urmtoarele funcii:
a)
elaboreaz concepiile, strategiile, programele statale de

dezvoltare a transportului feroviar n baz pronosticului necesitilor economiei i
populaiei rii n serviciile de transport, ntreprinde msuri pentru realizarea acestor
programe, organizeaz n limitele competenei sale expertiza proiectelor programelor
mari de stat de dezvoltare a transportului feroviar.
b)
particip la elaborarea i efectuarea msurilor i proiectelor de

restructurare i privatizare a ntreprinderilor din sistemul transportului feroviar.
c)
creeaz sistemul de transport i de conducere, care prevede

reducerea cheltuielilor de transport ale economiei naionale din contul raionalizrii
procesului de transport feroviar, asigurrii termenelor optimale ale transportrii
mrfurilor i cltorilor, nivelului nalt al siguranei transporturilor de cltori i de
mrfuri, eliberrii posesorilor mrfurilor de executarea lucrrilor improprii activitii lor
principale pentru pregtirea mrfurilor i transportarea acestora.
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
22
d)
particip la elaborarea proiectelor actelor legislative i normative,

care determin modul funcionrii i activitatea operativ a transportului feroviar,
lund n considerare asigurarea intereselor acestui tip de transport i clientelei,
precum i creeaz mecanisme economice i juridice pentru realizarea acestor acte.
e)
pregtete n comun cu ntreprinderile feroviare propuneri privind

susinerea financiar i tehnico-material a programelor de investiie ale transportului
feroviar, precum i despre livrarea pentru el a tehnicii de transport indigene i
importate.
f)
elaboreaz cerinele statale fa de sigurana n transportul

feroviar i ntreprinde msuri de prevenire i lichidare a consecinelor avariilor n
transportul feroviar.
g)
organizeaz trecerea la pierderi, transmiterea, arendarea,

conservarea i rennoirea fondurilor fixe, inclusiv materialul rulant i alte mijloace
tehnice ale ntreprinderilor feroviare de stat din sistemul ministerului, particip la
stabilirea modului de asigurare a integritii ncrcturilor transportate i a obiectelor
transportului feroviar.
h) particip la formarea politicii economice i tarifare, precum i sistemelor de
standardizare i certificare n transportul feroviar.
i) particip la lucrrile pentru autorizarea activitii de trafic, transport i expediere i
alte activiti n transportul feroviar, efectuate n modul stabilit de legislaia n vigoare,
j) promoveaz politica tehnic n domeniul formrii parcului mijloacelor de transport
n ar, ntreinerii, reparrii i modernizrii lui, stabilete direciile principale ale
cercetrilor tehnico-tiinifice pentru soluionarea problemelor importante ale
transportului feroviar, precum i folosirea rezultatelor lor n practic.
k) particip la pregtirea i ncheierea acordurilor internaionale n problemele
transportului feroviar, controleaz ndeplinirea lor.
l) elaboreaz n modul stabilit uniforma personalului feroviar, regulile de purtare a ei,
semnele distinctive pentru lucrtorii transportului feroviar.
Principalele competene ale autoritilor n transporturi

1. competene delegate - competenele atribuite prin lege autoritilor pentru a le exercita
n numele i n limitele stabilite de ctre acestea;

2. competene exclusive - competenele atribuite prin lege autoritilor de realizarea
crora acestea sunt responsabile.

3. competene partajate - competenele exercitate de ctre autoritile administraiei
mpreun cu alte niveluri ale administraiei (judeean sau central), cu o separare clar a
finanrii i a puterii de decizie pentru fiecare responsabil n parte;
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
23
Activitatea 4
C 2 Analizeaz actele normative care reglementeaz activitile de transport
O 4 Culegerea informaiilor din surse diverse
O 5 Utilizarea unei baze de date cu actele normative care reglementeaz activitile de
transport
O 6 Actualizarea unei baze de date existente cu modificri ale legislaiei din domeniu
O 7 Selectarea informaiilor necesare privind prevederile actelor normative pentru
Unitatea de nvare: Acorduri i convenii:Baze de date
Tema: ntocmirea i
utilizarea unei baze de date
referitoare la legislaia n
domeniu
Numele elevului:
Data:
Durata activitii: 2 sptmni.
Obiectiv:Formarea capacitii de-a forma i utiliza o baz de date referitoare la legislaia

folosit n transporturi
1.
Realizai pentru portofoliul propriu o baz de date care s conin:

Colecii de legi referitoare la transporturi n general sau/i n particular
Monitorul Oficial
literatur de specialitate
La sfritul a dou sptmni, comparai i schimbai ntre voi materialele pe care le-ai
adunat.
Continuai s completai baza de date cu convenii, acorduri, legi pe tot parcursul anului
colar.
Stabilii un clasament ntre voi care s vizeze cel mai de calitate portofoliu.
BIBLIOGRAFIE SUGERAT:
internet
ORDIN nr 431 din 30 ianuarie 2007 privind aprobarea Normelor tehnice pentru
aplicarea regimului de tranzit sub acoperirea carnetelor TIR
Ordinul nr. 7923 din 13 decembrie 2005 privind implementarea Amendamentului

nr. 25 la Convenia Vamal relativ la transportul internaional al mrfurilor sub
acoperirea carnetelor TIR
Ordinul nr. 344 din 10 martie 2005 privind autorizarea societilor comerciale de
a utiliza carnete TIR
Ordinul nr. 343 din 10 martie 2005 privind organizarea culoarelor verzi i
descrcarea electronic a carnetelor TIR
Decizia nr. 71/2004 privind implementarea amendamentelor nr. 20, 21 i 22 la

Convenia vamal relativ la transportul internaional al mrfurilor sub acoperirea
carnetelor T.I.R.
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
24
FI DE DOCUMENTARE 4
Surse de informare cu privire la legislaia i autoritile din domeniul transporturilor
(colecii de legi, Monitorul Oficial, Internet, literatur de specialitate)
n materialul urmtor, am folosit drept exemplu i numai ca material didactic, o parte din
Convenia privind aviaia civil internaional, semnat la Chicago, la 7 decembrie 1944.
De remarcat faptul c n cadrul unei convenii se stabilesc nite principii i reguli
acceptate i respectate de prile semnatare.
In fragmentul de mai jos al conveniei aeriene, s-au fcut referiri la:
Suveranitatea teritorial
Teritoriul
Aeronavele civile i aeronavele de stat
Folosirea abuziv a aviaiei civile
Dreptul de survol pentru aeronavele care nu asigur servicii regulate
Servicii aeriene regulate
Cabotajul
Zonele interzise
Aterizarea pe un aeroport vamal
Regulile de zbor
Reglementrile privind intrarea i ieirea
Taxe de aeroport i drepturile similare
Naionalitatea aeronavelor
nmatricularea multipl
Legile naionale care guverneaz nmatricularea
Semnele naionalitii
Comunicarea nmatriculrii
CONVENIE
privind aviaia civil internaional,
semnat la Chicago, la 7 decembrie 1944
Preambul
Considernd c dezvoltarea viitoare a aviaiei civile internaionale poate contribui n
mare msur la crearea i meninerea prieteniei si nelegerii ntre naiunile i popoarele lumii n
timp ce orice abuz n aceast dezvoltare poate deveni un pericol pentru securitatea general i
Considernd c este de dorit s se evite orice nenelegere ntre naiuni i ntre popoare i s
dezvolte ntre ele cooperarea de care depinde pacea lumii;
n consecin, guvernele semnatare, convenind asupra anumitor principii i aranjamente pentru
ca aviaia civil internaional s se poat dezvolta ntr-un mod sigur i ordonat i pentru ca
serviciile internaionale de transporturi aeriene s poat fi ntemeiate pe o baz de posibiliti
egale pentru toi i s fie exploatate ntr-un mod sntos i economic.
Au ncheiat n acest scop prezenta Convenie.
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
25
Partea nti
Navigaia aerian
Capitolul 1
Principii generale i aplicarea Conveniei
Articolul 1
Suveranitatea
Statele contractante recunosc c fiecare stat are suveranitatea complet i exclusiv asupra
spaiului aerian de deasupra teritoriului su.
Articolul 2
Teritoriul
Pentru aplicarea prezentei Convenii, prin teritoriul unui stat se nelege regiunile terestre i
apele
teritoriale adiacente aflate sub suveranitatea, suzeranitatea, protecia sau mandatul acelui stat.
Articolul 3
Aeronavele civile i aeronavele de stat
a) Prezenta Convenie se va aplica numai aeronavelor civile i nu se va aplica aeronavelor de
stat.
b) Aeronavele folosite pentru servicii militare, vamale sau de poliie vor fi considerate ca
aeronave de stat.
c) Nici o aeronav de stat a unui Stat contractant nu va putea survola teritoriul unui alt stat sau
ateriza pe acest teritoriu, fr a fi obinut o autorizaie printr-un acord special sau n vreun alt fel,
i conform condiiilor stabilite.
d) Statele contractante se oblig s in seam de securitatea navigaiei aeronavelor cnd vor
stabili reglementri pentru aeronavele de stat.
Articolul 4
Folosirea abuziv a aviaiei civile
Fiecare stat contractant se oblig s nu foloseasc aviaia civil n scopuri incompatibile cu
elurile acestei Convenii.
Capitolul II
Survolul teritoriului Statelor Contractante
Articolul 5
Dreptul de survol pentru aeronavele care nu asigur servicii regulate
Fiecare Stat contractant este de acord ca toate aeronavele celorlalte State contractante, care
nu sunt folosite pentru servicii aeriene internaionale regulate, s aib dreptul de a ptrunde pe
teritoriul su, sau de a-1 traversa n tranzit fr escal i de a foca escale ne comerciale, fr a
trebui s obin o autorizaie prealabil, cu condiia ca s se respecte dispoziiile Conveniei de
fa i sub rezerva dreptului pe care-lare statul survolat de a cere o aterizare. Totui, fiecare
Stat contractant i rezerv dreptul de a cere, pentru raiuni de securitate a zborului, ca
aeronavele care doresc s survoleze regiuni inaccesibile sau care nu sunt prevzute cu
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
26
instalaii adecvate navigaiei aeriene, s urmeze itinerarele prescrise sau s obin o autorizaie
special.
Aeronavele menionate, dac asigur transportul de pasageri, de mrfuri sau de pot n
schimbul unei remuneraii sau n executarea unui contract de locaie, n afara serviciilor aeriene
internaionale regulate, vor avea de asemenea dreptul, sub rezerva dispoziiilor art. 7, s
mbarce sau s debarce cltori, s ncarce sau s descarce mrfuri sau pot sub rezerva
dreptului pentru statul unde se face mbarcarea sau debarcarea de a impune reglementrile,
condiiile sau restriciile pe care le-ar putea socoti utile.
Articolul 6
Servicii aeriene regulate
Nici un serviciu aerian internaional regulat nu va putea fi exploatat deasupra sau n interiorul
teritoriului unui Stat contractant dac nu are permisiunea special sau orice alt autorizaie a
statului respectiv i cu condiia de a se conforma celor cuprinse n aceast permisiune sau
autorizaie.
Articolul 7
Cabotajul
Fiecare Stat contractant va avea dreptul de a refuza aeronavelor altor State contractante
permisiunea de a mbarca pe teritoriul su cltori i de a ncrca pot sau mrfuri pentru a le
transporta, contra plat sau n executarea unui contract de locaie, ntr-un alt punct de pe
teritoriul su. Fiecare Stat contractant se oblig, pe de o parte, s nu ncheie nici un aranjament
prin care s-ar acorda n mod expres, pe baz de exclusivitate, orice privilegiu de aceast natur
unui alt stat sau unei ntreprinderi de transporturi aeriene a unui alt stat i, pe de alt parte, s
nu obin un asemenea privilegiu exclusiv din partea unui alt stat.
Articolul 8
Aeronave fr pilot
Nici o aeronav care poate zbura fr pilot nu va putea survola, fr pilot, teritoriul unui Stat
contractant fr a avea o autorizaie special a statului respectiv i n conformitate cu
prevederile acestei autorizaii. Fiecare Stat contractant se oblig s ia msurile necesare pentru
ca zborul fr pilot al unei asemenea aeronave n regiunile deschise aeronavelor civile s fie
controlat, n aa fel nct s se evite orice pericol pentru aeronavele civile.
Articolul 9
Zonele interzise
a) Fiecare Stat contractant va putea, pentru motive de necesitate militar sau n interesul
securitii publice, s restrng sau s interzic, n mod uniform, pentru orice aeronav a altor
state, survolul anumitor zone ale teritoriului su, fiind neles c nu se va face nici o deosebire n
aceast privina ntre aeronavele statului n cauz folosite n serviciile internaionale de
transporturi aeriene regulate i aeronavele celorlalte State contractante, folosite n servicii
similare. Aceste zone interzise vor avea o ntindere i o aezare rezonabil spre a nu stnjeni n
mod inutil navigaia aerian. Definirea zonelor interzise situate pe teritoriul unui Stat contractant
i toate schimbrile care ar putea fi aduse ulterior vor trebui s fie comunicate, ndat ce acest
lucru este posibil, celorlalte State contractante, precum i Organizaiei Aviaiei Civile
Internaionale;
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
27
b) Fiecare Stat contractant i rezerv de asemenea dreptul ca, n mprejurri excepionale, sau
n timpul unei perioade de criz, ori n interesul securitii publice, s restrng sau s interzic,
n mod provizoriu i cu efecte imediate, survolul teritoriului su sau al unei pri din interiorul
su, cu condiia ca aceast restricie sau interdicie s se aplice, fr deosebire de naionalitate,
aeronavelor tuturor celorlalte state;
c) Fiecare Stat contractant va putea, n condiiile pe care este liber a le stabili, s cear ca orice
aeronav care ptrunde n zonele prevzute n alineatele a) i b) de mai sus s aterizeze de
ndat ce-i va fi posibil pe un aeroport desemnat n interiorul teritoriului su.
Articolul 10
Aterizarea pe un aeroport vamal
Afar de cazul n care, potrivit clauzelor Conveniei de fa sau unei autorizaii speciale, o
aeronav are permisiunea de a traversa teritoriul unui Stat contractant fr a ateriza, orice
aeronav care ptrunde pe teritoriul unui Stat contractant va trebui, dac regulamentele acelui
stat o cer, s aterizeze pe un aeroport desemnat de acest stat n scopul inspeciilor vamale sau
de alt natur. Orice aeronav care prsete teritoriul unui Stat contractant va trebui s
porneasc de la un aeroport vamal desemnat n acelai fel. Caracteristicile tuturor aeroporturilor
desemnate ca aeroporturi vamale vor fi publicate de fiecare stat i transmise Organizaiei
Aviaiei Civile Internaionale instituit prin dispoziiile prii a doua a Conveniei de fa, care le
va comunica tuturor celorlalte State contractante.
Articolul 11
Aplicarea reglementrilor privind navigaia aerian
Sub rezerva dispoziiilor Conveniei de fa, legile i regulamentele unui Stat contractant,
privitoare la intrarea i ieirea de pe teritoriul su a aeronavelor folosite n navigaia aerian
internaional sau privitoare la exploatarea i la navigaia acestor aeronave n timpul prezenei
lor n limitele teritoriului su, se vor aplica, fr deosebire de naionalitate, aeronavelor tuturor
Statelor contractante, iar aceste aeronave vor trebui s li se conformeze la intrarea i la ieirea
de pe teritoriului acestui stat i cnd se afl pe acest teritoriu.
Articolul 12
Regulile de zbor
Fiecare Stat contractant se angajeaz s adopte msuri menite s asigure ca toate aeronavele
care survoleaz teritoriul su sau manevreaz deasupra acestuia, precum i toate aeronavele
cu nsemnele naionalitii sale, oriunde s-ar gsi, s se conformeze regulilor i regulamentelor
aplicabile n locul respectiv, zborul i manevrei aeronavelor.
Fiecare Stat contractant se angajeaz s vegheze ca propriile sale regulamente s rmn, n
aceast privin i ct mai mult posibil, conforme cu acelea care vor fi stabilite din timp n timp,
m aplicarea prezentei Convenii. Deasupra mrii libere se vor respecta regulile ce se vor stabili
n aplicarea prezentei Convenii. Fiecare Stat contractant se oblig sa urmreasc orice
persoan care ar nclca regulamentele aplicabile.
Articolul 13
Reglementrile privind intrarea i ieirea
Legile i regulamentele unui Stat contractant care reglementeaz pe teritoriul su intrarea sau
ieirea pasagerilor, echipajelor sau mrfurilor transportate de aeronave, cum sunt legile i
regulamentele privind formalitile de intrare, de ieire, de imigrare, de paaport, vamale i de
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
28
carantin, trebuie respectate de pasageri i echipaje sau cu privire la mrfurile menionate mai
sus, la intrare, la ieire sau n limitele teritoriului acestui stat.
Articolul 14
Protecia mpotriva propagrii bolilor
Fiecare Stat contractant se oblig s ia msuri eficace pentru a preveni propagarea, prin
intermediul navigaiei aeriene, a holerei, a tifosului (epidemic), a variolei, a frigurilor galbene, a
ciumei, precum i a oricror alte boli contagioase, pe care Statele contractante, dac va fi cazul,
vor considera necesar s le desemneze. In acest scop, Statele contractante vor ine legturi
strnse cu organismele nsrcinate cu elaborarea regulamentelor internaionale privind msurile
sanitare aplicabile aeronavelor. Aceste consultri nu vor afecta cu nimic aplicarea oricrei
convenii internaionale n vigoare n aceast materie, la care Statele contractante ar putea fi
pri.
Articolul 15
Taxe de aeroport i drepturile similare
Orice aeroport al unui Stat contractant, care este deschis folosinei publice pentru aeronavele
naionale ale acestui stat va fi, sub rezerva dispoziiilor arl.68, deschis, de asemenea, n
aceleai condiii, aeronavelor tuturor celorlalte State contractante. Se vor aplica condiii
uniforme i pentru utilizarea de ctre aeronavele fiecrui Stat contractant a tuturor instalaiilor
necesare navigaiei aeriene, inclusiv a serviciilor radioelectrice i de meteorologie, care pot fi
puse la dispoziia publicului pentru a contribui la securitatea i rapiditatea navigaiei aeriene.
Taxele pe care un Stat contractant le-ar stabili sau a cror stabilire ar putea s-o permit pentru
utilizarea de ctre aeronavele oricrui alt Stat contractant a aeroporturilor i a instalaiilor
menionate necesare navigaiei aeriene, nu vor trebui s depeasc:
a) pentru aeronavele care nu sunt folosite n servicii aeriene internaionale regulate, taxele ce
se pltesc de aeronavele sale naionale de acelai tip, folosite n servicii similare.
b) pentru aeronavele folosite n servicii aeriene internaionale regulate, taxele ce se pltesc de
aeronavele sale naionale folosite n servicii internaionale similare.
Toate aceste taxe vor fi publicare i comunicare Organizaiei Aviaiei Civile Internaionale, sub
rezerva c la cererea unui Stat contractant interesat, taxele stabilite pentru utilizarea
aeroporturilor i altor instalaii vor fi examinate de Consiliu, care va ntocmi un raport i va face
recomandri n legtur cu aceasta statului sau statelor interesate. Nici un drept, nici o tax sau
alt sarcin motivate numai prin tranzitul, intrarea sau ieirea unei aeronave nu vor fi impuse de
un Stat contractant nici aeronavelor unui alt Stat contractant, nici persoanelor i bunurilor ce se
gsesc la bordul aeronavelor respective.
Articolul 16
Controlul aeronavelor
Autoritile componente ale fiecrui Stat contractant vor avea dreptul de a controla la aterizare
i la plecare, fr a provoca ntrzieri excesive, aeronavelor celorlalte State contractante i de a
examina certificatele i celelalte documente prevzute n Convenia de fa.
Capitolul III
Articolul 17
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
29
Aeronavele au naionalitatea statului n care sunt nmatriculate.
Articolul 18
nmatricularea multipl
O aeronav nu poate s fie valabil nmatriculat n mai multe state, dar nmatricularea sa va
putea fi transferat de la un stat la altul.
Articolul 19
Legile naionale care guverneaz nmatricularea
nmatricularea sau transferul nmatriculrii unei aeronave n orice Stat contractant se va efectua
potrivit legilor i regulamentelor acestui stat.
Articolul 20
Semnele naionalitii
Orice aeronav folosit n navigaia aerian internaional va purta semnele de naionalitate i
de nmatriculare proprii.
Articolul 21
Comunicarea nmatriculrii
Fiecare Stat contractant se oblig s furnizeze, la cerere, oricrui alt Stal contractant, sau
Organizaiei Aviaiei Civile Internaionale informaii privind nmatricularea i proprietatea oricrei
aeronave nmatriculate n acest stat. In afar de aceasta, fiecare Stat contractant va prezenta
Organizaiei Aviaiei Civile Internaionale, potrivit regulamentelor pe care aceasta ar putea s le
elaboreze, rapoarte cuprinznd toate informaiile corespunztoare pe care le va putea fumiza
cu privire la proprietatea i controlul aeronavelor nmatriculate n acest stat i destinate n mod
normal navigaiei aeriene internaionale. Organizaia Aviaiei Civile Internaionale va pune, la
cerere, informaiile astfel obinute la dispoziia celorlalte State contractante.
ACORD DE COOPERARE
Un alt exemplu ntlnit este i un acord de cooperare realizat la Bucureti, pe 29.martie 2006,
ntre dou asociaii i anume: Asociaia Romn pentru Transporturi Rutiere Internaionale i
Uniunea Naional a Transportatorilor Rutieri din Romnia
Acest Acord marcheaz un nou nceput pentru cooperarea reciproc avantajoas, avnd ca unic
scop asigurarea i protejarea intereselor tuturor operatorilor romni de transport rutier intern i
internaional, de marf i cltori, membri ai celor mai importante asociaii profesionale
reprezentative din domeniul transporturilor rutiere romneti
Cele dou semnatare ale Acordului de cooperare i parteneriat, ARTRI i UNTRR, i propun
ca, prin aciuni unitare i coordonate, s-i uneasc eforturile pentru a reprezenta ct mai bine,
att n faa instituiilor interne, ct i a organismelor internaionale din domeniu, interesele
membrilor lor, transportatorii rutieri interni i internaionali.
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
30
Activitatea 5
C 3 Aplic legislaia specific transporturilor n diferite situaii
O 8 Diseminarea informaiilor privind prevederile actelor normative
Unitatea de nvare: Prevederile actelor normative
Tema: Servici de transport
public local de cltori
Numele elevului:
Data:
Durata activitii:
Obiectiv: nelegerea actelor normative - Ordonana Guvernului nr. 86/2001
I. Scriei informaia corect care complecteaz spaiile libere :

a) Vehiculele destinate n mod special trasportului public urban i suburban de persoane se
numesc...(a)
b) Serviciile de transport public local de cllatori se organizeaz pentru a satisface cu prioritate
nevoile ...(b), ale ...(c) i ale ...(d)
c) Statul sprijin prin msuri . ...(e) i . ...(f) dezvoltarea cantitativ i calitativ a serviciilor
de transport public local de cltori, precum i a infrastructurii aferente acestora.
d) Stabilirea cadrului de organizare gestionare, reglemntare i de monitorizare a serviciului de
...(g) se face prin curse regulate cu mijloace de transport n comun
II. Dac apreciai c enunul este adevrat notai n dreptul lui litera A iar dac apreciai
c enunul este fals notai n dreptul lui litera F.
Nr.
crt.
Enun
A/F
Serviciul de transport public local de persoane, are la baza

respectarea drepturilor i intereselor legitime ale cltorilor
Serviciile de transport cu taximetre sau serviciile de transport mrfuri

fac parte din transportul public local de cltori
Tramvaiele i troleibuzele sunt mijloace de transport n comun.
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
31
FI DE DOCUMENTARE 5
Norme metodologice de autorizare i efectuare a
transporturilor rutiere i a activitilor conexe acestora. Dispoziii generale
Operaiunile de trasport rutier de mrfuri i de persoane precum si activitaile conexe

acestora se pot efectua numai dac sunt ndeplinite urmtoarele condiii,
a) Operatorul de trasport rutier care desfsoara activitate de transport rutier sau operatorul care
desfsoar activitti conexe trasportului rutier este o persoana juridic autorizat n acest scop
de MLPTL.
b) Vechiculele utilizate in timpul operaiiunilor de transport rutier sunt omologate sau certificate
de MLPTL, au inspecia periodic actualizat i li s-au eliberat licene de execuie pentru
vechicul.
c) Operatorul de trasport rutier public este autorizat s efectueze una sau mai multe curse pe
un anumit traseu in cazul trasportului de persoane prin servici regulate.
Documentele care permit operatorului efectuare operaiilor de transport rutier de bunuri
i persoane sunt:
a) licena de trasport rutier public;
b) licena de trasport rutier n interes propriu
c) autorizaia de trasport rutier n interes propriu
d) licena de execuie pentru autogara si activitaile desfsurate in aceast
e) licena de execuie pentru activitatea de agenie de voiaj
f) licena de execuie pentru vechicul
g) licena de execuie pentru traseu
Licenele de trasport rutier, autorizaiile de trasport, licenele de execuie se elibereaz
nsoite de caietele de sarcini specifice.
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
32
Activitatea 6
C3 Aplic legislaia specific transporturilor n diferite situaii
O9 Analizarea unei situaii date din punctul de vedere al respectrii prevederilor legale
Unitatea de nvare: Autoritile i legislaia specific diferitelor moduri de transport
Tema: Raionalizarea
transportului combinat de
mrfuri
Numele elevului:
Data:
Durata activitii: 10 min
Obiectiv: Respectarea prevederilor legale ale legislaiei din transporturi

1. Completai spaiile libere cu expresiile potrivite.
a. La eliberarea unei licene de execuie pentru activitii conexe transportului de cltori

se realizeaz n mod obligatoriu(1)
b. Efectuarea operaiunilor de transport (2)trebuie s in seama de licena de

execuie pentru fiecare autovehicul.
c. Pentru operaiunile de transport aerian public vor putea fi utilizate numai aeronavele
nscrise n certificatul de operator aerian al (3)licenei, precum i aeronavele pentru
care s-a obinut aprobare n conformitate cu prevederile reglementarilor aeronautice n
vigoare.
2. Stabilii varianta de adevr sau de fals a urmtoarelor enunuri:

Nr.crt
Enun
Activitatea de transport a mrfurilor se bazeaz pe strnsa

cooperare tehnico-organizatoric a diferitelor mijloace de
transport
La transporturile combinate cale ferat auto, unitile lor de

transporturi execut operaii de ntrerupere a transporturilor n
vederea igenizrii mijloacelor de transport
Intensificarea eforturilor tehnico-organizatorice a tuturor factorilor

care particip la transport este o msur pentru creterea calitii
transporturilor
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
A/F
33
FI DE DOCUMENTARE 6
Calea de raionalizare a transportului combinat de mrfuri
Activitatea de transport a mrfurilor se bazeaz pe trei caracterisitici fundamentale:
1. Tratarea unitar a ntregului proces: ambalare depozitare ncrcare descrcare, n
care continuitatea procesului precum i pstrarea calitativ i cantitativ sunt factori
eseniali.
2. Strnsa cooperare tehnico-organizatoric a diferitelor mijloace de transport
3. Intensificarea eforturilor tehnico-organizatorice a tuturor factorilor care particip la
transport.
La transporturile combinate cale ferat auto, unitile lor de transporturi execut
urmtoarele operaii:
Luarea n primire a mrfii
Predarea mrfii ctre staia de cale ferat
ncasarea taxelor tarifare de transport cu autovehicule i pe cale ferat
Eliberarea unui exemplar din documentul de transport prin care se confirm primirea
mrfii de transport
Urmrirea sosirii mrfii la staia respectiv
Luarea n primire a mrfi
Predarea mrfii i a documentelor de nsoire la destinatar.
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
34
Activitatea 7
O9 Analizarea unei situaii date din punctul de vedere al respectrii prevederilor legale
Unitatea de nvare: Folosirea legislaiei n transporturi
Tema: Respectarea
contractului de transport
Numele elevului:
Data:
Durata activitii:
Obiectiv: Cunoaterea i respectarea contractului de transport
1. Completai spaiile libere cu prile corespunztoare din acestea:

a.
Mrfurile perisabile sunt acele mrfuri care sub influena agenilor exteriori se pot
(1)ntr-un timp scurt.
b.
Mrfurile care necesit condiii speciale n timpul transportului ct i la descrcare se

numesc(2)
c.
Transporturile de colectare n care mrfurile se ncarc n ...(3) pn la acoperirea

capacitii autovehiculului.
2. ncercuii rspunsul corect :

1. Transportul rutier al mrfurilor perisabile se face cu :
a.
autovehicule izoterme
b.
autovehicule refrigerente
c.
autovehicule frigorifere
d.
camioane speciale
2. Obligaiile expeditorului de marf sunt:

a. alege mijlocul de transport adecvat, pred marfa cruului, asigur ncrcarea mrfii,
colaboreaz cu transportatorul la ntocmirea documentelor de transport, pltete preul
transportului
b. alege mijlocul de transport adecvat, pred marfa cruului, asigur ncrcarea mrfii,
pltete preul transportului
c. alege mijlocul de transport adecvat, pred marfa cruului, asigur ncrcarea mrfii,
colaboreaz cu transportatorul la ntocmirea documentelor de transport,
d. alege mijlocul de transport adecvat, asigur ncrcarea mrfii, colaboreaz cu
transportatorul la ntocmirea documentelor de transport, pltete preul transportului
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
35
FI DE DOCUMENTARE 7
Prevederi ale contractului de transport
Predarea i ncrcarea mrfii de ctre expeditor
Fazele de executare al contractului de transport
punctul de pornire
parcursul
sosirea la destinaie
La punctul de pornire, obligaiile expeditorului sunt:
alegerea mijlocului de transport adecvat
predarea mrfii cruului
asigurarea ncrcrii mrfii
ntocmirea documentelor de transport mpreun cu transportatorul
plata preului transportului
La transportul feroviar, ncrcarea mrfii se face la staia CFR aferent productorului pe

rampa din faa vagonului sau chiar n vagon.
La transportul rutier - clauza de ncrcare loco fabric sau ex works
La transportul aerian - ntotdeauna locul ncrcrii l constituie aerogara de mrfuri.
La transportul pe apa exist dou clauze de ncrcare
clauza FAS: liber de-a lungul navei
clauza FOB: liber la bord
ncrcarea mrfii: are dou componente:
- componenta intelectual: conceperea modului de aezare a mrfii => plan cargo

- componenta material: ncrcarea la nelegere cu expeditorul
Plata preului de expediere
Dac preul nu e pltit transportatorul are la ndemn dou sanciuni:
a) Sanciune preventive: - nceteaz deplasarea mrfii.
b) Sanciuni represive: raporturi litigioase ntre destinatar i cru, cnd cruul cere plata
prin justiie plus penalizri de ntrziere.
Preluarea mrfii
Preluarea mrfii de ctre cru are un coninut juridic i unul material
Coninutul juridic: cruul pe timpul executrii contractului de transport este un simplu

detentor precar, ci nu un posesor
Coninutul material: dreptul de a face verificarea obligatorie (vicii aparente ale

ambalajului) i facultative (poate cere expeditorului s fac referire la starea mrfii)
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
36
Activitatea 8
O 9 Analizarea unei situaii date din punctul de vedere al respectrii prevederilor legale
Unitatea de nvare: Aplicaii practice de analizare a unei situaii date din punctul de vedere
al aplicrii i respectrii prevederilor legale din domeniul transporturilor
Tema:
Analiza unei situaii date din punctul de
vedere al aplicrii i respectrii prevederilor
legale din domeniul transporturilor
Data:
Numele elevului:
Durata
activitii: ...min.
Obiectiv: Posibilitatea de-a analiza i de-a gsi soluii n diferite situaii ntlnite n timpul
activitii de transport.
Studiu de caz.
La transportul unei cantiti de marf cu dou autovehicule, n afara rii, autoritile vamale au
constatat nereguli legate de masa mrfii. Cele dou autovehicule au supratonaj pe ax.
De menionat c oferul
CAZUL A
unui autovehicul nu a fost lsat s asiste la
ncrcarea mrfii
CAZUL B
celuilalt autovehicul a asistat la ncrcarea
mrfii
Lucrnd pe dou grupe, stabilii:

cine este vinovat
cine pltete surplusul de marf i n ce situaie
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
37
FI DE DOCUMENTARE 8
Evenimentele deosebite ce pot aprea n transportul rutier internaional de mrfuri
influeneaz negativ rezultatul final al transportului.
Aceste evenimente sunt ilustrate n tabelul de mai jos:
1. Lipsa unor
documente
nsoitoare ale mrfii
certificatul de origine sanitar-veterinar

certificat sanitar,
certificat de conformitate
instruciuni ADR
liste de colisaj
Pe ax
Acestea pot
aprea sau nu ca
o greeal a
conductorului
auto, deoarece el
este rspunztor
de aranjarea
mrfii.
Exist mai multe
situaii, cnd
oferul nu este
lsat s asiste la
ncrcarea mrfii,
situaii ce se pot
rezolva astfel:
Dac n contractul de transport nu a fost introdus clauza

de plat a acesteia, beneficiarul poate refuza plata.
Dac n contractul de transport a fost introdus clauza dar
oferul nu a nscris pe scrisoarea de trsur meniunea c
nu a asistat la ncrcare, beneficiarul poate refuza plata.
(Documentul care atest masa mrfii este documentul de
transport - CMR)
Nu ntotdeauna expeditorul mrfii completeaz corect
masa acesteia n scrisoarea de transport. Cu bonul de
cntar emis de AND se poate justifica completarea greit
a documentelor i, conform conveniei CMR, expeditorul va
trebui s plteasc toate cheltuielile
2. Supratonajele
- Dac scrisoarea de transport este greit ntocmit cu
privire la masa mrfii, va plti beneficiarul transportului,
acesta avnd drept de regres mpotriva expeditorului
mrfii. Transportatorul are drept de retenie asupra mrfii
pentru recuperarea tuturor sumelor cheltuite cu efectuarea
transportului, conform conveniei CMR i dreptului comun.
Per total
3. Accidente
- Dac scrisoarea de transport este corect ntocmit i

clauza a fost introdus n contractul de transport, atunci va
plti beneficiarul transportului. n cazul n care este
ndreptit s solicite recuperarea sumei, societatea de
transport, ca o msur de siguran, nu va elibera marfa
(dup vmuire) dect n urma primirii n scris a acceptului
de plat.
La locul accidentului trebuie fcute urmtoarele acte:

un proces verbal de ctre organele de poliie n care s se menioneze starea
mrfii (deteriorate sau lips)
n cazul n care autovehiculul nu este deplasabil, un lucrtor al organelor
vamale va scrie n carnetul TIR, pe voletul destinat special, detalii referitoare
la marf: cantitatea i tipul de marf lips sau/i deteriorat
dac autovehiculul nu mai poate realiza transportul de marf, se face
transbordarea n alt autovehicul care se sigileaz iar marfa se va depune n
biroul vamal de la destinaie. Trebuie facut constatarea evenimentului i de
ctre societatea de asigurri. Toate aceste cheltuieli vor fi suportate de firma
transportatoare iar apoi vor fi recuperate de la societatea de asigurri.
Constatarea strii se face de ctre un expert neutru, care va stabili procentul
de deteriorare a mrfii, n funcie de care se va calcula cuantumul
despgubirilor.
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
38
Soluionarea activitilor
Soluia activitii 1 evaluare iniial
1. In tabelul de mai jos avei, n coloana A sunt notai anumii termeni ntlnii iar n coloana B
definiiile acestora. Stabilii care este asocierea corecta a termenilor i definiiile date.
Soluia asocierilor. 1 - b, 2 a, 3 d, 4 c, 5 - f
2. Rezolvai careul de mai jos astfel nct s descoperii termenul din coloana vertical,
galben.
Soluia careului
1. TRAFIC
2. RUTIER
3. MASA
4. PERSOANE
5. SUSPENDAT
6. OPERATOR
7. OFER
8. FEROVIAR
9. ATESTARE
A-B : TRANSPORT
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
39
Soluia activitii 2
I. Alegei varianta corect de la afirmaiile de mai jos:
1 d, 2 a, 3 - c
II.
1. AUROBAZ
2. RUTIER
3. TRAFIC
4. APROVIZIONARE
A-B: AUTO
III. Lucrnd pe grupe, realizai pe parcursul a dou sptmni, un miniproiect avnd
ca tem Ministerul Transporturilor - autoritate de stat n domeniul transporturilor
feroviare, rutiere, aeriene, maritime (pe apele interioare), multimodale i combinate
Se va lucra separat pentru fiecare domeniu de transport:
feroviare
rutiere
aeriene
maritime (pe apele interioare)
multimodale
La sfritul perioadei de lucru se vor discuta toate miniproiectele de elevii care le-au
ntocmit, purtndu-se discuii pe seama acestora.
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
40
Soluia activitii 3
1. In tabelul de mai jos avei, n coloana A sunt notai anumii termeni ntlnii iar n coloana
B definiiile acestora. Stabilii care este asocierea corect a termenilor cu definiiile date.
Soluia: 1 b, 3- a, 2 c
2. Pentru rezolvare se folosete fia de documentare 3.
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
41
Soluia activitii 4
Se va lucra n timp la acest portofoliu, apelndu-se la discuii cu profesorul, la folosirea
informaiilor de pe net, la monitoare oficiale i la orice consultan ce poate s vin din parte
firmelor autorizate.
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
42
Soluia activitii 5
I. Scriei informaia corect care completeaz spaiile libere :
a. mijloace de transport n comun
b. populaiei
c. instituiilor publice
d.
agenilor economici
e. legislative
f.
economice
g. transport public local de persoane
II. Dac apreciai c enunul este adevrat notai n dreptul lui litera A iar dac apreciai c
enunul este fals notai n dreptul lui litera F.
1. A
2. F
3. A
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
43
Soluia activitii 6
1. Completai spaiile libere cu expresiile potrivite
a. (1)CAIETUL DE SARCINI
b. (2)RUTIER
c. (3)DEINTORULUI
2. Stabilii varianta de adevr sau de fals a urmtoarelor enunuri:
Nr.crt
A/F
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
44
Soluia activitii 7
1.Completai spaiile libere cu prile corespunztoare din acestea:
a. (1) deteriora
b. (2) periculoase
c. (3) - trepte
2. ncercuii rspunsul corect :
1. Transportul rutier al mrfurilor perisabile se face cu :
c.
autovehicule frigorifere
2. Obligaiile expeditorului de marf sunt:

a. alege mijlocul de transport adecvat, pred marfa cruului, asigur ncrcarea mrfii,
colaboreaz cu transportatorul la ntocmirea documentelor de transport, pltete
preul transportului
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
45
Soluia activitii 8
CAZUL A
oferul unui autovehicul nu a fost lsat s asiste la ncrcarea mrfii i exist supratonaj pe
ax.
cine este vinovat:
a. Transportatorul, dac n contractul de transport nu a fost introdus clauza de plat a
mrfii
b. Expeditorul, dac completeaz greit documentele, iar cu bonul de cntar emis de
organele abilitate se poate justifica aceasta
cine pltete surplusul de marf i n ce situaie
a. In situaia de mai sus de la punctul a, pltete transportatorul, dac n contractul de
transport nu a fost introdus clauza de plat a mrfii
b. In situaia de mai sus de la punctul b Expeditorul, dac completeaz greit
documentele, iar cu bonul de cntar emis de organele abilitate se poate justifica
aceasta.
CAZUL B
oferul unui autovehicul a fost lsat s asiste la ncrcarea mrfii i exist totui supratonaj pe
ax.
cine este vinovat

a. Transportatorul poate fi vinovat dac n contractul de transport a fost introdus clauza dar
oferul nu a nscris pe scrisoarea de trsur meniunea c nu a asistat la ncrcare,
beneficiarul poate refuza plata.
SAU
b. Expeditorul, dac se poate justifica completarea greit a documentelor cu bonul de
cntar emis de organele abilitate
pltete surplusul de marf i n ce situaie
a. In situaia de mai sus de la punctul a, pltete transportatorul pentru c nu a avut clauza
pe contractul de transport
b. In situaia de mai sus de la punctul b, pltete expeditorul pentru c a completat greit
documentele
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
46
Bibliografie
Reglementri naionale n domeniul transporturilor rutiere, ediia 2002, Biblioteca
operatorului de transport rutier
Convenii i Acorduri internaionale n domeniul transporturilor rutier, ediia 2002,

Biblioteca operatorului de transport rutier
Manualul operatorului de transport rutier, ediia 2002, Biblioteca operatorului de

transport rutier
Diverse OM
Legea nr. 134/1997 pentru abilitarea Guvernului de a emite ordonane

Ordonana Guvernului nr. 86/2001
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
47
ANEXE
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
48
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
49
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
50
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
51
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
52
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
53
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
54
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
55
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
56
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
57
Profilul: TEHNIC
Nivelul 3
58

Autoritati Si Legislatie in Transport

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Autoritati Si Legislatie in Transport

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

MINISTERUL EDUCAIEI CERCETRII I TINERETULUI

Proiectul Phare TVET RO 2005/017-553.04.01.02.04.01.03

- profesor gradul I, Grup colar Industrial de Transporturi Auto

- profesor gradul I, Grup colar Dacia Bucureti

- profesor gradul I, Grup colar Dacia Bucureti

- profesor gradul I, Grup colar Industrial de Transporturi Auto

ROU DORIN, EXPERT CURRICULUM

laborator tehnologic 24 ore;

resursele locale pentru instruire (baza material a grupurilor colare, cadrul de

cerinele locale pentru pregtirea n diverse calificri, care s serveasc activitilor

Coninutul C.D.L. pentru pregtirea de specialitate se elaboreaz de ctre colective mixte

lrgirea domeniului ocupaional, dar i adncirea competenelor cheie, alturi de

dobndirea cunotinelor i deprinderilor de dezvoltare a unei afaceri proprii pornind de

promovarea valorilor democratice n curriculum, care s le permit viitorilor absolveni s

II. Tabelul de corelare a competentelor i coninuturilor

Autoritile i legislaia specific diferitelor moduri de transport

Auxiliarul ofer att profesorului, ct i elevilor mijloace de nregistrare a progresului,

Evalueaz rezultatele obinute

25. Autoriti i legislaie n transporturi

Stabilete aria de competene a autoritilor n transporturi.

Analizeaz actele normative care reglementeaz activitile de transport.

Aplic legislaia specific transporturilor n diferite situaii.

Analizarea cadrului legal de desfurare a transporturilor.

Informaii pentru profesori

O.1. Analizarea cadrului legal

Pentru dezvoltarea competenelor vizate de parcurgerea modulului, pot fi folosite

Fia de rezumat a activitii

act oficial, eliberat de autoritatea pentru liceniere, ce atest dreptul

totalitatea cerinelor i condiiilor stabilite, a cror respectare este

totalitatea procedurilor legate de eliberarea, reperfectarea, suspendarea,

totalitatea informaiilor cu privire la licenele eliberate, reperfectate,

privarea titularului de licen, pe un termen stabilit, de dreptul de a

lista ce descrie tipurile i cantitile mrfurilor transportate

Asociaia Romn pentru Transporturi Rutiere Internaionale

Uniunea Naional a Transportatorilor Rutieri din Romnia

Informaii pentru elevi

Definirea termenilor sau a expresiilor

persoan juridic sau fizic indiferent de tipul de proprietate i

totalitatea cerinelor i condiiilor stabilite, a cror respectare este

persoana fizic sau juridic care a obinut licen

totalitatea informaiilor cu privire la licenele eliberate, reperfectate,

totalitatea procedurilor legate de eliberarea, reperfectarea,

eficientizare a activitii de control

eliminare a deficientelor constatate

asigurare a efecturii transporturilor rutiere in deplina sigurana

ntrire a ordinei si disciplinei in trafic, inclusiv prin sancionarea nediscriminatorie in mod

Autoritatea Rutier Romn A.R.R. urmrete dezvoltarea reala a pieei transportului de

Obiectiv: Cunoaterea. structurilor administrative locale, naionale i internaionale din

II. V propunem s rezolvai careul urmtor, completnd rubricile libere cu ajutorul

1. Subunitate economic de producie a ntreprinderii de transport auto fr personalitate

a) reprezint Guvernul n domeniul transporturilor, n organismele internaionale i n relaiile

Autobaza este o subunitate economic de producie a ntreprinderii de transport auto

transporturi de marf si cltori

In raport cu volumul de activiti autobazele i desfoar activitatea realiznd indicatori

Obiectiv: Cunoaterea competenelor autoritilor n transporturi.

Definirea termenilor sau a expresiilor

competenele atribuite prin lege autoritilor pentru a le exercita n

ansamblul atribuiilor stabilite de Constituie i de legile care

competenele atribuite prin lege autoritilor de realizarea crora

Grupa 2 - Realizai un studiu comparativ ntre funciile transportului rutier i feroviar,

elaboreaz concepiile, strategiile, programele statale de

particip la elaborarea i efectuarea msurilor i proiectelor de

creeaz sistemul de transport i de conducere, care prevede