ei racter dese! sueco WOLWO © Sistema hidraulico Terra-Trot © Toma de fuerza a des velocidades: © Bloqueador del diterencialLa répida mecanizacién dentro de las muchas amas de la agriculture como por ejemplo en fl trabajo de to terra, recoleceion, carga ¥ transporte, exige cada’ vex met del tractor como fuente de fuerza para una multivd de aplicaciones. tractor diesel 320 ha sido construide pare fas ‘aplicaciones més" diversas. El sistema hldraviica -Terra Trol- la toma de Wwerea Independiente con dor velocidades, lo gran fWerza Traciora @ bajo regimen, le gama de veloeidades yc! bloqueedor de diferencia hacen que of $20 revna todas los cualidader aque. acluolmente se exigen de un moderne froctor egrieota, Su motor de gran fuerza tracora, #0 caja de cambios fill de maniobrar y 30 daposcign Confortable para el conductor se traducen en tina gran edpacidad de transporte, El 320 ha sido disehado para poder trabajar con cargo- dor frontal El cambio de lat morchat et facil = "la tereera y la marcha tras estin una nfrente de lo otra ~ Ia velocidad trét ot Sita Ios viges del boiidor extn ampliaments Simensionadas. Ineluso en les trabojos forestles, el 320 e¢ un tracior can al que se puede contar.Tiene gran altura libre sobre o suelo, la sufciente Nexbi- Tided y un motor potente. Ademés tiene tame biga tn disefo robo eon puntos de fjocion cdecuedos para los diferentes implement, Con el 20 se abtiene ademés una serie de entajes tales como: large distencio entre ees, peso bien repartide, divecién liviana y sin Solpes, Grganor de maniobra bien calocador J. tn’ motor fécimente accesible ‘para. la Inspeccign diaria,Dimensiones Longitud total cm795 Anchura > emi72 ‘tur > em2i2 ‘Anchura entre’ jos lodos exeriores ‘de las viges del besidor em 50 Aitora'en el rodiodor em 128 me » volanke em 140 Diatancio entre jes em 195 Radio de viaje con freno de diree- isn e275 Radio de viraje in freno da direc- ‘ibn em 350 ‘Altura libre sobre el suelo: je delantero em 43 Centro ema Fjetrasero.. cm 42 Via delantora con eje fo em 122,199. Via delantera con eje ojusiable.... em 122179 Via irsera ey em 134196 Motor Dexignacién de tipo a3 Bomba de inyeccion CAV de tipo de reparto Numero de cllindrot Dismetro de lo clindros Carrera Gilindrada Relacién de compresign » Numero mae. de p.m. Par motor max. 0 1500 Fp. Potencia @ 1500 rp.m. -- Potencia a 2.000 p.m ” ev aasae Fuerza tractora 2500| 1000| 00] km 2 4 6 8 1012 1616 1820 2224 26 Fuerza tracer leérica con las diferentes marches y a diferentes velocidedes (desde media a. max. acelerae ion). Er aumento de la fuersa troctra al dismiovie ta ‘elocidad ala fuerza tracora bajo régime, kin 2 € 6 © 1092 4446 10202 26 8% £1 320 tiene un amplio registro de velocidaes, Las volocidades de lar lferenie: marchat cubren Yoda 1a ‘real. I dlagrama moeste las veloldedes en kn/h fen cada marcha desde media aceleracisn. hasta ‘eeleracisn mdvima. Las partes mds escuras muesiean as velocidades en que la fuerza Tracora es maxima. de zapatos ulg. Neumaticos Adelante 550-164 Exra 600-168 Ards Sinan 2i6 Extra 14,9/13—24/6 > Laza/ 32/6 > 11.25=28/6 Sistema eléetrico Morea Bosch Tension.) si v2x6 Copocided de ia Boterio anise Potencia del generador wi30 Polencia del moter de orranque <... CV Sistema de refrigeracién Tipo de bombs... .e+++.:+++. Cantrfuga ‘Termesiato,oblurader en el radlador y vale ‘vola de presi en el fapén del radlador Reguiador Tipo Centtogo Embrague Cuando la toma de erza depende del cmbrague pulg. 14 Glande lata de fuer2a no depend ‘del embrogue, embrogue ‘de. doe pases Puig. 19 Pesos Total en versién standard con fos re- ipints Tener kg 1570 Enel je delanero, 5 630 >> > Matera... kg 900 Eon peor de cargo, &deiante de 30 78 dents de 50g 3g 2070 Conlon psn cary 1075 foie on bes poumicat re kg 25460, Capacidades Depésito de combustible 35 Silema de refigeracon me Motor, inl fre del acai abricanio Ih ‘Trontisisn in. 20 2s Digmeteo em 225 Anchors emis Velocidad « 2000 p.m. Gelmotor coves eres. 1482 p.m, (172 i) Toma de tuerza Tipo dependiente del embrague,alter- nativa, independiente, con dot velo- dade Dimensin dele detoma defverza 13/8" 6 esas Velocidad de Ia toma ée fuerza de- endiente £'7000'r5.m. del motor 540 pum, ‘Toma de fuersa independienie A100 y 1500 rpm. del motor... 540 rpm. ‘4.2000 fp. del motor 1000 Fp. ‘Aura sobre el suelo del eje de toma ide luersa em 39 ‘Toma de fueres iron Elevador hidraulico Tipo independiente pero con regulacién simultonea de posielén y de fuerza raclora — Terra-Trol Bomba de engranajes accionada desde el ee del ‘motor por medio de una iransmision de. en- granajer completamente cerrade, acoplable y desacoplable CCapecidad de la bomba ijn, 28 keplem? 115120, Presién de ojuste de la valvula de dexarga oats wana |. ae te Sean Sora ta pauendssoalemerala em els Tivameter = indica tempo, niémero de rpm. y velocidad de vance, Nos reservamos el derecho de alleaciones enol dice sin previo avs,ts ae iH 13 20 200 20. 90 eco —«800~=~«ROOrpm. —4000~—~«SOD~«~«D pm Representante general para Espa HANS T. MOLLER, S.A. ‘Aveniéa José Antonio, 635 | Paseo Calvo Sotelo, 18. Teléfono 2438808 | Teléfono 2253848, BARCELONA | MADRID El 320 esté provisto de un sistema hidréulico Terra-Trol. Lo que carac teriza este sistema es la regulacién de ‘accién simultanea de la posicién y de la fuerza tractora. Los implementos no necesitan rueda de apoyo para el ajuste de la profundided de trabajo. Este ‘juste se efectia por medio del sistema hidrdulico con una palenca — la misma para la elevacién y el descenso. Gracias {la regulacién simultanea de la posi- ‘cin y de la fuerza tractora se manliene la posicién de trabajo précticamente constante aunque la superficie del terreno sea irregular y varie la natura- leza de la tierra, El sistema Terra-Trol proporciona un traspazo méximo y constante del peso del implemento a las ruedas tractoras del tractor. De esta manera se obliene menos deslizamiento, mayor velocidad de trabajo, més fuerza tractora y menor consumo de combustible — en otras palabras se obtiene un aprovecha- miento més eficaz del tractor y del Implemento. El 320 tiene un elevador hidréulico con una capacidad de 1050 kp y eleva hasta 920 mm. El elevador hidréulico traboja completamente independiente del embrague. £1 320 puede estar pro- visto con toma de fuerza independiente con dos velocidades, con lo cual se dobla el nimero de marchas pare tra~ ajos con méquinas accionadas por la toma de fuerza, EI 320 tiene un potente motor diesel con tuna potencia maxima de 40 CV (SAB). El motor ost provisto del equipo eléctrico Bosch famoso por su calidad, con motor de arranque de 4 CY. El par motor es alto — 15,2 kpm a 1250 r.p.m. = la gran fuerza tractora a bajo régimen resulta muy itil en los casos en que se necesita. El consumo de combustible es reducide, unos 190