Techne 119

capa tech 119x.
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tchne 119 fevereiro 2007
a revista do engenheiro civil

www.revistatechne.com.br
apoio
IPT
techne
COMO CONSTRUIR
Reforo de
alvenarias
Edio 119 ano 15 fevereiro de 2007 R$ 23,00
Salvador Shopping Avaliao de estruturas Protenso Painis de fachada Reforo de alvenaria Lenol fretico Retrao de alvenaria
FACHADAS
Painis
arquitetnicos
INSPEO DE ESTRUTURAS
Check-list predial
PROTENSO
Aderente
e no-aderente
Construo mista
Salvador Shopping usa tecnologias
combinadas em favor da leveza e da rapidez
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SUMRIO
36
CAPA
Solues combinadas
As obras do Salvador Shopping, um
grande complexo com boas
solues de alvenaria, estruturas
metlicas e pr-moldados
48 FUNDAES
Rebaixamento seguro
Trs tcnicas para rebaixar lenis
freticos em obras de fundaes
52 ARTIGO
Retrao em alvenaria estrutural
O pesquisador Guilherme Aris Parsekian
d dicas para evitar patologias
Fotos: Marcelo Scandaroli
69 COMO CONSTRUIR
Reforo de alvenaria com trelia
plana de ao
Como reforar paredes de alvenaria
de blocos com trelias planas
26 ESTRUTURAS
Inspeo de rotina
Veja o roteiro de procedimentos de
inspeo de edificaes proposto
pela Abece
30 PROTENSO
22
Fora aplicada
Conhea os diferentes mtodos de
protenso e quando recorrer a
essa tcnica
ENTREVISTA
44 PR-MOLDADOS
Tcnica de mercado
Antonio Carlos Zorzi, diretor tcnico da
Cyrela, fala dos desafios da indstria
imobiliria e da coordenao de obras
Fachadas prontas
Conhea as empresas que
oferecem painis arquitetnicos
de fachada
SEES
Editorial
Web
Cartas
rea Construda
ndices
IPT Responde
Carreira
Melhores Prticas
P&T
Obra Aberta
Agenda
2
6
7
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14
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20
56
62
66
Capa
Layout: Lucia Lopes
Foto: Marcelo Scandaroli
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EDITORIAL
Aprendizado necessrio
acidente na Linha 4 do Metr de So Paulo que tragicamente
matou sete pessoas abalou a engenharia civil brasileira. E para
acentuar o quadro, nos dias que se seguiram ao fato, o setor foi
ainda mais atingido com variadas especulaes sobre as causas do
acidente uma prtica infeliz, mas recorrente em episdios do
gnero, que esbarra em limites ticos e de responsabilidade
profissional. natural que um acidente de tais propores crie
forte demanda por informaes. Debates sobre a reduo de riscos,
a melhoria da qualidade e as tcnicas envolvidas nas obras
subterrneas so bem-vindos e necessrios. Apontar
prematuramente as causas do acidente, entretanto, subestimar a
engenharia nacional. ignorar a complexidade tcnica envolvida
em uma obra desse porte e os mtodos periciais que vo
identificar, de fato, as falhas que ocasionaram o desabamento.
por esse motivo que Tchne no ir especular. Aguardaremos o
laudo do IPT (Instituto de Pesquisas Tecnolgicas do Estado de
So Paulo), para quem a misso foi sabiamente confiada. Ser a
partir desse documento no divulgado at o fechamento desta
edio que vamos debater, do ponto de vista tcnico, as causas
diretas do desabamento e ampliar tambm a discusso sobre
supostas causas indiretas, como as formas de contratao de obras
pblicas. Afinal, ocorrncias dessa natureza obrigam o setor a se
repensar no apenas do ponto de vista tcnico, mas tambm em
relao aos seus valores bsicos e procedimentos de gesto.
Precisamos debater, por exemplo, a falsa idia corrente na sociedade
de que a engenharia civil uma cincia exata, desvinculada das
condicionantes de custo e prazo impostas pelos contratantes.
Registramos aqui nosso compromisso de no esquecer o assunto.
Afinal, a nossa engenharia tem obrigao de aprender com seus
erros sejam tcnicos, contratuais, econmicos ou at polticos. De
forma aberta, franca e sem traos de corporativismo.
VEJA EM AU
Entrevista: Jorge
Knigsberger e Gianfranco
Vannucchi
Internacional: tudo sobre as
estratgias de conservao
de energia da Assemblia
Nacional do Pas de Gales
VEJA EM CONSTRUO
MERCADO
Gesto de projetos
Entrevista:
Mailson da Nbrega
Custo comparado:
tela soldada X vergalho
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EDITORIAL
Aprendizado necessrio
acidente na Linha 4 do Metr de So Paulo que tragicamente
matou sete pessoas abalou a engenharia civil brasileira. E para
acentuar o quadro, nos dias que se seguiram ao fato, o setor foi
ainda mais atingido com variadas especulaes sobre as causas do
acidente uma prtica infeliz, mas recorrente em episdios do
gnero, que esbarra em limites ticos e de responsabilidade
profissional. natural que um acidente de tais propores crie
forte demanda por informaes. Debates sobre a reduo de riscos,
a melhoria da qualidade e as tcnicas envolvidas nas obras
subterrneas so bem-vindos e necessrios. Apontar
prematuramente as causas do acidente, entretanto, subestimar a
engenharia nacional. ignorar a complexidade tcnica envolvida
em uma obra desse porte e os mtodos periciais que vo
identificar, de fato, as falhas que ocasionaram o desabamento.
por esse motivo que Tchne no ir especular. Aguardaremos o
laudo do IPT (Instituto de Pesquisas Tecnolgicas do Estado de
So Paulo), para quem a misso foi sabiamente confiada. Ser a
partir desse documento no divulgado at o fechamento desta
edio que vamos debater, do ponto de vista tcnico, as causas
diretas do desabamento e ampliar tambm a discusso sobre
supostas causas indiretas, como as formas de contratao de obras
pblicas. Afinal, ocorrncias dessa natureza obrigam o setor a se
repensar no apenas do ponto de vista tcnico, mas tambm em
relao aos seus valores bsicos e procedimentos de gesto.
Precisamos debater, por exemplo, a falsa idia corrente na sociedade
de que a engenharia civil uma cincia exata, desvinculada das
condicionantes de custo e prazo impostas pelos contratantes.
Registramos aqui nosso compromisso de no esquecer o assunto.
Afinal, a nossa engenharia tem obrigao de aprender com seus
erros sejam tcnicos, contratuais, econmicos ou at polticos. De
forma aberta, franca e sem traos de corporativismo.
VEJA EM AU
Entrevista: Jorge
Knigsberger e Gianfranco
Vannucchi
Internacional: tudo sobre as
estratgias de conservao
de energia da Assemblia
Nacional do Pas de Gales
VEJA EM CONSTRUO
MERCADO
Gesto de projetos
Entrevista:
Mailson da Nbrega
Custo comparado:
tela soldada X vergalho
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techne
Vendas de assinaturas, manuais tcnicos,
TCPO e atendimento ao assinante
Segunda a sexta das 9h s 18h
Fundadores: Roberto L. Pini (1927-1966), Fausto Pini (1894-1967) e Srgio Pini (1928-2003)
Diretor Geral
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4001-6400
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Confira no site da Tchne fotos extras das obras, plantas e informaes que complementam contedos
publicados nesta edio ou esto relacionados aos temas acompanhados mensalmente pela revista
Inspeo de estruturas
Frum Tchne
Confira os contedos extras da

reportagem "Inspeo de rotina"
disponveis no site: diretrizes
para elaborao do relatrio de
inspeo e do projeto de
reabilitao; orientaes do
professor Paulo Roberto do Lago
Helene para realizao de
vistorias; e laudo completo do
Crea-PE (Conselho Regional de
Engenharia, Arquitetura e
Agronomia de Pernambuco)
sobre as causas do desabamento
do edifcio Areia Branca, na
regio metropolitana de Recife.
No ltimo ms, o desabamento

nas obras do Metr de So
Paulo foi o principal tema debatido
no Frum da Tchne. Confira
algumas opinies.
A construo como negcio tem
que respeitar primeiro a segurana,
a qualidade e, finalmente, a
economia, trip sobre o qual se
apiam as nossas atividades. S
depois estar o lucro, justo
pagamento pelo trabalho. Resta
saber se nessa obra o lucro engoliu
a segurana...
Egydio Herv Neto
Protenso
Veja no site da Tchne cinco
dicas de execuo de estruturas
de concreto protendido do
professor Joo Bento de Hanai,
da Escola de Engenharia de So
Carlos-USP. Tambm est
disponvel uma lista com as
principais normas tcnicas
relacionadas ao tema.
Rebaixamento de lenol fretico

Complementando a reportagem sobre
rebaixamento de lenol fretico, confira
artigo de Ivan Grandis, da IGR
Consultoria de Solos e Servios de
Engenharia. Nele, o engenheiro
apresenta as vantagens e desvantagens
das tcnicas de rebaixamento atravs
de poos profundos com injetores e
bombas submersas.
Impossvel determinar as causas

provveis do desabamento sem
que antes sejam efetuados todos
os ensaios necessrios, ouvidas
testemunhas, analisados projetos,
laudos, dirios de obra e boletins
de acompanhamento dos servios.
O equilbrio deve nortear as
aes, sem que haja a busca de
culpados antes da descoberta
das causas provveis.
Eduardo Muzzolon
As empresas mais poderosas do

Pas mostram-se vulnerveis ao
jogo do "preo x qualidade" a ponto
de comprometerem a segurana de
uma obra urbana e a sua tremenda
credibilidade tcnica.
Ary Haro
Mais uma vez a geotecnia

e a geomecnica foram
menosprezadas, como acontece
na maior parte dos acidentes
que a nossa engenharia
vem registrando.
Francisco Faleiros Lopes
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CARTAS
Patologias
Gostaria de parabenizar a revista Tchne
pelas excelentes reportagens sobre fachadas publicadas em 2006. Em todas as
reportagens, porm, creio que o uso da
palavra patologia no correto. preciso esclarecer que patologia vem de pathos (doena) + logos (estudo).Portanto,
patologia o estudo da doena. J a manifestao patolgica, propriamente, o
vcio construtivo que se instala nas edificaes e que a tornam doentia. Na sua
evoluo, pode ocorrer uma deteriorao das partes afetadas e at mesmo a
ruptura, comprometendo a estabilidade
da edificao. O correto seria dizer que o
descolamento de revestimento cermico, eflorescncia, fissuras, so manifestaes patolgicas e no patologia. Trata-
se de algo simples, mas de grande importncia o esclarecimento.

Mairton Santos de Sousa
engenheiro civil e consultor de revestimentos
Envie sua crtica ou sugesto.

techne@pini.com.br
es de equipes de pesquisa da Universidade Federal de Viosa e da Universidade Federal do Rio Grande do Sul, que
devem ser consultadas se o leitor desejar
mais informaes sobre o assunto.
Nota da redao: Diferentemente da
Medicina,da qual foi importado,o termo

patologia assumiu, entre os engenheiros civis, o significado de disfuno,
falha, mau desempenho, defeito. Passou
portanto a configurar um neologismo,
para o qual cabe a flexo no plural.
ERRATAS
Solo reforado
Na resposta sobre reforo de solos com
fibras, da seo IPT Responde de dezembro, no foi mencionado que as informaes foram extradas de publica-
Melhores prticas
Diferentemente do que se v na foto publicada na seo Melhores Prticas da
edio de dezembro (Tchne 117), a
equipe tcnica da Pacelli, Ragueb e Associados no recomenda a aplicao de
chapisco rolado na ligao alvenaria
estrutura. De acordo com o engenheiro
Denis Capela, o chapisco adesivo para
concreto, aplicado com desempenadeira, apresenta diferente mtodo de aplicao, trao e desempenho final, sendo
mais adequado para essa funo.
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REA CONSTRUDA
PINIweb fornece oramento em at trs horas
A PINIweb lana o Oramento Expresso,servio que fornece ao construtor,via
internet, uma estimativa de custos completa da obra em no mximo trs horas.
Para utilizar o servio, o construtor deve
entrar no site da PINI (www.piniweb.com/orcamentoexpresso/) e baixar
uma planilha em Excel contendo um assistente com uma relao das informaes bsicas para execuo do trabalho.
O servio ser executado com base em
informaes do projeto de arquitetura.
Aps enviar a tabela para a PINI, em
pouco tempo o construtor receber um
conjunto completo de informaes
sobre a estimativa de custos da obra.
Caso no tenha tempo de preencher a
planilha, o interessado pode mandar o

projeto de arquitetura da obra para que
a PINI verifique os dados e d incio ao
servio. Nesse caso, haver um acrscimo de 50% no custo.
Falco Bauer
aprovado para
novas certificaes
O Instituto Falco Bauer foi
reconhecido pelo Inmetro para atuar
tambm na certificao de Sistemas
de Gesto de Qualidade (ISO
9001:2000) e de Sistemas de Gesto
Ambiental (ISO 14001:2004). Alm
das novas certificaes, o instituto
continua concedendo certificaes
compulsrias, voluntrias e para
avaliao de desempenho de
produtos e servios. Mais
informaes no site da empresa
www.ifbauer.org.br ou no telefone
(11) 3611-1729.
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Faleceu em dezembro o engenheiro

Srgio Vieira da Silva (foto), scio do
escritrio SVS Engenharia de Projetos. Formado em Engenharia civil em
1962 pela Universidade Mackenzie,
comeou sua trajetria como estagirio nos escritrios Mrio Franco/Jlio Kassoy e Figueiredo Ferraz.
Em 1963 fundou seu prprio escrit-
rio. Seu primeiro projeto estrutural

foi a sede da Transportadora Sulina,
na cidade de So Paulo. O primeiro
edifcio projetado pelo escritrio foi o
Edifcio Alice (em So Paulo), para a
Construtora Ventura, Simonovitch e
Gorenstein. Entre suas principais
obras est o prdio da sede do Banco
Central do Brasil, em Braslia.
Arquivo
Engenharia estrutural perde um dos principais profissionais
Caminho-escola amplia atendimento

Com a Escola Itinerante Tigre, a
empresa de tubos e conexes pretende levar treinamento terico e
prtico s cidades menores e do interior do Pas. Trata-se de um caminho especialmente preparado para
esses cursos, com capacidade para
at 20 alunos por turma. "Nosso
foco so os balconistas e instaladores que precisam de treinamento e

atualizao", afirma o coordenador
de assistncia tcnica da Tigre, Olacir Martins Luciano.
A empresa j mantm escolas de
aperfeioamento em Santa Catarina,
So Paulo e Bahia. Para fazer os cur-
sos de Instalaes Eltricas e Hidrulicas, necessrio informar endereo, CPF e ter no mnimo 15 anos. A
Tigre oferece o material didtico, organiza visitas fbrica e entrega certificado de concluso aos participantes. Inscries e mais informaes no
telefone 0800-7074700.
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CONSTRUDA
Acessibilidade certificada
Arquivo
A Fundao Vanzolini lanou um

novo produto de certificao de acessibilidade para edifcios de uso pblico e
coletivo. A Fundao atestar se as
novas construes esto em conformidade com as prescries da norma
NBR 9050. Segundo o documento, su-
jeitam-se imediatamente normatizao todas as edificaes executadas

desde 2004. As execues anteriores
devero se adequar s exigncias em
prazos diferenciados. O primeiro edifcio certificado pela Fundao Vanzolini a sede da Serasa, em So Paulo.
Lei obriga reteno

de guas pluviais
Est em vigor em So Paulo, desde
janeiro, a lei estadual que torna
obrigatria a implantao de sistema
para captao e reteno de guas
pluviais em lotes edificados ou no,
que tenham rea impermeabilizada
superior a 500 m. A Lei no 12.526/07
visa a contribuir para a preveno de
enchentes no Estado. Aprovaes e
licenas para parcelamentos e
desmembramentos do solo urbano,
projetos de habitao, instalaes,
obras e outros empreendimentos ficam
condicionados obedincia ao
disposto na lei. O vice-presidente do
SindusCon-SP (Sindicato da
Indstria da Construo Civil do Estado
de So Paulo), Francisco Vasconcellos,
acredita que a lei seja precipitada, j
que, segundo ele, sua elaborao no
contou com a participao da
comunidade tcnica, que discute o
assunto h bastante tempo.
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Iphan embarga
obras no Amazonas
Construtoras devem ter cuidado ao
executar obras no Amazonas. o que
alerta o Iphan (Instituto do Patrimnio Histrico e Artstico Nacional),
que desde dezembro vem intensificando a fiscalizao nas obras do Estado. J so cinco os embargos a empreendimentos construdos sobre stios arqueolgicos de Manaus. Segundo a legislao, os monumentos
arqueolgicos e pr-histricos de
qualquer natureza ficam sob a guarda e proteo do Poder Pblico, e
qualquer ato que cause a sua destruio ou mutilao crime contra o
patrimnio nacional. As obras paralisadas haviam sido iniciadas sem o
Estudo de Impacto Ambiental e o
Relatrio de Impacto Ambiental
(EIA/RIMA). A superintendncia regional do Iphan lembra que o Amazonas um stio arqueolgico gigantesco, e que indispensvel que toda
obra na regio tenha em dia seu estudo de impacto ambiental para evitar
possveis embargos.
Crea-CE cria
entidade jnior
No ano da comemorao de seu
71o aniversrio, o Crea-CE
(Conselho Regional de
Engenharia, Arquitetura e
Agronomia do Estado do Cear)
criar o Crea Jnior. A nova
diviso da entidade procurar
estabelecer um contato mais
prximo com os estudantes de
engenharia, arquitetura e
agronomia. Entre as aes
previstas esto a assessoria aos
estudantes e recm-formados
para insero no mercado de
trabalho, apoio a
empreendimentos estudantis,
discusso do futuro e novas
tendncias dos profissionais do
sistema, alm de enfatizar a tica
profissional e difundir a legislao
do sistema Confea/Crea.
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CONSTRUDA
Ocorrido na tarde do ltimo dia 12 de

janeiro, o desmoronamento do canteiro de obras da Linha 4 (Amarela) do
Metr de So Paulo, na zona Oeste da
cidade,deixou sete mortos por soterramento e levou demolio de, at o fechamento desta edio, trs imveis.
Cerca de 120 moradores permaneciam
hospedados em hotis, pois outras 42
casas ainda aguardavam vistoria tcnica para liberao. O desastre ocorreu
devido ao desmoronamento parcial da
parede do poo da futura estao Pinheiros,ento com 40 m,o que resultou num buraco com cerca de 80 m.
Pelo menos cinco caminhes da prpria obra foram engolidos e prdios e
ruas do entorno, incluindo trecho da
avenida marginal do rio Pinheiros,
foram interditados temporariamente.
Inmeras especulaes sobre as causas
do acidente j foram divulgadas. Nenhuma delas, no entanto, com embasamento tcnico, j que o laudo sobre o
acidente ainda no foi concludo. A
elaborao da investigao est a cargo

do IPT (Instituto de Pesquisas Tecnolgicas do Estado de So Paulo), contratado pelo governo do Estado. O
presidente do IPT, o engenheiro Vahan Agopyan, considerou prematuro
apontar causas para o acidente antes de
todas as investigaes necessrias. A
data de divulgao do laudo no havia
sido divulgada at o fechamento desta
edio.No entanto,se no campo da engenharia cabe aguardar pelo laudo, a
discusso j comeou em relao legislao de obras pblicas. Conforme
apontam vrios especialistas, o modelo de contrato adotado para as obras
do metr mnimo custo global, em
regime turn key pode ter sido a grande vedete do desastre. Em artigo no
portal PINIweb, o ex-presidente e conselheiro da ABMS (Associao Brasileira de Mecnica dos Solos), professor
Waldemar Hachich, critica os critrios
de contratao e o descaso com a engenharia em virtude da reduo de cus-
Clayton de Souza/AE
Desabamento no Metr
tos. Maahiko Tisaka, conselheiro do

Crea-SP (Conselho Regional de Engenharia, Arquitetura e Agronomia)
tambm em artigo no portal, afirma
que o modelo leva a "obras de baixo
contedo e sem criatividade, com aumento dos riscos de construo".
Assim que o laudo tcnico for concludo, a revista Tchne ir elaborar reportagem completa sobre o assunto. Aos
interessados em se manifestar sobre o
acidente, a revista disponibilizou um
frum de discusso em seu site:
www.revistatechne.com.br.
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NDICES
Custos de
edificaes
em So Paulo
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IPCE de janeiro tem queda

inferior inflao
25
ndice global do IPCE (ndice

PINI de Custos de Edificaes)
iniciou o ano de 2007 com queda de
0,23%, percentual inferior inflao
de 0,50% apresentada pelo IGP-M (ndice Geral de Preos de Mercado), medido pela Fundao Getlio Vargas.
Entre os materiais que contriburam para a queda do ndice, esto o
tubo de cobre e o fio isolado em PVC,
que baratearam 4,73% e 4,94%, respectivamente. Ambas as deflaes so
conseqncia da reduo do preo do
cobre.
Apesar do ndice global ter apresentado variao negativa, mais de um
quarto dos insumos pertencentes
cesta do IPCE apresentaram aumento.
Entre eles, o vidro cristal incolor, que
registrou alta de 5,43% devido ao repasse de custos do distribuidor. O misturador para lavatrio subiu 2,45% e
passou de R$ 227,27 para R$ 232,85,
aumento proveniente do fabricante.
Alguns itens como a manta butlica, o
tubo de ferro fundido e o bloco cermico, apresentaram discreta variao.
Contudo, nos ltimos 12 meses,
construir em So Paulo ficou em
mdia 5,94% mais caro, percentual superior inflao de 3,40% registrado
pelo IGP-M no perodo.
ndice PINI de Custos de Edificaes (SP)

Variao (%) em relao ao mesmo perodo do ano anterior
IPCE global
IPCE materiais
IPCE mo-de-obra
30
20
15
10
8,69
9
6
5 5,92 3
3,12
0
Jan/06
9
7
4
Mar
6
6
5
Mai
7
7
6
7
6
7
6
Jul
8
7
6
Set
8
7
6
8
7
6
Nov
7
7
6
6,12
5,94
5,74
Jan/07
Data-base: mar/86 dez/92 = 100

IPCE So Paulo
global
materiais
mo-de-obra
Jan/06
104.553,74
50.661,19
53.892,56
fev
105.110,20
51.217,64
53.892,56
mar
104.327,62
50.435,06
53.892,56
abr
104.425,80
50.533,25
53.892,56
mai
109.352,73
52.161,98
57.190,76
jun
110.471,04
53.280,28
57.190,76
jul
110.411,03
53.220,27
57.190,76
ago
110.432,28
53.241,52
57.190,76
set
110.443,36
53.252,61
57.190,76
out
110.677,85
53.487,10
57.190,76
nov
110.937,11
53.746,35
57.190,76
dez
111.010,59
53.819,83
57.190,76
Jan/07
110.759,12
53.568,36
57.190,76
Variaes % referente ao ltimo ms
ms
-0,23
-0,47
0,00
acumulado no ano
-0,23
-0,47
0,00
acumulado em 12 meses
5,94
5,74
6,12
Metodologia: o ndice PINI de Custos de Edificaes composto a partir das
variaes dos preos de um lote bsico de insumos. O nmero ndice atualizado por
pesquisa realizada em So Paulo (SP). Perodo de coleta: a cada 30 dias com pesquisa
na ltima semana do ms de referncia.
Fonte: PINI
Ms e Ano
Suporte Tcnico: para tirar dvidas ou solicitar nossos Servios de Engenharia ligue para (11) 2173-2373
ou escreva para Editora PINI, rua Anhaia, 964, 01130-900, So Paulo (SP). Se preferir, envie e-mail:
economia@pini.com.br. Assinantes podero consultar indces e outros servios no portal www.piniweb.com
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IPT RESPONDE
Envie sua pergunta para a Tchne.

Utilize o carto-resposta encartado
na revista.
Impermeabilizao
Qual a alternativa tcnica economicamente
mais vivel para a impermeabilizao e
reparo de blocos de fundao que
apresentam infiltraes? O reparo pode
interromper um processo de expanso e
oxidao de armaduras de pilares, que
apresentam tambm eflorescncias?
Gilberto Luiz
Joinville (SC)
Embora desconheamos detalhes da

obra, parece-nos plausvel que a umidade tem acesso aos ps dos pilares em
funo da lavagem de pisos. Considerando-se a possibilidade de percolao de umidade pelas fundaes,
recorde-se que para haver corroso h
necessidade da presena simultnea de
trs componentes:
a) diferena de potencial: difcil de atuar

sobre ela.Poder-se-ia tentar a introduo
de pastilhas de zinco, externamente aos
pilares e conectadas s suas armaduras,
criando-se assim uma proteo andica
de sacrifcio. Outros processos ainda
mais delicados, como extrao de cloretos e/ou realcalinizao do concreto, poderiam ser tentados, mas dependem de
estudos especficos do tipo de estrutura e
do local de implantao da obra;
b) presena de oxignio: difcil de atuar,
at porque o concreto utilizado parece
ser bastante poroso;
c) presena de umidade: no caso presumido de que a umidade esteja atuando a
partir da superfcie dos pisos,pode-se recorrer a caimentos, revestimento do piso
com material impermevel, canaletas de
drenagem e outros recursos.Caso a umidade percole de fato atravs dos blocos de

fundao, pode-se tentar o rebaixamento do lenol fretico e/ou a obturao dos
poros do concreto, mediante injeo de
resinas de baixssima viscosidade ou de
silicatos que venham a reagir com a cal
hidratada presente no concreto.
Poder-se-ia tentar, aps conveniente reparo da estrutura, a aplicao de pintura impermevel nos pilares, com material estanque gua na forma lquida
ou de vapor (procurando-se criar uma
barreira, inclusive, contra a penetrao
de oxignio e gs carbnico, que estaria
com a carbonatao favorecendo ainda
mais a corroso das armaduras).
Ercio Thomaz
Cetac-IPT (Centro de Tecnologia do Ambiente Construdo)
Qual a influncia do metacaulim no

concreto para uso em fundaes? Que
cuidados devem ser tomados com o trao
do concreto para se obter fck 30 ou 40?
Arquivo
Fundaes
Felipe Buarque Valena

Olinda (PE)
Estritamente do ponto de vista da resistncia mecnica, plenamente possvel

se obter concretos com resistncia de 30
ou 40 MPa sem a adio de slica ativa
ou metacaulim. Bastaria, para tanto,
dispor de agregados com natureza,
forma e distribuio granulomtrica
adequadas, bons princpios de dosagem, aditivos fluidificantes eficientes,
16
bons equipamentos de mistura e adensamento, bom processo de cura. Do ponto

de vista da impermeabilidade e da durabilidade do concreto, particularmente
em ambientes agressivos, pode ser interessante o emprego das adies citadas
acima, considerando-se que esses mate-
riais iro reagir com a cal hidratada produzida na hidratao do clnquer Portland,resultando em cadeias de silicato de
clcio hidratado duras,resistentes,impermeveis e no-lixiviveis (a no ser em
caso de meios caracteristicamente cidos). Dependendo das condies de
agressividade do meio, em vez de empregar metacaulim e/ou slica ativa, pode ser
economicamente mais aconselhvel utilizar cimentos pozolnicos ou de altoforno, ou mesmo realizar a impermeabilizao externa dos elementos de fundao (pintura com epxi e alcatro etc.).
Ercio Thomaz
Cetac-IPT (Centro de Tecnologia do Ambiente Construdo)
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CARREIRA
Adolpho Lindenberg
Divulgao
Engenheiro com mais de 50 anos de experincia

em construes de alto padro conseguiu algo raro:
criar uma grife imobiliria
Adolpho Lindenberg
Idade: 82 anos
Graduao: Engenharia Civil pela
Universidade Presbiteriana
Mackenzie, em 1949.
Empresas em que trabalhou:
Light & Power Company, de 1949 a
1953; Escritrio de Engenharia
Adolpho Lindenberg, de 1953 a
1958; e Construtora Adolpho
Lindenberg, desde 1958.
Cargos que exerceu: engenheiro
hidrulico, na Light & Power
Company, e presidente do Escritrio
de Engenharia e da Construtora
Adolpho Lindenberg.
18
estilo lacnico revela a personalidade reservada de um dos mais

tradicionais construtores de So
Paulo: o engenheiro Adolpho Lindenberg. Engana-se quem porventura ache que essa caracterstica lhe traria um tmido sucesso profissional.
Pelo contrrio, seu ar grave, de poucas palavras, impe respeito e disciplina aos funcionrios de sua empresa, que o tratam por "doutor Adolpho". Empresa, alis, que tambm
leva seu nome: Construtora Adolpho
Lindenberg, com quase cinco dcadas de existncia.
Nascido em 1924, de famlia tradicionalmente de mdicos, seu interesse pela engenharia surgiu na infncia, quando, como conta, "gostava
de brincar de construir casas". Parecia decidido e, na dcada de 1940,
partiu para a graduao em engenharia civil, curso que completou em
1949. Formado, trabalhou como engenheiro hidrulico por trs anos na
extinta Light & Power Company, empresa distribuidora de energia eltrica no Estado de So Paulo. Ao sair de
l, montou um escritrio de engenharia. "Comecei, ento, a reformar
algumas fazendas. Foi quando comecei a ter contato com o estilo colonial", afirma Lindenberg. "Ento passei a construir casas para vender. Utilizei nelas o estilo colonial e, como ele
estava em moda, tive um sucesso
muito grande", completa. O escrit-
rio de engenharia comeou a crescer

e, em 1958, Lindenberg associou-se a
Luiz Du Plessis e Plnio Vidigal Xavier da Silveira funcionrios do escritrio de engenharia desde 1953
para fundar a construtora.
Um breve passeio pelo bairro de
Higienpolis, em So Paulo, revela as
primeiras obras tocadas pela construtora de Lindenberg. So edifcios de
alto padro que, na poca de suas
construes, h 40, 50 anos, trouxeram
cidade um estilo arquitetnico que se
tornaria muito popular nas dcadas
seguintes, mesmo sob protestos de
muitos arquitetos o neoclssico. Era,
tambm, o incio do processo de verticalizao das habitaes da capital. A
rpida expanso da populao paulistana gerava um boom imobilirio ao
mesmo tempo em que inviabilizava a
construo de novas casas. Ou manses, j que o mercado em que Lindenberg sempre atuou foi o de alto luxo.
Conhecedor do mercado de alto
padro, ele conta que, nas dcadas em
que trabalhou no ramo imobilirio,
no observou variaes radicais no
poder aquisitivo dos compradores de
empreendimentos de luxo ou na demanda por esses produtos. O que
mudou foi, sim, a oferta da mercadoria. Segundo o engenheiro, atualmente o mercado est saturado de
edifcios residenciais e comerciais de
alto padro. "O ideal que eles sejam
lanados gradualmente, a cada dois
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Dez questes para Adolpho Lindenberg

1 Obras marcantes de que
participou: sede da Petrobras;
prdio do Banco Real, na avenida
Paulista, em So Paulo
complemente sua formao

fazendo estgios nas empresas de
engenharia
7 Um conselho ao jovem
2 Obra mais significativa da
engenharia brasileira: prefiro
no opinar
3 Uma realizao profissional:
ter constitudo uma empresa de
ambiente familiar, no burocrtico,
e uma vasta rede de relaes
pessoais
profissional: busque sempre um

equilbrio entre conhecimentos
tericos e a parte prtica
8 Principais avanos
tecnolgicos: sistemas de
tecnologia de informao e
informtica aplicados s solues
de segurana de condomnios
4 Mestres: no tive mestres
9 Indicao de livro: nenhuma
5 Por que escolheu ser
10 Um mal da engenharia civil:
engenheiro: afinidade com a

engenharia desde a infncia
civil: o curso de engenharia civil da

Universidade Mackenzie, cuja grade
abre espao para que o graduando
no exatamente da engenharia
civil, mas das empresas de
engenharia, que no do o devido
valor ao Secovi, o representante
das empresas de Compra, Venda,
Locao e Administrao de
Imveis Residenciais e Comerciais
ou trs anos", afirma Lindenberg, revelando a estratgica que acredita ser

a mais adequada para sua empresa.
Para o engenheiro, o mais importante na consolidao da construtora
era constituir uma empresa familiar.
No apenas comandada por uma famlia, mas uma cujos funcionrios se
sentissem parte dela. E esses familiares foram selecionados a dedo: Lindenberg procurava contratar o que
considerava os melhores mestresde-obra de So Paulo. "Eram mestres-de-obra italianos, com formao muito boa. Muitos deles viraram
meus amigos prximos. Fui, inclusi-
ve, padrinho de casamento de alguns

deles", afirma.
Uma das decises mais importantes que Adolpho Lindenberg tomou
frente de sua empresa diz respeito
atuao em mercados no exterior. A
construtora executou obras na Nigria, no Chile e no Paraguai. Desses
pases, Lindenberg arrepende-se apenas de ter atuado no primeiro. Ele garante que enfrentou muitos problemas por l. "Corrupo, revolues
internas", conta. Por outro lado, o engenheiro gostaria de ter realizado
mais obras no Chile e no Paraguai,
pases organizados que, segundo ele,
6 Melhor escola de engenharia
facilitam bastante o trabalho do

construtor.
Lindenberg no se dedica apenas
engenharia e gesto de sua empresa. Desde a juventude, um catlico
fervoroso, que milita pela manuteno das tradies da igreja crist. A
convico espiritual complementada por outra, secular, na economia de
mercado e na propriedade privada.
Como resultado de suas convices,
veio o livro que escreveu e publicou,
intitulado "Os Catlicos e a Economia de Mercado: Oposio ou Colaborao?". Segundo o prprio autor,
esse livro surgiu como uma obra de
reao s atividades, dentro da Igreja
Catlica, de um grupo que seguia a
Teologia da Libertao. O auge da
atuao desse grupo se deu nas dcadas de 1960 e 1970, com forte presena entre comunidades carentes e movimentos sociais organizados. Considerado a "esquerda" da Igreja, adotava alguns princpios marxistas e
tinha como principal expoente o exfrade Leonardo Boff.
A carreira do construtor mostra
que, s vezes, possvel construir um
histrico profissional slido e de sucesso sem especializaes ou psgraduaes. Seus mestres na profisso?
"No tive mestres", atesta. De sua
poca da graduao no guarda nenhuma lembrana. Segundo Lindenberg, o crescimento de sua construtora
foi conseguido apenas com seu feeling
para os negcios imobilirios. Quando ainda tinha apenas seu pequeno escritrio de engenharia, fazia questo
de atender pessoalmente os potenciais
compradores de suas casas. Isso possibilitou a criao de uma vasta rede de
relacionamentos, que mais tarde viabilizaria novos projetos.
Renato Faria
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MELHORES PRTICAS
Protenso de vigas
Fotos: Fabiano Gobbi
Para obter o aumento esperado da resistncia, importante observar detalhes

de montagem e acabamento, alm de respeitar as caractersticas dos materiais
Ancoragens ativas
Aps marcar o centro dos cabos conforme
o projeto, so feitos furos na lateral da
frma para passagem dos cabos e fixao
das ancoragens ativas. Deve ser fixada
junto com o pocket former, a pea plstica
semelhante a um funil que permite o apoio
do macaco hidrulico e molda o acesso
placa de ancoragem. Esta formada pelo
conjunto de peas mecnicas que
transmite a fora de protenso.
Armadura passiva
As cordoalhas, que compem a armao
ativa da viga, s podem ser posicionadas
aps a concluso da armao passiva.
Sendo assim, a frma deve estar
montada e com os fechamentos laterais

e frontais concludos para receber
a armadura de acordo com o
projeto estrutural.
Montagem dos cabos

Os cabos so inseridos com o
comprimento da viga e um excedente de
50 cm para o lado da protenso,
permitindo que o equipamento fixe o cabo.
A elevao exigida em projeto garantida
por galgas barras de ferro fixadas nos
20
estribos. Dever haver reforo de armadura

passiva nas ancoragens ativas e passivas, a
chamada fretagem, devido alta tenso
nessas regies. O reforo ir absorver e
distribuir corretamente as tenses da
protenso.
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Concretagem
Aps conferir todas as armaduras ativas
e passivas, bem como as elevaes dos
cabos e as fixaes frma, a
concretagem pode ser iniciada. O
concreto deve ter resistncia mnima de
25 MPa, mas o valor exato depende do
projeto. A vibrao evita a existncia de
vazios e, conseqentemente, de
problemas durante a protenso. Deve-se
evitar acmulo de grande quantidade de
concreto a vibrar e evitar tocar a
armadura e as cordoalhas, sob o risco de
isolar o concreto da armadura ou tirar os
elementos da posio correta.
Protenso
S pode ser iniciada quando o concreto
atinge a resistncia fck e o mdulo de
elasticidade exigidos pelo projetista;
feita com o uso de um macaco
hidrulico que traciona e trava os cabos
com o auxlio de cunhas. Em geral,

cada cabo de 12,7 mm tensionado
com uma fora de 15 tf (toneladafora), valor que pode variar conforme
o projeto.
Corte do
comprimento
excedente
A ponta excedente deve ser cortada
com maarico, respeitando uma
distncia de cerca de 3 cm das cunhas,
pois calor excessivo pode danific-las.
O corte s pode ser feito aps o
projetista aprovar os relatrios de
alongamento. Aps o corte, os nichos
devem ser preenchidos com o CAP
com graxa especfica e grauteados,
visando evitar corroso
Colaborao: engenheiros Marcos Caracas Nogueira, da Protenso Impacto, Alan Rodrigo Constncio Ferreira e Fabiano Gobbi,
da Sistrel.
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ENTREVISTA
Tcnica de mercado
A especialidade em gesto da
produo de edifcios levou Zorzi a
dar aulas para as turmas do MBA
homnimo da Escola Politcnica da
USP (Universidade de So Paulo).
Na prtica, a partir dos mesmos
conhecimentos, comanda a
diretoria tcnica da Cyrela Brazil
Realty, construtora que, em 2006,
construiu quase 300 mil m2 apenas
na regio da Grande So Paulo.
rea essa sob a tutela de Zorzi, que
tambm responsvel pelas
operaes da empresa, onde lida
com exigncias internas por
produtividade e custos compatveis
com a realidade de mercado
baseadas em procedimentos bem
detalhados e rgidos padres de
qualidade. mestre em engenharia
pelo IPT (Instituto de Pesquisas
Tecnolgicas do Estado de So
Paulo) desde 2002, com graduao
na Fesp (Faculdade de Engenharia
de So Paulo), em 1981.
22
Marcelo Scandaroli
ANTONIO CARLOS ZORZI
m toda a indstria, empresas com

propsitos bem consolidados costumam trabalhar com o dilema que
contrape custos e qualidade. A pergunta constante nos corredores das diretorias : podemos reduzir custos e aumentar a produtividade sem descuidar
da qualidade do produto final nem da
mo-de-obra? Exceder para o primor
qualitativo pode acarretar em custos
elevados no que diz respeito a oramentos e prazos.Por outro lado,relegar a excelncia em virtude do barateamento
coloca em xeque o prprio sentido da
atividade. Ou seja, faz questionar, no
caso da construo civil, se uma construtora tem razo de existir seno para
explorar as infinitas possibilidades da
engenharia,contribuindo para o desenvolvimento financeiro e intelectual do
Pas. A resposta talvez esteja na prpria
atividade construtiva, conforme revela

a experincia bem-sucedida da Cyrela
Brazil Realty. Para o diretor tcnico da
empresa, os resultados so positivos
quando, alm do lucro imediato com
um empreendimento, os clientes do
informaes sobre o desempenho da
edificao e os fornecedores voltam a
trabalhar com a construtora. Isso revela, por meio de uma ferramenta de gesto complexa, que investir em informao estratgica e em processos mais precisos de produo e gerenciamento
imprescindvel para aumentar a produtividade. No entanto, ainda h fatores
culturais que demonstram no bastar
ter tecnologia disposio para permanecer na vanguarda do mercado.Confira a seguir na conversa que Antonio
Carlos Zorzi, diretor tcnico da Cyrela,
teve com a Tchne.
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Page 23
Quais os desafios enfrentados por

uma construtora que atua no
mercado imobilirio brasileiro?
Um quesito bsico para a sobrevivncia a competitividade, com

mo-de-obra e tecnologias construtivas eficientes para que exista viabilidade econmica e qualidade. No
participamos de concorrncias, pois
o incorporador do mesmo grupo,
mas o nvel de exigncia alto e o desempenho muito cobrado. Temos
que alcanar custos compatveis e
manter a qualidade e o nome da empresa por meio de acertos com fornecedores e respeitando o especificado
em projeto.
A maior dificuldade conciliar
preo qualidade?
No associo qualidade a custo, pois

temos padres de qualidade dos quais
no fugimos. Procuramos melhorar o
desempenho com parcerias e atuando
junto a fornecedores de materiais e
mo-de-obra. Esperamos que os
grandes volumes que negociamos tragam resultados competitivos. Em contrapartida, por meio da gesto da
construo, procuramos ajudar os
fornecedores a reduzir custos e a aumentar a produtividade.
Como a construtora capta
informaes sobre as necessidades
do mercado?
Por meio de pesquisas coordenadas

pela rea de incorporao. Alm disso,
pelo menos trs reas tm contato
com o cliente no ps-venda e retroalimentam a incorporao. As reas de
Relacionamento com o Cliente, de Assistncia Tcnica e de Modificaes
detectam insatisfaes em relao a
patologias e a questes incorporadas
ao projeto. Em paralelo, uma das alternativas do incorporador para facilitar
a venda a personalizao de unidades superior a 50% e que capta as expectativas do cliente.
H muitas peculiaridades entre os
empreendimentos?
Cada empreendimento apresenta particularidades que exigem projetos especficos e tcnicas construtivas no
necessariamente iguais. Ao compararmos dois edifcios com mesmo conceito estrutural, ser necessrio desenvolver projeto de frma e cimbramento para cada um. Isso porque muito
provvel que existam diferenas na altura entre pisos e espessuras de lajes,
dentre outras.
Quais as dificuldades em atender a
essas demandas?
Construir um prdio no multiplicar a rea dos pavimentos pela quantidade de andares. A personalizao faz
com que unidades teoricamente
iguais apresentem diferenas significativas, envolvendo paredes internas,
pontos eltricos e hidrulicos, materiais de acabamento, dentre outros.
Isso exige eficcia na gesto de produo, que ficou mais delicada e complexa para a engenharia e para a equipe
de produo.
Solues flexveis, como o drywall,
ajudam a resolver problemas de
personalizao?
Com mais tempo para saber da deciso do cliente, ajuda, pois apresenta
menos interfaces entre as variveis e
pode ter execuo postergada. Isso
minimiza efeitos decorrentes do
tempo entre a deciso do cliente e a
assinatura do contrato. Ao adiar o
servio, h menos chances de executar etapas que no deveriam ter sido
realizadas.
Quais outras solues facilitam a
flexibilizao?
Uma delas o lanamento estrutural.

Estruturas reticuladas de concreto e
com vigas dificultam a personalizao. Por isso edifcios de altssimo padro tm lajes planas ou protendidas.
Em prdios com estrutura reticulada,
nos pontos em que prevemos ampliao, como no caso de dormitrios reversveis, tiramos a viga. Consideramos mudanas futuras para, no caso
de um cliente tirar uma parede posteriormente, no surgirem patologias.
So graves ou recorrentes as
complicaes provocadas por falta
de treinamento da mo-de-obra?
o fator de maior influncia nos

problemas detectados em servios.
So perceptveis diferenas na produtividade, qualidade final e terminabilidade do servio ao executar tarefas com equipe treinada e qualificada. Assim, por se tratar de um servio que caminho crtico no cronograma e cuja qualidade influencia
significativamente os demais subsistemas, a Cyrela executa servios de
carpintaria com mo-de-obra prpria. Treinamos os operrios com
base em procedimentos padronizados e, por estarem h mais tempo na
empresa, eles adquirem experincia e
apresentam resultados surpreendentes em produtividade e qualidade do
produto final.
Se a mo-de-obra brasileira tivesse
formao tcnica de boa qualidade,
as construtoras poderiam trabalhar
de forma diferente?
A qualificao da mo-de-obra, por

participar ativamente dos resultados,
pode influenciar a forma de trabalho
da construtora e contribuir para a
evoluo do processo de gesto da
produo. A melhoria da capacitao
da mo-de-obra uma necessidade
efetiva do setor.
Como avaliar a mo-de-obra
contratada?
Desde 2000 nosso sistema de gesto da

qualidade baseia-se na ISO 9000 e no
objetiva a publicidade, mas os resultados. Como prestamos servios para
ns mesmos, o sistema bastante maduro, consolidado e repleto de procedimentos detalhados. Os servios so
avaliados durante e aps a execuo,
contemplando o prestador de servios
nos quesitos mo-de-obra, qualidade,
prazo, acabamento dos servios e limpeza. Os relatrios so analisados e discutidos com os gerentes. Da montado um plano de ao e tomadas as providncias consideradas necessrias.
H problemas com falta de treinamento e especializao da mo-deobra dita qualificada? Ou seja, entre
engenheiros e tcnicos.
Eu costumo dizer que o difcil no

23
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Page 24
ENTREVISTA
contratar engenheiros e tcnicos, mas
sim encontrar bons engenheiros e tcnicos. No mercado atual, o engenheiro
tem que se atualizar constantemente
nos conhecimentos tcnicos, administrativos e do negcio. E, para crescer
profissionalmente ter que se destacar
com resultados.
Como lidar com esses problemas?
Com a melhoria do ensino, a conscientizao e o preparo do profissional. Para profissionais j atuantes,

importante a participao da empresa,
incentivando e subsidiando a educao continuada e os treinamentos internos. importante que as construtoras valorizem a funo, reconhecendo,
comemorando resultados e remunerando adequadamente.A existncia de
plano de carreira e a possibilidade de
poder crescer na funo so importantes. Ainda assim, o maior responsvel pela capacitao tcnica ser sempre o prprio profissional.
Qual deve ser a relao da
construtora com os fornecedores?
tica. A cultura implantada na Cyrela

faz da relao entre fornecedor e
cliente uma parceria, cujas partes necessitam uma da outra. O objetivo
que ambas obtenham os resultados
esperados. Por isso, a partir do momento que acertada financeiramente a contratao, nossa filosofia tentar dar as melhores condies para o
fornecedor trabalhar.
Quais as dificuldades enfrentadas ao
trabalhar com novas tecnologias
construtivas?
Lidar com tecnologias ainda no devidamente testadas, sem comprovao

do desempenho ao longo do tempo,
mo-de-obra no capacitada, falta de
normas tcnicas nacionais ou estrangeiras que permitam ensaiar e comprovar a qualidade do sistema, custo e
cultura local. Preocupada com isso, a
Cyrela conta com uma Gerncia de
Qualidade e de Desenvolvimento Tecnolgico responsvel por testar e
aprovar novos materiais e tecnologias
construtivas, alm de parcerias com
consultores tcnicos.
24
Quais as dificuldades observadas no

ciclo entre a insero de uma
tecnologia e a avaliao de
seu desempenho?
Para minimizar o risco de erros, contemplamos diversas etapas para o desenvolvimento de tecnologias. Buscamos normas nacionais e estrangeiras
que regulamentem o produto e realizamos ensaios de desempenho. Atualmente estamos ensaiando uma resina
para saber se a composio qumica ,
de fato, o que o fornecedor informa.
Se for comprovado, poderei reduzir
custos usando esse produto.
Por quais etapas de avaliao passa
um fornecedor que pretenda trabalhar com a Cyrela?
Para qualificar um fornecedor fazemos visitas fbrica e inmeros ensaios de desempenho. Os resultados
geram a possibilidade de iniciar a
viabilizao comercial para, depois,
avaliar-se o desempenho real em
obra. Depende do tipo de material,
mas essa empresa deve ter passado
seis meses em desenvolvimento. O
suporte dado pela Gerncia de
Qualidade e Desenvolvimento Tecnolgico, uma rea estratgica que
existe exatamente para dar suporte s
obras, ao departamento de suprimentos e diretoria.
E depois da viabilizao comercial?
Avaliamos a qualidade do fornecimento, da utilizao e o desempenho

para, ento, disseminar o produto na
empresa. A rea de desenvolvimento
gera um certificado interno para a
rea de suprimentos, informando que
o produto est tecnicamente liberado
para uso e pode ser adquirido.
Para todos os produtos?
A no ser que j seja conhecido, como,

por exemplo, a especificao de um
produto fabricado h muito tempo
por um fornecedor tradicional. Nessas situaes, em que conhecemos o
fornecedor e j trabalhamos com outros produtos dele, existem excees.
Obviamente que, mesmo essa rea
existindo h alguns anos, alguns produtos foram qualificados pelo uso.
O que avaliado nessa obra-teste?
Prazo de entrega, cumprimento de

cronograma, conformidade com o
produto liberado e desempenho final
do produto aplicado. Alguns produtos, entre o perodo de construo e a
entrega, s sero testados de fato aps
trs anos. Ento, o que baliza a aplicao em obra so esses ensaios e o histrico de mercado.
A avaliao continua aps
a entrega?
O sistema de retroalimentao recebe

um relatrio mensal da assistncia tcnica com os problemas atendidos em
obras ocupadas. Quando diz respeito
conceituao de projeto, vai para a incorporao. O problema e a soluo
so apresentados e discute-se como
evitar reincidncias. Recebo a soluo
e passo aos coordenadores de obra,
que passam aos engenheiros. Por fim,
chega aos encarregados da Cyrela e aos
empreiteiros. Simultaneamente, a rea
de desenvolvimento de qualidade
ajusta procedimentos.
Dessa forma, uma obra gera conhecimento para obras futuras.
Os problemas so muito divulgados.

Estou acostumado a ouvir dos engenheiros de obra que, em funo de patologias em outras obras, determinado
problema foi corrigido em outra. Pelo
menos na Cyrela, quando a rea de assistncia tcnica levanta um problema, no h brigas internas, mas sinergia para melhorar resultados. Essa dinmica fundamental na gesto do
processo construtivo.
Financeiramente, compensa manter
essa estrutura?
Essa rea, por vezes, aumenta os custos de construo, pois h o custo da

equipe e o custo dos procedimentos
que ela implementa no processo.
Como exemplo, analisamos o assentamento de cermica direto no bloco.
Avaliamos e conclumos que no
correremos o risco potencial e continuaremos fazendo outra camada
para distribuir tenses. Isso faz parte
do processo e temos que ser eficientes a ponto de absorver esse custo e
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sermos competitivos. Esse o diferencial que buscamos.

Como a Cyrela avalia a qualidade
das obras que entrega?
Com pesquisas de satisfao junto ao

cliente na vistoria de entrega da unidade, na entrega de chaves e na psocupao, que ocorre entre 12 e 18
meses aps a assemblia de implantao do condomnio. A obra tambm
avaliada por uma equipe interna que
realiza visitas de inspeo aps a concluso das obras e composta por representantes da construtora, da incorporadora e diversos projetistas.
Dentro do canteiro, j na execuo,
ainda h como reduzir custos?
Uma construtora comea a ficar para

trs quando acha que no possvel melhorar processos. Somos uma empresa
extremamente preocupada com critrios construtivos e com o produto final.
Investimos muito na racionalizao de
processos tradicionais e em novas tecnologias para diminuir cada vez mais o
desperdcio e melhorar custos.
Como avaliar a reduo desses
custos?
Algumas empresas vendem sistemas,

fornecendo material e mo-de-obra.
Ento, se conseguimos preos competitivos, porque temos dado condies
para que o fornecedor diminua desperdcios e aumente a produtividade. Para
ele importante que a mo-de-obra
no fique parada, pois recebe apenas
por servio executado, mas tem que
pagar os salrios no final do ms.Assim,
possvel avaliar a gesto, os processos e
as condies que oferecemos tambm
durante a negociao. Ser competitivo
tambm atuar positivamente nas condies de trabalho do prestador de servios, cujos preos fornecidos dependem muito da construtora.
Como consolidar um caminho

tecnolgico e manter o rumo sempre?
Acredito que a Cyrela se enquadre

nesse perfil. importante investir na
capacitao da equipe, possuir rea responsvel pelo desenvolvimento tecnolgico e estar assessorado por profissionais competentes. Alm disso, consolidar a cultura da empresa sobre a necessidade do desenvolvimento tecnolgico, dar condies e cobrar resultados.
Que materiais, tecnologias e sistemas
poderiam alavancar a construo
brasileira? O que est faltando?
Em dezembro de 2006 ocorreu o

"Primeiro Encontro de Diretores
Tcnicos e Gestores de Obras", promovido pelo CTE (Centro de Tecnologia de Edificaes). Dentre as concluses e recomendaes resultantes,
destaca-se a necessidade de investir
na industrializao da construo e
no desenvolvimento de novas tecnologias; a importncia do aumento da
produtividade na reduo de custos e
a elevao da competitividade das
construtoras; a gesto da produo a
partir de metas e indicadores de desempenho; o respeito s normas tcnicas; as parcerias com fornecedores;
o investimento na formao de empresas prestadoras de servio e de
profissionais; os modelos de gesto;
as estratgias setoriais visando o crescimento sustentvel.
As construtoras tm deixado de lado
algumas evolues tecnolgicas em
virtude de potenciais redues
de custos?
A Cyrela j constatou falta de

gruas ou outros equipamentos
para locao no mercado?
importante no confundir a utilizao de tecnologia construtiva tradicional, racionalizada, controlada e com

desempenho comprovado, com irresponsabilidade construtiva. Esta ocorre
quando a construtora emprega tcnicas e materiais fora de norma, sem
controle executivo e, em alguns casos,
eliminando etapas objetivando exclusivamente reduo de custo e implicando prejuzo no desempenho final.
Somente de catracas para balancim

pesado, mas, at o momento no foi
significativa. uma preocupao da
empresa para o futuro prximo.
O mercado residencial vai aceitar o

uso do drywall? Essa barreira
mais econmica do que cultural?
Apesar de ser uma tecnologia largamente utilizada no mundo, com desempenho comprovado, acredito
que ainda exista, em So Paulo, uma
barreira cultural para a utilizao
do drywall. Em funo disso, a Cyrela no tem utilizado em edifcios residenciais. Num exemplo, um empreendimento nosso tinha, por motivos tcnicos, uma parede em gesso
acartonado, que teve de ser executada em blocos, pois um cliente s assinaria o contrato sob essa condio. Quando estiver vencida essa
barreira, o volume de uso trar viabilidade econmica.
Tecnicamente, h restries ao uso
dessa tecnologia?
Nos empreendimentos em que empregamos, fizemos pesquisas psocupao e no tivemos reclamaes

de desempenho. uma soluo tcnica vivel, muito usada em outros pases, e que ajuda a engenharia a postergar atividades. Desde que projetado
corretamente, tem excelente desempenho e no apresenta restries tcnicas. Claro que, embora em gesso, a
parede que divide um apartamento do
outro diferente da parede que divide
a sala da cozinha, como diferente a
entre um dormitrio e o banheiro.
Qual o portflio e as expectativas da
Cyrela para os prximos anos?
Em 2006, a construtora Cyrela produziu, somente na Grande So Paulo,

297 mil m2. Um volume expressivo
que correspondeu a um aumento de
53% se comparado com 2005. Analisando a quantidade de terrenos adquiridos pela incorporadora e a previso de lanamentos, a expectativa de
que continuaremos crescendo nos
prximos anos.
Atuar na Bolsa de Valores altera a
organizao da empresa?
O fato de a Cyrela Brazil Realty atuar

na Bolsa de Valores no alterou a cultura da empresa. Continuamos buscando evoluir tecnologicamente e oferecer aos nossos clientes produtos de
qualidade e custo acessvel.
Bruno Loturco
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inspecao de estruturas.qxd
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ESTRUTURAS
Para acompanhar de perto o desempenho da

estrutura e a evoluo de eventuais patologias,
devem ser feitas inspees a cada cinco anos.
Fundaes e marquises no podem ser esquecidas
esde quando se cristalizou no
Brasil a preferncia pelo concreto armado, forjou-se o mito da estrutura durvel, quase eterna. Segundo o projetista Francisco Graziano, essa cultura remonta ao perodo
colonial. "Naquela poca, as casas
eram construdas com pedras e eram
quase indestrutveis", lembra Graziano.
Esse mito alimenta o desprezo
pela manuteno e tem custado caro
s obras brasileiras. Apesar da resistncia e das caractersticas inigualveis do concreto armado, no se pode
esquecer de que se trata de um material sensvel agressividade do ambiente. "As aes de manuteno
visam, em geral, garantir principalmente a integridade das armaduras,
que so mais sensveis s agresses do
meio ambiente quando expostas."
Para garantir a sade do edifcio,
o acompanhamento prximo da
evoluo do comportamento da estrutura pode exigir vistorias muito
mais cedo do que se imagina e a intervalos bem menores. Segundo especialistas, a periodicidade adequada
seria a cada cinco anos. "Esse perodo
permite que se interrompa qualquer
processo de degenerao que possa
ter se iniciado na estrutura", afirma
Jos Roberto Braguim, presidente da
Abece (Associao Brasileira de Engenharia e Consultoria Estrutural).
Mas alguns fatores podem in-
fluenciar esse intervalo. O surgimento de trincas ou fissuras pode exigir

inspees imediatas. O tipo de utilizao de um edifcio outro fator de
agressividade que pode interferir nas
inspees. Uma edificao de utilizao pblica, evidentemente deve receber uma ateno muito maior",
concorda o presidente do Ibape-SP
(Instituto Brasileiro de Avaliaes e
Percias de Engenharia), Tito Lvio
Ferreira Gomide.
Nos centros das grandes cidades,
prdios centenrios, originalmente residenciais, passaram a receber comrcio, escritrios e at pequenas fbricas.
"A mudana de destino de uso tambm pode ferir a estrutura em termos
de carregamento e agressividade. So
fatores que costumam ocorrer com o
passar do tempo e que so deletrios
para a estrutura", acrescenta Graziano.
26
Projetos originais
A pobreza de registros e documentaes marcante nas edificaes brasileiras, seja nas pblicas,
seja nas privadas. Os engenheiros so
unnimes ao afirmar que, dos prdios mais antigos com 20 anos ou
mais que j vistoriaram, a maioria
no possui os projetos originais.
Normalmente, a recuperao
dos projetos originais pode ajudar
na anamnese (conhecimento da
histria do edifcio, suas caractersticas construtivas e sua concepo de utilizao). Segundo Braguim, da Abece, isso no necessariamente um obstculo ao engenheiro que vistoria a estrutura. Os
demais dados disponveis entrevistas com usurios, inspees vi-
Fotos: divulgao
Marcelo Scandaroli
Inspeo de rotina
Inspees devem ocorrer, em

mdia, a cada cinco anos. Mas
surgimento de trincas na estrutura
exige inspees imediatas
Elementos estruturais que contm

tubulaes em seu interior tm uma
probabilidade maior de sofrer
infiltraes de gua
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"No houve negligncia de inspeo no Areia Branca"
Marcelo Scandaroli
Romilde Almeida de Oliveira professor

do curso de Engenharia Civil da Unicap
(Universidade Catlica de Pernambuco)
e participou da Comisso de Diagnstico
montada pelo Crea-PE (Conselho
Regional de Engenharia e Agronomia)
para investigar as causas do colapso do
edifcio Areia Branca, ocorrido em
outubro de 2004 em Jaboato dos
Guararapes. Ele nega que tenha havido
negligncia na inspeo da estrutura do
edifcio, e revela que os problemas que
resultaram no acidente estavam
"escondidos" em uma regio raramente
vistoriada: as fundaes. Das lies
tiradas do acidente com o Areia Branca,
surgiram diversos seminrios tcnicos e
suais, histrico de ampliaes da

edificao ou das intervenes de
manuteno podem ser teis
para conhecer a construo analisada. Caso necessrio, lembra o engenheiro, as dimenses originais
podem ser recuperadas com medies in loco da largura e espessura
de pilares e vigas, espessuras de re-
Houve negligncia na inspeo da

estrutura do edifcio Areia Branca?
No atribuo negligncia aos
administradores do edifcio durante sua
fase de utilizao. Durante todo o perodo
de 27 anos de uso, no houve
identificao de danos ou falhas em
quaisquer elementos que tenham
chamado a ateno de moradores ou do
condomnio. O prdio tinha problemas,
que, no entanto, no eram aparentes.
Arquivo
documentos orientativos, como o checklist elaborado pela Abece.
Segundo o perito, o edifcio Areia Branca

colapsou por falhas em suas fundaes,
regio raramente vistoriada em
inspees estruturais
quebrar todo o subsolo e destruir
acabamentos bons.
Onde ocorreram esses problemas?

No acidente do Areia Branca, a causa
determinante do desabamento se deu nas
fundaes, parte enterrada do edifcio. Foi
exatamente a ruptura dos pilares na zona
compreendida entre o topo das sapatas e a
laje do piso do subsolo, que sela toda a
rea da edificao. Ou seja, uma regio
que comumente no era visitada nos
edifcios brasileiros. Principalmente
porque h uma grande dificuldade a
transpor: uma inspeo desse tipo exigiria
Quais foram as causas da ruptura?

Havia falhas construtivas graves. Entre
outras, foram detectadas a m
concretagem das sapatas e dos pilares,
m vibrao do concreto, utilizao de um
concreto poroso, com fator guacimento
elevado, trechos em contato permanente
com umidade, o que favorecia a corroso
de armaduras e a deteriorao do
concreto. Um dos pilares falhou, depois
outro, em razo da transferncia de carga,
gerando um efeito domin.
vestimentos, extrao de testemunhos e anlises laboratoriais do

trao e da resistncia do concreto e
exames de pacometria para localizao das armaduras.
A falta dessa documentao, segundo Graziano, pode ser prejudicial
em uma fase posterior do diagnstico dos problemas encontrados em
um edifcio. "Para o engenheiro,

importante saber a dimenso do
comprometimento que uma patologia significa, ou que atitudes corretivas podem ser feitas com segurana
no local", explica. "A construtora poderia entregar junto com as chaves
todos os projetos num CD, com a documentao tcnica", sugere Jos Roberto Braguim.
Ateno
Fissuras em alvenarias podem revelar

problemas mais srios, como flechas
em vigas ou lajes
Difceis de identificar em seu

surgimento, corroso das armaduras so
intensificadas quando ocorre o
desplacamento do concreto
As patologias mais comuns em

estruturas de concreto armado so
as trincas e fissuras, infiltraes e
corroso das armaduras. Entretanto,
como geralmente os elementos estruturais esto aparentes apenas em
algumas partes do edifcio, como no
trreo ou nos subsolos, os engenheiros que realizam vistorias devem
estar atentos a outros sistemas, como
as alvenarias e os revestimentos. Eles
escondem a estrutura e interagem
com ela, e simples rachaduras ou
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ESTRUTURAS
Check-list
Confira os principais passos para a
realizao das inspees sugeridos no
Plano de Vistoria de Estrutura de
Edificaes da Abece (Associao
Brasileira de Engenharia e
Consultoria Estrutural).
INSPEO PRELIMINAR
Histrico e antecedentes
Dados cadastrais: nome da edificao;
endereo; data da construo; motivo da
solicitao; nome do sndico ou rgo
responsvel; agressividade do ambiente.
Informaes gerais: nome da
construtora; nome dos projetistas;
utilizao da edificao x concepo
original do projeto; caracterizao da
edificao (nmero de pavimentos, tipos
de lajes, tipo da fundao, etc.);
verificao de registros de intervenes
anteriores (data de execuo, empresa
responsvel, projeto, motivo e locais
de interveno); anlise dos
projetos da edificao.
Questionrio
Distribuio: um questionrio sucinto
entregue, por meio do sndico ou
administrador, para os usurios
indicarem os problemas existentes nas
unidades (fissuras em paredes e
cermicas, problemas com portas e
janelas, deformaes, infiltraes, etc.).
Filtragem: respostas recebidas so
selecionadas para definio das
unidades a serem vistoriadas.
Manifestaes patolgicas
Levantamento: a vistoria do edifcio
deve levar em considerao aspectos
importantes como infiltraes de gua,
corroso de armaduras, fissuras e
deformaes em elementos estruturais,
fissuras em alvenarias, descolamentos
nos revestimentos. Deve ser feito o
registro por meio de fotografias e croquis.
Classificao: classificar a gravidade das
manifestaes patolgicas presentes nas
estruturas vistoriadas, separando por
elemento estrutural, localizao e
microclima (condies de umidade,
presena de agentes agressivos, etc.).

Detalhamento: definio dos pontos de
inspeo detalhada. Nessa etapa, os
aspectos mais importantes a serem
considerados so os pontos crticos da
estrutura, as condies de umidade, de
insolao, exposio a agentes
agressivos etc.
Mtodos de ensaio
Seleo: nessa fase, sero definidos os
ensaios e procedimentos necessrios para a
inspeo detalhada da estrutura.
Anlise estrutural: verificar a localizao
das armaduras; determinar suas bitolas;
verificar perdas de seo por corroso;
checar dureza superficial do concreto;
extrair testemunhos e realizar ensaios de
resistncias compresso e de prova de
carga, entre outros.
Anlise de durabilidade: checar a medida
do cobrimento de concreto sobre as
armaduras; seu potencial de corroso; sua
resistividade eltrica; a taxa de corroso; a
profundidade de carbonatao e o teor de
ons cloreto. Com a extrao de
testemunhos, deve-se fazer a
reconstituio do trao do concreto e
verificar ndices de vazios, absoro de gua
por imerso e massa especfica.
posteriores construo original,

principalmente servios de reparo, reforo
ou obras que resultem no carregamento
adicional da estrutura.
LOCAIS DE CONCENTRAO
DOS TRABALHOS
Superestrutura (principalmente
pilares)
Verificar: infiltraes de gua,
corroso de armaduras, fissuras e
deformaes em elementos
estruturais, fissuras em alvenarias,
cobrimento das armaduras,
carbonatao, teor de cloretos,
segregao, ninhos de concretagem,
m vibrao, porosidade e baixa
resistncia do concreto.
Cobertura e ltimo pavimento

Verificar: calhas, telhado e
madeiramento, fissuras de origem
trmica, impermeabilizao,
isolamento trmico.
Reservatrio e casa de mquinas

Verificar: reservatrios inferior e
superior, dando prioridade s lajes de
tampa, checar vazamentos, existncia
de trincas na ligao da estrutura de
concreto armado da laje da cobertura
e as alvenarias.
Jardineiras
Verificar: existncia de vazamentos,
integridade da impermeabilizao,
existncia de condensao.
INSPEO DETALHADA
Diagnstico e prognstico
Hipteses: nessa etapa, deve-se levantar
hipteses e buscar evidncias que as
comprovem ou no, levando a um
diagnstico das patologias. Dependendo
das condies de exposio da estrutura,
pode ser necessria a investigao de
ataques de agentes qumicos, como
aes de cloretos, sulfatos e guas
agressivas e cidas, carbonatao e
reao lcali-agregado.
Conseqncias: feito o diagnstico,
necessrio buscar dados que permitam
realizar o prognstico da deteriorao da
estrutura, ou seja, predizer as
conseqncias da no realizao de
intervenes de manuteno.
Intervenes: necessrio investigar, em
campo, a ocorrncia de intervenes
5 Juntas de dilatao
Verificar: condies do elastmero,
obstrues com acabamentos,
oxidao de armadura nas faces de
difcil acesso.
6 Fundaes
Cuidados: em edifcios construdos
h mais de dez anos, deve ser feita
inspeo nos elementos de fundao
sapatas ou blocos ,
independentemente de apresentarem
sintomas ou no na superestrutura.
Fonte: Abece (Associao Brasileira de Engenharia e Consultoria Estrutural)
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Reservatrio
e casa de
mquinas
3
2 Cobertura
e ltimo
pavimento
Fachadas
8
1 Superestruturas
Jardineiras
5 Juntas de
dilatao
7 Subsolos
6 Fundaes
Deve ser tomada uma amostragem

mnima de 30% das sapatas ou blocos
e pescoos dos pilares. A fundao
sempre dever ser inspecionada
quando houver indicadores de
patologias, como trincas e
manifestaes tpicas de recalques.
Todos os pilares juntos s caixas de
passagem ou que possurem
tubulaes anexadas devero,
obrigatoriamente, ser inspecionados.
Recomenda-se, ainda, verificar o nvel
do lenol fretico. Checar as
localizaes do sistema de fossa, filtro
e do reservatrio inferior, alm de
verificar se h umidade nessas regies.
7 Subsolos
Verificar: microambiente criado por
sistemas finais de esgoto (sumidouros,
caixas de visita, sistema de drenagem,
valas de infiltrao, guas pluviais).
8 Fachadas
Verificar: o acmulo de umidade
em argamassas de revestimentos
externos, infiltraes atravs de
rejuntamentos, caixas de arcondicionado, brises, ausncia de
drenagem de caixas de arcondicionado, destacamento dos
elementos de revestimento.
Corroso de armaduras
Na vistoria de corroso das armaduras, o
engenheiro deve ater-se mais s regies
da estrutura que estiverem submetidas
a ciclos de molhagem e secagem,
estrutura voltada para a fachada, lajes
descobertas, ps de pilares e locais
confinados, como as garagens. Muitas
vezes existe a necessidade de remoo
do revestimento e do concreto para
melhor visualizao da manifestao
patolgica.
desplacamentos de azulejos podem

revelar problemas mais srios, como
flechas em vigas e lajes ou infiltraes em pilares. "Ao se constatar
anomalias em revestimentos, por
exemplo, deve-se retir-los para
fazer uma anlise diretamente na estrutura", aconselha Gomide, do
Ibape. Outras reas merecem inspees obrigatrias, j que a dificuldade de acesso pode esconder a evoluo das patologias. o caso das juntas de dilatao, como lembra Braguim. "So regies em que podem
ocorrer infiltraes devido a uma
impermeabilizao malfeita."
A inspeo das fundaes vem recebendo maior ateno nos ltimos
anos, aps o desabamento do edifcio
Areia Branca, em 2004, em Jaboato
dos Guararapes (PE). At ento, eram
muito raras essas inspees devido
dificuldade de acesso. Recentemente,
porm, a Abece, junto com outras entidades de engenharia pernambucanas, elaborou um check-list de vistoria
de estruturas (ver ao lado), com uma
diviso especial para as fundaes. Segundo o documento, adequado que
as inspees sejam feitas a cada dez
anos, em uma amostra de 30% do
total de pilares do edifcio. "Se, desses
pilares, a maioria expressiva apresentar problemas significativos, ento dever ser feito o ensaio em todo o universo", afirma Romilde Almeida de
Oliveira, um dos engenheiros que ajudaram a elaborar o check-list.
A segurana de outro elemento
tambm vem chamando a ateno de
engenheiros estruturais recentemente: as marquises. Tendo como funo
bsica a proteo de uma rea
comum contra as intempries, essas
estruturas so, por sua prpria natureza, um pouco mais sensveis s
agresses do meio ambiente. Graziano explica que o principal componente que lhe d sustentao a armadura negativa, que se encontra na
sua face superior uma regio que
pode acabar sendo esquecida em
uma inspeo. E ele alerta: "A marquise uma estrutura isosttica. Se a
armadura falhar, ela cai mesmo".
Renato Faria
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PROTENSO
Fora aplicada
Aderente ou no-aderente, protenso agrega leveza s estruturas de concreto
e melhora comportamento das peas fletidas
m amplo leque de aplicaes para
a protenso est aberto com o
avano dessa tecnologia. Seja em lajes
tipo radier, na armao de blocos e sapatas, em reforos de estruturas, na
construo de silos, em pisos industriais ou em lajes que compem plantas flexveis, as possibilidades estruturais so variadas.
"A protenso no se presta somente para resolver o equilbrio dos
esforos na estrutura toda mas tambm para resolver problemas pontuais", diz Horcio Pires, da Engetec,
que lembra j ter realizado uma obra
de mais de 1 mil m na qual uma
nica pea foi protendida porque
tinha, por determinao arquitetnica, dimenses limitadas.
Os fatores que determinam o uso
da protenso so os que influem de
forma negativa no desempenho em
servio das estruturas, basicamente
fissurao e deformao acima do limite estabelecido. Isso no impede,
porm, que a escolha seja pautada visando vantagens de carter executivo
e de prazo ou custo.
"A protenso torna-se indicativa
quando a estrutura de concreto armado no d mais garantias quanto
grandeza das flechas e fissuras dentro de uma faixa de variabilidade
com valores aceitveis", explica o
projetista de estruturas Francisco
Graziano. Segundo ele, o custo do
volume unitrio de concreto protendido tende a ser maior que o do concreto armado. No entanto, possvel
30
Divulgao: Belgo Arcelor Brasil
De execuo relativamente simples, a protenso com cordoalhas engraxadas tem

sido bastante empregada em lajes de edifcios comerciais e residenciais, sobretudo
para atender necessidade de maiores vos livres, aumento das cargas e maior
esbeltez dos elementos estruturais
obter contrapartidas estruturais, de

prazo e desempenho.
"Em edifcios, por exemplo, as
lajes protendidas antecipam a retirada
de escoramentos e frmas, dando
mais velocidade obra. A ausncia de
vigas, por sua vez, garante melhor
aproveitamento da rea, reduo de
consumo de material e tambm do
peso prprio da estrutura, refletindo
na execuo das fundaes", afirma o
engenheiro Marcos Caracas, da Impacto Protenso.
Questo de aderncia
Para execuo no canteiro, h dois

mtodos de protenso amplamente
utilizados existe tambm um terceiro mtodo, a pr-tenso aderente,
mas realizado somente em fbricas de
pr-moldados (ver quadro).
At 1997, praticamente s se empregava no Brasil a protenso aderente,
na qual cada cabo de ao alojado dentro de uma bainha metlica e depois
alongado por macacos hidrulicos.
Tradicionalmente, as cordoalhas mais
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Arquivo
Protenso no-aderente aplicada em

radier de casa popular mostra que soluo
pode ser competitiva financeiramente
Protenso aderente indicada quando se

deseja uma protenso de alta densidade,
como em pontes, por exemplo
Estados Unidos a protenso com cordoalha engraxada e plastificada, mtodo no qual no h aderncia entre o
ao de protenso e a estrutura de concreto. Nesse sistema, tambm se utilizam as cordoalhas de sete fios de
12,7 e 15,2 mm. Porm, em vez da bainha metlica, o cabo chega na obra
envolvido por uma bainha de

polipropileno, inserindo graxa entre
um e outro com a finalidade de lubrificao e proteo contra a corroso.
Cada cordoalha tem sua ancoragem
individual e, portanto, posicionada
tambm individualmente. "Isso favorece a preciso no posicionamento e
Arquivo
Divulgao: Eugenio Cauduro
Em pisos industriais, protenso noaderente tem sido usada como meio

para diminuir o nmero de juntas e,
conseqentemente, as interrupes
para manuteno
Em indstrias de pr-fabricados de
concreto, a cordoalha tensionada em
pistas de protenso antes da concretagem
Divulgao: Engetec
Cordoalhas engraxadas e plastificadas

so mais flexveis e podem fazer curvas
para desviar-se de obstculos
utilizadas nesse sistema de protenso

so as de sete fios e de 12,7 mm ou
15,2 mm. Em seguida, no vazio
existente entre o cabo e a parede da
bainha, injeta-se uma calda de cimento e gua com a finalidade de proteger
o cabo e de garantir a sua aderncia
bainha e, consequentemente, estrutura de concreto.
Indicado quando se necessita de
uma protenso de alta densidade, onde
h uma concentrao de carga maior
em uma determinada seo, esse sistema requer a instalao de injetores e
purgadores, alm de todo o processo
de injeo. Trabalha-se, portanto, com
um grande nmero de insumos e o
custo adicional de misturador para o
preparo da calda de cimento, mangueiras de conduo e bomba injetora
etc. As ancoragens tambm so maiores e o equipamento de protenso volumoso e bastante pesado. Por isso, a
protenso aderente mais empregada
em estruturas de maior vulto, com solicitaes elevadas ou com deficincia
de capacidade de redistribuio, caso
de pontes e viadutos.
Na tentativa de simplificar o processo e tornar a tecnologia adaptvel
construo de obras de menor porte,
no final dos anos 1990 foi trazida dos
Arquivo
Aplicaes
Tradicionalmente, as cordoalhas mais

utilizadas, tanto no sistema aderente
como no com cordoalhas engraxadas,
so as de sete fios e 12,7 mm ou
15,2 mm.
Grande parte do desempenho da

protenso se deve s ancoragens. Na
montagem, por exemplo, deve-se
evitar que o cabo force a ancoragem
durante a protenso
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PROTENSO
Purgador
Purgador colocado sobre a bainha
Tubo plstico 15/19
Tubo interno 1/2

Solda
Fonte: Eugenio Cauduro
R = ao R externo da bainha
Arquivo
Durante a execuo da protenso aderente

imprescindvel a instalao de injetores e purgadores
plsticos na bainha metlica. A funo desses elementos
permitir a injeo da calda de cimento que garante a
aderncia necessria ao sistema
Embora o ao de protenso seja mais

resistente que o comum, seu manuseio e
assentamento devem ser cuidadosos para
garantir a proteo adequada contra a
corroso, alm da fixao no local
previsto pelo projeto. Na foto, protenso
combinada com laje nervurada
32
Chapa metlica
espessura
0,3 a 0,6 mm
Graxa para proteo

permanente contra corroso
Fonte: Eugenio Cauduro
Capa plstica
Cordoalha
torna o processo mais produtivo,

alm de diminuir o peso que o operrio dever manusear. O perfil delgado
da cordoalha facilita o posicionamento em peas estruturais mais esbeltas e
tambm permite excentricidades
maiores. A graxa presente na cordoalha, por sua vez, diminui as perdas de
protenso por atrito entre o ao e a
bainha plstica", garante Caracas.
Essa soluo transformou a protenso em uma operao mais simples, com equipamentos mais leves.
O principal ganho, porm, foi eliminar a etapa de injeo de nata de cimento e a limpeza das bainhas metlicas com ar comprimido, o que contribuiu para tornar o processo mais
limpo e rpido.
" preciso considerar, porm, que
no havendo aderncia, a protenso
passa a ser considerada como fora externa aplicada sobre a estrutura e a permanncia dessa fora atravs dos anos
depende exclusivamente do desempenho das ancoragens que devem,portanto, ser confiveis", alerta o projetista de
estruturas Manfred Theodor Schmid.
Como em qualquer etapa de exeTCHNE 119 | FEVEREIRO DE 2007
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TIPOS DE PROTENSO
Caractersticas
Principais vantagens
Com fios aderentes (pr-tenso)
A protenso feita por meio de fios e cordoalhas
Alivia o peso das peas em relao ao
de alta resistncia, sem bainhas, antes da
concreto armado. Peas mais leves na
concretagem. Primeiro, a cordoalha tensionada
indstria de pr-fabricados so sinnimo
entre os dois contrafortes ancorados na pista
de menores custos de transporte
de protenso (geralmente com comprimento
e armazenamento (estoque).
entre 100 e 200 m). S depois que o ao tracionado
A fabricao industrial permite melhor
com macacos hidrulicos ocorre o lanamento
controle dimensional do produto.
e a vibrao do concreto.
Com cordoalha aderente (ps-tenso)
Aps o lanamento do concreto, o cabo de ao,
Permite que a armadura de protenso
alojado dentro de uma bainha metlica, alongado
e o concreto trabalhem juntos,
por meio de macacos hidrulicos. No vazio entre
de forma integrada. Apresenta ampla
o cabo e a parede da bainha injetada uma calda
gama de ancoragens: passivas, ativas,
de cimento e gua para garantir a aderncia entre
intermedirias e de emenda.
o cabo de protenso e a estrutura de concreto,
A injeo de nata oferece maior
alm de oferecer proteo contra corroso.
proteo contra o fogo.
Com cordoalha engraxada plastificada (ps-tenso no-aderente)
No h aderncia entre o ao de protenso e a
Pode ser executada com equipamentos
estrutura de concreto. Os cabos so compostos por
leves (da ordem de 20 kg).
uma ancoragem em cada extremidade, sendo a
Os cabos so flexveis, permitindo
cordoalha de ao envolta com graxa e capa de
a realizao de curvas em sua
polietileno. A graxa oferece proteo conta corroso
disposio. No requer injeo
e permite a movimentao das cordoalhas
de nata de cimento, o que
com pouco atrito nas bainhas durante a protenso.
garante mais limpeza
no canteiro, menor custo
e maior rapidez de execuo.
Fontes: Engetec, Rudloff, Impacto Protenso e Belgo-Arcelor Brasil
Em peas pr-fabricadas
de concreto.
Obras de grande porte

que requerem protenso
de alta densidade, como
pontes e viadutos.
Para resolver problemas

de deformabilidade
excessiva. Viabiliza
plantas flexveis, lajes
planas, reduo do nmero
de pilares em garagens,
pisos industriais e radiers de
fundao.
Construo rpida
Divulgao: Engetec
cuo da estrutura, a protenso

tambm deve acompanhar um rigoroso controle tecnolgico do concreto. Tambm deve ser observada,
no ato da concretagem, a correta vibrao do concreto para um perfeito adensamento. "A protenso
uma prova de carga para os materiais e para a estrutura, por isso, requer conhecimento e maturidade
profissional. Nenhum material pode estar a menos ou em excesso", resume Schmid.
A tolerncia contra imperfeies
geomtricas no posicionamento das
cordoalhas muito pequena. Afinal,
grande parte do efeito que se espera
da protenso obtida por um posicionamento geomtrico apropriado
dos cabos ao longo das lajes e vigas.
O cumprimento dessa especificao
geomtrica fundamental, bem
como o controle do mdulo de elasticidade e da resistncia do concreto
Principais aplicaes
Ponte em Rio Verde (GO)

Construtora: AG
Projeto estrutural: JCM Queiroz e
Associados
Protenso: Engetec
Com quase 20 m de vo livre e largura
de cerca de 6 m, a ponte em Rio Verde
(GO) foi construda em menos de 30
dias. O engenheiro Horcio Pires, da
Engetec, conta que a principal
necessidade do cliente era velocidade

de execuo para possibilitar o
escoamento da safra agrcola.
Tambm era importante que a ponte
permitisse o trfego de veculos
de trs eixos, como mquinas
colheitadeiras e carretas
transportadoras de gros.
A soluo foi executar as longarinas
em pr-vigas protendidas e o
tabuleiro em pr-laje. As vigas foram
executadas no canteiro e parcialmente
protendidas para posicionamento
por guindastes nos apoios extremos do
rio. Posicionadas as vigas, a etapa
seguinte foi a execuo da laje
macia do tabuleiro da ponte com o
auxlio de escoramento de madeira
apoiado nas prprias vigas. Ao todo
foram consumidos 1.107 kg de
cordoalhas engraxadas com 12,7 mm.
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PROTENSO
Divulgao
Menos interrupes
Ptio de Aeronaves do Aeroporto

Afonso Pena Curitiba
Construtora: Andrade Gutierrez
Projeto estrutural: M. Schmid
Engenharia Estrutural
Protenso: Rudloff
de aeronaves do Aeroporto Afonso Pena,

em Curitiba. Por isso, adotou-se na rea
de 21.623 m concreto com protenso
aderente com ancoragens convencionais
de lajes. Como no pavimento protendido
a resistncia trao aumenta com a
compresso aplicada ao concreto,
menores espessuras e maiores dimenses
de placas foram obtidas. O projeto inicial
em concreto armado previa placas de 3,0
x 6,0 m, com espessura de 35 cm. Com a
34
Arquivo
Divulgao: Eugenio Cauduro
Reduzir o nmero de juntas, ponto fraco

em qualquer tipo de pavimento, era uma
das exigncias que deveriam ser
atendidas durante a construo do ptio
Com a funo de evitar deformaes

excessivas e aumentar a flexibilidade
dos ambientes, a protenso com
cordoalhas engraxadas pode ser
aplicada em lajes nervuradas
A cordoalha deve ser cortada deixando

uma ponta de 13 a 20 mm fora da
cunha. Deve-se adotar cobrimento
mnimo de 25 mm para as ancoragens,
cunhas e cabos
utilizado na pea, alm da fora de

protenso aplicada e da qualidade
do ao especificado. O projetista
Francisco Graziano explica que o
controle desses itens deve ser feito
de acordo com norma especfica de
controle e execuo. "H, tambm,

procedimentos de controle tradicionais que auxiliam na garantia do desempenho da protenso, associados
ao registro e anlise dos alongamentos dos cabos de protenso e sua
protenso, foram obtidas placas de at

64,0 x 116,5 m e reduo da espessura
para 20 cm. De acordo com a
engenheira Maria Regina Leoni Schmid,
da Rudloff, a reduo de espessura de
concreto absorveu boa parte do custo
da protenso.
Na soluo adotada, aps a cura da
injeo, os cabos funcionam
independentes de suas respectivas
ancoragens, o que possibilita o seu
corte, sem maiores precaues. "O
sistema adotado permitiu, ainda, que
mesmo depois de o pavimento estar
pronto, fosse inserida mais uma ponte
de embarque, no prevista no projeto
inicial. Para isso, foi necessrio recortar
no pavimento o espao para a fundao
dessa ponte, o que pde ser executado
sem comprometer a segurana do
pavimento", explica Maria Regina. Ainda
segundo a engenheira, a soluo em
concreto protendido proporcionou um
pavimento de desempenho tcnico
elevado e baixa necessidade de
manuteno. Tanto que desde o incio
de funcionamento do ptio do
Aeroporto Afonso Pena, h dez anos, a
nica manuteno necessria foi a
limpeza das juntas de dilatao.
anlise pelo projetista estrutural",

complementa.
Merece ateno redobrada a regio das ancoragens, sobretudo na
protenso no-aderente. "Nesse sentido, essencial o tamponamento do
nicho da ancoragem aps a protenso
e corte da ponta do cabo, evitando a
corroso do sistema cordoalha-ancoragem-cunha", salienta Caracas. H,
ainda, outras recomendaes: "Na
montagem dos cabos temos que ter o
cuidado para que a cordoalha obedea
a um ngulo de 90 com a ancoragem,
evitando assim que o cabo faa esforo
sobre a ancoragem durante a protenso", diz Caracas, que ressalta, ainda, a
importncia de se observar a manuteno dos equipamentos de protenso, bem como a aferio peridica
dos manmetros.
Juliana Nakamura
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salvador shopping.qxd
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Page 36
CAPA
Solues
combinadas
Velocidade construtiva e leveza pautaram a
concepo do Salvador Shopping, que conta
com pilaretes cinturados, paredes duplas de
drywall e piso epxi moldado in loco
aior metrpole nordestina,
com 2,7 milhes de habitantes,
Salvador estava h 25 anos sem receber nenhum grande centro comercial. Agora est prestes a ganhar um
shopping com 153 mil m2 e 277
lojas, resultado de investimentos da
ordem de R$ 200 milhes feitos pelo
grupo JCPM (Joo Carlos Paes
Mendona). A ltima grande inaugurao do setor havia sido o Iguatemi, que apresenta sinais de saturao em termos de absoro de
pblico-consumidor e capacidade
de ampliao.
Almejando ocupar o espao que,
tudo indica, o concorrente no conseguir ocupar, o grupo investiu em
diferenciais arquitetnicos, em melhorias virias (ver quadro), em tecnologia para chegar antes da concorrncia e na possibilidade de ampliao. Se tudo correr conforme o
esperado, em 2009 o shopping dobrar de tamanho e passar a ter
cerca de 400 lojas. "Foi concebido de
maneira a permitir o espelhamento
no grande eixo", explica o arquiteto
Francisco Mota.
36
Industrializao total
Para, em apenas dois anos, tal expanso ser possvel, foi necessrio
lanar mo de tecnologias construtivas que propiciassem produtividade
e rapidez j na construo da primeira fase. Assim, a estrutura mista, a
cobertura metlica e alguns dos fechamentos externos so de chapa cimentcia, assim como as divises internas so em drywall duplo.
Os 15 mil m2 de fechamento com
chapas cimentcias atendem aos limites de carga da estrutura. Foram
importadas dos Estados Unidos por
"apresentarem menor expanso por
umidade e contarem com tratamento de juntas", resume Jos Brim, da
construtora Andrade Mendona.
Nem todos os fechamentos so
industrializados porque o projeto
arquitetnico previu uma volumetria diferenciada para a fachada.
As pastilhas de vidro assentadas
ficam num plano diferente do porcelanato, destacado com o uso de
insertes metlicos em blocos de
concreto enrijecidos com pilaretes
e cintas internas.
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RESUMO
Marcelo Scandaroli
Obra: Salvador Shopping

Execuo: Construtora Andrade
Mendona
Localizao: avenida Tancredo
Neves, em Salvador
Construo: setembro de 2005
a abril de 2007
rea construda: 153 mil m2
rea da maior laje: 52 mil m2
rea bruta locvel: 53 mil m2
Espao para eventos: 6.500 m2
Terreno: 120 mil m2
Volume de concreto: 45 mil m3
Quantidade de ao utilizada:
armaduras: 2.500 t e estrutura
metlica: 5.000 t
Geradores: 6, com 560 kVA de
potncia
Subestaes: 1 de alta tenso (69
a 11,9 kV) e 5 de mdia tenso (11,9
a 380 V)
Vagas de estacionamento: 4.088
P-direito livre: garagens: 2,6 m,
malls: 4,2 m, L1: 5,75 m, L2: 5,9 m e
L3: 5,5 m
Volume de solo remanejado em
aterros e escavaes: 100 mil m3
Resistncia do concreto: lajes e
fundaes: 25 MPa e pilares:
30 MPa
Pavimentos: 5 (G1 e G2 garagem;
L1, L2 e L3 lojas, praa de
alimentao e espaos tcnicos)
Quantidade de lojas: 263 lojas, 5
lojas-ncora e 9 mega stores
Elevadores: 21
Escadas rolantes: 21
Esteiras rolantes: 4
Cinema: 8 salas
Ar-condicionado: 2.200 TR
(toneladas de refrigerao)
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Fotos: Marcelo Scandaroli
CAPA
O ncleo metlico dos pilares, revestidos posteriormente em concreto, teve como funo principal aumentar a velocidade de
montagem das vigas e do steel deck das lajes, alm de diminuir o peso da estrutura. As ligaes entre pilares e vigas foram
aparafusadas e cobertas com concreto auto-adensvel
Alm do aspecto visual "para minimizar a monotonia dos grandes volumes" , o recurso isola termicamente o edifcio, diminuindo o consumo
energtico do ar-condicionado, explica Mota. Tambm mantm baixos os
custos da fachada, item historicamente caro em obras extensas como um
shopping. Alumnio composto, painis metlicos com isolamento trmico em EPS e cortinas de vidro completam a composio da fachada.
Mesma funo trmica tm os vidros laminados da cobertura, serigrafados e com filtros para reduzir a
transmisso de raios UV e calor. Formam, junto com as telhas duplas em

ao galvanizado, a cobertura do mall
central, de estrutura metlica com
arcos formados por sees circulares.
Para refrigerao, um sistema de
ar-condicionado com capacidade
para 2.200 TR (toneladas de refrigerao) funciona com tanque de gua gelada resfriada noite, chillers centrfugos a gua e fan coils com filtros para
controlar a qualidade do ar. Antes de
ser exaurido, o ar ainda frio troca de
calor com o ar que entra, reaproveitando a energia.
A montagem do cinema e da estrutura da cobertura exigiu o uso de dois caminhesguindaste para movimentar os elementos metlicos. Guindastes convencionais, mais
pesados, poderiam exceder os limites de carga da laje
38
Uma operao econmica, alm

de abarcar conceitos de sustentabilidade, importante para um shopping
que, inevitavelmente, tem outros
grandes custos inevitveis, com escadas rolantes e elevadores, por exemplo. Da a priorizao da iluminao
natural por meio da integrao visual
entre os trs pisos de lojas.
As paredes internas sero revestidas com pastilhas de vidro, alumnio
composto e laminado melamnico, e o
forro ser de gesso acartonado. O piso
ter granito, porcelanato e, se os detalhes finais da importao forem acertados, piso epxi moldado in loco. Novidade no Brasil, empregado em
shoppings europeus e norte-americanos por permitir a composio de
formas inusitadas e a aplicao de
vasta gama de cores. Caro para os padres nacionais, atende preocupao em oferecer um ambiente moderno e inovador para o pblico soteropolitano. Junto com o material, o
grupo proprietrio ter de importar
dos Estados Unidos tambm o treinamento para a mo-de-obra.
A ser aplicado apenas em pontos
especficos de todos os pavimentos,
composto por resina misturada a
agregado de mrmore, madreprola e
vidro, com juntas metlicas. O material, que deve ser executado em fins de
fevereiro, " bastante durvel", segunTCHNE 119 | FEVEREIRO DE 2007
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Por um lado, chapas cimentcias para aumentar a velocidade de execuo dos fechamentos. De outro, blocos de concreto para
permitir o uso de insertes metlicos e, assim, destacar o porcelanato
do Brim.As garagens foram pavimentadas com concreto aditivado de fibras de vidro e acabamento vtreo.
Estrutura alternativa
A industrializao visando rapidez ainda mais perceptvel na estrutura. A idia inicial de executar lajes
nervuradas foi abandonada devido
quantidade insuficiente de cubetas no
mercado soteropolitano. A estrutura
metlica propiciou uma execuo rpida embora um pouco mais cara.
"Evitamos custos no previstos, como
indenizao por escoras avariadas",
exemplifica Brim ao citar a terceirizao da estrutura metlica.
Os pilares literalmente escondem
o maior diferencial da estrutura.
"Uma tecnologia que nunca havia
sido aplicada em to larga escala no
Pas", afirma Jos Luiz Costa Souza, da
Enpro Engenharia e Projetos, que
concebeu a estrutura metlica. Aparentemente em concreto, tm ncleo
metlico composto por perfil W de 25
x 25 cm. O processo executivo explica
a funo dessa alma em metal, que
permitiu a montagem do esqueleto
metlico, num processo contnuo,
sem escoramentos. "O prdio autoportante o tempo todo", resume.
E a funo desses pilares metlicos
com dimenses reduzidas , basicamente, permitir a montagem das
vigas metlicas e do steel deck que

compe a laje. "Claro que o perfil contribui para a resistncia, mas a funo
principal de montagem", comenta o
engenheiro Wanderlan Paes, da Sistema Consultoria e Projetos, empresa
responsvel pela concepo da estrutura de concreto.
Aps isso, um invlucro de concreto de 30 MPa de 60 x 60 cm, com
armaduras, aumenta a resistncia em
at oito vezes e faz as vezes de proteo passiva contra incndio. A juno do pilar com as vigas, aparafusadas na estrutura metlica, foi reco-
berta com concreto auto-adensvel.

Simultaneamente, o andar de cima
pde ser montado, garantindo agilidade ao processo.
De acordo com Paes, a ordem de
grandeza das cargas no edifcio de 80
m2 de rea de fluncia sobre cada pilar
por pavimento, resultando em 320 m2
por pilar. Isso representa uma carga
que varia entre 500 e 600 t por pilar,
"considerada elevada porque a distncia entre pilares grande". Caso fosse
totalmente em concreto, a estrutura
pesaria, "numa conta rpida, cerca de
15% a mais", especula Paes. A altura
Todo o entorno do terreno foi aterrado para viabilizar garagens subterrneas mesmo
com lenol fretico alto. Conteno em solo reforado com geogrelhas e face em
blocos de concreto fazem as vezes de parede dos estacionamentos
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Page 40
CAPA
Trfego disciplinado
40
Do total de investimentos realizados para

a construo do Salvador Shopping, 10%
so referentes s melhorias
implementadas no sistema virio da
regio. O processo de negociao com
a prefeitura, antiga dona do terreno,
envolveu a destinao de R$ 20 milhes
ao trfego.
importante saber que a rea se
desenvolveu muito nos ltimos 30 anos e,
como comum no Brasil, a malha
rodoviria no havia sido planejada para
absorver o crescimento. Resumidamente,
o trnsito se complicou com a
implantao, no entorno, de diversos
prdios de escritrios, do Hospital Sarah
Kubitschek, do Tribunal de Contas, da
Federao das Indstrias do Estado da
Bahia e, agora, do prprio shopping,
que conta com mais de quatro mil vagas
de estacionamento.
Trata-se de um ponto de ligao entre
avenidas importantes, como a Tancredo
Neves e a Paralela, que leva ao aeroporto,
alm de rota de passagem para a
rodoviria e para o trfego oriundo do
Centro e do Shopping Iguatemi.
Obviamente, a quantidade de linhas de
nibus tambm aumentou.
Atualmente, nos momentos mais crticos
aproximadamente oito mil veculos
passam por hora no local. Para 2020 a
previso, segundo Francisco Moreno, da
TTC Engenharia de Trfego e de
Transportes, responsvel pelo projeto,
de que o nmero cresa 25% e chegue a
dez mil veculos/hora. Moreno explica
que, para absorver o crescimento, seria
necessria mais uma faixa de 3,5 m de
largura, j que cada uma responde por
dois mil veculos/hora. Caso existam
semforos, esse valor cai para 1.200.
Uma vez que impossvel alargar as vias

existentes, criou-se um sistema virio
alternativo com 2,5 km de novas vias. A
parte frontal do terreno ganhou pistas
duplas de 9 m de largura e sentido nico
de trfego. Atrs, pista simples com 10,5
m de largura, sentido nico de circulao
e baias de nibus e txis, com reas de
espera. Nas laterais, pista de 14 m de
largura com sentido nico de circulao.
O nico trecho alargado fica defronte ao
hospital, agora com 17 m de largura.
Dois semforos foram eliminados e
outros deixaram de ser criados com a
construo de duas passagens em
desnvel. Uma em tabuleiro moldado in
loco para atender ao fluxo da entrada
principal e de acesso nova via lateral.
Outra, uma elevao de via j existente
para a sada dos automveis com destino
s avenidas locais, tem tabuleiro em vigas
pr-moldadas protendidas.
Das trs pontes com vigas metlicas
construdas sobre o rio Camurujipe, duas
tm uso veicular e so extenses das
vias laterais e uma exclusiva para
pedestres. As primeiras contam com
duas pistas de rolamento, sentido duplo
de circulao e caladas. Trs passarelas
para pedestres, baseadas no projeto
original do arquiteto Joo Filgueiras
Lima, o Lel, completam as melhorias.
No esquema atual, para percorrer os
cerca de 3 km que compreendem o
trecho leva-se, parando em dois dos
quatro semforos existentes, seis
minutos em mdia. "Com as melhorias,
o tempo ser de um minuto. Alm
disso, um semforo problemtico da
regio ter fluxo aliviado em 70%, com
1.500 automveis a menos por hora,
diz Moreno."
Viaduto 1 Entrada e acesso

via lateral oeste, com tabuleiro
moldado in loco
das vigas, significativamente menor

em relao ao concreto, levou o p-direito livre a 5,75 m, item importante
num edifcio que fatura a partir da
rea bruta locvel.
Sobre as vigas metlicas apia-se o
steel deck de 5 cm de espessura e 8,5
cm de concreto no caso das lajes de
garagem, 7,5 cm. Armaduras em tela e
fibra de polipropileno para combater

a retrao compem as lajes, executadas com concreto de 25 MPa. Juntas
de controle seladas com mstique
elstico, cortadas at a profundidade
de da espessura a cada pano de 8 x
10 m, acomodam as variaes de temperatura. Por exigncias da arquitetura, o prdio todo conta com apenas
duas juntas de dilatao, a cada 100 m,

onde as estruturas so separadas.
Viaduto 2 Sada para acesso s

avenidas Paralela e Antonio Carlos
Magalhes, com tabuleiro de vigas
pr-moldadas protendidas
Via 1 (Norte) Defronte ao
shopping, tem pistas duplas de
rolamento, cada uma com 9 m de
largura e sentido nico de circulao
Via 2 (Leste) Lateral ao terreno,
tem sentido nico de circulao e,
pelo menos, 14 m de largura
Via 3 (Sul) Abriga baias para
nibus e txis, alm de espao para
espera, tem 10,5 m de largura e
sentido nico de circulao
Via 4 (Oeste) Sentido nico de
circulao e 14 m de largura, ao lado
do terreno
Via 5 Em frente ao Hospital Sarah
Kubitschek, foi alargada e agora
conta 17 m de largura. D acesso ao
viaduto 2
Ponte 1 Para veculos, foi
construda com vigas metlicas e
conta com duas pistas de rolamento
e circulao em sentidos opostos
Ponte 2 Exclusiva para pedestres
que cruzam o rio Camurujipe,
tambm em vigas metlicas
Ponte 3 Em vigas metlicas, tem
Solo problema
Como so inevitveis as comparaes, Costa Souza comenta que a soluo mista frente ao uso exclusivo do
concreto elimina de 20 a 25% da carga
aplicada nas fundaes. Estas, em esTCHNE 119 | FEVEREIRO DE 2007
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Passarela Sarah Em frente ao hospital,

d acesso aos usurios de nibus
Passarela Pernambus Prxima

via de acesso avenida Paralela,
que leva ao aeroporto, garante
a passagem para o bairro
de Pernambus
Passarela A Tarde/Casa do
Comrcio Prxima ao prdio do
jornal A Tarde, permite a travessia da
avenida Tancredo Neves e d acesso
ponte de pedestres
tacas metlicas e estacas-raiz, avanam entre 10 e 15 m sob a terra. O terreno, que abrigava a antiga fbrica de
pr-moldados da Prefeitura Municipal do Salvador, tem lenol d'gua alto
e j era utilizado como aterro, com
trecho superficial pouco resistente.
A necessidade de garagens subterrneas para otimizar o espao e a
altura elevada do lenol levaram necessidade de aterrar o entorno do

shopping, criando um desnvel varivel entre 5 e 7 m. O mtodo de conteno adotado para manter o talude
estvel foi o solo reforado com geogrelhas e face em blocos segmentveis, garantindo a aparncia esttica
das paredes das garagens.
Paulo Brugger, da Muros Terrae,

empresa que executou o aterro, conta
que, para a escolha do sistema de conteno foi considerada a necessidade
de suportar recalques, j que o solo
mole, a flexibilidade, pois h muitos
desnveis, e o fator esttico. "A maior
preocupao era a qualidade do terreno, repleto de entulho." Assim, o
duas pistas de rolamento e circulao

em ambos os sentidos
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muro foi desvinculado da estrutura

do shopping, que j estava pronta
quando do incio do aterro, para evitar problemas decorrentes de recalques. Blocos de isopor isolam estrutura e muro de conteno nos pontos
em que se encontrariam.
Para evitar que gua escorresse
pelas paredes, um sistema de drenagem foi construdo por trs do muro.
composto por uma camada de 20
cm de areia, disposta antes dos 5 m de
solo reforado, 15 cm de brita e, por
fim, os blocos de 40 cm de espessura.
Instalaes eficientes
Uma rede eltrica de 69 kV passa

pelo terreno agora ocupado pelo
shopping. Longe de serem problema, as torres de transmisso ali postadas permitiram, por sugesto da
concessionria, a adoo de um sistema eltrico alternativo e confivel porque, em vez de trabalhar
com mdia tenso, comum a estabelecimentos de mesmo porte, o Salvador Shopping compartilha a rede
de alta tenso destinada s indstrias. "Caso essa rede pare de funcionar, metade da cidade pra junto",
compara Luiz Alberto Peregrino, da
Andrade Mendona.
Marcelo Scandaroli
CAPA
Mesmo em steel deck, as lajes receberam armaduras e concreto aditivado com fibras.
A primeira para atender a requisitos antiincndio e a segunda para minimizar efeitos
de retrao e compensar a pequena quantidade de juntas
Claro que isso exigiu a implantao de uma subestao prpria destinada a reduzir a tenso para 11,9 kV
mdia tenso e outras cinco para rebaixar esta a plausveis 380 V. Alm
disso, geradores a diesel com capacidade para atender aos servios essenciais
e iluminao compem o sistema de
emergncia. Nesse caso, o sistema de
gs do prdio, dimensionado para GN
ou GLP, atender somente as cozinhas.
A inexistncia de reservatrios de
gua superiores para aliviar a carga
sobre estrutura e fundaes exigiu a
pressurizao da rede interna. O con-
sumo ser reduzido por dispositivos

e tambm pelo sistema de captao
da gua da chuva para uso em descargas. "A economia dupla, porque a
cobrana pelo esgoto menor", salienta Peregrino.
Dentre os redutores de consumo, destaque para o sistema de deposio de efluentes a vcuo, que
consome apenas 1,2 l por descarga.
O esgotamento realizado por meio
de estao elevatria que injeta os
efluentes em linha de alta presso ligada concessionria.
de impermeabilizao: Proassp;
consultoria em alvenarias e
revestimentos: Consultare;
consultoria em fundaes:
Alexandre Gusmo Engenheiros
Associados; consultoria em arcondicionado: engenheiro Joo
Batista; consultoria em
instalaes: Jos Nicolau;
consultoria em sonorizao e
acstica: Audium; elevadores,
escadas rolantes e esteiras:
ThyssenKrupp; porcelanatos:
Elizabeth, Portobello e Eliane;
cermica: Portobello; Gyoutoku e
Eliane; pastilhas de porcelana:
NGK e Jatob; pastilhas de vidro:
Vidrotil e Colormix; forros de gesso
acartonado: Lafarge e Knauf;
divisrias de gesso acartonado:
Knauf; divisrias em chapas

cimentcias: USG;
impermeabilizantes: Betumat;
vidros e gradis: Pilkington;
alumnio composto: Alcan Alumnio
do Brasil; estrutura metlica:
Codeme, Rtula Metalrgica, Acopla
e Vallourec Mannesman; steel deck:
Melform; concreto pronto:
Nassaumix; argamassas e rejuntes:
Concremassa e Contimassa; ao:
Gerdau e Arcelor; perfis de ao
para fundao: Gerdau Aominas;
esgoto a vcuo: Evac; luminrias:
Guzzini e Lustres Projeto; arcondicionado: Carrier; automao:
Honeywell; circuito fechado de TV:
Vista Itautec e GE; deteco de
incndio: GE; fios e cabos: Phelpes
Dodge; geradores: Caterpillar.
Bruno Loturco
FICHA TCNICA
proprietrio: Grupo JCPM;
construtora: Construtora Andrade
Mendona; projeto de arquitetura:
AFA-Andr S e Francisco Mota
Arquitetos; projeto de estrutura de
concreto: Sistema Consultoria e
Projetos; estrutura metlica: Enpro
Engenharia e Projetos; projeto de
instalaes eltricas: Pierlorenzo
Marimpietri; projeto de instalaes
de ar-condicionado: Interplan;
projeto de luminotcnica: Theo
Kondos; instalaes eltricas e de
telefonia: Temon; instalaes
hidrossanitrias e antiincndio:
Engemisa; instalaes de arcondicionado: Artemp; consultoria
em controle tecnolgico dos
materiais: Concreta Controle de
Concreto e Tecnologia; consultoria
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PR-MOLDADOS
Fachadas prontas
Fotos: arquivo
Painis arquitetnicos de fachada exigem esforo extra

de projeto, mas resultado compensa
ensar a diferena bsica entre a

construo pelos mtodos tradicionais e uma obra que recebe elementos pr-fabricados ter em mente,antes
de tudo, um projeto bem-resolvido,
uma fbrica e uma linha de montagem.
No caso de painis arquitetnicos,
tambm conhecidos como pr-fabricados de concreto para fachadas, o
produto da industrializao a fachada completa, que pode j vir com as
peas necessrias para seu encaixe no
canteiro (insertes de fixao), para a al-
44
tura certa do edifcio, nas cores ou texturas especificadas pela arquitetura, e

at mesmo com os caixilhos que faro
a comunicao entre interiores e a rua.
Para justificar o papel central do
projeto, no faltam argumentos: "Na
alvenaria convencional, muitas solues so ainda encontradas em canteiro. Ainda possvel improvisar", compara o arquiteto Paulo Eduardo Fonseca de Campos. "No pr-fabricado, isso
impossvel, porque projeto errado
significa prejuzos enormes: tanto pela
fabricao errada da pea, quanto por

falhas na montagem; o resultado ser
sempre um cliente insatisfeito", diz.
Ele afirma que o projeto imprescindvel como reflexo sobre o que se
vai construir, e que para projetar tal
empreendimento necessrio conhecer todos os detalhes do produto,
desde seus materiais de composio,
at o processo de fabricao, possibilidades de transporte e estocagem. Tudo
est inserido em uma logstica coordenada com outros subsistemas, que por
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sua vez entraro num cronograma de

execuo rpida que no pode deixar
de ser cumprido.
"No basta conhecer pr-requisitos de desempenho dos painis arquitetnicos estanqueidade gua, conforto termoacstico, fixao, interfaces, estrutura e a montagem na obra ,
porque, nesse caso, projeto no uma
abstrao, mas sim desenvolvimento
de produto", diz o arquiteto.
O engenheiro Fernando Braga, da
empresa Prgaia, confirma que todos
os detalhes do painel na obra devem ser
identificados antes da produo, levando em conta a disponibilidade de equipamentos de transporte e iamento, o
que influenciar, muitas vezes, o dimensionamento mximo das peas, e
at as futuras manutenes.
"No caso das juntas, por exemplo,
preciso saber que tipo de selante ser
empregado, a sua resistncia em relao incidncia de gua, se h outros
tipos de juntas mais simples, ou se haver detalhes arquitetnicos de peitoril para proteg-lo do encontro com a
gua", complementa a pesquisadora
do IPT (Instituto de Pesquisas Tecnolgicas do Estado de So Paulo) Adriana Camargo de Brito.
A definio do projeto feita sobre
a viabilidade econmica da obra, que
pode ditar como necessria a fabricao das peas no prprio canteiro de
obras. "A questo sempre onde e
quando as peas sero produzidas e
estocadas, dentro de um cronograma.
O transporte ser possvel?", indaga a
pesquisadora. "A inteno tornar a
execuo muito mais rpida, para que
haja um retorno imediato dos altos investimentos do cliente; isso, contudo,
no funcionar se no estiver muito
bem projetado."
Por outro lado, no basta usar alguns elementos pr-fabricados para
ser chamada de obra industrializada.
Os painis arquitetnicos exigem logstica coordenada com outros subsistemas

de obra, que por sua vez entraro num cronograma de execuo rpida
Desde o planejamento da obra at os

acabamentos finais, esse conceito engloba um trabalho maior, onde entram engenheiros de estruturas, arquitetos, instalaes, relacionamento com
o cliente, caixilharia, integrao com o
processo de fabricao, especialistas
em fixao e montagem, e decoradores: todos no mesmo grau de importncia e participao. "O que faz a diferena a coordenao de um projeto
multidisciplinar, que estuda todas as
interfaces possveis", conta Campos.
Por outro lado, o fato de haver alguns padres para as peas ou mesmo
limitaes de transporte no mundo
dos painis arquitetnicos, no significa que todas as obras devam ter a
mesma aparncia. Segundo Fernando
Braga, "existe a possibilidade de personalizar: imitao de madeira, de
metal, de pedras, texturas lavadas e jateadas, alm de cores diversas".
possvel que modulaes padronizadas, geralmente mais econmicas,
sejam aplicadas apenas em alguns pavimentos. "A tecnologia d mais versatilidade ao subsistema e no limita
mais a criatividade dos arquitetos na
busca de solues funcionais e estticas. Porm, ser cada vez mais necessrio conhecer melhor o produto."
Produo
Na produo, frmas metlicas, de

madeira de qualidade industrial, fibra
de vidro ou de concreto do acabamento, textura e uniformidade ao painel. O produto ter de ser bem nivelado e uniforme, especificado segundo
imprescindvel considerar a
disponibilidade de equipamentos de
transporte e iamento dos painis, fator
que pode influenciar no
dimensionamento das peas
projeto. Os fabricantes ficam responsveis pelas frmas (que podem ser

padronizadas ou adaptadas a cada
caso) e pela execuo das peas.
" como fazer um bolo: tem que ter
boa frma e massa bem preparada,com
os ingredientes na medida certa.Depois
disso, pode-se lavar, jatear ou texturizar
o concreto especial", diz Braga. Importante que, em todos os pontos que
compem o painel, a resistncia mecnica tambm seja a mesma,o que proporcionado por uma mistura que tende
a ser a mais homognea possvel.
A mistura dos ingredientes deve
ser observada atentamente, j que a
uniformidade de cor e textura, por
exemplo, s ser mantida se a quantidade de retardador de pega for sempre a mesma, sendo que a granilha
para pigmentao deve ser toda ela de
uma mesma jazida. "Muitas vezes
vamos ao fornecedor de rochas para
pigmentao e apontamos a jazida de
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PR-MOLDADOS
Fornecedores
Munte
Composio: peas em concreto
armado, com acabamento especificado
em projeto
Tamanho mximo: em geral, no
mximo 4x15 m devido s limitaes
de transporte e capacidade da
grua/guindaste
Espessuras: de 10 a 15 cm em funo
do tamanho da pea e das especificaes
de isolamento termoacstico
Peso mximo: determinado em funo
da grua/guindaste de montagem
Acabamento: pode ser de agregado
exposto, jateado, liso, colorido,
cermica, com possibilidade de
combinao
Resistncia: superior a 40MPa
Equipamentos de montagem: gruas
e guindastes
Ancoragens: feitas em ao resistente
corroso, soldadas estrutura e,
posteriormente, protegidas com pintura
base de epxi que garante a proteo contra
a corroso ao longo da vida til da obra
Pavi
Tipos de painis: ventilados ou cascas,
com GFRC (Glass Fiber Reinforced
Concrete)
Composio: fibra de vidro lcali
resistente, areia quartzosa, cimento CPV
ARI, aditivos
Resistncia: 45 a 60 MPa
Tamanhos: fator limitante a altura
permitida e largura de transporte virio
Peso: 70% mais leve que a pea de
concreto convencional
Espessuras: 15 mm; painis ventilados
ou sanduches: 100 mm
Ancoragem/fixao: ligaes soldadas,
parafusadas, sistemas de parabolts
Acabamento: texturas e cores de
acordo com solicitao
Equipamentos de montagem: grua,
guincho, talha, guindaste, pequenos
prticos
Precon
Composio: ao, cimento cinza ou
branco, agregados selecionados,
aditivos, gua; pode receber pigmentos,
fibras sintticas, microsslica e outros
46
Altura: de 1,2 a 3,5 m

Comprimento: de 3 a 12 m
Espessura: de 10 a 18 cm
Peso: de 140 a 220 kg/m
Ancoragem/fixao: insertes metlicos,
chumbadores, pinos ou grauteamento
Acabamento: superfcies lisas ou
texturadas, cinza ou branco, texturas
moldadas ou jateadas, polidas, pedras
ornamentais, cermicas, texturas
acrlicas, cores diversas no concreto,
nervuras ou falsas juntas
Resistncia: fck = 30 MPa a 50 MPa
Equipamentos de montagem: grua ou
guindaste
Tamanhos: no h padro, varia de

acordo com necessidades de transporte,
montagem, vo ou espessura
Espessura: 12 a 18 cm
Peso mximo: depende do
equipamento de montagem previsto
Ancoragem/fixao: insertes
metlicos, parafusos, pinos ou consolos
de concreto j fundidos nas peas
Acabamento: agregado exposto lavado,
concreto aparente, estampado ou com
textura; diversas cores
Resistncia: a mesma do concreto
Necessidade de equipamentos: gruas
ou guindastes
Pr-concretos (painel-padro)
Composio: concreto protendido macio
Largura: 1,2 m
Espessura: 10, 12 e 16 cm,
dependendo do comprimento dos
painis
metlicos, parafusos ou soldas
Acabamento: pinturas texturizadas,
alisados, lavados*
Peso: 300 a 480 kg/m
Resistncia: fck= 30 MPa
Equipamentos de montagem: gruas
ou guindastes
*tambm oferece com variedade de
acabamentos e materiais de composio
Stamp
Composio: cimento, pedra, areia,
pigmentos (em alguns casos), aditivos
e ao
Tamanho: definido em projeto
Espessura: 10 cm
Peso: 250 a 330 kg/m2
metlicos; dispositivo metlico
confeccionado com chapa de ao (tipo
A-36) e grapas em ao (CA 50 ou CA
25), soldadas chapa
Acabamento: definido em projeto
(cimento cinza ou branco, areia
natural, areia branca, areia fina, areia
grossa, pigmentos de todas as
tonalidades, pedras cinza, rosa,
preta, verde, branca, acabamento
jateado ou lavado)
Resistncia: 35 MPa
Equipamentos de montagem: grua
ou guindaste
Prgaia
Composio: concreto 35 MPa,
cimento, brita no 1, p de pedra
Tamanho mximo: 3,80 m de altura
(transporte) e 15 m de comprimento
Espessuras: de 10 a 30 cm
Peso mximo: 9.500 kg
Acabamento: branco, cores, textura
lavada com diferentes cores de pedras,
jateado, matriz de borracha (flameado,
canelado, imitando madeira e metais)
Resistncia: 35 MPa
Equipamentos de montagem:
guindaste ou grua
Ancoragens: materiais como SAC-41 e
ASTM 36
Premo
Composio: concreto armado com
tela e ao frouxo
Stone
Composio: concreto, fibras,
pigmento, ao e insertes de fixao
Tamanho mximo: 3,6 m (para uma
das dimenses)
Espessura: 10 cm
Peso: superior a 6.000 kg
metlicos soldados
Acabamento: textura, cores, imitao
de pedras, mosaicos, madeira
Resistncia: fck = 35 MPa
Equipamentos de montagem: grua
ou guindaste
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onde todo o material deve ser extrado", explica Campos.

O painel estrutural pode levar
ao (concreto armado) ou ser reforado com fibra de vidro (Glass Fiber
Reinforced Concrete), mistura leve e
especial que exige outro trao do
concreto, mas que tem a mesma resistncia do armado e excelente desempenho tcnico. Segundo o arquiteto, "10 cm de espessura do concreto
macio equivalem a 20 mm, em
mdia, de GFRC, considerando suas
respectivas resistncias".
Alm disso, a flexibilidade dos formatos costuma chamar a ateno dos
arquitetos. Para o mercado de retrofit
de edifcios antigos, com muitos recortes, o GFRC constitui uma boa opo,
afirma o arquiteto Salvador Benevides,
vice-presidente da Pavi do Brasil.
Mo-de-obra
Para alguns fabricantes, as dificuldades com a mo-de-obra so geradas

pelos altos e baixos do mercado. Nas
fases em que no h obras em andamento, se os profissionais de montagem no so prprios do fabricante,
muito provvel que eles debandem
para outros trabalhos.
"Os montadores tm de ser polivalentes", indica Fernando Braga. Quando no esto montando, seus funcionrios devem estar aptos a fazer algo
mais, como participar da fabricao
ou transporte.
J o diretor da Stone, Paulo Koelle,
teve de investir pesado em treinamento
da mo-de-obra, quando implantou
controle da qualidade ISO 9000. "Aqui
temos trs categorias de profissionais:
os montadores, que so capacitados
para leitura de projetos e devem ser previamente qualificados como amarradores de carga; os soldadores,que tambm
devem ser qualificados, e os ajudantes",
enumera. "Hoje no podemos mais terceirizar os servios, porque o controle
de documentao, segurana de equipamentos e soldagem muito rgido",
justifica o diretor, que forma mo-deobra para fabricao e montagem.
Segundo Braga, difcil encontrar
mo-de-obra: "Muitas vezes, prefiro
pegar marceneiro a pedreiro, porque
Atualmente as fachadas em painis permitem grande variedade de acabamentos

e detalhes arquitetnicos
este leva tempo a aprender alguns detalhes, como o da mistura certa do

concreto, e tem de ser bem treinado
antes de colocar a mo na massa".
Dentro da prpria indstria de prmoldados, quem trabalha com painis
estruturais nem sempre est apto a executar os painis arquitetnicos,j que os
cuidados e habilidades requeridas so
outros. "At mesmo tcnicos de nvel
superior e projetistas passam por treinamento especfico, se especializam e
acabam trabalhando s na rea", conta
Paulo Eduardo Fonseca de Campos.
Defeitos e manuteno
Adriana Brito acredita que a garantia de no ter de fazer manuteno

corretiva depende da qualidade do
projeto. preciso, porm, considerar
que alguns materiais, como os selantes, tm vida til e tero de ser trocados periodicamente, mesmo que bem
protegidos de intempries.
"O aparecimento de sujeira e manchas depender do detalhe arquitetnico na fachada, do escorrimento de
gua ou da proteo da junta, alm de
como ela foi executada. Se no houver
esse nvel de detalhamento do projeto,
todo o investimento perdido e haver manuteno onde no deveria
haver", aponta.
Para uma moldura em volta de
janelas, detalha-se uma pingadeira,
que impede que a gua da chuva escorra pela fachada, sujando-a ou
manchando-a com o tempo; ou cria-
se ainda uma bunha, que no mero

enfeite arquitetnico.
Se houver algum defeito, o painel
tem um nmero de srie que permite
a identificao de inmeros detalhes
de produo. Isso permite, por exemplo, identificar o dia de fabricao e
detectar os possveis problemas que
originaram o defeito: se foi erro com
relao ao cimento, ao agregado, ou
quantidade de gua na mistura; ou
ainda se houve problemas com equipamentos que medem os ingredientes
da mistura.
O engenheiro da Prgaia Fernando
Braga afirma tambm que reparos, arremates em obra, corte de painis superdimensionados, desvios de estruturas que no foram previstos no projeto
da fachada e fissuras em juntas muito
estreitas so resultados de projetos malacabados ou falhas conceituais.
Em relao aos equipamentos necessrios para a montagem dos painis, utilizam-se os j conhecidos para
elevao das peas: as gruas e os guindastes. As empresas tm seus prticos,
suas pontes rolantes (para 10 ou 12
mil kg), no sendo possvel a fabricao de peas muito grandes, pelas dificuldades de transporte com segurana. H ainda, nas fbricas, centrais de
concreto computadorizadas e equipamentos de movimentao das peas,
como escavadeiras, guindastes e gruas,
que podem ser levados para o canteiro
caso o cliente no os tenha.
Giovanny Gerolla
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fundacao_rebaixamento de lencois.qxd
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FUNDAES
Rebaixamento seguro
Fotos: divulgao Geosonda
Tcnicas de rebaixamento so escolhidas de acordo com as caractersticas do

lenol fretico. Dependendo do tipo de solo, rebaixamento deve ser descartado
para segurana das estruturas vizinhas
or mais simples que sejam, as escavaes do terreno de um edifcio podem exigir o rebaixamento
temporrio do nvel da gua encontrada no subsolo para permitir a execuo das fundaes. De acordo com
as caractersticas do lenol fretico,
48
pode-se optar por um dos trs tipos

mais comuns de bombeamento da
gua: ponteiras filtrantes, poos profundos com injetores ou com bombas
submersas (veja quadro).
O rebaixamento do lenol fretico
deve ser feito com bastante critrio.
Segundo o engenheiro Ivan Grandis,

da IGR Servios de Engenharia, solos
compostos por camadas de areia e argila mole so mais delicados e instveis a essas intervenes. Com isso,
casas construdas com fundaes diretas simples, como alicerces ou sapaTCHNE 119 | FEVEREIRO DE 2007
1/2/2007
tas corridas, sobre essas bases mais

frgeis podem sofrer danos estruturais graves, com recalques e fissuras
nas estruturas. Foi o que ocorreu em
outubro de 2005, no bairro de
Moema, em So Paulo, onde, na fase
inicial da construo de um edifcio, o
solo contguo obra composto basicamente de turfa cedeu ao rebaixamento do lenol fretico, afetando a
estrutura dos imveis vizinhos.
Grandis conta que casas construdas com fundaes mais profundas,
do tipo estacas, tm uma estabilidade
estrutural maior e esto menos sujeitas s oscilaes dos terrenos. Por
isso, o projeto de fundaes, para prever que tipo de intervenes pode ser
feito com segurana no terreno, deve
levar em considerao no apenas a
sondagem da rea, mas tambm o
tipo de fundaes das edificaes vizinhas. De acordo com o engenheiro
Luciano Martins, da Geosonda,
quando as condies so completamente hostis ao construtor, ou seja,
solo "frgil" e vizinhana com fundaes diretas, a opo pelo rebaixamento do lenol fretico deve ser
descartada. "Nesse caso, a alternativa
a conteno das guas vizinhas,
com o emprego de paredes-diafragma, por exemplo."
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Sistema de poos profundos com injetores recomendado para obras rpidas e com
pouco volume d'gua no lenol fretico
Tcnicas
Dos sistemas de rebaixamento de

lenol fretico por bombas, o mais
simples o de ponteiras filtrantes.
Sua utilizao ocorre quando o nvel
d'gua mais raso. "Funciona como
um canudo sugando o lquido de um
copo", explica Grandis. A cada
bomba de suco podem ser ligadas
at 50 ponteiras. At a dcada de
1970, essa era a nica tcnica de rebaixamento por bombeamento.
Assim, quando era necessrio rebaixar nveis d'gua a profundidades
Sistema mais simples de bombeamento de guas subterrneas, ponteiras filtrantes

so ideais para rebaixamento de nveis d'gua prximos superfcie
maiores que 6 m, um novo sistema de

ponteiras filtrantes era acoplado, aumentando a capacidade de suco.
O sistema de injetores, mais recente, til para poos profundos,
mas apresenta baixo rendimento. Segundo Luciano Martins, sua aplicao
vivel apenas quando o volume de

gua a ser retirado baixo e por um
curto perodo de tempo. Cada bomba
poder ser empregada, em mdia,
para quatro a dez poos com injetores. Quando essas condies no so
atendidas, recorre-se ao sistema de
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FUNDAES
Sistemas de bombeamento
Os mtodos de rebaixamento de lenol fretico variam de acordo com a profundidade do nvel da gua no solo.
Confira alguns dos mtodos mais utilizados para retirada de guas subterrneas.
Ponteiras filtrantes Formado

por poos de pequeno dimetro
(4" a 6"), onde so posicionadas
ponteiras ligadas por tubos a um
coletor e uma bomba de suco.
Essas ponteiras possuem entre
1 1/2" e 2" de dimetro. O
restante do volume do poo
preenchido com areia fina ou
pedrisco, para percolao da gua
subterrnea. O sistema, porm,
apresenta uma limitao: regra
geral, conseguem-se apenas
rebaixamentos entre 4 e 7 m,
com coletores espaados entre
0,5 e 3 m.
Cmara de vcuo
Descarga
Giro
Selo
Luva
Tubo de subida
Ponteira (deve
permanecer submersa)
Material de filtro do solo
(areia ou pedrisco)
Poos profundos com bombas

submersas de eixo vertical
Empregadas em lenis d'gua
muito profundos, com aqferos
muito permeveis. O processo de
instalao parecido com o do
sistema de injetores. No fundo do
poo, colocada uma bomba
centrfuga, com dimetro mnimo
de 10 cm. Por isso, o dimetro do
poo deve variar entre um mnimo
de 40 cm e um mximo de 60 cm.
Dois eletrodos so instalados
junto com a tubulao de recalque
para que a bomba no funcione
a seco. Dessa forma, a bomba
ligada quando o nvel da gua
atinge o eletrodo superior e
desligada quando atinge o nvel
do eletrodo inferior.
Fios eltricos
(blindados)
Selo de argila
Tubo liso (1 2 m)
Tubo ranhurado (tipo Nold)
envolto em tela
Eletrodo de alarme
1m
Material drenante
Espao para
depsito de finos
Eletrodo para ligar

a bomba
Eletrodo para
desligar a bomba
Bomba submersa
Fonte: Fundaes: Teoria e Prtica. Ivan Grandis. Editora PINI
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Poos profundos com injetores

Os poos, nesse sistema, so mais
profundos, atingindo at 30 m de
profundidade, com dimetros
variando entre 20 e 30 cm e
espaamentos de 4 a 10 m. Tratase de um circuito semifechado, em
que uma bomba lana gua por
uma tubulao vertical de injeo,
que alcana o injetor na base do
poo. As presses de injeo
alcanam entre 0,7 e 1,0 MPa,
15:45
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gerando, como conseqncia, uma

presso de suco em torno de 10%
desse valor. Dessa forma, a gua
subterrnea aspirada para a
superfcie por uma tubulao
paralela de injeo. Uma
desvantagem o baixo rendimento
do sistema que gira, na prtica,
em torno de 15 a 20% , motivo
pelo qual recomenda-se a utilizao
em locais de energia eltrica barata
ou em obras de curta durao.
Caixa dgua elevada

Tubo coletor
Tubo de injeo
Descarga
Bomba de injeo
Selo
Tubo de 4
Luva
Tela de nilon
Material de filtro
Injetor
Tampo
bombas submersas.
Na maioria das vezes, os rebaixamentos de lenis freticos so temporrios, ou seja, as bombas de drenagem comeam a funcionar antes
da escavao e so desligadas logo
aps a execuo da obra no terreno.
A natureza de algumas obras, no entanto, pode exigir que o desligamento do sistema de bombeamento seja
atrasado. o caso, por exemplo, da
execuo de algumas garagens de
edifcios s vezes, necessrio manter o rebaixamento do lenol at que
a estrutura fique um pouco mais pesada e no flutue sobre a gua ou
tenha sua laje de fundo rompida pela
presso hidrosttica.
Nos poucos casos em que o nvel
de gua precise ser permanentemente
rebaixado, deve-se apenas atentar um
pouco mais para a durabilidade dos
componentes do sistema e de seus
controles. Para garantir a perenidade
do funcionamento do sistema, elementos como circuitos hidrulicos,
controles eltricos e alarmes de interrupo devem ser projetados em duplicidade ou multiplicidade. Entre os
aspectos "agressivos" a um sistema
permanente, precisam ser considerados, entre outros, o pH da gua subterrnea e a existncia de algas e bactrias, cujas aes podem prejudicar o bom funcionamento do sistema.
Renato Faria
gua de injeo e gua do poo

Q1 + Q2
Bico de injeo
gua de subsolo Q2
gua de injeo Q1
gua de subsolo Q2
LEIA MAIS
Fundaes: teoria e prtica
Ivan Grandis. Editora PINI.
Rebaixamento Temporrio de
Aqferos. Urbano Rodrigues Alonso.
Teoria e prtica de rebaixamento
do lenol d'gua. Pedro Paulo Costa
Velloso. LTC.
Rebaixamento de lenol fretico
com ponteiras filtrantes. Revista
Tchne no 78.
Quando preciso reforar o solo.
Revista Tchne no 71.
Impermeabilizao de fundaes
e subsolos. Revista Tchne no 67.
Vai entrar gua. Revista Tchne
no 59.
51
artigo119.qxd
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15:41
Page 52
ARTIGO
Envie artigo para: techne@pini.com.br.

O texto no deve ultrapassar o limite
de 15 mil caracteres (com espao).
Fotos devem ser encaminhadas
separadamente em JPG.
Retrao em
alvenaria estrutural
efeito da retrao, quando no
tratado corretamente, uma das
principais causas de fissuras em edifcios, includos os de alvenaria estrutural. Este artigo tem por objetivo indicar alguns detalhes de projeto e cuidados durante a execuo, para minimizar o potencial de desenvolvimento de
fissuras por retrao em edifcios de
alvenaria estrutural.
So indicados alguns cuidados
como posicionamento de juntas, escolha correta dos blocos e respeito ao
tempo de assentamento desses, armao das paredes e preenchimento das
juntas verticais.
Blocos de concreto
O ensaio de retrao por secagem

dos blocos realizado de acordo com a
NBR 12117/1991. Serve para certificao da qualidade destes e deve ser realizado apenas pelo fabricante e no
pela obra. A mxima retrao permitida dos blocos igual a 0,65 mm/m. Segundo a NCMA (National Concrete
Masonry Association) (2003a), quando no h variao no trao ou no
procedimento de fabricao, deve-se
repetir o ensaio a cada dois anos. Nesse
ensaio os blocos so submetidos a
condies extremas de umidade, prxima a zero e 100%.
No caso da parede construda na
obra, no se espera que esta seja submetida a condies to extremas e,
portanto, a retrao por secagem da
parede ser igual a uma parcela da retrao medida no bloco. Entretanto,
para se obter a retrao total, deve-se
52
Guilherme Aris Parsekian

Professor-doutor, Programa de
Ps-Graduao em Construo Civil
da Universidade Federal de So
Carlos (UFSCar).
parsek@power.ufscar.br
Davidson Figueiredo Deana
Engenheiro civil, Ethos Solues.
dfdeana@yahoo.com
Kleilson Carmo Barbosa
Engenheiro civil, Mestre em
Construo Civil.
klecbarbosa@terra.com.br
Thiago Bindilatti Inforsato
Engenheiro civil, Mestrando em
Construo Civil, Universidade Federal
de So Carlos (UFSCar).
thi_bin@yahoo.com.br
somar a retrao por carbonatao,

alm da retrao inicial irreversvel.
Segundo o NCMA (2003b) a retrao por carbonatao ocorre a partir
da reao entre materiais cimentcios e o dixido de carbono presente
na atmosfera; caracterizada por
um processo lento e ao longo de vrios anos e sugere considerar o valor
de 0,25 mm/m.
De acordo com o ACI 53005/ASCE 5-05/TMS 402-05 e "Masonry Designers Guide" (The Masonry
Society, 2003), para levar em conta o
efeito da retrao nos projetos, como
por exemplo para dimensionar juntas
de controle ou calcular perdas de pro-
tenso,pode-se adotar o seguinte valor

para a retrao da alvenaria:
0,25 (retrao por carbonatao) +
0,5 x retrao por secagem do bloco
(ensaio NBR 12117) = 0,65 [mm/m]
De forma simplificada, pode-se
adotar os seguintes valores limites
(Parsekian, 2002):
0,5 mm/m
0,6 mm/m (alvenarias protendidas)
Ensaios
Estudo realizado no Programa de

Ps-Graduao em Construo Civil da
UFSCar avaliou experimentalmente a
retrao em blocos e paredes de alvenaria. O trabalho completo relatado em
Barbosa (2005) e em Parsekian (2005).
Foram ensaiados blocos de 8,0 e
14,0 MPa de um fabricante de grande
porte da Regio Metropolitana de
So Paulo, sujeitos a trs tipos de
curas e produzidos na mesma partida. Os ensaios foram iniciados sete
dias aps a produo dos blocos, com
trs dias de cura a vapor, mida ou
natural (sem cura alguma). As paredes foram moldadas cinco dias aps a
produo dos blocos.
Tambm foram utilizados blocos
de um pequeno fabricante do interior
de So Paulo, com resistncia de 4,5
MPa e cura mida. Essas paredes
foram moldadas aps cinco e 19 dias
da produo dos blocos.
O aqui chamado "grande fabricante" detm todo o processo de produo dos blocos, automatizado e controlado eletronicamente, com vibroTCHNE 119 | FEVEREIRO DE 2007
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14 - vapor
8 - mida
Log. (14 - vapor)
Log. (8 - natural)
0,00
Retrao (%)
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14 - mida
8 - natural
Log. (14 - natural)
Log. (8 - mida)
14 - natural
4, 5 - SC - 5 dias
Log. (14 - mida)
Log. (4, 5 - SC - 5 dias)
8 - vapor
4, 5 - SC - 19 dias
Log. (8 - vapor)
Log. (4, 5 - SC - 19 dias)
-0,01
y = -0,0026Lm(x) - 0,0067
R = 0,5262
-0,02
y = -0,0028Lm(x) - 0,0105
R = 0,5269
-0,03
y = -0,0031Lm(x) - 0,0121
R = 0,4373
-0,04
y = -0,0034Lm(x) - 0,0112
R = 0,6702
-0,05
y = -0,0077Lm(x) - 0,0001
R = 0,8606
-0,06
y = -0,0068Lm(x) - 0,0109
R = 0,7468
-0,07
y = -0,0079Lm(x) - 0,0056
R = 0,8309
50
100
150
200
250
300
Tempo (dias)
Figura 1 Retrao horizontal medida, mdia das paredes analisadas (mm/m x 10-1)
prensa de grande porte e cura a vapor

no procedimento normal de produo.
O cimento utilizado foi o CP-II.
O "fabricante de pequeno porte"
no tinha controle do processo de produo e da dosagem dos materiais,
possua vibroprensa pequena e usualmente executa a cura por meio do espalhamento dos blocos no cho e molhagem por um dia. O cimento utilizado foi o CP-V.
A figura 1 mostra a retrao horizontal medida nas paredes.
Baseado nesses estudos e na bibliografia consultada, pode-se concluir:
A retrao da alvenaria depende basicamente da retrao do bloco (a retrao da argamassa usualmente
maior que a dos blocos, porm a junta
de argamassa preenche apenas pequenos espaos nas paredes).
Blocos fornecidos por fabricantes com
vibroprensa de pequeno porte, sem controle rigoroso do processo de fabricao
tm potencial de retrao maior.
Blocos de maior resistncia tm
maior potencial de retrao.
Parcela significativa da retrao
ocorre nos primeiros dias aps a pro-
duo desses, especialmente quando

no h cura adequada.
Preveno de fissuras
A retrao causa variao do volume das paredes e, quando no impedida, apenas diminui seu tamanho.
Entretanto, nas construes usuais
existem restries a essa retrao, seja
pelo intertravamento das faces laterais com outro painel de alvenaria,
seja pelo travamento inferior ou superior por lajes, provocando o aparecimento de tenses de trao e podendo levar a fissuras.
Existem vrios caminhos para preveno de fissuras devido retrao,
discutidos a seguir.
Minimizao da retrao dos blocos
de fundamental importncia
que, aps o assentamento, os blocos
tenham a menor retrao possvel. Diferentes concluses podem ser extradas de Barbosa (2005). Fabricantes
com vibroprensa de maior eficincia
em termos de energia de vibrao e
compactao, com controle rigoroso
da produo e cura a vapor, podem
350 y = -0,0084Lm(x) - 0,0083

R = 0,853
produzir blocos com menor potencial

de retrao por diferentes motivos.
O fato de se ter controle do trao e
uma energia de vibroprensagem elevada permite otimizao do trao, especialmente da quantidade de cimento. Quanto menor a taxa de cimento
menor o potencial de retrao.
Tambm so fatores importantes
no processo de produo a utilizao
de materiais limpos e bem graduados,
a especificao de dosagem adequada,
o controle da umidade dos agregados
e a mistura adequada.
A utilizao de cura a vapor, alm
de contribuir para a otimizao do
trao, acelera as reaes iniciais do cimento, fazendo com que grande parte
da parcela de retrao irreversvel
ocorra nos primeiros dias, antes do assentamento dos blocos.
Neste trabalho so considerados
dois fatores para recomendao de
tempo de espera para assentamento.
O primeiro fator relativo ao fabricante: se esse tem ou no cura a vapor.
Ainda que a cura a vapor no seja o
nico fator para escolha do fabricante,
entende-se que fabricantes com cura a
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ARTIGO
indicando valores de retrao mximos (de todos os exemplares) inferiores ao especificado com incio de
ensaio aos 14 dias;
V. Nunca se deve molhar os blocos
antes do assentamento. Eles devem
estar secos (em equilbrio com a
umidade mdia local), quando do
assentamento.
Juntas de controle e armao das
paredes
Juntas de controle podem reduzir

o potencial de aparecimento de fissuras por retrao, pois estas permitem
que as deformaes ocorram livremente, sem o aparecimento de tenses. No sentido contrrio, a armao
das paredes permite o aumento na resistncia trao, provendo alvenaria capacidade de resistir a eventuais
traes ocorridas.
Quanto maior for a taxa de armadura horizontal de uma parede,
menor deve ser o espaamento das
juntas. Neste artigo, sero adotados

trs nveis de taxa de armadura horizontal das paredes: 0%, 0,04% e 0,1%.
Essas taxas so relativas rea bruta
da seo lateral da parede (espessura x
altura) e foram adaptadas de recomendaes internacionais.
Para se obter uma taxa de armadura de 0,04% em uma parede de 14 cm e
2,80 m de altura, deve-se ter a seguinte
rea de ao horizontal: 0,04 x 14 x 2,80
= 1,57 cm2. Essa taxa pode ser obtida
com uma canaleta a meia altura e outra
no respaldo da laje, cada uma armada
com uma barra de 10 mm.
A figura 2 indica alguns detalhes
de armao, havendo ainda outras
possibilidades, como o uso de armaduras de pequeno dimetro nas juntas de assentamento horizontal.
O Projeto de Norma na NBR10837
(2005) especifica os espaamentos
indicados na tabela 1. Recomendase, como boa prtica executiva, a
armao das paredes externas com
Armadura
construtiva
1 x 10 mm
1 x 10 mm
1 x 10 mm
1 x 10 mm
1 x 10 mm
1 x 10 mm
Caso A
Taxa de 0%
Caso B
Taxa de 0,04%
Caso C
Taxa de 0,1%
Figura 2 Detalhes de armao horizontal para vrias taxas de armadura
Tabela 1 RECOMENDAO PARA ESPAAMENTO HORIZONTAL DAS JUNTAS DE CONTROLE

Localizao
Taxa de
Limite (m)
da parede
armadura
Blocos produzidos
com cura a vapor
Externa
Sem armadura (figura 2-A)
7,0
Externa
0,04% (figura 2-B)
9,0
Interna
Sem armadura (figura 2 -A)
9,0
Interna
0,04% (figura 2-B)
11,0
54
1 x 10 mm
280
vapor tero tambm maior controle

de produo, alm de equipamento de
vibroprensagem de maior porte.
interessante escolher blocos de
fabricantes com cura a vapor. Quando
isso no for possvel, alm de se certificar de que o produto atende a todas
as especificaes de norma, importante aguardar maior perodo antes
do assentamento. Contudo, respeitados os prazos adequados, o processo
de cura mida em cmaras com nebulizadores, antigotejadores e higrmetro que garanta a umidade em
todo o ambiente acima de 80% so
aceitveis. O outro fator relativo
resistncia do bloco.
A NBR 8798/1985 recomenda a
utilizao de blocos somente com
idades superiores a 21 dias. Entendese que esse prazo pode ser diminudo para cura a vapor e blocos de
baixa resistncia.
Baseado nessas consideraes recomenda-se:
I. A retrao por secagem dos blocos,
ensaiados segundo NBR 12117, fica limitada a 0,65 mm/m;
II. Blocos produzidos sem cura a vapor
no devem nunca ser utilizados com
menos de 21 dias de idade;
III. Blocos de resistncia moderada, at
8,0 MPa, produzidos com cura a vapor,
podem ser utilizados aos sete dias; para
tanto, a fbrica deve possuir certificado
de ensaio de retrao por secagem, segundo NBR 12117, indicando valores
de retrao mximos (de todos os
exemplares) inferiores ao especificado
com incio de ensaio aos sete dias;
IV. Blocos de resistncia elevada,
acima de 8,0 MPa, produzidos com
cura a vapor, podem ser usados aos 14
dias; para tanto, a fbrica deve possuir certificado de ensaio de retrao
por secagem, segundo NBR 12117,
Blocos produzidos
sem cura a vapor
5,0
7,5
7,5
9,0
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uma cinta intermediria e respeito

ao espaamento das juntas de controle anotadas nessa tabela.
Exemplos de utilizao da tabela:
1) uma parede interna, armada com
cinta intermediria (figura 2-B) e
bloco produzido com cura a vapor:
deve-se prever uma junta de controle
a cada 11,0 m; 2) uma parede externa,
sem armadura longitudinal e bloco
produzido sem cura a vapor: o comprimento mximo de uma parede
deve ser igual a 5,0 m.
Argamassa e preenchimento das
juntas verticais
O trao adequado de argamassa

o que garante a resistncia adequada
da alvenaria, empregando a menor
quantidade de cimento possvel.
importante usar traos mais fortes
quando h necessidade de resistncia
flexo e ao cisalhamento elevadas e
esta s pode ser obtida pela aderncia
blocoargamassa (na construo de
muros de arrimo, caixas d'gua, paredes enterradas), sendo usual o trao
1:0,5:4,5 (cimento:cal:areia, em volume) nesses casos.
No caso de edifcios de mltiplos
pavimentos, a resistncia da argamassa deve ser no mnimo igual a 5,0
MPa ou 70% da resistncia do bloco.
Em geral, o trao 1:1:6 adequado
para edifcios at quatro pavimentos e
a dosagem experimental deve ser feita
para edifcios mais altos.
Segundo Ramirez-Vilato (2004)
"entre as alteraes de tecnologia
ocorridas nos ltimos anos est a tcnica de no preenchimento da junta
vertical de assentamento dos blocos
(...). Nesse processo construtivo, essa
tcnica objetivava principalmente a
reduo da possibilidade de ocorrncias de problemas patolgicos causados por movimentaes intrnsecas
da alvenaria, de origem higroscpica
ou trmica".
A partir de resultados de vrios
ensaios e da caracterizao de vrios
aspectos relativos ao comportamento de uma parede com ou sem
junta vertical preenchida, o autor
conclui que "em vrias situaes
vivel a utilizao da junta vertical
seca (no preenchida), sendo esse

procedimento favorvel capacidade de absorver deformaes e evitar
o surgimento de fissuras e patologias nas paredes".
Entretanto, alguns fatores como
resistncia ao cisalhamento diminuda e menor isolao acstica devem
ser levados em conta.
Projetistas especializados em alvenaria estrutural recomendam o
no preenchimento ou preenchimento posterior das juntas verticais
para evitar patologias associadas retrao (Wendler, 2005).
Recomenda-se o preenchimento
das juntas verticais para prdios m-
dios e altos durante a elevao das

paredes. Em prdios baixos recomenda-se considerar o no preenchimento de juntas verticais e fechlas aps a execuo da parede (sugere-se aguardar pelo menos uma semana), empregando uma argamassa
de resistncia inferior usada no assentamento. Essa opo deve ser definida na fase de projeto com aval do
engenheiro de estruturas.
Agradecimentos
Os autores agradecem Fapesp,

Capes e ABCP (Associao Brasileira
de Cimento Portland) pelo financiamento e apoio ao projeto de pesquisa.
LEIA MAIS
NBR 12117 Blocos vazados de
concreto para alvenaria retrao por
secagem. Associao Brasileira de
Normas Tcnicas. Rio de
Janeiro, 1991.
NBR 8798 Execuo e controle de
obras em alvenaria estrutural de
blocos vazados de concreto Rio de
Janeiro, 1985.
NBR 10837 Projeto de estruturas
de alvenaria com blocos de concreto
Projeto de Norma, Cap. 9 a 13, V.5,
out., 2005.
Avaliao Experimental do
Fenmeno de Retrao em
Alvenaria de Blocos de Concreto.
K. C. Barbosa. Dissertao
(mestrado). Universidade Federal de
So Carlos - UFSCar, 233p. So
Carlos, 2005.
Building Code Requirements for

Masonry Structures (ACI
530/TMS 402/ASCE 5). Masonry
Standards Joint Committee. 2005.
Control Joints for Concrete
Masonry Walls Alternative
Engineered Method. National
Concrete Masonry Association. TEK
10-3, 2003a.
Crack Control in Concrete

Masonry Walls. National Concrete
Masonry Association. TEK 10-1A,
2003b.
Avaliao Experimental do
Fenmeno de Retrao em
Alvenaria de Blocos de Concreto.
2o Relatrio. G. A. Parsekian. Projeto
de Pesquisa Fapesp 02/13766-7. No
Publicado, 2005.
Tecnologia de produo de
alvenaria estrutural protendida.
G. A. Parsekian. So Paulo, Tese
(Doutorado), EPUSP, 263p., 2002.
Influncia do preenchimento
das juntas verticais entre
componentes no comportamento
da alvenaria estrutural. R.
Ramirez-Vilato, So Paulo, Tese
(Doutorado), Epusp, 165p, 2004.
Masonry Designers' Guide. The

Masonry Society. 4th Edition. The
Masonry Society, 2003.
Relatrios de Alvenaria estrutural
Wendler Projetos. A. Wendler.
Disponvel em:
www.wendlerprojetos.com.br. Acesso
em: 15/10/2005.
55
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PRODUTOS & TCNICAS

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COBERTURA,
IMPERMEABILIZAO
E ISOLAMENTO
CONCRETO E COMPONENTES PARA ESTRUTURA
INTERTRAVADOS
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57
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PRODUTOS & TCNICAS

ESTRUTURAS
METLICAS
INSTALAES COMPLEMENTARES E EXTERIORES
FECHADURA
ESTRIBO
O estribo nervurado Gerdau
feito com vergalho CA-60, que
proporciona maior aderncia do
ao ao concreto. Disponvel nas
bitolas 4,2 e 5,0 mm,
padronizado em formatos
quadrados e retangulares.
Gerdau
(11) 3874-4333
www.gerdau.com.br
FECHADURA
A Biomtrica uma fechadura
com abertura por leitura de
impresso digital. Fabricada pela
Soprano, a fechadura s abre
para pessoas previamente
cadastradas (limite de
cadastramento: 138 digitais).O
produto funciona com bateria
recarregvel e pode ser aberto de
outras duas maneiras: com uma
senha de 11 dgitos ou com uma
chave de alta segurana.
Soprano
(54) 2109-6000
www.soprano.com.br.
A linha de fechaduras Millnio

Stilo, da Aliana Metalrgica,
produzida com ao carbono
especial, lato e liga de zinco e
alumnio (zamac 5). Os produtos
esto disponveis em cinco
padres diferentes de
acabamento: verde-antique,
cromado, cromo-acetinado,
preto-fosco e bronze.
Aliana Metalrgica
(11) 6951-1500
www.aliancametalurgica.com.br
INSTALAES
ELTRICAS E
TELECOMUNICAES
ALUMNIO
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comprimento, podem ser
dobrados e curvados.
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MQUINAS
EQUIPAMENTOS
E FERRAMENTAS
Q&T
PLATAFORMAS
INTERRUPTORES
Pratis foi criada, segundo a
fabricante Pial Legrand, para
simplificar e agilizar o servio de
instalao. J vem em conjuntos
completos 4"x 2" e 4"x 4", com as
funes eltricas mais utilizadas
e de acordo com as normas
tcnicas brasileiras. Na cor
branca e cinza, a placa no retm
poeira e tem maior resistncia a
impactos.
Pial Legrand
0800-118008
www.legrand.com.br
58
A linha Genie de plataformas, da

Terex, apresenta o modelo Z-135.
O produto pode atingir uma
altura de at 43,2 m e
projetado para ser transportado
em uma carreta prancha normal,
sem necessidade de projetos
especiais e rotas alternativas.
0800-6025600
www.terexla.com
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PROJETOS E
SERVIOS TCNICOS
VEDAES, PAREDES
E DIVISRIAS
BLOCOS
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MPa, blocos autoportantes e
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so fabricados segundo as
normas da ABNT. O fabricante
entrega as peas em paletes ou
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PRODUTOS & TCNICAS

ESTRUTURAS
METLICAS
INSTALAES COMPLEMENTARES E EXTERIORES
FECHADURA
ESTRIBO
A linha de fechaduras Millnio

Stilo, da Aliana Metalrgica,
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(11) 3618-6552
ridgid@ridgid.com.br
www.ridgid.com.br
ALUMNIO
O Dibond uma chapa de
alumnio desenvolvida pela Alcan
especialmente para o mercado
de comunicao visual.
Encontrados em espessuras de 2
a 4 mm, larguras de 1.219 e
1.524 m , at 5 m de
comprimento, podem ser
dobrados e curvados.
Alcan Composites
(11) 3055-2100
SERRA MRMORE
A Bosch desenvolveu novas
funes para a Serra Mrmore
GDC 14-40. A ferramenta eltrica
de corte de mrmore e granito
ganhou, segundo o fabricante,
mais potncia e maior
capacidade de corte at 40 mm e
em 45.
Bosch
0800-7045446
www.bosch.com.br
obra aberta.qxd
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Page 62
OBRA ABERTA
Livros
Mutiro habitacional:
procedimentos de gesto
Alex Kenya Abiko e Leandro de
Oliveira Coelho
Habitare (Programa de
Tecnologia de Habitao)
64 pginas
Fone: (21) 2555-0589
www.habitare.org.br
Rene estudos realizados em
empreendimentos de sete
municpios e que permitem a
identificao, o registro e a
avaliao de experincias de
mutiro. Mostra como os
estudos viabilizaram um
circuito de comunicao entre
os agentes, a sistematizao
de dados e a elaborao de
diretrizes. Divide-se em trs
captulos: introduo,
procedimentos de gesto e
propostas para gesto de
mutiro. O primeiro apresenta
o projeto de pesquisa. O
segundo, indicadores de
processo, incluindo anlise
sobre qualidade e produto. No
ltimo, concentram-se as
propostas relativas ao
processo de proviso
referentes ao terreno,
licenciamento e
financiamento, por exemplo.
62
Pesquisa em arquitetura e
urbanismo Guia prtico
para o trabalho de
pesquisadores em psgraduao
Geraldo G. Serra
Mandarim Editora e Edusp
(Editora da Universidade de
So Paulo)
256 pginas
Fone: (11) 3337-5633
www.mandarim.com.br/
bookstore
A experincia do autor, obtida
ao longo de trs dcadas com
a orientao de inmeras teses
e dissertaes na FAU-USP
(Faculdade de Arquitetura e
Urbanismo da Universidade de
So Paulo), o levou a examinar,
neste trabalho, os problemas
pertinentes vida acadmica.
A partir de observaes acerca
do que considera fundamental
ao pesquisador da rea de
arquitetura e urbanismo,
aborda conceitos filosficos
sobre o mtodo cientfico e
formas de apresentao de
notas e referncias
bibliogrficas. A organizao
do livro permite que seja
consultado sobre temas
especficos ou lido captulo
a captulo.
Paredes drywall
Requisitos para
financiamento pela Caixa
CEF (Caixa Econmica
Federal)
Fone: 0800 5740101
www.caixa.com.br
O manual apresenta as regras
da Caixa Econmica Federal
para financiamento de
imveis com vedaes
internas paredes, forros e
revestimentos executadas
em sistema de gesso
acartonado. Desenvolvido em
conjunto com o SindusConSP (Sindicato da Indstria da
Construo do Estado de So
Paulo), com participao das
empresas fabricantes de
chapas, tem a proposta de
estabelecer condies para a
aplicao da tecnologia,
prevendo o desenvolvimento
do potencial em termos de
produtividade e qualidade
das habitaes. Estabelece
exigncias por desempenho
e segurana, projeto,
execuo, controle de
recebimento e ambiental.
Como preparar
oramentos de obras*
Aldo Drea Mattos
Editora PINI
288 pginas
www.piniweb.com
Aborda todos os passos do
processo de preparao do
oramento, incluindo o
levantamento de quantitativos,
a composio de custos
unitrios e a tcnica de
fechamento de preo de venda
e o BDI (Benefcios e Despesas
Indiretas). Com ilustraes,
modelos, tabelas prticas e
exemplos de clculo, alm de
abordagem detalhada, facilita
a compreenso dos
fundamentos envolvidos na
confeco de oramentos. So
14 captulos que abordam at
mesmo as caractersticas de
oramentos para licitaes.
Engenheiro civil e advogado,
o autor obteve experincia
trabalhando pela construtora
Norberto Odebrecht em
grandes obras nacionais e
estrangeiras. professor do
curso de especializao em
gerenciamento de obras da
Universidade Estadual de Feira
de Santana, na Bahia.
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Page 63
Sites
Acomac Campinas
Fone: (19) 3272-5359
www.acomaccampinas.com.br
O novo site da Associao dos
Comerciantes de Materiais de
Construo da regio
campineira do Estado de So
Paulo traz informaes sobre
eventos e palestras do setor,
alm de relatar as aes
praticadas pela associao e
disponibilizar a lista de lojas
associadas. Conta a histria
da entidade e possibilita
assinar seus informativos
bimestrais, que tambm esto
disponveis na verso online. A
linha do tempo, acessvel a
partir do link "A Acomac",
divide a histria da Acomac
Campinas em quatro etapas,
sendo uma para cada
dcada de existncia:
Pioneirismo, Empenho,
Expanso e Consolidao.
Denver
Impermeabilizantes
Fone: (11) 4741-6000
www.denverimper.com.br
Com navegao mais intuitiva,
o site disponibiliza, j na
primeira pgina, acesso a
links de interesse, como
Representantes, Cursos e
Produtos. Na mesma pgina,
h a possibilidade de baixar o
Miniguia Denver, com
caractersticas tcnicas e
possibilidades de aplicao de
todos os produtos da
empresa. O site disponibiliza
ainda ferramenta de busca de
produtos que localiza
qualquer item comercializado
pela empresa. O portflio da
Denver, que atua h mais de
21 anos no mercado nacional,
apresenta obras como o
Edifcio Garagem do
Aeroporto de Congonhas e a
Linha Amarela do Metr, em
So Paulo, e a Procuradoria
Geral da Repblica, no
Distrito Federal.
DVD
Softwares
Estrutura de concreto
armado: Projeto e
Construo
Daniel Cunha (graduando) e
Erica Yoshioka (orientadora)
FAU-USP (Faculdade de
Arquitetura e Urbanismo da
Universidade de So Paulo)
Fone: (11) 9705-0940
e-mail: ericayy@usp.br
Para aproximar teoria e
prtica, o Departamento de
Tecnologia da FAU retratou em
vdeo as principais etapas de
uma obra. Com 13 minutos
cada, os quatro vdeos que
compem o trabalho foram
filmados no canteiro do Sesc
Santana e abordam os temas:
Frma e Cimbramento,
Armadura, Concretagem e
Interfaces. Outro vdeo, com
36 minutos, traz uma
entrevista com o projetista
Mrio Franco, autor do projeto
do Sesc, sobre aspectos gerais
das estruturas, como a relao
entre os partidos
arquitetnico e estrutural,
os requisitos de desempenho
e o comportamento dos
sistemas estruturais
empregados no projeto.
STG Software de Trelia

Gerdau
Fone: (51) 3323-2000
www.gerdau.com.br
Fornecedora de aos para a
construo, a Gerdau
desenvolveu e disponibiliza
gratuitamente aos
interessados seu software
para clculo de lajes
treliadas. Ao trmino dos
clculos, o programa elabora o
oramento simplificado ou
detalhado. A partir da insero
de dados como penetrao no
apoio, clculo de flechas,
seleo de bitolas, clculo do
escoramento e definio de
nervuras transversais, o STG
inicia o clculo efetivo das
lajes. Outra possibilidade
oferecida pelo programa o
da laje calculada, em que o
usurio se responsabiliza pelo
clculo de cargas, flechas e
armaduras das vigotas,
deixando a cargo do sistema
apenas o clculo da distncia
entre as linhas de escoramento.
possvel obter o programa
e os manuais de instruo no
site da Gerdau.
* Vendas PINI
Fone: 4001-6400 (regies metropolitanas)
ou 0800 596 6400 (demais regies)
63
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AGENDA
Seminrios e
conferncias
15/3/2007
Grandes Estruturas: Desafios
Tecnolgicos e Logsticos das
Construtoras no Brasil e no Mundo
So Paulo
O segundo dia do V Frum Internacional de
Arquitetura e Construo, que acontecer
durante a Feira Revestir, ser apresentado
como o "Dia do Construtor" e contar com
a apresentao de Charles Thornton,
diretor da empresa americana de projetos
Thornton-Tomasetti Engineers, que
calculou a estrutura do Petronas Twin
Towers, de Kuala Lumpur, o edifcio mais
alto do mundo. Alm da apresentao de
Thornton, haver as palestras "Fachadas
Cermicas em Edifcios Altos Residenciais",
com o especialista Jonas Silvestre
Medeiros, e "Projeto Estrutural do Edifcio
Santa Catarina em So Paulo", com Aluzio
d'vila, engenheiro de estruturas.
Fone: (11) 4613-2000
Email: revestir@vnu.com.br
www.exporevestir.com.br
1 a 4/5/2007
VII SBTA Simpsio Brasileiro de
Tecnologia das Argamassas
Recife
A proposta do evento divulgar
novidades das pesquisas em argamassa
e aproximar os avanos tecnolgicos das
universidades e do setor produtivo das
empresas de construo civil.
Fone: (81) 3463-0871
E-mail: viisbta@factos.com.br
www.antac.org.br/sbta
3 a 6/6/2007
51o Congresso Brasileiro
de Cermica
Salvador
A proposta do evento permitir a
interao entre o setor produtivo de
cermica e as instituies de ensino e
66
pesquisa. Para tal, promover, por meio

de conferncias e painis, discusses
sobre temas especficos ou de interesse
geral, e tambm dar oportunidade a
pesquisadores, estudantes e tcnicos das
indstrias de divulgarem seus trabalhos.
Fone: (11) 3768-7101
E-mail: abceram@abceram.org.br
www.abceram.org.br
12 a 14/10/2007
II Congresso Brasileiro de Pontes e
Estruturas
Rio de Janeiro
Promovido pela ABPE (Associao Brasileira
de Pontes e Estruturas), o evento ir
divulgar trabalhos recentes de inmeros
profissionais. Aberto a engenheiros,
projetistas, arquitetos, pesquisadores e
professores que queiram se atualizar,
discutir, divulgar e inovar idias na rea de
engenharia estrutural.
Fone: (21) 2232-8334
www.abpe.org.br
Feiras e exposies
13 a 17/3/2007
15a Feicon Batimat Feira Internacional
da Indstria da Construo
So Paulo
Apresentar as novidades em alvenaria
e cobertura, esquadrias, instalaes
eltricas e hidrulicas e equipamentos
eltricos entre outras.
Fone: (11) 4191-4324
E-mail: info@alcantara.com.br
www.alcantara.com.br
13 a 16/3/2007
Revestir
So Paulo
Em sua 5a edio, a feira j uma das
maiores e mais importantes do setor na
Amrica Latina e uma das principais do
mundo. Rene os maiores fornecedores e
fabricantes brasileiros de revestimentos,
representando uma boa oportunidade
para o lanamento de novidades e

realizao de negcios.
Fone: (11) 4613-2000
E-mail: revestir@vnu.com.br
www.exporevestir.com.br
24 a 28/4/2007
9a Habitacon Sul Feira Nacional de
Habitao & Construo
Blumenau (SC)
Deve reunir aproximadamente 150
empresas expositoras, oferecendo
produtos, acessrios, servios e
tecnologias para todas as etapas da
construo civil, arquitetura e marcenaria.
Fone: (47) 3328-1555
www.montebelloeventos.com.br
2 a 5/8/2007
9a Construsul Feira da Indstria da
Construo
Porto Alegre
Reconhecida feira da regio Sul, a
Construsul rene lojistas de materiais de
construo, arquitetos, engenheiros e
construtoras. Abrange tambm palestras e
seminrios para debater temas relativos
construo civil.
Fone: (51) 3225-0011
www.feiraconstrusul.com.br
15 a 17/8/2007
Concrete Show South Amrica
So Paulo
Contar com uma exposio indoor e
demonstraes outdoor, seminrios de
novos produtos e um programa exclusivo de
conferencias tcnicas. Com apoio de
entidades importantes do setor, como ABCP
(Associao Brasileira de Cimento Portland),
Abesc (Associao Brasileira das Empresas
de Servio de Concretagem) e Ficem
(Federao Interamericana do Cimento), o
evento deve ser um ponto de encontro
internacional de negcios e tecnologia da
cadeia de concreto e seus usurios.
(11) 4689-1935
www.concreteshow.com.br
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25 a 29/9/2007
Intercon
Joinville (SC)
Rene fabricantes, distribuidores,
revendedores, construtores, engenheiros,
arquitetos e entidades de todo o Brasil e
do exterior, promovendo a divulgao e
principalmente a realizao de negcios.
Em sua 7a edio, a Intercon ter sua rea
ampliada e dever contar com a
participao de mais de 200 expositores,
superando o nmero de 30 mil visitantes
registrados no evento anterior.
Fone: (11) 3451-3000
E-mail: feiras@messebrasil.com.br
Cursos e treinamentos
14 a 17/5/2007
Planejamento e controle de
manuteno
Belo Horizonte
Com o objetivo de desenvolver habilidades
nas tcnicas de PCM (Planejamento e
Controle de Manuteno), o curso mostra
aos participantes como organizar
atividades e o uso da mo-de-obra e dos
equipamentos, partindo de uma situao
sem planejamento, entrando no

planejamento manual e indicando os
pontos principais na interface entre o
usurio e o computador.
Fone: (11) 3739-0901
E-mail: cursos@aeacursos.com.br
www.aeacursos.com.br
9 e 10/3/2007
Patologia das Construes
Porto Alegre
No curso, o engenheiro civil Ercio Thomaz,
doutor em construo civil pela Escola
Politcnica da USP e membro do Conselho
de Administrao da Revista Tchne,
analisa as patologias mais freqentes em
edificaes, enfocando causas, agentes,
mecanismos de formao e formas de
recuperao. Dirigido a tecnlogos,
arquitetos e engenheiros civis.
Fone: (11) 3739-0901
E-mail: cursos@aeacursos.com.br
www.aeacursos.com.br
23 e 24/3/2007
Projeto estrutural de edifcios de
alvenaria
So Paulo
Dirigido a projetistas de estruturas o

curso transmite informaes e tcnicas
para analisar a estrutura de um edifcio
de alvenaria, considerando as aes
verticais e horizontais. Alm disso,
apresenta as bases do dimensionamento
de elementos estruturais de alvenaria,
com a ilustrao de um exemplo de
aplicao em edifcio.
Fone: (11) 3816-0441
E-mail: cursos@ycon.com.br
www.ycon.com.br
Concursos
15/7/2007
Prmio Holcim Antac Excelncia em
Construo Sustentvel
Brasil
A Holcim Brasil vai premiar a melhor
dissertao de mestrado e tese de
doutorado sobre construo sustentvel
no Pas. O objetivo da premiao levar
o conceito de construo sustentvel
para o dia-a-dia dos profissionais
desde a universidade.
Fone: (51) 3316-4084
www.antac.org.br
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como construir 119x.qxd
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COMO CONSTRUIR
Otvio Luiz do Nascimento

Engenheiro civil e professor da Fumec
(Fundao Mineira de Educao e
Cultura)
diretor da Consultare
otavio@consultare.eng.br
Reforo de alvenaria
com trelia plana de ao
Fotos: divulgao
Figura 1 Exemplos de processos de

fissurao em alvenarias
ara a execuo de alvenaria, at

h pouco tempo, somente a geometria era fator de estabilidade e resistncia do sistema. Com o domnio
da tcnica de argamassas base de cimento, a dinmica e a conseqente
reduo da geometria das alvenarias
passaram a fazer parte de todos os
tipos de projeto de uma edificao.
Todas as obras tm por princpio
um projeto, desde aqueles mais elementares aos mais complexos. Mesmo nos casos em que o projeto no se
apresenta de forma oficializada e registrada (desenhos, clculos, medidas etc.), ele existe na mente de quem
decide fazer a obra ou mesmo de
Figura 2 Deformao vertical da viga

superior efeito arco
quem executa. Os projetos podem

diferir de modo substancial no que
diz respeito ao grau de detalhamento e planejamento das atividades a
serem executadas, tcnicas e materiais, variando ainda a capacidade de
absorver tenses, deformaes e garantia de desempenho.

A tecnologia das estruturas de
concreto armado trouxe profundas
alteraes no comportamento das alvenarias, que deixaram de lado sua
funo principal de estruturar as edificaes e passaram a ser adotadas
como elementos de vedao. No entanto, com a velocidade de execuo
das obras, o aumento dos vos e a reduo da rigidez, rupturas e infiltraes comearam a ser significativas,
trazendo altos custos e principalmente o descrdito para as construtoras que no conseguem mais edificar sem o processo fissuratrio (figuras 1 e 2), seja uma simples residncia
trrea a um edifcio de mltiplos andares. Nos ltimos anos, a necessidade de um maior nmero de vagas de
garagem, de alta produtividade e custos cada vez mais baixos obrigaram
os edifcios a ter caractersticas especficas, como balanos e grandes alturas, dificultando sensivelmente o
desempenho das alvenarias e suas li69
COMO
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CONSTRUIR
Tabela 1 CARACTERSTICAS DIMENSIONAIS

Tipo
(mm)
(mm)
Murfor
RND.4/z
50
115
175
50
115
175
RND.5/z
(mm)
Seo transversal das

barras longitudinais
(mm2)
Comprimento
longitudinal
(m)
3,75
25
3,05
3,75
35
3,05
Nota: a armadura recoberta por uma capa de zinco
fc = ?
fc calculado a partir da
resistncia dos elementos
e da argamassa
Elemento
Prottipos
fc obtido experimentalmente
em laboratrio
Alvenaria
fc obtido
experimentalmente
em ensaios
de escala real
Cargas verticais
Cargas verticais
Flexo horizontal/
ao do vento
Figura 3 Avaliao das alvenarias para projeto
gaes com as estruturas reticuladas.

Sabe-se que as alvenarias apresentam um desempenho satisfatrio
quando submetidas compresso e
uma baixa resistncia trao. Em
funo da atual necessidade de melhoria na absoro de tenses de trao e cisalhamento, a utilizao de trelia plana na execuo de alvenarias,
70
vem se tornando uma tecnologia de

grande valia, objetivando proporcionar um melhor desempenho estrutural do sistema quando submetida a
tais esforos. A trelia plana possui
barras longitudinais e diagonais com
seo circular e recobertas por uma
capa de zinco, para utilizao em alvenarias de junta tradicional. As caracte-
rsticas geomtricas das trelias tipo

Murfor so apresentadas na tabela 1.
A tecnologia proposta visa o emprego de trelia entre camadas de
blocos, aplicando esse produto para
combater as tenses de trao e cisalhamento. Sua aplicao nas alvenarias de vedao, alm de combater o
processo fissuratrio, proporciona
maior produtividade e racionalizao da alvenaria, por possibilitar a
eliminao de vergas e contra-vergas
e minimizao de uso de outros elementos enrijecedores, como cintas e
pilaretes. Em alguns casos, dependendo do projeto realizado e do dimensionamento, possvel at mesmo eliminar todos os elementos enrijecedores das alvenarias de vedao
de uma edificao.
A utilizao de alvenaria armada
indicada como soluo em qualquer uma das seguintes situaes: recalques de base, fissuras, concentraes de tenses ao redor de vos livres de portas e janelas, cargas pontuais, deformaes estruturais e cargas externas.
Pr-requisitos de projeto
Um bom projeto depende de vrios fatores, porm os dados disponveis para subsidiar as tomadas de deciso para o projeto de alvenaria
devem ser levados em conta, sendo
levantados principalmente os seguintes requisitos:
Condies climticas: so necessrios a coleta de dados de umidade
relativa do ar, temperatura e suas
variaes, ventos predominantes,
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insolao preferencial, poca e perodo de execuo;

Caractersticas arquitetnicas:
geometria, abertura de vos, detalhes, frisos, elementos decorativos, tipologia, vos especiais etc.;
Caractersticas estruturais: principalmente a geometria, rigidez, deformao imediata e lenta, juntas estruturais, detalhes construtivos, tipo de
material (ao, concreto ou outros),
mdulo de elasticidade, tempo de
desenforma, velocidade de execuo,
sobreposio de etapas, tipologia da
estrutura (laje macia, nervurada,
protendida etc.);
Caractersticas dos materiais de
vedao: tipo de bloco, geometria,
comportamento, sistema de assentamento, ligao entre camadas (verticais e horizontais);
Procedimento executivo: nvel de
qualificao da execuo, ferramentas, tipos de fixao, detalhes e velocidade de produo.
tas, ligaes com a estrutura, enrijecimento etc., bem como as diretrizes

para execuo e manuteno, especficas por tipo de obra, buscando o
desempenho satisfatrio do sistema
de vedao ao longo do tempo. Com
esse objetivo, deve-se levar em conta
os seguintes itens antes de se elaborar
um projeto: condies do contorno
para o projeto, tipo de utilizao da
alvenaria de vedao, especificao

de materiais e sistema, controle de
produo e manuteno.
O projeto de alvenaria difere-se
de outros tipos de projeto por apresentar caracterstica particular, na
qual alguns parmetros devem ser
verificados no instante da execuo
da obra, tais como: prumo, nivelamento, propriedades dos materiais
Projeto com trelia plana
O projeto de alvenaria de vedao

com trelia plana tem a finalidade de
identificar as premissas mnimas
para a estabilidade das alvenarias,
apresentando as especificaes de
materiais, geometria, reforos, jun-
Figura 4 Exemplo de dimensionamento de alvenarias
Trelia 5 cm
Trelia 5 cm
Figura 5 Exemplo de alvenarias projetadas com trelia plana de ao
71
COMO
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CONSTRUIR
Fotos: divulgao
Etapas do processo construtivo
72
1a Etapa: Aplicao da argamassa de

assentamento na primeira fiada
2a Etapa: Colocao da trelia plana

sobre a argamassa de assentamento
3a Etapa: Assentamento das prximas

fiadas de blocos
constituintes e argamassas, tipo de

mo-de-obra etc. O sistema composto de todos esses parmetros,
cujo acompanhamento se faz necessrio para a elaborao de um projeto definitivo.
O projeto da alvenaria reforada
com trelia plana deve levar em considerao os esforos solicitantes a
que essa alvenaria estar submetida,
analisando as cargas verticais e de
flexo decorrentes da ao do vento,
a partir do conhecimento das resistncias caractersticas dos elementos
que compem o sistema (figura 3).
Na figura 4 mostrado um
exemplo de dimensionamento de alvenaria com trelia plana utilizando-se um programa de clculo especfico e com base nas diretrizes da
norma internacional EC6 Eurocode 6: Design of masonry structures
part 1-1: common rules for reinforced and unreinforced masonry
structures october 2001.
O nmero de fiadas armadas
com trelia plana dever ser baseado
em projeto especfico de alvenaria
onde ser dimensionado de acordo
com as caractersticas estruturais e
arquitetnicas da edificao, alm
do tipo de material, argamassa e
condies de estabilidade da mesma.
Na figura 5 tem-se um exemplo
de projeto realizado mostrando a
distribuio da trelia plana nas fiadas de duas elevaes diferentes.
elevao das alvenarias sob as estruturas de contorno;

posicionamento de detalhes construtivos tais como ligaes com a estrutura, espessura das argamassas,
colocao ou no de juntas verticais,
armaduras, enrijecedores, limitaes
de juntas, espessura dos blocos;
indicao do reforo com trelia
plana nas fiadas;
instrues e limitaes da execuo;
especificao de todos os materiais
constituintes;
limitaes e prazos para revestimentos e acabamentos;
indicao e tipologia do controle
de execuo.
Detalhamento
Os projetos devero contemplar

processos que visam qualificao e
desempenho propostos pelo projetista, facilitando as solues executivas de forma explicativa, sendo as
principais:
levantamento das reas a serem edificadas devidamente identificadas;
instrues e geometria para a execuo de alvenaria modelo;
descrio dos ensaios laboratoriais nos painis experimentais;
relao de especificaes para rastrear os testes e a execuo;
controle do recebimento dos materiais;
critrios de aceitao dos materiais;
preparo e aplicao dos blocos;
posicionamento das juntas de assentamento e das peas de trelia
plana;
critrios de controle (prumo,
nvel, alinhamento);
procedimento de execuo: limpeza da estrutura, preparo da superfcie, colocao das barras de ligaes, espessuras das argamassas, assentamento dos blocos, instalao
das peas de trelia plana, acabamento final;
Em relao s diretrizes de execuo, a elaborao do procedimento

executivo de alvenaria armada deve
englobar o acompanhamento da
produo e o controle dos materiais,
devendo-se treinar todas as equipes
da produo (engenheiros, encarregados, empreiteiros, pedreiros etc.),
conhecendo-se todas as premissas
detalhadas no procedimento executivo. Confira na sequncia acima as
etapas do processo construtivo. Para
todas as recomendaes de uso dos
reforos indispensvel utilizar argamassa no rejuntamento vertical
para assentamento dos blocos.

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tchne 119 fevereiro 2007

a revista do engenheiro civil

Edio 119 ano 15 fevereiro de 2007 R$ 23,00

TCHNE 119 | FEVEREIRO DE 2007

TCHNE 119 | FEVEREIRO DE 2007

Ademir Pautasso Nunes

0800 596 6400

Eric Cozza eric@pini.com.br

TCHNE 118 | JANEIRO DE 2007

Confira os contedos extras da

No ltimo ms, o desabamento

Rebaixamento de lenol fretico

Impossvel determinar as causas

As empresas mais poderosas do

Mais uma vez a geotecnia

TCHNE 119 | FEVEREIRO DE 2007

se de algo simples, mas de grande importncia o esclarecimento.

Envie sua crtica ou sugesto.

Nota da redao: Diferentemente da

Medicina,da qual foi importado,o termo

planilha, o interessado pode mandar o

Faleceu em dezembro o engenheiro

rio. Seu primeiro projeto estrutural

Engenharia estrutural perde um dos principais profissionais

Caminho-escola amplia atendimento

foco so os balconistas e instaladores que precisam de treinamento e

A Fundao Vanzolini lanou um

jeitam-se imediatamente normatizao todas as edificaes executadas

Lei obriga reteno

Ocorrido na tarde do ltimo dia 12 de

elaborao da investigao est a cargo

tos. Maahiko Tisaka, conselheiro do

IPCE de janeiro tem queda

ndice global do IPCE (ndice

ndice PINI de Custos de Edificaes (SP)

Data-base: mar/86 dez/92 = 100

TCHNE 119 | FEVEREIRO DE 2007

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Envie sua pergunta para a Tchne.

Embora desconheamos detalhes da

a) diferena de potencial: difcil de atuar

drenagem e outros recursos.Caso a umidade percole de fato atravs dos blocos de

Qual a influncia do metacaulim no

Felipe Buarque Valena

Estritamente do ponto de vista da resistncia mecnica, plenamente possvel

bons equipamentos de mistura e adensamento, bom processo de cura. Do ponto

TCHNE 119 | FEVEREIRO DE 2007

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Engenheiro com mais de 50 anos de experincia

estilo lacnico revela a personalidade reservada de um dos mais

rio de engenharia comeou a crescer

TCHNE 119 | FEVEREIRO DE 2007

Dez questes para Adolpho Lindenberg

complemente sua formao

profissional: busque sempre um

4 Mestres: no tive mestres

9 Indicao de livro: nenhuma

5 Por que escolheu ser

10 Um mal da engenharia civil:

engenheiro: afinidade com a

civil: o curso de engenharia civil da

ou trs anos", afirma Lindenberg, revelando a estratgica que acredita ser