SISTEMA DUAL

El sistema "dual" es para todo tipo de equipos con motores diesel (gas-oil) .es
un sistema que permite utilizar al gas natural o gnc, como combustible primario
en motores ciclo diesel.de hecho, hasta un 90 % de los requerimientos de
combustible del motor puede ser cubierto con la utilizacin de gas natural o
gnc.
En el caso en que el suministro de gas natural o gnc.fuese interrumpido, el
motor operar automticamente con un 100% de diesel (gas-oil), sin prdida de
potencia en la salida del motor, permitiendo una gran flexibilidad en el manejo
de los recursos energticos, aprovechando los recursos de recortes de pico
(peak shaving) y/o cogeneracin. a la vez, obtenemos beneficios adicionales
tales como:

Menor almacenamiento de combustible.

Reduccin de costos de transporte de combustible.
Reduccin significativa en la emisin de gases contaminantes.
Flexibilidad en eleccin del combustible ante fluctuaciones de precios del
mismo.
Transicin sin interrupciones de suministro de 100% diesel (gas-oil) a
dual, gas natural o gnc. Y viceversa.

Ya que los motores diesel (gas-oil), carecen de bujas y de sistema de ignicin.

El sistema dual produce la mezcla perfectamente balanceada de diesel (gasoil) y gas natural o gnc dentro de la cmara de combustin.
El balance de ambos combustibles es controlado por un microprocesador.
Sin bujas ni sistema de ignicin.
Sin prdida de potencia.
El aire y el gas natural o gnc son premezclados en la entrada de aire del motor,
para luego inyectar la mezcla en la cmara de combustin a travs de la
vlvula de admisin.
La mezcla es encendida cuando el inyector de diesel (gas-oil) roca una
pequea cantidad de este combustible dentro de la cmara que acta como un
piloto para la ignicin del combustible primario, en este caso el gas natural o
gnc.
Reduciendo el flujo de combustible diesel (gas-oil) hasta convertirlo en una
llama piloto, para lograr la ignicin de la mezcla enriquecida aire-gas natural o
gnc.

Debido a la alta temperatura de autoencendido del gas natural o gnc. La

mezcla aire-gas natural o gnc no enciende durante la carrera de compresin
por no existir la temperatura necesaria para facilitar la combustin.
Por el mtodo utilizado, el motor no sufre ninguna modificacin para la
instalacin del sistema, los diferentes componentes del mismo se montan
externamente, y el grupo contina a disposicin o en servicio, incluso durante
el tiempo que demande la instalacin.
La instalacin del sistema dual, no requiere modificaciones en el motor diesel
(gas-oil)
Ya que los motores diesel (gas-oil), carecen de bujas y de sistema de ignicin.
El sistema dual se puede utilizar de diesel (gas-oil) a gas natural o gnc o
viceversa sin interrupcin de potencia. Alcanzando el 100 % de rendimiento en
cualquiera de los dos casos
El sistema "dual", garantiza la performance, estabilidad y velocidad de
respuesta. Todas las caractersticas tcnicas del motor permanecen
inalterables luego de la instalacin del sistema "dual" (relacin de compresin,
avance, cruce de vlvulas, etc.). Todas las especificaciones del fabricante del
motor se mantienen inalterables luego de la instalacin del kit del sistema
dual.