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Note

d'information

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Les nuisances vibratoires provoques par les travaux de minage sont connues et souvent
apprhendes, par contre, les vibrations lies lutilisation de compacteurs vibrants lors
d'un projet de terrassement (ralisation de remblais et couches de forme) sont rarement
considres. Elles sont pourtant lorigine de nombreuses plaintes, de dsordres sur les
structures (bti, ouvrages enterrs) et entranent parfois une impossibilit de poursuivre les
travaux (ou avec dimportantes consquences financires) lorsque des quipements
sensibles sont situs proximit du projet.
L'objectif de la prsente note d'information est de proposer des lments mthodologiques
aux concepteurs de projets routiers pour recenser, en phase amont et pendant le projet de
terrassement, dans l'environnement du projet, tout ce qui pourrait tre sensible aux
vibrations lies l'utilisation de compacteurs vibrants, et ceci afin de dvelopper une
stratgie dans la gestion de ces nuisances et au besoin modifier les modalits de
compactage pendant les travaux (enqutes, besoins d'tudes spcifiques, de
communication, de contrles).
La prsente note dfinira dans une premire partie descriptive lorigine du phnomne
vibratoire li l'utilisation de compacteurs vibrants, les effets possibles des vibrations sur
les structures et les personnes, le contexte rglementaire et normatif pour la prise en
compte de cette nuisance.
La seconde partie de la note guidera le concepteur dun projet pour considrer cette
nuisance vibratoire (environnement du projet, mthodes de mesure des vibrations, fixation
des seuils, contrles en phase travaux).

Sommaire
I - Origine et description du phnomne vibratoire li lutilisation de compacteurs vibrants. 2
II - Consquences des vibrations lies aux compacteurs sur les structures et les personnes....... 3
III - Contexte rglementaire et normatif....................................................................................... 4
IV - Prise en compte des contraintes vibratoires au niveau du projet ......................................... 5
V- Prise en compte des contraintes vibratoires au niveau des travaux ........................................ 8
Conclusion...................................................................................................................................... 9
VI- Exemples comments............................................................................................................. 10
Bibliographie................................................................................................................................ 13

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Note d'information du Stra Srie Chausses Dpendances n 121


Compactage des remblais et des couches de forme

I - Origine et description du phnomne vibratoire li lutilisation de


compacteurs vibrants
Les compacteurs essentiellement concerns par cette note sont les engins affects au compactage des remblais et couche de
forme dont les caractristiques en terme damplitude et de frquence de vibration sont les plus nocives. Les compacteurs
vibrants utiliss pour les chausses prsentent une nocivit moindre du fait de leurs caractristiques propres et de la nature
des matriaux sur lesquels ils circulent qui absorbent les vibrations par dformations lastiques.
Dautres travaux ou engins mcaniques (circulation de poids lourds, battage de palplanches, etc) peuvent gnrer des
nuisances vibratoires mais les phnomnes sont diffrents et ne seront pas abords dans cette note.
Les vibrations mises sur un compacteur vibrant sont relativement bien connues, contrairement leur mode de propagation
et la faon dont elles affectent leur environnement. Des modles permettant de prvoir les vibrations ressenties une
distance donne de la source, mme pour un terrain homogne manquent encore.
Cette onde vibratoire complexe sattnue par absorption avec la distance et avec le milieu environnant. Par ailleurs, les
caractristiques des sols rencontrs sont trs variables, ce qui peut avoir des rpercussions sur la transmission de londe
vibratoire.
La majeure partie de lnergie mise est utilise pour le travail de la machine et se trouve dissipe prs de la source. Lautre
partie se propage dans le sol ou dans leau sous forme dondes lastiques.
Les vibrations induites par les compacteurs peuvent tre classes dans la catgorie des sources continues dure limite. Il
existe pour les compacteurs une classification qui permet de choisir la machine utiliser en fonction du type de terrain, des
paisseurs des couches compacter et de ltat hydrique lors de leur mise en uvre [1]. Cette classification est dcrite par
la norme NF-P98 736 [2] et repose pour les compacteurs vibrants sur deux paramtres, la masse linique statique
(M1/L en kg/cm) et lamplitude nominale vide (A0 en mm), paramtre pris en compte uniquement pour les gros
compacteurs (L 1.3m). Cette classification value l'efficacit d'un matriel pour compacter une structure donne, mais
n'est pas destine prvoir le niveau de vibrations transmises l'environnement, mme si on constate une tendance
utiliser la classification dans ce sens.
Des essais exprimentaux raliss au Centre dExprimentation Routire (CER) conduisent aux observations suivantes :

la densit en place dun matriau et le niveau vibratoire augmentent avec le nombre de passes ;

il est important de diffrencier le rgime entretenu du rgime transitoire (arrt/dmarrage de la machine) dun compacteur.
Nanmoins, il nest pas possible de dire quun rgime est plus dfavorable que lautre, ceci dpend de la machine ;

des compacteurs plus faiblement classs peuvent conduire des niveaux vibratoires plus levs que des compacteurs de
classe suprieure (do limportance de la vrification des compacteurs sur chantier). Ce phnomne sattnue nanmoins
avec la distance ;

les niveaux vibratoires peuvent diffrer suivant que le compacteur avance ou recule ;

il apparat que le niveau vibratoire est plus lev dans les faibles vitesses davancement du compacteur.

Figure 1 : compacteur et capteurs de vibrations lors d'une exprimentation au CER (photo : CER de Rouen)

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Compactage des remblais et des couches de forme

II - Consquences des vibrations lies aux compacteurs sur les


structures et les personnes
Les vibrations mises par un compacteur vont se propager dans le sol et tre transmises aux structures environnantes. Elles
peuvent alors tre une source de dsordres pour les structures et de gne pour les personnes.

Effets sur les structures


Les principales tudes concernant l'apparition de dsordres sur les structures lis l'intensit des vibrations ont t menes
pour les travaux l'explosif [3]. Ces tudes, ainsi que les suivis de chantiers raliss par les LRPC, permettent de dfinir
trois classes de dommages :

classe 1 : seuil d'apparition des dommages, caractris par l'caillage de peinture, l'allongement de fissures existantes, la
formation de fissures trs fines dans les pltres, etc. ;

classe 2 : dgts lgers n'affaiblissant pas les structures et caractriss par l'apparition de fissures fines dans les
maonneries, la chute de morceaux de pltres, etc. ;

classe 3 : dgts importants affaiblissant la structure et caractriss par la formation de fissures ouvertes, la chute
d'lments de maonnerie, etc.

Ces classes ont t tablies partir d'tudes de btiments de type habitation et on notera que les niveaux de vibrations
susceptibles de provoquer ces dommages vont dpendre aussi du type de structure. Ainsi, on peut distinguer pour les
constructions :

les structures trs sensibles (btiments classs monuments historiques, constructions en mauvais tat, etc.) ;

les structures courantes (habitation, bureaux, etc.) ainsi que les ouvrages d'infrastructure anciens (pont en maonnerie,
etc.) ;

les structures rsistantes (ouvrages en bton arm, etc.).

Les amplitudes de vibration exprimes en vitesse au-del desquelles des dommages peuvent apparatre vont de quelques
mm.s-1 pour les structures sensibles quelques dizaines de mm.s-1 pour les constructions rsistantes et varient en fonction
de la frquence des vibrations transmises. Ainsi, les basses frquences s'avrent plus nocives car :

vitesse gale, le dplacement subi par une structure est inversement proportionnel la frquence ;

les structures tendent amplifier les phnomnes vibratoires autour de leur frquence propre, gnralement infrieure
20 Hz.

Cette influence de la frquence rend indispensable la caractrisation d'une vibration partir de la rponse d'une structure et
non de la source afin d'intgrer l'influence du sol, l'interaction sol-structure et la rponse de la structure.
Il n'existe pas d'tudes concernant les ouvrages en terre (digues, remblais de grande hauteur, etc.) et les structures naturelles
(falaises notamment) pouvant tre affectes par les vibrations (dclenchement de glissement, chute de blocs). Pour ces
structures, des tudes spcifiques doivent tre menes afin d'apprcier leur sensibilit aux vibrations mme si la probabilit
d'apparition de dsordres lis aux vibrations gnres par les compacteurs est faible.
Enfin, on notera que les btiments peuvent abriter des quipements sensibles aux vibrations. L'implication du fabricant et
de l'utilisateur de cet quipement est alors ncessaire pour fixer des valeurs de vibrations acceptables, afin de se prmunir :

de la dtrioration du matriel ;

de lincapacit dutilisation pendant les phases de compactage.

Effet sur les personnes


Les tudes menes sur l'effet des vibrations sur les personnes montrent que le corps humain est un capteur de vibration
extrmement sensible. Le seuil de perception pour des vibrations transmises l'ensemble du corps est de l'ordre de
quelques diximes de mm.s-1 et le seuil de gne de l'ordre de quelques mm.s-1.

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Compactage des remblais et des couches de forme

Ces seuils varient en fonction :

de la frquence prpondrante des vibrations ;

de la dure d'exposition ;

de la priode dexposition (activit/repos) ;

de ltat psychologique du plaignant ;

du contexte du chantier.

Les plaintes de riverains peuvent apparatre ds que le seuil de perception est franchi, des niveaux de vibrations sans
risque pour la sant et les structures. Au contraire, des niveaux de vibrations relativement levs peuvent tre accepts si il
y a eu une information des riverains et une prise en compte de leur prsence et de leurs activits.
L'valuation de la gne ncessite des mesures l'emplacement o le riverain se plaint de l'inconfort. Ces mesures, souvent
ralises au niveau de plancher, prennent alors en compte les modifications du signal imposes par la structure avec
gnralement une amplification du signal.
On notera que tout tre vivant est sensible aux vibrations, ce qui peut amener raliser des tudes sur des btiments abritant
des animaux reprsentant un enjeu fort (perte de production dun levage ou perturbation dexprimentation en laboratoire
par exemple).

III - Contexte rglementaire et normatif


Il nexiste pas, ce jour, de rglementation spcifique applicable aux vibrations mises dans lenvironnement dun
chantier. Cette nuisance relve des textes gnraux sur le respect du droit des tiers et de lenvironnement. Aucun texte
rglementaire nimpose, par exemple, de mesurer ces phnomnes, ne dfinit de mode opratoire et encore moins de
valeurs limites.
En labsence de rgle, la pratique montre que les problmes de vibration sont gnralement traits selon les dispositions
contenues dans la circulaire du 23 juillet 1986 [4] du Ministre de lEnvironnement relative aux vibrations mcaniques
mises dans lenvironnement par les installations classes pour la protection de lenvironnement . Ce document, au champ
dapplication initial limit ( installations classes ), sest impos, par dfaut, comme rfrence pour les tudes vibratoires
associes aux travaux ou pour les expertises judiciaires. Cette circulaire contient un mode opratoire de la mesure, une
mthode de classification des structures en fonction de leur sensibilit aux vibrations et des seuils prconiss.
La normalisation est par contre plus importante et en pleine volution. Elle comporte plusieurs textes susceptibles de se
juxtaposer en fonction de la source mettrice et des rcepteurs prserver dans lenvironnement des travaux et notamment :

la norme NF E90-020 de juillet 2007 [5], vibrations et chocs mcaniques - Mthode de mesurage et dvaluation des
rponses des constructions, des quipements sensibles et des occupants , sapplique toutes les sources vibratoires et
tous les rcepteurs. Elle pose comme principe dvaluation des effets des vibrations le mesurage des phnomnes in situ,
ce qui constitue de fait une obligation de mesure ;

la norme NF ISO 8569 de septembre 1996 [6], vibrations et chocs mcaniques - Mesurage et valuation des chocs et des
vibrations sur les quipements sensibles dans les btiments , sapplique toutes les sources vibratoires affectant un
quipement sensible. Elle comporte une dfinition et une liste non exhaustive des appareillages considrs comme
quipements sensibles aux vibrations ainsi quun mode opratoire de la mesure et de son interprtation ;

les normes ISO 2631 [7, 8, 9, 10] vibrations et chocs mcaniques - valuation de lexposition des individus des
vibrations globales du corps traitent des effets des vibrations sur les personnes.

Bien que non homologus NF, ces textes, uniques en leur genre, constituent la rfrence technique utilise pour analyser la
gne provoque par des vibrations. Ils comportent une description gnrale des effets des vibrations sur les personnes ainsi
quune mthode de mesurage et dinterprtation des donnes. La normalisation ne traite pas des seuils de vibration comptetenu du champ dapplication trs large de ces documents et pour les textes internationaux (ISO) des tolrances variables
aux vibrations dpendant de facteurs conomiques, sociaux et environnementaux propres chaque pays.

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Compactage des remblais et des couches de forme

IV - Prise en compte des contraintes vibratoires au niveau du projet


IV - 1- Environnement du projet
Il sera ncessaire en premier lieu que le concepteur analyse prcisment lenvironnement de son projet en recensant tout ce
qui peut tre sensible aux nuisances vibratoires.

lments prendre en compte


Cette enqute devra tenir compte que les vibrations provoques par des compacteurs sont continues et exposent donc
considrablement lenvironnement vivant (personnes et animaux) un phnomne de gne la limite du supportable
(cf. chapitre II). Lenqute devra galement dterminer si des structures ou des quipements dans lenvironnement du projet
peuvent tre endommags ou perturbs dans leur fonctionnement par les vibrations lies au compactage. Les dsordres
provoqus par le compactage sur le bti restent minimes mais les consquences financires peuvent tre importantes si des
quipements sensibles sont prsents dans lenvironnement (arrts de machines industrielles, pertes de production, etc).
Le primtre considrer (hors quipements sensibles) varie en fonction du contexte gologique et de la qualit des
structures existantes (cf. chapitres I et II), mais le concepteur pourra considrer en premire approximation :

bti situ entre 0 et 10 m des travaux : risque important de gne et de dsordres sur les structures ou les rseaux enterrs
(eau, gaz, fibre optique, etc). tude de vibration recommande et contrles en phase travaux ncessaires. Risques
importants de modification des modalits de compactage pendant les travaux selon les rsultats des mesures ou
impossibilit de grer la gne occasionne ;

bti entre 10 et 50 m des travaux : risque de gne et de dsordres sur les structures considrer. Sauf particularit du
site, les contraintes de vibrations lies aux compacteurs peuvent tre prises en compte en phase travaux par des mesures
adaptes ;

bti entre 50 et 150 m : risque de dsordres rduit. Exceptionnellement, la particularit des structures ou le contexte
gologique peuvent tre lorigine de nuisances. Le risque de gne demeure dpendant notamment de la dure du
compactage sur un mme site et de lactivit des riverains (tablissements hospitaliers ou denseignement, activits
requrant une grande concentration, etc).

Pour les quipements sensibles ( fortiori pour les quipements sensibles exceptionnels) il est recommand de considrer
un primtre trs large et dtudier en amont la contrainte vibratoire apporte par le compactage.

Impacts sur le projet


Une fois le recensement des structures et des quipements sensibles tabli, le concepteur du projet devra dfinir le besoin
dtudes spcifiques (cas des quipements sensibles ou bti trs proche).
A lissue de lenqute et des rsultats dtudes, la prise en compte des vibrations lies lutilisation des compacteurs
conduira le concepteur du projet dfinir une stratgie pour grer cette contrainte :

stratgie vibration en limitant la dure dexposition si on considre la gne ou compactage lors des phases darrt des
quipements sensibles ;

adaptation des moyens de compactage tout en respectant les exigences du GTR [1], soit par lutilisation de compacteurs
vibrants puissants (V5) afin de rduire les dures dmissions de vibration, soit par lutilisation de compacteurs vibrants
de faible puissance ou de compacteur pneu pour la protection dquipements sensibles ;

contrles en phase travaux ;

achats du bti ;

ddommagements dindustriels ou dexploitants agricoles.

IV - 2- Mesure des vibrations et tudes pralables


La mesure consiste gnralement enregistrer en continu, en fonction du temps, les vitesses particulaires (ou vitesses
doscillation dun point) au moyen de capteur dans trois directions orthogonales (H, V, T). De ces mesures, il est possible
de dterminer les paramtres caractrisant chaque oscillation : la frquence, lamplitude et la dure du signal (figures 2 et
3). Il convient denregistrer la totalit du trajet de lengin y compris les phases transitoires.

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Rgime
entretenue

Rgime
entretenue

Rgime
transitoire

Rgime
transitoire

Domaine
temporel

Enregistrement de la
vitesse de vibration (mm/s)
en fonction du temps (s)

Spectres de densit spectrale


relative obtenus par transformes
de Fourier (FFT)

Fd

Abscisse : frquence en Hz

P50

Domaine
frquentiel

Ordonne : densit spectrale


relative
Fd : frquence dominante

P25

P50 : limite haute des frquences


soit 50%, cas 12 dB
P25 : limite basse des frquences
soit 25%, cas 6 dB

Figure 2 : restitution de la trace temporelle et des spectres de frquence d'un enregistrement des vibrations
provoques par un compacteur

Figure 3 : exemple de chane de mesurage (photo : CER de Rouen)

Le choix de lemplacement des capteurs dpend des objectifs et du niveau de ltude :

si elle concerne la prservation des dommages, un capteur doit tre implant sur un lment porteur au niveau des
fondations, associ des points de mesure rpartis sur des lments porteurs en lvation. Les dimensions et la
complexit de la construction (hauteur, longueur) impliquent un nombre de capteurs plus ou moins important ;

si elle concerne la gne, les capteurs doivent tre positionns dans la construction, lendroit o se trouvent les occupants.

Les emplacements de mesure et la fixation des transducteurs sont dcrits dans les normes NF E 90-020 [5]. La mesure des
vibrations dquipements sensibles doit tre conforme la norme NF ISO 8569 [6].
Il peut tre utile de raliser des mesures simultanment sur la fondation et le sol extrieur en vue dtablir une fonction de
transfert. De plus, le phnomne peut tre amplifi. Cest pourquoi, il est ncessaire de faire plusieurs mesures lintrieur
du btiment. Pour ltude de la rponse du btiment par rapport aux vibrations du sol, il est ncessaire dorienter ces
capteurs dans les axes majeurs et mineurs du btiment.

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Compactage des remblais et des couches de forme

IV - 3- Fixation des seuils et consquences sur le projet


Lamplitude des vibrations conduisant lendommagement dune structure ou lmission dune plainte dun riverain est
propre chaque structure et chaque personne et ne peut pas tre tablie individuellement. Limpossibilit pratique de
dterminer cette valeur individuellement impose daborder ce choix travers une approche probabiliste fonde sur
lexprience des chantiers antrieurs et les rsultats dune ventuelle tude de vibration in situ, limite quelques points de
mesure. Le choix de ces seuils implique daccepter un niveau de risque exprim par une probabilit. Cela ne signifie pas
que le franchissement dun seuil fix provoque un dommage ou une plainte inluctable, mais plutt que sur un grand
nombre de constructions ou de riverains, on risque den trouver quelques-uns qui seront affects par cette vibration. A
linverse, le respect des seuils ne garantit pas labsence de dommage ou de plainte mais plutt la limitation du risque de leur
apparition.
La variabilit des caractristiques des vibrations au sein dune structure en terme damplitude comme de frquence impose
par ailleurs de toujours associer au seuil en amplitude (gnralement exprim en vitesse de vibration) la plage de frquence
et lemplacement prcis du point de la structure sur lequel il sapplique (exemple : 2 mm/s sur la plage 1-80 Hz sur
fondations). Le choix de lemplacement doit par ailleurs intgrer les ncessits pratiques daccs au dispositif en phase
travaux.
Les seuils de vibration peuvent tre imposs par le propritaire de la structure sollicite. Cest par exemple le cas de la
SNCF ou de GDF Transports qui disposent de consignes techniques prcises dans ce domaine, dtablissements sensibles
(centre de recherche, dfense nationale, industrie nuclaire, etc.), ou dactivits utilisant des quipements sensibles soumis
des seuils tablis par le fabricant (informatique, usinage, mtrologie, etc). En labsence de prescriptions manant du tiers
concern, les seuils sont dfinis par le matre douvrage ou ses reprsentants au titre du respect de lenvironnement de son
projet ou par lentreprise ralisant les travaux au titre de ses obligations de respect du droit des tiers, limites toutefois aux
dommages. Les incertitudes techniques et financires associes une dfinition de ces seuils en phase dexcution militent
pour une fixation de ces valeurs pralablement aux travaux.

Au dessus de 100 Hz, les valeurs limites peuvent tre plus


leves

La prservation des constructions est une proccupation ancienne, objet dtudes et de retours dexprience nombreux
permettant de disposer dun rfrentiel technique reconnu et retranscrit dans la circulaire de 1986 [4]. Les seuils de
vibration prconiss par ce texte sont dfinis partir des courbes de la figure 4 en fonction de leur sensibilit et des
frquences associes aux sollicitations. Ces seuils sappliquent pour des capteurs fixs sur un lment porteur lun des
tages suprieurs de la construction.

Constructions rsistantes
Constructions sensibles
Constructions trs sensibles

Figure 4 : courbes dfinissant les valeurs limites de la vitesse particulaire en fonction de la frquence observe
(extrait de la circulaire du 23-07-86)

Les seuils gnralement appliqus aux compacteurs vibrants utiliss en terrassement varient de 3 mm/s (constructions trs
sensibles entre 8 et 30 Hz) 6 mm/s (constructions sensibles entre 30 et 100 Hz) pour des habitations. La courbe
constructions rsistantes est frquemment utilise pour les ouvrages dart et les btiments industriels (hors quipements
sensibles et bton frais ).

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Compactage des remblais et des couches de forme

lexception dquipements diffusion large comme les micro-ordinateurs (seuil en acclration de 3 m/s2 gnralement
prescrit par les fabricants), les seuils concernant les quipements sensibles sont dfinis par tude spcifique, les critres de
dimensionnement tant plus lis aux conditions dutilisation de ces matriels qu leur sensibilit intrinsque aux
vibrations. La prise en compte de ces quipements peut comprendre la fixation de seuils parfois variables en fonction de
lutilisation du matriel, mais galement la dfinition dhoraires de compactage fixs en fonction de cette utilisation.
Les btons en cours de prise appels btons frais (date de coulage comprise entre 2 et 24 h ou 12 MPa de rsistance en
compression pour un bton classique) constituent enfin un rcepteur particulirement sensible aux vibrations qui peuvent
provoquer :

des modifications de sa structure et de sa texture lorsque les contraintes exerces sont suprieures sa dformabilit et sa
rsistance mcanique qui croissent progressivement en cours de prise ;

des dfauts dadhrence bton-acier par vibrations diffrentielles.

Le compactage proximit de ces btons doit tre soit interdit, lorsque le phasage des travaux le permet, soit soumis des
seuils trs stricts voisins de 1 mm/s.
Concernant la gne occasionne aux riverains, le choix dun seuil dpend fortement de la dure des travaux, du contexte
gnral du chantier et des riverains lgard du projet. Ce choix relve du matre douvrage et dune stratgie globale
dintgration du chantier dans son environnement. Lexprience montre que :

pour des chantiers de courte dure (une semaine), des niveaux voisins des seuils de dommage sont gnralement bien
supports sils sont associs une communication pralable ;

pour des chantiers de dure moyenne (quelques mois), les plaintes restent isoles pour des vibrations nexcdant pas
2 mm/s ;

pour des chantiers longs (1 an et plus), les plaintes apparaissent partir de 0.5 mm/s et leur nombre augmente en fonction
de la dure des travaux plus que de lamplitude des vibrations.

Ces niveaux sont en valeur crte mesurs dans la construction lemplacement o le riverain se sent le plus gn (par
exemple en milieu de plancher), et intgrent donc les amplifications internes des structures.

V- Prise en compte des contraintes vibratoires au niveau des travaux


La prise en compte des vibrations au niveau des travaux comprend diverses actions dpendant la fois de lenvironnement
du chantier et du niveau de connaissance des problmes vibratoires issu des tudes pralables.

Communication dmarche pralable au dmarrage des travaux


Lexprience montre que la mise en place dun programme de relations publiques adapt au chantier permet de rassurer les
riverains en vitant notamment des amalgames entre gne et dommage. Linformation des riverains doit tre initie
pralablement aux travaux puis poursuivie durant tout le chantier. Son formalisme dpend de limportance des travaux et
des problmes vibratoires traiter mais elle doit permettre dans tous les cas dinformer les riverains sur le droulement des
travaux (interlocuteurs, dlais, horaires, phases critiques, etc.), les contraintes quils auront supporter et les mesures prises
pour les limiter. Il convient ensuite de veiller, en cours de travaux, la mise en uvre effective des dispositions annonces
et tre attentif aux ventuelles plaintes de riverains.
Pralablement aux travaux, il convient de prvoir un tat des lieux initial des structures les plus exposes. Pour des
ouvrages grs par des services publics ou assimils, il sagit gnralement dune visite contradictoire de louvrage. Pour
des btiments appartenant des personnes prives, cet tat des lieux peut tre effectu par huissier ou mieux par expert
nomm par rfr du tribunal administratif. Cette dmarche peut tre effectue par le matre douvrage ou confie
lentreprise. Pour clore lopration, il convient de prvoir un tat des lieux final en fin de travaux ralis dans des
conditions identiques. Le choix des constructions expertiser dpend du contexte du chantier et des caractristiques
gotechniques des sols. On pourra toutefois retenir en premire approximation que :

les critres de choix doivent tre la distance au compacteur et la dure du compactage sur un mme site (privilgier les
remblais les plus hauts) ;

lexpertise doit tre systmatique sur un mme site selon une rgle de distance afin dviter des discussions ultrieures sur
la slection effectue ;

toute construction moins de 10 m est expertiser ;

le premier rang de construction situ moins de 50 m est expertiser.

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Compactage des remblais et des couches de forme

tudes
En dbut de travaux ou en cas de plaintes dun riverain en cours de travaux, des planches dessai doivent tre ralises
proximit des structures sensibles identifies ou concernes par la plainte selon des dispositions dpendant du niveau des
tudes pralables :

dans tous les cas, ces planches dessai ont pour objet de valider le matriel de compactage prsent sur site et le mode
opratoire de lentreprise (localisation des phases transitoires, orientation et gomtrie des passes, limite demploi en
fonction de lnergie de compactage, etc.). La rception du compacteur au vibromtre est conseille car elle permet de
caractriser la source vibratoire indpendamment du terrain ou des structures ;

en labsence dtude vibratoire, ces planches dessai doivent tre menes selon la mthode dtude de la norme NF E90020 [5] et doivent permettre de dfinir ou confirmer les seuils et le programme de contrle ;

en prsence dune tude vibratoire, elles doivent tre menes selon la mthode contrle de la norme NF E90-020 [5] et
permettent de valider le dispositif de contrle.

Les conclusions de ces planches dessai doivent permettre dapporter des solutions toutes les situations susceptibles dtre
rencontres ou de mettre en vidence dventuelles incompatibilits entre le projet, les contraintes vibratoires et le matriel
de compactage prsent, indpendamment du programme de contrle dont le but principal est dapporter la preuve tangible
du respect des seuils. Ltude peut conclure labsence de contrle si les vibrations constates sont suffisamment faibles
pour garantir quelles ne sont pas susceptibles datteindre les seuils.

Contrles
Le plan de contrle, dimensionn par ltude, doit tre simple de mise en uvre et oprationnel durant tout le compactage.
Ce contrle peut seffectuer en continu. Il requiert alors la dfinition dun mode dalerte en cas de dpassement des seuils
afin dviter dendommager des structures ou de perturber un quipement sensible (oprateur permanent, alarmes sonores
ou visuelles, etc). Il peut tre ponctuel selon un rythme rgulier ou alatoire, selon des modalits dfinis par ltude.
Latteinte dun seuil en phase contrle impose de modifier le mode opratoire ou le matriel de mise en uvre selon des
dispositions qui, si elles nont pas t anticipes lors des planches dessai, se traduisent par un arrt du chantier.

Conclusion
Les nuisances vibratoires gnres par les compacteurs vibrants doivent tre prises en compte par les concepteurs
dinfrastructures. En effet, la gne et les dgats occasionns sur les structures et quipements sensibles environnants
constituent aujourdhui la principale source de contentieux dans le domaine des travaux publics. Dans certains cas,
labsence de prise en compte au pralable de ces contraintes vibratoires, peut se traduire par une interruption des travaux et
des surcots importants.
Cette note dinformation doit permettre aux concepteurs dinfrastructures, aux maitres duvre et maitres douvrage, de les
aider identifier dventuelles contraintes vibratoires et de dfinir des moyens dtudes et de contrles.

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Compactage des remblais et des couches de forme

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VI - Exemples comments
EXEMPLE 1 : comment une absence dinformation des riverains conduit une concertation impossible
Description des travaux :
Compactage dune substitution rocheuse de 3 m dpaisseur pour la fondation dun btiment de 500 m2 en zone urbaine 80 m des
habitations les plus proches.
Nature du sol support : coule basaltique
Compacteur utilis : V5
Matriau mis en uvre : matriaux rocheux bruts dabattage
Prise en compte des vibrations : Aucune
Problmes rencontrs :
Plaintes immdiates de quelques riverains, ds le premier jour, justifies par la gne, puis progressivement de lensemble des riverains
avec extension au dommage. Occupation du chantier par les riverains sans rponse leurs plaintes au bout de 5 jours de compactage
avec article de presse et arrt des travaux.
Traitement du problme :
Runion linitiative du matre douvrage avec les riverains concluant larrt du compactage vibrant.
Caractristiques des vibrations provoques :
Inconnues, refus daccs aux proprits par les riverains
Consquences sur les travaux :
Arrt de 1 semaine et allongement des dlais de 15 jours li au changement de mthode.
Ralisation de la substitution en 0/31.5 au compacteur pneus.
EXEMPLE 2 : prise en compte des vibrations dans le dimensionnement du projet
Description des travaux :
Voie routire crer en dblai sur une plate-forme commune avec une ligne ferroviaire existante. Travaux prvus en plusieurs phases,
avec notamment une exploitation du dblai pour emprunt en phase initiale.
Compactage de la partie suprieure des terrassements (PST) et de la couche de forme en parallle la voie ferre 2.75 m des
poteaux support catnaire.
Prise en compte des vibrations :
Pralablement aux travaux : concertation avec la SNCF et dfinition dune mthode dtude.
Dans le cadre de la premire phase de travaux (emprunt de matriaux) : ralisation de planches dessai de compactage avec tude de
vibration sur larase du dblai.
Intgration des conclusions de ltude dans le projet et le dossier de consultation des entreprises (DCE) de la phase principale des
travaux :
- Traitement diffrenti de la bande darrt durgence (BAU) proche de la voie ferre (couche 0.2 m compactage V3) du reste du projet
(compactage V5) ;
- Localisation des phases transitoires distance des points singuliers de la ligne (ouvrages, armoires lectriques) ;
- Dfinition dun programme de contrle charge de lentreprise ;
- Mise en uvre effective des dispositions issues de ltude lors des travaux de la phase principale.
Problmes rencontrs : Aucun problme rencontr en cours de travaux
Caractristiques des vibrations provoques :
Position V3 2.75 m des supports catnaire : 6 mm/s
Position V5 5 m des supports catnaire : 6 mm/s
Seuil absolu fix par la SNCF sur toutes leurs infrastructures suite ltude : 10 mm/s
Consquences sur les travaux :
Ltude vibratoire a t incluse dans le march prparatoire sans en modifier les dlais pour un cot infrieur 8 000 (2002).
Les travaux de la phase principale se sont drouls conformment aux conditions techniques et financires du march, sans ala d
aux vibrations.

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Compactage des remblais et des couches de forme

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EXEMPLE 3 : prise en compte dun quipement sensible dans un projet


Description des travaux :
Voie routire crer 10 m dune scierie quipe dune affteuse de lames de grande longueur.
Compactage de la PST et de la couche de forme proximit du btiment et de lquipement.
Prise en compte des vibrations :
Pralablement aux travaux : concertation avec lindustriel et dfinition de la dmarche mettre en uvre.
Intgration dans le DCE dune planche dessai de compactage au droit de la scierie avec tude de vibration sous responsabilit du
matre duvre.
Information de lentreprise sur dventuelles contraintes techniques respecter lissue de cette tude (limitation des nergies de
compactage et contrle des vibrations).
Caractristiques des vibrations constates lors de la planche dessai :
Position V2 10 m de lquipement : 1.6 mm/s en phase entretenue, 2.8 mm/s en phase transitoire 30 Hz
Position V5 10 m de lquipement : 2.1 mm/s en phase entretenue, 4 mm/s en phase transitoire 29 Hz
Vibrations internes gnres par lquipement en fonctionnement : 5 mm/s entre 10 et 100 Hz
Consquences sur les travaux :
Maintien du compactage en V5 en dfinissant un mode opratoire permettant dviter toute phase transitoire moins de 25 m de
laffteuse. Contrle des vibrations sur un capteur lors du compactage moins de 25m du btiment.
Les travaux ont t raliss dans les conditions techniques et conomiques prvues. Aucun problme na t signal par le propritaire
de la scierie.
EXEMPLE 4 : prise en compte dun quipement sensible dans le cadre des travaux
Description des travaux :
Ligne de tramway crer en dblai 40 m dun centre de recherche utilisant des quipements trs sensibles (spectrophotomtre,
microscope lectronique, etc).
Compactage de la PST et de la couche de forme proximit du btiment et des quipements.
Prise en compte des vibrations dans les tudes :
aucune vis vis du compactage.
Etude de vibration dans le cadre des terrassements du dblai lexplosif concluant limpossibilit de compacter.
appareils en fonctionnement (pas de risque dendommagement mais perturbations des mesures effectues sur ces appareils)
Caractristiques des vibrations constates lors de la planche dessai :
Vibrations estimes 0.5 mm/s soit des dplacements de lordre de 10 microns sur des appareils perturbs partir d1 micron.
Consquences sur les travaux :
Ralisation du compactage en dehors des priodes dutilisation des quipements.

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EXEMPLE 5 : rponse particulire dune structure


Description des travaux :
Construction dun giratoire en remblai en fond de valle.
Matriaux fins traits ncessitant des nergies leves de compactage (V5).
Constructions les plus proches 50 m.
Prise en compte des vibrations :
Etat des lieux initial ralis sur les constructions les plus proches.
Difficults rencontres en cours de travaux :
Plainte pour gne et dommages manant du propritaire dune habitation situe 100 m du remblai sur le versant de la valle, sans
manifestation identique de la part des propritaires des constructions plus proches.
Le btiment concern tait une demeure du XIXme sicle en pierre et plancher bois de grande porte sur 4 niveaux dont 1 de cave et 1
mansard.
Les nuisances dcrites variaient dans le temps sans corrlation avec lnergie mise en uvre constante (V5) ni la position du
compacteur sur le giratoire.
Suites donnes:
Visite sur site et tat des lieux.
Suite lvolution des dommages, mesures de vibrations en diffrents points de la construction.
Caractristiques des vibrations enregistres :
Vitesse sur fondations : 0.2 mm/s
Vitesse sur chemine 3me niveau : 6.3 mm/s soit une amplification dans un facteur de 31.
Vitesse sur plancher 4me niveau : 3.4 mm/s soit une amplification dans un rapport de 17.
Variation de la frquence du compacteur de 17 24 Hz sur 2 heures de mesure (correspondant une anomalie de fonctionnement de
lengin) se traduisant par une variation des facteurs damplification.
Conclusions de ltude :
La structure est sollicite dans une gamme de frquences proche des frquences propres de certains lments porteurs provoquant
des amplifications trs importantes des vibrations dans le btiment.
Les amplifications varient en fonction de la frquence du compacteur vis vis notamment des frquences propres de la structure,
justifiant la variabilit des vibrations ressenties par les occupants.
Les niveaux mesurs sont susceptibles de provoquer un inconfort svre des occupants notamment en partie haute de la construction
et des dommages aux lments non porteurs de la structure(fissuration des pltres et enduits, dcollements des poutres, etc.).
Consquences sur les travaux :
Maintien du compactage en V5, le chantier tant en cours dachvement et les dommages dj provoqus. Procdure en cours en vue
dindemniser le propritaire pour les dommages causs

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Compactage des remblais et des couches de forme

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Bibliographie
[1]

Ralisation des remblais et des couches de forme (GTR) - Guide technique - Fascicule I : Principes gnraux Fascicule II : Annexes techniques - Setra, LCPC, septembre 1992 - Rfer. D9233.

[2]

NF-P98-736: Matriel de construction et d'entretien des routes - Compacteurs - Classification. Septembre 1992.

[3]

Terrassements l'explosif dans les travaux routiers - Guide technique - Stra, janvier 2002 - Rfer. D0126

[4]

Circulaire du 23/07/86 relative aux vibrations mcaniques mises dans l'environnement par les installations classes
pour la protection de l'environnement JORF du 22/10/1986.

[5]

NF E90-020: Vibrations et chocs mcaniques - Mthode de mesurage et d'valuation des rponses des constructions,
des matriels sensibles et des occupants. Juillet 2007

[6]

NF ISO 8569: Vibrations et chocs mcaniques - Mesurage et valuation des effets des chocs et des vibrations sur les
quipements sensibles dans les btiments. Septembre 1996.

[7]

ISO 2631-1: Vibrations et chocs mcaniques. valuation de l'exposition des individus des vibrations globales du
corps. Partie 1 : spcifications gnrales. Mai 1997

[8]

ISO 2631-2: Vibrations et chocs mcaniques - valuation de l'exposition des individus des vibrations globales du
corps - Partie 2 : vibrations dans les btiments (1 Hz 80 Hz). Avril 2003.

[9]

ISO 2631-4: Vibrations et chocs mcaniques - valuation de l'exposition des individus des vibrations globales du
corps - Partie 4 : lignes directrices pour l'valuation des effets des vibrations et du mouvement de rotation sur le
confort des passagers et du personnel dans les systmes de transport guid. Fvrier 2001.

[10]

ISO 2631-5: Vibrations et chocs mcaniques - valuation de l'exposition des individus des vibrations globales du
corps - Partie 5 : mthode d'valuation des vibrations contenant des chocs rpts. Fvrier 2004.

Rdacteurs
Reynald FLAHAUT CETE Normandie Centre LRPC Rouen
tlphone : 33 (0)2 35 68 89 16 tlcopie : 33 (0)2 35 68 81 72
ml: reynald.flahaut@developpement-durable.gouv.fr
Delphine JACQUELINE CETE Normandie Centre CER
tlphone : 33 (0)2 35 68 82 09 tlcopie : 33 (0)2 35 68 81 21
ml: delphine.jacqueline@developpement-durable.gouv.fr
Jean-Jacques LEBLOND CETE Lyon LRPC Clermont-Ferrand
tlphone : 33 (0)4 73 42 10 14 tlcopie : 33 (0)4 73 42 10 01
ml: jean-jacques.leblond@developpement-durable.gouv.fr
Jrme VARILLON CETE Lyon LRPC Clermont-Ferrand
tlphone : 33 (0)4 73 42 10 31 tlcopie : 33 (0)4 73 42 10 01
ml: jerome.varillon@developpement-durable.gouv.fr
Renseignements techniques
Sabine CAVELLEC Stra / CSTR
tlphone : 33 (0)1 46 11 34 03 tlcopie : 33 (0)1 45 36 85 03
ml : mailto:sabine.cavellec@developpement-durable.gouv.fr

AVERTISSEMENT
La collection des notes d'information du Stra
est destine fournir une information rapide.
La contre-partie de cette rapidit est le risque
d'erreur et la non exhaustivit. Ce document
ne peut engager la responsabilit ni de son
rdacteur ni de l'administration.
Les socits cites le cas chant dans cette srie le
sont titre d'exemple d'application jug ncessaire
la bonne comprhension du texte et sa mise en
pratique.

Service d'tudes sur les transports, les routes et leurs amnagements


46, avenue Aristide Briand BP 100 92225 Bagneux Cedex France
tlphone : 33 (0)1 46 11 31 31 tlcopie : 33 (0)1 46 11 31 69
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Internet : http://www.setra.developpement-durable.gouv.fr
Intranet (Rseau ministre) : http://intra.setra.i2
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En cas de reproduction partielle, laccord pralable du Stra devra tre demand.
Rfrence : 0920w ISSN : 1250-8675

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