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MANUAL DEL USUARIO


INSTALACION OPERACION Y MANTENIMIENTO

Bomba Centrfuga ISO/DIS 2858


MODELO: 32 - 125 / 40 - 160 / 50 - 200 / 65 - 250 / 125 - 250 /
40 - 200 / 50 - 250 / 80 - 250 / 125 - 315 / 32 - 160 / 40 - 250 /
80 - 315 / 125 - 400 / 40 - 125 / 50 - 160 / 65 - 200 / 100 - 200

32 - 160L
65 - 160

ESTIMADO CLIENTE : RECOMENDAMOS COMPLETAR LOS SIGUIENTES


DATOS PARA UNA FUTURA REFERENCIA DE SU EQUIPO DE BOMBEO
CODIGO DEL EQUIPO

No. PEDIDO INTERNO

FECHA DE INSTALACION

MODELO DE LA BOMBA

NUMERO DE SERIE

CAUDAL (l/s)

A.D.T. (m)

ALTITUD

DIAMETRO DEL IMPULSOR (mm) :


MOTOR

R.P.M.

H.P.

VOLTAJE (V)

INDICE
1
1.1
2
3
4

INTRODUCCION............................................... 3
PLACA DE IDENTIFICACION............................. 3
GARANTIA....................................................... 3
DESCRIPCION................................................. 3
COMPONENTES.............................................. 3
4.1 Caja.......................................................... 3
4.2 Impulsor.................................................... 3
4.3 Soporte..................................................... 3
4.4 Sistema de sellado.................................... 3
5 INSPECCION DEL EQUIPO............................... 3
6 INSTALACION................................................... 3
6.1 Cimentacin.............................................. 3
6.1.1 Losa de concreto.................................. 4
6.1.2 Montaje del equipo................................ 4
6.1.3 Vaciado del mortero............................... 4
6.2 Tuberas.................................................... 4
6.2.1 Tubera de succin................................ 4
6.2.2 Tubera de descarga............................ 5
6.3 Alineamiento............................................. 5
6.3.1 Acoplamiento flexible........................... 5
6.3.2 Acoplamiento tipo cardn..................... 5
6.3.3 Acoplamiento por fajas........................ 5
7 PUESTA EN MARCHA...................................... 6
7.1 Cebado de la bomba.................................... 6
7.1.1 Instalaciones con succin positiva........ 6
7.1.2 Instalaciones con succin negativa....... 6
7.2 Verificacin del sentido de rotacin............. 6
7.3 Revisin final.............................................. 6
7.4 Arranque de la bomba................................ 6
7.5 Parada ..................................................... 7
8 VERIFICACION INICIAL
DEL FUNCIONAMIENTO.................................... 7
8.1 Temperatura de los rodamientos................. 7
8.2 Regulacin de la prensaestopa................... 7
8.3 Bombas con sello mecnico....................... 7
9 RECOMENDACIONES DE OPERACION.......... 7
10 MANTENIMIENTO.............................................. 7
10.1 Lubricacin de los rodamientos................... 7
10.2 Reemplazo de las empaquetaduras............ 8
ANEXOS
Anexo 1 - Componentes de la bomba ISO/DIS 2858. 9
Anexo 2 - Problemas de funcionamiento de la bomba
ISO/DIS 2858.......................................... 13

MANUAL BOMBA CENTRIFUGA


ISO/DIS 2858
CATALOGO

0283034100_1-411_11/02_B_

1 INTRODUCCION
Este manual de instrucciones contiene las
indicaciones bsicas que se deber cumplir durante
la instalacin, operacin y mantenimiento. Por lo
tanto, es indispensable que tanto el instalador como
el personal tcnico responsable lean este manual
y se familiaricen con l antes de iniciar el montaje.
El manual deber de estar disponible
permanentemente y cerca al equipo si es posible.
Si tiene alguna duda acerca del contenido de este
manual, por favor contctese con nosotros.

desmontaje para una eventual reparacin o inspeccin.


Alternativamente se suministra en bronce o acero
inoxidable.

4.2 Impulsor
Del tipo centrfugo cerrado. Fabricado de fierro fundido
gris o nodular, est diseado para una mxima eficiencia
de bombeo. Balanceado electrnicamente para evitar
vibraciones. Alternativamente se suministra en bronce
o acero inoxidable.

4.3 Soporte
1.1 PLACA DE IDENTIFICACION
Transcriba el nmero de pedido interno y los datos
contenidos en la placa de identificacin de la bomba
a este manual. Esta informacin le ser solicitada al
realizarnos cualquier consulta.

Construido en fierro fundido gris con rodamientos


lubricados por grasa, especialmente seleccionados
para trabajo pesado. Su fabricacin robusta le
garantiza larga vida, rigidez y un funcionamiento sin
vibraciones.

2 GARANTIA

4.4 Sistema de Sellado

La garanta se aplica segn nuestras CONDICIONES


GENERALES DE VENTA siempre en cuando se
cumpla las instrucciones dadas en este manual. Sin
embargo, la garanta cesa si el equipo se emplea para
bombear otros lquidos o lquidos con diferentes
caractersticas (diferentes temperatura, concentracin,
acidez, cantidad de slidos, etc.) de las indicadas en
nuestra CONFIRMACION DE PEDIDO. La garanta no
cubre defectos originados por mal mantenimiento,
empleo inadecuado, medios de servicio inapropiados,
emplazamiento defectuoso o instalacin incorrecta.

Como ejecucin estndar se suministra el equipo con


prensaestopas de fibra acrlica trenzada.
Alternativamente se suministra con sello mecnico.

3 DESCRIPCION

La bomba deber ser colocada de modo que la tubera


de succin y descarga puedan ser conectadas
directamente con los accesorios soportados y
anclados cerca de la bomba y en forma independiente,
de tal forma que ninguna fuerza o tensin sea
transmitida a la bomba. Tensiones de las tuberas
causan generalmente desalineamiento, vibracin,
roturas de acoplamiento y daos en los rodajes. Las
bridas de las tuberas deben coincidir perfectamente
con las de la bomba antes de que sean ajustadas
con los pernos.
D suficiente espacio en la instalacin para permitir
trabajos de inspeccin, desmontaje y mantenimiento
de la bomba y del equipo auxiliar. Si las bombas se
colocan en fosos, stos tienen que estar protegidos
contra inundaciones.

La bomba centrfuga ISO/DIS 2858 es una bomba


diseada para el trabajo en un amplio rango de
caudales y alturas. Fabricada segn los estndares
de la ISO, la bomba ISO/DIS 2858 tiene como
cualidades la intercambiabilidad de piezas, facilidad
de reparacin y mantenimiento y una sustitucin
perfecta con bombas fabricadas bajo la misma norma
sin necesidad de cambios en la instalacin. La
caracterstica de eje libre le da gran versatilidad,
pudiendo ser accionada mediante un motor elctrico
o de combustin acoplado directamente, mediante
fajas y poleas o a travs de cualquier otro tipo de
transmisin.

4 COMPONENTES

5 INSPECCION DEL EQUIPO


Al recibir la unidad revise cuidadosamente y verifique la
lista de componentes. Informe a la agencia de
transportes acerca de cualquier dao percibido o falta
de piezas y notifquenoslo inmediatamente.

6 INSTALACION

6.1 Cimentacin
4.1 Caja
Fabricada en fierro fundido gris o nodular. Diseada
con el sistema back pull out que permite un rpido

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ISO/DIS 2858
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0283034100_1-412_11/02_B_

Es de suma importancia que las bombas sean


montadas sobre cimentaciones slidas, de preferencia
sobre bases de concreto.

6.1.1 Losa de concreto


Es normalmente satisfactorio hacer una base de
concreto con una mezcla 1-3-5 (cemento, arena y ripio)
y del grosor de acuerdo al subsuelo. Antes de vaciar el
concreto ubique los pernos de anclaje con la mayor
exactitud posible respecto a sus correspondientes
perforaciones en la base del equipo. Instale los pernos
de anclaje dentro de tubos de dimetro 2 a 3 veces
mayor que el del perno de anclaje para evitar que sus
extremos superiores se agarroten con el concreto,
permitiendo as algn desplazamiento para hacerlos
coincidir con los agujeros de la base.
Deje una superficie spera sobre la cimentacin para
lograr una buena adhesin con el mortero de cemento
(mezcla de agua, arena y cemento). Espere el tiempo
suficiente de fraguado del concreto antes de montar el
equipo.

PERNO DE ANCLAJE
1/4"

BASE DEL EQUIPO


DE BOMBEO

HOLGURA DE
3/4" A 1 1/2"
PARA EL VACIADO
DEL MORTERO

CUAS DE NIVELACION
O LAINAS

MARCO
DE MADERA

SUPERFICIE RUGOSA
DE LA CIMENTACION,
LIMPIA Y HUMEDECIDA

ARANDELA
TUBO

M ORTERO
MARCO DE MADERA

Fig. 2 - Vaciado de mortero de cemento.


madera colocado alrededor del cimiento previamente
humedecido hasta llenar por completo la cavidad
formada entre la base del equipo y el cimiento, evitando
dejar bolsas de aire.
Espere a que el mortero haya fraguado completamente
y ajuste firmemente los pernos de anclaje. Verifique el
alineamiento antes de conectar las tuberas.

6.2 Tuberas
No conecte las tuberas hasta que el mortero haya
fraguado totalmente, los pernos de anclaje estn
ajustados y el alineamiento sea el correcto.
Las tuberas no deben ejercer esfuerzos sobre las
bridas de la bomba para lo cual deben tener soportes
independientes.

LENGUETA

6.2.1 Tubera de succin


Fig. 1 - Diseo tpico de una cimentacin con
pernos de anclaje

6.1.2 Montaje del equipo


Monte el equipo sobre la cimentacin soportndolo sobre
pequeas cuas de acero cerca de los pernos de anclaje,
dejando un espacio de a 1. entre
la cimentacin y la base del equipo
(espacio para el mortero). Nivele la base del equipo
haciendo uso de las cuas y ajuste provisionalmente
los pernos de anclaje. Revise y corrija el alineamiento,
de ser necesario.

6.1.3 Vaciado del mortero


Una vez que se ha verificado que el alineamiento es
correcto, se debe rellenar el espacio entre la base del
equipo y la cimentacin con una mezcla (mortero) de
una parte de cemento por dos partes de arena y
suficiente agua de tal forma que se obtenga una mezcla
fluida. Ver fig. 2.
El mortero debe ser vertido dentro de un marco de

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0283034100_1-413_11/02_B_

La tubera de succin debe de ser igual o de


preferencia mayor al dimetro de succin de la bomba
y de recorrido ascendente hacia la bomba para evitar
la acumulacin de gases. En este caso, la conexin
entre la tubera y bomba debe realizarse con una
reduccin excntrica para evitar la acumulacin de
bolsas de aire en la succin.
La tubera de succin debe ser hermtica, lo mas
corta posible y con la menor cantidad de accesorios
posible, y debe estar lo suficientemente sumergida
para evitar el ingreso de aire.
No debe instalarse un codo inmediatamente antes de
la succin; se requiere un tramo de tubera recta de
longitud igual a 4 dimetros de la misma cuando menos.
En caso de no contar con espacio suficiente, instale un
estabilizador de flujo antes de la succin.
Se recomienda instalar una canastilla para evitar el
ingreso de slidos mayores a los que puede manejar
la bomba. La canastilla debe tener una rea de pasaje
neta de tres a cuatro veces el rea de la tubera de
succin.

6.2.2 Tubera de descarga

6.3 Alineamiento

En la tubera de descarga, a la salida de la bomba,


debe instalarse una vlvula check y una vlvula de
compuerta, en este orden. La primera tiene por objeto
evitar el retorno del lquido cuando se detenga la
bomba (evitando el giro contrario en algunos casos),
sirviendo adems de proteccin contra el incremento
sbito de presin (golpe de ariete) en la caja de la
bomba. La vlvula de compuerta sirve para la
regulacin del caudal y para interrumpir el flujo en el
caso de eventuales reparaciones.
El dimetro de la tubera de descarga est
determinado por la prdida de carga y velocidad
mxima del liquido. En ningn caso el dimetro de
la brida de descarga de la bomba es decisivo para el
dimensionamiento de la tubera. Para reducir la
prdida de carga en la tubera, sta deber ser lo
mas recta posible, minimizando el nmero de
accesorios en la instalacin. De ser posible se usar
codos o curvas de radio largo para reducir las
prdidas de energa.
Es importante proveer de una conexin adecuada
para el cebado de la bomba as como juntas de
expansin (uniones flexibles) para evitar que se
transmita esfuerzos y vibraciones hacia y desde la
bomba, en especial cuando se bombean fluidos
calientes.

Su bomba Hidrostal puede venir montada sobre una


base comn con el motor. La unidad de bombeo es
alineada correctamente en la fbrica haciendo coincidir
exactamente el eje de la bomba con el del motor. Sin
embargo, la experiencia ha demostrado que todas las
bases, no importa lo fuerte que sean, se flexionan y
se tuercen durante el transporte. En consecuencia,
no existe ninguna garanta de que se conserve el
alineamiento original, por lo que es indispensable
restablecer dicho alineamiento una vez que la unidad
ha sido montada en su base de cimentacin.
Recuerde que un mal alineamiento se traduce en un
funcionamiento con vibraciones, mayor desgaste de
los rodamientos del motor y la bomba, y una menor
vida til del equipo.

Fig.3a
D

C
G
E

A1

A1: V. de pie con canastilla.

D : Tapn de cebado.

A2: Canastilla.

E : V. de compuerta

B : Unin flexible.

F : V. check.

C : Tee.

G : Soporte.

6.3.1 Acoplamiento Flexible


Revise el folleto incluido con el equipo para realizar el
alineamiento. En l encontrar los valores mximos
de desalineamiento radial y angular que soporta el
cople, as como el procedimiento para obtener un
alineamiento correcto.

6.3.2 Acoplamiento Tipo Cardn


Si la transmisin de potencia a la bomba se hace
por medio de un acoplamiento tipo cardn, los ejes
del motor y de la bomba deben paralelos, para que
los ngulos sean iguales y tengan entre 1 y 5, para
que los rodajes rueden y el desgaste se distribuya
uniformemente. La diferencia entre ambos ngulos
no debe sobrepasar 1. Angulos distintos de los
indicados tienen como consecuencia una
disminucin de la vida til de las juntas universales.
Si por algn motivo desarma la junta cardnica, cuide
que al ser armada nuevamente, el eje estriado sea
ensamblado en su posicin original.

Fig. 4 - Transmisin por cardn.

6.3.3 Acoplamiento por fajas

G
E

G
A2

Fig.3b

Fig. 3 - Esquema de Instalacin.

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0283034100_1-414_11/02_B_

El alineamiento de la polea tiene que verificarse con


la ayuda de una regla que se pasar a lo largo de las
caras de las poleas, operacin que conviene ejecutar
en dos direcciones. Las distancias a, b, c y d deben
ser iguales.
Las fajas en V no deben templarse demasiado, slo
lo suficiente para evitar el deslizamiento. Es muy
importante que las fajas en V sean uniformes en su

succin y la caja de la bomba a travs de la conexin


instalada especialmente para este fin. (Fig.3b)

7.2 Verificacin del sentido de rotacin


a

Fig. 5 - Transmisin por fajas.


largo, tolerancia y que hayan sido medidas
dinmicamente durante su confeccin para que la
potencia sea transmitida en forma proporcional por
cada una de ellas.
IMPORTANTE: Es importante recordar que los
ajustes hechos en una direccin pueden
cambiar los ajustes ya efectuados en otras
direcciones. Por este motivo, la inspeccin final
debe hacerse minuciosamente.
IMPORTANTE: Si las bombas o los motores se
calientan durante la operacin, tiene que
alinearse en las condiciones trmicas normales
de trabajo, de manera que queden
compensadas la contraccin y la expansin
originadas por los cambios de temperatura. No
olvide que un alineamiento incorrecto produce
vibraciones, torceduras de ejes, exceso de
desgaste en los rodamientos.

7 PUESTA EN MARCHA
7.1 Cebado de la bomba
Antes de arrancar la bomba es necesario cebarla: tanto
la caja de la bomba como la tubera de succin deben
llenarse completamente de agua antes del arranque.
El lquido en la bomba sirve de lubricante para los
elementos rotatorios que guardan pequeas tolerancias
y stos pueden daarse seriamente si la bomba se
opera en seco.
De acuerdo al tipo de instalacin, para el cebado de la
bomba se emplear uno de los siguientes
procedimientos:

7.1.1 Instalaciones con succin positiva


Cuando el nivel del lquido a bombear se encuentra por
encima del eje de la bomba, el cebado se realiza
abriendo la vlvula de la succin y la conexin de purga
de aire de la caja. El ingreso del lquido desplazar al
aire y llenar la tubera de succin y la caja de la bomba.
(Fig.3a).

7.1.2 Instalaciones con succin negativa


Cuando el nivel del lquido se encuentra por debajo
del eje de la bomba y existe una vlvula de pie en la
succin, el cebado se realiza llenando la tubera de

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La bomba debe girar en el sentido que indica la flecha


marcada en la caja. Este es horario, visto desde el
lado del accionamiento. Si no es as, realice los
cambios necesarios.

7.3 Revisin final


La primera vez haga una revisin final antes del
arranque. Verifique que:
- La base de la bomba est cimentada, los pernos
de anclaje firmemente ajustados y el alineamiento
es el correcto.
- Todas las partes rotativas de la unidad giran
libremente.
- Los pernos de la luneta prensaestopa (en el caso
de bombas con prensa estopa) estn regulados
para permitir suficiente goteo para lubricar y enfriar
las empaquetaduras.
- La lnea de sello de agua a la caja prensaestopas
(en el caso de bombas con prensa estopa) est
abierta y tiene una presin mayor a la descarga
de la bomba.
- El reservorio de succin ha sido revisado y se
encuentra libre de todo residuo de construccin.
- Como el momento de inercia de las partes rotativas
no es muy grande, si se emplea un arrancador
estrella-tringulo para el motor elctrico, el
temporizador de cambio de conexin no debe ser
mayor a cuatro segundos.
- El suministro y construccin elctrica coincide con
lo indicado en la placa del motor.
- El tablero elctrico de arranque cuenta con los
elementos adecuados de proteccin y estn
regulados de acuerdo a los datos indicados en la
placa del motor.

7.4 Arranque de la bomba


1. Con la bomba cebada, la vlvula de descarga
parcialmente cerrada y la vlvula de succin (si la
hubiera) totalmente abierta, arranque la unidad.
2. Abra la descarga lentamente para prevenir el golpe
de ariete.
3. Si al poner en marcha la bomba, la presin no
aumenta, es seal de que an hay aire en la
succin. Pare la bomba y cbela nuevamente.
4. Inmediatamente despus del arranque controle los
parmetros de operacin: temperatura de los
rodamientos, amperaje, presiones de descarga y

succin, goteo del prensaestopas, etc. Detenga


el equipo si encuentra cualquier anomala
(excesiva vibracin o ruido, sobrecarga del motor,
etc.) en el funcionamiento. Recomendamos revisar
la gua de problemas de operacin incluida en este
manual.
IMPORTANTE:
El
alineamiento
del
acoplamiento se debe revisar y corregir si es
necesario luego del primer arranque y por lo
menos una semana despus de operacin.

7.5 Parada
Si la instalacin tiene una vlvula contra golpe de
ariete, o si la ADT de la bomba no supera los 15m,
basta detener el motor. En las instalaciones en las
que sea mayor, proceda a cerrar parcialmente la
vlvula de descarga antes de detener el motor. Luego
cierre la lnea del sello de la prensaestopa.
En zonas con bajas temperaturas se debe prevenir el
congelamiemnto de la bomba cuando no est en
operacin. Es conveniente vaciar totalmente el lquido
de la bomba durante el tiempo que est detenida. Esto
se consigue removiendo el tapn de la parte inferior de
la caja.

8 VERIFICACION INICIAL DEL


FUNCIONAMIENTO

que exista abundante filtracin durante los 10


primeros minutos de operacin del equipo.
Posteriormente y gradualmente puede regular
el goteo hasta obtener aproximadamente un
ritmo de 20 gotas por minuto. La condicin de la
prensaestopa
debe
ser
verificada
peridicamente durante la primera semana de
operacin y ajustada a este ritmo de goteo como
referencia.

8.3 Bombas con sello mecnico


Advertencia: Operar la bomba en seco (sin
lquido) puede deteriorar el sello mecnico.
El sello mecnico es instalado en fbrica y no
necesita ningn tipo de regulacin, excepto disponer
del lquido de lubricacin que generalmente es el
mismo lquido bombeado. En todo caso, debe
seguirse las recomendaciones del proveedor.

9 RECOMENDACIONES DE
OPERACION
-

8.1 Temperatura de los rodamientos


La temperatura de los rodamientos, cuando es medida
en la superficie exterior del soporte, no debe exceder
los 75 C. Temperaturas mayores podran indicar falta
o exceso de lubricante (grasa), o sobrecarga de los
rodamientos por desalineamiento.
Si la temperatura excede este lmite, se debe detener
la bomba, investigar la causa y corregirla.
Nota: Cuando los rodamientos son nuevos o luego
de lubricarlos generalmente su temperatura se
incrementa hasta que el exceso de grasa es
expulsado.

8.2 Regulacin de la prensaestopa


La funcin de la prensaestopa es la de limitar la fuga
del lquido bombeado y de impedir la entrada del aire a
lo largo del eje.
IMPORTANTE: Se necesita un ligero goteo para
proporcionar lubricacin y enfriamiento
adecuado a las empaquetaduras. Asegrese de

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10

No se debe estrangular nunca la succin de la


bomba para regular el caudal. Tal prctica puede
originar cavitacin. Estrangular la descarga es ms
sencillo y no causa mayores problemas.
No debe operarse la bomba con caudales
excesivamente bajos.
La marcha de la bomba debe ser sin vibraciones.

MANTENIMIENTO

10.1 Lubricacin de los rodamientos


Todos los soportes de rodamientos de los modelos de
las bombas indicados en este manual son lubricados
por grasa.
Grasa recomendada: N.L.G.I. n2, base jabn de litio
multipropsito con aceite mineral de 950-1250 SSU
a 100F (38C), y de 80-82 SSU a 210 F (99C).
EJEMPLO: Grasa LGMT2 de SKF o equivalente.
Bajo condiciones normales de operacin, los
rodamientos necesitan ser lubricados cada 2500
horas de operacin o por lo menos una vez cada
6 meses. Aplicaciones especiales (ambientes de
elevada temperatura, excesiva humedad, polvo,
etc.) pueden requerir la asesora de un
especialista en lubricacin.
Procedimiento: Antes de engrasar establezca la

cantidad de grasa que descarga su pistola de engrase


por cada bombeada de la siguiente manera:
Pese la cantidad de grasa de 10 bombeadas. Calcule
el peso en gramos de una bombeada y marque este
dato en la pistola. Proceda al engrasado de la siguiente
forma:
1. Detenga el equipo de bombeo. Retire el tapn de
drenaje (Pos.154) y conecte la pistola de engrase
en el punto de lubricacin (Pos. 131) limpiado
previamente (son dos puntos de engrase).
2. Arranque la unidad e inyecte grasa. Repita el paso
anterior con el otro punto de engrase.
Inmediatamente despus de la lubricacin, la
temperatura de los rodamientos puede
incrementarse por encima del nivel normal.
Mantenga el equipo en operacin hasta que la
temperatura se estabilice en el nivel normal y no se
observe salida de grasa por el tapn de drenaje.
3. Detenga la unidad, retire la pistola de engrase,
limpie los residuos de grasa y coloque el tapn
de drenaje.
4. Arranque la unidad y reanude la operacin normal.
Nota: Aplique solamente la cantidad de grasa
necesaria (ver tabla al final de la pgina). El exceso
de grasa provoca aumento de la temperatura de
funcionamiento y puede originar la falla de los
rodamientos.

10.2 Reemplazo de las


empaquetaduras (bombas con
prensaestopas)
Las bombas de ejecucin estndar incorporan
empaquetaduras prensaestopas de acrlico teflonado
marca John Crane para lquidos limpios y con pH de
4 a 10.
El procedimiento de reemplazo de las empaquetaduras
debe ser como sigue:
1. Detenga la unidad.
2. Suelte los pernos de la luneta prensaestopa
(Pos.202) y remuvala.
3. Emplee un gancho para retirar los empaques viejos
y la bocina. Anote la posicin exacta de la bocina
prensaestopa (Pos. 204).
4. Limpie el alojamiento de la caja prensaestopa y de
la bocina del eje.
5. Revise el desgaste de la bocina eje y cmbiela por
una bocina HIDROSTAL original si es necesario.
6. Instale la empaquetadura nueva y la bocina
prensaestopa.
7. Alterne la junta de los anillos de empaque 180 y
colquelos firmemente en la caja prensaestopas
conforme los va instalando.
8. Coloque la luneta prensaestopa y ajuste sus pernos.
9. Suelte nuevamente los pernos de la luneta
totalmente y ajstelos solamente a mano para
obtener el goteo correcto de lubricacin antes de
arrancar la unidad.

Tabla N 1 - Cantidad de grasa que debe aplicarse en la lubricacin (en gramos) y medida
de los sellos
BOMBAS CON
PRENSAESTOPA
05 Empaquetaduras c/u de
-------------5/16 x 140 mm
3/8 X 200 mm
3/8 X 200 mm
3/8 X 230 mm
3/8 X 230 mm
3/8 X 230 mm
3/8 X 285 mm

SOPORTE DE
RODAMIENTOS
C300
D385
D500
E500
E530
F530
H670
H670 Cono 63*

* Para el modelo 125-400 con soporte H670.

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ISO/DIS 2858
CATALOGO

0283034100_1-417_11/02_B_

BOMBAS CON
SELLO
Medida del sello
1 1/8
1 1/8
2
2
2
2
2
2

CANTIDAD DE GRASA
LADO
LADO
BOMBA
MOTOR
10
15
10
15
15
30
15
30
15
30
15
30
25
30
25
30

ANEXO 1 - COMPONENTES
CON PRENSAESTOPA I.A
456 424

200

218

419 218-A 215

208

144

131

121

183

104

110

100

190

131

130

114
188

125

105

110

401

408 455

401

400

214

209

213

202

229

220

102

141

154

105

117

181

180

137

103

CON SELLO MECANICO I.B


456

424

507

419

218

144

131

121

183

104

110

105

117

190

131

114

401
112
415

415 A

110

419
206

100
200

408

455

401

515

400

209

141

102

100

154

137

180

181

103

130

Bomba

Soporte

Detalles

Bomba

Soporte

Detalles

32 - 125

B 385 A/B

I.A, I.B, II

50 - 125

C 385 E/F

I.A, I.B, II

40 - 125

B 385 A/B

I.A, I.B, II

50 - 160

C 385 E/F

I.A, I.B, II

D 385 E/F

I.A, I.B, III/II

D 385 E/F

I.A, I.B, III/II

32 - 160 L

C 385 C/D

I.A, I.B, III/II

40 - 200

40 - 160

C 385 C/D

I.A, I.B, III/II

50 - 200

MANUAL BOMBA CENTRIFUGA


ISO/DIS 2858
CATALOGO

0283034100_1-418_11/02_B_

ANEXO 1 - COMPONENTES
CON PRENSAESTOPA I.A
105

125

456 415 112 424 400 208 200 419 206 218 210 218-A 215 144 131 117 105 117 190 131 130 114

401

455-A

408-A

110

408 455 415-A 423 401 216 209 201 221 220 202 229 102 141 104 154 110 100 181 103 180 137

CON SELLO MECANICO I.B


400

456 415 112

424

400

216

209

419

206

218

210

144

131

117

110

105

190

131

130

114

408 455 415-A 423

401

208

200 507-A 221

515

102

141

104

154

117

100

181

103

180

137

200

419

Bomba

Soporte

Detalles

Bomba

Soporte

Detalles

65 - 160

D 500 A/B

I.A, I.B, IV/II

80 - 250

E 500 0/1

I.A, I.B, V,II

65 - 200

D 500 0/1

I.A, I.B, IV,V/II

125 - 250

E 530 0/1

I.A, I.B, V,II

80 - 200

D 500 0/1

I.A, I.B, IV,V/II

100 - 200

D 500 0/1

I.A, I.B, IV,V/II

65 - 315

F 530 0/1

I.A, I.B, III,V/II

40 - 250

E 500 A/B

I.A, I.B, II

80 - 315

F 530 0/1

I.A, I.B, III,V/II

F 530 0/1

I.A, I.B, III,V/II

F 530 C/B

I.A, I.B, III/II

50 - 250

E 500 A/B

I.A, I.B, II

125 - 315

65 - 250

E 500 A/B

I.A, I.B, III/II

125 - 400

MANUAL BOMBA CENTRIFUGA


ISO/DIS 2858
CATALOGO

10

0283034100_1-419_11/02_B_

ANEXO 1 - COMPONENTES
CON PRENSAESTOPA I.A
105

209 419 455A 218 218A 215 144 131

424

125

110 100 105 117 103 131 130 114

408A
456
400
208
415A
415
112
216
201
400

200 206

408
455
401
200
423

110

210 221 220 202 229 102 141 117 104 154 190 137 180 181

CON SELLO MECANICO I.B

209 419 455A 218 507A 144 131

424

110 100 105 117 103 131 130 114


200

408A

400

456
400

401

208
415A

110

415
112
216
515
408
455
401
200
423
210 221 102 141 117 104

MANUAL BOMBA CENTRIFUGA


ISO/DIS 2858
CATALOGO

11

0283034100_1-420_11/02_B_

154

190

137 180

181

Bomba

Soporte

Detalles

150 - 135

F 670 A/B

I.A, I.B, III/II

150 - 400

H 670 A/B

I.A, I.B, II

125 - 400

H 670 A/B

I.A, I.B, IV/II

ANEXO 2 - LISTA DE COMPONENTES

POS.

CANT.

DESCRIPCION

POS.

DESCRIPCION

CANT.

100

Casco Rodamiento

*209

Empaquetadura

102

Tapa Rodamiento Delant.

*210

Empaquetadura

103

Rodamiento de 2 hileras de bolas

213

Pin de Arrastre

104

Anillo Distanciador Delant.

*214

Anillo Jebe

Anillo Distanciador Post.

1a

*215

Empaquetadura Prensaestopa

5c

Eje

*216

Empaquetadura

112

Chaveta

1b

218

Tapn NPT 1/4-Conex. 2

114

Chaveta

218-A

Tapn NPT 1/4-Conex. 1

*117

Rodamiento de bolas

220

Perno Hexagonal

*121

105
*110

Rodamiento de bolas de Contacto Angular

220

Tuerca Hexagonal

*125

Rodamiento de 2 hileras de bolas con Contacto


Angular

221

Perno Hexagonal

221

Anillo Plano

*130

Anillo Stefa

229

Anillo Plano

131

Grasera Recta NPT 1/8

400

Caja

137

Perno Hexagonal

*401

Impulsor

Perno Hexagonal

402

*144

Anillo Stefa

*406

154

Tapn NPT

180

Perno Hexagonal

180

Tuerca Hexagonal

415

Perno Central

1e

180

Anillo Plano

415-A

Anillo Impulsor DIN

1f

181

Pata Posterior DIN

417

Perno Hexagonal

183

Disco Grasa Delantero

419

Perno Hexagonal

185

Placa Hidrostal

423

Tapn NPT - Purga

186

Remache

424

Tapn NPT - Manmetro

1
1

141

Tapa Succin

Empaquetadura

*408

Anillo Desgaste Delantero

*408-A

Anillo Desgaste Posterior

1d

Disco Grasa Posterior

*451

Empaquetadura

*190

Anillo Tolerancia

*452

Guiador

200

Pieza Intermedia

455

Pin de Seguridad Delantero

201

Caja Prensaestopa

455-A

Pin de Seguridad Posterior

1d

202

Luneta

456

Tapn NPT - Vacumetro

204

Bocina Prensaestopa

507

Pieza Intermedia Sello Mecnico

Perno Hexagonal

507-A

Tapa Sello Mecnico

Bocina Eje/Bocina Sello Mecnico

Sello Mecnico

188

206
*208

*515

* Las especificaciones estan sujetas a cambio sin previo aviso.


NOTAS:
a(2)
b(2)
c(4)
d
e
f

:
:
:
:
:
:

Para las Bombas 150-315 / 150-400


Para las Bombas 125-315 / 125-400 / 150-315 / 150-400
Para las Bombas 32-125 / 32-160-L /40-125 / 40-160 / 40-200 / 50-125 / 50-160 / 50-200
Para la Bomba 65-250 solo como repuesto
Tuerca de Seguridad para la Bomba 125-400
Arandela de Seguridad para la Bomba 125-400

*REPUESTOS RECOMENDADOS

MANUAL BOMBA CENTRIFUGA


ISO/DIS 2858
CATALOGO

12

0283034100_1-421_11/02_B_

TABLA DE MEDIDAS

e1

f
l

ND2
e2
h2
h

ND1

4 x s1
g1

g2
m

h1

2 x s2

m1

n2
n1

MODELO

ND1 ND2

32-125
32-160

50 32
80

32-160L

385

40-125
40-160
40-200

65 40

100

125

65-160
65-250

100-200

m1

m2

n1

n2

10

292 132 160

240 190

13

252 112 140

50 100 70

n3

292 132 160

240 190

340 160 180

265 212

10

292 132 160


3 340
360

125

80

285 24

360 280

530 15

505 225 280

530

605 250
635 280

150 125 140

200 150 160


712

BRIDAS SEGUN NORMA ISO/DIS 2858


(*) SOLO PARA EJECUCION 5

MEDIDAS EN MM.
MANUAL BOMBA CENTRIFUGA
ISO/DIS 2858
CATALOGO

13

18

400 315

80 160 120

370 32 10 35 80

75

285 24

35

27 50

370 32 10 35 80

18

370
368

22

69

62

32 10 35 80
108

42 12 45

157

430 60 18 53
140

61

368 42 12 45 110 118

400 315

550 450

368 42 12 45 110 106

15

360 280

100 200 150


765 315 450

27 50

93

400 315

355

370 32 10 35 80

715 315 400


20

PESO
(kg)

14

500 400

712
670

80 160 120

505 225 280

15

42

12 4.5 430 180 250 65 125 95 345 280

480 200 280

e2

41
15

320 250 110

450 200 250

565 250 315

e1

31

360 160 200 65 125 95 280 212

500 12

0283034100_1-422_11/02_B_

200

405 180 225

15

EJE
d

33

265 212

13

530

240 190

180 50 100 70

320 250

125 500

100

160

s1 s2

210 160

405 180 225

100 65

125-250
125-315
125-400
(63)
150-315
150-400
150-400
(*) (63)

190 140

100 500 10

80-200
80-315

h2

252 112 140

12

65-315
80-250

h1

13

14
385

80 50

50-250
65-200

500 12 4.5 405 180 225 65 125 95 320 250

50-125
50-200

g2

10

40-250
50-160

g1

n3

225
110

18

48 14 52
500
60 18 53

DATOS TECNICOS

MODELO

STD

32-125
32-160
32-160L
40-125

SOPORTE

EJECUCION
METALURGICA

TIPO

ALTERNATIVA

TRANS.
DIRECTA

0
0**

1,5,6,7,9

DIAMETRO DEL EJE

DESIGNACION
TRANS.
FAJAS

PRENSA
ESTOPA

SELLO
MECANICO

RPM
MAX

IMPULSOR

PRENSA
ESTOPA

SELLO

ESPESOR
PRESION DE
DE CAJA
PRUEBA
COPLE HIDROSTATICA (m)
(mm)

B385-A

B385-B

60

5.5

C385-C

C385-D

100

B385-A

B385-B

70

5.5

100

40-160

0*

1*,5,6,7*,9

C385-C

C385-D

40-200

1*

5,9

D385-E

D385-F

40-250

9**

5,6

E500-A

E500-B

C385-E

C385-F

D385-E

NF 3/4"

3600

1 1/8"

1 1/8"

24

f 25

160

7
9

f 35

2"

2"

32

250
70

f 25

1 1/8"

1 1/8"

24

100

6.5

D385-F

160

50-125

1,5,6,7,9

50-160

1*

5,6,7,9

50-200

5,9

50-250

E500-A

E500-B

250

65-160

5,6,7,9

D500-A

D500-B

100

160

7.5

65-200
65-250

5
9

65-315

5,6,7

80-200

1,5,6,7,9
0

80-250
80-315

1,5,9
1

100-200

5,9
1,5,6,7,9

0
125-250

1,5,9

125-315

125-400
150-315

9
--

150-400

(D500-A)

(D500-B)

D500-0

D500-1

E500-A

E500-B

(F530-A)

(F530-B)

F530-0

F530-1

(D500-A)

(D500-B)

D500-0

D500-1

(E500-A)

(E500-B)

E500-0

E500-1

(F530-A)

(F530-B)

F530-0

F530-1

(D500-A)

(D500-B)

D500-0

D500-1

(E530-A)

(E530-B)

E530-0

E530-1

(F530-A)

(F530-B)

F530-0

F530-1

(H530-C)
H670-A

(H530-D)
H670-B

F670-A

F670-B

H670-A

H670-B

( ) SOPORTE ANTIGUO

MANUAL BOMBA CENTRIFUGA


ISO/DIS 2858
CATALOGO

14

0283034100_1-423_11/02_B_

f 35

2"

2"

32

N DE
ALABES

T MAX
(C)

7
6

6
7

250
S

f 45

2 1/2"

2 1/2"

42

f 35

2"

2"

32

100

11
7

40

65

2200
f 45

2 1/2"

2 1/2"

42

100

11

f 35

2"

2"

32

40

11

65
42
f 45

2 1/2"

100

2 1/2"
160

1200

48

70

12

105

13

90

ANEXO 3 - PROBLEMAS DE FUNCIONAMIENTO

Bombeo de arena, limo o materiales extraos

x
x

Canastilla o vlvula de pie obstruidas


Cavitacin

Cuerpo extrao en el impulsor


Ingreso de aire a la bomba

Vlvula de succin cerrada (en cierto tipo de instalaciones)

Vlvula de descarga cerrada

Velocidad de rotacin baja

Cantidad excesiva de aire o gas en el lquido

El tubo de succin no est suficientemente sumergido

Desgaste de los componentes de la bomba

x
x

Altura de succin excesiva

Altura dinmica total del sistema excesiva


Altura dinmica total del sistema inferior a la prevista

x
x

x
x

No se ha cebado la bomba

Velocidad de rotacin alta

x
x

x
x

No hay descarga de agua

Presin insuficiente

Causa

Caudal insuficiente

Prdida de cebado

Sobrecarga del motor

Vibracin o ruido

Goteo por el sello mecnico

Goteo excesivo por la prensa estopa

Problema

Viscosidad o densidad del lquido mayor que la de diseo


x

Tuberas obstruidas

Rotacin en sentido inverso

Empaquetaduras y sellos muy ajustados

Desalineamiento motor-bomba
Apoyos y anclajes en mal estado
Sello mecnico quemado

Falta ajustar la prensa estopa

NOTA: TENGA PRESENTE QUE LAS CAUSAS DE LAS FALLAS ARRIBA ENUMERADAS, NO SIEMPRE PUEDEN CORRESPONDER AL DESPERFECTO DE SU EQUIPO;
POR LO TANTO, ES RECOMENDABLE HACER REVISAR EL MISMO POR UN EXPERTO EN SERVICIO DE EQUIPOS DE BOMBEO

Para mayor informacin, consulte a nuestro Dpto. de Investigacin y Desarrollo.


MANUAL BOMBA CENTRIFUGA
ISO/DIS 2858
CATALOGO

15

0283034100_1-424_11/02_B_

HIDROSTAL S.A.
PORTADA DEL SOL 722 - LIMA 36, PERU
APARTADO POSTAL 3989 - LIMA 1, PERU
E-MAIL: h i d r o s t a l @ h i d r o s t a l . c o m . p e
WEB:www.hidrostal.com.pe

CENTRAL TELEFONICA:
FAX:
FAX VENTAS:
SERVICIO AL CLIENTE SOLO PERU:

(51-1) 319 10 00
(51-1) 489 00 06
(51-1) 319 10 19
0801-10000

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