Manual Completo Microdrive

Manual Completo
Inversores de Frequncia
Micro
Rev. A 11/2011
Cd. Doc.: 57.721.005-9
Document code: DPD00644

Last edited: 28.09.2011
1. Segurana...........................................................................................3
1.1 Avisos......................................................................................................3
1.2 Instrues de segurana ........................................................................5
1.3 Ligao terra e proteo contra falhas terra...................................5
1.4 Antes de ligar o motor............................................................................6
2. INSPEO da entrega .........................................................................7
2.1 Cdigo de tipo ........................................................................................7
2.2 Armazenamento .....................................................................................7
2.3 Manuteno ............................................................................................7
2.4 Garantia ..................................................................................................8
2.5 Declarao de conformidade do fabricante...........................................9
3. Instalao .........................................................................................11
3.1 Instalao mecnica.............................................................................11
3.1.1 Dimenses do Vacon 10 ..............................................................12
3.1.2 Refrigerao ................................................................................13
3.1.3 Nveis de EMC..............................................................................13
3.1.4 Alterao de classe de proteo EMC de C2 ou C3 para C4 em
redes de TI ..............................................................................14
3.2 Cabos e ligaes...................................................................................15
3.2.1 Cablagem de alimentao...........................................................15
3.2.2 Cablagem de controle .................................................................16
3.2.3 Especificaes dos cabos e dos fusveis.....................................18
3.2.4 Regras gerais das cablagens......................................................21
3.2.5 Comprimento a descascar nos cabos do motor e de rede.........22
3.2.6 Instalao dos cabos e normas UL .............................................22
3.2.7 Ensaio de isolamento dos cabos e do motor ..............................22
4. COMISSIONAMENTO .........................................................................23
4.1 Etapas do comissionamento do Vacon 10............................................23
5. Deteco de falhas............................................................................25
6. Interface de aplicao do Vacon 10 ...................................................30
6.1 Introduo.............................................................................................30
6.2 E/S de controle .....................................................................................32
7. Painel de controle.............................................................................34
7.1 Informaes gerais...............................................................................34
7.2 Visor ......................................................................................................34
7.3 Teclado .................................................................................................35
7.4 Navegao no painel de controle do Vacon 10 ....................................36
7.4.1 Menu principal.............................................................................36
7.4.2 Menu de referncia .....................................................................37
7.4.3 Menu de monitoramento.............................................................38
7.4.4 Menu de parmetros ...................................................................40
7.4.5 Menu do histrico de falhas ........................................................41
8. Parmetros de aplicativos PADRO ................................................. 43

8.1 Parmetros de definio rpida (menu virtual, aparece quando
par. 13.1 = 1)..........................................................................................44
8.2 Definies do motor (painel de controle: Menu PAR -> P1) ................46
8.3 Definio de Partir/Parar (painel de controle: Menu PAR -> P2)........47
8.4 Referncias de freqncia (painel de controle: Menu PAR -> P3) ......47
8.5 Definio de rampas e frenagens (painel de controle: Menu PAR -> P4)
48
8.6 Entradas digitais (painel de controle: Menu PAR -> P5) .....................49
8.7 Entradas analgicas (painel de controle: Menu PAR -> P6)................50
8.8 Sadas digitais e analgicas (painel de controle: Menu PAR -> P7) ....51
8.9 Protees (painel de controle: Menu PAR -> P9) ................................52
8.10 Parmetros de reincio automtico em caso de falhas (Painel de
controle: Menu PAR -> P10 ............................................................... )53
8.11 Parmetros de controle PI (painel de controle: Menu PAR -> P12)..54
8.12 Menu de utilizao fcil (painel de controle: Menu PAR -> P0).........55
8.13 Parmetros do sistema ......................................................................55
9. Descries dos parmetros .............................................................. 57
9.1 Definies do motor (painel de controle: Menu PAR -> P1) ................57
9.2 Definio de Partir/Parar (painel de controle: Menu PAR -> P2)........62
9.3 Referncias de freqncia (painel de controle: Menu PAR -> P3) ......66
67
9.5 Entradas digitais (painel de controle: Menu PAR -> P5) .....................71
9.6 Entradas analgicas (painel de controle: Menu PAR -> P6)................72
9.7 Sadas digitais e analgicas (painel de controle: Menu PAR -> P7) ....73
9.8 Proteo trmica do motor (parmetros 9.7 - 9.10)............................74
9.9 Parmetros de reincio automtico em caso de falhas (Painel de
controle: Menu PAR -> P10) .................................................................79
9.10 Parmetros de controle PI (painel de controle: Menu PAR -> P12)..80
9.11 Menu de utilizao fcil (painel de controle: Menu PAR -> P9).........81
9.12 Modbus RTU........................................................................................83
9.12.1 Resistor de terminao .............................................................83
9.12.2 rea de endereo do Modbus....................................................83
9.12.3 Dados de processo Modbus ......................................................84
10. Caractersticas tcnicas ................................................................. 86
10.1 Caractersticas tcnicas do Vacon 10.................................................86
10.2 Especificaes de energia ..................................................................88
10.2.1 Vacon 10 - Tenso da rede eltrica 115 V .................................88
10.2.2 Vacon 10 - Tenso da rede eltrica 208 - 240 V ........................88
10.2.3 Vacon 10 - Tenso da rede eltrica 380 - 480 V ........................89
10.2.4 Vacon 10 - Tenso da rede eltrica 575 V .................................90
10.3 Resistores do freio..............................................................................90
vacon
segurana
1. SEGURANA
APENAS UM ELETRICISTA COMPETENTE PODE REALIZAR A

INSTALAO ELTRICA!
Este manual contm avisos e advertncias explicitamente assinalados que se
destinam segurana pessoal e a evitar danos acidentais provocados ao produto ou
aos acessrios.
As informaes contidas em avisos e advertncias devem ser lidas atentamente:
= Tenso perigosa
Risco de morte ou leses
corporais graves.
= Aviso genrico
Risco de danos ao produto ou
acessrios
1.1 Avisos
Os componentes da unidade de potncia do conversor de freqncia ficam
sob tenso quando o Vacon 10 ligado rede. extremamente perigoso
entrar em contato com esta tenso, uma vez que pode provocar morte ou
leses corporais graves. A unidade de controle est isolada da rede.
Os terminais de motor U, V, W (T1, T2, T3) e os possveis terminais da
resistncia de frenagem -/+ ficam sob tenso quando o Vacon 10 est ligado
rede, mesmo que o motor no esteja em marcha.
Os terminais de E/S de controle esto isolados da rede. No entanto, as sadas
do rel podem ter uma tenso de controle perigosa mesmo quando o
Vacon 10 est desligado da rede.
A corrente de fuga terra dos conversores de freqncia Vacon 10 ultrapassa
os 3,5mA CA. De acordo com a norma EN61800-5-1, deve ser garantida uma
proteo de ligao terra reforada.
Se o conversor de freqncia for utilizado como parte de uma mquina, o
fabricante da mquina responsvel pelo fornecimento da mquina com um
interruptor geral (EN 60204-1).
Se o Vacon 10 estiver desligado da rede enquanto o motor se encontra em
funcionamento, permanece sob tenso se o motor receber corrente atravs
do processo. Neste caso, o motor funciona como gerador, alimentando o
conversor de freqncia.
Telefone +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205
segurana
vacon
Depois de desligar o conversor de freqncia da rede, deve aguardar-se at o

ventilador parar e os indicadores no visor se apagarem. Deve aguardar mais
5 minutos antes de mexer nas ligaes do Vacon 10.
O motor poder ser iniciado automaticamente aps uma situao de falha,
caso a funo de reincio automtico tenha sido ativada.
Suporte 24 horas +358 (0)40 837 1150 E-mail: vacon@vacon.com
vacon
segurana
1.2 Instrues de segurana
O conversor de freqncia Vacon 10 deve ser utilizado apenas

em instalaes fixas.
Quando o conversor de freqncia est ligado rede, no
devem ser feitas medies.
No devem ser executados testes de tenso suportada em
qualquer parte do Vacon 10. A segurana do produto foi
totalmente testada na fbrica.
Antes de efetuar medies no motor ou no respectivo cabo,
necessrio desligar o cabo do motor do conversor de
freqncia.
No abrir a tampa do Vacon 10. As descargas de eletricidade
esttica dos dedos podem danificar os componentes. Abrir a
tampa tambm pode danificar o dispositivo. Se a tampa do
Vacon 10 for aberta, a garantia perde a validade.
1.3 Ligao terra e proteo contra falhas terra

O conversor de freqncia Vacon 10 deve estar sempre ligado terra atravs de um
condutor de aterramento utilizando um terminal de terra. Consultar a figura que se
segue:
A proteo contra falhas terra no interior do conversor de

freqncia protege apenas o prprio conversor contra falhas
de terra.
Telefone +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205
segurana
vacon
Se forem utilizados disjuntores contra falhas, estes devero ser

testados, em conjunto com o conversor, relativamente a
intensidades de falha terra que possam ocorrer em caso de
avaria.
1.4 Antes de ligar o motor

Lista de verificao:
Antes de ligar o motor, se faz necessrio verificar se este est
corretamente montado e se a mquina ligada ao motor
permite o arranque deste.
Definir a velocidade mxima do motor (freqncia) de acordo
com o motor e a mquina ligada ao mesmo.
Antes de inverter o sentido de rotao do motor, deve ser
verificado se tal comando pode ser feito em segurana.
No devem estar ligados capacitores de compensao do fator
de potncia ao cabo do motor.
vacon
inspeo da entrega
2. INSPEO DA ENTREGA
Depois de desembalar o produto, verificar se existem danos provocados pelo
transporte no produto e se a entrega est completa (comparar a designao do tipo
de produto com o cdigo abaixo).
Se a unidade tiver sido danificada durante o transporte, contatar primeiramente a
empresa de seguros responsvel pela carga ou a transportadora.
Se a entrega no corresponder encomenda, contatar o fornecedor imediatamente.
2.1
Cdigo de tipo
Vacon 0010 - 1L - 0001 - 4 Machinery +SMO1 +EMC2

Mudanas feitas configurao padro:
+SM01 = API RS-485 -> API Completa
+EMC2 = EMC C4 -> EMC C2
Verso
Classificao de tenso
1 = 115 V CA
2 = 208 - 240 V CA
4 = 380 - 480 V CA
6 = 575 V CA
Classificao atual
Fase de entrada
Linha de produtos:
Figura 2.1: Cdigo de tipo Vacon 10
2.2 Armazenamento
Se o conversor de freqncia for guardado antes de ser utilizado, as condies
ambientais deve ser aceitveis:
Temperatura de armazenamento -40+70 C
Umidade relativa < 95%, sem condensao
2.3 Manuteno
Em condies normais, os conversores de freqncia Vacon 10 no necessitam de
manuteno.
Telefone +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205
inspeo da entrega
vacon
2.4 Garantia
Apenas os defeitos de fabricao so cobertos pela garantia. O fabricante no se
responsabiliza por danos provocados durante ou resultantes do transporte, da
inspeo da entrega, instalao, preparao para funcionamento ou utilizao.
O fabricante em caso algum ser considerado responsvel por danos e falhas
resultantes da utilizao ou instalao incorreta, temperatura ambiente inaceitvel,
poeira, substncias corrosivas ou funcionamento no respeitando as especificaes
atribudas. O fabricante tambm no ser considerado responsvel por danos
conseqenciais.
O perodo de garantia do Fabricante de 18 meses aps a entrega ou de 12 meses
em funcionamento, o perodo de tempo que expirar primeiro (Condies Gerais
NL92/Orgalime S92).
O distribuidor local pode conceder um perodo de garantia diferente do acima
especificado. Este perodo de garantia dever ser especificado nos termos de venda
e de garantia do distribuidor. A Vacon no se responsabiliza por outras garantias que
no sejam concedidas pela prpria Vacon.
Contate primeiro o distribuidor no que diz respeito a todos os assuntos relativos
garantia.
vacon
inspeo da entrega
2.5 Declarao de conformidade do fabricante
EU DECLARATION OF CONFORMITY
We
Manufacturer's name:
Vacon Oyj
Manufacturer's address:
P.O.Box 25
Runsorintie 7
FIN-65381 Vaasa
Finland
hereby declare that the product

Product name:
Vacon 10 Frequency Converter
Model designation:
Vacon
Vacon
Vacon
Vacon
Vacon
10
10
10
10
10
1L
1L
3L
3L
3L
0001
0001
0001
0001
0002
1to
2to
2to
4to
6to
0005
0009
0011
0012
0011
1
2
2
4
6
has been designed and manufactured in accordance with the following

standards:
Safety:
EN 60204 -1 (2009) (as relevant) ,

EN 61800-5-1 (2007)
EMC:
EN 61800-3 (2004)
and conforms to the relevant safety provisions of the Low Voltage Directive
2006/95/EC and EMC Directive 2004/108/EC.
It is ensured through internal measures and quality control that the product
conforms at all times to the requirements of the current Directive and the
relevant standards.
In Vaasa, 30th of July, 2010

Vesa Laisi
President
The year the CE marking was affixed:
2008
Telefone +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205
inspeo da entrega
vacon
10
11
vacon
instalao
3. INSTALAO
3.1 Instalao mecnica
Existem duas posies possveis para a montagem do Vacon 10 na parede;
montagem com parafusos ou com trilho DIN. As dimenses de montagem so
fornecidas na parte de trs da unidade e na pgina seguinte.
Figura 3.1: Montagem com parafusos
Figura 3.2: Montagem com trilho DIN
Telefone +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205
instalao
vacon
12
3.1.1 Dimenses do Vacon 10
Figura 3.3: Dimenses do Vacon 10, MI1-MI3
Tipo
H1
H2
H3
W1
W2
W3
D1
D2
MI1
MI2
MI3
160,1
195
254,3
147
183
244
137,3
170
229,3
65,5
90
100
37,8
62,5
75
4,5
5,5
5,5
98,5
101,5
108,5
7
7
7
Tabela 3.1: Dimenses do Vacon 10 em milmetros
13
vacon
instalao
3.1.2 Refrigerao
utilizada em todas as unidades Vacon 10 refrigerao atravs do fluxo de ar

forado.
Deve ser reservado espao suficiente livre acima e abaixo do conversor de freqncia
de modo a garantir uma refrigerao adequada atravs da circulao de ar. As
dimenses necessrias relativas ao espao livre encontram-se na tabela abaixo:
Tipo
MI1
MI2
MI3
Dimenses (mm)
A
100
100
100
B
50
50
50
Tabela 3.2: Dimenses necessrias para refrigerao
Tipo
Fluxo de ar necessrio para

refrigerao. (m3/h)
MI1
MI2
MI3
10
10
30
Tabela 3.3: Fluxo de ar de refrigerao necessrio
NOTA: Observe as dimenses de montagem na parte traseira do inversor.

Deixe espao livre para resfriamento acima (100 mm), abaixo (50 mm) e nos lados
(10 mm) do Vacon 10. (A instalao de lado a lado s permitida se a temperatura
ambiente estiver abaixo de 40 C).
3.1.3 Nveis de EMC
A norma EN61800-3 define a diviso de inversores de frequncia em cinco classes,

conforme o nvel de emisso de distrbios eletromagnticos, os requisitos de uma
rede de distribuio de energia e o ambiente de instalao (veja abaixo). A classe
EMC de cada produto definida no cdigo de designao de tipo.
Categoria C1: os conversores de freqncia desta classe cumprem os requisitos de
categoria C1 da norma do produto EN 61800-3 (2004). A categoria C1 garante as
melhores caractersticas CEM e inclui conversores cuja tenso nominal inferior a
1000 V e que foram concebidos para utilizao no 1 ambiente. NOTA: os requisitos
da classe C so cumpridos apenas em termos de emisses atravs dos condutores.
categoria C2 da norma do produto EN 61800-3 (2004). A categoria C2 inclui
conversores em instalaes fixas e cuja tenso nominal inferior a 1000 V. Os
conversores de freqncia de classe C2 podem ser utilizados tanto no 1 como no 2
ambiente.
Telefone +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205
instalao
vacon
14

categoria C3 da norma do produto EN 61800-3 (2004). A categoria C3 inclui
conversores cuja tenso nominal inferior a 1000 V e que foram concebidos para
utilizao apenas no 2 ambiente.
Categoria C4: as unidades desta classe no providenciam proteo de emisses
CEM. Esses tipos de unidades so montados em caixas fechadas.
Categoria C4 para redes de TI: os conversores de freqncia desta classe cumprem
os requisitos da norma do produto EN 61800-3 (2004) se forem utilizados em
sistemas de TI. Nesses sistemas, as redes esto isoladas da terra ou ligadas terra
atravs de uma impedncia alta para conseguir uma corrente de fuga baixa. NOTA:
se forem utilizados conversores com outros equipamentos, no sero cumpridos
nenhum dos requisitos CEM.
Ambientes da norma do produto EN 61800-3 (2004)
Primeiro ambiente: ambientes que incluem instalaes domsticas. Tambm inclui
estabelecimentos ligados diretamente, sem transformadores intermdios, a uma
rede de baixa tenso que alimente edifcios utilizados para fins domsticos.
NOTA: casas, apartamentos, superfcies comerciais ou escritrios de um edifcio
residencial so exemplos de localizaes de primeiro ambiente.
Segundo ambiente: ambiente que inclui todos os establecimentos, exceto os que
esto directtamente ligados a uma rede de baixa tenso que alimente edifcios
utilizados para fins domsticos.
NOTA: reas industriais e reas de qualquer edifcio alimentadas por um
transformador dedicado so exemplos de localizaes de segundo ambiente.
3.1.4 Alterao de classe de proteo EMC de C2 ou C3 para C4 em redes
de TI
A classe de proteo EMC dos inversores de frequncia Vacon 10 poder ser

alterada de -C2 ou C3 para C4 em redes de TI removendo o parafuso de desengate
do capacitor EMC, conforme figura abaixo.
Nota: No tente alterar o nvel de EMC de volta para as classes C2 ou C3. Mesmo que
o procedimento acima seja revertido, o inversor de frequncia no estar mais em
conformidade com os requisitos EMC de classe C2/C3.
15
vacon
instalao
3.2 Cabos e ligaes

3.2.1 Cablagem de alimentao
Nota! O torque de aperto dos cabos de alimentao de 0,5-0,6 N.m.
Sada do motor
REDE ELTRICA
Retire o revestimento do cabo

de plstico para
o aterramento
em 360.
MOTOR
Figura 3.4: Ligaes de alimentao Vacon 10, MI1

3~(230V, 400V)
Resistor de freio externo

3~(230V, 400V)
Sada do motor
Retire o
revestimento do
cabo de plstico
para o aterramento
em 360.
REDE ELTRICA
MOTOR
RESISTOR DE FREIO
Figura 3.5: Ligaes de alimentao Vacon 10, MI2 - MI3
Telefone +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205
instalao
vacon
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3.2.2 Cablagem de controle
Figura 3.6: Montar a placa PE e o suporte de cabo API
17
vacon
instalao
Figura 3.7: Abra a tampa
Figura 3.8: Instalar os cabos de controle. Ver Captulo 6.2
Telefone +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205
instalao
vacon
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3.2.3 Especificaes dos cabos e dos fusveis
Utilizar cabos resistentes a temperaturas de, pelo menos, +70 C. Os cabos e os

fusveis devem ser dimensionados de acordo com as tabelas que se seguem. A
instalao dos cabos conforme os regulamentos UL apresentada no Captulo 3.2.6.
Os fusveis tambm funcionam como proteo contra sobrecargas dos cabos.
Estas instrues s se aplicam nos casos em que existe um motor e uma ligao de
cabos do conversor de freqncia para o motor. Em qualquer outro caso, deve
solicitar-se mais informaes fbrica.
Categoria EMC
cat. C2
cat. C3
cat. C4
1
3
4
1
2
4
1
1
4
Tipos de cabos de rede

Tipos de cabos do motor
Tipos de cabos de controle
Tabela 3.4: Tipos de cabo necessrios para cumprir as normas. Os nveis

CEM so descritos no Captulo 3.1.3.
Tipo de cabo
Descrio
Cabo de alimentao para a instalao fixa e a tenso de rede especfica.

Cabo blindado no necessrio.
(NKCABLES/MCMK ou semelhante recomendado)
Cabo de alimentao equipado com fio de proteo concntrico e destinado

tenso de rede especfica.
(NKCABLES/MCMK ou semelhante recomendado).
Cabo de alimentao equipado com blindagem de baixa impedncia

compacto e destinado tenso de rede especfica.
(NKCABLES/MCMK, SAB/ZCUY-J ou semelhante recomendado).
* Ligao terra de 360 do motor e do conversor de freqncia necessria para
cumprir a norma
Cabo blindado equipado com blindagem de baixa impedncia compacta

(NKCABLES/Jamak, SAB/ZCuY-O ou semelhante).
Tabela 3.5: Descries do tipo de cabo
19
vacon
instalao
Tamanho do cabo do terminal (mn./mx.)
Chassi
Tipo
Fusvel
[A]
Cabo da rede
eltrica
Cu [mm2]
Cabo do
motor
Cu [mm2]
MI2
MI3
0001-0004
0005
20
20
2*2,5+2,5
2*2,5+2,5
3*1,5+1,5
3*1,5+1,5
Terminal
principal
[mm2]
1,5-4
1,5-4
Terminal de Terminal de Terminal

aterramento controle
de rel
[mm2]
[mm2]
[mm2]
1,5-4
1,5-4
0,5-1,5
0,5-1,5
0,5-1,5
0,5-1,5
Tabela 3.6: Tamanhos de cabos e fusveis do Vacon 10, 115 V, 1~
Chassi
Tipo
Fusvel
[A]

Cabo da rede
Cabo do motor
eltrica
Terminal Terminal de Terminal Terminal
2
Cu [mm ]
principal aterramento de controle de rel
Cu [mm2]
[mm2]
[mm2]
[mm2]
[mm2]
1,5-4
1,5-4
1,5-6
1,5-4
1,5-4
1,5-6
0,5-1,5
0,5-1,5
0,5-1,5
0,5-1,5
0,5-1,5
0,5-1,5
1,5-4
1,5-4
1,5-6
1,5-4
1,5-4
1,5-6
0,5-1,5
0,5-1,5
0,5-1,5
0,5-1,5
0,5-1,5
0,5-1,5
208 - 240 V, 1~
MI1
MI2
MI3
0001-0004
0005-0007
0009
10
20
32
2*1,5+1,5
2*2,5+2,5
2*6+6
MI1
MI2
MI3
0001-0003
0004-0007
0011
6
10
20
3*1,5+1,5
3*1,5+1,5
3*1,5+1,5
3*1,5+1,5
3*1,5+1,5
3*1,5+1,5
208 - 240 V, 3~
3*1,5+1,5
3*1,5+1,5
3*1,5+1,5
Tabela 3.7: Tamanhos de cabos e fusveis do Vacon 10, 208 - 240 V, 1~ e 3~
Chassi
Tipo
Fusvel
[A]
MI1
MI2
MI3
0001-0003
0004-0006
0008-0012
6
10
20

Cabo da rede
Cabo do motor
eltrica
Terminal Terminal de Terminal Terminal
2]
Cu [mm
principal aterramento de controle de rel
Cu [mm2]
3*1,5+1,5
3*1,5+1,5
3*2,5+2,5
3*1,5+1,5
3*1,5+1,5
3*2,5+2,5
[mm2]
[mm2]
1,5-4
1,5-4
1,5-6
1,5-4
1,5-4
1,5-6
[mm2]
[mm2]
0,5-1,5
0,5-1,5
0,5-1,5
0,5-1,5
0,5-1,5
0,5-1,5
Tabela 3.8: Tamanhos de cabos e fusveis do Vacon 10, 380 - 480 V, 3~
Telefone +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205
instalao
vacon
20

Chassi
Tipo
Fusvel
[A]
Cabo da rede
eltrica
Cu [mm2]
Cabo do
motor
Cu [mm2]
MI3
MI3
MI3
0002-0004
0005-0006
0009
6
10
20
3*1,5+1,5
3*1,5+1,5
3*2,5+2,5
3*1,5+1,5
3*1,5+1,5
3*2,5+2,5
Terminal
principal
[mm2]
1,5-4
1,5-4
1,5-6
Terminal de Terminal de Terminal

aterramento controle
de rel
[mm2]
[mm2]
[mm2]
1,5-4
1,5-4
1,5-6
0,5-1,5
0,5-1,5
0,5-1,5
0,5-1,5
0,5-1,5
0,5-1,5
Tabela 3.9: Tamanhos de cabos e fusveis do Vacon 10, 575 V
Nota: Para estar em conformidade com a norma EN61800-5-1, o condutor de

proteo dever ter pelo menos 10 mm2 de Cu ou 16 mm2 de Al. Outra possibilidade
utilizar um condutor de proteo que tenha pelo menos o mesmo tamanho do
original.
21
vacon
instalao
3.2.4 Regras gerais das cablagens
Antes de iniciar a instalao, deve verificar-se se nenhum dos componentes do

conversor de freqncia est sob tenso.
Colocar os cabos do motor suficientemente afastados dos outros cabos:

evitar colocar os cabos do motor em longas linhas paralelas com outros cabos
Se o cabo do motor estiver em paralelo com outros cabos, a distncia mnima
entre o cabo do motor e o outro cabo de 0,3 m.
A distncia indicada tambm se aplica entre os cabos do motor e os cabos de sinal
de outros sistemas.
O comprimento mximo dos cabos do motor de 30 m
Os cabos do motor devem cruzar os outros cabos num ngulo de 90 graus.
Se for necessrio, realizar ensaios de isolamento do cabo; consultar Captulo 3.2.7.
Ligao dos cabos:

descascar os cabos do motor e de rede tal como indicado na Figura 3.9.
Ligar os cabos de rede, do motor e de controle aos respectivos terminais;
consultar Figuras 3.4 - 3.8.
Os torques de aperto dos cabos de alimentao e cabos de controle so indicados
na pgina 15 e pgina 17.
Para obter informaes sobre a instalao de cabos em conformidade com
regulamentos UL, consultar o Captulo 3.2.6 .
Os fios do cabo de controle no devem entrar em contato com os componentes
eltricos da unidade
Se for utilizada uma resistncia de frenagem externa (opcional), ligar o
respectivo cabo ao terminal adequado.
Verificar a ligao do cabo de terra aos terminais do motor e do conversor de
freqncia
Ligar a blindagem separada do cabo do motor placa de terra do conversor de
freqncia, ao motor e alimentao
Telefone +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205
instalao
vacon
22
3.2.5 Comprimento a descascar nos cabos do motor e de rede
Figura 3.9: Descascar os cabos
Nota! Descascar tambm o isolamento plstico dos cabos para uma ligao terra
de 360 graus. Consultar as figuras 3.4, 3.5 e 3.8.
3.2.6 Instalao dos cabos e normas UL
De modo a estar em conformidade com os regulamentos UL (Underwriters

Laboratories), deve ser utilizado um cabo de cobre aprovado pela UL com uma
resistncia trmica mnima de +60/75 C.
3.2.7 Ensaio de isolamento dos cabos e do motor
Em caso de suspeita de falha nos isolamentos do motor ou dos cabos, podem ser
feitos os seguintes ensaios.
1. Ensaios de isolamento do cabo do motor
Desligar o cabo do motor dos terminais U/T1, V/T2 e W/T3 do conversor de
freqncia e do motor. Medir a resistncia do isolamento do cabo do motor entre
cada condutor de fase, bem como entre cada condutor de fase e o condutor de terra
de proteo.
A resistncia de isolamento deve ser >1MOhm.
2. Ensaios de isolamento do cabo de rede
Desligar o cabo de rede dos terminais L1, L2/N e L3 do conversor de freqncia e da
rede. Medir a resistncia do isolamento do cabo de rede entre cada condutor de fase,
bem como entre cada condutor de fase e o condutor de terra de proteo. A
resistncia de isolamento deve ser >1MOhm.
3. Ensaios de isolamento do motor
Desligar o cabo do motor e abrir as pontes na caixa de bornes do motor. Medir a
resistncia de isolamento de cada bobina do motor. A tenso de medio tem de ser,
pelo menos, igual tenso nominal do motor, mas no exceder os 1000 V. A
resistncia de isolamento deve ser >1MOhm.
23
vacon
comissionamento
4. COMISSIONAMENTO
Antes do comissionamento, observe as instrues e os avisos

apresentados no Captulo 1!
4.1 Etapas do comissionamento do Vacon 10
3
4
5
Ler cuidadosamente as instrues de segurana no Captulo 1 e

respeitar as mesmas.
Aps a instalao, garantir que:
o conversor de freqncia e o motor esto ligados terra;
os cabos da rede e do motor esto em conformidade com os
requisitos estabelecidos no Captulo 3.2.3;
os cabos de controle esto localizados o mais longe possvel dos
cabos de potncia (consultar Captulo 3.2.4, etapa 2) e as
blindagens dos cabos blindados esto ligadas ao terra de
proteo.
Verificar a qualidade e a quantidade do ar de refrigerao (Captulo 3.1.2)

Verificar se todos os interruptores de Partir/Parar ligados aos terminais
de E/S esto na posio de Parar (Stop).
Ligar o conversor de freqncia rede.
Nota: as etapas que se seguem so vlidas se houver uma Interface de
Aplicao API Full ou API Limited no Vacon 10.
Definir os parmetros do grupo 1 de acordo com os requisitos da

aplicao. Devem ser definidos pelo menos os seguintes parmetros:
tenso nominal do motor (par. 1.1);
freqncia nominal do motor (par. 1.2);
velocidade nominal do motor (par. 1.3);
corrente nominal do motor (par. 1.4);
Os valores necessrios para os parmetros constam da placa de
caractersticas do motor.
Telefone +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205
comissionamento
vacon
24
Efetuar um teste de desempenho sem o motor. Efetuar o Teste A ou o

Teste B:
A) Controle a partir dos terminais de E/S:

colocar o interruptor de Partir/Parar na posio ON;
alterar a referncia de freqncia (potencimetro);
verificar no menu de monitoramento
se o valor da freqncia de sada muda de acordo com a alterao
da referncia de freqncia;
colocar o interruptor de Partir/Parar na posio OFF.
B) Controlar a partir do teclado:
selecionar o teclado como a localizao de controle com par. 2.5;
tambm possvel mudar para controle: a partir do teclado
pressionando a roda de navegao durante 5 segundos;
pressionando o boto de Partir no teclado;
verificar no menu de monitoramento se o valor da freqncia de
sada muda de acordo com a alterao da referncia de
freqncia;
pressionar o boto de Parar no teclado.
Efetuar os ensaios sem carga sem o motor ligado ao processo, se

possvel. Se tal no for possvel, garantir a segurana de cada teste
antes de realiz-lo. Informar os colegas de trabalho acerca dos ensaios.
Desligar a tenso de rede e aguardar at o conversor estar
parado.
Ligar o cabo do motor ao motor e aos terminais de cabo do motor
do conversor de freqncia.
Verificar se todos os interruptores de Partir/Parar esto nas
posies de Parar.
Ligar a alimentao de rede.
Repetir o teste 7A ou 7B.
Execute uma execuo de identificao (veja par. 1.18), especialmente se

o aplicativo exigir alto torque de inicializao ou alto torque com baixa
velocidade.
10
Ligar o motor ao processo (se o ensaio sem carga tiver sido realizada
sem o motor ligado)
Antes de realizar os ensaios, garantir que estes podem ser
realizados em segurana.
Informar os colegas de trabalho acerca dos ensaios.
Repetir o teste 7A ou 7B.
25
vacon
deteo de falhas
5. DETECO DE FALHAS
Nota: os cdigos de falha enumerados neste captulo sero visveis se a Interface de
Aplicao tiver um visor, como, por exemplo, na API FULL ou na API LIMITED ou se
for ligado um computador pessoal unidade.
Quando uma falha detectada pelos dispositivos eletrnicos do conversor de
freqncia, a unidade pra e o smbolo F, em conjunto com o nmero ordinal e o
cdigo da falha, apresentado no visor no seguinte formato, por exemplo:
A falha pode ser redefinida pressionando-se o boto de Parar no teclado de controle

ou atravs do terminal de E/S ou de Fieldbus. As falhas com respectivos dados so
armazenadas no menu do histrico de falhas, que pesquisvel. Na tabela que se
segue, so apresentados os diferentes cdigos de falha, as causas e as medidas de
correo.
Cdigo
de
falha
Falha
Causa possvel
Sobrecorrente
O conversor de freqncia
detectou uma corrente muito
alta (>4*IN) no cabo do motor:
aumento pesado repentino
da carga;
curto-circuito nos cabos do
motor;
motor no adequado.
Sobretenso
A tenso do link CC excedeu os

limites de segurana internos:
tempo de desacelerao
muito curto;
picos de sobretenso na
rede.
Aumentar o tempo de
desacelerao (P.4.3).
Falha terra
A medio de corrente detectou

corrente de fuga extra na
partida:
falha do isolamento dos
cabos ou do motor.
Verificar o motor e os
respectivos cabos.
Medidas de correo
Verificar a carga.
Verificar o tamanho do
motor.
Verificar os cabos.
Tabela 5.1: Cdigos de falha
Telefone +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205
deteo de falhas
Cdigo
de
falha
11
13
Falha
Falha do sistema
vacon
Causa possvel
falha de um componente;
funcionamento com falhas.
26
Medidas de correo
Restaurar a falha e
reiniciar.
Se a falhar ocorrer
novamente, contatar o
distribuidor mais
prximo.
NOTA: Se ocorrer falha
em F8, descubra o
subcdigo da falha no
menu Histrico de falhas
em M (minutos).
A tenso do cabo CC est abaixo

do limite interno de segurana:
causa mais provvel: tenso
da rede muito baixa;
falha interna do conversor
de freqncia;
cortes de energia.
Em caso de falha
temporria na tenso de
rede, restaurar a falha e
reiniciar o conversor de
freqncia. Verificar a
tenso de rede. Se estiver
normal, ter ocorrido
uma falha interna.
Contatar o distribuidor
mais prximo.
Superviso da fase
de sada
A medio de corrente detectou

que no existe corrente na fase
de um motor.
Verifique o motor e os
cabos deste.
Subtemperatura do
conversor de
freqncia
A temperatura do dissipador de
calor est abaixo de -10 C
Verificar a temperatura
ambiente.
Subtenso
14
Sobretemperatura do
O dissipador de calor est
conversor de
superaquecido.
freqncia
15
Motor bloqueado
A proteo contra bloqueio do

motor foi acionada.
Verificar se o fluxo de ar
de refrigerao no est
obstrudo.
Verificar a temperatura
ambiente.
A freqncia de
comutao no deve ser
muito alta relativamente
temperatura ambiente e
carga do motor.
Verifique se o motor pode
girar livremente.
27
vacon
Cdigo
de
falha
Falha
deteo de falhas
Causa possvel
Medidas de correo
16
Foi detectado o sobreaquecimento do motor pelo

Sobretemperatura do
modelo de temperatura do motor
motor
do conversor de freqncia. O
motor est sobrecarregado.
17
Subcarga do motor
A proteo da subcarga do motor Verifique o motor e a

foi acionada
carga para ver se existem
correias rompidas ou
bombas secas
22
Falha de soma de
controle EEPROM
Falha ao guardar parmetros:

funcionamento com falhas;
avaria de um componente.
mais prximo.
Restaurar a falha e
reiniciar.
Se a falhar ocorrer
distribuidor mais
prximo.
Reduzir a carga do motor.

Se o motor no estiver
sobrecarregado, verificar
os parmetros do modelo
de temperatura.
25
Falha de alarme do
microcontrolador
funcionamento com falhas;

avaria de um componente.
27
Proteo de fora
contraeletromotriz
O inversor detectou que o motor

magntico est operando em
situao de partida
Um motor magntico
permanente em rotao
Certifique-se de que no
haja um motor magntico
permanente em rotao
quando o comando de
partida for dado.
34
Comunicao de
rede interno
Interferncia ambiente ou
hardware com defeito
Se a falhar ocorrer
distribuidor mais
prximo.
35
Falha da aplicao
O aplicativo no est
funcionando corretamente.
mais prximo.
41
50
O alarme de superaquecimento
acionado quando a
Excesso de
temperatura do seletor do IGBT
temperatura do IGBT
excede 110 C
A corrente na entrada
Entrada analgica Iin
analgica < 4mA:
< 4mA (faixa de sinal
o cabo de controle est
selecionada 4 a 20
partido ou solto;
mA)
falha na origem do sinal.
Verificar carga.
Verificar tamanho do
motor.
Executar execuo de
identificao.
Verificar os circuitos do
sinal de entrada de
corrente.
Telefone +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205
deteo de falhas
Cdigo
de
falha
Falha
vacon
Causa possvel
28
Medidas de correo
51
Falha externa
Falha da entrada digital. A

entrada digital foi programada
como uma entrada de falhas
externa e esta entrada est ativa.
53
Falha do Fieldbus
Foi interrompida a ligao de

dados entre o Master do
Fieldbus e a unidade do
Fieldbus.
Verificar a instalao.
Se a instalao estiver
correta, contatar o
distribuidor Vacon mais
prximo.
Falha na execuo de
identificao.
O comando de execuo
foi removido antes que o
processo de execuo de
identificao fosse
concludo.
O motor no est
conectado ao inversor de
frequncia.
No h carga no eixo do
motor
57
Falha na
identificao
29
vacon
deteo de falhas
Telefone +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205
vacon 10 api
vacon
30
6. INTERFACE DE APLICAO DO VACON 10

6.1 Introduo
Existem trs verses de Interfaces de Aplicao (API) disponveis para a unidade
Vacon 10:
API Limited
API RS-485 (Modbus

RTU)
6 entradas digitais
3 entradas digitais
1 entrada digital
2 entradas
analgicas
1 entrada analgica
1 sada do rel
1 sada analgica
1 sada do rel
Interface RS-485
1 sada digital
Interface RS-485
API Full
2 sadas do rel
Interface RS-485
Tabela 6.1: Interfaces de aplicao disponveis
Esta seo fornece uma descrio dos sinais de E/S destas verses e instrues
sobre a utilizao da aplicao de propsitos gerais do Vacon 10.
A referncia de freqncia pode ser selecionada a partir das entradas analgicas, do
Fieldbus, de velocidades predefinidas ou do teclado.
Propriedades bsicas:
as entradas digitais DI1DI6 so perfeitamente programveis;
o usurio pode atribuir uma nica entrada a vrias funes;
as sadas digitais, do rel e analgicas so perfeitamente
programveis;
a entrada analgica 1 pode ser programada como entrada de
corrente ou de tenso na verso API Limited.
Caractersticas especiais em todas as verses de API:
lgica de sinal de Partir/Parar e Inverter programveis;
escala de referncia;
funes de arranque e parada programveis;
frenagem CC no arranque e na parada;
curva U/f programvel;
freqncia de comutao regulvel;
funo de reincio automtico aps falhas
Suporte 24 horas +358 (0)40 837 1150 Email: vacon@vacon.com
31
vacon
vacon 10 api
Protees e supervises (todas inteiramente programveis;

desligada, alarme, falha):
falha de entrada do sinal de corrente;
falha externa;
falha de subtenso;
falha terra;
proteo trmica, contra bloqueio e de subcarga do
motor;
comunicao com o Fieldbus.
Caractersticas especiais do API Full e do API Limited:
8 velocidades predefinidas;
seleo do intervalo de entrada analgico, escalonamento e
atraso de sinal;
controlador PI.
Tel. +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205
vacon 10 api
vacon
32
6.2 E/S de controle

Referncia
Potencimet
ro:1~ 10K +/5%
API FULL
Terminal
1
+10Vre
AI1
TER
Sada
24V
6
7
mA
Sinal
Sada de tenso de
referncia.
Entrada de sinal
analgico 1
Terra do sinal de E/S
Predefinio de
fbrica
Descrio
Carga mxima 10 mA
Referncia de freq. P) 0 - +10 V Ri = 200 k (mn.)
20 %, carga mx. 50 mA
Sada de 24V para DIs

TER
DI1
Entrada digital 1
Marcha direta P)
0 - +30 V Ri = 12 k mn.
DI2
Entrada digital 2
10
DI3
Entrada digital 3
A
B
4
A
B
AI2
Positivo
Negativo
TER
Sinal A RS485
Sinal B RS485
Entrada de sinal
analgico 2
Marcha inversa P)
Velocidade
predefinida B0 P)
Comunicao FB
Comunicao FB
13
14
TER
DI4
Entrada digital 4
15
DI5
Entrada digital 5
16
DI6
Entrada digital 6
18
AO
20
DO
22
23
RO 13
RO 14
24
25
26
RO 22
RO 21
RO 24
Valor real PI
0(4) - 20 mA, Ri = 200
P)

0 - +30 V Ri = 12 k (mn.)
Velocidade
predefinida B1 P)
Restaurar falhas
P)
Desativar contr. PI P)
Freqncia
0(4) - 20 mA, RL = 500
de sada P)
P)
Coletor aberto, carga mx.
Sada de sinal digital
Ativo = PRONTO
48 V/50 mA
Carga de comutao mx.:
Sada do rel 1 Ativo = MARCHA P)
250Vac/2A ou 250Vcc/0,4A
Sada do rel 2 Ativo = FALHA P)
Carga de comutao mx.:

Tabela 6.2: Configurao de E/S predefinida e ligaes para verso API

FULL da aplicao de propsitos gerais do Vacon 10
P) = Funo programvel, consultar as listas e descries dos
parmetros, captulos 8 e 9.
33
vacon
vacon 10 api
API LIMITED
Terminal
1
2
+10Vre
AI1
Sinal
Predefinio de
fbrica
Descrio
Sada de tenso de ref.

Carga mxima 10 mA
Referncia de freq. P) 0 - +10 V Ri = 200 k
Entrada de sinal
Pode ser alterada para
analgico 1
entrada de corrente de
0(4) mA a 20 mA com a
chave DIP (consultar
cap. 9.12.1)
3
6
TER
Sada
24V

7
8
TER
DI1

Entrada digital 1
DI2
Entrada digital 2
10
DI3
A
B
24
25
A
B
RO 22
RO 21
20 %, carga mx.
50 mA
Marcha direta P)
Marcha inversa P)
Entrada digital 3
Velocidade
predefinida B0 P)
Sinal A RS485
Comunicao FB
Sinal B RS485
Comunicao FB
Sada do rel 2 Ativo (rel aberto) =
FALHAP)
0 - +30 V Ri = 12 k mn.
Positivo
Negativo
Carga de comutao
mx.:
250Vac/2A ou 250Vcc/
0,4A

LIMITED da aplicao de propsitos gerais do Vacon 10
API RS-485
Terminal
3
6
Sinal
Predefinio de
fbrica

7
8
TER
Sada
24V
TER
DI1

Entrada digital 1
A
B
24
25
A
B
RO 22
RO 21
Sinal A RS485
Comunicao FB
Sinal B RS485
Comunicao FB
Sada do rel 2 Ativo (rel aberto) =
FALHA P)
Descrio
20 %, carga mx. 50 mA
1 = Marcha direta
0 - +30 V Ri = 12 k mn.
Positivo
Negativo
Carga de comutao
mx.:

RS-485 da aplicao de propsitos gerais do Vacon 10
Tel. +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205
painel de controle
vacon
34
7. PAINEL DE CONTROLE
7.1 Informaes gerais
As verses API Full e API Limited do Vacon 10 tm painis de controle idnticos.
O painel est integrado unidade, consistindo a composio na placa de aplicao
correspondente e um revestimento na tampa da unidade com indicaes relativas ao
estado e esclarecimentos sobre os botes.
O painel de controle composto por um visor LCD com retroiluminao e um teclado
incluindo uma roda de navegao, um boto de Partir (START) verde e um boto de
Parar (STOP) vermelho (ver Figura 7.1).
7.2 Visor
O visor inclui blocos de 14 segmentos e de 7 segmentos, setas e smbolos de
unidades em linguagem clara. As setas, quando so visveis, indicam alguma
informao sobre a unidade, que se encontra impressa em linguagem clara no
revestimento (nmeros 114 na figura abaixo). As setas esto agrupadas em 3
grupos com os seguintes significados e textos de indicao em ingls (ver
Figura 7.1):
Grupo 1 - 5; Estado da unidade
1= A unidade est pronta para partir (READY)
2= A unidade est a funcionar (RUN)
3= A unidade parou (STOP)
4= Condio de alarme ativo (ALARM)
5= A unidade parou devido a uma falha (FAULT)
Grupo 6 - 10; Selees de controle
6= O motor est em rotao direta (FWD)
7= O motor est em rotao inversa (REV)
8= O bloco de terminais de E/S o local de controle selecionado (I/O)
9= O teclado o local de controle selecionado (KEYPAD)
10= O Fieldbus o local de controle selecionado
Grupo 11 - 14; Menu principal de navegao
11= Menu principal de referncia (REF)
12= Menu principal de monitoramento (MON)
13= Menu principal de parmetros (PAR)
14= Menu principal do histrico de falhas (FLT)
35 vacon
painel de controle
Figura 7.1: Painel de controle do Vacon 10
7.3 Teclado
A seo de teclado do painel de controle composta por uma roda de navegao e
botes de Partir e Parar (ver Figura 7.1). A roda de navegao utilizada para
navegar pelo visor, mas tambm funciona como um potencimetro de referncia
quando for selecionado o teclado como local de controle da unidade. A roda tem
duas funes distintas:
- girar a roda, por exemplo, para alterar o valor de um parmetro
(12 etapas/volta);
- pressionar a roda, por exemplo, para aceitar o novo valor.
A unidade pra sempre, independentemente do local de controle selecionado, ao
pressionar o boto de Parar (STOP) do teclado. A unidade arranca pressionando o
boto Partir (START) do teclado, mas apenas se o local de controle selecionado for
o teclado (KEYPAD).
NOTA! Voc pode mudar rapidamente o local do controle ativo de remoto (E/S ou
FieldBus) para local (teclado), pressionando a roda de navegao por 5 segundos.
Telefone +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205
painel de controle
vacon
36
7.4 Navegao no painel de controle do Vacon 10

Este captulo fornece informaes sobre navegao pelos menus do Vacon 10 e
sobre edio dos valores dos parmetros.
7.4.1 Menu principal
A estrutura de menus do software de controle do Vacon 10 composta por um menu

principal e vrios submenus. A navegao no menu principal explicada abaixo.
MENU DE
REFERNCIA
Exibe o valor de
referncia do teclado
independentemente
do local de controle
selecionado.
PRESSIONAR
GIRAR
MENU DE
MONITORAMENTO
Neste menu voc
pode procurar is
valores de
monitoramento.
PRESSIONAR
GIRAR
MENU DE
PARMETROS
Neste menu voc
pode procurar e
editar os parmetros.
PRESSIONAR
GIRAR
MENU DE HISTRICO
DE FALHAS
Aqui voc poder
navegar pelas falhas
ocorridas.
PRESSIONAR
Figura 7.2: O menu principal do Vacon 10
37 vacon
painel de controle
7.4.2 Menu de referncia
Figura 7.3: Visor do menu de referncia
Para ir para o menu de referncia, utilizar a roda de navegao (ver Figura 7.2).
O valor de referncia pode ser alterado com a roda de navegao conforme ilustrado
na Figura 7.3. O valor de referncia acompanha a rotao de forma contnua (= sem
aceitao de novo valor separado).
Telefone +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205
painel de controle
vacon
38
7.4.3 Menu de monitoramento
Figura 7.4: Visor do menu de monitoramento
Os valores de monitoramento traduzem-se em valores reais de sinais medidos,

assim como os estados de algumas definies de controle. So visveis no visor API
Full e Limited, mas no podem ser editados. Os valores de monitoramento so
elencados na Tabela 7.1.
Pressionar a roda de navegao uma vez neste menu leva o usurio para o nvel
seguinte, onde o valor de monitoramento (ex.: M1.11) e o valor esto visveis (ver
Figura 7.2). possvel pesquisar os valores de monitoramento, rodando a roda de
navegao para a direita, conforme ilustrado na Figura 7.4.
39 vacon
painel de controle
Cdigo
Sinal de
monitoramento
Unidade
ID
Descrio
M1.1
Freqncia de sada
Hz
Freqncia ao motor
M1.2
Referncia de
freqncia
Hz
25
M1.3
Velocidade do veio do
motor
RPM
Velocidade do motor calculada
M1.4
Corrente do motor
Corrente do motor medida
M1.5
Torque do motor
Torque real/nominal calculado do

motor
M1.6
Potncia do motor
Potncia real/nominal calculada

do motor
M1.7
Tenso do motor
Tenso do motor
M1.8
Tenso do link CC
Tenso do link CC medida
M1.9
Temperatura da
unidade
Temperatura do dissipador de
calor
M1.10
Temperatura do motor
M1.11
Entrada analgica 1
13
Valor da AI1
M1.12
Entrada analgica 2
14
Valor da AI2 APENAS EM API

FULL!
26
AO1 APENAS EM API FULL!
Temperatura do motor calculada
M1.13
Sada analgica
M1.14
DI1, DI2, DI3
15
Estados da entrada digital
M1.15
DI4, DI5, DI6
16
Estados da entrada digital

APENAS EM API FULL!
M1.16
RO1, (tambm RO2, DO

em API FULL)
17
Estados da sada do rel/digital
M1.17
Valor de referncia PI
20
Em percentagem da referncia do
processo mximo
M1.18
Feedback PI
21
Em percentagem do valor real

mximo
M1.19
Valor de erro PI
22
Em percentagem do valor de erro

mximo
M1.20
Sada PI
23
Em percentagem do valor de
sada mximo
Tabela 7.1: Sinais de monitoramento do Vacon 10
Telefone +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205
painel de controle
vacon
40
7.4.4 Menu de parmetros
No menu de parmetros, apenas o parmetro de definio rpida mostrado por

padro. Fornecendo valor 0 ao parmetro 13.1, ser possvel abrir outros grupos
avanados de parmetros. As listas e descries dos parmetros podem ser
encontradas nos captulos 8 e 9.
A figura que se segue ilustra a vista do menu de parmetros:
Figura 7.5: Menu de parmetros
41 vacon
painel de controle
7.4.5 Menu do histrico de falhas
READY RUN STOP ALARM FAULT

REF
REF
MON
MON
PAR
PAR
FLT
FLT
FWD
REV
I/O KEYPAD
PRESSIONAR
BUS
FWD
REV
I/O KEYPAD BUS
Procurar
falhas 1-9

REF
REF
MON
MON
PAR
PAR
FLT
PRESSIONAR
FWD
REV
FLT
FWD
I/O KEYPAD BUS
REV
I/O KEYPAD BUS
Pesquisar por dias (D),

horas (H) e minutos (M)
Figura 7.6: Menu do histrico de falhas
No menu do histrico de falhas, possvel pesquisar as ltimas 9 falhas (ver Figura

7.6). Se alguma falha estiver ativa, o nmero de falha relevante (ex.: F1 02) ir
alternar no visor com o menu principal. Ao pesquisar as falhas, os cdigos de falha
das falhas ativas ficam intermitentes. As falhas ativas podem ser reiniciadas
pressionando uma vez o boto PARAR. Se a falha no puder ser redefinida, a
intermitncia persiste. Tambm possvel navegar pela estrutura de menus
quando existem falhas ativas presentes, mas o visor regressa automaticamente ao
menu de falhas se no forem pressionados os botes ou a roda de navegao ou no
for girada a roda de navegao. Os valores de operao de data, hora e minuto da
falha so exibidos no menu de valores (horas de operao = leitura exibida).
Nota! O histrico de falhas pode ser todo limpo
pressionando-se o boto de Parar durante 5 segundos
quando a unidade est parada e o menu do histrico de
falhas est selecionado no visor.
Ver Captulo 5 para descrio das falhas
Telefone +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205
painel de controle
vacon
42
43
vacon
parmetros
8. PARMETROS DE APLICATIVOS PADRO

Nas pginas que se seguem, possvel encontrar as listas dos parmetros nos
respectivos grupos de parmetros. As descries dos parmetros encontram-se no
Captulo 9.
NOTA: os parmetros s podem ser alterados quando a unidade se encontra
parada!
Explicaes:
Cdigo (Code):
indicao da localizao no teclado; mostra ao operador o

nmero do valor de monitoramento ou nmero do
parmetro presente.
Parmetro (Parameter): nome do valor monitorado ou do parmetro.
Mn.:
valor mnimo do parmetro.
Mx.:
valor mximo do parmetro.
Unidade (Unit):
Predefinio (Default):
ID:
unidade de valor do parmetro; fornecida caso disponvel.

valor predefinido de fbrica.
nmero de identificao do parmetro (utilizado com
controle de Fieldbus).
Esto disponveis mais informaes sobre estes
i
parmetros no captulo 9: "Descries dos parmetros"
clicar no nome do parmetro.
NOTA: Este manual refere-se somente ao aplicativo padro Vacon 10. Se voc
estiver usando um aplicativo especial, faa download do manual do usurio
apropriado em http://www.vacon.com -> Support and Downloads.
Tel. +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205
parmetros
vacon
44
8.1 Parmetros de definio rpida (menu virtual, aparece quando

par. 13.1 = 1)
Cdigo
Parmetro
P1.1
Tenso nominal
do motor
Mn.
180
690
230
400
575
P1.2
Freqncia
nominal do motor
30
320
Hz
50,00
111
Verificar a placa de
caractersticas do motor
P1.3
Velocidade
nominal do motor
300
20000
RPM
1440
112
A predefinio aplica-se a
um motor com 4 plos.
P1.4
Corrente nominal 0,2 x

INunid
do motor
2,0 x
INunid
INunid
113
P1.5
Cos do motor
0,30
1,00
0,85
120
P1.7
Limite de
corrente
0,2 x
INunid
2x
INunid
1,5 x
INunid
107
P1.15
Reforo de torque
109
0 = No utilizado
1 = Utilizado
P2.1
Local de controle
remoto
172
1 = E/S terminal
2 = Fieldbus
P2.2
Funo Partida
505
0 = Rampa 1 = Partida
Lanada
P2.3
Funo Parada
P3.1
Freqncia mn.
0,00
P3.2
Hz
0,00
101
P3.2
Freqncia mx.
P3.1
320
Hz
50,00
102
Mx.
Unidade Predefinio
ID
Nota
110
506 0 = Livre 1 = Rampa
0 = Velocidades
predefinidas (0-7)
1 = Referncia teclado
117 2 = Referncia Fieldbus
3 = AI1 (API FULL &
LIMITED)
P3.3
Referncia
de E/S
P3.4
Velocidade
predefinida 0
0,00
P3.2
Hz
5,00
124
Ativada por entradas

digitais
P3.5
Velocidade
predefinida 1
0,00
P3.2
Hz
10,00
105

digitais
P3.6
Velocidade
predefinida 2
0,00
P3.2
Hz
15,00
106

digitais
P3.7
Velocidade
predefinida 3
0,00
P3.2
Hz
20,00
126

digitais
P4.2
Tempo de
acelerao
0,1
3000
1,0
4 = AI2 (API FULL)
Tempo de acelerao de 0
103 Hz at freqncia
mxima
Tabela 8.1: Parmetros de definio rpida
45
vacon
Cdigo
Parmetro
P4.3
Tempo de
desacelerao
parmetros
Mn.
0,1
Mx.
3000
Unidade Predefinio
ID
Nota
1,0
Tempo de desacelerao
104 da freqncia mxima at
0 Hz
P6.1
Faixa de sinal AI1
API FULL e LIMITED:

0 = Tenso 010 V
1 = Tenso 210 V
APENAS API LIMITED:
2 = Corrente 020 mA
379
3 = Corrente 420 mA
NOTA: Ao utilizar API
LIMITED, selecionar a faixa
de tenso/corrente com o
comutador DIP
P6.5
Faixa de sinal AI2

(apenas API Full)
390
P10.4
Reincio
automtico em
caso de falhas
731 0 = No usado 1 = Usado
P13.1
Parmetro
oculto
0 = Todos os parmetros
visveis
115 1 = Apenas grupo de
parmetros de definio
rpida visvel
2 = Corrente 020 mA
3 = Corrente 420 mA
Tabela 8.1: Parmetros de definio rpida
Tel. +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205
parmetros
vacon
46
8.2 Definies do motor (painel de controle: Menu PAR -> P1)

Cdigo
Parmetro
Mn.
Mx.
P1.1
Tenso nominal do
motor
180
690
230
400
575
110
P1.2
Freqncia
nominal do motor
30
320
Hz
50,00
111
P1.3
Velocidade nominal
do motor
300
20000
RPM
1440
112
A predefinio aplica-se a um
motor com 4 plos.
P1.4
Corrente nominal
do motor
0,2 x
INunid
2,0 x
INunid
INunid
113
P1.5
Cos do motor
0,30
1,00
0,85
120
P1.7
0,2 x
Limite de corrente I
Nunid
2x
INunid
1,5 x
INunid
107
P1.8
Modo de controle
do motor
600
P1.9
Seleo da relao
U/f
0 = Linear
108 1 = Quadrtica
2 = Programvel
P1.10
Ponto de
enfraquecimento
30,00
320
Hz
50,00
602
Tenso no ponto de
P1.11
10,00
enfraquecimento
200
100,00
603
P1.12
Freqncia do
ponto mdio da
curva U/f
0,00
P1.10
Hz
50,00
604
Tenso do ponto
P1.13
mdio da curva U/f
0,00
P1.11
100,00
605
% da tenso nominal do
motor
P1.14
Tenso de sada a
freqncia zero
0,00
40,00
0,00
606
motor
P1.15
Reforo de torque
109
0 = No utilizado
1 = Utilizado
P1.16
Freqncia de
comutao
1,5
16,0
Varia
601
P1.17
Chopper de
frenagem
504
P1.18
Identificao do
motor
Unidade Predefinio
kHz
ID
Nota
0 = Controle da freqncia
1 = Controle da velocidade
motor
0 = Desativado
1=Utilizado no estado de
marcha (RUN)
2=Utilizado no estado de
marcha (RUN) e parada
(STOP)
Apenas em API COMPLETA E LIMITADA

1
631
1=Identificao sem execuo

aps comando de incio
Tabela 8.2: Definies do motor
NOTA! Estes parmetros so apresentados, quando P13.1 = 0.
47
vacon
parmetros
8.3 Definio de Partir/Parar (painel de controle: Menu PAR -> P2)

Cdigo
Parmetro
Mn. Mx. Unidade Predefinio
ID
P2.1
Local de controle
remoto
P2.2
Funo Partoda
505
P2.3
Funo Parada
506
P2.4
Valor lgico de
Partir/Parar
300
P2.5
Local/remoto
172
211
Nota
1 = E/S terminal
2 = Fieldbus
(o controle por teclado
ativado com par. 2.5)
0 = Rampa
1 = Partida Lanada
0 = Livre 1 = Rampa
Sinal de
Sinal de
partida 1
partida 2
(Padro DI1)
(Padro DI2)
Incio para
0 Incio para
frente
trs
1 Incio
Para trs
2 Pulso de incio Pulso de parada
3 Incio para
Incio para
frente
trs
REAF
REAF
0 = Remoto
1 = Teclado
Tabela 8.3: Definio de Partir/Parar
8.4 Referncias de freqncia (painel de controle: Menu PAR -> P3)

Cdigo
P3.1
P3.2
P3.3
P3.4
P3.5
P3.6
P3.7
P3.8
P3.9
P3.10
P3.11
Parmetro
Mn.
Mx. Unidade Predefinio
Freqncia mn. 0,00 P3.2

Freqncia mx. P3.1 320
Referncia
de E/S
Velocidade
predefinida 0
Velocidade
predefinida 1
Velocidade
predefinida 2
Velocidade
predefinida 3
Velocidade
predefinida 4
Velocidade
predefinida 5
Velocidade
predefinida 6
Velocidade
predefinida 7
Hz
Hz
0,00
50,00
ID
Nota
101
102
0 = Velocidades predefinidas (0-7)
1 = Referncia teclado
117 2 = Referncia Fieldbus
3 = AI1 (API FULL & LIMITED)
4 = AI2 (API FULL)
0,00
P3.2
Hz
5,00
124 Ativada por entradas digitais
0,00
P3.2
Hz
10,00
0,00
P3.2
Hz
15,00
0,00
P3.2
Hz
20,00
0,00
P3.2
Hz
25,00
0,00
P3.2
Hz
30,00
0,00
P3.2
Hz
40,00
0,00
P3.2
Hz
50,00
Tabela 8.4: Referncias de freqncia
Tel. +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205
parmetros
vacon
48
Cdigo
Parmetro
Mn.
Mx.
P4.1
Forma da rampa
0,0
10,0
0,0
500
P4.2
Tempo de
acelerao
0,1
3000
1,0
103
P4.3
Tempo de
desacelerao
0,1
3000
1,0
104
P4.4
Corrente de
frenagem CC
0,2 x
INunid
2,0 x
INunid
Varia
507
P4.5
Tempo de
frenagem CC na
partida
0,00
600.00
516
P4.6
Freqncia para
iniciar frenagem
CC durante a
parada em rampa
0,10
10,00
Hz
1,50
515
P4.7
Tempo de
frenagem CC na
parada
0,00
600.00
508
0 = Frenagem CC desativada na
parada
P4.8
Freio de fluxo
520
0 = Desativado 2 = Chopper
1 = Ativado 3 = Modo completo
P4.9
Corrente de
frenagem de fluxo
7,4
P4.10 Forma de rampa 2
Unidade Predefinio
ID
Nota
0 = Linear
>0 = Tempo de rampa curva em S
0 = Frenagem CC desativada no
arranque
519
0,0
10,0
0,0
501
P4.11
Tempo de
acelerao 2
0,1
3000
1,0
502
P4.12
Tempo de
desacelerao 2
0,1
3000
1,0
503
0 = Linear
>0 = Tempo de rampa de curva em S
Tabela 8.5: Parmetros de controle do motor
49
vacon
parmetros
8.6 Entradas digitais (painel de controle: Menu PAR -> P5)

Cdigo
Parmetro
Mn.
ID
Nota
0 = No utilizado
1 = DI1
P5.1
Sinal
de partida 1
2 = DI2 Apenas em API

FULL & LIMITED
403 3 = DI3
4 = DI4 Apenas em API
FULL
5 = DI5
6 = DI6
P5.2
Sinal de partida 2
P5.3
Marcha inversa
404 Conforme parmetro 5.1

P5.4
Falha ext. fechada
P5.5
Falha ext. aberta
P5.6
Restaurar falha
P5.7
Autorizao de
marcha
P5.8
Velocidade
predefinida B0
P5.9
Velocidade
predefinida B1
P5.10
Velocidade
predefinida B2
P5.11
PI desativada
P5.12
Forar para E/S
1/6
P5.13
Seleo de tempo
de rampa
Tabela 8.6: Entradas digitais
Tel. +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205
parmetros
vacon
50
8.7 Entradas analgicas (painel de controle: Menu PAR -> P6)

Cdigo
Parmetro
Mn.
ID
Nota
Apenas em API FULL & LIMITED
P6.1
Faixa de sinal AI1
P6.2
Atraso no Filtro
AI1
0,0
10,0
P6.3
Mn. personalizado
-100,0 100,0
AI1
P6.4
Mx.
personalizado AI1
P6.5
Faixa de sinal AI2
Atraso no Filtro
AI2
0,0
-100,0 100,0
0,1
0,0
100,0
API FULL e LIMITED:

0 = Tenso 010 V
1 = Tenso 210 V
APENAS API LIMITED:
2 = Corrente 020 mA
379
3 = Corrente 420 mA
NOTA: Ao utilizar API
LIMITED, selecionar a
faixa de tenso/corrente
com o comutador DIP
378 0 = sem atraso
380 0,0 = sem escala mn.
381 100,0 = sem escala mx.
Apenas em API FULL
P6.6
390
2 = Corrente 020 mA
3 = Corrente 420 mA
10,0
0,1
389 0 = sem atraso
P6.7
Mn. personalizado
-100,0 100,0
AI2
0,0
391 0,0 = sem escala mn.
P6.8
Mx.
personalizado AI2
100,0
-100,0 100,0
392 100,0 = sem escala mx.
Tabela 8.7: Entradas analgicas
51
vacon
parmetros
8.8 Sadas digitais e analgicas (painel de controle: Menu PAR -> P7)
Cdigo
Parmetro
Mn.
Mx.
Unidade Predefinio
ID
Selees
Apenas em API FULL
P7.1
Funo da sada do
rel 1
P7.2
Funo da sada do
rel 2
11
0 = No utilizado
1 = Pronto
2 = Marcha
3 = Falha
4 = Falha invertida
5 = Alarme
313 6 = Marcha inversa
7 = velocidade
8 = Regulador do motor
ativado
9 = FBControlWord.B13
Em todas as verses de API

11
Apenas em API FULL

P7.3
Funo da sada
digital 1
11
P7.4
Funo de sada
analgica
0 = No utilizado
1 = Freq. de sada (0-fmx.)
2 = Corrente de sada
(0-InMotor)
307
3 = Torque (0-Torque
nominal)
4 = Sada do controlador
PI
P7.5
Mnimo de sada
analgica
310
P7.6
Rel 2 invert.
0 = 0 mA
1 = 4 mA
Somente na API limitada

1
489 1= Rel 2 invertido
Tabela 8.8: Sadas digitais e analgicas
Tel. +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205
parmetros
vacon
52
8.9 Protees (painel de controle: Menu PAR -> P9)

Cdigo
Parmetro
P9.1
Resposta a falha de
referncia de 4mA
Mn.
Mx.
Unidade Predefinio
ID
0 = Sem resposta
1 = Alarme
700
2 = Falha, parada
conforme P2.3
Nota
P9.2
Resposta a falha de
subtenso
1 = Alarme
727 2 = Falha, parada
conforme P2.3
P9.3
Proteo de falha
terra
1 = Alarme
703 2 = Falha, parada
conforme P2.3
P9.4
Proteo contra
bloqueio
709
0 = Sem resposta
1 = Alarme
2 = Falha, parada
conforme P2.3
P9.5
Proteo contra
subcarga
713
0 = Sem resposta
1 = Alarme
2 = Falha, parada
conforme P2.3
P9.7
Proteo trmica do
motor
704
0 = Sem resposta
1 = Alarme
2 = Falha, parada
conforme P2.3
P9.8
Temperatura
ambiente do motor
-20
100
40
705
P9.9
Fator de refrigerao
do motor a
velocidade zero
0,0
150,0
40,0
706
P9.10
Constante de tempo
trmica do motor
200
mn.
45
707
P9.11
Superviso de fase
do motor
unidade
702 Descrio
Tabela 8.9: Protees
53
vacon
parmetros
8.10 Parmetros de reincio automtico em caso de falhas (Painel de controle:

Menu PAR -> P10 )
Cdigo
Parmetro
P10.1
Tempo de
espera
Mn.
Mx.
Unidade Predefinio
ID
0,10
10,00
0,50
Atraso antes do reincio

717 automtica aps o
desaparecimento da falha
Nota
P10.2
Tempo de
tentativa
0,00
90,00
(COMPLETA
E LIMITADA)
60,00
(RS485)
30,00
718
P10.3
Funo Partida
0 = Rampa
1 = Partida Lanada
719 2 = Conforme P4.2
Afeta apenas para incio
aps retorno automtico.
P10.4
Reincio
automtico em
caso de falhas
731
Define o tempo antes de o

conversor de freqncia
tentar iniciar
automaticamente o motor
aps o desaparecimento da
falha.
0 = Desativado
1 = Pronto
Tabela 8.10: Parmetros de reincio automtico em caso de falhas
Tel. +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205
parmetros
vacon
54
8.11 Parmetros de controle PI (painel de controle: Menu PAR -> P12)

Cdigo
Parmetro
Mn.
Mx.
P12.1
Ativao PI
P12.2
Ganho do
controlador PI
0,0
1000
P12.3
Tempo I do
controlador PI
0,00
320,0
P12.4
Referncia PI do
teclado
0,0
100,0
Unidade Predefinio
ID
163
100,0
118
10,00
119
0,0
167
Nota
0 = No utilizado
1 = PI para controle do
motor
2 = PI para uso externo
(Somente na API
COMPLETA)
0 = Referncia PI do
teclado, P12.4
1 = Fieldbus
P12.5
Fonte do valor de
referncia
332 2 = AI1 Apenas em API

FULL & LIMITED
3 = AI2 Apenas em API
FULL
0 = Fieldbus
i
i
P12.6
Fonte de
feedback
P12.7
Feedback
mnimo
0,0
100,0
0,0
P12.8
Feedback
mximo
0,0
100,0
100,0
P12.9
Inverso do valor
de erro

334 FULL & LIMITED
FULL
336 0 = Sem escala mnima
337
100,0 = Sem escala

mxima
0=Sem inverso
(Feedback<valor de
referncia->Aumenta
sada PI)
340
1=Invertido
(Feedback<valor de
referncia->Diminui sada
PI)
Tabela 8.11: Parmetros de controle PI
55
vacon
parmetros
8.12 Menu de utilizao fcil (painel de controle: Menu PAR -> P0)
Cdigo
P13.1
P13.2
Parmetro
Mn.
Parmetro
oculto
Definio da
unidade
ID
Nota
0 = Todos os parmetros
visveis
115 1 = Apenas grupo de
parmetros de definio
rpida visvel
0 = Bsica
1 = Unidade da bomba
2 = Unidade do ventilador
3 = Unidade do transportador
540
(HP)
NOTA! Apenas visvel
durante o assistente de
programao
Tabela 8.12: Parmetros do menu de utilizao fcil
8.13 Parmetros do sistema

Cdigo
Parmetro
Mn.
Mx.
Predefinio
ID
Nota
Informaes de software (Menu PAR -> S1)

S1.1
Software do sistema
API
S1.2
Verso do software do
sistema API
835
S1.3
ID-software-energia
2315
S1.4
Verso do software de
energia
834
S1.5
ID-software aplicativo
837
S1.6
Reviso do software
aplicativo
838
S1.7
Carga do sistema
839
2314
Informao sobre RS485 (Menu PAR -> S2)
S2.1
Estado da comunicao
808
Formato: xx.yyy
xx = 0 - 64 (Nmero de
mensagens de erro)
yyy = 0 - 999 (Nmero de
mensagens corretas)
0 = FB desativado
1= Modbus
S2.2
Protocolo de Fieldbus
809
S2.3
Endereo do escravo
255
810
S2.4
Velocidade de
transmisso
811
0=300, 1=600, 2=1200,

3=2400, 4=4800, 5=9600
Tabela 8.13: Parmetros do sistema
Tel. +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205
parmetros
vacon
56
Cdigo
Parmetro
Mn.
Mx.
Predefinio
ID
S2.5
Nmero de bits
de parada
812
0=1, 1=2
Nota
S2.6
Tipo de paridade
813
0= Nenhum (fechado)
S2.7
Tempo limite
de comunicao
255
814
0= No utilizado,
1= 1 segundo,
2= 2 segundos, etc.
S2.8
Restaurar estado
da comunicao
815
1= Restaura par. S2.1
Contadores totais (Menu PAR -> S3)

S3.1
Contador MWh
827
S3.2
Dias de funcionamento
828
S3.3
Horas de
funcionamento
829
Definies do usurio (MENU PAR -> S4)
Regula o contraste
do visor
S4.1
Contraste do visor
15
15
830
S4.2
Pgina padro
20
Define qual pgina de

monitoramento (1.1. 2318 1.20) exibida aps a
inicializao.
0 = No usado
S4.3
Restaurar
as predefinies
de fbrica
831
1= Restaura as
predefinies de fbrica
de todos os parmetros
Tabela 8.13: Parmetros do sistema
57
vacon
descrio de parmetros
9. DESCRIES DOS PARMETROS

Nas pginas que se seguem, possvel encontrar as descries de alguns
parmetros. As descries foram organizadas de acordo com o grupo e o nmero de
parmetro.
9.1 Definies do motor (painel de controle: Menu PAR -> P1)

1.7
LIMITE DE CORRENTE
Esse parmetro determina a corrente mxima do motor do inversor de
frequncia. Para evitar a sobrecarga do motor, defina este parmetro
conforme a corrente de classificao do motor. O limite de corrente igual
corrente de classificao do inversor (In) por padro.
1.8
MODO DE CONTROLE DO MOTOR

Com este parmetro, o usurio pode selecionar o modo de controle do motor.
As opes so:
0 = Controle de frequncia:
A referncia da frequncia do inversor definida para frequncia de
sada, sem compensao de deslize. A velocidade real do motor ser
definida pela carga do motor.
1 = Controle de velocidade:
A referncia da frequncia do inversor definida pela referncia de
velocidade do motor. A velocidade do motor permanece a mesma, sem
considerar a carga do motor. O deslize compensado.
1.9
SELEO DA RELAO U/F

Existem trs opes para este parmetro:
0 = Linear:
A tenso do motor alterada linearmente com a frequncia na rea de
fluxo constante de 0 Hz at o ponto de enfraquecimento do campo, no
qual a tenso do ponto de enfraquecimento do campo fornecida ao
motor. A relao linear U/f deve ser utilizada em aplicaes de torque
constante. Ver Figura 9.1.
Deve ser utilizada esta predefinio se no existir nenhuma
necessidade especial de outra definio.
Telefone +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205
vacon
58
1 = Quadrtica:
A tenso do motor alterada seguindo um formato de curva, com a
frequncia na rea variando de 0 Hz at o ponto de enfraquecimento
do campo, no qual a tenso do ponto de enfraquecimento do campo
fornecida ao motor. O motor funciona submagnetizado abaixo do
ponto de enfraquecimento e produz menos torque, perdas de potncia
e rudo eletromecnico. A relao U/f quadrtica pode ser utilizada em
aplicaes onde a necessidade de torque da carga proporcional ao
quadrado da velocidade como, por exemplo, em ventiladores e
bombas centrfugas.
Figura 9.1: Alterao da tenso do motor linear e quadrtica
2 = Curva U/f programvel:

A curva U/f pode ser programada com trs pontos diferentes. A curva
U/f programvel pode ser utilizada se as outras definies no fizerem
face s necessidades da aplicao.
59
vacon
Figura 9.2: Curva U/f programvel
Telefone +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205
vacon
60
1.10 PONTO DE ENFRAQUECIMENTO

O ponto de enfraquecimento a freqncia de sada em que a tenso de sada
atinge o valor definido pelo par. 1.11.
1.11 TENSO NO PONTO DE ENFRAQUECIMENTO
Acima da freqncia no ponto de enfraquecimento, a tenso de sada
mantm-se no valor definido por este parmetro. Abaixo da freqncia no
ponto de enfraquecimento, a tenso de sada depende da definio dos
parmetros da curva U/f. Ver parmetros 1.9-1.14 e as Figuras 9.1 e 9.2.
Quando os parmetros 1.1 e 1.2 (tenso nominal e freqncia nominal do
motor) so definidos, so atribudos automaticamente os valores
correspondentes aos parmetros 1.10 e 1.11. Se forem necessrios valores
diferentes de ponto de enfraquecimento e de tenso, estes parmetros devem
ser alterados aps definio dos parmetros 1.1 e 1.2.
1.12 CURVA U/F, FREQNCIA DO PONTO MDIO
Se a curva U/f programvel tiver sido selecionada com o parmetro 1.9, este
parmetro define a freqncia do ponto mdio da curva. Ver Figura 9.2.
1.13 CURVA U/F, TENSO DO PONTO MDIO
Se a curva U/f programvel tiver sido selecionada com o parmetro 1.9, este
parmetro define a tenso do ponto mdio da curva. Ver Figura 9.2.
1.14 TENSO DE SADA FREQNCIA ZERO
Este parmetro define a tenso da freqncia zero da curva. Ver Figuras 9.1 e
9.2.
1.15 REFORO DE TORQUE
Quando esse parmetro tiver sido ativado, a tenso do motor ser alterada
automaticamente com alto torque de carga, fazendo com que o motor produza
torque suficiente para iniciar e funcionar em baixas frequncias. O aumento
de tenso depende do tipo e da potncia do motor. O reforo de torque
automtico pode ser utilizado em aplicaes com torque de carga alto como,
por exemplo, em transportadores.
0 = Desativado
1 = Ativado
Nota: em torque alto - aplicaes de velocidade baixa - provvel que o motor
sobreaquea. Se o motor tiver de funcionar por um perodo longo nestas
condies, deve ser dada especial ateno refrigerao do motor. Usar
refrigerao externa para o motor se houver tendncia para excesso de
aumento de temperatura.
Nota: O melhor desempenho poder ser atingido por meio de execuo da
identificao do motor, conforme par. 1.18.
61
vacon
1.16
FREQNCIA DE COMUTAO
O rudo do motor pode ser minimizado utilizando-se uma freqncia de

comutao elevada. Aumentar a freqncia de comutao reduz a capacidade
da unidade do conversor de freqncia.
Freqncia de comutao para o Vacon 10: 1.516 kHz.
1.17 CHOPPER DE FRENAGEM
Nota! instalado um interruptor de frenagem na alimentao trifsica das
unidades de tamanho MI2 e MI3.
0 = Interruptor de frenagem no utilizado
1 = Interruptor de frenagem utilizado no estado de marcha
2 = Utilizado no estado de marcha e parada
Se o conversor de freqncia est a desacelerar o motor, a energia
armazenada na inrcia do motor e a carga so alimentadas para uma
resistncia de frenagem externa, se o interruptor de frenagem tiver sido
ativado. Isto permite que o conversor de freqncia desacelere a carga com
um torque igual ao da acelerao (desde que tenha sido selecionada a
resistncia de frenagem correta). Consultar o manual de instalao da
resistncia de frenagem em separado.
1.18 IDENTIFICAO
DO MOTOR
0 = Sem ao
1 = Identificao sem funcionamento
Quando for selecionada a Identificao sem funcionamento, o inversor
executar um processo de identificao quando ele for iniciado no local de
controle selecionado. O inversor deve ser iniciado dentro de 20 segundos;
caso contrrio, a identificao ser anulada.
O inversor no gira o motor durante a Identificao sem funcionamento.
Quando a Identificao com funcionamento estiver pronta, o inversor ser
interrompido. O inversor ser iniciado normalmente quando o prximo
comando de partida for dado.
A identificao com funcionamento melhora os clculos de torque e a funo
de aumento de torque automtico. Ela tambm resulta em melhor
compensao de deslize no controle de velocidade (RPM mais preciso).
Telefone +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205
vacon
62
9.2 Definio de Partir/Parar (painel de controle: Menu PAR -> P2)

2.1
LOCAL DE CONTROLE REMOTO

Com este parmetro, o usurio pode selecionar o local de controle ativo. As
opes so:
1 = E/S terminal (a referncia de frequncia pode ser selecionada com
P3.3)
2 = Fieldbus
A ordem de prioridade da seleo do local de controle

1. Roda de navegao
2. Forado do E/S terminal
3. Par. 2.1
Nota: possvel alternar entre modo de controle local/remoto, pressionandose a roda de navegao durante 5 segundos. O P2.1 no ter qualquer efeito
em modo local.
Local = O teclado o local de controle
Remoto = P2.1 define o local de controle
2.2
FUNO
DE ARRANQUE
O usurio pode selecionar duas funes de arranque para o Vacon 10 com este
parmetro:
0 = Rampa
O inversor de frequncia inicia em 0 Hz e acelera at a referncia de
frequncia definida, dentro do tempo definido de acelerao (veja a
descrio detalhada: ID103). (Inrcia, torque ou frico inicial da carga
poder causar perodos de acelerao prolongados.)
1 = Arranque lanado
Com essa funo, o inversor identifica a velocidade do motor e
iniciado imediatamente com a frequncia correspondente.
Utilizar este modo se o motor estiver a rodar quando for dado o
comando de arranque. Com o Arranque lanado, possvel ignorar
cortes curtos de tenso da rede.
63
vacon
2.3
FUNO DE PARADA
Podem ser selecionadas duas funes de parada nesta aplicao:
0 = Livre
O motor pra livremente sem controle do conversor de freqncia
aps o comando para parar.
1 = Rampa
Aps o comando para parar, a velocidade do motor desacelerada de
acordo com os parmetros de desacelerao definidos.
Se a energia regenerada for alta, pode ser necessrio utilizar uma
resistncia de frenagem externa para que seja possvel desacelerar o
motor num espao de tempo aceitvel.
2.4
VALOR LGICO DE PARTIR/PARAR

Com este parmetro, o usurio pode selecionar o valor lgico de partir/parar.
0 = DI 1 = Incio para frente
DI 2 = Incio para trs (API COMPLETA E LIMITADA)
P/ FRENTE Frequncia de sada

Funo de parada (par.
2.3) = parada por inrcia
t
P/ TRS
DI1
DI2
2
Figura 9.3: Lgica de incio/parada, seleo 0
A direo selecionada primeiramente tem a prioridade mais alta.

Quando o contato DIN1 for aberto, a direo da rotao iniciar a alterao.
Se os sinais Incio para frente (DI1) e o Incio para trs (DI2) forem ativados
simultaneamente, o sinal Incio para frente (DI1) ter prioridade.
Telefone +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205
vacon
64
1 = DI1 = Incio
DI2 = Para trs (API COMPLETA E LIMITADA)
P/ FRENTE Frequncia de sada
Funo de parada (par.

2.3) = parada por inrcia
t
P/ TRS
DI1
DI2
2 = DI1 = Pulso de incio

DI2 = Pulso de parada (API COMPLETA E LIMITADA)
P/ FRENTE
Frequncia de sada
Funo de parada
(par. 2.3) = parada
por inrcia
Se os Pulsos de incio e de
parada forem
simultneos, o Pulso de
parada substituir o Pulso
de incio
t
P/ TRS
DI1
Incio
DI2
Parada
3 = DI1 = Incio para frente, elevando o sinal aps a falha

DI2 = Incio para trs, elevando o sinal aps a falha (API COMPLETA
E LIMITADA)
65
vacon
2.5
LOCAL/REMOTO
Esse parmetro define se o local de controle do inversor remoto (E/S ou
FieldBus) ou pelo teclado. O teclado tambm pode ser selecionado como local
de controle pressionando-se a roda de navegao por 5 segundos.
1. Roda de navegao
2. Forado do E/S
3. Parmetro 2.1
Telefone +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205
vacon
66
9.3 Referncias de freqncia (painel de controle: Menu PAR -> P3)

3.3
REFERNCIA DE E/S
Define a fonte de referncia de freqncia selecionada quando a unidade
controlada a partir do terminal E/S.
0 = Velocidade predefinida 0-7
1 = Referncia do teclado
2 = Referncia de Fieldbus (FBSpeedReference)
API COMPLETA E LIMITADA:
3 = Referncia AI1 (terminais 2 e 3, ex.: potencimetro)
API COMPLETA:
4 = Referncia AI2 (terminais 4 e 5, ex.: transdutor)
3.4 - 3.11 VELOCIDADES PREDEFINIDAS 0-7

Estes parmetros podem ser utilizados para determinar as referncias de
freqncia que so aplicadas quando as combinaes de entradas digitais
apropriadas so ativadas. As velocidades predefinidas podem ser ativadas a
partir de entradas digitais independentemente do local de controle ativo.
Os valores dos parmetros so limitados automaticamente entre as
freqncias mnima e mxima. (par. 3.1, 3.2).
Velocidade
Velocidade
predefinida
B2
Velocidade
predefinida
B1
Velocidade
predefinida
B0
Se P3.3 = 0,
Velocidade predefinida 0
x
x
x
Tabela 9.1: Velocidades predefinidas 0-7
67
vacon
4.1
FORMA DA RAMPA
4.10 FORMA DE RAMPA 2
O incio e o fim da rampa de acelerao e desacelerao pode ser suavizado
com este parmetro. O valor de definio 0 d uma forma de rampa que faz
com que a acelerao e a desacelerao atuem imediatamente nas
alteraes do sinal de referncia.
Definir o valor 0.110 segundos para este parmetro origina uma acelerao/
desacelerao em S. Os tempos de acelerao e de desacelerao so
determinados pelos parmetros 4.2 e 4.3.
Figura 9.6: Acelerao/desacelerao em S
4.2
4.3
4.11
4.12
TEMPO DE ACELERAO
TEMPO DE DESACELERAO
TEMPO DE ACELERAO 2
TEMPO DE DESACELERAO 2
Esses limites correspondem ao tempo necessrio para a frequncia de sada
acelerar de zero at a frequncia mxima definida ou desacelerar da
frequncia mxima definida at zero.
O usurio pode definir dois conjuntos de tempo de acelerao/desacelerao
para um aplicativo. O conjunto ativo pode ser selecionado com a entrada
digital selecionada (par. 5.13)
Telefone +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205
4.5
vacon
68
TEMPO DE FRENAGEM CC NA PARTIDA

A Frenagem CC ativado quando dado o comando de arranque. Esse
parmetro define o tempo da frenagem de CC. Depois de a Frenagem ser
liberada, a freqncia de sada aumenta de acordo com a funo de arranque
definida pelo par. 2.2..
Corrente de
frenagem de CC
ID507
Par.
4.4
Frequncia de
sada
t
Par. 4.5
ID516
EXECUTAR
PARAR
Figura 9.7: Tempo de frenagem CC no arranque
69
vacon
4.6
FREQNCIA PARA INICIAR A FRENAGEM
CC
DURANTE A PARADA EM
RAMPA
A freqncia de sada a que aplicada a frenagem CC. Ver Figura 9.9.

4.7
TEMPO DE FRENAGEM CC NA PARADA

Determina se a frenagem est ativada (ON) ou desativada (OFF) e o tempo de
frenagem CC quando o motor est a parar. A funo de frenagem CC depende
da funo de parada, par. 2.3.
0 = Frenagem CC no utilizado
>0 = Frenagem CC utilizada e a sua funo depende da funo de
parada, (par. 2.3). O tempo de frenagem CC determinado por este
parmetro.
Par. 2.3 = 0 (Funo Parada = Livre):
Aps o comando para parar, o motor pra livremente sem controle do
conversor de freqncia.
Com a injeo CC, o motor pode ser parado eletricamente no menor tempo
possvel, sem utilizar uma resistncia de frenagem externa opcional.
O tempo de frenagem escalado pela freqncia quando comea a frenagem
CC. Se a frequncia for maior ou igual frequncia nominal do motor, o valor
definido do parmetro 4.7 determinar o tempo de frenagem. Por exemplo,
quando a frequncia for 10% do nominal, o tempo de frenagem ser 10% do
valor definido do parmetro 4.7.
Figura 9.8: Tempo de frenagem CC quando modo Parada = Livre
Telefone +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205
vacon
70
Par. 2.3 = 1 (Funo Parada = Rampa):

Aps o comando para parar, a velocidade do motor reduzida de acordo com
os parmetros de desacelerao definidos, se a inrcia do motor e a carga o
permitir, para a velocidade definida pelo parmetro 4.6, onde inicia a
frenagem CC.
O tempo de frenagem definido pelo parmetro 4.7. Ver Figura 9.9.
Figura 9.9: Tempo de frenagem CC quando modo Parada = Rampa
4.8
FREIO DE FLUXO
Ao contrrio da frenagem de CC, a frenagem de fluxo um mtodo til de
frenagem com motores de no mximo 15 kW.
Quando a frenagem for necessria, a frequncia ser reduzida e o fluxo no
motor ser aumentado, aumentando tambm a capacidade do motor de frear.
Ao contrrio da frenagem de CC, a velocidade do motor permanece controlada
durante a frenagem.
Modo de ativaon
Descrio
0 = Desativado
No utilizado
1 = Ativado
Modo normal. Ativa a frenagem de fluxo durante a

desacelerao independente da carga.
2 = Chopper
Emula o comportamento de um chopper em frenagem

ativando a frenagem de fluxo com base na voltagem do
link CC. Minimiza o aquecimento do motor em
aplicativos com alteraes de velocidade frenquentes.
3 = Modo completo
Ativa a frenagem do fluxo durante a desacelerao e a

gerao de choque de cargas em velocidade constante.
Oferece o mais alto desempenho em aplicativos
exigentes.
Nota: A frenagem de fluxo converte a energia em calor no motor e deve ser

usada intermitentemente para evitar danos ao motor.
71
vacon
9.5 Entradas digitais (painel de controle: Menu PAR -> P5)

Esses parmetros so programados usando o mtodo Funo para Terminal
(FTT), no qual se tem uma entrada ou uma sada fixa para a qual ser definida
uma funo. Tambm possvel atribuir mais de uma funo a uma entrada
digital, por exemplo, Sinal de partida 1 e Velocidade predefinida B1 para DI1.
As opes para estes parmetros so:
0 = No utilizado
1 = DI1
2 = DI2 (API FULL & LIMITED)
3 = DI3 (API FULL & LIMITED)
4 = DI4 (API FULL)
5 = DI5 (API FULL)
6 = DI6 (API FULL)
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
5.6
5.7
5.8
5.9
5.10
5.11
5.12
SINAL DE ARRANQUE 1
SINAL DE ARRANQUE 2
MARCHA INVERSA
FALHA EXTERNA (FECHADA)
FALHA EXTERNA (ABERTA)
RESTAURAR FALHA
AUTORIZAO DE MARCHA
VELOCIDADE PREDEFINIDA B0
PI DESATIVADO
FORAR PARA E/S
O local de controle forado para E/S ativando-se a entrada digital para a qual
essa funo est programada.
1. Roda de navegao
2. Forado do E/S
3. Parmetro 2.1
5.13 SELEO DE TEMPO DE TAMPA

Contato aberto: Tempo de acelerao/desacelerao 1 selecionado
Contato fechado:Tempo de acelerao/desacelerao 2 selecionado
Definir tempos de acelerao/desacelerao com os parmetros 4.2 e 4.3 e os
tempos alternativos de rampa com 4.11 e 4.12.
Telefone +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205
vacon
72
9.6 Entradas analgicas (painel de controle: Menu PAR -> P6)

6.2
6.6
ATRASO
ATRASO
FILTRO DO SINAL AI1 (APENAS EM API FULL & LIMITED)

FILTRO DO SINAL AI2 (APENAS EM API FULL)
Este parmetro, com um valor superior a 0 atribudo, ativa a funo que filtra
as perturbaes do sinal analgico de entrada.
NO
NO
Um atraso no filtro longo faz com que a resposta de regulao seja mais lenta.
Ver Figura 9.10.
Figura 9.10: Atraso dos sinais AI1 e AI2
6.3
6.4
6.7
6.8
AI1 CONFIGURAO PERSONALIZADA MNIMA

AI1 CONFIGURAO PERSONALIZADA MXIMA
AI2 CONFIGURAO PERSONALIZADA MNIMA
AI2 CONFIGURAO PERSONALIZADA MXIMA
Esses parmetros definem o sinal de entrada analgico para qualquer
amplitude de sinal de entrada, de -100 a 100%.
73
vacon
9.7 Sadas digitais e analgicas (painel de controle: Menu PAR -> P7)
7.1
7.2
7.3
FUNO 1
FUNO 2
FUNO 1
DA SADA DO REL
DA SADA DO REL
DA SADA DIGITAL
Definio
(APENAS
EM
API FULL)
(APENAS
EM
API FULL)
Significado do sinal
0 = No utilizado
Fora de funcionamento
1 = Pronto
O conversor de freqncia est pronto a

funcionar.
2 = Marcha
O inversor de frequncia est em operao

(motor em funcionando ou frenagem de CC)
3 = Falha
Ocorreu um disparo por falha.
4 = Falha invertida
No ocorreu um disparo por falha.
5 = Alarme
6 = Marcha inversa
7 = velocidade
Ocorreu um alarme.
O comando para trs foi selecionado, a
frequncia de sada para o motor negativa.
A freqncia de sada atingiu a referncia
definida.
8 = Regulador do motor
ativado
Um dos reguladores de limite (ex.: limite de

corrente, limite de tenso) est ativado.
Palavra de controle Modbus bit 13
Tabela 9.2: Sinais de sada atravs de RO1, RO2 e DO1
7.4
FUNO DE SADA ANALGICA

0 = Escala completa
1 = 0 - Frequncia mx.
2 = 0 - Corrente nominal
3 = 0 - Torque nominal
4 = Sada de controlador PID, 0 - 100%
7.5
SADA ANALGICA MNIMA

0 = 0 - 20 mA, 0 - 10 V
1 = 4 - 20 mA, 2 - 10 V
Telefone +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205
vacon
74
9.8 Proteo trmica do motor (parmetros 9.7 - 9.10)

A proteo trmica do motor serve para proteger o motor de sobreaquecimento. O
inversor capaz de fornecer corrente maior do que a nominal ao motor. Se a carga
necessitar desta corrente elevada, existe o risco de o motor ser sobrecarregado
termicamente. Isto acontece especialmente a baixa freqncias. A baixas
freqncias, o efeito de refrigerao do motor reduzido, assim como a sua
capacidade. Se o motor estiver equipado com um ventilador externo, a reduo da
carga a velocidades baixas pequena.
A proteo trmica do motor baseada num modelo calculado e utiliza a corrente
de sada da unidade para determinar a carga do motor.
A proteo trmica do motor pode ser ajustada com os parmetros. A corrente
trmica IT especifica a corrente de carga acima da qual o motor est
sobrecarregado. Este limite de corrente um funo da freqncia de sada.
ATENO! O modelo calculado no protege o

motor se o fluxo de ar do motor for reduzido por
uma obstruo na grelha de entrada do ar.
9.4
PROTEO CONTRA PARALISAO

0 = Sem resposta
1 = Alarme
2 = Falha, parada conforme P2.3
A proteo contra paralisao do motor protege o motor contra situaes de
sobrecarga em curtos perodos, como quando h sobrecarga por parada do
eixo. A corrente da paralisao InMotor*1.3, o tempo de paralisao 25
segundos, e o limite de frequncia da parada 25 Hz. Se a corrente for maior
que o limite e a frequncia de sada for menor que o limite, o estado da
paralisao ser verdadeiro e o inversor reagir conforme esse parmetro.
No h, no entanto, indicao real da rotao do eixo.
I
rea de
paralisao
Inmotor *1.3
25Hz
Figura 9.11: Caractersticas da paralisao
75
vacon
9.5
PROTEO CONTRA SUBCARGA

0 = Sem resposta
1 = Alarme
2 = Falha, parada conforme P2.3
O propsito da proteo contra subcarga do motor garantir que haja carga
no motor quando o inversor estiver funcionando. Se o motor perder sua carga,
poder haver um problema no processo, como uma correia rompida ou uma
bomba seca.
O limite de tempo da proteo contra subcarga de 20 segundos, o mximo
de tempo permitido para um estado de subcarga existir antes de causar um
acionamento, conforme esse parmetro.
Torque
Curva de subcarga com freq.

nominal = 50%
Curva de subcarga com freq.

zero = 10%
rea de
subcarga
f
5 Hz Ponto de enfraquecimento
do campo, P1.11
Figura 9.12: Proteo contra subcarga
Telefone +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205
9.7
PROTEO
vacon
76
TRMICA DO MOTOR
0 = Sem resposta
1 = Alarme
2 = Falha, modo de parada aps a falha segundo o parmetro 2.3
Se for selecionado o acionamento, o inversor ser interrompido, ativando o
estgio de falha, caso a temperatura do motor fique alta demais. Desativar a
proteo (ex.: definir o parmetro para 0) ir restaurar o modelo trmico do
motor para 0%.
9.8
TEMPERATURA AMBIENTE DO MOTOR

Quando a temperatura ambiente do motor deve ser considerada, recomendase definir um valor para este parmetro. O valor pode ser definido entre -20 e
100 graus Celsius.
77
vacon
9.9
FATOR DE REFRIGERAO DO MOTOR VELOCIDADE ZERO

A potncia de refrigerao pode ser definida entre 0-150,0% x potncia de
refrigerao freqncia nominal. Ver Figura 9.13.
Figura 9.13: Potncia de refrigerao do motor
9.10 CONSTANTE DE TEMPO TRMICA DO MOTOR

Este tempo pode ser definido entre 1 e 200 minutos.
Esta a constante de tempo trmica do motor. Quanto maior o motor, maior
a constante de tempo. A constante de tempo o tempo em que o modelo
trmico calculado atinge 63% do seu valor final.
O tempo trmico do motor especfico do desenho do motor e varia consoante
o fabricante do motor.
Se o tempo t6 do motor (t6 sendo o tempo em segundos em que o motor pode
funcionar em segurana a seis vezes a corrente nominal) for conhecido
(fornecido pelo fabricante do motor), o parmetro de constante de tempo pode
ser definido com base nele. Por padro, a constante de tempo trmica do
motor em minutos igual a 2xt6. Se a unidade estiver no estado de parada, a
constante de tempo aumentada internamente para trs vezes o valor do
parmetro definido. Tambm ver Figura 9.14.
Telefone +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205
vacon
78
Ponto de ativao
de falha/aviso, se
selecionado com
par. 9.7
Figura 9.14: Clculo da temperatura do motor
9.11 SUPERVISO DA FASE DO MOTOR

A superviso da fase do motor garante que as fases do motor tenham uma
corrente aproximadamente.
Configuraes para P9.11, variao 0-2:
Modo de ativaon
Descrio
Sem resposta
Alarme
Falha, modo de parada aps a falha segundo o

parmetro ID506 (P2.3 Funo Parada)
79
vacon
9.9 Parmetros de reincio automtico em caso de falhas (Painel de controle:

Menu PAR -> P10)
10.2 REINCIO AUTOMTICO, TEMPO DE TESTE
A funo de reiniciar reiniciar o conversor de freqncia quando as falhas
desaparecerem e o tempo de espera expirar.
A contagem de tempo inicia no primeiro reincio automtico. Se o nmero de
falhas que ocorrem durante o tempo de teste exceder trs, o estado de falha
torna-se ativo. Caso contrrio, a falha eliminada depois de o tempo de teste
ter decorrido e a falha seguinte inicia novamente a contagem do tempo de
teste. Ver Figura 9.15.
Se permanecer uma nica falha durante o tempo de teste, confirma-se um
estado de falha.
Tempo de espera
par. 10.1
Tempo de espera
par. 10.1
Tempo de espera
par. 10.1
Acionador em caso de
falhas
Sinal de parada do
motor
Reincio 1
Reincio 2
Sinal de partida do
motor
Superviso
Tempo de teste
par. 10.2
Falha ativa
REINICIAR/Reincio em
caso de falhas
Funo de redefinio automtica: (Tentativas = 3)
Figura 9.15: Reincio automtico
Telefone +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205
vacon
80
9.10 Parmetros de controle PI (painel de controle: Menu PAR -> P12)

12.1 ATIVAO
DE
PI
0 = No usado
1 = PI do controle do motor
2 = PI para uso externo (somente em API completa)
12.2 GANHO
DO CONTROLADOR PI
Este parmetro define o ganho do controlador PI. Se o valor do parmetro for
definido para 100%, uma alterao de 10% no valor de erro faz com que a
sada do controlador seja alterada em 10%.
12.3 TEMPO I DO CONTROLADOR PI

Este parmetro define o tempo de integrao do controlador PI. Se este
parmetro for definido para 1,00 segundos, a sada do controlador alterada
por um valor correspondente sada originada pelo ganho em cada segundo.
(Ganho*Erro)/s.
12.7 FEEDBACK
12.8 FEEDBACK
MNIMO
MXIMO
Esse parmetro define os pontos de escalada mnimos e mximos do valor de

feedback.
Figura 9.16: Feedback mnimo e mximo
81
vacon
9.11 Menu de utilizao fcil (painel de controle: Menu PAR -> P9)
13.2 DEFINIO DA UNIDADE
Com este parmetro, possvel definir facilmente a unidade para quatro
aplicaes diferentes.
Nota! Este parmetro s visvel quando o assistente de programao est
ativo O assistente de programao ser iniciado da primeira vez que houver
energia. Tambm pode ser iniciado da seguinte forma: Ver as figuras abaixo.
NOTA! Executar o assistente de programao restaura sempre as
definies de todos os parmetros para as predefinies de fbrica.
Figura 9.17: Assistente de programao
Telefone +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205
50/60
vacon
82
50/60
50/60
50/60
50/60
50/60
50/60
50/60
*Igual tenso de acionamento, exceto em

unidades de 115 V esse valor 230 V
Figura 9.18: Definio da unidade
83
vacon
9.12 Modbus RTU

O Vacon 10 tem uma interface de barramento incorporada Modbus RTU. O nvel do
sinal da interface est de acordo com o padro RS-485.
A conexo incorporada Modbus do Vacon 10 aceita os seguintes cdigos de funes:
Cdigo da
funo
03
Nome da funo
Endereo
Mensagens de
transmisso
Ler registros de
reteno
Todos os
nmeros de
identificao
No
Ler registros de entrada
Todos os
nmeros de
identificao
No
Predefinir registros
nicos
Todos os
nmeros de
identificao
Sim
04
06
9.12.1 Resistor de terminao
O barramento RS-485 finalizado com resistores de terminao de 120 ohms nos

dois lados. O Vacon 10 tem um resistor de terminao incorporado, que est
desligado por padro (apresentado abaixo). O resistor de terminao pode ser ligado
e desligado com a chave DIP direita, localizada acima dos terminais ES, na parte
frontal do inversor (ver abaixo).
AI2 G ND GND DI4 DI5 DI6 AO DO
4
5
1
13
2
14
3
15
6
16
7
18
8
mA
RO1 RO1
22
20
9
26
25
24
RO2 RO2
ON
= A PI R S-4 85
120
RO2
23
10
+10V AI1 GND 24V GND DI1 DI2 DI3
OFF
= API LIMITED
9.12.2 rea de endereo do Modbus
A interface de Modbus do Vacon 10 usa os nmeros de identificao dos parmetros

do aplicativo como endereos. Os nmeros de identificao podem ser encontrados
nas tabelas de parmetros no captulo 8. Quando diversos valores de parmetro/
monitoramento forem lidos de uma s vez, eles devero ser consecutivos. Onze
endereos podero ser lidos, sendo que eles podero ser valores de parmetros ou
monitoramento.
Telefone +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205
vacon
84
9.12.3 Dados de processo Modbus
Os dados de processo so uma rea de endereos para controle de Fieldbus. O

controle de Fieldbus est ativo quando o valor do parmetro 2.1 (local de controle)
3 (=Fieldbus). O contedo dos dados de processo foi determinado na aplicao. As
tabelas que se seguem apresentam o contedo dos dados de processo na Aplicao
GP.
Tabela 9.3: Dados de processo de sada:
ID
Registro Modbus
Nome
Escala
Tipo
2101
32101, 42101
Palavra de estado FB
Codificado em torqe
2102
32102, 42102
Palavra de estado geral FB
Codificado em torque
2103
32103, 42103
Velocidade real FB
0,01
2104
32104, 42104
Freq. do motor
0,01
+/- Hz
2105
32105, 42105
Velocidade do motor
+/- RPM
2106
32106, 42106
Corrente do motor
0,01
2107
32107, 42107
Torque do motor
0,1
+/- % (de nominal)
2108
32108, 42108
Potncia do motor
0,1
+/- % (de nominal)
2109
32109, 42109
Tenso do motor
0,1
2110
32110, 42110
Tenso CC
2111
32111, 42111
Falha ativa
Cdigo de falha
Tabela 9.4: Dados de processo de entrada:

ID
Registro Modbus
Nome
Escala
Tipo
2001
32001, 42001
Palavra de controle FB
Codificado em
torque
2002
32002, 42002
Palavra de controle geral

FB
Codificado em
torque
2003
32003, 42003
Referncia de velocidade
FB
0,01
2004
32004, 42004
Referncia de controle PI
0,01
2005
32005, 42005
Valor real PI
0,01
2006
32006, 42006
2007
32007, 42007
2008
32008, 42008
2009
32009, 42009
2010
32010, 42010
2011
32011, 42011
85
vacon
Palavra de status (dados do processo de sada)

Informaes sobre o status do dispositivo e das mensagens sero indicadas na
palavra Status. A palavra Status composta de 16 bits, cujas definies esto
descritas na tabela abaixo:
Bit
Descrio
Valor = 0
Valor = 1
B0, RDY
O inversor no est pronto
O inversor est pronto
B1, RUN
Parar
Executar
B2, DIR
Em sentido horrio
Em sentido anti-horrio
B3, FLT
Sem falhas
Falha ativa
B4, W
Sem alarme
Alarme ativo
B5, AREF
Em elevao
Referncia de velocidade alcanada
B6, Z
O inversor est funcionando a

velocidade zero
B7, F
Fluxo est pronto
B8 - B15
Velocidade real (dados do processo de sada)

Essa a velocidade real do inversor de frequncia. A escala de -10000 a 10000. O
valor medido em porcentagem da rea de frequncia entre as frequncias mnima
e mxima definidas.
Palavra de controle (dados do processo de entrada)
Os trs primeiros bits da palavra de controle so usados para controlar o inversor
de frequncia. Usando a palavra de controle, possvel controlar a operao do
inversor. O significado dos bits da palavra de controle so explicados na tabela
abaixo:
Bit
Descrio
Valor = 0
Valor = 1
Parar
Executar
B1, DIR
Em sentido horrio
Em sentido anti-horrio
B2, RST
A elevao de sinal desse bit ir reiniciar a falha ativa
B0, RUN
Referncia de velocidade (dados do processo de entrada)

Esta a Referncia 1 do inversor de frequncia. Usada normalmente como
Referncia de velocidade. A escala permitida de 0 a 10000. O valor medido em
porcentagem da rea de frequncia entre as frequncias mnima e mxima
definidas.
Telefone +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205
caractersticas tcnicas
vacon
86
10. CARACTERSTICAS TCNICAS

10.1 Caractersticas tcnicas do Vacon 10
Ligao rede
Rede de
alimentao
Tenso de entrada Uin
115V, -15%...+10% 1~
208240V, -15%...+10% 1~
208240V, -15%...+10% 3~
380 - 480V, -15%...+10% 3~
575V, -15%...+10% 3~
Freqncia de entrada
4566 Hz
Corrente da rede THD
> 120%
Ligao rede
Uma vez por minuto ou menos (situao normal)
Redes
O Vacon 10, 400V, no pode ser utilizado com redes "Corner

Grounded".
Corrente de curtocircuito
A corrente de curto-circuito mxima tem de ser < 50kA.
Ligao ao motor Tenso de sada
0 - Uin
Corrente de sada
Classificao de corrente contnua IN em ambiente com

temperatura mx. de +50 C (dependendo do tamanho da
unidade), sobrecarga de 1,5 x IN mx. de 1 min/10 min
Corrente/torque de
arranque
Corrente 2 x IN durante 2 s a cada perodo de 20 s O binrio

depende do motor.
Freqncia de sada
0320 Hz
Resoluo da freqncia 0,01 Hz
Caractersticas
de controle
Mtodo de controle
U/f controle de freqncia

Controle vetorial em ciclo aberto, sem sensores
Freqncia de
comutao
1,5...16 kHz; Predefinio de fbrica 6 kHz
Referncia de freqncia Resoluo 0,01 Hz

Ponto de
enfraquecimento
Tempo de acelerao
30320 Hz
0,13000 s
Tempo de desacelerao 0,13000 s

Torque de frenagem
100%*TN com opo de freio (somente em inversores MI2

e MI3 com tamanho de 3~) 30%*TN sem opo de freio
Tabela 10.1: Caractersticas tcnicas do Vacon 10
10
87
vacon
Condies
ambientais
caractersticas
Temperatura ambiente
de funcionamento
Temperatura de
armazenamento
-40 C+70 C
Umidade relativa
095% RH, sem condensao, no corrosiva, sem gotas de

gua
Qualidade do ar:
- vapores qumicos
- partculas mecnicas
CEM Compatibilidade
Eletromagntica
-10 C (sem gelo)+40/50 C (dependendo do tamanho da

unidade): capacidade de carga nominal IN
IEC 721-3-3, unidade em funcionamento, classe 3C2

IEC 721-3-3, unidade em funcionamento, classe 3S2
Altitude
100% de capacidade de carga (sem descarga) at 1000 m.

1% de descarga por cada 100 m acima dos 1000 m; mx.
2000 m
Vibrao:
EN60068-2-6
3...150 Hz
Amplitude de deslocamento 1(pico) mm a 3...15,8 Hz
Amplitude de acelerao mxima 1 G a 15,8...150 Hz
Choques
IEC 68-2-27
Ensaio de queda UPS (para pesos UPS aplicveis)

Armazenamento e envio: mx. 15 G, 11 ms (na embalagem)
Classe de proteo
IP20
Grau de poluio
PD2
Imunidade
Em conformidade com a norma EN50082-1, -2, EN61800-3
Emisses
115 V: De acordo com a categoria EMC C4

230 V: em conformidade com a categoria C2 CEM; com um
filtro RFI interno
400 V: em conformidade com a categoria C2 CEM): com um
filtro RFI interno
575 V: De acordo com a categoria EMC C4
Todos: sem proteo de emisses CEM: sem filtro RFI
Normas
Para CEM: EN61800-3,

Para segurana: UL508C, EN61800-5
Certificados
e declaraes de
conformidade do
fabricante
Para segurana: CB, CE, UL, cUL,

Para CEM: CE, CB, c-tick
(Consultar a placa de identificao para mais informaes
sopre as homologaes.)
Tabela 10.1: Caractersticas tcnicas do Vacon 10
Telefone +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205
10
vacon
88
10.2 Especificaes de energia

10.2.1 Vacon 10 - Tenso da rede eltrica 115 V
Tenso da rede eltrica- srie 115 V, 50/60 Hz, 1~

Capacidade de carga nominal
Tipo de
inversor de
frequncia
0001
0002
0003
0004
0005
Corrente cont. de
100% IN [ A ]
Corrente de
sobrecarga de
150% [ A ]
1,7
2,4
2,8
3,7
4,8
2,6
3,6
4,2
5,6
7,2
Potncia do Corrente
nominal de
eixo do
entrada
motor
P
[A]
[ HP ]
0.33
0.5
0.75
1
1.5
9,2
11,6
12,4
15
16,5
Tamanho
mecnico
Peso (kg)
MI2
MI2
MI2
MI2
MI3
0,70
0,70
0,70
0,70
0,99
Tabela 10.2: Taxas de potncia do Vacon 10, 115 V

10.2.2 Vacon 10 - Tenso da rede eltrica 208 - 240 V
Tenso da rede eltrica- srie 208-240 V, 50/60 Hz, 1~

Tipo de
inversor de
frequncia
0001
0002
0003
0004
0005
0007
0009
Corrente cont. de
100% IN [ A ]
1,7
2,4
2,8
3,7
4,8
7,0
9,6
Corrente de
sobrecarga de
150% [ A ]
2,6
3,6
4,2
5,6
7,2
10,5
14,4
Potncia do Corrente
nominal de
eixo do
entrada
motor
P
[A]
[ kW ]
0,25
0,37
0,55
0,75
1,1
1,5
2,2
4,2
5,7
6,6
8,3
11,2
14,1
15,8
Tamanho
mecnico
Peso (kg)
MI1
MI1
MI1
MI2
MI2
MI2
MI3
0,55
0,55
0,55
0,70
0,70
0,70
0,99
Tabela 10.3: Taxas de potncia do Vacon 10, 208 - 240 V, 1~
10
89
vacon
caractersticas

Tipo de
inversor de
frequncia
0001
0002
0003
0004
0005
0007
0011
Corrente cont. de
100% IN [ A ]
Corrente de
sobrecarga de
150% [ A ]
1,7
2,4
2,8
3,7
4,8
7,0
11
2,6
3,6
4,2
5,6
7,2
10,5
16,5
Potncia do Corrente
nominal de
eixo do
entrada
motor
P
[A]
[ kW ]
0,25
0,37
0,55
0,75
1,1
1,5
2,2
2,7
3,5
3,8
4,3
6,8
8,4
13,4
Tamanho
mecnico
MI1
MI1
MI1
MI2
MI2
MI2
MI3
Peso
(kg)
0,55
0,55
0,55
0,70
0,70
0,70
0,99
Tabela 10.4: Taxas de potncia do Vacon 10, 208 - 240 V, 3~
10.2.3 Vacon 10 - Tenso da rede eltrica 380 - 480 V

Tipo de
inversor de
frequncia
0001
0002
0003
0004
0005
0006
0008
0009
0012
Potncia do eixo
do motor
Corrente contnua
de 100%
IN [ A ]
Alimentao de
380-480 V
P[ kW ]
1,3
1,9
2,4
3,3
4,3
5,6
7,6
9,0
12,0
Corrente de
sobrecarga de
150%
[A]
2,0
2,9
3,6
5,0
6,5
8,4
11,4
13,5
18,0
Corrente
nominal de
entrada
[A]
0,37
0,55
0,75
1,1
1,5
2,2
3,0
4,0
5,5
2,2
2,8
3,2
4,0
5,6
7,3
9,6
11,5
14,9
Tamanho
mecnico
MI1
MI1
MI1
MI2
MI2
MI2
MI3
MI3
MI3
Peso
(kg)
0,55
0,55
0,55
0,70
0,70
0,70
0,99
0,99
0,99
Tabela 10.5: Taxas de potncia do Vacon 10, 380 - 480 V
Telefone +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205
10
vacon
90
10.2.4 Vacon 10 - Tenso da rede eltrica 575 V
Tenso da rede eltrica- srie 575 V, 50/60 Hz, 3~

Tipo de
inversor de
frequncia
Corrente cont. de
100% IN [ A ]
0002
0003
0004
0006
0009
0011
Corrente de
sobrecarga de
150% [ A ]
1,7
2,7
3,9
6,1
9
11
2,6
4,2
5,9
9,2
13,5
16,5
Potncia do Corrente
nominal de
eixo do
entrada
motor
P
[A]
[ HP ]
1
2
3
5
7,5
10
2
3,6
5
7,6
10,4
14,1
Tamanho
mecnico
Peso (kg)
MI3
MI3
MI3
MI3
MI3
MI3
0,99
0,99
0,99
0,99
0,99
0,99
Tabela 10.6: Taxas de potncia do Vacon 10, 575 V
Nota 1: as correntes de entrada so valores calculados com alimentao de

transformador de linha de 100 kVA.
Nota 2: as dimenses mecnicas das unidades so indicadas no Captulo 3.1.1.
10.3 Resistores do freio

Tipo Vacon 10
Resistncia
mnima de
frenagem
Cdigo do tipo de resistor (da famlia Vacon NX)
MI2 380-480V
75 Ohms
MI3 380-480V
54 Ohms
BRR 0022 LD 5
BRR 0022 HD 5
63 Ohms
MI2 204-240V,
3~
35 Ohms
BRR 0022 LD 5
BRR 0022 HD 5
63 Ohms
MI3 204-240V,
3~
26 Ohms
BRR 0022 LD 5
BRR 0022 HD 5
63 Ohms
MI3 575V
Servios leves
Servios
pesados
Resistncia
Entre em contato com o fabricante para obter os dados.
Nota: Somente as unidades MI2 e MI3 de 3 fases so equipadas com pulsador de

frenagem.
Para obter mais informaes sobre resistores de freio, faa download do Manual de
resistor de freio Vacon NX (UD00971C) em http://www.vacon.com/Support and
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Manual Completo Microdrive

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Document code: DPD00644

8. Parmetros de aplicativos PADRO ................................................. 43

APENAS UM ELETRICISTA COMPETENTE PODE REALIZAR A

Telefone +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205

Depois de desligar o conversor de freqncia da rede, deve aguardar-se at o

Suporte 24 horas +358 (0)40 837 1150 E-mail: vacon@vacon.com

1.2 Instrues de segurana

O conversor de freqncia Vacon 10 deve ser utilizado apenas

1.3 Ligao terra e proteo contra falhas terra

A proteo contra falhas terra no interior do conversor de

Telefone +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205

Se forem utilizados disjuntores contra falhas, estes devero ser

1.4 Antes de ligar o motor

Suporte 24 horas +358 (0)40 837 1150 E-mail: vacon@vacon.com

Vacon 0010 - 1L - 0001 - 4 Machinery +SMO1 +EMC2

Figura 2.1: Cdigo de tipo Vacon 10

Telefone +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205

Suporte 24 horas +358 (0)40 837 1150 E-mail: vacon@vacon.com

2.5 Declarao de conformidade do fabricante

hereby declare that the product

Vacon 10 Frequency Converter

has been designed and manufactured in accordance with the following

EN 60204 -1 (2009) (as relevant) ,

In Vaasa, 30th of July, 2010

Telefone +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205

Suporte 24 horas +358 (0)40 837 1150 E-mail: vacon@vacon.com

Figura 3.1: Montagem com parafusos

Figura 3.2: Montagem com trilho DIN

Telefone +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205

3.1.1 Dimenses do Vacon 10

Figura 3.3: Dimenses do Vacon 10, MI1-MI3

Tabela 3.1: Dimenses do Vacon 10 em milmetros

Suporte 24 horas +358 (0)40 837 1150 E-mail: vacon@vacon.com

utilizada em todas as unidades Vacon 10 refrigerao atravs do fluxo de ar

Tabela 3.2: Dimenses necessrias para refrigerao

Fluxo de ar necessrio para

Tabela 3.3: Fluxo de ar de refrigerao necessrio

NOTA: Observe as dimenses de montagem na parte traseira do inversor.

A norma EN61800-3 define a diviso de inversores de frequncia em cinco classes,

Telefone +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205

Categoria C3: os conversores de freqncia desta classe cumprem os requisitos de

A classe de proteo EMC dos inversores de frequncia Vacon 10 poder ser

Suporte 24 horas +358 (0)40 837 1150 E-mail: vacon@vacon.com

3.2 Cabos e ligaes

Nota! O torque de aperto dos cabos de alimentao de 0,5-0,6 N.m.

Retire o revestimento do cabo

Figura 3.4: Ligaes de alimentao Vacon 10, MI1

Resistor de freio externo

Figura 3.5: Ligaes de alimentao Vacon 10, MI2 - MI3

Telefone +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205

3.2.2 Cablagem de controle

Figura 3.6: Montar a placa PE e o suporte de cabo API

Suporte 24 horas +358 (0)40 837 1150 E-mail: vacon@vacon.com

Figura 3.7: Abra a tampa

Figura 3.8: Instalar os cabos de controle. Ver Captulo 6.2

Telefone +358 (0)201 2121 Fax +358 (0)201 212205

3.2.3 Especificaes dos cabos e dos fusveis

Utilizar cabos resistentes a temperaturas de, pelo menos, +70 C. Os cabos e os

Tipos de cabos de rede

Tabela 3.4: Tipos de cabo necessrios para cumprir as normas. Os nveis

Cabo de alimentao para a instalao fixa e a tenso de rede especfica.

Cabo de alimentao equipado com fio de proteo concntrico e destinado

Cabo de alimentao equipado com blindagem de baixa impedncia