RPP Memelihara Servis Sistim Pendinginan

RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN
Juli 2012

Nama Sekolah
Mata Pelajaran
: SMK Negeri 2 Sungai Penuh

: Melakukan Overhoul sistem pendingin dan komponenkomponennya
Pertemuan ke
:1
Kelas /Semester
: XI / 1
Alokasi Waktu
: 4 X 45 (menit)
: Melakukan Overhoul sistem pendingin dan
Standard Kompetensi
komponen-komponennya
: Memelihara/servis sistem pendingin dan komponenKompetensi Dasar
komponennya
: 1.1 Mengidentifikasi Komponen sistem pendinginan
Indikator
Mesin.
1.2 Prinsip kerja sistem pendinginan Mesin dipahami
dengan baik.
1.3 Pemeliharaan/service sistem pendingin dilakukan
sesuai dengan spesifikasi
Nilai-Nilai karakter Bangsa : Rasa ingin tahu, Jujur, Kerja keras, Disiplin, Toleransi,
Kreatif, Mandiri, Demokratis, Peduli lingkungan ,
Tanggung jawab
I. TUJUAN PEMBELAJARAN
Setelah selesai pembelajaran ini Peserta Didik dapat :
1) Menyebutkan komponen sistem pendiginan mesin.
2) Menyebutkan alasan diperlukannya sistem pendingin.
3) Menyebutkan Proses Pemeliharaan sistem Pendinginan Mesin
II. MATERI PEMBELAJARAN
1) Sistem Pendingin mesin sangat diperlukan
2) Macam Sistem Pendinginan
a) Sistem Pendinginan Udara
b) Pendinginan oleh Tekanan Udara
c) Sistem Pendinginan Air
3) Proses Pendinginan pada Mesin
III. METODE PEMBELAJARAN

1. Ceramah
2. Tanya jawab
3. Diskusi
4. Demontrasi
5. Pemberian Tugas
IV. KEGIATAN PEMBELAJARAN
1. Kegiatan Awal
RPP Teknik Kendaraan Ringan- Design : @riF h4R14nT0
Page 1
Juli 2012
a.
b.
c.
d.
Kesiapan kelas untuk pembelajaran (Kebersihan kelas, absensi)

Memotivasi dan memusatkan perhatian siswa dengan Apersepsi
Menyampaikan Tujuan Pembelajaran
Menginformasikan peranan kompetensi terhadap kompetensi yang lainnya dan
dalam kehidupan sehari-hari
e. Memberikan pemikiran positif kepada siswa untuk menemukan pengalaman.
2. Kegiatan Inti
a. Peserta didik Membaca Modul,Pemeliharaan/Servis sistem Pendinginan :
Prinsip Kerja sistem pendinginan
b. Peserta didik memperhatikan tayangan video teatang cara kerja sistem
pendinginan
c. Peserta dibagi membentuk kelompok diskusi
d. Guru memfasilitasi kegiatan diskusi
e. Guru mengarahkan, membimbing diskusi
f. Peserta mempresentasikan hasil diskusi
g. Mengklarifikasi hasil diskusi
3. Kegiatan Akhir
a. Menyampaikan penekanan konsep-konsep inti
b. Menyimpulkan materi Pembelajaran
c. Guru melaksanakan Evaluasi
d. Menugaskan Peserta :
Membuat rangkuman Materi Pembelajaran
V. ALAT, BAHAN DAN SUMBER BELAJAR
a. Alat
: White Board, Spidol
b. Bahan
: Engine Stand unit
c. Sumber Belajar :
Modul Pemeliharaan/Servis sistem
komponennya, Buku Manual,
Pendinginan
dan
Komponen-
VI. PENILAIAN
1. Test tulis dalam bentuk soal essay
2. Hasil laporan
Hasil laporan diskusi(nilai laporan/NL) =
kebenaran isi (60%) + Kerapian (20%) + Tata tulis (20%)
Nilai Kompetensi Dasar (KD) = 40 % Nilai Tes + 60% NL
Page 2
Juli 2012
SOAL TEST
1. Jelaskan Alasan utama diperlukan sistem pendinginan mesin !
2. Apa dampak yang terjadi bila tidak terdapat sistem pendinginan yang baik ?
tuliskan 3 dampak yang terjadi.
3. Jelaskan 2 jenis sistem pendinginan pada mesin yang diketahui
4. Pada Sistem Pendinginan sepeda motor dijumpai sirip pada silindernya,
jelaskan fungsi sirip-sirip tersebut !
5. Jelaskan fungsi pompa air pada mesin dengan sistem pendinginan air
KUNCI JAWABAN
1. Panas yang harus dikeluarkan oleh mesin sebesar 32 persen sehingga harus
memiliki sistem pendingin yang baik bila tidak memiliki sistem pendinginan
akan terjadi panas yang berlebihan over heating
2. Bila tidak ada sistem pendinginan yang baik akan menimbulkan dampak pada
bahan logam akan kehilangan kekuatan bahan bahkan dapat mencair, ruang
besar antara komponen yang bergerak akan terhalang, timbul tegangan termal,
dan kemampuan pelumas akan turun.
3. Sistem pendingan udara dan sistem pendinginan air. Menggunakan sifat massa
jenis air untuk sirkulasi air secara alamiah atau dipompa.
4. Fungsi sirip-sirip pada sepeda motor adalah untuk mempercepat pembuangan
panas melalui peristiwa konvensi keudara luar.
5. Fungsi Pompa air adalah untuk mempercepat sirkulasi air pendingin sehingga
pembuangan panas melalui radiator akan cepat pula.
Page 3
Juli 2012

(RPP)
Mata Pelajaran
Kelas / Semester
Pertemuan Ke
Alokasi Waktu
Standar Kompetensi
Kompetensi Dasar
Indikator
: Kompetensi Kejuruan Otomotif

: XI / 4
:1-2
: 8 X 45 menit
: Pemeliharaan/servis sistem bahan bakar bensin
: Memelihara/servis komponen sistem bahan bakar bensin
: - Pemeliharaan/servis komponensistem bahan bakar
bensin dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan
terhadap komponen atau sistem lainnya.
- Informasi yang benar di-akses dari spesifikasi pabrik
Tanggung jawab
Setelah melaksanakan kegiatan pembelajaran siswa diharapkan mampu :
Memahami prinsip kerja sistem bahan bakar bensin mekanis melalui penggalian
infomasi pada buku manual.
Memahami konstruksi sistem bahan bakar bensin dan komponen-komponennya.
II. MATERI AJAR
Prinsip kerja sistem bahan bakar bensin

Fungsi sistem bahan bakar
Aliran sistem bahan bakar bensin
Komponen- Sistem Bahan Bakar
Ceramah
Diskusi
Demonstrasi
Penugasan
IV. LANGKAH-LANGKAH PEMBELAJARAN

A. Kegiatan Awal (pendahuluan)
Guru mengabsensi siswa
Guru memberi motivasi terhadap pentingnya mempelajari dan memahami
pemeliharaan/ servis system bahan bakar bensin
Guru menyampaikan tujuan pembelajaran
Page 4
Juli 2012
Guru membagi siswa dalam bentuk kelompok/ grup untuk membahas materi
pembelajaran
B. Kegiatan inti :
Peserta didik Membaca Modul,Pemeliharaan/Servis sistem bahan bakar bensin.
Peserta didik memperhatikan tayangan video tentang prinsip kerja sistem bahan
bakar bensin
Peserta dibagi membentuk kelompok diskusi
Guru memfasilitasi kegiatan diskusi
Guru mengarahkan, membimbing diskusi
Peserta mempresentasikan hasil diskusi di depan kelas dan peserta lain
menanggapinya
Peserta didik mengerjakan tugas latihan yang diberikan guru.
C. Kegiatan Akhir (Penutup)
Guru mengarahkan siswa untuk menyimpulkan materi pelajaran yang telah dibahas
Guru memberikan tugas untuk dikerjakan di rumah sesuai materi pada modul
A. Alat :
Laptop/ komputer
LCD
Kaset VCD
Unit kendaraan
Kuas pembersih
1 set kunci pas
1 set kunci ring
1 buah tang kombinasi
buah obeng + dan
B. Bahan
:
Engine Stand unit,
Bensin
Karburator
Pompa bensin
C. Sumber Belajar :
Modul Pemeliharaan/Servis sistem bahan bakar bensin
Buku Manual
VI. PENILAIAN
Test tulis dalam bentuk soal essay
Hasil laporan
Page 5
Juli 2012

Sungai Penuh, 2 Juli 2012
Mengetahui :
Kepala Sekolah
No
1
Guru Bidang Studi
R A S I D I N, S.Pd
NIP. 196601011990011001
Soal Tes Formatif :
Soal
Sebutkan
komponenkomponen utama dari
sistem pengaliran bahan
bakar motor bensin
Sebutkan tiga fungsi

sebuah karburator !
Beri nama komponen

pada gambar berikut:
ARIF HARIANTO, S.Pd

NIP. 197006231997031004
Kunci Jawaban
o
Tangki Bahan bakar
Pipa penyalur bahan bakar
Saringan Bahan bakar
Pompa bahan bakar
Karburator
Saluran masuk (Intake manipold)
Skor
10
a. Untuk mengabutkan bahan bakar kedalam

saluran pemasukan
b. Untuk mencampur bahan bakar dengan
udara dalam perbandingan yang sesuai
c. Mengontrol jumlah campuran bahan bakar
dan udara yang disalurkan ke engin
10
10
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
7A
8.
9.
10.
Venturi primer
Jet
pompa
percepatan
Nosel utama
Saluran
penyeimbang
Katup cuk
Jet udara sistem
utama
Jet udara sistem
idel
Jet idel
Piston
sistem
pengaya
Pegas
pompa
percepatan
Pelampung
11. Jarum
dan
dudukannya
12. Katup gas
13. Nosel idel dan
perpindahan
14. Sekrup
penyetel
campuran idel
14a. Saluran
sistem idel
15. Jet utama
16. Katup
pengaya
17. Katup tekan
sistem
percepatan
18. Katup masuk
sistem
percepatan
Page 6
Sebutkan
enam
(6)
sistem dalam karburator
dan
jelaskan
kapan
kerjanya.
Juli 2012
Sistem Pelampung
Pelampung dan jarum serta dudukannya menjaga
tinggi
permukaan
bensin
didalam
ruang
pelampung agar konstan.
10
Sistem Idel dan Perpindahan

Menyalurkan bahan bakar ketika engin berputar
rendah (idel) dan selama katup gas dibuka setelah
posisi idel tetapi sebelum sistem utama mulai
bekerja.
Sistem Cuk
Digunakan ketika engin dingin akan dihidupkan
untuk menyediakan campuran yang kaya bahan
bakar untuk keperluan star dan hidup engin saat
dingin.
Sistem Utama
Menyediakan bahan bakar untuk semua keadaan
pengendaraan
selain
keadaan
idel
dan
perpindahan.
Sistem Pengaya
Sistem bantu untuk memperkaya bahan bakar
pada campuran selama katup gas membuka
penuh agar diperoleh daya mesin yang besar.
Sistem Pompa Percepatan

Menyediakan sebuah semburan bensin dalam
waktu yang singkat ketika katup gas dibuka.
Sebutkan tiga (3) gas

beracun dan dua gas
tidak
beracun
yang
dihasilkan oleh proses
pembakaran dari engin.
10
Gas Beracun
Gas Tidak
Beracun
1. Hidrocarbon (HC)
1. Carbon Dioxide
2
(CO )
2.Carbon Monoxide
(CO)
2. Air (H O)
3. Oxides of Nitrogen (NO )
Jelaskan
bagaimana
campuran kaya bahan
bakar terbentuk pada
karburator
ini
untuk
keperluan star.
Jet utama diperendah dan hal ini

menimbulkan area lebih besar pada jet
berkaitan denga bentuk tirus dari jarum. Hal
ini memungkinkan lebih banyak bahan
bakar mengalir untuk jumlah udara yang
tetap, yang mana dapat dikatakan memberi
campuran kaya akan bahan bakar.
10
Sebutkan tiga metode

kerja dari anti dieseling
atau selenoid pencegah
mesin berputar.
1. Menyumbat saluran pemasukan udara

dengan katup selenoid.
2. Memutus bahan bakar pada saluran idel
dengan katup selenoid.
3. Memegang plat katup gas terbuka pada
posisi idel normal dengan sebuah
selenoid, memungkinkan plat katup gas
menutup secara lengkap saat engin
dimatikan.
10
Dari gambar, sebutkan
10
Page 7

nama komponen sistem
bahan
bakar
yang
ditunjuk
Juli 2012
Pompa Bahan bakar
Saluran Pemasukan
Karburator
Saluran Kembali
Saringan Bahan Bakar
Katup Gas
Saringan Udara
Saringan Bahan Bakar
Udara Masuk
Saluran Pemberi
Dimanakah
umumnya
pompa pengalir bahan
bakar dipasangkan ?
Pompa mekanik digerakkan oleh poros kam

sehingga terletak disekitar poros ini. Pompa
listrik dapat didudukkan dalam tanki atau
ditempat lain dari sistem.
10
10
Bagaimana tinggi bahan

bakar
diukur
untuk
menyediakan informasi
pembacaan
jumlah
bahan bakar?
Tanki dilengkapi dengan sebuah unit

pelampung yang terhubung dengan sebuah
tahanan geser. Apabila tinggi permukaan
bahan bakar berubah sinyal listrik yang
melalui pengukur berubah
10
Page 8
Juli 2012

(RPP)
Mata Pelajaran
Kelas / Semester
: XI / 4
Pertemuan Ke
:2
Alokasi Waktu
: 8 X 45 menit
Standar Kompetensi
Kompetensi Dasar
: Memelihara/servis komponen/ sistem bahan bakar bensin
Indikator
: Servis komponen/sistem bahan bakar bensin dilaksanakan
berdasarkan SOP
Tanggung jawab
Melaksanakan prosedur pe-meliharaan/servis komponensistem bahan bakar
bensin secara berkala sesuai dengan SOP
Memeriksa kondisi tangki, saringan udara dan saringan bahan bakar bensin
II. MATERI AJAR
Prosedur Pemeliharaan/Servis komponen sistem bahan bakar bensin secara berkala
Memeriksa kondisi tangki, saringan udara dan saringan bensin

Diskusi
Menggunakan Media
Demonstrasi/ Praktek
Penugasan
Guru memberi motivasi terhadap pentingnya melaksanakan prosedur pemeliharaan/servis komponen/sistem bahan bakar bensin secara berkala sesuai
dengan SOP
pembelajaran
B. Kegiatan inti :
Guru menjelaskan sekilas materi dan langkah-langkah praktek dengan
mendemonstrasikan
Page 9
Juli 2012
Peserta didik memperhatikan penjelaskan guru

Peserta didik dibagi dalam bentuk kelompok untuk mengerjakan tugas praktik
Peserta didik mempelajari job sheet dan mengerjakan tugas praktek sesuai
tugas perkelompok, yaitu :
Lepas saringan udara.
Bersihkan rumah saringan udara hingga bersih.
Ganti saringan udara jika sudah kotor. Gantilah dengan suku cadang saringan
yang asli.
Catat arah aliran bahan bakar pada saringan.
Lepaskan selang-selang bahan bakar atau pipa-pipa dari saringan bahan bakar.
Periksa selang / pipa dari kerusakan atau keadaan yang memburuk.
Lepas saringan bahan bakar.
Pasang saringan baru.
Sambungkan selang atau pipa pada saringan bahan bakar yang baru (jika
diperlukan)
Hidupkan engine dan periksa kebocoran bahan bakar.
C. Kegiatan Akhir (Penutup) :
Siswa membersihkan dan menyusun kembali alat-alat dan bahan dan
kembalikan ketempatnya semula
Siswa menyiapkan laporan dan melaporkan hasilnya ke instruktur.
Guru mengarahkan siswa untuk menyimpulkan materi pelajaran yang telah
dibahas
Guru memberikan tugas untuk dikerjakan di rumah sesuai materi
A. Alat :
Unit kendaraan
Kuas pembersih
1 set kunci pas, kunci ring
2 buah obeng + dan
1 Unit Engine Stand
1 buah tang spi
1 buah jangka sorong
1 unit air compressor
B. Bahan :
Engine Tune-up tester unit
Bahan : - Bensin
- Karburator - Saringan udara saringan bensin
C. Sumber Belajar :
Modul Pelajaran system bahan bakar motor bensin
Job Sheet
Buku Petunjuk Praktek Pemeriksaan Sistim Bahan Bakar
VI. PENILAIAN
Page 10
Juli 2012

Hasil laporan
Hasil laporan (nilai laporan/NL) =
Mengetahui :
Kepala Sekolah
R A S I D I N, S.Pd
NIP. 196601011990011001
Guru Bidang Studi
ARIF HARIANTO, S.Pd

NIP. 197006231997031004
Soal Tes Praktek :

1. Jelaskan Bagian-bagian apasaja yang harus di periksa pada sistem
bahan bakar setelah kendaraan berjalan/ dipakai dalam jarak
perjalanan 10.000 Km ? (Skor 20)
2.
Bagian-bagian apa saja yang harus di ganti setelah kendaraan

berjalan dalam jarak perjalanan 40.000 Km (Skor 20)
3.
Jelaskan bagaimana cara mengganti saringan udara tipe kertas !

(Skor 20)
4.
Jelaskan bagaimana cara mengganti saringan bahanbakar tipe

cartrigde! (Skor 20)
5.
Jelaskan akibat yang terjadi apabila saringan bahan bakar tidak

diperiksa dan diganti secara berkala ! (Skor 20)
Page 11
Juli 2012

(RPP)
Mata Pelajaran
Kelas / Semester
Pertemuan Ke
Alokasi Waktu
Standar Kompetensi
Kompetensi Dasar

: XI / 4
:5-6
: 8 X 45 menit
: Memelihara/servis komponen/ sistem bahan bakar
bensin.
Indikator
:
- Macam-macam karburator di sebutkan dengan benar
- Karburator di bongkar sesuai SOP
- Karburator diperiksa sesuai SOP
- Karburator di pasang kembali sesuai SOP
Nilai-Nilai karakter Bangsa : Rasa ingin tahu, Jujur, Kerja keras, Disiplin, Toleransi
Kreatif, Mandiri, Demokratis, Peduli
lingkungan,Tanggung
jawab
I. Tujuan Pembelajaran
Menyebutkan Macam-macam karburator

Membongkar Karburator dan komponen-komponennya sesuai SOP
Memeriksa Karburator dan komponen-komponennya sesuai SOP
Memasang kembali karburator sesuai urutan yang benar.
II. MATERI AJAR

Membongkar dan memeriksa Karburator :
o Penyetelan posisi pelampung (terangkat) pada 7,5 mm
o Penyetelan posisi rendah dari pelampung 0,6 mm
o Sudut pembukaan katup trotthle 90o
o Penyetelan langkah pompa gas 4,85 mm
o Penyetelan yang mempengaruhi pemakaian bensin antara lain : penyetelan
pelampung dan putaran stasioner (idle)
Ceramah
Diskusi
Kerja kelompok
Demonstrasi/ Praktek
Page 12
Juli 2012
Penugasan
Pertemuan pertama
pembelajaran
B. Kegiatan inti :
Guru menjelaskan sekilas materi dan langkah-langkah praktek dengan
mendemonstrasikan
Peserta didik memperhatikan penjelaskan guru
Peserta didik dibagi dalam bentuk kelompok untuk mengerjakan tugas praktik
Peserta didik mempelajari job sheet dan mengerjakan tugas praktek sesuai
tugas perkelompok, yaitu :
Membongkar dan memeriksa Karburator :
o Penyetelan posisi pelampung (terangkat) pada 7,5 mm
o Penyetelan posisi rendah dari pelampung 0,6 mm
o Sudut pembukaan katup trotthle 90o
o Penyetelan langkah pompa gas 4,85 mm
o Penyetelan yang mempengaruhi pemakaian bensin antara lain : penyetelan
pelampung dan putaran stasioner (idle)
Peserta didik melaksanakan kegiatan praktek servis karburator dan mencatat
semua hasil pemeriksaan pada laporan dan menyerahkan pada instruktur.

dibahas
A. Alat :
Kuas pembersih
1 set kunci pas
1 set kunci ring
Page 13
Juli 2012
buah obeng + dan

1 Unit Engine Stand
1 buah tang spi
1 buah jangka sorong
1 unit air compresso
Engine Tune-up tester unit
B. Bahan :
Bahan : - Bensin
- Karburator
- Pompa bensin
C. Sumber Belajar :
Modul Servis Karburator
Job Sheet
Buku Paket Petunjuk Praktek Sistem Bahan bakar Bensin
VI. PENILAIAN
Non test (observasi/cek list) dan lisan
Hasil laporan
Hasil laporan (nilai laporan/NL) =

Mengetahui :
Kepala Sekolah
R A S I D I N, S.Pd
NIP. 196601011990011001
Guru Bidang Studi
ARIF HARIANTO, S.Pd

NIP. 197006231997031004
Page 14
Juli 2012
Jawablah pertanyaan dibawah ini dengan singkat dan jelas :

1. Jelaskan fungsi dari komponen karburator : (skor 20)
2. Jelaskan 4 macam penyebab karburator banjir, campuran terlalu kaya dan
campuran terlalu miskin! (Skor 20)
3. bagaimana menyetel putaran idle dan campuran idle ! (Skor 20)
4. Jelaskan pengaliran campuran bensin dan udara saat system stasioner
bekerja ! (Skor 20)
5. Jelaskan fungsi sistem pelampung dan sistem akselerasi pada karburator !
(Skor 20)
Page 15
Juli 2012

(RPP)
Mata Pelajaran
Kelas / Semester
: XI / 4
Pertemuan Ke
:1-2
Alokasi Waktu
: 8 X 45 menit
Standar Kompetensi
: Pemeliharaan/servis sistem Injeksi bahan bakar diesel
Kompetensi Dasar
: Memelihara/servis komponen sistem Injeksi bahan
bakar diesel dan komponen-komponennya
Indikator
: - Pemeliharaan/servis komponen/sistem bahan bakar
Diesel dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan
terhadap komponen atau sistem lainnya.
Tanggung jawab
Memahami prinsip kerja sistem Injeksi bahan bakar diesel melalui penggalian
infomasi pada buku manual.
Memahami konstruksi sistem injeksi bahan bakar diesel dan komponenkomponennya.
II. MATERI AJAR

Perbedaan motor bensin dengan motor diesel
Prinsip kerja sistem bahan bakar motor diesel
Konstruksi sistem injeksi bahan bakar motor diesel
Ceramah
Diskusi
Kerja kelompok
Demonstrasi
Penugasan

Guru memberi motivasi terhadap pentingnya mempelajaridan memahami
pemeliharaan/ servis system injeksi bahan bakar diesel
Page 16
Juli 2012
pembelajaran
B. Kegiatan inti :
Peserta didik Membaca Modul,Pemeliharaan/Servis sistem bahan bakar diesel.
Peserta didik memperhatikan tayangan video tentang prinsip kerja sistem bahan
bakar diesel
Peserta dibagi membentuk kelompok diskusi
Guru memfasilitasi kegiatan diskusi
Guru mengarahkan, membimbing diskusi
Peserta mempresentasikan hasil diskusi di depan kelas dan peserta lain
menanggapinya
Peserta didik mengerjakan tugas latihan yang diberikan guru.
Guru memberikan tugas untuk dikerjakan di rumah sesuai materi pada modul
V. ALAT/BAHAN
Modul Pelajaran Sistem Bahan Bakar Motor Diesel

Buku manual
Unit kendaraan mesin diesel
Engine Stand Diesel
Pompa Injeksi (model)
Injektor (model)
VI. PENILAIAN
Tes Tertulis
Tes lisan/ wawancara
Penilaian saat praktek berlangsung
Mengetahui :
Kepala Sekolah
Guru Bidang Studi
R A S I D I N, S.Pd
NIP. 196601011990011001
ARIF HARIANTO, S.Pd

NIP. 197006231997031004
Page 17
Juli 2012
Soal Tes Formatif :
No
1
Soal
Kunci Jawaban
Jelaskan perbedaan utama Perbedaan antara motor bensin dengan
antara
motor
bensin motor diesel diantaranya adalah :
dengan motor diesel!
Pada motor bensin langkah isap
piston mengisap camputan udara dan
bensin sedangkan pada motor diesel
pada langkah isap piston menghisap
udara murni saja, proses
pencampuran udara dan bahan bakar
didalam silinder.
Pada motor bensin menggunakan
karburator, sedangkan pada motor
diesel menggunakan pompa injeksi
untuk menginjeksikan bahan bakar
ke dalam ruang bakar.
Pada motor bensin system penyalaan
bahan bakarnya akibat percikan
bunga api dari busi, sedangkan pada
motor diesel akibat suhu kompresi
yang sangat tinggi sehingga bahan
bakar terbakar sendiri.
Bahan bakar motor bensin adalah
premium (bensin) sedangkan motor
disel Solar.
Sebutkan fungsi-fungsi
utama komponenkomponen sistem bahan
bakar berikut ini:
a. Sedimenter
Skor
20
20
a.
Sedimenter. Menyaring dan menampung

partikel-partikel debu dan kotoran yang besar
hingga yang halus. Menampung bahan
pengkontaminasi dalam mangkuknya.
b.
Governor. Mengontrol kecepatan mesin pada

beban idle dan maksimum agar diperoleh
kecepatan mesin idle yang konstan dan
mencegah kecepatan berlebihan pada mesin
serta mencegah kerusakan akibat beban trotel
yang tinggi.
c.
Pompa penyalur bahan bakar. Menyalurkan

bahan bakar secara teratur dengan tekanan
yang konstan melalui rangkaian suplai dari
tangki bahan bakar, sistem penyaringan,
menuju pompa injeksi.
d.
Injektor. Memberi atau menginjeksikan bahan

bakar diesel dalam jumlah tertentu dengan
penyemprotan yang halus pada ruang
pembakaran pada waktu yang tepat serta pola
penyemprotan yang tepat supaya diperoleh
pembakaran yang baik.
b. Governor
c. Pompa penyalur BB
d. Injektor
Page 18
Sebutkan secara berurutan

komponen-komponen
sistem bahan bakar yang
bisa diletakkan pada sisi
bertekanan rendah pada
sistem bahan bakar diesel.
Juli 2012
10
1. Tangki bahan bakar.
2. Sedimenter bahan bakar.
3. Filter bahan bakar atau pompa
pengangkat.
4. Pompa pengangkat atau filter bahan
bakar.
5. Pompa injeksi bahan bakar.
Jelaskan bagaimana cara

pengontrolan kecepatan
mesin pada mesin diesel.
Kecepatan mesin pada mesin diesel dikontrol

melalui jumlah bahan bakar yang diinjeksikan
pada silinder mesin oleh injektor bahan bakar.
Pompa injeksi bahan bakar mengukur
banyaknya bahan bakar yang disemprotkan oleh
injektor sesuai dengan input trotel dari
pengendara pada batang pengontrol bahan
bakar, maupun beban pada mesin yang diatur
oleh governor pengontrol kecepatan.
20
Jelaskan dengan singkat

fungsi governor yang
dipasang pada pompa
injeksi bahan bakar diesel
kendaraan ringan.
Governor mesin diesel merupakan alat pembatas

kecepatan yang digunakan untuk mengontrol
kecepatan mesin dalam berbagai beban kerja.
Governor mengatur besarnya penyemprotan
bahan bakar sesuai dengan beban mesin dan
posisi trotel agar kecepatan mesin tidak
berlebihan.
10
Jelaskan tiga fungsi pompa

injeksi bahan bakar dalam
hal penyaluran bahan bakar
pada rangkaian tekanan
tinggi dalam sistem bahan
bakar.
1.
20
2.
3.
Memberi tekanan pada bahan bakar sebesar

tekanan yang diperlukan supaya dapat
menggerakkan injektor bahan bakar
mekanis yang memiliki pegas.
Menyalurkan bahan bakar bertekanan pada
injektor pada saat yang tepat sesuai dengan
kecepatan mesin serta urutan pengapian
silinder.
Mengukur banyaknya bahan bakar yang
disalurkan pada injektor sehingga dapat
mengontrol kecepatan mesin sesuai dengan
posisi trotel yang ditentukan pengendara
maupun beban mesin.
Page 19
Juli 2012

(RPP)
Mata Pelajaran
Kelas / Semester
: XI / 4
Pertemuan Ke
:3-4
Alokasi Waktu
: 8 X 45 menit
Standar Kompetensi
: Pemeliharaan/servis sistem bahan bakar diesel
Kompetensi Dasar
diesel.
Indikator
: - Pemeliharaan/servis pompa/ komponen injeksi bahan
bakar diesel dilaksanakan berdasarkan SOP
Tanggung jawab
Memeriksa kondisi saringan bahan bakar diesel melalui service berkala

Memeriksa kondisi saluran bahan bakar diesel. melalui service berkala
memeriksa kerja pompa pengalir melalui service berkala
memeriksa berbagai jenis pompa injeksi sesuai SOP.
II. MATERI AJAR

Pertemuan pertama
Memeriksa kondisi komponen sistem bahan bakar diesel (Saringan Bahan Bakar)
melalui servis berkala
Pertemuan kedua :
Pemeriksaan Pompa Injeksi
Ceramah
Diskusi
Kerja kelompok
Demonstrasi
Penugasan

Pertemuan pertama
Page 20
A.
Juli 2012
Kegiatan Awal (pendahuluan)

Guru memberi motivasi siswa
Guru membagi siswa dalam bentuk kelompok/ grup untuk mengerjakan tugas
praktek
B. Kegiatan inti :
Dengan metode diskusi dan demonstrasi dijelaskan komponen-komponen sistem
bahan bakar diese yang perlu diservis.
Siswa mengerjakan tugas praktek :
Memeriksa kondisi saringan bahan bakar diesel melalui service berkala
Memeriksa kondisi saluran bahan bakar diesel. melalui service berkala
dibahas
Pertemuan ke- 2
Guru memberi motivasi terhadap pentingnya mempelajari dan memahami cara
memeriksa pompa injeksi
pembelajaran
Guru membagikan job sheet kepada siswa
B. Kegiatan inti :
Dengan metode kerja kelompok dan demontrasi dijelaskan Komponen dan

fungsi pompa injeksi dengan cara menggali informasi dari modul
pembelajaran.
Dengan metode diskusi siswa membahas tentang prinsip kerja dan cara kerja
pompa injeksi.
Siswa mengerjakan tugas praktek memeriksa pompa injeksi

Page 21
Juli 2012

dibahas
V. ALAT/BAHAN
Modul Pelajaran Sistem Bahan Bakar Motor Diesel

Buku manual
Job Sheet
Engine Stand Diesel
Pompa Injeksi
Kuas pembersih
1 set kunci pas
1 set kunci ring
buah obeng + dan
Bahan : - Solar
VI. PENILAIAN
Tes Tertulis
Tes lisan
Mengetahui :
Kepala Sekolah
R A S I D I N, S.Pd
NIP. 196601011990011001
Guru Bidang Studi
ARIF HARIANTO, S.Pd

NIP. 197006231997031004
Page 22
Juli 2012
Soal Tes Formatif :
No
1
Soal
Sebutkan sepuluh titik
yang memerlukan
penservisan secara
teratur pada sistem bahan
bakar diesel kendaraan
ringan.
Jelaskan dengan singkat

mengapa pada Filter
udara dan filter bahan
bakar perlu diperiksa
secara teratur.
Kunci Jawaban
1. Filter udara.
6. Penyetelan
2. Filter bahan
sabuk timing
bakar
7. Kebocoran
3. Sedimenter
bahan bakar
4. Pengaturan
8. Kondisi
kecepatan idle
saluran/pipa
mesin
bahan bakar
5. Pengaturan
9. Kerja detektor
kecepatan
level air
maksimum
10. Kekencangan
mesin
baut komponen
1. Filter udara bisa tersumbat oleh

debu dan kotoran serta benda-benda
lain yang bisa mengakibatkan
terhambatnya
aliran
udara,
performa mesin yang buruk serta
pemborosan bahan bakar.
Skor
20
20
2. Filter bahan bakar dibuat untuk

menyaring serta menahan bahanbahan pengkontaminasi yang sangat
halus seperti debu dan air sehingga
kadang-kadang
bisa
menjadi
tersumbat selama digunakan.
3
Jelaskan
sebuah
prosedur standar untuk
menyetel
saat
injeksipompa
bahan
bakar disel.
Sebutkan tes-tes secara

lengkap
ketika
mengetes
pompa
injeksi
pada
meja
pengetes (test bench)
setelah menservis dan
Jika saat injeksi tidak tepat, lubang pada

dudukan pompa harus diputar dari
dudukannya. Kendorkan baut pengikat
dudukan dan pompa digeser pada arah
tertentu (searah atau berlawanan arah)
sampai saat injeksi tepat. Saat injeksi
pompa harus diperiksa ulang untuk
meyakinkan kekendoran hubungan rodaroda gigi (back-lash) tidak menghasilkan
ketidak tepatan pembacaan
1. Hasil Pemompaan Pompa
2. Pengesetan Bahan Bakar Maximum
3. Kerja Governor.
Page 23
20
20
overhaul pompa.
4. Kerja Pompa Pengalir & Penyetelan

Tekanan
5. Kerja
Kecepatan.
Berkaitan
dengan
pompa injeksi sebaris,
apa yang dimaksud
dengan
pengertian
berikut:
e. Phasing
f. Kalibrasi
Juli 2012
Kelengkapan
Pemaju
Phasing,
Yaitu
prosedur
untuk
memeriksa
dan
menyetel
jarak
penginjeksian antara elemen pompa satu
dengan elemen urutan selanjutnya
menurut
urutan
penginjeksian.
Kalibrasi, Yaitu penyetelan pompa
injeksi agar memompakan jumlah bahan
bakar yang sama untuk semua
elemennya.
Page 24
20
Juli 2012

(RPP)
Mata Pelajaran
Kelas / Semester
: XI / 4
Pertemuan Ke
: 5-6
Alokasi Waktu
: 8 X 45 menit
Standar Kompetensi
: Pemeliharaan/servis sistem bahan bakar motor diesel
Kompetensi Dasar
Motor diesel
Indikator
: - Pompa/komponen injeksi bahan bakar diesel diuji
dengan persyaratan kerja
- Seluruh kegiatan pemeliha-raan/servis sistem
dilaksanakan berdasarkan SOP
Tanggung jawab
Memeriksa kondisi dan kemampuan pengabutan melalui service berkala
memeriksa governor melalui service berkala
Melakukan calibrasi pada pompa injeksi melalui service berkala
Melakukan penyetelan saat penyemprotan/pashing bahan bakar diesel melalui
service berkala
Memeriksa kerja sistem bahan bakar diesel melalui kegiatan service berkala
II. MATERI AJAR
Servis, Pengetesan dan Perbaikan Injektor Diesel
Bentuk-bentuk Penyemprotan Lubang Banyak
Bentuk Semprotan Baik dan Buruk untuk Nosel Injektor Lubang Banyak dan Bentuk
Semprotan Konis Nosel Injektor Ketika Terbuka
Page 25
Juli 2012
Ceramah
Diskusi
Kerja kelompok
Demonstrasi
Penugasan

Pertemuan pertama
Guru membagikan job sheet pada siswa
praktek
B. Kegiatan inti :
Dengan metode diskusi dan demonstrasi dijelaskan komponen-komponen sistem
bahan bakar diese yang perlu diservis.
o Persiapkan alat dan bahan yang dibutuhkan
Page 26
Juli 2012
o Pilih (1) injektor lubang banyak, dan lengkapi tugas-tugas berikut

menggunakan prosedur-prossedur pada manual bengkel dan perlengkapan
yang sesuai :
o Bongkar injektor secara lengkap
o Bersihkan Komponen-komponen injektor
o Periksa / Laporkan komponen-komponen injektor
o Rangkai kembali injektor sampai pada ujung tutup
o Pasang injektor pada pengetes injektor dan setel tekanan penyemprotan
sesuai spesifikasi manual pabrik. Tunjukkan ke instruktur
untuk
memeriksan tekanan hasil penyetelan.
o Pilih satu injektor jenis pintle, dan lengkapi tugas-tugas berikut
menggunakan prosedur -prosedur manual bengkel dan perlengkapan yang
sesuai:
o Bongkar injektor secara lengkap
o Bersihkan Komponen-komponen injektor
o Periksa / Laporkan komponen-komponen injektor
o Rangkai kembali injektor sampai pada ujung tutup
o Pasang injektor pada pengetes injektor dan setel tekanan penyemprotan
sesuai spesifikasi manual bengkel. Tunjukkan ke pelatih saudara agar
diperiksa setelan tekanannya.
o Pilih empat (4) buah injektor yang berbeda dan lakukan pemeriksaan servis
berikut menggunakan pengetes injektor dan prosedur-prosedur buku
manual bengkel, meliputi:
o Pemeriksaan kebocoran
o Pemeriksaan tekanan kerja
o Pemeriksaan bentuk kabutan
o Pemeriksaan dudukan.
o Lengkapi laporan pengetesan injektor dan tunjukkan ke pelatih saudara
yang akan memeriksa hasil tes saudara.

Siswa membersihkan dan menyusun kembali alat-alat dan bahan dan kembalikan
ketempatnya semula
V. ALAT/BAHAN
1 Unit Diesel Engine Stand
1 set Kunci pas
1 set kunci ring
1 unit nozel tester
1 buah kuas
buah injektor
Solar
Page 27
Juli 2012
VI. PENILAIAN
Tes Tertulis
Tes lisan

Mengetahui :
Kepala Sekolah
R A S I D I N, S.Pd
NIP. 196601011990011001
Guru Bidang Studi
ARIF HARIANTO, S.Pd

NIP. 197006231997031004
Page 28
Juli 2012
Soal Tes Formatif :

1. Jelaskan prosedur standar untuk mencari sebuah injektor bahan bakar yang
terganggu pada engin disel silinder banyak! (Skor 20)
2. Sebutkan langkah pencegahan keselamatan untuk diikuti ketika mengetes injector
bahan bakar disel.! (skor 20)
3. Sebutkan tiga cara mengetes kemungkinan permasalahan injektor baik kendaraan
hidup dan mati. (Skor 20)
4. Sebutkan langkah pencegahan keselamatan untuk sebuah jenis pengetes tekanan
injektor dari perintah-perintah kerja unit. (Skor 20)
5. Lengkapi tabel penemuan kesalahan dan perbaikan berikut untuk injector-injektor
disel menggunakan sebuah manual bengkel yang sesuai ! (Skor 20)
Kerusakan
Kemungkinan Penyebab
Perbaikan
Katup jarum tidak lembut ketika

menyemprot
Tekanan
tinggi
buka
nosel
terlalu
Tekanan nosel terlalu rendah

Nosel menetes
Bentuk semprotan rusak
Kebocoran
berlebihan
pengembalian
Page 29
Juli 2012

(RPP)
Mata Pelajaran
Kelas / Semester
Pertemuan Ke
Alokasi Waktu
Standar Kompetensi

: XII / 6
: 1- 2
: 16 X 45 menit
: Perbaikan Engine dan KomponenKomponennya
Kompetensi Dasar
: Memperbaiki engine dan komponenkomponennya
Indicator
:
Komponen Engine diperbaiki tanpa menyebabkan
kerusakan terhadap komponen atau sistem lainnya.
Perbaikan yang diperlukan, penggantian komponen,
penyetelan dilaksanakan dengan menggunakan
peralatan dan teknik yang sesuai.
Perbaikan dilaksanakan berdasarkan SOP
Tanggung jawab
Setelah mempelajari materi pelajaran ini siswa diharapkan mampu :
Mempelajari jenis gangguan pada komponen engine

Menganalisis dan menentukan gangguan pada komponen engine
Mempelajari prosedur perbaikan komponen engine melalui buku manual.
Melepas kepala silender dan blok silinder
Membongkar komponen engine sesuai SOP.
Memeriksa kepala silinder
Melakukan prosedur pemeriksaan komponen-komponen mekanisme katup sesuai
SOP.
Melakukan prosedur pemeriksaan piston dan komponennya sesuai SOP
Melakukan prosedur pemeriksaan blok silinder sesuai SOP
Memperbaiki dan mengganti komponen-komponen mekanisme katup sesuai hasil
analisa.
Memeriksa, mengukur dan menyetel rantai timing sesuai SOP
Merakit kembali komponen engine sesuai SOP
II. MATERI AJAR
Prosedur perbaikan engine dan komponen-komponennya

Komponen-komponen engine serta fungsinya.
Data-data spesifikasi pabrik.
Langkah kerja perbaikan engine dan komponen-komponennya.
Pemeriksaan dan Pemasangan Komponen Engine
Page 30
Juli 2012
Membersihkan dan Pemeriksaan Komponen Mesin

1) Blok silinder
Gambar dibawah ini memperlihatkan cara memeriksa kerataan ataupun kebalingan
permukaan blok silinder dan cara pemeriksaan keausan silinder dengan menggunakan
cylinder bore gauge.
Gbr 1. Memeriksa Kerataan Blok silinder
Gbr 2. Memeriksa keausan silinder.
2) Poros Engkol
Hal-hal yang perlu diperiksa pada jurnal poros engkol adalah keausan. Oval, tirus, goresan
dan keausan adalah sesuatu yang perlu ditemukan pada poros engkol.
3) Bantalan
4) Torak
Gambar 6. memperlihatkan posisi yang benar dalam mengukur diameter torak.
Gambar 6. Mengukur diameter torak

5) Cincin Torak
Gambar dibawah ini memperlihatkan posisi yang benar dalam mengukur celah ujung
cincin torak didalam silinder dengan menggunakan alat feeler gauge dan mengukur celah
samping cincin torak yang ditempatkan pada alurnya.
Gambar . Celah ujung cincin torak.
Gbr Celah samping cincin torak.
Page 31
Juli 2012
Apabila akan memasang torak dan kelengkapannya kedalam silinder, maka formasi
penempatan cincin torak harus menjadi perhatian seperti terlihat pada gambar dibawah.
berilah pelumasan pada cincin torak dan pena torak dengan oli mesin selanjutnya
pasanglah torak dan kelengkapannya tersebut dengan menggunakan alat khusus yang
dikenal dengan ring kompressor
Gambar dibawah ini memperlihatkan formasi penempatan yang benar terhadap cincin
torak sebelum dipasang.
Gambar 9 Formasi penempatan cincin torak.
d. Memasang Kembali
Prosedur pemasangan akan berbeda-beda pada setiap mesin sesuai desain dan
pembuatannya. Terlepas dari hal ini, beberapa tindakan pencegahan dan urutan secara
umum dalam pemasangan mesin adalah:
Membaca buku pedoman reparasi.
Komponen harus dalam keadaan bersih
Membersihkan gasket atau perekat yang menempel.
Memberi oli pelumas pada komponen saat pemasangan.
Memeriksa ketepatan ukuran pada komponen yang baru.
Mengencangkan baut/mur sesuai dengan momen spesifikasi.
Jangan sampai merusak komponen saat memasang.
Mengikuti urutan yang sesuai.
Meyakinkan bahwa seluruh komponen adalah sesuai dan tepat.
Memeriksa penyetelan komponen telah sesuai dan tepat.
Menggunakan alat-alat yang sesuai dan tepat.
Mengikuti peraturan keselamatan kerja.
Bekerja dengan menggunakan akal sehat.
Page 32
Juli 2012
Hal tersebut diatas hanyalah merupakan pedoman secara umum dan dalam
pelaksanaannya harus bersama dengan buku pedoman reparasi yang sesuai.
Ceramah
Diskusi
Kerja Kelompok
Tanya jawab
Demonstrasi

Guru membagikan job sheet pada siswa
praktek
B. Kegiatan inti :
Dengan metode diskusi dan demonstrasi dijelaskan mengenai :

Prosedur perbaikan engine dan komponen-komponennya
Komponen-komponen engine serta fungsinya.
Data-data spesifikasi pabrik.
Langkah kerja perbaikan engine dan komponen-komponennya.
Menyiapkan alat dan bahan
Melaksanakan tugas sesuai kelompok kerja

dibahas
V. ALAT/BAHAN
Modul Perbaikan Engine dan Komponen-komponennya
Buku manual
Job sheet
Unit Kendaraan
Engine Stand
Page 33
Juli 2012
Peralatan tangan
Alat-alat ukur
Bensin
Oli
VI. PENILAIAN
Tes Tertulis
Tes lisan
Mengetahui :
Kepala Sekolah
R A S I D I N, S.Pd
NIP. 196601011990011001
Guru Bidang Studi
ARIF HARIANTO, S.Pd

NIP. 197006231997031004
Page 34
Juli 2012
SOAL TES PRAKTEK

1. a. Dengan menggunakan buku pedoman reperasi isilah table berikut ini dan
membandingkannya dengan hasil pengukuran yang anda lakukan.
Blok silinder
Spesifikasi 1
Diameter lobang silinder

(Top)(mak)(Min)
Diameter lobang silinder
(Bawah) (mak) (min)
Tirus
Oval
Diameter lobang
bantalan utama
Diameter lobang poros
bubungan
Tonjolan pada tabung
silinder
b. Dari hasil pemeriksaan melalui pengukuran maupun penglihatan yang dilakukan pada
blok dan bagian-bagiannya diatas buatlah laporan dengan mengisi pernyataanpernyataan sesuai dengan kondisi, masalah dan perlu perbaikan.
2. a. Dengan berpedoman pada buku pedoman reparasi lengkapilah tabel berikut ini
dengan spesifikasi dan hasil pengukuran.
Poros engkol
Spesifikasi
Dia. Jurnal utama

Tirus
Keovalan
Dia. Bantalan jalan
Keovalan
Tirus
Gerak ujung poros engkol
Kebengkokan
Page 35
Juli 2012
Kebalingan
(b)
Dari hasil pengukuran dan penglihatan pada pemeriksaan poros engkol, buatlah
laporan kondisi, masalah dan perbaikan yang diperlukan !
3. a. Dengan mengacu pada buku pedoman reparasi, isilah table berikut ini
dengan spesifikasi dan hasil pengukuran.
Torak
Spesifikasi
Diameter
Celah Silinder
Celah Land
Keovalan
Kedalaman alur cincin
pertama
kedua
ketiga
Offset pena torak
(b) Dari pemeriksaan melalui pengukuran maupun penglihatan terhadap torak,
buatlah laporan mengenai kondisi, masalah dan servis yang dibutuhkan !
Page 36

RPP Memelihara Servis Sistim Pendinginan

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

RPP Memelihara Servis Sistim Pendinginan

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN

RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN

: SMK Negeri 2 Sungai Penuh

III. METODE PEMBELAJARAN

RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN

Kesiapan kelas untuk pembelajaran (Kebersihan kelas, absensi)

RPP Teknik Kendaraan Ringan- Design : @riF h4R14nT0

RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN

RPP Teknik Kendaraan Ringan- Design : @riF h4R14nT0

RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN

RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN

: Kompetensi Kejuruan Otomotif

II. MATERI AJAR

Prinsip kerja sistem bahan bakar bensin

III. METODE PEMBELAJARAN

IV. LANGKAH-LANGKAH PEMBELAJARAN

RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN

RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN

kebenaran isi (60%) + Kerapian (20%) + Tata tulis (20%)

Guru Bidang Studi

Sebutkan tiga fungsi

Beri nama komponen

ARIF HARIANTO, S.Pd

Tangki Bahan bakar

Pipa penyalur bahan bakar

Saringan Bahan bakar

Pompa bahan bakar

Saluran masuk (Intake manipold)

a. Untuk mengabutkan bahan bakar kedalam

RPP Teknik Kendaraan Ringan- Design : @riF h4R14nT0

RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN

Sistem Idel dan Perpindahan

Sistem Pompa Percepatan

Sebutkan tiga (3) gas

3. Oxides of Nitrogen (NO )

Jet utama diperendah dan hal ini

Sebutkan tiga metode

1. Menyumbat saluran pemasukan udara

Dari gambar, sebutkan

RPP Teknik Kendaraan Ringan- Design : @riF h4R14nT0

RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN

Saringan Bahan Bakar

Saringan Bahan Bakar

Pompa mekanik digerakkan oleh poros kam

Bagaimana tinggi bahan

Tanki dilengkapi dengan sebuah unit

RPP Teknik Kendaraan Ringan- Design : @riF h4R14nT0

RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN

RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN

Prosedur Pemeliharaan/Servis komponen sistem bahan bakar bensin secara berkala

Memeriksa kondisi tangki, saringan udara dan saringan bensin

III. METODE PEMBELAJARAN

RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN

Peserta didik memperhatikan penjelaskan guru

RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN

Test tulis dalam bentuk soal essay

Guru Bidang Studi

ARIF HARIANTO, S.Pd

Soal Tes Praktek :

Bagian-bagian apa saja yang harus di ganti setelah kendaraan

Jelaskan bagaimana cara mengganti saringan udara tipe kertas !

Jelaskan bagaimana cara mengganti saringan bahanbakar tipe

Jelaskan akibat yang terjadi apabila saringan bahan bakar tidak