Professional Documents
Culture Documents
FREMAP
CUPRINS
Riesgos
para el conductor
1.
Utilajul:
motostivuitoare ............ 4
4. Riscuri i msuri
preventive ............... 21
Stabilitatea motostivuitoarelor
i a ncrcturii ...................... 6
Riscurile ncrcrii
de combustibilului ............... 26
2. Lucrul cu
motostivuitoarele ...... 10
Limitri n folosirea
motostivuitoarelor ............... 10
Responsabiliti ................... 10
Depozitarea materialelor ..... 11
Riscuri n nlocuirea
sticlei de GPL ........................ 29
5. Manevre i
obiceiuri
periculoase .............. 30
Operaii de ncrcare
i descrcare ....................... 12
Transportul ncrcturilor..... 14
Oprirea motostivuitoarelor .. 16
Folosirea lifturilor pentrul
greuti................................ 16
Trecerea peste cabluri
ntinse peste zona de lucru ... 17
Trecerea cilor i
diferenelor de nivel ............. 17
Ordine i curenie ............... 17
Intervenii n caz
de accident ...................... 31
n orice accident ................... 31
n caz de rsturnare
lateral................................ 31
n caz de rsturnare
frontal ............................... 32
3. ntreinerea utilajului . 18
Verificarea zilnic ................ 18
Obligaiile muncitorilor
n ce privete
Protecia Muncii .............. 32
Revizii periodice de
ntreinere ........................... 20
ntreinerea arcului
de siguran ........................ 21
FREMAP
1. UTILAJUL: MOTOSTIVUITOARE
arbre
Caracteristici fizice
locul manipulatorului
Structura
Partea frontal: catarg cu furci (plane, paralele i de
lungime n general fix).
contragreutate
roi
furci
Direcia
transmisii
4 roi
roata
motrice
3 roi
transmisii
4 roi
roata
motrice
3 roi
roata
motrice
3 roi
Catargul
Catargul este format dintr-unul sau mai mai multe asiuri, fiecare cu una sau dou brne paralele. ntre brne
culiseaz panoul de prindere a furcilor.
Catargele pot fi:
simple, pentru stivuirea ncrcturilor pn la o nlime de 2 metri;
telescopice, pentru stivuirea la mari nlimi.
Catargul se poate mica de sus n jos, nainte (pn la 3) sau napoi (pn la 12).
Furcile
Furcile sunt elemente rezistente care se introduc sub ncrctur pentru a o mica.
Pot fi fixe sau mobile, mnuite din cabina oferului.
Se numete clci acea parte a furcilor care se unete cu panoul suportului de furci. Clciele suport ncrctura.
FREMAP
Contragreutatea
Contragreutatea este o mas de oel care se aeaz n partea posterioar a stivuitorului.
Permite ca roile din spate s fie ntotdeauna n contact cu solul. n felul acesta este mai greu ca stivuitorul s se
rstoarne.
Cabina oferului
n cabin putem ntlni:
bordul;
volanul i comenzile;
cheia de contact;
scaunul;
elementele de siguran, ca de exemplu centura de siguran.
Roile
Roile unei maini stivuitoare pot fi:
roi cu pneuri de aer, pentru suprafee aspre i denivelate;
roi pline pentru suprafee netede i curate. Aceste roi pot fi:
roi pline elastice;
roi pline superelastice.
Tipuri de motoare
Mainile stivuitoare pot avea dou tipuri de motoare:
motoare termice sau de explozie (benzin , diesel sau GLP).
motoare electrice (limitate la stivuitoare de pn la 10.000 kg i cu o autonomie mai mic dect cele
termice).
Caracteristici funcionale
nainte de a ncepe lucrul, oferul trebuie s cunoasc normele fabricantului pentru a ti:
cum se folosesc comenzile;
ce msuri de securitate trebuie luate;
ce arat indicatoarele i becurile de bord;
care este greutatea maxim;
pe unde poate circula motostivuitoare, n funcie de greutate i mrime;
dac este vorba de un motostivuitorul electric, ct timp poate funciona fr rencrcarea bateriilor.
5
FREMAP
Centrul de greutate
Centrul de greutate este un punct care se comport ca i cum toat greutatea ncrcturii s-ar concentra n el.
ns, atenie:
n obiectele compuse din materiale diferite, centrul de greutate se poate afla ntr-un loc n aparen ciudat
(foarte departe de centrul geometric);
n transportul lichidelor, centrul de greutate variaz odat cu micarea; este ceea ce se numete efectul
val.
Pierderea stabilitii
Motostivuitorul i pierde stabilitatea atunci cnd ncrctura este lung sau excesiv de grea.
da
NU
NU
FREMAP
NU
DA
2 Poziia catargului: n timpul micrii motostivuitorului, gol sau ncrcat, acesta va fi ntotdeauna
NU
DA
3 nlimea ncrcturii: nlimea potrivit a furcilor fa de sol este cuprins ntre 15 i 20 cm. n
15 - 20 cm
FREMAP
4 Suprancrcare: dac ncrctura cntrete prea mult, autostivuitorul se poate rsturna. Dac trebuie
s mite o greutate mare, este mai bine s formeze mai multe ncrcturi i s le transporte separat.
5 nclinarea solului: riscul de a se rsturna este mai mare atunci cnd solul este nclinat. nclinarea maxim
NU
DA
6 Caracteristicile solului: este mai sigur munca pe terenuri netede, drepte, curate, rezistente la greutatea
sau se realizeaz ntoarceri; se poate cobor nainte dac ncrctura este stabil i dac unghiul de nclinaie
al catargului este mai mare dect cel al nclinaiei rampei.
8
FREMAP
Stabilitatea ncrcturii
MA IN STIVUITOARE AUTOMOTOARE
SEMNALIZARE
(n func ie de norme)
CAPACITATE
NOMINAL
kg de
N L IMEA DE RIDICARE
C A P A C I TA TE MA X I M
mm
m
D E U TI LI ZA R E
1 - Pn la n l imea de ridicare
CATARG VERTICAL
kg
1
kg
2
D
Pm
Distan
D : mm
Catarg nclinat
nainte
kg
1
kg
2
Pm
GREUTATE TOTAL N GOL
Greutatea minim a bateriei (electrice)
ncrcturile stivuite sunt mai stabile, ns stabilitatea acestor ncrcturi depinde de:
designul paletului, potrivit cu ncrctura de sub el;
mrimea paletului, niciodat mai mic dect cea a ncrcturii;
rezistena paletului: ncrctura maxim nu trebuie s depeasc 700 kg (desenele 1a i 1b);
integritatea paletului;
adecvata susinere i aezare pe palet (desenele 2a i 2b);
nlimea stivuirii: cea mai mic posibil; nu trebuie s influeneze vizibilitatea oferului;
nlimea ncrcturii pe palet, niciodat mai mare de 1,5 m;
poziia pe furci: paletul trebuie centrat, lipit de clciul acestora i sprijinit prin locuri rezistente.
NU
1a
DA
1b
NU
2a
DA
2b
9
FREMAP
2. LUCRUL CU MOTOSTIVUITOARELE
Limitri n folosirea stivuitoarelor
Precauii generale
nlimea i limea locului de lucru trebuie s se adapteze la mrimea mainii.
Utilajul trebuie potrivit la rezistena i la denivelrile solului pe care se lucreaz.
Greutatea ncrcturii transportate nu trebuie s depeasc greutatea maxima recomandat de fabricant.
Precauii n folosirea utilajelor termice
Stivuitoarele cu motor termic nu sunt potrivite pentru lucrul n locuri unde exist riscul de a se produce
explozii. De exemplu, aproape de depozite de combustibili, vopsea, lacuriExist stivuitoare electrice
special pregtite pentru lucrul n astfel de locuri.
Stivuitoarele cu motor termic nu trebuie utilizate n locuri de mic volum sau unde nu exist o ventilare
adecvat: gazele de eapament pot provoca intoxicaii.
Responsabiliti
oferul va evita accidentele i daunele derivate din munca sa.
Daune materiale:
Motostivuitorului nsui.
Instalaiilor.
ncrcturilor.
Daune persoanelor:
Propriului ofer (leziuni).
Pietonilor.
Pentru ca oferul s-i realizeze responsabil munca, trebuie s cunoasc:
Utilajul.
Munca i locul unde i-o desfoar.
ncrcturile pe care le va mica (greutate, mrime, caracteristici).
Tipul paleilor pe care trebuie s-i foloseasc.
Stivuirea pe care trebuie s-o realizeze.
Limile coridoarelor i zonele strmte pe care le va ntlni n timpul muncii.
nlimile porilor.
nlimile libere ale liniilor lichidelor sau ale forei.
Starea solurilor.
Curenia suprafeei unde se lucreaz.
Prezena diferenelor de nivel i a obstacolelor.
Riscurile i msurile de prevenire.
10
FREMAP
Depozitarea materialelor
Materiale neambalate
Depozitai materialele rigide liniare (profiluri, bri, tuburi, etc.) bine susinute i sprijinite cu supori.
Cnd profilurile se aeaz orizontal, aezai-le distanate de zonele de trecere i protejai-le extremitile.
Aezai sacii n straturi transversale, cu gura spre centru, formnd o treapt la fiecare 1,5 m nlime.
Depozitai micile piese n containere sau couri.
Stivuii tuburile sau materialele rotunjite n straturi separate prin supori intermedii i elemente de susinere.
Stivuii recipientele cilindrice pentru a le depozita.
Rafturile
Ampliai-i suprafaa de sprijin prin bri intermedii.
Conducei cu atenie i uor pentru a nu v ciocni cu rafturile.
ncepei s ridicai ncrctura cu motostivuitorul oprit.
inei ncrctura ridicat ct mai puin timp posibil n timp ce o stivuii sau o dai jos, pentru a evita rsturnarea
frontal.
Stivuii ncrcturile ncepnd cu rafturile goale cele mai joase.
ncepnd cu nlimi ale rafturilor mai mari de 4 m, utilizai maini stivuitoare cu sistem automatic pentru
fixarea nlimilor de ridicare.
Nu utilizai furcile pentru corectarea poziiei paletului; ridicai-l din nou pentru a-l aeza corect.
11
FREMAP
Stivuirile la nlime
Retragei sau aezai ncrctura pe stiv cu micri verticale.
Dac se balanseaz, oprii manevra, depozitai i cutai cauza acestui balans.
Evitai depozitarea paleilor ncrcai direct unul peste cellalt.
Nu formai stive care s depeasc 6m nlime.
Chiar dac recipientele de mai mult de peste 50 de litri se pot depozita lang perete sau formnd o piramid,
nu depii 7 nivele de stivuire i o nlime de 5 m.
NU
12
pn la 30 cm de palet.
Se ntoarce i se circul
nainte.
pn la 30 cm de locul unde se
va depozita ncrctura.
FREMAP
FREMAP
Transportul ncrcturilor
Pentru a evita rsturnarea lateral, se poart catargul retras spre parte dinapoi i furcile coborte la nu mai
mult de 15 cm de sol.
Atunci cnd se circul pe rampe, se va face uor i fr cotituri, n linie dreapt i n direcia nclinrii
maxime.
Atunci cnd se circul cu motostivuitorul ncrcat, pantele se vor cobor n mararier.
NU
DA
Pentru a transporta ncrcturi, este important ca furcile mainii stivuitoare s aib o poziie corect.
14
50 cm
50 cm
50 cm
O lime minim:
Dac sensul de micare este unic, limea minim
trebuie s fie limea mainii stivuitoare sau a
ncrcturii plus 1 m.
FREMAP
40 cm
50 cm
ncrcturile rotunde
ncrcturile rotunde, cum ar fi bidoanele,
se pot transporta cu motostivuitoare
dotate cu unele accesorii speciale, de
exemplu, un clete mecanic integral
sau cu containere speciale pentru
bidoane.
Cletele mecanic integral este format
din:
Un asiu: dou bare din oel paralele
ntre ele pentru inseria furcilor.
Transport de bidoane.
Capete de susinere.
15
FREMAP
Oprirea stivuitoarelor
Nu se oprete motostivuitorul n locuri n care se poate ngreuna trecerea vehiculelor i a pietonilor, pe rmpi
sau locuri interzise: pori de urgen, surse pentru splarea ochilor, furtunuri, extinctoare
Se coboar furcile pn la sol pentru a nu se mpiedica n ele.
Chiar dac doar se coboar de pe stivuitor pentru cteva secunde, acionai frna de mn i retragei cheia
din contact pentru a evita folosirea acestora de ctre persoane neautorizate.
16
FREMAP
Ordine i curenie
Cnd se descoper obiecte libere sau murdrie:
n primul rnd. Dac este posibil i nu este periculos, se cur zona. Dac nu este posibil sau este
periculos (de exemplu, cnd e vorba de o substan coroziv), se semnalizeaz i se avizeaz persoana
responsabil.
n al doilea rnd. Gndii-v: exist riscuri relaionate cu murdria?
17
FREMAP
Regulile de circulaie
Pietonii ntotdeauna au ntietate:
n primul rnd. Se avizeaz apropierea claxonnd.
n al doilea rnd. Se asigur o distan mai mare de 1 m fa de pieton.
Cnd se circul n urma altei maini stivuitoare, se menine o distan de siguran de 3 ori mai mare
dect lungimea motostivuitorului.
de 3 ori lungimea
motostivuitorului
3. NTREINEREA UTILAJULUI
Verificarea zilnic
De ce o verificare zilnic?
Pentru c pentru a face o munc de calitate i sigur, motostivuitorul trebuie s funcioneze corect.
Cine o realizeaz?
oferul este rspunztor de verificarea zilnic a utilajului,
respectnd observaiile fcute.
FREMAP
Funcionarea n gol:
Starea bun a frnelor.
Absena uleiului hidraulic sub stivuitor.
Funcionarea suav a acceleratorului.
Eficiena frnei de mn.
Buna stare a lanurilor de fixare.
Uleiul de motor i uleiul hidraulic.
Micarea suav a volanului, verificnd limea.
Frecarea roilor.
Integritatea i simetria furcilor n raport cu axul.
Starea plcii purttoare de furci i a elementelor mecanice din catarg.
Funcionarea suav i micarea fiecrui circuit hidraulic (pn la maxima extindere n ambele sensuri) i a
elementelor sale mecanice.
Funcionarea fazelor intermitente i a sirenei de mararier.
Corecta funcionare a butonului de om mort, dac maina dispune de acesta.
Claxonul.
Anomalii frecvente:
Picurri sau scpri de ulei, combustibil
sau alte lichide.
Deteriorarea izolrii electrice de la mnere.
Alterarea terminalelor de la baterii.
Pierderea de aer la roi cu pneuri care se
umfl.
Frecarea roilor.
Deformarea furcilor.
Alterarea simetriei furcilor n raport cu
axul.
Deteriorarea fizic a plcii portfurci i a
elementelor mecanice ale catargului.
Dac utilajul prezint vreo anomalie:
Nu-l folosii.
Reparai-l dac nu, comunicai avaria persoanei responsabile.
19
FREMAP
20
FREMAP
Portic de siguran
21
FREMAP
Exist riscul de a se produce leziuni dac ncrctura cade din cauza excesului de greutate peste porticul de
siguran sau dac se rup ambalaje sau containere peste ofer sau ali muncitori.
ncrctura:
Ru stivuit.
Ru susinut, cnd este format din mai multe piese sau pri.
Foarte nalt i baz mic (instabil).
Pe palei n proast stare sau nepotrivii.
Circulaia pe rampe:
Circulaia transversal.
nclinri excesive ale rampei.
Pe sol: trecerea peste gropi sau diferene
de nivele.
Lipsa vizibilitii:
Ploaia.
Materiale de protecie netransparente
pe maina stivuitoare.
22
NU
ncrctura:
FREMAP
NU
DA
23
FREMAP
A nu se distrage.
lipsei ateniei;
A nu avea ncredere.
24
FREMAP
25
FREMAP
Prezena de vapori inflamabili poate produce o explozie din cauza electricitii statice sau a prezenei surselor
de cldur.
nainte
Se oprete motorul.
Se asigur ca luminile i sirenele s nu fie administrate cu electricitate.
Se deconecteaz bateria.
Se evit apropierea de operaii care ar putea genera o surs de cldur.
Se verific s nu existe cabluri ntinse n zonele de trecere.
n timpul
mpmntarea sistemului: se asigur prima dat mpmntarea motostivuitorului. Cletele trebuie s se
situeze pe un element al propriei structuri a mainii stivuitoare care s permit o bun continuitate electric.
Umplerea rezervorului: se evit vrsrile aeznd furtunul n gura rezervorului nainte de a deschide supapa.
Poziie corect a tvii pentru a strnge picturile (sub furtun).
26
FREMAP
Revizie final
Se nchide corect rezervorul de carburant.
Aezarea adecvat a furtunului de umplere.
Sol i utilaj fr resturi de carburant.
Strngerea utilajului:
Se nchide supapa.
Se scoate furtunul.
Se nchide gura de ncrcare.
Se deconecteaz cletele de mpmntare.
Bateriile conin acid sulfuric i ap distilat: cnd se umplu cu ap, se pot produce vrsri i stropiri.
n baterii se formeaz gaze care pot forma un mediu explozibil atunci cnd se desprind prin dopurile deschise.
Sub 30% ncrcare, bateriile mainilor stivuitoare se deterioreaz i sistemele pot da erori.
nainte
Se opresc motoarele, luminile i sirenele.
Se verific dac zona de ncrcare este potrivit.
Se evit proximitatea operaiilor care ar putea produce cldur.
n timpul
Se verific dac nu se iau obiecte metalice.
Se verific luarea echipamentului individual de protecie prescris.
Se asigur deschiderea permanent a sipetului utilajului.
Se verific dac exist obiecte metalice pe baterii sau n contact cu terminalele sau cablurile sale.
Se menine intensitatea de ncrcare recomandate de fabricant.
27
FREMAP
Revizie final
Corecta ncrcare a bateriilor.
Aezarea adecvat a furtunului de conexiune.
28
FREMAP
nainte
Se verific dac aerisirea este adecvat.
Se oprete motorul.
Se verific dac luminile i sirenele nu sunt administrate
cu electricitate.
Se evit apropierea de operaii care ar putea genera o surs
de cldur.
Se verific s nu existe cabluri ntinse n zonele de lucru.
n timpul
Punerea la pmnt a sistemului: se asigur prima dat
punerea la pmnt a mainii stivuitoare. Cletele trebuie
s se situeze pe un element al propriei structuri a mainii
stivuitoare care s permit o bun continuitate electric.
Retragerea sticlei goale: se verific dac supapa sticlei i
supapa de alimentare sunt nchise.
Se aeaz o sticl plin: se verific corect fixarea sticlei,
precum i conexiunea tubului flexibil.
Retragerea utilajului.
Revizie final
Folosind ap cu spun, se verific s nu fie scpri la supape,
la tubul flexibil sau la conexiuni.
29
FREMAP
Obiceiuri periculoase
Sunt obiceiuri periculoase:
Realizarea ntoarcerilor fr reducerea vitezei.
Frnarea brusc.
Coborrea frontal a rampelor cu maina stivuitoare
ncrcat.
Neclaxonarea la coluri sau n locurile fr vizibilitate.
Urcarea sau coborrea ncrcturii n timpul
transportului
Coborrea de pe stivuitor fr a opri motorul.
Crarea pe rafturi.
Nesemnalizarea motostivuitoare cnd nu este folosit temporar.
Neblocarea motostivuitoare cnd este staionat.
Conducerea motostivuitoare cu mnuile, minile sau nclmintea murdar cu produse alunecoase.
Circularea cu motostivuitorul aproape de persoane.
Utilizarea mararierului pe post de frn.
Neutilzarea centurii de siguran.
30
FREMAP
NU
31
FREMAP
NU
32
FREMAP
Act de Identitate:
Data:
33