sto. Posle ievesnog _vremena
LUosili'émo da mestimiéne crne
mmrlje u pesku znace i turdu
ppodiogy, pa smo vozili od jedne
do druge mrije.
Da nije bilo prednje vuée, mo2-
da ne bismo daleko odmakli, ali
ni bez na8ih misice ne bismo se
izvladil iz nevol,
U jednom trenutku na zaéelju
sno se nalazili DZo ija, Zaostali
‘sno za ostalima kod jednog ne
nnarodito velikog brdaéea. Od-
alli smo da ga predemo i tako
breticom” stignemo nae. Kar
da smo se ispeli na njega,a bilo
je visoko desetak metara, na
rade veliko.iznenadenje, dokle
‘god smo doprli pogledom, vi-
{Geo se Samo pesak, od vozila ni
‘raga ni 2vuka, Odiueil smo da
vozeéi unazad dodemo do ji:
hhovih tragova, tamo gde smo.
skrenuli, Tragove smo nasi ali
‘vega joi dva-trikilometra, dalje
bill su izbrisani. U kolime smo
imali neito vige od litre vode,
to je 2@ obojicu bilo malo. Moj
kompas je bio pokvaren, a sve
ostalo smo prebacili_ na vojni
rover" da olakSamo nase auto:
mobile,
Odredili smo _noku cik-cak’
pputanju, ne bi It nasli njihove
‘ragove i to tako sto je Dzo
‘adabrao jedno brdasee i stalno
fa0 uprt pest u njega, a ja
yozio w tom smeru, Smer nije
io dobar. Prosla su dva-tri sata
dok nije primeéeno da_smo
‘zaostali, Vojnici su odluéili da
fas potraze, Na kabini je sedeo
Rakotevié 5 dogledom na ogi
‘ma, Pet kilometara su se vratll
heli su veé da odustanu, jer je
Uskoro potelo da se smrkava,
Najead, Rakodevié nas je ugle
deo i opet smo bill zajedno. Bil
‘31 to toski trenuci. Sudanci su
eovali- na svom i engleskom
jeviku, Zesteéi se zbog nase
eopreznosti. st na
‘onom brdagcetu, ili smo ve-
‘oma. blizu njih, ali nismo ih
Videll. Kasnije smo posli u se
svim suprotnom smeru od ji
hovog kretanja, nailazoéi na
svoje, umesto na njthove trago-
ve gumat
Vrelo osvezenje
Vodu smo nosili u bidonima
‘okatenim sa strane rovera, ofe-
ujuéi da ée od brzine da se
hadi, Naf doktor Bogdan Sek-
ler, novinar ,Borbe', Zole0 jo
dda'vodom iz bidona spere pesak
5 leda, Taman $to je zaustio da
kaze: Oh ala je divno”! —
prolomio se kroz pustinju krik
‘oturenog covekal Bilo je to
veoma boino owezenie.
Pravo osvezenje stizalo je tek
ada bi se naglo spustilo sunee i
ppustinjom zavladao mrak. Cetr-
desot stepeni manje nego neko-
Tiko ¢asova ranije, zaista. je
velike promena. Posto bismo
pojeli veéeru garniranu peskorn,
odeveni smo spavali u sedistima
automobile, koja su se obarala.
Bilo je i onih koji su spavali
napolju, na pesku, ali mali
vetrié je bio dovoljan da. ih
pokrije neznim kristalima ume:
sto éebeta, Kasnije su odustali
‘od spavanja na mesedini
Rano smo ustajali, budeti jedni
druge grubo, udarcima u vrata,
[Na poklopcima motora servrali
smo doruéak, Ja sam kuvao
kate, a jedini Zenski Glan ekspe-
dicije Ginka, brinule je 0 osta
lom.
NNa8i automobili su bill sasvim
standerdni. Jedino pojacanje bi-
le su pogreino postavijene skije
za zaititu korita za ulje, radio |
magnetofon. Magnetofoni su
2b0q. peske ubr20 otkazali, 3
veza sa. svetom bio je radio,
Verovali ili ne, ali stugali smo
radio stanicu Beograd. Nismo
bili opremijeni toki-wokijem, 3
bilo bi dobro da smo ga imali
‘Ako nismo izvlatili zaglavjene
‘automobile iz peska, druge za:
bave nije bilo.
U_Abu Hamedu, gde nas je
pritvatila grupa vojnika koji su
nas vodil, bili smo skoro osta
bez goriva. Rekli su nam da je
jedno vozilo ostalo u pustinj sa
‘dve bureta benzing, pa ako 92
nademo, mozemo ga kupiti
Dok smo trazili ozilo, nebo se
smrklo u sted dana, Poteo je da
duva vetar ,habub". Za tren,
swida oko nas videli smo samo
éueuril se slusajuéi udarce po-
Ganog vetra 0 stakla automo-
bila,
Zanimljivo je da smo u tom
‘renutku bill puni oloktriciteta.
ada bismo jedan drugog do-
sevale su varnice, Cim
se vetarsmirio nekako smo
‘naili_ taj ostavijoni_kamion i
bbenzin, pa nastavli za Kertum.
Kad se pride Kartumu na_ne-
pregledno Sirokorn zamisiienom
eséanom putu, odjednom sa
‘obraéa) postaje gust. Sirene,
‘mahanja, rukovanje, dok se su:
sreéemo $ drugim vozilima. To
je veoma slikovit saobraéaj kao
dda su neke irke dok paralelno
jure uw jednom smerupo 50
vorila a pet kilometara dalje
isto tako u drugom smeru.
lz Sudana smo, nemeravali pre
ko Ugande u Keniju, ali zbog
resredene politike’ situacije,
Ugandu smo ,zakacili” samo sa
‘oko stotinak kilometare. Kenija
je za nas bilo prijatno i2nenado-
nije. U to vreme odriavao se
lst Afrikan rol” koji se boduje
Za fampionat sveta i spada
medu najteze, Kako su naie
zastave bilo izlepliene nalepni-
‘cama, baé kao I automobili
rolista, u_specijalnim kontrole-
ma, gde su bile i benzinske
ppurnpe, brz0 su nas snabdevali |
gorivom i hranom!
[Na peijemu, u naSoj ambasedi,
fqde su se. nasli takmi¢ari i
Uéesnici relja, nisu vorovali da
smo prosli kroz Sudan s obit
rim nagim automobilima. Od-
mah su upitalizasto 5 ,edinica-
ma" ne uGestvujemo na reli-
jira,
Kako su stradale
3/ovke”
Keniju smo zapamtill po masov-
rim gumi-defektima. Upozorili
= su nas dau malim oazama
ima rastinja. po imenu bus".
Ono niée ispod drveéa, kao
ible, | ima yeoma oftre bode.
Medutim, na to upozorenje smo
zeboravili kada smo posie voz
‘je po. suncu ugledali_ malo
hladovine, Bas tu nas je vrebao
‘Nekoliko sekundi kasni
hhladu, sve gume na nagim auto:
mobilima ostale su bez daha.
Demontirali smo ih, lepili, va
dil trnje ali qume su staino bile
buine, Tako smo oko 80 puta
lepilirupe. Najzad, vise nije bilo
pribora za leplieni
Fedilitako $10 smo j
‘osposobill 28 vo2nju I na njega
ratovarili qume da ih zalepe uw
‘bliznjem mestu. Morali smo da
kkupimo i nove gume. Tako smo
_zatejkujuei i lepeci ume pres
jedva 100kilometara za ceo
den, Do susreta sa trnjom
grove” gume su nas odliéno
sluaile
Jedan od domaéin novinera,
koji je pisao o naioj ekspedicii,
ppogreino je razumeo da éemo
se peti na Kilimandiaro auto:
mobilima, 2b0q_cega je bilo
rnegodavanja u Tanzanij jer je
10 nacionalna svetinja. Naravno,
ne Kilimandzaro se moze ii
‘asfaltnim puter do 3000 m, a
zat i, Sto
smo iudinil
Ked smo se vratilis Kilimandis.
a, nage automobile smo parki-
rali igpred jedne benzinske
‘pumpe u luci Mombasa, odakle
ée do Londona ploviti brodom.
U niima smo ostavill sve 5t0
nam’ je preostalo od brane,
‘opreme i lekova,
Nije lako.psihigki i fizibki iz