Manutenção automotiva em carros nacionais

18/05/2015
Faavocmesmoamanutenoautomotivaemcarrosnacionaiseimportados.:Defeitosautomotivos,sintomas,causasesolues.
Defeitosautomotivos,sintomas,causasesolues.
Corsa1.6MPFIcommisturaexcessivamenterica,sintoma:
Veculofalhandoecheirodegasolinanoescapamento,caracteristicademistura
rica.
Causa:
Verificadoapressodelinha,queestavanormal(2,4BARemmarchalenta)e3,1
BAR(comatomadadevcuodoreguladordepressodesconectado).
Mediuseotempodeinjeo,queestavaalto(6,3ms),ocorretoparaessemotor
+/1,2msemtemperaturanormal.
Desligadoosensordetemperaturadomotor,melhorouofuncionamento.
Asuaresistnciafoimedida,estavacom6Kohmsparaumatemperaturade90
graus).
Soluo:
Substitumososensordetemperaturaeotempodeinjeosenormalizoumasas
falhascontinuaram.
Retiramosasvelasqueestavamtotalmentecarbonizadas,efizemosumalimpeza.
Depoisdissoomotorvoltouafuncionarnormalmente
Dica316Veculo:ChevroletCorsa1.0mpfi1997Defeito:Veculoaoandarperdeo
rendimentoeapagaVerificamosapressoeavazoda
bombaeestavamdentrodasespecificaes,viascannernotinhadefeitopresente.
Osistemadeignioestavanormaleoveculoemmarcha
lenta,paradoecomomotorligado,acelerando,funcionavaperfeitamente.Foi
instaladoomanmetronovamenteeresolvemosdarumavoltano
veculo.Nosprimeirosquilmetrosapressoestavanormal,masdepoiscomeava
acair,retiramosentoorefileomesmoestavacomuma
rachaduranapartesuperior.Instalamosumnovorefileodefeitofoisolucionado.
Dica315Veculo:ChevroletMonza1.8Multec700Defeito:Veculomorreem
desaceleraoOveculochegouoficinacomareclamaode
morreremdesaceleraes.Comaparelhoespecfico,analisamososistemade
injeoeletrnicaedescobrimosqueemumdosquatrofiosdo
motordepassonoexistiapolaridade,corremosochicoteeencontramospertoda
centralumdosfiosdomotordepassojampeadoemum
alarme,provavelmenteinstaladoporalgumeletricistadesatento,poisprecisoter
atenoaoinstalaralarmenestesveculos,poisligaes
errneaspodemcomprometertodoosistemadeinjeoeletrnica.
Dica296Veculo:ChevroletCorsa1.8gasolina,ano2004Defeito:carrono
data:text/htmlcharset=utf8,%3Ch3%20class%3D%22posttitle%20entrytitle%22%20itemprop%3D%22name%22%20style%3D%22margin%3A%200.7
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desenvolvia,perdendopotncianassubidasDiagnstico:aprincpio,
medimosapressodabombacombustvel,estavadentrodasnormas,ento,
verificamosopontodeigniocomauxliodoscannere,maisuma
vez,tudoOK.Verificamososgasesdeescapamentoparaaveriguarondiceda
misturaar/combustvel,mastambmnadadeanormal.Trocamoso
filtrodecombustvel,velasdeignio,masoproblemapersistia.Soluo:diante
detantostestessemnenhumasoluo,resolvemosdesmontara
partefrontaldomotor.Aosacaraspolias,constatamosqueaengrenagempolia
dentadadapontadovirabrequimhaviadesgastadooalojamento
dachaveta,almdeterdanificadooencaixedaengrenagemdentada,fazendocom
queomotortrabalhasseforadeponto.Parado,funcionava
normalmente,masandandonotinhafora.Substitumosambasaspeaseo
veculoficouperfeito.
Dica295Veculo:ChevroletCorsasedan1998/1999Defeito:motoroscilandoem
marchalentaDiagnstico:comauxliodescanner,averiguamos
todoosistemadeinjeo,ignioeeletroeletrnicodoveculo,semidentificar
nenhumafalha.Depoisdessaanlise,partimosparalimpezade
bicos,aferiodepressodebombadegasolinatrocadevelas.Tambmfoi
trocadaavlvuladoIAC(marchalenta).Apstodosos
procedimentosdescritosacima,constatamosqueodefeitonofoiresolvido,epara
nossasurpresa,vimosqueaoligaroarcondicionadoomotor
elevavasuarotaopara2.500rpmequandoseligavaofarol,omotorbaixava
suarotaoqueoscilavaentre650e700rpm.Soluo:trocade
bobinadeignio!Odefeitonofoidiagnosticadoemnenhumdosnossos
computadores.Obs.:omotoremquestonoapresentavafalhasde
cilindrostantoembaixaquantoemaltarotaes
Dica286:ChevroletCorsasedan1996/19971.6mpfigasolinaProblema:veculo
perdealeatoriamenteafora,comacionamentodosom
Diagnstico:Ocarrochegousemforanehuma,eodonopediuasubstituioda
embreagemporqueachavaqueodiscoestavacomproblema,
entretanto,resolviantesefetuaralgunstestes.Percebiqueaembreagemsem
problemas,bemcomoseusistemaatuador(cabo).Continueios
testesnoscomponentesdaignio,pressodabombaesuaparteeltrica,testede
combustvel,testeelimpezadeinjetores.Comoscanner
testeiossensoreseatuadoressemidentificaroproblema.Quandoresolvichecara
parteeltricaeencontreinoconectordaECUumfio
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indevidamenteinstalado(ofiodeaterramentodosom).Posteriormentesoubeque
quandoeraacionadaachavedosomocarrodesciaarotao
eemseguidaseestabilizava.Soluo:removiofioqueestavaligadojuntoao
aterramentodaECUinstalandoemumoutropontodemassa
(carroceria)eocarrovoltouafuncionarperfeitamente.
Dica282:ChevroletCorsaGL1.4,ano1994Problema:comoveculoem
movimento,apsdesengataramarcha,omotorquaseapagarOmotor
davaumas"cabeadas"easRPMficavamprximasdas400quandoodefeito
aparecia.Eleduravaapenasuns3segundose,emseguida,a
rotaodemarchalenta(prximadas950)senormalizava.Verificamososistema
deignio,filtrodecombustvel,pontodomotoretudoestava
ok.Oschicotestambmestavamok.AoremovermosatampaplsticadoTBI,nos
deparamoscommuitasujeira,almdosquatroparafusosqueo
fixam(doistorx30edoisde13")soltos,oqueocasionavaaentradafalsadear.
Soluo:remoo,desmontagemelimpezatotaldoTBIedo
bicoinjetor.SubstituiodasjuntasdevedaodoTBI(kitreparo).Apertodos
parafusosdefixaocomtravarosca(usemoderadamente).Dica
272:Veculo:ChevroletCorsaGLS1.616VmovidoaGNVDefeito:veculomorre
emdesaceleraesClientetrouxeocarrooficinareclamando
queomotorapagavatodavezquedeixavaocmbioempontomorto,comocarro
emmovimento.Andamoscomocarroenotamosqueissos
ocorriafuncionandoemGNV.Resolvemosexaminarosistemadeadmissodocarro
econstatamosqueemmarchalentaaentradadearfrontal
aumentavaaproporodearnamistura,deixandoapobreelevandoomotora
morrer.Soluo:remoodatomadadearfrontal.
Dica271:Veculo:FordEscort1.61994Defeito:nveldeguadosistemade
arrefecimentobaixandoClientetrouxeocarroalegandoquedeum
diaparaooutrotinhadecompletaronveldeguadoreservatriode
expanso.Completamosonvel,efetuamosasangriaepressurizamososistema
paraverificarsenohaviaalgumvazamento,masnadafoi
encontrado.Deixamosomotorfuncionandoporalgumtempo,masomotorno
ferveueonveldeguabaixou.Antesdisso,achvamosqueo
problemapoderiasercausadoporalgumproblemanocabeoteoujuntaqueimada,
masomotornoferviaenemborbulhavanoreservatrio.
Removendoocabeote,notamosquehaviaumapequenatrincanacamisado
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primeirocilindro,oquecausavaovazamento.Nocomeo,no
acreditamosnessahipteseporqueoleonoestavacontaminado,masaps
constatadaatrinca,tiramosobujoparaescoaroleoe
verificamosquehaviabastanteguanocrter.Soluo:substituiodascamisase
dosanisdospistes.
Dica253GMCorsa1.08VagasolinaProblema:Queimabobinadeignio
Diagnstico:Veculochegouoficinadeguincho.Aofazera
checagemnoautomvel,constatousequeabobinaestavaqueimada.Conversando
comoproprietrio,ficamossabendoquejeraaterceira
vezquequeimava.Numaverificaomaisdetalhadadosistemadeignio,
notamosqueasvelasutilizadas,BP5ESnoeramapropriadasparao
carro,poissolicitammaiorcargaocasionandooaquecimentodoprimriodabobina
eaconseqentequeima.Soluo:substituiodasvelaspelas
BPR6EY.OBS.:Osveculoscominjeoeletrnicadevemutilizarvelasresistivas
paraevitarainterfernciaeletromagnticanaECU.
Dica250GMCorsa1.0ano1999Problema:Baixodesempenhoemaltaeestouros
naadmissoDiagnstico:Clientechegouoficinaalegando
queseucarroestavamuitofracoesvezesestourava.Comoaltimareviso
haviasidofeitahaviaquaseumano,substitumosasvelasecabos
deignio,rotoretampadodistribuidor,filtrosdearecombustvel.Percebemos
certamelhoraembaixasrotaes,masemaltasocarroainda
ficavaamarrado.Entoassopramosofiltrodecombustvelvelhonosentidodo
fluxoenotamosqueestavabastanteobstrudo.Medimosa
pressodalinhadecombustvel,antesedepoisdofiltro,queacusous1,5bar.
Soluo:Substituiodabombaeltricadecombustvel.A
obstruodofiltrodecombustvelocasionouodefeitonabombaeltricaeabaixa
pressodalinhadecombustvel,gerandoafaltadepotnciae
osestouros.
Dica195GMCorsa1.016VMotorrateandoecombaixodesempenhoDiagnstico:
Oveculoficavacomamarchalentaemtornode300rpme
apresentavadesempenhomuitoabaixodonormaldepoisdeaproximadamenteum
minutodefuncionamento.Oclienteinformouqueomotor
comeouaapresentaressedefeitoapsaretficadocabeote,efetuadaemfuno
daquebradacorreiadentada.Verificamososistemade
injeo,sensoreseignio.Aoconferiropontodomotor,notamosqueumdos
ressaltosdapoliadocomandodevlvulasdeescapamento
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estavaquebrado.Dessaforma,omdulorecebiaumsinalincorreto.Soluo:
Substituiodaengrenagemdoeixocomando.
Dica191Celta1.08VVeculonodesenvolverotaoTestes:Checamosapresso
eavazodabombadecombustvel,osincronismoda
correiadentada,adistnciaentrerotoreoestatordosensorderotaoea
compressodoscilindros.Nenhumerrofoiencontrado.Nomomento
emquefomosretirarapoliadovirabrequim,verificamosumapequenafolga
provocadaporumdesgastenachaveta.Afolgacausavaumatraso
intermitentedopontoecondenavaorendimentodoveculo.Soluo:Substituira
poliaeachaveta.
Dica190GMCorsa1.6Veculofracoecomaltoconsumodecombustvel
Diagnstico:Todoosistemafoirastreadoenoencontramosnadade
anormal.Apressodecombustveleacompressodomotoreramperfeitas.Aps
muitotempoprocurandoodefeito,resolvemossubstituiro
mdulo.Paranossasurpresa,ossintomassumiramimediatamente.Percebemos,
ento,queomduloqueestavanoveculoeradoCorsa1.0e
nodo1.6.Soluo:SubstituiodaUCE.Obs.:Sdepoisdodefeitosolucionadoo
proprietriodoveculodissequeomdulodainjeojhavia
sidosubstitudoemoutraoficina.
Dica181Vectra2.2GLS1997Motorapresentavarudoquandoestavafrio
Detalhe:Veculochegouoficinacombarulhoquepareciado
tensordacorreiadentada.Teste:Trocamosotensordacorreia,porm,o
proprietriodocarroretornoureclamandoqueorudocontinuava,
principalmente,duranteosprimeirosacionamentos.Verificamos,ento,todosos
sistemasdomotorenotamosqueobarulhovinhadabombade
leo.Soluo:substituiodabombadeleo.Observao:Essadicaalertasobreo
rudointermitente,semelhanteaoemitidopelotensorda
correiadentada.
Dica152CeltaVHC2002VeculoapagavaemfuncionamentoDianstico:Almde
morrer,ocarroaindaaceleravasemoacionamentoebatia
pino.Teste:Leituramostrouumvalordetensode1106mV,muitoacimada
variaoindicadaquede450a500mV.Issopermitiaquea
misturatrabalhasseconstantementericafazendoomotordetonare,
conseqentemente,apresentarosdefeitoscitados.Ospinosdopentedo
chicotedeinjeodaentradacentralestavamcomfolga.Issoprovocavaavariao
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nateladeleituradoTeck2.Soluo:Oschicotesforam
substitudoseosdefeitosdesapareceram.Detalhe:Essesproblemas,oriundosde
estragosnochicote,podemapresentarseemvriosoutros
circuitosdeinjeo.
Dica147GMCorsa1.0/1.4EFIRochester:MultecHMotorfalhaemtodasas
rotaesDiagnstico:Realizamostestesnosistemadealimentao
enomotor,poissuspeitvamosdeumapossvelfalhamecnicadevidoaodesgaste
natural.Soluo:Aoverificarosistemadeignio,
percebemosqueacentelhageradapelabobinaestavadentrodoespecificado,no
entanto,aosairdodistribuidorapresentavaumacolorao
avermelhada,oquecaracterizavaalgumproblema.Constatamosentouma
rachaduranopdorotor.Comentrio:Paraevitarperdadetempoe
diagnsticosincorretos,testetodososcomponentesdeumdeterminadosistema
estabelecendoordemduranteoprocessodereparao.
Dica144GMCelta2001Rochester:MultecHMotorAceleradoDetalhe:Foi
realizadotestecomumscanner,porm,nadadeanormalfoi
detectado.Diagnstico:Aoverificarossensoreseatuadores,percebeusequea
sirenedoalarmenooriginalestavafuncionandoencostada
unidadedecontroleeletrnico(ECU),localizadanestemodelonocompartimentodo
motor.Soluo:Fixamoscorretamenteasireneeoproblema
foisolucionado.Comentrio:Alertamosqueesteproblemaocorresemprequeo
mduloentraemcontatocomacarroceria.
Dica142GMCorsaWindRochester:MultecHVelocmetroinoperanteequedado
pinhodocabodentrododiferencialDiagnstico:Nareposio
docabodovelocmetrogeralmentenecessriaaremoodapeaplsticada
carcaadodiferencialparaconsertararosca.Aquedadopinho
dentrodacarcaadodiferencialpodeacontecerocasionalmente.Soluoe
procedimento:Oalinhamentodaroscanomancaldeplstico,na
maioriadasvezes,necessrio.Retireatampadodiferencial,localizadadebaixodo
veculoaoladodosemieixoesquerdo,quedacessoao
pinhodeslocado.Atenoparaasubstituiodajunta,leoecabodovelocmetro.
Parateracessoaocabodoladodopainel,retireopela
frente.Detalhe:Jamaismovimenteoveculosemqueopinhoestejadevidamente
encaixado.Esteprocedimentopodedanificaroscomponentes
internosdatransmisso.
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Dica141GMPicapeCorsa1.6LEFIRochester:MultecEMSRetomadaslentas,alto
consumo,falhanafasefriaefumaapretanoescape
Testes:Oscannernoencontrounenhumdadoforadafaixa.Apresso,vazodo
combustveleasvelastambmnoapresentaramproblemas.
Soluo:AanlisecomomultmetroapontoulentidonasrespostasdoMAP.A
mangueiradosistemahaviasidotrocadaeseucomprimentoera
exageradamentegrande.Cortouseoexcessoeocarrovoltouatrabalhar
normalmente.Comentrio:OsensorMAPextremamentesensvel
variaodepresso.Ainterferncianapressogeradanaadmisso,geralmente
verificadanocoletor,tornaadirigibilidadedeveculosque
utilizamaestratgiaDensidadeXRotaoextremamentedifcil.Emalgunscasos,
testescomscannernoapontamoproblema.
Dica140GMKadettEFIRochester:Multec700Motorsfuncionacomacelerao
totalDefeito:Mesmoacelerandototalmenteoveculo,o
motorentravaemfuncionamentocommuitadificuldade,aparentandoterapenas
doiscilindroseficazes.Detalhes:Comoauxliodeum
centelhador,detectamosqueacentelhaerauniformenosquatrocilindros.Testes:
Utilizandoummultmetroeumacanetadeprovas,verificamos
abobinaeomdulodeignio(HEI)enadafoiencontrado.Soluo:Continuandoo
procedimentodetestes,detectamosqueoeletroimdo
sensorhall,localizadonodistribuidor,estavaquebradoedivididoemdois,oque
desorganizouascentelhas,fazendocomqueomotorfuncionasse
irregularmente.Comentrio:Julgamosnecessriaatrocacompletadodistribuidor,
poisnofoiidentificadaacausadaquebradoeletroim.
Dica139GMCorsa(todososmodelos)LuzdainjeoacesaDetalhes:Luzda
injeoacendia,masnohavianenhumafalhagravadanaUCE.O
problemasocorriaaotrafegarporterrenosirregulares.Comentrio:Nessecaso,
ochicoteprincipalpassaprximodacolunadedireoepode,
comotempo,encostarnelaeaterraralgunsfios.Soluo:Bastaisolarofioque
tiverseurevestimentocomprometido,reposicionarochicotee
reforarafixao.muitocomumencontrarmosalgunsfusveisqueimadospor
causadesteproblema,comoofusveldaseta,quepassano
mesmochicote.
Dica135GMCorsaSedan1.0LMPFI98MultecEMSLuzdainjeoacendendo
Defeito:Aotrafegarporterrenosirregularesaluzdainjeo
acendeeoveculofalha.Diagnstico:Testamostodososcomponentes
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eletroeletrnicosenenhumairregularidadefoiencontrada.Resolvemos
examinaroreldabombadecombustveleodefeitovoltouaocorrer.
Soluo:Trocamosorel,masoproblemapermaneceu,oquenosfezchecaro
mdulodeinjeo,ondefoiconstatadamuitaoxidaointerna.
Apssubstituirocomponente,odefeitodesapareceu.
Dica137GMMonza93Rochester:Multec700Motorfalhaa80km/hDiagnstico:
Comoscanner,nenhumaanomaliafoiencontradaeodefeito
sapareciaquandooveculoatingia80km/h.Detalhes:Oveculohaviapassado
porumrepameamentodechip,quemudouocombustvel
consumidodegasolinaparalcool.Soluo:Analisamostodoosistemade
alimentao.Aodesmontarocorpodeborboleta,detectamosuma
perfuraoemumdosselosdacarcaa.Bastoutrocaroseloqueoproblema
desapareceu.Comentrio:Ovolumedearadmitidopelaperfurao
epelongulodeaberturadaborboletadeaceleraoempobreciademasiadamente
amisturaarcombustvel.Oremapeamentodochipno
recomendado.
Dica127:PickupCorsa1.6EFI(RochesterMultecEMS)Luzdeanomaliaacesasem
defeitoDetalhes:Ocarropossuaarcondicionadoadaptado
massemligaocomoUEC.Testes:Aorealizaraleituraemtemporealcomo
scanner,verificousequenoocorriaachegadadosinalnaUEC.
Soluo:Reconhecimentodoarcondicionadoeajustedavoltagemnaborboleta.
Comentrios:OsistemaRochesterMultecEMSnoadmitesinal
dosensordeborboletamaiorque1V.Quandoissoocorreparacompensaodoar
condicionado,oUECacendealuzdeanomaliaenograva
cdigodedefeito.EsseprocedimentovaletambmparaalinhaCorsaEFI.
Dica121:GMCorsa1.68VZetec(RochesterMultecEMS)Prdetonao(motor
grilando)Testes:Aorealizartestesnosistemadeinjeo,
detectousefalhanosensorderotao.Porm,aosubstituilo,ofuncionamento
permaneceuirregular.Soluo:Quandoverificadosnovamenteo
sensorderotaoearodafnica,observouseumadistnciaforadoespecificado
entreoscomponentes.Parasolucionaroproblema,ajustase
comumaarruelade1mmdeespessuraadistnciaentreosensorearodafnica.
Dica101ChevroletCorsaSuper1.0mpfi99Motorapaga,sempotnciaequeima
fusvelTestes:Diagnsticocompletocomscanner,testede
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pressoevazodabomba.Efetuadaalimpezadosbicosedatbi,almdatroca
dosfiltros,jogodevelasesensorderotao.Procedimentos:
Apsatrocadosensorderotao,queestavacomaresistnciaalterada,o
problemapersistiu.AocolocarabobinaemoutroCorsa,domesmo
anoemodelo,eembomestado,ocarroapresentouomesmodefeito.Soluo:
Substituiodabobinaplstica.
Dica98Corsa1.08VMotornofuncionaProblema:Oveculoapresentava
vazamentodeleopelanajuntadocrter,tampadevlvulase
retentoresdapoliaevolante.Motivo:Aregiocarbonizamuitodevidoaodescuido
comatrocadeleo,causandoaumentodapressointernado
motor,oqueforaolubrificanteasairpelasjuntaseretentores.Soluo:Aotrocar
aspeas,desentupirorespirodomotor,tampadevlvulase
corpodaborboleta.
Dica95CorsaSedan1.0L98MultecIEFI6MPFIMotornofuncionaDefeito:
Apesardetodosossistemasecomponentes,comoinjeo,
correiadentada,sensoreseatuadores,estarememordem,omotorno
funcionava.Diagnstico:Foramchecadososfusveis,relsverdeeroxo
eabombadecombustvelenenhumproblemafoiencontrado.Haviaapenasuma
pastanoterminaldoconectordorelroxo,ondefoirealizada
umalimpeza.Nostestes,oterminalpositivodoconectordabombaapresentou
tensode4volts,oquepoderiaindicarumproblemanoalarme,
casooveculotivesseessecomponente.Verifiqueiochicotedacaixadoassoalho,
queestavacomumaemenda.Soluo:Comatrocadeste
componente,omotorvoltouafuncionar.
Dica93Corsa1.0L16VCarbonizaodomotorDefeito:Omotor,nasprimeiras
partidas,ficavafalhandoporaproximadamente10segundos.
Teste:Foramchecadostodosositensesistemasdeinjeoeignioenadafoi
encontrado.Causa:Comomotorfrio,mediaspressesdos
cilindros,quechegaramaumadiferenadeat80%entreeles.Emumdelesno
havianemmesmotaxadecompresso,problemaqueno
ocorriacomomotorquente.Resolviabriropropulsorenoteiqueestava
carbonizado.Soluo:Odefeitofoisanadocomaremoodocabeote
elimpezaeassentamentodasvlvulas.
Dica91Vectra2.0MPFI/97BoschMotronicM1.5.4Falhadoveculoem
funcionamentoProblema:Oveculoapresentavafuncionamentonormal
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quandoparado,masaoandaroveculocomeavaafalhareapagava
repentinamente.Apsalgunsminutospodiasedarapartidaeoveculo
entravaemfuncionamentonormal.Causa:Aoanalisaroveculoemmovimento,
comumscanner,verificousequehaviaumcdigodedefeito(19
falhanosensorderotao).Soluo:Osensorderotaofoisubstitudoeo
veculovoltouafuncionarnormalmente.
Dica90KadettgasolinaefiMultec700Estancaaoligaroarcondicionado
Diagnstico:Apscolocarmososcanner,observamosquetodosos
parmetrosestavamcorretos.Examinamos,ento,apressodabombade
combustvelapressoestavadentrodafaixa,entre1.9e2.1bar,
mas,quandooareraligado,elacaaparaametade.Soluo:Observamosa
tensonosterminaisdabomba,quenosealteravaaoligarmoso
arcondicionado.Substitumosabombaeoproblemadesapareceu.
Dica88GM/Kadett1992SistemaEFIRochestFalhadomotorem
funcionamentoDetalhes:Omotorfuncionavabematomomentoquese
ligavaachavegeraldeiluminao,oqueocasionavafalhadomotoremtodosos
regimes.Chegandoapararnamarchalenta.Diagnstico:Visto
queoproblemasocorriaquandoseligavaachave,foianalisadaapossibilidade
deumaquedadetensonaalimentaodaUCE.Eliminandose
oscircuitosalimentadospelachave,umporvez,atravsdorespectivofusvel,
chegouseaconclusoqueocircuitodalanternaesquerda
traseiraencontravasecomomassamalfeito.Correo:Oproprietriodoveculo
dissequeapsumalanternagemoservioeltricofoi
executadoporpessoanoespecializada.Ento,ocircuitodomassafoirefeito.
Dica82Astra2.0MPFI/95BoschMotronicM1.5.2Motorestourandopelocanode
espapeDetalhes:Oveculoapresentavafuncionamento
normalquandoparado,masaoandaroveculocomeavaaestourarpeladescarga
(4.000RPM120Km/h).
Diagnstico:Aoanalisaroveculoemmovimentocomumscanner,verificouseque
haviaumcdigodedefeito(19sinalincorretodeRPM).Foram
testadostodosossensoresenoseconstatounenhumairregularidade.Osensorde
rotaofoisubstitudoeoveculocontinuoucomodefeito.
Soluo:FoisubstitudaaUCEeoveculovoltouaandarnormalmente.Nestecaso,
sconseguiresolveroproblemaporqueconseguiumveculo
idnticoedemesmoano.
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Dica81GMVectra2.2ano2001Motorcomdificuldadenapartidaeaquecendo
Detalhes:Omotorapresentavadificuldadedepegar,mesmo
quandoaquecido,eenquantoomotorestaquecendooeletroventiladorno
funcionavacomosistemadeArcondicionadoligado.Foramfeitos
osprocedimentosdediagnsticocomoequipamentoadequadoetodosos
parmetrosestavamdentrodasespecificaes,nohavendonenhum
cdigodefalha.Soluo:Depoisdefazervriostestes,inclusiveodepressoe
vazodabombadecombustvel,jqueomotordemoravaa
pegar,pormsemnenhumresultadosatisfatrio,resolvemostrocarumsensorde
temperaturadolquidodearrefecimentoenotamosqueos
problemasdesapareceramostrsdefeitosdefuncionamentoqueoveculo
apresentavaforameliminados.
Dica64Corsa(GM)MPFIano97MotorsempotnciaDetalhes:Oveculochegou
naoficinasempotnciaecomdificuldadeparafuncionar.A
primeiraprovidnciafoimedirapressodalinhadecombustvel.Logoapso
motorentraremfuncionamento,omanmetroregistrava2bare
apsalgunsminutosemfuncionamentobaixavapara1,2bar.Testesrealizados:Foi
substitudoofiltrodecombustvel,feitaalimpezadoprfiltro
eossintomaspermaneciam.Bloqueadaalinhaderetornoeapressonosubiu.
Trocadaabombadecombustveleoproblemapersistia.Ao
retirarnovamenteoconjuntodabombadecombustvel,foiconstatadoquea
mangueiradasadadabombaestavarachadaeseabriaquando
criavapressonosistema.Soluo:Substituiramangueira.
Dica62Astra(GM)MPFI8vlvulasano2000Veculocomaluzdeanomalia
acendendoDetalhes:Foiefetuadootestecomoequipamentode
diagnsticoTech2,localizandoumcdigodosensordeoxignio,feitaasubstituio
dosensoreapagadoocdigo.Depoisdealgunsquilmetros
rodados,oveculovoltouaapresentaromesmodefeitoe,emboraestivesse
funcionandonormal,aluzdeinjeovoltouaacender.Foram
testadostodosossensoresenvolvidoscomessecdigoenenhumdelesestavafora
dosparmetros.Soluo:Foirealizadoumrastreamentona
instalaoeconstatousequeumfioprximoaocabonegativodabateria
apresentavafolga.Foramlimpadososcontatosereapertadoomassa,
solucionandooproblema.
Dica59PicapeCorsa1.6MPFI98SistemaRochesterMultecIEFI6Detalhes:O
veculochegouoficinacomareclamaodefaltade
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potnciaeestouronaadmisso.Duranteodiagnsticorealizadocomauxliode
equipamento(scanner)nofoidetectadanenhumafalhaeltrica
noscomponentesdosistemadeinjeo.Mecanicamente,omotorseapresentava
muitobemetinhaboacompresso.Foiverificadaapressode
alimentaoeavazodabombaenadafoiencontradodeirregular.Soluo:
Quandofoiretiradaavlvulainjetoraparaserexaminada,
constatousequeapeaempregadaeradeummotor1.0eno1.6,conformeo
esperado.Avlvulafoisubstituidaporumadeaplicaocorreta,
resolvendodevezoproblema.
Dica56VeculosGMMonza,KadetteIpanemaEFITemperaturadaguaelevada
Detalhes:Comoaquecimentodomotordoveculo,aguaretornavapelatampado
reservatriodeexpansodosistemadearrefecimento.
Testesrealizados:Foiverificadaavlvulatermosttica,sensordetemperatura,
tampadoreservatrio,juntadocabecote,econstatouseque
tudoestavaemboascondices.Soluo:Tevedesertrocadooreservatriode
expanso,poisfoiencontradoumatrincanosfiosderoscada
tampadoreservatrio.
Dica55PicapeCorsa1.6MPFI98SistemaRochesterMultecIEFI6Detalhes:O
veculochegouoficinacomareclamaodefaltade
potnciaeestouronaadmisso.Duranteodiagnsticorealizadocomauxliode
equipamento(scanner)nofoidetectadanenhumafalhaeltrica
noscomponentesdosistemadeinjeo.Mecanicamente,omotorseapresentava
muitobemetinhaboacompresso.Foiverificadaapressode
alimentaoeavazodabombaenadafoiencontradodeirregular.Soluo:
Quandofoiretiradaavlvulainjetoraparaserexaminada,
constatousequeapeaempregadaeradeummotor1.0eno1.6,conformeo
esperado.Avlvulafoisubstituidaporumadeaplicaocorreta,
resolvendodevezoproblema.
Dica51Corsa(GM)1.0MPFI16VMotorapresentaperdadepotnciaquandofrio
Detalhes:Veculocomomotorfrionotempotncia,quando
atingetemperaturade80grausfuncionanormalmente.Testesefetuados:Verificada
apressoevazodabombadecombustvel,atuadorese
sensores,etodosseencontravamdentrodosparmetrosnormais.Causa:Tucho
hidrulicocomproblemacomomotorfrionodescarrega.
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Soluo:Substituiodostuchos,motorvoltouafuncionarnormalmente.
Dica48GMMonza1.8EFI96Detalhes:Jtinhasocorridoessecarrovrias
vezes.Emdiversasoportunidadesocarrocortavaacorrente,
quandoandandoaumavelocidadede60km/houmesmoparado.Testes
realizados:Emumatendimento,verifiqueiquenoiacombustvelparao
motore,apssubstituirabombadecombustvel,omotorentrouemfuncionamento
normalmente.Causa:Emoutraoportunidaderealizandonova
revisodosistema,comtrocadofiltro,limpezadavlvulainjetoraecorpode
borboleta,aotestaroterminaldosoqueteatofiodabombacom
ummultmetro,noteiqueosoquete(plug)estavacomocircuitointerrompido.
Dica46Vectra(BoschM1.5.4P
2.016V
DetalhesOmotornodesenvolviatodaforaesuarespostaeramuitolenta.
TestesRealizadoverificaodosinjetores,cabosdevelase
bobinas.Feitodiagnsticodosistemacomauxliodoscanner,noindicando
qualquercdigodefalha.SoluoApesardenoencontrar
nenhumafalhanaleituraoucdigogravadonaUCE,deduzimosqueodefeito
poderiaestarnasvelas.ComentriosAoretirlas,verificouse
queumadelastinhaoeletrodomassaencostadonoeletrodocentral.Feitaa
substituio,ocarrovoltouadesenvolversuapotncianormal.
Dica44GMCorsa1.0MPFIMultecEMSDetalhes:Motorcombaixapotncia,
consumoexcessivoeemissodefumaanegrapelo
escapamentoaosersubmetidoacargaselevadas.Testesrealizados:Pressoe
vazodabombadecombustvel.Existnciadedoiscdigosde
falhasarmazenadosnamemriaUCE(13circuitoabertonasondaLambdae33
altavoltagemnosensorMAP).
Causa:Verificousequeestavaminvertidas,nocorpodeborboleta,asmangueiras
dosensorMAPedavlvuladosistemaantievaporativodo
tanque,oqueprovocavaoenriquecimentodamistura.Soluo:Devidoao
enriquecimentodamistura,aUCEpassouaignorarosinaldasonda
Lambda(malhaaberta)eabaixapressoenviadaaosensorMAP(tensoelevada),
impediaamesmaderealizarcorretamenteongulodoavano
daignio.
Dica40GMMonza94SistemaRochesterLuzdainjeoacende
esporadicamenteProblema:Emboraosistemadeinjeoestejachecadoe
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emperfeitofuncionamento,semmotivoaparentealuzdainjeaonopainelacende
devezemquando.Causa:Efetuadamediesnoalternador
eleapresentavasobrecarganosistema.Leituraindicava16,5Voltsovalorideal
devesituarseentre13,7Ve14,2V.Soluo:Trocadorel.
Dica38GMCorsaSedan1.6MpfisempotnciaSistemaDelphiIefiDetalhes
Carronodesenvolviavelocidadeeapresentavadificuldade
paradarpartidanomotor.TestesrealizadosVerificadaapressoevazoda
bombadecombustvelavaliaodosistemacomScannerteste
decompressotestedoscabosdevelas.SoluoTrocadoscaboselimpezadas
vlvulasinjetorasedosistemadearrefecimento.
ComentriosDeacordocomalgunsmanuaistcnicos,onocentelhamentono
interiordocilindroprovocaaumentodecargaecomissoo
sensorMapindicaumaleituradecargaaltaaomdulodecontrole.
Dica35CorsaSedan1.6MPFIDelphiIEFIsempotnciaDetalhesCarrosem
desenvolvimentoecomdificuldadeparapegar.Testes
realizadosPressoevazodebombadecombustvelverificaocomScanner
testedecompressoetestedoscabosdevela.Soluo
Trocadecabosdevela,limpezadasvlvulasinjetoraselimpezadosistemade
arrefecimento.ComentriosDeacordocomalgunsmanuais
tcnicos,onocentelhamentonointeriordocilindroprovocaoaumentodecarga
comissoosensorMAPindicaleituradecargaaltaunidade
decomando,queporsuavezvaitrabalharerrado.
Dica31SistemaMultec700TBIKadett1.892gasolinaSensorde
velocidadeProblema:Asetaindicativademudanademarcha
ascendentesfuncionavaem2e4marchase,ainda,quandoa5marchaera
engatada(oquenodeveaconteceremhiptesealguma).O
detalhequenohaviacdigodefalhasarmazenadonamemria.Amarchalenta
eranormal,porm,andando,apresentavaumastilperdade
desempenho(comoseamisturaestivessepobre),tambmquandoseacelerava
fortecomoveculoemmovimentoeretiravaseopdo
acelerador,fazendoumafrenagembusca,oRPMdoveculooscilava,chegandoat
aapagaromotor.Causa:Apsumapesquisanocircuito
relacionadoaosensordevelocidade,verificousequehaviaosensoreomesmo
noestavadanificado,porm,anumeraodestenoera
comptivelcomomodelodoveculo.OresultadoqueaECMrecebiaopulsodo
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sensor,masainformaonoeracoerentecomavelocidade
realdoveculo.Soluo:Colocouseosensorcorreto,conformeatabelaaseguir:
CmbiomecnicoCmbioautomticoMotor1.816pulsos
90149082AGMotor1.810pulsos90149079Motor2.08pulsos90149078ACMotor
2.013pulsos90149080
Dica30MonzaEFImotorfalhandoOutrosdetalhes:Motorfalhaemmovimento,
masnochegaamorrer.
Testesrealizados:Foiretiradooalarme,masnoresolveuoproblema(oalarme
cortavaacorrentedabombadecombustvel).Causa:Verificando
ofioterradabomba,descobriuseummaucontato(oparafusoestavaespanado).
Soluo:Substituiodoparafusoerefeitooaterramentoda
bombaoveculonoapresentoumaisfalhas.Comentrios:Estefioficaaoladoda
fechaduradoportamalas,noladodireito.
Dica27SistemaMultec700TBIKadett1.892gasolinaSensordevelocidade
Problema:Asetaindicativademudanademarcha
ascendentesfuncionavaem2e4marchase,ainda,quandoa5marchaera
engatada(oquenodeveaconteceremhiptesealguma).O
detalhequenohaviacdigodefalhasarmazenadonamemria.Amarchalenta
eranormal,porm,andando,apresentavaumastilperdade
desempenho(comoseamisturaestivessepobre),tambmquandoseacelerava
fortecomoveculoemmovimentoeretiravaseopdo
acelerador,fazendoumafrenagembusca,oRPMdoveculooscilava,chegandoat
aapagaromotor.Causa:Apsumapesquisanocircuito
relacionadoaosensordevelocidade,verificousequehaviaosensoreomesmo
noestavadanificado,porm,anumeraodestenoera
comptivelcomomodelodoveculo.OresultadoqueaECMrecebiaopulsodo
sensor,masainformaonoeracoerentecomavelocidade
realdoveculo.Soluo:Colocouseosensorcorreto,conformeatabelaaseguir:
CmbiomecnicoCmbioautomticoMotor1.816pulsos
90149082AGMotor1.810pulsos90149079Motor2.08pulsos90149078ACMotor
2.013pulsos90149080
Dica26MonzaEFImotorfalhandoOutrosdetalhes:Motorfalhaemmovimento,
masnochegaamorrer.Testesrealizados:Foiretiradoo
alarme,masnoresolveuoproblema(oalarmecortavaacorrentedabombade
combustvel).Causa:Verificandoofioterradabomba,
descobriuseummaucontato(oparafusoestavaespanado).Soluo:Substituio
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doparafusoerefeitooaterramentodabombaoveculono
apresentoumaisfalhas.Comentrios:Estefioficaaoladodafechaduradoporta
malas,noladodireito.
Dica24Corsa1.0WindProblema:Omotorcustaapegarnafasefriaeaumentao
girosozinho.Procedimentos:Feitootestedevarredurado
sistemacomumequipamentodediagnstico,nofoiencontradanenhumaanomalia
naparteeletrnicaavaliouseentooscomponentes
mecnicose,tambm,nofoiencontradonenhumindcioqueoriginasseo
problema.Soluo:Iniciarotesteindividualdoscomponentescomo
auxiliodeummultimetro.Localizouseumafalhanasondalambdaqueapresentava
umcortederesistncia,noidentificadopeloscanner.
Dica23KadettGSI(sistemaLEJetronic)Motorfuncionabemporalgunssegundos
emorreemseguidaOutrosdetalhes:Esperandosealguns
minutosvoltaafuncionarnormalmente.Testesrealizados:Testedepressoe
vazodalinhadecombustvel.Testedesensordetemperaturada
guaTestedosistemadeignio.Trocadoscabosdevelas,velaseUCE.Soluo
encontrada:Falhanorledecomando.Comentrios:O
problemaocorria,porquequandoaquecidoorledesarmava.CTS.
Dica22Vectra2.216VMotornopegaoupega,masmorreemseguidaOutros
detalhes:Lmpadademanutenodainjeopiscando
continuadamente(aproximadamente2vezesporsegundo).
Testesrealizados:Reldabombafoiligadodireto.TesteaalimentaodaUCE.
Soluoencontrada:Falhanosistemaimobilizadordepartida.
Chavesemtransponder(omesmohaviacado)Comentrios:Oprofissional
desconheciaofuncionamentodosistemaimobilizador,porisso,
demorouparasolucionaroproblema.Golpedesorte:apstersidoinstrudosobre
odefeito,oreparadorquestionouoproprietriodoveculo
sobreprovveisquedasdachave.Oproprietriolembrousedolocalondehavia
sidoaltimaqueda,antesdosurgimentododefeito.Concluso:
Osdoisforamaolocaleencontraramotransponder.Obs:Otranspondermenor
queumgrodefeijo.
Dica20SistemaMultec700Monza962.0gasolina:componentevlvulaEGR
Problema:Falhanaretomada,isto,amaisoumenos90km/h,
etambmbatidadepinoamaisde120km/h.Causa:Apsanlisedoveculocom
carga,constatamosafalha,eaodesabilitarmosavlvulaEGR,
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afalhasumiu.Soluo:TrocadavlvulaEGR,poisamesmaestavatrancada.Esta
vlvulamuitoimportanteparaacmaradecombusto.
Dica17SistemaMultec700TBIMonza941.8gasolina:componentevlvula
injetoraProblema:AltoconsumoecOemexcesso.Causa:Aps
anlisedegases,constatouseumenriquecimentoanormal,easvelasestavam
comdepsitodecarvo,caractersticademqueima(mistura
rica).Verificousequeotempodeinjeo(ms)estavacorreto,pressodebomba
tambmcorreto,MAPcorreto,etc.,aoanalisarmosavlvula
injetoraemdiversostemposdeaberturaefechamentoconstatousequeoseu
dbito(volumeinjetadoXtempo)estavabemaqumdo
especificadoparaumavlvulacorreta.Soluo:Substituiodavvulainjetorapor
umaoutraoriginalGM.
Dica16Omega2.0gasolina94:Lmpadademanutenodosistemadeinjeo
acesacontinuamenteOutrosdetalhes:Cdigodedefeito57
gravadonamemriadaUCE,motorasvezesmorreemdesacelaraes,motor
engasganasretomadas.Testesrealizados:Ocdigo57significa
falhanocircuitoeltricodoatuadordamarchalenta.Revisandoseocircuitodo
atuador,encontramosofiodomesmoquebradojuntoaoseu
conector.Soluo:refazeraligaodofiodoatuadorjuntoaoseuconector.
Comentrios:Observasenodiaadiaquebastantecomuma
quebradoreferidofio(principalmentenoOmega2.0commotorlongitudinal).
Corsa
ConsumodecombustvelaltoVeculo:Chevrolet
Corsasedan1.6Sistema:RochesterMultecB22MPFISintoma:Oveculochegou
oficinacomareclamaodeconsumoelevadodecombustvel.
Causa:DuranteodiagnsticodosistemadeinjeocomoKaptor2000umtem
chamounosaateno.Emmodocontnuotodososdados
estavamdentrodoespecificadoexcetoapressodocoletor(MAP)queindicava
valorumpoucoacimadafaixa.Apesardobomfuncionamentodo
motoremmarchalentaprocuramosumapossvelinfiltraodearquepudesse
justificaroaumentodepressonocoletor.Noentanto,tudo
estavaemordem.Nohaviaentradafalsadear,omotortinhaboacompressoeo
sincrnismodacorreiaeraperfeito.Soluo:
Verificandoosistemadeignionotamosqueoscabosdevelasapresentavam
resistnciainfinitaeasvelasestavamvencidaseemms
condies.Substituimosessescomponenteseresolvemosoprobema.Apressodo
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coletorvoltouaonormaleoconsumodecombustvel
diminuiu.
CeltaFalhaemretomadasVeculo:
ChevroletCeltaVHCSistema:RochesterMultecHSintoma:Oveculoapresentava
falhasdeaceleraocomcargaprincipalmentenasretomadas
develocidade.Causa:OdiagnsticoeletrnicocomoKaptornoindicouqualquer
falhanosistemadealimentao.Nohaviacdigosnamemria
eosdadosdomodocontnuo,todoseles,estavamdentrodoespecificado.Partimos
assim,paraumaanlisemecnicadomotorcomeandopelo
sincrnismodacorreiadocomandoqueestavacorretamentemontada.Mas,ao
conferiraposiodosensordePMS,emrelaoao20denteda
rodafnica,oencontramosforaemdoisdentesatrasado.Tentamosacertara
posiomasnofoipossvelporquearodafnicadessesistema
montadaemum"amortecedorharmnico"eelahaviasedeslocadano
amortecedor.
Dica
332Veculo:S102.2EFIOproprietriodo
veculochegouaoficinareclamandoqueparavadefuncionarquandoesquentava.
Foramrealizadosostestesnormaisdesistemasdeinjeoe
ignio,enenhumaanomaliafoiencontrada.Entorefizemosostestesemcadaum
doscomponentesenovamente,nadafoiencontrado.Porm,
oproblemapersistia.Comoomotorparavaporfaltadecentelha,resolvemosnos
concentrarnomoduloDIS(bobina)queapesardeno
apresentarnadadeerrado,refizemosostestesdecontinuidadeedescobrimosque
oproblemanesseveculoeraummaucontatonoterra.O
contatofoirefeitoenohouvemaisproblemas.
Dica328:VWGolMI1.0Defeito:Veculocomrudonaembreagememmarcha
lentaUmGol1.0MIcomproblemadeembreagemgastafoi
entreguenossaoficinaparareparao.Realizamosatrocadamesma,maso
veculocontinuouaapresentarumrudoqueparavasomente
quandoopedaldaembreagemeraumpoucoacionado.Umadashiptesesiniciais
seriaumproblemanorolamentodaembreagem.Entramosem
contatocomacentralderelacionamentodofabricantedaembreagemquenos
orientouaverificaroconjuntodeacionamento,jquepossuiuma
molaeumpinoqueacionamogarfocontraoplatrealizandoumaprcargasobre
orolamento.Quandoessamolaperdesuascaractersticas
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apresentaexatamenteoproblemarelatado.Amolafoisubstituda,solucionandoo
problemadoveculo.
Dica327:Veculo:VWGolMIDefeito:VeculocomsuperaquecimentoCertodia
entrouemnossaoficinaumveculoGol1.0MIano98com
problemasdesuperaquecimento.Oproprietriodoveculonosinformouqueo
mesmocomeaaesquentarquandoseencontraemumtrnsitode
aproximadamentemeiahora,levandoocarroataferver.Verificamososistema
dearrefecimentocompletodoveculoatencontrarmoso
problema:orotordabombadguaestavasolto.Quandooveculotrabalhavaem
marchalenta,orotorconseguiarefrigeraromotor,masquando
aumentavaarotaodomesmo,omesmoviravaemfalsocausandoo
superaquecimento.Substitumosabombaerevisamostodoosistemade
arrefecimentodoveculo,solucionandooproblema.
Dica326:VWGolMI1.08VDefeito:VeculonopegaOveculochegouguinchado
naoficina.Oclienteinformouquenodiaanteriorhavia
estacionadonormalmentenagaragemenodiaseguinte,oveculonofuncionava.
Comoauxliodeumscannerconstatamosqueosensorde
temperaturamarcavaumatemperaturamuitomaisbaixadoqueareal,
possibilitandocentralafogaroveculonapartidaafriopelamanhA
soluofoiatrocadosensordetemperaturaporumnovoearetiraradasvalas
parasecagem
Dica320Veculo:ChevroletOmega4.1Defeito:Motorfalhandoecheirofortedo
catalisadorColoqueioscannereapresentavasonda
inoperante.Antesdetrocarasondalambda,verifiqueiapressoevazodabomba
eestanqueidadedoseletrosinjetores.Tudonormal.Tireia
mangueiradevcuodoreguladordepressoecoloqueiumamangueiradecristal
(plsticotransparente)funcioneiomotoredepoisdecerto
tempoviagasolinapassarpelamangueirinha.Soluo:Troqueioreguladoreo
defeitosumiu.Comexcessodegasolina,asondanoconseguia
corrigiramistura,aECMachavaqueasondaestavapifada.Depoisdetrocadoo
regulador,atravsdoscanner,verifiqueiqueasondavoltoua
funcionarperfeitamente,etudoestavadentrodosparmetros.Apagueioscdigos
dedefeitoelibereiocarro.
Dica319:Veculo:VWGolGTiDefeito:NopegaOveculocommotornosem
uncionar.Apsverificartodoosistemaefazertestesnapartede
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ignioepressodecombustvelpercebemosqueestavatudonormal.Mesmo
assimveculonopegava,emumabuscamaisdetalhada
percebemosqueosensordetemperaturadaguaeranovo.Verificamosoporqu
datrocacomoclienteedescobrimosqueemumaoutra
oficina,apsomecnicotrocarasvelas,filtrodecombustvel,limparosbicose
trocarosensordetemperaturadaguaoveculonofuncionou
mais.OsensordetemperaturadaguadosveculoscomessainjeoLEJetrnic
duploeporissoaterranaprpriacarcaa,jnosoutros
veculosissonoaconteceporessarazoseacentralnoreconhecerosensordo
LEJetrnicoveculonopega.Trocamososensorpelo
corretoeoveculofuncionou.
Dica318:Veculo:FiatUnoEP1.0Defeito:FalhandonaaceleraoFalhavanas
aceleraescommaisfreqnciaquandooveculoestavaem
movimentoealuzdeanomaliasacendiasimultaneamente.Foiverificadotodoo
sistema,atencontrarnoalternadorumterminalquebradono
porcompleto,causandoumafalhadealimentaonosistemaeltrico.Foipreciso
trocaroterminal.
Dica316Veculo:ChevroletCorsa1.0mpfi1997Defeito:Veculoaoandarperdeo
rendimentoeapagaVerificamosapressoeavazoda
bombaeestavamdentrodasespecificaes,viascannernotinhadefeitopresente.
Osistemadeignioestavanormaleoveculoemmarcha
lenta,paradoecomomotorligado,acelerando,funcionavaperfeitamente.Foi
instaladoomanmetronovamenteeresolvemosdarumavoltano
veculo.Nosprimeirosquilmetrosapressoestavanormal,masdepoiscomeava
acair,retiramosentoorefileomesmoestavacomuma
rachaduranapartesuperior.Instalamosumnovorefileodefeitofoisolucionado.
Dica315Veculo:ChevroletMonza1.8Multec700Defeito:Veculomorreem
desaceleraoOveculochegouoficinacomareclamaode
morreremdesaceleraes.Comaparelhoespecfico,analisamososistemade
injeoeletrnicaedescobrimosqueemumdosquatrofiosdo
motordepassonoexistiapolaridade,corremosochicoteeencontramospertoda
centralumdosfiosdomotordepassojampeadoemum
alarme,provavelmenteinstaladoporalgumeletricistadesatento,poisprecisoter
atenoaoinstalaralarmenestesveculos,poisligaes
errneaspodemcomprometertodoosistemadeinjeoeletrnica.
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Dica314Veculo:VolkswagenGolMI1.0
1997
Defeito:EnriquecimentodemisturaemmarchalentaOveculochegouoficina
comareclamaodemarchalentairregular.Comaparelho
especficoanalisamososistemadeinjeoeletrnicaeverificamosqueasonda
lmbdaapresentavamisturaricaemalgunsmomentoseamarcha
lentaoscilavasimultaneamente.Apsverificaomaisdetalhada,descobrimosque
aeletrovlvuladocnisterestavatravandoabertanamarcha
lentaemdeterminadasocasiescausandoassimoenriquecimentomomentneoda
mistura.Trocamosavlvuladocnistereoveculovoltouao
normal.
Dica313Veculo:ChevroletKadet1.8lDefeito:Perdadepotnciaemretomadas
1995
Oveculochegouataoficinacomareclamaodeperdadepotnciaem
retomadas,sendoassimcomaparelhoespecfico,analisamososistema
deinjeoeletrnica.Segundoocliente,aluzdeanomaliaacendia
esporadicamente,afalharegistradanoaparelhoeraocd.doMd.Hei,ou
seja,mesmooveculotendofascanopodemosesquecerqueessapeatambm
responsvelpeloavanodopontodomotor.Trocamosa
peaeoveculovoltouaonormal.
Dica309Veculo:FiatPalio1.316V2001BoschMotronicME7.3H4Defeito:Carro
nopeganamarchalenta,depoisdeaquecidoTestes:
Nenhumaanomaliafoiencontradaapsousodoscanner.Conferimosponto,
pressodebombaepulsos.EstavatudoOK,inclusiveosensorMAP.
Apsaretiradadocorpodeborboleta,percebemosqueaentradadorespirodo
motornocoletordeadmissoestavatotalmenteobstrudo.
Soluo:Desobstruiraentradadorespirodomotornocoletordeadmisso.Feito
issoomotorvoltouafuncionarnormalmente.
Dica304Veculo:FordEscort1.81996agasolinaDefeito:aceleraeslentas
Diagnstico:ocombustveleradequalidade,poisodonodoposto
eraconhecido.Osistemadeinjeonoapresentavafalhas,ondeoaparelho
apenasdetectouumatemperaturadolquidodearrefecimento
constanteentre(103Ca110C,umpoucoalto).Aventoinhaligavacombastante
freqncia.Onveldolquidoestavaok,assimcomoavlvula
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termosttica.Opontoeoestadodosistemadeigniotambmestavamok,com
exceodorotordodistribuidorquefoitrocado,masamelhora
nofoisignificativa.Partimosentoparaumaanlisenoescapamento.Foiaque
descobrimosqueocatalisadorestavacomacermicainterna
quebrada.Soluo:trocamosocatalisadorporumnovoeoproblemafoiresolvido
Dica303Veculo:VWSantana1.8Mi2002Defeito:motorviraenopega
Diagnstico:foramverificadosossistemasdeinjeoeletrnicaede
ignioenada.Aopassaroaparelho,notamosdiferenanaleituradosensorMAP.
Queapontavaumparmetro"louco"dedepressoaotentar
ligaromotor.
Resolvemospartirparaoladomecnico.Aoremovermosacorreiadentadaapolia
superior,nosdeparamoscomachavetaquebrada,oque
ocasionouasadadopontoreal.Soluo:substitumosapoliaeachavetae
recolocamosomotornopontocorreto.
Dica300Veculo:ChevroletOmega2.0,ano1993Defeito:motorfalhaemtodos
osregimesDiagnstico:segundooproprietriodocarro,o
combustveleradequalidade,poisodonodopostoondesempreabasteciaeraseu
amigoeabandeiraeradeconfiana.Comeamospelosistema
deignio.Oscabosestavamvelhos,assimcomoasvelas.Ambosforamtrocados
eodefeitoaindapersistia,porm,commenorintensidade.
Comooremoodatampadodistribuidordedifcilacesso,nohavamos
verificadooestadodela,tampoucodorotor.Resolvemosento
removla.Paranossasurpresa,tantoorotorcomoospinosmetlicosinternosda
tampaestavamcompletamentequeimadosedesgastadospela
aodafascaedozinabre.Soluo:trocamosatampaeorotordodistribuidor.
Obs:parecealgosimples,masnestecasomuitosmecnicos
noolhamporcausadoacessoruim.
Dica299Veculo:ChevroletVectraCD2.216V,ano2002Defeito:veculoparou
apsoalternadortersidoreparadoDiagnstico:oveculo
chegoudeguinchonossaoficinaumdiaapsteroalternadorreparadoemoutra
oficina.Comootanqueestavacheio,logodecaraj
instalamososcannerparaumdiagnsticomaispreciso.Descobrimosquenovinha
sinalderotao.Aparentementeosensorestavatudocerto.
Aotestlo,notamosquenohaviasinal.Aoremovermosacapaprotetoradosfios
dosensor,vimosumdosfiosquebrado.Soluo:substitumos
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osensorderotaoquejvemcomochicoteeocarroficoutimo
Dica297:FordFiesta,ano1996,motorEnduraDefeito:marchalentairregulars
funcionavaumpoucoaceleradoetremendoDiagnstico:
comeamospelalimpezadavlvuladecontroledamarchalenta(IAC),corpode
borboleta,trocamosavlvulaenadaresolveu.
Soluo:deixamosomotorfuncionando,aceleramosumpouco,tiramosoparafuso
deregulagemdaborboletaesoltamosdeumavezaoseu
pontoderepouso.Omotorestancou,desligamosaignio,recolocamosoparafuso
deregulagemeligamosomotoreregulamosaacelerao.
Tivemosassimasoluodoproblema
Dica296Veculo:ChevroletCorsa1.8gasolina,ano2004Defeito:carrono
desenvolvia,perdendopotncianassubidasDiagnstico:aprincpio,
medimosapressodabombacombustvel,estavadentrodasnormas,ento,
verificamosopontodeigniocomauxliodoscannere,maisuma
vez,tudoOK.Verificamososgasesdeescapamentoparaaveriguarondiceda
misturaar/combustvel,mastambmnadadeanormal.Trocamoso
filtrodecombustvel,velasdeignio,masoproblemapersistia.Soluo:diante
detantostestessemnenhumasoluo,resolvemosdesmontara
partefrontaldomotor.Aosacaraspolias,constatamosqueaengrenagempolia
dentadadapontadovirabrequimhaviadesgastadooalojamento
dachaveta,almdeterdanificadooencaixedaengrenagemdentada,fazendocom
queomotortrabalhasseforadeponto.Parado,funcionava
normalmente,masandandonotinhafora.Substitumosambasaspeaseo
veculoficouperfeito.
Dica295Veculo:ChevroletCorsasedan1998/1999Defeito:motoroscilandoem
marchalentaDiagnstico:comauxliodescanner,averiguamos
todoosistemadeinjeo,ignioeeletroeletrnicodoveculo,semidentificar
nenhumafalha.Depoisdessaanlise,partimosparalimpezade
bicos,aferiodepressodebombadegasolinatrocadevelas.Tambmfoi
trocadaavlvuladoIAC(marchalenta).Apstodosos
procedimentosdescritosacima,constatamosqueodefeitonofoiresolvido,epara
nossasurpresa,vimosqueaoligaroarcondicionadoomotor
elevavasuarotaopara2.500rpmequandoseligavaofarol,omotorbaixava
suarotaoqueoscilavaentre650e700rpm.Soluo:trocade
bobinadeignio!Odefeitonofoidiagnosticadoemnenhumdosnossos
computadores.Obs.:omotoremquestonoapresentavafalhasde
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cilindrostantoembaixaquantoemaltarotaes
Dica294Veculo:FiatMarea2.420V,ano2001Problema:Veculocomperdade
potnciaeembaralhadoDiagnstico:foramfeitastodasas
mediesetestesnossistemasdeinjeo,ignioeeltricos,masodefeitono
eraidentificado.Estvamosquasesemsadaatquenotamos
umasituaonomnimocuriosa,oproblemasomenteaparecianoveculoquandoo
capestavafechado,abertonadaacontecia.Soluo:
percebemosqueofeltrodocapestavaentupindoaadmissodeardomotor
causandotodooproblema.Foifeitoumcortenofeltrodocapem
voltadotubodetomadadeareoproblemafoisanadoDica293Veculo:Renault
Clio1.016V,2002Defeito:Veculofalhaemvriosregimesde
rotaoDiagnstico:aofazerumtestedepercurso,foiconstatadoqueoveculo
falhavanocilindro1.Diantedessacaracterstica,comeamosa
analisarosistemadeinjeocomauxliodeumscanner,queimediatamente
apresentoufalhadesinalnosensordedetonao,almdefalhade
combustonoprimeiroesegundocilindros.Comojhavamosouvidofalardetais
falhasnesseveculo,ocasionadasporproblemasnasvelas,
resolvemossubstitulas,mesmoantesdecomeararepararosistemaqueera
acusadocomofalhopeloscanner.Soluo:Trocamosasvelas,
filtrodecombustvel,limpezadocoletor(descarbonizao),abobinadeignio
(queapresentavafugadecorrente)eresetdosparmetros
autoadaptativos.
Dica287:ChevroletAstra2.016V,ano2003/2004GSIProblema:veculofalhando,
perdendoapotnciaeacendendoaluzdeinjeo
Diagnstico:oclientetrouxeoveculoalegandofaltadepotenciaealuzdeinjeo
acendendo.Andandonoveculonotamosqueasfalhaseram
intermitentesequandofalhavaeracomosefalhassedoiscilindroseocatalisador
ficavavermelhoincandescente.Outracaractersticafoi
identificadanoscannerqueindicavaerrodesensordepressodocoletor.
Soluo:substituiodosensorderotaodomotorqueestavacomaponta
quebrada.Tratasedeumdefeitocorriqueiro,sendoquedepois
deste,verificamosamesmafalhaemvriosoutrosveculosDica286:Chevrolet
Corsasedan1996/19971.6mpfigasolinaProblema:veculoperde
aleatoriamenteafora,comacionamentodosomDiagnstico:Ocarrochegousem
foranehuma,eodonopediuasubstituiodaembreagem
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porqueachavaqueodiscoestavacomproblema,entretanto,resolviantesefetuar
algunstestes.Percebiqueaembreagemsemproblemas,bem
comoseusistemaatuador(cabo).Continueiostestesnoscomponentesdaignio,
pressodabombaesuaparte
eltrica,testedecombustvel,testeelimpezadeinjetores.Comoscannertesteios
sensoreseatuadoressemidentificaroproblema.Quando
resolvichecaraparteeltricaeencontreinoconectordaECUumfioindevidamente
instalado(ofiodeaterramentodosom).Posteriormente
soubequequandoeraacionadaachavedosomocarrodesciaarotaoeem
seguidaseestabilizava.Soluo:removiofioqueestavaligado
juntoaoaterramentodaECUinstalandoemumoutropontodemassa(carroceria)e
ocarrovoltouafuncionarperfeitamente.
Dica282:ChevroletCorsaGL1.4,ano1994Problema:comoveculoem
movimento,apsdesengataramarcha,omotorquaseapagarOmotor
davaumas"cabeadas"easRPMficavamprximasdas400quandoodefeito
aparecia.Eleduravaapenasuns3segundose,emseguida,a
rotaodemarchalenta(prximadas950)senormalizava.Verificamososistema
deignio,filtrodecombustvel,pontodomotoretudoestava
ok.Oschicotestambmestavamok.AoremovermosatampaplsticadoTBI,nos
deparamoscommuitasujeira,almdosquatroparafusosqueo
fixam(doistorx30edoisde13")soltos,oqueocasionavaaentradafalsadear.
Soluo:remoo,desmontagemelimpezatotaldoTBIedo
bicoinjetor.SubstituiodasjuntasdevedaodoTBI(kitreparo).Apertodos
parafusosdefixaocomtravarosca(usemoderadamente).
Dica272:Veculo:ChevroletCorsaGLS1.616VmovidoaGNVDefeito:veculo
morreemdesaceleraesClientetrouxeocarrooficina
reclamandoqueomotorapagavatodavezquedeixavaocmbioempontomorto,
comocarroemmovimento.Andamoscomocarroenotamos
queissosocorriafuncionandoemGNV.Resolvemosexaminarosistemade
admissodocarroeconstatamosqueemmarchalentaaentradade
arfrontalaumentavaaproporodearnamistura,deixandoapobreelevandoo
motoramorrer.Soluo:remoodatomadadearfrontal.
Dica271:Veculo:FordEscort1.61994Defeito:nveldeguadosistemade
arrefecimentobaixandoClientetrouxeocarroalegandoquedeum
diaparaooutrotinhadecompletaronveldeguadoreservatriodeexpanso.
Completamosonvel,efetuamosasangriaepressurizamoso
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sistemaparaverificarsenohaviaalgumvazamento,masnadafoiencontrado.
Deixamosomotorfuncionandoporalgumtempo,masomotorno
ferveueonveldeguabaixou.Antesdisso,achvamosqueoproblemapoderia
sercausadoporalgumproblemanocabeoteoujuntaqueimada,
masomotornoferviaenemborbulhavanoreservatrio.Removendoocabeote,
notamosquehaviaumapequenatrincanacamisadoprimeiro
cilindro,oquecausavaovazamento.Nocomeo,noacreditamosnessahiptese
porqueoleonoestavacontaminado,masapsconstatada
atrinca,tiramosobujoparaescoaroleoeverificamosquehaviabastantegua
nocrter.Soluo:substituiodascamisasedosanisdos
pistes.
Dica270:Veculo:FiatUnoMille1993Problema:rudosnaembreagememmarcha
lentaOclientetrouxeocarroparaquefossesubstitudaa
embreagem,poisjestavacomeandoapatinar.Instalamosaembreagemqueo
clientetrouxeeentregamosocarro.Apsumasemana,ele
retornoureclamandoqueestavafazendobarulhoemmarchalenta,quesumia
quandoopedaldeembreagemeraacionado.Removemosocmbio
achandoqueoproblemaestivessesendocausadoporalgumrolamento,masno
encontramosnadaruim.Entoentramosemcontatocomo0800
daempresafabricantedaembreagemefomosinformadosqueemcertosveculos
melhorquesejaaplicadoodiscocomsistemade
amortecimento,quereduzesserudocausadoporfolgasentreosdentesdas
engrenagensdocmbio.
Soluo:substituiodokitanteriorpelokitSachs6573,cujodiscopossuisistema
depramortecimentotorcional.
Dica269:VeculoVWPointer2.0Problema:motorfalhandoOclientechegou
oficinareclamandoqueoseucarroestavafalhandomuito.Ento,
verificamoseachamosnecessriosubstituirasvelaseoscabosdeignio,a
tampadodistribuidoreorotor,masafalhaocontinuou.
Passamosentoparaamediodacompressodoscilindrosenotamosqueado
primeiro,justamenteoqueapresentavaafalha,ficoumaisalta
queadosoutros.Ento,resolvemosremoverocabeoteparaverificaoe
constatamosqueavlvuladeadmissodoprimeirocilindrono
estavaabrindodevidoaproblemasnotuchohidrulico,eacompressoficavaalta
porqueeramadmitidosecomprimidososprpriosgasesdo
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escape.Soluo:substituiodostuchoshidrulicos.
Dica268:VeculoFiatTipo1.6mpiDefeito:motorsemforaenodesenvolve
rotaoDiagnstico:oclientetrouxeocarroguinchadoparaa
oficinareclamandoqueoveculoestavafracoequeogirodomotornosubia.
Verificamostodoosistemadeinjeocomosensoreseatuadores,
pressodalinhadecombustvelesistemadeignio.Porm,tudoestavaperfeito.
Seguindoadicadeumamigo,donodeumacasade
escapamentos,partimosparaaverificaodocatalisador.Paranossasurpresa,a
peaestavatotalmenteobstruda,impedindoapassagemdos
gasesdoescapeelimitandoarotaodomotor.Soluo:substituiodo
catalisador
Dica267:VeculoVolkswagenSantana2.0MiDefeito:patinaodeembreagem
recminstaladaDiagnstico:oclientetrouxeoveculoata
oficinaparaquefossesubstitudaaembreagem,poisestavapatinando.Ao
removermosoconjunto,notamosqueodiscojestavanofimdesua
vidatil.SolicitamosautopeaumkitdeembreagemSachsdereferncia6561e
instalamosnoveculo.Entretanto,paraminhasurpresa,o
carrocontinuoucomomesmoproblema.Removiocmbionovamenteeno
encontreinenhumdefeitoaparente.Entoligueiparao0800da
Sachsefuiinformadoqueentreacarcaadoplateochapuchinshumacinta
quemantmaplacadepressorecolhidaparafacilitara
aplicaodapeanovolantedomotor,evitandoempenamentodacarcaa.
Soluo:remoodacinta.
Dica280:Veculo:Vectra2.216V,ano2005c/19.600kmrodadosProblema:
veculotrepidandoapsengatara1marchaeandarDiagnstico:o
defeitoapareciaprincipalmenteemsubidas,quandoeranecessriopararocarro
(umfarolfechado,porexemplo)evoltaraandar.Estesintoma
caractersticodeumconjuntodeembreagememmscondies,entretanto,como
oveculopossuabaixaquilometragem,decidimosverificar
outrositens.Aprincpioverificamosonveldefluidodoatuadordeembreagemeo
cursodopedal,ambosok.Partimos,ento,paraoscoxins,
ondeodesustentaodomotorestavaquebrado,oqueocasionavaano
sustentaocorretadomotoregeravaatrepidaoquando
submetidoaesforosmaiores.Soluo:substitumosocoximdomotoredocmbio
(esteltimoporpreveno).
Dica274Veculo:FiatPalio1.0Problema:LuzdeanomaliaacesaDiagnstico:
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clientetrouxeocarroparaverificarmosomotivopeloqualaluz
deinjeoestavaacesa.Comoscanner,verificamosquetratavasedasonda
lambdaqueestavatravadaabaixode0,400VDC.Ento,para
descobrirmosondeestavaodefeito,espirramosspraydesengripanteapsa
borboletadoTBI.Comoovalornosealterou,constatamosqueo
defeitoestavanocircuitodasonda.Soluo:substituiodasondalambda.
Dica273Veculo:GMOmega3.0ano1993Problema:Motorsuperaquecendo
Diagnstico:clientetrouxeocarroataminhaoficina
reclamandoqueabombadguahaviasidosubstitudaemumcentroautomotivo
porqueestavavazando,masocarroaindacontinuava
esquentando.Verificamosonveldolquidodearrefecimentoqueestavanormal,
sangramososistemaemesmoassimomotorferviarapidamente.
Aventuinhaestavaligandonotempocertoeavlvulatermostticaabrindo
normalmente.Ento,resolvemosremoverabomba,jque
anteriormenteocarrosferviaquandoestavasemgua.Comapearemovida,
notamosqueorotorestavavirandoemfalsonoeixoeno
circulavaagua.Soluo:substituiodabombadgua.
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Manutenção automotiva em carros nacionais

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