TRABAJO ESPECIAL DE GRADO

ESTUDIO DE LOSAS MIXTAS DE ACERO Y CONCRETO EN SUS

CONDICIONES DE SERVICIO Y ESTADOS LMITES DE
RESISTENCIA

Presentado ante la Ilustre

Universidad Central de
Venezuela para optar al ttulo de Ingeniero Civil
Por la Br. Bilbao Torres, Estebeni

Caracas, Noviembre, 2004

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TRABAJO ESPECIAL DE GRADO

ESTUDIO DE LOSAS MIXTAS DE ACERO Y CONCRETO EN SUS

CONDICIONES DE SERVICIO Y ESTADOS LMITES DE
RESISTENCIA

TUTOR ACADMICO: Prof. Jos Manuel Velsquez

Presentado ante la Ilustre
Universidad Central de
Venezuela para optar al ttulo de Ingeniero Civil
Por la Br. Bilbao Torres, Estebeni

Caracas, Noviembre, 2004

iii

Agradecimientos

A mi tutor Acadmico, el Prof. Jos Manuel Velsquez

A mi familia
A mis amigos
A todos aquellos que colaboraron de una u otra forma al desarrollo de este Trabajo de
Investigacin.

iv

BILBAO T, Estebeni

ESTUDIO DE LOSAS MIXTAS DE ACERO Y CONCRETO EN SUS

CONDICIONES DE SERVICIO Y ESTADOS LMITES DE
RESISTENCIA
Tutor Acadmico: Prof. Jos Manuel Velsquez. Trabajo Especial de Grado.
Caracas. Universidad Central de Venezuela. Facultad de Ingeniera.
Escuela de Ingeniera Civil. 2004
Palabras Claves: Lminas de Acero, Losas Mixtas, Etapa Constructiva, Flecha, Vibraciones,
Resistencia.
RESUMEN
La construccin compuesta ha representado en los ltimos aos una gran ventaja para
alivianar el peso y costo de las estructuras. Los sistemas de pisos de edificios estructurales de
acero, por lo general, estn constituidos por este tipo de construccin. El tipo de sistema de
piso ms utilizado es en el que se combinan lminas acanaladas de acero y concreto. Estas
lminas acanaladas trabajan como encofrado del concreto y constituyen el refuerzo positivo
cuando el concreto alcanza su resistencia. Estas lminas deben cumplir ciertas
especificaciones para garantizar la unin entre ellas y el concreto.
El diseo de estas losas debe garantizar su buen funcionamiento durante la etapa constructiva,
la etapa de servicio y en su estado lmite de resistencia. La etapa constructiva es la que ms
preocupa a los calculistas, ya que la lmina por s sola debe resistir las cargas constructivas y
de peso propio, sin exceder los lmites de flecha y de tensin.
En este trabajo se estudian los tipos de lminas de acero ms frecuentemente usados en la
construccin en Venezuela. Estos poseen distintas alturas, distintas dimensiones y en general,
distintas propiedades.

Una vez que el concreto ha endurecido sobre la lmina, se estudian sus condiciones de servicio
y etapa de resistencia.
Igualmente se busca lograr el trabajo compuesto entre la losa y las correas de acero, mediante
el uso de conectores de corte. Del mismo modo, se debe verificar en la etapa de montaje de la
correa, que esta cumpla con los criterios de flecha y tensin admisible.
Se estudia la viga mixta en condiciones de servicio y en su etapa ltima resistente.
Una parte importante en el diseo de las vigas mixtas es el control de la vibracin. Esta debe
regularse para evitar molestias a los ocupantes de la edificacin, a pesar de que la resistencia
de sta, no se vea afectada.
Durante el desarrollo del trabajo se van presentando tablas que limitan la separacin entre
apoyos para las lminas en su etapa constructiva, as como las separaciones mximas entre
correas durante su instalacin.
Igualmente de tabulan cargas de servicio y cargas mximas para las losas mixtas y valores de
inercia y momentos minorados que facilitan el diseo de las vigas mixtas.

vi

TABLA DE CONTENIDO
1

INTRODUCCIN .......................................................................................................... 17
1.1

TIPOS DE SISTEMAS DE PISOS UTILIZADOS EN ESTRUCTURAS DE ACERO.

18

1.2

LOSAS MIXTAS DE ACERO Y CONCRETO CON LMINAS ACANALADAS. ..... 23

1.2.1

Resea histrica. ............................................................................................... 24

1.2.2

Steel Deck Institute........................................................................................... 26

1.3

PROPIEDADES DE LAS LMINAS ........................................................................ 26

1.3.1

Ventajas ............................................................................................................ 29

1.3.2

Desventajas ....................................................................................................... 31

1.3.3

Otras consideraciones en el diseo ................................................................... 31

CARACTERSTICAS Y PROPIEDADES DE LAS LMINAS DE ACERO MS

UTILIZADAS EN VENEZUELA ......................................................................................... 33

2.1

TIPOS DE LMINAS Y SU DESCRIPCIN............................................................ 33

2.1.1

Encofrado colaborante LOSACERO. ............................................................... 33

2.1.2

Encofrado colaborante SIGALDECK .............................................................. 34

2.1.3

Encofrado colaborante PLACACERO ............................................................. 36

2.1.4

Encofrado colaborante LUVITEC .................................................................... 37

2.1.5

Encofrado colaborante CORPALOSA ............................................................. 38

2.2
3

PROPIEDADES GEOMTRICAS DE LAS LMINAS ............................................ 39

LOSAS MIXTAS ACERO-CONCRETO .................................................................... 42

3.1

ETAPA DE INSTALACIN DE LAS LMINAS....................................................... 42

3.1.1

Flecha................................................................................................................ 42

3.1.2

Tensin admisible ............................................................................................. 49

3.2

ETAPA DE SERVICIO PARA LOSAS MIXTAS ACERO-CONCRETO ................... 59

3.3

CONDICIN DE RESISTENCIA. ............................................................................ 75

3.3.1

Resistencia al corte por adherencia................................................................... 75

vii

3.3.2

Resistencia a flexin. ........................................................................................ 83

3.3.3

Determinacin de resistencia de las losas mixtas ............................................. 85

VIGAS MIXTAS ACERO-CONCRETO................................................................... 107

4.1

CONECTORES DE CORTE. .................................................................................. 107

4.2

VIGAS DE ALMA ABIERTA. STEEL JOIST .......................................................... 110

4.2.1

Ventajas de las Steel Joist............................................................................... 111

4.2.2

Steel Joist Institute .......................................................................................... 112

4.3

ETAPA DE MONTAJE PARA LAS CORREAS....................................................... 123

4.3.1

Flecha.............................................................................................................. 123

4.3.2

Tensin admisible ........................................................................................... 131

4.4

ETAPA DE SERVICIO DE LAS VIGAS MIXTAS DE ACERO Y CONCRETO ..... 141

4.4.1

Condiciones de flecha..................................................................................... 141

4.4.2

Vibracin ........................................................................................................ 148

4.5

CONDICIN DE RESISTENCIA PARA LAS VIGAS MIXTAS.............................. 167

CONCLUSIONES ........................................................................................................ 174

RECOMENDACIONES .............................................................................................. 176

APNDICES ................................................................................................................. 177

BIBLIOGRAFA .......................................................................................................... 185

ANEXOS........................................................................................................................ 187

viii

NDICE DE FIGURAS
Figura 1.1 Losa de concreto reforzada en una direccin con viga embutida en concreto. ....... 19
Figura 1.2 Casetones metlicos para pisos reticulares.............................................................. 20
Figura 1.3 Colocacin de tabelones entre vigas doble T....................................................... 23
Figura 1.4 Colocacin de pletinas de madera en los bordes.................................................... 23
Figura 1.5 Ejemplos de lminas de acero con trabamientos mecnicos ................................... 27
Figura 1.6 Lmina clasificada Categora III segn Schuster. ................................................... 28
Figura 1.7 Tpico sofito metlico con canales abiertos y canales cerrados. ............................. 28
Figura 2.1 Esquema de lmina LOSACERO. Peralte 1,5 (3,81 cm) ...................................... 34
Figura 2.2 Esquema de lmina SIGALDECK 734. Peralte 1,5 (3,81 cm).............................. 35
Figura 2.3 Esquema de lmina SIGALDECK 900. Peralte 1,5 (3,81 cm).............................. 35
Figura 2.4 Esquema de lmina SIGALDECK 3. (7,62 cm).................................................... 36
Figura 2.5 Esquema de lmina PLACACERO. Peralte 6 cm. .................................................. 36
Figura 2.6 Esquema de lmina LUVITEC Seccin 36/15. Peralte 1,5 (3,81 cm) .................. 37
Figura 2.7 Esquema de lmina LUVITEC Seccin 4. Peralte 2,5 (6,35 cm) ......................... 38
Figura 2.8 Esquema de lmina CORPALOSA. Peralte 1,5 (3,81 cm) ................................... 38
Figura 3.1 Disposiciones recomendadas de las cargas constructivas por el SDI. .................... 49
Figura 3.2 Definicin de las variables en una losa mixtas acero-concreto............................... 59
Figura 3.3 Modelo con modo de falla por adherencia .............................................................. 76
Figura 3.4 Modelo tpico de prueba de lmina metlica........................................................... 77
Figura 3.5 Grfico tpico que relaciona los parmetros que intervienen en una falla por
adherencia en una lmina metlica ................................................................................... 78
Figura 3.6 Diagramas de corte de carga uniforme y carga concentrada................................... 80
Figura 3.7 Comparacin de Sistema con carga uniforme + carga concentrada y Sistema con
dos cargas concentradas.................................................................................................... 81
Figura 4.1 Conectores de corte ............................................................................................... 108
Figura 4.2 Vista de un conector Esprrago (Stud).................................................................. 109
Figura 4.3 Otros tipos de conectores de corte......................................................................... 110
Figura 4.4 Viga de alma abierta (Steel Joist).......................................................................... 111
Figura 4.5 Extensiones tpicas del cordn superior de las vigas de serie K. .......................... 115

ix

Figura 4.6 Apoyos tpicos de Steel Joist................................................................................. 117

Figura 4.7 Arriostramiento horizontal .................................................................................... 119
Figura 4.8 Definicin de la luz de la viga............................................................................... 120
Figura 4.9 Diagrama de capacidad de corte y momento para la vigas de serie KCS ............. 122
Figura 4.10 Viga compuesta. Diagramas de esfuerzo y deformacin superpuestos............... 141
Figura 4.11 Clculo del rea transformada ............................................................................. 143
Figura 4.12 Valores de L1 y L para el clculo de k ................................................................. 152
Figura 4.13 Grfico para calcular FCD con la frecuencia natural del sistema en Hz............. 159
Figura 4.14 Escala Modificada de Reiher-Meister ................................................................. 161
Figura 4.15 Tpico grfico de vibracin transitoria del Impacto de taln........................... 163
Figura 4.16 Niveles de aceptacin para pisos con movimientos vibratorios producidos al
caminar, para edificios residenciales, escolares y oficinas............................................. 164
Figura 4.17 Eje neutro plstico en la losa de concreto ........................................................... 168
Figura 4.18 Eje neutro en el ala superior de la viga de acero ................................................. 169
Figura 4.19 Eje neutro en el alma de la viga de acero ............................................................ 170
NDICE DE TABLAS
Tabla 2.1 Tabla comparativa de las propiedades caractersticas de las distintos tipos de lminas
de acero.
Tabla 2.2 Volumen de concreto sobre el encofrado colaborante.

40
41

Tabla 3.1 Valores de momentos en los vanos, en los apoyos y deflexiones para la
configuracin mostrada.

44

Tabla 3.2 Longitudes mximas entre apoyos para las lminas LOSACERO (1,5) en su
montaje, segn su flecha.

46

Tabla 3.3 Longitudes mximas entre apoyos para las lminas SIGALDECK en su montaje,
segn su flecha.

46

Tabla 3.4 Longitudes mximas entre apoyos para las lminas PLACACERO en su montaje,
segn su flecha.

47

Tabla 3.5 Longitudes mximas entre apoyos para las lminas LUVITEC en su montaje, segn
su flecha.

47

Tabla 3.6 Longitudes mximas entre apoyos para las lminas CORPALOSA en su montaje,
segn su flecha.

48

Tabla 3.7 Longitudes mximas entre apoyos para las lminas LOSACERO (1,5) en su
montaje, segn su tensin admisible.

52

Tabla 3.8 Longitudes mximas entre apoyos para las lminas SIGALDECK en su montaje,
segn su tensin admisible.

52

Tabla 3.9 Longitudes mximas entre apoyos para las lminas PLACACERO en su montaje,
segn su tensin admisible.

53

Tabla 3.10 Longitudes mximas entre apoyos para las lminas LUVITEC en su montaje,
segn tensin admisible.

53

Tabla 3.11 Longitudes mximas entre apoyos para las lminas CORPALOSA en su montaje,
segn su tensin admisible.

54

Tabla 3.12 Longitudes mximas entre apoyos considerando la condicin ms crtica para las
lminas de acero LOSACERO en su montaje.

56

Tabla 3.13 Longitudes mximas entre apoyos considerando la condicin ms crtica para las
lminas de acero SIGALDECK en su montaje.

56

Tabla 3.14 Longitudes mximas entre apoyos considerando la condicin ms crtica para las
lminas de acero PLACACERO en su montaje.

57

Tabla 3.15 Longitudes mximas entre apoyos considerando la condicin ms crtica para las
lminas de acero LUVITEC en su montaje.

57

Tabla 3.16 Longitudes mximas entre apoyos considerando la condicin ms crtica para las
lminas de acero CORPALOSA en su montaje.

58

Tabla 3.17 Momentos de Inercia efectivos (Id) para todas las lminas segn el espesor de la
losa y el calibre de la lmina metlica. Valores en cm4/m.

61

Tabla 3.18 Cargas mximas de servicio en Kgf/m para la lmina LOSACERO 1,5. Calibre
18 y Calibre 20.

63

Tabla 3.19 Cargas mximas de servicio en Kgf/m2 para la lmina LOSACERO 1,5. Calibre
22.

64

Tabla 3.20 Cargas mximas de servicio en Kgf/m2 para la lmina SIGALDECK 1,5. Calibre
20 y Calibre 22

65

xi

Tabla 3.21 Cargas mximas de servicio en Kgf/m2 para la lmina SIGALDECK 1,5. Calibre
24

66
2

Tabla 3.22 Cargas mximas de servicio en Kgf/m para la lmina SIGALDECK 3. Calibre
18, Calibre 20 y Calibre 22

67

Tabla 3.23 Cargas mximas de servicio en Kgf/m2 para la lmina PLACACERO (6cm)
Calibre 18 y Calibre 20

68

Tabla 3.24 Cargas mximas de servicio en Kgf/m2 para la lmina PLACACERO (6cm).
Calibre 22 y Calibre 24

69

Tabla 3.25 Cargas mximas de servicio en Kgf/m2 para la lmina LUVITEC Seccin 36/15
(1,5cm). Calibre 18 y Calibre 20

70

Tabla 3.26 Cargas mximas de servicio en Kgf/m2 para la lmina LUVITEC Seccin 36/15
(1,5cm). Calibre 22 y Calibre 24

71

Tabla 3.27 Cargas mximas de servicio en Kgf/m2 para la lmina LUVITEC Seccin 4
(2,5cm). Calibre 18 y Calibre 20

72

Tabla 3.28 Cargas mximas de servicio en Kgf/m2 para la lmina LUVITEC Seccin 4
(2,5cm). Calibre 22 y Calibre 24

73

Tabla 3.29 Cargas mximas de servicio en Kgf/m2 para la lmina CORPALOSA (1,5cm).
Calibre 18 y Calibre 20

74

Tabla 3.30 Cargas mximas de servicio en Kgf/m2 para la lmina CORPALOSA (1,5cm).
Calibre 22
Tabla 3.31 Valores de para varias condiciones de soporte

75
82

Tabla 3.32 Relacin compresin/altura (c/d) para cada tipo de lmina para un concreto de fc=
200Kgf/cm2

87

Tabla 3.33 Relacin compresin/altura (c/d) para cada tipo de lmina para un concreto de fc=
250Kgf/cm2
Tabla 3.34 Relacin compresin/altura balanceada (c/d)b para cada tipo de lmina.

88
89

Tabla 3.35 Valores de a y Momentos Minorados positivos para cada lmina de acero con
concreto fc=200 Kgf/cm2.

90

Tabla 3.36 Valores de a y Momentos Minorados positivos para cada lmina de acero con
concreto fc=250 Kgf/cm2

91

xii

Tabla 3.37 Cargas ltimas mayoradas para la lmina LOSACERO con resistencia del
concreto fc=200 Kgf/cm2

93

Tabla 3.38 Cargas ltimas mayoradas para la lmina SIGALDECK 1,5 con resistencia del
concreto fc=200 Kgf/cm2

94

Tabla 3.39 Cargas ltimas mayoradas para la lmina SIGALDECK 3 con resistencia del
concreto fc=200 Kgf/cm2

95

Tabla 3.40 Cargas ltimas mayoradas para la lmina PLACACERO con resistencia del
concreto fc=200 Kgf/cm2

96

Tabla 3.41 Cargas ltimas mayoradas para la lmina LUVITEC Seccin 36/15 con resistencia
del concreto fc=200 Kgf/cm2

97

Tabla 3.42 Cargas ltimas mayoradas para la lmina LUVITEC Seccin 4 con resistencia del
concreto fc=200 Kgf/cm2

98

Tabla 3.43 Cargas ltimas mayoradas para la lmina CORPALOSA con resistencia del
concreto fc=200 Kgf/cm2

99

Tabla 3.44 Cargas ltimas mayoradas para la lmina LOSACERO con resistencia del
concreto fc=250 Kgf/cm2

100

Tabla 3.45 Cargas ltimas mayoradas para la lmina SIGALDECK 1,5 con resistencia del
concreto fc=250 Kgf/cm2

101

Tabla 3.46 Cargas ltimas mayoradas para la lmina SIGALDECK 3 con resistencia del
concreto fc=250 Kgf/cm2

102

Tabla 3.47 Cargas ltimas mayoradas para la lmina PLACACERO con resistencia del
concreto fc=250 Kgf/cm2

103

Tabla 3.48 Cargas ltimas mayoradas para la lmina LUVITEC Seccin 36/15 con resistencia
del concreto fc=250 Kgf/cm2

104

Tabla 3.49 Cargas ltimas mayoradas para la lmina LUVITEC Seccin 4 con resistencia del
concreto fc=250 Kgf/cm2

105

Tabla 3.50 Cargas ltimas mayoradas para la lmina CORPALOSA con resistencia del
concreto fc=250 Kgf/cm2

106

Tabla 4.1 Significado de la notacin de las Vigas de Alma Abierta segn SIDETUR

112

Tabla 4.2 Cargas constructivas que soportan las correas en Kgf/m2.

125

Tabla 4.3 Cargas permisibles de cada perfil para la condicin de flecha mxima (Kgf/ml) 126

xiii

Tabla 4.4 Separacin mxima (m) entre correas para perfiles IPE 100, 120, 140, 160 y 180
usando lminas de 1,5 de altura segn su flecha.

127

Tabla 4.5 Separacin mxima (m) entre correas para perfiles IPE 100, 120, 140, 160 y 180
usando lminas de 3 de altura segn su flecha.

128

Tabla 4.6 Separacin mxima (m) entre correas para perfiles IPE 100, 120, 140, 160 y 180
usando lminas de 6 cm de altura segn su flecha.

129

Tabla 4.7 Separacin mxima (m) entre correas para perfiles IPE 100, 120, 140, 160 y 180
usando lminas de 2,5 de altura segn su flecha.
Tabla 4.8 Cargas permisibles de cada perfil para la condicin de tensin admisible

130
132

Tabla 4.9 Separacin mxima (m) entre correas para perfiles IPE 100, 120, 140, 160 y 180
usando lminas de 1,5 para la condicin de tensin admisible.

133

Tabla 4.10 Separacin mxima (m) entre correas para perfiles IPE 100, 120, 140, 160 y 180
usando lminas de 3 para la condicin de tensin admisible.

134

Tabla 4.11 Separacin mxima (m) entre correas para perfiles IPE 100, 120, 140, 160 y 180
usando lminas de 6 cm para la condicin de tensin admisible.

135

Tabla 4.12 Separacin mxima (m) entre correas para perfiles IPE 100, 120, 140, 160 y 180
usando lminas de 2,5 para la condicin de tensin admisible.

136

Tabla 4.13 Separacin mxima (m) entre correas para perfiles IPE 100, 120, 140, 160 y 180
usando lminas de 1,5 para la condicin ms crtica en su montaje.

137

Tabla 4.14 Separacin mxima (m) entre correas para perfiles IPE 100, 120, 140, 160 y 180
usando lminas de 3 para la condicin ms crtica en su montaje.

138

Tabla 4.15 Separacin mxima (m) entre correas para perfiles IPE 100, 120, 140, 160 y 180
usando lminas de 6 cm para la condicin ms crtica en su montaje.

139

Tabla 4.16 Separacin mxima (m) entre correas para perfiles IPE 100, 120, 140, 160 y 180
usando lminas de 2,5 para la condicin ms crtica en su montaje.

140

Tabla 4.17 Momentos de Inercia (cm4) para la seccin transformada de los perfiles con
lminas acanalas de 1,5

144

Tabla 4.18 Momentos de Inercia (cm4) para la seccin transformada de los perfiles con
lminas acanalas de 3

145

Tabla 4.19 Momentos de Inercia (cm4) para la seccin transformada de los perfiles con
lminas acanalas de 6 cm

146

xiv

Tabla 4.20 Momentos de Inercia (cm4) para la seccin transformada de los perfiles con
lminas acanalas de 2,5

147

Tabla 4.21 Valores del coeficiente k en funcin de L1/L

152

Tabla 4.22 Momentos de Inercia (cm4) para la seccin transformada para el clculo de la
frecuencia, con lminas acanalas de 1,5

154

Tabla 4.23 Momentos de Inercia (cm4) para la seccin transformada para el clculo de la
frecuencia, con lminas acanalas de 3

155

Tabla 4.24 Momentos de Inercia (cm ) para la seccin transformada para el clculo de la
frecuencia, con lminas acanalas de 6 cm.

156

Tabla 4.25 Momentos de Inercia (cm4) para la seccin transformada para el clculo de la
frecuencia, con lminas acanalas de 2,5.
Tabla 4.26 Determinacin del nivel de vibracin. Ao (mm); f(Hz)

157
161

Tabla 4.27 Capacidades resistentes minoradas para momentos positivos (Mt) en Kgf m, para
fc=200 Kgf/cm2.

171

Tabla 4.28 Capacidades resistentes minoradas para momentos positivos (Mt) en Kgf m, para
fc=250 Kgf/cm2.

172

xv

NOTACIN
A0

amplitud inicial de impacto de las pisadas de los transentes

A0p

amplitud inicial de las vigas principales

A0r

amplitud inicial de las vigas de reparto

A0s

amplitud inicial de todo el sistema

As

rea de acero del sofito metlico (lmina acanalada de acero)

a0

aceleracin pico en porcentaje de gravedad

be

ancho efectivo de la losa

amortiguamiento

altura del sofito metlico

de

espesor efectivo de la losa para el clculo de Itr en el clculo de la vibracin

ds

flecha esttica producida en la viga por una carga de 272 Kgf.

ES

mdulo de elasticidad del acero

fc

resistencia especificada del concreto a la compresin.

Fy

tensin cedente mnima para el tipo de acero utilizado

fp

frecuencia de las vigas principales

fr

frecuencia de las vigas de reparto

fs

frecuencia de todo el sistema de piso

gravedad

inercia del perfil de acero

Id

momento de inercia efectivo promedio de la losa mixta

ICR

momento de inercia de la seccin agrietada de la losa

Iu

momento de inercia de la seccin no agrietada de la losa

IT

momento de inercia transformada de las vigas mixtas

Itr

momento de inercia transformada en el clculo de la frecuencia natural de la vibracin

Is,Ix

momento de inercia de la lmina metlica

longitud

zona de corte en los ensayos de corte

Mro

momento resistente ltimo para flexin (losas sobrereforzadas)

Mru

momento resistente ltimo para flexin (losas subreforzadas)

xvi

Mt

resistencia terica a flexin para vigas mixtas

pendiente de la recta de la regresin lineal en los ensayos de corte

Nef

nmero efectivo de vigas

relacin modular

Sfondo mdulo de seccin de la lmina respecto al fondo

Stope

mdulo de seccin de la lmina respecto al tope

Vac

resistencia calculada de los conectores de corte

Ve

ltimo corte resultante en las pruebas experimentales

Vu

ltima capacidad de corte

cu

deformacin unitaria del concreto

factor de minoracin de resistencia para el concreto en flexin

factor de minoracin de resistencia para el acero en sofitos metlicos

factor de minoracin de la resistencia al corte por adherencia

porcin de carga muerta soportada por la losa una vez removidos los puntales

acero

peso especfico del acero

17

INTRODUCCIN

En un gran porcentaje de construcciones actuales, en estructuras de acero principalmente, se

ha utilizado la combinacin de concreto armado y acero estructural. Jack McCormac (1989)
expone en su libro Diseo de Estructuras de Acero. Mtodo LRFD que si se utilizaran
columnas de concreto armado en edificios muy altos, stas tendran que ser excesivamente
gruesas en los pisos bajos y ocuparan demasiado espacio. Las columnas de acero embebidas y
aseguradas con concreto reforzado se usan generalmente y se conocen como columnas
compuestas. Del mismo modo, los sistemas de piso de la mayora de los edificios de acero
estructural constituyen una construccin compuesta entre el acero y el concreto. La
construccin compuesta incluye a los miembros estructurales formados de dos materiales:
acero estructural y concreto reforzado. Estrictamente hablando, cualquier miembro formado
por dos o ms materiales es compuesto. Sin embargo en edificios y puentes, esto de manera
usual, significa acero estructural y concreto.
Entre muchos tipos de pisos compuestos que se usan actualmente o estn ya en desuso, se
encuentran los siguientes:

Losas de concreto sobre vigas de alma abierta denominadas Steel Joists

Losas de concreto reforzadas en una o dos direcciones, apoyadas sobre vigas de acero.

Losas de concreto trabajando en colaboracin con vigas de acero.

Piso de losa reticular.

Pisos de lmina acanalada de acero.

Losas de tabelones.

McCormac agrega que entre los diferentes factores que deben considerarse en la seleccin del
sistema de piso por utilizar en una construccin determinada, estn: las cargas por soportar,
grado de seguridad contra incendio, aislamiento trmico y acstico, peso muerto del piso,

18

aspecto del piso por debajo (ya sea liso o con trabes visibles), posibilidad de localizacin de
conductos, tuberas o alambrados en el piso; apariencia, mantenimiento requerido, tiempo de
construccin, deflexin permitida en el piso y vibraciones permitidas segn el uso de la
edificacin.

1.1

TIPOS DE SISTEMAS DE PISOS UTILIZADOS EN ESTRUCTURAS DE ACERO.

A continuacin se presenta una descripcin breve de los sistemas de piso mencionados por
McCormac junto con alguna exposicin de sus ventajas y usos principales.

Losas de concreto sobre vigas de alma abierta ( Steel Joists)

Estas losas son fabricadas con perfiles angulares unidos con diagonales (barra redonda
lisa continua). Este tipo de viga es diseada para sistemas de pisos al igual que
sistemas de techos y cubiertas de edificaciones. Estos sistemas sern estudiados con
ms profundidad en el Captulo 4.2.

Losas de concreto reforzadas en una o dos direcciones

-

Losas reforzadas en una direccin: Gran nmero de pisos de losa de concreto

en edificios viejos tanto de oficinas como industriales, lo constituan losas de
concreto reforzadas en una direccin, de aproximadamente 10 cm de espesor,
apoyadas sobre vigas de acero colocadas a 1,8 y 2,4 m entre centros.
Las losas reforzadas en una direccin se usan cuando el lado largo de la losa es
de dos o ms veces la longitud del lado corto; en tal condicin el lado corto es
mucho ms rgido que el claro largo y, consecuentemente, casi toda la carga la
soporta el claro corto.
La direccin corta es la direccin principal de flexin, por tanto, la de las barras
de refuerzo principal en el concreto, pero se requiere refuerzo por temperatura
y por retraccin en la otra direccin.
En la Figura 1.1 se muestra la seccin transversal caracterstica de un piso con
losa de concreto, reforzada en una direccin, apoyada sobre vigas de acero.
Cuando se utilizan vigas de acero para apoyar vigas de concreto reforzado,

19

puede ser necesario ahogarlas en el concreto para lograr proteccin contra

incendio. Tambin en la Figura 1.1 se muestra esta condicin.

Malla de alamb re soldado

para recibir al concreto de
proteccin contra el fuego

Figura 1.1 Losa de concreto reforzada en una direccin con viga embutida en concreto.
Fuente: Diseo de Estructuras de acero. Mtodo LRFD

Las losas reforzadas en una direccin tienen la ventaja de que son encofradas de
modo que puedan quedar apoyadas completamente sobre vigas de acero sin
necesidad de apuntalamiento vertical. Tienen la desventaja que son ms pesadas
que la mayora de los sistemas ms recientes de pisos livianos. Cuando se desea
un piso para recibir cargas pesadas, un piso rgido o un piso muy durable, las
losas reforzadas en un sentido pueden ser la eleccin ms conveniente.
-

Losas de concreto reforzadas en dos direcciones: Esta losa de concreto se

utiliza cuando las losas son cuadradas o casi cuadradas y las vigas de apoyo se
colocan en los cuatros bordes. El refuerzo principal se coloca en las dos
direcciones. Las dems caractersticas son semejantes a las de las losas
reforzadas en un sentido.

Losas de concreto trabajando en colaboracin con vigas de acero

Estos son uno de los llamados pisos compuestos. Los pisos compuestos son aquellos
donde las vigas de acero se unen con losas de concreto para que ambas acten como
una unidad y resistan las cargas totales, las mismas que de otra manera seran
soportadas nicamente por las vigas. Puede haber ahorro en las dimensiones de las
vigas de acero cuando se usan pisos compuestos, porque la losa acta como parte de la
viga.
Una ventaja especial de los pisos compuestos es que utilizan la alta resistencia del
concreto a la compresin en casi la totalidad del peralte de la losa, al mismo tiempo

20

que somete a tensin un gran porcentaje del acero, que normalmente es el caso de las
estructuras de acero. El resultado es un menor peso de acero en la estructura. Una
ventaja adicional de los pisos compuestos es que pueden permitir una reduccin
apreciable en el espesor total del piso, que es muy importante en edificios de mucha
altura.

Piso de losa reticular

Existen diversos tipos de losas reticulares que se construyen vertiendo el concreto en
moldes removibles llamados casetones o formaletas (ver Figura 1.2). Tambin existen
algunos moldes especiales de material corrugado ligero que pueden dejarse en el lugar.
Las hileras de estas formaletas se acomodan sobre el encofrado y el concreto se vierte
sobre la parte superior de stas. Las vigas se forman entre las formaletas dando un piso
del tipo de viga T.

Figura 1.2 Casetones metlicos para pisos reticulares.

Fuente: Diseo de Estructuras de acero. Mtodo LRFD

Estos pisos son adecuados para cargas pesadas considerables. Son bastante ms ligeros
que los pisos de losa de concreto reforzado en uno y dos sentidos. Aunque son bastante
ms ligeros, necesitan de una buena cantidad de encofrado, incluyendo el
apuntalamiento bajo las nervaduras. Por esto, la mano de obra es mayor que para
muchos otros pisos, pero el ahorro debido a la reduccin de peso y la reutilizacin de
los moldes de medidas estndares, los hace competitivos. La construccin en dos
sentidos, es decir, con nervaduras en ambas direcciones, es muy til. Al usar moldes
con extremos cerrados se obtiene un piso con apariencia en forma de un waffle. Este

21

ltimo tipo se piso se usa comnmente cuando los paneles son cuadrados o casi
cuadrados.

Pisos de lmina acanalada de acero

En aos recientes los pisos con lmina acanaladas de acero como encofrado han
llegado a ser muy populares en algunas aplicaciones, sobre todo en edificios de
oficinas. Tambin son populares para hoteles, casas de apartamentos y otras
construcciones, donde las cargas no son muy grandes.
Este tipo de piso es la principal razn de estudio de este Trabajo de Investigacin, por
lo que ser explicado con mucho ms detenimiento en las secciones siguientes.

Losas de tabelones
La construccin de losas de tabelones para platabandas es una prctica tradicional
ampliamente difundida en Venezuela. El catlogo de SIDETUR de losas de tabelones
indica que el sistema conocido comnmente con este nombre, est constituido por
perfiles de acero (vigas doble T IPN) y bloques de arcilla tipo tabeln que se insertan
en los perfiles doble T. La construccin de techos y pisos para viviendas apoyados
sobre una estructura convencional de concreto armado o acero estructural es, sin duda,
la aplicacin ms difundida de este sistema constructivo. La aplicacin de este sistema
no se limita al caso de superficies horizontales, tambin puede aplicarse en superficies
inclinadas, siempre y cuando el concreto pueda vaciarse apropiadamente.
Las ventajas de este tipo de losa son: suministra un piso firme, seguro y duradero, cuya
cara inferior puede frisarse para obtener una excelente apariencia. Es de rpida
instalacin. Tiene buen aislamiento acstico y trmico. No necesita puntales ni
encofrados. Es un sistema de piso ms liviano que el resto de sistemas de pisos
convencionales. Es un sistema econmico que utiliza materiales tradicionales y
herramientas comunes.
Los componentes de la losas de tabelones son:
-

Correas: son los elementos de soporte de la losa, consistentes en perfiles doble T

IPN de acero estructural. Estos perfiles se apoyan sobre las vigas de corona de la

22

estructura principal, y que se separan entre si de manera que permiten la entrada y

apoyo de los tabelones.
-

Tabelones: son bloques de arcilla, prefabricados, tpicamente en largos de 60 y 80

cm, con ancho de 20 cm y con espesores de 4, 6 y 9 cm. Los tabelones se colocan
entre las alas de las correas y sirven de encofrado permanente para la loseta de
concreto.

Loseta de concreto: se vaca con un espesor mnimo de 4 cm sobre el ala superior

de las correas para formar el piso propiamente dicho. La loseta posee una armadura
de acero como proteccin contra el agrietamiento por efectos de retraccin y
temperatura.

Relleno: en los casos en que las correas seleccionadas para la losa sean muy
grandes, es recomendable utilizar un material de relleno entre el tabeln y el
vaciado del concreto. Este relleno debe ser liviano y de fcil instalacin, se pueden
utilizar lminas de animes o alguna combinacin de tabelones.

El proceso constructivo es sencillo. La construccin de la losa comienza con el corte

de las vigas doble T a la medida necesaria para cubrir el rea de la vivienda; las
misma se apoyarn y fijarn a las vigas de corona. A continuacin se comienza a
deslizar los tabelones entre dos vigas hasta cubrir todo el espacio vaco (ver Figura
1.3). Se procede se igual forma con todos los espacios vacos entre vigas hasta cubrir
toda la losa. Se sugiere soldar unas pletinas a las vigas doble T para evitar que estas
se muevan. Una vez instaladas las vigas y los tabelones, se coloca una malla
electrosoldada. Para evitar prdidas de concreto y conseguir un mejor acabado final, se
recomienda encofrar los bordes de la losa. (ver Figura 1.4) Por ltimo se vierte el
concreto.

23

Figura 1.3 Colocacin de tabelones entre vigas doble T

Fuente: Catlogo SIDETUR. Losas de tabelones

Figura 1.4 Colocacin de pletinas de madera en los bordes

Fuente: Catlogo SIDETUR. Losas de tabelones

1.2

LOSAS MIXTAS DE ACERO Y CONCRETO CON LMINAS ACANALADAS.

De un tiempo para ac se ha incrementado el uso de lminas acanaladas y corrugadas de acero

como miembro estructural para soportar las cargas del piso en los edificios. R. M. Schuster
(1974) en su publicacin Composite Steel-Deck-Reinforced Concrete Floor Systems,
expone que estos sistemas son una forma de construccin ms econmica y ligera creada
integrando las propiedades estructurales del concreto y las lminas de acero, con el concreto
permanentemente colocado sobre el encofrado. Esto inmediatamente sugiere que hay una

24

posibilidad de crear accin conjunta entre el acero y el concreto. Por supuesto, los dos
materiales pudieran ser utilizados en conjunto sin la necesidad de que acten compuestamente.
En cualquiera de los dos casos, la plataforma de trabajo utilizada en la etapa del vaciado del
concreto, permanece en el sitio de trabajo durante toda su vida til. Cuando la losa mixta de
acero-concreto es diseada como un sistema de accin no conjunta, la lmina de acero sirve
slo como encofrado, soportando las cargas de construccin y el peso del concreto lquido.
Luego que el concreto endurece, la lmina de acero no tiene otra funcin y el concreto
reforzado debe soportar todas las cargas impuestas.
Sin embargo, cuando la lmina de acero es capaz de desarrollar accin conjunta con el
concreto, acta desempeando ambos roles en su funcionamiento como plataforma de trabajo
y como refuerzo positivo para la losa en su etapa de servicio. Por esto, el nico acero adicional
que hay que colocar es el acero requerido por retraccin y temperatura, y en el caso de losas
continuas, para resistir los momentos negativos.
Ms recientemente la construccin de losas mixtas ha sido modificada para actuar
conjuntamente con las vigas de soporte y vigas de alma abierta. En estos casos deben ser
suministrados conectores de corte entre el miembro de apoyo y la viga.
1.2.1

Resea histrica.

Shuster en su artculo realiza una breve resea histrica de la literatura y de los avances en
estos sistemas y se presentan a continuacin.
No fue hasta 1950 cuando la primera losa compuesta sali al mercado. El producto fue
elaborado por la empresa Granco Steel Products Company en San Luis, utilizando un acero de
alta resistencia con cables soldados transversalmente en el tope de las corrugaciones. La
primera publicacin reconocida sobre estas losas fue realizada por el autor Bengt F. Friberg en
1954. Su trabajo comparaba la excelente relacin de precios entre este sistema y las losas
convencionales de concreto. En 1967 S. Bryl hizo un reportaje basado en la comparacin de
varios perfiles de acero actuando conjuntamente con el concreto. A raz del anlisis de
numerosos resultados, Bryl public las siguientes caractersticas del comportamiento de estas
losas compuestas:
1) La falla repentina ocurre cuando no se utilizan los dispositivos de corte.

25

2) Grandes deformaciones plsticas y un considerable incremento de la capacidad de

carga ocurre cuando s se utilizan dispositivos de transferencia de corte.
3) La losa compuesta debe ser analizada como una seccin no agrietada utilizando los
criterios del diseo del concreto.
En 1967 varios productores de estas lminas ya las tenan en el mercado en Estados Unidos y
Canad. Cada productor, utilizando los principios bsicos de la ingeniera, desarroll su
producto gracias a numerosas investigaciones independientes para que ste sea aceptado por
los cdigos vigentes de la poca de la regin.
En muchos casos las autoridades locales les solicitaron a los productores ms investigaciones
y pruebas para garantizar el adecuado funcionamiento del producto dependiendo de la
situacin constructiva particular. Esta situacin obviamente molestaba a algunos de los
productores ya que era un requerimiento que les generaba un aumento de costos, y entre
estrechos competidores, no era conveniente.
Reconociendo entonces la necesidad de crear especificaciones estndares para el diseo, la
AISI inici un proyecto de investigacin en la Iowa State University bajo la direccin del
Doctor Ekberg para desarrollar las bases para el diseo de los sistemas de pisos mixtos de
lminas de acero y concreto. Estos estudios se realizaron desde 1967 hasta 1970 y el particular
nfasis fue el de desarrollar una ecuacin vlida para conocer la resistencia ltima de diseo.
En esta investigacin se concret que en la mayora de los casos las muestras fallaban cuando
se produca una ruptura entre la conexin de ambos materiales y muy pocos fallaban por su
resistencia a flexin. Igualmente comprobaron que la ltima capacidad de carga vara con cada
perfil de acero segn sus corrugaciones, la luz de la losa, los conectores de corte y el
porcentaje de acero. Con estos estudios al mismo tiempo se determin el modo de calcular la
resistencia ltima para fallas por flexin, tanto para losas subreforzadas como sobrereforzadas.
En 1971 Porter y Ekberg presentaron un estudio como continuacin de los realizados en Iowa
State University. Este se bas en el comportamiento de las losas mixtas cargadas en una y dos
direcciones.
Para el ao 1973 se comenz el estudio del diseo de las losas mixtas con vigas de alma
abierta en lugar de las vigas convencionales, siendo las primeras significativamente ms
livianas.

26

1.2.2

Steel Deck Institute.

El Steel Deck Institute (SDI) es un organismo formado para dar uniformidad al diseo,
fabricacin, control de calidad y prcticas de construccin aplicables en la construccin con
lminas de acero tambin conocidas como sofitos metlicos.

1.3

PROPIEDADES DE LAS LMINAS

Las lminas de acero utilizadas para las losas mixtas de acero-concreto son comercializadas en
una variedad de formas y tamaos. Usualmente consisten en lminas de acero formadas en fro
corrugadas con la adecuada resistencia para soportar las cargas en la construccin.
El SDI en su publicacin Designing with Steel Form Deck (2003), indica que debido a que
estas lminas de acero pueden ser utilizadas en muchas formas, no han mantenido su mismo
diseo durante el tiempo. stas han variado en forma y tamao promoviendo su uso en un
rango mucho mayor de diseos. Los calibres existentes van desde el calibre 10 (3,4 mm) hasta
el calibre 28 (0,38 mm) y las alturas van desde 9/16 plg (14 mm) hasta 7,6 plg (193 mm). Del
mismo modo los grados del acero varan, utilizando aceros con un esfuerzo de cedencia desde
33 Ksi (2320 Kgf/cm2) a 80 Ksi (5625 Kgf/cm2).
Generalmente una de las superficies de las lminas tiene un acabado galvanizado para
garantizarle la resistencia ante la corrosin. El grado de galvanizado depende del tipo de
ambiente al que va a estar expuesto.
Estos sofitos metlicos deben tener dispositivos de trabamientos metlicos con el relleno de
concreto. La Norma Venezolana COVENIN- MINDUR 1618-98 Estructuras de Acero para
Edificaciones. Mtodo de los Estados Lmites indica en el comentario de su Captulo 29 que
los sofitos que no tengan estos dispositivos de trabamiento mecnico no sern usados en las
losas de seccin mixta. Este trabamiento mecnico es suministrado por mecanismos de
transferencia de corte o por el perfil geomtrico del sofito o por una combinacin de ambos.
Dichos trabamientos deben suministrar la resistencia a la separacin tanto vertical como
desplazamiento horizontal entre la superficie de ambos materiales. Algunos ejemplos de
dispositivos de transferencia de corte son los embosados (verticales, horizontales, inclinados o

27

una combinacin en tales direcciones); alambres de transferencia, arandelas o dispositivos

similares soldados, planchas perforadas, etc. Estos ejemplos se muestran en la Figura 1.5

Embosados inclinados
(S=1)

Alambres de transferencia
(S=separacin entre cables)
Puntos de soldadura

Embosados
(S=1)

Hoyos
(S=separacin entre hoyos)

Figura 1.5 Ejemplos de lminas de acero con trabamientos mecnicos

Fuente: Modificado del Artculo Design Recommendations for Steel Deck Floor Slabs.

Segn sus dispositivos de corte y su forma de canal abierto o cerrado, Shuster clasifica los
perfiles en las siguientes categoras:
-

Categora I: son los perfiles de acero que proporcionan su capacidad de corte

horizontal por corrugaciones espaciadas uniformemente para todos los espesores y
alturas de las lminas. (representado en la primera imagen de la Figura 1.5)

Categora II: son las lminas cuyos mecanismos de transferencia de corte se encuentran
a distancias variables segn la altura y espesor de la lmina. (representado en la
segunda imagen de la Figura 1.5)

28

Categora III: son las lminas que no tienen mecanismos de transferencia de corte. Esta
depende de la unin qumica entre el concreto y el acero. (Ver Figura 1.6)

Figura 1.6 Lmina clasificada Categora III segn Schuster.

Fuente: Artculo Composite Steel-Deck-Reinforced Concrete Floor Systems

Los sofitos metlicos tambin pueden ser clasificados segn la forma de sus canales, como lo
indican Porter y Ekberg (1976) en su manual Design Recommendations for Steel Deck Floor
Slabs, con canales abiertos o con canales cerrados. Estos se diferencian entre ellos ya que los
de canal cerrado permiten el paso a travs de ellos a sistemas elctricos, sistemas de
comunicacin u otros sistemas relacionados con la losa. Esto se logra colocando una lmina
extra en la parte inferior de los canales. La Figura 1.7 muestra ambos tipos de canales.

CANALES ABIERTOS
CANALES CERRADOS

Figura 1.7 Tpico sofito metlico con canales abiertos y canales cerrados.
Fuente: Modificado del Artculo Design Recommendations for Steel Deck Floor Slabs.

29

1.3.1

Ventajas

Las ventajas de estos sistemas de piso, especialmente utilizados en edificios con miembros
estructurales de acero, son numerosas. Schuster numera algunas de ellas:
1)

La lmina de acero sirve como encofrado del concreto fresco y permanece

en su sitio permanentemente. Un gran porcentaje del costo total de los
sistemas de piso ha sido la operacin de colocar y remover el encofrado bien
sea de acero o madera. Obviamente, eliminando esta operacin, los
beneficios econmicos son notables.

2)

Facilidad de instalacin de las lminas de acero. Como estas lminas son

livianas, su manejo y colocacin se facilita, reduciendo el tiempo de su
instalacin. Los edificios de acero por lo general son construidos ms
rpidamente que los de concreto, especialmente cuando se utiliza este tipo
de sistema de piso. Las lminas de acero pueden ser instaladas una vez que
se instalen los miembros estructurales principales.

3)

Plataforma de trabajo que a la vez soporta cargas muertas y constructivas.

Una vez que la lmina ha sido colocada y seguramente conectada con los
miembros estructurales, una plataforma de trabajo queda dispuesta para el
desplazamiento de los trabajadores, sus materiales y equipos.

4)

Los puntales temporales durante la construccin pueden ser minimizados o

eliminados. La mayora de las lminas presentadas en el mercado tienen una
adecuada resistencia y rigidez en virtud de su forma geomtrica para
soportar las cargas durante la construccin sin la necesidad de utilizar
puntales. Claro que en el diseo de las separaciones de las correas se debe
considerar los criterios de deflexiones y tensiones admisibles.

5)

Un mnimo de acero por temperatura y retraccin es requerido. La cantidad

de acero por retraccin y temperatura es poca para vigas simplemente
apoyadas y para vigas continuas.

6)

La lmina de acero sirve como refuerzo positivo luego que el concreto ha

sido vaciado y endurecido. No es necesaria la utilizacin de barras de acero
para momentos positivos. Slo es necesaria su colocacin para vigas

30

continuas en sus zonas de momentos negativos. Mayor ventaja adicional

representa el hecho de que estas lminas proporcionan el acero para resistir
tracciones ms cerca de la zona traccionada que las mismas barras utilizadas
en el concreto armado, eliminando as las visibles grietas en el concreto de
recubrimiento por debajo de la losa.
7)

Fcil distribucin de los sistemas elctricos y sistemas de aire

acondicionado. La forma geomtrica de los perfiles de acero permiten la
formacin de ductos a travs de los cuales pueden atravesar sistemas de
cableados. Pueden combinarse estos sistemas de canales cerrados con los de
canales abiertos en un mismo piso ya que son compatibles.

El SDI en enumera otras de las ventajas que implica el uso de este sistema de piso, entre las
cuales estn:
-

Versatilidad
Las lminas fabricadas con las especificaciones del SDI por distintas compaas estn
disponibles en distintas formas y tamaos, con distintas alturas y espaciamiento entre
canales, con o sin elementos que aportan rigidez, con o sin materiales que ayudan a la
acstica, con canales abiertos o cerrados y variando el espesor de la lmina. Es por esta
gran gama de posibilidades que estas lminas pueden ser utilizadas en una gran
cantidad de proyectos estructurales.

Mayor resistencia estructural con menor peso.

Las propiedades del acero son utilizadas en su mxima efectividad en el diseo de estas
lminas, resultando un producto con una alta relacin resistencia/peso. Es por esto que
su distribucin, construccin y sistemas de apoyo resultan ms econmicos que otros
sistemas.

Atractiva apariencia:
A pesar que el acero es un miembro estructural, es visualmente atractivo cuando se
deja expuesto a la vista de los ocupantes. Estas lminas son fciles de mantener,
duraderas y pueden ser utilizadas con otros sistemas de techos.

Calidad Estndar

31

Gracias a la ingeniera y a los continuos avances tecnolgicos, los miembros del SDI
producen lminas de acero que conforman las especificaciones estndares.
-

Durabilidad probada.
Las lminas de acero colocadas trabajando satisfactoriamente, deben durar ms de
medio siglo.

Economa y valor:
El valor es determinado combinando los valores iniciales, el costo del ciclo de vida y
todo su desarrollo. Este sistema representa los diseos de piso y techo con mejor valor
en la industria.

1.3.2

Desventajas

As como se han mencionado todas las ventajas de esta construccin, Schuster tambin
expresa las posibles menores desventajas que pudieran tener estos sistemas de piso. Entre las
cuales estn las siguientes.
Por ejemplo, en las zonas de mucho trnsito en la construccin, debe tenerse especial cuidado
en proteger la superficie del acero de posibles daos por cargas concentradas. Normalmente en
una buena construccin se utilizan lminas de madera en las zonas en donde el concreto debe
ser dispuesto en carretillas. Otra desventaja menor es que justo antes de vaciar el concreto en
la lmina, sta debe ser limpiada y remover todo los desperdicios, escombros, restos de aceite
o agua que pudieran haberse posado durante su colocacin. Esto es necesario para garantizar la
adherencia entre ambos materiales.
A pesar que se ha mencionado que esta lmina sirve de plataforma de trabajo durante la
construccin, no se ha indicado que no es fcil caminar sobre ellas. Estas pueden resultar un
tanto resbalosas. Tal efecto ha sido reconocido por los fabricantes de las lminas y han tomado
las consideraciones necesarias para minimizarlo.
1.3.3

Otras consideraciones en el diseo

Otro aspecto en el diseo, es que la losa debe tener acero de retraccin y temperatura. La
Norma COVENINMINDUR 1618-98 Estructuras de acero para Edificaciones. Mtodo de
los Estados Lmites indica que a menos que por la proteccin contra incendios se especifique
un refuerzo mayor, las losas mixtas acero-concreto tendrn como mnimo el acero de refuerzo

32

por retraccin y temperatura de 0,00075 veces el rea de la losa de concreto por encima del
sofito pero no menor de 0,60 cm2/m. La separacin de las barras que constituyen este refuerzo
no ser mayor de 35 cm ni 5 veces el espesor de la losa.
En caso de utilizar tecnofibra debe realizarse con especial cuidado. Esta no puede reemplazar
el refuerzo principal de la losa. Si estas fibras son utilizadas incorrectamente, la lmina de
acero ser quien resista la totalidad de los esfuerzos correspondientes al acero de refuerzo.
Igualmente la consideracin respecto a la resistencia al fuego pudiera haberse visto afectada.

33

CARACTERSTICAS Y PROPIEDADES DE LAS LMINAS DE ACERO MS

UTILIZADAS EN VENEZUELA

En Venezuela, las marcas de sofitos metlicos utilizados hoy en da en la construccin son los
conocidos como Encofrado Colaborante LOSACERO, SIGALDECK, PLACACERO,
LUVITEC Y CORPALOSA.

2.1
2.1.1

TIPOS DE LMINAS Y SU DESCRIPCIN

Encofrado colaborante LOSACERO.

Segn el catlogo proporcionado por su fabricante LUMETAL C.A., el LOSACERO est

formado por lminas de acero estructural segn la norma ASTM-A611 A466 con un espesor
nominal mnimo de 0,70 mm (calibre 22) las cuales tiene un esfuerzo mnimo cedente de 2320
Kgf/cm2. Para ver esta clasificacin del acero ver en los anexos la Tabla A.
El peralte o altura de la lmina LOSACERO es de 1,5 (3,81 cm).
El acero galvanizado se obtiene recubriendo el acero base con una capa de zinc y cromo de
acuerdo a las normas ASTM-A525.
Las lminas LOSACERO estn corrugadas con muescas que garantizan la unin o adherencia
mecnica entre el concreto y el acero.
Los calibres ms utilizados son los que se muestran en este estudio (Calibres 18, 20 y 22).
Utilizar lminas LOSACERO de mayor espesor ocasionara excesivo gasto en acero y calibres
ms delgados obligaran a usar muchas correas como soportes, lo que incrementa el costo y el
peso de la estructura, adems de presentar problemas de aplastamiento en las lminas en el
momento del vaciado.

34

Las lminas LOSACERO pueden ser en todo caso colocadas a tope o solapadas entre s sobre
los soportes metlicos. Las lminas sern colocadas a lo largo y ancho en el rea solapando
transversal y longitudinalmente. Cuando se coloquen dos lminas a tope sobre las correas
metlicas de apoyo, cada lmina ser fijada al elemento estructural individualmente.
Si hubiese la necesidad de colocar materiales pesados, algn equipo u otro objeto de gran peso
sobre la plataforma, se proteger su superficie mediante el uso de tablas de madera o algn
elemento equivalente.
A continuacin en la Figura 2.1 se muestra un esquema de la lmina LOSACERO.

76,2 ancho til

19,1

6,3

12,7

3,8
4,4
Medidas en cm

Figura 2.1 Esquema de lmina LOSACERO. Peralte 1,5 (3,81 cm)

Fuente: Modificado del Catlogo LOSACERO. Especificaciones tcnicas y manual de instalacin

2.1.2

Encofrado colaborante SIGALDECK

Este encofrado colaborante es fabricado con la calidad y tecnologa de SIGALCA. Esta lmina
se presenta galvanizada.
El diseo especial de los resaltes laterales evita el deslizamiento y separacin del concreto.
Puede ser utilizada en losas mixtas en obras civiles tales como platabandas, pisos, mezaaninas,
puentes, entre otros.
SIGALDECK ofrece lminas de 1,5 (3,81 cm) de altura y con sus dos anchos diferentes
cubre las reas requeridas en forma ptima reduciendo el desperdicio. Los distintos anchos
nominales son para SIGALDECK 734 cuyo ancho til es 734 mm y SIGALDECK 900 que
cubre un ancho de 900 mm.

35

Igualmente SIGALDECK ofrece lminas de 3 (7,62 cm), la cual est especialmente diseada
para cubrir mayores distancias entre apoyos y soportar elevadas cargas. Esta es ideal para
losas de estacionamiento y losas de puentes. En la Figura 2.2 y Figura 2.3 se muestran los
esquemas de las lminas SIGALDECK 734 y SIGALDECK 900 respectivamente. La Figura
2.4 muestra el esquema de la lmina SIGALDECK 3.

73,4 ancho til

8,6

6,4

3,8
3,7
Medidas en cm

Figura 2.2 Esquema de lmina SIGALDECK 734. Peralte 1,5 (3,81 cm)
Fuente: Modificado del Catlogo SIGALDECK.

90,0 ancho til

8,6

6,4

3,8

Medidas en cm

3,7

Figura 2.3 Esquema de lmina SIGALDECK 900. Peralte 1,5 (3,81 cm)
Fuente: Modificado del Catlogo SIGALDECK

36

85,0 ancho til

15,6

11,4

7,6
6,1
Medidas en cm

Figura 2.4 Esquema de lmina SIGALDECK 3. (7,62 cm)

Fuente: Modificado del Catlogo SIGALDECK

2.1.3
Las

Encofrado colaborante PLACACERO

lminas

PLACACERO

diseadas

para

pisos

techo

por

LOPBARCA

CONSTRUCCIONES, son unas lminas corrugadas de acero destinadas a la fabricacin de

placas de concreto. Su manual indica que posee identaciones laterales, superiores e inferiores
que permiten la unin mecnica entre el acero y el concreto. Tiene un novedoso diseo con
altura de 6 cm que confiere caractersticas estructurales tales como mayor momento de inercia,
mdulo de seccin y momento resistente. Su ancho til es de 75 cm y es un acero galvanizado
de alta resistencia. Sus medidas se muestran en la Figura 2.5.
75,5 ancho til
13,0

9,4

6,0

65
4,0

Medidas en cm
Figura 2.5 Esquema de lmina PLACACERO. Peralte 6 cm.
Fuente: Modificado del Catlogo PLACACERO.

37

2.1.4

Encofrado colaborante LUVITEC

Las INDUSTRIAS MONTERREY proporcionan encofrados colaborantes varios, entre los

cuales los utilizados para entrepisos metlicos son: LUVITEC Seccin 36/15 y LUVITEC
Seccin 4.
La lmina LUVITEC Seccin 36/15 tiene un peralte o altura de 1,5 (3,81 cm) y un ancho
efectivo de 36 (91,44 cm) y debido a su diseo este perfil logra una magnifica relacin entre
su resistencia y su belleza. La unin de los traslapes ha sido diseada para quedar oculta,
conservando as la continuidad visual. El Fy del acero utilizado es mnimo grado 33 (33 Ksi)
(2320 Kgf/cm2). En la tabla de propiedades se muestran los calibres disponibles a pesar que
los calibres aceptados por el SDI son el 22, 20 y 18.
Por su lado la lmina LUVITEC Seccin 4, tiene un peralte de 2,5 (6,35 cm) y un ancho
efectivo de 95 cm. Por su mayor peralte permite obtener distancia entre apoyos ms grandes.
Su geometra fue diseada de tal manera que los valles son ms anchos que las crestas
logrando tener mayor rea de concreto en contacto con los apoyos. Esto repercute en un
aumento en su capacidad de carga al tener mayor resistencia a los efectos de corte. En
cubiertas compuestas el ptimo uso de este perfil se logra en combinacin con aislantes
trmicos. El acero utilizado en la fabricacin del perfil es grado 33 (33 Ksi) (2320 Kgf/cm2).
Estas lminas de acero acanaladas estn fabricadas con acero estructural galvanizado
siguiendo Normas Internacionales, cuyo recubrimiento metlico de Zinc (Zintro) provee al
sistema la proteccin catdica alargando su vida til, adicionalmente se ofrece galvanizado
ms un pre-pintado por la cara que estar expuesta al ambiente, para casos de losas de
edificios que estarn expuestos a ambientes normales o salinos como pudieran ser los
estacionamientos de vehculos. Sus geometras se muestran en la Figura 2.6 y Figura 2.7
respectivamente.

91,44 ancho til

6,35

15,24

3,81
4,45
Medidas en cm

Figura 2.6 Esquema de lmina LUVITEC Seccin 36/15. Peralte 1,5 (3,81 cm)
Fuente: Modificado del Catlogo distribuido por Industrias Monterrey.

38

95,0 ancho til

12,1
6,4

14,8

16,6

Medidas en cm

Figura 2.7 Esquema de lmina LUVITEC Seccin 4. Peralte 2,5 (6,35 cm)
Fuente: Modificado del Catlogo distribuido por Industrias Monterrey.

2.1.5

Encofrado colaborante CORPALOSA

Esta lmina acanalada es producida por CORPACERO. Tiene un peralte de 1,5 (3,81 cm). El
Fy del acero utilizado en su fabricacin es de 33 Ksi (2320 Kgf/cm2). Por su acabado este
encofrado tambin puede ser dejado a la vista o puede instalrsele cualquier tipo de cielo raso
falso, brindando un determinado atractivo. Este sistema es compatible con mampostera
estructural, sistemas tradicionales y estructuras metlicas. No slo se utiliza para entrepisos
sino tambin para mezzaninas, estacionamientos, puentes. Es de fcil transporte y
manipulacin. Para zonas de alta salinidad se recomienda galvanizados G-90. La Figura 2.8
muestra sus dimensiones.

90,0 ancho til

8,2
3,8
14,0

4,4

Medidas en cm

Figura 2.8 Esquema de lmina CORPALOSA. Peralte 1,5 (3,81 cm)

Fuente: Modificado del Catlogo de CORPACERO.

En los anexos se muestra la comparacin de tamaos en un dibujo a escala de todas las

lminas antes mencionadas. (Figura A y Figura B)

39

2.2

PROPIEDADES GEOMTRICAS DE LAS LMINAS

El clculo de las propiedades caractersticas de las lminas se basa en el clculo de su inercia,

rea de acero, mdulo de seccin y peso. Todas estas propiedades calculadas en sus
respectivas unidades de medicin por unidad de longitud. La unidad de longitud tomada para
cada propiedad es el metro (m).
Para el clculo de las propiedades, su utiliz el programa AutoCAD 2004, dibujando cada
perfil con su respectivo espesor y dimensiones especificadas en los catlogos, limitando la
longitud de cada lmina a un metro. El programa mencionado suministra los valores de: rea
de la seccin, permetro, ubicacin del centroide, momentos de inercia respecto al centro de
coordenadas, radio de giro respecto al eje X e Y, y principales momentos de inercia e inercia
rotacional respecto al centroide de la seccin. Ejemplo de esto se muestra en la Figura C de
los Anexos.
Tomando la seccin de la figura calculada simtrica respecto al eje Y, el principal momento
de inercia de la seccin es paralelo al eje X, y as el valor de la inercia de la lmina por metro
lineal es el valor indicado por el AutoCAD. Este clculo de la inercia tambin fue realizado
manualmente, y como se comprob que los resultados no variaban en ms de 1%, fueron
calculados con el programa por ser mucho ms rpida su ejecucin.
Para el clculo de las inercia de cada lmina no se consideraron los pliegues concernientes al
solape de una lmina con la otra en la construccin, ya que en la obra, estas lminas pudieran
estar tanto colocadas a tope, solapadas entre s o bien pudieran ser cortadas en su ancho de
modo que estos pliegues no intervendran en la inercia de la seccin realmente utilizada.
Los valores de mdulo de seccin que no son calculados directamente por el programa, son
calculados con la Ecuacin 1 .

Stope =

Ix

(1)

ytope
donde Stope es el mdulo de seccin respecto al tope de la lmina (cm3/m), Ix es el momento de
inercia principal respecto al eje X (cm4/m) y ytope es la distancia desde el centroide hasta el
tope de la lmina (cm).
Anlogamente se tiene:

40

Sfondo =

Ix
yfondo

Por otro lado, el peso de la lmina por unidad de longitud, fue calculado con la Ecuacin 2.

P = As * acero

(2)

donde As es el rea de acero por unidad de longitud y acero es el peso especfico del acero,
utilizado como 7850 Kgf/m3.
En la Tabla 2.1 se muestran las propiedades calculadas de todas las lminas estudiadas en este
trabajo.

Tabla 2.1 Tabla comparativa de las propiedades caractersticas de las distintos tipos de lminas de acero.
Fuente: Elaboracin propia.

Marca de sofito

LOSACERO

SIGALDECK 734

SIGALDECK 900

SIGALDECK 3"

PLACACERO

LUVITEC 36/15

LUVITEC 4

CORPALOSA 1 1/2"

Calibres
disponibles

Espesor
(mm)

18
20
22
20
22
24
20
22
24
18
20
22
18
20
22
24
18
20
22
24
18
20
22
24
18
20
22

1,20
0,09
0,70
0,90
0,70
0,60
0,90
0,70
0,60
1,20
0,90
0,70
1,20
0,90
0,70
0,60
1,20
0,91
0,75
0,53
1,20
0,91
0,75
0,53
1,20
0,90
0,75

Propiedades cacaractersticas
Stope
Sfondo
Peso
Ancho Util
h
4
3
(mm)
(mm) (cm /m) (cm /m) (cm3/m) (Kg/m2)
37,95
26,58
15,93
12,39
38
762
28,94
20,35
12,12
9,32
22,76
16,05
9,51
7,26
26,19
19,28
10,68
9,36
38
734
20,53
15,23
8,34
7,26
17,69
13,17
7,17
6,22
26,19
19,28
10,68
9,36
900
38
20,53
15,23
8,34
7,26
17,69
13,17
7,17
6,22
136,34
55,36
26,44
13,20
850
76
103,23
42,08
19,98
9,88
80,82
33,04
15,62
7,67
80,48
41,55
19,81
12,16
61,12
31,52
15,05
9,13
755
60
47,93
24,70
11,81
7,11
41,26
21,26
10,16
6,10
38,81
25,03
17,18
12,83
28,27
20,35
11,68
9,55
914
38
23,56
16,99
9,72
7,84
16,90
12,17
6,98
5,51
116,33
36,27
37,01
12,15
89,58
27,88
28,56
9,26
64
950
73,63
22,89
23,50
7,57
52,21
16,23
16,66
5,34
38,99
25,93
16,91
12,97
38
900
29,80
19,79
12,94
9,76
25,07
16,62
10,89
8,14
Ix

41

Igualmente fueron calculados los volmenes de concreto que se requieren para losas de
distintos tipos de espesores.
La Norma COVENIN-MINDUR 1618-98 Estructuras de Acero para Edificaciones. Mtodo
de los Estados Lmites indica en su Captulo 29 lo siguiente: Estructuralmente el espesor
mnimo, h, de las losas ser de 90 mm. El espesor mnimo del concreto sobre la parte ms
exterior del sofito metlico ser de 50 mm. Cuando se coloque acero de refuerzo sobre el
sofito metlico, el recubrimiento mnimo sobre el refuerzo ser de 20 mm..
Es por esto, que para ciertas alturas de lminas no puede colocarse un espesor de losa de
concreto menor al especificado.
La Tabla 2.2 muestra los valores de concreto requeridos segn es espesor total de la losa de
concreto.

Tabla 2.2 Volumen de concreto sobre el encofrado colaborante.

Fuente: Elaboracin propia.
Volumen de concreto segn espesor de losa (m3/m2)

Marca de sofito
9cm

10cm

12cm

14cm

LOSACERO

0,0640

0,0740

0,0940

0,1140

SIGALDECK 734

0,0633

0,0733

0,0933

0,1133

SIGALDECK 900

0,0633

0,0733

0,0933

0,1133

SIGALDECK 3"

0,0844

PLACACERO

0,0757

0,0957

LUVITEC 36/15

0,0637

0,0737

0,0937

0,1137

LUVITEC 4

0,0883

0,1083

CORPALOSA 1 1/2"

0,0648

0,0748

0,0948

0,1148

42

LOSAS MIXTAS ACERO-CONCRETO

En esta seccin se estudiarn las losas mixtas de acero-concreto construidas de concreto

reforzado colocado permanentemente sobre sofitos metlicos que actan como encofrado
durante la construccin y pueden considerarse como refuerzo positivo luego que el concreto
ha endurecido.

3.1

ETAPA DE INSTALACIN DE LAS LMINAS.

El SDI afirma que a los fabricantes de las lminas de acero les concierne ms el desarrollo del
encofrado colaborante bajo las cargas constructivas que el diseo de la losa en general. La
lmina debe ser capaz de soportar el peso del concreto y los pesos de trabajo durante la fase
del vaciado del concreto si no se usan puntales temporales.
El uso de apuntalamientos o no, es decisin del calculista. La forma ms comn de trabajo es
trabajar sin apuntalamiento. McCormac expone algunas de las razones:
-

Independientemente de razones econmicas el uso de puntales es una operacin

delicada, sobre todo cuando su asentamiento es posible.

Al realizar pruebas se ha encontrado que las resistencias ltimas de la secciones

compuestas de dimensiones iguales, son las mismas, se utilice o no el apuntalamiento.

Los criterios de diseo en esta etapa constructiva son: por flecha y tensin admisible.
3.1.1

Flecha

En cuanto al clculo de la flecha la Norma COVENIN-MINDUR 1618-98 Estructuras de

Acero para Edificaciones. Mtodo de los Estados Lmites limita la flecha durante la
construccin al menor valor entre:

43

L/180

20 mm

donde para tramos simples la flecha es calculada como lo indica la Ecuacin 3.

5wL4
=
p
384 EsIx

(3)

siendo Es el mdulo de elasticidad del acero, tomado como 2.100.000 Kgf/cm2, Ix momento de
inercia del sofito metlico, L luz del sofito, w la carga permanente uniforme debida a la losa de
concreto y el sofito metlico y p un factor de mayoracin igual a 1,10.
Asimismo para el clculo de deflexiones para dos, tres o ms tramos iguales, la Norma indica
la utilizacin de las siguientes ecuaciones. Ecuacin 4 para dos tramos iguales y Ecuacin 5
para tres o ms tramos iguales.

= 0, 42tramos simples

(4)

= 0,53tramos simples

(5)

Del mismo modo la Norma antes mencionada, indica que los sofitos metlicos se disearn
para soportar el efecto ms desfavorable de las siguientes cargas variables debidas a la
construccin, aplicadas separadamente.
a) Una carga uniforme de 100 Kgf/m2
b) Una carga concentrada de 80 Kgf ubicada en la posicin ms desfavorable. Esta carga
podr considerarse actuando en un ancho de 300 mm.
Si pudieran llegar a ocurrir cargas mayores se deben hacer las consideraciones adicionales.
En el presente Trabajo de Investigacin, se consider necesario incluir estas cargas
constructivas en el clculo de la flecha de la lmina durante la construccin junto con las
cargas de peso del sofito y del concreto, as no lo indique la Norma. Esto es por considerar que
dichas cargas no son solamente cargas instantneas en la construccin, sino se considera su
condicin ms desfavorable que sera el caso de que permanezcan e influyan en la flecha
durante la construccin.
Igualmente se consider que las ecuaciones presentadas por la Norma para el clculo de la
flecha (Ecuaciones 3, 4 y 5) no eran lo suficientemente especficas, as que se utilizaron las
ecuaciones que se muestran en la Tabla 3.1.

44

Mx. momentos en los vanos.

M1
p
A

M2

M3

Curvatura en el centro del vano.

(Factor: pl )

Caso de carga

Momentos en los apoyos.

(Factor: pl )
M4

MB

MC

d = K (pl / EI)
MD

K1

K2

K3

K4

0,01302

0,1250

0,0703

0,0703

-0,1250

0,0800

0,0250

0,0800

0,0772

0,0364

0,0364

0,00521

0,00521

0,00677

0,00052

0,00677

0,00632

0,00186

0,00186

-0,1000

-0,1000

-0,1071

-0,0714

0,0772

-0,1071

0,00632

Mx. momentos en los vanos.

(Factor: pl)

Caso de carga

M1

M2

M3

M4

Curvatura en el centro del vano.

Momentos en los apoyos.

(Factor: pl)
MB

MC

MD

K1

d = K (pl / EI)
K2
K3

K4

p
A

0,02083

0,2500
B

0,1562

0,1562

-0,1875

0,1750

0,1000

0,1750

0,1697

0,1161

0,1161

0,00911

0,00911

0,01146

0,00208

0,01146

0,01079

0,00409

0,00409

-0,1500

-0,1500

-0,1607

-0,1071

0,1697

-0,1607

Tabla 3.1 Valores de momentos en los vanos, en los apoyos y deflexiones para la configuracin mostrada.
Fuente: Modificado del libro Esttica en la Construccin

0,01079

45

Para la escogencia de la carga ms desfavorable de construccin, se realiz una tabla

comparativa la cual expres que para configuraciones simplemente apoyadas, la carga
distribuida de 100 Kgf/m2 predomina para longitudes mayores a 1,24 m. Para configuraciones
de dos tramos, igualmente la carga lineal predomina para longitudes mayores a 1,40 m. Para
tres tramos la carga lineal predomina a partir de longitudes de 1,36 m. Por ltimo para losas
apoyadas en 4 tramos la carga lineal es ms desfavorable a partir de los 1,37 m. Como todas
las longitudes obtenidas son mayores a los 4 valores antes mencionados, la carga distribuida es
la que priva en todo momento en el clculo de la deflexin.
La Tabla 3.2 muestra las separaciones mximas ente apoyos para la lmina LOSACERO
restringiendo la flecha a sus valores mximos permitidos.
Dicho clculo fue realizado para cada lmina y para cada espesor de concreto. Para una
seccin simplemente apoyada se utiliz la Ecuacin 6 iterando los valores de L.

5 qL4
L
= max =
2cm
384 EsIx
180

(6)

despejando L del miembro izquierdo de la ecuacin, se obtiene

L=4

max 384 EsIx

5q

Del mismo modo se calcularon todas las distancias mximas permitidas por flecha, utilizando
las expresiones respectivas para cada configuracin.
La Tabla 3.2, Tabla 3.3, Tabla 3.4, Tabla 3.5 y Tabla 3.6 muestran los valores de separacin
mxima entre apoyos en el montaje para no exceder las flechas permitidas para las lminas
LOSACERO, SIGALDECK, PLACACERO, LUVITEC Y CORPALOSA.

46

Tabla 3.2 Longitudes mximas entre apoyos para las lminas LOSACERO (1,5) en su montaje, segn su flecha.
Fuente: Elaboracin propia.

Espesor de
losa(cm)
Condiciones de
apoyos

Un
tramo

Dos
tramos

10
Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

12

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

14

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

2,07
1,89
1,75

2,80
2,57
2,37

2,57
2,35
2,18

2,63
2,41
2,23

Mxima separacin entre apoyos (m)

Calibre

18
20
22

2,34
2,14
1,98

3,17
2,91
2,69

2,91
2,67
2,47

2,97
2,73
2,52

2,27
2,08
1,93

3,08
2,83
2,61

2,83
2,59
2,40

2,89
2,65
2,45

2,16
1,98
1,83

2,93
2,68
2,48

2,68
2,46
2,27

2,74
2,52
2,33

Tabla 3.3 Longitudes mximas entre apoyos para las lminas SIGALDECK en su montaje, segn su flecha.
Fuente: Elaboracin propia.
Espesor de
losa(cm)
Condiciones
de apoyos

9
Un
tramo

Dos
tramos

10
Tres
tramos

Cuatro
tramos

734
900
3"

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

14

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

1,83
1,69
1,61
1,83
1,69
1,61
3,38
3,09
2,86

2,49
2,29
2,19
2,49
2,29
2,19
4,32
4,04
3,81

2,28
2,11
2,00
2,28
2,11
2,00
4,05
3,78
3,55

2,33
2,16
2,05
2,33
2,16
2,05
4,12
3,85
3,63

Mxima separacin entre apoyos apoyos (m)

Calibre

20
22
24
20
22
24
18
20
22

Un
tramo

12

2,08
1,92
1,83
2,08
1,92
1,83

2,82
2,61
2,48
2,82
2,61
2,48

2,58
2,39
2,27
2,58
2,39
2,27

2,65
2,45
2,33
2,65
2,45
2,33

2,02
1,86
1,78
2,02
1,86
1,78

2,74
2,53
2,41
2,74
2,53
2,41

2,51
2,32
2,21
2,51
2,32
2,21

2,57
2,37
2,26
2,57
2,37
2,26

1,91
1,77
1,69
1,91
1,77
1,69

2,60
2,40
2,29
2,60
2,40
2,29

2,38
2,20
2,10
2,38
2,20
2,10

2,44
2,25
2,15
2,44
2,25
2,15

47

Tabla 3.4 Longitudes mximas entre apoyos para las lminas PLACACERO en su montaje, segn su flecha.
Fuente: Elaboracin propia.
Espesor de
12
losa(cm)
Condiciones
Dos
Tres
Un tramo
de apoyos
tramos tramos

Dos
Cuatro
Un tramo
tramos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Mxima separacin entre apoyos (m)

Calibre

18
20
22
24

14

2,88
2,64
2,44
2,32

3,83
3,58
3,31
3,15

3,58
3,28
3,03
2,89

3,65
3,36
3,11
2,95

2,74
2,50
2,32
2,21

3,69
3,40
3,14
2,99

3,40
3,11
2,88
2,74

3,49
3,19
2,95
2,81

Tabla 3.5 Longitudes mximas entre apoyos para las lminas LUVITEC en su montaje, segn su flecha.
Fuente: Elaboracin propia.
Espesor de
losa(cm)
Condiciones
de apoyos

9
Un
tramo

Dos
tramos

10
Tres
tramos

Cuatro
tramos

Seccin
36/15
Seccin 4

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

14

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

2,08
1,88
1,77
1,59
3,04
2,79
2,62
2,34

2,82
2,55
2,40
2,16
3,98
3,74
3,55
3,17

2,59
2,34
2,20
1,98
3,73
3,47
3,26
2,91

2,65
2,39
2,25
2,02
3,80
3,55
3,33
2,98

Mxima separacin entre apoyos (m)

Calibre

18
20
22
24
18
20
22
24

Un
tramo

12

2,36
2,13
2,01
1,80
-

3,20
2,89
2,72
2,45
-

2,93
2,65
2,50
2,24
-

3,00
2,71
2,56
2,29
-

2,29
2,07
1,95
1,75
-

3,10
2,81
2,65
2,38
-

2,85
2,57
2,43
2,18
-

2,91
2,63
2,48
2,23
-

2,18
1,96
1,85
1,66
3,18
2,92
2,74
2,45

2,95
2,66
2,51
2,25
4,12
3,87
3,69
3,33

2,70
2,44
2,30
2,07
3,86
3,63
3,41
3,05

2,77
2,50
2,36
2,11
3,93
3,69
3,49
3,12

48

Tabla 3.6 Longitudes mximas entre apoyos para las lminas CORPALOSA en su montaje, segn su flecha.
Fuente: Elaboracin propia.

Espesor de
losa(cm)
Condiciones
de apoyos

9
Un
tramo

Dos
tramos

10
Tres
tramos

Cuatro
tramos

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

14

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

2,08
1,91
1,80

2,82
2,59
2,45

2,59
2,37
2,24

2,65
2,43
2,29

Mxima separacin entre apoyos (m)

Calibre

18
20
22

Un
tramo

12

2,35
2,16
2,04

3,19
2,93
2,77

2,92
2,68
2,54

2,99
2,74
2,60

2,29
2,10
1,98

3,10
2,85
2,69

2,84
2,61
2,47

2,91
2,67
2,52

2,17
1,99
1,89

2,95
2,70
2,56

2,70
2,48
2,34

2,76
2,54
2,40

49

3.1.2 Tensin admisible

El otro criterio que limita la separacin entre apoyos para las lminas sin apuntalamiento
temporal, es la tensin admisible. Esta no debe exceder 0,60 Fy segn las recomendaciones del
SDI. En el manual Designing with Steel Form Deck del SDI, se presenta que para el clculo
del mayor momento actuante positivo o negativo se utiliza la configuracin ms desfavorables
de las presentadas en la Figura 3.1.

Figura 3.1 Disposiciones recomendadas de las cargas constructivas por el SDI.

Fuente: Modificado del Manual Designing with Steel Form Deck del SDI.

En este Trabajo de Investigacin se consider que estas condiciones de cargas son poco
probables, ya que por tratarse de distancias entre correas tan pequeas, asumir que slo se
carga un tramo y el adyacente queda descargado, es una hiptesis incierta. Es por esto que las
suposiciones de cargas utilizadas en el clculo son las que se muestran en la Tabla 3.1.
Igualmente entre las recomendaciones del SDI se encuentra que para los tramos simplemente
apoyados, la carga del concreto debe ser aumentada en un 50% o un peso de 30 psf (45
Kgf/m), cualquiera que sea menor. Esta consideracin no fue tomada en cuenta, ya que esta
disposicin de lminas simplemente apoyadas es muy poco probable.
Para el clculo de la longitud mxima permitida se utiliz la Ecuacin 7.

50

f =

M max
= 0, 6 Fy
S min

(7)

donde Mmax es el momento mximo positivo o negativo en la seccin ms desfavorable de la

losa, Smin es el mdulo de seccin en esa misma seccin de la losa, el menor de ambos entre
Stope y Sfondo; y Fy es el esfuerzo de fluencia del acero.
Para escoger la mayor carga constructiva se hizo el estudio de cada disposicin de las lminas
por separado.
Para la disposicin de la losa simplemente apoyada, se estudi el caso con la carga distribuida
del peso del concreto y el perfil ms la carga constructiva de 100 Kgf/m2 y el caso de la carga
distribuida nuevamente del peso del concreto y el perfil ms la carga puntual en su posicin
ms desfavorable de 80 Kgf. Ambas ecuaciones se muestran como Ecuacin 8 y Ecuacin 9.
Momento debido
al peso del
concreto y la
lmina

M=

M=

Momento
debido a la
carga
constructiva

qL2
8

100 L2
8

qL2
8

80 L
4

(8)
(9)

siendo q la carga distribuida debido al concreto y a la lmina de acero.

Haciendo la comparacin de ambas ecuaciones, se demostr que la Ecuacin 8 es vlida para
distancias mayores a 1,60 m. Para la mayora de los casos la longitud sobrepas los 1,60 m por
lo que la Ecuacin 8 fue la ms utilizada. Slo en cinco contadas ocasiones se utiliz la
Ecuacin 9, quedando por resolver una ecuacin de segundo grado.
Anlogamente se realiz el mismo procedimiento para las losas de dos o ms tramos. Las
Ecuaciones 10 y 11 fueron las comparadas para las losas de dos tramos.
M = 0,125 qL2 + 0,125 * 100 L2

(10)

M = 0,125 qL2 + 0,1875 * 80 L

(11)

La Ecuacin 10 predomina sobre la otra para las longitudes mayores a 1,20 m. Como en
ningn caso la longitud obtenida fue menor a este valor, la Ecuacin 11 no fue utilizada.
Para losas soportadas en tres tramos, se compararon las Ecuaciones 12 y 13.

M = 0,1 qL2 + 0,1 * 100 L2

(12)

51

M = 0, 08 qL2 + 0,175 * 80 L

(13)

La Ecuacin 12 predomina sobre la Ecuacin 13 para longitudes mayores a 1,40 m. En

ningn caso la longitud fue menor a este valor, por lo que la primera ecuacin fue la utilizada
en todo momento.
Por ltimo para las losas soportadas en 4 tramos, se compararon las Ecuaciones 14 y 15.
M = 0,1071 qL2 + 0,1071 * 100 L2

(14)

M = 0, 0772 qL2 + 0,1697 * 80 L

(15)

La primera ecuacin volvi a superar a la segunda, siempre que la longitud sea mayor a 1,30
m, lo cual ocurri en todos los casos.
Una vez calculadas todas las longitudes mximas de apoyo para no sobrepasar la tensin
admisible, se establecieron los valores en la Tabla 3.7, Tabla 3.8, Tabla 3.9, Tabla 3.10 y
Tabla 3.11 para las lminas LOSACERO, SIGALDECK, PLACACERO, LUVITEC y
CORPALOSA.

52

Tabla 3.7 Longitudes mximas entre apoyos para las lminas LOSACERO (1,5) en su montaje, segn su tensin admisible.
Fuente: Elaboracin propia.

Espesor de
losa(cm)
Condiciones de
apoyos

Un
tramo

Dos
tramos

10
Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

12

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

14

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

2,14
1,88
1,67

2,14
1,88
1,67

2,40
2,10
1,86

2,32
2,03
1,80

Mxima separacin entre apoyos (m)

Calibre

18
20
22

Dos
tramos

2,58
2,27
2,01

2,58
2,27
2,01

2,89
2,53
2,25

2,79
2,45
2,18

2,47
2,17
1,93

2,47
2,17
1,93

2,77
2,42
2,16

2,67
2,34
2,08

2,29
2,01
1,78

2,29
2,01
1,78

2,56
2,24
1,99

2,48
2,17
1,93

Tabla 3.8 Longitudes mximas entre apoyos para las lminas SIGALDECK en su montaje, segn su tensin admisible.
Fuente: Elaboracin propia.
Espesor de
losa(cm)
Condiciones
de apoyos

9
Un
tramo

Dos
tramos

10
Tres
tramos

Cuatro
tramos

734
900
3"

Dos
tramos

12

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

14

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

1,77
1,56
1,43
1,77
1,56
1,43
3,05
2,67
2,37

1,77
1,57
1,45
1,77
1,57
1,45
3,05
2,67
2,37

1,97
1,75
1,62
1,97
1,75
1,62
3,41
2,98
2,65

1,91
1,69
1,57
1,91
1,69
1,57
3,30
2,88
2,56

Mxima separacin entre apoyos apoyos (m)

Calibre

20
22
24
20
22
24
18
20
22

Un
tramo

2,13
1,89
1,76
2,13
1,89
1,76

2,13
1,89
1,76
2,13
1,89
1,76

2,39
2,12
1,97
2,39
2,12
1,97

2,30
2,05
1,90
2,30
2,05
1,90

2,04
1,81
1,68
2,04
1,81
1,68

2,04
1,81
1,68
2,04
1,81
1,68

2,28
2,02
1,88
2,28
2,02
1,88

2,21
1,96
1,82
2,21
1,96
1,82

1,89
1,67
1,55
1,89
1,67
1,55

1,89
1,67
1,56
1,89
1,67
1,56

2,11
1,87
1,74
2,11
1,87
1,74

2,04
1,81
1,68
2,04
1,81
1,68

53

Tabla 3.9 Longitudes mximas entre apoyos para las lminas PLACACERO en su montaje, segn su tensin admisible.
Fuente: Elaboracin propia.

Espesor de
12
losa(cm)
Condiciones
Dos
Tres
Un tramo
de apoyos
tramos tramos

14
Cuatro
Dos
Un tramo
tramos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Mxima separacin entre apoyos (m)

Calibre

18
20
22
24

2,71
2,37
2,11
1,96

2,71
2,37
2,11
1,96

3,02
2,65
2,36
2,19

2,92
2,56
2,28
2,11

2,51
2,19
1,95
1,81

2,51
2,19
1,95
1,81

2,80
2,45
2,18
2,02

2,71
2,37
2,11
1,96

Tabla 3.10 Longitudes mximas entre apoyos para las lminas LUVITEC en su montaje, segn tensin admisible.
Fuente: Elaboracin propia.
Espesor de
losa(cm)
Condiciones
de apoyos

9
Un
tramo

Dos
tramos

10
Tres
tramos

Cuatro
tramos

Seccin
36/15
Seccin 4

Dos
tramos

12

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

14

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

2,23
1,84
1,69
1,41
3,29
2,90
2,63
2,22

2,23
1,84
1,69
1,43
3,29
2,90
2,63
2,22

2,49
2,06
1,89
1,60
3,68
3,24
2,94
2,49

2,41
1,99
1,82
1,55
3,56
3,13
2,85
2,40

Mxima separacin entre apoyos (m)

Calibre

18
20
22
24
18
20
22
24

Un
tramo

2,68
2,23
2,04
1,73
-

2,68
2,23
2,04
1,73
-

3,00
2,49
2,28
1,94
-

2,90
2,41
2,20
1,87
-

2,57
2,13
1,95
1,66
-

2,57
2,13
1,95
1,66
-

2,87
2,38
2,18
1,85
-

2,78
2,30
2,11
1,79
-

2,38
1,97
1,80
1,52
3,53
3,11
2,82
2,39

2,38
1,97
1,80
1,53
3,53
3,11
2,82
2,39

2,66
2,20
2,02
1,71
3,95
3,48
3,16
2,67

2,57
2,13
1,95
1,66
3,81
3,36
3,05
2,58

54

Tabla 3.11 Longitudes mximas entre apoyos para las lminas CORPALOSA en su montaje, segn su tensin admisible.
Fuente: Elaboracin propia.
Espesor de
losa(cm)
Condiciones
de apoyos

9
Un
tramo

Dos
tramos

10
Tres
tramos

Cuatro
tramos

Dos
tramos

12

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

14

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

2,20
1,93
1,78

2,20
1,93
1,78

2,46
2,16
1,99

2,38
2,09
1,92

Mxima separacin entre apoyos (m)

Calibre

18
20
22

Un
tramo

2,65
2,33
2,14

2,65
2,33
2,14

2,96
2,61
2,40

2,86
2,52
2,32

2,54
2,23
2,05

2,54
2,23
2,05

2,84
2,50
2,30

2,74
2,41
2,22

2,35
2,07
1,90

2,35
2,07
1,90

2,63
2,31
2,13

2,54
2,23
2,05

55

Finalmente, en las tablas siguientes se presenta un resumen que muestra las longitudes crticas
para las restricciones de flecha y tensin admisible, la menor de ambas, para lminas en sus
etapas constructivas. (Ver Tabla 3.12, Tabla 3.13, Tabla 3.14, Tabla 3.15 y Tabla 3.16)

56

Tabla 3.12 Longitudes mximas entre apoyos considerando la condicin ms crtica para las lminas de acero LOSACERO en su montaje.
Fuente: Elaboracin propia.

Espesor de
losa(cm)
Condiciones de
apoyos

Un
tramo

Dos
tramos

10
Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

12

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

14

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

2,07
1,88
1,67

2,14
1,88
1,67

2,40
2,10
1,86

2,32
2,03
1,80

Mxima separacin entre apoyos (m)

Calibre

18
20
22

Dos
tramos

2,34
2,14
1,98

2,58
2,27
2,01

2,89
2,53
2,25

2,79
2,45
2,18

2,27
2,08
1,93

2,47
2,17
1,93

2,77
2,42
2,16

2,67
2,34
2,08

2,16
1,98
1,78

2,29
2,01
1,78

2,56
2,24
1,99

2,48
2,17
1,93

Nota: los valores sombreados son en los que predomina la condicin de flecha

Tabla 3.13 Longitudes mximas entre apoyos considerando la condicin ms crtica para las lminas de acero SIGALDECK en su montaje.
Fuente: Elaboracin propia.
Espesor de
losa(cm)
Condiciones
de apoyos

9
Un
tramo

Dos
tramos

10
Tres
tramos

Cuatro
tramos

734
900
3"

Dos
tramos

12

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

14

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

1,77
1,56
1,43
1,77
1,56
1,43
3,05
2,67
2,37

1,77
1,57
1,45
1,77
1,57
1,45
3,05
2,67
2,37

1,97
1,75
1,62
1,97
1,75
1,62
3,41
2,98
2,65

1,91
1,69
1,57
1,91
1,69
1,57
3,30
2,88
2,56

Mxima separacin entre apoyos apoyos (m)

Calibre

20
22
24
20
22
24
18
20
22

Un
tramo

2,08
1,89
1,76
2,08
1,89
1,76

2,13
1,89
1,76
2,13
1,89
1,76

2,39
2,12
1,97
2,39
2,12
1,97

2,30
2,05
1,90
2,30
2,05
1,90

2,02
1,81
1,68
2,02
1,81
1,68

2,04
1,81
1,68
2,04
1,81
1,68

2,28
2,02
1,88
2,28
2,02
1,88

2,21
1,96
1,82
2,21
1,96
1,82

1,89
1,67
1,55
1,89
1,67
1,55

1,89
1,67
1,56
1,89
1,67
1,56

2,11
1,87
1,74
2,11
1,87
1,74

2,04
1,81
1,68
2,04
1,81
1,68

Nota: los valores sombreados son en los que predomina la condicin de flecha.

57

Tabla 3.14 Longitudes mximas entre apoyos considerando la condicin ms crtica para las lminas de acero PLACACERO en su montaje.
Fuente: Elaboracin propia.
Espesor de
12
losa(cm)
Condiciones
Dos
Tres
Un tramo
de apoyos
tramos tramos

14
Dos
Cuatro
Un tramo
tramos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Mxima separacin entre apoyos (m)

Calibre

18
20
22
24

2,71
2,37
2,11
1,96

2,71
2,37
2,11
1,96

3,02
2,65
2,36
2,19

2,92
2,56
2,28
2,11

2,51
2,19
1,95
1,81

2,51
2,19
1,95
1,81

2,80
2,45
2,18
2,02

2,71
2,37
2,11
1,96

Nota: en ningn caso predomina la condicin de flecha.

Tabla 3.15 Longitudes mximas entre apoyos considerando la condicin ms crtica para las lminas de acero LUVITEC en su montaje.
Fuente: Elaboracin propia. .
Espesor de
losa(cm)
Condiciones
de apoyos

9
Un
tramo

Dos
tramos

10
Tres
tramos

Cuatro
tramos

Seccin
36/15
Seccin 4

Dos
tramos

12

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

14

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

2,08
1,84
1,69
1,41
3,04
2,79
2,62
2,22

2,23
1,84
1,69
1,43
3,29
2,90
2,63
2,22

2,49
2,06
1,89
1,60
3,68
3,24
2,94
2,49

2,41
1,99
1,82
1,55
3,56
3,13
2,85
2,40

Mxima separacin entre apoyos (m)

Calibre

18
20
22
24
18
20
22
24

Un
tramo

2,36
2,13
2,01
1,73
-

2,68
2,23
2,04
1,73
-

2,93
2,49
2,28
1,94
-

2,90
2,41
2,20
1,87
-

2,29
2,07
1,95
1,66
-

2,57
2,13
1,95
1,66
-

2,85
2,38
2,18
1,85
-

2,78
2,30
2,11
1,79
-

2,18
1,96
1,80
1,52
3,18
2,92
2,74
2,39

2,38
1,97
1,80
1,53
3,53
3,11
2,82
2,39

2,66
2,20
2,02
1,71
3,86
3,48
3,16
2,67

2,57
2,13
1,95
1,66
3,81
3,36
3,05
2,58

Nota: los valores sombreados son en los que predomina la condicin de flecha

58

Tabla 3.16 Longitudes mximas entre apoyos considerando la condicin ms crtica para las lminas de acero CORPALOSA en su montaje.
Fuente: Elaboracin propia.
.
Espesor de
losa(cm)
Condiciones
de apoyos

9
Un
tramo

Dos
tramos

10
Tres
tramos

Cuatro
tramos

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

14

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

2,08
1,91
1,78

2,20
1,93
1,78

2,46
2,16
1,99

2,38
2,09
1,92

Mxima separacin entre apoyos (m)

Calibre

18
20
22

Un
tramo

12

2,35
2,16
2,04

2,65
2,33
2,14

2,92
2,61
2,40

2,86
2,52
2,32

2,29
2,10
1,98

2,54
2,23
2,05

2,84
2,50
2,30

2,74
2,41
2,22

2,17
1,99
1,89

2,35
2,07
1,90

2,63
2,31
2,13

2,54
2,23
2,05

Nota: los valores sombreados son en los que predomina la condicin de flecha

59

3.2

ETAPA DE SERVICIO PARA LOSAS MIXTAS ACERO-CONCRETO

Una vez que el concreto ha fraguado, ambos materiales comienzan a trabajar conjuntamente,
sirviendo el sofito metlico como refuerzo en las secciones solicitadas a momentos positivos.
Segn la Norma COVENIN-MINDUR 1618-98 Estructuras de Acero para Edificaciones.
Mtodo de los Estados Lmites, las propiedades de la seccin compuesta se calcularn segn
la convencional teora elstica de concreto reforzado, transformando las reas de acero en
reas equivalentes de concreto.

Bajo cargas se servicio, muchos segmentos de la losa

permanecen sin agrietamiento en una porcin significante tanto de su espesor como su luz, por
lo que son considerablemente ms rgidas que una losa totalmente agrietada. Sin embargo el
suponer que la seccin no est agrietada puede resultar no conservador en la estimacin de las
flechas. Una aproximacin ms cercana a la realidad es considerar el promedio de las
propiedades de las secciones agrietadas y no agrietadas, tal como se detalla en el Apndice E
de la mencionada Norma.
Para el clculo de estas inercias efectivas (Id) promedio se utiliz de gua la Figura 3.2.

b=1 m
Sn

Ycc

E.N.
hc
bt

Ycs

hr
Ysb

C.G.S.

bb
Wr

Figura 3.2 Definicin de las variables en una losa mixtas acero-concreto.

Fuente: Norma COVENIN-MINDUR 1618-98 Estructuras de Acero para Edificaciones. Mtodo de los Estados
Lmites

60

El eje neutro para la seccin agrietada, se halla con la Ecuacin 16.

ycc = d 2 n +

( n)

(16)

en la cual ycc y d se muestran en la Figura 3.2, = As/bd y n es la relacin modular Es/Ec,

tomado como 10.
De este modo, una vez calculada la posicin del eje neutro, la Inercia de la seccin agrietada
(ICR) viene dada por la Ecuacin 17.
ICR =

b
3
2
( ycc ) + nAs ( ycs ) + nIs
3

(17)

donde Is es el momento de inercia del sofito metlico.

Para el cmputo de la seccin no agrietada, se calcula la posicin del eje neutro con la
Ecuacin 18 y la Inercia de la seccin no agrietada (IU) con la Ecuacin 19.

yuc = ycc

IU

2
b
0,5 b ( hc ) + nAsd - Wrhr ( h - 0,5hr )
Sn
=
b
bhc + nAs + Wr hr
Sn

3
( hr )2
b
b ( hc )
2
2
2
=
+ bhc ( yuc - 0,5hc ) + nIs + nAs ( yus ) + Wr hr
+ ( h - yuc - 0,5hr )
12
12
Sn

(18)

(19)

donde Wr es el ancho promedio de los nervios del sofito = 0,5 (Sn - bt + bb); y Sn es la
separacin entre celdas o nervios del sofito.
Finalmente el momento de inercia de diseo (Id) es el promedio de los valores calculados para
la seccin agrietada y no agrietada. (Ver Ecuacin 20)
Id =

ICR + IU
2

(20)

En definitiva, con los valores de altura del sofito metlico, su rea de acero y las dimensiones
indicadas anteriormente, se pueden calcular las Inercias efectivas de diseo. La siguiente
Tabla 3.17 muestra los resultados obtenidos de las inercias efectivas calculadas con el mtodo
anteriormente descrito. Este mtodo aproximado para hallar el momento de inercia es gracias a
las pruebas realizadas en la Iowa State University (ISU) en el mencionado trabajo de
investigacin.

61

Tabla 3.17 Momentos de Inercia efectivos (Id) para todas las lminas segn el espesor de la losa y el calibre de la
lmina metlica. Valores en cm4/m.
Fuente: Elaboracin propia.
TIPO DE LAMINA

Calibre
18
20
22
20
22
24
18
20
22
18
20
22
24
18
20
22
24
18
20
22
24
18
20
22

LOSACERO

SIGALDECK 1,5"

SIGALDECK 3"

PLACACERO

LUVITEC 36/15

LUVITEC 4

CORPALOSA

9
3979
3486
3132
3595
3243
3059

Espesor de losa (cm)

10
12
5244
8674
4631
7753
4190
7086
4779
7994
4339
7326
4108
6975

4255
3692
3409
2996

5606
4900
4547
4028

4287
3785
3515

5646
5020
4683

8202
7254
6585
6236
9239
8173
7636
6849
10137
9154
8545
7688
9299
8354
7844

14
13486
12159
11198
12515
11549
11040
12834
11348
10309
12197
10930
10028
10028
14296
12765
11989
10850
15035
13706
12879
11710
14386
13020
12282

En el estado lmite de servicio la flecha se calcular con cargas sin mayorar y con las
propiedades inerciales ya calculadas. Como los valores limites de flecha se podrn adoptar los
valores de la Tabla 9.5 (b) de la Norma COVENIN-MINDUR 1753. Estructuras de Concreto
Armado para Edificaciones. Anlisis y Diseo. En esta tabla se indica que la deflexin
mxima instantnea debida a la carga viva no debe exceder L/360, para pisos que pudieran
presentar daos por su deflexin.
Limitando entonces la deflexin de la lmina en su etapa de servicio a L/360, se puede hallar
la sobrecarga admisible a la que puede someterse la losa en su etapa de servicio. Para una
lmina simplemente apoyada, la carga de servicio fue calculada con la Ecuacin 21.
q =

Es Id
0, 01302 * 360 L3

donde Es es el mdulo de elasticidad del acero e Id es la inercia efectiva de la Tabla 3.17.

(21)

62

De este modo se calcularon todas las cargas de servicio para cada espesor de lminas y cada
espesor de losa. Para las losas de dos o ms tramos, se utilizaron las expresiones de deflexin
de la Tabla 3.1.
La Tabla 3.18, Tabla 3.19, Tabla 3.20, Tabla 3.21, Tabla 3.22, Tabla 3.23, Tabla 3.24, Tabla
3.25, Tabla 3.26, Tabla 3.27, Tabla 3.28, Tabla 3.29 y Tabla 3.30 muestran estos valores de
cargas. Es importante destacar que las cargas reflejadas en las tablas no incluyen las cargas
debidas a la construccin. Estas cargas estn dadas en funcin de la longitud entre apoyos. La
longitud entre apoyos mxima para la que es calculada la carga de servicio para cada
configuracin y espesor de losa, es la mxima longitud de separacin de los apoyos en la etapa
de montaje de la lmina, valores enunciados anteriormente.

63

Tabla 3.18 Cargas mximas de servicio en Kgf/m2 para la lmina LOSACERO 1,5. Calibre 18 y Calibre 20.

Fuente: Elaboracin propia.

Lmina LOSACERO. Calibre 18

Espesor de
losa(cm)
Condiciones de
apoyos

Un
tramo

Dos
tramos

10
Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

12

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

14

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Longitud entre
apoyos(m)

1,00
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,60
1,70
1,80
1,90
2,00
2,10
2,20
2,30
2,40
2,50
2,60
2,70
2,80
2,90

Dos
tramos

Carga mxima de servicio (Kgf/m )

1783
1339
1032
811
650
528
435
363
306
260
223
193
167
147
129
*

4455
3347
2578
2028
1624
1320
1088
907
764
650
557
481
418
366
322
285
253
*

3429
2576
1984
1561
1249
1016
837
698
588
500
429
370
322
282
248
219
195
174
156
141
*

3673
2759
2125
1672
1338
1088
897
748
630
535
459
397
345
302
266
235
209
187
167
*

2350
1765
1360
1069
856
696
574
478
403
343
294
254
221
193
*

5872
4411
3398
2673
2140
1740
1433
1195
1007
856
734
634
551
483
425
376
*

Un
tramo

Dos
tramos

4519
3395
2615
2057
1647
1339
1103
920
775
659
565
488
424
371
327
289
257
230
206
*

4840
3637
2801
2203
1764
1434
1182
985
830
706
605
523
455
398
350
310
275
246
*

3886
2920
2249
1769
1416
1151
949
791
666
567
486
420
365
*

9711
7296
5620
4420
3539
2877
2371
1977
1665
1416
1214
1049
912
798
*

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

7474
5615
4325
3402
2724
2214
1825
1521
1281
1090
934
807
702
614
541
478
425
*

8006
6015
4633
3644
2918
2372
1955
1630
1373
1167
1001
864
752
658
579
512
*

6042
4539
3497
2750
2202
1790
1475
1230
1036
881
755
652
*

15099 11620 12447

11344 8730 9352
8738
6724 7203
6873
5289 5666
5503
4235 4536
4474
3443 3688
3686
2837 3039
3073
2365 2534
2589
1992 2134
2201
1694 1815
1887
1452 1556
1630
1255 1344
1418
1091 1169
*
955
1023
841
*
*

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

5447
4093
3152
2480
1985
1614
1330
1109
934
794
*

13613 10477 11223

10228 7871 8432
7878
6063 6495
6196
4769 5108
4961
3818 4090
4034
3104 3325
3324
2558 2740
2771
2132 2284
2334
1796 1924
1985
1527 1636
*
1310 1403
1131 1212
*
*

Lmina LOSACERO. Calibre 20

Espesor de
losa(cm)
Condiciones de
apoyos

Un
tramo

Dos
tramos

10
Tres
tramos

Cuatro
tramos

14
Tres
tramos

Cuatro
tramos

Longitud entre
apoyos(m)

1,00
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,60
1,70
1,80
1,90
2,00
2,10
2,20
2,30
2,40
2,50
2,60

12

Carga mxima de servicio (Kgf/m )

1562
1173
904
711
569
463
381
318
268
228
195
169
147
*

3903
2932
2259
1777
1422
1156
953
794
669
569
488
421
367
321
*

3004
2257
1738
1367
1095
890
733
611
515
438
375
324
282
247
217
192
171
*

3218
2417
1862
1465
1173
953
786
655
552
469
402
347
302
264
233
206
*

2075
1559
1201
944
756
615
507
422
356
303
259
224
*

5186
3896
3001
2360
1890
1536
1266
1055
889
756
648
560
487
*

3991
2998
2309
1816
1454
1182
974
812
684
582
499
431
375
328
289
255
*

4275
3212
2474
1946
1558
1267
1044
870
733
623
534
462
401
351
309
*

3473
2610
2010
1581
1266
1029
848
707
596
506
434
*

8680
6521
5023
3951
3163
2572
2119
1767
1488
1265
1085
*

6680
5019
3866
3040
2434
1979
1631
1360
1145
974
835
721
627
549
*

7156
5376
4141
3257
2608
2120
1747
1456
1227
1043
894
773
672
*

Nota: Estas cargas no incluyen la carga de construccin de la losa.

* Mxima longitud permitida entre apoyos en el montaje de la lmina

64

Tabla 3.19 Cargas mximas de servicio en Kgf/m2 para la lmina LOSACERO 1,5. Calibre 22.

Fuente: Elaboracin propia.

Lmina LOSACERO. Calibre 22

Espesor de
losa(cm)
Condiciones de
apoyos

Un
tramo

Dos
tramos

10
Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

12

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

14

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

5017
3769
2903
2284
1828
1486
1225
1021
*

12537
9420
7255
5707
4569
3715
3061
2552
*

9648
7249
5584
4392
3516
2859
2356
1964
1654
1407
*

10335
7765
5981
4704
3767
3062
2523
2104
1772
*

Longitud entre
apoyos(m)

1,00
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,60
1,70
1,80
1,90
2,00
2,10
2,20
2,30

Dos
tramos

Carga mxima de servicio (Kgf/m )

1403
1054
812
639
511
416
343
286
241
205
175
*

3506
2634
2029
1596
1278
1039
856
714
601
511
438
*

2698
2027
1562
1228
983
800
659
549
463
393
337
291
253
222
*

2891
2172
1673
1316
1053
856
706
588
496
421
361
312
271
*

1877
1410
1086
854
684
556
458
382
322
274
235
*

4691
3524
2715
2135
1710
1390
1145
955
804
684
586
*

3610
2712
2089
1643
1316
1070
881
735
619
526
451
390
339
*

3867
2905
2238
1760
1409
1146
944
787
663
564
483
418
*

3175
2385
1837
1445
1157
941
775
646
544
*

7934
5961
4591
3611
2891
2351
1937
1615
1360
*

6105
4587
3533
2779
2225
1809
1491
1243
1047
890
763
*

6540
4914
3785
2977
2383
1938
1597
1331
1121
954
818
*

Nota: Estas cargas no incluyen la carga de construccin de la losa.

* Mxima longitud permitida entre apoyos en el montaje de la lmina

65

Tabla 3.20 Cargas mximas de servicio en Kgf/m2 para la lmina SIGALDECK 1,5. Calibre 20 y Calibre 22

Fuente: Elaboracin propia.

Lmina SIGALDECK 1,5". Calibre 20
Condiciones de
apoyos

10

Espesor de
losa(cm)

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

12

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

14

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

10784
8102
6241
4908
3930
3195
2633
2195
1849
1572
1348
*

11551
8679
6685
5258
4210
3423
2820
2351
1981
1684
1444
*

Longitud entre
apoyos(m)

1,00
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,60
1,70
1,80
1,90
2,00
2,10
2,20
2,30
2,40

Dos
tramos

Carga mxima de servicio (Kgf/m )

1611
1210
932
733
587
477
393
328
276
235
201
174
*

4025
3024
2329
1832
1467
1193
983
819
690
587
503
435
378
*

3097
2327
1793
1410
1129
918
756
630
531
452
387
334
291
255
224
*

3318
2493
1920
1510
1209
983
810
675
569
484
415
358
312
273
*

2141
1609
1239
975
780
634
523
436
367
312
268
231
*

5351
4020
3096
2435
1950
1585
1306
1089
917
780
669
578
*

4118
3094
2383
1874
1501
1220
1005
838
706
600
515
445
387
338
*

4411
3314
2553
2008
1607
1307
1077
898
756
643
551
476
414
363
*

3581
2691
2073
1630
1305
1061
874
729
614
522
*

8950
6724
5179
4074
3262
2652
2185
1822
1535
1305
*

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

6888
5175
3986
3135
2510
2041
1682
1402
1181
1004
861
744
647
*

7378
5543
4270
3358
2689
2186
1801
1502
1265
1076
922
797
*

5607
4213
3245
2552
2043
1661
1369
1141
961
*

14013
10528
8109
6378
5107
4152
3421
2852
2403
*

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

5174
3887
2994
2355
1886
1533
1263
*

12931
9715
7483
5886
4712
3831
3157
*

9951
7476
5759
4529
3626
2948
2429
2025
1706
*

10660
8009
6169
4852
3885
3158
2602
2170
*

Lmina SIGALDECK 1,5". Calibre 22

Espesor de
losa(cm)
Condiciones de
apoyos

Un
tramo

Dos
tramos

10
Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

12

14
2

Longitud entre
apoyos(m)

1,00
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,60
1,70
1,80
1,90
2,00
2,10
2,20

Dos
tramos

Carga mxima de servicio (Kgf/m )

1453
1092
841
661
530
431
355
296
249
212
*

3631
2728
2101
1653
1323
1076
887
739
623
529
*

2795
2100
1617
1272
1018
828
682
569
479
407
349
302
262
*

2994
2249
1732
1363
1091
887
731
609
513
436
374
323
*

3282
2466
1899
1494
1196
973
801
668
563
479
*

4858
3650
2811
2211
1770
1439
1186
989
833
708
*

3739
2809
2164
1702
1362
1108
913
761
641
545
467
404
*

4005
3009
2318
1823
1460
1187
978
815
687
584
501
*

3282
2466
1899
1494
1196
973
801
668
*

8202
6163
4747
3733
2989
2430
2003
1670
*

6312
4743
3653
2873
2300
1870
1541
1285
1082
920
*

6762
5080
3913
3078
2464
2004
1651
1376
1159
986
*

Nota: Estas cargas no incluyen la carga de construccin de la losa.

* Mxima longitud permitida entre apoyos en el montaje de la lmina

66

Tabla 3.21 Cargas mximas de servicio en Kgf/m2 para la lmina SIGALDECK 1,5. Calibre 24

Fuente: Elaboracin propia.

Lmina SIGALDECK 1,5". Calibre 24

Espesor de
losa(cm)
Condiciones de
apoyos

Un
tramo

Dos
tramos

10
Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

12

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

14

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

4946
3716
2863
2251
1803
1466
*

12361
9287
7154
5626
4505
3663
*

9513
7147
5505
4330
3467
2819
2323
1936
*

10190
7656
5897
4638
3714
3019
2488
*

Longitud entre
apoyos(m)

1,00
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,60
1,70
1,80
1,90
2,00

Dos
tramos

Carga mxima de servicio (Kgf/m )

1371
1030
793
624
499
406
335
279
235
*

3425
2573
1982
1559
1248
1015
836
697
587
*

2636
1980
1525
1200
961
781
644
537
452
384
329
*

2824
2121
1634
1285
1029
837
689
575
484
412
*

1841
1383
1065
838
671
545
449
375
*

4600
3456
2662
2094
1676
1363
1123
936
*

3540
2659
2048
1611
1290
1049
864
720
607
516
*

3792
2849
2194
1726
1382
1123
926
772
650
553
*

3125
2348
1808
1422
1139
926
763
*

7809
5867
4519
3554
2846
2314
1907
*

6010
4515
3478
2735
2190
1781
1467
1223
1030
*

6438
4837
3725
2930
2346
1907
1572
1310
*

Nota: Estas cargas no incluyen la carga de construccin de la losa.

* Mxima longitud permitida entre apoyos en el montaje de la lmina.

67

Tabla 3.22 Cargas mximas de servicio en Kgf/m2 para la lmina SIGALDECK 3. Calibre 18, Calibre 20 y Calibre 22
Fuente: Elaboracin propia.
Lmina SIGALDECK 3". Calibre 18

14

Espesor de
losa(cm)
Condiciones de
apoyos
Longitud entre
apoyos(m)

1,00
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,60
1,70
1,80
1,90
2,00
2,10
2,20
2,30
2,40
2,50
2,60
2,70
2,80
2,90
3,00
3,10
3,20
3,30
3,40
3,50

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

14370
10796
8316
6541
5237
4258
3508
2925
2464
2095
1796
1552
1350
1181
1039
920
818
730
655
589
532
482
*

11059
8309
6400
5034
4030
3277
2700
2251
1896
1612
1382
1194
1039
909
800
708
629
562
504
453
410
371
337
308
281
258
*

11846
8900
6855
5392
4317
3510
2892
2411
2031
1727
1481
1279
1113
974
857
758
674
602
540
486
439
398
362
330
*

Condiciones de
apoyos
Longitud entre
apoyos(m)

1,00
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,60
1,70
1,80
1,90
2,00
2,10
2,20
2,30
2,40
2,50
2,60
2,70
2,80
2,90
3,00

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Carga mxima de servicio

(Kgf/m2)
5084
3820
2942
2314
1853
1506
1241
1035
872
741
636
549
478
418
368
325
289
258
*

12706
9546
7353
5783
4631
3765
3102
2586
2179
1852
1588
1372
1193
1044
919
813
723
646
*

Lmina SIGALDECK 3". Calibre 22

14

Espesor de
losa(cm)

14

Espesor de
losa(cm)

Carga mxima de servicio

(Kgf/m2)
5750
4320
3328
2617
2096
1704
1404
1170
986
838
719
621
540
473
416
368
327
292
262
236
213
193
*

Lmina SIGALDECK 3". Calibre 20

9778
7347
5659
4451
3564
2897
2387
1990
1677
1426
1222
1056
918
804
707
626
556
497
445
401
362
*

10475
7870
6062
4768
3817
3104
2557
2132
1796
1527
1309
1131
984
861
758
670
596
532
477
429
*

Nota: Estas cargas no incluyen la carga de construccin de la losa

.* Mxima longitud permitida entre apoyos en el montaje de la lmina

Condiciones de
apoyos
Longitud entre
apoyos(m)

1,00
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,60
1,70
1,80
1,90
2,00
2,10
2,20
2,30
2,40
2,50
2,60
2,70

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Carga mxima de servicio

(Kgf/m2)
4619
3470
2673
2102
1683
1369
1128
940
792
673
577
499
434
380
334
*

11543
8672
6680
5254
4207
3420
2818
2349
1979
1683
1443
1246
1084
949
835
*

8883
6674
5141
4043
3237
2632
2169
1808
1523
1295
1110
959
834
730
643
569
505
451
*

9515
7149
5507
4331
3468
2819
2323
1937
1632
1387
1189
1027
894
782
688
609
541
*

68

Tabla 3.23 Cargas mximas de servicio en Kgf/m2 para la lmina PLACACERO (6cm) Calibre 18 y Calibre 20
Fuente: Elaboracin propia.
Lmina PLACACERO. Calibre 18
Condiciones de
apoyos

Un
tramo

Dos
tramos

14

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Carga mxima de servicio (Kgf/m )

3675
2761
2126
1673
1339
1089
897
748
630
536
459
397
345
302
266
235
209
187
167
*

9183
6899
5314
4180
3347
2721
2242
1869
1575
1339
1148
992
862
755
664
588
522
467
418
*

7067
5309
4090
3217
2575
2094
1725
1438
1212
1030
883
763
664
581
511
452
402
359
322
290
262
237
*

7570
5687
4381
3446
2759
2243
1848
1541
1298
1104
946
817
711
622
548
484
431
385
345
310
280
*

5465
4106
3162
2487
1992
1619
1334
1112
937
797
683
590
513
449
395
350
311
*

13656 10510
10260 7896
7903 6082
6216 4784
4977 3830
4046 3114
3334 2566
2780 2139
2342 1802
1991 1532
1707 1314
1475 1135
1283
987
1122
864
988
760
874
673
777
598
*
534
479
*

12

Espesor de
losa(cm)

Longitud entre
apoyos(m)

1,00
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,60
1,70
1,80
1,90
2,00
2,10
2,20
2,30
2,40
2,50
2,60
2,70
2,80
2,90
3,00
3,10

Lmina PLACACERO. Calibre 20

12

Espesor de
losa(cm)

11258
8458
6515
5124
4103
3336
2749
2291
1930
1641
1407
1216
1057
925
814
721
641
572
513
*

Condiciones de
apoyos

Un
tramo

14

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Longitud entre
apoyos(m)

1,00
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,60
1,70
1,80
1,90
2,00
2,10
2,20
2,30
2,40
2,50
2,60
2,70

Dos
tramos

Carga mxima de servicio (Kgf/m )

3250
2442
1881
1479
1184
963
793
662
557
474
406
351
305
267
235
*

8122
6102
4700
3697
2960
2407
1983
1653
1393
1184
1015
877
763
668
588
*

Nota: Estas cargas no incluyen la carga de construccin de la losa.

* Mxima longitud permitida entre apoyos en el montaje de la lmina

6251
4696
3617
2845
2278
1852
1526
1272
1072
911
781
675
587
514
452
400
356
318
*

6696
5031
3875
3048
2440
1984
1635
1363
1148
976
837
723
629
550
484
429
381
*

4897
3679
2834
2229
1785
1451
1196
997
840
714
612
529
460
*

12238
9194
7082
5570
4460
3626
2988
2491
2098
1784
1530
1321
1149
*

9418
7076
5450
4287
3432
2790
2299
1917
1615
1373
1177
1017
884
774
681
603
*

10088
7579
5838
4592
3676
2989
2463
2053
1730
1471
1261
1089
947
829
730
*

69

Tabla 3.24 Cargas mximas de servicio en Kgf/m2 para la lmina PLACACERO (6cm). Calibre 22 y Calibre 24
Fuente: Elaboracin propia.
Lmina PLACACERO. Calibre 24

Lmina PLACACERO. Calibre 22

12

Espesor de
losa(cm)
Condiciones de
apoyos

Un
tramo

14

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Longitud entre
apoyos(m)

1,00
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,60
1,70
1,80
1,90
2,00
2,10
2,20
2,30
2,40

Dos
tramos

7373
5539
4267
3356
2687
2185
1800
1501
1264
1075
922
796
692
*

5674
4263
3284
2583
2068
1681
1385
1155
973
827
709
613
533
466
410
*

6078
4567
3517
2767
2215
1801
1484
1237
1042
886
760
656
571
500
*

4493
3375
2600
2045
1637
1331
1097
914
770
655
562
*

11227
8435
6497
5110
4092
3327
2741
2285
1925
1637
1403
*

8640
6492
5000
3933
3149
2560
2109
1759
1482
1260
1080
933
811
*

Condiciones de
apoyos

Un
tramo

9255
6954
5356
4213
3373
2742
2260
1884
1587
1349
1157
999
869
*

1,00
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,60
1,70
1,80
1,90
2,00
2,10
2,20

Dos
tramos

14

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Longitud entre
apoyos(m)

Carga mxima de servicio (Kgf/m )

2950
2217
1707
1343
1075
874
720
601
506
430
369
319
277
*

12

Espesor de
losa(cm)

Carga mxima de servicio (Kgf/m )

2794
2099
1617
1272
1018
828
682
569
479
407
349
*

6982
5246
4041
3178
2544
2069
1705
1421
1197
1018
873
*

5373
4037
3109
2446
1958
1592
1312
1094
921
783
672
580
505
*

Nota: Estas cargas no incluyen la carga de construccin de la losa.

* Mxima longitud permitida entre apoyos en el montaje de la lmina.

5756
4324
3331
2620
2098
1705
1405
1172
987
839
719
622
541
*

4493
3375
2600
2045
1637
1331
1097
914
770
655
*

11227
8435
6497
5110
4092
3327
2741
2285
1925
1637
*

8640
6492
5000
3933
3149
2560
2109
1759
1482
1260
1080
933
*

9255
6954
5356
4213
3373
2742
2260
1884
1587
1349
1157
*

70

Tabla 3.25 Cargas mximas de servicio en Kgf/m2 para la lmina LUVITEC Seccin 36/15 (1,5cm). Calibre 18
y Calibre 20
Fuente: Elaboracin propia.
Lmina LUVITEC Seccin 36/15. Calibre 18

Espesor de
losa(cm)
Condiciones de
apoyos

Un
tramo

Dos
tramos

10
Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

12

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

14

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

6405
4812
3707
2915
2334
1898
1564
1304
1098
934
801
692
*

16007
12026
9263
7286
5833
4743
3908
3258
2745
2334
2001
1728
1503
1316
*

12318
9255
7129
5607
4489
3650
3007
2507
2112
1796
1540
1330
1157
1012
891
788
*

13196
9914
7636
6006
4809
3910
3222
2686
2263
1924
1649
1425
1239
1085
955
845
*

Longitud entre
apoyos(m)

1,00
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,60
1,70
1,80
1,90
2,00
2,10
2,20
2,30
2,40
2,50
2,60
2,70
2,80
2,90
3,00

Dos
tramos

Carga mxima de servicio (Kgf/m )

1906
1432
1103
868
695
565
465
388
327
278
238
206
179
157
138
*

4764
3579
2757
2169
1736
1412
1163
970
817
695
596
514
447
392
345
305
271
242
*

3666
2755
2122
1669
1336
1086
895
746
629
535
458
396
344
301
265
235
209
186
167
150
136
*

3928
2951
2273
1788
1431
1164
959
799
673
573
491
424
369
323
284
251
223
200
179
161
*

2512
1887
1454
1143
915
744
613
511
431
366
314
271
236
206
*

6277
4716
3633
2857
2288
1860
1533
1278
1076
915
785
678
590
516
454
402
357
*

4831
3629
2796
2199
1760
1431
1179
983
828
704
604
522
454
397
349
309
275
245
220
198
*

5175
3888
2995
2355
1886
1533
1263
1053
887
754
647
559
486
425
374
331
294
263
236
*

4139
3110
2396
1884
1509
1227
1011
843
710
604
517
447
389
*

10345
7772
5987
4709
3770
3065
2526
2106
1774
1508
1293
1117
972
850
748
*

7961
5981
4607
3624
2901
2359
1944
1620
1365
1161
995
860
748
654
576
510
453
404
*

8528
6407
4935
3882
3108
2527
2082
1736
1462
1243
1066
921
801
701
617
546
485
*

Lmina LUVITEC Seccin 36/15. Calibre 20

Espesor de
losa(cm)

10

12

14

Condiciones de
apoyos

Un
Dos
Tres Cuatro Un
Dos
Tres Cuatro Un
Dos
Tres Cuatro Un
Dos
Tres Cuatro
tramo tramos tramos tramos tramo tramos tramos tramos tramo tramos tramos tramos tramo tramos tramos tramos

Longitud entre
apoyos(m)

Carga mxima de servicio (Kgf/m )

1,00
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,60
1,70
1,80
1,90
2,00
2,10
2,20
2,30
2,40
2,50

1654
1243
957
753
603
490
404
337
284
241
207
179
155
*

4134
3106
2392
1882
1506
1225
1009
841
709
603
517
446
388
340
*

3181
2390
1841
1448
1159
943
777
648
545
464
398
344
299
261
230
204
*

3408
2560
1972
1551
1242
1010
832
694
584
497
426
368
320
280
247
218
*

2195
1649
1270
999
800
650
536
447
376
320
274
237
*

5486
4122
3175
2497
1999
1626
1339
1117
941
800
686
592
515
*

4222
3172
2443
1922
1539
1251
1031
859
724
616
528
456
397
347
305
*

4523
3398
2617
2059
1648
1340
1104
921
776
659
565
488
425
372
*

3662
2751
2119
1667
1334
1085
894
745
628
534
458
*

9150
6875
5295
4165
3335
2711
2234
1862
1569
1334
1144
*

7042
5291
4075
3205
2566
2086
1719
1433
1207
1027
880
760
661
*

7543
5667
4365
3433
2749
2235
1842
1535
1293
1100
943
815
708
*

5719 14292 10999

4297 10738 8264
3310 8271 6365
2603 6505 5006
2084 5209 4008
1695 4235 3259
1396 3489 2685
1164 2909 2239
981 2451 1886
834 2084 1604
*
*
1375
1188
*

Nota: Estas cargas no incluyen la carga de construccin de la losa.

* Mxima longitud permitida entre apoyos en el montaje de la lmina

11782
8852
6818
5363
4294
3491
2876
2398
2020
1718
1473
*

71

Tabla 3.26 Cargas mximas de servicio en Kgf/m2 para la lmina LUVITEC Seccin 36/15 (1,5cm). Calibre 22
y Calibre 24
Fuente: Elaboracin propia.
Lmina LUVITEC Seccin 36/15. Calibre 22

Espesor de
losa(cm)
Condiciones de
apoyos

Un
tramo

Dos
tramos

10
Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Tres
tramos

12
Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

14

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

7048
5295
4079
3208
2569
2088
1721
1435
1209
1028
881
*

5371
4036
3108
2445
1958
1592
1311
1093
*

13423 10330 11066

10085 7761 8314
7768 5978 6404
6110 4702 5037
4892 3765 4033
3977 3061 3279
3277 2522 2702
2732 2103 2252
*
1771 1897
1506 1613
*
*

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

4861
3652
2813
2213
1772
1440
*

12148
9127
7030
5529
4427
3599
*

9349
7024
5410
4255
3407
2770
2282
*

10015
7524
5795
4558
3650
2967
2445
*

Longitud entre
apoyos(m)

1,00
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,60
1,70
1,80
1,90
2,00
2,10
2,20
2,30

Dos
tramos

Carga mxima de servicio (Kgf/m )

1527
1148
884
695
557
453
373
311
262
223
191
165
*

3817
2868
2209
1737
1391
1131
932
777
655
557
477
412
*

2937
2207
1700
1337
1071
870
717
598
504
428
367
317
276
241
*

3147
2364
1821
1432
1147
932
768
640
540
459
393
340
296
*

2037
1530
1179
927
742
604
497
415
349
297
255
*

5090
3825
2946
2317
1855
1508
1243
1036
873
742
636
*

3917
2943
2267
1783
1428
1161
956
797
672
571
490
423
368
*

4196
3153
2428
1910
1529
1243
1025
854
720
612
525
453
394
*

3421
2570
1980
1557
1247
1014
835
696
587
*

8550
6424
4948
3892
3116
2533
2087
1740
1466
*

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

6580
4944
3808
2995
2398
1950
1606
1339
1128
959
822
710
*

Lmina LUVITEC Seccin 36/15. Calibre 24

Espesor de
losa(cm)
Condiciones de
apoyos

Un
tramo

Dos
tramos

10
Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Tres
tramos

12

14

Tres
tramos

Longitud entre
apoyos(m)

1,00
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,60
1,70
1,80
1,90
2,00
2,10
2,20
2,30

Dos
tramos

Carga mxima de servicio (Kgf/m )

1342
1008
777
611
489
398
328
273
230
*

3354
2520
1941
1527
1222
994
819
683
575
*

2581
1939
1494
1175
941
765
630
525
443
376
323
*

2765
2077
1600
1259
1008
819
675
563
474
403
*

1805
1356
1044
821
658
535
441
367
*

4510
3389
2610
2053
1644
1336
1101
918
*

3471
2608
2009
1580
1265
1028
847
706
595
506
*

3718
2793
2152
1692
1355
1102
908
757
638
*

3069
2305
1776
1397
1118
909
749
*

7668
5761
4438
3490
2795
2272
1872
*

5901
4434
3415
2686
2151
1749
1441
1201
1012
*

6322
4749
3658
2877
2304
1873
1543
1287
*

Nota: Estas cargas no incluyen la carga de construccin de la losa.

* Mxima longitud permitida entre apoyos en el montaje de la lmina

72

Tabla 3.27 Cargas mximas de servicio en Kgf/m2 para la lmina LUVITEC Seccin 4 (2,5cm). Calibre 18 y
Calibre 20
Fuente: Elaboracin propia.

Lmina LUVITEC Seccin 4. Calibre 18

12

Espesor de
losa(cm)
Condiciones de
apoyos

Un
tramo

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Carga mxima de servicio (Kgf/m )

4542
3412
2628
2067
1655
1346
1109
924
779
662
568
490
427
373
329
291
258
231
207
186
168
152
139

11350
8528
6568
5166
4136
3363
2771
2310
1946
1655
1419
1226
1066
933
821
726
646
577
517
465
420
381
346
316
289
265
243

8735
6563
5055
3976
3183
2588
2133
1778
1498
1273
1092
943
820
718
632
559
497
444
398
358
324
293
267
243
222
204
187
172
159
147

9357
7030
5415
4259
3410
2772
2284
1905
1604
1364
1170
1010
879
769
677
599
532
475
426
384
347
314
286
260
238
218
201
185
171
158

6736
5061
3898
3066
2455
1996
1645
1371
1155
982
842
727
633
554
487
431
383
342
307
276
249
226

12

Espesor de
losa(cm)

Longitud entre
apoyos(m)

1,00
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,60
1,70
1,80
1,90
2,00
2,10
2,20
2,30
2,40
2,50
2,60
2,70
2,80
2,90
3,00
3,10
3,20
3,30
3,40
3,50
3,60
3,70
3,80
3,90

Dos
tramos

Lmina LUVITEC Seccin 4. Calibre 20

14

16834 12955 13877

12647 9733 10426
9742 7497 8031
7662 5897 6316
6135 4721 5057
4988 3838 4112
4110 3163 3388
3426 2637 2825
2886 2221 2379
2454 1889 2023
2104 1619 1735
1818 1399 1498
1581 1217 1303
1384 1065 1141
1218
937
1004
1077
829
888
958
737
790
855
658
705
767
590
632
690
531
569
623
480
514
565
435
466
514
395
423
468
360
386
330
353
302
324
278
297
256

Condiciones de
apoyos

Un
tramo

Tres
tramos

14
Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Longitud entre
apoyos(m)

1,00
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,60
1,70
1,80
1,90
2,00
2,10
2,20
2,30
2,40
2,50
2,60
2,70
2,80
2,90
3,00
3,10
3,20
3,30
3,40
3,50

Dos
tramos

Carga mxima de servicio (Kgf/m )

4101
3081
2374
1867
1495
1215
1001
835
703
598
513
443
385
337
297
262
233
208
187
168
152
*

10250
7701
5932
4665
3735
3037
2502
2086
1757
1494
1281
1107
963
842
741
656
583
521
467
420
380
344
313
*

7888
5926
4565
3590
2875
2337
1926
1606
1353
1150
986
852
741
648
571
505
449
401
359
323
292
265
241
219
201
184
*

8449
6348
4890
3846
3079
2504
2063
1720
1449
1232
1056
912
794
694
611
541
481
429
385
346
313
284
258
235
215
*

6141
4614
3554
2795
2238
1819
1499
1250
1053
895
768
663
577
505
444
393
349
312
280
*

Nota: Estas cargas no incluyen la carga de construccin de la losa.

* Mxima longitud permitida entre apoyos en el montaje de la lmina

15346 11810 12651

11530 8873 9505
8881 6834 7321
6985 5375 5758
5593 4304 4610
4547 3499 3748
3747 2883 3089
3124 2404 2575
2631 2025 2169
2237 1722 1844
1918 1476 1581
1657 1275 1366
1441 1109 1188
1261
971
1040
1110
854
915
982
756
810
873
672
720
780
600
643
699
538
576
629
484
519
*
437
469
396
425
360
386
329
*
*

73

Tabla 3.28 Cargas mximas de servicio en Kgf/m2 para la lmina LUVITEC Seccin 4 (2,5cm). Calibre 22 y
Calibre 24

Fuente: Elaboracin propia.

Lmina LUVITEC Seccin 4. Calibre 22

12

Espesor de
losa(cm)
Condiciones de
apoyos

Un
tramo

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Carga mxima de servicio (Kgf/m )

3829
2876
2216
1743
1395
1134
935
779
656
558
479
413
360
315
277
245
218
195
174
*

9568
7188
5537
4355
3487
2835
2336
1947
1641
1395
1196
1033
899
786
692
612
544
486
436
392
*

7363
5532
4261
3351
2683
2182
1798
1499
1263
1073
920
795
691
605
533
471
419
374
335
302
273
247
225
*

7887
5926
4564
3590
2874
2337
1926
1605
1352
1150
986
852
741
648
571
505
449
401
359
323
292
265
*

5770
4335
3339
2626
2103
1710
1409
1175
989
841
721
623
542
474
417
369
328
293
*

14420
10834
8345
6564
5255
4273
3521
2935
2473
2102
1803
1557
1354
1185
1043
923
820
733
*

11097
8338
6422
5051
4044
3288
2709
2259
1903
1618
1387
1198
1042
912
803
710
631
564
506
455
411
*

12

Espesor de
losa(cm)

Longitud entre
apoyos(m)

1,00
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,60
1,70
1,80
1,90
2,00
2,10
2,20
2,30
2,40
2,50
2,60
2,70
2,80
2,90
3,00
3,10
3,20

Dos
tramos

Lmina LUVITEC Seccin 4. Calibre 24

14

11888
8931
6879
5411
4332
3522
2902
2420
2038
1733
1486
1284
1116
977
860
761
676
604
542
487
*

Condiciones de
apoyos

Un
tramo

14

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Longitud entre
apoyos(m)

1,00
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,60
1,70
1,80
1,90
2,00
2,10
2,20
2,30
2,40
2,50
2,60
2,70

Dos
tramos

Carga mxima de servicio (Kgf/m )

3444
2588
1993
1568
1255
1021
841
701
591
502
431
372
323
283
249
*

8607
6467
4981
3918
3137
2550
2101
1752
1476
1255
1076
929
808
707
623
*

6624
4977
3833
3015
2414
1963
1617
1348
1136
966
828
715
622
544
479
424
377
337
*

7096
5331
4106
3230
2586
2102
1732
1444
1217
1034
887
766
666
583
513
454
404
*

5246
3942
3036
2388
1912
1554
1281
1068
900
765
656
567
493
431
*

Nota: Estas cargas no incluyen la carga de construccin de la losa.

* Mxima longitud permitida entre apoyos en el montaje de la lmina

13111
9851
7587
5968
4778
3885
3201
2669
2248
1912
1639
1416
1231
1078
*

10090
7581
5839
4593
3677
2990
2463
2054
1730
1471
1261
1090
948
829
730
646
*

10808
8120
6255
4920
3939
3202
2639
2200
1853
1576
1351
1167
1015
888
782
*

74

Tabla 3.29 Cargas mximas de servicio en Kgf/m2 para la lmina CORPALOSA (1,5cm). Calibre 18 y Calibre
20
Fuente: Elaboracin propia.
Lmina CORPALOSA. Calibre 18

Espesor de
losa(cm)
Condiciones de
apoyos

Un
tramo

Dos
tramos

10
Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

12

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

14

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

12395
9313
7173
5642
4517
3673
3026
2523
2125
1807
1549
1338
1164
1019
897
793
*

13278
9976
7684
6044
4839
3934
3242
2703
2277
1936
1660
1434
1247
1091
960
*

Longitud entre
apoyos(m)

1,00
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,60
1,70
1,80
1,90
2,00
2,10
2,20
2,30
2,40
2,50
2,60
2,70
2,80
2,90
3,00

Dos
tramos

Carga mxima de servicio (Kgf/m )

1921
1443
1111
874
700
569
469
391
329
280
240
207
180
158
139
*

4800
3606
2778
2185
1749
1422
1172
977
823
700
600
518
451
394
347
307
273
244
*

3694
2775
2138
1681
1346
1094
902
752
633
539
462
399
347
304
267
236
210
188
168
151
137
*

3957
2973
2290
1801
1442
1172
966
805
678
577
495
427
372
325
286
253
225
201
180
162
*

2529
1900
1464
1151
922
749
618
515
434
369
316
273
238
208
*

6321
4749
3658
2877
2304
1873
1543
1287
1084
922
790
683
594
520
457
405
360
*

Un
tramo

Dos
tramos

4865
3655
2815
2214
1773
1441
1188
990
834
709
608
525
457
400
352
311
277
247
222
199
*

5211
3915
3016
2372
1899
1544
1272
1061
893
760
651
563
489
428
377
333
296
265
237
*

4166
3130
2411
1896
1518
1234
1017
848
714
607
521
450
391
*

10412
7823
6026
4739
3794
3085
2542
2119
1785
1518
1302
1124
978
856
753
*

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

8013
6020
4637
3647
2920
2374
1956
1631
1374
1168
1002
865
753
659
580
513
456
407
*

8583
6449
4967
3907
3128
2543
2096
1747
1472
1251
1073
927
806
705
621
549
488
*

6445
4842
3730
2934
2349
1910
1574
1312
1105
940
806
696
*

16107
12101
9321
7331
5870
4772
3932
3278
2762
2348
2013
1739
1513
*

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

5833
4383
3376
2655
2126
1728
1424
1187
1000
850
729

14578
10952
8436
6635
5313
4319
3559
2967
2500
2125
1822

11218
8429
6492
5106
4088
3324
2739
2283
1924
1636
1402
1211
1054

12017
9029
6954
5470
4379
3561
2934
2446
2061
1752
1502
1298

Lmina CORPALOSA. Calibre 20

Espesor de
losa(cm)
Condiciones de
apoyos

Un
tramo

Dos
tramos

10
Tres
tramos

Cuatro
tramos

14
2

Longitud entre
apoyos(m)

1,00
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,60
1,70
1,80
1,90
2,00
2,10
2,20
2,30
2,40
2,50
2,60
2,70

12

Carga mxima de servicio (Kgf/m )

1696
1274
981
772
618
502
414
345
291
247
212
183
159

4238
3184
2452
1929
1544
1256
1035
863
727
618
530
458
398
348
307

3261
2450
1887
1484
1188
966
796
664
559
475
408
352
306
268
236
209
186
166

3493
2625
2022
1590
1273
1035
853
711
599
509
437
377
328
287
253
224
199

2249
1690
1302
1024
820
666
549
458
386
328
281
243

5620
4223
3253
2558
2048
1665
1372
1144
964
819
703
607
528
462

4325
3250
2503
1969
1576
1282
1056
880
742
631
541
467
406
356
313
277

4633
3481
2681
2109
1689
1373
1131
943
794
676
579
500
435
381
335
297

3743
2812
2166
1704
1364
1109
914
762
642
546
468

9354
7028
5413
4258
3409
2771
2284
1904
1604
1364
1169
1010

7198
5408
4166
3276
2623
2133
1757
1465
1234
1049
900
777
676
592
521

7711
5793
4462
3510
2810
2285
1883
1569
1322
1124
964
833
724
634

Nota: Estas cargas no incluyen la carga de construccin de la losa.

* Mxima longitud permitida entre apoyos en el montaje de la lmina

75

Tabla 3.30 Cargas mximas de servicio en Kgf/m2 para la lmina CORPALOSA (1,5cm). Calibre 22
Fuente: Elaboracin propia.
Lmina CORPALOSA. Calibre 22
Espesor de
losa(cm)
Condiciones de
apoyos

9
Un
tramo

Dos
tramos

10
Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

12

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

14

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

5503
4134
3184
2505
2005
1630
1343
1120
944
*

13751
10332
7958
6259
5011
4074
3357
2799
2358
*

10583
7951
6124
4817
3857
3136
2584
2154
1815
1543
1323
*

11336
8517
6560
5160
4131
3359
2768
2307
1944
1653
1417
*

Longitud entre
apoyos(m)

1,00
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,60
1,70
1,80
1,90
2,00
2,10
2,20
2,30
2,40

Dos
tramos

Carga mxima de servicio (Kgf/m )

1575
1183
911
717
574
467
385
321
270
230
197
170
*

3936
2957
2278
1792
1434
1166
961
801
675
574
492
425
370
*

3029
2276
1753
1379
1104
897
740
617
519
442
379
327
284
249
219
*

3245
2438
1878
1477
1182
961
792
660
556
473
406
350
305
267
235
*

2098
1576
1214
955
765
622
512
427
360
306
262
*

5243
3939
3034
2387
1911
1554
1280
1067
899
764
655
566
*

4035
3032
2335
1837
1470
1196
985
821
692
588
504
436
379
332
*

4322
3247
2501
1967
1575
1281
1055
880
741
630
540
467
406
355
*

3514
2640
2034
1600
1281
1041
858
715
603
512
*

8782
6598
5082
3997
3200
2602
2144
1788
1506
1280
*

6758
5078
3911
3076
2463
2002
1650
1376
1159
985
845
730
635
*

7240
5439
4190
3295
2638
2145
1767
1474
1241
1055
905
782
*

Nota: Estas cargas no incluyen la carga de construccin de la losa.

* Mxima longitud permitida entre apoyos en el montaje de la lmina

3.3

CONDICIN DE RESISTENCIA.

El diseo de las losas mixtas de acero-concreto reforzadas est basado en la capacidad de

carga de acuerdo al modo de falla que gobierna.
Los siguientes modos son los de principal importancia en el diseo: la falla por adherencia al
corte y la falla por flexin tanto en las losas subreforzadas como sobrereforzadas.
Un estudio exhaustivo tanto terico como experimental fue realizado en Iowa State
University, bajo la tutela del American Iron and Steel Institute para investigar las
recomendaciones del diseo y comportamiento caracterstico en los modos de falla. Un total
de 353 muestras fueron probadas para determinar las propiedades de la resistencia. Estas
pruebas indicaron que la falla por adherencia es el modo ms probable a ocurrir.
3.3.1 Resistencia al corte por adherencia.
Este modo de falla por adherencia es caracterizado por la formacin de una grieta diagonal por
tensin en el concreto, en o cerca de los puntos de aplicacin de la carga, seguido por la

76

prdida de unin entre el concreto y el sofito. Esto da como resultado un observable

deslizamiento al final de la luz de la losa. Este deslizamiento causa la prdida de accin
conjunta entre el acero y el concreto en la parte de la luz considerada como una zona de corte
(L). Fsicamente la zona de corte es la regin entre la reaccin de los soportes y la carga
concentrada.
El deslizamiento usualmente ocurre al instante en que se alcanza la carga ltima de falla, Ve, y
est seguido por una disminucin significativa de la carga (si se utiliza un sistema de carga
hidrulico). La Figura 3.3 indica un modelo con modo de falla por adherencia donde se
observan la grieta y el deslizamiento mencionado. Este deslizamiento normalmente ocurre en
un lado de la losa y es acompaado por un incremento en la deflexin. Algunos prototipos
muestran pequeos desplazamientos incluso antes de la falla, aunque el deslizamiento total
usual es menos que 1,5 mm.

Ve

Pe
2

Pe
2

Grieta por tensin

Deslizamiento

Ve

Lmina de acero
Figura 3.3 Modelo con modo de falla por adherencia

Fuente: Modificado del Artculo Design Recommendations for Steel Deck Floor Slabs

Es necesaria la realizacin de pruebas ya que cada sofito tiene su forma propia de mecanismo
de transferencia de corte. El propsito de estas pruebas es el de suministrar datos para
desarrollar las ecuaciones de resistencia ltima. Particularmente, son requeridos una serie de
pruebas para, por medio de un anlisis por regresin lineal, determinar los parmetros que
afectan la capacidad de adherencia de corte. Para el caso del modo de falla por flexin, se debe
realizar un anlisis particular.
Como desde el diseo original este tipo de losas mixtas han sido principalmente cargadas en
una direccin (paralela a las corrugaciones del sofito), la ejecucin de las pruebas se ha

77

realizado siguiendo el tipo de carga en esta direccin. (Ver Figura 3.4). El sistema de cargas
correspondiente se trata de dos lneas de carga ubicadas simtricamente como lo indica la
Figura 3.4.
Pe
2

Pe
2

bd

Una
lmina
metlica

Figura 3.4 Modelo tpico de prueba de lmina metlica

Fuente: Modificado del Artculo Design Recommendations for Steel Deck Floor Slabs

La ejecucin de las muestras requiere la documentacin de los parmetros que afectan la

capacidad del sofito metlico. Las variables que deben ser documentadas son: el fabricante y
tipo de sofito, longitud de corte (L), las propiedades del concreto, incluyendo la edad, fc, tipo
de mezcla, tipo de concreto (normal o liviano), y tipo de tamao mximo de los agregados; las
propiedades de las lminas as como la seccin transversal de acero (As), localizacin del
centroide de la lmina (ysb) desde el punto inferior de sta, el calibre de la lmina (td), la
profundidad del sofito (hr), el momento de inercia de la lmina (Is), el esfuerzo de cedencia
(Fy); el mdulo de elasticidad (Es) y las condiciones de superficie del sofito; el peso por carga
muerta, la ltima carga aplicada (Pe), el ltimo corte resultante en la prueba (Ve) y el tipo de
aplicacin de la carga; el tipo de falla y su descripcin; las dimensiones de la lmina,
incluyendo longitud (L), altura total incluido el concreto (h) (el promedio a lo largo de la
seccin y en el sitio de falla), espaciamiento de los mecanismos de transferencia de corte (S) el
cual puede variar de una lmina a otra y finalmente la deflexin y el comportamiento del
deslizamiento.
Para aquellas muestras que hayan fallado por adherencia por corte, se ha hecho un grfico con
los parmetros

VeS
bd f ' c

en las ordenadas y

d
L' f 'c

en el eje de las abcisas. (Ver Figura 3.5).

78

Recta

-1

VeS
bd f ' c

5%

m = pendiente de la recta reducida

A
Recta reducida

d
L ' f 'c
Figura 3.5 Grfico tpico que relaciona los parmetros que intervienen en una falla por adherencia en una lmina
metlica
Fuente: Modificado del Artculo Design Recommendations for Steel Deck Floor Slabs

En dicho grfico se muestra una regresin lineal realizada para determinar la pendiente (m) y
la intercepcin (k) para poder prever una ecuacin que pueda determinar la capacidad ltima
de corte. (Ecuacin 22)
VuS
bd f c'

m d
L' f c'

+ k

(22)

en la cual la ltima capacidad de corte es definido como Vu; representa la relacin As/bd; d
es la profundidad efectiva desde la fibra ms comprimida hasta el centroide del sofito.
El desarrollo de la Ecuacin 22 est basado en los resultados de 151 pruebas realizadas por
diferentes fabricantes y 304 pruebas realizadas en Iowa State University. Esta ecuacin es
similar en forma a la ecuacin 11-A del American Concrete Institute (ACI) Building Code.
En la misma Figura 3.5 se muestra una recta reducida, la cual es obtenida reduciendo la
pendiente y el sitio de intercepcin con el eje en un 15%. El propsito de esta reduccin es
considerar el insuficiente nmero de pruebas y las variaciones que podran ocurrir en los
resultados de las pruebas debido a los cambios en el perfil del sofito, en el espaciamiento de

79

los mecanismos de transferencia de corte y el tamao de las muestras. Para el diseo, los
valores de m y k deben ser los valores ya reducidos en el 15%.
El trmino S en la Ecuacin 22 corresponde al espaciamiento de los mecanismos de
transferencia de corte y es tomado como un valor constante igual a 1 en aquellos casos donde
estos mecanismos estn espaciados uniformemente a lo largo del perfil (como los embosados)
o cuando la accin compuesta es garantizada por las corrugaciones de la superficie de la
lmina. Un espaciamiento de S distinto sera para aquellos sofitos que utilicen alambres de
transferencia, arandelas, planchas perforadas donde su espaciamiento pueda variar de una
lmina a otra. Por ejemplo, si en un sofito metlico que posee alambres de transferencia
espaciados a 80 mm centro a centro, y en otra lmina se espacian a 150 mm, el valor de S en la
ecuacin ser 80 mm y 150 mm, respectivamente. La Ecuacin 22 no ha sido probada para
lminas que posean conectores de corte espaciados irregularmente a lo largo del perfil. En la
Figura 1.5 se muestran varios ejemplos de mecanismos de corte con sus distancias S
correspondientes.
Para establecer la lnea mostrada en la Figura 3.5 ms representativa es necesario establecer un
rango de valores prcticos para los valores de las ordenadas y las abcisas. Por esto es necesario
un nmero de pruebas suficiente para asegurar una buena representacin de los valores k y m.
Estos pueden ser suministrados por un mnimo de dos muestras en cada una de las regiones
opuestas de la recta, es decir A y B en la Figura 3.5. Como las principales variables son la
profundidad d y la longitud de corte L, una combinacin de cambios que afecten a estas dos
variables usualmente da una representacin adecuada de la recta graficada. Para la regin A,
se debe disponer de una luz de corte tan larga como sea posible, siempre que se produzca una
falla por adherencia. En el otro extremo en la regin B debe disponerse de la menor luz de
corte posible, aproximadamente

18 plg (457 mm). Una distancia inferior a sta no es

recomendada debido a los efectos que se generan al tener el punto de aplicacin de la carga tan
cerca de los apoyos.
La proyeccin de la recta de la Figura 3.5 es necesaria para cada perfil del sofito, asimismo
como para: cada calibre nominal del la lmina, cada superficie distinta, cada tipo de concreto
(normal o liviano).
Para el clculo de la resistencia ltima al corte, segn lo indican Porter y Ekberd en sus
trabajos, por conveniencia se puede acomodar la Ecuacin 22 de la siguiente forma.

80

Vu =

bd m d

+ k f c'

S L'

(23)

Como ha sido explicado anteriormente, la distancia L es la distancia desde la reaccin hasta el

punto de aplicacin de la carga concentrada. Para sistemas con cargas uniformemente
distribuidas, L es tomada como L/4, un cuarto de la longitud de la luz. La distancia L/4 es
hallada

igualando las reas de corte de los diagramas de corte de sistemas con cargas

puntuales y cargas uniformemente distribuidas, como se muestra en la Figura 3.6.

Pu
2

Pu
2

W
Vu = W L
2

Vu

Vu

Vu

L
Vu
L
(a) Uniforme

Vu

L
L
(b) Concentrada

Figura 3.6 Diagramas de corte de carga uniforme y carga concentrada.

Fuente: Modificado del Artculo Design Recommendations for Steel Deck Floor Slabs

Esta Figura 3.6 muestra los diagramas de corte para cargas concentradas y para cargas
distribuidas. El rea de la parte izquierda del diagrama de corte en el caso (a) es (1/2)*(Vu L/2)
y el rea del diagrama para el caso (b) de la misma Figura 3.6 es Vu*L. Igualando estas reas
para los casos (a) y (b) se obtiene que L= L/4.
Esta comparacin de la Figura 3.6 (a) y Figura 3.6 (b) es para la carga aplicada, que provee
igual corte final e igual momento en el centro de la losa. Las correspondientes deflexiones son
slo 10% mayor en el centro de la luz para el caso de carga concentrada. Tres pares de pruebas
de losas mixtas con cargas concentradas versus distribuidas indican que el uso de un cuarto de
la luz para casos de carga distribuida es razonablemente vlido. Si se trata de muchas cargas
puntuales, el calculista puede elegir tratar el sistema como una carga uniformemente
distribuida equivalente a las cargas concentradas.

81

Combinaciones de cargas distribuidas y concentradas deben requerir una atencin especial

para la seleccin de L. En algunos casos estas combinaciones de tipos de cargas pudieran
requerir de pruebas para determinar L. En lugar de pruebas, tambin pudiera hallarse la
longitud L igualando las reas de corte de los diagramas. El procedimiento para obtener un
valor de L para las combinaciones de carga concentrada y uniforme se muestran en la Figura
3.7.
P1
P2
2

P2
2
DIAGRAMA
DE CARGA

Vu

L/2

W L + P1
2
2

Vu

L/2

Vu

P2
2

P1
2

Vu

L
L

DIAGRAMA
DE CORTE

L
P2
2
W L + P1
2
2

CASO 1

CASO 2

Figura 3.7 Comparacin de Sistema con carga uniforme + carga concentrada y Sistema con dos cargas
concentradas.
Fuente: Modificado del Artculo Design Recommendations for Steel Deck Floor Slabs

El rea de corte para el CASO 1 se expresa

P1 L WL L 1
AREA CASO 1 = +

2 2 2 2 2
mientras que para el CASO 2 es
AREA CASO1 =

P2
L'
2

Reemplazando el trmino P2 con P1 + WL, e igualando las expresiones de reas, se obtiene la

Ecuacin 24.

82

P1L WL2
+

4
8

L' =
P1 WL
+

2
2

(24)

La Ecuacin 24 es aplicada para el siguiente rango de valores L/4 L L/2 para varias
combinaciones de P1 y W.
La mayora de los diseos de las losas mixtas estn basados en cargas uniformes.
De esta manera sustituyendo L por L/4, incluyendo un factor de reduccin de capacidad y
agregando un factor de correccin por posible apuntalamiento , la Ecuacin 23 puede ser
rescrita como sigue
d 4m d
W 1L
Vu =
+ 12k f c' +
2

S L

d mAs
W 1L
Vu =
+ 12k f c' +
2

S 3L
El trmino

W 1L
2

representa la carga muerta correspondiente al sistema de piso mixto, donde

W1 el peso de la losa (peso del sofito y el concreto fresco). La Tabla 3.31 indica los valores de
que representa la porcin de carga muerta agregada una vez removidos los apuntalamientos.
Tabla 3.31 Valores de para varias condiciones de soporte
Fuente: Modificado del Artculo Design Recommendations for Steel Deck Floor Slabs

Condicin de soporte

Soporte completo

1,0

Sin apuntalamiento

Apuntalamiento en el
centro

0,625

La condicin de soporte completo indica que la lmina de acero ha estado uniformemente

soportada durante la prueba a lo largo de toda su longitud y por esto no ha cargado su peso

83

propio durante la construccin. Por esto, al remover su soporte completo todo el peso propio
de la losa es cargado. Esta condicin se presenta nicamente en las muestras de laboratorio.
El caso opuesto es el caso de apuntalamiento nulo o soporte nulo. Para este caso, el sofito
metlico carga el peso de la carga muerta durante la prueba. El caso en que la losa es slo
apuntalada en el centro de su luz, durante la prueba parte de la carga muerta es soportada por
el puntal central. Cuando este puntal es removido el mximo corte agregado a la seccin
compuesta es

5 W 1L
8 2

=5/8=0,625 como se indica en la Tabla 3.31. Para los casos en que

interfieran dos o ms soportes el factor debe ser determinado de manera similar que para el
caso de un solo puntal. Los tres valores de dados en la Tabla 3.31 son para sistemas
simplemente apoyados nicamente.
Todas

estas

ecuaciones

mencionadas

anteriormente,

calculadas

por

los

ensayos

experimentales, son las que han regido el diseo de las losas por falla de adherencia al corte, y
son las mismas ecuaciones a que hace referencia la Norma Venezolana COVENIN-MINDUR
1618-98 Estructuras de Acero para Edificaciones. Mtodo de los Estados Lmites para el
clculo de las resistencias, con algunas diferencias de nomenclatura.
Esta misma norma establece en el comentario de su Captulo 29 que es absolutamente esencial
establecer de manera experimental las caractersticas de adherencia en cualquier sistema de
losas mixtas de acero-concreto. Los ensayos se deben realizar de acuerdo con los detalles
dados por la American Society of Civil Engineers o por el Canadian Sheet Building Institute.
Estos ensayos de laboratorio deben simular lo ms posible las condiciones que se dan en la
prctica constructiva. Asimismo, el factor de minoracin de resistencia por corte por
adherencia es v=0,60.
3.3.2 Resistencia a flexin.
Porter y Ekberg (1976) indican que los modos de falla por flexin en las losas subreforzadas y
sobrereforzadas son similares a aquellos que ocurren en el concreto reforzado. La falla de una
losa mixta subreforzada esta principalmente caracterizada por la cedencia del acero de la
totalidad del sofito metlico en la seccin de mximo momento positivo. Contrariamente, la
falla de una losa mixta sobrereforzada est caracterizada principalmente por el agrietamiento

84

del concreto en la seccin de mximo momento positivo. Pueden ocurrir pequeos

deslizamientos antes de la falla por flexin.
Las capacidades por flexin estn separadas en secciones subreforzadas y sobrereforzadas de
acuerdo a la relacin de compresin altura.
Las losas cuya relacin compresin/altura, (c/d) (Ecuacin 25), sea menor que la condicin
balanceada (c/d)b definida en la Ecuacin 26, se considerarn subreforzadas, en caso contrario
se clasificar como sobrereforzadas.

(c / d ) =

AsFy
0,85 f C' bd 1

(25)

(c / d ) b =

6300 ( h d )
( 6300 + Fy ) d

(26)

donde b es el ancho unitario de la losa (b =1000 mm), d la altura del sofito metlico, h la
altura nominal de la losa, medida externamente desde el sofito hasta el tope del concreto, y 1
tiene un valor de 0,85 para concretos de una resistencia menor a fc 300 Kgf/cm2, y para
concretos con fc>300 Kgf/cm2, 1=0,85-7,85*10-4(fc-300)0,65.
Ambas losas, subreforzadas y sobrereforzadas tienen su modo de estudio.
a) Losas subreforzadas.
La resistencia minorada a momentos positivos en la losa mixta acero concreto ser s Mru,
donde el valor de Mru se calcula con la Ecuacin 27.
a

Mru = AsFy d
2

(27)

donde
a=

sAsFy
0,85 cf c'b

La Norma Venezolana COVENIN-MINDUR 1618-98 Estructuras de Acero para

Edificaciones. Mtodo de los Estados Lmites, indica que los valores de s y c como factores
de minoracin de las resistencias, tendrn un valor de 0,9 y 0,6 respectivamente, al tratarse de
losas mixtas con sofitos de acero galvanizado y de concreto en flexin.
Esta Norma tambin indica que la Ecuacin 27 slo ser vlida para losas mixtas que sean
capaces de desarrollar la tensin cedente en la totalidad de la seccin del sofito. Esta ecuacin

85

no toma en cuenta el acero de refuerzo que pueda existir adicionalmente al del sofito ni
tampoco el caso de que una porcin del sofito est en la zona de compresin dentro de la
seccin a flexin. En estos casos, la resistencia minorada a flexin se calcular de un anlisis
de compatibilidad de deformaciones.
b) Losas sobrereforzadas
La resistencia minorada a flexin para momentos positivos en la losa ser cMro.
Mro = k1 f c'bc ( d k2 c )

(28)

donde
2 12

m
c = d m +

2
2

con

=
m=
k1 =

As
bd

sEs
k1 cf c'

cu

0,723 para concretos con resistencia fc 300 Kgf/cm2;

para fc > 300 Kgf/cm2, k1=0,723-6,69*10-4(fc-300)0,553

k2 =

0,425 para concretos con resistencia fc 300 Kgf/cm2;

para fc > 300 Kgf/cm2, k2=0,425-3,92*10-4(fc-300)0,325

cu =

0,003

La Ecuacin 28 es vlida solamente para losas mixtas acero-concreto en la cual ninguna parte
del sofito esta cediendo. Si ocurre cedencia en el sofito, la resistencia minorada a flexin se
determinar de un anlisis de compatibilidad de deformaciones o mediante ensayos.
3.3.3 Determinacin de resistencia de las losas mixtas
En este trabajo de investigacin los clculos realizados fueron con concretos de fc=200 y 250
Kgf/cm2, por lo tanto 1 siempre tuvo un valor de 0,85. Igualmente el Fy especificado para
todas las lminas de acero es 2320 Kgf/cm2.

86

Los valores obtenidos de la relacin compresin/altura (c/d) calculados con la Ecuacin 25, se
muestran a continuacin para valores de fc=200 y 250 Kgf/cm2 en la Tabla 3.32 y Tabla 3.33
respectivamente.

87

Tabla 3.32 Relacin compresin/altura (c/d) para cada tipo de lmina para un concreto de fc= 200Kgf/cm2
Fuente: Elaboracin propia.

f'c=200 Kgf/cm2
espesor de
9
losa (cm)
Calibre
18
20
22

0,6650
0,5002
0,3898

20
22
24

0,5025
0,3898
0,3337

10

12

Relacin c/d
LOSACERO
0,6650
0,6650
0,5002
0,5002
0,3898
0,3898
SIGALDECK 1,5"
0,5025
0,5025
0,3898
0,3898
0,3337
0,3337
SIGALDECK 3"

18
20
22

14

0,6650
0,5002
0,3898
0,5025
0,3898
0,3337
0,3544
0,2652
0,2060

PLACACERO
18
20
22
24
18
20
22
24
18
20
22
24
18
20
22

0,4146
0,3113
0,2423
0,2078
LUVITEC Seccin 36/15
0,6886
0,6886
0,6886
0,5126
0,5126
0,5126
0,4209
0,4209
0,4209
0,2959
0,2959
0,2959
LUVITEC Seccin 4
0,3913
0,2981
0,2438
0,1720
CORPALOSA
0,6964
0,6964
0,6964
0,5238
0,5238
0,5238
0,4371
0,4371
0,4371

0,4146
0,3113
0,2423
0,2078
0,6886
0,5126
0,4209
0,2959
0,3913
0,2981
0,2438
0,1720
0,6964
0,5238
0,4371

88

Tabla 3.33 Relacin compresin/altura (c/d) para cada tipo de lmina para un concreto de fc= 250Kgf/cm2
Fuente: Elaboracin propia

f'c=250 Kgf/cm2
espesor de
9
losa (cm)
Calibre
18
20
22

0,5320
0,4002
0,3118

20
22
24

0,4020
0,3118
0,2669

10

12

Relacin c/d
LOSACERO
0,5320
0,5320
0,4002
0,4002
0,3118
0,3118
SIGALDECK 1,5"
0,4020
0,4020
0,3118
0,3118
0,2669
0,2669
SIGALDECK 3"

18
20
22

14

0,5320
0,4002
0,3118
0,4020
0,3118
0,2669
0,2835
0,2122
0,1648

PLACACERO
18
20
22
24
18
20
22
24
18
20
22
24
18
20
22

0,3317
0,2491
0,1939
0,1662
LUVITEC Seccin 36/15
0,5509
0,5509
0,5509
0,4101
0,4101
0,4101
0,3367
0,3367
0,3367
0,2367
0,2367
0,2367
LUVITEC Seccin 4
0,3131
0,2385
0,1950
0,1376
CORPALOSA
0,5572
0,5572
0,5572
0,4191
0,4191
0,4191
0,3497
0,3497
0,3497

0,3317
0,2491
0,1939
0,1662
0,5509
0,4101
0,3367
0,2367
0,3131
0,2385
0,1950
0,1376
0,5572
0,4191
0,3497

Del mismo modo se calcularon las condiciones de compresin/altura balanceada, (c/d)b, con la
Ecuacin 26 y sus resultados se muestran en la Tabla 3.34 para ambos tipos de concreto, ya
que este valor no interviene en estos resultados.

89

Tabla 3.34 Relacin compresin/altura balanceada (c/d)b para cada tipo de lmina.
Fuente: Elaboracin propia.

espesor de
losa (cm)
Calibre

18
20
22

0,9956
0,9956
0,9956

20
22
24

0,9956
0,9956
0,9956

10

12

Relacin (c/d)b
LOSACERO
1,1874
1,5711
1,1874
1,5711
1,1874
1,5711
SIGALDECK 1,5"
1,1874
1,5711
1,1874
1,5711
1,1874
1,5711
SIGALDECK 3"

18
20
22

14

1,9547
1,9547
1,9547
1,9547
1,9547
1,9547
0,6119
0,6119
0,6119

PLACACERO
18
20
22
24
18
20
22
24
18
20
22
24
18
20
22

0,7309
0,7309
0,7309
0,7309
LUVITEC Seccin 36/15
0,9956
1,1874
1,5711
0,9956
1,1874
1,5711
0,9956
1,1874
1,5711
0,9956
1,1874
1,5711
LUVITEC Seccin 4
0,6503
0,6503
0,6503
0,6503
CORPALOSA
0,9956
1,1874
1,5711
0,9956
1,1874
1,5711
0,9956
1,1874
1,5711

0,9745
0,9745
0,9745
0,9745
1,9547
1,9547
1,9547
1,9547
0,8805
0,8805
0,8805
0,8805
1,9547
1,9547
1,9547

Realizando la comparacin de la Tabla 3.32 y la Tabla 3.34, as como la Tabla 3.33 y la Tabla
3.34, se demuestra que todas las losas actan en una condicin subreforzada.
De este modo las ecuaciones utilizadas son las ecuaciones correspondientes al clculo de los
momentos minorados positivos para losas subreforzadas. A continuacin se presentan los
momentos minorados para cada tipo de lmina para concretos de fc = 200 y 250 Kgf/cm2, en
la Tabla 3.35 y Tabla 3.36 respectivamente.

90

Tabla 3.35 Valores de a y Momentos Minorados positivos para cada lmina de acero
con concreto de fc=200 Kgf/cm2. (s=0,9 y c=0,6)

Fuente: Elaboracin propia.

f'c=200 Kgf/cm2

Calibre
18
20
22
20
22
24
18
20
22
18
20
22
24
18
20
22
24
18
20
22
24
18
20
22

a (cm)

s Mru (Kgf*m)

LOSACERO
3,23
723
2,43
643
1,89
553
SIGALDECK 1,5"
2,44
645
1,89
553
1,62
496
SIGALDECK 3"
3,44
2071
2,58
1664
2,00
1351
PLACACERO
3,17
1428
2,38
1168
1,85
959
1,59
844
LUVITEC Seccin 36/15
3,34
729
2,49
651
2,04
581
1,44
453
LUVITEC Seccin 4
3,17
1540
2,41
1266
1,97
1080
1,39
803
CORPALOSA
3,38
731
2,54
659
2,12
595

91

Tabla 3.36 Valores de a y Momentos Minorados positivos para cada lmina de acero
con concreto de fc=250 Kgf/cm2. (s=0,9 y c=0,6)

Fuente: Elaboracin propia

f'c=250 Kgf/cm2

Calibre
18
20
22
20
22
24
18
20
22
18
20
22
24
18
20
22
24
18
20
22
24
18
20
22

s Mru (Kgf*m)

a (cm)

LOSACERO
2,58
830
1,94
703
1,51
590
SIGALDECK 1,5"
1,95
705
1,51
590
1,30
523
SIGALDECK 3"
2,75
2192
2,06
1732
1,60
1392
PLACACERO
2,54
1531
1,91
1226
1,48
994
1,27
870
LUVITEC Seccin 36/15
2,68
843
1,99
715
1,64
624
1,15
474
LUVITEC Seccin 4
2,53
1643
1,93
1326
1,58
1119
1,11
823
CORPALOSA
2,71
848
2,04
725
1,70
641

De este modo, igualando los momentos minorados positivos a las expresiones de momentos
positivos de la Tabla 3.1, para cargas uniformemente distribuidas, y despejando la carga
obtenemos una expresin como la siguiente: (Ecuacin 29)
q=

sMru
# L2

(29)

92

donde # son los menores valores de la Tabla 3.1 para momentos positivos y cargas
distribuidas.
As se calcularon las cargas mayoradas para cada tipo de lmina, segn su calibre y resistencia
del concreto. A continuacin se presentan la Tabla 3.37, Tabla 3.38, Tabla 3.39, Tabla 3.40,
Tabla 3.41, Tabla 3.42 y Tabla 3.43 que muestran las cargas mayoradas para cada lmina con
una resistencia del concreto de fc =200 Kgf/cm2.
Estas cargas s incluyen las cargas del peso propio y las cargas vivas ya mayoradas.

93

Tabla 3.37 Cargas ltimas mayoradas para la lmina LOSACERO con resistencia
del concreto de fc= 200 Kgf/cm2.

Fuente: Elaboracin propia

f'c = 200 Kgf/cm2

LOSACERO
Calibre 20

Calibre 18
Condiciones de
apoyos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Calibre 22
Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

7866
6501
5463
4655
4013
3496
3073
2722
2428
2179
1967

6913
5713
4800
4090
3527
3072
2700
2392
2134
1915
1728
1567
1428
1307

7163
5920
4975
4239
3655
3184
2798
2479
2211
1984
1791
1624
1480

Longitud entre
apoyos(m)

1,00
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,60
1,70
1,80
1,90
2,00
2,10
2,20
2,30
2,40
2,50
2,60
2,70
2,80
2,90

Cuatro
tramos

Carga ltima mayorada (Kgf/m )

5786 10287 9040
4781 8502 7471
4018 7144 6278
3423 6087 5349
2952 5249 4612
2571 4572 4018
2260 4018 3531
2002 3560 3128
1786 3175 2790
1603 2850 2504
1446 2572 2260
1312 2333 2050
1195 2125 1868
1094 1945 1709
1004 1786 1569
1646 1446
1522 1337
1240
1153
1075

9368
7742
6505
5543
4779
4163
3659
3241
2891
2595
2342
2124
1935
1771
1626
1499
1386
1285
1195

5145
4252
3573
3045
2625
2287
2010
1780
1588
1425
1286
1167
1063

9149
7561
6353
5414
4668
4066
3574
3166
2824
2534
2287
2075
1890
1729

8040
6644
5583
4757
4102
3573
3141
2782
2481
2227
2010
1823
1661
1520
1396
1286
1189

8331
6885
5786
4930
4251
3703
3254
2883
2571
2308
2083
1889
1721
1575
1446
1333

4424
3656
3072
2618
2257
1966
1728
1531
1365
1225
1106

Nota: en estos valores de carga estn incluidos los valores de peso propio y carga viva mayorados.
(1,2CP + 1,6CV)

94

Tabla 3.38 Cargas ltimas mayoradas para la lmina SIGALDECK 1,5 con resistencia
del concreto de fc= 200 Kgf/cm2

Fuente: Elaboracin propia.

f'c = 200 Kgf/cm2

SIGALDECK 1,5"
Calibre 22

Calibre 20
Condiciones de
apoyos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Calibre 24
Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

7054
5830
4899
4174
3599
3135
2756
2441
2177

6199
5123
4305
3668
3163
2755
2421
2145
1913
1717
1550

6424
5309
4461
3801
3277
2855
2509
2223
1983
1779

Longitud entre
apoyos(m)

1,00
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,60
1,70
1,80
1,90
2,00
2,10
2,20
2,30
2,40

Cuatro
tramos

Carga ltima mayorada (Kgf/m )

5158
4263
3582
3052
2632
2292
2015
1785
1592
1429
1289
1170

9171
7579
6369
5427
4679
4076
3582
3173
2831
2540
2293
2080
1895

8059
6660
5597
4769
4112
3582
3148
2789
2487
2232
2015
1827
1665
1523
1399

8351
6902
5800
4942
4261
3712
3262
2890
2578
2313
2088
1894
1725
1579

4424
3656
3072
2618
2257
1966
1728
1531
1365
1225

7866
6501
5462
4654
4013
3496
3073
2722
2428
2179

6912
5712
4800
4090
3527
3072
2700
2392
2133
1915
1728
1567
1428

7163
5920
4974
4238
3654
3183
2798
2478
2211
1984
1791
1624

3967
3279
2755
2348
2024
1763
1550
1373
1224

Nota: en estos valores de carga estn incluidos los valores de peso propio y carga viva mayorados.
(1,2CP + 1,6CV)

95

Tabla 3.39 Cargas ltimas mayoradas para la lmina SIGALDECK 3 con resistencia
del concreto de fc= 200 Kgf/cm2

Fuente: Elaboracin propia.

SIGALDECK 3"
Calibre 20

Calibre 18
Condiciones de
apoyos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Calibre 22
Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

19222
15886
13348
11374
9807
8543
7508
6651
5933
5325
4805
4359
3971
3634
3337

16891
13960
11730
9995
8618
7507
6598
5845
5213
4679
4223
3830
3490
3193
2932
2703
2499
2317

17504
14466
12155
10357
8930
7779
6837
6057
5402
4849
4376
3969
3616
3309
3039
2801
2589

Longitud entre
apoyos(m)

1,00
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,60
1,70
1,80
1,90
2,00
2,10
2,20
2,30
2,40
2,50
2,60
2,70
2,80
2,90
3,00
3,10
3,20
3,30
3,40
3,50

Cuatro
tramos

Carga ltima mayorada (Kgf/m )

16571
13695
11508
9805
8455
7365
6473
5734
5114
4590
4143
3758
3424
3132
2877
2651
2451
2273
2114
1970
1841
1724

29465
24351
20462
17435
15033
13095
11510
10195
9094
8162
7366
6681
6088
5570
5115
4714
4359
4042
3758
3504
3274
3066

25892
21398
17981
15321
13210
11508
10114
8959
7991
7172
6473
5871
5350
4895
4495
4143
3830
3552
3303
3079
2877
2694
2529
2378
2240
2114

26831
22174
18633
15876
13689
11925
10481
9284
8281
7432
6708
6084
5544
5072
4658
4293
3969
3681
3422
3190
2981
2792
2620
2464

13313
11003
9245
7878
6793
5917
5201
4607
4109
3688
3328
3019
2751
2517
2311
2130
1969
1826

23672
19564
16439
14007
12078
10521
9247
8191
7306
6557
5918
5368
4891
4475
4110
3788
3502
3247

20802
17192
14446
12309
10613
9245
8126
7198
6420
5762
5201
4717
4298
3932
3611
3328
3077
2854
2653
2474
2311

21557
17815
14970
12755
10998
9581
8421
7459
6653
5971
5389
4888
4454
4075
3742
3449
3189
2957
2750
2563

10810
8934
7507
6397
5515
4805
4223
3741
3337
2995
2703
2451
2234
2044
1877

Nota: en estos valores de carga estn incluidos los valores de peso propio y carga viva mayorados.
(1,2CP + 1,6CV)

96

Tabla 3.40 Cargas ltimas mayoradas para la lmina PLACACERO con resistencia
del concreto de fc= 200 Kgf/cm2

Fuente: Elaboracin propia.

f'c = 200 Kgf/cm2
PLACACERO
Calibre 18
Condiciones de
apoyos

Un tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Calibre 20
Cuatro
Dos
Un tramo
tramos
tramos

Clalibre 24

Calibre 22
Cuatro
Dos
Un tramo
tramos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
Dos
Un tramo
tramos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

12426
10269
8629
7353
6340
5523
4854
4300
3835
3442
3106
2818
2567
2349

10549
8718
7326
6242
5382
4689
4121
3650
3256
2922
2637
2392
2180

10932
9035
7592
6469
5577
4859
4270
3783
3374
3028
2733
2479
2259

Longitud entre
apoyos(m)

1,00
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,60
1,70
1,80
1,90
2,00
2,10
2,20
2,30
2,40
2,50
2,60
2,70
2,80
2,90
3,00
3,10

Tres
tramos

Carga ltima mayorada (Kgf/m )

11424
9442
7934
6760
5829
5077
4463
3953
3526
3165
2856
2591
2360
2160
1983
1828
1690
1567
1457

20314
16788
14107
12020
10364
9028
7935
7029
6270
5627
5078
4606
4197
3840
3527
3250
3005
2786
2591

17851
14752
12396
10562
9107
7934
6973
6177
5509
4945
4463
4048
3688
3374
3099
2856
2641
2449
2277
2123
1983
1857

18498
15288
12846
10946
9438
8221
7226
6401
5709
5124
4624
4195
3822
3497
3211
2960
2736
2537
2359
2200
2055

9346
7724
6490
5530
4768
4154
3651
3234
2885
2589
2336
2119
1931
1767
1623

16618
13734
11540
9833
8479
7386
6491
5750
5129
4603
4155
3768
3433
3141
2885

14603
12069
10141
8641
7451
6490
5704
5053
4507
4045
3651
3311
3017
2761
2535
2336
2160
2003

15133
12506
10509
8954
7721
6726
5911
5236
4671
4192
3783
3431
3127
2861
2627
2421
2239

7674
6342
5329
4541
3915
3411
2998
2655
2369
2126
1919
1740
1586

13645
11277
9476
8074
6962
6065
5330
4722
4212
3780
3411
3094
2819

11991
9910
8327
7095
6118
5329
4684
4149
3701
3322
2998
2719
2477
2267
2082

6752
5580
4689
3995
3445
3001
2637
2336
2084
1870
1688

12005
9921
8337
7103
6125
5335
4689
4154
3705
3325
3001

Nota: en estos valores de carga estn incluidos los valores de peso propio y carga viva mayorados.
(1,2CP + 1,6CV)

97

Tabla 3.41 Cargas ltimas mayoradas para la lmina LUVITEC Seccin 36/15
con resistencia del concreto de fc= 200 Kgf/cm2

Fuente: Elaboracin propia

f'c = 200 Kgf/cm2
LUVITEC Seccin 36/15
Calibre 20
Calibre 22

Calibre 18
Condiciones de
apoyos

Un tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
Dos
Un tramo
tramos
tramos

Cuatro
Dos
Un tramo
tramos
tramos

Tres
tramos

Clalibre 24
Cuatro
Dos
Un tramo
tramos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

7531
6224
5230
4456
3842
3347
2942
2606
2324
2086
1883
1708
1556

5665
4682
3934
3352
2890
2518
2213
1960
1748
1569
1416

5870
4852
4077
3474
2995
2609
2293
2031
1812
1626

Longitud entre
apoyos(m)

1,00
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,60
1,70
1,80
1,90
2,00
2,10
2,20
2,30
2,40
2,50
2,60
2,70
2,80
2,90
3,00

Tres
tramos

Carga ltima mayorada (Kgf/m )

5834
4822
4052
3452
2977
2593
2279
2019
1801
1616
1459
1323
1205
1103
1013

10374
8574
7204
6138
5293
4611
4052
3590
3202
2874
2593
2352
2143
1961
1801
1660
1535
1423

9116
7534
6331
5394
4651
4052
3561
3154
2814
2525
2279
2067
1883
1723
1583
1459
1349
1250
1163
1084
1013

9447
7807
6560
5590
4820
4199
3690
3269
2916
2617
2362
2142
1952
1786
1640
1511
1397
1296
1205
1123

5212
4307
3619
3084
2659
2316
2036
1803
1609
1444
1303
1182
1077

9267
7659
6436
5484
4728
4119
3620
3207
2860
2567
2317
2101
1915
1752

8144
6730
5655
4819
4155
3619
3181
2818
2513
2256
2036
1847
1683
1539
1414
1303

8439
6974
5860
4994
4306
3751
3296
2920
2605
2338
2110
1914
1744
1595
1465
1350

4651
3844
3230
2752
2373
2067
1817
1609
1435
1288
1163
1055

8270
6835
5743
4893
4219
3676
3230
2862
2552
2291
2067
1875

7267
6006
5047
4300
3708
3230
2839
2515
2243
2013
1817
1648
1501
1374

3626
2996
2518
2145
1850
1611
1416
1255
1119

6447
5328
4477
3815
3289
2865
2518
2231
1990

Nota: en estos valores de carga estn incluidos los valores de peso propio y carga viva mayorados.
(1,2CP + 1,6CV)

98

Tabla 3.42 Cargas ltimas mayoradas para la lmina LUVITEC Seccin 4 con resistencia
del concreto de fc= 200 Kgf/cm2

Fuente: Elaboracin propia.

f'c = 200 Kgf/cm2
LUVITEC Seccin 4
Calibre 18
Condiciones de
apoyos

Un tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
Dos
Un tramo
tramos
tramos

Tres
tramos

Calibre 22
Cuatro
Dos
Un tramo
tramos
tramos

Tres
tramos

Clalibre 24
Cuatro
Dos
Un tramo
tramos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Longitud entre
apoyos(m)

1,00
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,60
1,70
1,80
1,90
2,00
2,10
2,20
2,30
2,40
2,50
2,60
2,70
2,80
2,90
3,00
3,10
3,20
3,30
3,40
3,50
3,60
3,70
3,80
3,90

Calibre 20

Carga ltima mayorada (Kgf/m )

12321
10183
8556
7291
6286
5476
4813
4263
3803
3413
3080
2794
2546
2329
2139
1971
1823
1690
1572
1465
1369
1282
1203

21908
18106
15214
12963
11178
9737
8558
7581
6762
6069
5477
4968
4526
4141
3803
3505
3241
3005
2794
2605
2434
2280
2139
2012
1895
1788
1690

19252
15911
13369
11392
9822
8556
7520
6662
5942
5333
4813
4365
3978
3639
3342
3080
2848
2641
2456
2289
2139
2003
1880
1768
1665
1572
1485
1406
1333
1266

19950 10130 18012 15828 16402

16488 8372 14886 13081 13555
13854 7035 12508 10992 11390
11805 5994 10658 9366 9705
10179 5168 9190 8075 8368
8867 4502 8005 7035 7290
7793 3957 7036 6183 6407
6903 3505 6232 5477 5675
6157 3126 5559 4885 5062
5526 2806 4989 4384 4543
4988 2532 4503 3957 4100
4524 2297 4084 3589 3719
4122 2093 3721 3270 3389
3771 1915 3405 2992 3101
3464 1759 3127 2748 2848
3192 1621 2882 2532 2624
2951 1498 2664 2341 2426
2737 1390 2471 2171 2250
2545 1292 2297 2019 2092
2372 1204 2142 1882 1950
2217 1126 2001 1759 1822
2076
1874 1647 1707
1948
1759 1546 1602
1832
1453 1506
1726
1369 1419
1629
1292
1539
1457
1382
1312

8637
7138
5998
5111
4407
3839
3374
2989
2666
2393
2159
1959
1785
1633
1499
1382
1278
1185
1102

15358 13495 13985

12692 11153 11558
10665 9372 9712
9087 7985 8275
7835 6885 7135
6826 5998 6216
5999 5272 5463
5314 4670 4839
4740 4165 4316
4254 3738 3874
3839 3374 3496
3482 3060 3171
3173 2788 2889
2903 2551 2644
2666 2343 2428
2457 2159 2238
2272 1996 2069
2107 1851 1918
1959 1721 1784
1826 1605 1663
1499 1554
1404 1455
1318

6423
5308
4460
3801
3277
2855
2509
2223
1982
1779
1606
1456
1327
1214
1115

11421 10036 10400

9439 8294 8595
7931 6969 7222
6758 5938 6154
5827 5120 5306
5076 4460 4622
4461 3920 4063
3952 3473 3599
3525 3098 3210
3164 2780 2881
2855 2509 2600
2590 2276 2358
2360 2074 2149
2159 1897 1966
1983 1742 1806
1606 1664
1485 1538
1377

Nota: en estos valores de carga estn incluidos los valores de peso propio y carga viva mayorados.
(1,2CP + 1,6CV)

99

Tabla 3.43 Cargas ltimas mayoradas para la lmina CORPALOSA con resistencia
del concreto de fc= 200 Kgf/cm2

Fuente: Elaboracin propia.

f'c = 200 Kgf/cm2

CORPALOSA
Calibre 20

Calibre 18
Condiciones de
apoyos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Calibre 22
Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

8467
6998
5880
5010
4320
3763
3308
2930
2613
2345
2117
1920
1749

7441
6149
5167
4403
3796
3307
2906
2575
2296
2061
1860
1687
1537
1407
1292

7710
6372
5354
4562
3934
3427
3012
2668
2380
2136
1928
1748
1593
1458
1339

Longitud entre
apoyos(m)

1,00
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,60
1,70
1,80
1,90
2,00
2,10
2,20
2,30
2,40
2,50
2,60
2,70
2,80
2,90
3,00

Cuatro
tramos

Carga ltima mayorada (Kgf/m )

5848 10399 9138
4833 8594 7552
4061 7221 6346
3460 6153 5407
2984 5305 4662
2599 4622 4061
2284 4062 3569
2024 3598 3162
1805 3209 2820
1620 2881 2531
1462 2600 2284
1326 2358 2072
1208 2148 1888
1106 1966 1727
1015 1805 1586
1664 1462
1538 1352
1426 1253
1166
1087
1015

9469
7826
6576
5603
4831
4209
3699
3277
2923
2623
2367
2147
1956
1790
1644
1515
1401
1299
1208
1126

5269
4355
3659
3118
2688
2342
2058
1823
1626
1460
1317
1195
1089

9369
7743
6507
5544
4780
4164
3660
3242
2892
2595
2342
2125
1936
1771
1627

8233
6804
5718
4872
4201
3659
3216
2849
2541
2281
2058
1867
1701
1556
1429
1317
1218
1129

8532
7051
5925
5049
4353
3792
3333
2952
2633
2363
2133
1935
1763
1613
1481
1365
1262

4762
3936
3307
2818
2430
2116
1860
1648
1470
1319
1190
1080

Nota: en estos valores de carga estn incluidos los valores de peso propio y carga viva mayorados.
(1,2CP + 1,6CV)

A continuacin en la Tabla 3.44, Tabla 3.45, Tabla 3.46, Tabla 3.47, Tabla 3.48 ,Tabla 3.49 y
Tabla 3.50 se presentan las cargas mayoradas de las mismas lminas con un concreto de
resistencia fc = 250 Kgf/cm2.

100

Tabla 3.44 Cargas ltimas mayoradas para la lmina LOSACERO con resistencia
del concreto de fc= 250 Kgf/cm2

Fuente: Elaboracin propia

f'c = 250 Kgf/cm2

LOSACERO
Calibre 20

Calibre 18
Condiciones de
apoyos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Calibre 22
Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

8387
6931
5824
4962
4279
3727
3276
2902
2588
2323
2097

7370
6091
5118
4361
3760
3275
2879
2550
2275
2041
1842
1671
1523
1393

7637
6312
5303
4519
3896
3394
2983
2643
2357
2116
1909
1732
1578

Longitud entre
apoyos(m)

1,00
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,60
1,70
1,80
1,90
2,00
2,10
2,20
2,30
2,40
2,50
2,60
2,70
2,80
2,90

Cuatro
tramos

Carga ltima mayorada (Kgf/m )

6637 11801 10370
5485 9753 8571
4609 8195 7202
3927 6983 6136
3386 6021 5291
2950 5245 4609
2593 4610 4051
2297 4084 3588
2048 3642 3201
1839 3269 2873
1659 2950 2593
1505 2676 2352
1371 2438 2143
1255 2231 1960
1152 2049 1800
1888 1659
1746 1534
1423
1323
1233

10747
8881
7463
6359
5483
4776
4198
3719
3317
2977
2687
2437
2220
2031
1866
1719
1590
1474
1371

5627 10006 8792

4651 8269 7267
3908 6948 6106
3330 5921 5203
2871 5105 4486
2501 4447 3908
2198 3908 3435
1947 3462 3042
1737 3088 2714
1559 2772 2436
1407 2501 2198
1276 2269 1994
1163 2067 1817
1891 1662
1526
1407
1301

9111
7530
6327
5391
4649
4050
3559
3153
2812
2524
2278
2066
1883
1722
1582
1458

4717
3898
3275
2791
2406
2096
1842
1632
1456
1307
1179

Nota: en estos valores de carga estn incluidos los valores de peso propio y carga viva mayorados.
(1,2CP + 1,6CV)

101

Tabla 3.45 Cargas ltimas mayoradas para la lmina SIGALDECK 1,5 con resistencia
del concreto de fc= 250 Kgf/cm2

Fuente: Elaboracin propia.

f'c = 250 Kgf/cm2

SIGALDECK 1,5"
Calibre 22

Calibre 20
Condiciones de
apoyos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Calibre 24
Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

7435
6145
5163
4400
3794
3305
2904
2573
2295

6534
5400
4537
3866
3334
2904
2552
2261
2017
1810
1633

6771
5596
4702
4006
3455
3009
2645
2343
2090
1876

Longitud entre
apoyos(m)

1,00
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,60
1,70
1,80
1,90
2,00
2,10
2,20
2,30
2,40

Cuatro
tramos

Carga ltima mayorada (Kgf/m )

5644 10036 8819
4664 8294 7288
3919 6969 6124
3340 5938 5218
2880 5120 4499
2508 4460 3919
2205 3920 3445
1953 3473 3051
1742 3097 2722
1563 2780 2443
1411 2509 2205
1280 2276 2000
2073 1822
1667
1531

9139
7553
6346
5407
4663
4062
3570
3162
2821
2531
2285
2072
1888
1728

4716
3898
3275
2791
2406
2096
1842
1632
1456
1306

8386
6930
5824
4962
4279
3727
3276
2902
2588
2323

7369
6090
5117
4360
3760
3275
2879
2550
2274
2041
1842
1671
1523

7636
6311
5303
4519
3896
3394
2983
2642
2357
2115
1909
1732

4182
3456
2904
2474
2134
1859
1633
1447
1291

Nota: en estos valores de carga estn incluidos los valores de peso propio y carga viva mayorados.
(1,2CP + 1,6CV)

102

Tabla 3.46 Cargas ltimas mayoradas para la lmina SIGALDECK 3 con resistencia
del concreto de fc= 250 Kgf/cm2

Fuente: Elaboracin propia

f'c = 250 Kgf/cm2

SIGALDECK 3"
Calibre 20

Calibre 18
Condiciones de
apoyos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Calibre 22
Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

19803
16366
13752
11718
10104
8801
7736
6852
6112
5486
4951
4490
4092
3743
3438

17402
14382
12085
10297
8878
7734
6798
6021
5371
4820
4350
3946
3595
3290
3021
2784
2574
2387

18033
14903
12523
10670
9200
8015
7044
6240
5566
4995
4508
4089
3726
3409
3131
2885
2668

Longitud entre
apoyos(m)

1,00
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,60
1,70
1,80
1,90
2,00
2,10
2,20
2,30
2,40
2,50
2,60
2,70
2,80
2,90
3,00
3,10
3,20
3,30
3,40
3,50

Cuatro
tramos

Carga ltima mayorada (Kgf/m )

17538
14494
12179
10378
8948
7795
6851
6069
5413
4858
4385
3977
3624
3315
3045
2806
2594
2406
2237
2085
1949
1825

31184
25772
21656
18452
15910
13860
12181
10790
9625
8638
7796
7071
6443
5895
5414
4989
4613
4278
3978
3708
3465
3245

27403
22647
19030
16215
13981
12179
10704
9482
8458
7591
6851
6214
5662
5180
4758
4385
4054
3759
3495
3258
3045
2852
2676
2516
2371
2237

28397
23469
19720
16803
14488
12621
11093
9826
8765
7866
7099
6439
5867
5368
4930
4544
4201
3895
3622
3377
3155
2955
2773
2608

13855
11451
9622
8198
7069
6158
5412
4794
4276
3838
3464
3142
2863
2619
2405
2217
2050
1901

24636
20360
17108
14577
12569
10949
9623
8525
7604
6824
6159
5586
5090
4657
4277
3942
3644
3379

21649
17892
15034
12810
11045
9622
8457
7491
6682
5997
5412
4909
4473
4092
3758
3464
3202
2970
2761
2574
2405

22434
18541
15579
13275
11446
9971
8763
7763
6924
6214
5609
5087
4635
4241
3895
3589
3319
3077
2861
2668

11137
9204
7734
6590
5682
4950
4350
3854
3437
3085
2784
2525
2301
2105
1934

Nota: en estos valores de carga estn incluidos los valores de peso propio y carga viva mayorados.
(1,2CP + 1,6CV)

103

Tabla 3.47 Cargas ltimas mayoradas para la lmina PLACACERO con resistencia
del concreto de fc= 250 Kgf/cm2

Fuente: Elaboracin propia

2

f'c = 250 Kgf/cm

PLACACERO
Calibre 18
Condiciones de
apoyos

Un tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Calibre 20
Cuatro
Dos
Un tramo
tramos
tramos

Clalibre 24

Calibre 22
Cuatro
Dos
Un tramo
tramos
tramos

Tres
tramos

Dos
Cuatro
Un tramo
tramos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

12880
10644
8944
7621
6571
5724
5031
4457
3975
3568
3220
2921
2661
2435

10871
8985
7550
6433
5547
4832
4247
3762
3355
3011
2718
2465
2246

11266
9310
7823
6666
5748
5007
4401
3898
3477
3121
2816
2555
2328

Longitud entre
apoyos(m)

1,00
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,60
1,70
1,80
1,90
2,00
2,10
2,20
2,30
2,40
2,50
2,60
2,70
2,80
2,90
3,00
3,10

Tres
tramos

Carga ltima mayorada (Kgf/m )

12245
10120
8504
7246
6248
5442
4783
4237
3779
3392
3061
2777
2530
2315
2126
1959
1811
1680
1562

21773
17994
15120
12884
11109
9677
8505
7534
6720
6031
5443
4937
4499
4116
3780
3484
3221
2987
2777

19133
15812
13287
11321
9762
8504
7474
6620
5905
5300
4783
4339
3953
3617
3322
3061
2830
2625
2440
2275
2126
1991

19827
16386
13769
11732
10116
8812
7745
6861
6119
5492
4957
4496
4097
3748
3442
3172
2933
2720
2529
2358
2203

9809
8106
6812
5804
5004
4359
3832
3394
3027
2717
2452
2224
2027
1854
1703

17441
14414
12112
10320
8898
7752
6813
6035
5383
4831
4360
3955
3604
3297
3028

15326
12666
10643
9069
7820
6812
5987
5303
4730
4245
3832
3475
3167
2897
2661
2452
2267
2102

15882
13126
11029
9398
8103
7059
6204
5496
4902
4399
3971
3601
3281
3002
2757
2541
2349

7955
6574
5524
4707
4058
3535
3107
2752
2455
2203
1989
1804
1644

14144
11689
9822
8369
7216
6286
5525
4894
4365
3918
3536
3207
2922

12429
10272
8631
7354
6341
5524
4855
4301
3836
3443
3107
2818
2568
2350
2158

6958
5750
4832
4117
3550
3092
2718
2408
2147
1927
1739

12371
10224
8591
7320
6312
5498
4833
4281
3818
3427
3093

Nota: en estos valores de carga estn incluidos los valores de peso propio y carga viva mayorados.
(1,2CP + 1,6CV)

104

Tabla 3.48 Cargas ltimas mayoradas para la lmina LUVITEC Seccin 36/15 con resistencia
del concreto de fc= 250 Kgf/cm2

Fuente: Elaboracin propia.

f'c = 250 Kgf/cm2
LUVITEC Seccin 36/15
Calibre 20
Calibre 22

Calibre 18
Condiciones de
apoyos

Un tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
Dos
Un tramo
tramos
tramos

Cuatro
Dos
Un tramo
tramos
tramos

Tres
tramos

Clalibre 24
Cuatro
Dos
Un tramo
tramos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

8083
6680
5613
4783
4124
3592
3157
2797
2495
2239
2021
1833
1670

5928
4899
4117
3508
3025
2635
2316
2051
1830
1642
1482

6143
5077
4266
3635
3134
2730
2400
2126
1896
1702

Longitud entre
apoyos(m)

1,00
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,60
1,70
1,80
1,90
2,00
2,10
2,20
2,30
2,40
2,50
2,60
2,70
2,80
2,90
3,00

Tres
tramos

Carga ltima mayorada (Kgf/m )

6747
5576
4686
3992
3442
2999
2636
2335
2082
1869
1687
1530
1394
1275
1171

11997 10543 10925

9915 8713 9029
8331 7321 7587
7099 6238 6464
6121 5379 5574
5332 4686 4856
4686 4118 4268
4151 3648 3780
3703 3254 3372
3323 2920 3026
2999 2636 2731
2720 2391 2477
2479 2178 2257
2268 1993 2065
2083 1830 1897
1920 1687 1748
1775 1560 1616
1646 1446 1499
1345 1393
1254 1299
1171

5718
4726
3971
3383
2917
2541
2234
1979
1765
1584
1429
1297
1181

10167
8403
7060
6016
5187
4519
3972
3518
3138
2816
2542
2305
2101
1922

8934
7384
6204
5287
4558
3971
3490
3091
2758
2475
2234
2026
1846
1689
1551
1429

9258
7652
6429
5478
4724
4115
3617
3204
2858
2565
2315
2099
1913
1750
1607
1481

4992
4126
3467
2954
2547
2219
1950
1727
1541
1383
1248
1132

8876
7336
6164
5252
4529
3945
3467
3071
2740
2459
2219
2013

7800
6446
5417
4615
3980
3467
3047
2699
2407
2161
1950
1769
1612
1475

3794
3136
2635
2245
1936
1686
1482
1313
1171

6746
5575
4685
3992
3442
2998
2635
2334
2082

Nota: en estos valores de carga estn incluidos los valores de peso propio y carga viva mayorados.
(1,2CP + 1,6CV)

105

Tabla 3.49 Cargas ltimas mayoradas para la lmina LUVITEC Seccin 4 con resistencia
del concreto de fc= 250 Kgf/cm2

Fuente: Elaboracin propia.

f'c = 250 Kgf/cm2

LUVITEC Seccin 4
Calibre 18
Condiciones de
apoyos

Dos
Un tramo
tramos

Tres
tramos

Cuatro
Dos
Un tramo
tramos
tramos

Tres
tramos

Calibre 22
Cuatro
Dos
Un tramo
tramos
tramos

Tres
tramos

Clalibre 24
Cuatro
Dos
Un tramo
tramos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

Longitud entre
apoyos(m)

1,00
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,60
1,70
1,80
1,90
2,00
2,10
2,20
2,30
2,40
2,50
2,60
2,70
2,80
2,90
3,00
3,10
3,20
3,30
3,40
3,50
3,60
3,70
3,80
3,90

Calibre 20

Carga ltima mayorada (Kgf/m )

13140
10860
9125
7775
6704
5840
5133
4547
4056
3640
3285
2980
2715
2484
2281
2102
1944
1802
1676
1562
1460
1367
1283

23365
19310
16225
13825
11921
10384
9127
8085
7211
6472
5841
5298
4827
4417
4056
3738
3456
3205
2980
2778
2596
2431
2282
2146
2021
1907
1803

20532
16968
14258
12149
10475
9125
8020
7104
6337
5687
5133
4656
4242
3881
3565
3285
3037
2816
2619
2441
2281
2136
2005
1885
1776
1676
1584
1500
1422
1350

21276 10605 18857 16571 17172

17584 8765 15584 13695 14191
14775 7365 13095 11507 11925
12589 6275 11158 9805 10161
10855 5411 9621 8454 8761
9456 4713 8381 7365 7632
8311 4143 7366 6473 6708
7362 3670 6525 5734 5942
6567 3273 5820 5114 5300
5894 2938 5224 4590 4757
5319 2651 4714 4143 4293
4825 2405 4276 3758 3894
4396 2191 3896 3424 3548
4022 2005 3565 3132 3246
3694 1841 3274 2877 2981
3404 1697 3017 2651 2747
3147 1569 2790 2451 2540
2919 1455 2587 2273 2356
2714 1353 2405 2114 2190
2530 1261 2242 1970 2042
2364 1178 2095 1841 1908
2214
1962 1724 1787
2078
1842 1618 1677
1954
1522 1577
1841
1433 1485
1737
1353
1642
1554
1473
1399

8955
7401
6219
5299
4569
3980
3498
3099
2764
2481
2239
2031
1850
1693
1555
1433
1325
1228
1142

15923 13992 14500

13159 11564 11983
11057 9717 10069
9422 8279 8580
8124 7139 7398
7077 6219 6444
6220 5466 5664
5510 4842 5017
4914 4319 4475
4411 3876 4016
3981 3498 3625
3611 3173 3288
3290 2891 2996
3010 2645 2741
2764 2429 2517
2548 2239 2320
2355 2070 2145
2184 1919 1989
2031 1785 1849
1893 1664 1724
1555 1611
1456 1509
1366

6581
5439
4570
3894
3358
2925
2571
2277
2031
1823
1645
1492
1360
1244
1143

11702 10283 10656

9671 8498 8807
8126 7141 7400
6924 6085 6305
5970 5246 5437
5201 4570 4736
4571 4017 4163
4049 3558 3687
3612 3174 3289
3242 2849 2952
2926 2571 2664
2654 2332 2416
2418 2125 2202
2212 1944 2014
2032 1785 1850
1645 1705
1521 1576
1411

Nota: en estos valores de carga estn incluidos los valores de peso propio y carga viva mayorados.
(1,2CP + 1,6CV)

106

Tabla 3.50 Cargas ltimas mayoradas para la lmina CORPALOSA con resistencia
del concreto de fc= 250 Kgf/cm2

Fuente: Elaboracin propia

f'c = 250 Kgf/cm2

CORPALOSA
Calibre 20

Calibre 18
Condiciones de
apoyos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Calibre 22
Cuatro
tramos

Un
tramo

Dos
tramos

Tres
tramos

Cuatro
tramos

9121
7538
6334
5397
4654
4054
3563
3156
2815
2527
2280
2068
1885

8015
6624
5566
4743
4090
3562
3131
2774
2474
2220
2004
1818
1656
1515
1392

8306
6865
5768
4915
4238
3692
3245
2874
2564
2301
2077
1883
1716
1570
1442

Longitud entre
apoyos(m)

1,00
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,60
1,70
1,80
1,90
2,00
2,10
2,20
2,30
2,40
2,50
2,60
2,70
2,80
2,90
3,00

Cuatro
tramos

Carga ltima mayorada (Kgf/m )

6782 12059 10597
5605 9966 8758
4710 8375 7359
4013 7136 6271
3460 6153 5407
3014 5360 4710
2649 4711 4140
2347 4173 3667
2093 3722 3271
1879 3341 2936
1696 3015 2649
1538 2735 2403
1401 2492 2190
1282 2280 2003
1177 2094 1840
1930 1696
1784 1568
1654 1454
1352
1260
1177

10982
9076
7626
6498
5603
4881
4290
3800
3389
3042
2745
2490
2269
2076
1907
1757
1624
1506
1401
1306

5798 10309 9059

4792 8520 7487
4026 7159 6291
3431 6100 5360
2958 5260 4622
2577 4582 4026
2265 4027 3539
2006 3567 3135
1789 3182 2796
1606 2856 2509
1449 2577 2265
1315 2338 2054
1198 2130 1872
1949 1712
1790 1573
1449
1340
1243

9388
7758
6519
5555
4790
4172
3667
3248
2897
2600
2347
2129
1940
1775
1630
1502
1389

5130
4240
3562
3035
2617
2280
2004
1775
1583
1421
1282
1163

Nota: en estos valores de carga estn incluidos los valores de peso propio y carga viva mayorados.
(1,2CP + 1,6CV)

107

VIGAS MIXTAS ACERO-CONCRETO

La idea de la accin conjunta entre las lminas de acero y el concreto normalmente lleva a la
posibilidad de igualmente procurar la interaccin entre la losa mixta de acero-concreto y las
vigas de soporte, sean las vigas regulares o las vigas de alma abierta (Steel Joist), creando as
una serie de secciones compuestas en forma de Te, incrementando la capacidad de carga de la
estructura. Para obtener una adecuada interaccin entre ambos miembros, es necesaria la
utilizacin de conectores de corte soldados a la lmina y propiamente embebidos en el
concreto. La funcin principal de estos conectores es la de transferir el corte horizontal en la
interfase de la losa y la viga, produciendo una seccin compuesta que acta como una sola
unidad. (Shuster, 1974)
Este tipo de construccin tiene las siguientes ventajas:
1) Reduce el costo de los miembros principales de acero de la estructura.
2) La rigidez y resistencia son mayores a las de un miembro del mismo tamao que no
utiliza una seccin compuesta, resultando as menores deflexiones.
3) Las luces de los miembros estructurales pueden ser aumentados, aportando as mayor
espaciamiento interno en la estructura.

4.1

CONECTORES DE CORTE.

Se han experimentado con diversos tipos de conectores de corte, incluyendo barras, espirales,
canales, ngulos y esprragos. En la Figura 4.1 se muestran algunos de ellos.

108

Soldadura

Soldadura

Soldadura

Esprragos

Conectores en espiral

Conectores de canal

Figura 4.1 Conectores de corte

Fuente: Diseo de Estructuras de Acero. Mtodo LRFD

Los conectores tipo esprrago (Stud) son los ms conocidos. Estos consisten en una barra de
acero de seccin circular soldada por uno de los extremos a las vigas y en el otro extremo
tienen una cabeza para impedir la separacin vertical de la losa y de la viga. Son los ms
populares porque estos pueden ser instalados relativamente rpido con el uso de una pistola
especial de soldar. Anteriormente, los conectores deban ser conectados directamente al
miembro de acero, por esto las lminas de acero deban tener hoyos que permitieran su
conexin con la viga. Hoy en da los conectores se sueldan directamente a travs de las
lminas de acero. Ejemplo de esto se ilustra en la Figura 4.2

109

Figura 4.2 Vista de un conector Esprrago (Stud)

Fuente: Design in Cold Formed Steel

La Norma Venezolana COVENIN-MINDUR 1618-98 Estructuras de Acero para

Edificaciones. Mtodo de los Estados Lmites indica que estos conectores tipo esprrago
soldados de acuerdo a los requisitos de la Norma AWS D1.1, sern de 19 mm de dimetro o
menos. Una vez soldados tendrn que sobresalir por lo menos 40 mm (1,5 plg) por encima de
la parte superior del sofito de acero.
Tambin indica que en el clculo de la resistencia minorada se supondr accin colaborante
parcial cuando la resistencia del conector Vac sea menor de 0,5 veces el menor valor entre
0,85btfc y AsFy. En el estado lmite de servicio no se considera la accin colaborante total
cuando Vac sea menor de 0,25 veces el menor valor entre 0,85btfc y AsFy.
En los sistemas resistentes a sismos, independientemente de su Nivel de Diseo, la accin
colaborante parcial no ser menor del cincuenta por ciento (50%).
Para una accin conjunta completa en vigas, se suministrarn conectores de corte en cantidad
suficiente para desarrollar la mxima resistencia a flexin de la viga mixta.

110

Los fabricantes de acero han ido desarrollando otros tipos de conectores de corte para el uso
especial con sus lminas de acero. Generalmente estos otros conectores son soldados
manualmente bajo soldadura de arco y esto pudiera ser ms costoso. (ver Figura 4.3)

Figura 4.3 Otros tipos de conectores de corte

Fuente: Design in Cold Formed Steel

Como se ha mencionado anteriormente estas losas mixtas pueden estar apoyadas sobre las
vigas convencionales o sobre las vigas de alma abierta, tambin conocidas como Steel Joist.
A continuacin se hace referencia a este ltimo tipo de vigas.

4.2

VIGAS DE ALMA ABIERTA. STEEL JOIST

Probablemente el tipo de piso mixto de acero-concreto apoyado sobre las vigas de alma abierta
es el tipo de piso de concreto ms ligero y unos de los ms econmicos. Este tipo de piso se
recomienda para edificios con cargas relativamente ligeras y para estructuras donde no hay
demasiada vibracin.
Tradicionalmente estos tipos de perfiles eran fabricados por los herreros en la misma obra o
encargados a los talleres metalmecnicos, con las consecuentes prdidas de tiempo e insumos.

111

Actualmente en Venezuela SIDETUR ofrece estas vigas de alma abierta, fabricadas con
perfiles angulares unidos con diagonales, constituida por una barra redonda lisa continua. Ver
ejemplo en Figura 4.4.

Figura 4.4 Viga de alma abierta (Steel Joist)

Fuente: Manual de SIDETUR

4.2.1 Ventajas de las Steel Joist.

Segn SIDETUR estas vigas ofrecen las siguientes ventajas:
-

Aligeran el peso de la estructura, proporcionando mxima capacidad con menor peso y

mayor inercia.

Son ideales para el soporte de techos y pisos de edificaciones comerciales, galpones,

viviendas, estaciones de servicio, entre otras.

Permiten el paso de instalaciones y ductos a travs de su seccin de alma abierta.

Suministran una plataforma de trabajo durante su montaje.

Facilidad de montaje por su menor peso.

Cubren grandes luces.

La notacin de la serie estndar SIDETUR es la siguiente: SJ d x e x P, y su significado se

muestra en la siguiente Tabla 2.1.

112

Tabla 4.1 Significado de la notacin de las Vigas de alma abierta segn SIDETUR
Fuente: Manual de SIDETUR.

SJ
d
e
P

Acrnimo de SIDETUR JOIST, para identificar que se trata de

una viga de alma abierta fabricada por SIDETUR
Altura total de la viga, expresada en centmetros
Espesor de los perfiles angulares que constituyen los cordones,
expresada en milmetros
Peso terico unitario de la viga de alma abierta, expresado en
Kgf/m (no incluye el peso de soldaduras, asiento, ni
arriostramientos laterales)

Este tipo de viga de celosa cumple con el ideal de la estandarizacin del proyecto estructural.
La configuracin de estas vigas no cambia ni con las luces ni con las cargas. Las variaciones
de estos valores se resuelven con un mnimo de ajustes en sus dimensiones y las de sus
componentes, lo que se traduce en sencillez en el proyecto, detallado y fabricacin.
El proyecto con vigas de alma abierta demanda una mayor atencin durante la etapa de
montaje de la estructura, por lo que es obligatoria la colocacin de arriostramientos entre
vigas, segn las disposiciones de Occupational Safety and Health Administration (OSHA)
vigentes desde julio del 2001 y plenamente acatadas por el Instituto Americano de Vigas de
Alma Abierta. El arriostramiento puede hacerse tanto por soldaduras como con pernos. Este
detalle obliga al uso de montadores calificados.
SIDETUR Joists se fabrica conforme a las normas del Steel Joist Institute de EE.UU., donde el
proyecto de vigas de alma abierta se ha usado desde 1929.
4.2.2 Steel Joist Institute
A continuacin se hace una resea del Steel Joist Institute (SJI): su historia, sus diseos y su
normativa.
Este instituto fue formado en 1929, despus de 5 aos de ser creada la primera viga de alma
abierta. Desde entonces ha trabajado con agencias particulares y gubernamentales para
establecer normas estndares para este tipo de viga. En un principio cada productor de estas

113

vigas tena su propia forma de diseo y fabricacin. A los arquitectos, ingenieros y

constructores se les haca difcil comparar los rangos de capacidad de las vigas en bsqueda de
la solucin ms econmica. Es por esto, que el instituto se crea y en 1929 se constituye la
primera tabla de cargas estndares y primeras especificaciones.
A partir de este momento a travs de los aos diversos modelos y tipos han venido surgiendo.
Entre ellos estn:
-

La serie SJ fue la primera definicin de viga.

La serie L que constituyen vigas que cubren grandes luces de 96 pies (29,3 m).

La serie S que reemplaz la serie SJ. El esfuerzo de tensin permitido fue

aumentado de 18.000 psi (1266 Kgf/cm2) a 20.000 psi (1406 Kgf/cm2),
aumentando la luz permitida a 48 pies (14,6 m).

La serie J que reemplaz la serie S. El esfuerzo de tensin permitido fue de

20.000 psi (1406 Kgf/cm2) a 22.000 psi (1547 Kgf/cm2) basada en el uso de un
acero con un esfuerzo mnimo de cedencia de 36.000 psi (2531 Kgf/cm2).

La serie LA que sustituye a la serie L. Esta serie permita un esfuerzo de

20.000 psi (1406 Kgf/cm2) 22.000 psi (1547 Kgf/cm2) segn el esfuerzo de
cedencia del acero.

La serie H cuyo diseo est basado en un acero con un esfuerzo mnimo de

cedencia de 50.000 psi (3516 Kgf/cm2), con un esfuerzo permitido de 30.000
psi (2109 Kgf/cm2).

La serie LH que utiliza un acero con un esfuerzo mnimo de cedencia entre

36.000 psi (2531 Kgf/cm2) y 50.000 psi (3516 Kgf/cm2).

La serie LJ la cual sustituy a la serie LA.

La serie DLH que permite una luz de 144 pies (43,9 m)

La serie denominada como JOIST GIRDERS, por la necesidad de miembros

estructurales principales de luces largas con el ms eficiente uso del acero.

La serie K que reemplaz la serie H. Las razones del desarrollo de estos

miembros son: ofrecer vigas cuyas longitudes sean las ms requeridas en el
mercado, la necesidad del uso de vigas sometidas a cargas menores (caso de
techos), buscar mayores ventajas econmicas.

114

La serie KCS dentro de la serie K la cual se desarrolla en repuesta a la

necesidad de obtener vigas con capacidad de momento y corte constante.

Las serie J, LJ y DLJ fueron eliminadas, quedando nicamente en el mercado actual las series
LH, DLH, K y las llamadas JOIST GIRDERS.

Propiedades de la serie estndar, la serie K.

Esta serie fue originalmente desarrollada para proveer soporte estructural de pisos y techos de
edificios. Las vigas distribuidas por SIDETUR representan esta serie K. Estas poseen las
siguientes ventajas y caractersticas que las han colocado como las ms usadas en los Estados
Unidos de Norteamrica y en otros pases.
Principalmente son econmicas. Para muchos tipos de edificios, no existe otro producto o
mtodo de soporte que pueda superar estas vigas de alma abierta.
Las series K son livianas. Poseen una extraordinaria alta relacin resistencia/peso en
comparacin con otros materiales de construccin. Por esta misma razn de su bajo peso, los
otros miembros estructurales del edificio como columnas, vigas y las mismas fundaciones
pueden ser ms livianas tambin, aligerando en gran porcentaje la edificacin.
Por el hecho de estar constituidas las vigas desde el momento de su adquisicin el tiempo de
construccin es menor.
Este tipo de vigas permite el paso de tuberas y conductos a travs de ellos.
En combinacin con otros materiales, estas vigas pueden tener resistencia al fuego tanto como
para el piso como para el techo de los edificios. Constituye un sistema permanente de soporte
que no presentar severos daos en ambientes corrosivos. No hay restricciones de altura, tipo
o tamao de edificios para que puedan ser usadas este tipo de vigas. Pueden encontrarse tanto
en edificios convencionales como en grandes centros comerciales.
Terminaciones y extensiones de la serie K.
El SJI establece en su manual que la terminacin del cordn de soporte de las vigas en las
vigas principales puede ser distinta. Existe la llamada extensin del cordn superior o tipo
S en la cual se extiende slo el ngulo superior a lo largo del soporte. La segunda es el final

extendido o tipo R en la cual el total del largo estndar de 2 pulg. (64 mm) es mantenido

115

a lo largo de la longitud de extensin. Ambas formas se muestran en la Figura 4.5. El ms

utilizado es el tipo S porque es naturalmente ms Simple mientras que el segundo Refuerza
el cordn superior. Indiscutiblemente los profesionales deben reconocer que el tipo S es el
ms econmico y por lo tanto debe ser el seleccionado siempre que sea posible. Cualquiera
que sea la eleccin debe ser especificado en los planos de detalles de construccin.
Extensin del cordn superior
Luz

Final extendido
Luz

Terminacin Tipo S
(slo se extiende el perfil superior)

Terminacin Tipo R
(se extiende el largo estndar de 2 )

W = Carga Uniforme
L1 = longitud de extensin
Luz = ver definicin de luz en figuras posteriores

Figura 4.5 Extensiones tpicas del cordn superior de las vigas de serie K.
Fuente: Modificado de Manual del SJI.

Especificaciones tcnicas para la serie K de vigas de alma abierta.

Segn el SJI el diseo de los cordones de las vigas de la serie K debe ser basado en un
esfuerzo de cedencia de 50.000 psi (3516 Kgf/cm2). El diseo de las barras en diagonales para
un esfuerzo de cedencia de 36.000 psi (2531 Kgf/cm2) 50.000 psi (3516 Kgf/cm2).
Los perfiles pueden ser pintados, aunque las pinturas corrientes slo protegern el acero por
muy poco tiempo de exposicin en un ambiente atmosfrico ordinario, y ser considerada
como una proteccin provisional.
El cordn inferior debe ser diseado como un miembro traccionado axialmente. El cordn
superior debe ser diseado como axialmente comprimido cuando la longitud l no exceda 24
plg (60,9 cm.). En dado caso el cordn superior ser diseado como un miembro continuo

116

sujeto a una combinacin de fuerza axial y esfuerzo flexionante. La distancia l es tomada

como el paso de la barra lisa diagonal en los cordones.
Por su parte, la barra lisa continua del alma ser diseada de modo que el corte vertical a ser
usado debe ser determinado por la carga total uniformemente distribuida, pero a su vez no
debe ser menor que el 25% de la reaccin del extremo. Deben ser considerados los efectos de
excentricidad.
Las terminaciones de las vigas y de los extremos que queden en voladizo requieren especial
atencin de los profesionales a cargo. La magnitud y posicin de las cargas de diseo a ser
soportadas por esos extremos, as como los requerimientos de flexin y refuerzo deben ser
claramente identificados en los dibujos estructurales.
Las conexiones de las vigas deben hacerse con soldadura de arco o de resistencia u otro
mtodo aprobado. Las conexiones soldadas deben ser inspeccionadas visualmente por el
fabricante. Antes de esto, la escoria de la soldadura debe ser removida. Las grietas no son
aceptadas y deben repararse. Debe existir una fusin total entre la soldadura y el metal base a
lo largo de toda la soldadura, la cual debe ser inspeccionada. No deben existir espacios sin
rellenar por la soldadura.
Como se dijo anteriormente la inspeccin debe ser visual, ya que las pruebas de rayos X,
ultrasnicas o magnticas son inapropiadas para este tipo de viga debido a su configuracin.
Las conexiones deben se capaces de resistir una carga ltima igual a dos veces la carga
estndar aplicable a ese tipo de viga.
Las compaas que fabrican vigas de alma abierta de la serie K deben suministrar los datos de
diseo al Steel Joist Institute o a alguna agencia independiente aprobada por este instituto,
para as verificar la conformidad con el SDI. Estos datos de diseo deben ser suministrados en
detalle y bajo formato especificado por el instituto. Asimismo, los fabricantes deben, en el
momento del diseo, justificar con pruebas en el laboratorio que se cumplen las
especificaciones de SJI. Deben probar un factor mnimo de seguridad de 1,65 respecto a los
valores tericos de la capacidad de los miembros. Igualmente una muestra representativa de
vigas tpicas y sus conexiones se someter a pruebas de corte.
Para garantizar que los fabricantes de vigas de alma abierta de la serie K, puedan producir
stas peridicamente, una agencia contratada por el SJI ser la encargada de realizar cada
cierto tiempo inspecciones a la propia planta. La frecuencia de estas inspecciones y el modo de

117

reporte sern determinados por el SJI. Estas inspecciones en planta no son garanta de la
calidad de los productos. La responsabilidad recae nicamente en los productores
independientes.
En cuanto a la luz de la viga el SJI especifica que sta no debe ser mayor que 24 veces su
propia altura.
Estas vigas estn diseadas para ser usadas simplemente apoyadas, y en caso de no ser as, se
debe investigar y modificar su capacidad de resistencia limitando su esfuerzo permitido bajo
esta distinta configuracin. Si se desea colocar una conexin rgida en el cordn inferior de la
viga con una columna u otro elemento de soporte, sta debe realizarse una vez aplicada la
carga muerta distribuida. A partir de entonces, la viga deja de ser simplemente apoyada, y el
sistema debe ser estudiado como un sistema continuo como lo especifican los profesionales. El
diseo completo y detallado de una conexin rgida debe mostrarse en los dibujos
estructurales.
En cuanto a los soportes de las vigas, estos pueden hacerse en dos formas: en bloques de
albailera o concreto, o sobre acero. (Ver Figura 4.6)
Perfil de acero

Plancha de acero

Bloques de albailera
Figura 4.6 Apoyos tpicos de Steel Joist
Fuente: Modificado del Manual de SIDETUR

Las series K que son soportadas por placas de concreto o bloques de albailera, deben
apoyarse a su vez en placas de acero. Deben considerarse todas las reacciones en los apoyos y
otras fuerzas laterales o verticales que deban ser tomadas en cuenta para disear la placa de
apoyo y el armazn de concreto o albailera.
Las terminaciones de las vigas deben extenderse una distancia no menor a 4 plg (102 mm) en
los soportes de concreto o albailera y ser sujetadas a la placa de acero. La placa debe ser

118

colocada a un mximo de plg (13 mm) desde la cara de la pared y no debe ser menor de 6
plg (152 mm) de ancho perpendicularmente a la longitud de la viga. Cuando sea
extremadamente necesario que la terminacin se apoye una distancia menor a 4 plg (102 mm)
en el concreto o la albailera, se deben tomar consideraciones necesarias en el diseo de la
placa de acero de soporte por el profesional encargado. La viga debe apoyarse un mnimo de 2
plg (64 mm) en la placa del acero.
Cuando por otro lado la viga se apoya en un soporte de acero, igualmente deben considerarse
todas las reacciones de los extremos, as como las fuerzas verticales y laterales que puedan
presentarse para el diseo del soporte de acero. La terminacin debe apoyarse un mnimo de 2
plg (64 mm) en el soporte del acero.
Asimismo, el SJI indica que el arriostramiento es necesario en este tipo de vigas y consiste en
uno de los siguientes tipos:
a) Horizontal: el arriostramiento horizontal consiste en dos miembros de acero continuos
horizontales, uno amarrado al cordn superior y otro al cordn inferior. Cada amarre a
las vigas debe ser con soldadura o con pernos y deben ser capaces de resistir una fuerza
horizontal de no menos de 700 libras (318 Kgf.).
La mxima separacin entre arrostramientos est determinada por la relacin l/r la
cual no debe exceder 300, donde l es la distancia entre conexiones del miembro con la
viga y r es el mnimo radio de giro del miembro usado de arriostramiento.
b) Diagonal: consiste en miembros cruzados cuya mxima separacin no debe exceder la
relacin l/r que no debe ser mayor a 200, donde l es la distancia entre las conexiones y
r es el menor radio de giro del arriostramiento. Cuando los miembros diagonales se

conectan en su punto de interseccin, la distancia l es tomada desde el punto de

conexin entre diagonales hasta la conexin con la viga. Las conexiones a los cordones
de las vigas pueden hacerse con pernos o con soldadura.
En la Figura 4.7 se muestra un tipo de arriostramiento.

119

Figura 4.7 Arriostramiento horizontal

Fuente: Modificado del Manual de SIDETUR.

En ningn caso, los arriostramientos podrn colocarse a una distancia mayor a la

correspondiente. Los espacios entre las filas deben ser aproximadamente uniforme. Todos los
arriostramientos deben ser instalados completamente antes de que las cargas de construccin
sean aplicadas en las vigas.
Los arriostramientos deben soportar los cordones superiores de las vigas de movimientos
laterales producidos durante la etapa de construccin y deben mantener la debida posicin de
la viga. Las lneas de arriostramiento que terminen en paredes o vigas principales deben ser
ancladas tambin.
Anclajes en las terminaciones. El SJI indica que estos anclajes deben tener unas
especificaciones y dimensiones mnimas segn el miembro que los soporte. Estas
especificaciones son las siguientes:
a) En los bloques de mampostera y concreto:
Las terminaciones de las vigas de la serie K que se apoyan en planchas de acero que a
su vez se apoyan en mampostera o concreto deben estar sujetadas a sta con al menos
2 soldaduras de filete de 1/8 plg (3mm) y 1 plg (25 mm) de longitud, o con 2 pernos de
plg (13 mm), o con una combinacin de 1 perno de plg (13 mm) y una soldadura
de filete de 1/8 plg (3 mm) y 1 plg (25 mm) de longitud.
b) En acero:

120

Las terminaciones deben ser soldadas al miembro de acero de soporte con al menos 2
soldaduras de filete de 1/8 plg (3 mm) y 1 plg (25 mm) de longitud, o con 2 pernos de
plg (13 mm), o con la combinacin de 1 perno de plg (13 mm) y una soldadura de
filete de 1/8 plg (3 mm) y 1 plg (25 mm) de longitud. Cuando las columnas donde
reposan las vigas no estn alineadas con al menos 2 direcciones de los miembros
estructurales, se debe colocar una plancha adicional que permita el asiento de las vigas
y su adecuado anclaje.
La deflexin debida a la carga viva de diseo no debe exceder:

Para pisos:

Para techos: L/360 de la luz cuando un techo de yeso es suspendido o

L/360 de la luz

conectado a ste.
L/240 de la luz en cualquier otro caso.

La definicin de la luz de la viga se considera como las mostradas a continuacin segn los
elementos de apoyo. (Ver Figura 4.8)
Luz

Luz

Luz

Figura 4.8 Definicin de la luz de la viga.

Fuente: Modificacin del Manual del SJI.

121

Propiedades estndares de la serie KCS.

Dentro de las vigas de alma abierta de la serie K, encontramos la serie KCS diseada con las
mismas especificaciones de la serie K, pero con las dos siguientes caractersticas principales:
1.- Pueden ser fcilmente utilizadas para soportar cargas uniformemente distribuidas
ms cargas concentradas y cargas no uniformes.
2.- Permiten mayor flexibilidad en la colocacin de las cargas, eliminando as los
repetitivos diagramas de carga en los documentos de contrato.
La serie K de los Steel Joist es diseada como vigas simplemente apoyadas bajo una carga
uniforme distribuida, lo que resulta un diagrama parablico de momentos y una lnea inclinada
como diagrama de corte. Cuando no se trata de una carga distribuida, los diagramas de corte y
momento pueden tener distinta forma por lo que los valores de corte y de momento de diseo
pudieran ser mayores que los que verdaderamente soporta una viga estndar de la serie K.
Los cordones de las vigas de la serie KCS estn diseados para soportar diagramas de
momentos representados como una lnea positiva y constante. La capacidad de momento es
constante para toda la longitud de la viga. El final del cordn superior esta diseado para
soportar una carga axial basada en el principal esfuerzo central, el cual es referido al corte
especfico de la viga. Para chequear que no flecten en exceso los miembros centrales de las
vigas es colocada una carga uniforme de 550 plf (818 Kgf/m).
Las fuerzas de diseo de las diagonales centrales estn determinadas basadas en un diagrama
de corte constante. Estos diagramas de corte y momento se muestran en la Figura 4.9. La barra
en diagonales de la viga es diseada en su totalidad para soportar un corte constante, el corte
de diseo. Igualmente todo este miembro central es diseado para soportar una reversin de
esfuerzos en un 100%.

122

Capacidad de momento

Capacidad de Corte

Figura 4.9 Diagrama de capacidad de corte y momento para la vigas de serie KCS
Fuente: Modificacin del Manual del SJI

Serie econmica de la serie K.

El Steel Deck Institute ha realizado una tabla denominada Tabla Econmica para las vigas
de alma abierta de la serie K. Esta tabla ayuda al proyectista a seleccionar la viga ms
econmica para la luz y carga determinada. Esta tabla ha sido elaborada con mucho cuidado,
pero se debe considerar al momento de su uso, que cada fabricante tiene sus propios precios,
as que el SJI no garantiza la completa efectividad de la tabla.
Las vigas de la serie K estn dispuestas de acuerdo a su peso por unidad de longitud, y cuando
dos vigas tienen el mismo peso estn dispuestas de acuerdo a su altura.
Para utilizar esta tabla se debe determinar la luz y la carga requerida. La tabla posee valores en
negro y valores en azul. Los valores en negro representan la carga total capaz de soportar la
viga y los valores en azul la varga variable capaz de producir una flecha de L/360. Ambos
valores en Kgf/m. Cuando se deseen valores de fechas de L/240, los valores dados se deben
multiplicar por 1,5. En ningn caso se debe exceder los valores de capacidad de cargas de las
vigas.
Los valores de los pesos de las vigas, no incluyen los accesorios.
Las columnas sombreadas de las tablas, indican que la fila de arriostramiento ms cercana al
medio del tramo, debe ser arriostrada con diagonales fijadas mediante conexiones empernadas
a los cordones durante su montaje.
Al usar la tabla, se debe comenzar entrando a sta con el valor de la luz requerida (la columna
de la izquierda). As, atravesar transversalmente la tabla hasta alcanzar un valor de carga igual

123

o mayor al requerido. La primera viga que satisfaga esta condicin, es la ms econmica. Si la

viga es muy alta o no satisface las condiciones de deflexin, continuar horizontalmente hacia
el lado derecho hasta encontrar la viga que satisfaga todos los requerimientos. Esta Tabla
econmica se muestra en los anexos como Tabla B.
4.3

ETAPA DE MONTAJE PARA LAS CORREAS.

Del mimo modo que para las losas mixtas, la etapa constructiva de los perfiles est regida por
dos criterios de diseo: por flecha y por tensin admisible.
La Norma Venezolana COVENIN-MINDUR 1618-98 Estructuras de Acero para
Edificaciones. Mtodo de los Estado Lmites establece que las vigas mixtas acero-concreto se
dimensionarn para tener la suficiente resistencia, rigidez y estabilidad lateral para soportar
por s mismas todas la cargas permanentes aplicadas antes que el concreto alcance el setenta y
cinco por ciento (75%) de su resistencia especificada fc, excepto cuando estas cargas se
soportan temporalmente sobre puntales. Las tensiones del ala traccionada de las vigas sin
apuntalamiento no ser mayor de 0,90 Fy. Para efectos de controlar la flecha durante esta etapa
se podrn aplicar los requisitos del Articulo 29.5.1. Este artculo establece que la flecha est
limitada al menor valor de L/180 y 2 cm.
4.3.1 Flecha
En esta seccin se utilizaron los perfiles tpicos de uso en Venezuela. Estos son los perfiles
IPE 100, 120, 140, 160 y 180. Sus propiedades caractersticas fueron tomadas de su propio
manual.
Para la etapa de construccin se calcul la separacin mxima a la que puede estar distanciada
cada correa para que no exceda los lmites de flecha, considerando slo las cargas
constructivas.
Para esto se calcul previamente la carga de construccin en Kgf/m2 que debe soportar cada
viga en su montaje. La carga de construccin para cada correa la constituye el peso propio de
la misma correa, el peso del concreto y la carga constructiva. Estas cargas constructivas por
Norma son las misma utilizadas en la etapa de montaje de las lminas, es decir el mayor valor

124

entre 100 Kgf/m2 80 Kgf en la posicin ms desfavorable. En esta etapa no se toma en

cuenta el peso de la lmina de acero ya que es irrelevante en relacin al resto de las cargas.
Para calcular el peso de las correas en unidades razonables, se ha asumido una separacin
previa entre correas de 1,5 m, para poder trasladar las unidades de Kgf/ml a Kgf/m2.
El peso del concreto ser nuevamente calculado tomando los valores de la Tabla 2.2 y
asumiendo el concreto = 2400 Kgf/m3.
Los resultados de las cargas totales de construccin a que son sometidas las correas se
presentan en la Tabla 4.2 . Para la ms efectiva presentacin de estos valores, se ha asumido
un peso promedio de concreto para cada tipo de altura de la lmina, ya que los valores totales
de cargas no varan en ms de un 1%. Se ha tomado el peso de concreto que soporta la lmina
CORPALOSA, por ser la ms desfavorable.

125

Tabla 4.2 Cargas constructivas que soportan las correas en Kgf/m2.

Fuente: Elaboracin propia

Cargas de construccin (kgf/m2)

altura perfil
100
120
140
160
180

9
261
262
264
266
268

espesor del concreto (cm)

10
12
Lmina de 1,5"
285
333
286
334
288
336
290
338
292
340
Lmina de 3"

100
120
140
160
180

14
381
382
384
386
388
308
309
311
313
315

Lmina 6 cm
287
289
290
292
294
Lmina 2,5"
317
319
321
322
324

100
120
140
160
180
100
120
140
160
180

335
337
338
340
342
365
367
369
370
372

Se puede observar como los valores en una misma lmina de acero, para distintas correas, se
conservan casi constantes a pesar que vara el alto del perfil. Esto es porque el peso del perfil
es un valor que no influye en gran cantidad en la carga de construccin en relacin a la carga
constructiva y el peso del concreto.
Posteriormente a este clculo, se debe computar la carga uniformemente distribuida que
soporta la correa flectando lo mximo permisible. Para esto se despeja el valor de q en la
ecuacin referida anteriormente en la Tabla 3.1, considerando que la disposicin de estas
correas siempre ser en un solo tramo simplemente apoyado. Por lo tanto la ecuacin utilizada
es
q=

y max 384 EsI

5 L4

126

donde ymax es L/180 para L<3,6 m y 2cm para L 3,6 m; Es es el mdulo de elasticidad del
acero, I es la inercia del perfil y L la longitud.
Estos resultados se presentan en la Tabla 4.3, tabulados para las distancias de correas ms
comunes, entre 3 y 7 m.

Tabla 4.3 Cargas permisibles de cada perfil para la condicin de flecha mxima (Kgf/ml)
Fuente: Elaboracin propia.

Carga que soporta cada perfil segn su flecha (Kgf/ml)

Luz de la
correa (m)
3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
4,6
4,8
5,0
5,2
5,4
5,6
5,8
6,0
6,2
6,4
6,6
6,8
7,0

100
567
468
390
328
265
215
177
147
123
104
88
75
65
56
49
43
37
33
29
26
23

120
1055
870
725
611
492
401
330
274
229
193
164
140
121
104
91
79
69
61
54
48
43

IPE
140
1795
1479
1233
1039
837
682
561
466
390
329
279
239
205
177
154
135
118
104
92
82
73

160
2884
2376
1981
1669
1344
1095
901
748
626
528
448
383
330
285
248
216
190
167
148
131
117

180
4380
3609
3009
2535
2042
1663
1368
1136
951
802
681
582
501
433
376
329
288
254
224
199
177

Finalmente pala el clculo de la separacin mxima entre correas segn su flecha se dividen
los valores de cargas permisible segn su flecha en unidades de Kgf/ml (Tabla 4.3) y las
cargas de construccin en unidades de Kgf/m2 (Tabla 4.2), obteniendo as la separacin
mxima entre correas. La Tabla 4.4, Tabla 4.5, Tabla 4.6 y Tabla 4.7 muestran estos resultados
para las lminas de 1,5; 3; 6 cm y 2,5 respectivamente.

127

Tabla 4.4 Separacin mxima (m) entre correas para perfiles IPE 100, 120, 140, 160 y 180 usando lminas de
1,5 de altura segn su flecha.
Fuente: Elaboracin propia.

Lmina 1,5"
Luz
correa
(m)

3,0
3,2
3,4
3,6
3,8

2,17
1,79
1,49
1,26
1,01

3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
4,6
4,8
5,0

4,02
3,31
2,76
2,33
1,87
1,53
1,26
1,04
6,80
5,60
4,67
3,93
3,17
2,58
2,12
1,76
1,48
1,24
1,06

espesor del concreto (cm)

10
12

14

Perfil IPE 100

1,99
1,70
1,64
1,40
1,37
1,17
1,15
0,99

1,49
1,23
1,02

Perfil IPE 120

3,68
3,16
3,04
2,60
2,53
2,17
2,13
1,83
1,72
1,47
1,40
1,20
1,15
0,99

2,76
2,27
1,90
1,60
1,29
1,05

Perfil IPE 140

6,23
5,34
5,13
4,40
4,28
3,67
3,61
3,09
2,90
2,49
2,37
2,03
1,95
1,67
1,62
1,39
1,35
1,16
1,14
0,98

4,67
3,85
3,21
2,70
2,18
1,77
1,46
1,21
1,01

Luz
correa
(m)

3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
4,6
4,8
5,0
5,2
5,4
5,6

10,84
8,93
7,45
6,27
5,05
4,12
3,39
2,81
2,35
1,98
1,69
1,44
1,24
1,07

3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
4,6
4,8
5,0
5,2
5,4
5,6
5,8
6,0
6,2

16,34
13,47
11,23
9,46
7,62
6,20
5,10
4,24
3,55
2,99
2,54
2,17
1,87
1,62
1,40
1,23
1,07

espesor del concreto (cm)

10
12

Perfil IPE 160

9,94
8,53
8,19
7,03
6,83
5,86
5,75
4,94
4,63
3,98
3,77
3,24
3,11
2,66
2,58
2,21
2,16
1,85
1,82
1,56
1,55
1,33
1,32
1,13
1,14
0,98
0,98
Perfil IPE 180
15,00
12,88
12,36
10,61
10,30
8,85
8,68
7,45
6,99
6,00
5,69
4,89
4,69
4,02
3,89
3,34
3,26
2,80
2,75
2,36
2,33
2,00
1,99
1,71
1,71
1,47
1,48
1,27
1,29
1,11
1,12
0,99

14

7,47
6,16
5,13
4,32
3,48
2,84
2,33
1,94
1,62
1,37
1,16
0,99

11,29
9,30
7,75
6,53
5,26
4,29
3,53
2,93
2,45
2,07
1,76
1,50
1,29
1,12

128

Tabla 4.5 Separacin mxima (m) entre correas para perfiles IPE 100, 120, 140, 160 y 180 usando lminas de 3
de altura segn su flecha.
Fuente: Elaboracin propia.

Lmina 3"
Luz
correa (m)

3,0
3,2
3,4
3,6
3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
4,6
4,8

espesor del concreto

(cm)

14

Perfil IPE 100

1,84
1,52
1,27
1,07
Perfil IPE 120
3,41
2,81
2,34
1,97
1,59
1,29
1,07
Perfil IPE 140
5,77
4,75
3,96
3,34
2,69
2,19
1,80
1,50
1,25
1,06

Luz
correa (m)

3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
4,6
4,8
5,0
5,2
5,4
3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
4,6
4,8
5,0
5,2
5,4
5,6
5,8
6,0

espesor del concreto

(cm)

14

Perfil IPE 160

9,21
7,59
6,33
5,33
4,29
3,50
2,88
2,39
2,00
1,69
1,43
1,22
1,05
Perfil IPE 180
13,90
11,45
9,55
8,05
6,48
5,28
4,34
3,61
3,02
2,55
2,16
1,85
1,59
1,37
1,19
1,04

129

Tabla 4.6 Separacin mxima (m) entre correas para perfiles IPE 100, 120, 140, 160 y 180 usando lminas de 6
cm de altura segn su flecha.
Fuente: Elaboracin propia.

Lmina 6 cm
Luz de la
correa
(m)

3,0
3,2
3,4
3,6
3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
4,6
4,8

espesor del concreto (cm)

12

14

Perfil IPE 100

1,98
1,69
1,63
1,40
1,36
1,16
1,14
0,98
Perfil IPE 120
3,66
3,14
3,01
2,58
2,51
2,15
2,12
1,81
1,70
1,46
1,39
1,19
1,14
0,98
Perfil IPE 140
6,18
5,31
5,10
4,37
4,25
3,65
3,58
3,07
2,88
2,47
2,35
2,02
1,93
1,66
1,60
1,38
1,34
1,15
1,13

Luz de la
correa
(m)

3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
4,6
4,8
5,0
5,2
5,4
5,6
3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
4,6
4,8
5,0
5,2
5,4
5,6
5,8
6,0
6,2

espesor del concreto (cm)

12

14

Perfil IPE 160

9,87
8,48
8,13
6,98
6,78
5,82
5,71
4,91
4,60
3,95
3,75
3,22
3,08
2,65
2,56
2,20
2,14
1,84
1,81
1,55
1,53
1,32
1,31
1,13
1,13
0,98
Perfil IPE 180
14,89
12,80
12,27
10,55
10,23
8,79
8,62
7,41
6,94
5,97
5,65
4,86
4,65
4,00
3,86
3,32
3,23
2,78
2,73
2,34
2,32
1,99
1,98
1,70
1,70
1,46
1,47
1,27
1,28
1,10
1,12
0,98

130

Tabla 4.7 Separacin mxima (m) entre correas para perfiles IPE 100, 120, 140, 160 y 180 usando lminas de
2,5 de altura segn su flecha.
Fuente: Elaboracin propia.

Lmina 2,5 cm
Luz
correa
(m)

3,0
3,2
3,4
3,6
3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
4,6
4,8

espesor del concreto (cm)

12

14

Perfil IPE 100

1,79
1,55
1,47
1,28
1,23
1,07
1,03
Perfil IPE 120
3,31
2,88
2,73
2,37
2,27
1,98
1,92
1,66
1,54
1,34
1,26
1,09
1,03
Perfil IPE 140
5,60
4,87
4,62
4,01
3,85
3,35
3,24
2,82
2,61
2,27
2,13
1,85
1,75
1,52
1,45
1,26
1,22
1,06
1,03

Luz
correa
(m)

3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
4,6
4,8
5,0
5,2
5,4
3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
4,6
4,8
5,0
5,2
5,4
5,6
5,8
6,0

espesor del concreto (cm)

12

14

Perfil IPE 160

8,94
7,78
7,37
6,41
6,14
5,35
5,18
4,50
4,17
3,63
3,40
2,96
2,79
2,43
2,32
2,02
1,94
1,69
1,64
1,43
1,39
1,21
1,19
1,03
1,02
Perfil IPE 180
13,50
11,76
11,12
9,69
9,27
8,08
7,81
6,81
6,29
5,48
5,13
4,47
4,22
3,67
3,50
3,05
2,93
2,55
2,47
2,15
2,10
1,83
1,79
1,56
1,54
1,34
1,33
1,16
1,16
1,01
1,01

131

4.3.2 Tensin admisible

Como se mencion anteriormente, los perfiles en su etapa de montaje no pueden exceder una
tensin de 0,9 Fy en su ala traccionada, donde Fy = 2500 Kgf/cm2.
Para calcular la separacin mxima entre correas segn la tensin admisible, se realiz el
mismo procedimiento anterior del clculo de la carga constructiva total para cada perfil (peso
de perfil, peso de concreto y cargas normativas) en Kgf/m2. (ver Tabla 4.2).
Luego para el clculo de la carga admisible por tensin, se recurri nuevamente a la Ecuacin
7, pero igualndola a la nueva tensin admisible, 0,9 Fy.
f =

M max
= 0,9 Fy
S

donde Mmax es el mximo momento del perfil y S su mdulo de seccin.

De este modo, despejando el valor de q de la ecuacin de la ecuacin de Mmax para una viga
simplemente apoyada (Ecuacin 30), se obtuvieron los valores de cargas que soporta cada
perfil, sin sobrepasar su tensin admisible. (ver Tabla 4.8)
q=

S ( 0,9 Fy ) 8
L2

(30)

132

Tabla 4.8 Cargas permisibles de cada perfil para la condicin de tensin admisible

Fuente: Elaboracin propia.

Carga que soporta cada perfil segn su tensin admisible (Kgf/ml)

Luz de la
correa (m)
3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
4,6
4,8
5,0
5,2
5,4
5,6
5,8
6,0
6,2
6,4
6,6
6,8
7,0

100
684
601
533
475
426
385
349
318
291
267
246
228
211
196
183
171
160
150
141
133
126

120
1060
932
825
736
661
596
541
493
451
414
382
353
327
304
284
265
248
233
219
206
195

IPE
140
1546
1359
1204
1074
964
870
789
719
658
604
557
515
477
444
414
387
362
340
319
301
284

160
2180
1916
1697
1514
1359
1226
1112
1013
927
852
785
726
673
626
583
545
510
479
450
424
400

180
2920
2566
2273
2028
1820
1643
1490
1357
1242
1141
1051
972
901
838
781
730
684
642
603
568
536

Siguiendo el mismo procedimiento anterior, dividiendo las carga permisible por tensin
(Kgf/m) entre la carga de construccin de cada perfil (kgf/m2), se hallan la separaciones
mximas entre correas segn tensin.
La siguientes tablas muestran la separaciones mximas entre correas para la condicin de
tensin admisible. ( Ver Tabla 4.9, Tabla 4.10, Tabla 4.11, Tabla 4.12).
A continuacin, se presentan las tablas de las separaciones mximas entre correas en la etapa
de montaje segn la condicin ms crtica (entre flecha y tensin admisible). Los valores
sombreados son aquellos en que predomina el criterio de flecha. (Ver Tabla 4.13, Tabla 4.14,
Tabla 4.15 y Tabla 4.16).

133

Tabla 4.9 Separacin mxima (m) entre correas para perfiles IPE 100, 120, 140, 160 y 180 usando lminas de
1,5 para la condicin de tensin admisible.
Fuente: Elaboracin propia.
Lmina 1,5"
espesor del concreto (cm)

Luz
correa
(m)

3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
4,6
4,8

2,62
2,32
2,06
1,83
1,65
1,49
1,35
1,23
1,12
1,03

3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
4,6
4,8
5,0
5,2
5,4
5,6
5,8
6,0

4,04
3,55
3,14
2,80
2,52
2,27
2,06
1,88
1,72
1,58
1,45
1,34
1,25
1,16
1,08
1,01

3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
4,6
4,8
5,0
5,2
5,4
5,6
5,8
6,0
6,2
6,4
6,6
6,8
7,0

5,85
5,14
4,56
4,06
3,65
3,29
2,99
2,72
2,49
2,29
2,11
1,95
1,81
1,68
1,57
1,46
1,37
1,29
1,21
1,14
1,08

10

12

Perfil IPE 100

2,40
2,05
2,12
1,82
1,88
1,61
1,68
1,44
1,51
1,29
1,36
1,16
1,23
1,05
1,12
1,03
Perfil IPE 120
3,70
3,17
3,25
2,79
2,88
2,47
2,57
2,20
2,31
1,98
2,08
1,78
1,89
1,62
1,72
1,47
1,57
1,35
1,45
1,24
1,33
1,14
1,23
1,05
1,14
1,06

Perfil IPE 140

5,37
4,60
4,72
4,04
4,18
3,58
3,73
3,19
3,34
2,87
3,02
2,59
2,74
2,35
2,49
2,14
2,28
1,96
2,10
1,80
1,93
1,66
1,79
1,53
1,66
1,42
1,54
1,32
1,44
1,23
1,34
1,15
1,26
1,08
1,18
1,01
1,11
1,04

14

1,80
1,59
1,41
1,25
1,12
1,02

2,77
2,44
2,16
1,92
1,73
1,56
1,41
1,29
1,18
1,08
1,00

4,02
3,54
3,13
2,79
2,51
2,26
2,05
1,87
1,71
1,57
1,45
1,34
1,24
1,16
1,08
1,01

espesor del concreto (cm)

Luz
correa
(m)

3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
4,6
4,8
5,0
5,2
5,4
5,6
5,8
6,0
6,2
6,4
6,6
6,8
7,0

8,19
7,20
6,38
5,69
5,11
4,61
4,18
3,81
3,49
3,20
2,95
2,73
2,53
2,35
2,19
2,05
1,92
1,80
1,69
1,59
1,50

3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
4,6
4,8
5,0
5,2
5,4
5,6
5,8
6,0
6,2
6,4
6,6
6,8
7,0

10,89
9,57
8,48
7,56
6,79
6,13
5,56
5,06
4,63
4,26
3,92
3,63
3,36
3,13
2,91
2,72
2,55
2,39
2,25
2,12
2,00

10

12

Perfil IPE 160

7,52
6,45
6,61
5,67
5,85
5,02
5,22
4,48
4,68
4,02
4,23
3,63
3,83
3,29
3,49
3,00
3,20
2,74
2,94
2,52
2,71
2,32
2,50
2,15
2,32
1,99
2,16
1,85
2,01
1,73
1,88
1,61
1,76
1,51
1,65
1,42
1,55
1,33
1,46
1,26
1,38
1,18
Perfil IPE 160
10,00
8,59
8,79
7,55
7,78
6,69
6,94
5,96
6,23
5,35
5,62
4,83
5,10
4,38
4,65
3,99
4,25
3,65
3,91
3,35
3,60
3,09
3,33
2,86
3,09
2,65
2,87
2,46
2,67
2,30
2,50
2,15
2,34
2,01
2,20
1,89
2,07
1,77
1,95
1,67
1,84
1,58

14

5,65
4,96
4,40
3,92
3,52
3,18
2,88
2,63
2,40
2,21
2,03
1,88
1,74
1,62
1,51
1,41
1,32
1,24
1,17
1,10
1,04
7,52
6,61
5,86
5,23
4,69
4,23
3,84
3,50
3,20
2,94
2,71
2,50
2,32
2,16
2,01
1,88
1,76
1,65
1,55
1,46
1,38

134

Tabla 4.10 Separacin mxima (m) entre correas para perfiles IPE 100, 120, 140, 160 y 180 usando lminas de
3 para la condicin de tensin admisible.
Fuente: Elaboracin propia.
Lmina 3"
Luz
correa (m)

3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
4,6
4,8
5,0
5,2
5,4

espesor del concreto

(cm)

14

Perfil IPE 100

2,22
1,95
1,73
1,54
1,38
1,25
1,13
1,03
Perfil IPE 120
3,42
3,01
2,67
2,38
2,13
1,93
1,75
1,59
1,46
1,34
1,23
1,14
1,06

Luz
correa (m)

3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
4,6
4,8
5,0
5,2
5,4
5,6
5,8
6,0
6,2
6,4
6,6
6,8
7,0
3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
4,6
4,8
5,0
5,2
5,4
5,6
5,8
6,0
6,2
6,4
6,6
6,8
7,0

espesor del concreto

(cm)

14

Perfil IPE 160

6,96
6,12
5,42
4,84
4,34
3,92
3,55
3,24
2,96
2,72
2,51
2,32
2,15
2,00
1,86
1,74
1,63
1,53
1,44
1,36
1,28
Perfil IPE 180
9,27
8,14
7,21
6,44
5,78
5,21
4,73
4,31
3,94
3,62
3,34
3,08
2,86
2,66
2,48
2,32
2,17
2,04
1,91
1,80
1,70

135

Tabla 4.11 Separacin mxima (m) entre correas para perfiles IPE 100, 120, 140, 160 y 180 usando lminas de 6
cm para la condicin de tensin admisible.
Fuente: Elaboracin propia.

L m ina 6 cm
L uz de la
correa
(m )

3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
4,6
3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
4,6
4,8
5,0
5,2
5,4
5,6
3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
4,6
4,8
5,0
5,2
5,4
5,6
5,8
6,0
6,2
6,4
6,6
6,8

espesor del concreto (cm )

12

14

Perfil IPE 100

2,38
2,04
2,09
1,79
1,85
1,59
1,65
1,42
1,49
1,27
1,34
1,15
1,22
1,04
1,11
1,01
Perfil IPE 120
3,67
3,15
3,23
2,77
2,86
2,45
2,55
2,19
2,29
1,96
2,07
1,77
1,87
1,61
1,71
1,46
1,56
1,34
1,43
1,23
1,32
1,13
1,22
1,05
1,13
1,05
Perfil IPE 140
5,33
4,57
4,68
4,02
4,15
3,56
3,70
3,17
3,32
2,85
3,00
2,57
2,72
2,33
2,48
2,12
2,27
1,94
2,08
1,79
1,92
1,65
1,77
1,52
1,64
1,41
1,53
1,31
1,42
1,22
1,33
1,14
1,25
1,07
1,17
1,00
1,10
1,04

L uz de la
correa
(m )

3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
4,6
4,8
5,0
5,2
5,4
5,6
5,8
6,0
6,2
6,4
6,6
6,8
7,0
3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
4,6
4,8
5,0
5,2
5,4
5,6
5,8
6,0
6,2
6,4
6,6
6,8
7,0

espesor del concreto (cm )

12

14

Perfil IPE 160

7,46
6,41
6,56
5,63
5,81
4,99
5,18
4,45
4,65
3,99
4,20
3,60
3,81
3,27
3,47
2,98
3,17
2,73
2,91
2,50
2,69
2,31
2,48
2,13
2,30
1,98
2,14
1,84
2,00
1,71
1,87
1,60
1,75
1,50
1,64
1,41
1,54
1,32
1,45
1,25
1,37
1,18
Perfil IPE 160
9,92
8,53
8,72
7,50
7,73
6,64
6,89
5,93
6,19
5,32
5,58
4,80
5,06
4,35
4,61
3,97
4,22
3,63
3,88
3,33
3,57
3,07
3,30
2,84
3,06
2,63
2,85
2,45
2,66
2,28
2,48
2,13
2,32
2,00
2,18
1,87
2,05
1,76
1,93
1,66
1,82
1,57

136

Tabla 4.12 Separacin mxima (m) entre correas para perfiles IPE 100, 120, 140, 160 y 180 usando lminas de
2,5 para la condicin de tensin admisible.
Fuente: Elaboracin propia.

Lmina 2,5 cm
Luz
correa
(m)

3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
4,6
4,8
5,0
5,2
5,4
3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
4,6
4,8
5,0
5,2
5,4
5,6
5,8
6,0
6,2
6,4
6,6

espesor del concreto (cm)

12

14

Perfil IPE 100

2,16
1,87
1,89
1,65
1,68
1,46
1,50
1,30
1,34
1,17
1,21
1,05
1,10
1,00
Perfil IPE 120
3,32
2,89
2,92
2,54
2,59
2,25
2,31
2,01
2,07
1,80
1,87
1,63
1,70
1,47
1,55
1,34
1,41
1,23
1,30
1,13
1,20
1,04
1,11
1,03
Perfil IPE 140
4,82
4,20
4,24
3,69
3,76
3,27
3,35
2,91
3,01
2,61
2,71
2,36
2,46
2,14
2,24
1,95
2,05
1,78
1,88
1,64
1,74
1,51
1,61
1,40
1,49
1,29
1,38
1,20
1,29
1,12
1,21
1,05
1,13
1,06
1,00

Luz
correa
(m)

3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
4,6
4,8
5,0
5,2
5,4
5,6
5,8
6,0
6,2
6,4
6,6
6,8
7,0
3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
4,6
4,8
5,0
5,2
5,4
5,6
5,8
6,0
6,2
6,4
6,6
6,8
7,0

espesor del concreto (cm)

12

14

Perfil IPE 160

6,76
5,88
5,94
5,17
5,26
4,58
4,69
4,09
4,21
3,67
3,80
3,31
3,45
3,00
3,14
2,74
2,88
2,50
2,64
2,30
2,43
2,12
2,25
1,96
2,09
1,82
1,94
1,69
1,81
1,57
1,69
1,47
1,58
1,38
1,49
1,29
1,40
1,22
1,32
1,15
1,24
1,08
Perfil IPE 180
9,00
7,84
7,91
6,89
7,01
6,10
6,25
5,44
5,61
4,89
5,06
4,41
4,59
4,00
4,18
3,64
3,83
3,33
3,52
3,06
3,24
2,82
3,00
2,61
2,78
2,42
2,58
2,25
2,41
2,10
2,25
1,96
2,11
1,84
1,98
1,72
1,86
1,62
1,75
1,53
1,65
1,44

137

Tabla 4.13 Separacin mxima (m) entre correas para perfiles IPE 100, 120, 140, 160 y 180 usando lminas de
1,5 para la condicin ms crtica en su montaje.

Fuente: Elaboracin propia.

Lmina 1,5"
Luz
correa
(m)

espesor del concreto (cm)

9

10

12

14

Perfil IPE 100

3,0
3,2
3,4
3,6
3,8

2,17

1,99

1,70

1,49

1,79

1,64

1,40

1,23

1,49

1,37

1,17

1,02

1,26

1,15

0,99

3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4

4,02

3,68

3,16

2,76

3,31

3,04

2,60

2,27

2,76

2,53

2,17

1,90

2,33

2,13

1,83

1,60

1,87

1,72

1,47

1,29

1,53

1,40

1,20

1,05

1,26

1,15

0,99

1,01

Perfil IPE 120

1,04

Luz
correa
(m)

3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
4,6
4,8
5,0
5,2
5,4
5,6

espesor del concreto (cm)

9

14

Perfil IPE 160

7,52

6,45

5,65

7,20

6,61

5,67

4,96

6,38

5,85

5,02

4,40

5,69

5,22

4,48

3,92

5,05

4,63

3,98

3,48

4,12

3,77

3,24

2,84

3,39

3,11

2,66

2,33

2,81

2,58

2,21

1,94

2,35

2,16

1,85

1,62

1,98

1,82

1,56

1,37

1,69

1,55

1,33

1,16

1,44

1,32

1,13

0,99

1,24

1,14

1,07

Perfil IPE 180

5,85

5,37

4,60

4,02

5,14

4,72

4,04

3,54

4,56

4,18

3,58

3,13

3,93

3,61

3,09

2,70

3,17

2,90

2,49

2,18

2,58

2,37

2,03

1,77

2,12

1,95

1,67

1,46

1,76

1,62

1,39

1,21

1,48

1,35

1,16

1,01

1,24

1,14

1,06

12

8,19

Perfil IPE 140

3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
4,6
4,8
5,0

10

3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
4,6
4,8
5,0
5,2
5,4
5,6
5,8
6,0
6,2

10,89

10,00

8,59

7,52

9,57

8,79

7,55

6,61

8,48

7,78

6,69

5,86

7,56

6,94

5,96

5,23

6,79

6,23

5,35

4,69

6,13

5,62

4,83

4,23

5,10

4,69

4,02

3,53

4,24

3,89

3,34

2,93

3,55

3,26

2,80

2,45

2,99

2,75

2,36

2,07

2,54

2,33

2,00

1,76

2,17

1,99

1,71

1,50

1,87

1,71

1,47

1,29

1,62

1,48

1,27

1,12

1,40

1,29

1,11

1,23

1,12

1,07

0,99

Nota: los valores sombreados indican que predomina el criterio de flecha.

138

Tabla 4.14 Separacin mxima (m) entre correas para perfiles IPE 100, 120, 140, 160 y 180 usando lminas de
3 para la condicin ms crtica en su montaje.

Fuente: Elaboracin propia.

Lmina 3"
Luz
correa (m)

3,0
3,2
3,4
3,6
3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
4,6
4,8

espesor del concreto

(cm)

14

Perfil IPE 100

1,84
1,52
1,27
1,07
Perfil IPE 120
3,41
2,81
2,34
1,97
1,59
1,29
1,07
Perfil IPE 140
4,97
4,37
3,87
3,34
2,69
2,19
1,80
1,50
1,25
1,06

Luz
correa (m)

3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
4,6
4,8
5,0
5,2
5,4
3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
4,6
4,8
5,0
5,2
5,4
5,6
5,8
6,0

espesor del concreto

(cm)

14

Perfil IPE 160

6,96
6,12
5,42
4,84
4,29
3,50
2,88
2,39
2,00
1,69
1,43
1,22
1,05
Perfil IPE 180
9,27
8,14
7,21
6,44
5,78
5,21
4,34
3,61
3,02
2,55
2,16
1,85
1,59
1,37
1,19
1,04

Nota: los valores sombreados indican que predomina el criterio de flecha.

139

Tabla 4.15 Separacin mxima (m) entre correas para perfiles IPE 100, 120, 140, 160 y 180 usando lminas de 6
cm para la condicin ms crtica en su montaje.
Fuente: Elaboracin propia.

Lmina 6 cm
Luz de la
correa
(m)

3,0
3,2
3,4
3,6
3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
4,6
4,8

espesor del concreto (cm)

12

14

Perfil IPE 100

1,98
1,69
1,63
1,40
1,36
1,16
1,14
Perfil IPE 120
3,66
3,14
3,01
2,58
2,51
2,15
2,12
1,81
1,70
1,46
1,39
1,19
1,14
Perfil IPE 140
5,33
4,57
4,68
4,02
4,15
3,56
3,58
3,07
2,88
2,47
2,35
2,02
1,93
1,66
1,60
1,38
1,34
1,15
1,13

Luz de la
correa
(m)

3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
4,6
4,8
5,0
5,2
5,4
3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
4,6
4,8
5,0
5,2
5,4
5,6
5,8
6,0

espesor del concreto (cm)

12

14

Perfil IPE 160

7,46
6,41
6,56
5,63
5,81
4,99
5,18
4,45
4,60
3,95
3,75
3,22
3,08
2,65
2,56
2,20
2,14
1,84
1,81
1,55
1,53
1,32
1,31
1,13
1,13
Perfil IPE 180
9,92
8,53
8,72
7,50
7,73
6,64
6,89
5,93
6,19
5,32
5,58
4,80
4,65
4,00
3,86
3,32
3,23
2,78
2,73
2,34
2,32
1,99
1,98
1,70
1,70
1,46
1,47
1,27
1,28
1,10
1,12

Nota: los valores sombreados indican que predomina el criterio de flecha.

140

Tabla 4.16 Separacin mxima (m) entre correas para perfiles IPE 100, 120, 140, 160 y 180 usando lminas de
2,5 para la condicin ms crtica en su montaje.
Fuente: Elaboracin propia.

Lmina 2,5 cm
Luz
correa
(m)

3,0
3,2
3,4
3,6
3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
4,6
4,8

espesor del concreto (cm)

12

14

Perfil IPE 100

1,79
1,55
1,47
1,28
1,23
1,07
1,03
Perfil IPE 120
3,31
2,88
2,73
2,37
2,27
1,98
1,92
1,66
1,54
1,34
1,26
1,09
1,03
Perfil IPE 140
4,82
4,20
4,24
3,69
3,76
3,27
3,24
2,82
2,61
2,27
2,13
1,85
1,75
1,52
1,45
1,26
1,22
1,06
1,03

Luz
correa
(m)

3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
4,6
4,8
5,0
5,2
5,4
3,0
3,2
3,4
3,6
3,8
4,0
4,2
4,4
4,6
4,8
5,0
5,2
5,4
5,6
5,8
6,0

espesor del concreto (cm)

12

14

Perfil IPE 160

6,76
5,88
5,94
5,17
5,26
4,58
4,69
4,09
4,17
3,63
3,40
2,96
2,79
2,43
2,32
2,02
1,94
1,69
1,64
1,43
1,39
1,21
1,19
1,03
1,02
Perfil IPE 180
9,00
7,84
7,91
6,89
7,01
6,10
6,25
5,44
5,61
4,89
5,06
4,41
4,22
3,67
3,50
3,05
2,93
2,55
2,47
2,15
2,10
1,83
1,79
1,56
1,54
1,34
1,33
1,16
1,16
1,01
1,01

Nota: los valores sombreados indican que predomina el criterio de flecha.

141

4.4

ETAPA DE SERVICIO DE LAS VIGAS MIXTAS DE ACERO Y CONCRETO

William T. Segui (1999) indica en su libro que aunque la resistencia de las vigas compuesta se
basa por lo regular, en las condiciones de falla, es importante entender el comportamiento bajo
las cargas de servicio por varias razones. Las deflexiones siempre son investigadas bajo cargas
de servicio y las caractersticas de vibracin pueden ser determinantes en el diseo.
4.4.1 Condiciones de flecha.
Una viga compuesta no es homognea. Para poder utilizar las ecuaciones convencionales de
esfuerzo y deflexin es necesario utilizar la seccin transformada que convierte el concreto
en una cantidad de acero, el cual tienen el mismo efecto que el concreto. Este procedimiento
requiere que las deformaciones unitarias en el acero ficticio sean las mismas que en las el
concreto que reemplaza. La Figura 4.10 presenta un segmento de una viga compuesta con los
diagramas de esfuerzo y deformacin unitaria superpuestos. Si la losa esta apropiadamente
unida al perfil de acero, las deformaciones unitarias deben ser las mostradas.

Deformacin unitaria

Esfuerzo
(para la seccin transformada)

Figura 4.10 Viga compuesta. Diagramas de esfuerzo y deformacin superpuestos.

Fuente: Diseo de Estructuras de Acero con LRFD.

Para que se cumpla la deformacin mostrada que se muestra en la Figura 4.10, se requiere que
la deformacin unitaria en el concreto, en cualquier punto, sea igual a la deformacin unitaria
de cualquier acero reemplazado en ese punto. Es decir

142

c = s
fc
f
= s
Ec Es

y despejando fs se obtiene
fs =

Es
f c = nf s
Ec

(31)

donde Es es el mdulo de elasticidad del acero, Ec el mdulo de elasticidad del concreto y n la

razn modular.
Willian Segui indica que esta Ecuacin 31 puede expresarse como sigue: n centmetros
cuadrados de concreto se requieren para resistir la misma fuerza que un centmetro cuadrado
de acero. Es decir, se reemplaza Ac por Ac/n. El resultado es el rea transformada. Es por esto,
que para transformar el rea de concreto sobre el perfil en rea de acero, hay que dividirla
entre la relacin modular. El modo ms prctico de hacerlo, es dividir slo una de las
dimensiones de la losa, en este caso, el ancho efectivo de sta.
La definicin de ancho efectivo del ala de concreto a cada lado del eje baricntrico de la viga
(bs), ser el menor valor que resulte de la siguientes disposiciones:
a) Un octavo de la luz de la viga, medida centro a centro de los apoyos
b) La mitad de la distancia del eje baricntrico de la viga adyacente
c) La distancia desde el eje baricntrico de la viga al borde de la losa.
La Norma COVENIN-MINDUR 1618-98 Estructura de Acero para Edificaciones. Mtodo de
los Estados Lmites indica que para sofitos metlicos cuyas nervaduras estn orientadas
perpendicularmente a las vigas, el concreto por debajo de la parte superior de las nervaduras
no se tendr en cuenta para determinar las propiedades de la seccin y en el clculo de Ac.
Con estas consideraciones de calcularon los momentos de inercia transformada (IT) para cada
perfil dependiendo de el ancho efectivo de la losa y del espesor del concreto. La Figura 4.11
ilustra el procedimiento realizado.

143

rea de
concreto

b/n

rea de concreto
transformada
t

Espacio dejado en el caso

de nervaduras
perpendiculares a la viga

t = altura total de la losa de concreto altura de las nervaduras

Figura 4.11 Clculo del rea transformada

Fuente: Modificado de Diseo de Estructuras de Acero con LRDF

Para el clculo de las inercias transformadas (IT) se utilizaron las siguientes ecuaciones de
clculo del centroide y clculo de inercia aplicando el teorema de los ejes paralelos.

y=

Ay
A

IT = I + Ad 2
donde I es la inercia de cada seccin, A el rea y d la distancia entre el centroide de la seccin
y el centroide del conjunto.
De este modo se obtuvieron los siguientes resultados de inercias transformadas (IT) variando
los anchos efectivos (be) de las losas ente 70 y 200 cm. Los resultados de las inercias se
muestran en la Tabla 4.17, la Tabla 4.18, la Tabla 4.19 y la Tabla 4.20.
Con estos valores de momentos de inercia, limitando las flechas a sus valores mximos
permitidos, se puede calcular la carga mxima de servicio con las ecuaciones de deflexiones
para correas simplemente apoyadas.

144

Tabla 4.17 Momentos de Inercia (cm4) para la seccin transformada de los perfiles con lminas acanalas de 1,5
Fuente: Elaboracin
Perfil IPE 100.
espesor de losa
(cm)

10

Perfil IPE 120.

12

14
4

be (cm)

Inercia transformada (cm )

espesor de losa
(cm)

10

Perfil IPE 140.

12

14
4

be (cm)

Inercia transformada (cm )

espesor de losa
(cm)

10

12

14
4

Inercia transformada (cm )

be (cm)

70

1296

1489

1946

2528

70

1889

2141

2713

3410

70

2653

2980

3694

4531

80

1338

1538

2020

2644

80

1952

2212

2808

3547

80

2747

3081

3821

4700

90

1374

1581

2088

2755

90

2007

2273

2895

3675

90

2827

3169

3933

4854

100

1405

1620

2153

2861

100

2054

2328

2974

3796

100

2897

3245

4034

4996

110

1434

1656

2214

2965

110

2096

2377

3048

3911

110

2958

3314

4127

5130

120

1460

1690

2273

3066

120

2134

2422

3117

4023

120

3014

3376

4213

5257

130

1485

1722

2330

3165

130

2168

2463

3184

4131

130

3063

3432

4293

5379

140

1508

1752

2386

3263

140

2200

2502

3248

4237

140

3108

3484

4369

5496

150

1529

1782

2440

3359

150

2230

2539

3309

4340

150

3150

3532

4442

5610

160

1549

1810

2494

3455

160

2257

2574

3369

4442

160

3188

3578

4512

5721

170

1569

1837

2546

3550

170

2283

2607

3427

4542

170

3224

3620

4579

5830

180

1587

1863

2598

3644

180

2307

2639

3484

4641

180

3258

3661

4644

5936

190

1605

1889

2650

3737

190

2331

2670

3540

4739

190

3289

3699

4707

6041

200

1623

1914

2700

3830

200

2353

2700

3595

4836

200

3319

3736

4768

6144

12

14

Perfil IPE 160.

espesor de losa
(cm)

10

Perfil IPE 180.

12

14
4

be (cm)

espesor de losa
(cm)

be (cm)

Inercia transformada (cm )

10

Inercia transformada (cm )

70

3636

4058

4954

5968

70

4823

5355

6461

7676

80

3773

4203

5126

6182

80

5013

5556

6691

7950

90

3890

4328

5276

6374

90

5177

5729

6890

8192

100

3992

4437

5409

6549

100

5320

5879

7065

8408

110

4082

4534

5530

6710

110

5446

6013

7222

8605

120

4162

4621

5640

6860

120

5559

6131

7363

8787

130

4234

4699

5741

7003

130

5660

6238

7493

8957

140

4299

4770

5836

7138

140

5751

6336

7613

9117

150

4359

4836

5925

7268

150

5834

6425

7724

9269

160

4413

4897

6010

7394

160

5911

6507

7829

9413

170

4464

4954

6090

7515

170

5981

6583

7928

9552

180

4511

5008

6168

7633

180

6046

6654

8021

9686

190

4555

5058

6242

7748

190

6107

6720

8111

9815

200

4596

5106

6314

7861

200

6163

6783

8196

9941

Momento de Inercia de la
seccin transformada (IT) en
cm4 de perfiles IPE con
lminas acanaladas de 1,5"

145

Tabla 4.18 Momentos de Inercia (cm4) para la seccin transformada de los perfiles con lminas acanalas de 3
Fuente: Elaboracin propia
Perfil IPE 100.
espesor losa
(cm)

14

b (cm)
70

Perfil IPE 120.

espesor losa
(cm)

14

Inercia transformada (cm )

2415

b (cm)
70

80

2486

90

2549

100

Perfil IPE 140.

espesor losa
(cm)

14

Inercia transformada (cm )

3349

b (cm)
70

Inercia transformada (cm )

4497

80

3455

80

4651

90

3546

90

4782

2604

100

3625

100

4896

110

2654

110

3696

110

4996

120

2700

120

3759

120

5085

130

2742

130

3817

130

5166

140

2782

140

3871

140

5239

150

2820

150

3921

150

5307

160

2856

160

3967

160

5369

170

2890

170

4011

170

5428

180

2923

180

4053

180

5483

190

2955
2986

190

4093
4131

190

5534
5583

200

200

Perfil IPE 160.

espesor losa
(cm)

200

Perfil IPE 180.

espesor losa
(cm)

14

b (cm)

70

Inercia transformada (cm )

5925

70

Inercia transformada (cm )

7581

80

6144

80

7881

90

6331

90

8137

100

6493

100

8360

110

6635

110

8555

120

6762

120

8728

130

6875

130

8882

140

140

150

6977
7071

150

9022
9150

160

7157

160

9266

170

7237

170

9374

180

7311

180

9473

190

7380
7446

190

9566
9652

b (cm)

200

14
4

200

Momento de Inercia de
la seccin transformada
(I T) en cm 4 de perfiles
IPE con lminas
acanaladas de 3"

146

Tabla 4.19 Momentos de Inercia (cm4) para la seccin transformada de los perfiles con lminas acanalas de 6 cm
Fuente: Elaboracin propia
Perfil IPE 100.
espesor de
losa (cm)
be (cm)
70

12

Perfil IPE 120.

espesor de losa
(cm)

14
4

Inercia transformada (cm )

2427
1918

be (cm)
70

12

Perfil IPE 140.

espesor de
losa (cm)

14
4

Inercia transformada (cm )

3351
2704

be (cm)
70

12

14
4

Inercia transformada (cm )

4506
3686

80

1977

2509

80

2791

3461

80

3814

4655

90

2028

2582

90

2867

3558

90

3923

4785

100

2074

2651

100

2932

3645

100

4018

4901

110

2115

2715

110

2991

3726

110

4102

5005

120

2153

2776

120

3044

3801

120

4177

5101

130

2188

2834

130

3092

3871

130

4244

5190

140

2221

2891

140

3137

3938

140

4306

5273

150

2252

2945

150

3178

4002

150

4362

5351

160

2282

2999

160

3217

4064

160

4415

5425

170

2311

3051

170

3254

4124

170

4464

5496

180

2338

3102

180

3289

4181

180

4510

5564

190

2365
2390

3152
3202

190

3322
3354

4238
4293

190

4553
4595

5630
5693

200

200

Perfil IPE 160.

espesor de
losa (cm)
be (cm)
70
80

12

Perfil IPE 180.

espesor de losa
(cm)

14
4

Inercia transformada (cm )

5960
4924
5107

6166

be (cm)
70

12

14
4

Inercia transformada (cm )

6381
7666

80

6634

7943

90

5264

6344

90

6850

8182

100

5400

6500

100

7038

8390

110

5520

6640

110

7203

8574

120

5626

6766

120

7350

8740

130

6881
6988

130

140

5722
5808

140

7481
7600

8890
9028

150

5887

7087

150

7709

9155

160

5960

7180

160

7808

9273

170

6028

7268

170

7900

9384

180

6090

7352

180

7984

9488

190

6149
6205

7431
7508

190

8064
8137

9586
9680

200

200

200

Momento de Inercia de
la seccin transformada
(IT) en cm4 de perfiles
IPE con lminas
acanaladas de 6cm

147

Tabla 4.20 Momentos de Inercia (cm4) para la seccin transformada de los perfiles con lminas acanalas de 2,5
Fuente: Elaboracin propia
Perfil IPE 100.
espesor de
losa (cm)
be (cm)

12

Perfil IPE 120. )

espesor de
losa (cm)

14
4

Inercia transformada (cm )

be (cm)

12

Perfil IPE 140.

espesor de
losa (cm)

14
4

Inercia transformada (cm )

be (cm)

12

14

Inercia transformada (cm4)

70

1918

2421

70

2702

3350

70

3679

4506

80

1977

2500

80

2791

3457

80

3810

4655

90

2027

2570

90

2867

3552

90

3921

4784

100

2072

2635

100

2932

3636

100

4017

4898

110

2112

2695

110

2991

3714

110

4101

5000

120

2148

2751

120

3043

3785

120

4176

5093

130

2181

2805

130

3090

3852

130

4244

5179

140

2213

2857

140

3133

3915

140

4305

5259

150

2242

2907

150

3174

3975

150

4362

5333

160

2269

2956

160

3211

4032

160

4413

5404

170

2296

3003

170

3246

4088

170

4461

5471

180

2321

3049

180

3279

4141

180

4506

5535

190

2345
2368

3095
3139

190

3310
3340

4193
4243

190

4549
4589

5597
5656

200

200

Perfil IPE 160.

espesor de
losa (cm)
be (cm)

12

Perfil IPE 180.

14

Inercia transformada (cm4)

espesor de
losa (cm)
be (cm)

12

14

Inercia transformada (cm4)

70

4905

5958

70

6346

7657

80

5093

6166

80

6604

7938

90

5254

6344

90

6826

8179

100

5393

6500

100

7018

8389

110

5515

6639

110

7187

8574

120

5623

6764

120

7338

8740

130

5720

6877

130

7472

8890

140

6982
7079

140

150

5807
5887

150

7593
7704

9027
9152

160

5960

7169

160

7805

9269

170

6028

7254

170

7897

9378

180

6090

7334

180

7983

9479

190

6149
6203

7411
7484

190

8063
8137

9576
9666

200

200

200

Momento de Inercia de la
seccin transformada (IT) en
4

cm de perfiles IPE con

lminas acanaladas de 2,5"

148

4.4.2 Vibracin
La Norma Venezolana COVENIN-MINDUR 1618-98. Estructuras de Acero para
Edificaciones. Mtodo de los Estados Lmites indica en su Captulo 29 que cuando las cargas
variables pueden inducir impacto o vibracin, o ambas, que afecten el confort de los usuarios
o la ocupacin de la edificacin, se har un anlisis de las vibraciones con el fin de acotarlas a
niveles aceptables con el uso previsto para la edificacin. Sin hacer ms referencia en el tema,
queda por parte del ingeniero calculista estudiar mtodos de anlisis que sirvan en el diseo
para evitar futuros problemas de vibracin.
Thomas Murray, David Allen y Eric Ungar, autores de la literatura Floor Vibrations Due to
Human Activity (1997) sealan en sta que a pesar de que la vibracin de los pisos ha sido
una molestia conocida desde muchos aos atrs, es recientemente cuando se han empleado los
criterios de vibracin en el diseo de los pisos en estructuras. La razn a esto, es que es un
problema complejo, ya que la carga es compleja y envuelven diversos modos de vibracin. La
experiencia y las investigaciones demuestran que el problema puede ser simplificado
suficientemente como para obtener prcticos consejos de diseo. La mayora de los problemas
de pisos que vibran envuelven repetidas fuerzas causadas por maquinarias o por actividades
humanas como bailar, aerbicos o inclusive el caminar.
Como los ocupantes de la estructura son tanto la fuente como el censor de la vibracin, no se
puede aislar con un sistema mecnico y debe ser controlada por el mismo sistema estructural.
Si la vibracin del edificio es tal que los habitantes se sienten perturbados, el uso destinado de
la estructura puede ser radicalmente afectado. Murray explica que ha sido testigo de la
necesidad de cerrar tiendas por departamento debido a la incomodidad de los movimientos y
as como tambin de la prdida de eficiencia de algunos trabajadores debido al movimiento
constante de un edificio de oficinas. Corregir esta situacin generalmente es difcil y costosa, y
su completa correccin es limitada. Igualmente grave era la enorme cantidad de desperdicios
al tratar de prevenir el problema ya que por falta de experiencia y conocimiento, la tendencia
fue de sobredimensionar las estructuras, resultando los sistemas de piso increblemente
pesados.
El problema de vibracin en los sistemas de piso se ha venido incrementando con los aos, ya
que stos son cada vez ms livianos. La sensacin de vibracin ha sido aumentada inclusive
por la tendencia de los usuarios de crear espacios libres separados por paredes que no se

149

conectan con el techo. Es por esto, que este tipo amortiguamiento, que ha sido reconocido por
muchos autores como el elemento principal en el control de la vibracin, ha sido reducido
significativamente.
Se pudiese pensar, que un incremento en la resistencia de diseo resuelve el problema por
completo, mas no es cierto del todo, ya que la flexibilidad, masa y amortiguamiento son las
claves para el control de la vibracin. Adversamente a esto, el grado de amortiguamiento no es
controlado fcilmente por el calculista, sino el seleccionar un apropiado piso con suficiente
peso y rigidez, es lo adecuado.
La vibracin de los sistemas de pisos se ha categorizado de acuerdo a la respuesta de los
humanos como: a) la vibracin, se considera presente, pero no es percibida por los ocupantes;
b) la vibracin es percibida pero no molesta; c) la vibracin es molesta y disturba a los
ocupantes; d) la vibracin es tan severa que sus ocupantes pueden llegar a enfermar.
Un sistema de piso que sea aceptable, debe llegar a clasificar en las primeras dos categoras y
el ingeniero calculista debe procurar que sea as. Para esto es necesario establecer los criterios
que establezcan los lmites antes mencionados. Murray afirma que existen distintas escalas de
aceptacin y desafortunadamente ha habido alguna inconsistencia entre ellas, ya que un
mismo sistema de piso pudiese resultar adecuado por una escala e inaceptable por otra.
Los estudios que ms han aportado en este tema, son los de Thomas Murray. ste estableci
lmites de sensibilidad a la vibracin, basado en entrevistas con los ocupantes. Igualmente
estos estudios han sido realizados en laboratorios, donde los ocupantes han estado concientes
del experimento.
Acerca de este estudio, Murray asegura que la respuesta humana al movimiento del piso es un
fenmeno muy complejo, ya que envuelve la magnitud del movimiento, el ambiente que rodea
al censor, y al mismo censor como tal. Un movimiento continuo puede ser mucho ms molesto
que un impacto causado infrecuentemente. El lmite de sensibilidad debe ser mayor en un
lugar de trabajo con constante movimiento, que en un apartamento tranquilo. Asimismo, la
reaccin de una persona adulta viviendo en un piso 50 es considerablemente diferente a la
reaccin de un joven en el segundo piso de su casa sujetos al mismo movimiento.

150

Igualmente la reaccin ante un movimiento vibratorio depende de la actividad que estn

realizando los ocupantes. Personas un su lugar de trabajo, no aceptaran una vibracin
claramente perceptible, mientras que ocupantes realizando alguna actividad, podran aceptar
aproximadamente 10 veces esa aceleracin.
Con el tiempo se han realizado algunas especificaciones estndares establecidas para servir de
gua a quienes diseen edificaciones de sistemas de pisos livianos. En Estados Unidos, el
departamento de Housing and Urban Development ha propuesto normativas estndares. Las
Normas canadienses Canadian Standard Association (CSA) han igualmente incluido

especificaciones estndares de vibraciones en sus normas de diseos por estados lmites;

adems el instituto internacional International Organization for Standardization ha empleado
una seccin completa sobre vibraciones. Cada una de estas normativas tiene una escala de
aceptacin distinta.
En este trabajo de investigacin se hace referencia a las dos escalas ms conocidas:
-

Las recomendaciones de Murray combinando los criterios de aceptacin de la escala

modificada de Reiher-Meister

Las recomendaciones de la CSA (Canadian Stantard Association)

A) Recomendaciones de Murray con la escala modificada de Reiher-Meister

Este estudio ha sido principalmente realizado en vigas de longitud corta 13,7 m (45 pies)
mximo y para vigas compuestas, con losas de concreto y lminas metlicas.
El procedimiento de evaluacin del movimiento vibratorio realizado por Murray utiliza
relaciones empricas de las variables ms comnmente usadas en problemas dinmicos, como
lo son: frecuencia, amplitud y amortiguamiento. En 1977 Murray

sugiri que en una

estructura con un amortiguamiento estimado menor a 8-10%, su mtodo poda ser utilizado,
agregando que si el amortiguamiento fuera mayor, no habra una razn lgica para estudiar el
caso de estos movimientos en la estructura.
Murray propuso una ecuacin de amortiguamiento (D), estableciendo el lmite menor que una
estructura debe tener (Ecuacin 32)

D 1,38 Aof + 2,5

siendo A0 la amplitud inicial del movimiento en mm y f la frecuencia del sistema en Hz.

(32)

151

Este amortiguamiento es el valor mnimo recomendado por Murray y basndose en

observaciones, dispone que este efecto de amortiguamiento es proporcionado en conjunto por
los siguientes sistemas.

A los pisos desnudos, los clasifica con un amortiguamiento entre 1-3%. El lmite inferior
para pisos de concreto liviano y el lmite superior para pisos de concreto normal.

A los cielos rasos les otorga una clasificacin de entre 1% y 3% dependiendo del sistema
de fijacin a las vigas que los soportan.

Los ductos e instalaciones mecnicas, dependiendo de su cantidad, proporcionan entre un

1% y 10%.

Las tabiqueras proveen de un 10% a 20% siempre que estn conectadas al piso y no ms
separadas entre s que 5 vigas de reparto.

La experiencia indica que para edificaciones con un amortiguamiento entre 4% y 5%, el

problema de vibracin puede ser controlado.
Este mtodo de clculo aportado por Murray es el mismo propuesto por PROPERCA en su
Manual de Estructuras de Acero.
Murray establece la siguiente ecuacin para el clculo de la frecuencia natural de la viga.
(Ecuacin 33)
f = k

gEsItr
WL3

(33)

donde
k=

1,57 para vigas simplemente apoyadas

0,56 para vigas con un extremo empotrado y otro en voladizo.

Por otro lado para vigas apoyadas y con un tramo en voladizo como lo indica la Figura 4.12, el
valor de k se tomar de la Tabla 4.21. Los valores de L1 y L se muestran en la figura antes
mencionada.

152

Tabla 4.21 Valores del coeficiente k en funcin de L1/L

Fuente: Manual de Estructuras de Acero. PROPERCA.

L1/L

L1/L

1,57

0,8

0,513

0,1

1,55

0,9

0,425

0,2

1,54

1,0

0,360

0,3

1,43

1,1

0,300

0,4

1,25

1,2

0,256

0,5

1,03

1,3

0,225

0,6

0,775

1,4

0,200

0,7

0,640

1,5

0,175

L1

Figura 4.12 Valores de L1 y L para el clculo de k

Fuente: Manual de Estructuras de Acero. PROPERCA

Adems g es el valor de la aceleracin de la gravedad expresada en 980 cm/s2; Es mdulo de

elasticidad del acero igual a 2,1*106 Kgf/cm2; Itr es la inercia de la seccin transformada en
cm4, considerando el espesor efectivo de la losa como de y el ancho efectivo be; W es el peso
de la losa incluyendo toda la carga muerta de la viga y un estimado de la carga viva que
pudiera estar presente en el momento en que la vibracin del piso se presente incomodo,
expresada en Kgf; L la longitud de la viga en cm.
El manual de PROPERCA propone algunos valores de cargas para incluir en el valor de W
como lo son: las instalaciones mecnicas se pueden estimar en 20 Kgf/m2; los cielos rasos
aproximadamente 10 Kgf/m2 y la carga variable la asume como un 20%, con sus respectivos
cambios de unidades para ser utilizados correctamente en la ecuacin.
Para el clculo de la inercia transformada (Itr) se asumen las siguientes consideraciones:

153

Accin compuesta de la viga, independientemente del mtodo de construccin

utilizado.

El ancho efectivo de la losa be, igual a la suma de mitad de las distancias a cada lado
de las vigas adyacentes.

Es importante destacar, la diferencia que hay entre la inercia transformada para el clculo de la
flecha (IT), para cuyo clculo no se toma en cuenta ninguna porcin del concreto entre las
nervaduras, y la inercia transformada (Itr) para el clculo de la vibracin, donde el peso de
estas nervaduras y del sofito metlico s interviene.
En este Trabajo de Investigacin se calcularon las inercias transformadas (Itr) para el cmputo
de la frecuencia natural del sistema, dependiendo estas del ancho efectivo be para cada tipo de
perfil, cada espesor de losa de concreto y un promedio del peso de cada tipo de lmina
metlica.
El espesor efectivo de la losa de concreto de, fue calculado de modo tal que la porcin de la
losa rectangular usada para computar la inercia sea igual al peso de la losa real incluyendo el
concreto en los canales de las lminas y el peso de la lmina. Para el clculo del volumen de
concreto de los canales de las lminas de acero de 1,5, se realiz un promedio entre las
lminas existentes de dicha altura.
Estos resultados de las inercias transformadas para el clculo de la vibracin se muestran a
continuacin. ( Ver Tabla 4.22, Tabla 4.23, Tabla 4.24 y Tabla 4.25 )

154

Tabla 4.22 Momentos de Inercia (cm4) para la seccin transformada para el clculo de la frecuencia, con lminas acanalas de 1,5
Fuente: Elaboracin propia
Perfil IPE 100.
espesor de losa
(cm)

10

Perfil IPE 120.

12

14
4

be (cm)

Inercia transformada (cm ) (Itr)

espesor de losa
(cm)

10

Perfil IPE 140.

12

14
4

be (cm)

Inercia transformada (cm ) (Itr)

espesor de losa
(cm)

10

12

14
4

be (cm)

Inercia transformada (cm ) (Itr)

70

1306

1516

2032

2703

70

1892

2151

2767

3540

70

2661

2982

3722

4620

80

1354

1577

2132

2862

80

1957

2230

2885

3717

80

2751

3086

3865

4823

90

1398

1634

2229

3017

90

2015

2301

2995

3886

90

2830

3179

3997

5014

100

1439

1688

2322

3169

100

2068

2367

3100

4050

100

2901

3262

4119

5195

110

1477

1740

2412

3318

110

2116

2429

3200

4209

110

2965

3339

4235

5369

120

1514

1790

2501

3465

120

2162

2487

3298

4365

120

3024

3411

4345

5538

130

1549

1838

2588

3611

130

2205

2543

3392

4518

130

3078

3478

4451

5702

140

1583

1886

2674

3756

140

2245

2597

3485

4669

140

3129

3542

4553

5863

150

1616

1932

2760

3900

150

2284

2649

3576

4818

150

3178

3603

4653

6021

160

1649

1978

2844

4043

160

2322

2700

3665

4966

160

3223

3662

4750

6176

170

1680

2023

2928

4185

170

2359

2749

3753

5113

170

3267

3719

4845

6330

180

1711

2067

3011

4327

180

2394

2798

3841

5259

180

3309

3774

4939

6482

190

1742

2111

3094

4469

190

2429

2846

3927

5404

190

3350

3828

5031

6632

200

1772

2155

3177

4610

200

2462

2893

4013

5548

200

3389

3880

5122

6781

Perfil IPE 160.

espesor de losa
(cm)

10

Perfil IPE 180.

12

14
4

be (cm)

espesor de losa
(cm)

12

14
4

be (cm)

Inercia transformada (cm ) (Itr)

10

Inercia transformada (cm ) (Itr)

70

3666

4067

4963

6018

70

4895

5387

6464

7699

80

3793

4208

5145

6261

80

5069

5577

6695

7993

90

3903

4332

5308

6483

90

5220

5741

6900

8258

100

4001

4442

5457

6691

100

5352

5887

7085

8502

110

4088

4542

5595

6888

110

5469

6017

7254

8729

120

4166

4633

5725

7077

120

5575

6136

7411

8944

130

4239

4718

5848

7258

130

5671

6244

7557

9148

140

4306

4798

5966

7434

140

5759

6345

7695

9344

150

4368

4873

6079

7605

150

5841

6439

7826

9534

160

4427

4944

6188

7772

160

5916

6527

7952

9717

170

4482

5012

6294

7936

170

5987

6610

8073

9895

180

4534

5077

6397

8097

180

6054

6689

8190

10070

190

4585

5140

6498

8256

190

6117

6765

8303

10241

200

4633

5201

6597

8414

200

6177

6837

8413

10409

Momento de Inercia de la seccin

transformada (Itr) para el clculo de
4

la frecuencia de vibracin en cm de
perfiles IPE con lminas acanaladas
de 1,5"

155

Tabla 4.23 Momentos de Inercia (cm4) para la seccin transformada para el clculo de la frecuencia, con lminas acanalas de 3
Fuente: Elaboracin propia
Perfil IPE 100.
espesor losa
(cm)

14

b (cm)
70

Perfil IPE 120.

espesor losa
(cm)

14

Inercia transformada (cm ) (Itr)

2861

b (cm)
70

80

3054

90

3244

100

Perfil IPE 140.

espesor losa
(cm)

14

Inercia transformada (cm ) (Itr)

3669

b (cm)
70

Inercia transformada (cm ) (Itr)

4719

80

3878

80

4952

90

4081

90

5174

3431

100

4278

100

5387

110

3616

110

4472

110

5594

120

3800

120

4663

120

5796

130

3982

130

4851

130

5994

140

4163

140

5038

140

6190

150

4343

150

5223

150

6382

160

4523

160

5407

160

6573

170

4702

170

5590

170

6762

180

4881

180

5772

180

6949

190

5059
5237

190

5953
6134

190

7135
7320

200

200

Perfil IPE 160.

espesor losa
(cm)

200

Perfil IPE 180.

espesor losa
(cm)

14

b (cm)

70

Inercia transformada (cm ) (Itr)

6087

70

Inercia transformada (cm ) (Itr)

7742

80

6356

80

8058

b (cm)

14
4

90

6606

90

8347

100

6844

100

8617

110

7071

110

8872

120

7291

120

9116

130

130

140

7505
7713

9350
9577

150

7918

150

9798

160

8119

160

10013

170

8317

170

10224

180

8513

180

10432

190

8706
8898

190

10636
10838

200

140

200

Momento de Inercia de la
seccin transformada (Itr)
para el clculo de la
frecuencia de vibracin en cm4
de perfiles IPE con lminas
acanaladas de 3"

156

Tabla 4.24 Momentos de Inercia (cm4) para la seccin transformada para el clculo de la frecuencia, con lminas acanalas de 6 cm.
Fuente: Elaboracin propia
Perfil IPE 100.
espesor de
losa (cm)
be (cm)
70

12

Perfil IPE 120.

14
4

Inercia transformada (cm ) (Itr)

1945
2527

espesor de losa
(cm)
be (cm)
70

12

Perfil IPE 140.

14
4

Inercia transformada (cm ) (Itr)

2713
3409

espesor de
losa (cm)
be (cm)
70

12

14
4

Inercia transformada (cm ) (Itr)

3694
4531

80

2019

2643

80

2808

3546

80

3821

4700

90

2087

2753

90

2894

3674

90

3933

4853

100

2151

2859

100

2973

3794

100

4034

4995

110

2213

2962

110

3047

3909

110

4126

5129

120

2272

3063

120

3116

4020

120

4212

5255

130

2328

3162

130

3183

4128

130

4292

5377

140

2384

3259

140

3246

4234

140

4368

5494

150

2438

3355

150

3308

4337

150

4441

5607

160

2491

3451

160

3367

4438

160

4510

5718

170

2544

3545

170

3425

4538

170

4577

5826

180

2596

3639

180

3482

4636

180

4642

5932

190

2647
2697

3732
3824

190

3538
3593

4734
4830

190

4705
4766

6037
6140

200

200

Perfil IPE 160.

espesor de
losa (cm)
be (cm)
70

12

Perfil IPE 180.

14
4

Inercia transformada (cm ) (Itr)

4954
5967

espesor de losa
(cm)
be (cm)
70

12

14
4

Inercia transformada (cm ) (Itr)

6461
7676

80

5126

6182

80

6691

7950

90

5276

6374

90

6890

8191

100

5409

6548

100

7065

8408

110

5530

6709

110

7222

8605

120

6859
7001

120

130

5639
5741

130

7363
7493

8787
8956

140

5836

7136

140

7613

9116

150

5925

7266

150

7724

9267

160

6009

7391

160

7828

9411

170

6089

7512

170

7927

9550

180

6166

7630

180

8021

9683

190

6240
6312

7745
7857

190

8110
8195

9813
9938

200

200

200

Momento de Inercia de la
seccin transformada (Itr)
para el clculo de la
frecuencia de vibracin en
cm4 de perfiles IPE con
lminas acanaladas de 6 cm

157

Tabla 4.25 Momentos de Inercia (cm4) para la seccin transformada para el clculo de la frecuencia, con lminas acanalas de 2,5.
Fuente: Elaboracin propia

Perfil IPE 100.

espesor de losa
(cm)
be (cm)
70

12

Perfil IPE 120. )

14
4

Inercia transformada (cm ) (Itr)

2010
2663

espesor de losa
(cm)
be (cm)
70

12

Perfil IPE 140.

14
4

Inercia transformada (cm ) (Itr)

2752
3509

espesor de losa
(cm)
be (cm)
70

12

14
4

Inercia transformada (cm ) (Itr)

3713
4597

80

2105

2813

80

2865

3677

80

3852

4793

90

2195

2958

90

2969

3838

90

3979

4975

100

2281

3100

100

3068

3992

100

4096

5148

110

2366

3240

110

3163

4142

110

4206

5313

120

2448

3378

120

3254

4288

120

4311

5473

130

2529

3514

130

3342

4432

130

4411

5628

140

2608

3649

140

3428

4573

140

4507

5780

150

2687

3783

150

3513

4713

150

4601

5928

160

2764

3916

160

3596

4851

160

4692

6074

170

2842

4048

170

3678

4988

170

4781

6218

180

2918

4180

180

3758

5124

180

4868

6361

190

2994
3070

4311
4442

190

3838
3917

5259
5393

190

4954
5038

6501
6641

200

200

Perfil IPE 160.

espesor de losa
(cm)
be (cm)
70

12

Perfil IPE 180.

14
4

Inercia transformada (cm ) (Itr)

4959
6004

80

5138

6240

espesor de losa
(cm)
be (cm)
70

12

14
4

Inercia transformada (cm ) (Itr)

6463
7691

80

6693

7980

90

5297

6455

90

6896

8239

100

5442

6656

100

7077

8476

110

5576

6845

110

7243

8697

120

5701

7025

120

7395

8904

130

7197
7364

130

140

5819
5931

140

7537
7671

9101
9289

150

6039

7527

150

7797

9470

160

6142

7685

160

7918

9645

170

6242

7840

170

8033

9814

180

6340

7992

180

8145

9980

190

6435
6528

8142
8289

190

8252
8357

10142
10301

200

200

200

Momento de Inercia de la
seccin transformada (Itr)
para el clculo de la
frecuencia de vibracin en
4
cm de perfiles IPE con
lminas acanaladas de 2,5"

158

Cuando el sistema de vigas posee tanto vigas de reparto como vigas principales, es importante
considerar la frecuencia del sistema en general, utilizando para esto la Ecuacin 34
1
1
1
= 2 + 2
2
fs
fr
fp

(34)

siendo fs la frecuencia de todo el sistema de piso, fr la frecuencia de las vigas de reparto y fp la

frecuencia de las vigas principales.
Asimismo se puede calcular la amplitud de todo el sistema con la Ecuacin 35
A0 p
A0 s = A0 r +

(35)

donde A0s es la amplitud inicial de todo el sistema y A0r y A0p las amplitudes iniciales de las
vigas de reparto y principales, respectivamente.
Este modo de clculo est referido a sistemas de pisos cuya frecuencia fundamental no
coincida con las primeras tres formas armnicas de la actividad rtmica. Si este fuese el caso
otro mtodo de estudio debe ser utilizado.
La amplitud inicial del impacto de las pisadas de los transentes debe ser calculada.
Mediciones de Ohmart fueron utilizadas para desarrollar el siguiente procedimiento en el cual
A0t es calculado del modelo de impacto de taln en el cual se considera un impulso de tipo
triangular. Para cada tipo de viga en general (A0t) se calcula con la Ecuacin 36
Aot = FCD * ds

(36)

donde FCD es el factor de carga dinmica calculado con la frecuencia natural de la viga y ds
es la flecha esttica en cm producida por una carga concentrada de P=272 Kgf.
En general se denomina FCD a la relacin entre el desplazamiento dinmico y el
desplazamiento que ocurrira si la carga fuese aplicada estticamente. Es un factor
adimensional e indispensable de la magnitud de la carga aplicada, stas caractersticas lo
hacen especialmente til. (Prof. J.M. Velsquez).
Para vigas simplemente apoyadas, la flecha esttica viene dada por la Ecuacin 37. Para vigas
en voladizo y para las apoyadas y un tramo en voladizo, las flechas estticas vienen dadas por
las Ecuaciones 38 y 39 respectivamente.
ds =

PL3
48 EsItr

(37)

159

ds =

PL3
3 EsItr

P ( L1) ( L + L1)
ds =
3 EsItr

(38)

(39)

en la cual L1 y L son las mismas distancias para calcular k.

El factor de carga dinmico (FCD) puede ser calculado de varias formas.
El manual de PROPERCA mediante un ajuste por mnimos cuadrados, facilita un polinomio
de 4 grado para el clculo del FCD. (Ecuacin 40)
FCD = 2, 6804*105 f 4 - 7,54183*104 f 3 + 0, 00134 f 2 + 0,15313 f - 2,81523*104
(40)

siendo f la frecuencia natural del sistema expresada en Hz.

Otra forma de calcular este factor, es utilizando el grfico que muestra la Figura 4.13,
proporcionado por los estudios de Murray. Estas expresiones para el clculo del FCD son
nicamente vlidas cuando se trata de un impulso triangular, como el referido al impacto de
taln.

Figura 4.13 Grfico para calcular FCD con la frecuencia natural del sistema en Hz.
Fuente: Libro Steel Structures-Controlling Behaviour Through Design.

160

Como el comportamiento de una sola viga del piso, depende tambin de la posicin del resto
de las vigas, es necesario considerar el efecto de las vigas continuas. Esto se realiza con la
Ecuacin 41

Nef = 2,967 -

1 be
1 L4
+

17,3 de
18, 6 EsItr

(41)

donde be es el ancho efectivo de la viga, de es la altura efectiva de la viga, L la longitud, Es el

mdulo de elasticidad e Itr la inercia transformada.
Esta ecuacin se utiliza con los siguientes lmites:
be
< 40
de

15 <

1*106 <

L4
50*106
Itr

De este modo se calcula la amplitud para cada tipo de viga separadamente, las de reparto y las
principales, con la Ecuacin 42
A0 =

A0 t
Nef

(42)

Una vez calculados los valores de f y A0, se verifica con la Escala Modificada de ReiherMeister (Ver Figura 4.14) la categora en que clasifica la vibracin de la estructura.
La experiencia de Englekirk indica que el rango denominado Claramente Perceptible ha
debido ser subdividido para un mejor concepto de la forma de vibracin en: Adecuado,
Moderado y Malo.
Los autores del Manual de Estructuras de acero PROPERCA, se basan en la utilizacin de una
tabla desarrollada con los conceptos de la escala Modificada de Reiher-Meister, para que con
las unidades propias de trabajo, se pueda encontrar la clasificacin del movimiento. Esta tabla
se muestra en la Tabla 4.26

161

Tabla 4.26 Determinacin del nivel de vibracin. Ao (mm); f(Hz)

Fuente: Manual de Estructuras de Acero. PROPERCA.

4
,2
15
0
,7
12
10

Aof

Nivel de vibracin

Aof 0,457

Vibracin no perceptible

0,457 Aof1,52

Vibracin levemente perceptible

1,52 Aof 4,57

Vibracin claramente perceptible

4,57 Aof

Vibracin fuertemente perceptible

Fuertemente
perceptible
Malo
Moderado

Claramente
perceptible

40
,

20
,

10
,

Inaceptable

6
,1

50
0,

60
,

Subdivisin

Levemente
perceptible

Adecuado
Muy bueno

No perceptible
2
0,

Am

54

86
22
2
0, 32
70
78 24
16 , 0
0
20 ,17 ,15
12
,
,
1
0
0
0
0
0,
)
m
(m
d
u
lit

6
07
0,

0
05
0,

8 4,0

6,
0

8,
0
Fr
ec
u

en
c

ia

(H
z)

Figura 4.14 Escala Modificada de Reiher-Meister

Fuente: Modificado del Libro Steel Structures-Controlling Behaviour Through Design.
Nota: Esta tabla ha sido modificada porque se han cambiado las unidades de la amplitud de pulgadas a mm por
conveniencia. En los anexos, Figura D, se muestra la escala original de la misma fuente.

162

En resumen, para la determinacin de la vibracin de los sistemas de piso, para edificios

residenciales y oficinas, sin actividades especiales como bailes, aerbicos o maquinarias
vibratorias, sino slo vibraciones producidas por el caminar, el clculo de la vibracin de cada
viga y del sistema en conjunto, se resume en los siguientes pasos:
1. Clculo de la frecuencia natural de cada viga utilizando la Ecuacin 33.
Para facilitar este clculo se presentaron los valores de inercias transformadas (Itr)
segn el tamao de viga, la altura de la losa, la altura del sofito metlico y dependiendo
del ancho efectivo de la viga.
En la gua de diseo Floor Vibrations Due to Human Activity de Murray, Allen y
Ungar, se establece que para el clculo de esta inercia trasformada, se debe tener en
cuenta la mayor rigidez del concreto en la lmina metlica bajo cargas dinmicas, por
lo cual recomiendan multiplicar el mdulo de elasticidad del concreto por un factor
igual a 1,35. Tambin indica que el ancho efectivo de la losa (be) debe ser igual a la
separacin entre vigas mas no mayor a 0,4 veces la luz de la viga. Estas
consideraciones no fueron tomadas en cuenta en el clculo de las inercias tabuladas
anteriormente.
2. Clculo de los valores de FCD (con la Ecuacin 40 o el grfico de la Figura 4.13) y ds
con las Ecuacin 37, 38 39 segn sea el caso. Con estos valores se calcula la
amplitud inicial del impacto de las pisadas A0t con la Ecuacin 36.
3. Se determina el nmero efectivo de vigas Nef con la Ecuacin 41.
4. Se determina el valor de la amplitud para cada caso de viga particular A0 con la
Ecuacin 42.
5. Con los valores de A0 y f se verifica el nivel de vibracin en que se encuentra la viga
por la Tabla 4.26 o con el grfico de la Figura 4.14.
6. Una vez verificados el grado de aceptacin o rechazo de cada tipo de viga, se debe
calcular la clasificacin del sistema en general, con las Ecuaciones 34 y 35 y verificar
nuevamente en la Tabla de PROPERCA o en el grfico de la Escala Modificada de
Rehier-Meister.
7. Adicionalmente es indispensable calcular el porcentaje mnimo de amortiguamiento
con la Ecuacin 32.

163

En el Apndice A se muestra la solucin de un problema tipo de dinmica estructural,

incluyendo el clculo de la inercia transformada (Itr) y el espesor efectivo de la losa (de).
B) Recomendaciones de la Canadian Stantard Association
En el Apndice G de la normativa de la CSA, se publican unas recomendaciones para el
anlisis de la vibracin de los sistemas de pisos, sin ser su uso obligatorio como el resto de la
normativa. En esta publicacin

se clasifican los dos tipos de vibracin que se pueden

presentar en una estructura. Las vibraciones continuas debido a fuerzas peridicas de

maquinarias, vehculos o algunas actividades como el baile. Estos movimientos vibratorios
podran ser considerablemente amplificados si la frecuencia de la fuerza peridica sincronizara
con la frecuencia natural del sistema, una condicin llamada resonancia. Por otro lado, el otro
tipo de vibracin son las vibraciones transitorias, como los impactos al caminar, que tienden a
disminuir debido a algn amortiguamiento. Esta forma de vibracin se muestra en la Figura
4.15

Aceleracin, %g
Mximo pico inicial
de aceleracin
1/f

a0

a1

a2

Tiempo

Figura 4.15 Tpico grfico de vibracin transitoria del Impacto de taln

Fuente: Modificado del Libro Steel StructuresControlling Behaviour Through Design

En este estudio se han utilizado las mismas variables que intervienen en los problemas de
vibracin como lo son la frecuencia f en Hz (ciclos por segundo), usualmente la
correspondiente al modo de vibracin ms bajo, y el amortiguamiento D, expresado en
porcentaje de amortiguamiento crtico.
La escala que se utiliza en estas recomendaciones para medir el nivel de vibracin, se muestra
en la Figura 4.16.

164

100

50

20

Vibracin al caminar
Vibracin al caminar

(12% de amortiguamiento)

Prueba del Impacto del taln

a0

Aceleracin pico a0, % g,

10
Vibracin al caminar
5

(6% de amortiguamiento)

Vibracin al caminar
(3% de amortiguamiento)

Vibracin continua
Pico promedio
a0

1,0
Vibracin continua

0,5

0,1

(entre 10 y 30 ciclos)

4
6
10
Frecuencia, Hz

20

Figura 4.16 Niveles de aceptacin para pisos con movimientos vibratorios producidos al caminar, para edificios
residenciales, escolares y oficinas.

Fuente: Modificado del Libro Steel Structures Controlling Behaviour Through Design

En esta figura se muestra que para vibraciones continuas sinusoidales que duren ms de 10
ciclos, un lmite promedio en el cual la vibracin se empieza a sentir claramente es 0,5 % de la
gravedad, cuando la frecuencia natural se encuentra entre 2 y 8 Hz. Este valor puede variar

165

segn los ocupantes. Estos lmites de aceptacin pueden ser usados para el diseo de escuelas,
oficinas y edificios residenciales, aunque no son definitivos ya que podran bajar al tratarse de
lugares ms sensibles como laboratorios especiales y salas de operacin.
Para vibraciones transitorias, igualmente se muestran los lmites de aceptacin que varan
segn el nivel de amortiguamiento, el porcentaje de aceleracin pico aceptable aumenta
mientras aumenta el porcentaje de amortiguamiento de la edificacin. La razn por la cual los
lmites de aceptacin son mayores para las vibraciones transitorias que para las continuas, es
porque los ocupantes encuentran estas ltimas ms molestas que las transitorias.
Las vibraciones causadas por actividades humanas pueden crear fuerzas peridicas con una
frecuencia de entre 1 y 4 Hz. Es por esto que las frecuencias naturales no deben ser menores a
5 Hz.
Como la fuente ms comn de vibraciones es la causada por el caminar de los ocupantes, estas
recomendaciones de la CSA son referidas a este tipo de vibracin. Los tipo de construcciones
que incluyen vigas de alma abierta o vigas con pisos de concreto con lminas de acero son los
que ms sufren estas consecuencias.
Para calificar la vibracin del piso, deben registrarse las variables de aceleracin pico a0,
frecuencia del sistema f, y porcentaje de amortiguacin (D). Si estas variables no pueden
medirse por medio de pruebas experimentales, se pueden estimar con ecuaciones empricas.
Para el clculo de la frecuencia natural de todo el sistema y de cada tipo de viga, las
ecuaciones que recomienda la CSA son las misma utilizadas por Murray. (Ecuaciones 33 y
34).
El calculo del amortiguamiento es ms complicado que el de la frecuencia. Generalmente un
piso mixto de acero y concreto posee un amortiguamiento de 3-4% bajo una construccin no
compuesta y cerca de 2% para una construccin compuesta. La adicin de componentes como
alfombras, el acabado del piso, utensilios contra incendio, muebles y ductos de instalaciones
mecnicas aumentan el porcentaje de amortiguamiento hasta un 3% ms. Las paredes,
inclusive arriba o abajo del piso, son las que ms amortiguamiento proveen, ms an cuando
estn colocadas en ambas direcciones. Hasta la tabiquera liviana que no se conecta con el
techo, aporta amortiguamiento. Los ocupantes de la estructura tambin proporcionan
amortiguamiento, aunque ste no es tan efectivo para las vigas pesadas y de grandes luces.
Los siguientes valores son los propuestos por la CSA:

166

Pisos desnudo: 3% del amortiguamiento crtico.

Pisos con cielos rasos, ductos, muebles, acabado de piso, proporcionan 6%

Piso acabado con paredes proporcionan un 12% de amortiguamiento.

Por otro lado, estas recomendaciones se ocupan del clculo del porcentaje de la aceleracin
pico (a0) que se produce por el impacto de taln para sistemas de pisos cuyo ancho efectivo
(be) es 60 veces el espesor efectivo (de). Este espesor efectivo debe ser calculado tomando en
cuenta el peso promedio de la losa de concreto considerando sus canales. Esta aceleracin en
porcentaje de la gravedad puede ser calculado aproximadamente con la Ecuacin 43.
a0 =

350 f
Lde de

+ 1

0, 7742 2,54

(43)

Los valores de f es la ecuacin deben ser colocados en Hz, L la longitud de la viga en m y de

en cm. Las constantes 0,7742 y 2,54 que se muestran en la ecuacin, son debido al cambio de
unidades de pulgadas y pies de la ecuacin original.
Una vez calculados los valores de frecuencia, aceleracin pico y el grado de amortiguamiento
del sistema, se ingresa en el grfico de la Figura 4.16 y se verifica si se encuentra entre los
lmites establecidos.
En relacin a la correccin de las medidas inaceptables de vibracin del piso, la CSA hace los
siguientes comentarios:
-

La correccin del movimiento vibratorio de pisos va a depender del tipo de

movimiento a que este sujeta la estructura, sea continua o transitoria.

Para vibraciones transitorias, lo ms aconsejable es aumentar el amortiguamiento. Esto

puede realizarse colocando ms paredes. Si esto no es posible, se podran utilizar
mecanismos que absorban la energa producida. Para pisos ligeros, la colocacin de
alfombras ayuda a reducir el impacto de las pisadas al caminar.

Para corregir el movimiento en vibraciones continuas, dispositivos aislantes de

vibracin pueden ser utilizados, as como modificar la frecuencia natural del piso, para
reducir la resonancia.

167

4.5

CONDICIN DE RESISTENCIA PARA LAS VIGAS MIXTAS

La Norma Venezolana COVENIN-MINDUR 1618-98 Estructuras de Acero para

Edificaciones. Mtodo de los Estados Lmites indica que la resistencia terica a flexin bMt
se calcular con los siguientes valores de la resistencia terica Mt y el factor de minoracin
que sigue:
-

Para h/tw 3,7 (E/Fyf)0,5

Mt ser el momento terico calculado a partir de la distribucin de
tensiones plsticas en la seccin mixta.

b =0,85
-

Para h/tw > 3,7 (E/Fyf)0,5

Mt ser el momento terico calculado a partir de la superposicin de las
tensiones elsticas, considerando los efectos de apuntalamiento.

b =0,90
Como los perfiles utilizados en este estudio, califican en la primera categora, se estudiar en
esta seccin las capacidades resistentes con la teora plstica. McCormac indica que esta teora
supone que la seccin de acero durante la falla est totalmente plastificada y que una parte de
la losa de concreto (zona en compresin) tiene esfuerzos iguales a 0,85 fc. Si cualquier zona
de la losa est en la zona de tensin esta se considerar agrietada e incapaz de soportar
esfuerzos.
El eje neutro plstico (ENP) puede recaer en la losa, en el ala de la viga o en su alma. Se deben
estudiar los tres casos por separado.

Eje neutro en la losa de concreto:

La profundidad del eje neutro (a) puede estimarse con la Ecuacin 44, como
resultado de igualar los esfuerzos de tensin y compresin en la losa.
AsFy = 0,85 f c' abe

a=

AsFy
0,85 f c'be

(44)

168

De este modo, si a es menor que el espesor de la losa, el eje neutro plstico

recae en la losa y la capacidad por momento plstico o nominal de la seccin
compuesta puede expresarse como la tensin total T o la compresin total C,
multiplicada por la distancia entre sus centros de gravedad, tal como lo ilustra
la Figura 4.17

Figura 4.17 Eje neutro plstico en la losa de concreto

Fuente: Diseo de Estructuras de Acero. Mtodo LRFD

Eje neutro en el ala superior de la viga de acero.

Si se calcula a como se describi previamente y es mayor que el espesor t de la
losa, el eje neutro plstico quedar en la seccin de acero. Si esto ocurre, ser
necesario determinar si el ENP recae en el ala o debajo de ella. Suponiendo que
se encuentra en la base del ala. La fuerza de compresin C es igual a
0,85fcbet+AfFy donde Af es el rea del ala y la fuerza total de tensin es
T=Fy(As-Af). Si C es mayor que T, el ENP estar en el ala. De lo contrario, el
ENP quedar por debajo del ala.
En caso de que el ENP est en el ala, se encuentra su posicin igualando C=T,
como se indica .

0,85 f c'bet + Fy b f y = Fy As Fy b f y

donde y indica la posicin del ENP en la parte superior del ala. De esta
ecuacin se obtiene la expresin:

169

y=

Fy As 0,85 f c'bet
2 Fy b f

Al tomar momentos respecto al ENP se obtiene la capacidad por momento

plstico o nominal de la seccin. (Vase Figura 4.18)

y
t

d
M p = 0,85 f c'bet + y + 2 Fy b f y + Fy As y
2
2

(45)

Figura 4.18 Eje neutro en el ala superior de la viga de acero

Fuente: Diseo de Estructuras de Acero. Mtodo LRFD

Eje neutro en el alma de la seccin de acero:

Si para una losa compuesta determinada se encuentra que a es mayor que el
espesor de la losa, suponemos que el ENP se localiza en la base del patn de
acero, se calcula C y T y si resulta que T es mayor que C, entonces el ENP est
en el alma de la viga.
Por equilibrio de fuerzas se tiene:

0,85 f c'bet + 2 Fy b f t f + 2 Fy tw y t f = Fy As

donde
As b f t f 0,85 f c'bet
y = tf +

2tw
2 Fy tw
tw

170

Realizando equilibrio de momentos respecto al punto A se tiene que la

capacidad por momento plstico es (ver Figura 4.19)
2
tf
t
d

M p = 0,85 f b t y + + 2 Fy b f t f y + Fy tw y t f + Fy As y (46)
2
2

'
c e

Figura 4.19 Eje neutro en el alma de la viga de acero

Fuente: Diseo de Estructuras de Acero con LRFD

En este estudio, todo los perfiles con las lminas trabajadas, corresponden a la primera
posicin del ENP, es decir, en el concreto.
Para ese clculo, se utiliz el esfuerzo de cedencia de los perfiles Fy=2500 Kgf/cm2.
Igualmente que con las lminas, se asumi un concreto de fc= 200 y 250 Kgf/cm2. Se
tabularon los valores de la capacidad resistente para momentos positivos correspondiente a los
anchos efectivos (be) ms comunes, entre 70 y 200 cm.
Estos resultados se muestran en la Tabla 4.27 y Tabla 4.28 mostradas a continuacin.

171

Tabla 4.27 Capacidades resistentes minoradas para momentos positivos (Mt) en Kgf m, para fc=200 Kgf/cm2.
Fuente: Elaboracin propia.
Perfil IPE 100.
espesor de
losa (cm)
b (cm)

10

Perfil IPE 120.

12

14

Momento resistente minorado (Mt)(Kgf m)

espesor de
losa (cm)
b (cm)

10

Perfil IPE 140.

12

14

Momento resistente minorado (Mt)(Kgf m)

espesor de
losa (cm)
b (cm)

10

12

14

Momento resistente minorado (Mt)(Kgf m)

70

2827

3046

3484

3922

70

3819

4099

4660

5221

70

4976

5324

6021

6718

80

2857

3076

3514

3951

80

3867

4148

4709

5270

80

5051

5399

6096

6793

90

2880

3099

3537

3974

90

3905

4186

4747

5308

90

5109

5458

6155

6852

100

2898

3117

3555

3993

100

3935

4216

4777

5338

100

5156

5504

6201

6898

110

2914

3132

3570

4008

110

3960

4241

4802

5363

110

5194

5542

6239

6936

120

2926

3145

3583

4020

120

3981

4261

4822

5383

120

5226

5574

6271

6968

130

2937

3156

3593

4031

130

3998

4279

4840

5401

130

5253

5601

6298

6995

140

2946

3165

3602

4040

140

4013

4294

4855

5416

140

5276

5624

6321

7018

150

2954

3173

3610

4048

150

4026

4307

4868

5429

150

5296

5644

6341

7038

160

2961

3180

3617

4055

160

4037

4318

4879

5440

160

5313

5662

6359

7056

170

2967

3186

3623

4061

170

4047

4328

4889

5450

170

5329

5677

6374

7071

180

2972

3191

3629

4067

180

4056

4337

4898

5459

180

5343

5691

6388

7085

190

2977

3196

3634

4071

190

4064

4345

4906

5467

190

5355

5703

6400

7097

200

2981

3200

3638

4076

200

4071

4352

4913

5474

200

5366

5714

6411

7108

12

14

Perfil IPE 160.

espesor de
losa (cm)
b (cm)

10

Perfil IPE 180.

12

14

Momento resistente minorado (Mt)(Kgf m)

espesor de
losa (cm)
b (cm)

10

Momento resistente minorado (Mt)(Kgf m)

70

6359

6786

7641

8495

70

7867

8375

9390

10406

80

6472

6899

7753

8608

80

8026

8534

9550

10565

90

6560

6987

7841

8695

90

8150

8658

9674

10689

100

6630

7057

7911

8765

100

8249

8757

9773

10789

110

6687

7114

7969

8823

110

8330

8838

9854

10870

120

6735

7162

8016

8871

120

8398

8906

9922

10937

130

6776

7203

8057

8911

130

8455

8963

9979

10995

140

6810

7237

8092

8946

140

8504

9012

10028

11044

150

6840

7267

8122

8976

150

8547

9055

10070

11086

160

6867

7294

8148

9002

160

8584

9092

10108

11123

170

6890

7317

8171

9025

170

8617

9125

10140

11156

180

6910

7338

8192

9046

180

8646

9154

10170

11185

190

6929

7356

8210

9065

190

8672

9180

10196

11211

200

6945

7373

8227

9081

200

8695

9203

10219

11235

Valores de Capacidad
Resistente a Flexin ( Mt) en
Kgf m, de perfiles IPE con
lminas acanaladas. =0,85.
f'c =200 Kgf/cm2.

172

Tabla 4.28 Capacidades resistentes minoradas para momentos positivos (Mt) en Kgf m, para fc=250 Kgf/cm2.
Fuente: Elaboracin propia.
Perfil IPE 100.
espesor de
losa (cm)
b (cm)

10

Perfil IPE 120.

12

14

Momento resistente minorado (Mt)(Kgf m)

espesor de
losa (cm)
b (cm)

10

Perfil IPE 140.

12

14

Momento resistente minorado (Mt)(Kgf m)

espesor de
losa (cm)
b (cm)

10

12

14

Momento resistente minorado (Mt)(Kgf m)

70

2875

3094

3531

3969

70

3896

4177

4738

5299

70

5096

5444

6141

6838

80

2898

3117

3555

3993

80

3935

4216

4777

5338

80

5156

5504

6201

6898

90

2917

3136

3574

4011

90

3966

4246

4807

5368

90

5202

5551

6248

6945

100

2932

3151

3588

4026

100

3990

4270

4831

5392

100

5240

5588

6285

6982

110

2944

3163

3600

4038

110

4010

4290

4851

5412

110

5270

5619

6316

7013

120

2954

3173

3610

4048

120

4026

4307

4868

5429

120

5296

5644

6341

7038

130

2962

3181

3619

4057

130

4040

4320

4881

5442

130

5317

5666

6363

7060

140

2970

3188

3626

4064

140

4052

4332

4893

5454

140

5336

5684

6381

7078

150

2976

3195

3632

4070

150

4062

4343

4904

5465

150

5352

5700

6397

7094

160

2981

3200

3638

4076

160

4071

4352

4913

5474

160

5366

5714

6411

7108

170

2986

3205

3643

4081

170

4079

4360

4921

5482

170

5378

5727

6424

7121

180

2991

3209

3647

4085

180

4087

4367

4928

5489

180

5389

5738

6435

7132

190

2994

3213

3651

4089

190

4093

4373

4934

5495

190

5399

5748

6445

7142

200

2998

3217

3655

4092

200

4099

4379

4940

5501

200

5408

5756

6453

7150

12

14

Perfil IPE 160.

espesor de
losa (cm)
b (cm)

10

Perfil IPE 180.

12

14

Momento resistente minorado (Mt)(Kgf m)

espesor de
losa (cm)
b (cm)

10

Momento resistente minorado (Mt)(Kgf m)

70

6540

6967

7821

8675

70

8122

8630

9645

10661

80

6630

7057

7911

8765

80

8249

8757

9773

10789

90

6700

7127

7981

8836

90

8348

8856

9872

10888

100

6756

7183

8037

8892

100

8428

8936

9951

10967

110

6802

7229

8083

8938

110

8493

9001

10016

11032

120

6840

7267

8122

8976

120

8547

9055

10070

11086

130

6873

7300

8154

9008

130

8593

9100

10116

11132

140

6900

7328

8182

9036

140

8632

9140

10155

11171

150

6924

7352

8206

9060

150

8666

9174

10189

11205

160

6945

7373

8227

9081

160

8695

9203

10219

11235

170

6964

7391

8245

9100

170

8722

9230

10245

11261

180

6981

7408

8262

9116

180

8745

9253

10269

11284

190

6995

7422

8277

9131

190

8766

9274

10290

11305

200

7009

7436

8290

9144

200

8785

9293

10308

11324

Valores de Capacidad
Resistente a Flexin ( Mt) en
Kgf m, de perfiles IPE con
lminas acanaladas. =0,85.
f'c =250 Kgf/cm2

173

Para estos clculos es de observar que la altura del sofito metlico slo interviene para
determinar la posicin del eje neutro. Para el clculo de la resistencia en si, no interviene ya
que resultan los mismos valores de momentos, independientemente de la lmina acanalada
utilizada.
Con el uso de estas tablas en una situacin definida, teniendo la longitud de la correa y
utilizando la ecuacin de momento para una correa simplemente apoyada, se puede obtener la
carga ltima resistente en dicho sistema de la siguiente manera:
qu =

M u *8
L2

De este modo se puede calcular la carga ltima para cada longitud de correa.
En el Apndice B se muestra un ejercicio resuelto que ilustra el uso de todas estas tablas
mostradas en el transcurso del trabajo.

174

CONCLUSIONES

En el desarrollo de la investigacin se han presentado diversas tablas que limitan el diseo de

las losas mixtas, en su etapa de montaje, de servicio y en su estado lmite de resistencia.
Se ha apreciado que ha pesar de la versatilidad y economa que representan las losas mixtas de
acero y concreto, en su diseo es indispensable considerar la etapa constructiva tanto para las
lminas como para las correas. Esta etapa es parte fundamental del diseo y pudiera ser su
limitante principal.
Se puede apreciar que las lminas metlicas de distinto fabricante con la misma altura, an
teniendo distintas dimensiones, presentan caractersticas geomtricas parecidas. Es por esto
que en algunos casos se puede generalizar en el uso de lminas de 1,5.
Al utilizar lminas acanaladas con mayor peralte, el momento de inercia aumenta, y las
facilidades en la construccin tambin lo hacen, ya que las separaciones entre apoyos son
mayores. Asimismo, las lminas de mayor altura representan una menor cantidad de concreto
utilizado. Es por esto, que es necesario hacer un anlisis relacionando el incremento de precios
que el uso de lminas de mayor peralte implica, y las ventajas que conllevan.
En cuanto al uso de apuntalamientos temporales en la construccin, se puede afirmar que esto
no es un uso frecuente, y de ser as, el diseo de la losa vara considerablemente.
Para el diseo de las losas y las vigas mixtas, es necesario el uso de ecuaciones ms exactas en
el clculo de flecha y tensin admisible que las utilizadas por los fabricantes de las lminas
de acero y las utilizadas en la Norma Venezolana. No es el mismo clculo para losas apoyadas
en un solo tramo, que en dos tramos o ms. Es por esto, que los resultados expresados en este
Trabajo de Investigacin son mucho ms precisos que los antes mencionados. Igualmente, hay
que estudiar cada una de las disposiciones de las lminas para disear con la condicin ms
desfavorable.
En la etapa de montaje de las lminas, la condicin de tensin admisible es la ms critica en la
mayora de los casos.
Bajo estas condiciones estudiadas en esta investigacin, las losas subreforzadas fueron las
nicas existentes. Esto es debido a la cantidad de concreto requerido por las Normas sobre las
lminas de acero. Si el espesor del concreto fuera menor, habra ms posibilidad de losas
sobrereforzadas.

175

Para el estudio de vigas mixtas con accin compuesta total, es necesario el uso adecuado de
conectores de corte en la superficie de la lmina.
Durante la colocacin de correas, la condicin de tensin admisible tiende a ser ms crtica
mientras mayor sea la altura del perfil y menor la longitud de la correa.
Generalmente el diseo de las vigas mixtas se basa en el estudio de sus condiciones de falla,
pero tambin es importante estudiar su estado lmite de servicio ya que es en ste que son
verificadas sus flechas admisibles.
Para el clculo de la resistencia minorada a flexin de la vigas mixtas, se estudian las
distribuciones plsticas de tensiones para vigas compactas. Para vigas no compactas, el estudio
se hace por deformaciones elsticas. Por ser la segunda teora un sistema ms conservador, el
factor de minoracin es menor que para las distribuciones plsticas.
En cuanto a las vibraciones, se ha discutido que para el clculo de los momentos de inercia
utilizados en el clculo de la frecuencia se debe tomar en consideracin tanto el peso de las
nervaduras como el peso de las lminas. El control de vibracin de una estructura consiste en
controlar el nivel de amortiguamiento y controlar la masa de sta. El aumento de la resistencia
no afectar en gran medida la vibracin. Asimismo, evitar los grandes espacios libres en una
estructura ser de gran ayuda.
Durante el desarrollo de este trabajo, se ha visto la ventaja de estandarizar los materiales
constructivos para facilitar as el diseo, como lo establecen los institutos Steel Deck Institute,
que regula la fabricacin de las lminas acanaladas, y el Steel Joist Institute, que estandariza la
fabricacin y diseo de las vigas de alma abierta mejor conocidas como Steel Joist.

176

RECOMENDACIONES

Este Trabajo de Investigacin trata un tema donde cada una de sus componentes requiere un
estudio detallado, especfico y que conformara parte de otra investigacin.
Por eso, se recomienda estudiar ms a fondo:

La fabricacin, uso y tipos de conectores de corte.

El estudio de vibraciones en estructuras destinadas a actividades rtmicas como bailes,

aerbicos o cualquier actividad que pueda generar problemas de resonancia.
Igualmente es necesario obtener conocimientos introductorios de dinmica de
estructuras para el buen entendimiento de este trabajo, ya que no se ha hecho nfasis en
el repaso de trminos bsicos en esta materia.

Ampliar este estudio de losas y vigas mixtas, con diferentes lminas de acero u otros
perfiles de acero.

Extender el estudio al comportamiento en la interaccin entre las correas y las vigas

principales.

Asimismo, es importante reconocer los tipos de lminas que las Normas vigentes aceptan
segn su geometra y espesor, independientemente de las lminas que hayan sido presentadas
aqu.

177

APNDICES
APNDICE A

A continuacin se presentar un problema resuelto con todos sus detalles referente al clculo
del nivel de vibracin de una viga.
Se estudiar un sistema que consiste en una viga IPE 180 de 4,8 m de longitud, con una losa
de espesor total de 10 cm con una lmina acanalada de 1,5 (3,81 cm). La lmina ser
LUVITEC Seccin 36/15, calibre 22, de peso 7,84 Kgf/m2. La separacin entre las vigas (be)
es de 2,0 m. La carga viva de diseo es de 250 Kgf/m2 considerando que es un edificio de
oficinas.
Las caractersticas geomtricas del perfil son:

A = 23,9 cm2.
Ix = 1320 cm4.
d = 180 mm.
P = 18,8 Kgf/ml.

Dimensin de canales de la lmina de acero utilizada:

base mayor: 6,35 cm

base menor: 4,45 cm
separacin entre canales: 15,24 cm

Clculo del espesor efectivo (de):

Volumen de una ranura de concreto:

( 6,35+4,45)

3,81
*200 = 4115cm3 = 0,004115m3
2

Volumen efectivo incluyendo el concreto de los canales:

2,00m*0,1524m*y1 = 0,004115m3
y1= 1,35 cm
Volumen efectivo incluyendo el peso de la lmina:
7,84

Kgf
* 2,00m * 0,1524m = 2,39Kgf
m2

2400

Kgf
*y 2 *2,00m*0,1524m = 2,39 Kgf
m3
y2 = 0,33 cm

de= (10-3,81) + 1,35 + 0,33 = 7,87 cm

Clculo de la inercia transformada (Itr)

178

7,87

20*7,87 * 18 +10 + 23,9* ( 9 )

2

y=
= 22, 08cm
( 20*7,87 ) + 23,9
-

20*7,873
2
2
+ 20*7,87* ( 24,06-22,08 ) + 1320 + 23,9* ( 22,08-9 ) = 6838 cm 4
I tr =
12
El valor en la tabla general de las inercias transformadas para lminas de 1,5 es de 6837 cm4,
por lo tanto, esta correcto.
Clculo del peso de la losa y la lmina de acero
Peso de la losa: 0,0737 m3/m2 * 2400 Kgf*m3 = 176,9 Kgf/m2.
Peso de la lmina: 7,84 Kgf/m2.
Peso de losa + lmina: 184,74 Kgf/m2
Clculo de W.
Para el clculo del peso que soporta la viga se deben considerar todos los elementos que
exclusivamente soporte sta. Para la solucin de este problema se considerarn 30 Kgf/m2
consistentes en plafones, tuberas de aire acondicionado e incluye el peso propio de la viga; 60
Kgf/m2 considerando el acabado del piso (cermica, granito) y se asumir la presencia de un
20% de la carga viva, es decir 50 Kgf/m2.
W= (184,5 + 30 + 60+ 50 )*2,0*4,8 = 3118 Kgf
Clculo de la frecuencia natural de la viga (f).

f = 1,57

980

cm
Kgf
*2,1*106
*6838cm 4
2
2
s
cm
= 10, 0 Hz
3
3118Kgf ( 480cm )

El FCD segn la Ecuacin 40 es : FCD = 1,179

De la Ecuacin 37 se tiene:
272Kgf * ( 480cm )
ds =
= 0,0436 cm
6 Kgf
4
48*2,1*10
*6838cm
cm 2
3

A0t= FCD*ds = 1,179 * 0,0436 cm = 0,0514 cm

Clculo del nmero efectivo de vigas con la Ecuacin 41.

179

( 480 )
200
+
= 1,700
Nef = 2,97 17,3*7,87 18,6*2,1*106 *6838
4

De este modo se calcula la amplitud en mm.

A0 =

0,514mm
= 0,302 mm
1,7

El producto Ao*f es:

A0*f= 0,302mm * 10,0 Hz = 3,02

Con estos valores en la Tabla 4.26, se obtiene una clasificacin de Vibracin claramente
perceptible.
En la Escala Modificada de Reiher-Meister (Figura 4.14) se obtiene una clasificacin de
Claramente perceptible- Mala.
A continuacin, se resolver el mismo sistema, con las mismas caractersticas, con una losa de
altura total 12 cm en lugar de 10 cm.
El valor del momento de inercia de la seccin es el de la Tabla 4.22. Itr = 8413 cm4.
El peso de la losa de concreto y la lmina de acero es:
0,0937 m3/m2 *2400 Kgf/m3 + 7,84 Kgf/m2= 233 Kgf/m2.
El clculo de W, se realiza del mismo modo, obteniendo W= 3581 Kgf.
La frecuencia da como resultado: f= 10,4 Hz.
El FCD = 1,202
ds = 0,0355 cm
A0t = 0,0427 cm = 0,427 mm
Nef = 1,96
A0 = 0,2179 mm
A0*f = 2,26

De este modo con la Tabla 4.26, el nivel de vibracin ha permanecido en el mismo nivel, a
pesar que ha bajado considerablemente. Con la Escala modificada de Reiher-Meister el nivel
ha bajado al sub-nivel de Moderado aunque an sigue siendo Claramente perceptible.

180

De este modo se observa como aumentando el espesor de concreto, el nivel de vibracin es

menor.
Se ha realizado el mismo procedimiento anterior con valores de losas de 14 , 16 y 18 cm. A
continuacin se muestran sus resultados.
Espesor losa (cm)

10

12

14

16

18

A0 (mm)

0,3024

0,2179

0,1660

0,1375

0,1032

f (Hz)

10,0

10,4

10,9

11,1

12,2

Ao*f

3,02

2,26

1,81

1,51

1,26

Clasificacin

Claramente

Claramente

Claramente

Levemente

Levemente

Tabla 4.26

perceptible

perceptible

perceptible

perceptible

perceptible

La siguiente figura muestra los valores en la Escala Modificada de Reiher-Meister para todos
los espesores de losa.
FUERTEMENTE PERCEPTIBLE

Malo
10 cm
12 cm
CLARAMENTE PERCEPTIBLE

Moderado
14 cm

16 cm
LEVEMENTE PERCEPTIBLE

NO PERCEPTIBLE

Adecuado
18 cm

181

APNDICE B

Un ejemplo de cmo utilizar todas las tablas suministradas en el trabajo de investigacin es el

siguiente:
Se realiza una edificacin con las siguientes dimensiones:
2 @ 4,0 m
direccin de las
nervaduras de la
lmina
8,0 m

Correas

Viga de
transferencia

Vigas principales

La carga viva por Norma es de 300 Kgf/m2 por tratarse de una edificacin comercial. Se
utilizar un encofrado colaborante LOSACERO de 1,5 de altura, calibre 20 con un espesor de
losa de 10 cm. Las correas utilizadas sern perfiles IPE 140.
-

Clculo de carga permanente.

Lmina de acero:
3

9,32 Kgf/m2.

(Tabla 2.1)

(Tabla 2.2)

Peso del concreto:0,0740 m /m * 2400 Kgf/m = 177,6 Kgf/m .

Acabado de piso (estimado):

60 Kgf/m2.

Acero (estimado):

50 Kgf/m2.

Cielo raso, tuberas de aire (estimado):

40 Kgf/m2

Tabiquera liviana:

100 Kgf/m2.
436,9 Kgf/m2 437 Kgf/m2

Clculo de carga mxima mayorada:

qu = 1,2 CP + 1,6 CV = 1,2 * 437 Kgf/m2 + 1,6 * 300 Kgf/m2 = 1004 Kgf/m2.

182

Durante el montaje de las lminas.

Se dispondr de la lmina LOSACERO apoyada en 4 tramos, es decir, con una
longitud al menos de 8 m.
Segn la Tabla 3.12, la separacin mxima entre apoyos para una lmina LOSACERO
calibre 20, espesor de losa 10 cm, apoyada en 4 tramos, es de 2,34 m, por lo cual
colocarlas a una separacin de 2,0 m es posible.

Etapa de servicio.
La sobrecarga admisible sin las cargas constructivas ya consideradas, es de
q = 437 Kgf/m2 + 300 Kgf/m2 (9,32 + 177,6) Kgf/m2 = 550 Kgf/m2.
La Tabla 3.18 indica que la carga mxima de servicio para las condiciones ya
mencionadas es de 534 Kgf/m2, por lo cual la sobrecarga se considera aceptable. En
caso de no ser as, se debe disminuir la separacin entre correas.

Estado lmite de resistencia.

Del mismo modo, la Tabla 3.37 indica que la carga ltima que soporta la losa es de
2083 Kgf/m2 para una losa con concreto de resistencia especificada de 200 Kgf/cm2.
De esta forma se aprecia que la losa supera la carga ltima existente de 1004 Kgf/m2.
A continuacin se estudiarn las mismas etapas antes mencionadas para la viga mixta,
utilizando perfiles IPE 140 de longitud 4,0 m.

Etapa de construccin de las correas.

En cuanto a la separacin de las correas, la Tabla 4.13 indica que en su montaje la
separacin crtica entre ellas para una correa IPE 140 de 4,0 m de longitud, es de 2,37
m, por lo cual la longitud de 2 m de separacin sigue siendo vlida. Un perfil inferior
para estas disposiciones dadas, no pudiera ser espaciado a 2,0 m.

Etapa de servicio.

183

En esta etapa de servicio, la condicin de flecha es la que determina la carga mxima

de servicio.
Para esto se tiene que calcular el ancho efectivo a cada lado de la losa, entre el menor
valor de:
a) L/8 = 4,0 m / 8 = 0,5 m
b) 1 m

el menor valor es 0,5 m.

c) No aplica.
Por esto, el ancho efectivo total de la losa ser: 0,5 m * 2 = 1,0 m
La inercia transformada (IT) para un ancho efectivo de 1,0 m es de 3245 cm4, segn lo
indica la Tabla 4.17.
As, con la ecuacin de deflexin para un tramo simplemente apoyado, la carga
mxima de servicio para una deflexin mxima de L/360 es
L
5 qL4
=
360 384 EIT
q=

384 EIT
Kgf
384* 2,1*106 *3245
*100 = 2271,5
=
3
3
360*5* L
m
360*5* ( 400 )

q=

Kgf
m = 1136 Kgf
2, 0m
m2

2271,5

Esta carga de servicio de la losa, es mayor que la calculada anteriormente, por lo que
esta correcto. En esta etapa se debe analizar el nivel de vibracin de la estructura como
lo indica el Apndice A.
-

Estado lmite de resistencia

Para el clculo de la carga mxima mayorada la Tabla 4.27 suministra los valores de
momentos minorados positivos (Mt). Para esta configuracin y un concreto de
resistencia de 200 Kgf/cm2, el momento minorado positivo es 5504 Kgf m.
De este modo, despejando de la ecuacin de momento para una correa simplemente
apoyada, la carga mxima mayorada viene dada por

184

qu =

M u *8 5504*8
Kgf
=
= 2752
2
2
L
m
( 4, 0 )

qu =

Kgf
m = 1376 Kgf
2, 0m
m2

2752

Por lo tanto, se comprueba que este sistema s cumple todos los requisitos en su etapa
de montaje, servicio y resistencia ltima.

185

BIBLIOGRAFA

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LRFD. Prentice Hall. Mxico. (320 Pg.)

Segui, W. (1999). Diseo de Estructuras de Acero con LRFD (2a. ed.). International
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Shuster, R.M. (1974). Composite Steel-Deck-Reinforced Concrete Floor Systems. En

Design in Cold Formed Steel. R. M. Schuster. School of Arquitecture. Ontario.

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Disponible en: http://www.imsacero.com/espaniol/productos/acanalada4.htm

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http://www.steeljoist.org/sjipdf/

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Wiley and Sons. Inc. Nueva York. (807 Pg.)

Velsquez, J.M. Introduccin a la Dinmica de Estructuras. Notas no publicadas.

187

ANEXOS
Tabla A

Clasificacin de los grados de acero

Seccin 6.Sumario de Alcance y principales propiedades extensibles, Espesificaciones ASTM.
Designacin ASTM.

PRODUCTO

A 446-69. Lminas en rollos y cortadas a la medida, recubiertas de zinc (galvanizado) en un

proceso de inmersin en caliente. Se usan para procesos estructurales y donde se requieren
pruebas mecnicas.

Lmina

A 570-70. Lminas de acero al carbono moldeadas en caliente de calidad estructural. Este

material se usa con propsitos estructurales donde se requieren pruebas mecnicas. Nota:
Grado A, B, C y D reemplazan A303 y las provisiones de enrollado en caliente de A245

Lmina y
"Strip"

A 606-70. Lminas enrolladas en fro y caliente, de alta resistencia y baja aleacin, a ser
usados con propsitos estructurales y miscelneos donde el bajo peso y la alta durabilidad
son importantes. Estos aceros han mejorado la resistencia a la corrosin atmosfrica y son
suplidos en dos tipo: Tipo 2 que tienen una resistencia a la corrosin de al menos dos veces
las del acero al carbono, y tipo 4 que tiene una resistencia a la corrosin de al menos 4 veces
la del acero al carbono. La resistencia a la corrosin est basada en datos aceptados por el
consumidor. Nota: el Tipo 2 de material enrollado en fro se usa para reemplazar las
especificaciones ASTM A374 para lminas de acero enrolladas en fro de alta resistencia y
baja aleacin; el Tipo 2 de material enrollado en caliente se usa para reemplazar las
especificaciones ASTM A375 para lminas de acero enrolladas en caliente de alta
resistencia y baja aleacin.

A 607-70 Lminas de acero en rollos y cortadas en medidas, enrolladas en caliente o en fro,

de alta resistencia y de baja aleacin de vanadio y/o columbio, para uso con propsitos
estructurales y miscelneos donde alta resistencia y bajo peso son importantes. Este material
est dispuesto en 6 niveles de resistencia. La resistencia a la corrosin atmosfrica de estos
acero (sin cobre) es equivalente al acero al carbono. Con contenido de cobre, la resistecia a
la corrosin atmofrica es doble de la del acero al carbono.

A 611-70. Lminas de acero al carbono en rollo o cortadas a la medida, enrrollados en fro.

Esto incluye 5 niveles de resistencia designados como Grado A con un mnimo esfuerzo de
cedencia de 25 Ksi; Grado B con 30 Ksi mnimo; Grado C con 33 Ksi mnimo; Grado D con
40 Ksi mnimo y Grado E con 80 Ksi mnimo. Grados A, B, C y D tienen ductilidad
moderada mientras Grado E es un producto muy duro sin especificacin de elongacin.
Nota: Reemplaza las provisiones de enrrollado en fro de A 245

Lmina y
"Strip"

Lmina y
"Strip"

Lmina y
"Strip"

Fy,
Ksi
(min)

Fu,
Ksi
(min)

Porcentaje de
elongacin en 2 plg
(min)

A
B
C
D
E
A
B
C
D
E
enrollado en
caliente como
lminas cortadas
enrollado en
caliente como
rollos
enrollado en
caliente
normalizado

33
37
40
50
80
25
30
33
40
42

45
52
55
65
82
45
49
52
55
58

20
18
16
12
23 a 27
21 a 25
18 a 23
15 a 21
13 a 19

50

70

22

45

65

22

45

65

22

enrollado en fro

45

65

22

45

45

60

50

50

65

55

55

70

60

60

75

65

65

80

70

70

85

14

25

42

26

30

45

24

33

48

22

40

52

20

80

82

GRADO

enrollado caliente 25
enrrollado fro 22
enrollado caliente 22
enrollado fro20
enrollado caliente 20
enrollado en fro 18
enrollado caliente 18
enrollado en fro 16
enrollado caliente 16
enrollado caliente 14

188

Tabla B

Series econmicas de la serie K del los Steel Joist.

D esignacin
Altura (mm)
Peso aprox.
(Kgf/m)
Luz (m)

10K1
254

12K1
305

8K1
203

14K1
356

16K2
406

12K3
305

14K3
356

16K3
406

18K3
457

14K4
356

20K3
508

16K4
406

12K5
305

18K4
457

16K5
406

20K4
508

7,4

7,4

7,6

7,7

8,2

8,5

8,9

9,4

9,8

10,0

10,0

10,4

10,6

10,7

11,2

11,3

2,44
2,74
3,05
3,35
3,66
3,96
4,27
4,57
4,88
5,18
5,49
5,79
6,10
6,40
6,71
7,01
7,32
7,62
7,92
8,23
8,53
8,84
9,14
9,45
9,75
10,06
10,36
10,67
10,97

818
818
818
806
818
677
713
570
613
430
533
348
466
286
412
237
366
199
329
168
296
144

818
818
818
759
744
632
646
512
565
420
500
348
445
293
399
248
359
211
324
183
296
158
269
138
247
121

818
818
818
818
818
714
792
561
661
429
561
335
482
266
418
216
366
177

818
818
760
707
667
580
588
482
524
405
469
342
423
293
382
253
348
219
318
190
292
168
268
149
247
131
229
118
213
104

818
818
762
726
679
609
607
516
548
442
496
379
451
330
412
289
378
253
348
223
321
198
298
177
277
158
257
141
240
126
225
116
211
106

818
818
818
759
818
719
808
637
708
522
625
433
557
365
498
308
449
263
406
228
371
196
338
173
310
150

818
82
818
754
818
695
737
601
656
504
588
427
530
366
479
315
436
274
399
238
365
210
336
185
311
164
287
146
268
131

818
818
818
83
756
693
677
574
610
491
552
424
501
368
458
321
421
281
387
248
357
220
332
196
308
176
287
158
268
143
250
129
235
118

818
818
765
735
689
629
625
542
568
470
519
411
476
360
437
318
405
283
375
251
348
225
324
202
302
183
283
165
265
150
250
137
235
125
222
115
210
104

818
818
818
754
818
695
818
659
74
591
707
500
637
427
577
369
525
320
479
280
439
246
405
216
373
192
347
171
321
153

11,28
11,58
11,89
12,19

Fuente : M odificado del M anual del SJI

769
769
696
674
634
585
579
512
531
449
58
396
452
351
418
31
388
281
362
253
338
228
315
205
296
187
278
170
262
156
247
143
234
131
220
121
210
110
198
103
189
95

818
818
818
783
818
729
814
673
734
574
665
496
604
430
552
375
506
329
466
290
430
257
399
231
371
205
345
185
321
167
302
150
283
137

818
818
818
759
82
689
818
646
818
589
818
545
754
472
676
400
609
342
551
295
501
256
458
223
420
196

818
818
818
778
818
729
753
634
684
551
625
481
573
423
528
372
488
330
451
295
420
263
391
237
365
214
341
193
320
176
301
161
283
146
266
134
251
122

818
982
818
783
818
729
818
677
818
634
748
555
682
481
622
420
571
369
525
326
485
289
449
257
418
231
388
207
363
187
339
170
318
153

818
818
818
774
765
716
698
598
640
525
589
464
545
412
504
368
469
329
436
296
408
266
381
241
357
219
336
199
315
182
298
167
281
153
266
141
253
129
240
121
228
112

189

Designacin
Altura (mm)
Peso aprox.
(Kgf/m)
Luz (m)
4,27
4,57
4,88
5,18
5,49
5,79
6,10
6,40
6,71
7,01
7,32
7,62
7,92
8,23
8,53
8,84
9,14
9,45
9,75
10,06
10,36
10,67
10,97
11,28
11,58
11,89
12,19
12,50
12,80
13,11
13,41
13,72
14,02
14,33
14,63

14K6 18K5 22K4 16K6 20K5 24K4 18K6 16K7 22K5 20K6 18K7 22K6 20K7 24K5 22K7 24K6
356
457
559
406
508
610
457
406
559
508
457
559
508
610
559
610
11,5
818
818
818
754
818
695
818
659
818
607
818
570
781
516
707
445
643
400
588
336
539
296
497
260
458
232
424
207
394
185

11,5

818
818
818
778
818
729
818
684
771
616
704
568
646
473
595
418
549
371
509
330
473
296
440
266
411
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Fuente: Modificado del Manual del SJI

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182
342
170
327
159
314
150

818
805
818
777
818
745
818
713
809
680
757
615
710
558
667
509
628
464
592
426
559
391
530
33
501
332
476
307
452
284
430
263
409
244
391
228
373
213
357
198
341
186
326
174
312
164
301
153
289
144
277
135
266
131

18,2

818
818
818
774
818
729
818
696
818
667
818
634
818
604
818
579
818
558
818
534
793
500
743
452
696
411
655
373
616
341
580
312
549
287
519
265
493
244
467
225
443
208

18,2

818
805
818
777
818
745
818
713
818
683
818
661
772
606
726
551
683
503
644
461
609
423
576
390
546
359
518
332
493
308
469
286
446
265
426
247
406
231
388
216
372
201
356
189
341
177
327
167
314
156
302
147
290
138

191

Designacin
Altura (mm)
Peso aprox.
(Kgf/m)
Luz (m)

30K7

22K10

28K8

28K9

24K10

30K8

30K9

22K11

26K10

28K10

30K10

24K12

30K11

26K12

28K12

762

559

711

711

610

762

762

559

660

711

762

610

762

660

711

762

18,3

18,7

18,9

19,3

19,5

19,6

19,9

20,5

20,5

21,3

22,3

23,8

24,4

24,7

25,4

26,2

6,71
7,01
7,32
7,62
7,92
8,23
8,53
8,84
9,14
9,45
9,75
10,06
10,36
10,67
10,97
11,28
11,58
11,89
12,19
12,50
12,80
13,11
13,41
13,72
14,02
14,33
14,63
14,94
15,24
15,54
15,85
16,15
16,46
16,76
17,07
17,37
17,68
17,98
18,29

818
808
795
756
745
686
701
625
659
571
622
522
588
481
555
442
527
408
500
376
475
348
451
323
430
301
411
280
391
262
373
244
359
228
342
214
329
201
315
189
302
177
290
167
280
158
269
149
259
140
250
132
241
125
232
119
225
113
217
107
210
103

818
815
818
771
818
737
818
705
818
676
818
643
818
615
818
594
818
573
818
540
769
501
723
457
682
417
643
382
607
351
574
323
545
298
516
246
491
254
467
228
445
220
424
205
405
190

818
808
818
777
818
744
818
714
766
652
720
594
679
542
640
496
604
455
571
420
542
387
515
357
488
330
464
307
442
286
423
266
403
248
88
232
369
217
353
54
338
187
324
179
311
19
299
158
287
149
277
141
266
132
257
126
247
119

818
808
818
777
818
744
818
714
817
689
784
643
738
588
696
537
658
494
622
454
589
420
559
387
531
359
506
333
482
310
460
289
439
269
420
251
402
235
384
220
368
207
353
193
339
183
326
171
312
162
302
153
290
144
280
137
269
129

818
809
818
774
818
743
818
713
818
679
818
649
818
628
818
610
817
585
792
548
747
501
704
458
665
421
629
387
597
357
565
330
537
307
512
284
487
263
464
246
443
229
424
214
405
201
388
187
372
176

818
815
818
771
818
737
818
705
818
676
818
643
818
615
818
594
818
573
818
549
817
528
792
497
768
467
735
434
695
400
658
368
623
339
591
314
561
290
534
269
509
250
485
234
463
217

818
805
818
777
818
745
818
713
818
683
818
661
817
641
792
601
768
555
745
530
723
497
684
451
649
421
615
390
585
362
557
335
530
312
504
290
482
271
461
253
440
237
423
222
405
208
388
195
372
185
359
173
344
164

818
808
818
777
818
744
818
714
817
689
792
647
768
610
745
579
725
545
705
512
686
484
665
455
631
571
601
391
571
365
546
339
521
315
497
250
476
277
455
259
437
243
420
228
402
214
387
202
372
190
357
180
345
170
332
161
320
152

818
818
808
808
818
818
774
774
817
817
744
744
774
792
684
696
729
768
625
656
687
745
571
618
649
707
525
570
615
668
484
524
582
634
446
484
552
601
412
446
525
571
381
414
498
543
354
384
476
518
329
357
454
494
307
332
433
472
286
310
414
451
266
290
396
432
250
271
379
412
234
254
363
396
220
238
348
379
207
223
335
365
193
210
321
350
183
19
310
336
173
187
298
324
162
177
286
311
153
167
275
301
146
158
266
290
137
149
257
280
131
141
248
269
124
134
240
260
118
128
232
251
112
121
Fuente: Modificado del Manual del SJI

818
808
818
625
817
744
792
696
768
656
745
618
725
583
705
557
686
525
668
496
652
469
635
446
615
420
586
391
559
365
534
341
512
318
490
299
469
280
451
263
433
247
415
234
399
220
384
208
371
196
357
186
344
176
332
167
320
158
310
150
299
143

818
809
818
774
818
743
818
713
818
679
818
652
818
628
818
610
817
585
792
548
768
512
745
482
725
455
705
432
686
409
668
388
652
368
635
350
620
333
604
317
576
296
551
275
527
259
504
243
484
228

818
808
818
774
817
744
792
696
768
656
745
618
725
583
705
557
686
525
668
496
652
469
635
446
620
423
606
402
592
384
579
217
565
351
554
336
539
320
516
301
496
283
476
266
458
251
440
237
424
223
409
211
394
201
381
190
368
180
356
171
344
162

818
805
818
777
818
745
818
713
818
683
818
661
817
641
792
601
768
562
745
530
725
497
705
469
686
445
668
421
652
400
635
381
620
363
606
345
592
330
579
315
565
302
549
286
525
268
504
251
484
237
466
223
448
211

818
808
818
777
818
744
818
714
817
689
792
647
768
610
745
579
725
545
705
512
686
484
668
458
652
433
635
412
620
393
606
390
592
357
579
341
565
326
554
312
543
299
531
287
521
275
503
260
484
246
466
232
448
219
432
207
417
196

30K12

818
808
818
774
817
744
792
693
768
656
745
618
725
583
705
557
686
525
668
496
652
469
635
446
620
423
606
402
592
399
579
366
565
351
554
336
543
321
531
308
521
296
510
286
500
274
491
263
482
253
464
240
448
243
432
216
417
204
403
193
390
185

192

Figura A
Tipo de lminas

LOSACERO 1,5"
76,2 ancho til
19,1

12,7

6,3

3,8
4,4

SIGALDECK 734 1,5"

73,4 ancho til
6,4

8,6
3,8
3,7

SIGALDECK 900 1,5"

90,0 ancho til
8,6

6,4

3,8
3,7

SIGALDECK 900 1,5"

85,0 ancho til
15,6

11,4

7,6
6,1

193

Figura B
PLACACERO 6,0 cm
75,5 ancho til
13,0

9,4

6,0

65
4,0

LUVITEC Seccin 36/15 1,5"

91,44 ancho til
6,35

15,24

3,81
4,45

LUVITEC Seccin 4 2,5"

95,0 ancho til
12,1
6,4

14,8

16,6

CORPALOSA 1,5"
90,0 ancho til
8,2
3,8
14,0

4,4

194

Figura C

Valores aportados por el Programa AutoCAD 2004

---------------- REGIONS ---------------SIGALDECK 3 Calibre 22
Area:
1.545
Perimeter:
110.527
Bounding box:
X: -3409.809 -- -3370.439
Y: -23.791 -- -20.791
Centroid:
X: -3390.124
Y: -21.753
Moments of inertia: X: 733.066
Y: 17757750.537
Product of inertia: XY: 113940.422
Radii of gyration: X: 21.782
Y: 3390.142
Principal moments and X-Y directions about centroid:
I: 1.973 along [1.000 0.000]
J: 197.172 along [0.000 1.000]
---------------- REGIONS ---------------SIGALDECK 3 Calibre 20
Area:
1.936
Perimeter:
110.851
Bounding box:
X: -3419.535 -- -3380.165
Y: -31.219 -- -28.219
Centroid:
X: -3399.850
Y: -29.193
Moments of inertia: X: 1652.605
Y: 22382052.445
Product of inertia: XY: 192179.732
Radii of gyration: X: 29.214
Y: 3399.869
Principal moments and X-Y directions about centroid:
I: 2.468 along [1.000 0.000]
J: 248.536 along [0.000 1.000]
---------------- REGIONS ---------------SIGALDECK 3 Calibre 18
Area:
2.608
Perimeter:
111.263
Bounding box:
X: -3409.158 -- -3369.788
Y: -36.971 -- -33.971
Centroid:
X: -3389.473
Y: -34.950
Moments of inertia: X: 3189.207
Y: 29964896.593
Product of inertia: XY: 308973.922
Radii of gyration: X: 34.968
Y: 3389.492
Principal moments and X-Y directions about centroid:
I: 3.281 along [1.000 0.000]
J: 336.915 along [0.000 1.000]

195

Figura D

Escala modificada Reiher-Meister (Original)