Professional Documents
Culture Documents
PROTON
PROTON
PROTON (singkatan untuk Perusahaan Otomobil Nasional Sdn Bhd) yang ditubuhkan pada 7
Mei 1983 dengan modal berbayar sebanyak 150 juta ringgit, merupakan pengeluar kereta
pertama Malaysia.
Penubuhannya merupakan gagasan Dr. Mahathir bin Mohamad, Perdana Menteri
ketika itu, untuk mencapai aspirasi negara menuju ke arah perindustrian. Tugas berat ini
disokong oleh Perbadanan Industri Berat Malaysia Berhad (HICOM), serta rakan-rakan usaha
sama dari seberang laut.
Perusahaan Otomobil Nasional Sdn Bhd ditubuhkan oleh Tun Dr. Mahathir bin
Mohamad berasaskan idea beliau kepada presiden Mitsubishi semasa lawatan beliau ke
Malaysia pada tahun 1981. Kemudian pada bulan Februari 1982, satu pasukan projek
ditubuhkan di Perbadanan Industri Berat Malaysia Berhad (HICOM) bagi membuat
penyelidikan dan menandatangani perjanjian dengan Mitsubishi.
Krisis dalam Syarikat Proton Pula apabila Tan Sri Tengku Mahaleel Tengku
Ariff telah ditamatkan kontraknya pada 25 Julai 2005, tidak lama selepas beliau
menimbulkan isu AP yang dikeluarkan sehingga menjejaskan pasaran kereta tempatan. Di
bawah pengurusan Tengku Mahaleel selama tujuh tahun, Proton telah mampu menambah
kapasiti pengeluaran, mengeluar kereta sendiri dan mengumpul keuntungan tunai berjumlah
lebih RM4 bilion. Sebanyak RM1.7 bilion daripada jumlah tersebut digunakan untuk
membina kilang Proton di Tanjung Malim.
Dalam tempoh empat bulan sahaja selepas penamatan kontrak Tengku Mahaleel,
kedengaran ura-ura penutupan Proton. Ini adalah sesuatu yang memeranjatkan kerana aset
Proton termasuk harta tanah di Batu 3, Shah Alam bernilai berbilion, tidak termasuk aliran
tunai RM4 bilion pastinya lebih daripada mencukupi bagi menampung kos operasi.
Pada 2006, Proton Holding telah mengumumkan subsidarinya Proton Capital Sdn Bhd
telah menandatangani penjualan saham 57.75% dalam MV Agusta yang telah dibeli pada
2004 dengan harga 1 (RM4.50). Pembelian MV Agusta dilakukan dengan mengetahui
bahawa ia mempunyai hutang sebanyak 230 juta yang ditangguh selama 3 tahun.
Penjualan itu menimbulkan reaksi balas daripada Tun Dr Mahathir Mohammad dan
bekas pengarah urusan Proton, Tengku Tan Sri Mahaleel Tengku Ariff yang mempersoalkan
samada ia dijual secara terbuka yang memungkinkan harga yang lebih mahal didapati.
Selain itu Proton turut dilaporkan mengalami kerugian akibat menjual kereta pada
harga potongan yang dianggarkan sekitar RM108 juta. (Berdasarkan 54,000 buah kereta
selama 3 bulan X potongan RM2,000 sebuah), yang disifatkan oleh Tengku Mahaleel sebagai
kesilapan strategi Proton.
Perjanjian usahasama
Perjanjian pinjaman
27 Jun 1984: Pengumumam nama model bagi kereta nasional (Proton Saga).
9 Julai 1985: Pembukaan rasmi kilang kereta nasional dan pelancaran Proton
Saga oleh YAB Dato' Seri Dr. Mahathir bin Mohamad, Perdana Menteri Malaysia.
25 Julai 2005: Tan Sri Tengku Mahaleel Tengku Ariff ditamatkan kontrak
sebagai Pengarah dan Ketua Pegawai Eksekutif Proton.