You are on page 1of 100
CARACTERIZAREA $1 DOMENIUL DE UTILIZARE Strungul 320 tip SN—320, este un strung universal, cu diametrul maxim de rotire peste ghidaje de 320 mm, cistanfa intre virfuri 750 mm si turatia maxima a axului princi- pal de 1600 rot. /min, Strungul SN-—320. esie unr sizung usor, destinet printre aitele si atelecelor mobile, cu cucrari urucete cy prindere ir. universal saa ‘atre ctrfust, Cinematica si constructio strungulvi permit realizeres urmatoarelor prelucrari : — struajirelongitudinela. ca avens manual st mecaric: ~ strunjire troatela ce avans manual si meca1« Metre cu avers manual $1 meceme in cezu! fixarn seule! tn port-cutit — filetare. ‘ilete metrice. Whitworth. Modul Diametral-Pite $i pas in, tol: — Preluciari in universal sau Intve virluri precam si pretucran dit bara, operati de retezare, profilare, canelare : — Strungul SN 320x750 se incadreaza in prevederile STAS-urilor 1670-80, 8183/1~- 8 si 1671-71 CARACTERISTICL TEHNICE 1, — Caractertstict principale. — digmetrul de prelucrare maxim deesupra patului (mm) @ 320 =+ distanta tntre victuri (mm) . 750 — diemetrul maxim de prelucrare deasupra saniei (mm) 160 — diametrul maxim al materialului din bard (mm) 34, diametrul maxim de prelucrare cu tunet& fixd [mm) — @ 100 — diametrul maxim de prelucrate cu laneté mobi!a —S 9 Bee “ 2 — Papusa fxd, . eu capel axutai principal LOA. S.A Giametrul aiezajului arborelui_ principal (mm) rit] atezajul:i axului principal marul treptelor de taratii directe valul de turatii directe (rot./min.} 31.5—1600 — alia seriei geometrice 1.26 ~ treptele de taratit directe (rot. /min.) : 31.5. 49. 39; 63. 80: 100: 125, 160, 200: 250; 315; 400; 500, 630; 00: 1000; 1250: si 1600 — numdrul treptetor de turatii inverse 18 — intervalu! de ture{ii inverse (rot./min.) 3151600 ‘uratia de intrare cu cutia de viteze (rot./min j 1420 3, — Cutla de avansnri sf filete. — Humdru! avansurilor longitudinale si transversale 36 ~— domeniul avansurilor longitudinale (mm./rot.) 0,03—3,52 ~- domeniul avansuritor transversale (mm/rot.) 0011.17 — aum4rul de fileto metrice 36 intervalul filetelor metrice 0,375—44 = numérul filetelor Whitworth 36 (38) ~~ intervalul filetelor Whitworth (payi/tol) 8-3/4 — numérul filetelor in. {oli 36 — interva)ul filetelor in {oli (tol) 3/1282 3/4" — numérul filetelor Modul 36 —~ intervalut filetelor Modul (mm) 0,375—44 —— numarul filetelor Diametral—Pitch 36 — intervalul Gleteior Diametral—Pitch (D.P.) 88—3/4 4. — Sania si suporfil = distanta pe verticala de Ja linia virfuriior pina la baza de asezare a cufitului (mm) ~~ sectiunea maxima a cutitului (mm?} ” 20x20 — unghiul de rotire al saniei port-cutit + 180° ~= dimensiunile port-cufitului multiply interior-exterior (mm) 6ox100 — numarul de cutite in port-cutit 4 -— pasul surubului saniei transversale (mm) 4 — o diviziune 4 inelului gradat corespunde Ja o deplasare a saniei transversal de (mm) 0,02 — pasul surubului saniei pori-cutit. (mm) 3 —~ 9 diviziune a inelului gradat corespunde lao depiasare a saniei porl-culit de (mm) 0.02 = Sursa maxima a saniet port-cutit (mm) “ye FE. 170 — cursa maxim& a saniei transversale (mm) “eel 2 + 200 —Cursa maxim’ a saniei principale (mm) 750 — p.diviniune a inelului gradat corespunde fa 0 deplasare a saniel principale de (mm) 0,25 §. — Caructorul — pasul surubului conducator (mm) 6 — modutul crematierei (mm) 2 — litimea danturii cremalierei (mm} 15 6 — Pupusa mobiis. — dlametrul pinolei (mm) @ 43 — conul pentru vir Morse Nir. 3 — cursa maxima a pinolei (mm) 130 — deplasarea transversali a pSpusii mobile (rom) “+10 TRANSPORTAREA STRUNGULUI Transportarea strungului fara ambalaj so va face in confor sportare a strungului, din cartea masini (fig. 1.) In timpul transportului se va avea grij8 ca difetitele piese exterioare ale strungalui Sau suprafete vopsite, si nu fie deteriorate si respectiv zgitiate, datorita contactuluy) ea cablu te cu schema de tran- In scopui evitérii acestui lucru in schema de transport (fig. 1} se indica a se folosi O,pard metalicd de @ 36. careia i se foce la mijloc o curbura in aga fel, ca supratate de contact dintre bara si flansa motorului sa fie cit mei mare, Deasemenea, intre cabluri este Prevazat a se pune o scindura in scopul indepartarii celor 2 brate ale cablului. {In cazul transportarii strungului tn steco ambalaté (in Jada). acesta va fi transpor- tat. tinind scama de indicaliile de pe lada de ambaly, La manevrerea lazii cu strungul, este interzisé fnctinarea lazii faf& de pozitia ori- zontal cu maj mult de [5° Se vor evita ciocnirile sau smucilurile, fn cazul incdredrii sau descarcarii Mizii, A. Celeasi prescriptil stint valabile si pentru cazul in core strungul se livreard numai be sa. nii de jemn, La desfacerea ambalajului se va avea grijé, ca strungul $4 nu fie deleriorat cu scu- jele cu ajutorul carora se face dezambaiarea. Se recomanda in acest scop s& se scoata intfi ¢apacul superior al ili de ambalaj, dup care se va trece Ja demontarea restului ambala- jului. FUNDATIA $I ASEZAREA STRUNGULUI Precizia de lucru a strungutui este determinata in mare masurd de asezarea co- recta a acestuia pe fundatia amenajala In mod special. Strungul trebuic sa fig aseztt pe fundatie conform planului din cartea masini (fig. 2) In scopul aducerii fa orizontala In ambele planuri, reglarca se face cu ajutorul unor pene confectionate i acest scop. Prinderee strongului pe fundatie se face cu ajulorul a patiu suruburi de fundatie M16 prevazute in planul de fundalie si livrate cu masina. Nu se admit devierl, Abaterile admisibite sint indicate in normele de precizie pen- u strunguri, STAS 1671-74 verificarea Ay si Ag Asezarea strungului lala de mediul inconjurator va G ast(el facut, ca cota de 1000 inm de la axa de simetrie a slrungubii inspre obicctul asezat in spatele sau 58 fie respec: tata. Acest Inciu este foarte necesdr pentrt « pulea aves acces in spalele strungulai in verleres unor eventuaic revizii si depaneti la instalalia de ungere, de ticire, la sanie, ete. Musine trebuic s4 fie amplasata intr-o incapere unde x8 fie ferita perfect de intreru- peri, Uzina nu raspunde de diminuarca precizici mayiuii datorita variatiilor mari de tem- peratura Fevenurile improprii_(nisip, 7gura) 91 cele Care nu siit tasate unitorm pol modifica nozitie orizontala a masini, PUNEREA IN FUNCTIUNE A STRUNGULUI Dupa ce strungul a fost ayezat pe fundatic in conformilute cu indicatitle din planul de fundatie si monlare, se va proceda la degresarea tuturor suprafetelor protejate cu un- soare anticorosivé. Degresarea se va face cu cirpe curate inmuiale in benzind sau petrol. Supratetele spalale se vor sterge uscat si apoi se vor unge cw ulei de maging con- form “indicalittorschemei de ungere spre @ preveni ruginires sau eventuale gripéri. Se interzice folosirea hirtiei abrazive pentru curdlirea strungul Se vor respecta, in continuare, prevederile schemei de ungere ce se referé la plinu- rile de ulei. Racordarea Ja reteeua electric se va face dupa studierea alenli « capitolului ac- lionart electrice gi cu respectarea tuturor indicatiilor prevazale in schema de principiv si de montaj (fig. 15). Se va asigura c@ sensul de rotatie al motoarelor sé fie corespunzator sagetilor in- dicatoare. Se vor identifica organele de comand si functiunile lor, dupa schema arganelor dle comand’ (fg. 3). 3 Ve face wn control manual asupra bunei functionari a orgavelor de comanda Wig. 3}. Dupa-aceasta, se va conecta la releava de alimentare, panoul actionarii electrice yi se va actiona esupra intrerupatorniui principal pozitia 12 (fig. 3) stringul fiind gata pentry prima pornire. Prima pomire se va face Ja turatia minima @ urborelui principal. Jn acest timp se verified functionarea tuturor mecanismelor si 4 pompelor individu- ale. poi se trece ia pregaliree masini in vederea inceperii lucrului, Este interzis, ca ia prima punere in functiune s& se relraga pisia si apdsatorile la ex- temitélile ghidajelor, f4r% a unge tn predlabil ghidajele masini. Fsie necesar a se verifica riguros daca tensiunea la care va fi conectata masina co- respunde cu tensitnea de Inera a masini tm scopu! evitarii accidentelor ce s-ar putea ivi la ..Punerea in fauctiene a strune quiui", beneficiarul produsului este obligat a atiliza numai personal calificat, care a stu Giat in preatahil .Cartea masini specific ramurii in care lacreese. si are efectuat instrectajul de protectia munci SPECIFICAREA ORGANELOR DE COMANDA (vezi ansamblul fig. 3) . inversarea avansurilor Schimbarea turatitlor axului principal Schimbarea turafillor axului principal Multiplicarea avensutilor Schimbarea turatiilor axului_ principal Cuplarea inainte, inapoi si frinare Cuplarea surubului conducdtor sau a barei de avans . Schimbarea tipului de filet Schimbarea avansurilor Schimbarea avansurilor Buton pornire-oprire motor principal Intrerupator refea {ntrerupator electropompa |. Robinel de racire Fixarea capului port-cujit Avans transversal Deplasares c&ruciorului Avans longitudinal sau transversal Avans sanie port-culit Blocarea pinolei p&pusii mobile + Blocarea pdpusii mobile pe pat Avansul pinolei papusti_ mobile 23. Cuplarea surubului conducdtor 24, Cuplarea avansurilor 25. Intrerupator lumina CINEMATICA STRUNGULUI ‘Turatia axului principal Ne Formula eRe structun pur rot min, iS BE et Turagiite 1. te 4 . 315° 40 SO 63 80 100 125 160 200 250 181,26 Saxihix2y 315 400 S00 630 800 1000 1250 1600 — AVANSURILE mm/rot. Longitudinal Pes normat Pas marit 6,03 0.08 O12 8,24 0.48 0,96 0.04 0.08 O16 0,32 0.64 1,28 0,05 ano 0,20 0,40, 0,80 1,60 0,07 Old 0,28 0.56 1A 2,24 0,09 0,18, 0,38 O72 14d One N22 O44 0,88 1.76 ‘Transversal Pas notmal Pas marit noo 0,08 8.16 032 NOLS 0,027 O07, O21 0-27 | Pn 0.017 0.033 0,067 - 04133 0,533 0,023 0,047 0,093, 0,187 0,747 0.03 0.06 0,12 0.24 0.96 0,037 0,073 O17 0,293, 11? PILETELE Metric mm pas normal pas marit 3 6 12 - 4 3 16 a 10 20 7 “4 28 9 1S 36 "W a a Modul mm pas pas marit 0.378 3 6 2 0, 4 8 16 0,625 3 10 20 0,875 7 14 28 0.125 9 18 36 1.375 un 22 “4 ‘Whitworth, past/tol pas normal pas mA4rit 24 12 6 3 iy 3Bf4 32 16 8B 4 2 1 40 20 10 5 2h 11/4 36 cy WW 7 My 13/4 72 36 18 a VA 2i/4 8a 4 22 ut a 23/4 Pas in ol, tol Pas normal Pas micit 3/64 3/32 3/16 a8 3/4 1/16 V/s 4 V2 1 5/64 32 3/16 8 afd Ties 7/82 7/16 718 vals 9/64 9/32 9/16 1178 11/64 1/32 1/16, 13/8 Diametral Pitch DP. Pas normal Pas marit 24 12 6 3 A 3/4 37 16 8 4 2 1 40 20 10 5 2% tafe ‘ 36 28 4 7 31/23 13/4 72 36 18 9 4% 24/4 aR 4 22 u St 23/4 | Turatiile axului principal se obtin conform indicapiilor cin ,.Tablita turajtitor | Her 1300-10, montata pe papusa fixa. Avansurile respective si filirele se obtin conform indicaliilor ct Milor si filete”, reper {400—18,\ moniata pe felada cutiei de arenes ju) rolito: do sch:mb existent si in schema ciremaice »Tablija avansu- fespectind monta- LISTA ROTILOR DINTATE (veri fig. 4). Ne « de Mo- 0 Be aime I ae Traament —(,Duliates cis, ube ik saw ate Material TEtrmig | sau recistenta “ra de an “me ince> pas. etm x seper SA pushin, am. Sori . 0 i 2 3 4 5 6 7 8 9 1 B38 13 oc Imbunat, conicd 10.148 2. 32 13 OLCAS ——Imbunat. 10.163 3. 7 13 ISMoMC12 Cementat HRC 10.029 4 47 13 LSMoMCi2, 10.325 —1 5 17 15 15MoMCI2. . 10.077 8. 80 a ISMoMC12 |, = 10.321 1 2 2 ISMoMCl2 0, 10.061 64 18 1SMoMC12 10.059 uy 20 88 1SMoMCI2. 10067 7 n OLC4S imhuinat 10328 E —T S 7 2 12 ZMOMCL? Comentat HRC 10.074 3” 320 2IMeMc12 10.082 8 42 12 2iMemci2 10.073 ve 2 12 21MoMC1? 7 toot = Se 2 12 1SMoMCI2 10072 5 32 2 12 21MoMC12 ‘ 10.080 © p 2 12 15MoMC12 . 10.087 2 2 n 2IMoMGi2 “ 10.093 56 2 12 I3MoMC12. |, = 40.088 B 2 12 21MoMC12, » == 10,094 2 2 14 21MoMC12 6 = 10.085 BR 12 15MoMC12 » = 10.095 x 2 15 2IMoMc12 s 10.137 3 2 12 1SMoMC12 |, 10.091 jo 3 MW 15MoMC12, 10.124 30 2 9 13MeMC12 » = 10.120 9 L 3 4 5 27. 30 2 10 15MoMC12 Cemental HRC==56-52 —- Dant, int.” Cutia . 10.116 de 15 OL 50 - - —_ 10.181 viteze 15 Fe 20 - = _ 13.16 ay 15 OLC 45 Tmbunat. 65-75 +040 13.24 2 kyf/em? 5 15 OLc 45 ” . +040 13,22 2 12 OLC 45 " ” +0,255 22.22 roe OLC 45 ” ” > 22.21 ate OLC 45 ” _ 22,23 i OLC 45 " ~ 22.2) UW OLC 45 ” = 22,23 n OLG 45 ” i _ zm, 12 OLC 45 . “ 12 OLC 45 ” ” 12 OLC 45 a ” : x 2 OLC 45 ” . 2.10 AQ 12 OLC 45 " ” > 2 2 12 OLG 45 « % 2 OLE 45 : ° 12 OLC 45 ” a 12 OLC 43 . = 12 OLC 45 2 12 OLC 45 12 OLC 45 12 OLC 45 10 OLc 45 “ 10 OLC 45 ” 10 OLC 45 ” 40 OLC 45 " 10 OLC 45 " 10 OLC 45 ” 10 OLC 45 10 OLC 45 10 OLE 45 . 10 OLC 45 ” o 10 OLC 45 ” " 3 10 OLC 45 ” ” 2 10 OLC 45 ” “ 8 10 OLC 45 ” ” * 10 OLC 45 ” " 2 10 OLG 45 ® © 10 OLC 45 ” z 10 OLC 45 ~ ” $0114 21.042 5 10 OLC 45 — atosa 10 OLC 45 _ 21.042 10 OLG 45 * - 21.048 10 OLC 45 : " 10 OLC 45 . " ~ 74 42 2 1 OL 45, “ ® = conica 21.090 lo 19 e . o 26. Radial cu bile 6304 20 iS 27. Radial cu bile 6304 20 15 g 28. Radial cu bile 6205 25— 52 16 B 29. Radial cu bile 6004 20 42 2 30, Radial cu bile 6202 1 35 ue 31. Radial cu bile 6202 1-35 nt 32. Radial cu bile 6304 20-82 1s 2B 33. Radial cu bile 6304 20—- 52 53 7 34. Radial cu bile 6007 35 62 7 iS 35. Radial cu bile 6202 B— 35 nS 36. Radial cu bile 6203 17— 40 mo 37. Axial cu bile $1202 32 12 38. Avial cu bile 51202 32 2 Sucub 39, Axial cu bile 51106 30 AT U1 condu- 40. Relment cu role conice 20203 7 40 13,5 chtor DESCRIEREA MASINI Strungu) tip SN 320 este realizat constructiv sub forma unui strung universal usor, destinat --- printre attele -.- atelierelor mobile de reparatii, comportind urmatoarele suban- samble = Ne ponumivea ansambluti ube tut Observatit 1. Cutia de viteze 10.000 2. Comanda de ambreiaj si frina 1.100 3. Comanda baladorilor 1,200 4. Pompa 1.300 A 3 Filtra 1.400 6. fablite 1.500 7. Culia de avansuci 21.000 8. {nversor, multiplicator 2.200 9 Lira 2.300 10. Carucior 30.000 M. Sanit L 4.000 12. Papusa mobild 5.000 13. Batiu : 6.000 A 14, Picior 6.100 15, Instalatia de racire 6.200 A 16. Luneta fixa 5 7.100 17. Luneta mobila 7.200 18. Dulap . 8.000 19. Flansa de antrenare 8.100 20. Tampon fo 8.200 21. Platow cu patru falci 8.300 22. Accesorii 8.400 23, Instalafia electrica 9.000 24, — Indicatori pentru filelare 9.200 25. Ecran de protectie 9.300 Fn 0 5 2 3 4 5 6 7 3 9 M 2 12 OLc 45 - «+02 30.066 A 4H 2 12 OLC 45 ” n= 30,002 aM 2 12 OLE 45 “ « +02 30.011 40 2 12 OLC 45 ” » = 30.006 32 2 32 OLE 45 - “ = 30.012 25 2 10 OL 45 ° » = 30012 y 36 2 10 OLC 45, . » = 30030 § 40 2,25 20 Bz9ZnT = — = 90013 S B 3 1 325 ~ OLE 45 Imbanat. 73 —~ 30110 & 30 2 & ISMOMCI2 Cementat HRC 56-52 +1,0 30118 © A 85. 30 2 8 15MoMC12 “ 6 $1.0 30.119 A 86. 15 2 16 \5MoMCc12 ” » 0,450 30.121 A 87. mh 2 2 OLC 45 65-75 — 30.092 ay. 2 2 ra OLc 45 ” n= 30.050 89. 12 2 14 4tMoMC1t n +0,35 30.005 90. 15 2 10 OL 45 * 85-75 —- 4043 A Santi ern 2 15 OLC 45 . 6009 B Batiu LISTA RULMENTILOR (veri fig. 8) Ne. Seria Subansam- thee pul sumentut coat, ry » ee iain care = STAs SM santos 0 1 2 3 + & > 1. Radial axial cu bile 7241 2 Radial axial cu hile Fat Radial cu rote cilindrice NN3OMK Radial cu bile 6306 Radial cu bile 6307 Radial cu bile 6205 - < Radial cu bile 6205 < Radis! cu bite 6305 = Radial cu bile 16305 2 Radial cu bite 6305 Z Radial cu bile 6305 2 cu bile 6006 + S cu bile 6006 = cu bile 6208 cu bite 6306 ca bile 6305 cu bile 6006 Radial cu bile 6006 Radiat cw 004 42 12 x Radial cu 6004 w 06 Radial cu 6204 7 ng Radiat ca 6204 av 4 Radial cu 6204 a We Radiat c 6204 7 we Rediel cu 8204 a u ie HN PIWOKLE “FUEISUOD WERK e104 ‘auesnspus 3p infeaiequl yoap [es iUyzoadas Frese] wiues~}07 Lingiia onup gutevu elueeip Now op wixew MOWER cI (, HILLVAwgSEO, TENE ininsof ypUUTS eas oper mi Stu Yeu “TeOOL Bseansyur ap [eAsaUy uN oxoUYap aze7 gound ¢ aU arIUIPE [Oeqe e PIRIosGE fem dunay8% of) auodns ap wluarsizat UNGD CUTE

You might also like