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Fiat 128: quarant'anni di trazione
anteriore
Set da: Dario Montone~sabato 2 maggl 2008
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Nel lontano maggio del 1969 debutté la Fiat 128, la prima vettura a trazione anteriore sviluppata
dalla Casa torinese. A dispetto di una linea pressoché sobria, la 128 nascondeva importanti novita
tecniche che andavano al di la dello schema “tutt'avanti’. La media Fiat si presentava con
sospensioni a quattro ruote indipendenti e un nuovo motore a quattro cilindri di 1116 oc da 55 CV,
con albero a camme in testa e collocato anteriormente in posizione trasversale.
Gi interni erano votat alla semplicit, alla razionalita e alla funzionalita e colpivano per i sedilirivestiti
in sky e la notevole abitabilita, ottenuta grazie alle soluzioni meccaniche adottale. La 128, con gli
occhi di oggi, era una vettura molto compatta: 385 cm di lunghezza, 159 di larghezza, 134 di
altezza e 245 om di passo. Paragonandola alla Grande Punto, notiamo che rispetto a questa la 128
risulta meno ingombrante
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La Fiat 128 - disponibile nelle varianti berlina a 2 e 4 porte e in quella Familiare a 3 porte - incontrd
subito i favori della clientela. Non solo, perché nel 1970 conquistd anche lambizioso titolo di "Auto
dell Anno’, assegnato da una giuria di giornalisti. Nel 1971, la gamma della 128 si amplio
debuttarono, infatt, la 128 Rally equipaggiata con il propulsore 1300 da 67 CV e la variante coupé
denominata 128 Sport. Quest'ultima era disponibile in due versioni: la S con fari anteriori quadrati e
la SL con doppi fari anteriori circolar
1 primo lieve restyling arriv nel 1974. In questa occasione, debuttd anche la 128 Special mossa da
un motore 1300. Nel 1975, fu la 128 Sport a subire un aggiornamento piuttosto pesante. Infatti la
linea fu stravolta e il nome fu cambiato in 128 Coupé 3P. A causa di uno stile “Shooting Brake”, non
riusci a raddrizzare le modeste vendite della Sport, rivelandosi alla fine un fiasco commerciale.
Le 128 berlina e Familiare, invece, subirono un deciso restyling nel 1976. La berlina fu resa
disponibile solo in versione 4 porte, mentre la Familiare modificé la denominazione in 128
Panorama, La gamma della rinnovata 128 fu declinata in tre allestimenti: L, C e CL, abbinati ai
propulsori 1100 e 1300.
Ih occasione del lancio delia Ritmo, le 128 Panorama e Coupé 3P uscirono di produzione, La 128
berlina affiancé la nuova compatta di casa Fiat e continud la sua carriera fino al 1983, quando si
interruppe la produzione in alia dopo ben 3.107.000 esemplari. In seguito, la produzione della 128
continu su licenza in altri paesi, Attualmente, la Zastava Skala 55 assemblata in Serbia
rappresenta ultima evoluzione della compatta Fiat nata esattamente quarant’anni fa.
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