Upgrade en Tecnologia y Logisticav3

UPGRADE EN TECNOLOGA Y
LOGSTICA:
La experiencia Espaola.
Incorporacin de tecnologa en las

operaciones logsticas, como FACTOR
CLAVE para lograr competitividad y
Sostenibilidad en las operaciones.
UPGRADE EN TECNOLOGA
Y LOGSTICA
TPICOS:
.01 Situacin actual

.02 Logstica: el futuro de la competitividad de las compaas
.03 Logstica Interna: optimizacin de recursos
.04 Tecnologa para mejorar la productividad
y la competitividad:
Automatizacin de procesos
.04.01 Vehculos de guiado automtico

.04.02 Pick & Go
.04.03 Sistemas de gestin de vehculos en planta
.05 Conclusiones
Y LOGSTICA
TPICOS:
.01 Situacin actual

.02 Logstica: el futuro de la competitividad de las compaas

.04.02 Pick & Go
.05 Conclusiones
Y LOGSTICA
.01 Situacin Actual
GLOBALIZACIN
Y LOGSTICA
.01 Situacin Actual
CRISIS
Y LOGSTICA
.01 Situacin Actual
En que se traducen estos trminos.
Contraccin de la demanda
Portafolios de productos cada vez ms numerosos (Cliente exigente)
Ciclos de vida cada vez ms cortos
Competencia feroz de los mercados emergentes
Mercado global con muchos actores
Actores globales que presionan precios a la baja
En general, mucha presin sobre precios que generan mrgenes
cada vez ms estrechos.
COMPETITIVIDAD
Y LOGSTICA
.01 Situacin Actual
Hay dos ideogramas en chino que expresan el concepto de CRISIS:
Y LOGSTICA
.01 Situacin Actual
Sin embargo, cada uno de ellos por separado expresan:
PELIGRO
OPORTUNIDAD
Y LOGSTICA
.01 Situacin Actual
LAS CLAVES:
01. Cmo identificar y afrontar los riesgos?
02. Cmo identificar y aprovechar las oportunidades?
"No podemos resolver nuestros problemas con las
mismas ideas que los crearon"
CAMBIO
Y LOGSTICA
.01 Situacin Actual
Los motivos del cambio de Objetivos :

Mercado Global Sobrevive el ms fuerte.
Maximizar la rentabilidad Crecimiento Sostenibilidad
Generar valor con nuestros productos y servicios
Pensamiento estratgico a medio y largo plazo
Y LOGSTICA
.01 Situacin Actual
TENDENCIAS: PROCESO PRODUCCIN

Minimizar el Coste Integral,
vs el Coste de Produccin.
Suministro por orden de
fabricacin. Reduccin de stocks.
Produccin de lotes mnimos.
Necesidad de flexibilidad.
Necesidad de calidad total.
NO Forks Industry: suministro sin
carretillas
Y LOGSTICA
.01 Situacin Actual
TENDENCIAS: PROCESO LOGSTICO

Poltica de valor aadido:
Disminuir la cadena de valor a
eslabones que generen valor.
Variabilizar los costos logsticos:
outsourcing
Garantizar la calidad y plazos de
entrega.
Amplio mercado: Capilarizar la red
Y LOGSTICA
.01 Situacin Actual
CUAL es el RETO?
Ser mas COMPETITIVO =
= Ser mas RENTABLE
A) Ir a mas mercados: utilizar la

globalizacin.
LOGSTICA
B) Disminuir los costos: reducir el

costo integral
Produccin
LOGSTICA
Y LOGSTICA
.01 Situacin Actual
OPORTUNIDAD
Y LOGSTICA
TPICOS:
.01 Situacin Actual

.02 La Logstica: el futuro de la competitividad de las compaas

.04.02 Pick & Go
.05 Conclusiones
Y LOGSTICA
Vivimos un mercado GLOBALIZADO en el que la LOGSTICA
juega un papel primordial.
"Se puede tener el mejor producto al mejor precio y con la mejor
publicidad, pero si no est disponible cuando el consumidor lo

requiere no sirve de nada".
Y LOGSTICA
Consecuencias estratgicas:
Concentracin en el core-business.
Optimizar el costo integral.
Evitar el despilfarro
Reduccin al mximo de los stocks.
Externalizacin
Variabilizacin de los costos
Optimizar la relacin coste logstico
versus agilidad en la cadena de suministro y
de aprovisionamiento.
Y LOGSTICA
Algunos OBJETIVOS de la logstica actual:
Eliminar todos los procesos que no
agregan valor
En caso de ser imprescindibles,
reducir o variabilizar sus costos
Y LOGSTICA
EL CONTROL, UN MEDIO PARA AHORRAR
LO QUE NO SE MIDE NO SE MEJORA
Donde esta la OPORTUNIDAD??

Midamos y cuantifiquemos nuestros procesos y costos
Y LOGSTICA
Algunas Herramientas que nos permiten reducir los costos:
Gestin de Flotas
Gestin de compras de
combustible
Gestin de Rutas
Control de Rutas
Control de despachos
Optimizacin de la logstica interna
Y LOGSTICA
TPICOS:
.01 Situacin Actual


.04.02 Pick & Go
.05 Conclusiones
Y LOGSTICA
Y LOGSTICA
La Logstica Interna agrupa las actividades que ordenan los flujos de

informacin y materiales, coordinando recursos y demanda para asegurar un
nivel determinado de servicio (productivo y/o logstico)
Cuanto ms eficientes sean estos flujos, ms eficiente es la empresa.
Y LOGSTICA
OBJETIVOS:
- maximizar el valor agregado en las operaciones
- minimizar el costo
Aumentar nuestra competitividad reduciendo los costos.
La Logistica Interna, forma parte intrnseca de todos los procesos, no
agrega valor aadido, por lo que el objetivo ser minimizar los costos.
OPORTUNIDAD: Optimizar nuestra logstica interna.
- Reordenar los flujos internos: reingeniera de procesos.
- Optimizar los recursos destinados a logstica interna.
Y LOGSTICA
Analicemos nuestro interior
COMPETITIVIDAD:
Como puedo generar mas valor o
reducir mis costos??
Puedo reorganizar / optimizar mis
procesos??
Y mis flujos internos??
Puedo REINVENTARME??
Y LOGSTICA
Oportunidad para disminuir los costos de la cadena operativa, se encuentra
en la optimizacin de los movimientos.
Durante muchos aos, nos hemos esforzado en optimizar procesos
productivos y nos hemos olvidado del lay-out; la gestin de los depsitos, la
optimizacin de los movimientos.
Por esto, la LOGISTICA INTERNA se ha convertido en una pieza clave hacia
la consecucin de una mayor COMPETITIVIDAD.
Y LOGSTICA
Porque focalizarnos en Optimizar Logstica INTERNA??
.01 Porcentaje alto sobre el coste integral

.02 Pay-back directo.
.03 Proceso que nos permite:
Sistematizacin
Altos estndares de calidad
Medicin y Control
Y LOGSTICA
Justificacin del Pay-back
A) Minimizar Recursos necesarios
B) Minimizar dependencias del factor humano
i.
Plantilla mas cualificada Menos problemas
ii.
Menos accidentes
iii.
Menos fallos de calidad
Y LOGSTICA
C) Sistematizacin Mayor control del proceso
Oportunidades de mejora
i. Mejor planificacin
ii. Mejor Gestin de Stocks
iii. Optimizacin de Recursos
Y LOGSTICA
D) Aumento de la capacidad productiva
E) Mayor ergonoma aumento de productividad
F) Flexibilidad de produccin por lotes cortos.
G) Estndares de Calidad: invariables en el tiempo
Y LOGSTICA
H) SOSTENIBILIDAD: procesos sostenibles
I) SEGURIDAD en los procesos
PAY-BACK DIRECTO
Y LOGSTICA
TENDENCIAS
en la Optimizacin de Logstica INTERNA
Minimizar o Variabilizar costos.

Minimizar infraestructura
Operaciones financieras de renting o leasing
Y LOGSTICA
Optimizacin Logistica Interna
COMPETITIVIDAD
Y LOGSTICA
TPICOS:
.01 Situacin Actual


.04.02 Pick & Go
.05 Conclusiones
Y LOGSTICA
Modelo empresarial competitivo basado en el conocimiento y en los oficios
no en el uso de mano de obra intensiva justificada por su bajo costo.
Los modelos automatizados estn en capacidad de generar mayor

valor agregado y ser mas COMPETITIVOS
Y LOGSTICA
No se puede competir en economas globalizadas, con modelos basados
en la mano de obra intensiva.
Y LOGSTICA
La automatizacin de procesos persigue:

Maximizar la competitividad
Mejorar la calidad de la
cadena y su gobernabilidad
Mxima eficacia, eficiencia y
calidad de los procesos.
NO TODOS LOS PROCESOS SE PUEDEN AUTOMATIZAR
Y LOGSTICA
Integrar TECNOLOGA que forme parte del equipo SIEMPRE

que genere mas valor agregado a la cadena de valor.
Y LOGSTICA
La automatizacin solo es viable si al evaluar los beneficios
econmicos y sociales de las mejoras obtenidas, stos son
mayores a los costos de operacin y mantenimiento del sistema.
Y LOGSTICA
Sntomas que nos hacen pensar en la automatizacin como

diagnstico:
Requerimientos de un aumento en la produccin
Requerimientos de una mejora en la calidad de los productos
Necesidad de bajar los costos de produccin
Encarecimiento de la materia prima
Encarecimiento de recursos
Desarrollo de nuevas tecnologas
Y LOGSTICA
Cual son estos costos? COSTOS LOGSTICOS

Aunque los costos varan de unas empresas a otras (en funcin de que sean de
mano de obra intensiva o material intensiva, as como del grado de eficiencia y
automatizacin), podramos hacer la siguiente distribucin promedio de costes:
Los costos del almacn suele representar el 25% de los costes
logsticos y en torno a 2.09% respecto a las ventas
Y LOGSTICA
Cual son estos costos? COSTOS LOGSTICOS
Y LOGSTICA
Cual son estos costos? COSTOS DE ALMACN

Si nos focalizamos en ver la distribucin de costes del almacn, la parte ms
importante esta en la mano de obra, seguido del espacio necesario (Terreno/nave)
Y LOGSTICA
Cual son estos costos? COSTOS DE PICKING

Dentro de los costos de almacn, la mayor parte de ellos (entre el 4060%) est asociado con los procesos de preparacin de pedidos
(procesos de picking).
Importancia del proceso de picking:
9 Coste directo
9 Coste errores: satisfaccin de cliente, imagen de empresa,
reenvos, gestin de devoluciones, etc
9 Costes por diferencias de inventario, rotura de stocks,
Y LOGSTICA

Dentro de los costes
Preparativos:
de picking, podemos hablar de:

5-25%
(tareas asociadas al arranque del pedido:

carros, cajas vacas, lanzamiento...)
Recorrido:
25-35%
Extraccin:
10-35%
Acondicionado:
15-25%
(empaquetado, cerrado, etiquetado...)
Y LOGSTICA

Por ltimo, si eliminamos la parte previa de preparativos y la parte final de
acondicionado y nos centramos en el proceso de picking puro, podramos hacer el
siguiente desglose :
Y LOGSTICA
Por estas razones, es importante disponer de las tecnologas y equipamientos
adecuados que permitan que estos procesos sean eficaces y eficientes.
Y LOGSTICA
Un ejemplo sencillo de pay-back directo en la automatizacin de estos
procesos, mediante un software de preparacin de pedidos y
optimizacin de rutas seria:
Expediciones Ventas para un albarn de 10 lneas
Operacin
Manual
S.I.
Pasar el listado de pedido a almacn
Preparar material en almacn
Confirmar cantidades a administracin para preparar factura/etiqueta
Preparar e imprimir facturas / etiquetas para adjuntar a la mercanca
10
20
TOTAL:
Y LOGSTICA
TPICOS:
.01 Situacin Actual


.04.02 Pick & Go
.05 Conclusiones
Y LOGSTICA
.04.01 Vehculos de guiado automtico AGVs
Una imagen vale mas que mil palabras
Y LOGSTICA
Amplia gama de AGVs, permitiendo
trasportar todo tipo de cargas a
diferentes alturas, con diversos
sistemas de guiado en funcin de la
aplicacin a automatizar (lser,
magntico, banda ptica, banda
magntica) y en diferentes
entornos (interiores, exteriores,
ultracongelado)
Y LOGSTICA
100
AGV Market Size (# Systems)
90
86
80
74
71
70
60
60
2004
2005
60
50
40
40
30
20
10
0
2003
Source: MHIA
2006
2007
* First 3 Quarters
2008*
Y LOGSTICA
Diagrama de bloques de un sistema de AGVs:
ERP, MES,
WMS, etc
HOST
Gestor de rdenes
Control del trfico
Captura de
datos en planta.
Y LOGSTICA
Ejemplo de arquitectura de un sistema de AGVs
Y LOGSTICA
Clasificacin de los AGVs:
.01 Sistemas de guiado

.02 Sistemas de seguridad
.03 Sistemas de alimentacin y carga
.04 Sistemas de Gestin y Control
.05 Sistema electromecnico
Y LOGSTICA
.01 Sistemas de guiado:
Existen diferentes tecnologas de navegacin que permiten
conocer las coordenadas X, Y y del vehculo.
Lser
Magntico
Dual (lser y magntico)
Filoguiado
Banda ptica/Magntica
Y LOGSTICA
Lser
Magntico
Filoguiado
Y LOGSTICA
Lser
Magntico
Filoguiado
Y LOGSTICA
Lser
Magntico
Filoguiado
Y LOGSTICA
Lser
Magntico
Filoguiado
Y LOGSTICA
Laser
Magntico
Banda ptica /
Magntica
Filoguiado
Dual (Lser /
Magntico)
++++
+++
++
+++++
Flexibilidad
+++++
++
+++
Exterior
+++++
+++++
++
+++++
+++++
Cadencia
+++++
+++
++
++
++++
Precisin
+++++
++
++++
Inversin
Y LOGSTICA
En funcin de la carga, la velocidad, el entorno y cumpliendo todas
las normativas existentes, el vehculo se dotar de distintos
sistemas de seguridad.
Laser
Bumper + Ultrasonidos
Y LOGSTICA
En funcin de la carga, la velocidad, el entorno y cumpliendo todas
las normativas existentes, el vehculo se dotar de distintos
sistemas de seguridad.
Laser
Bumper + Ultrasonidos
Y LOGSTICA
A) Induccin
B) Bateras
Y LOGSTICA
A) Induccin
B) Bateras
B.1) Carga en caliente
B.2) Cambio automtico
B.3) Cambio manual
Y LOGSTICA
A) Induccin
B) Bateras
B.3) Cambio manual
Y LOGSTICA
A) Induccin
B) Bateras
B.3) Cambio manual
Mesa de cambio
Mesa de cambio
Cargador HF
Mesa de cambio
Cargador HF
Batera cargada
Operario
Batera
agotada
Batera cargada
Batera
agotada
Operario
Operario
AGV con carga de batera mnima
Cargador HF
AGV
AGV con batera cargada
Y LOGSTICA
.04 Sistemas de Gestin y Control
Y LOGSTICA
.05 Sistema electromecnico:
En funcin de la carga a transportar, se decide y disea la
mecnica necesaria mas adecuada.
a) Estndar
b) A medida
b-1) Grandes tonelajes
b-2) Ligeros
Y LOGSTICA
a) Estndar
b) A medida
b-2) Ligeros
Y LOGSTICA
a) Estndar
b) A medida
b-2) Ligeros
Y LOGSTICA
Aplicaciones:
.01 Centros productivos:

a)
Concatenacin de mquinas o zonas productivas
b)
Concatenacin de reas productivas y zonas de almacenaje

intermedio
.02 Final de lnea:
Transporte entre lneas de paletizado y lnea de
strichado
.03 Centros Logsticos:
Movimientos entre zonas de almacenaje, en
zonas de picking o entre ellas

a)
Automatizacin de transporte y reposiciones
b)
Automatizacin del picking
Y LOGSTICA
Aplicaciones:
.04 Transporte entre plantas productivas y de almacenaje:

a) Cargas unitarias
b) Agrupaciones de cargas
.05 Suministros hospitalarios multiplanta
Y LOGSTICA
Comparacin de costes entre carretillas elevadoras
tradicionales y Sistemas de AGVs
Costos
Aos
1
Calculo entorno al coste medio de la mano de obra Europea.
Y LOGSTICA
ROI Sistemas de AGVs segn el N de vehculos
60,0
Meses para obtencin

del ROI
2 Turnos
50,0
40,0
30,0
20,0
10,0
3 Turnos
0,0
1
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
N de vehculos
Y LOGSTICA
TPICOS:
.01 Situacin Actual


.04.02 Pick & Go
.05 Conclusiones
Y LOGSTICA
.04.02 Pick & Go
Integrando Vehculos de Guiado Automtico y Pick to Voice
Y LOGSTICA
.04.02 Pick & Go
El ERP/WMS enva los pedidos al operario y al AGV

simultneamente
El operario recibe informacin sobre el pedido a

travs de los auriculares (picking por voz)
Un AGV se posiciona automticamente en el lugar

preciso, con las horquillas a la altura adecuada
Y LOGSTICA
.04.02 Pick & Go
Picking eficiente y ergonmico
Se enva una nueva lnea del pedido. La carretilla

se desplaza automticamente hasta la siguiente
posicin
Y LOGSTICA
.04.02 Pick & Go
Cuando el pallet est casi lleno, se enva al operario

una nuevo AGV con un pallet vacio.
El operario continua trabajando con el
siguiente pedido, sin interrupcin , sin dejar
nunca el rea de pedido
El AGV con el pallet completo se mueve hasta

el rea de expediciones
Y LOGSTICA
.04.02 Pick & Go
TRABAJO EN EQUIPO PARA MXIMA PRODUCTIVIDAD
Sistema de fcil integracin con cualquier
ERP/WMS del cliente.
Sistema modular y parametrizable, en
funcin de las necesidades de cada cliente.
Y LOGSTICA
.04.02 Pick & Go
AUMENTO DE LA
PRODUCTIVIDAD
Disminucin de costes.
Eliminacin de movimientos
innecesarios.
Optimizacin de las rutas.
Reduccin de errores.
Transporte automtico hasta la
expedicin.
Y LOGSTICA
.04.02 Pick & Go
AUMENTO DE LA
SEGURIDAD
Elementos de seguridad integrados
en el AGV para eliminar accidentes.
Disminucin de lesiones en los
operarios.
Eliminacin de daos a mercancas

u otros vehculos industriales.
Y LOGSTICA
.04.02 Pick & Go
MEJORAS EN LA ERGONOMA
Eliminacin del transporte manual,
el AGV acompaa o transporta al
operario.
Ajuste de la altura ergonmica del
palet para el picking.
Comodidad de manejo y
desplazamiento.
Reduccin de la fatiga, mayor
rendimiento y menos errores.
Y LOGSTICA
.04.02 Pick & Go
Tiempo que lleva preparar un pedido previo al picking, implica:
Conseguir una autoapilador
Conducir hasta tomar un pallet
Tomar un pallet
Conducir hasta la primera posicin
Tiempo que lleva preparar un pedido posterior al picking, implica:
Tiempo para conducir hasta la strichadora
Strichado
Etiquetado
Tiempo de transporte hasta zona expedicin / almacenaje
Y LOGSTICA
.04.02 Pick & Go
60% - 100% de aumentos de productividad en su proceso
de picking
Retorno de la inversin: 12-24 meses
La ganancia exacta en productividad se determina en un pre
estudio, y se mide antes y despus de introducir el Pick & Go.
% tiempo del picker en la preparacin de pedidos
Traslado
Buscar
Picking
Pick&Go
Preparar
Manual
Otros
10
20
30
40
50
60
Y LOGSTICA
.04.02 Pick & Go
Ejemplo 1
Tiempo que lleva preparar un pedido previo al picking
3 min
Tiempo del picking
10 min
Tiempo que lleva preparar un pedido posterior al picking
3 min
Turnos
1 turno
Nmero de pickers
Costes de mano de obra por mes
2000 $
Ahorros/
mes /
sistema
Ganancias
productividad %
Oportunidad para
reducir el tiempo
de preparar un
pedido
Oportunidad para
reducir el tiempo
de preparar un
pedido (%)
Nmero de pickers
por turno
4.063$
68.4 %
7 min
40,6%
Y LOGSTICA
.04.02 Pick & Go
Ejemplo 2
10 min
Tiempo del picking
60 min
10min
Turnos
3 turno
Nmero de pickers
100
5000 $
Ahorros/ mes /
sistema
Ganancias
productividad %
Oportunidad para
reducir el tiempo
de preparar un
pedido
Oportunidad para
reducir el tiempo
de preparar un
pedido (%)
Nmero de
pickers por turno
525.000$
53,8%
28 min
35%
65
Y LOGSTICA
.04.02 Pick & Go
Ejemplo 3
6 min
Tiempo del picking
31 min
6 min
Turnos
2 turno
Nmero de pickers
50
3600$
Ahorros/ mes /
sistema
Ganancias
productividad %
Oportunidad para
reducir el tiempo
de preparar un
pedido
Oportunidad para
reducir el tiempo
de preparar un
pedido (%)
Nmero de
pickers por turno
131.023$
57.2%
16 min
36,6 %
32
Y LOGSTICA
TPICOS:
.01 Situacin Actual


.04.02 Pick & Go
.05 Conclusiones
Y LOGSTICA
OBJETIVOS:
Trazabilidad
Control de inventarios
Reduccin de accidentes
Aumento de productividad
AUTOMATIZACIN DEL
MOVIMIENTO DE
MERCANCIA
Y LOGSTICA
AUMENTO DE LA SEGURIDAD:
En Espaa, al mes, los sistemas de manipulacin de cargas
provocan 5.255 accidentes
De los cuales: 4 mortales
Estos accidentes representan el 7,84% de todos los accidentes que
suponen bajas laborales.
Y LOGSTICA
AUMENTO DE LA SEGURIDAD:
Los almacenes son uno de los cuatro lugares de trabajo menos
seguros
Aumento exponencial de la siniestralidad debida a vehculos
Alrededor de 1/3 de las
muertes en centros de trabajo
se deben a vehculos
Se estima que anualmente
fallecen entre 40 y 48
trabajadores en tareas de
manipulacin de cargas
Y LOGSTICA
AUMENTO DE LA PRODUCTIVIDAD:
Todo gira entorno a la productividad
del carretillero
70% - 90% del costo de una flota
debido a la mano de obra
Coste medio: 30.000 por
carretillero.
Media de 20 movimientos de pallet
a la hora
0,66 euros de coste de mano de
obra por movimiento de pallet.
Costes de
mantenimiento de una
flota de carretillas
Y LOGSTICA
COMO ES POSIBLE?
GUIADO INDOOR
Basado en tecnologa ptica
Da informacin sobre:
QU
DNDE
Coordenadas: x, y,
Sentido de marcha
Velocidad
De todos los vehculos en planta
Y LOGSTICA
COMO ES POSIBLE?
Donde: x, y,
Almacenes en 3d
Y LOGSTICA
COMO ES POSIBLE?
Que:
Y LOGSTICA
GESTIN:
Pantalla embarcada
Y LOGSTICA
GESTIN:
Visualizacin de operaciones en almacn
En tiempo real
Replay
Y LOGSTICA
GESTIN:
Informacin
Y LOGSTICA
Planta
Oficina
Cdigos matriciales
ERP
Cmara de posicin
WMS
Cmara de
Visualizador
identificacin
9 en tiempo real
Sensor de carga
9 replay
Sensor de elevacin
Pantalla embarcada
Informes y estadsticas
Y LOGSTICA
SIGVIA aumenta y ampla el valor del WMS, RFID, Picking por
Voz, sistema de AGVs
Todo el tiempo. Y a tiempo real !

Saber dnde estn todos sus
vehculos y conductores
Y
Saber dnde est toda su
mercanca
Y
Automatizar toda la recogida
de datos
Sin papeles, sin errores y

sin esfuerzo
Y LOGSTICA
Almacn
pequeo
Almacn
mediano
Almacn
grande
N de vehculos
20
50
100
N de turnos de trabajo
Costes de la instalacin
Costes por conductor
30.000
30.000
30.000
Costes anuales de conductor / vehculo
60.000
90.000
120.000
Coste anual de la instalacin por conductor
1,200.000
4,500.000 12,000.000
Con Sistema de Gestin de Vehculos en Planta

% Ahorro logrado
Valor del ahorro anual
Coste del sistema / Vehculo
Payback
10%
10%
10%
120.000
450.000
1,200.000
6.000
6.000
6.000
16 meses
12 meses
10 meses
Y LOGSTICA
TPICOS:
.01 Situacin Actual


.04.02 Pick & Go
.05 Conclusiones
Y LOGSTICA
.05 Conclusiones
GLOBALIZACIN
Y LOGSTICA
.05 Conclusiones
CRISIS OPORTUNIDAD
Y LOGSTICA
.05 Conclusiones
COMPETITIVIDAD
Y LOGSTICA
.05 Conclusiones
SIGLO XXI: LOGSTICA
Y LOGSTICA
.05 Conclusiones
INCORPORACIN DE TECNOLOGAS
Y LOGSTICA
Logstica a la medida de sus necesidades
Y LOGSTICA
GRACIAS POR SU ATENCIN
Vernica Pascual
Director General ASTI
veronicapb@asti.es
UPGRADE EN TECNOLOGA Y
LOGSTICA:
La experiencia Espaola.
Incorporacin de tecnologa en las

operaciones logsticas, como FACTOR
CLAVE para lograr competitividad y
Sostenibilidad en las operaciones.

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UPGRADE EN TECNOLOGA Y

Incorporacin de tecnologa en las

.01 Situacin actual

.04.01 Vehculos de guiado automtico

.01 Situacin actual

.04.01 Vehculos de guiado automtico

Los motivos del cambio de Objetivos :

TENDENCIAS: PROCESO PRODUCCIN

TENDENCIAS: PROCESO LOGSTICO

A) Ir a mas mercados: utilizar la

B) Disminuir los costos: reducir el

.01 Situacin Actual

.04.01 Vehculos de guiado automtico

"Se puede tener el mejor producto al mejor precio y con la mejor

publicidad, pero si no est disponible cuando el consumidor lo

reducir o variabilizar sus costos

LO QUE NO SE MIDE NO SE MEJORA

Donde esta la OPORTUNIDAD??

.01 Situacin Actual

.04.01 Vehculos de guiado automtico

La Logstica Interna agrupa las actividades que ordenan los flujos de

.01 Porcentaje alto sobre el coste integral

Plantilla mas cualificada Menos problemas

Menos fallos de calidad

en la Optimizacin de Logstica INTERNA

Minimizar o Variabilizar costos.

Optimizacin Logistica Interna

.01 Situacin Actual

.04.01 Vehculos de guiado automtico

Los modelos automatizados estn en capacidad de generar mayor

La automatizacin de procesos persigue:

NO TODOS LOS PROCESOS SE PUEDEN AUTOMATIZAR

Integrar TECNOLOGA que forme parte del equipo SIEMPRE

Sntomas que nos hacen pensar en la automatizacin como

Cual son estos costos? COSTOS LOGSTICOS

Los costos del almacn suele representar el 25% de los costes

logsticos y en torno a 2.09% respecto a las ventas

Cual son estos costos? COSTOS LOGSTICOS

Cual son estos costos? COSTOS DE ALMACN

Cual son estos costos? COSTOS DE PICKING

9 Costes por diferencias de inventario, rotura de stocks,

Cual son estos costos? COSTOS DE PICKING

de picking, podemos hablar de:

(tareas asociadas al arranque del pedido:

(empaquetado, cerrado, etiquetado...)

Cual son estos costos? COSTOS DE PICKING

Pasar el listado de pedido a almacn

Preparar material en almacn

Confirmar cantidades a administracin para preparar factura/etiqueta

Preparar e imprimir facturas / etiquetas para adjuntar a la mercanca

.01 Situacin Actual

.04.01 Vehculos de guiado automtico

Ejemplo de arquitectura de un sistema de AGVs

.01 Sistemas de guiado

AGV con carga de batera mnima

AGV con batera cargada

.01 Centros productivos:

Concatenacin de mquinas o zonas productivas

Concatenacin de reas productivas y zonas de almacenaje

.02 Final de lnea:

Transporte entre lneas de paletizado y lnea de

.03 Centros Logsticos:

Movimientos entre zonas de almacenaje, en

zonas de picking o entre ellas