ABSTRAK

Pencampuran bahan bakar Diesel Oil dan Marine Fuel Oil sebelum diujikan
kedalam mesin Diesel Nanchang 2015A-A3 dilakukan untuk mengetahui besar nilai
kerja serta efisiensi thermal efektif mesin di setiap kombinasi bahan bakar yang
digunakan, Namun pada kenyataannya,seiring meningkatnya volume marine fuel oil
justru membuat nilai kerja ikut bertambah, hal ini terlihat pada hasil perhitungan dimana
pada putaran 1200 rpm untuk kombinasi 4 didapatkan nilai kerja 453,3 J. Metode yang
digunakan pada penelitian ini bersifat eksperimental dengan menghitung nilai kerja dan
efisiensi thermal efektif mesin diesel Nanchang 2105 A-A3 pada berbagai variasi
kombinasi bahan bakar dan putaran mesin 900, 1050, dan 1200 rpm . Hasil penelitian
menunjukkan bahwa parameter nilai kerja terbaik adalah pada sampel kombinasi 4 yang
mana pada putaran 1200 rpm, menghasilkan nilai kerja sebesar 880 J, namun dari segi
efisiensi thermal efektif, bahan bakar diesel oil murni jauh lebih besar dibandingkan
dengan kombinasi bahan bakar yang lain yaitu sebesar 0,158.
Kata kunci : Mesin diesel, Kombinasi Bahan Bakar, Nilai Kerja, Efisiensi Thermal
Efektif

The mixture of Diesel oil and marine fuel oil before testing into nanchang 2105 A-A3
diesel engine was conducted to know the working value and effective thermal efficiency
at every fuel combination used. However in fact, the rising of marine fuel oil volume
precisely increased the working value in a row that visible in calculation result in which
1200 rpm for 4th combination got working value of 453,3 J. The method used in this
research was experimental in which calculated working value and effective thernal
efficiency of Nanchang 2015 A-A3 at various fuel combinations and engine speeds of
900, 1050 and 1200 rpm. The research result showed that the best variation was at 4 th
combination , 1200 rpm, generated working value of 880 J, however for effective
thermal efficiency, diesel oil was better as compared to the other fuel combinations that
0.158.
Keyword: Diesel Engine, Fuel Combination, Working Value, Effective Thermal
Efficiency

54

DAFTAR PUSTAKA
1. Arismunandar. Wiranto, Koichi Tsuda, (2002), Motor Diesel Putaran Tinggi,
Pradnya Paramita, Jakarta
2. Basyirun. Winarno. Karnowo, Mesin Konversi Energi, Universitas Negeri
Semarang,Semarang, 2008
3. Engine Principles, Training material & Publication
4. Jaussi, Francois, Critical effect of Filters on Engines and on Filters by Engines,
Course on Ultrafine Diesel Particles and retrofit technologies for Diesel Engines,
5.
6.
7.
8.

2008
J.P Holman, Perpindahan Kalor Edisi Kelima,Erlangga,Jakarta,1984
Kamajaya, Pintar Fisika 3, Ganeca Exact, Jakarta, 2003
Maleev V.L., Internal Combustion Engine 2 nd Edition, McGraw-Hill, USA, 1945
Murni, Kaji Eksperimental Pengaruh Temperatur Biodiesel Minyak Sawit Terhadap
Performa Mesin Diesel Direct Injection Putaran Konstan, Universitas Diponegoro,

Semarang, 2010
9. Palidan, Daud dan Rombe Allo, Overhaul & Analisa Prestasi Engine Komatsu
Model S6D95L-1 Excavator PC 150-3, Universitas Hasanuddin, Makassar, 2001
10. Setiawan, Wira, Analisis Back Pressure Terhadap Prestasi Mesin Diesel Nanchang
2015 A-3, Universitas Hasanuddin, Makassar, 2011
11. Waris, Abdul dan Abdul Rahman Amin, Analisis Pengaruh Perbandingan Udara
dan Bahan Bakar terhadap Kinerja Motor Bakar, Universitas Hasanuddin,
Makassar, 2002
12. Zuhdi, A, Pengenalan Mesin Diesel Dan Turbocharger, Surabaya, 1995

54

54