B&D
HYUNDAI
Manual de Taller
PREFACIO
Este manual de taller va drigido a los técnicos de servicio de
los concesionarios autorizados Hyundai, para ayudarles @
vehicuios Hyundai
Un servicio un mantenimiento apropiados porlos técnicos do
Hyundai son esencials para asegurarla satisfaccién delclienta
sobre los productos Hyundai. En consecuencia, 8s importante
‘quel personal de servicio entiendapertectamente elcontenido
de este manual, que debe mantenerse en un lugar accesible,
para consultas féciles y répidas.
Todo ol contenido de este manual, incluyendo fotogratias,
planos y especificaciones, es el ltimo disponible al enviarlo a
Imprenta, A medida que tengan lugar modifcaciones que
‘afecten al servicio, se enviardn a los concesionarios boletines,
de servicio técnica o volimenes suplementarios. Este manual
debe mantenerse cuidadosamente actualizado al recibir la
‘nueva informacién,
Hyundai Motor Company se reserva el derecho de realizar
cambios en el disefo 0 de realizar adiciones 0 majoras a sus,
productos sin imponerse asi mismala cbligacién de instalarios,
‘en productos fabricados anteriorments,
Este libro no puede reproducirse ni copiarse, en todo o en
parte, sin el permiso escrito del editor.
Julio 1995 Impreso en Corea
HYUNDAI MOTOR COMPANY
CONTENIDO
THULO
INFORMACION GENERAL
LUBRICACION Y MANTENIMIENTO
MECANICA DEL MOTOR
SISTEMA DE REFRIGERACION
SISTEMA ELECTRICO DEL MOTOR:
SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
‘SISTEMA DE EMBRAGUE
‘TRANSMISION MANUAL,
pom ep
‘TRANSMISION AUTOMATICA
SISTEMA DE ADMISION Y DE ESCAPE
&| 8
EJE DE PROPULSION Y EJE DELANTERO
‘SUSPENSION DELANTERA.
SUSPENSION TRASERA
SISTEMA DE DIRECCION (Manual y asistida)
Bla 21s
SRS AIR-BAG
g
S
SISTEMA DE FRENO
| SISTEMA DE FRENO ANTHLOCK
SISTEMA ELECTRICO DE LA CARROCERIA.
SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO
CARROCERIA (Interior y exterior)
esl
8
‘APENDICE (Manual de subsanacién de
problemas oléctricos)
aADVERTENCIA
—__——
Contiene fibras de asbestos
Evite repirar el polvo
Respirar polvo de asbestos puede causar asbestosis y cancer.
Respirar palvo de asbestos es peligroso para la salud.
El polvo y la suciedad presentes en montajes de embrague y franos de ruedas de coches ycamiones pueden contenerfibras de
asbestos que son aire compromido 0 al cepiliar en seco.
Elmontaje de los frenos de las rudas y [os revestimientos del embrague deberian limpiarse usando una aspiradora, recomendada |
especialmente para usar con fibras de asbestos. La basura y el polve de la aspiradora deberia ser eliminado de manera que se
pprevenga su exposicion, tal como un saco sellado. Se deberia marcar el saco con una sefal de peligro y notfcar al recogedor de |
bbasura acerca del contenido del saco.
‘Sinohay disponible una aspiradorapara asbestos, se debelimpiar en mojado. Siaun es posible a generacién de polvo.lostécnicos |
deberian usar caretas purificadoras de polvos t6xicos aprobadas por el gobierno,
El esmeniado o pulimento de la camisa del freno, cojines, rotores, tambores o revestimiento del embrague, deberia ser hecho
solarhente mientras se esté usando un equipo de escape-ventilado apropiado. Solamente los técnicos que tienen que ver con el
funcionamiento del reno o embrague deberian estar presentes esa area
Aceites de motor
Contacto prolongado yreiterado con aceite mineral dard como resuitado la extraccién de las grasas naturales dela pil, conduciendo
ala sequedad,itacién y dermatitis. Ademas el aceite usado del motor contione contaminantes potencialmente dafinos que pueden
ccausar cancer ala piel. Se deb proveer medios adecuados para la proteccién de la piel y faciidades para el lavado,
Precauciones para la proteccién de la salud
La proteccién mas efectiva es adoptar medidas de trabajo que prevengan, como sea posible, el riesgo de contacto de la piel con
aceites minerales; por ejemplo, usando sistemas de recipiontes para la manipulacién de aceites usados y desengrasando los
components, donde sea factibie, antes de manipularios.
ltras precauciones:
+ Evitar el contacto prolongado y reiterado con aceites; especialmente con aceites de motor, usados.
+ Usarropas protectoras, incluyendo guantas impermeables donde sea factible.
+ Evitar contaminar con aceite las ropas, especialmente la ropa interior.
+ Noponertrapos contaminados sucias y zapatos impregnados con aceites. Los guardapolvos deben serlavados regularmente
yy manteridos en forma separada de la ropa de uso personal
+ Donde existaelriesgode contacto conlos ojos, deberiausarse proteccién especial parala vista: porejemplo, anteojos quimicos
‘mascara de proteccién, ademas se deberia prover faciidades para el lavado de os ojos.
+ Obtener tratamiento inmediato de primeros auxilios para cortes yheridas.
+ Lavarse frecuenentemente con jabén y agua para asegurar que se quita todo el aceite, especialmente antes de las comidas
{productos de limpieza para la poel y cepilos para las us ayudaran), Después de la limpleza, se aconseja aplicarse
‘preparaciones que contengan lanolona para reemplazar los aceltes naturales dela piel.
+ Nousar gasolina, parafina, petréleo, gaséleo diluyentes o solventes para limpiarse la piel.
+ Usarcremas deproteccién aplicandoselas antes de cada periodode trabajo, paraayudara quitarse elaceitedelapiealtérmino
{de trabajo.
+ Sise desarrollan problemas a a piel, obtener consejo médico sin demora.
Aceites de motor usados,
Proteger la salud-evitar contacto frecuente e innecesario con la pel.
En caso de contacto con la piel, lavar con agua y jabén.
Proteger el medio ambiante-no contaminar alcantarilas, aguas o terrenos.Los acrénimos, la terminologia, y las abreviaciones usadas en este manual se han cambiado para estandarizar los
nombres para sistemas de vehiculo y componentes.
‘Abajo sigue lista de términos actuales y términos nuevos (tecomendados) basados en SAE J1930
‘TERMINOS RECOMENDADOS
Médulo de Control de ABS.
Pedal del acelerador
Limpiador de aire
Fitro del Limpiador de Aire
Aire Acondicionado
Presién Barométrica
‘Sensor de Presién Sarométrica
Voltale Positivo de Bateria
Aire de Derivacién
‘Sensor Posicién del Eje de Levas
Purga de Receptaculo
Carburador
Retrigerador de Aire de Carga
Lazo Cerrado
Posicién de Acelerador Cerrado
InterruptorparaPosicién del PedaldeEmbrague
‘Sensor de Posicién de Cigiefial
Control de la Velocidad de Crucero
‘Médulo de Control de la Velocidad de Crucero
Conector Lazo de Datos
Modo Prueba Diagnéstico
Cédigo de Averia Diagnéstica
Ignicién de Distrbuidor
Ignicion Electrénico
Nivel del Refrigerante de Motor
Médulo de Control del Motor
‘Temperatura de Retrigerante de Motor
Velocidad del Motor
Emisién Evaporative
‘Sistema de Emisién Evaporative
Recirculacién de Gas de Escape
Mando del Ventilador
Combustible Flexible
Cuarta Marcha
Bomba de Combustible
Generador
Puesta a Tierra
‘Sensor Oxigeno-Calentado
Mando Velocidad Marcha Lenta
‘Mando de Ignicién
Médulo de Control de tgniciént
EXISTENCIA
‘Acelerador
Limpiador de Aire, ACI, Limpiador de Aire
Residencia, Limpiador de Aire de Thermac
Elemento del Limpiador de Aire,
Ftro de Aire
‘AlGon, AC, ACC Acondicionador de Aire
BARO, Presién Atmostérica
BPS, Presién Atmostérica
Sensor
B+, VSS, VCC, Voltaje de Bateria
No.1 Sensor TDC
Carb
Inter Retigerador, Ards Retigerador
GL CLS, EEC,
Acelerador cerrado
CES, Intenuptor para Arrangue de Embrague
Sensor del Angulo de Maniveta
Control de a velocidad Automatica
Unidad de Control Electénico
Conector de Auto-Prucba,
Conectr de Diagnosis
Modos
C6digos de Auto-Prueb, Codigos Detectuosos
DIS, EIDS, El, ESAC, HEI, TEI,
DL, gncién de Distibucideres
ECL, Nivel de Rigorante de Motor
ECU, Unidad de Control Electrénico
‘Temperatura de Agua
Velocidad de Ciguefal, Revolucones
Per Minuto
EECS
ECS, Emisién Eveporativo
Sistema de control
EGAVC, EGR Valu Diagnéstica
EDF, Ventilador del etigerante de Motor,
HEOF
Coneciracién de Alcohol,
Combustible Flexible
Cuarta Marcha
Bomba de Combustible
‘Akormador, ALT
Tera, GRD
HHEGO, HOS Sensor de Oxigeno
Isc
Distrbucion de Encendido Electronica, EST
Médbulo DIS, Méduto TF
ACRONIMO/ABREVIAGION
RECOMENDADO
‘ABSCM
AP
ACL.
Fitro ACL,
NC
BARO
Sensor BARO
Be
BPA
‘Sensor CMP
CANP
CARB
CAC
cL
cTP
Interruptor CPP
‘Sensor CKP
co
com
pic
om™
orc
oO
el
ECL
ECM
ECT
RPM
EVAP,
Sistema EVAP
EGR
Fo
FF
4GR
FP
GEN
GND
Ho2s
Isc
Ic
rom‘TERMINOS RECOMENDADOS
EXISTENCIA
ACRONIMO/ABREVIACION
RECOMENDADO
‘Temperatura de Aire de Entradal MAT, ACT, IAT, VAT, TET aT
‘Sensor de Golpes KS, Sensor de Detonacién, DS Ks
‘Luz Indicadora de Operacién Detectuosa Comprobacién, Motor, Motor de Servicio Mit
Pronto
Presién Absoluta de Aspirador MAP MAP
Interruptor Zona de Vacio de Aspirador Interruptor Vacio Interruptor MVZ
Gran Flujo de Aire MAF, MFC, AFS, Metro de Flujo de Aire, MAF
AFC, Anemémetro de cableado caliente
Control de Mezela MCS, MIC, FBC Mc
Inyeccién de Combustible de Maitiples Puertos MPI, D-Jetronico, DF EFI ECFI, MFI
LH-Jetronico, PFI, Motronico
Diagnostico de Abordo (OBD, Auto-Prueba
Lazo Abierto OL oBD
‘Sensor de Oxigeno EGO, 02, £08, EGS, 0S, ou
‘Sensor de Lambda, EGOS, oes.
Posicién Aparcar/Neutral : PMP
Presién de Direccién Asistida PsP PsP
Médulo de Control de Powertrain ECA, CUM, Procesor EEC, PCM
‘MUC, SBEO, SMEO
Memoria de Acceso al Azar RAM, KAM RAM
Memoria Sélo de Lectura ROM ROM
Médulo de Relé ‘Médulo Real Integrado AM
Herramienta de Exploracién Probador diagnéstico, MUT, st
Probador de miitiuso
Indicador Necesidad de Servicio : SAI
Médulo de Control de SRS ‘Médiulo de Control dela Bolsa de Aire, SPS SRSCM
Interruptor Luz de Freno Interruptor de Freno, Interuptor de Parada —_Interuptor SL
‘Sobrealimentador sc sc
Derivacién de Sobrealimentador sas scB
vValvula Vacio Térmico Interruptor Vacfo Termal Tw
Valvula de Termo
Tercera Marcha Tercera Marcha 3cr
Convertidor Catalitico de Tres Direcciones TWC Two
Cuerpo de Acelerador Estacién de cambio de Combustible. ac
Posicién de Acelerador TP, Potenciémetro de Acelerador TP
‘Sensor Posicién de Acelerador TPs, Sensor TP
Embrague del Convertidor de Torsién TCC, CCo, Lus Teo
Médulo de Control de Transmision TCU, EATX ToM
‘Gama de Transmisi6n PRNDL, SLP, Transmisién ™R
Posicién
Interruptor de Gama de Transmision Interruptor de Inhibidor Interruptor TR
Turbosobrealimentador TC, Turbo To
‘Sensor de Velocidad de Vel PG, Sensor de Distancia vss
Regulador de Votaje vR VR
Volumen Flujo da Aire ‘AFC, AFS, Metro de Flujo de Aire vAF
Acelerador Totalmente Abierto Ueno, WOT wot