Konice su preklopne povrine i najee se postavljaju na gornjaci krila neposredno ispred zakrilaca.

Ove povrine se kreu oko zgloba i izvlae se pomou hidro aktuatora. Glavna uloga im je
obezbjeenje ravnomjernog opstrujavanja preko gornjake krila smanjujui pri tomuzgon. Kad su
potpuno izvuene znaajno poveavaju otpor.
Spojleri zaokreta se aktiviraju asimetrino u letu uvijek kada se kontrolni volan okree pomaui
krilcima u efikasnom momentu valjanja. Tokom zaokretanja spojleri na donjem krilu se otvaraju
nagore dok na suprotnom krilu ostaju u neizvuenom poloaju.
Spojleri u letu se koriste za smanjenje brzine i tada se otklanju simetrino u odnosu na uzdunu osu.
Maksimalni ugao otklona spojlera na zemlji je vei nego tokom ljeta. U potpuno izvuenom poloaju
neutraliu oko 80% sile uzgona i aerodinamiki otpor se udvostruava. Ovo se radi da se smanji brzina
kako bi se mogle efikasno koristiti konice i smanjiti zaustavni put slijetanja.