FLOTTEN-BESUCH S.4 Erstmals seit 2001 kommen chinesische ‘Marineschiffe nach Deutschland FRACHTABSCHLUSSE 5.14 Dreyfus zahit 14500 Dollar am Tag, fir 2012 gebauten Handysizer PROTEST GEGEN OFFSHORE ad Doberan und Kihlungsborn protestieren gegen die Planung tines Windparks sechs Kilometer vor der Kiiste.,0as liegt genau im Sonnenuntergangsbereich von Hei ligendamm’, sagte der Burgermeis: sHipINX s.16 wopaoctnttane aes | Derindlatorfirdeseevetchr- | Yeeistewegbien steer | UB Solus e ST wirtschaft stieg auf 35,02 Punkte ———e | Damen baut fiir Kiistenwache der Bahamas | Acht Patrouillenboote und ein RoRo-Spezialschiff entstehen in Gorinchem — Einsatz gegen Menschenhiindler g Fir die Kistenwache der Bahamas baut die nieder- indische Damen Werft derzcit einen neuartigen Patrouillenschifistyp. Das erste Sebi der Stan Paro! 3007*-Ree beindet sich jt ur Avsistang ia Gorinchem. Die Gesamte order der Kistewache, ie der Royal Bshamas Defen- ce Force untersel ist, um- fasst neun Binheiten: vie Patouillenschitfe vom Typ 4207, vier Pxzoullenboote des Typs 3007 und ein RoRo- Schif des Typs 3612. Ober das Aufragsolumen ware den keine Angaben gemacht. Yor allem: in die Planung der Fatuilenbooe wat der Aufoaggeber eng. ein- gebunden, Die Kistenwa- the witd dle Schiff gegen Schmuggler und Menschen hhindler cinsetzen, sagte Robin van der Zon, Projekt manager bei Damen. Bs ist also wich, dass die Boote *aemalong a polishing... solved. Avene ade ane inicciMN ermey eee frets lag ern geamae Feticotrag Aecnto d i Uae) Jets 01S see This is no evolution... this i revolution. orthin fahren kénnen, wo andere Schiffe nicht unbe- finge hinkommen.” Die mit dem fir Damen ‘ypischen Axe-Bow-Design versehenen centeichen, Sie Bootekeénnen Geschwindig- Die Abli keiten von bis 20 24 Knoten im Juni stattfinden, Bis de nd zuder so hin sll dieCrew von der nie- Kenstruer, dass sein rem derlinisehen Heck cin Hochgeschwindig- schult werden. mk Sergi sees a eran Does ws ratite wea Jf Die Ausstattung der ersten ft tsp same Marine ge A1-Briicken-Crash iibertrifit K6hlbrandbriicken-Kollision Staatsrat Rieckhof: Sanierung Der Zusammenprall eines neuen Ver~ Binnenschiffverbandes am kehtsanbin- T.Dezember 2014 mitdem dungan den Westtrog der Siiderelbe- Container iiber Monate hinziehen Bricke awei grofle Licher estanzt. Rieckhof be tete auch, dass der Bricken- schaden an der AL-EIbque- ‘Autobahnbriicke bei Ham- burg-stillhorn im Zuge der AI (Fahrtrichtung Siiden) ‘wird den Verkehr noch auf ‘Monate hinaus belasten, ;Withabenes hier miteinem Vorfill 2u can, der sche- rer ist als die Kollision eines niederlindischen Schwvimm- Jans 1998 mit der Kohl- brandbricke", sagte Andre- as Rieckhof, Saatsrat in der Hamburger’ Witschaftsbe- Ibede, gestern dem THB am Rande der offiziellen Freiga- beeines ersten Tllsticks der Terminal Burchard- kai (CB), Zur Erinne- rong: Am 20, Februar 1998 kolliderte der Sehwimmlen Rote dam* mit der Kehilbrand bride, well die Besateung die lichte Durehfahshé- he fash eingeschatz have. Diese liegt bei ebvas aber 55, 3. Durch den Aufpral in den Stablkasten der 1974 eingewebten und langst cu einem Hambur ger Wahrzeichen avancieren Rieckhot rong am kommenden Sonn tag, den 1. Januar, umfas- send begutaehtet werden muss. Der Verkeisex te weiter: ,Wir missen hier eine sogenannte 3-D-Ver~ smessung durchfhcen, Das muss in einem absolut et- schittenngsfivien Um fla exfolgen, weshalb die haavariere. Westbricke von rmotgens bis in den frdhen Abend hinein gesperrt und der Verkehr umgeleitet wer- den mus." ee Bin Expertenteam arbeite nit Hochdruck" an » set stiv00 BD so9/zga 0zSz60S0Donnestg,8.Jenuar 205 2 | SCHIFFFAHRT + POLITIK ‘THB |Oeutsche Schifahris Zeitung. Griine und BDB gegen Mautplane Bei Verkehrspolitikern im Bundestag. gibt es Wider- stand gegen die geplan- te neve Gebithrenordning {die Berufs- und Freizet- schifffhrt auf Binnenwas- serstraen. Die Grnen-Ver- Iehrsexpertin Valerie Wilms vetlangte ,Klattext von der Bundesregierung, wie es mit det geplanten Wassersta- Renmant jetzt weitegehen soll’. Das Parlament wolle endlich wissen, welche Ge- bien ethoben werden sol- len. Der Bundesverband der | Deutschen Binnenschifé- fare (BDB) ist alarmiert. Er Airhtet, dass mit der Bin- fubrong der Wasserstraen- mautan der Abgabensehrau- be gedreht werden kénnte Giterverkehe mit dem bee Sonders umwelifreundlichen Binnensciff wirde dann un- ter Umstinden deutich teu- rer und somit unaurakuver*, Sagte BDB-Geschafisfinrer Jens Schwanen. Das im Kor altionsvertag der Bundes- regierung. formulierte Ziel, ‘meh Verkehe von der State auf das Schiff zu verlagern, wire konterkarirt. pe JaWePo-Konzept bekommt Kontur Vier neue Feederlinien ab Februar Lies: Zentrale Geschaftsidee ~ Weitere ,yriple-E"-Anlaufe ® ™ eg 400 Meter langen ,.Moren i == Maersk" schon ein 'solches Schiff in Wilhelmshaven 2u Gast. Nach Angaben von Eu- rogate-Sprecherin Corinna Romke gehorte der Anlauf aber noc nicht 2u den drei ‘neuen wOchendichen Lini- cendiensten, die jetzt starten sollen. Dazu kommen die vier Fee- derlnien: Sie sollen die mit kleineren Schifen in Wile helmshaven —geloschten Container Richrung Eng land, Skandinavien und wei- Jy terin den Ostsceraum trans- = | von ganz groffen auf Klei _Mit der, Morten Maersk" war zu Jahresbeginn bereits ein ,Tple-'-Schiffin Wihelmshaven ere Containerschiffe war laut Minister Lies eine zen- Vier neue Zubringerlini- sens Wirtschafisminister go Line betrieben. Maersk ale Geschifisidee flr den fen sollen von Februar an Olaflies (SPD) jetzrmit. Line wird von Februar an mit Tiefasserhafen. Ip den bisher schwachelnden Die regelméQtigen Ankinfte zwei Asien-Diensten und ei- Tiefwasserhafen JadeWe- belegten, dass sich die welt- nem Mididle-East-Dienst je- serPort (JaWePo) in Wil grOfte | Containerreedere! weils wéchentlich Willelms- hhelmshaven ansteuern. MaerskeLine 2u Wilhelmsha- haven anstevetn, Auch ein ven bekenne und zo einem Schiff der sogenanaten Trip- Die Feederschife sollen drei Drebkrevz fir den Contai-le-E-Klasse, des weluveit im Fahrplan berets ange-nerumschlag ausbauen wol- grbQ@ten Containerschiffs- ralou kindigte Obersediensteer- le. DieFeederdienste werden yps, soll dort wochentich GLAU ig Roy ma ginzen, teilte Niedersech- von der Maersk-Tochter Sea- anlegen. Jiingst war mit der isM™jypsrie yPolarstern“ kehrt vorzeitig zuriick ize. Das iiber 30 Jahre alte Forschungsschiff hat in der Antarktis Probleme mit der Antriebstechnik cssstaeuitig incr seem Probleme an der Antriebs- anlage sind der Grund da- fir, dass das deutsche For schungsschiff ,Polarstern™ seine aktuelle Reise vorzel- tig abbrechen muss. Das besttige jetzt Dr. Rai- net Kaust, wissenschafil cher ,Polarstern"-Koordina- tor am Alfied-Wegener-In- stitut, Helmholtz Zentsum fir Poler- und Meeresfor- schung (AW) in Bremerhe- ven. ,Das Schiff ist wegen ines” Defelas am Verstell- propeller im Bis nur einge- schtinke — manéwierfihig. Des AWI bat deshalb ent- schieden, die laufende Ant- arkssmission vorzeitig ab- zubrechen*, sagte Knut Die Folge: fine noch anste- hende Forschungsreise in die Amundsen-Sce muss ent- fallen. Das auf den Werften Howaldtswerke Deutsche Wei, Kiel, sowie Nobis- sen am Anihage SEERA re tm int so htilg, BSS in leichter erreichbaren H2-rsaatwnaiacom "== fen in Stidamerika oder dem ip et cer stidlichen Afrika nichtvorge- fie! igunin 5.0m hhommen werden, Diese Are shaun boeiten werden nunmetr bei icp Sri erst decoy Werhamgefiee | REE Der Forschungseibrecer Siitathartcee sPolartern set seit mehr Se". SSAMSESwomg PRs im Dt der Bp Ss mae —"$ deutschen Polarforschung EkiSetpmps ogtacrcpte. Fund vebringt im Dutche Eeeepceeaatine sae Die Plstenhatnen eek omvestapropater shit 310 Tage pro hr gts auf Se. In dieen mehr als. via leg in Rendsburggebaute spiel, sllen diese Abeiten dei Jaizenten sles asin sndam9.Desember982in am 1l.Janaarabgeschlsten erate Mal, dass eine Anta Etitittanen rag Dienst gestae Sci wit werden tesakon aufgund tee Se jeot in Mire in Benet Im Ansciuss ran ied die nibeher"Drbleme. yore Rares cam ven zuniickerwartet. sPolarstern™ die Riickreise tig beendet werden muss". ‘Bliteawsstnae on EN Der Forschungseisbrecher nach Kapstadt antreten. Von Knust weiter: yEs zeigt, fnwpihan salsai itt ds Ec Son befindet sich derzeit in der dort aus nimmt das 118 Me- dass die bereits getroffene eee a ‘Atka-Bucht. Hier enthidt er ter lange Schiff dann Kurs Entscheidung des Bundes- uci gels TetsofNahrngmiel sede eiaatn cen mies Re Neg Ay ce agg oe tnd Ersazeie fir tie Be es gt flat Worhen sper und Forschung, cn Nadie Spee Scat et Satung der deutschen For eretchen df flgeschif fi die lar tid Cee Schungsstaton Neumayer Die erforderlichen, tech- stern 2u bauen, richtig und gearind ip oniee I. Sofeen das Wetter mit- nisch aufiwendigen Repa- notwendigwar” BHA sonarTab Dec Sofots Zetung SCHIFFFAHRT + INFRASTRUKTUR | 3 110 Millionen Euro fiir den Hafen Erster Abschnitt des Projekts einer besseren Verkehrsanbindung des Burchardkais abgeschlossen Vorstandsvorsitzender der ILA, und Karlheinz PrBp- ping, Leiter Entwicklungs- vorkeben und Miglied der HRA-Geschafislecong, ein estes Tellsttek im Zuge der “Zofahrtsstraen-Neugestal- tung des Container Termi- nals Burchardlai (CTB) ein- agoweiht. abel handelt es sich um den Rugenberger Damm, der die Rugenberger Schleuse quer, Dieses Was- serbauvrerk wird seit 2012 neu gebaut.,Wir werden sie Der ,Projekt-Vater" oe kan a | sein. Der Mann, der die | Gesamperannvommng fiir das GroRiprojekt der | Fogel | ‘nbindang ag, hat den | aoe re ee oe Oe ears cares sehen mcr [ee | aa | lienvater aus Limeburg | der Schadensbehebung. Von schadens, derzeit weder et- ‘geht ganz in seiner Arbeit | anfainglichen Uberiegungen, was Ober die Hohe der Re- rr eee eas erent eee ee i Nesebvcgetaiteran | er sberske ar wate clear ae fe en fur eel) Kaus eter Peter (A), Stat came ban ee | Gena eee Teha'y Meee wer ante eodo as teebene ea ee ae er | ae Set ee oe ae ‘man, nicht zuletzt aufgrund fen zur Verfiigung. Fahr- nen Gesamtgewicht miissen stimmung itbergeben", sagte nee Sere ee peers 7 7 . 7 verlassen und eine ausge- senneubau, Emeuerung der CC 3: Einweihung am 9. Juni Sin, 0% See Am 21. Januar wird Richtfest gefeiert — 80 Millionen Euro Baukosten fahren. Die Auffahrt Still bindung des CTB etc. — wind rentdimsaas sited Sunsets Benepe ee oat oa Soe SSS mcinsam mit Jens Mc- 2019 abgeschlossen sein. ee a te oe ena Me ane ca ame ioe ery i, ‘eigen hc cae Se eee se a Hamburgs neuer Kreuz fahrtterminal CC 3 (Cruise Center 3) auf Steinwerder wird nach heutigem Pla- ‘nungsstand am 9. Juni sei- ner Bestimmung dbergeben. Das bestitgte Jens Meier, Vorsitzender der Geschaft ‘rung der Hamburg Port ‘Authority (HPA), gestern ; dem THB. ,Wir legen mit S lees dem Vorhaben gut im Plan, Das Gebaude steht schon: der C3 (Krels) am Kronprinz ff] Wir trauern um unseren langjahrigen ie Mitarbeiter berihtete er Reehziig vor Wielhnachten onnten die Richest fir das 8O-Mili- wart, Det Terminal, des Frank Itzen ‘Absit an der AuBenhille onen-Euro-Vorhaben am sen Nutzung zundchot auf des vllstindig aus Betoner- Keonprinslal geeiert. Im 15 Jahre veranschlagt ist itgefah gi tigen ervchteten Termi- Mal sollen dann die een wird durch die neu gegnin. | USE MitgefUh! gilt seiner Familie. nalgebiudes abgeschlossen Fuskionstests eolgen. So. dete Temminabetcbsgesell und derKomplexdamitwine bestht eine grote Heraus-schaftCruse Gate Hamburg Geschaftstohrung & Mitarbeiter terfest gemacht werden. forderung datin, die enwar- Gmbi{ (CGH) beticben. Der nichse Melensten auf teten groBen Gepicimen- Dabel handelt es sich am dem Weg zur Inbewiebnah- gen beim Passagierechsel_ ein Joint Ventre zvichen sue steht Indes auc berets sicher und effet zu bee der HPA und der Flughafen | =~ fest: Am 21, Januar wird waligen. In Spitenzcten Hamburg GmbH (HG).Die |. <2 jm Beiscin von Hamburgs werden am Teg bis 20 8000 Hafenverwaltung halt dabei Birgermeiser Olaf Scholz Reisende nebst Gepick et- 51 Drozentder Ante. EMA CARSTEN REHDER4 | SCHIFFFAHRT + SICHERHEIT “THB | Deutsche Schiffahrts Zeitung Chinas Marine geht auf Hamburg-Kurs Flottenverband aus drei Einheiten wird um den 21. Januar in der Hansestadt erwartet — ,Open Ship" geplant Was in der Handelsschitf- fahrt in deutschen Hafen schon seit Jahren gang und gabe ist, stellt fr die ‘Marine eine Besonder- helt dar: der Besuch eines Flottenverbandes der chi- nesischen Marine, die Be- standteil der Volisbefre tungsarmee des bevélke- rungsreichsten Landes der Welt ist. Das Ziel des Besuches et da- bei Hamburg, jener Hafen, der fr China weitezhin ek. nen besonderen Stellenwert sgenieRt. Das oft so bezech- rete yReleh der Mite ist er mit gro@em Abstand be- Geutendste Handelspartner fir den Elbehafen. THB-In- formationen zufolge haben ici Binheiten am Dienstag die Staftevon Gibraltar pas- siert und befinden sich ject im Adank, Verliufe alles nach Plan, ann wird der Verband um den 21. Januar in der Elb- miindung erwartet und soll ddann Kurs auf die Obersee- bricke im Hamburger Ha- fn nehmen, besttigte ein Sprecher des Landeskom- rmandos der Bundeswehr in Hamburg. Die Bereuung der Soldaten liegt in den Handen von Mitarbeiter des Gene- ralkonsulats der Volksrepu- blik, Die protokollische Unterstitcung dbernimmt das Landeskommando, Ein Open Ship* fir die Bevel- kKerung sei dabel nicht aus- _geschlossen, hil es weiter. Bei dem Verband handelt es sich lateiner Minelung aus China um den 18. Milicie- ‘onvol dee Marine de Volks- republik, Der Besuch sei fir dicvierteKalenderwoche an- sgemeldet. Die drei Kampf schife haten ihren Heimat- hhafen Zhanjiang im Siiden Chinas bereits am 1, August des vergangenen Jahres ver~ Jassen. In den zurteldiegen- den Monaten kreuzte der Verband mehrere Monate jm Golf von Aden. Dorthat- tendie chinesischen Matine- schiffe gemeinsam mit Bin- hheiten aus der EU, det NATO und den USA an Anti-Pira- ten-Opecationen am Horn von Aftka tellgenommen, nas seer /® Damals war Wilhelmshaven BE das Ziel. Im grifiten deut- cee a, mete aes sar(eea if ee - = tarkonvoi China verlassen. Nike“ musste leichtern — sersecninint as ‘Tanker mit zu geringem Mindestfreibord im Nord-Ostsee-Kanal ker an, die ihren Heimatha- eres Ein berladener Frachter des Verbandes ist der Golf wurde Jetzt von der Was- von Aden sowie Somalia, um serschutepolizei in Bruns- jim Rahmen der intematio anaes ase she Sa earns nee soe Taetneameageat 2 aos eas cee eee Sato ersasic Seta ee pee ect nan ea ped acco sine oe cat [ae foie Ee ee eee pees Neer et ag if De omihitietcms Cie tlle Nake tat. ae rok Be Senet Re ee eet tous Gog des Kiian ite sai Zo keen, Se ea ene Gicedimumort tistege saan aa a a cae us oe ae naa ee cron Se So opt ie etatcmearanet Sahieesceiott, cs mgs and aoe SECT: Gualicean iar pgtasony esi Semenais i ukey wer aiace wate: Gisymuatsiemece ldneanotg deta. der bescn hatte Re ae wee enc eee te came eaten bitte festgehalten. Wabrend inet Seete fahre mic der Vossbroo der schleswig-holsteini- chen Wasserschutzpolize auf dem Nord-Ostsee-Kanal war Beamten aus Brunsbit-Pa | Dees chats Zeng SCHIFFFAHRT INTERNATIONAL | 13 ClassNK prasentiert Victoria Mathias“ hat neuen Eigner sesewerrinen (MPI Offshore ibernimmt Errichterschiff von RWI-Umbenennung in ,MPIEnterprise" Die japanische Klassifikas- Der Energiekonzern RWE hat sein’ bislang unter Das202 gebaute Erich deutscher Flagge fahren- tetschiff warbisher in des Offshore-Errichter- schiff Victoria Mathias" an dle niederlindische MPL Offshore verkauft. Wie MPI Ofhore weiter miteilte, warde tber den Kaufpreis Stillschweigen wisehen den Vertagspart- ner vereinbart. Das Spezia- schiff Hiegt dereit noch an der sidlichen Stromkaje in seinem bisherigen Heimat- hhafen Bremethaven. Sit Au- ust 2012 pendelte das Spe- ialschff zwischen Bremer- hhaven und dem Seegebiet nrdlich von Helgoland und Sehiffes erfolgte nach der kraft von 1100 Tonnen Fun- cerrchtetedortden RWE-Of Oberfihrung nach Deutsch- damente geset und Wind- shore-Windpark ,Nordsee land bei der Bremerhavener leaftanlagen instaliert wer- (Ost mit 48 Windturbinen Lloyd Werft ~ so unter an- den kinnen derSeche-Megawate-Klasee, derem dle Installation der Bei MPI Offshore wird das as 100 Meter lange und 40 vier rund 80 Meter angen Schiff zukinftig, unter nie- ‘Meter breite Spevilschiff Standbeine, Auf der Baustel- derlindischer Flagge als ‘wurde im Jahr 2012 von der Ie auf hober See verwandelt MPI Enterprise veckehren, koreanischen Daewoo-Werft sich das Schiff durch Absen- jedoch wird die Zusammen- abgeliefere, der Aufttags- Ken der Standbeine in eine arbeit mit dem bisherigen wert betrug seinerzeit rund Hubinsel, von der mit dem Bereederer NSB. fortgesett, 100 Millionen Buro. Die ab- bordeigenen Liebher-Off- wie MPI weiter miele. Aue selllefiende Ausrlstung des shore-Kran mit einer Hebe- Rer dem Schiff selbst erwarb Investor kauft , Baltic 2“-Anteil EnBW forciert Beteiligungsmodelle ~ Genehmigung steht noch aus Sehweden ‘Am EnBW-Windpark Baltic 1%, det 2010 vor dem Dae in der Ostsee vor der Kiste von Mecklenburg-Vorpom- ‘mem in Betrieb ging, ha ten 19 Stadawerke 45,9 Pro- zent der Antile, BXBW nut- ze das Instrument der Betei- ligungsmodelle, um durch zusitalichefinanzelle Spel- 'griume die Entwicklung von ny 8 weiteren Wachstumsprojek- eutsend Hes vormaureen, bgt. EnBW baut wel Windparkprojekte in derOstsce mitaus dete ‘BnBW-Finanzvorstand den Verkauf. Der Offhore- Der Energiekonzern EnBW _rechtlichen Freigabe und der Windpark ,Baltic * mitins- hat die Halfte der Anteile vollstindigen Inbetiebnah- gesamt 80 Anlagen entstehit sme des Offshore-Windparks rund 32 Kilometer nord tic 2" an den australischen voraussichtlich im kommen- westlich von Rigen. Br kann Finanzinvestor Macquarie den Sommer an den investor jéhrlch 1200 Gigawatstan- Capital verkautt ‘ibergehen. Macquarie Capi- den Strom fir rechneriseh tal ist im Bereich Unterneh- rund 340000 Haushalte et- DerKaufpreis ir die Anteile mensbeteligangen sowie zeugen. Nach der Novelle betrage 720 Millinen Euro, Beratungs- und Kapitalbe- des Emeuetbare-Energien- teilteEnBW gestem in Karle. schaffungsdienstleistungen Gesetzes gilt die deutsche ruhe mit. Der49,89-Prozent- titigund gehOrezur Macqua- Offshore-Branche wieder als ‘Anteil soll nach der Kartell rie-Groppe. atraktv fir Anleger. mujpe onsgeselschaftClassNK hat ‘ihre technischen Richtlni- cn fr gasbettiebene Schiffe | Gberarbeiter Die aletalisier- te Version biewe umfassende ‘und aluelle Informationen hnsieilich der wichtigs- ten Ingenieurmerkmale fir Bunkerung, “Hlllenstrltu- ren und Brandschutz, telte CClassNK am Dienstagabend sn Tokio mit. Der Klassifzerer reagent dar mit auf die steigende Nach- fage nach LNG-betriebenen Schiff. Reeder und Bigner hen diesen Teestof seit Ag der Binfhrang der stren- 3 geren Emissionsgrenzwerte in den Fahrigebieten Nord- und Ostsee sowie Atlant [MDI Offshore auch eine Ret- und Pazfi immer sticker hevon weiterenInstallations- in Brwigung. ING (Ligue tnd Offshorearbeltgeriten fied Natural Gas) bietet vor sowie fir den Schifftberieb allem eine nahezw schwe- notwendige Etsatelle. __felfeieAntiebstechnolo- Die nierlandsche MPI Of gi. Schwefelemissionen gel> shore ist eine Tochtergesell- ten als stark gesundheitsge- schaftder Vroon Group, eine flbrdend, Die internationa- in den Niederlanden ansis- le Schiffahesorganisation sige Schifeeigentimergrup- IMO berarbeitt derzct den e, die seit 2003 mit einer IGF-Code, der zur Sicherheit lumfassenden Offshore-lot- auf gasbetrebenen Schiffen te ttigist. (Cipk_bettagen sol tk »Pieter Schelte“ in Rotterdam GroGtes Schiff der Welt trifft heute im Heimathafen ein Der Rotterdamer Hafen ist dienspektakel. Der in Sid- mit Groem bestens ver- korea als Doppelrumpfkon- taut. Heute jedoch richte-die stuktion gebaute Stahlrese niedetkindische Hafenstadt ist 382 Meter lang, 124 Me- ihren Blick auf in Schiff, das ter breit und bietet Platz fir Geschichte schreiben wird: mehr als 570 Menschen, Das Der Offshore-Gigant ,.Pie- vom Schweizer Konzern All ter Schelte* wird im Maas- seas georderte Schiff wird hafen erwartet. Das Ereig- kinftig in Rowerdam behet nis will der Hafenbetieb matet sein und seinen Lie- Rotterdam (HBR) grof fei- geplatr in einem eigens fem und organiser dafir hergerchteten Bereich der auch cin besonderes Me- Measvlakteaben. — EHA14 | FRACHTABSCHLUSSE Januar 2005 its Zl Handysizer fiir 14 500 Dollar/Tag verchartert Die 2012 bei SPP Shipbui DRY CARGO 170000 tore, Port Hedland = Qingdao, “Ali, 5.145 $ fio, 80000 ¢ shine load, 30000 t shine discharge, January 6-10, BHP Billiton 170000 tore, Port Hedland = Qingdao, "Cape Harti- " about 5.15 § fo, 8.000 {shine load, 30000 t shine discharge, ‘early January, BHP Billiton 170000 t ore, Port Hed- land - Qingdao, “Zosco Quzhou’, 5.80 $ fio, 80.000 t shine load, 30000 t shine discharge, spot, BH Bill- ton 170000 ¢ ore, Dampier - Qingdao, "Geosand Max", about 5.10 $ fi, scale load, 30000 t shine discharge, January 11-16, Rio Tinto 150000 t coal, Richards Bay -Rotterdam, “Sea Tri- umph, 4408 fo, saleload, 25000't shine discharge, charterer not eported TIME CHARTER “Navios Altamira”, 179165 tdwm, ble 2011, de- livery South China spor, trip via Australia, redeliv- cexyNorth China, 5000 $ dai- |y, optional redelivery South China, 4500 $ daily, Polaris Witol ele “Mineral Oale, 177971 tdw, bit 2010, delivery Zhoushan spot, trip via Newcastle, redelivery Chi- 1afZhoushan, 5400 $ daly, Polaris “sin Hang”, 93.069 edw, ble 2012, delivery Richards Bay January 1-15, reelive- ry India, 7500 $ daily plus 240000 § ballast bonus, O- dendortE “$M Aurora”, 81970 td, ble 2012, delivery east coast South America January 4 - 14, ip with grains, redeli- very Singapore Japan range, 12600 $ dally, plus 250 000, Sballast bonus, Nasco Q loanari”, "81827 rdw, ble 2011, delivery east coast South America spo, redeli- very Singapore Japan range, 12500 § daly, plus 250.000 $ ballast bonus, CF interna- tional “Federica Prima”, 76596 tw blr 2005, delivery Busan spot, 4-7 months trading, ing gebaute ,Tate geht an Louis Dreyfus — ,Woodstar* erzielt 11500-Dollar-Rate Iumpsum 725000 $, Janu- ary 10, Petrochina 270000 edi, Persian Gulf Singapore, “Astro Chloe”, WS 86, spo, Seariver 1140000 t dey, Black Sea - ‘Mediterranean, , "Cap Dis rant’, WS 110, spot, Litasco 130000 ¢ dirty, Sidi Kerir = Spain, “Blank, WS 90, spot, Repsol 130000 t dirty, Okinawa = Onsan, DS Warcioe", SE s.oil 100.000 ¢ dirt, Kozmino = North China, “Patmos Warrior’, lumpsim 680 000 §, spot, Chem China 79000 ¢ diny, Labuan Chennai, “Caspian Gal xy", WS 100, spr, JOC 30000 t dirty, Arabian Gulf + UK Continent, “Batic Wind", WS 170, spot, Clear- lake 30000 dirty, Gothenburg - Canaries, “Perseus N", WS 10, spot, Shell 267 000 dirty, Al Rasrah Oil ig Terminal - Paradip, "Mo- E ran Corona’, WS 8%, Janv- H aty9,10¢ 280-000 ¢ dirty, Ras Tanura~ Onsan, “Front Vanguard”, WS 56, Fanuaty 1, S. Oil 275000 t diy, Persian Gulf South Kores, “DHT Hawk", WS 60, spot, SK Energy 80000 t dirty, Jebel Dhan- nna Colombo, “Asian Sap- phize", WS 118, January 12, Ttochu 100000 ¢ dirty, Primorsk = UK iContinent, "Delta Victory*, WS 130, January 13,ST Shipping 150000 tdirty, Covenas-US Gulf, “DHT Target’, WS 120, January 10, Shell |, TANKERS ~ CLEAN 55.000 t clean, Persian Gulf 3 japan, “Bridikir, WS120, ‘Der 51 937-Tonner ,Bulk Peru” (Baujahr 20M) ert eine Charter fir vier bis sechs Monate spot, ATC redelivery worldwide, 76508 daily, Bunge “Bulk Peru”, 57937 ed, ble 2011, delivery. Visakhapat- ‘nam Spot, 46 months trad- ing, redelivery worldwide, 10500 $ daily, GSC Ton Hil HP, 56047 tdw, bit 2014, delivery Rizhao spot, trip via Indonesia, re- Aelivery east coast India! Chittagong, 11.000 § daily, ISL Dubai “Woodstr”, 53389 rdw, ble 2008, "delivery Port Kelang spor, tipiaIndone- sia, redelivery India, 11.500 8 daily, ISL Dabat ‘Tate J", 34439 edw, ble 2012, delivery Recalada 32750 t clean, Kuwait ~ spot, redelivery west Meé- Chittagong, “HC Dalia", iterrenean, about 14500 § WS 185, January 11, KPC daily, Louis Dreyfus 60000 tclean, Sika - uj rah, ‘Jag Aanchal’, lump- TANKERS~DIRTY __ sum 590000 $, January 9, 1119 000 t dirty, Jebel Dhan- Ott rna-Paradip, "KritSfakia", 60000 t clean, United Arab W895, January 10,10C "Emirates - Karachi, “BW 2700000 t dir, Caribbean -Shinano" lompsum 450 000 Singapore, "Blue Topaz", §, spot, PNSC‘is ah Sout tung SCHIFFFAHRT + HAVARIE | 15 Celebrity ordert zwei Cruise-Liner bei STX Projekt ,Edge": Kleiner als ,Solstice"-Klasse ~ Reederei investiert in diesem Jahr rund 1,5 Millionen US-Dollar Der __US-amerikanische EIS ai fi panies We Royal Caribbean Cruie Kreuzfahrtveranstalter Ce- : L ses als Konzeramutter mit- lebrity Cruises hat mit der ae teilte, betragen cinschlie- Schiffswerft STX France in : lich dieser Bestellung diein- {Nazaire einen Vor- vestitionsausgaben des Ge- vertrag Uber die Bestellung, |e : || samtuntemehmens, zu dem von 2wei neuen Kreuzfaht- 4 auch die Kreuzfahrimarken schiffen unterzeichnet. © Royal Caribbean Internati- i ‘onal, Azamara Club Cruise, Die beiden Schiffe mit dem bo . Poilmantur, CDF Crosiéres Drojelanamen Edge" und j de France ‘und 20 50 Pro- einer Bruttoraumzahl yon . zent aueh TUL Cruises ge- 117000 sollen Platz fr je 4 ‘ horen, fir 2014 1,4 Mili- 2900 Gistebieten, Mit einer : ee g arden, fir 2015 1,5 Miliat- Lange von 300 Meter, einer — den, fir 2016 2.3 Milian [Beitevon 38 Metern und ei- = Fe ig den, fr 2017 0,6 Mlliarden ‘ner Hohe von 58 Meter sind = Hf und filr 2018 2,2 Milliarden dle beiden Kreuzfahrtschif- - = US-Dollar. fe ewas Kleiner als die flag’ Oas charakterstische ,x" ar Schornstein der Celebrty-Cruiser wird wei welteeSchiffezieren Die atuelleFlotte von Cele~ Schiffe der ,Solstice™-Klas brigy Cruises mit dem gpi- se, die awischen 2008 und ter Royal Caribbean Cruises. unsetem Project Bdge’ kann nen groften Schritt in Rich- schen ,X* am Schomstein 2012 von der Meyer Weeft Unsere neve Schifsklasse die Werft neve Mafisibe fUr cong auf ein umwelfteund- besteht aus elf Schiffen. Au elieferewrrden, Das Papen- setzt Standards flr wewei-- moderne einzigartige Archi- licheres Schifsdesign. Da- Rer den flinf Schiffen det ‘burger Unternehmen gab te Premiumreisen und stellt tekwursetzen. Mitden neven bei geht es unter anderem ,Solstice'-Klasse hat das hier keine Stelungath- die nichste Generation un- Krevafahrschiffen bringen um mehr Treibstoffeffizien2 Unternehmen bereits 2wi- meab. seres Modera-Luxury-Eeleb- wir unsere Gaste noch ni- und die Nutaung nachhali-- schen den Jahren 2000 und ‘Die Botscheidung flr zwei nisses da, das unsere Gis- her an besondere Reisezicle ger Matevialien. 2002 ver Schiff aus der so- heve Project EdgeSehif> tekennen und schatven*,er- in der ganzen Wel, wiheend Das erste Kreuafahrsehiff genannten yMillenniu fe fir unsere Flotte ist ein ginate Michael Bayley, resi-- sie an Bord luxuridse Unter- soll im Herbst 2018 fecigge- Klasse von der fanadsiscien Shite in unserer langftisti-- dent und CEO von Celebrity inf, fenste kulinaische stellt werden, das zweite im Bauwerft erhalten. Diese genSoungemodeaterSu Cruse icige wed debeemde= Geir 20 Dee Ang 294 Me loge Bish Seong de Kapisden im S04 Fane envi und fe Gntionch newest ang von den Eh mit set oooaaal Se eee Say ini cvery chen voretungen,enva_ton eves 9000 efigen ut! D. fan, Chalman ten ond Sten Keer Donker Techologiebe- in eras i Hannes there Kaptan 2460 Und HO der CeebigyM hse der Wek Mi deuedantojeagercr cunpeerbgee, | Paapcens cap Neue Gebiihren - h b Fischer blockieren firemamatanat ~Carvier-Bergung verschoben ‘vreuztahrtscit bie wetceibergeslschart _Svitzer: Mehr Wasser in der ,H@egh Osaka" als angenommen _ischerboote haben ein Ses tannalaes (ACP) Kewrahvochif mit rnd ‘Nomen das Cebthver- Ei fr guste gplntr 2500 Menschen an Bot Sjoum fr de Pasage der Bergungaversuch des. vr sim rasllanachen Massestae avincien Ac England auf Grund gla , fen chet, De As Tan ‘und Pei Nach_fenenAutotansportes it Ober enjaigen Vetund-_verschoben worden, tnopeh mie Reeeen nd Togulantertshmen sche Unersuchungen ite er tun de erste Sar tle geben, dst chr Wasser TCACD inet Nact ger ls inde angenonmen tern mit. Nach einer Offent- in die ,HGegh Osaka" einge- Ter Aadrug und einer drangen se teed Kes Enopchaiar fags destenwece an pen Dien Yeo bee Fc fecdjeien is kommenien pend tie Di Yre ae foe iH en Sie aten den Voge fabio Krateten Dieneoe ehungen afr, das Sch lgertlchsole de Tarsporter gute rigelept werden am splee Densagnechi Getthrenoréning sla. wieet” otetbekonmen, tape, De 1677 Psepere gevogener sein de bisher Wore dater Hinge 3° aufGrnd laf se, weil BMVAMinis und cn Rols- usd 643 Bestauaganigie: Sofas kang bie penenhanen zor psa ich as chile ach der Roy, aw ches Bader Cr Emprese Hones rise bei Scinigttian- te wollen de stig Ft Abtahnim Hafenvoneutrgedt Ein l-tpiges Tam wahend dr Worcae cht fore auer der Kapiat nuten, um den unter an-_ampon gefich rar Se war inowiscen an Bord, von Bord shen, we sib Gerschfe auch diettsch- deren mit Autos beldenen te genet hate ~ varum, Ein Grote der Ladug eis de Arreveehetiung lich gelaene rch in de Pachter tum Sehwinmen ist Clng och unk De nih yerouci sate Beam hiner sc hea. 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Die Fischer pro- {testerten gegen en von der v2 Reierung verhingtes Fang16 | SCHIFFFAHRT + SERVICE THB | Deutsche schiffats zetung 6 I Meteorologer yHafenbotschafter“ kommt gut an onmnssenmipin Bis Ende 2014 besuchten 250 000 Gaste das Antwerpener ,Museum aan de strom" eS es ae lease re er Samra es huis) und dem MAS", bereitschaft, konnen im Mo- Die drei Buchstaben ste chen", sagte gestern Stade einer Are Mini-Halbinsel auf |) : ©) rechnet fir Samstag. und dem Rechten Scheldeufer a ( Sonntag zwar mit deutch woe ae : aren schon Hafenbsten Bone sch zum Onan Xivert partedo und ,Willemdale H im Dezember 2013 (2.83 die Anfang de 19Jahctun. A ‘ Bee! Meter ist dieser Vorers: des gegiben wurden, Sle Antwepens Haen-und Schiffartsgeschchte zum Anfasten: Museum sandestoomt" —gevert aber vergleichswel igenaen direkt an de Sch E taralon otdem Ae. In diesem Teil des Ant del, Doch das ist Geschich- Snapp fOnf Jahren exishte- ten europdischen Hafen en-_warten de Meteorologen am verpenerHafens waren fid- te Heute werden die been te MAS. Havenpavijoen™. tuft Das Ensemble kommt Wochenende Winde an der her viele Schfemallr, alien Hafmbecken unter Di" AnoverpnerHafener bel den Menschen an. Kitz Kise in Otani, hel Schifeausrster and weite. anderem von der Freizeit walting GHA it sehr stla lich kone der 250,000 Be- es geste beim Deutschen re Firmen aus der Bt ge shih gent. 2ahie- auf das matante Geblor sucher beget und mite Weterdieast in Offenbach ficherten maritimen Ver che Resturant finden sch Ge, dae sie ct einen Bot. nem ksiten Geichenkbe- Im Flacland sind Wing bundwitechaft angesis- vor Or. Und eben der vor schaftefrden'eitgrdR- glicktwerden. HA. schwindigketen von bis 20 85 Kilmeern in der Stun . te mg. Schon am Fee Neuer Geschaftsfithrer 1G Metall fordert Tarifvertrag grime de Wind der “Thoms Botiger mun Geselchatervon Maller Bétiger _ZudemsollenhnebeiSportbootwertsteigen an Fahre auf, am Somstag weber dann am heigsten Der in Hamburg anisige temehmen tg, Daim Jahr Die 1G Mell fordrt mehr den. Wirwollen schnell ver Glethaig wide mit bis Intemational tge Scife- 1980 gegrindete Unterneh- Lon firde und GO festan-handla und zg za cnet 21 16Gradmil,.Das ist i ausrister Maller Bouger men besthfgt an seinem getlen Bescltgen der sung Komment sage Ge- Januar zwar ungewehlich, trveitert seine Geschdfik+ Standort in Hamburg Wi Haneelacts AG in Greif westhafwstcetir Tank am aber inden vergange- ting. Neben dem Flmet helmsbug 35 Marble wa. Bel Hanseachts gehe rena, Seinen Angaben nen Jahren inmer tal wie grinder nd Gescifafhrer aur welveien Delefrung es bilangleinn Hasan zuflgevil deGewedschaft_der vor, spt Meteorloge Firgen BOdger ist set dem yon Seecifen mit Atsee veaag, Edhne und Geil ine ExhSbung des Stnden- Simon Tipper. 1 Jamar 2015 der Diplo tungsgen aler At sowie ter whsden fel alspehay- lone auf13,50Burodurch- Di Birger issn sich auf Kaufmann Thomas Songer zur Vesorzng einer Flot dey ete de 1G Metal ges- seen slang zl Hanse-Behinderungen im. Fuh als weiter Gescatstihrer_tevon 200Schifnim Cat- tem mit. Die Fordrungen Yects einen. Stindenlohn Sehienen- nd Hlugverkeht tnd” Gesaicafer im Un- dager 3k sllen ewe dbergeien wer von9.S0Euo, mvp einstellen, doe SHIPINK HOCH- UND NIEDRIGWASSER DEVISEN-KURSE CONTAINER KURSE sant mar SP See SS SR SET | eee anes we ‘Sgmat sevnap “na oayann | mon ‘ - smeavoum sm | oo. 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