Estudio Topografico

AQUATEAM INGENIEROS SAC
Ampliacin de Redes Secundarias de Agua

Potable y Alcantarillado para la Quebrada
de Manchay Distrito de Pachacamac
SEDAPAL
ANEXO I - ESTUDIO TOPOGRAFICO

SEDAPAL
CONTENIDO
1.0 ANTECEDENTES Y ASPECTOS GENERALES
2.0 OBJETIVO DEL ESTUDIO
2.1 Ubicacin del rea de Estudio
3.0 RECOPILACIN DE INFORMACIN
4.0 RECURSOS
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
Personal
Equipos Topogrficos
Herramientas y Accesorios
Materiales de Oficina y Dibujo
Equipos de transporte
5.0 POLIGONAL TOPOGRAFICA DE APOYO

5.1 Observacin de Direcciones (ngulos Horizontales)
5.2 Medicin de ngulos Verticales
5.3 Medicin de Distancias
6.0 LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO

6.1 Monumentacin de los Puntos del Terreno
6.2 Enlace de la Poligonal Bsica con el sistema de control horizontal y vertical del IGN
7.0 RESULTADOS DEL ESTUDIO

7.1
7.2
7.3
7.4
Control Horizontal
Control Vertical
Topografa
Coordenadas de los puntos de apoyo
8.0 TRABAJOS DE GABINETE

8.1 Procesamiento de la Informacin Topogrfica y Descripcin de la Metodologa del Software Utilizado

SEDAPAL
1.0 ANTECEDENTES Y ASPECTOS GENERALES

La Empresa AQUATEAM INGENIEROS SAC al haber participado en el Proceso Especial de
Seleccin N 002-2009-SEDAPAL, obtuvo la Buena Pro del Concurso para la Ampliacin de
Redes Secundarias de Agua Potable y Alcantarillado para la Quebrada de Manchay Distrito de
Pachacamac.
Los trabajos de control terrestre se llevaron a cabo desarrollando las actividades siguientes:
Recopilacin de informacin
Reconocimiento y Foto identificacin de puntos de Control Terrestre.
Lectura de puntos de Control Terrestre
2.0 OBJETIVO DEL ESTUDIO
Elaboracin del Levantamiento Topogrfico de los componentes teniendo en cuenta los
elementos naturales y artificiales encontrados en el campo necesario para el proyecto
Ampliacin de Redes Secundarias de Agua Potable y Alcantarillado para la Quebrada de
Manchay Distrito de Pachacamac
2.1 Ubicacin del rea de Estudio
El proyecto materia del presente estudio se sita en:
Pas
Regin
Departamento
Provincia
Distrito
Lugar
Latitud Sur
Longitud Oeste
Altitud Promedio
Carta Nacional
:
:
:
:
:
:
:
:
:
Per
Lima
Lima
Lima
Pachacamac
Quebrada de Manchay
765333.1 W - 765122.70 W
12411.8 S - 12083.01 S
383 m.s.n.m.
ING Hoja 25 J (Escala 1/10,000)
Este a la vez esta ubicado en el margen izquierdo del distrito de Cieneguilla a 17.28 Km. del
Ocano Pacifico y 18.43 Km. al Este de la ciudad de Lima, aproximadamente a una altitud
promedio de 383 m.s.n.m.
El acceso va terrestre desde la ciudad de Lima, a travs de la Av. La Molina la cual se tiene
acceso por Av. Javier Prado Este o por la Carretera Central desvindose en el ovalo santa anita,
el viaje dura aproximadamente una hora. Cuenta con infraestructura de energa elctrica,
telfono y con restricciones en el servicio de agua y alcantarillado. Con un clima
predominantemente calido y templado, variando entre mximos y mnimos de 16 C y 28 C.

SEDAPAL
ZONA DE ESTUDIO
Fig. N 01 Ubicacin del Proyecto

4

SEDAPAL
3.0 RECOPILACIN DE INFORMACIN

Previamente al inicio del Estudio de Topografa se procedi a recopilar toda la informacin
Topogrfica existente del rea de estudio. La informacin recopilada es la siguiente:
Planos de lotizacin de las habilitaciones de la Quebrada de Manchay: Upis Vista Alegre,
Asoc. Viv. Los Sauces de La Molina, Centro Poblado Balcn del Cielo, Asoc. Viv. Sol Radiante
de Manchay, Asoc. Viv. Los Ficus de Pachacamac, Sector Rinconada Alta, Las Casuarinas de
Collanac (24 de Junio), Sector Las Palmeras de Huertos de Manchay, A.A.H.H. Nueva
Esperanza de Manchay, Sector Nuevo Progreso de Huertos de Manchay, A.A.H.H. Virgen de
Chapi, Sector La Meseta, A.A.H.H. Portada de Manchay Ampliacin, A.A.H.H. Portada de
Manchay III, C.P.R Huertos de Manchay Sector B, C.P.R. Huertos de Manchay Sector C,
Los Jardines.
Georeferenciacin en campo (BM oficial).
Puntos de Control Horizontal del Instituto Geogrfico Nacional I.G.N.
Se adjunta, en el anexo respectivo, Fichas Tcnicas
4.0 RECURSOS
En la ejecucin de las mediciones de campo se cuenta con la participacin de personal
calificado y se vienen empleando los siguientes equipos e instrumentos:
4.1 Personal
Dos Topgrafos.
Tres Ayudantes de campo.
4.2 Equipos Topogrficos
Receptores Leica modelos SR 9500 y GPX 1230.
1 Nivel automtico modelo WILD NA2
1 Estacin Total marca TOPCON modelo GTS-236, precisin a 2

1 Estacin Total marca TOPCON modelo GTS-236w, precisin a 2
2 Trpodes
Bastones porta prismas, miras telescpicas.
4.3 Herramientas y Accesorios
03 Sistemas de comunicacin Walkie - Talkie

08 Prismas
04 Trpode, Accesorios
03 Winchas de 5 metros
01 GPS Navegador GARMIN 12XL.

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4.4 Materiales de Oficina y Dibujo

01 Computadora compatible Pentium Corel 2 Do
01 Computadoras compatible Pentium Dual Corel
01 Computadoras Porttil Pentium IV
01 Plotter Hewlet Packrd Desinj Jet 750 Plus.
01 Impresora Epson (A3 A4)
01 Escner Profesional de Pgina A4 marca Hewlet Packrd.
4.5 Equipos de transporte
Rural
5.0 POLIGONAL TOPOGRAFICA DE APOYO

5.1
Observacin de Direcciones (ngulos Horizontales)

La medicin de direcciones se efecta haciendo uso de un teodolito o una Estacin Total con una
precisin al segundo, midiendo cuatro reiteraciones por estacin y tomndose para ello el
promedio de las comprendidas entre los 5" con respecto a la media. El formato presentado para
el registro de direcciones, se ha elaborado para poligonales en las que se emplear hasta una
posicin de origen (distribucin en el limbo horizontal), los puntos visados con lecturas del anteojo
directo o invertido, en cada posicin del origen, el ngulo medido se obtiene por diferencia.
Para obtener la direccin en cada fase, se obtiene el promedio del ngulo de origen del anteojo
directo (D) con el ngulo de origen del anteojo invertido, igual procedimiento para el punto visado,
la diferencia de los promedios de la primera direccin. Finalmente se promedian las direcciones
obtenidas para el ngulo Horizontal promedio.
5.2
Medicin de ngulos Verticales

Se observan ngulos verticales recprocos midindose las alturas instrumentales y de seales. Se
emplean teodolitos o una Estacin Total al segundo, tomndose el promedio de las lecturas, y
descartando aquellas que excedieran en 10 segundos del menor valor obtenido.
La medicin de los ngulos verticales o zenitales, permite calcular la distancia horizontal y tambin
la diferencia de nivel entre 2 estaciones.
Estos ngulos medidos con el anteojo directo o invertido permite obtener promedios que a su vez
son promediados con las reciprocas, obtenindose buenos resultados en la nivelacin
trigonomtrica.
5.3
Medicin de Distancias
Se miden distancias inclinadas entre la Estacin Base y los puntos a ser posesionados,
utilizndose un distancimetro electrnico o una Estacin Total, tomando como dato definitivo el
promedio de 05 mediciones, paralelamente se toman lecturas de informacin meteorolgica
(temperatura y presin) las mismas que se utilizan con la finalidad de efectuar correcciones por
refraccin. En la medicin de distancias es importante tomar la temperatura bajo sombra de la
estacin as como anotar la altura de la seal.
La medicin de distancias es hacia atrs y hacia delante en cada estacin con lo que se obtiene la
medicin reciproca de la distancia

SEDAPAL
Repitiendo estos pasos en cada estacin se relaciona el rea de trabajo al sistema de referencia
tomado con el navegador. Posteriormente, se efectan los clculos de las coordenadas de los
puntos medidos y las lneas azimutales requeridas.
6.0
LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
Con el propsito de registrar los datos necesarios para ejecutar la representacin de los diferentes
rasgos naturales y artificiales de la zona de estudio; se realiza un levantamiento topogrfico que
consiste en medir en forma rpida ngulos y distancias (taquimetra) a los puntos de inters para
determinar su posicin y cota correspondiente.
La cota de la estacin de apoyo al levantamiento topogrfico debe estar referida al Nivel Medio del
Mar.
Asimismo se ha utilizado la informacin en lo correspondiente a levantamientos localizados como
son reservorios, cisternas y tanques de agua ejecutado; sus respectivos perfiles, secciones
transversales, as como de todas las calles por las que pasaran las troncales de la redes
condominial de agua y desage.
Adems se realizo la digitalizacin de toda la informacin existente en las cartas del IGN.
Los trabajos de gabinete comprendieron las siguientes actividades:
Revisin de los colectores de datos y clculo de coordenadas.
Elaboracin de cuadros y grficos
Elaboracin y Revisin de planos
6.1 Monumentacin de los Puntos del Terreno
Antes de iniciar las mediciones angulares y de distancias, se han monumentado todos los vrtices
de las Poligonales Bsicas, empotrando varillas de acero corrugado =1/2 x 0.50m.
6.2 Enlace de la Poligonal Bsica con el sistema de control horizontal y vertical del
I.G.N.
El Instituto Geogrfico Nacional tiene en Lima Metropolitana un buen nmero de puntos de Control
Horizontal establecidos en los cerros que circundan y en algunos edificios altos; pero tambin
tiene puntos de control horizontal y vertical a la vez, que forman parte de poligonales de Primer
Orden.
A la vez se tomaron los puntos geodsicos existentes en la zona referido SIRGAS BASE
CONCHAN establecido por el IGN.
Con los Datos Geodsicos de estos puntos se traslad las coordenadas y la cota al primer punto
de la Poligonal Bsica, mediante una poligonal de enlace, utilizando para ello una Estacin Total
LEICA MODELO TCR.307, para el traslado de las coordenadas y un Nivel Nivel WILD N2 para el
control vertical.
7.0 RESULTADOS DEL ESTUDIO

Los resultados del estudio se desarrollo segn la informacin en nuestra base de datos por tanto en cada
de ellas se han ejecutado y/o realizando los siguientes puntos:
7.1

SEDAPAL
Control Horizontal
Para determinar los puntos de apoyo que sirvan para dar posicin exacta al levantamiento
topogrfico, se nos proporciono 2 puntos de establecidos de IGN para poder realizar el
levantamiento topogrfico. En el siguiente cuadro se pueden observar las coordenadas de la
mencionada estacin en el Sistema WGS-84.
7.2
Control Vertical
Para determinar los BM que sirvan como control vertical al levantamiento topogrfico, se debi
enlazar el levantamiento a travs de una nivelacin a un BM oficial establecido por el Instituto
Geogrfico Nacional (IGN).
7.3
Topografa
Se realizo el levantamiento topogrfico de las zonas adyacentes al rea de inters utilizando una
estacin total, levantando taquimetricamente por el mtodo mixto (ngulo y distancia), todas las
infraestructuras existentes como son reservorios, postes de luz, buzn de desage, caja porta
medidor de agua, etc. Todas estas referenciadas a los vrtices de la poligonal de apoyo.
7.4
Coordenadas de los puntos de apoyo

Mediante los 2 puntos de apoyo de IGN se estableci una poligonal electrnica para los trabajos
topogrficos, las coordenadas en el Sistema WGS-84 de los mencionados puntos se pueden
observar en el siguiente cuadro:
CUADRO DE DATOS TECNICOS PUNTOS DE CONTROL GEODESICOS
VERTICE
LADO
DISTANCIA
31-H
BM PMP-5
31-H AL BM PMP-5
1387.61
COORDENADAS
NORTE
ESTE
8658163.965 296291.743
8659549.152 296209.715
VERTICE
BM P-8
BM H-4
BM F-1
BM O-1
BM H-6
BM P-2
BM P-3
BM P-5
BM P-6
BM P-7
BM J-1
BM J-3
BM J-4
BM S-1
BM S-2
BM S-3
BM S-4
BM R-1
BM R-2
BM R-3
BM E-2
BM E-1
BM C-1

SEDAPAL
CUADRO DE DATOS TECNICOS BMS

COORDENADAS
LADO
DISTANCIA
NORTE
ESTE
BM P-8 AL BM H-4
2129.55
8655665.415 296607.583
BM H-4 AL BM F-1
243.09
8657736.506 296112.059
BM F-1 AL BM O-1
525.89
8657979.36
296122.86
BM O-1 AL BM H-6
209.41
8658473.217 296303.608
BM H-6 AL BM P-2
740.22
8658510.268 296509.719
BM P-2 AL BM P-3
171.27
8659244.299 296414.236
BM P-3 AL BM P-5
163.89
8659228.981 296243.657
BM P-5 AL BM P-6
232.41
8659361.646 296339.879
BM P-6 AL BM P-7
267.09
8659574.808 296432.491
BM P-7 AL BM J-1
466.54
8659744.632 296638.635
BM J-1 AL BM J-3
649.56
8660172.811 296823.904
BM J-3 AL BM J-4
214.83
8660376.175 297440.808
BM J- 4 AL BM S-1
1821.8
8660522.192 297598.382
BM S-1 AL BM S-2
316.56
8659653.113 295997.235
BM S-2 AL BM S-3
207.89
8659906.011 295806.841
BM S-3 AL BM S-4
362.38
8660064.568 295672.384
BM S-4 AL BM R-1
985.217
8660187.248 296013.363
BM R-1 AL BM R-2
858.205
8660489.777
295149.3
BM R-2 AL BM R-3
407.604
8660487.912 296009.503
BM R-3 AL BM E-2
704.462
8660880.881 295899.261
BM E-2 AL BM E-1
216.06
8660873.981 295398.376
BM E-1 AL BM C-1
1506.06
8661028.056 295546.847
BM C-1
8662531.428
295639.85
COTA
209.387
312.062
308.644
313.791
331.335
342.392
334.108
342.482
363.695
388.535
410.274
482.95
490.484
347.49
357.656
379.406
363.948
474.229
451.493
386.476
495.312
463.96
457.088
8.0 TRABAJOS DE GABINETE

Toda informacin tomada en el campo fue transmitida a la computadora de trabajo a travs del
programa. Leyca Survey.
Esta informacin ha sido procesada por el mdulo bsico haciendo posible tener un archivo de
radiaciones sin errores de clculo, con su respectiva codificacin de acuerdo a la ubicacin de puntos.
Se utiliz una hoja de clculo que hizo posible utilizar el programa AutoCAD Land.
Para el clculo de la poligonal electrnica en el sistema U.T.M. se requiri lo siguiente:
Resumen de las distancias horizontales

Resumen de Registro de las Lecturas de las Distancias electrnicas y Cenitales, que como el anterior es
un extracto de las distancias electrnicas, inclinadas observadas y los ngulos verticales observados en
el campo.
Las distancias inclinadas medidas con el distancimetro se corrigi por refraccin, por temperatura y
altura sobre el nivel del mar.
9

SEDAPAL
Para el clculo de reduccin de distancias, refraccin y curvatura, se trasladaron los datos del formato de
campo al de clculo de elevaciones, tanto de los ngulos verticales observados as como de las
distancias inclinadas corregidas.
Se procedi a calcular la excentricidad vertical debido a la diferencia existente entre la altura del
instrumento y altura de la seal visadaPara la otra correccin por refraccin y curvatura que siempre es positiva se aplic la formula:
-(t to)/st.sen1
Para la otra correccin por refraccin y curvatura que siempre es positiva se aplic la formula:
C = st.Km2 x 0.0683/st.sen1
Donde st Km2 es la distancia inclinada expresada en Km2, sumando las correcciones de reduccin de
distancias, refraccin y curvatura a la distancia cenital observada se obtiene la distancia cenital corregida.
Igual procedimiento se sigui para las distancias cenitales recprocas.
El ngulo medio o semidiferencia de las distancias cenitales (h) se ha obtenido del promedio de las
diferencias entre las distancias cenitales corregidas reciprocas y directas que tambin tienen valores
positivos o negativos.
Las distancias horizontales y verticales o desniveles se obtuvieron por las frmulas:
DH = st. cosh
DV = st. senh
Donde:
DH = Distancia Horizontal
DV =
Distancia Vertical
st =
Distancia Inclinada corregida
h =
Angulo medio
Considerando que el error de cierre vertical esta dado por la suma de desniveles positivo y negativo que
en una poligonal cerrada debe ser igual a cero. Este error de cierre vertical debe ser compensado
distribuyndose la correccin proporcional a las longitudes de los lados de la poligonal.
10
8.1

SEDAPAL
Procesamiento de la Informacin Topogrfica y Descripcin de la Metodologa del

Software Utilizado.
El procesamiento de la informacin topogrfica se desarrollo con el software Autocad

Land 2006, el cual es un software que trabaja en entorno CAD, en cuanto a la
metodologa de trabajo, la describimos a continuacin:
Se importo al programa la informacin topogrfica en formato de puntos delimitados por

comas (CSV).
Seguidamente se procedi a generar y editar las mallas de triangulacin (TIN) generada en

funcin a las coordenadas y cotas de los puntos, tomando como criterio dicha edicin la forma
del terreno observada en campo.
Se procedi a dibujar con ayuda de los croquis de campos los detalles de la planimetra
ayudndonos de los puntos obtenidos del colector de datos.
11

SEDAPAL
CUADRO DE NIVELACION
12

SEDAPAL
IDA IGN PMP8 AL PUNTO H-I

NIVELACION MANCHAY (Centro Poblado Balcn del Cielo)
PUNTO
ATRS
ALT. INT.
ADELANTE
COTAS
IGN PMP 8
1.565
210.9523
209.3873
1
3.635
212.7983
1.789
209.1633
2
3.485
216.0393
0.244
212.5543
3
3.867
219.7783
0.128
215.9113
4
3.83
223.3913
0.217
219.5613
5
3.766
226.9443
0.213
223.1783
6
3.832
230.6153
0.161
226.7833
7
3.702
234.2803
0.037
230.5783
8
3.712
237.8733
0.119
234.1613
9
3.913
241.6573
0.129
237.7443
BM M1
2.635
239.0223
10
3.393
244.9433
0.107
241.5503
11
2.088
246.5833
0.448
244.4953
PUNTO H-1
0.977
245.6063
REGRESO H-1 AL PUNTO IGN PMP8

NIVELACION MANCHAY (Centro Poblado Balcn del Cielo)
PUNTO
ATRS
ALT. INT.
ADELANTE
COTAS
H-1
0.977
246.583
245.606
1
0.258
243.183
3.658
242.925
2
0.176
240.122
3.237
239.946
3
0.266
236.945
3.443
236.679
4
0.064
233.109
3.900
233.045
5
0.192
229.704
3.597
229.512
6
0.190
226.285
3.609
226.095
7
0.149
222.851
3.583
222.702
8
0.052
219.603
3.300
219.551
9
0.040
215.849
3.794
215.809
10
0.066
212.33
3.585
212.264
11
2.156
210.921
3.565
208.765
BZ1
1.883
209.038
IGN PMP8
1.543
209.378
IDA IGN PMP6 AL PUNTO H-4

NIVELACION MANCHAY (Asoc. Viv. Los Ficus de Pachacamac)
PUNTO
ATRS ALT. INT.
ADELANTE
COTAS
IGN PMP6
0.305
300.5586
300.2536
1
3.557
301.9566
2.159
298.3996
2
3.833
305.6476
0.142
301.8146
3
3.697
309.0426
0.302
305.3456
4
0.759
309.4806
0.321
308.7216
BZ 1
0.260
309.2206
BM F-1
0.836
308.6446
5
0.181
306.1426
3.519
305.9616
13

BZ 2
6
7
8
9
H-4 en piedra
H-4 en fierro
1.500
3.732
3.490
2.790
304.6896
307.6146
310.7316
312.6926
2.920
2.953
0.807
0.373
0.829
0.494
0.630
SEDAPAL
303.2226
303.1896
303.8826
307.2416
309.9026
312.1986
312.0626
REGRESO H-4 AL PUNTO IGN PMP 6

NIVELACION MANCHAY (Asoc. Viv. Los Ficus de Pachacamac)
PUNTO
ATRS
ALT. INT.
ADELANTE
COTAS
H-4
0.630
312.692
312.062
1
0.147
309.548
3.291
309.401
2
0.137
305.857
3.828
305.720
3
3.231
305.861
3.227
302.630
4
3.830
309.326
0.365
305.496
BM F-1
0.690
308.636
5
0.064
308.643
0.747
308.579
6
0.287
305.117
3.813
304.830
7
0.114
301.514
3.717
301.400
8
2.280
300.666
3.128
298.386
BZ 3
3.002
297.664
IGN PMP 6
0.413
300.253
IDA IGN PMP6 AL PUNTO H-6

NIVELACION MANCHAY (Las Casuarinas de Collanac (24 de
Junio))
PUNTO
ATRS
ALT. INT.
ADELANTE
COTAS
IGN PMP 6
3.351
303.604
300.253
1
3.580
307.038
0.146
303.458
2
3.751
310.757
0.032
307.006
3
3.740
314.180
0.317
310.440
4
3.789
317.910
0.059
314.121
5
3.832
321.674
0.068
317.842
6
3.755
325.235
0.194
321.480
7
3.692
328.807
0.120
325.115
8
3.144
331.873
0.078
328.729
H-6
0.535
331.338
REGRESO H-6 AL PUNTO IGN PMP 6

NIVELACION MANCHAY (Las Casuarinas de Collanac (24 de
Junio))
PUNTO
ATRS
ALT. INT.
ADELANTE
COTAS
H-6
0.177
331.512
331.335
1
0.095
328.191
3.416
328.096
14
2
3
4
5
BM 0-1
6
7
8
IGN PMP 6

0.161
0.109
0.017
0.154
324.887
321.349
317.772
314.480
0.141
0.065
0.145
310.963
307.346
303.852
3.465
3.647
3.594
3.446
0.689
3.658
3.682
3.639
3.604
SEDAPAL
324.726
321.240
317.755
314.326
313.791
310.822
307.281
303.707
300.248
IDA IGN PMP 5 AL PUNTO BM P-2

NIVELACION MANCHAY (Sector Las Palmeras de Huertos de
Manchay)
PUNTO
ATRS
ALT. INT.
ADELANTE
COTAS
IGN PM5
0.375
345.3215
344.9465
1
0.274
342.7255
2.870
342.4515
2
0.247
339.8505
3.122
339.6035
3
0.181
336.8355
3.196
336.6545
4
0.977
335.3965
2.416
334.4195
BM P-3
1.288
334.1085
5
3.260
338.4275
0.229
335.1675
6
3.002
341.0665
0.363
338.0645
7
2.288
342.6555
0.699
340.3675
BM P-2
0.263
342.3925
REGRESO BM P2 AL PUNTO IGN PM 5

Manchay)
PUNTO
ATRS
ALT. INT.
ADELANTE
COTAS
BM 9-2
0.264
342.656
342.392
1
0.061
339.075
3.642
339.014
2
0.070
335.784
3.361
335.714
3
3.165
337.832
1.117
334.667
4
2.669
340.210
0.291
337.541
5
3.380
343.338
0.252
339.958
BMP-5
0.856
342.482
6
3.952
347.036
0.254
343.084
7
3.774
350.660
0.150
346.886
8
3.777
354.304
0.133
350.527
9
0.118
354.185
0.237
354.067
10
0.119
350.609
3.695
350.490
11
0.131
347.825
2.915
347.694
IGN PM5
2.874
344.951
15

SEDAPAL
IDA Y REGRESO BM P3 AL PUNTO BM P-4

Manchay)
PUNTO
ATRS
ALT. INT.
ADELANTE
COTAS
BM P-3
1.196
335.304
334.108
1
0.181
332.769
2.716
332.588
2
1.269
332.174
1.864
330.905
BM P-4
0.817
332.174
0.817
331.357
3
3.843
334.899
1.118
331.056
4
1.456
335.628
0.727
334.172
BM P-3
1.517
334.111
NIVELACION IDA Y REGRESO DEL PUNTO X AL BM P-6

Manchay)
PUNTO
ATRS
ALT. INT.
ADELANTE
COTAS
PUNTO X
3.530
357.597
354.067
1
3.823
361.349
0.071
357.526
2
3.237
364.528
0.058
361.291
BM P-6
0.833
363.695
BM P-6
0.313
364.008
363.695
3
0.134
360.813
3.329
360.679
4
0.085
357.610
3.288
357.525
PUNTO X
3.540
354.070
IDA Y VUELTA BM P-7 AL PUNTO BM P-6

Manchay)
PUNTO
ATRS
ALT. INT.
ADELANTE
COTAS
BM P-7
0.235
388.770
388.535
1
0.216
385.727
3.259
385.511
2
0.137
382.372
3.492
382.235
3
0.902
379.834
3.440
378.932
4
0.291
378.143
1.982
377.852
5
0.184
374.943
3.384
374.759
6
2.207
374.251
2.899
372.044
7
0.143
370.880
3.514
370.737
8
0.304
367.265
3.919
366.961
BM P-6
3.435
367.130
3.570
363.695
9
3.870
370.831
0.169
366.961
10
3.173
373.910
0.094
370.737
11
2.933
374.976
1.867
372.043
12
3.342
378.099
0.219
374.757
13
2.157
380.006
0.250
377.849
14
3.585
370.515
13.076
366.930
15
3.574
373.809
0.280
370.235
16
3.345
376.855
0.299
373.510
BM P-7
0.321
376.534
IDA IGN PM-5 AL PUNTO BM S-3

16

SEDAPAL
BZ
6
7
8
9
10
11
BM S-3
BM S-4
BZ
12
AUX
13
14
15
AUX-1
16
17
18
IGN PM5
NIVELACION MANCHAY (Sector B)

ATRS
ALT. INT.
ADELANTE
2.71
347.656
0.264
0.94
347.846
0.747
2.27
348.839
1.272
1.430
3.92
352.537
0.225
3.70
356.053
0.185
2.58
358.310
0.318
0.654
3.66
361.755
0.216
2.790
2.01
363.428
0.339
3.49
366.561
0.354
3.68
369.976
0.269
3.90
373.727
0.147
3.84
377.351
0.220
2.46
379.429
0.381
0.023
2.93
366.872
3.016
0.33
365.625
1.579
0.468
0.53
362.968
3.190
0.31
359.990
3.290
0.50
357.160
3.327
0.07
354.583
2.644
0.15
351.293
3.440
0.29
348.319
3.259
1.01
346.661
2.672
1.715
COTAS
344.946
347.392
346.909
346.574
347.409
348.614
352.352
355.735
357.656
358.094
358.965
361.416
363.074
366.292
369.829
373.507
376.970
379.406
363.943
363.856
365.293
365.157
362.435
359.678
356.663
354.516
351.143
348.034
345.647
344.946
PUNTO
IGN PM 5
1
2
3
4
5
6
7
8
BM S-4
REGRESO IGN PM 5 AL PUNTO BM S-4

ATRS
ALT. INT.
ADELANTE
1.593
346.539
2.756
348.403
0.892
3.413
351.446
0.370
3.502
354.644
0.304
2.587
357.103
0.128
3.125
359.789
0.439
3.268
362.948
0.109
3.113
365.551
0.510
1.712
367.008
0.255
3.060
COTAS
344.946
345.647
348.033
351.142
354.516
356.664
359.680
362.438
365.296
363.948
PUNTO
IGN PM 5
BZ 1
1
BZ 2
BM S-1
3
4
5
BM S-2
17

SEDAPAL
REGRESO BM S-3 AL PUNTO IGN PM-5

ATRS
ALT. INT.
ADELANTE
0.107
379.522
0.319
377.297
2.544
0.137
373.651
3.783
0.182
370.017
3.816
0.380
366.678
3.719
0.252
363.333
3.597
0.225
361.648
1.910
0.248
358.348
3.548
0.184
355.890
2.642
0.058
352.379
3.569
0.296
348.878
3.797
1.342
347.885
2.335
0.636
347.515
1.006
2.599
COTAS
379.415
376.978
373.514
369.835
366.298
363.081
361.423
358.100
355.706
352.321
348.582
346.543
346.879
344.916
IDA BM AUX AL PUNTO BM J-4

NIVELACION MANCHAY (Los Jardines)
PUNTO
ATRS
ALT. INT.
ADELANTE
BM AUX
2.499
367.656
1
3.595
371.055
0.196
2
3.526
374.467
0.114
3
3.688
377.818
0.337
4
3.681
381.381
0.118
5
3.701
385.009
0.073
6
3.849
388.787
0.071
7
3.698
392.094
0.391
8
3.667
395.531
0.230
9
3.582
399.067
0.046
10
3.595
402.546
0.116
11
3.852
406.313
0.085
12
3.917
409.995
0.235
13
3.437
413.198
0.234
14
1.724
413.645
1.277
BMJ-1(BZ)
3.371
15
3.729
417.225
0.149
16
3.772
420.492
0.505
17
3.889
424.202
0.179
18
3.784
427.665
0.321
AUX A
1.622
19
3.862
431.362
0.165
20
3.904
434.794
0.472
AUX B(BZ)
0.603
21
3.939
438.613
0.120
22
3.890
442.196
0.307
23
3.932
445.826
0.302
24
3.924
449.608
0.142
25
3.810
453.058
0.360
26
3.844
456.777
0.125
COTAS
365.157
367.460
370.941
374.130
377.700
381.308
384.938
388.396
391.864
395.485
398.951
402.461
406.078
409.761
411.921
410.274
413.496
416.720
420.313
423.881
426.043
427.500
430.890
434.191
434.674
438.306
441.894
445.684
449.248
452.933
PUNTO
BM S-3
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
IGN PM5
18
27
28
29
30
BZ 4
AUX C
AUX C
31
32
33
34
35
36
BZ
BM J-4
PUNTO
BM J-4

3.782
3.784
3.897
3.807
459.969
463.717
467.156
470.772
3.862
3.404
3.913
3.894
474.009
477.147
480.949
484.438
3.664
3.499
488.067
491.485
0.590
0.036
0.458
0.191
1.463
0.625
0.266
0.111
0.405
1.238
0.035
0.081
2.072
1.001
REGRESO BMJ-4 AL PUNTO BM AUX

NIVELACION MANCHAY (Los Jardines)
ATRS
ALT. INT.
ADELANTE
1.155
491.639
0.210
488.192
3.657
0.067
484.469
3.790
0.261
480.805
3.925
0.216
477.254
3.767
0.200
473.946
3.508
0.464
470.615
3.795
0.008
466.976
3.647
0.409
463.670
3.715
0.215
460.151
3.734
0.446
456.637
3.960
0.032
452.969
3.700
0.254
449.506
3.717
0.096
445.784
3.818
0.167
442.065
3.886
0.250
438.560
3.755
0.078
434.756
3.882
0.379
431.272
3.863
0.242
427.743
3.771
0.172
424.055
3.860
0.294
420.609
3.740
0.343
417.066
3.886
0.264
413.765
3.565
1.398
413.323
1.840
0.133
409.901
3.555
0.021
406.106
3.816
0.242
402.710
3.638
0.241
399.201
3.750
0.194
395.689
3.706
0.169
392.044
3.814
SEDAPAL
456.187
459.933
463.259
466.965
469.309
470.147
470.147
473.743
477.036
480.544
483.200
484.403
487.986
489.413
490.484
COTAS
490.484
487.982
484.402
480.544
477.038
473.746
470.151
466.968
463.261
459.936
456.191
452.937
449.252
445.688
441.898
438.310
434.678
430.893
427.501
423.883
420.315
416.723
413.501
411.925
409.768
406.085
402.468
398.960
395.495
391.875
19

0.296
0.217
0.170
0.224
0.447
0.264
0.282
BM AUX
388.701
385.163
381.486
377.932
374.584
371.214
367.751
3.639
3.755
3.847
3.778
3.795
3.634
3.745
2.586
SEDAPAL
388.405
384.946
381.316
377.708
374.137
370.950
367.469
365.165
IDA Y REGRESO BM AUX AL PUNTO BM AUZ-A

NIVELACION MANCHAY (A.H.Bella Esmeralda)
PUNTO
ATRS
ALT. INT.
ADELANTE
COTAS
BM AUX
3.702
368.859
365.157
1
3.662
372.395
0.126
368.733
2
3.578
375.698
0.275
372.120
3
3.772
379.183
0.287
375.411
4
3.495
382.555
0.123
379.060
5
3.607
386.134
0.028
382.527
6
3.487
389.522
0.099
386.035
7
3.483
392.789
0.216
389.306
8
3.658
395.895
0.552
392.237
AUX-A
0.540
395.895
0.540
395.355
9
0.218
392.455
3.658
392.237
10
0.202
389.538
3.119
389.336
11
0.196
386.261
3.473
386.065
12
0.168
382.719
3.710
382.551
13
0.170
379.254
3.635
379.084
14
0.073
375.511
3.816
375.438
15
0.194
372.335
3.370
372.141
16
0.042
368.792
3.585
368.750
BM AUX
3.617
365.175
IDA BM AUX-A AL PUNTO BM E3

PUNTO
ATRS
ALT. INT.
ADELANTE
AUX A
3.782
399.117
1
3.614
402.520
0.211
2
3.688
406.114
0.094
3
3.760
409.828
0.046
4
3.874
413.493
0.209
5
3.840
417.113
0.220
6
3.770
420.801
0.082
7
3.967
424.631
0.137
8
3.667
428.140
0.158
9
3.829
431.910
0.059
10
3.837
435.632
0.115
11
3.877
439.483
0.026
12
3.820
443.191
0.112
13
3.735
446.910
0.016
14
3.908
450.566
0.252
COTAS
395.335
398.906
402.426
406.068
409.619
413.273
417.031
420.664
424.473
428.081
431.795
435.606
439.371
443.175
446.658
20
15
BM E3

3.840
454.373
0.033
2.642
REGRESO BM E3 AL PUNTO BM AUX-A

PUNTO
ATRS
ALT. INT.
ADELANTE
BM E-3
3.553
460.284
1
3.928
463.621
0.591
2
3.844
467.371
0.094
3
2.367
469.491
0.247
BM E-1
0.699
469.491
0.699
4
0.045
465.629
3.907
5
0.032
461.764
3.897
6
0.366
458.748
3.382
7
0.085
455.225
3.608
8
0.168
451.648
3.745
9
0.076
447.968
3.756
10
0.027
444.186
3.809
11
0.087
440.598
3.675
12
0.085
436.789
3.894
13
0.083
432.895
3.977
14
0.016
428.952
3.959
15
0.050
425.367
3.635
16
0.169
421.916
3.620
17
0.041
418.042
3.915
18
0.096
414.528
3.610
19
0.206
410.842
3.892
20
0.119
407.117
3.844
21
0.154
403.298
3.973
22
0.852
400.520
3.630
23
2.041
401.237
1.324
BM AUX-A
0.917
SEDAPAL
450.533
451.731
COTAS
456.731
459.693
463.527
467.124
468.792
465.584
461.732
458.382
455.140
451.480
447.892
444.159
440.511
436.704
432.812
428.936
425.317
421.747
418.001
414.432
410.636
406.998
403.144
399.668
399.196
400.320
IDA BM C-1 AL PUNTO BM AUX-A

NIVELACION MANCHAY (A.H. Virgen de Chapi de Manchay)
PUNTO
ATRS ALT. INT.
ADELANTE
COTAS
BM C-1
0.244
457.332
457.088
0.300
454.095
3.537
453.795
0.149
450.750
3.494
450.601
BM C-2
0.575
450.175
0.404
447.485
3.669
447.081
0.039
443.844
3.680
443.805
0.074
440.251
3.667
440.177
0.137
436.890
3.498
436.753
2.580
436.646
2.824
434.066
BM AUX AUX-B
0.387
435.903
1.130
435.516
0.234
432.898
3.239
432.664
0.224
429.879
3.243
429.655
0.120
426.211
3.788
426.091
0.380
423.181
3.410
422.801
21

0.096
0.051
0.324
0.206
0.574
0.385
0.028
0.413
BM AUX-A
419.707
416.294
412.911
409.233
406.342
403.392
400.344
398.091
3.570
3.464
3.707
3.884
3.465
3.335
3.076
2.666
2.771
SEDAPAL
419.611
416.243
412.587
409.027
405.768
403.007
400.316
397.678
395.320
REGRESO BM AUX-A AL PUNTO BM C-1

NIVELACION MANCHAY (A.H. Virgen de Chapi de Manchay)
PUNTO
ATRS
ALT. INT.
ADELANTE
COTAS
BM AUX-A
2.630
397.950
395.320
2.886
400.566
0.270
397.680
3.244
403.560
0.250
400.316
3.209
406.217
0.552
403.008
3.620
409.389
0.448
405.769
3.760
412.788
0.361
409.028
3.799
416.387
0.200
412.588
3.602
419.845
0.144
416.243
3.320
422.931
0.234
419.611
3.585
426.386
0.130
422.801
3.672
429.763
0.295
426.091
3.464
433.117
0.110
429.653
3.166
435.827
0.456
432.661
BM AUX-B
0.983
436.497
0.313
435.514
2.947
437.012
2.432
434.065
3.666
440.416
0.262
436.750
3.816
443.991
0.241
440.175
3.514
447.317
0.188
443.803
3.579
450.658
0.238
447.079
3.377
453.978
0.057
450.601
3.468
457.265
0.181
453.797
BM C-1
0.174
457.091
IDA Y REGRESO BM P-1 AL PUNTO BM AUX A

Manchay)
PUNTO
ATRS
ALT. INT.
ADELANTE
COTAS
BM P-1
0.252
457.587
457.335
0.257
454.081
3.763
453.824
0.279
450.685
3.675
450.406
0.127
447.206
3.606
447.079
0.319
444.392
3.133
444.073
BM P-2
1.897
443.646
2.643
441.749
2.830
444.652
1.824
441.822
0.229
441.401
3.480
441.172
0.640
438.755
3.286
438.115
BM P-3
1.290
437.465
0.293
435.994
3.054
435.701
22
BM AUX A
BM P 2
BM P1

2.760
3.781
3.757
3.669
0.720
0.390
0.602
0.489
0.756
1.882
3.192
2.273
3.755
3.423
0.119
0.225
0.157
0.398
1.574
2.903
3.410
3.691
1.809
2.741
3.044
3.437
3.547
3.677
437.099
440.530
444.069
447.463
448.037
445.096
441.897
440.027
437.479
437.396
439.915
441.814
445.053
448.132
447.440
444.025
440.475
437.155
435.922
438.613
441.533
444.871
443.640
444.499
447.126
450.523
453.959
457.508
1.655
0.350
0.218
0.275
0.146
3.331
3.801
2.359
3.304
1.965
0.673
0.374
0.516
0.344
0.811
3.640
3.707
3.718
2.807
0.212
0.490
0.353
3.040
1.882
0.417
0.040
0.111
0.128
0.165
SEDAPAL
434.339
436.749
440.312
443.794
447.317
444.706
441.295
439.538
436.723
435.514
436.723
439.541
441.298
444.709
447.321
443.800
440.318
436.757
434.348
435.710
438.123
441.180
441.831
441.758
444.082
447.086
450.412
453.831
457.343
IDA Y REGRESO
COMPLEMENTO BM P2 A LOS PUNTOS BM R 1- BM P 2
PUNTO
ATRS
ALT. INT.
ADELANTE
COTAS
BM P2
3.773
445.526
441.753
3.694
449.080
0.140
445.386
3.655
452.365
0.370
448.710
0.687
451.678
3.713
455.673
0.405
451.960
3.881
459.396
0.158
455.515
3.747
462.754
0.389
459.007
3.733
466.380
0.107
462.647
2.153
468.218
0.315
466.065
BM R-1
0.243
468.311
0.150
468.068
0.435
466.502
2.244
466.067
0.302
462.952
3.852
462.650
0.311
459.322
3.941
459.011
0.210
455.729
3.803
455.519
0.541
452.507
3.763
451.966
0.464
449.180
3.791
448.716
0.121
445.513
3.788
445.392
BM P-2
3.755
441.758
23
BM J4
BM M-1
BM M2
BM J4
BM AUX B
AUX B
AUX-B
BM V-1
AUX B

1.027
1.072
0.149
0.039
0.523
0.237
0.030
0.114
0.154
1.838
3.760
3.841
3.695
3.365
3.615
3.542
2.131
0.905
491.511
491.779
489.881
486.518
483.566
480.307
476.559
472.922
469.289
469.347
472.895
476.651
480.226
483.437
486.659
490.022
491.864
491.615
0.207
3.654
2.223
0.461
0.034
0.414
435.721
439.339
441.502
441.502
439.312
435.764
0.252
3.438
3.926
3.653
1.215
0.055
0.071
3.020
3.729
3.917
0.452
0.144
0.074
1.680
435.766
437.481
441.210
444.679
445.607
441.748
438.173
438.173
441.714
445.243
445.620
442.087
438.461
436.931
0.804
2.047
3.402
3.475
3.496
3.778
3.751
3.787
1.780
0.212
0.085
0.120
0.154
0.393
0.179
0.289
1.154
1.129
0.036
0.060
0.461
2.224
3.962
0.252
1.723
0.197
0.184
0.287
3.914
3.646
3.020
0.188
0.388
0.075
3.677
3.700
3.210
1.422
SEDAPAL
490.484
490.707
489.732
486.479
483.043
480.070
476.529
472.808
469.135
467.509
469.135
472.810
476.531
480.072
483.044
486.480
489.733
490.710
490.486
435.514
435.685
439.279
441.041
439.278
435.350
435.512
435.514
434.043
437.284
441.026
444.392
441.693
438.102
435.153
437.985
441.326
445.168
441.943
438.387
435.251
435.509
24

SEDAPAL
NIVELACION MANCHAY BMC1 AL PUNTO BM 1A

IDA
PTO
V.A
H
V.D
COTA
BMC1
0.026
457.117
457.091
1
0.962
455.091
2.988
454.129
2
0.112
451.644
3.559
451.532
3
0.603
448.496
3.751
447.893
4
0.341
446.969
1.868
446.628
5
2.749
449.076
0.642
446.327
6
3.388
449.950
2.514
446.562
BM 1A
1.775
448.175
REGRESO
PTO
V.A
H
V.D
COTA
BM 1A
448.175
1.851
450.026
1
2.503
449.134
3.395
446.631
2
2.908
448.144
3.898
445.236
3
3.434
450.636
0.942
447.202
4
3.822
454.295
0.163
450.473
5
3.047
457.049
0.293
454.002
6
1.648
457.640
1.057
455.992
BM C1
457.086
0.554
NIVELACION MANCHAY BM 1A AL PUNTO BM 2A

IDA
PTO
V.A
H
V.D
COTA
BM 1A
3.839
452.014
448.175
1
0.290
449.791
2.513
449.501
2
2.028
449.585
2.234
447.557
BM 2A
0.530
449.055
REGRESO
PTO
V.A
H
V.D
COTA
BM 2A
0.538
449.593
449.055
1
2.921
450.479
2.035
447.558
2
1.394
451.766
0.107
450.372
BM 1A
3.588
448.178
NIVELACION MANCHAY BM IGN AL PUNTO BM S

IDA
PTO
V.A
H
V.D
COTA
BM IGN
0.151
426.475
426.324
1
0.031
422.594
3.912
422.563
2
0.023
419.165
3.452
419.142
3
0.268
415.818
3.615
415.55
4
0.644
412.849
3.613
412.205
5
0.673
409.714
3.808
409.041
6
0.304
406.201
3.817
405.897
7
0.460
402.750
3.911
402.29
8
0.387
399.627
3.510
399.24
9
1.498
398.001
3.124
396.503
25

BM S
PTO
BM S
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
BM IGN
PUNTO
BM S-4
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
V.A
1.190
3.267
3.514
3.629
3.563
3.164
3.443
3.559
3.244
3.923
1.375
REGRESO
H
397.988
399.771
403.131
406.362
409.604
412.707
415.827
419.267
422.247
425.998
427.316
SEDAPAL
1.203
396.798
V.D
COTA
396.798
396.504
399.617
402.733
406.041
409.543
412.384
415.708
419.003
422.075
425.941
426.326
1.484
0.154
0.398
0.321
0.061
0.323
0.119
0.264
0.172
0.057
0.990
IDA BM S-4 AL PUNTO BM R-3

NIVELACION MANCHAY(SECTOR C)
ATRS
ALT. INT.
ADELANTE
2.814
366.762
3.861
368.834
1.789
2.212
369.945
1.101
3.952
372.371
1.526
3.898
375.424
0.845
3.849
378.431
0.842
3.847
381.72
0.558
3.121
384.327
0.514
3.111
386.225
1.213
3.125
387.786
1.564
3.879
390.094
1.571
3.332
392.005
1.421
3.845
393.302
2.548
3.857
395.024
2.135
3.531
397.554
1.001
3.899
400.899
0.554
3.849
404.196
0.552
3.879
407.32
0.755
3.451
410.013
0.758
3.777
412.945
0.845
3.744
415.161
1.528
3.012
415.925
2.248
3.674
417.12
2.479
3.512
420.026
0.606
3.851
423.095
0.782
3.458
425.021
1.532
3.214
425.99
2.245
3.861
427.495
2.356
3.811
430.417
0.889
3.887
433.076
1.228
2.586
435.111
0.551
3.345
437.605
0.851
COTAS
363.948
364.973
367.733
368.419
371.526
374.582
377.873
381.206
383.114
384.661
386.215
388.673
389.457
391.167
394.023
397.000
400.347
403.441
406.562
409.168
411.417
412.913
413.446
416.514
419.244
421.563
422.776
423.634
426.606
429.189
432.525
434.26
26
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
BM R-1
47
48
49
50
51
52
53
54
BM R-3
PUNTO
BM R-3
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20

3.124
3.978
3.512
3.501
3.988
3.845
3.954
3.842
3.848
3.879
3.854
3.821
3.849
3.333
3.888
439.854
442.938
445.392
447.386
450.297
453.088
455.955
459.02
462.314
465.339
468.239
470.928
473.742
475.272
478.048
1.245
2.501
3.894
3.514
1.845
2.108
3.514
1.548
386.188
386.833
388.584
389.642
388.269
387.484
388.156
387.455
0.875
0.894
1.058
1.507
1.077
1.054
1.087
0.777
0.554
0.854
0.954
1.132
1.035
1.803
1.112
3.82
2.843
1.856
2.143
2.456
3.218
2.893
2.842
2.249
0.977
REGRESO BM R-3 AL PUNTO BM S-4

NIVELACION MANCHAY(SECTOR C)
ATRS
ALT. INT.
ADELANTE
0.977
387.455
1.789
387.03
2.214
3.241
389.061
1.21
3.125
390.929
1.257
3.332
392.677
1.584
2.568
394.55
0.695
3.914
397.253
1.211
3.451
400.061
0.643
3.478
402.407
1.132
3.489
404.772
1.124
3.12
407.303
0.589
3.111
409.85
0.564
3.486
411.672
1.664
3.458
414.126
1.004
3.989
416.861
1.254
3.991
419.375
1.477
3.489
421.617
1.247
3.389
423.409
1.597
3.958
425.728
1.639
3.312
427.986
1.054
1.528
428.5
1.014
SEDAPAL
436.73
438.96
441.88
443.885
446.309
449.243
452.001
455.178
458.466
461.46
464.385
467.107
469.893
471.939
474.160
474.228
384.943
384.332
384.690
386.128
386.424
385.376
384.642
385.907
386.478
COTAS
386.478
385.241
385.82
387.804
389.345
391.982
393.339
396.61
398.929
401.283
404.183
406.739
408.186
410.668
412.872
415.384
418.128
420.02
421.77
424.674
426.972
27
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
BM R-1
47
48
49
50
51
52
53
54
BM S-4

2.248
2.479
3.778
3.586
3.881
2.245
3.989
3.897
1.228
3.215
3.258
3.499
3.251
2.145
3.154
3.213
2.123
3.896
3.303
3.489
3.121
3.478
3.401
3.486
2.145
3.214
429.261
430.72
433.42
435.009
437.403
438.403
441.367
444.239
444.364
446.571
448.817
450.729
452.293
453.42
456.062
458.252
458.912
461.766
464.044
466.486
468.359
469.992
472.27
474.633
475.325
477.239
0.845
0.551
0.604
0.845
0.647
0.945
0.947
0.675
384.848
381.981
378.738
376.106
373.535
370.579
367.962
364.925
1.487
1.02
1.078
1.997
1.487
1.245
1.025
1.025
1.103
1.008
1.012
1.587
1.687
1.018
0.512
1.023
1.463
1.042
1.025
1.047
1.248
1.845
1.123
1.123
1.453
1.3
2.81
3.783
3.418
3.847
3.477
3.218
3.901
3.564
3.712
0.977
SEDAPAL
427.013
428.241
429.642
431.423
433.522
436.158
437.378
440.342
443.136
443.356
445.559
447.23
449.042
451.275
452.908
455.039
456.789
457.87
460.741
462.997
465.238
466.514
468.869
471.147
473.18
474.025
474.429
384.003
381.43
378.134
375.261
372.888
369.634
367.015
364.25
363.948
28

SEDAPAL
BMS OFICIALES
29

SEDAPAL
30

SEDAPAL
31

SEDAPAL
FICHAS TECNICAS
32

SEDAPAL
33

SEDAPAL
34

SEDAPAL
FICHAS BMS AUXILIARES
35

Estudio Topografico

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AQUATEAM INGENIEROS SAC

Ampliacin de Redes Secundarias de Agua

ANEXO I - ESTUDIO TOPOGRAFICO

AQUATEAM INGENIEROS SAC

Ampliacin de Redes Secundarias de Agua

5.0 POLIGONAL TOPOGRAFICA DE APOYO

6.0 LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO

7.0 RESULTADOS DEL ESTUDIO

8.0 TRABAJOS DE GABINETE

AQUATEAM INGENIEROS SAC

Ampliacin de Redes Secundarias de Agua

1.0 ANTECEDENTES Y ASPECTOS GENERALES

AQUATEAM INGENIEROS SAC

Ampliacin de Redes Secundarias de Agua

Fig. N 01 Ubicacin del Proyecto

AQUATEAM INGENIEROS SAC

Ampliacin de Redes Secundarias de Agua

3.0 RECOPILACIN DE INFORMACIN

1 Estacin Total marca TOPCON modelo GTS-236, precisin a 2

4.3 Herramientas y Accesorios

03 Sistemas de comunicacin Walkie - Talkie

AQUATEAM INGENIEROS SAC

Ampliacin de Redes Secundarias de Agua

4.4 Materiales de Oficina y Dibujo

5.0 POLIGONAL TOPOGRAFICA DE APOYO

Observacin de Direcciones (ngulos Horizontales)

Medicin de ngulos Verticales

AQUATEAM INGENIEROS SAC

Ampliacin de Redes Secundarias de Agua

7.0 RESULTADOS DEL ESTUDIO

AQUATEAM INGENIEROS SAC

Ampliacin de Redes Secundarias de Agua

Coordenadas de los puntos de apoyo

AQUATEAM INGENIEROS SAC

Ampliacin de Redes Secundarias de Agua

CUADRO DE DATOS TECNICOS BMS

8.0 TRABAJOS DE GABINETE

Resumen de las distancias horizontales

AQUATEAM INGENIEROS SAC

Ampliacin de Redes Secundarias de Agua

Distancia Inclinada corregida

AQUATEAM INGENIEROS SAC

Ampliacin de Redes Secundarias de Agua

Procesamiento de la Informacin Topogrfica y Descripcin de la Metodologa del

El procesamiento de la informacin topogrfica se desarrollo con el software Autocad

Se importo al programa la informacin topogrfica en formato de puntos delimitados por

Seguidamente se procedi a generar y editar las mallas de triangulacin (TIN) generada en

AQUATEAM INGENIEROS SAC

Ampliacin de Redes Secundarias de Agua

AQUATEAM INGENIEROS SAC

Ampliacin de Redes Secundarias de Agua

IDA IGN PMP8 AL PUNTO H-I

REGRESO H-1 AL PUNTO IGN PMP8

IDA IGN PMP6 AL PUNTO H-4

AQUATEAM INGENIEROS SAC

Ampliacin de Redes Secundarias de Agua

REGRESO H-4 AL PUNTO IGN PMP 6

IDA IGN PMP6 AL PUNTO H-6

REGRESO H-6 AL PUNTO IGN PMP 6

AQUATEAM INGENIEROS SAC

Ampliacin de Redes Secundarias de Agua

IDA IGN PMP 5 AL PUNTO BM P-2

REGRESO BM P2 AL PUNTO IGN PM 5

AQUATEAM INGENIEROS SAC