CODUL

TRANSPORTURILOR RUTIERE

Titlul I
DISPOZIII GENERALE
Articolul. 1. (1) Prezentul Cod stabilete cadrul legal al principalelor reguli i
condiii de activitate n domeniul transporturilor rutiere din Republica Moldova, cadrul
general al politicii i strategiei de dezvoltare a domeniului, prin definirea autoritilor
publice centrale de specialitate i a atribuiilor lor, cadrul general de reglementare a
accesului la activitatea de operator de transport, organizarea i efectuarea
transporturilor rutiere de mrfuri i de pasageri, precum i a activitilor conexe
acestora pe teritoriul Republicii Moldova, n condiii de siguran i calitate, cu
respectarea principiilor liberei concurene i a msurilor de protecie a mediului
ambiant, a drepturilor i intereselor legitime ale persoanelor fizice i juridice i pentru
satisfacerea necesitaii economiei naionale.
(2) Prezentul Cod reglementeaz activitatea n domeniul transporturilor rutiere a
tuturor operatorilor de transport rutier sau operatori de activiti conexe, indiferent de
forma lor de proprietate, i stabilete drepturile i obligaiile pasagerilor pe ntreg
teritoriul Republicii Moldova.
(3) Activitile de transport rutier, precum i activitile conexe acestora se
desfoar cu respectarea reglementrilor n vigoare privind condiiile de munc, de
siguran a circulaiei rutiere, de exploatare a vehiculelor i de utilizare a infrastructurii
transportului rutier, avnd ca prioritate protecia vieii umane i mediului.
Articolul. 2. (1) Aciunea prezentei legi, cu excepia prevederilor privind
omologarea i testarea tehnic obligatorie, nu se extinde asupra transporturilor rutiere
efectuate cu:
a) autovehiculele rutiere destinate transportului de persoane n folos personal,
care, prin construcie i echipare, sunt destinate s transporte maximum 9 persoane,
inclusiv conductorul auto, cu excepia autovehiculelor special echipate pentru
prestarea serviciilor n regim de taxi;
b) vehicule rutiere aparinnd sau aflate sub controlul instituiilor din sistemul
naional de aprare;
c) vehicule rutiere utilizate n aciuni de salvare sau situaii de urgen;
d) vehicule rutiere speciale destinate serviciilor medicale;
e) vehicule rutiere speciale care transport autovehicule avariate sau defecte;
f) vehicule rutiere supuse testelor rutiere n vederea perfecionrii tehnice;
g) vehicule rutiere speciale utilizate pentru servicii de ap, canalizare, pentru
servicii de gaze naturale i electricitate, pentru servicii telefonice i telegrafice, pentru
transmisiuni de radio i televiziune;
h) vehicule rutiere speciale utilizate pentru servicii funerare;
i) tractoare utilizate exclusiv pentru lucrri agricole i forestiere.
1

Articolul. 3. (1) n sensul prezentului cod, termenii i expresiile de mai jos au

urmtoarele semnificaii:
activitate conex transportului rutier - activitate care se efectueaz n legtur cu
transportul rutier;
activitate de transport rutier ansamblu de operaiuni de transport care asigur
nemijlocit deplasarea mrfurilor sau a persoanelor, cu ajutorul vehiculelor rutiere pe
distane i n condiii prestabilite;
autobuz - autovehicul cu cel puin 4 roi i o vitez maxim constructiv mai
mare de 25 km/h, construit i echipat pentru transportul de persoane pe scaune i n
picioare i care are mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv locul conductorului auto;
autocar - autobuz destinat i echipat numai pentru transportul de persoane aezate
pe scaune, pe distane mari, amenajat pentru a asigura confortul persoanelor
transportate;
autoturism autovehicul cu cel puin 4 roi i o vitez maxim constructiv mai
mare de 25 km/h, construit i echipat pentru transportul de persoane, care are cel mult
9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conductorului auto;
autoritate competent autoritile administraiei publice centrale de specialitate
i instituiile subordonate acesteia, autoritile administraiei publice locale abilitate
prin lege cu funcii de reglementare i de control n domeniul transporturilor rutiere;
autorizaia multilateral a Conferinei Europene a Minitrilor de Transport
(CEMT) autorizaie multilateral pentru transportul auto internaional de mrfuri,
care acord operatorului de transport dreptul de a efectua, n anumite condiii, n
decursul unei anumite perioade, un numr nelimitat de transporturi ntre teritoriile
rilor-membre ale CEMT;
autorizaia pentru activiti conexe transportului rutier - document care d
dreptul unei ntreprinderi s efectueze activiti conexe transportului rutier;
autorizaie de rut - document care atest dreptul operatorului de transport rutier
s efectueze transport rutier public de persoane prin servicii regulate sau servicii
regulate speciale n trafic naional pe un anumit traseu, conform graficului de circulaie
prestabilit, pe perioada sa de valabilitate;
autorizaie de transport internaional - document care d dreptul unui operator
de transport rutier s efectueze n anumite condiii unul sau mai multe
cap de rut punct de plecare sau punct de destinaie, aferent unei rute, utilizat
pentru urcarea /coborrea persoanelor transportate prin servicii regulate sau servicii
regulate speciale de transport rutier public;
certificat de transport n folos propriu document prin care se atest c
ntreprinderea ndeplinete condiia de competen profesional, fiind n drept s
efectueze numai transport n cont propriu;
copia conform a licenei de transport document eliberat de autoritatea
competent pentru fiecare dintre vehiculele rutiere deinute de operatorul de transport
rutier i utilizate la operaiuni de transport rutier;
copia conform a certificatului de transport n folos propriu - document eliberat
de autoritatea competent pentru fiecare dintre vehiculele rutiere deinute de operatorul
de transport rutier i utilizate la operaiuni de transport rutier n cont propriu;
2

contract de concesiune un acord prin care statul, n persoana autoritii

administraiei publice abilitate prin lege, cesioneaz (transmite) unui investitor
(ntreprinderii concesionare), dreptul de a presta servicii de transport public;
ntreprinderea concesionar este operatorul de transport liceniat;
licen de transport - document prin care se atest c operatorul de transport
rutier ndeplinete condiiile de bun reputaie, baza tehnico-material, capacitate
financiar i profesional, avnd dreptul s efectueze transport rutier public numai cu
respectarea reglementrilor naionale i internaionale din domeniul transporturilor
rutiere;
operator de transport rutier - orice ntreprindere care efectueaz transport rutier,
contra plat, cu vehicule rutiere deinute n proprietate sau cu titlu de leasing sau
locaiune i care n prealabil a obinut licena de transport;
operator de transport rutier autohton - operator de transport rutier cu sediul sau
domiciliul n RM;
operator de transport rutier strin - operator de transport rutier cu sediul sau
domiciliul n strintate, autorizat s efectueze transporturi rutiere internaionale;
rut - parcurs care asigur legtura ntre mai multe localiti, cuprinse ntre dou
capete de rut, pe care se efectueaz transport rutier public de persoane prin servicii
regulate sau regulate speciale;
staie de testare tehnic centru tehnic specializat, care desfoar activitate de
testare tehnic a vehiculelor rutiere, care include n sine cldiri, echipament, personal i
care activeaz n baza certificatului de autorizare eliberat de organul competent;
testare tehnic metoda rapid de examinare complex i de determinare a
capacitii de funcionare a sistemelor vehiculului supus testrii obligatorii, de
determinare a parametrilor sistemelor i compararea lor cu valorile normative,
parametri care influeneaz securitatea pasiv, activ i ecologic;
transport rutier - operaiune de transport care se efectueaz cu vehicule rutiere
pentru deplasarea mrfurilor sau a persoanelor, chiar dac vehiculul rutier este, pe o
anumit poriune a drumului, transportat la rndul su pe /de un alt mijloc de transport;
transport rutier n folos public operaiune de transport rutier care se efectueaz
prin servicii regulate, servicii regulate speciale i servicii ocazionale;
transport rutier n cont propriu operaiune de transport rutier efectuat n
scopuri necomerciale i non-profit;
transport rutier de pasageri prin servicii regulate - serviciu de transport rutier
public de persoane care asigur transportul persoanelor, pe baz de bilete de cltorie
individuale, potrivit graficelor de circulaie, pe trasee specificate, n care urcarea
/coborrea persoanelor transportate n /din autovehicul se face n puncte de oprire
dinainte stabilite; serviciul regulat de transport de persoane presupune obligaia
respectrii graficelor de circulaie, acesta fiind accesibil oricrei persoane, putnd fi
condiionat cel mult de o rezervare prealabil;
transport rutier de pasageri prin servicii regulate speciale - serviciu de transport
public de persoane efectuat la solicitarea unui beneficiar, prin care se asigur doar
transportul anumitor categorii determinate de persoane ntre localiti, n msura n
care acest serviciu se desfoar n condiiile serviciului regulat de transport de
persoane.
3

transport rutier de pasageri prin servicii ocazionale - serviciu distinct fa de

serviciul regulat sau serviciul regulat special de transport de persoane, caracterizat n
principal prin faptul c asigur transportul grupurilor de persoane formate la iniiativa
beneficiarului;
transport rutier agabaritic - transport rutier cu mase i /sau dimensiuni depite;
transport rutier de deeuri transport rutier de substane, materiale, obiecte,
resturi de materii prime provenite din activiti economice, menajere i de consum,
care i-au pierdut, integral sau parial, valoarea iniial de ntrebuinare, dintre care
unele snt reutilizabile dup prelucrare;
transport rutier de deeuri periculoase deeuri toxice, inflamabile, explozive,
corosive, infecioase sau de alt natur, care, introduse n mediu, pot aduce daune
plantelor, animalelor sau omului;
transport rutier de mrfuri periculoase transport rutier de substane, materiale
i articole ale cror proprieti fizice, chimice i biologice pot duna mediului, sntii
i securitii populaiei;
transport rutier n trafic naional - operaiune de transport rutier care se
efectueaz ntre dou localiti situate pe teritoriul Republicii Moldova, fr a depi
teritoriul statului;
transport rutier n trafic internaional - operaiune de transport rutier care se
efectueaz ntre localitatea de plecare i localitatea de destinaie, situate pe teritoriul a
dou state diferite, cu sau fr tranzitarea unuia ori mai multor state;
transport rutier specializat - operaiune de transport rutier efectuat cu vehicule
rutiere prevzute cu amenajri speciale;
vehicul rutier - sistem mecanic destinat circulaiei pe drumurile publice, cu sau
fr mijloace de autopropulsare i care se utilizeaz n mod normal pentru transportul
de persoane i /sau de mrfuri ori pentru efectuarea de servicii sau lucrri. n sensul
prezentului Cod, sunt considerate vehicule rutiere autovehiculele, remorcile,
semiremorcile i tractoarele, definite astfel:
autovehicul - orice vehicul rutier care se deplaseaz prin propulsie proprie, cu
excepia vehiculelor care circul pe ine i a autovehiculelor cu 2 sau 3 roi;
remorc - vehicul rutier fr motor, conceput i construit pentru a fi tractat de un
autovehicul;
semiremorc - vehicul rutier tractat, conceput pentru a fi cuplat la un tractor sau
la o ax de tractare, astfel nct asupra tractorului sau axei de tractare se exercit o for
vertical semnificativ;
tractor - vehicul rutier care, prin concepie i construcie, este destinat exclusiv
sau n principal tractrii de remorci / semiremorci.
(2) n sensul prezentului Cod, ansamblul format din autovehicul i remorc
/semiremorc i ansamblul format din tractor i remorc /semiremorc sunt considerate
vehicule rutiere.
Articolul. 4. (1) n sensul prezentului cod, transportul rutier se clasific pe
categorii i tipuri dup cum urmeaz:
a) Categorii de transport auto:
din punct de vedere al ariei de efectuare
4

- transport rutier n trafic naional: urban, suburban, interurban;

- transport rutier n trafic internaional.
din punct de vedere al caracterului activitii:
- transport rutier public;
- transportul rutier n cont propriu
b) Tipuri de transport auto:
transport rutier de mrfuri:
- transport rutier de mrfuri generale i bunuri;
- transport rutier de mrfuri perisabile;
- transport rutier de mrfuri i deeuri periculoase;
- transport rutier agabaritic
transport rutier de pasageri i bagaje:
- transport rutier de pasageri prin servicii regulate;
- transport rutier de pasageri prin servicii regulate speciale;
- transport rutier de pasageri prin servicii ocazionale;
- transport rutier de pasageri n regim de taxi.
c) regimuri de transport rutier:
normal;
expres;
rapid.
Titlul II
ADMINISTRAIA PUBLIC CENTRAL
Articolul. 5. (1) Administrarea de stat n domeniul transporturilor rutiere este
exercitat de autoritatea administraiei publice centrale de specialitate, de autoritile
administraiei publice locale i de alte autoriti abilitate prin lege, potrivit
competenelor fiecreia, avnd drept scop:
(2) Autoritatea care elaboreaz, promoveaz i aprob documentele de politici
publice ale Guvernului n domeniul transporturilor rutiere i definete strategia de
dezvoltare a domeniului respectiv este Ministerul Transporturilor i Infrastructurii
Drumurilor, creat n condiiile legii, denumit n continuare organul central de
specialitate.
(3) Organul central de specialitate elaboreaz strategia de realizare a politicilor
publice n domeniul transporturilor rutiere n baza urmtoarelor principii:
a) satisfacerea necesitilor economiei naionale n ceea ce privete transportul
rutier de pasageri i mrfuri;
b) respectarea drepturilor i intereselor persoanelor fizice i juridice care
presteaz i beneficiaz de servicii de transport rutier;
c) asigurarea desfurrii continue i n deplin siguran a transportului rutier;
d) promovarea concurenei efective, loiale i echitabile n condiiile legii;
e) crearea unor condiii adecvate pentru activitatea de ntreprinztor;
(3) n acest scop, organul central de specialitate:
a) elaboreaz i monitorizeaz politica statului i strategiile naionale de
dezvoltare a activitilor din domeniul transporturilor rutiere i acord sprijin n ceea ce
5

privete executarea acestora, precum i stabilete lista de acte normative necesare n

acest scop;
b) monitorizeaz executarea, n termenele stabilite, a programelor naionale de
dezvoltare i de investiii n domeniul transporturilor rutiere;
c) elaboreaz i aprob reglementri n condiiile legii i conform strategiei de
dezvoltare a transporturilor rutiere, cu consultarea asociaiilor reprezentative
profesionale i patronale ale operatorilor de transport rutier, precum i a organizaiilor
sindicale din domeniu;
d) stabilete condiiile tehnice pentru efectuarea testrii tehnice periodice a
vehiculelor rutiere;
e) stabilete condiiile tehnice pentru omologarea vehiculelor rutiere n vederea
nmatriculrii sau nregistrrii acestora;
f) elaboreaz norme privind organizarea i efectuarea transporturilor rutiere i a
activitilor conexe acestora i controleaz respectarea lor;
g) elaboreaz norme obligatorii pentru pregtirea i atestarea profesional a
conductorilor auto, a persoanelor desemnate s conduc permanent i efectiv
activitile de transport rutier;
h) asigur condiiile unui mediu concurenial adecvat n activitatea de transport
rutier, n corelaie cu celelalte moduri de transport i ntre operatorii de transport rutier;
i) asigur dezvoltarea cercetrii i elaborarea de studii de specialitate n domeniul
transporturilor rutiere;
j) reprezint Guvernul n organizaii internaionale, n conformitate cu
mputernicirile delegate;
k) colaboreaz cu organismele internaionale de profil i cu organele similare alte
altor state;
l) coordoneaz activitatea internaional n domeniul transporturilor rutiere;
m) administreaz proprietatea de stat n domeniul transporturilor rutiere.
(4) Ministrul Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor este autoritatea
competent pentru aplicarea acordurilor i conveniilor internaionale, bilaterale sau
multilaterale, din domeniul transporturilor rutiere i construciei vehiculelor rutiere, la
care RM este parte.
Articolul. 6. (1) Autoritatea care asigur implementarea documentelor de
politici publice i strategiilor de dezvoltare, supravegheaz respectarea legislaiei
naionale i internaionale n domeniul transporturilor rutiere de ctre operatorii de
transport rutier i operatorii de activiti conexe transportului rutier este Autoritatea
Naional Rutier, denumit n continuare ANR.
(2) ANR este o autoritate public central creat n temeiul prezentului Cod, care
i desfoar activitatea n conformitate cu legislaia n vigoare, are statut de persoan
juridic cu buget autonom, fiind independent de operatorii de transport rutier i/sau de
activiti conexe ale acestora, precum i alte autoriti sau persoane fizice i juridice.
(3) ANR promoveaz concurena n prestarea serviciilor de transport rutier i
celor asociate activitilor conexe ale acestora, i dezvoltarea pieei interne a
transporturilor rutiere, prin aciuni n urmtoarele direcii:
6

a) instituirea msurilor necesare pentru ca persoanele, inclusiv cei cu handicap

sau cu necesiti speciale, s poat beneficia de posibilitatea de a alege servicii i
calitate;
b) prevenirea aciunilor ce atenteaz la distorsionarea sau restrngerea
concurenei n domeniul transporturilor rutiere;
c) ncurajarea investiiilor n infrastructur;
d) respectarea principiului nediscriminrii n tratarea operatorilor de transport
rutier sau de activiti conexe ale acestora;
e) garantarea accesului tuturor cetenilor de pe teritoriul Republicii Moldova la
servicii de transport rutier.
(4) ANR i desfoar funciile i atribuiile de baza regulamentului su, elaborat
n conformitate cu prezenta lege i aprobat de Guvern.
Articolul. 7. (1) ANR asigur reglementarea transporturilor rutiere prin:
a) implementarea regimului de autorizare general i special, stabilit prin
prezentul Cod;
b) monitorizarea i controlul calitii serviciilor de transport rutier i/sau activiti
conexe ale acestora, aplicrii prevederilor legislaiei din domeniul
transporturilor rutiere i ntreprinderea msurilor pentru prevenirea i
nlturarea nerespectrii acestora;
c) autorizarea agenilor economici care presteaz activiti conexe transportului
rutier;
d) stabilirea principiilor i regulilor de organizare a programelor de transport
naional i internaional;
e) elaborarea i aprobarea programelor de transport naional i internaional;
f) asigurarea corelrii programelor de transport local raional cu programele de
transport naional i internaional n vederea aprobrii lor de ctre consiliile
raionale;
g) asigurarea condiiilor egale de acces la activitatea de operator de transport
rutier i activiti conexe ale acestora;
h) soluionarea litigiilor dintre operatorii de transport rutier i/sau activiti
conexe ale acestora, n vederea asigurrii unei concurene loiale i a proteciei
pasagerilor pe pieele acestor servicii;
i) soluionarea litigiilor dintre operatorii de transport rutier i/sau activiti
conexe ale acestora i beneficiari ai acestor servicii;
j) aplicarea sanciunilor, inclusiv a amenzilor, n limitele competenelor sale,
conform prevederilor legii;
k) adoptarea deciziilor n chestiuni ce in de competena sa;
Articolul. 8. (1) ANR, n limitele competenei sale, are dreptul:
a) s elibereze, s suspende ori s anuleze parial sau total autorizaii;
b) s aib acces la documentele ce in de activiti din domeniul transporturilor
rutiere, inclusiv la informaia ce prezint secret comercial, asigurnd
confidenialitatea acestora, n condiiile legii;
7

c) s solicite i s obin de la operatorii de transport rutier i/sau activiti

conexe ale acestora informaiile necesare, asigurnd, dup caz,
confidenialitatea lor, n special pentru:
- verificarea de la caz la caz sau sistematic a respectrii
condiiilor de autorizare general i special;
- verificarea de la caz la caz sau sistematic a respectrii
condiiilor de autorizare i efectuare a activitilor conexe
transportului rutier;
- elaborarea rapoartelor statistice trimestriale i anuale,
- verificarea de la caz la caz sau sistematic a situaiei privind
achitarea taxelor pentru eliberarea autorizaiilor i achitrii
plilor de reglementare i monitorizare;
- verificarea de la caz la caz a respectrii prevederilor actelor
normative n cazul depunerii unei petiii, al apariiei unor
motive speciale i justificate sau al efecturii unei investigaii
pentru evaluarea cererii de acordare a autorizaiilor;
d) s cear operatorilor de transport rutier i/sau activitii conexe ale acestora
executarea deciziilor sale;
f) s sesizeze instanele de judecat n vederea soluionrii litigiilor.
(2) Solicitarea informaiilor i documentelor de ctre ANR trebuie s fie
justificat i proporional cu mputernicirile ce n revin conform legii.
(3) Controalele planificate i inopinate urmeaz a fi efectuat de ctre specialitii
ANR mputernicii prin dispoziii de control, semnate de ctre directorul ANR sau unul
dintre directorii adjunci.
(4) La efectuarea controlului, specialitii ANR au acces liber n ncperile i pe
teritoriul operatorilor de transport rutier i/sau activitii conexe, precum i la
documentaia i informaia acestora, i au dreptul s ntreprind msuri de conservare a
acesteia n modul i condiiile stabilite de lege.
(5) Organele afacerilor interne, n caz de necesitate, acord specialitilor Ageniei
asistena necesar n exercitarea atribuiilor ce le revin.
(6) Procedura de control i alte aciuni ce in de acestea sunt stabilite printr-un
regulament elaborat i aprobat de ANR i publicat n Monitorul Oficial al Republicii
Moldova.
(7) ANR particip la lucrrile organismelor internaionale similare, conlucreaz
cu autoriti similare ale altor state, inclusiv prin ncheierea unor acorduri bilaterale de
colaborare, schimb de experien i informaie de specialitate.
(8) n vederea ndeplinirii prevederilor prezentului cod, ANR colaboreaz cu
organul central de specialitate, cu autoritile pentru protecia concurenei i protecia
consumatorilor, n special prin furnizarea reciproc a informaiilor necesare aplicrii
att a prevederilor legislaiei cu privire la protecia concurenei i consumatorilor, ct i
a prevederilor legislaiei privind transporturile rutiere, cu alte autoriti publice centrale
sau locale.
Articolul. 9. (1) ANR este condus de un Consiliu de administraie, constituit
din 3 membri, preedintele consiliului care este i directorul ANR, numit n continuare
8

director, i doi membri ai consiliului directori adjunci ai ANR, numii n continuare

directori adjunci.
(2) Directorul i directorii adjunci sunt desemnai de Guvern, la propunerea
organului central de specialitate, pe o perioad de 4 ani.
(3) n cazul vacanei funciei de director sau de director adjunct, Guvernul, n
termen de o lun, desemneaz un nou director sau director adjunct. Nici unul dintre
membrii Consiliului de administraie nu poate deine funcia mai mult de 8 ani.
(4) Deciziile Consiliului de administraie se adopt cu o majoritate de voturi,
unde fiecare membru are un singur vot.
(5) Directorul, directorii adjunci i angajaii ANR trebuie s fie ceteni ai
Republica Moldova, s aib studii superioare n domeniul tehnic, economic, sau juridic
i s posede experien de lucru n domeniul respectiv.
(6) Directorul i directorii adjunci pot fi eliberai din funcii de ctre Guvern, la
propunerea organului central de specialitate, n urmtoarele cazuri:
a) pierderii ceteniei Republicii Moldova;
b) demisionrii;
c) imposibilitii exercitrii funciei din motive medicale;
d) condamnrii pentru svrire de infraciuni prin hotrre definitiv a instanei
de judecat;
e) alegerii sau desemnrii n alt funcie;
f) nendeplinirii corespunztoare, n mod sistematic, a atribuiilor acordate.
(7) Directorul angajeaz personalul ANR cu consimmntul a cel puin unui
membru din Consiliul de administraie.
(8) Membrii Consiliului de administraie nu pot deine funcii, aciuni i/sau pri
sociale, s aib ctiguri materiale ori financiare la ntreprinderile a cror activitate
cade sub regimurile de autorizare sau control aflate n competena ANR.
(9) Anual, pn la data de 30 Martie, ANR public raportul de activitate i
anuarul statistic privind dezvoltarea transporturilor rutiere n Republica Moldova n
anul precedent.
Articolul. 10. (1) Anual, pn la data de 1 decembrie, ANR i formeaz
bugetul pentru anul urmtor n baza:
a) plilor de monitorizare;
b) plilor pentru eliberarea autorizaiilor i altor certificate;
c) altor surse prevzute de lege.
(2) Bugetul ANR se aprob de ctre Consiliul de administraie, iar executarea lui
va fi verificat printr-un audit independent, al crui raport va fi prezentat
Guvernului.
(3) ANR stabilete cuantumul plilor de formare a bugetului pentru anul urmtor
n limita unui nivel suficient de acopere a cheltuielilor necesare pentru asigurarea
activitii sale conform prezentei legi i a independenei financiare a Ageniei.
(4) Cuantumul plilor de monitorizare se determin n baza volumului veniturilor
provenite din activitile din domeniul transporturilor rutiere pe anul precedent, n
mrime de pn la 0,3% la sut din volumul venitului.
9

(5) Cuantumul plilor pentru eliberarea autorizaiilor i altor certificate se

determin n baza volumului ncasrilor obinute din eliberarea autorizaiilor i
certificatelor, n mrime de pn la 20% din suma obinut de la eliberarea
autorizaiilor.
(6) Anual, pn la data de 1 noiembrie, ANR va publica n Monitorul Oficial al
Republicii Moldova decizia privind cuantumul plilor de formare a bugetului
stabilit pentru anul urmtor.
(7) Plile de monitorizare se transfer anual de ctre operatorii de transport rutier
i activiti conexe ale acestora pe contul curent al ANR, pn la data de 15 a lunii
imediat urmtoare anului de gestiune. ANR are dreptul exclusiv de a utiliza mijloacele
financiare de pe contul su. Mijloacele neutilizate n exerciiul financiar curent se
transfer la bugetul anului urmtor. Dac pe parcursul exerciiului financiar curent se
creeaz un deficit de mijloace bneti, ANR are dreptul s-l compenseze din contul
bugetului anului urmtor, corectnd corespunztor cuantumul plilor de formare a
bugetului. ANR este n drept, pentru cheltuielile curente ce nu pot fi acoperite
corespunztor cuantumului plilor colectate, ANR are dreptul s contracteze
mprumuturi bancare, la dobnzi rezonabile.
Articolul. 11. (1) Transparena activitii i a deciziilor ANR este garantat
prin:
a) caracterul public al edinelor Consiliului de administraie;
b) anunarea din timp a ordinii de zi a edinei Consiliului de administraie.
(2) Agenia, n limitele competenelor sale, examineaz n termen de 30 de zile
litigiile dintre operatorii de transport rutier i/sau activiti conexe a acestuia, la
sesizarea uneia dintre pri.
(3) Deciziile adoptate de ctre Agenie n soluionarea unui litigiu sunt obligatorii,
iar obligaiile impuse prin aceste decizii trebuie s corespund prevederilor prezentului
cod.
(4) n termen de 3 zile din data adoptri deciziei, Agenia expediaz spre
executare prilor implicate n litigiu decizia, cu expunerea motivelor pe care se
bazeaz aceasta.
(5) Deciziile Ageniei ce in de soluionarea unui litigiu pot fi atacate n instana
de judecat competent.
Titlul III
ADMINISTRAIA PUBLIC LOCAL
Articolul. (1) Consiliile locale i consiliile raionale, sunt obligate s asigure,
s organizeze, s reglementeze, s coordoneze i s controleze prestarea serviciilor de
transport public efectuat pe raza administrativ-teritoriala a acestora.
(2) Autoritile administraiei publice locale au obligaia de a aproba i aplica
strategii pe termen mediu i lung pentru dezvoltarea i modernizarea transportului
rutier public local, lund n consideraie planurile de urbanism i amenajarea
teritoriului, programele de dezvoltare economico-social a localitilor i cerinele de
transport ale populaiei.
10

(3) Consiliile raionale coordoneaz i coopereaz cu consiliile locale cu privire

la asigurarea i dezvoltarea serviciilor de transport public de persoane prin curse
regulate de interes raional i corelarea acestora cu serviciile de transport public local de
persoane la nivelul localitilor.
(4) Autoritile administraiei publice locale au obligaia de a asigura un
tratament egal i nediscriminatoriu, ntr-un mediu concurenial i transparent, pentru
toi operatorii de transport rutier.
Articolul. (1) Consiliile raionale i locale, n contextul responsabilitii fa de
serviciile de transport public local:
a) elaboreaz i aprob normele locale i regulamentele serviciilor de transport
public local, cu consultarea asociaiilor reprezentative profesionale i patronale ale
operatorilor de transport rutier, precum i a organizaiilor sindicale teritoriale din
domeniu;
b) stabilesc, ajusteaz i modific tarifele de cltorie pentru prestarea serviciilor
de transport public local urban de persoane;
c) stabilesc subvenii acordate de la bugetul local sau raional, dup caz, pentru
acoperirea diferenei dintre costurile nregistrate de operatorul de transport pentru
prestarea serviciului i sumele efectiv ncasate ca urmare a efecturii transportului;
d) acord faciliti de transport anumitor categorii de persoane;
e) elaboreaz, aprob i actualizeaz programele de transport public local de
persoane prin servicii regulate, n conformitate cu cerinele de transport ale populaiei;
f) autorizeaz operatorii de transport n vederea realizrii programelor de
transport public local de persoane prin servicii regulate.
(2) Autoritile administraiei publice locale n raporturile cu operatorii de
transport rutier care efectueaz serviciile de transport public local, au urmtoarele
competene:
a) s convoace pentru audieri operatorii de transport rutier, n contextul stabilirii
msurilor necesare pentru nlturarea deficienelor aprute n prestarea serviciilor
respective;
b) sa verifice i sa controleze periodic modul de executare a serviciilor de
transport public local;
c) sa sancioneze operatorii de transport rutier n cazul n care acetia nu
presteaz serviciile n conformitate cu legislaia n vigoare.
(2) n cazul unor abateri grave ale operatorilor de transport rutier, autoritile
administraiei publice locale pot, dup caz, suspenda sau anula autorizaia acordat
i/sau pot solicita motivat ANR anularea regimului de autorizare general.

Titlul III
ACCESUL LA ACTIVITATEA DE TRANSPORT RUTIER
Capitolul. 1
Dispoziii generale
11

Articolul 8. (1) n funcie de caracterul activitii, transporturile rutiere se

clasific n:
a) transport rutier public;
b) transport rutier n cont propriu.
Articolul. (1) Transportul rutier public se organizeaz cu respectarea
urmtoarelor principii:
a) promovarea concurenei ntre operatorii de transport rutier;
b) garantarea accesului egal i nediscriminatoriu al operatorilor de transport rutier
la piaa transportului public;
c) garantarea respectrii drepturilor i intereselor utilizatorilor serviciilor de
transport public;
d) rezolvarea problemelor de ordin economic, social i de mediu ale localitilor;
e) administrarea eficient a bunurilor aparinnd sistemelor de transport
proprietate a unitilor administrativ-teritoriale;
f) utilizarea eficienta a fondurilor publice n activitatea de administrare sau
executare a serviciului de transport public local;
g) deplasarea n condiii de siguran i de confort, inclusiv prin asigurarea de risc
a mrfurilor i a persoanelor transportate;
j) autonomia sau independena financiar a operatorilor de transport rutier;
k) susinerea dezvoltrii economice a localitilor prin realizarea unei
infrastructuri de transport moderne;
l) satisfacerea cu prioritate a nevoilor de deplasare ale populaiei, ale personalului
instituiilor publice i ale operatorilor economici pe teritoriul unitilor administrativteritoriale prin servicii de calitate;
n) integrarea tarifar prin utilizarea unui singur tip bilet de cltorie pentru toate
mijloacele de transport public de persoane prin curse regulate i utilizarea unei reele
unice de realizare a biletelor de cltorie;
p) consultarea asociaiilor reprezentative ale operatorilor de transport, precum i
ale utilizatorilor n vederea stabilirii politicilor i strategiilor de dezvoltare privind
transportul public i modalitile de funcionare.
Capitolul 1.
Transport rutier public
Articolul. (1) Transportul rutier public poate fi efectuat numai de ctre
operatorii de transport rutier nregistrai n Registrul de stat al operatorilor de transport
rutier, inut de ctre ANR.
(2) Calitatea de operator de transport rutier se dobndete de ctre o ntreprindere
n baza regimului de autorizare general.
(3) Operatorii de transport rutier au acces la activitile de transport rutier n
conformitate cu cerinele prezentului Cod.
(4) Persoana fizic sau juridic care intenioneaz s presteze servicii de operator
de transport rutier este supus regimului de autorizare general dac ndeplinete
12

cumulativ condiiile de buna reputaie, capacitate financiar i competen

profesional.
Articolul. (1) Condiia privind stabilirea unei ntreprinderi se consider a fi
ndeplinit atunci cnd ntreprinderea:
a) are un sediu real, n incinta cruia s fie pstrate documentele de lucru, n
special documentele contabile, documentele de gestionare a personalului i orice alte
documente la care trebuie s aib acces autoritile de control, n scopul verificrii
corespunderii legislaiei i reglementrilor n vigoare;
b) dispune de cel puin un vehicul rutier, n proprietate sau deinut sub alt form
de proprietate.
Articolul 9. (1) Condiia privind buna reputaie a unei ntreprinderi se
consider a fi ndeplinit atunci cnd gestionarul responsabil de transport rutier al
acesteia:
a) nu a suferit condamnri penale sau sancionri contravenionale repetate de
natur economic sau de domeniul transporturilor;
b) nu a fost declarat inapt pentru a conduce permanent i efectiv activitatea de
transport rutier.
(2) Condiia de bun reputaie se probeaz prin prezentarea cazierului judiciar din
care ar rezulta c gestionarul responsabil de transport nu a fost condamnat sau
sancionat n conformitate cu alin. (1).
(3) Gestionarul responsabil de transport rutier este inapt de a conduce permanent
i efectiv activitatea de transport rutier dac:
a) n ultimul an a ndeplinit aceast funcie la un operator de transport rutier
cruia i-a fost retras licena de transport sau la o ntreprindere creia i-a fost retras
certificatul de transport n cont propriu, din vina probat a acestuia;
b) nu deine certificat medical i psihologic valabil sau dac acesta prevede c
persoana este inapt pentru funcia respectiv.
(4) n cazul constatrii faptelor enunate la alin. (3), ANR va declara gestionarul
responsabil de transport rutier inapt pentru a conduce permanent i eficient activitatea
de transport.
(5) Condiia de bun reputaie rmne nendeplinit pn se produce expirarea
prescripiei de executare a sanciunii contravenionale, stingerea antecedentelor penale
sau reabilitarea.
Articolul 10. (1) Condiia privind capacitatea financiar se consider a fi
ndeplinit atunci ntreprinderea deine resurse financiare necesare pentru a asigura
lansarea corect i gestionarea adecvat a afacerii.
(2) Condiia de capacitate financiar se consider ca fiind ndeplinit dac
operatorul de transport rutier dispune n fiecare an de un nivel financiar de minimum
9000 EURO pentru primul autovehicul i 5000 EURO pentru fiecare dintre celelalte
autovehicule pentru care solicit un permis de activitate n baza regimului de autorizare
general sau special.
13

(3) Condiia de capacitate financiar se probeaz prin capital propriu, certificat

prin copia legalizat a ultimului bilan contabil nregistrat la administraia financiar,
completat dup caz, cu garanii bancare valabile pe o perioada pentru care se elibereaz
permisele de activitate.
(4) n situaia n care ntreprinderea este nou-nfiinat, capacitatea financiar se
certific prin capitalul social subscris i vrsat al ntreprinderii, completat, dup caz, cu
garanii bancare sau asigurare, urmnd ca, odat cu ntocmirea primului bilan contabil,
s prezinte copia legalizat a acestuia, din care s rezulte c ndeplinete condiia de
capacitate financiar prevzut la alineatul (2).
(5) Capitalul social vrsat al ntreprinderii este dovedit prin certificatul constatator
valabil, n original, eliberat de instituii de bancare cu maximum 30 de zile nainte de
depunerea dosarului de solicitare a obinerii regimului de autorizare general.
Articolul 11. (1) Condiia privind competena profesional a ntreprinderii se
consider a fi ndeplinit dac gestionarul responsabil de transport rutier al acesteia
este titular al unui certificat de pregtire profesional eliberat ANR, n condiiile art.
.
(2) Certificatul de pregtire profesional atest deinerea nivelului necesar de
cunotine stabilit de autoritatea competent i se acord n urma unei examinri scrise
obligatorii, care poate fi completat cu o examinare oral n forma stabilit de ANR.
(3) Persoanele ce posed studii superioare n domeniul transportului rutier au
dreptul de a fi desemnai drept gestionar responsabil de transport rutier al ntreprinderii
fr a deine certificatul de competen profesional.
Articolul 12. (1) ntreprinderea care dorete s exercite activitatea de operator
de transport rutier desemneaz n faa ANR cel puin o persoan fizic, gestionar
responsabil de transport rutier, care ndeplinete cerinele de competen profesional
i bun reputaie.
(2) Gestionarul responsabil de transport rutier trebuie s coordoneze n mod
efectiv i permanent activitatea de transport rutier a ntreprinderii, s fie angajat al
ntreprinderii i remunerat de aceasta.
(3) n exercitarea funciei sale, managerul activitii de transport rutier are
obligaia i rspunde de asigurarea respectrii reglementrilor n vigoare la derularea
operaiunilor de transport rutier.
(4) n aceeai perioad, persoana desemnat s conduc permanent i efectiv
activitatea de transport rutier poate ndeplini funcia de manager al activitii de
transport rutier numai la un singur operator de transport rutier.
(5) n situaia n care persoana desemnat drept gestionar responsabil de transport
rutier al ntreprinderii nu mai ndeplinete aceasta funcie sau nu mai ndeplinete
cerinele de competen profesional i bun reputaie, operatorul de transport rutier
are obligaia nlocuirii acesteia n termen de 30 zile. n aceast perioad condiiile de
competen profesional i onorabilitate se consider ndeplinite.
Capitolul. 2
Transport rutier n cont propriu
14

Articolul. 13. (1) Pot desfura operaiuni de transport rutier n cont propriu
numai ntreprinderile nregistrate n Registrul de stat al ntreprinderilor ce presteaz
servicii de transport rutier n cont propriu.
(2) Transportul rutier n cont propriu sunt operaiunile de transport rutier care se
efectueaz fr ncasarea unui tarif sau a echivalentului n natur ori n servicii i se
realizeaz n urmtoarele condiii:
a) este o activitate accesorie sau auxiliar celorlalte activiti principale autorizate
ale ntreprinderii;
b) mrfurile transportate sunt proprietatea ntreprinderii ori au fost vndute,
cumprate sau nchiriate ori au fost produse, extrase, prelucrate sau reparate de aceasta;
c) scopul deplasrii este transportul mrfurilor ori al persoanelor spre sau de la
ntreprindere ori ntre punctele de lucru ale acesteia;
d) persoanele transportate sunt angajaii ntreprinderii, scopul transportului fiind
n interesul activitilor proprii;
e) ntreprinderea folosete vehicule rutiere deinute n proprietate ori n baza unui
contract de leasing sau, n cazul transportului de mrfuri, vehiculele pot fi nchiriate
fr ofer;
f) vehiculele utilizate pentru astfel de transporturi sunt conduse de conductori
auto angajai sau angajai ai ntreprinderii.
(3) Pentru a efectua transport rutier n cont propriu, o ntreprindere trebuie s
obin un certificat de transport n cont propriu, eliberat de ctre Agenie, care se
acord n urma ndeplinirii cerinei de competen profesional.
(4) Cerina de competen profesional se consider a fi ndeplinit n condiiile
art. 11-12 al prezentului Cod.
Capitolul 3.
Regimul de autorizare general
Articolul 15. (1) Prestarea serviciilor de transport rutier este supus regimului
de autorizare general n conformitate cu prevederile prezentului cod, fr vreo decizie
sau vreun alt act administrativ.
(2) Pentru obinerea regimului de autorizare general ntreprinderea va prezenta
Ageniei o notificare i urmtoarele documente:
a) notificarea de ncepere a activitii de operator de transport rutier;
b) copia legalizat a certificatului de nregistrare a ntreprinderii la Camera
nregistrri de Stat;
c) actele persoanei desemnate s fie gestionar responsabil de transport rutier, i
anume:
- decizia de numire n funcie din care s rezulte c este gestionarul responsabil de
transport rutier i c este nvestit s exercite atribuiile corespunztoare funciei de
conducere a acestei activiti;
- certificatul de pregtire profesional, valabil, eliberat de Agenie sau, dup caz,
diploma de studii superioare n domeniul transportului rutier;
- cazierul judiciar din care s rezulte ndeplinirea condiiilor din art.9;
15

d) dovada c ndeplinete n conformitate cu articolul 11 condiia de capacitate

financiar pentru autovehiculele pentru care solicit copia conform a licenei;
e) declaraia pe propria rspundere a responsabilitii pentru respectarea
condiiilor de autorizare general i pentru veridicitatea documentelor prezentate.
(3) Notificarea va fi considerat realizat n situaia n care au fost ndeplinite
toate cerinele ce in de transmitea, forma i coninutul notificrii i documentelor
necesare. n cazul n care nu sunt ndeplinite cerinele prevzute la alin. (2), Agenia va
cere n scris, n termen de 7 zile de la data transmiterii, persoanei ce a depus notificarea
ndeplinirea acestora.
(4) Transmiterea notificrii i a documentelor ctre sediul Ageniei pentru a
beneficia de regimul de autorizare general se efectueaz prin urmtoarele modaliti:
a) prin depunere, personal de gestionarul responsabil de transport sau de ctre un
reprezentant legal ntreprinderii, sub luare de semntur;
b) prin serviciul de trimitere prin pot recomandat cu confirmare de primire.
(5) Este considerat dat a transmiterii, dup caz, data nscrierii n registrul de
intrare a corespondenei al Ageniei sau data confirmrii prin serviciul de trimitere prin
pot recomandat.
(6) Agenia, n termen de 7 zile de la notificarea nceperii activitilor n
domeniul transporturilor rutiere, va elibera o declaraie informativ tip care va
confirma depunerea notificrii, nscrierea n Registrul de stat al operatorilor de
transport rutier sau Registrul de stat al ntreprinderilor ce presteaz servicii de transport
rutier n cont propriu, ct i condiiile de autorizare general.
(7) Orice modificare a datelor stipulate n notificarea iniial sau documentele
depuse trebuie notificat Ageniei n termen de 10 zile.
(8) Autorizarea general ofer dreptul ntreprinderii care a depus notificarea
dreptul, fr obinerea oricrei alte autorizri, de a presta servicii de:
a) transport rutier de pasageri prin servicii ocazionale;
b) transport rutier de pasageri n cont propriu;
c) transport rutier de mrfuri;
d) precum i de a solicita dreptul de a activa n condiiile regimului de autorizare
special.
(9) Operatorul de transport rutier sau ntreprinderea care au intenia de a-i sista
activitatea sunt obligai s notifice Agenia.
(10) Agenia elaboreaz i actualizeaz formularul tip al notificrii, care va
include informaia ce urmeaz a fi comunicat de ntreprinderea ce intenioneaz s
furnizeze servicii de transport rutier pentru a beneficia de regimul de autorizare
general.
(11) Autorizarea general este valabil fr vreo limitare de timp, cu excepia
situaiilor prevzute de prezentul cod.
Articolul. (1) n cazul n care operatorul de transport rutier care activeaz n
cadrul regimului de autorizare general ncalc condiiile autorizrii generale, Agenia
aplic sanciuni contravenionale n modul stabilit de lege i emite o decizie privind
nlturarea nclcrilor.
16

(2) Dreptul de a presta servicii de transport rutier acordat prin regimul de

autorizare general poate fi suspendat, conform actelor normative n vigoare, n cazul
nerespectrii de ctre titularul acestuia a deciziei privind nlturarea nclcrilor
condiiilor de autorizare general, dup ce au fost administrate din partea Ageniei
procedurile de avertizare i aplicare a amenzii.
(3) Termenul de suspendare nu poate depi 30 de zile.
(4) Dreptul de a presta servicii de transport rutier acordat prin regimul de
autorizare general poate fi anulat, conform actelor normative n vigoare, n
urmtoarele cazuri:
a) solicitarea operatorului de transport rutier;
b) nenlturarea n termenul stabilit a nclcrilor ce au dus la suspendarea
dreptului prevzut n autorizarea general.
(c) cnd se constat c operatorul de transport rutier a prezentat documente false
sau coninnd informaii eronate cu ocazia notificrii n vederea obinerii regimului
general de autorizare.
d) lichidarea operatorului de transport rutier i excluderea acestuia din Registrul
de stat al ntreprinderilor i organizaiilor.
(5) Agenia suspend sau anuleaz dreptul de a presta servicii de transport rutier
cu adresarea ulterioar, n decurs de 3 zile lucrtoare, n instana de judecat, n caz
contrar suspendarea sau anularea este nul.
(6) Odat cu anularea drepturilor oferite prin autorizarea general, Agenia va
proceda la anularea poziiei respective din Registrul operatorilor de transport rutier sau
Registrul de stat al ntreprinderilor ce presteaz servicii de transport rutier n cont
propriu.
(7) Operatorilor de transport rutier crora li s-a revocat dreptul de a presta servicii
n cadrul regimului de autorizare general li se revoc i autorizaiile emise n cadrul
regimului de autorizare special i nu mai pot beneficia de autorizare general pe o
perioad cuprins ntre 6 luni i un an de la data revocrii.
Articolul. (1) Operatorii de transport rutier sau ntreprinderile supuse
regimului de autorizare general sunt nregistrai n Registrul de stat al operatorilor de
transport rutier sau Registrul de stat al ntreprinderilor ce presteaz servicii de transport
rutier n cont propriu, dup caz, gestionate de ctre Agenie.
(2) Modul de ntocmire, completare i gestionare registrelor este reglementat de
ctre Agenie.
(3) Registrele de stat al trebuie s cuprind:
a) datele de identificare ale operatorului de transport rutier;
b) datele privind reprezentantul legal i /sau gestionarul responsabil de transportul
rutier al operatorului de transport rutier;
c) lista vehiculelor deinute i utilizate de operatorul de transport rutier, pentru
care s-au eliberat permise de activitate;
d) meniunile privind sanciunile aplicate operatorului de transport rutier.
4) Datele cuprinse n registre vor fi pstrate i pe suport electronic.
Capitolul 3.
17

Regimul de autorizare special

Articolul. 16. (1) Regimul de autorizare special implic eliberarea unor acte
administrative prin care Agenia, autoritatea administraiei publice locale de nivelul
nti sau al doilea, dup caz, ofer unui operator de transport rutier, autorizat n
condiiile regimului general de autorizare, dreptul de a presta servicii de transport
persoane prin servicii regulate sau servicii regulate speciale.
(2) Autorizarea special cuprinde urmtoarele tipuri de autorizaii:
a) autorizaie de transport rutier prin servicii regulate: n trafic local, naional sau
n trafic internaional;
b) autorizaie de transport rutier prin servicii regulate speciale: n trafic local
naional sau n trafic internaional;
c) autorizaie de transport n regim de taxi.
Seciunea 1.
Autorizarea serviciilor regulate de transport rutier
Articolul 17. (1) Autorizaia de transport rutier prin servicii regulate n trafic
local sau naional se elibereaz pentru cursele locale sau naionale cuprinse n
programele de transport local sau naional, nsoit de graficul de circulaie aferent
cursei respective, pentru operatorul de transport rutier n baza regimului de autorizare
general.
(2) Cursele incluse n programele de transport local i naional se atribuie
operatorilor de transport rutier care solicit ruta sau cursa respectiv, n cadrul unei
edine de atribuire.
(3) n cadrul edinelor de atribuire, Agenia, autoritatea administraiei publice
locale de nivelul nti sau al doilea, dup caz, poate decide asupra atribuirii unor grupe
de rute, de curse pe aceeai rut sau rute diferite sau fiecrei curse de pe rut n parte.
(4) n situaia n care pentru un grup de curse sau o curs s-a depus o singur
solicitare, cursa solicitat este atribuit operatorului de transport rutier respectiv.
(5) n situaia n care pentru o un grup de curse sau o curs s-au depus mai multe
solicitri de ctre mai muli operatori de transport rutier, acetia vor fi departajai pe
baz de punctaj, grupul de curse sau cursa fiind atribuit solicitantului care va ntruni
cel mai mare punctaj.
(6) n cadrul edinelor de atribuire, n situaia n care numrul curselor de pe o
rut stabilit este mai mare de 4, Agenia, autoritatea administraiei publice locale de
nivelul nti sau al doilea, dup caz, nu va oferi unui operator de transport rutier n
vederea efecturii serviciilor de transport regulate mai mult de 50% din numrul total
al curselor de pe rut n cauz.
(7) Criteriile de evaluare n baza crora urmeaz s fie atribuite punctele, precum
i metodologia de punctare sunt prevzute n anexa nr..... al prezentului cod.
(8) Operatorii de transport rutier vor depune o solicitare de atribuire pentru un
grup de curse sau o curs, incluse n programele de transport local i naional, cu 14
zile naintea datei de desfurare a edinei de atribuire, care urmeaz a fi fcut
public cu 30 de zile naintea desfurrii acesteia.
18

(9) Solicitarea va fi considerat realizat n situaia n care au fost ndeplinite toate

cerinele ce in de transmitea, forma i coninutul solicitrii. n cazul n care nu sunt
ndeplinite cerinele prevzute la alin. (2), Agenia va cere n scris, n termen de 7 zile
de la data transmiterii, persoanei ce a depus notificarea ndeplinirea acestora.
(10) Transmiterea solicitrii se efectueaz n condiiile art. 15 pct. 4 i 5.
(11) Agenia elaboreaz i actualizeaz formularul tip al solicitrii.
(12) edinele de atribuire a rutei/cursei incluse n programele de transport local
i naional vor fi organizate dup cum urmeaz:
a) n cazul expirrii valabilitii programelor de transport, cu 45 de zile naintea
expirrii lor, n vederea atribuirii noilor programe de transport;
b) n cazul expirrii valabilitii programelor de transport, cu 15 de zile naintea
expirrii lor, n vederea atribuirii rutelor/curselor nesolicitate la edinele de atribuire
prevzute la lit. a);
c) n cazul introducerii unei noi rute/curse, n termen de 30 de zile din momentul
mplinirii unui an calendaristic de valabilitate a programelor de transport;
d) n cazul renunrii la curs de ctre un operator de transport rutier sau retragerii
autorizaiei speciale de rut regulat, n termen de 15 zile din momentul renunrii sau
retragerii.
(13) Dup intrarea n vigoare a programelor de transport local i naional va fi
organizat trimestrial cte o edin de atribuire pentru rutele/cursele cuprinse n
programe rmase nesolicitate.
(14) Cursele care nu au fost atribuite sau care au rmas nesolicitate n cadrul
fiecrei edine de atribuire vor fi fcute publice de ctre Agenie sau autoritatea
administraiei publice locale de nivelul nti sau al doilea, dup caz, pe site-urile
acestora, precum i prin afiare la sediile acestora.
(15) Solicitrile de atribuire a cursei vor fi respinse n urmtoarele cazuri:
a) au depit termenele prevzute pentru edinele de atribuire;
b) cnd operatorul de transport rutier nu deine suficiente vehicule pentru a
efectua rutele/cursele pentru care a depus solicitri;
c) cnd operatorul de transport rutier nu deine permise de activitate pe rut
valabile la data depunerii solicitrii, astfel n ct s poat efectua cursele pentru care a
depus solicitri;
d) cnd cursele pentru care s-au depus solicitri nu pot fi efectuate cu unul sau
mai multe vehicule dintre cele nominalizate din cauza suprapunerii graficelor de
circulaie aferente;
e) cnd cursele pentru care s-au depus solicitri de atribuire nu pot fi efectuate cu
vehiculele nominalizate, deoarece prin parcurgerea distanei dintre locul de sosire
dintr-o curs i locul de plecare n urmtoarea curs i locul de plecare n urmtoarea
curs, cu o vitez de deplasare de 50 km/h, se depete ora de plecare n urmtoarea
curs;
f) operatorului de transport rutier i-a fost retras pe parcursul ultimului an
calendaristic o autorizaie de transport rutier prin servicii regulate n trafic local sau
naional.
(16) Autorizaia de transport rutier prin servicii regulate n trafic local sau
naional este eliberat n termen de 5 zile din data edinei de atribuire. n caz de
19

neprezentare, n vederea ridicrii autorizaiei, a operatorului de transport rutier la sediul

Ageniei sau autoritatea administraiei publice locale de nivelul nti sau al doilea, dup
caz,, ruta/cursa va fi expus spre atribuire la urmtoarea edin de atribuire.
(17) Termenul de valabilitate a autorizaiei de transport rutier prin servicii
regulate n trafic local sau naional este de 5 ani, fr a depi valabilitatea programelor
de transport.
(18) Pe perioada de valabilitate a programelor de transport, operatorii de transport
rutier pot utiliza la efectuarea curselor de pe o rut oricare dintre vehiculele nscrise la
atribuirea rutelor/curselor cu care a ctigat rutele/cursele pentru care a obinut
autorizaia de transport rutier prin servicii regulate n trafic local sau naional.
(19) nlocuirea unui vehicul cu care operatorul de transport rutier a ctigat
rutele/cursele i a obinut autorizaii de transport rutier prin servicii regulate n trafic
local sau naional pe perioada de valabilitate a programului de transport este permis
numai cu un vehicul care ntrunete cel puin acelai punctaj cu al celui nlocuit,
indiferent de capacitatea lui, dup notificarea, n formatul solicitat, a Ageniei sau
autoritii administraiei publice locale de nivelul nti sau al doilea, dup caz.
(20) Vehiculele cu care un operator de transport rutier a ctigat rute sau curse, pe
perioada de valabilitate a programelor de transport, nu pot fi nscrise la o atribuite
ulterioar.
(21) Autorizaia de transport rutier prin servicii regulate n trafic local sau
naional se elibereaz dup prezentarea de ctre operatorul de transport rutier a
documentului de plat a tarifului de eliberare, stabilit de Agenie sau autoritatea
administraiei publice locale de nivelul nti sau al doilea, dup caz.
(22) n cazul n care operatorul de transport deine vehicule rutiere pe baz de
contract cu orice alt titlu dect cel de proprietate, autorizaia de transport rutier prin
servicii regulate se acord pe perioada de valabilitate a acestui contract, dar nu mai
mult de 5 ani.
(23) Autorizaia de transport rutier prin servicii regulate este nominal i nu este
transmisibil.
(24) Modelul autorizaiei de transport rutier prin servicii regulate este prevzut n
anexa nr..... al prezentului cod.
(25) Retragerea autorizaiei de transport rutier prin servicii regulate n trafic
naional se face de ctre autoritatea emitent n urmtoarele cazuri:
a) cnd operatorul de transport rutier nu a efectuat de cel puin de 3 ori cursa ntro lun calendaristic;
b) cnd operatorul de transport rutier a nlocuit de mai mult de 3 ori unul din
vehiculele cu care efectueaz cursa fr respectarea prevederilor alin. 18 al prezentului
articol.
c) efectuarea transportului rutier public n baza unei autorizaii necorespunztoare
tipului de transport efectuat ori care nu aparine operatorului de transport rutier
respectiv, dup caz;
d) cnd operatorul de transport rutier svrete mai mult de 3 nclcri, n
interval de 12 luni, ale reglementrilor n vigoare privind transportul rutier, constatate
i sancionate contravenional printr-o hotrre definitiv, conform legii.
e) sustragerea de la efectuarea controlului n trafic rutier;
20

f) la solicitarea operatorului de transport rutier.

Articolul.18. (1) Transportul rutier public de persoane prin servicii regulate n
trafic internaional se efectueaz de ctre operatorii de transport rutier autohtoni, n
baza autorizaiei de transport rutier prin servicii regulate n trafic internaional, nsoit
de graficele de circulaie, eliberat de ctre Agenie i a autorizaiilor eliberate de ctre
autoritile competente ale statelor unde sunt situate capetele rutei i statelor tranzitare.
(2) Autorizaiile de transport rutier prin servicii regulate n trafic internaional
transport internaional se elibereaz pe numele operatorului/operatorilor de transport
rutier, acestea nefiind transmisibile ctre teri, i va fi nsoit pe toat durata efecturii
traseului de graficul de circulaie al acesteia n original.
(3) n cazul asocierii mai multor operatori de transport rutier n scopul efecturii
unor servicii regulate, autorizaiile de transport rutier prin servicii regulate n trafic
internaional se elibereaz pe numele tuturor operatorilor de transport rutier asociai
operatorului de transport rutier n numele cruia s-a depus cererea n vederea
autorizrii.
(4) Perioada de valabilitate a autorizaiilor de transport rutier prin servicii regulate
n trafic internaional este de 5 ani.
(5) Modelul autorizaiei de transport rutier prin servicii regulate internaional este
prevzut n anexa nr. .....al prezentului cod.
(6) Autorizaia de transport rutier prin servicii regulate n trafic internaional se
elibereaz n conformitate cu prevederile prezentelor norme, a acordurilor i
conveniilor la care Republica Moldova este parte.
(7) n vederea autorizrii efecturii transportului rutier public de persoane prin
servicii regulate n trafic internaional pe ruta solicitat, operatorul de transport rutier
va depune la Agenie un dosar care va cuprinde urmtoarele documente:
a) Cerere, al crei model este elaborat de ctre Agenie;
b) numrul de autovehicule necesar pentru efectuarea curselor de pe traseul
solicitat, pentru fiecare dintre operatorii de transport rutier menionai n cerere;
c) graficul de circulaie propus, cu indicarea punctelor de mbarcare/ debarcare a
pasagerilor;
d ) schema rutei , cu indicarea punctelor de trecere a frontierelor;
e) duratele de conducere care s permit controlul respectrii perioadelor de
conducere i de odihn ale conductorilor auto;
f) contractul, n limba romn, ncheiat cu un partener strin din statul unde se
afl cellalt capt al traseului pentru efectuarea curselor de pe traseul solicitat, cel puin
la paritate pentru partenerul moldovenesc, dup caz;
g) tariful de transportare a pasagerilor, coordonat de ambii parteneri.
(8) Documentele prevzute la alin.(7) se vor transmite n condiiile art. 15 pct. 4 i
5.
(9) Agenia nainteaz autoritilor statului pe al crui teritoriu sunt mbarcai i
debarcai cltorii, precum i autoritilor competente ale statelor ale cror teritorii sunt
tranzitate fr mbarcarea i debarcarea cltorilor o copie a cererii, mpreun cu
copiile documentaiei relevante i cu aprecierea acesteia.
21

(10) Deciziile asupra autorizrii operatorilor de transport rutier autohtoni vor fi

luate de autoritile competente ale statelor de autorizare n termenele stipulate n
acordurile i conveniile ncheiate ntre Republica Moldova i celelalte state.
(11) Cererile depuse de ctre operatorii de transport rutier se examineaz n
termen de 15 zile de la data depunerii dosarului.
(12) Agenia va respinge dosarul depus n vederea autorizrii transportului rutier
de persoane prin servicii regulate n trafic internaional n urmtoarele cazuri:
a) dac solicitantul nu poate oferi serviciul care face obiectul cererii cu vehiculele
deinute;
b) dac anterior solicitantul nu a respectat legislaia naional sau internaional
privind transportul rutier i, n special condiiile i cerinele privind autorizaiile de
transport rutier de persoane n trafic internaional sau a comis nclcri grave ale
legislaiei privind sigurana rutier, n special cu privire la reglementrile aplicabile
vehiculelor i perioadelor de odihn i conducere ale conductorilor auto;
c) dac, n cazul unei cereri de rennoire a autorizaiei, nu sunt ndeplinite
condiiile de autorizare;
d) dac se stabilete c existena serviciului n cauz ar compromite direct
serviciile regulate deja autorizate, cu excepia cazurilor n care serviciile regulate sunt
exploatate numai de un operator de transport rutier sau de mai muli operatori de
transport rutier care exploateaz n comun ruta respectiv.
(13) n cazul respingerii cererii, decizia va cuprinde menionarea motivelor care
au stat la baza acestei hotrri.
(14) Cererile de rennoire a autorizaiilor de transport rutier prin servicii regulate
n trafic internaional sau de modificare a condiiilor de efectuare a transportului prin
serviciul care face obiectul autorizaiei vor conine propunerile de modificare i/sau
perioada de valabilitate i vor fi soluionate cu acceptul autoritilor competente care
au emis respectivele autorizaii de transport internaional.
(15) Cererile de rennoire/modificare a autorizaiilor de transport rutier prin
servicii regulate n trafic internaional vor fi soluionate cu respectarea procedurii
prevzute n prezentul articol.
(16) Autorizaiile de rut n trafic internaional vor fi eliberate operatorilor
de transport rutier autohtoni sub rezerva returnrii vechilor autorizaii n momentul
primirii noilor autorizaii de transport rutier prin servicii regulate n trafic internaional
(17) Dup obinerea autorizaiilor de transport rutier prin servicii regulate
internaional de la statul unde este situat celalalt capt de traseu, precum i a celor de la
statele tranzitate, acestea vor fi eliberate operatorului de transport rutier de ctre
Agenie.
(18) Autorizaia de transport internaional se retrage de ctre Agenie n
urmtoarele cazuri:
a) cnd se constat c operatorul de transport rutier nu mai ndeplinete condiiile
care au stat la baza eliberrii acesteia;
b) cnd se constat c operatorul de transport rutier a furnizat documente
coninnd informaii eronate cu ocazia solicitrii autorizaiei de transport internaional;
c) cnd operatorul de transport rutier nu efectueaz cel puin 10% din totalul
curselor prevzute n graficul de circulaie ntr-un interval de o lun;
22

d) la solicitarea operatorului de transport rutier.

(19) Autorizaiile de transport rutier prin servicii regulate n trafic internaional
avnd Republica Moldova ca ar de tranzit sau de destinaie, necesare efecturii unui
transport de persoane prin serviciu regulat pentru operatorii de transport rutier strini,
se acord n conformitate cu condiiile i n termenele prevzute de acordurile
bilaterale i multilaterale ncheiate de Republica Moldova cu celelalte state, de ctre
organul central de specialitate.
(20) Autorizaiile de transport rutier prin servicii regulate n trafic internaional
avnd Republica Moldova ca ar de tranzit sau de destinaie sunt valabile numai n
original.
(21) Modelul autorizaiei de rut n trafic internaional avnd republica Moldova
ca ar de tranzit i destinaie sunt prevzute n anexa la prezentul cod.
Articolul. (1) Autorizaia de transport rutier prin servicii regulate se
prelungete de drept, la solicitare, dac agentul economic a activat astfel nct pe
parcursul termenului de validitate a autorizaiei nu i-au fost aplicate sanciuni cu
privire la suspendarea sau anularea regimului de autorizare general, autorizaiei de
transport rutier prin servicii regulate sau permisului de activitate, i a efectuat
investiii n vehicule rutiere folosite la prestarea serviciilor regulate de transport
sau n infrastructura necesar prestrii acestor servicii.
(2) Prelungirea de drept a autorizaiei nu poate fi solicitat mai mult dect o
sigur dat.
Articolul. (1) Pierderea, deteriorarea sau sustragerea autorizaiei de transport
rutier prin servicii regulate n trafic local, naional sau internaional se comunic
Ageniei sau autoritii administraiei publice locale de nivelul nti sau al doilea, dup
caz, n termen de 15 zile de la data constatrii, aceasta nlocuindu-se cu un document
nou.
(2) Pierderea sau sustragerea autorizaiei de rut n trafic internaional se public
n Monitorul Oficial al Republicii Moldova.
Seciunea 2.
Autorizarea serviciilor regulate speciale de transport rutier
Articolul. (1) Autorizaia de transport rutier prin servicii regulate speciale n
trafic local sau naional se elibereaz de ctre Agenie, autoritile administraiei
publice locale de nivelul nti sau al doilea, dup caz, operatorului de transport rutier n
baza regimului de autorizare general.
(2) Transportul rutier public de persoane pe rute regulate speciale n trafic
naional poate fi efectuat de ctre operatorii de transport rutier care au ncheiat un
contract cu un beneficiar care poate fi agent economic, unitate de nvmnt sau
unitate militar, n vederea efecturii de transporturi pentru urmtoarele categorii de
personal:
a) transportul muncitorilor ntre domiciliu i locul de munc;
23

b) transportul elevilor i al studenilor spre i dinspre instituiile de

nvmnt;
c) transportul militarilor i al familiilor acestora ntre domiciliu i unitatea
militar;
(3) Pentru obinerea unei autorizaii de transport rutier prin servicii regulate
speciale n trafic local sau naional, operatorul de transport rutier va depune la Agenie,
autoritile administraiei publice locale de nivelul nti sau al doilea, dup caz:
a) cererea, al crui model tip este elaborat i actualizat de ctre Agenie;
b) lista vehiculelor cu care se efectueaz ruta i capacitatea de transport a
acestora;
c) graficul de circulaie propus, care trebuie s fie n concordan cu programul de
ncepere/ncheiere a activitilor, respectiv programul de intrare/ieire din schimb, vizat
de beneficiarul transportului;
d) contractul ncheiat cu beneficiarul transportului, din care s rezulte programul
de ncepere/ncheiere a activitilor, respectiv programul de intrare/ieire din schimb;
e) contractul se va ncheia cu un singur beneficiar al transportului, cursa
executndu-se n exclusivitate pentru acest beneficiar;
f) lista cu persoanele angajate ale beneficiarului, care urmeaz s fie transportate;
g) avizul administraiei publice locale pentru staiile utilizate pentru
urcarea/coborrea persoanelor transportate.
(4) n termen de maximum 15 zile de la data depunerii dosarului, n cazul n care
sunt ndeplinite condiiile pentru efectuarea transportului rutier de persoane prin
servicii regulate speciale, Agenia, autoritile administraiei publice locale de nivelul
nti sau al doilea, dup caz, vor elibera autorizaia de transport rutier prin servicii
regulate speciale n trafic local sau naional sau vor comunica n scris refuzul motivat,
dup caz.
(5) n cazul transportului de persoane prin servicii regulate speciale n trafic local
sau naional, staiile utilizate pentru urcarea/coborrea persoanelor transportate nu pot
fi staiile publice, dar trebuie s se asigure condiii minime de siguran pentru
persoanele transportate.
(6) Autorizaia de transport rutier prin servicii regulate speciale n trafic local sau
naional se elibereaz, dup prezentarea documentului de plat a tarifului de eliberare,
pentru o perioad egal cu perioada de valabilitate a contractului ncheiat cu
beneficiarul transportului, dar nu mai mult de un an.
(7) Modelul autorizaiei transport rutier prin servicii regulate speciale n trafic
local sau naional este prevzut n anexa nr. ... al prezentului cod, este nominal, nu
este transmisibil, i este nsoit pe toat durata efecturii transportului de graficul de
circulaie.
(8) Graficul de circulaie aferent autorizaiei cuprinde:
a) staiile, altele dect staiile publice, precum i distanele dintre acestea;
b) orele de plecare, respectiv de sosire;
c) regimul de deservire.
(8) Agenia, autoritile administraiei publice locale de nivelul nti sau al doilea,
dup caz, vor respinge dosarul depus n vederea obinerii unei autorizaii transport
rutier prin servicii regulate speciale n trafic local sau naional n urmtoarele condiii:
24

a) dac solicitantul nu dispune de numrul de vehicule, necesare derulrii

transportului pe ruta solicitat, conform contractului ncheiat cu beneficiarul;
b) dac a fost sancionat n ultimul an prin suspendarea unui numr de permise de
activitate, reprezentnd un procent de 10% din numrul total de permise de activitate
pe care le deine;
c) dac un vehicul este utilizat simultan pentru transportul angajailor mai multor
beneficiari, precum i dac vehiculul respectiv a fost nominalizat pe o curs din
programele de transport prin servicii regulate ale cror grafice de circulaie se suprapun
cu cel vizat de beneficiarul transportului.
(10) Retragerea autorizaiei de transport rutier prin servicii regulate speciale n
trafic local sau naional se face de Agenie, autoritile administraiei publice locale de
nivelul nti sau al doilea, dup caz, n urmtoarele cazuri:
a) cnd nu mai sunt ndeplinite condiiile care au stat la baza eliberrii acesteia;
b) n cazul svririi de ctre operatorul de transport rutier a unor abateri grave,
dup cum urmeaz:
- cnd autorizaia de transport rutier prin servicii regulate speciale n trafic local
sau naional a fost obinut prin furnizarea unor documente care conineau informaii
eronate;
- cnd operatorul de transport rutier deintor al autorizaiei de transport rutier
prin servicii regulate speciale n trafic local sau naional a ncredinat spre efectuare
altui operator de transport rutier curse prevzute n graficul de circulaie aferent
autorizaiei;
- cnd s-a constatat faptul c n vehiculul/vehiculele care efectueaz transport de
persoane prin servicii regulate speciale pe o anumit rut sunt transportate
persoane care nu au fost nominalizate de ctre beneficiarul transportului n tabelul
prevzut la alin.3 al prezentului articol;
c) cnd operatorul de transport rutier nu a efectuat cel puin 10% din totalul
curselor prevzute n graficul de circulaie al licenei de traseu ntr-un interval de o
lun;
d) la anularea regimului de autorizare general;
e) la solicitarea operatorului de transport rutier.
Articolul. (1) Transportul rutier public de persoane prin servicii regulate
speciale n trafic internaional se efectueaz de ctre operatorii de transport rutier
autohtoni, n baza autorizaiei de transport rutier prin servicii regulate speciale n trafic
internaional, nsoit de graficele de circulaie, eliberat de ctre Agenie, a
autorizaiilor eliberate de ctre autoritile competente ale statelor unde sunt situate
capetele rutei i statelor tranzitare.
(2) Autorizaiile de transport rutier prin servicii regulate speciale n trafic
internaional se elibereaz pe numele operatorului/operatorilor de transport rutier,
acestea nefiind transmisibile ctre teri, i va fi nsoit pe toat durata efecturii
traseului de graficul de circulaie al acesteia n original.
(3) n cazul asocierii mai multor operatori de transport rutier n scopul efecturii
unor servicii regulate, autorizaiile de transport rutier prin servicii regulate speciale n
trafic internaional se elibereaz pe numele tuturor operatorilor de transport rutier
25

asociai operatorului de transport rutier n numele cruia s-a depus cererea n vederea
autorizrii.
(4) Perioada de valabilitate a autorizaiilor de transport rutier prin servicii regulate
speciale n trafic internaional este de 3 ani.
(5) Modelul autorizaiei de transport rutier prin servicii regulate speciale n trafic
internaional este prevzut n anexa nr. .....al prezentului cod.
(6) Transportul rutier public de persoane pe rute regulate speciale n trafic
internaional poate fi efectuat de ctre operatorii de transport rutier autohtoni n
condiiile alin. 2 al articolului ..... al prezentului cod.
(7) n vederea autorizrii efecturii transportului rutier public de persoane prin
servicii regulate n trafic internaional pe traseul solicitat, operatorul de transport rutier
va depune la sediul Ageniei un dosar care va cuprinde urmtoarele documente:
a) cererea, al crui model tip este elaborat i actualizat de ctre Agenie;
b) numrul de autovehicule necesar pentru efectuarea curselor de pe ruta
solicitat, pentru fiecare dintre operatorii de transport rutier menionai n cerere;
c) graficul de circulaie propuse, cu indicarea punctelor de mbarcare/ debarcare a
pasagerilor;
d ) schema rutei , cu indicarea punctelor de trecere a frontierelor;
e) duratele de conducere care s permit controlul respectrii perioadelor de
conducere i de odihn ale conductorilor auto;
f) contractul ncheiat cu beneficiarul transportului, n limba romn sau copia
tradus i legalizat.
(8) Agenia nainteaz autoritilor statului pe al crui teritoriu sunt mbarcai i
debarcai cltorii, precum i autoritilor competente ale statelor ale cror teritorii sunt
tranzitate fr mbarcarea i debarcarea cltorilor, o copie a cererii, mpreun cu
copiile documentaiei relevante i cu aprecierea acesteia.
(9) Deciziile asupra autorizrii operatorilor de transport rutier autohtoni vor fi
luate de autoritile competente ale statelor de autorizare n termenele stipulate n
acordurile i conveniile ncheiate ntre Republica Moldova i celelalte state.
(10) Cererile depuse de ctre operatorii de transport rutier se examineaz n
termen de 15 zile de la data depunerii dosarului.
(11) Agenia va respinge dosarul depus n vederea autorizrii transportului rutier
de persoane prin servicii regulate speciale n trafic internaional n urmtoarele cazuri:
a) dac solicitantul nu poate oferi serviciul care face obiectul contractului ncheiat
cu beneficiarul cu vehiculele deinute;
b) dac anterior solicitantul nu a respectat legislaia naional sau internaional
privind transportul rutier i, n special condiiile i cerinele privind autorizaiile pentru
serviciile de transport rutier de persoane n trafic internaional sau a comis nclcri
grave ale legislaiei privind sigurana rutier, n special cu privire la reglementrile
aplicabile vehiculelor i perioadelor de odihn i conducere ale conductorilor auto;
c) dac prin atribuirea rutei respective se ncalc prevederile acordurilor bilaterale
ncheiate ntre Republica Moldova i statele pe teritoriul crora se afl ruta.
(12) n cazul respingerii cererii, decizia va cuprinde menionarea motivelor care
au stat la baza acestei hotrri.
26

Articolul. (1) Pierderea, deteriorarea sau sustragerea autorizaiei de transport

rutier prin servicii regulate speciale se comunic Ageniei, autoritilor administraiei
publice locale de nivelul nti sau al doilea, dup caz, n termen de 15 zile de la data
constatrii, aceasta nlocuindu-se cu un document nou.
(2) Pierderea sau sustragerea autorizaiei de rut n trafic internaional se public
n Monitorul Oficial al Republicii Moldova.
Seciunea 3.
Autorizarea serviciilor de transport rutier n regim de taxi
Articolul. (1) Transporturile de persoane sau bunuri n regim de taxi sunt
servicii de interes public pentru populaie, de regul, executate n interiorul unei
localiti, numai de ctre operatori de transport rutier autorizai n baza regimului
de autorizare general, i care dispun de autorizaie de taxi, valabil, emis de
autoritatea administraiei publice locale municipii i primrii, n condiiile
prezentei legi.
(2) Transportul public n regim de taxi face parte din categoria serviciilor de
transport local de interes public i se afl sub autoritatea administraiilor publice
locale.
(3) Transportul public de persoane sau bunuri n regim de taxi se efectueaz
contra cost, n suma stabilit pe baza de bon de taxi.
(4) Costul transportului public n regim de taxi se stabilete prin nsumarea
tarifelor pe distana parcurs i/sau timpul de staionare, msurate de un aparat de
taxat aflat n dotarea autovehiculului respectiv, la care se adaug dup caz i alte
tarife.
(5) Autorizarea operatorului de transport pentru efectuarea transportului n
regim de taxi poate fi efectuat pentru transportul de persoane sau transportul de
bunuri, dup caz.
Articolul. (1) Autorizaia de taxi se elibereaz la cererea operatorului de
transport rutier de ctre autoritatea administraiei publice locale, municipii i
primrii, pe raza creia solicitantul i desfoar activitatea, i are sediul sau o
filial, pe baza urmtoarei documentaii:
a) copia declaraiei informativ-tip de confirmare a nregistrrii n Registrul de
stat al operatorilor de transport rutier i obinerii regimului de autorizare general;
b) dovada c fiecare taximetrist este angajat al operatorului de transport rutier,
precum i c acetia dein certificatul de atestare a pregtirii profesionale eliberat
de ctre Agenie;
(2) Autorizaia de taxi este eliberat operatorului de transport rutier pe un termen
de 5 ani.
(3) Administraia public local poate elibera cte o autorizaie taxi permanent
sau sezonier, dup caz, pentru fiecare autovehicul rutier pentru care operatorul de
transport rutier deine un permis de activitate i care ndeplinete cumulativ
urmtoarele:
27

a) sunt dotate cu aparate de taxat legalizate, verificate metrologic i nregistrate la

organul fiscal teritorial;
b) sunt dotate cu lampa de taxi n stare funcional, conform prevederilor
prezentului cod;
c) autovehiculul trebuie s aib nsemnele, nscrisurile, elementele de culoare ale
caroseriei i dotrile stabilite de prezentul cod;
d) aparatul de taxat intr n func iune doar n momentul n care a fost activat
de dispozitivul de comanda fixat n una dintre pozi iile de operare.
Articolul. (1) Autovehiculele utilizate ca taxiuri trebuie s fie de culoarea
stabilit de ctre autoritatea administra iei publice locale i s aib n exterior nscrieri
vizibile de la distan privind tarifele de transport aplicate.
(2) Dotarea exterioar a taxiului const ntr-o lampa taxi, de culoare galben, cu
nscrisul TAXI pe fa i spate, aprins permanent n timpul programului de lucru i
care con ine dou lmpi suplimentare, de culori diferite, a cror semnifica ie, vzute
din fa, este urmtoarea:
a) n stnga, o lampa de culoare ro ie care, atunci cnd este aprins, indic
pozi ia Ocupat a taxiului;
b) n dreapta, o lampa de culoare verde care, atunci cnd este aprins, indic
pozi ia Liber a taxiului.
(3) Lampa taxi poate fi dimensionat astfel nct pe prile laterale ale lmpii taxi
s se poat nscrie vizibil datele de identificare a operatorului de transport i numrul
de apel telefonic al operatorului dispecer care l deserve te.
(4) Indicaiile lmpii trebuie s aib corespondent, vizibil pentru client, n
aparatul de taxat.
Articolul. (1) Pozi iile de operare autorizate ale taxiului sunt urmtoarele:
a) pozi ia Liber este aprins permanent lampa de culoare verde din lampa taxi.
n aceast pozi ie vor fi terse i resetate la zero toate indica iile de pre ale ultimei
calatorii de la aparatul de taxat;
b) pozi ia Ocupat este aprins permanent lampa de culoare ro ie din lampa
taxi;
c) pozi ia Plat la trecerea n aceast pozi ie se stinge lampa ro ie, se aprinde
lampa verde, iar afi ajul client indic suma final ce trebuie pltit de client. Din
pozi ia Plata nu se poate trece n pozi ia Ocupat sau Liber dect dup emiterea
bonului de cas de aparatul de taxat;
d) pozi ia Msurare se aplic n sistemul dublu de tarifare distan-timp, n
care cantitile msurate parcurse se afi eaz.
(2) n cazul n care taxiul este folosit de operatorul de transport sau de taximetrist
n alte scopuri dect transportul n regim de taxi, se instituie pozi ia de operare Privat,
caz n care aparatul de taxat este scos din func iune, iar lampa taxi va fi scoasa de pe
cupola.
(3) Este interzis efectuarea unui transport n regim de taxi cu aparatul de taxat
defect, cu lampa taxi scoas din func iune sau fr eliberarea bonului client respectiv
la finalul cursei.
28

Articolul. (1) Taxiul trebuie s aib afi ate pe portierele din fa valoarea
tarifelor pe kilometru i pe ora i tariful de pornire, astfel nct acestea s fie vizibile de
la 5 metri.
(2) Taxiul trebuie s aib afi at n interior, la loc vizibil, un ecuson cuprinznd
numele i fotografia conductorului auto.
(3) Un taxi poate avea dotri op ionale, cum ar fi: dispozitivul de nregistrare a
precizrilor fcute de client, perete despr itor ntre conductorul auto i clien i,
climatizator, cititor de carduri,dispozitiv GPS, precum i altele.
Articolul. (1) Autoritile administraiei publice locale, n contextul
responsabilitii fa de buna organizare a activitii de transport n regim de taxi, emit
reglementri referitoare la:
a) programele de lucru obligatorii;
b) interdicii i restricii privind activitatea n regim de taxi;
c) locurile de ateptare sau staionare a taxiurilor;
d) controlul activitii taxiurilor;
e) taxele i impozitele locale ce se impun;
f) obligaiile operatorilor de transport rutier privind prestarea serviciilor de
transport n regim de taxi.
Articolul. (1) Transportul public local de persoane realizat n regim de taxi
trebuie raportat la gradul de satisfacere a transportului public local efectuat prin servicii
regulate.
(2) Autoritile administraiilor publice locale vor limita numrul maxim de
autorizaii taxi permanente i sezoniere dup urmtoarele criterii:
a) gradul de satisfacere a transportului public local efectuat prin servicii regulate;
b) cererea i oferta permanent i sezonier;
c) gradul de poluare i aglomeraie n trafic.
(3) Numrul maxim de autorizaii taxi permanente i sezoniere, pentru perioada
acordat, va fi stabilit prin hotrre a consiliului local, dup consultarea asociaiilor
reprezentative profesionale i patronale ale operatorilor de transport rutier, precum i a
organizaiilor sindicale teritoriale din domeniu.
(4) Acordarea autorizaiilor taxi se realizeaz n cadrul unor edine de
atribuire.
(5) Dup acordarea numrului maxim de autorizaii stabilit, autoritile
administraiei publice locale va elibera alte autorizaii numai n condiiile vacantrii
uneia dintre acestea.
(6) n condiiile n care numrul de autorizaii taxi solicitate este mai mare
dect numrul de autorizaii stabilit, autoritatea administraiei publice locale va
atribui autorizaiile prin concurs conform unor criterii stabilite de ctre consiliul
local.
(7) Autoritatea administraiei publice locale nu va oferi unui operator de
transport rutier n vederea efecturii serviciilor de transport n regim de taxi mai mult
de 25% din numrul total stabilit al autorizaiilor taxi de categorie.
29

(8) n cazul n care un operator de transport rutier posesor al unei autorizaii taxi
nlocuiete din motive justificate autovehiculul cu alt autovehicul agreat, autorizaia
rmne valabil.
Articolul. (1) Activitatea dispecerat taxi poate fi executat de o persoan
juridic sau operator de transport rutier, pe baza autorizaiei de operator dispecer,
eliberate de ctre autoritatea administraiei publice locale, la prezentarea urmtoarelor
documente:
a) dovada c operatorul dispecer deine baza tehnico-material, respectiv sediu
dotat;
b) permis tehnic pentru utilizarea staiei radio n scopul furnizrii de servicii de
transport n regim de taxi;
c) contract privind utilizarea numerelor din planul naional de numerotare
prevzut pentru transport n regim de taxi;
d) dovada existenei contractelor privind dispecerizarea, realizate cu operatorii de
transport deservii;
e) lista staiilor radio din dotare prevzute pentru echiparea taxiurilor deservite, cu
seriile i codurile de apel ale acestora.
(2) Operatorul dispecer ine un registru de eviden strict a staiilor radio de
emisie-recepie din dotarea taxiurilor deservite, care va cuprinde elementele de
identificare i durata de valabilitate a autorizaiei de funcionare a acestora.
(3) Autorizaia de operator dispecer poate fi retras de ctre emitent n
urmtoarele cazuri:
a) dispecerul deservete taxiuri a cror staii radio din dotare nu poate fi dovedit;
b) dispecerul deservete operatori de transport sau taximetriti neautorizai.
Articolul. (1) Suspendarea autoriza iei taxi se face de ctre autoritatea
emitent, pentru o perioada de maximum 30 de zile, n urmtoarele situa ii:
a) cnd una dintre condi iile acordrii autoriza iei taxi nu mai este
ndeplinit;
b) la a doua sanc iune privind efectuarea transportului n regim de taxi avnd
aparatul de taxat i lampa taxi defecte.
(2) Anularea autoriza iei taxi se face de ctre autoritatea emitent:
a) la a doua suspendare a autoriza iei taxi n decurs de 2 ani consecutivi;
b) cnd se constat ca taxiul este dotat cu aparat de taxat sau sta ie radio de
emisie-recep ie a cror provenien legal nu poate fi dovedit;
c) cnd organele fiscale autorizate constat abateri repetate n ceea ce prive te
utilizarea defectuoasa a aparatului de taxat n scopul evaziunii fiscale;
d) n cazul implicrii taxiului n mod deliberat, direct sau indirect, n activiti
cu caracter infracional sau alte acte antisociale.
(4) Suspendarea sau anularea regimului de autorizare general duce la
suspendarea sau anularea, dup caz, a autorizaiilor taxi.
(5) Indicatorul marcat deta abil al taxiului se demonteaz de pe acesta de
persoana desemnat de administra ia publica local, o dat cu aplicarea sanc iunii de
30

suspendare sau anulare a autoriza iei taxi, i nu va fi remontat dect n cazul ridicrii
sanc iunii respective.
Capitolul.4
Atestarea profesional a conductorilor auto
Articolul. (1) Pentru a putea practica activitatea de conductor auto n
transportul rutier public, persoana solicitant trebuie s ndeplineasc urmtoarele
condi ii:
a) s aib permis de conducere categoria B, C, D, E valabil, dup caz, i o
vechime de cel pu in 2 ani;
b) s dein certificat de atestare a pregtirii profesionale valabil;
c) s fac dovada c este angajat al operatorului de transport rutier;
d) s fie apt din punct de vedere medical i psihologic.
(2) Certificatul de atestare se elibereaz de ctre Agenie, n urma promovrii
unui test-gril.
(3) Pentru a sus ine testul-gril conductorul auto trebuie s prezinte la Agenie
urmtoarele documente:
a) cerere-tip;
b) dovada absolvirii unui curs de pregtire profesional pentru practicarea
activitii de conductor auto n transportul rutier public, cu o durat de maximum 3
luni, la centrele special autorizate n acest sens conform legislaiei n vigoare;
c) dovada pl ii n contul Ageniei a taxei privind testarea i costul certificatului
de atestare a pregtirii profesionale;
d) copie de pe permisul de conducere valabil;
e) copie de pe cartea de munc, daca exist;
f) copie de pe actul de identitate;
g) dovada ca este apt medical i psihologic pentru transportul de persoane;
h) adeverin a eliberat de Direcia Politiei Rutiere, din care s rezulte ca n
ultimul an nu a avut suspendat dreptul de a conduce un autovehicul i nu a fost vinovat
de producerea unor accidente rutiere grave.
(4) Testul-gril, care este aprobat de ctre consiliul de administra ie al Ageniei,
se consider promovat n cazul ob inerii a cel pu in 75% din punctajul maxim.
(5) n caz de nepromovare a testului-gril, conductorul auto are dreptul la o nou
testare dup maximum 14 zile, n condi iile respectrii prevederilor alin. (3) lit. b).
(6) Dup un al doilea test nepromovat conductorul auto mai poate solicita o
nou testare numai dup absolvirea unui nou curs de pregtire profesionala.
Articolul. (1) Condi iile de pregtire profesional a conductorilor auto n
vederea ob inerii certificatului de atestare a pregtirii profesionale, necesar practicrii
activit ii de conductor auto n transportul rutier public vor fi stabilite de Agenie.
(2) Pregtirea profesional va fi asigurat, centre special autorizate n acest sens
pe baza unei programe de colarizare, aprobat de Agenie.
(3) Pentru a putea urma cursurile de pregtire profesionala, conductorii auto
solicitan i vor prezenta urmtoarele documente:
31

a) cerere-tip;
b) copie de pe permisul de conducere valabil;
c) copie de pe carnetul de munc, dac exist;
d) copie de pe actul de identitate;
h) dovada pltii taxei de colarizare.
Articolul. (1) Certificatul de atestare a pregtirii profesionale se elibereaz
pentru 5 ani.
(2) Certificatul de atestare a pregtirii profesionale este valabil cu vizarea
anual gratuit, cu dovada c conductorul auto este apt din punct de vedere medical i
psihologic.
(3) Neacordarea vizei anuale n termen poate fi contestat la Agenie, avnd
termen maxim de examinare de 15 zile.
Articolul. (1) Certificatul de atestare a pregtirii profesionale se reine de ctre
specialitii Ageniei sau poliiei rutiere n trafic n urmtoarele situaii:
a) a transportat cltori fr bilete;
b) a plecat n curs fr documentaia de parcurs i fr documentele care
certific dreptul de transport al cltorilor;
c) a mbarcat cltori n alte locuri dect opririle prevzute n graficul de
circulaie;
d) a transportat mai muli cltori dect numrul de locuri prevzut n
paaportul tehnic eliberat de uzina productoare;
e) fumeaz n salon, folosete aparate audio sau video dac cltorii au obiecii.
f) utilizeaz telefonul mobil n timpul conducerii autovehiculului.
(2) Certificatul de atestare a pregtirii profesionale re inut, mpreuna cu o copie
de pe documentul de constatare a cauzei care a determinat re inerea, se depune la
Agenie, care va decide suspendarea, pe un termen maxim de 30 de zile, sau anularea
acestuia, n cazul n care abaterea depistat este una repetat, n termen de 3 zile de la
re inere.
(3) mpotriva msurii de anulare a certificatului de atestare a pregtirii
profesionale conductorul auto poate face contesta ie la Agenie, care va solu iona
cazul n maximum 30 de zile de la data depunerii contesta iei, cu adresarea ulterioar,
n cazul men inerii msurii de anulare, n instana de judecat potrivit legii.
Titlul IV.
EFECTUAREA TRANSPORTURILOR RUTIERE
Capitolul. 1
Dispoziii i condiii generale
Articolul. (1) Transportul rutier se poate efectua numai n condiiile respectrii
prevederilor prezentului cod, ale reglementrilor n vigoare din domeniul
transporturilor rutiere, precum i ale acordurilor i conveniilor internaionale la care
Republica Moldova este parte.
32

(2) Transportul rutier de mrfuri i de persoane poate fi efectuat doar cu vehicule

rutiere destinate prin construcie tipului de transport efectuat, dotate cu tahografe
digitale i limitatoare de vitez, cu excepia transporturilor rutiere n regim de taxi, n
conformitate cu reglementrile n vigoare.
(3) Vehiculele rutiere nmatriculate pot circula i pot fi utilizate pe drumurile
publice numai dac starea lor tehnic este n conformitate cu reglementrile naionale
privind sigurana rutier, protecia mediului i categoria de folosin conform
destinaiei.
(4) Vehiculele rutiere nmatriculate pot fi meninute n circulaie numai dac se
face dovada ncadrrii acestora n cerinele tehnice specifice prevzute n
reglementrile naionale, prin efectuarea testrii tehnice periodice.
Articolul. (1) Transportul rutier poate fi efectuat numai cu vehicule rutiere
a cror stare tehnic corespunde reglementrilor specifice n vigoare, avnd
testarea tehnic periodic valabil, acestea fiind clasificate/ncadrate
corespunztor, conform prevederilor legale n vigoare.
(2) Pentru a avea acces la infrastructura rutier vehiculele rutiere fabricate n
ar sau n strintate, nmatriculate sau care urmeaz s fie nmatriculate n
Republica Moldova, sunt supuse omologrii n vederea nmatriculrii sau
nregistrrii i/sau testrii tehnice periodice, dup caz, n conformitate cu
prevederile legale n vigoare.
(3) Transportul rutier de mrfuri i/sau de persoane se efectueaz numai cu
vehicule rutiere destinate prin construcie tipului respectiv de transport.
Articolul. (1) Transportul rutier poate fi efectuat numai de ctre operatorii de
transport rutier cu vehicule la bordul crora se afl, pe toat durata transportului,
originalul permisului de activitate, eliberat n baza regimului de autorizare general.
(2) Pentru eliberarea permiselor de activitate, operatorul de transport
rutier/ntreprinderea trebuie s prezinte, concomitent cu dosarul de documente necesar
n vederea autorizrii generale, iar ulterior, la expirarea permiselor de activitate
precedente, lista vehiculelor deinute i un dosar care va cuprinde:
a) cererea, al crui model tip este elaborat i actualizat de ctre Agenie;
b) certificatul de nmatriculare i raportul de testare tehnic a vehiculului; n cazul
ansamblurilor de vehicule formate din autovehicul i remorc /semiremorc, se vor
prezenta aceste documente pentru fiecare vehicul din ansamblul de vehicule;
c) n cazul n care vehiculul este deinut cu contract cu orice alt titlu dect de
proprietate se va prezenta i copia autentificat a acestui contract.
(3) Pentru fiecare dintre vehiculele rutiere deinute de operatorul de transport
rutier/ntreprindere i utilizate la operaiuni de transport rutier, autoritatea competent
elibereaz cte un permis de activitate.
(4) Permisul de activitate se elibereaz, pentru perioade succesive de un an, de
ctre Agenie dup prezentarea documentului de plat a taxei de eliberare.
(5) Permisul de activitate este documentul nominal al operatorului de transport
rutier/ntreprinderii i nu poate fi transmis altui operator de transport rutier.
33

(6) Unui operator de transport rutier i se poate elibera un numr maxim de

permise de activitate corespunztor numrului de vehicule pentru care ndeplinete
condiia de capacitate financiar.
(7) Modelul permisului de activitate este prevzut n anexa nr. .. la prezentul Cod.
(8) Permisul de activitate se suspend, pe o perioad de 30 de zile, de ctre
Agenie:
a) n cazul n care condiiile care au stat la baza eliberrii acestuia nu sunt
respectate;
b) cnd operatorul de transport rutier svrete mai mult de 2 nclcri, n
interval de 12 luni, ale reglementrilor n vigoare privind transportul rutier, constatate
i sancionate contravenional printr-o hotrre definitiv, conform legii.
(9) Permisul de activitate se acord la expirarea perioadei de suspendare, n cazul
n care au fost nlturate motivele ce au dus la suspendarea acesteia, n caz contrar
acesta se anuleaz.
(10) Pe perioada n care are suspendat un permis de activitate, operatorului de
transport rutier/ntreprinderii nu i se poate elibera un alt permis de activitate.
(11) n situaia n care condiia de capacitate financiar nu mai este ndeplinit
pentru toate vehiculele rutiere pentru care s-au emis permise de activitate, operatorul
de transport rutier are obligaia de a depune, n termen de maximum 30 zile de la data
constatrii, la Agenie un numr de permise de activitate egal cu numrul vehiculelor
pentru care aceast condiie nu este ndeplinit.
(12) Pierderea, sustragerea sau deteriorarea permisului de activitate se anun de
ctre operatorul de transport rutier/ntreprindere la Agenie n termen de maximum 15
zile de la data constatrii, urmnd ca aceasta s elibereze un duplicat, cu plata taxelor
aferente.
(13) Pierderea, sustragerea permisului de activitate se probeaz printr-un anun
publicat n Monitorul Oficial al Republicii Moldova.
Articolul. (1) Operatorul de transport rutier/ntreprinderea, autorizat n baza
regimului de autorizare general i special, este obligat s dein la sediul su, n
dependen de categoria i de tipul transportului rutier efectuat, urmtoarele
documente:
a) scrisorile de transport (C.M.R), pentru anul curent i anul precedent;
b) documentul de control INTERBUS, n original, i foile de parcurs pentru
documentul de control INTERBUS aflat n folosin, pentru anul curent i anul
precedent;
c) documentul de control prevzut de acordurile bilaterale pentru transportul
rutier public de persoane prin servicii ocazionale, n cazul statelor nesemnatare ale
Acordului INTERBUS, pentru anul curent i anul precedent;
d) documentul de control, n original, i foile de parcurs pentru documentul de
control aflat n folosin, n cazul transportului de persoane prin servicii ocazionale n
trafic local sau naional, pentru anul n curs i anul precedent;
e) contractul de asigurare pentru persoanele transportate i bagajele acestora, n
conformitate cu legislaia n vigoare;
34

f) crile de identitate ale vehiculelor, n original pentru cele deinute n

proprietate, respectiv n copie pentru cele deinute cu orice alt titlu i documentele
constatatoare, n original, din care s rezulte c deine vehicule cu orice alt titlu;
g) avizele medicale i psihologice valabile pentru gestionarul responsabil de
transport rutier i pentru conductorii auto angajai;
h) toate documentele din care reiese meninerea condiiilor iniiale care au stat la
baza obinerii regimului de autorizare general sau a autorizaiilor din cadrul regimului
de autorizare special;
i) formularul de expediie/transport i formularul pentru aprobarea transportului,
n cazul transportului de deeuri, pentru anul n curs i anul precedent;
j) documentele constatatoare din care s rezulte angajarea n condiii legale a
persoanelor cu funcii responsabile de sigurana circulaiei i a conductorilor auto;
k) contractul cu orice alt titlu dect de proprietate, n cazul n care vehiculul nu
este n proprietate, n conformitate cu legislaia n vigoare;
l) contractul ncheiat cu beneficiarul transportului rutier, n cazul serviciilor de
transport rutier regulate speciale.
Articolul. (1) Operatorii de transport rutier care efectueaz operaiuni de
transport rutier public de mrfuri i/sau de persoane sunt obligai s transmit, n
formatul electronic solicitat, Ageniei, pn la data de 1 martie a anului n curs pentru
anul precedent, datele solicitate privind activitatea de transport rutier efectuat.
Articolul. (1) Operatorii de transport rutier/ntreprinderile care efectueaz
operaiuni de transport rutier au urmtoarele obligaii:
a) s se conduc de prezentul cod i reglementrile n vigoare specifice fiecrei
categorii de transport rutier pe care o efectueaz;
b) s asigure prezena la bordul vehiculului rutier a documentelor pe baza crora
este permis desfurarea activitii, n funcie de tipul de transport;
c) s asigure prezentarea i plecare n curs la timp a vehiculelor, n starea tehnic
i sanitar corespunztoare, s asigure transportarea cltorilor n condiii de siguran
i confort, conform graficului aprobat;
d) s ncheie contracte cu grile auto n vederea prestrii serviciilor de transport
rutier prin servicii regulate pe rutele atribuite spre deservire n modul stabilit;
e) s ncheie cu organizaiile de asigurare contracte de asigurare obligatorie a
persoanelor i bagajele transportate, n conformitate cu legislaia n vigoare;
f) s formeze echipajele din conductori auto ce posed permise de conducere de
categoriile respective i au o vechime n munc de cel puin 2 ani, certificat de atestare
profesional, eliberat n conformitate cu prezentul cod;
g) s asigure instruirea i perfecionarea profesional continu a gestionarului
responsabili de transport rutier, a persoanelor cu funcii care concur la sigurana
circulaiei rutiere i a conductorilor auto;
h) s asigure zilnic verificarea capacitii de munc a conductorilor auto i
verificarea tehnic a unitilor de transport nainte de efectuarea cursei, cu nscrierea
rezultatelor n registrele respective.
35

i) s respecte reglementrile n vigoare privind efectuarea testrii tehnice

periodice, repararea i ntreinerea vehiculelor rutiere;
j) n intervalul dintre dou testri tehnice periodice s asigure meninerea
vehiculelor rutiere ntr-o stare tehnic corespunztoare, n vederea ncadrrii n
normele tehnice;
k) s monteze, prin ageni economici autorizai, aparate tahograf i limitatoare de
vitez cu aprobare de model la vehiculele pentru care acestea sunt obligatorii;
l) s nu permit plecarea n curs a vehiculelor care au tahograful sau limitatorul
de vitez defect, nesigilat sau fr suficiente foi de nregistrare pentru efectuarea
ntregului parcurs al transportului;
m) s informeze conductorii auto i lucrtorii mobili cu privire la reglementrile
din domeniul transporturilor rutiere;
n) s verifice pe foile de nregistrare sau pe cartelele tahografice ale
conductorilor auto utilizate modul n care acetia respect prevederile legale n
vigoare privind perioadele de conducere i de odihn, i s nu permit intervenia
persoanelor neautorizate asupra aparatelor tahograf i a limitatoarelor de vitez;
p) s efectueze transporturile numai cu respectarea maselor totale maxime
autorizate i/sau n limita numrului de locuri nscris n paaportul tehnic eliberat de
uzina productoare;
q) s respecte regulile i procedurile ce trebuie urmate n cazul vehiculelor sau al
ncrcturilor cu greuti i/sau dimensiuni de gabarit care depesc limitele maxime
admise;
r) s respecte procedurile ce trebuie urmate n caz de accident i s aplice
procedurile corespunztoare pentru a preveni producerea unor noi accidente sau a unor
nclcri grave ale regulilor de circulaie;
s) s respecte i s aplice reglementrile n vigoare privind transportul rutier al
mrfurilor periculoase i perisabile;
Articolul. (1) Conductorii auto angajai ai ntreprinderilor/operatorilor de
transport rutier, care efectueaz operaiuni de transport, au urmtoarele obligaii:
a) s cunoasc i s respecte regulile privind prevenirea accidentelor de munc
n circulaia rutier, privind ncrcarea, repartizarea ncrcturii, asigurarea i fixarea
mrfurilor transportate;
b) s cunoasc i s respecte msurile ce trebuie aplicate, dup un accident sau
incident, n ceea ce privete asigurarea vehiculului, protecia participanilor la trafic,
protecia mediului i protecia bunurilor;
d) s respecte perioadele de conducere i perioadele de odihn, conform
reglementrilor n vigoare, s utilizeze corect aparatul tahograf i s nu intervin
asupra aparatului tahograf sau a limitatorului de vitez pentru scoaterea acestuia din uz
sau modificarea caracteristicilor de funcionare;
e) s nu transporte persoane fr bilete;
f) s nu plece n curs fr documentaia de parcurs i fr documentele care
certific dreptul de transport al persoanelor;
g) s nu opreasc i s mbarce persoane n alte locuri dect opririle prevzute n
graficul de circulaie;
h) s nu transporte mai muli cltori dect numrul de locuri prevzut n
36

paaportul tehnic eliberat de uzina productoare;

i) s nu fumeze n salon, foloseasc aparate audio sau video dac persoanele
transportate au obiecii.
j) s nu utilizeze telefonul mobil n timpul conducerii autovehiculului.
Capitolul. 2. Transportul rutier de mrfuri
Articolul. (1) Pentru a efectua transport rutier public de mrfuri, operatorul de
transport rutier trebuie s dein la bordul vehiculului permisul de activitate valabil
pentru transportul rutier de mrfuri, documentul de transport, dup caz, precum i
celelalte documente specifice, prevzute de reglementrile n vigoare, pentru fiecare
categorie i/sau tip de transport rutier.
(2) Pentru transportul rutier public de mrfuri n trafic naional la bordul
vehiculului rutier trebuie s se afle:
a) legitimaia de serviciu valabil a conductorului auto, din care s reias c este
angajat al operatorului de transport rutier;
b) actul prin care se dovedete dreptul de munc n Republica Moldova, n cazul
conductorilor auto ceteni strini;
c) contractul cu orice alt titlu dect de proprietate, n cazul n care vehiculul nu
este n proprietate, n conformitate cu legislaia n vigoare, n copie legalizat;
d) certificatul de atestare profesional al conductorului auto, valabil.
(4) Pentru transportul rutier public de mrfuri n trafic internaional, prin
document de transport se nelege scrisoarea de transport C.M.R., prevzut de
Convenia referitoare la contractul de transport internaional de mrfuri pe osele
(Convenia C.M.R.), la care Republica Moldova a aderat ............, al crei model este
prevzut n anexa nr. la prezentul cod.
(5) Suplimentar fa de documentul de transport, n cazul transportului rutier
public de mrfuri n trafic internaional, la bordul vehiculului trebuie s se mai afle:
a) legitimaia de serviciu valabil a conductorului auto, din care s reias c este
angajat al operatorului de transport rutier;
b) actul prin care se dovedete dreptul de munc n Republica Moldova, n cazul
conductorilor auto ceteni strini;
c) contractul cu orice alt titlu dect de proprietate, n cazul n care vehiculul nu
este n proprietate, n conformitate cu legislaia n vigoare, n copie legalizat;
d) certificatul de atestare profesional al conductorului auto, valabil.
Articolul. (1) n cazul transportului rutier de mrfuri n trafic internaional,
efectuat de ctre un operator de transport strin, autorizaiile de transport internaional
avnd Republica Moldova ca tar de tranzit sau de destinaie se acord n condiiile
stabilite de reglementrile n vigoare.
(2) Autorizaiile de transport internaional avnd Republica Moldova ca ar de
tranzit sau de destinaie sunt valabile numai n original.
Articolul. (1) Pentru a efectua transport rutier de mrfuri n cont propriu
ntreprinderea trebuie s dein la bordul vehiculului permisul de activitate,
37

documentul de transport, precum i celelalte documente specifice prevzute de

reglementrile n vigoare.
(2) Prevederile art. .... al prezentului cod se aplic corespunztor i la transportul
rutier n cont propriu.
(3) Pentru transportul rutier n cont propriu de mrfuri n trafic internaional, prin
document de transport se nelege scrisoarea de transport C.M.R. prevzut de
Convenia C.M.R.
(4) Pentru transportul rutier n cont propriu de mrfuri n trafic naional, prin
document de transport se nelege avizul de nsoire al mrfurilor.
Capitolul 3. Transportul rutier de persoane
Articolul. (1) Pentru a presta transport rutier de persoane, operatorul de
transport rutier trebuie s dein la bordul vehiculului un permis de activitate, precum
i toate documentele prevzute de reglementrile n vigoare.
(2) Pentru a efectua transport rutier de persoane n cont propriu, ntreprinderea
trebuie s dein la bordul vehiculului un permis de activitate i documentele prin care
se dovedete faptul c transportul prestat este n cont propriu.
(3) Transportul rutier public de persoane se poate realiza prin servicii regulate,
regulate speciale i ocazionale, numai cu vehicule destinate transportului de persoane,
care prin construcie i echipare au mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv locul
conductorului auto, sunt echipate cu tahografe digitale i limitatoare de vitez i prin
servicii n regim de taxi, numai cu vehicule destinate transportului de persoane, care
prin construcie i echipare au mai puin de 9 locuri pe scaune, inclusiv locul
conductorului auto.
Seciunea. 1. Transport rutier public prin servicii regulate
Articolul. (1) Operatorul de transport rutier care presteaz servicii de transport
rutier public prin servicii regulate n trafic local sau naional, pe toat durata
transportului are obligaia deinerii la bordul vehiculului rutier, n original, a
autorizaiei de transport rutier prin servicii regulate, nsoit de graficul de circulaie.
(2) Suplimentar fa de prevederile alin.1 al prezentului articol, n cazul
transportului rutier public de persoane prin servicii regulate n trafic local sau naional,
la bordul vehiculului trebuie s se mai afle:
a) legitimaia de serviciu valabil a conductorului auto, din care s reias c este
angajat al operatorului de transport rutier;
b) actul prin care se dovedete dreptul de munc n Republica Moldova, n cazul
conductorilor auto ceteni strini;
c) contractul cu orice alt titlu dect de proprietate, n cazul n care vehiculul nu
este n proprietate, n conformitate cu legislaia n vigoare, n copie legalizat.
d) contractul de asigurare obligatorie a persoanelor i bagajele transportate, n
conformitate cu legislaia n vigoare, n copie.
e) certificatul de atestare profesional al conductorului auto, valabil;
f) borderoul de eviden a biletelor.
38

Articolul. (1) Pe toat durata transportului de persoane prin servicii regulate n

trafic internaional pe teritoriul Republicii Moldova, operatorii de transport rutier
autohtoni au obligaia de a deine, n original, la bordul vehiculului, autorizaia de
transport rutier prin servicii regulate n trafic internaional.
(2) Suplimentar fa de prevederile alin.1 al prezentului articol, n cazul
transportului rutier public de persoane prin servicii regulate n trafic internaional, la
bordul vehiculului trebuie s se mai afle:
a) legitimaia de serviciu valabil a conductorului auto, din care s reias c este
angajat al operatorului de transport rutier;
b) actul prin care se dovedete dreptul de munc n Republica Moldova, n cazul
conductorilor auto ceteni strini;
c) contractul cu orice alt titlu dect de proprietate, n cazul n care vehiculul nu
este n proprietate, n conformitate cu legislaia n vigoare, n copie legalizat;
d) contractul de asigurare obligatorie a persoanelor i bagajele transportate, n
conformitate cu legislaia n vigoare, n copie;
e) certificatul de atestare profesional al conductorului auto, valabil;
f) borderoul de eviden a biletelor.
Articolul. (1) Operatorul de transport rutier care efectueaz transport rutier
public de persoane prin servicii regulate are urmtoarele obligaii:
a) s utilizeze pe timpul prestrii serviciului de transportul rutier placa de rut cu
nominalizarea operatorului de transport rutier i a traseului, forma tip a creia va fi
stabilit de Agenie;
b) s elibereze bilete de transport corespunztoare tarifelor aferente distanei
parcurse de persoana transportat;
c) s asigure gratuit readucerea persoanelor transportate la punctul de plecare, n
cazul n care cltoria nu se poate realiza pn la destinaie din vina operatorului de
transport rutier;
d) s asigure preluarea persoanelor transportate din vehiculele rmase imobilizate
pe traseu, n termen de maximum 1 ora n trafic local, 3 ore n trafic naional i 12 ore
n trafic internaional.;
e) s anune anticipat cursele care nu pot fi executate din cauz de for major
sau din alte cauze la capetele rutei i, n limita posibilitilor, i pe rut;
f) s comunice Ageniei renunarea la rut, cu minimum 30 de zile nainte de data
ncetrii efecturii rutei;
g) s asigure instruirea conductorilor auto privind obligaiile ce revin acestora;
h) s asigure continuitatea, regularitatea i capacitatea, necesar efecturii
transportului de persoane prin servicii regulate;
i) s asigure afiarea n interiorul vehiculului rutier a tarifului aplicat conform
distanelor corespunztoare staiilor prevzute n graficul de circulaie;
j) s asigure vnzarea biletelor la capetele de traseu i n vehicul.
Seciunea. 2. Transport rutier public prin servicii regulate speciale
39

Articolul. (1) Operatorul de transport rutier care presteaz servicii de transport

rutier public prin servicii regulate speciale n trafic local i naional, pe toat durata
transportului, sau internaional, pe teritoriul Republicii Moldova, are obligaia deinerii
la bordul vehiculului rutier, n original, a autorizaiei de transport rutier prin servicii
regulate speciale, nsoit de graficul de circulaie.
(2) Suplimentar fa de prevederile alin.1 al prezentului articol, n cazul
transportului rutier public de persoane prin servicii regulate speciale la bordul
vehiculului trebuie s se mai afle:
a) legitimaia de serviciu valabil a conductorului auto, din care s reias c este
angajat al operatorului de transport rutier;
b) contractul ncheiat cu beneficiarul transportului, n copie legalizat;
c) legitimaii de serviciu valabile, eliberate de beneficiarul transportului pentru
persoanele transportate;
d) actul prin care se dovedete dreptul de munc n Republica Moldova, n cazul
conductorilor auto ceteni strini;
e) contractul cu orice alt titlu dect de proprietate, n cazul n care vehiculul nu
este n proprietate, n conformitate cu legislaia n vigoare, n copie legalizat.
f) contractul de asigurare obligatorie a persoanelor i bagajele transportate, n
conformitate cu legislaia n vigoare, n copie.
g) certificatul de atestare profesional al conductorului auto, valabil.
Articolul. (1) Operatorul de transport rutier care efectueaz transport rutier
public de persoane prin servicii regulate speciale are urmtoarele obligaii:
a) s utilizeze pe timpul prestrii serviciului de transportul rutier placa de rut cu
nominalizarea operatorului de transport rutier i a traseului, forma tip a creia va fi
stabilit de Agenie;
b) s asigure gratuit readucerea persoanelor transportate la punctul de plecare, n
cazul n care cltoria nu se poate realiza pn la destinaie din vina operatorului de
transport rutier;
c) s asigure preluarea persoanelor transportate din vehiculele rmase imobilizate
pe traseu, n termen de maximum 1 ora n trafic local, 3 ore n trafic naional i 12 ore
n trafic internaional.;
d) s anune anticipat cursele care nu pot fi executate din cauz de for major
sau din alte cauze la capetele rutei i, n limita posibilitilor, i pe rut;
e) s comunice Ageniei renunarea la rut, cu minimum 30 de zile nainte de data
ncetrii efecturii rutei;
f) s asigure instruirea conductorilor auto privind obligaiile ce revin acestora;
g) s asigure continuitatea, regularitatea i capacitatea, necesar efecturii
transportului de persoane prin servicii regulate.
Seciunea. 3. Transport rutier public prin servicii ocazionale
Articolul. (1) La efectuarea unui transport rutier public de persoane prin
servicii ocazionale n trafic local sau naional, operatorul de transport rutier are
obligaia de a deine, n original, la bordul vehiculului rutier, pe toat durata
40

transportului, carnetul foii de parcurs, al crui model este prevzut n anexa nr. al
prezentului cod.
(2) Carnetul foii de parcurs este format din foi de parcurs detaabile, n dou
exemplare, legate n carnete de file numerotate consecutiv.
(3) Primul exemplar al carnetului foii de parcurs, denumit original, se pstreaz la
bordul vehiculului pe toat durata transportului pentru care a fost ntocmit.
(4) Carnetul foii de parcurs se completeaz n dublu exemplar de ctre operatorul
de transport rutier, pentru fiecare cltorie nainte de nceperea acesteia.
(5) Al doilea exemplar al foii de parcurs, denumit copie, se detaeaz din
documentul de control imediat dup completare i se pstreaz la sediul operatorului
de transport rutier.
(6) Suplimentar fa de carnetul foii de parcurs, n cazul transportului rutier public
de persoane prin servicii ocazionale n trafic local sau naional, la bordul vehiculului
trebuie s se mai afle:
a) contractul beneficiarului transportului respectiv, n original;
b) legitimaia de serviciu valabil a conductorului auto, din care s reias c este
angajat al operatorului de transport rutier;
c) actul prin care se dovedete dreptul de munc n Republica Moldova, n cazul
conductorilor auto ceteni strini;
e) contractul cu orice alt titlu dect de proprietate, n cazul n care vehiculul nu
este n proprietate, n conformitate cu legislaia n vigoare, n copie legalizat.
f) contractul de asigurare obligatorie a persoanelor i bagajele transportate, n
conformitate cu legislaia n vigoare, n copie;
g) certificatul de atestare profesional al conductorului auto, valabil;
h) documentele de plat care confirm achitarea serviciilor de ctre beneficiar,
inclusiv bonul de cas emis de maina de cas i control cu memorie fiscal ori copia
dispoziiei de plat.
Articolul. (1) Carnetul foii de parcurs se elibereaz Agenie, este un
documentul de control nominal i transmisibil.
Articolul. (1) Contractul ncheiat cu beneficiarul trebuie s cuprind cel puin
urmtoarele informaii:
a) denumirea beneficiarului;
b) codul unic de nregistrare;
c) adresa beneficiarului (adresa de comunicare a actelor);
d) ruta;
e) punctul de mbarcare i cel de debarcare a persoanelor transportate;
f) perioada de desfurare a serviciului respectiv.
Articolul. (1) Transportul rutier public de persoane prin servicii ocazionale n
trafic internaional se poate efectua numai n condiiile respectrii prevederilor
Acordului privind transportul internaional ocazional de cltori cu autocarul i
autobuzul (Acordul INTERBUS), ratificat..
41

Articolul. (1) Pentru efectuarea unui transport rutier public de persoane prin
servicii ocazionale internaionale, operatorul de transport rutier are obligaia de a deine
n original, la bordul vehiculului, pe toat durata transportului, dup caz:
a) documentul de control prevzut de Acordul INTERBUS pentru transporturile
rutiere publice de persoane prin servicii ocazionale liberalizate;
b) autorizaia pentru serviciul ocazional neliberalizat;
c) documentul de control prevzut de acordurile bilaterale pentru transportul
rutier public de persoane prin servicii ocazionale, n cazul statelor nesemnatare ale
Acordului INTERBUS.
(2) Suplimentar fa de documentul de transport, n cazul transportului rutier de
persoane prin servicii ocazionale n trafic internaional, la bordul vehiculului trebuie s
se afle:
a) contractul beneficiarului transportului respectiv, n original;
b) legitimaia de serviciu valabil a conductorului auto, din care s reias c este
angajat al operatorului de transport rutier;
c) actul prin care se dovedete dreptul de munc n Republica Moldova, n cazul
conductorilor auto ceteni strini;
e) contractul cu orice alt titlu dect de proprietate, n cazul n care vehiculul nu
este n proprietate, n conformitate cu legislaia n vigoare, n copie legalizat.
f) contractul de asigurare obligatorie a persoanelor i bagajele transportate, n
conformitate cu legislaia n vigoare, n copie;
g) certificatul de atestare profesional al conductorului auto, valabil;
h) documentele de plat care confirm achitarea serviciilor de ctre beneficiar,
inclusiv bonul de cas emis de maina de cas i control cu memorie fiscal ori copia
dispoziiei de plat.
Articolul. (1) Operatorul de transport rutier care efectueaz transport rutier
public de persoane prin servicii ocazionale are urmtoarele obligaii:
a) s asigure gratuit readucerea persoanelor transportate la punctul de plecare, n
cazul n care cltoria nu se poate realiza pn la destinaie din vina operatorului de
transport rutier;
b) s asigure preluarea persoanelor transportate din vehiculele rmase imobilizate
pe traseu, n termen de maximum 1 ora n trafic local, 3 ore n trafic naional i 12 ore
n trafic internaional;
c) s asigure instruirea conductorilor auto privind obligaiile ce revin acestora;
d) s transporte doar persoanele nominalizate n carnetul foii de parcurs;
Articolul. (1) Pe parcursul prestrii serviciilor de transport de persoane prin
servicii ocazionale mbarcarea, respectiv debarcarea persoanelor, este permis numai
ntr-un singur punct menionat n contract.
(2) Persoanele care vor fi transportate prin servicii de transport rutier public
ocazionale trebuie s posede acte de identitate corespunztor nscrierilor din
documentul de control al Acordului INTERBUS.

42

Articolul. (1) Carnetul foii de parcurs se elibereaz de Agenie operatorului de

transport rutier dup prezentarea documentului de plat a tarifului de eliberare.
Seciunea.4. Transport rutier public n regim de taxi
Articolul. (1) Transportul n regim de taxi poate fi efectuat numai la solicitarea
clientului i pe orice traseu deschis circulaiei publice.
(2) Operatorul de transport autorizat s presteze servicii n regim de taxi este n
drept:
a) de regul, s execute transport n regim de taxi n interiorul localitii de
autorizare;
b) ocazional, s execute transport n regim de taxi ntre localitatea de autorizare i
alte localiti sau puncte de interes;
c) ocazional, s execute transport n regim de taxi ntre localitatea de autorizare
aflat n zona de frontier i alt localitate similar aflat peste frontier, dac
acordurile internaionale bilaterale permit aceasta.
(3) Este interzis transportul persoanelor n regim de taxi pe trasee fixe, prestabilite
de taximetrist, care depesc localitatea de autorizare.
(4) Taxiurile au acces nediscriminatoriu i n condiii egale n locurile de
ateptare a clienilor, n limita locurilor vacante.
(5) Accesul n locurile de ateptare a clienilor poate fi gratuit sau n baza unei
taxe generale, instituite de ctre consiliul local i pltit de ctre pentru fiecare taxi
autorizat.
(6) n lipsa locurilor de ateptare a clienilor taxiurile pot staiona numai n
locurile permise pentru autovehicule.
Articolul. (1) Orice persoan are acces nediscriminatoriu i n condiii egale n
angajarea serviciilor unui taxi aflat n poziia Liber, staionar sau n micare.
(2) Angajarea serviciilor unui taxi aflat n poziia Liber n micare poate fi
realizat de ctre client prin semnalizare vizibil.
(3) Angajarea serviciilor unui taxi poate fi realizat telefonic prin intermediul
unui operator dispecer.
(4) Angajarea sau efectuarea serviciilor de taxi n vederea transportului
persoanelor cu handicap locomotor, cu copii sub 2 ani, al persoanelor bolnave sau
aflate n imposibilitatea de a se deplasa, taxiul poate opri sau circula n regim special n
zone unde circulaia este restric ionat, fr ns a afecta sigurana celorlali
participani la trafic.
Articolul. (1) Timpul n care se efectueaz o curs este cel cuprins ntre
momentul nceperii cursei i momentul finalizrii acesteia.
(2) Momentul nceperii cursei este acela n care s-a convenit executarea acesteia
i coincide cu momentul trecerii de la poziia Liber la poziia Ocupat.
(3) Momentul finalizrii cursei taxiului este acela al eliberrii sale la destinaie de
ctre client, care coincide cu trecerea de la poziia Ocupat la poziia Liber, dup
emiterea bonului client de ctre aparatul de taxat.
43

(4) n cazul angajrii taxiului printr-un dispecer, locul i momentul nceperii

cursei sunt locul i momentul prelurii clientului.
Seciunea. 5. Transport rutier n cont propriu
Articolul. (1) Pentru a efectua transport rutier de persoane n cont propriu n
trafic local, naional i internaional la bordul vehiculului trebuie s se afle, pe toat
durata transportului, permisul de activitate i tabelul cuprinznd persoanele
transportate, semnat i tampilat de ctre reprezentantul legal al ntreprinderii.
(2) Persoanele transportate trebuie s aib calitatea de angajai ai ntreprinderii,
dovedit prin legitimaii de serviciu valabile.
(3) Suplimentar fa prevederile alin. 1 al prezentului articol, n cazul
transportului rutier n cont propriu de persoane n trafic naional, la bordul vehiculului
trebuie s se mai afle:
a) contractul beneficiarului transportului respectiv, n original;
b) legitimaia de serviciu valabil a conductorului auto, din care s reias c este
angajat al ntreprinderii;
c) actul prin care se dovedete dreptul de munc n Republica Moldova, n cazul
conductorilor auto ceteni strini;
e) contractul cu orice alt titlu dect de proprietate, n cazul n care vehiculul nu
este n proprietate, n conformitate cu legislaia n vigoare, n copie legalizat.
f) contractul de asigurare obligatorie a persoanelor i bagajele transportate, n
conformitate cu legislaia n vigoare, n copie;
g) certificatul de atestare profesional al conductorului auto, valabil.
Articolul. (1) ntreprinderea care efectueaz transport rutier public de persoane
prin servicii ocazionale are urmtoarele obligaii:
a) s asigure instruirea conductorilor auto privind obligaiile ce revin acestora;
b) s transporte doar persoanele nominalizate n tabel;
Capitolul 4. Programele de transport
Articolul. (1) Programele de transport sunt:
a) programul de transport naional;
b) programul de transport local, care poate fi raional sau urban;
c) programul de transport internaional.
Articolul. (1) Totalitatea rutelor i curselor necesare pentru mplinirea acestora,
graficele de circulaie, capetele de rut, grile auto, staiile publice, precum i numrul
necesar de vehicule pentru efectuarea acestora reprezint programele de transport.
(2) Programele de transport desemneaz pentru fiecare rut grile auto i staiile
publice utilizate pentru plecri, opriri n tranzit i sosiri.
(3) Desemnarea grilor auto se face de ctre Agenie, dup consultarea
autoritilor administraiei publice locale dac n localitate exist mai mult de dou gri
44

auto, iar desemnarea amplasrii staiilor publice pe teritoriul unei localiti se face de
ctre autoritilor administraiei publice locale pe raza ei de competen.
(4) Accesul operatorilor de transport rutier care au atribuite rute sau curse n
staiile publice este gratuit i nediscriminatoriu, conform graficelor de circulaie.
Articolul. (1) Programul de transport naional se elaboreaz i aprob de ctre
Agenie, dup consultarea autoritilor administraiei publice locale de nivelul al
doilea, programul de transport local raional de ctre consiliile raionale, iar programul
de transport local urban de ctre consiliile locale.
(2) n vederea corelrii programelor de transport naional i local raional,
programele de transport local raional se aprob dup obinerea avizului pozitiv al
Ageniei.
(3) Programele de transport naional i local se ntocmesc pentru o perioad de 5
ani.
Articolul. (1) n perioada de valabilitate, programele de transport naional i
local pot fi modificate, conform art. al prezentului cod, dup cum urmeaz:
a) prin introducerea de noi rute;
b) prin prelungirea unei rute existente;
b) prin modificarea numrului de curse;
c) prin modificarea orelor din graficele de circulaie;
d) prin introducerea/eliminarea de staii.
(2) O rut nu poate fi introdus ca rut nou n programul de transport dac mai
mult de 50% din lungimea rutei noi propuse se suprapune cu o rut deja existent n
programul de transport n cauz.
(3) Pe perioada de valabilitate a programului de transport o rut poate fi
prelungit cu maximum 30% din lungimea iniial a rutei.
(4) Dac pe lungimea prelungit a rutei se regsesc staii care se afl n graficele
altor rute trebuie s se asigure un interval de 30 de minute ntre plecrile din staiile i
capetele de rut comune.
(3) Pentru modificarea orelor din graficul de circulaie pentru o rut din
programul de transport naional, n cazul n care graficul de circulaie propus are staii
care se regsesc n graficele altor rute, trebuie s se asigure un interval de 30 de minute
ntre plecrile din staiile i capetele de rut comune.
(4) Pentru modificarea orelor din graficul de circulaie pentru o rut din
programul de transport local raional, n cazul n care graficul de circulaie propus are
staii care se regsesc n graficele altor rute, trebuie s se asigure un interval de 15
minute ntre plecrile din staiile i capetele de rut comune.
Articolul. (1) La rutele internaionale, intervalul ntre curse trebuie s fie de
cel puin o or.
(2) n cazul n care n graficul de circulaie al unei curse de pe o rut
internaionale are staii care se regsesc n graficele altor curse de pe alte rute
internaionale, trebuie s se asigure un interval de cel puin 30 de minute ntre staiile
i capetele de rut comune.
45

Titlul V
ACTIVITI CONEXE
Capitolul. 1 Dispoziii generale
Articolul. (1) Activit ile conexe transportului rutier se pot efectua de ctre
ntreprinderi numai pe baza autorizaiei pentru activit i conexe transportului rutier,
eliberata ANR.
(2) Autorizaia pentru activit i conexe transportului rutier se elibereaz pentru
fiecare activitate conexa efectuat, perioada de valabilitate a acesteia fiind de 5 ani.
Articolul. (1) Activit ile conexe transporturilor rutiere sunt urmtoarele:
a) activit i de gar auto;
b) activiti de testare tehnic;
c) activiti de reparaie i deservire tehnic;
Capitolul 1. Activitatea de gar auto
Articolul. (1) Activitatea de autogar se efectueaz de ctre ageni
economici numai n baza autorizaiei de funcionare eliberate de ctre Agenie.
(2) Activitatea de autogar se efectueaz n spaii special amenajate i dotate,
destinate staionrii vehiculelor rutiere antrenate n activiti de transport public de
persoane prin servicii regulate, urcrii/coborrii pasagerilor aflate n ateptare i
oferirii condiiilor i serviciilor pentru vehiculelor rutiere i pentru persoanele
aflate n ateptare, n care se desfoar activiti specifice transportului rutier
public de persoane prin servicii regulate.
(3) Amplasarea autogrii i a punctelor de cas trebuie s asigure
accesibilitatea, sigurana i calitatea deservirii pasagerilor i a operatorilor de
transport rutier.
(4) Operatorii de transport rutier public prin servicii regulate au acces
nediscriminatoriu la serviciile autogrilor autorizate.
(5) Amenajarea, semnalizarea rutier i ntreinerea staiilor publice pentru
urcarea/coborrea pasagerilor se asigur de ctre administraia public local sau
administratorul drumului, dup caz.
(6) n cazul transportului rutier public de persoane prin servicii regulate
plecrile, opririle n tranzit i sosirile se realizeaz din/n autogri sau din/n puncte
de cas stabilite de ctre Agenie.
(7) n localitile n care nu exist autogri, administraia public local
stabilete puncte auto pentru plecare, oprire n tranzit sau sosire.
(8) Plecrile, opririle n tranzit i sosirile n autogar, punct de cas sau punct
auto n vederea urcrii/coborrii pasagerilor este permis numai n situaia n care
graficul de circulaie al autorizaiei de traseu are prevzut staia respectiv.

46

Articolul. (1) Autorizarea autogrii se face pe baza unui dosar de

autorizare i a rezultatului favorabil al Raportului de evaluare ntocmit de ctre
Agenie.
(2) Autorizaia se acord agenilor economici care dein spaii special
amenajate i dotate, i ndeplinesc condiiile precizate n Regulamentul privind
activitatea autogrii elaborat i aprobat de ctre Agenie.
(3) Modelul autorizaiei este prevzut n anexa .. la prezentul Cod.
(4) Nu se autorizeaz pentru desfurarea activitii de gar auto agenii
economici, care presteaz servicii de transport public prin servicii regulate.
Articolul. (1) n dependen de dotare, autogrile se clasific n IV
categorii:
a) Categoria I - prevzut pentru deservirea a mai mult de 100 curse
tur/retur pe or, cu excepia celor n tranzit.
b) Categoria II - prevzut pentru deservirea pn la 80 curse tur/retur pe
or, cu excepia celor n tranzit.
c) Categoria III - prevzut pentru deservirea pn la 40 curse tur/retur
pe or, cu excepia celor n tranzit.
d) Categoria IV - prevzut pentru deservirea pn la 16 curse tur/retur
pe or, cu excepia celor n tranzit.
(2) n autorizaia eliberat se va meniona categoria de clasificare a
autogrii.
Articolul. (1) Autogara trebuie amenajat i dotat dup cum urmeaz cu
urmtoarele:
(a) Categoria IV trebuie s dispun de:
- edificiu, care va include: o cas de bilete, sal amenajat pentru cltorii
aflai n ateptare, cu capacitatea nu mai mic de 75 persoane, ncpere pentru
serviciul de dispecerat i control, bloc sanitar;
- 4 peroane de mbarcare, 4 debarcare i 3 peroane pentru rutele aflate n
tranzit;
- parcare pentru 16 uniti de transport conform normelor privind
amenajarea teritoriului;
b) Categoria III trebuie s dispun de:
- edificiu, care va include: 3 case de bilete, sal amenajat pentru cltorii
aflai n ateptare, cu capacitatea nu mai mic de 200 persoane, dispecerat, camer
pentru odihn de scurt durat a conductorilor auto, ncpere de serviciu pentru
lucrtorii grii auto, camer de bagaje i bagaje de mn;
- 10 peroane de mbarcare/;
- parcare pentru 40 uniti de transport conform normelor privind
amenajarea teritoriului;
c) Categoria II trebuie s dispun de:
- edificiu, care va include: 5 case de bilete, sal amenajat pentru cltorii
aflai n ateptare, cu capacitatea nu mai mic de 400 persoane, birou al efului
grii auto, dispecerat, camer pentru odihn de scurt durat al conductorilor auto,
47

ncpere de serviciu pentru lucrtorii staiei auto, camer de bagaje i bagaj de

mn, birou de informaie, punct medical, camer pentru mam i copil, bufet;
- 20 peroane de mbarcare/debarcare;
- parcare pentru 80 uniti de transport conform normelor privind
amenajarea teritoriului;
d) Categoria I trebuie s dispun de:
- edificiu, care va include: minim 6 case de bilete, sal amenajat pentru
cltorii aflai n ateptare, cu capacitatea mai mare de 400 persoane, birou al
efului grii auto, dispecerat, camer pentru odihn de scurt durat al
conductorilor auto, ncpere de serviciu pentru lucrtorii staiei auto, camer de
bagaje i bagaj de mn, birou de informaie, punct medical, camer pentru mam
i copil, ncpere pentru oficiul potal, camer pentru lucrtorul de serviciu al
poliiei, ncperi pentru odihn de lung durat a conductorilor auto i cltorilor,
cafenea sau restaurant cu un ntreg complex de ncperi auxiliare i de depozitare.
- 25 peroane de mbarcare/debarcare;
- parcare pentru 100 uniti de transport conform normelor privind
amenajarea teritoriului;
Articolul. (1) n vederea autorizrii, agenii economici vor depune la Agenie,
pentru fiecare autogar sau punct de cas pe care o dein, un dosar de autorizare:
a) cerere-tip de autorizare autogrii sau punctului de cas, al crei model este
prevzut n anexa .. la prezentul Cod.
b) copia certificatului de nregistrare a ntreprinderii eliberat de Camera de
nregistrare de Stat;
c) copia statutului agentului economic;
d) actele din care s reias dreptul de deinere sau de folosin a spaiului;
e) aprobarea consiliului local al administraiei publice locale;
f) decizia de numire a persoanei angajate a ntreprinderii, responsabil
pentru activitile desfurate de autogar.
Articolul. (1) Nu se autorizeaz pentru desfurarea activitii de gar auto
agenii economici, care presteaz servicii transport public de cltori i bagaje prin
servicii regulate.
(2) Cererea de autorizare a grilor auto se examineaz de ctre organul
Agenie n termen de 20 zile i n funcie de ndeplinirea condiiilor necesare
elibereaz autorizaia sau comunic n scris refuzul motivat.
(3) n cazul, n care se constat o neregularitate a documentaiei depuse,
Agenia va notifica acest fapt solicitantului cu cel puin 10 zile nainte de expirarea
termenului prescris.
(4) n caz de dezacord cu decizia organului competent, solicitantul, n
termen de 30 zile de la data comunicrii deciziei, este n drept s nainteze o cerere
prealabil, cu s sesizarea ulterioar a instanei de judecat n conformitate cu
legislaia n vigoare.

48

(5) Durata de valabilitate a autorizaiei este de 4ani i este condiionat de

asigurarea respectrii de ctre titular a condiiilor legale de desfurare a activitii
respective.
(6) Cu 30 de zile nainte de expirarea termenului de valabilitate a
autorizaiei, persoana juridic va solicita Ageniei reautorizarea grii auto.
(7) Autorizaia cu termenul de valabilitate expirat devine nul.
Articolul.
(1) Autoriza ia se prelungete de drept, la solicitare, dac
agentul economic a activat n conformitate cu prevederile prezentului cod i a
respectat, pe parcursul termenului de validitate a autorizaiei, condiiile prezentului
Regulamentului privind activitatea autogrii.
(2) Autorizaia prevzut la alin.(1) i se prelungete pe termenul indicat la
art..
(3) Prelungirea autorizaiei nu poate fi solicitat mai mult dect de dou ori.
Articolul. (1) Deintorii autorizaie de activitate de gar auto au
urmtoarele obligaii:
a) s afieze la fiecare cas de bilete orarul de funcionare;
b) s monteze afiaje la peroanele de plecare/sosire a curselor;
a) s ntocmeasc programul de lucru al grii auto n funcie de orele de
plecare i de sosire a curselor;
d) personalul grii auto este obligat s asigure respectarea de ctre public a
regulilor cu privire la conduita n gara auto, interzicnd ceretoria, jocurile de
noroc, fumatul i consumul buturilor alcoolice n slile de ateptare.
e) s asigure evidena curselor plecate i sosite, precum i ordinea
cronologic de efectuare alor, prin registrul de eviden.
f) s comunice Ageniei, pn la data de 15 a lunii n curs pentru luna
precedent, modul de efectuare a curselor de fiecare operator de transport rutier,
g) s permit n mod nediscriminatoriu accesul operatorilor de transport
rutier la serviciile oferite de gara auto, fr a condiiona ncheierea contractelor de
efectuarea unor servicii suplimentare sau pe care operatorul de transport rutier nu
le solicit;
h) s ncheie contracte de acces n gara auto, n conformitate cu graficele de
circulaie aprobate, cu operatorii de transport rutier deintori de autorizaie de rut
regulat n trafic naional pe perioada de valabilitate a programului de transport;
i) s aplice, la ncheierea contractelor cu operatorii de transport rutier, tarife
egale pentru aceleai servicii;
j) s ncheie contracte de acces n gara auto cu operatorii de transport rutier
fr a depi capacitatea grii auto.
Articolul. (1) Autorizaia de activitate de gar auto poate fi suspendat de
Agenie, pe un termen de 30 de zile, pentru nclcri repetate dup cum urmeaz:
a) admiterea mijloacelor de transport la peronul grii auto n lipsa, la bord, a
permisului de activitate i a altor acte prevzute de prezentul cod;
49

b) admiterea mbarcrii cltorilor n mijloacele de transport, de la peronul

grii auto, n lipsa biletelor de cltorie;
c) nerespectarea programului grii auto;
d) refuzul accesului operatorilor de transport rutier la serviciile oferite de
gara auto sau condiionarea ncheierii contractelor de efectuarea unor servicii
suplimentare ori pe care operatorul de transport rutier nu le solicit;
e) refuzul primirii i/sau nregistrrii tuturor cererilor operatorilor de
transport rutier care solicit accesul n gara auto;
f) refuzul ncheierii contractelor de acces n gara auto, n conformitate cu
graficele de circulaie aprobate, cu operatorii de transport rutier deintori de
autoriza ie de rut regulat n trafic naional;
g) ncheierea contractelor de acces n gara auto cu operatorii de transport
rutier pe alte perioade dect perioada de valabilitate a programului de transport;
h) aplicarea, la ncheierea contractelor cu operatorii de transport rutier, a
unor tarife difereniate pentru aceleai servicii;
i) ncheierea de contracte de acces n gara auto cu operatorii de transport
rutier peste capacitatea grii auto.
j) lipsa orarului de funcionare la fiecare cas de bilete i abonamente;
k) lipsa afiajelor la peroanele de plecare/sosire a curselor;
l) lipsa evidenei curselor plecate i sosite i a ordinii cronologice de
execuie, prin registrul de eviden;
m) necomunicarea ctre agenia teritorial a Agenie, pn la data de 15 a
lunii n curs pentru luna precedent, a modului de efectuare a curselor pe fiecare
operator de transport rutier.
Articolul. (1) Autorizaia de activitate de gara auto poate fi retras de
Agenie n urmtoarele cazuri:
(a) nu mai sunt ndeplinite condiiile care au stat la baza eliberrii acesteia;
(b) cnd agentul economic a furnizat documente false sau coninnd
informaii eronate n momentul solicitrii autorizaiei;
(c) la cererea agentului economic privind ncetarea activitii de gara auto.
Capitolul. 2
Testarea tehnic a vehiculelor rutiere
Articolul. (1) Testarea tehnic se efectueaz de ctre ageni economici n
staii de testare tehnic special amenajate n acest sens, n continuare STT,
autorizate de Agenie.
(2) Agenii economici autorizai s desfoare activitate de testare tehnic nu
au dreptul s cesioneze aceast activitate.
(3) Aparatele i utilajele din dotare n staiile de testare tehnic trebuie s
respecte cerinele prevzute de legislaia n vigoare privind activitatea de
metrologie, precum i cerinele specifice activitii de testare tehnic.

50

(4) Pregtirea tehnic specific i atestarea personalului care efectueaz

testarea tehnic periodic se realizeaz de ctre centrele liceniate n acest
domeniu.
Articolul. (1) Autorizaia tehnic se acord operatorilor economici care
ndeplinesc condiiile:
a) de bun reputaie i capacitate profesional;
b) de dotare tehnic,conform articolului .. al prezentului cod;
c) de existen a spaiilor adecvate;
c) au angajat personal calificat corespunztor lucrrilor pe care le execut.
Articolul. (1) Testarea obligatorie se efectueaz n scopul verificrii
vehiculelor n vederea corespunderii normelor i standardelor naionale de
securitate a circulaiei rutiere i a proteciei mediului, depistrii vehiculelor i
agregatelor acestora aflate n cutare, respectrii de ctre posesorii acestora a
legislaiei fiscale i de asigurare, precum i actualizrii bazei informaionale de
date a Registrului de stat al transporturilor.
Articolul. (1) Testrii tehnice sunt supuse toate vehiculele rutiere,
nregistrate n Republica Moldova, cu respectarea urmtoarei periodiciti:
) motociclete 12 luni;
b) autoturisme, utilizate n scopuri personale i de serviciu (cu
excepia taximetrelor) 12 luni;
c) autoturisme-taximetre 6 luni;
d) autoturisme i autocamioane, destinate n scopuri de instruire a
conductorilor 6 luni;
e) autocamioane cu destinaie general 12 luni;
f) autocamioane ADR 6 luni;
g) microbuze, autocare i autobuse 6 luni;
h) remorci (semiremorcile) cu destinaie general 12 luni;
i) remorci (semiremorcile) ADR 6 luni.
Articolul. (1) Autorizarea STTP se face pe baza unui dosar de autorizare i
a rezultatului favorabil al Raportului de evaluare a capabilitii tehnice ntocmit de
ctre Agenie.
(2) Autorizaia tehnic se acord agenilor economici care dein spaii
corespunztoare desfurrii testrii tehnice periodice i ndeplinesc condiiile
precizate n Reglementarea tehnic privind desfurarea testrii tehnice, elaborat
de Agenie.
(3) Modelul autorizaiei tehnice este prevzut n Anexa nr.. la prezentul
Cod.
(4) Agenii economici autorizai s presteze servicii de testare tehnic i care
desfoar simultan activiti de fabricare, comercializare, exploatare, deservire i
reparare a vehiculelor rutiere, nu au dreptul s efectueze testarea tehnic la
vehiculele pe care le fabric, comercializeaz, exploateaz, deservete sau repar.
51

Articolul. (1) n dependen de destinaie i mas total maxim autorizat,

autorizaiile tehnice sunt clasificate astfel:
a) autorizaie pentru efectuarea testrii tehnice a vehiculelor rutiere cu masa
total maxim autorizat pn la 3500 kg inclusiv;
b) autorizaie universal pentru efectuarea testrii tehnice a vehiculelor
rutiere, inclusiv pentru vehicule rutiere cu masa total maxim autorizat mai mare
de 3500kg;
c) autorizaie pentru efectuarea testrii tehnice a vehiculelor rutiere n
conformitate cu cerinele Conferinei European a Minitrilor de Transport
(CEMT);
d) autorizaie pentru efectuarea testrii tehnice a vehiculelor rutiere n
conformitate cu cerinele Acordului ADR;
e) autorizaie pentru efectuarea testrii tehnice a vehiculelor rutiere n
conformitate cu cerinele Regulamentului privind transportul de mrfuri perisabile.
(2) n autorizaia tehnic eliberat se vor meniona categoriile de vehicule
rutiere pentru care a fost autorizat staia de testare tehnic.
Articolul. (1) Staiile de testare trebuie s dispun de ncperi care
permit accesul liber al vehiculelor la standurile de testare i s dispun de
echipament tehnic.
(2) Staia de testare tehnic trebuie amenajat i dotat dup cum urmeaz cu
urmtoarele:
a) canal de vizitare (cu adncime corespunztoare) cu instalaie de iluminare
(lamp portabil de 12 V sau 24 V), prevzut cu platforme culisante pentru
verificarea jocurilor n articulaii care s permit minim 4 micri liniare;
b) instalaie pentru evacuarea gazelor de eapament;
c) stand de verificare a frnelor cu role;
d) analizor cu 4 gaze (pentru CO i ) cu exactitate minim:
0,06 % pentru CO;
0,5 % pentru C02;
0,1 % pentru O2;
12 ppm pentru HC.
e) opacimetru, care trebuie s permit msurarea n flux parial cu exactitatea
min 0,3 m-1;
f) aparat de control al farurilor prevzut cu nivel;
g) dispozitiv de msurare a presiunii n pneuri cu exactitatea de 0,25 atm;
h) dispozitiv de msurare a adncimii profilului pneurilor cu exactitate de
0,1 mm;
i) cntar pentru msurarea maselor (integrat n cadrul standului de verificare
a frnelor sau separat) cu exactitatea de minim 2% din valoarea msurat;
j) dispozitiv pentru verificarea suspensiilor prevzut cu excitator la 15 Hz
pentru liniele de control destinate testrii tehnice a vehiculelor din categorii M1,
M2, N1, N2;
52

k) dispozitiv de msurare a jocului volanului cu exactitatea de 0,5o;

l) aparat de verificare a gradului de umbrire a geamurilor;
m) indicator al lichidului de frn;
n) camera-foto cu conectarea la reeaua local de calculatoare.
(3) Echipamentele i mijloacele de msurare utilizate la testarea tehnic a
vehiculelor prevzute la pct.40, literele b), c), d), e), g), h), i), j), k), i l) trebuie s
fie adecvate, legalizate i verificate metrologic n modul stabilit conform cerinelor
prescrise.
(4) Utilajul de msurare trebuie s fie periodic atestat, drept corespunztor,
prin buletine de verificare metrologic.
(5) Staia de testare tehnic trebuie completat cu utilaj de calcul conectat la
o reea local de calculatoare, ce ar permite monitorizarea procesului tehnologic.
(6) Datele acumulate trebuie sintetizate n dri de seam zilnice, care urmeaz a fi
transmise, n form electronic, Ageniei.
Articolul. (1) n vederea autorizrii, agenii economici vor depune la
Agenie, pentru fiecare staie de testare tehnic periodic pe care o dein, un dosar de
autorizare care va cuprinde:
a) cerere-tip de autorizare a staiei de testare tehnic, al crei model este
prevzut n anexa nr. 4 la prezentul Cod;
b) copia certificatului de nregistrare a ntreprinderii eliberat de Camera de
nregistrare de Stat;
c) copia statutului agentului economic;
d) cazierul judiciar din care s rezulte c gestionarul responsabil de activitile
atelierului ndeplinete condiiilor din art.9
e) copiile certificatelor de atestare ale personalului care efectueaz testarea
tehnic;
f) lista aparatelor i utilajelor din dotarea staiei;
g) buletinele de verificare i certificatele de aprobare de model;
h) copiile buletinelor de verificare metrologic valabile a echipamentului i
mijloacelor de msurare i copiile certificatelor de atestare metrologic a
standurilor i utilajului de ncercri;
i) schia staiei, la scara 1/100, cu amplasarea aparatelor i utilajelor din
dotarea staiei, parcarea, vecinti.
Articolul. (1) Cererea de autorizare a staiei de testare tehnic a vehiculelor
rutiere se examineaz de Agenie n termen de 20 zile.
(2) n cazul, n care se constat o neregularitate a documentaiei depuse,
Agenia va notifica acest fapt solicitantului autorizaiei cu cel puin 10 zile nainte
de expirarea termenului prevzut de lege pentru emiterea autorizaiei dac acest
termen este mai mare de 15 zile sau cu cel puin 5 zile nainte de expirarea
termenului prevzut de lege pentru emiterea dac acest termen este mai mic de 15
zile.

53

Articolul. (1) Autorizaia tehnic de testare tehnic periodic se elibereaz pe

un termen de 3 ani i este condiionat de asigurarea respectrii condiiilor legale de
desfurare a activitii de testare tehnic periodic.
(2) Pe durata de valabilitate a autorizaiei tehnice, titularul acesteia poate solicita
ncetarea activitii, restrngea sau extinderea domeniului de autorizare.
(3) Autorizaia tehnic cu termenul de valabilitate depit este nul.
Articolul. (1) Capacitatea profesional a agentului economic este ndeplinit
atunci cnd persoana gestionar a activitilor STT:
a) deine certificat de atestare a pregtirii profesionale valabil, eliberat n
condiiile articolului alin 2-8;
b) are calificarea de inginer sau tehnician n transportul auto;
c) are vechime n munc de minimum 5 ani n sfera de reparaie i deservire
tehnic a vehiculelor rutiere.
(2) Persoanele cu studii superioare n domeniul tehnic auto i cu o vechime
mai mare de 5 ani n activitate pot conduce STT n baza certificatului de atestare
profesional, eliberat de ANR fr a susine testul-gril.
(3) Certificatul de atestare profesional a gestionarului activitii de testare
tehnic periodic se anuleaz n cazul n care pentru aceeai STT se anuleaz dou
certificate de atestare a pregtirii profesionale a inspectorilor tehnici.
Articolul. (1) Pentru a putea practica activitatea de inspector tehnic n cadrul
unei STT, persoana solicitant trebuie s ndeplineasc urmtoarele condi ii:
a) s aib permis de conducere valabil corespunztor clasei STT;
b) s dein certificat de atestare a pregtirii profesionale valabil;
c) s fac dovada c este angajat al agentului economic autorizat s efectueze
testare tehnic periodic;
d) s aib calificarea de inginer sau tehnician n transportul auto;
e) s aib vechime n munc de minimum 2 ani n sfera de reparaie i deservire
tehnic a vehiculelor rutiere.
(2) Certificatul de atestare se elibereaz de ctre Agenie, n urma promovrii
unui test-gril.
(3) Pentru a sus ine testul-gril persoana solicitant trebuie s prezinte la
Agenie urmtoarele documente:
a) cerere-tip;
b) dovada absolvirii unui curs de pregtire profesional pentru practicarea
activitii de inspector tehnic, cu o durat de maximum 3 luni, la centrele special
autorizate n acest sens conform legislaiei n vigoare;
c) dovada pl ii n contul Ageniei a taxei privind testarea i costul certificatului
de atestare a pregtirii profesionale;
d) copie de pe permisul de conducere valabil;
e) copie de pe cartea de munca, dac exist;
f) copie de pe actul de identitate;
g) copie de diploma de studii sau calificare profesional.
54

(4) Testul-gril, care este aprobat de ctre consiliul de administra ie al Ageniei,

se consider promovat n cazul ob inerii a cel pu in 75% din punctajul maxim.
(5) Atestarea personalului care va efectueaz testarea tehnic n conformitate cu
cerinele Conferinei European a Minitrilor de Transport (CEMT), Acordului
ADR sau Regulamentului privind transportul de mrfuri perisabile, este
condiionat, dup caz, de absolvirea unui curs de specialitate suplimentar i
susinerea unui test-gril, n condiiile prevederilor prezentului articol.
(6) n caz de nepromovare a testului-gril, persoana solicitant are dreptul la o
nou testare dup maximum 14 zile, n condi iile respectrii prevederilor alin. (3) lit.
b).
(7) Dup un al doilea test nepromovat persoana solicitant mai poate solicita o
nou testare numai dup absolvirea unui nou curs de pregtire profesional.
(8) Certificatul de atestare a pregtirii profesionale se elibereaz pentru 3 ani.
Articolul. (1) Condi iile de pregtire profesional a inspectorilor tehnici n
vederea ob inerii certificatului de atestare a pregtirii profesionale, necesar practicrii
activit ii inspector tehnic n cadrul staiilor de testare tehnic vor fi stabilite de
Agenie.
(2) Pregtirea profesional va fi asigurat de centre special autorizate n acest
sens, pe baza unei programe de colarizare aprobat de Agenie.
(3) Pentru a putea urma cursurile de pregtire profesionala, persoanele solicitante
vor prezenta urmtoarele documente:
a) cerere-tip;
b) copie de pe permisul de conducere valabil;
c) copie de pe carnetul de munc, dac exist;
d) copie de pe actul de identitate;
h) dovada pltii taxei de colarizare.
Articolul. (1) Persoana atestat cu certificat de pregtire profesional pentru
practicarea activitii de inspector tehnic, dup angajarea de ctre un agent economic
autorizat s desfoare activitate de testare tehnic periodic, va primi din partea
Ageniei o tampil individualizat pentru STT respectiv care va fi utilizat n
activitatea sa ca inspector tehnic.
(2) tampila acordat inspectorului tehnic va fi retras de ctre Agenie la
expirarea valabilit ii certificatului de atestare, la anularea acestuia sau la ncetarea
activitii n cadrul STT respectiv.
(3) n cazul transferului la o alt STT autorizat deinut de aceeai persoan
juridic, Agenia va atribui o nou tampil n baza solicitrii persoanei juridice i
returnrii tampilei precedente.
(4) Un inspector tehnic nu poate deine i folosi n acelai timp dect o singur
tampil n condiiile prezentului articol.
Articolul. (1) Certificatul de atestare a pregtirii profesionale se anuleaz de
ctre Agenie n urmtoarele situaii:
(a) n cazul comiterii repetate a uneia din nclcrile referitoare la
55

desfurarea testrii tehnice prevzute n art..;

(b) n cazul comiterii uneia din abaterile grave referitoare la desfurarea
testrii tehnice, prevzute la art
(2) mpotriva msurii de anulare a certificatului de atestare a pregtirii
profesionale, inspectorul tehnic poate face contesta ie la Agenie, care va solu iona
cazul n maximum 30 de zile de la data depunerii contesta iei, cu adresarea ulterioar,
n cazul men inerii msurii de anulare, n instana de judecat potrivit legii.
(3) n cazul n care pentru aceeai STT se anuleaz dou certificate de atestare a
pregtirii profesionale a inspectorilor tehnici se procedeaz suplimentar la suspendarea
autorizaiei tehnice a STT pe o perioad de 30 de zile, iar pentru fiecare anulare
ulterioar a unui certificat de atestare profesional se va proceda la suspendarea
autorizaiei tehnice a STT pe o perioad de 60 de zile.
(4) n cazul anulrii certificatului de atestare profesional, obinerea unui
certificat nou se efectueaz n condiiile art. ., dar numai dup trecerea unei perioade
de 60 de zile din momentul anulrii certificatului iniial.
(5) Persoanei creia i s-a anulat certificatul de atestare profesional a treia oar
nu mai are dreptul s efectueze activitate de testare tehnic.
Articolul. (1) n vederea respectrii efecturii testrii tehnice conform
legislaiei i reglementrilor n vigoare, Agenia va efectua supravegherea i
controlul activitii acesteia.
(2) n urma activitii de supraveghere i control, Agenia n raport cu STT la
care au fost depistate abateri poate adopta una din urmtoarele msuri:
(a) avertizarea, n cazul comiterii uneia din abaterile referitoare la
desfurarea testrii tehnice, prevzute la art..;
(b) restrngerea activitii, pe perioada cnd nu mai sunt ndeplinite
condiiile necesare efecturii testrii tehnice pentru anumite categorii de vehicule
rutiere cuprinse n autorizaia tehnic eliberat;
(c) suspendarea activitii, n condiiile art. alin.3;
(d) anularea autorizaiei tehnice, n cazul n care nu mai sunt respectate
condiiile de autorizare sau n cazul comiterii repetate a unei abaterile grave
referitoare la desfurarea testrii tehnice, prevzute la art..
Articolul. (1) Se consider abatere de la cerinele de desfurare a activitii
de testare tehnic:
a) confirmarea drept corespunztoare a strii tehnice a unui vehicul rutier care
nu corespunde cerinelor tehnice;
b) nerespectarea cerinelor i procedurilor de efectuare a testrii tehnice
conform legislaiei i reglementrilor n vigoare;
c) transmiterea ctre Agenie de date incomplete, eronate sau fictive cu privire
la activitatea de testare tehnic;
d) nemenionarea n raportul de testare tehnic a tuturor defectelor constatate,
care duc la respingerea unui vehicul rutier n urma testrii tehnice;
e) utilizarea unui aparat sau utilaj cu verificarea metrologic expirat;
56

f) completarea raportului de testare tehnic de ctre o persoan, alta dect

inspectorul tehnic atestat ce are distribuit tampila ce a fost aplicat pe raport;
g) menionarea n raport de testare tehnic a unor necomfirmiti tehnice, pe
care vehiculul rutier nu le prezint;
h) lipsa documentelor minime necesare pentru efectuarea unei testri din
dosarul unui vehicul rutier care a trecut testarea tehnic.
Articolul. (1) Se consider abatere grav de la cerinele de desfurare a
activitii de testare tehnic:
a) certificarea strii tehnice a vehiculului rutier n lipsa acestuia;
b) certificarea strii tehnice a vehiculului rutier n perioada n care
autorizaia tehnic este restrns, suspendat sau expirat;
c) certificarea strii tehnice a vehiculului rutier n perioada n care aparatele
i utilajul necesar efecturii testrii tehnice nu ndeplinesc cerinele specificate sau
fr aparate i utilaje impuse pentru efectuarea testrii tehnice;
d) efectuarea testrii tehnice la vehicule rutiere necuprinse n autorizaia
tehnic sau de ctre inspectorul tehnic care nu este atestat corespunztor clasificrii
autorizaiei sau care are certificatul de atestare profesional anulat.
Articolul. (1) Agentul economic va putea solicita autorizarea STT, n
conformitate cu prevederile art., creia i-a fost retras autorizaia tehnic, numai
dup trecerea unui termen de 6 luni.
(2) STT creia i-a fost anulat autorizaia tehnic a treia oar nu mai poate fi
autorizat n vederea desfurrii activitii de testare tehnic.

Capitolul. 4
Repararea, reglarea, modificarea constructiv, reconstrucia
vehiculelor rutiere i de dezmembrare a vehiculelor rutiere scoase din uz
Articolul. (1) Prevederile prezentului capitol se aplic tuturor agenilor
economici care desfoar activiti prin care se pot influena parametrii
constructivi, funcionali i de calitate ai vehiculelor rutiere.
(2) Prin activiti care pot influenta parametrii constructivi, funcionali i de
calitate ai vehiculelor rutiere se nelege:
a) activiti de reparaii, ntreinere i reglri funcionale ale vehiculelor
rutiere;
b) activiti de reparaii, recondi ionri, montri, verificri i etalonri ale
componentelor i echipamentelor vehiculelor rutiere;
c) modificri constructive i reconstrucia vehiculelor rutiere;
d) activiti de nlocuiri de asiuri i/sau de caroserii;
e) activiti de dezmembrare a vehiculelor rutiere scoase din uz, n vederea
comercializrii i reciclrii.
(3) Activitile men ionate la alin. (2) se pot desfura numai n ateliere
specializate, n baza autorizaiei tehnice, care este documentul prin care se atest
57

capabilitatea tehnic a operatorului economic de a efectua, n conformitate cu

legislaia n vigoare, activitile prevzute la alin. (2).
Articolul. (1) Activit ile pentru care este necesara autorizarea tehnic:
(1) Activit ile care constau n repararea, ntre inerea, recondi ionarea
i/sau reglarea ansamblurilor mecanice:
a) motor i instala iile anexe - de alimentare prin carbura ie/injec ie
mas/mac, de rcire, de evacuare, de pornire integrat i/sau independent i
componentele acestora,
b) transmisie (cutie de viteze mecanic/automat, ambreiaj, etc.) i
componentele acesteia,
c) sistemul de rulare i componentele acestuia,
d) sistemul de direc ie i componentele acestuia,
e) sistemul de frnare i componentele acestuia;
f) nlocuiri de materiale de exploatare.
(2) Activit ile care constau n repararea, ntre inerea i/sau reglarea
echipamentului electric i/sau electronic:
a) instala ia electric de pornire a motorului, ncrcare a bateriilor de
acumulatori i componentele acestora,
b) instala ia electric de iluminare i semnalizare i componentele acesteia,
c) sistemul de gestiune electronica a motorului i/sau ale sistemelor
autovehiculul;
(3) Activit ile de repararea i/sau redresarea structurii caroseriei:
a) repararea caroseriei fr structura de rezisten, care necesit demontarea
de componente mecanice i/sau electrice;
b) repararea structurii de rezisten ale caroseriei, inclusiv ansamblu fa;
c) redresarea structurii de rezistenta a caroseriei.
(4) Activitile de nlocuire de asiuri i/sau caroserii.
(5) Activitile de repararea anvelopelor i camerelor de aer:
a) la rece
b) la cald, prin vulcanizare
(6) Activit ile de montare, reparare, verificare i/sau etalonarea produselor
utilizate la vehicule.
(7) Activit ile de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz i
componentele acestora.
(8) Activit ile de modificri constructive i/sau reconstruc ie a
vehiculelor rutiere.
Articolul. (1) Autorizaia tehnic se elibereaz de ctre ANR pe o perioad de 5
ani, pe baza raportului de evaluare a capabilitii tehnice a agentului economic
pentru una sau mai multe din activitile prevzute la articolul.
(2) Autorizaia tehnic se acord operatorilor economici care ndeplinesc
condiiile:
a) de bun reputaie i capacitate profesional;
b) de dotare tehnic,conform anexei nr. .. a prezentului cod;
58

c) de existen a spaiilor adecvate pentru:

- amplasarea vehiculelor i/sau produselor ce urmeaz a fi sau au fost
reparate, recondi ionate sau reglate;
- depozitarea i evidenta materialelor i produselor de schimb necesare
procesului de reparare sau de recondi ionare;
- efectuarea lucrrilor de reparare, ntre inere, recondi ionare i/sau
de reglare func ional;
c) au angajat personal calificat corespunztor lucrrilor pe care le execut.
(3) Agenii economici care desfoar activiti prevzute la art., n termenul
de garanie a vehiculelor noi, trebuie s aib i abilitarea din partea productorului
vehiculului rutier respectiv sau din partea reprezentantului autorizat al acestuia.
(4) n vederea autorizrii, agenii economici vor depune la ANR, pentru
fiecare atelier pe care l dein, un dosar de autorizare care va cuprinde:
a) cerere-tip de autorizare a atelierului, al crei model este prevzut n anexa
nr. a prezentului Cod;
b) copia certificatului de nregistrare a ntreprinderii eliberat de Camera de
nregistrare de Stat;
c) copia statutului agentului economic;
d) copiile certificatelor de atestare profesional ale personalului care
efectueaz lucrri i a gestionarului activitii atelierului;
e) cazierul judiciar din care s rezulte c gestionarul responsabil de activitile
atelierului ndeplinete condiiilor din art.9;
f) lista aparatelor i utilajelor din dotarea staiei;
g) schia staiei, la scara 1/100, cu amplasarea aparatelor i utilajelor din
dotarea atelierului.
(5) Cererea de autorizare a atelierului se examineaz de ANR n termen de
20 zile.
(6) n cazul, n care se constat o neregularitate a documentaiei depuse,
ANR va notifica acest fapt solicitantului autorizaiei cu cel puin 10 zile nainte de
expirarea termenului prevzut de lege pentru emiterea autorizaiei dac acest
termen este mai mare de 15 zile sau cu cel puin 5 zile nainte de expirarea
termenului prevzut de lege pentru emiterea dac acest termen este mai mic de 15
zile.
(7) Valabilitatea autorizaiei tehnice este condiionat de meninerea de ctre
titularul acesteia a condiiilor care au stat la baza acordrii autorizaiei tehnice.
(8) Autorizaia tehnic poate fi suspendat, parial sau total, pe un termen
maxim de 30 de zile, n cazul:
a) nerespectrii uneia dintre condiiile care au stat la baza acordrii acesteia,
pn la remedierea deficienelor semnalate;
b) desfurarea unei activiti pentru care nu deine autorizare;
c) nclcrilor repetate ale Reglementrii tehnice privind desfurarea
activiti de reparaii, de reglare, de modificri constructive, de reconstrucie a
vehiculelor rutiere, precum i de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz,
aprobate de ctre organul central de specialitate.
59

(9) Autorizaia tehnic se anuleaz n cazul n care deficienele semnalate,

care au condus la suspendarea parial sau total a acesteia, nu au fost remediate la
termenele stabilite n decizia de suspendare a autorizaiei tehnice sau pe parcursul
unui an calendaristic autorizaia tehnic a fost suspendat de 3 ori.
(10) n cazul anulrii autorizaiei tehnice agentul economic nu mai poate
solicita o alt autorizaie n decursul urmtoarelor 6 luni;
(11) n cazul suspendrii de 3 ori a autorizaiei tehnice, atelierul n cauz nu
mai poate fi autorizat s desfoare activiti de reparaii, de reglare, de modificri
constructive, de reconstrucie a vehiculelor rutiere, precum i de dezmembrare a
vehiculelor scoase din uz.
(12) Modelul autorizaiei tehnice este prevzut n Anexa nr. . la prezentul
Cod.
Articolul. (1) Capacitatea profesional a agentului economic este
ndeplinit atunci cnd persoana gestionar a activitilor atelierului, n func ie de
activit ile executate:
a) deine certificat de atestare a pregtirii profesionale valabil, eliberat n
condiiile articolului alin 2-8;
b) are calificarea de inginer sau tehnician n transportul auto;
c) are vechime n munc de minimum 2 ani n sfera de reparaie i deservire
tehnic a vehiculelor rutiere.
(2) Persoanele cu studii superioare n domeniul tehnic auto i cu o vechime
mai mare de 5 ani n activitate pot conduce ateliere n care se desf oar activiti
prin care se pot influena parametrii constructivi, func ionali i de calitate ai
vehiculelor rutiere, n baza certificatului de atestare profesional, fr a susine un
test-gril.
(3) Valabilitatea certificatelor de atestare a pregtirii profesionale este de 3
ani.
(4) Certificatul de atestare a pregtirii profesionale se anuleaz de ctre ANR n
cazul nclcrii repetate de ctre atelier a prevederilor Reglementrii tehnice
privind desfurarea activiti de reparaii, de reglare, de modificri constructive,
de reconstrucie a vehiculelor rutiere, precum i de dezmembrare a vehiculelor
scoase din uz.
(5) n cazul anulrii certificatului de atestare a pregtirii profesionale, obinerea
unui certificat nou se efectueaz n condiiile art. ., dar numai dup trecerea unei
perioade de 60 de zile din momentul anulrii certificatului iniial.
(6) Persoanei creia i s-a anulat certificatul de atestare profesional a treia oar nu
mai are dreptul s gestioneze activiti de efectueze de reparaii, de reglare, de
modificri constructive, de reconstrucie a vehiculelor rutiere, precum i de
dezmembrare a vehiculelor scoase din uz.
Articolul. (1) Conformitatea activitilor prevzute la articolul..,
executate, se verific prin control cu dispozitive, echipamente i tehnologii
specifice, care s garanteze c vehiculul supus acestor activiti corespunde
60

condiiilor i reglementrilor legale privind admiterea i meninerea n circulaie a

vehiculelor rutiere.
(2) Agenii economici sunt obliga i s nregistreze n registre i s menin
dovezi care s demonstreze conformitatea activitilor executate cu condiiile
tehnice i de calitate impuse.
Articolul. (1) La repararea, modificarea constructiv sau reconstrucia
vehiculelor rutiere, n cazul interveniei la sistemele care privesc sigurana
circulaiei, protecia mediului, eficiena energetic, agenii economici autorizai pot
utiliza numai echipamente, componente, entiti tehnice, piese de schimb i
materiale de exploatare de origine/schimb sau omologate conform legislaiei n
vigoare.
Articolul. Agenii economici care efectueaz activitile prevzute la
art. sunt obligai s elibereze beneficiarului certificate de garanie pentru
lucrrile executate, care s includ, dac este cazul, i duratele de garanie aferente
componentelor noi ori recondiionate utilizate, n conformitate cu reglementrile
legale.
Articolul. (1) Agenii economici care desfoar activiti de
dezmembrare a vehiculelor scoase din uz sunt, suplimentar fa de prevederile
articolului.., trebuie s dein spatii de depozitare, inclusiv pentru depozitarea
temporara a vehiculelor scoase din uz nainte de dezmembrare i pentru produsele
i materialele de exploatare care rezult n urma dezmembrrii, care s
ndeplineasc urmtoarele condi ii:
a) zona de colectare a vehiculelor scoase din uz trebuie mpr ita n doua
zone separate, o zona unde vehiculele scoase din uz sunt predate de ctre
destinatori i o zona pentru stocarea temporara a acestora n vederea dezmembrrii;
b) s dein suprafe e impermeabile n zona n care se efectueaz
dezmembrarea i depoluarea vehiculului;
c) s dein containere adecvate pentru depozitarea bateriilor;
d) s dein rezervoare pentru depozitarea separata a lichidelor vehiculelor
scoase din uz: combustibil, ulei de motor, ulei de cutie de viteze, ulei de
transmisie, ulei hidraulic, lichide de rcire, antigel, lichid de frna, lichide ale
sistemului de aer condi ionat i orice alte lichide coninute de vehiculul scos din
uz;
e) s dein spaii pentru depozitarea anvelopelor uzate.
Articolul. (1) Agenii economici care desfoar activiti de
dezmembrare a vehiculelor scoase din uz sunt obligai s elibereze pe numele
proprietarului vehiculului dezmembrat un certificat de distrugere.
(2) Se interzice comercializarea n vederea reutilizrii a vehiculelor scoase
din uz predate n vederea dezmembrrii, precum i a caroseriilor/asiurilor
acestora.
61

(3) Se interzice de asemenea comercializarea n vederea reutilizrii a

sistemelor, echipamentelor, componentelor, entitilor tehnice i pieselor de
schimb, care privesc sigurana circulaiei, stabilite de ANR.
Articolul. (1) Agenii economici autorizai s desfoare activiti de
dezmembrare a vehiculelor scoase din uz sunt obligai:
a) s ntocmeasc i s pstreze evidena strict a tuturor vehiculelor asupra
crora a derulat activitatea pentru care a fost autorizai;
b) s asigure evidena modului de tratare a caroseriilor/asiurilor rezultate
din activitatea de dezmembrare;
c) s permit controlul organelor abilitate i s le pun la dispoziie, la
solicitare, evidenele menionate.
(2) Evidenele prevzute la alin. (1), lit. a) i b) se in n dou registre
distincte.
(3) Registrele prevzute la alin. (2), cu filele numerotate i nuruite, se
nregistreaz la gestionarul Registrului de stat al transporturilor.
(4) Agenii economici sunt obligai s prezinte pentru nregistrare registrele
prevzute la alin (2), n termen de 10 zile de la data obinerii autorizaiei tehnice.
Articolul. (1) Activitatea de reconstrucie a vehiculelor rutiere se poate
efectua numai de operatorii economici - persoane juridice - care desfoar o
activitate de producie industrial n domeniu.
(2) Autorizarea tehnic a activitii de dezmembrare a vehiculelor rutiere
scoase din uz este condiionat de respectarea condiiilor speciale de reutilizare,
reciclare sau valorificare a pieselor, componentelor i materialelor de exploatare
rezultate ca urmare a dezmembrrii, n scopul prezervrii i ameliorrii calitii
mediului, al siguranei circulaiei rutiere i pentru conservarea energiei, dup caz.
Titlul VII
SIGURANA RUTIER
Capitolul IX. Dispoziii generale
Capitolul X. Persoanele cu responsabiliti n domeniul siguranei rutiere
Capitolul XI. Vehiculele rutiere
Capitolul XII. TIMPUL DE MUNC I TIMPUL DE ODIHN A
CONDUCTORILOR AUTO
Seciunea 1. Dispoziii generale
Seciunea 2a. Normele privind timpul de munc i timpul de odihn a conductorilor auto
Seciunea a 3a. Obligaiile operatorilor de transport i ale conductorilor auto privind
timpul de munc i timpul de odihn a conductorilor auto
Seciunea a 4a. Controlul privind respectarea timpului de munc i de odihn de ctre
conductorii auto

Articolul 3
62

Comunitatea angajeaz cu rile ter e negocierile care se vor dovedi necesare

pentru aplicarea prezentului regulament.
Articolul 4
Prezentul regulament nu se aplic transporturilor efectuate de:
1. vehicule utilizate pentru transportul de mrfuri a cror mas maxim admisibil,
inclusiv cea a remorcii sau a semiremorcii, nu dep e te 3,5 tone;
2. vehicule utilizate pentru transportul de pasageri care, din punct de vedere al
construc iei i al echipamentelor, pot transporta cel mult nou persoane, inclusiv
conductorul auto, i sunt destinate acestui scop;
3. vehicule utilizate pentru transportul de pasageri prin servicii regulate, traseul
acestui serviciu nedep ind 50 km;
4. vehicule cu o vitez maxim admisibil care nu dep e te 30 km/h;
5. vehicule utilizate de serviciile for elor armate, protec iei civile, pompierilor
i for elor responsabile cu men inerea ordinii publice sau aflate sub controlul
acestora;
6. vehicule utilizate de serviciile de canalizare, protec ie mpotriva inunda iilor,
ap, gaze i electricitate, ntre inerea i controlul drumurilor principale,
colectarea i depozitarea de eurilor menajere, de serviciile de telegraf i telefon,
de transport al efectelor po tale, pentru transmisiuni de radio i televiziune i
pentru detectarea emi torilor sau receptorilor de radio sau televiziune;
7. vehicule utilizate n situa ii de urgen sau n opera iuni de salvare;
8. vehicule specializate folosite n scopuri medicale;
9. vehicule pentru transportul echipamentelor de circ i parcuri de distrac ie;
10. vehicule specializate pentru depanri;
11. vehicule de ncercri rutiere pentru dezvoltare tehnologic, repara ii sau
ntre inere, precum i vehicule noi sau transformate care nu au fost puse nc n
circula ie;
12. vehicule utilizate pentru transporturi necomerciale de bunuri pentru uz
personal;
13. vehicule utilizate pentru colectarea laptelui de la ferme i pentru returnarea la
ferme a bidoanelor de lapte sau a produselor lactate destinate hrnirii animalelor.
SEC IUNEA III
Echipaje
Articolul 5
(1) Vrsta minim a conductorilor auto angaja i n transportul de mrfuri se
stabile te dup cum urmeaz:
(a) 18 ani, pentru vehicule, inclusiv, dup caz, remorci sau semiremorci, avnd o
mas maxim admisibil care nu dep e te 7,5 tone;
(b) pentru alte vehicule:
- 21 de ani sau
- 18 ani, cu condi ia ca persoana respectiv s posede un certificat de formare
profesional recunoscut de unul dintre statele membre, care s confirme c acesta a
absolvit un curs de formare profesional pentru conductori de vehicule destinate
transportului rutier de mrfuri, n conformitate cu regulile comunitare privind
63

nivelul minim de formare profesional pentru conductorii auto din domeniul

transportului rutier.
(2) Orice conductor auto angajat n transportul de pasageri trebuie s aib vrsta
de cel pu in 21 de ani.
Conductorul auto angajat n transportul de pasageri pe trasee care dep esc o
raz de 50 km de la baza normal de sta ionare a vehiculului trebuie, de
asemenea, s ndeplineasc una din urmtoarele condi ii:
(a) trebuie s fi lucrat cel pu in un an n domeniul transportului de mrfuri n
calitate de conductor de vehicule cu o greutate maxim admisibil mai mare de
3,5 tone;
(b) trebuie s fi lucrat cel pu in un an n calitate de conductor de vehicule
utilizate pentru servicii de transport de pasageri pe trasee cu o raz de cel mult 50
km de la baza normal de sta ionare a vehiculului sau pentru alte tipuri de servicii
de transport de pasageri care nu intr sub inciden a prezentului regulament, cu
condi ia ca autoritatea competent s considere c astfel a dobndit experien a
necesar;
(c) trebuie s posede un certificat de formare profesional recunoscut de unul
dintre statele membre, care s confirme c acesta a absolvit un curs de formare
profesional pentru conductori de vehicule destinate transportului rutier de
pasageri, n conformitate cu regulile comunitare privind nivelul minim de formare
profesional pentru conductorii de vehicule de transport rutier.
(3) Vrsta minim a nso itorilor de bord i a ncasatorilor este de 18 ani.
(4) Un conductor auto angajat n transportul de pasageri nu face obiectul
condi iilor prevzute la alineatul (2) al doilea paragraf literele (a) - (c) dac i-a
desf urat activitatea timp de cel pu in un an nainte de 1 octombrie 1970.
(5) Pentru opera iunile de transport na ional efectuate pe o raz de 50 km de la
baza de sta ionare a vehiculului, inclusiv unit ile administrative locale ale cror
centre se afl pe aceast raz, statele membre pot reduce vrsta minim a
nso itorilor la 16 ani, cu condi ia ca aceasta s aib ca scop formarea
profesional i s se ncadreze n limitele impuse de dispozi iile de drept intern
privind ocuparea for ei de munc.
SEC IUNEA IV
Perioade de conducere a vehiculului
Articolul 6
(1) Durata de conducere cuprins ntre dou perioade zilnice de repaus sau ntre o
perioad zilnic de repaus i o perioad sptmnal de repaus, denumit n
continuare "perioada zilnic de conducere", nu trebuie s dep easc nou ore.
Aceasta poate fi prelungit la zece ore de dou ori pe sptmn.
Dup maximum ase perioade zilnice de conducere, conductorul auto trebuie s
ia o perioad sptmnal de repaus, astfel cum este definit n articolul 8 alineatul
(3).
Perioada de repaus sptmnal poate fi amnat pn la sfr itul celei de-a
asea zile, dac durata total de conducere pe parcursul celor ase zile nu
dep e te durata maxim corespunztoare a ase perioade zilnice de conducere.
64

n cazul transporturilor interna ionale de pasageri, altele dect cele derulate prin
servicii regulate, cuvintele " ase" i "a asea" din al doilea i al treilea paragraf
se nlocuiesc cu "dousprezece" i respectiv "a dousprezecea".
Statele membre pot extinde aplicarea paragrafului anterior la transporturile
na ionale de pasageri de pe teritoriile lor, altele dect serviciile regulate.
(2) Durata total de conducere nu trebuie s dep easc 90 de ore pe parcursul a
dou sptmni consecutive.
SEC IUNEA V
Pauze i perioade de repaus
Articolul 7
(1) Dup patru ore i jumtate de condus, conductorul trebuie s fac o pauz de
cel pu in 45 de minute, exceptnd cazul n care i ncepe o perioad de repaus.
(2) Aceast pauz poate fi nlocuit cu pauze de cel pu in 15 minute fiecare,
intercalate n perioada de conducere sau imediat dup aceast perioad, astfel nct
s respecte dispozi iile alineatului (1).
(3) Prin derogare de la alineatul (1), n cazul transporturilor na ionale de pasageri
prin servicii regulate, statele membre pot stabili ca pauza minim s nu fie mai
mic de 30 de minute dup o perioad de conducere de cel mult patru ore. Aceast
derogare poate fi acordat doar n cazul n care pauzele de conducere mai mari de
30 minute ar putea stnjeni desf urarea traficului n mediul urban i n cazurile
n care nu este posibil ca respectivul conductor s ia o pauz de 15 minute n
cadrul celor patru ore i jumtate de conducere care preced pauza de 30 minute.
(4) n timpul acestor pauze, conductorul nu poate efectua nici o alt munc. n
sensul prezentului articol, timpul de a teptare i timpul nealocat conducerii
petrecut ntr-un vehicul n mi care, pe un feribot sau n tren nu se consider "alt
munc".
(5) Pauzele efectuate n baza prezentului articol nu pot fi considerate perioade
zilnice de repaus.
Articolul 8
(1) Pe parcursul fiecrei perioade de 24 ore, conductorul beneficiaz de o
perioad zilnic de repaus de cel pu in 11 ore consecutive, care poate fi redus la
minimum 9 ore consecutive cel mult de trei ori pe sptmn, cu condi ia ca o
perioad echivalent de repaus s fie acordat n compensa ie nainte de sfr itul
sptmnii urmtoare.
n zilele n care perioada de repaus nu se reduce conform primului paragraf,
aceasta poate fi luat n dou sau trei perioade separate n cursul perioadei de 24
ore, una dintre acestea trebuind s fie de cel pu in 8 ore consecutive. n acest caz,
durata minim a perioadei de repaus se mre te la 12 ore.
(2) n cursul fiecrei perioade de 30 de ore n care vehiculul este condus de cel
pu in doi conductori auto, fiecare conductor auto beneficiaz de o perioad de
repaus de cel pu in opt ore consecutive.
(3) n cursul fiecrei sptmni, una din perioadele de repaus men ionate n
alineatele (1) i (2) se prelunge te, sub form de perioad sptmnal de repaus,
la un total de 45 de ore consecutive. Aceast perioad de repaus poate fi redus la
minimum 36 de ore consecutive, dac este luat la locul bazei normale de
65

sta ionare a vehiculului sau la locul de munc de baz al conductorului auto ori
la minimum 24 de ore consecutive, dac se ia n alt parte. Fiecare reducere se
compenseaz cu o perioad de repaus echivalent luat n bloc, nainte de sfr itul
celei de-a treia sptmni care urmeaz sptmnii n discu ie.
(4) O perioad sptmnal de repaus care ncepe n cursul unei sptmni i se
continu n sptmna urmtoare poate fi alipit oricreia din aceste sptmni.
(5) n cazul transportului de pasageri cruia i se aplic articolul 6 alineatul (1) al
patrulea sau al cincilea paragraf, perioada sptmnal de repaus poate fi amnat
pn n sptmna urmtoare celei n care trebuie s se ia perioada de repaus i
alipit perioadei sptmnale de repaus aferente acestei a doua sptmni.
(6) Orice perioad de repaus luat n compensa ie pentru reducerea perioadelor
zilnice i/sau sptmnale de repaus trebuie alipit unei alte perioade de repaus de
cel pu in opt ore i se acord, la cererea persoanei interesate, la locul de
sta ionare a vehiculului sau la locul de munc de baz al conductorului auto.
(7) Perioada zilnic de repaus poate fi luat la bordul vehiculului, dac acesta este
dotat cu cabin de dormit i este n sta ionare.
Articolul 9
Fr a aduce atingere articolului 8 alineatul (1), dac un conductor auto, angajat n
transportul de mrfuri sau de pasageri, nso e te un vehicul care este transportat
cu feribotul sau cu trenul, poate ntrerupe perioada zilnic de repaus o singur dat,
cu condi ia ndeplinirii urmtoarelor condi ii:
- partea din perioada zilnic de repaus petrecut pe pmnt trebuie s poat fi luat
nainte sau dup partea din perioada zilnic de repaus luat la bordul feribotului
sau al trenului;
- perioada dintre cele dou pr i ale perioadei zilnice de repaus trebuie s fie ct
mai scurt posibil i nu poate, n nici un caz, s dep easc o or naintea
mbarcrii sau dup debarcare, formalit ile vamale fiind incluse n opera iunile
de mbarcare sau debarcare;
- n cursul ambelor por iuni ale perioadei de repaus conductorul trebuie s poat
avea acces la cabina de dormit sau la o cu et.
Perioada zilnic de repaus ntrerupt n acest mod se prelunge te cu dou ore.
SEC IUNEA VI
Interzicerea anumitor tipuri de pl i
Articolul 10
Se interzice remunerarea conductorilor auto salaria i, chiar i sub form de
bonifica ii sau prime, n func ie de distan ele parcurse i cantitatea de mrfuri
transportat, cu excep ia cazului n care aceste remunerri nu sunt de natur s
pericliteze siguran a rutier.
SEC IUNEA VII
Derogri
Articolul 11
Fiecare stat membru poate aplica minime mai ridicate sau maxime mai sczute
dect cele prevzute la articolele 5 8. Cu toate acestea, dispozi iile prezentului
66

regulament continu s se aplice conductorilor auto angaja i n opera iuni de

transport interna ional cu vehicule nmatriculate ntr-un alt stat membru.
Articolul 12
Cu condi ia de a nu se periclita prin aceasta siguran a rutier i pentru a-i da
posibilitatea de a ajunge la un loc de oprire corespunztor, conductorul auto poate
deroga de la dispozi iile prezentului regulament n msura necesar pentru a se
asigura siguran a persoanelor, a vehiculului sau a ncrcturii acestuia.
Conductorul auto trebuie s indice natura i cauza derogrii de la aceste
dispozi ii n foaia de nregistrare a echipamentului de control sau n registrul su
de sarcini.
Articolul 13
(1) Fiecare stat membru poate acorda derogri pe propriul teritoriu sau, cu acordul
statelor interesate, pe teritoriul unui alt stat membru, de la orice dispozi ie a
prezentului regulament aplicabil transporturilor efectuate cu un vehicul
apar innd uneia sau mai multora din urmtoarele categorii:
(a) vehicule utilizate pentru transportul de pasageri care, din punct de vedere al
construc iei i al echipamentelor lor, sunt adecvate pentru transportul a cel mult
17 persoane, inclusiv conductorul auto, i sunt destinate acestui scop;
(b) vehicule utilizate de autorit ile publice pentru prestarea de servicii publice
care nu concureaz cu transportatorii rutieri profesioni ti;
(c) vehicule utilizate pentru transportul de mrfuri de ctre ntreprinderi agricole,
horticole, forestiere sau piscicole, pe o raz de 50 km de la locul bazei normale de
sta ionare a vehiculului, inclusiv unit i administrative locale al cror centru este
situat pe aceast raz;
(d) vehicule utilizate pentru transportul de de euri de origine animal sau carcase
care nu sunt destinate consumului uman;
(e) vehicule utilizate pentru transportul de animale vii de la ferme la pie ele locale
i viceversa sau de la pie e la abatoarele locale;
(f) vehicule utilizate ca puncte de vnzare n pie ele locale i pentru vnzarea la
domiciliu sau utilizate ca birouri mobile pentru tranzac ii bancare, opera iuni de
schimb valutar sau de economisire, pentru exercitarea cultului, mprumutul de
cr i, discuri sau casete, pentru manifestri culturale sau expozi ii i care sunt
special echipate n acest scop;
(g) vehicule care transport materiale sau echipamente care urmeaz s fie utilizate
de conductorul auto n activitatea sa, pe o raz de 50 km de la locul bazei normale
de sta ionare a vehiculului, cu condi ia ca principala activitate a conductorului
auto s nu fie cea de conducere a vehiculului i ca derogarea s nu aduc atingere
n mod grav obiectivelor regulamentului. Statele membre pot acorda astfel de
derogri sub rezerva ob inerii unei autorizri individuale;
(h) vehicule care circul exclusiv pe insule a cror suprafa nu 2300 kilometri
ptra i i care nu sunt legate de restul teritoriului na ional de un pod, vad sau
tunel deschis circula iei autovehiculelor;
(i) vehicule utilizate pentru transportul de mrfuri, propulsate de gaze produse pe
vehicul sau de electricitate sau dotate cu un regulator, n msura n care aceste
vehicule sunt asimilate, n baza legisla iei statului membru de nmatriculare,
67

vehiculelor propulsate de un motor cu benzin sau cu motorin, a cror mas

maxim admisibil, inclusiv greutatea remorcilor sau semiremorcilor, nu
dep e te 3,5 tone;
(j) vehicule utilizate pentru cursurile de coal auto n vederea ob inerii unui
permis de conducere;
(k) tractoare utilizate exclusiv pentru lucrri agricole i forestiere.
Statele membre informeaz Comisia cu privire la derogrile acordate n temeiul
prezentului alineat.
(2) Statele membre pot deroga, dup autorizarea de ctre Comisie, de la aplicarea
dispozi iilor prezentului regulament pentru opera iunile de transport efectuate n
situa ii excep ionale, dac aceste derogri nu aduc atingere n mod grav
obiectivelor urmrite prin prezentul regulament.
n cazuri urgente, acestea pot acorda o derogare temporar pe o perioad de
maximum 30 de zile, care sunt notificate imediat Comisiei.
Comisia notific orice derogare acordat n temeiul prezentului regulament
celorlalte state membre.

Titlul VII
TARIFE
Articolul. (1) La efectuarea transporturile rutiere, cu excepia
transporturilor rutiere de persoane prin servicii regulate n trafic local urban, i
prestarea serviciilor de activiti conexe, tarifele se stabilesc liber, pe baza cererii
i ofertei.
(2) Tarifele pentru transporturilor rutiere de persoane prin servicii regulate
n trafic local urban se aprob de consiliile locale.
Articolul. (1) Eliberarea autorizaiilor pentru efectuarea transporturilor
rutiere, activit ilor conexe ale acestora, permiselor de activitate, precum i a
certificatelor de atestare a pregtirii profesionale se face de ctre ANR n baza
anexei nr a prezentului cod.
Titlul VIII
CONTROLUL
Articolul. (1) Agenia este autoritatea tehnic specializat pentru
transportul rutier, prin care se efectueaz inspecia i controlul ndeplinirii
respectrii reglementrilor naionale, dar i internaionale referitoare la transportul
rutier al mrfurilor periculoase i la perioadele de conducere i de odihn ale
conductorilor vehiculelor care efectueaz transporturi rutiere, precum i derularea
altor activiti de inspecie i control date n competena sa prin reglementri
specifice.
68

Articolul. (1) n sensul prezentului cod, inspecia i controlul

transporturilor rutiere i a activitilor conexe acestora se efectueaz de ctre
inspectori de trafic sau inspectori mputernicii n acest scop de Agenie.
(2) Inspeciile i controalele n trafic i la sediile ntreprinderilor/
operatorilor de transport rutier se efectueaz n baza legitimaiei nominale de
control.
Articolul. (1) Activitatea de inspecie i control este condus de ctre
directorul Direciei Inspecie i Control din cadrul Ageniei, sub coordonarea
directorului general al Ageniei, i se exercit prin inspectori de trafic i inspectori
mputernicii din cadrul Direciei Inspecie i Control.
(2) Inspectorii i inspectorii de trafic ai Ageniei sunt abilitai s exercite
controlul respectrii reglementrilor din domeniul transporturilor rutiere i s
sancioneze contraveniile din domeniul transportului rutier prevzute de Codul
Contravenional.
(3) Legitimaiile n baza crora inspectorii de trafic sunt autorizai s
exercite atribuiile prevzute de prevederile legale n vigoare se atribuie de
directorul general al Ageniei, care va ine evidena acestora ntr-un registru.
(4) Modelul, forma i coninutul legitimaiilor nominale de control ale
inspectorilor de trafic se elaboreaz de ctre Agenie.
(5) n timpul exercitrii atribuiilor de inspecie i control, inspectorii i
inspectorii de trafic ai Ageniei au obligaia purtrii uniformei de serviciu cu
nsemnele specifice i, n mod suplimentar, a echipamentului de protecie, n cazul
controlului n trafic.
Articolul. (1) n exercitarea atribuiilor de inspecie i control pentru care
sunt investii, inspectorii de trafic au drept de control n trafic, n punctele unde
staionarea sau parcarea este permis, conform prevederilor legale n vigoare, n
punctele de mbarcare/debarcare a cltorilor asupra tuturor vehiculelor care
efectueaz transport rutier de persoane sau de mrfuri, inclusiv asupra celor
nmatriculate n alte ri, n punctele n care se desfoar activiti conexe
transportului rutier, precum i la sediile ntreprinderilor/operatorilor de transport
rutier.
(2) n exercitarea atribuiilor de inspecie i control pentru care sunt investii,
inspectorii au drept de control la sediile ntreprinderilor/operatorilor de transport
rutier, precum i n punctele n care se desfoar activiti conexe transportului
rutier.
(3) n exercitarea atribuiilor de inspecie i control, inspectorii i inspectorii
de trafic vor solicita prezentarea tuturor documentelor pentru verificarea respectrii
reglementrilor specifice n vigoare.
(4) La efectuarea controlului n trafic, conductorii auto au obligaia
prezentrii tuturor documentelor solicitate de ctre inspectorii de trafic ai Ageniei.
(5) Controlul n trafic vor fi organizate n diferite locuri n orice moment,
acoperind o poriune suficient de extins a infrastructurii rutiere, pentru a face
dificil evitarea punctelor de control.
69

(6) Controlul n trafic se finalizeaz prin ntocmirea raportului zilnic de

control, conform reglementrilor specifice i/sau procedurilor proprii de control
elaborate de Agenie.
(7) La efectuarea controlului la sediul ntreprinderilor/operatorilor de
transport rutier, administratorul i/sau persoana desemnat au/are obligaia
prezentrii tuturor documentelor pe care ntreprinderile/operatorii de transport
rutier au obligaia s le dein la sediul social, n funcie de categoria i de tipul
transportului rutier executat.
(8) Controlul la sediul ntreprinderilor/operatorilor de transport rutier se
finalizeaz prin ntocmirea notei de constatare, ale crei model i coninut se
stabilesc de Agenie n funcie de activitatea ntreprinderii/operatorului de transport
rutier, de categoria i de tipul transportului.
(9) Direciei Inspecie i Control din cadrul Ageniei va ine evidena
centralizat a tuturor controalelor executate.
Articolul. (1) Inspectorul de trafic are dreptul s opreasc vehiculele
care circul pe drumurile publice i execut activiti de transport rutier, asupra
cruia are competene de control.
(2) Inspectorii de trafic pot opri vehiculele, semnaliznd regulamentar din
poziia static sau din autovehiculul din dotare aflat n mers, n acelai mod ca i
poliia rutier.
(3) Inspectorii de trafic trebuie s fie echipai i plasai astfel nct s poat fi
observai i recunoscui cu uurin de ctre participanii la trafic atunci cnd
adreseaz acestora semnale de oprire.
(4) Semnalele se execut pe timpul zilei cu braul sau cu bastonul
reflectorizant, iar pe timpul nopii numai cu bastoane iluminate sau reflectorizante,
similare cu cele din dotarea poliitilor rutieri.
(5) Neoprirea la semnalul inspectorului de trafic i sustragerea de la
efectuarea controlului se sancioneaz n conformitate cu prevederile legale n
vigoare.
Articolul. (1) Imobilizarea vehiculelor n trafic se va efectua n
condiii de siguran i securitate a transportului, pe loc sau ntr-un spaiu destinat
acestui scop, pn la ndeplinirea condiiilor legale pentru continuarea efecturii
transportului.
(2) Msura de imobilizare a unui vehicul n trafic se va aplica de ctre
inspectorii de trafic n urmtoarele cazuri:
a) nerespectarea prevederilor legale n vigoare privind perioadele de
conducere i perioadele de odihn de ctre conductorul auto;
b) nclcarea prevederilor legale n vigoare de ctre operatorul de transport
strin, care atrage aplicarea unei sanciuni corespunztoare i achitarea amenzii
aplicate ori a contravalorii unei sume egale cu aceasta;
c) refuzul conductorului auto de a se conforma solicitrilor ale
inspectorului de trafic n contextul exercitrii atribuiilor de control legale.
70

(3) n cazul constatrii unor abateri privind transporturile mrfurilor

periculoase, pentru care trebuie aplicat msura imobilizrii, se vor anuna imediat
reprezentanii poliiei rutiere cu competene n zona unde se efectueaz controlul n
traficul rutier.
(4) Permisiunea privind reluarea efecturii transportului se acord odat cu
ndeplinirea condiiilor legale privind respectarea perioadelor de conducere i a
perioadelor de odihn de ctre conductorul auto sau conformarea solicitrilor
inspectorului de trafic n contextul exercitrii atribuiilor de control legale.
(5) Msura imobilizrii unui vehicul, dispus de ctre inspectorii de trafic, se
va meniona n scris pe urmtoarele documente, dup caz:
a) procesul-verbal de constatare a contraveniei;
b) buletinul de control AETR;
c) diagrama tahograf;
d) dovada eliberat conductorului auto n situaia ridicrii plcuelor
de
nmatriculare la vehiculele nmatriculate n alte state.
(6) Locurile unde se vor imobiliza vehiculele pot fi private sau publice,
situate ct mai aproape de locul controlului i trebuie s asigure condiii de
siguran i securitate a transporturilor.
(7) Pe perioada imobilizrii att vehiculul, ct i marfa sau persoanele, dup
caz, se afl sub rspunderea juridic a conductorului auto i a utilizatorului
vehiculului.
(8) Utilizatorul vehiculului este responsabil pentru eventualele pierderi
cauzate de imobilizarea terilor, inclusiv a persoanelor transportate, precum i
pentru achitarea eventualelor cheltuieli legate de imobilizare, de punerea n
conformitate cu prevederile legale n vigoare din domeniul transporturilor i de
ndeplinirea condiiilor pentru continuarea transportului.
(9) n limita competenelor, Agenia va elabora proceduri proprii cu privire
la imobilizarea vehiculelor atunci cnd sunt constatate nclcri ale prevederilor
legale n vigoare care reglementeaz domeniul transporturilor rutiere.
(10) n cazul vehiculelor rutiere nmatriculate n alte state, se procedeaz la
ridicarea plcuelor de nmatriculare pn la ndeplinirea condiiilor legale pentru
continuarea efecturii transportului i se aplic sanciunea corespunztoare celor
constatate. Permisiunea privind reluarea efecturii transportului se acord cu
condiia achitrii amenzii aplicate n condiiile prevzute de reglementrile n
vigoare.
(11) Sunt exceptate de la imobilizare vehiculele care transport animale vii,
mrfuri perisabile sau sub temperatur controlat.

71

, originalul autorizaiei necesare efecturii unei activiti specifice de transport n

conformitate cu regimul special de autorizare, dup caz, originalul certificatului de
pregtire profesional a oferului i foaia de parcurs

72