ODRIV TRANSPORT

Odrivi transport je aspekt globalne odrivosti koja podrazumeva

da zadovoljenje egzistencijalnih potreba sadanjosti ne ugroava
mogunost buduih generacija da zadovolje svoje potrebe.

Drutveni opstanak
IVOTNA SREDINA
Ouvanje
ivotne
sredine

Odrivi razvoj

DRUTVO

Odrivost

Drutvena
jednakost i
dobrobit

Ekonomski razvoj i
vitalnost
Saobraajni sistemi

EKONOMIJA

Socijalna i
ekonomska
jednakost

ODRIV RAZVOJ
Sutina je u jednostavnoj ideji o
obezbeivanju boljeg kvaliteta ivota za sve
Razvoj koji zadovoljava sadanje potrebe bez ugroavanja
mogunosti da budue generacije zadovolje svoje
sopstvene potrebe. To znai da istovremeno treba
ispuniti etiri ne uvek komplementarna cilja:
obezbeivanje drutvenog napretka koji uvaava
potrebe svih,
obezbeivanje efikasne zatite ivotne sredine,
paljivo korienje i troenje prirodnih resursa i
odravanje visokog i stabilnog nivoa ekonomskog rasta
i zaposlenosti.

Koncept odrivog razvoja

sa podjednakom vanou uzima u obzir
Ekoloke
Socijalne
Ekonomske
ciljeve.

 Agenda 21 svobuhvatni plan za

dostizanje odrivog razvoja u celom
svetu definisani su principi
odrivog razvoja - usvojile su je
drave lanice UN na samitu u Rio
de eneiru 1992. godine

Protokol iz Kjota - je potvrdio

potrebu za smanjenjem emisije

gasova koji izazivaju efekat staklene
bate kako bi se zatitila ivotna
sredina i kontrolisala promena klime
- dokument potpisan od strane oko
180 zemalja, decembra 1997. godine
...
Praenje implementacije koncepta
odrivog razvoja - pokazatelji
implementacije

Uee u emisiji CO2 u EU tokom 1999.

eleznica [1]
0,9%
Proizvodnja
struje i grejanje
29.8%
Energetika
4.6%

Transport
28.9%

Drumski
83,1%

Industrija
16.3%
Domainstva,
trgovina
20.4%
[1] Bez fosilnih goriva za proizvodnju struje
[2] Ukljuujui prevoz putnika i zabavu

Vazduni 13,9%

Vodni [2] 2,1%

(podaci sa Eurostat)

Odrivi transport - definicija

Kanadski centar za odrivi transport
Pod odrivim transportnim sistemom podrazumeva se
takav sistem:
koji omoguuje bezbednu ralizaciju prevoznih potreba
pojedinaca i drutva ne ugroavajui zdravlje ljudi i
ekosistem, uz jednakost unutar i izmeu generacija,
koji je ekonomski dostupan, efikasan, nudi izbor izmeu
vidova transporta i podrava promenljivu privredu i
koji smanjuje emisije i otpad u okviru mogunosti planete,
minimizira potronju neobnovljivih energetskih izvora,
ograniava potronju obnovljivih resursa do granica njihove
odrive proizvodnje,
ponovo koristi i reciklira svoje komponente i minimizira
korienje zemljita i nivo buke.

Odrivi transport - definicija

Organizacija za ekonomsku saradnju i razvoj

(Organization for Economic Cooperation and Development)

Odrivi transport je transport koji ne ugroava

zdravlje ljudi i ekosistema i koji realizuje transportne
zahteve tako da
upotrebi obnovljive resurse na nivou koji je ispod stope
njihove regeneracije i
upotrebi neobnovljive resurse na nivou koji je ispod stope
razvoja obnovljivih supstituta

Strategije odrivog transporta

unapreenje transportnih sredstava
poboljane konvencionalne tehnologije transportnih sredstava
nove tehnologije transportnih sredstava

unapreenje odvijanja transporta

konvencionalne metode upravljanja i regulisanja saobraaja

inteligentni transportni sistemi
edukacija vozaa
bolja logistika i organizacija prevoza

menadment transportnih zahteva

unapreenje vidovne raspodele

supstitucije putovanju
politika cena
prostorno planiranje

stvaranje integrisanog transportnog sistema EU

efikasna naplata
efikasna infrastruktura
pojaavanje uloge dravnih, regionalnih i lokalnih
vlasti u upravljanju saobraajem (kontrola brzine,
informativne kampanje, promovisanje vidova
transporta koji ne zagauju ivotnu sredinu kao to su
bicikli, ograniavanje saobraaja u gradskim
podrujima);

Tehnoloka poboljanja se odnose na:

promene karakteristika motora
poveanje aerodinaminosti
upotrebu istijeg goriva (teni gas, prirodni zemni
gas, biogas, struja, alkohol, vodonik, pogonske elije)
konstrukciju tovarnog prostora

Unapreenje odvijanja saobraaja

Na nivou drumskog teretnog transporta - poveati

efikasnost funkcionisanja drumskog transporta robe

poboljanjem obuke vozaa (to moe dovesti do
smanjenja potronje goriva i do 15%)
poveanjem stepena iskorienja vozila (u povratnim
vonjama),
smanjivanjem praznih vonji,
efikasnijim planiranjem transportnog procesa irom upotrebom softvera za odreivanje itinerera
(odnosno za reavanje routing problema) kako bi se
smanjila ukupna preena rastojanja

Razliiti scenariji za tednju energije u

transportnom sektoru UK, 1995
poveati faktor nosivosti vozila za 10%

smanjiti prazne vonje sa 29,4 na 25%

duplirati elezniki robni transport (tkm)

0

100

200

300

400

Uteda goriva (milion litara/god)

500

Primena
na globalnom nivou (na nivou privrede ili
privrednih grana)
stvaranjem odgovarajueg pravnog i ekonomskog
okvira
podsticanjem dobrovoljnih incijativa delovanjem na
svest graana

na lokalnom nivou tj. na nivou transportnih

preduzea, tj. preduzea koja poseduju vozni
park
iri drutveni aspekt
aspekt poslovanja preduzea, tj. profita

Odrivost = Profitabi
lnost
Profitabilnost
Koristi za ivotnu
Koristi za prevoznika
sredinu kroz smanjenje
Obuka vozaa i
kampanje dobre
vonje

Nezgoda
Potronje goriva
Emisije CO2

Smanjeno vreme u
otkazu
Manji trokovi
osiguranja
Vea pouzdanost
Nii trokovi goriva

Sistemi
menadmenta
zatitom ivotne
sredine (EMS)

Emisije (CO, NOx, HC,

estice)
Otpada
Potronje vode, goriva
i drugih resursa

Nie takse i naknade

Manji trokovi goriva
Manji rauni za vodu
Manji trokovi za
energiju

Postignuti rezultati
Oblasti delovanja aktivnosti u kojima menadment
transportnog preduzea moe da doprinese odrivom razvoju
upravljanje potronjom goriva - redovna kontrola
potronje goriva
smanjenje preenog puta vozila i poveanje
iskorienja tovarnog prostora vozila
edukacija vozaa
izbor energetski efikasnih vozila
upravljanje preventivnim odravanjem vozila
odreivanje eksploatacionog veka i otpisa vozila

Aktivnosti IRU
IRU Charter for
Sustainable Development

1996

IRU Initiative Driving Towards

Sustainable Development

1997
2000

2002
2004

IRU Guide to
Sustainable Development
IRU Report on
Best Industry Practices

Agenda 21: uloga nevladinih

organizacija i privrede

IRU Charter = posveenost

svih privrednih subjekata u
drumskom transportu

Drumski transport igra ulogu

lidera u sektoru transporta

IRU Uptstvo za odrivi razvoj

Ciljne grupe: nacionalna
udruenja lanice IRU (i
prevoznici u drumskom
transportu)
Sadraj: (a) benchmark
postojeih nacionalnih
programa i (b) izrada IRU
modula (alata) za primenu na
nacionalnom nivou
Ciljevi: ohrabriti primenu
daljih nacionalnih inicijativa i
prakse odrivog razvoja na
nivou prevoznika

IRU Moduli
Potpisati posveenost
Kampanje dobre vonje
Sistem menadmenta zatitom ivotne sredine
Kontrolni alati
Promocija najboljih praksi
Obuka vozaa

Mere iz zemalja u kojima je

postignuto znaajno poboljanje
nazivaju se najbolji primeri iz prakse
(best industry practice) iz oblasti:

2002 i 2004

ekolokih performansi
bezbednosti
(energetske) efikasnosti
podizanja svesti o problemu
profitabilnosti

Ekoloka kontrola
Kontrolni alat: Zeleni (ekoloki) bilans
obuhvata elemente koji nisu obuhvaeni uobiajenim
sistemima kontrole ili ih ima samo u finansijskom
obliku
ima za cilj da izmeri troenje sredstava i oceni uticaj
na ivotnu sredinu odreenih operacija, aktivnosti,
programa itd.
predstavlja dodatni alat za upravljanje i treba da
bude integrisan u postojei finansijski kontrolni
sistem

Godina

jedinica
mere

Transportne performanse
Sati vonje
Ostvarena kilometraa
Transportni rad

[h]
[km]
[tkm] [pkm]

Energija
Gorivo (dizel)
Gorivo (benzin)
Grejno gorivo
Gas
Struja

[Litara]
[Litara]
[Litara]
[m3]
[kWh]

Voda
Potronja vode
Otpadne vode

[m3]
[m3]

Vozila
Kamiona/Autobusa, ukupno
U skladu sa EURO I
U skladu sa EURO II
U skladu sa EURO III
Sa obradom izduvnih gasova
Sa niskim nivoom buke prema
direktivi EU 92/97

[#]
[#]
[#]
[#]
[#]
[#]

2003

2004

200...

U skladu sa EURO I
U skladu sa EURO II
U skladu sa EURO III
Sa obradom izduvnih gasova
Sa niskim nivoom buke prema
direktivi EU 92/97
Putnikih vozila, ukupno
U skladu sa EURO I
U skladu sa EURO II
U skladu sa EURO III

[#]
[#]
[#]
[#]
[#]
[#]
[#]
[#]
[#]

Prostor
Povrina lokacije, ukupna
Izgraenih objekata
Ograena
Zelene povrine

[m2]
[m2]
[m2]
[m2]

Materijali
Rashladne tenosti (antifriz)
Maziva

[Litara]
[Litara]

Otpad
Folije
Ostaci
Staro ulje
Olovne baterije (akumulatori)

[t]
[m3]
[Litara]
[kg]

Ekoloke performanse preduzea

Benchmarking - Poreenje izmeu preduzea uz pomo

standardizovanih, a samim tim i uporedivih pokazatelja, koji e initi

bazu podataka za benmarking izmeu transportnih preduzea.

redovno sakupljati sumarne ekoloke podatke od

transportnih preduzea;
obraivati i analizirati anonimne sumarne podatke radi
globalne evaluacije (ocene) delatnosti u celini;
pruati na uvid izlazne rezultate svim preduzeima
koja uestvuju u sistemu benmarkinga.

Menadment sistem zatite ivotne sredine

Kljuni faktori performansi zatite

ivotne sredine i bezbednosti
Tehnologija
vozila

Infrastruktura

Performanse
transporta

Propisi

Emisija i
bezbednost

Ponaanje
vozaa

Kvalitet goriva

Vozni park

Eksploatacija
i odravanje