voturi

A raspuns turbojack EXPERT (236,550 puncte) acum 1 an Este servodirectie electrica strict
dependenta de tensiunea de incarcare.
Este semn de alternator defect sau cablaj de conexiune.
Se verifica in prima instanta cablajul ,iar daca este in regula se inlocuieste punte diode si
regulator tensiune in alternator.
Cost regulator + punte diode circa 120 ron.
0 voturi
A raspuns OPC_89 (4,480 puncte) acum 1 an Daca becul de la baterie este aprins si ai ramas fara
servodirectie este sigur ALTERNATORUL !!!
0 voturi
A raspuns elmann (140 puncte) acum 1 an
editat de elmann acum 1 an
Am si eu aceeasi masina si a facut exact la fel ca si a ta, am desfacut alternatorul si am constatat
cu surpriza, ca era defect semeringul de la pompa de vid care este montata pe alternator,
patrundea ulei de la pompa la peria si lamela dinspre pompa si nu mai facea contact peria pe
lamela colectoare ceea ce ducea la lipsa incarcarii, aprinderea becului rosu in bord si blocarea
servodirectiei. Lamela si peria dinspre pompa de vid erau ca si noi, neuzate, din cauza uleiului
care le ungea. Am schimbat semringul, a costat 8 lei, am curatat uleiul, si totul este ok.Tin sa
precizez ca masina mea a iceput sa faca aceste probleme cu un an in urma, la inceput mai rar ( la
2-3 luni odata) apoi mai des pana la 2-3 ori pe zi.