Poluarea Apelor Marii Negre si

Implicatiile Ei Asupra Litoralului

Romanesc

Neacsu Mihaela a X- a A
Olteanu Samuel a X- a B
Profesor Coordonator : Liliana Roata
Grup Scolar Economic Administrativ
Mircea Vulcanescu

Pozitia geografica a Romaniei , cu deschidere la

Marea Neagra prezinta avantaje economice
majore precum: legatura tarii noastre cu toate
tarile riverane Oceanului Planetar
schimbul comercial
resursele de petrol si gaze naturale din platforma
continentala
turismul balneo-maritim
resursele marine
Ca locuitori ai Romaniei suntem profund interesati
de aceste avantaje si consideram ca pentru a le
pastra trebuie sa mentinem o mare curata,
sanatoasa, nu afectata de virusii poluarii . Ne
dorim sa ramana o mare vie , nu lipsita de viata .

Marea Neagra este o

mare de tip continental

aflandu-se intre Europa
si Asia . Ea comunica
cu Marea Marmara prin
Stramtoarea Bosfor si
cu Marea Egee prin
Stramtoarea
Dardanele,in
continuare avand
legatura cu Marea
Mediterana si mai
departe prin,
Stramtoarea Gibraltar,
cu Oceanul Atlantic,
implicit cu Oceanul
Planetar. Prin
stramtoarea Kerci
comunica cu Marea
Azov.

 Denumirea Marii Negre

vine de la greci care i-au

spus la inceput Pontos
Axeinos ,marea
neprimitoare, marea
ostila, impresionati de
furtunile si de litoralul
populat de triburi
salbatice. Dupa ce au
colonizat regiunea si au
inglobat-o in civilizatia
elena, au schimbat
denumirea in Pontos
Euxeinos,marea
primitoare, pentru a
atrage bunavointa zeilor.
Turcii au denumit-o
Marea Neagra,Kara
Deniz, pentru a face
comparatia cu Marea
Mediterana ,denumita de
ei Marea Alba.

 Marea Neagra, alaturi de Marea Caspica si Lacul

Aral, reprezinta un rest din Marea Sarmatica, ce se

intindea din centrul Europei pana in Asia Centrala.
Odata cu inaltarea Muntilor Carpati si Caucaz
aceasta s-a impartit in mai multe bazine izolate,
unele dintre ele disparand, in prezent ramanand
doar cele trei mari amintite mai sus. Dupa
prabusirea uscatului Marii Egee si a pragului care
inchidea Stramtoarea Bosfor ea a intrat in legatura
cu Oceanul Planetar avand aceeasi evolutie cu
acesta.

Marea Neagra are tarmurile putin crestate

beneficiind de un numar mic de peninsule, cea mai

mare fiind Peninsula Crimeea, golfuri, Golful Odessei,
insule, printre care Insula Serpilor.

Originalitatea Marii
Negre consta in lipsa
curentilor pe verticala
care impiedica schimbul
de ape intre cele de
suprafata si cele de
adancime, formandu-se
in felul acesta doua
straturi de apa:
unul de suprafata, pana
la aproximativ 180 m
adancime, mai putin
sarat (17/18 la mie )
unul de adancime,mai
sarat aproximativ 22 la
mie.

 Apele Marii Negre inregistreaza miscari

sub forma de valuri,produse de vant

care in timpul furtunilor pot atinge 4-5
metri inaltime si curenti marini cu un
traseu circular provocati tot de vanturi.
Specific Marii Negre ii sunt curentii de
compensare care transporta,pe la
suprafata,ape mai putin sarate dinspre
aceasta spre Marea Mediterana si pe la
adancime ape mai sarate dinspre
Mediterana spre Marea Neagra.
Aceasta explica si faptul ca in stratul de
adancime salinitatea este mai ridicata.

Din cauza faptului ca stratul de apa de

adancime este neaerisit si bogat in

gaze toxice,mai ales hidrogen
sulfurat,care nu intretin viata, Marea
Neagra este o mare saraca in
vietuitoare. Dintre acestea se remarca
pestii din familia sturionilor, pesti fara
oase asa cum i-a numit Herodot in
antichitate,producatori de icre negre. Ei
sunt o relicva din Marea Sarmatica
neintalnindu-se in prezent decat in cele
trei bazine: Marea Neagra,Marea
Caspica si Lacul Aral.

Plecand de la argumentul

care ne-a determinat sa

alegem aceasta tema ,
vom prezenta cateva
aspecte legate de sursele
de poluare a apelor Marii
Negre si anume:

exploatatea petrolului si

a gazelor naturale din

platforma continentala
accidente ale tancurilor
petroliere si spalarea lor
deversarea apelor
menajere uzate
deteriorarea unor
conducte de alimentare
cu pacura
substantele chimice
accidentele nucleare

 In incidentele majore de

poluare este intotdeauna

implicat titeiul . Spalarea
tancurilor ptroliere, desi este o
practica ilegala, deverseaza in
mare cantitati insemnate de
titei.
Sunt inregistrate frecvent
cazuri in care se produc
accidente ale vaselor ce
transporta petrol .

1. De exemplu in data de

24.03.2008 o poluare
reziduala produsa de o
nava in largul Marii Negre a
fost descoperita cu ajutorul
sistemului de depistare
aeriana introdus de
Autoritatea Navala Romana
. Rezidurile petroliere au
fost observate la aproape
40 km distanta de digul de
larg al portului Constanta .
In urma investigatiilor s-a
stabilit ca nava panameza
Golden Aries a produs
poluarea ,fiind sanctionat
cu amendarea
comandantului.

 In Octombrie 2009 , la suprafata apei de la intrarea in portul

Constanta , a aparut o pelicula de petrol . Aceasta provenea

de la rezervoarele celor doua nave scufundate in zona in
anul 1995 . Dupa cinsprezece ani in care sute de tone de
titei au stat in rezervoarele celor 2 epave aflate la 22 m
adancime , combustibilul a inceput sa iasa la supravata prin
fisurile aparute in tancuri . Dara de combustibil se intindea
pe aproximativ 10 km . In scopul limitarii efectelor unui
dezastru ecologic au fost amplasate baraje care sa absoarba
pelicula de pacura si motorina,scurse.

Desi conductele,defapt

Litoralul romanesc incepe sa

aiba mai putini vizitatori din

cauza constatarilor turistilor
care sunt de parere ca apa de
imbaiere este de o calitate
redusa , de multe ori
simtindu-se prezenta
poluantilor . Acest lucru se
datoreaza si evacuarii directe
in Marea Neagra a apei
menajere de la hotelurile de
pe litoral.

niste improvizatii, au
fost inchise dupa
1989,fiind foarte
vechi,ruginite,se sparg
periodic iar resturile
ajung in apropierea
plajei afectand apele
marii si implicit litoralul.

Alaturi de alte surse de

poluare,substantele
chimice reprezinta un real
pericol pentru apele Marii
Negre.
Astfel,insecticidele,erbici
dele,diferiti fertilizatori
care nu se descompun in
contact cu solul patrund
in cele din urma in Marea
Neagra,acesta devenind
un depozit imens de
otravuri.

 Alimentarea cu pacura se face prin

conducte care trec prin mare si

care au riscul de a se fisura dupa o
perioada de folosire. De exemplu in
anul 2010,din conducta de alimentare
CET Palas care s-a spart s-au scurs
cateva tone de pacura care au afectat
sistemul de canalizare al orasului.
Pentru a remedia defectiunea
reprezenati ai Administratiei Bazinale
de Apa Dobrogea-Litoral, au instalat
mai multe baraje pentru a limita
deversarea combustibilului mare.

Un efect nociv semnificativ

pentru Marea Neagra il au si

accidentele nucleare , asa
cum s-a intamplat in anul
1986 la Cernobal cand a fost
afectat fluviul Nipru care se
varsa in Marea Neagra . Astfel
nivelul de radioactivitate din
Marea Neagraa crescut fiind
dublu fata de cel din Marea
Mediterana

Asadar,diferitele forme
de poluare a Marii
Negre au consecinte
negative atat asupra
intregului sistem de
vietuitoare prezent aici
cat si asupra oamenilor.
Asa-numita ,, Cartea
Rosie a Marii Negre ,,
include 254 de specii in
pericol , cele mai
afectate sunt pasarile
cu 66 de specii ,
urmate de flora 63
tipuri plante , 54 specii
pesti si 46 specii de
crustacee puse sub
semnul intrebarii .

 Cantitatea de peste prinsa in Marea Neagra pentru folosirea

comerciala este in scadere continua si daca in anii 80 captura

anuala depasea 15.000 tone , in 2010 aceasta abia daca a
atins 500 tone . In prezent Marea Neagra mai exploateaza
doar 5 din cele 26 de specii cu valoare comerciala .

 Disparitia unor vietuitoare

din Marea Neagra nu se

datoreaza numai poluarii ci
si braconajului. Conform
datelor de la Institutul
National de Cercetare si
Dezolvare Grigore Antipa
din Constanta,toate speciile
de delfin din Romania,in
numar de trei, sunt in
pericol de disparitie. Zeci
de delfini mor in fiecare an
sufocati in plasele
braconierilor sau sunt taiati
pentru ca trupurile lor sa nu
indice locul in care exista
plase amplasate ilegal.

Stop Poluarii!
Nu vrem ca
Marea Neagra
sa devina o
mare moarta ,
lipsita de orice
fel de viata .

 Poluarea poate fi prevenita

aproape in toate situatiile

intrucat aceasta este
rezumatul accidentelor sau
folosirea intentionata a
mediului pentru depozitarea
deseurilor . Consider ca toate
fabricile din industria agrochimica sau producatoare de
pesticide ar trebui inchise .

De asemenea marile

intreprinderi care vor

mai functiona ar
trebui sa aplice
terminologi moderne
si sa trateze deseurile

 Apele uzate trebuie sa fie

Cei care practica

spalarea tancurilor
petroliere pot fi
detectati prin satelit
si obligati sa
plateasca amenzi ,
sa si curete zona
afectata .

supuse unor tratamente prin

care sa se inlature incarcarea
lor cu poluanti pana la o limita.
Epurarea cuprinde o succesiune
de procese fizice si chimice,
biologice si fizico-chimice
necesare pentru inlaturarea
diferitelor categorii de poluanti.
Pentru distrugerea germenilor
patogeni se mai include
operatia de dezinfectie prin
tratarea cu clor sau azot.

 Viitorul Romaniei

poate fi schimbat daca

se aplica programele
de stopare a poluarii
si de curatare pe cat
posibil a poluantilor
deja existenti sau
daca se continua in
acest ritm accelerat
de intoxicare a Marii
Negre , ea va deveni
curand o mare moarta
si mai mult de atat ,
un spatiu poluat care
sa produca efecte
negative asupra
tuturor tarilor ce o
inconjoara

Dar indiferent de felul poluarii, si de locul unde o

regasim (aer, apa) este mult mai usor s-o

prevenim decat s-o combatem. Si asta depinde
numai de noi, oamenii !!!