LA INYECCIN ELECTRNICA

INYECCIN ELECTRNICA DE COMBUSTIBLE

CICLO OTTO O DE CUATRO TIEMPOS

TIEMPOS
ADMISIN
COMPRESIN
EXPLOSIN
ESCAPE

PMS: PUNTO MUERTO SUPERIOR

PMI: PUNTO MUERTO INFERIOR

CICLO OTTO O DE CUATRO TIEMPOS

ADMISIN

COMPRESIN

CICLO OTTO O DE CUATRO TIEMPOS

EXPLOSIN

ESCAPE

SISTEMA DE ALIMENTACIN

SISTEMA DE CARBURADOR

SISTEMA DE INYECCIN

TANQUE

TANQUE

BOMBA DE COMBUSTIBLE

BOMBA DE COMBUSTIBLE

CONDUCTOS

CONDUCTOS

FILTRO COMBUSTIBLE

FILTRO COMBUSTIBLE

FILTRO DE AIRE

FILTRO DE AIRE

CARBURADOR

REGULADOR DE PRESIN
TREN DE INYECTORES
INYECTORES

SISTEMA DE ALIMENTACIN
INYECCIN MONOPUNTO

INYECCIN MULTIPUNTO

RESEA HISTORICA
1903 - Motor de 4 tiempos y 4 cilindros con inyeccin de
combustible
1934 - Patente de inyeccin de lumbrera
1934 - Mercedes: pruebas de inyeccin directa.
1949 - Auto con motor de inyeccin indirecta
1954 - Sistema de inyeccin continua
1956 - Sistema Lucas
1971 - Sistema RS-II de BENDIX para frmula INDY
1974 - BOSCH adopta Sistema KUGELFISHER
1980 - Chevrolet compra patentes BOSCH
1982 - FORD incorpora a sus autos inyeccin

VENTAJAS
Mejor adaptacin del motor a las diferentes fases de funcionamiento:
ralent, carga parcial, plena carga, aceleracin, cortes de inyeccin.
Una mejor dosificacin de la mezcla de aire combustible y mejor
repartido.
Automaticidad del funcionamiento del motor a bajas temperaturas.
Facilidad de adaptar los elementos electrnicos del sistema a los
diversos apartados del motor.
Aumento de la potencia del motor: del 2 al 15% de potencia
suplementaria en un mismo motor con carburador.
La entrada de aire y la pulverizacin del combustible son ms directas.
El llenado de los cilindros es mayor (aumento del rendimiento
volumtrico)
Los colectores de admisin pueden ser ms cortos
La pulverizacin del combustible es ms fina que la obtenida en un
carburador.

VENTAJAS
Se puede usar una mezcla ms pobre (menos combustible)
La combustin es ms homognea y ms completa.
En un sistema de inyeccin se obtiene mayor torque a bajos
regmenes.
Disminucin del consumo de combustible.
Reduccin de la contaminacin
Gran fiabilidad de los componentes electrnicos del sistema.

SISTEMA DE ALIMENTACIN
REGULADOR DE PRESIN
INYECTOR
BUJA

MAP
(MEDIDOR
DE
FLUJO
DE AIRE)

FILTRO COMBUSTIBLE

ECU

SENSOR TEMPERATURA

TANQUE

BOMBA COMBUSTIBLE

CLASIFICACIN DEL SISTEMA DE INYECCIN

Sistemas de inyeccin mecnica: los
inyectores son mecnicos y la apertura de la
aguja de los mismos se da por la presin del
combustible. Algunos sistemas son el K, KE
Jetronic de BOSCH.
Sistemas de inyeccin electrnica: utiliza
captadores y un centro de control llamado ECU
por sus iniciales en ingles, unidad de control
electrnico, la cual se encarga de dar las
ordenes
para
tener
un
adecuado
funcionamiento del motor.

CLASIFICACIN DEL SISTEMA DE INYECCIN

Sistemas monopunto: solamente tienen un
inyector
para todos los cilindros. Algunos sistemas son el
Mono-Jetronic de BOSCH
Sistemas multipunto: tienen un inyector por
cada
cilindro. Algunos sistemas: K, KE, D, L, LH
Jetronic y
Motronic todos de BOSCH.

SISTEMA DE INYECCIN MONOPUNTO