UNIVERZITET U NOVOM SADU

FAKULTET TEHNIKIH NAUKA

DEPARTMAN ZA SAOBRAAJ

GRAFIKI RAD
PRORAUN I IZBOR KARAKTERISTINIH
ELEMENATA TRAKASTOG TRANSPORTERA

PREDMET:
LOGISTIKA PRETOVARA

Student:
Milan Cojki s5172

Za pretovar materijala iz utovarnog u prijemne bunkere, predvien je

trakasti transporter sa pogonom i zatezanjem na prednjem delu, za
koga treba proraunati i izvriti izbor karakteristinih elemenata prema
sledeim veliinama (kosi deo transportera predvideti pod maksimalno
dozvoljenim uglom):
transporter se koristi za transport kuhinjske soli
3

dnevni zapreminski kapacitet iznosi = 9048

rastojanje utovarnog i krajneg istovarnog mesta je L=985m

visinska razlika utovarnog i istovarnog mesta je H=50,5m

1. Karakteristike materijala i osnovni parametri

transportera
Zapreminska gustina materijala = 1 3
Ugao unutranjeg trenja materijala = 16
Najvei dozvoljeni nagib transportera = 20
Preporuena brzina 2,5

2. Kapacitet transportera
Eksploatacioni kapacitet:
=

= 502,6

s-broj radnih smena na dan

t-bro radnih sati u smeni
Tehniki kapacitet:
=

1 2

= 785,3

1 koeficijent iskorienja vremena

2 koeficijent neravnomernosti punjenja

3. Odreivanje irine trake i izbor trake

Iz izraza za kapacitet sledi da je radna irina trake:
= 3 2 =

= 0,9
3

3 koeficijent nagiba trake

3 =0,81 za =20
koeficijent oblika trake
a=346+770*tan=596,18
Stvarna irina trake:
=

+ 0,05
= 1
0,95

= 0,95 0,05 = 0,9m

Da bi ostvarili planirani dnevni kapacitet moramo poveati brzinu
trake:

= 2,01
2 3

Broj preporuenih noseih slojeva trake je od 5 do 10, usvaja se 7

Materijal noseih slojeva bie od prirodnih materijala, sa vrstoom na
kidanje K=100N/mm

4. Definisanje trase transportera

Definisanje krivine transportera

U zavisnosti od irine trake preporuka za poluprenik konkavne krivine

je od 100 do 150, usvaja se R=125m
Preporuka za konveksnu krivinu je 2 12 = 11
Za konkavnu krivinu:
1 = 1 = 42,75
1 = 1 1 = 6,03
Za konveksnu krivinu:
2 = 2 = 3,76
2 = 2 2 = 1
Kosi deo transportera:
=

= 119,42

= 1 2 = 43,47

Odreivanje prenika bubnjeva

=
- koeficijent koji zavisi od jaine materijala noseih slojeva
z=7 broj noseih slojeva trake
Pogonski bubanj
= = 1085 1
Preporuka je da prenih svih bubnjeva bude isti kao i prenik
pogonskog bubnja.
Istovarna kolica:

 = = 1
= 2 = 2
=

= 6

Na osnovu prethodno izraunatih vrednosti, moemo nai i veliinu

1 u obliku:
1 = 1 + + 2 + + + 5 + 5 = 798,07
Duina prednjeg izadnjeg dela transportera:
= = 5
5. Priblian proraun
Teina materijala po dunom metru:
=

= 681,4
3,6

Teina trake po dunom metru

= 11 1,25 + 1 + 2 = 144,38

1 debljina gumene obloge sa radne strane

2 debljina gumene obloge sa neradne strane
Teina obrtnih delova:
U proraun treba da uu teine valjaka i bubnjeva. S obzirom da
valjaka ima mnogo vie nego bubnjeva, teina bubnjeva se zanemaruje
pa se dobija:

 = 100 + 30 = 130N
= 100 + 70 = 170N
Korak valjka:
Radna strana
U zavisnosti od irine trake i zapreminske gustine naterijala = 1,3
Povratna strana
Na povratnoj strain korak valjka je obino izmeu 2,5 I 3,5m, usvaja se
3m. Korak valjka na krivini I na utovarnom mestu je duplo manji nego
obino tako da je:
= = 0,6m
= 1,5m
Obimna sila:
1 =

1
+ = 58,02
102

Pogonska snaga bez dopunskih otpora je:

1 = 1 = 116,63
C=1,1015 dobija se interpolacijom
Koeficijent trenja:
T=0,02
= 2 +

+
= 46,2

Dodatna snaga:
2 = 1,6 = 3,216
3 = 0,08 = 0

Potrebna snaga pogonskog motora je:

=

1 + 2 + 3
= 150

stepen iskorienja pogonskog mehanizma

Obimna vuna sila na pogonskom bubnju je:
=

1 + 2 + 3
= 59,62

Maksimalna sila u traci:

= 1 +
=

1
= 70,52
1

210 = 3,663
180

6. Provera noseih slojeva

= 4,55

n- stepen sigurnosti, zavisi od broja noseih slojeva, n=10

K- jaina materijala noseih slojeva na kidanje

7. Potreban koioni moment

= + 2

= 17886,75 18
2