Romnia, printre cele mai mici deficite

bugetare din UE. Este bine s fii mai catolic

dect Frana i Italia?
24 apr 2015Autor: Andra Oprescu

Citeste si:
Ponta a anunat cifrele bugetului pe 2015: 1,83% din PIB deficit bugetar, 238 miliarde de lei cheltuieli, 225 de
miliarde de lei venituri, 2,5% cretere economic
Ungaria va rata inta de deficit bugetar n 2015, spun analitii
inta de deficit bugetar pe 2015 - o int fals?
Romnia a avut n 2014 al treilea cel mai mic deficit bugetar din Uniunea European.

Datele Eurostat, oficiul de statistic al UE, sunt clare: Frana - datorie public de 95% din PIB i deficit
bugetar de 4%, Italia - datorie public de 132% din PIB i deficit bugetar de 3% din PIB, Marea Britanie datorie public de 89% din PIB i deficit bugetar de 5,7% din PIB.
Toate aceste ri plus altele 12 din UE au depit anul trecut prevederile Tratatului de la Maastricht privind
deficitul (maximum 3% din PIB) i datoria public (maximum 60% din PIB). Romnia este excepia
extraordinar din rndul rilor UE care au nceput s cam vad c tierea cheltuielilor nu duce la nimic bun.
Romnia a negociat cu FMI i UE un deficit bugetar de 2,5% din PIB pentru 2014 i a obinut unul de 1,5%
din PIB, cum arat datele Eurostat de mari (1,8% din PIB pe datele de la Finane). Este bine sau este ru?
Avea de-a face cu rigoare bugetar sau cu netiina de a administra un buget?
O ar n curs de dezvoltare are nevoie de investiii. Cu ct o ar este mai dezvoltat, poi avea surplus
pentru c ai taxe mai mari de luat, ai investiii. Romnia se laud cu un deficit mic, dar fr s construiasc
niciun kilometru de autostrad, afirm analistul economic Drago Cabat.
Cabat subliniaz: deficitele ar trebui s fie mai mari pentru rile n curs de dezvoltare, dar cu o condiie dac sunt folosite pentru preiecte de investiii. Pentru c lipsa investiiilor afecteaz potenialul de cretere
economic i competitivitatea.

Doar c, aa cum arat execuia bugetar pe 2014, meninerea n inta de deficit bugetar s-a produs cu
sacrificarea investiiilor: minus 4,2% cheltuieli de capital n 2014 i niciun kilometru de autostrad nou nceput
n ultimii trei ani.
Frana are 21 de kilometri de autostrad la 1.000 de kilometri ptrai de teritoriu, Italia 22, iar Romnia sub 3
km la 1.000 de kilometri de teritoriu. Dar Romnia se laud cu deficite mici.
Analistul economic Aurelian Dochia introduce o nuan n aceast discuie: pieele financiare sunt mai
tolerante cu rile dezvoltate, n timp ce dezechilibrele aprute n Romnia ar afecta semnificativ costurile de
mprumut ale statului. Pentru 2015, crede el, Romnia va reui s respecte inta de deficit agreat cu CE i
FMI, chiar i dup aplicarea msurilor de relaxare fiscal, dar puncteaz: acest lucru se va face probabil cu
tierea investiiilor publice adic tot autostrzi i drumuri. Pentru urmtorii ani, intele de deficit vor fi mai
greu de respectat, opineaz economistul.
Unii economiti consider c guvernele ar trebui s intervin mai mult n rile n curs de dezvoltare, dar alii
atrag atenia asupra riscurilor. Aceast politic, de a permite deficite mai mari, a dus n 2008 la criz pentru
rile cu un grad mare de ndatorare. Cred c Romnia nu trebuie s aib excedent sau s fie performera
Europei n privina deficitului, mai ales c avem un grad de ndatorare redus. Totui, pentru noi situaia este
diferit de ri precum Frana sau Marea Britanie pentru c pieele financiare trateaz diferit diversele state.
Pieele sunt mai tolerante cu Frana, Anglia sau SUA, dar costul de mprumut crete foarte mult cnd apar
dezechilibre n Romnia, mai spune Dochia.
Fostul ministru de finane Darius Vlcov anuna n luna ianuarie c a cerut reevaluarea calendarului MTO
(obiectiv bugetar pe termen mediu) pentru Romnia pe o perioad de patru ani la reuniunea Consiliului
pentru Afaceri Economice i Financiare (ECOFIN), iar banii ar urma s fie folosii pentru investiii n
infrastructur. De atunci nu s-a mai spus nimic.
Eugen Teodorovici, ministrul de finane, a anunat la nceputul sptmnii c proiectele care pot beneficia de
fonduri UE vor fi finanate de la bugetul de stat, iar dac pentru unele sume Comisia European nu va
accepta decontarea, atunci acestea vor fi adugate la deficitul bugetar. Ministrul a adugat c fr o astfel de
abordare nu ne putem dezvolta la viteza necesar pentru a recupera decalajele economice fa de celelalte
state din Uniunea European.
Mcar s fie fcute proiectele de investiii chiar i cu bani de la buget, dar m ndoiesc c aa va fi, spune
Cabat.
Articol publicat n ediia tiprit a Ziarului Financiar din data de 24.04.2015