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Hlio Fittipaldi
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Editor e Diretor Responsvel
Hlio Fittipaldi
Reviso Tcnica
Eutquio Lopez
Redao
Augusto Heiss
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Publicidade
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Diego Moreno Gomes
Colaboradores
Adriano Oliveira, Alex Pisciotta, Cesr Cassiolato,
Cleiton Rubens Formiga Barbosa, Delcio Prizon,
Igor Marcel Gomes Almeida, Edson A. de Araujo
Querido de Oliveira, Emerson Luiz Anaia Duque,
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Capa
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ao preo da ltima edio em banca.
Marketing Industrial
Nesta edio trazemos a contribuio do Adriano
Oliveira, responsvel pelo Departamento de Marketing
da Mectrol. O artigo sobre Marketing Industrial foi o
resultado de uma conversa que tivemos a respeito desse
assunto em nosso pas, e a maneira pouco profissional
como ele tratado. Muitos pensam que marketing uma
coisa trivial e que qualquer um pode ser contratado para
dirigir as aes da empresa, claro que sob a superviso
do dono ou do gerente de vendas, mas sem autonomia
e poder de deciso.
Quem assume esta funo, por mais boa vontade
que tenha, sem um embasamento tcnico no consegue
Hlio Fittipaldi
valorizar a marca da empresa e nem promover as vendas.
Mesmo o recm-formado em Marketing, sem experincia, pode tornar-se uma pssima
soluo para a empresa.
O produto industrial com vendas de empresa para empresa, o conhecido B2B, geralmente de produtos que requerem uma venda com suporte tcnico, sendo de mdia e longa
maturao. A equipe de vendas est preparada adequadamente para a venda acontecer?
O vendedor conhece bem os produtos que est vendendo? Quantas horas de treinamento passou neste ltimo ano? O material referente a vendas, catlogos, amostras, etc,
bem feito? E os banners?
Quantos no se julgam aptos a fazer um banner acreditando que est "bonitinho", e
quando o publicam no site... no geram contatos e nem conseguem valorizar a marca?
Nessa hora, o "errado" passa a ser o site que hospeda e no o "artista" que executou
o banner. Outra coisa que no se tem ateno, normalmente, levantar a estatstica de
acessos (clicks) e visualizaes (views). Sem este controle no iremos notar que pequenas
modificaes no layout do banner podem gerar muitos acessos, alm daqueles minguados
e costumeiros?
Muitas empresas gastam dinheiro toa, pois no cuidaram de todos os detalhes e
no fizeram um plano de marketing. Um plano bem feito, alm de economizar recursos,
promove a marca e aumenta as vendas. Pensem nisso!
Hlio Fittipaldi
Submisses de Artigos
Artigos de nossos leitores, parceiros e especialistas do setor, sero bem-vindos em nossa revista. Vamos analisar
cada apresentao e determinar a sua aptido para a publicao na Revista Mecatrnica Atual. Iremos trabalhar
com afinco em cada etapa do processo de submisso para assegurar um fluxo de trabalho flexvel e a melhor
apresentao dos artigos aceitos em verso impressa e online.
Associao Nacional
das Editoras de Publicaes Tcnicas,
Dirigidas e Especializadas
Os artigos assinados so de exclusiva responsabilidade de seus autores. vedada a reproduo total ou parcial
dos textos e ilustraes desta Revista, bem como a industrializao e/ou comercializao dos aparelhos ou ideias
oriundas dos textos mencionados, sob pena de sanes legais. As consultas tcnicas referentes aos artigos da
Revista devero ser feitas exclusivamente por cartas, ou e-mail (A/C do Departamento Tcnico). So tomados
todos os cuidados razoveis na preparao do contedo desta Revista, mas no assumimos a responsabilidade
legal por eventuais erros, principalmente nas montagens, pois tratam-se de projetos experimentais. Tampouco
assumimos a responsabilidade por danos resultantes de impercia do montador. Caso haja enganos em texto
ou desenho, ser publicada errata na primeira oportunidade. Preos e dados publicados em anncios so por
ns aceitos de boa f, como corretos na data do fechamento da edio. No assumimos a responsabilidade por
alteraes nos preos e na disponibilidade dos produtos ocorridas aps o fechamento.
ndice
27
32
18
23
27
32
38
38
40
42
Gesto da Inovao na
Automao Industrial
Comandos bsicos para supervisrio
com fala feito em Excel
Controle de Acesso
Automtico de Veculos
Profibus Instalao Avanada
Parte 1
Vrus em Redes Scada: Proteo
Garante o Faturamento
SIL ou no SIL?
Eis a Questo
Avaliao de Propriedades Termodinmicas
e Termofsicas da Aplicao de
Hidrocarbonetos em Refrigeradores
Editorial
Eventos
03
06
Notcias:
ndice de Anunciantes:
Cognex ............................... 05
Altus .................................... 07
Patola ................................... 11
MDA 2013 ............................ 15
Fluid&Process 2013 ........... 17
SPS IPC Drives 2012 ........... 21
Metaltex ............................ 29
Nova Saber ......................... 31
Nova Saber ......................... 47
Mouser ....................... Capa 02
Rio Mech 2012 .......... Capa 03
Festo ............................ Capa 04
Cho de Fbrica
49
literatura
Destinado a tcnicos de nvel mdio, projetistas, acadmicos de engenharia mecnica
e professores, este livro busca apresentar de forma clara e organizada, toda a
seqncia de passos necessrios para o projeto e dimensionamento de circuitos
hidrulicos. Rico em conceitos, figuras, exemplos de aplicaes, equacionamentos e
tabelas, ele apresenta a correta forma de dimensionar atuadores lineares e rotativos,
tubulaes, bombas e motores hidrulicos, anlise de perda de carga (presso)
e carga trmica, dimensionamento necessrio ao reservatrio, circuitos srie,
paralelo e misto. Aborda tambm aplicaes e dimensionamento de acumuladores e
intensificadores, circuitos seqenciais, regenerativos e sincronizados, uma introduo
eletroidrulica, dois apndices com tabelas de converso de medidas, normas e
diagramas, alm de todas as solues passo a passo dos exerccios propostos.
Automao Hidrulica - 5a Edio Revisada e Atualizada
Autor: Eng. Arivelto Bustamante Fialho
ISBN: 978-85-365-0210-6
Preo: R$ 99,00
Onde comprar: www.novasaber.com.br
curso
Setembro
Outubro
//notcias
Nova linha completa de
ferramentas para pneus fora
de estrada, da Schrader
So sete ferramentas portteis para a desmontagem
de pneus agrcolas e off road, alm de trs acessrios, que agregam tecnologia superior, ergonomia,
leveza e mobilidade. O resultado mais segurana
e reduo significativa no tempo de troca, uma
operao complexa uma vez que alguns modelos
de pneus podem chegar at 4 metros de dimetro
A Schrader International, fornecedora de solues de sensores,
vlvulas para pneus e componentes para sistemas de ar condicionado diversifica os seus negcios e introduz no pas a primeira
linha completa de ferramentas hidrulicas para desmontagem
de pneus agrcolas e OTR (Off Tire Road). A companhia anuncia
tambm os investimentos em equipe tcnica de campo altamente
especializada nesta linha de ferramentais para assessoria aos
clientes, alm do novo Centro de Formao OTR localizado
em Jacare, no estado de So Paulo, na sede da Schrader, para a
capacitao de revendas e usurios no uso das novas tecnologias.
As ferramentas hidrulicas para desmontagem de pneus
da Schrader, comercializadas na Frana, EUA, China e agora
tambm no Brasil, esto divididas em duas linhas distintas:
linha agrcola direcionada para pneus de tratores e de alta
flutuao, para os mais diferentes tipos e tamanhos de aros;
e linha OTR destinada para pneus de veculos usados nas
reas de minerao, logstica porturia e infraestrutura (construo e terraplanagem), como ps carregadeiras, caminhes
fora de estrada e motoniveladoras. Na parte de acessrios, a
empresa apresenta tambm o dispositivo Barjuky, a Bomba
Hidropneumtica e o Distribuidor Hidrulico para o uso de
mais ferramentas simultaneamente.
O setor agrcola deve crescer exponencialmente no Brasil,
pas que um grande celeiro mundial, com o aumento da populao e a necessidade de volumes cada vez maiores de alimentos.
Tambm acreditamos na demanda crescente de infraestrutura
com os Jogos Olmpicos e a Copa, alm do aquecimento do
setor de minerao. Fatores que impem como imperativo a
eficincia e otimizao de recursos e que so campos frteis
para a boa aceitao de nossas ferramentas off road, diz Carlos
Storniolo, diretor geral da Schrader Brasil.
O lanamento da Schrader inovador. A empresa introduz
no Brasil ferramentas funcionais sem paralelo no mercado. So
solues profissionais que substituem alavancas, marretas e
outras ferramentas rudimentares perigosas por equipamentos
modernos e adequados ao trabalho, que resultam em mais
segurana e reduo significativa no tempo de troca dos pneus
(operao complexa que pode envolver pneus de at quatro
metros de altura, como os modelos utilizados nos veculos da
rea de minerao).
Outros benefcios relevantes so tecnologia superior, ergonomia, leveza e mobilidade. As ferramentas Schrader so portteis (atingindo no mximo 50 centmetros de comprimento e 25
centmetros de largura), ergonmicas (em formato apropriado
com hastes para segurar e prender no pneu) e leves (em mdia
11 kg), podendo ser levadas at o lugar de sua utilizao.
A relao custo-benefcio da linha de destalonadores Schrader muito boa, j que cada equipamento se paga com alguns
poucos dias de uso, se levarmos em considerao que uma
mquina agrcola ou de OTR parada significa perda de dinheiro.
Ou mesmo, se considerarmos a possibilidade de dano no pneu,
que frequentemente ocorre no processo manual de troca que
ainda predomina nas empresas. Pneus off road podem custar at
R$ 80 mil cada, dependendo do tamanho, destaca Storniolo.
Ferramentas Hidrulicas
Destalonadores Compact e Mini-Kousma
O modelo Compact (5 kg) utilizado para afastar o pneu e a
roda com uma fora de 2.500 kg. indicado para aro simples ou
de uma nica pea, de veculos agrcolas (como tratores), com
dimetros variados e pneus de alta flutuao. J o Mini-Kousma
(8,7 kg), possui a mesma funo do anterior, mas imprime uma
fora de 2.830 kg.
Destalonador Shuttle-T
O modelo Shuttle-T (6,8 kg), capaz de imprimir fora de destalonamento de 13.700 kg, foi desenvolvido para veculos fora de
estrada com aros de cinco peas e dimetros entre 25 e 45.
Destalonadores Kousma e Maxi-Kousma
O modelo Kousma (13,2 kg), capaz de imprimir uma fora
de destalonamento de 4.536 kg, foi desenvolvido para veculos
fora de estrada com aros de trs peas e dimetro entre 25
e 29. O Maxi-Kousma (13,5 kg), por sua vez, possui a mesma
funo do Kousma, com a mesma fora e comprimento do
//notcias
Lentes lquidas para o leitor de
cdigo de barras DATAMAN 300
O destalonador
Kousma (13,2 kg)
e Maxi-Kousma
(13,5 kg) com
fora de 4.536 kg,
de veculos fora
de estrada, da
Schrader.
Acessrios
Bomba Hidropneumtica
Utilizada em todas as ferramentas hidrulicas, o equipamento de funcionamento ar-hidrulico depende de uma
linha de ar comprimido que oferea no mnimo 100 libras
de presso para funcionar e amplifica a presso de sada
hidrulica para 700 bar ou 10.000 psi. No requer esforo
do operador e mantm bombeamento contnuo de leo
para alimentao da ferramenta com vazo de at 0,7 l/min.
Distribuidor Hidrulico
O distribuidor hidrulico um produto desenvolvido
pela Schrader, especialmente para a necessidade brasileira,
que junta o acionamento de at quatro destalonadores ao
mesmo tempo em uma mesma bomba. O dispositivo agiliza
ainda mais a troca do pneu, na medida em que quatro destalonadores afastam todo a extenso do dimetro do pneu.
Dispositivo Barjuky
um produto mecnico que auxilia na liberao do
anel-trava e demais flanges, permitindo a troca do anel de
vedao (ORing) sem remover o pneu do aro e veculo. Est
disponvel na verso R155134 ( para aros com dimetros
entre 25 e 39) e R155135 ( para aros com dimetros entre
29 e 51). Oferece total segurana e agilidade na operao,
garantindo mobilidade plena para o uso do dispositivo.
//notcias
Sensores de Funcionamento por Radar
Deteco Confivel de Objetos Estacionrios (ou
em Movimento) em todas as Condies Climticas
A Srie R-GAGE, da Banner Engineering (www.bannerengineering.com), detecta veculos e ajuda a prevenir colises.
Lanada por essa empresa, a nova srie de sensores baseados em
radar, possui recursos aperfeioados para detectar grandes objetos
em difceis situaes externas. Os sensores R-GAGE so aplicados
na preveno de colises e no monitoramento de veculos em
portos de contineres, sistemas de trnsito e estacionamento,
manufatura, minerao, manuseio de materiais e ferrovias.
Os novos sensores proporcionam a reduo de 'zona morta',
detectando objetos mais prximos. O radar de onda contnua
de frequncia modulada (FMCW, na sigla em ingls) oferece
deteco confivel em quase todas as condies climticas, no
sendo afetado por chuva, neve, vento, nevoeiro, luz, umidade
ou temperatura. Ele tambm detecta objetos estacionrios que
no podem ser detectados pelo radar Doppler.
Os sensores oferecem dupla zona de deteco para prevenir
colises entre guindastes porturios. Alm disso, podem aumentar a eficincia na movimentao de contineres, fornecendo informaes precisas de posio ao operador do guindaste.
H modelos disponveis para aplicaes que necessitam longo alcance (at 40 m), grande amplitude e feixe estreito. Todos
apresentam a facilidade de configurao atravs de chaves DIP,
sem necessidade de PC.
10
Os sensores so
baseados em
radar e possuem
longo alcance
(canto superior
esquerdo), grande
amplitude (canto
superior direito)
e feixe estreito
(parte inferior).
continer.
Com a tendncia entre as empresas de aumentar a disponibilidade das plantas fabris para ter uma constncia ou aumento na
produo, e de conseguir produzir de maneira mais flexvel de
acordo com a demanda o controle das fbricas distncia
aumenta sua importncia. Com ele, possvel que um centro
de deciso acompanhe, controle e otimize o fluxo de produo
em vrios pontos, distantes geograficamente.
Essa integrao escritrio-fbrica, no entanto, muitas vezes
esbarra nas diferenas de padro de comunicao entre mquinas
e entre mquinas e computadores, o que no acontece quando
o padro Ethernet adotado. Um dos principais benefcios
do uso da Ethernet a possibilidade de usar o mesmo padro
desde o escritrio at o cho de fbrica, trazendo uma reduo
de interfaces, alm de possibilitar a transparncia fcil de dados
em qualquer ponto da planta, explica Robert Gries Drumond,
responsvel pela rea de negcios da Siemens Factory Automation no Brasil, que falou sobre o tema no Workshop Internacional.
Segundo ele, que tambm vice-presidente da Associao
Profibus/Profinet da Regional Brasil, a comunicao via padro
Ethernet proporciona maior produtividade e reduo de custos de
instalao, operacionalizao e manuteno. Isso porque a adoo
//notcias
11
//notcias
Medidor de vazo econmico
para gases de utilidades,
da Endress+Hauser
Produo eficiente de ar
comprimido um exemplo
A maior parte da energia usada na produo de ar comprimido perdida sem necessidade, seja por meio de vazamentos,
presso excessiva no sistema ou calor desperdiado dos compressores. Como parte de um sistema de gerenciamento de
energia, o t-mass 150 pode fornecer as respostas necessrias
para questes importantes ao consumo de energia ou demanda
regular de ar comprimido.
Outros campos de aplicaes esto na correta alocao de
custos da produo de ar comprimido para diferentes setores,
assim como uma medio confivel do consumo para controle
e otimizao do processo. Como resultado, esse medidor
econmico permite uma operao econmica.
12
a)
c)
b)
//notcias
Esteira porta-cabos Igus
13
//notcias
Novo Software para Programao
de Mquinas: Fikus VisualCam 17
A Fitso - Solues em Tecnologia CAD/CAM/CAE em parceria com a Metalcam apresentou o lanamento da nova verso
do Fikus VisualCam, software para programao de mquinas
com controle nmerico CNC, tais como tornos, centros de
torneamento, eletroeroso a fio, corte a fio e jato d'gua.
O Fikus VisualCam 17 traz uma srie de melhorias em todas
as aplicaes, novas funcionalidades e desenvolvimentos para
melhorar a automao e a produtividade. Conhea algumas delas:
Torno 2 Eixos
A fim de calcular mais precisamente o tempo de processos,
possvel definir o avano rpido e o tempo de troca das ferramentas em cada mquina. Tambm pode-se colocar o arquivo
de tabela de ferramentas em uma pasta definida pelo usurio,
e compartilh-la entre vrios usurios.
Visualizao padro (ZX+ ou ZX-) na configurao da
mquina. Agora podemos escolher a visualizao padro do
torno, em X negativo ou positivo, para coincidir com o layout
da mquina usada.
Verificao de coliso para ferramentas de canal com ngulo.
Verificaes de coliso de ngulos em ferramentas de canal
foram adicionadas ao clculo.
Eletroeroso a Fio
Agora, voc pode importar as trajetrias e processos completos de outro arquivo Fikus. Assim, se tivermos um arquivo
no qual criamos uma estratgia de usinagem e implementamos
diferentes processos, aplicaremos essa mesma estrutura para
um novo arquivo, simplesmente importando a usinagem para
o novo arquivo.
Ponto de troca da tecnologia definido pelo usurio. Agora
possvel definir o ponto onde ocorre a troca de tecnologia,
sendo vivel definir esse ponto tambm no movimento de
entrada e no contorno.
Diferentes tipos de movimentos de entrada/sada para o contorno foram adicionados: livre, perpendicular, tangente gota,
tangente semicircular, tangente bala, tangente sino, etc.
Centro de Torneamento
Suporte aos centros de torneamento: 2 Spindles/ 2 Torres,
1 Spindle/ 2 Torres, 3 ou mais Spindles / Torres. Eixos X,Y,Z,B
e C so alguns dos exemplos suportados.
Implementado um novo algoritmo computacional para gerar
o contorno de revoluo de um conjunto de superfcies 3D. Este
recurso particularmente til para usinagem de peas com a
tecnologia combinada de Centro de Torneamento, quando a obteno do contorno de revoluo do torno no bvia nem fcil.
Software de excelente custo/ benefcio, com rpida curva
de aprendizagem e em lngua portuguesa. Com menus rpidos,
poucos cliques e assistentes para facilitar o desenvolvimento
da programao NC.
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Varta Consumer
Batteries utiliza
VisionPro 3D na
produo de baterias
A Varta Consumer Batteries GmbH & Co. KgaA, em
Dischingen, Alemanha, produz cerca de 1 bilho de baterias
portteis anualmente. A fim de atender s demandas dos
clientes por qualidade dos produtos, a empresa depende de
um alto grau de automao. A Varta tem limites rgidos de
tolerncia para a produo de pilhas, especificamente para
as interfaces para transferncia de energia (ou seja, os polos
positivo e negativo). Baterias que tenham falhas mecnicas
ou defeitos de desempenho devem ser rejeitadas. No entanto, a empresa tambm se preocupa com a preservao
da eficincia de produo e reduo de custos e, por isso,
importante inclusive manter a proporo de rejeies a
mais baixa possvel.
A Varta aku.automation selecionou sistemas de viso
compostos com o software VisionPro 3D e uma cmera
SmartRay 3D. Eles foram bem-sucedidos na obteno de
100% de deteco de falhas e de rejeio mnima de peas
aceitveis em sete linhas de produo com este sistema de
viso alocado.
//notcias
Equipamentos mdico-hospitalares
Estratgia da SKF consiste em aumentar o ndice
de nacionalizao do segmento e reduzir as perdas
da balana comercial
A SKF do Brasil est atenta ao saldo negativo da balana
comercial no setor da Sade, que deve atingir a cifra recorde
de US$ 12 bilhes neste ano. Para ajudar a minimizar essas
perdas, a companhia sueca decidiu aportar por aqui com uma
plataforma de produtos e servios em mecatrnica. Essa tecnologia auxilia, por exemplo, no acionamento e controle de
movimento de camas hospitalares ou cadeiras odontolgicas.
Com a chegada dessa cincia no Brasil, a empresa espera que
fabricantes de equipamentos mdico-hospitalares aumentem o
ndice de nacionalizao de suas mquinas e ajudem a diminuir
o dficit transacional na Sade.
Enquanto o Governo Federal negocia a instalao de
fbricas no Pas com grandes fabricantes de equipamentos
mdico-hospitalares, podemos fornecer produtos e servios
em mecatrnica que ajudam a melhorar o desempenho, a
produtividade e a eficincia dessas mquinas. So sistemas
mecnicos, eletrnicos e de controle totalmente integrados e
dotados de moderna tecnologia, conta Paola Jimenez, gerente
de Produtos em Mecatrnica.
Veja no Portal:
www.mecatronicaatual.com.br
Avaliao da Resposta a Transientes de Robs Industriais
Ao avaliar um rob impulsionado por motor, o consumo de energia do motor e do
controlador devem ser medidos ao mesmo tempo que a velocidade controlada atravs
de um padro de aes.
A empresa que mostra como isso pode ser feito a Yokogawa que emprega seu
analisador de energia PZ4000.
Por tempo indeterminado, este artigo completo estar disponvel gratuitamente no
portal http://www.mecatronicaatual.com.br/secoes/leitura/179 . Aproveite!
CLPs e Sensores
Controle de Malha Aberta e em Malha Fechada so as duas formas bsicas de Controle
de Processos Industriais.Assim atravs dos sensores o sistema recebe a confirmao das
aes dos atuadores.
Veja a matria em http://www.mecatronicaatual.com.br/secoes/leitura/862
16
automao
Gesto da
Inovao na
Automao
Industrial
Neste artigo, veremos alguns aspectos das reas de
gerenciamento de projetos e inovao aplicados Automao Industrial
A
saiba mais
Gerenciamento de energia eltrica
para reduo de demanda
Mecatrnica Atual 33
Gerenciamento de Ferramentas de
Corte
Mecatrnica Atual 44
Gerenciamento de ativos na
manuteno
Mecatrnica Atual 34
Critrios para projetos de automao
eficientes
Portal Mecatrnica Atual
www.mecatronicaatual.com.br/
secoes/leitura/748
18
Delcio Prizon
automao
O Gerenciamento de Projetos,
Programas e Portflio
Assim como bem definido no PMBOK,
um projeto um esforo temporrio empreendido para criar um produto, servio
ou resultado exclusivo. Esta definio
muito feliz pois estabelece bem a fronteira
de como um projeto deve ser concebido.
Ou seja, o carter temporrio nos diz que
todo projeto tem incio e fim bem definidos.
O fim ser atingido assim que as entregas
planejadas forem criadas.
Temos, portanto, que o gerenciamento
de projetos ir se preocupar com a aplicao
de conhecimentos, habilidades, ferramentas
e tcnicas para atender os requisitos necessrios para a criao das entregas. O PMBOK
estabelece como boas prticas a integrao
dos processos de iniciao, planejamento,
execuo, monitoramento e controle e
encerramento. Todos estes processos se
aplicam nove reas de conhecimentos que
so: Integrao, Escopo, Tempo, Custos,
Qualidade, Recursos Humanos, Comunicaes, Riscos e Aquisies.
Uma vez entendido o conceito de projeto,
o seu carter temporrio e objetivo bem definido, podemos ento avanar e coordenar
vrios projetos simultneos com a finalidade de
obteno de um benefcio maior, s atendido
pelas entregas conjuntas de todos os projetos.
Neste momento, estaremos atuando com o
conceito de gerenciamento de programa.
O gerenciamento de programa tem um
contexto estratgico bastante definido, pois
certamente, o agrupamento de quais projetos
devem ser coordenados surge de uma viso
corporativa, tipicamente atravs de um
comit estratgico ou Steering Committee.
Um exemplo deste objetivo maior pode ser
entendido, no nosso mundo da automao
industrial, como os recentes lanamentos
dos modernos sistemas de automao e
controle, cujo valor determinado pela
operacionalizao de todos os projetos de
hardware e software operando de forma
sncrona e coordenada, gerando um grande
benefcio para o usurio.
Subindo um pouco mais no topo da
hierarquia da corporao, nos deparamos
com aspectos estratgicos que vo alm de
um sistema composto por vrios projetos e
programas. Para cumprir a misso e viso
da empresa, muitas vezes existem outros
programas e projetos que devem ser identificados, categorizados, avaliados, selecionados,
A escolha do Portflio
A escolha do portflio se d atravs de vrios
momentos, sendo um deles no momento em
que as reas de Pesquisa e Desenvolvimento,
Marketing, Comercial e outras da corporao
visualizam uma oportunidade de mercado
no atendida pelo atual portflio disponvel.
Tipicamente, acontece uma anlise crtica
junto ao corpo estratgico da empresa com o
Objetivos
Estratgicos
Alvos
Iniciativas
Perspectiva Financeira
Perspectiva Marketing
Perspectiva Processos Internos
Perspectiva Recursos Humanos
A inspirao
De acordo com Schumpeter, a economia
industrial evolui por meio da destruio
criadora. Quando um conjunto de novas
tecnologias encontra aplicao produtiva,
as tecnologias tradicionais so destrudas, isto , deixam de criar produtos
capazes de competir no mercado e
acabam sendo abandonadas.
Na fase inicial, ascendente, do ciclo, as
novas tecnologias distinguem os empresrios inovadores dos que continuam
utilizando as tecnologias tradicionais. Os
inovadores so premiados com elevadas
taxas de lucros e erguem verdadeiros
imprios empresariais. Na fase de estabilizao, os lucros caem para patamares
menores, pois a maior parte das empresas adotou o novo conjunto de tecno-
19
automao
Nesta fase bastante importante o gerenciamento do portflio, uma vez que uma
deciso errada aqui, levar a um custo muito
grande a partir de ento, e espera-se como
resultado um produto que corresponda as
expectativas da rea comercial.
Um exemplo de portflio possvel para
uma empresa de desenvolvimento de produtos
de automao e controle aparece como na
tabela 2. Neste modelo de gerenciamento, a
ferramenta Balanced Scorecard ser utilizada
para a garantia do cumprimento dos indicadores e mtricas dos portflios dos projetos.
O estabelecimento do Programa
Investimento
necessrio
NPV (valor
presente lquido)
Payback
Prioridade
Transmissor de
presso
Transmissor de
temperatura
Sistema de
Monitoramento
Controlador
Programvel
Gesto de Ativos
Sistema Wireless
...
Benefcio 2
Suporte ao
Protocolo Profibus
DP e PA
...
Benefcio n
Suporte ao
Protocolo
DeviceNet
Projeto 2
Projeto n
Projeto 1
O Gerenciamento do Projeto
Projeto 2
Projeto n
Projeto 1
Projeto 2
Projeto n
20
automao
coloca os primeiros requisitos de alto nvel
dos projetos, requisitos do produto e limites.
Um exemplo disto poderia ser o projeto
2 do Benefcio 1 anterior, onde os requisitos
de alto nvel ditaro que o hardware deve
suportar Ethernet 10/100 Mbps, sistema
operacional de tempo real, suporte a TCP/
IP, etc. Veja na tabela 4.
Uma viso geral dos processos de planejamento apresentada na figura 3.
Para a fase de planejamento iremos desenvolver de forma bem detalhada o plano
de gerenciamento do projeto, que incluir o
desenvolvimento do Escopo atravs da EAP
(estrutura analtica do projeto) ou WBS (work
breakdown structure), conforme tabela 5.
Com os pacotes de entrega pr-determinados, feito o sequenciamento de
atividades para cada pacote de entrega, e
posteriormente desenvolvido o cronograma, onde podemos estabelecer a linha
temporal do projeto, conforme figura 4
determinando os caminhos crticos, assim
como determinar custos, oramentao,
recrutamento do pessoal necessrio, deciso
de fazer ou contratar externamente algumas
ou todas as entregas do projeto. Utiliza-se
21
automao
nesta fase tipicamente as ferramentas de
desenvolvimento de cronograma como o
Project ou Open workbench (freeware), mas
dependendo da natureza e complexidade,
possvel inclusive o uso de planilhas Excel.
Devemos a partir deste momento gerar
o plano de riscos do projeto. Devemos encarar estes riscos como possveis ameaas
e tambm oportunidades que porventura
possam existir no projeto.
O primeiro passo ser identificar os riscos, faremos ento uma anlise qualitativa e
quantitativa (dando nfase a esta ltima) e
ento poderemos propor as respostas a cada
risco identificado, nos preocupando em
eliminar, mitigar, transferir e at em aceitar
cada ameaa. Para as oportunidades podemos
tambm provoc-las de forma a amplificar as
probabilidades de ocorrncia. Ver tabela 6.
Os projetos da indstria
brasileira
Apesar dos exemplos deste artigo serem
focados em desenvolvimento de produto
para aplicao na automao industrial, estas
mesmas tcnicas de gerenciamento tm sido
amplamente aplicadas ao setor industrial como
um todo, ou seja, desde o desenvolvimento
da infraestrutura fsica de uma nova planta
industrial, assim como na implantao do
sistema de automao no cho de fbrica.
Afinal, tudo acaba sendo mapeado em projetos.
A visibilidade que o Brasil vem atingindo, principalmente com o Etanol, coloca a
indstria brasileira como uma das principais
fornecedoras de commodities e de tecnologia
do cenrio mundial. Temos portanto, um importante papel na automao industrial neste
momento, que gerenciar adequadamente os
projetos concebidos pelo nvel corporativo.
Com o uso intensivo das boas prticas
de gerenciamento de portflio, programa e
projetos, podemos nos colocar como grandes
jogadores deste campeonato mundial. As boas
prticas podem ser obtidas atravs do PMI
e tambm mediante treinamento adequado
em cursos especficos de gerenciamento.
O gerenciamento de riscos nos mostra
que temos uma grande oportunidade neste
momento e podemos provoc-la ainda mais.
Juntando o treinamento adequado, profissionais capacitados e a capacidade de inovao
das indstrias nacionais, provocamos o avano
da automao industrial e vendemos nossa
tecnologia para todo o mundo, o que j vem
acontecendo h alguns anos.
MA
22
A CPU XYZ da Intel pode ser utilizada, uma vez que a performance dos testes
efetuados em Janeiro/2004 foi adequada e eles se mantiveram dentro dos
limites de performance previstos.
Restries
Sub-Projeto 1
Sub-Projeto 2
Sub-Projeto n
Data
Identificao
Categoria
Causa Raiz
Efeito
Probabilidade Impacto
15/01/2008
Recursos
Humanos
Atraso de
projeto
20%
$$$
2
...
n
automao
Comandos bsicos
para supervisrio
com fala
feito em Excel
Invariavelmente, precisamos extrair e/ou colocar dados no
CLP com uma interface para usurios ou operadores que no
tenham conhecimento em linguagens de programao usadas
nos autmatos. As interfaces hoje so chamadas de supervisrios.
Em alguns casos, o Excel com o VBA pode fazer esta funo
para pequenas aplicaes e para suprir provisoriamente a falta
de uma IHM de poucas trocas de dados.
Fabiano Rosa
A
saiba mais
Instalao e Alimentao
de um CLP
Mecatrnica Atual 52
Entenda os CLPs
Mecatrnica Fcil 49
Programao de um CLP - Modos
de programao
Mecatrnica Atual 46
CLPs e Sensores
Saber Eletrnica 453
23
automao
24
automao
tpico (onde se encontram as tags a
serem utilizadas). Quando o canal
iniciado com sucesso, ele retorna um
nmero que representa este canal onde
atribumos uma varivel;
DDepoke - Envia o dado pelo canal
de comunicao aberto. Composto
por canal de comunicao, destino
do dado, fonte do dado;
DDeTerminate - fecha o canal de
comunicao.
Para facilitar quando for escrever o cdigo, use o Copy DDe/OPC (do Rslinx) e o
Colar especial com vnculo (do Excel) como
se fosse coletar dados para ver o caminho
completo at a tag, veja na figura 4.
Os valores das clulas A1 e A3 so escritos
na tag Botao do CLP, como apresentado
na figura 5.
O contedo de A1 escrito quando o
boto TESTE no Excel pressionado, e o
contedo de A2 quando o boto solto,
fazendo assim um boto pulsador.
Na figura 6 temos todo o trmite da
informao no Excel, Rslinx e Contrologix
(CLP) e um exemplo de cdigo e toda o
troca de dados para um boto pulsador..
Para trabalharmos com valores que no
so binrios, basta colocar o valor na clula
A1 da figura 6 e retirar todo o procedimento
Commandbutton1_Mouseup para no
escrevermos o valor da clula A3; quando
soltarmos o boto TESTE, temos que
atentar para o seguinte: a tag "boto" no
CLP est declarada como Booleana e estamos
escrevendo um valor que pode ser inteiro, ou
at mesmo real, ficando assim incompatvel
com o valor a ser escrito.
Com um pouco de criatividade podemos fazer as mais diversas aplicaes e sair
de algumas situaes que o dia a dia da
indstria nos proporciona, por isso quanto
mais recursos melhor.
F4. Utilize as funes Copy DDe/OPC e Colar Especial com Vnculo para ver o caminho at a tag.
Concluso
Esperamos que com este simples artigo,
o leitor tenha mais criatividade para utilizar
o Excel com o VBA como supervisrio com
fala, para pequenas aplicaes com CLP. MA
Fabiano Rosa Tcnico em Eletrotcnica,
Eletrnica e Informtica Industrial. Ocupa
atualmente o cargo de Tcnico de Manuteno
Especializado em Automao e Eletricidade
na Sociedade Michelin de Part. Ind. e Com,
diviso de pneus de carga. Trabalha h 19 anos
na Manuteno da Michelin.
25
automao
Controle de Acesso
Automtico
de Veculos
Este artigo tem como objetivo desenvolver uma soluo
tecnolgica que permita o controle dos portes automticos remotamente atravs da internet. Aplicando-se
esse sistema no campus da Juta, por consequncia, um
profissional da segurana pode permanecer em seu posto
de guarda localizado nos fundos do Campus enquanto
controla entrada e sada de automveis remotamente,
atravs de um computador que exibe a imagem da entrada principal capturada por uma cmera WEB. Assim,
o segurana que hoje fica exclusivamente controlando
a entrada e sada de veculos do Campus na portaria
principal poder fazer ronda dentro da Universidade,
aumentando a segurana do campus.
Alex Pisciotta
Emerson Luiz Anaia Duque
Francisco Jos Grandinetti
Luiz Eduardo Nicolini do Patrocinio Nunes
Edson Aparecida de Araujo Querido de Oliveira
saiba mais
Manual da placa picoFlash, da
empresa JK Microsystems
Manual WEBTCP e WATTCP,
disponibilizado pela empresa JK
Microsystems
Manual da cmera IP FEASSO,
modelo F-IPCAM01
Site para consulta e atualizaes de
software:
www.jkmicro.com
Site do fabricante:
www.datasheetcatalog.com
Site: http://www.youtube.
com/watch?v=wlF_
IysSKHE&feature=related
26
automao
atravs de um computador que exibe a
imagem da entrada principal capturada
por uma cmera WEB. Assim, o segurana
que hoje fica exclusivamente controlando
a entrada e sada de veculos do campus/
prdio na portaria principal poder fazer
ronda dentro da Universidade, aumentando
a segurana do campus.
Para tal, desenvolveu-se uma aplicao
utilizando uma placa microprocessada que
contm suporte a ambiente WEB, permitindo
uma fcil conectividade do perifrico por
qualquer computador conectado rede, como
pode ser observado na figura 1. Com isso,
dispensa-se o uso de um computador ligado
24 horas apenas para controlar o porto,
barateando o projeto tanto em hardware
quanto em consumo de energia eltrica.
Alm disso, o espao fsico necessrio
bem menor, uma vez que o sistema se torna
muito mais compacto.
Desenvolvimento
O sistema deve coletar comandos atravs
da internet e ento enviar esses comandos
para o mdulo de controle dos portes
automticos. Pesquisou-se um dispositivo
que pudesse funcionar como um servidor
conectado rede, no qual uma pgina
recebe os comandos e o dispositivo aciona
pinos de sada, que ento so convertidos
em sinal de contato para serem aplicados
aos controladores do porto. Para tal fim,
escolheu-se a placa picoFlash da empresa
JK Microsystems, que possui as seguintes
caractersticas:
Baseada nos microprocessadores
R8822 de 40 MHz;
512 kB de memria RAM;
512 kB de Memria Flash EEPROM;
2 Portas Seriais de alta velocidade;
16 linhas de entrada/sada digital;
Adaptador Ethernet.
Uma foto da placa apresentada na
figura 2.
A placa picoFlash configurada com
dois discos virtuais A: e B:, sendo que no
disco A: encontra-se o DOS, o BIOS e os
programas utilitrios essenciais operao
da placa picoFlash, e, por isso, o disco A:
somente de leitura. O disco B: permite escrita e leitura e contm programas utilitrios
opcionais e est disponvel para os arquivos
de usurios e aplicativos.
Quando a energia aplicada placa
picoFlash ou quando ela resetada, a placa
27
automao
executa um procedimento de inicializao
e ento inicia o DOS. Um simples arquivo
AUTOEXEC.BAT executado e ento a
placa est pronta para o uso. Assim, os aplicativos desejados podem ser configurados
para iniciar automaticamente ao iniciar a
placa, e isso que feito com este projeto.
O segundo item, muito importante no
desenvolvimento do projeto, foi a placa de
interface, que faz o intercmbio entre a placa
de controle e o circuito de acionamento dos
motores do porto automtico.
Placa de Interface
28
automao
Com o circuito pronto, foi possvel
partir para o desenvolvimento do leiaute
(lay-out) da placa de circuito impresso da
placa de interface. Utilizou-se o software
gratuito Express PCB verso 7.0.2, o qual
possui ferramenta que destaca os pontos em
comum do circuito, facilitando o trabalho
(figura 4).
Concepo da Placa
A partir do leiaute pronto, pde-se partir
para a confeco da placa de interface. A
figura 5 mostra o leiaute pronto da placa,
considerando uma placa de face nica de
50 mm x 50 mm.
A figura 6 exibe a disposio dos componentes no lado TOP.
A confeco da placa foi realizada pelo
mtodo de transferncia trmica, no qual se
imprime o leiaute em folha de papel fotogrfico (conhecido como papel Glossy) em
impressora a laser. importante observar
que a impresso do leiaute deve ser feita de
maneira espelhada, para que o processo de
transferncia trmica resulte no posicionamento correto.
A Cmera de Vigilncia
A cmera IP um equipamento projetado para rede do sistema de vigilncia por
vdeo, que pode ser ligada com fio ou sem
fio. Foi adotado um chip de alta qualidade
no processador de mdia, que processa
udio e coleo de vdeos, compresso e
transmisso.
O formato-padro de compresso
MJPEG garante claramente o desempenho
de vdeos. A cmera pode ser aplicada nas
residncias, ou em qualquer outro estabelecimento onde seja necessria a utilizao
de transmisso de imagens e udio para
um devido monitoramento do ambiente
de forma geral em que esteja instalada. O
29
automao
Concluso
F10. Painel de configurao da Cmera IP.
30
conectividade
Profibus
Instalao Avanada
Parte 1
notrio o crescimento do Profibus em nvel mundial
e, principalmente, no Brasil. Decidi escrever este artigo
sobre instalao avanada, pois tenho visto na prtica
muita instalao de forma inadequada, assim como erros
bsicos e que tm estendido o tempo de comissionamento
e startup, e consequentemente gerado uma degradao
da qualidade da performance da rede. Esta srie de
artigos foi dividida, dada sua extenso e abrangncia,
em vrias partes. Esta a primeira parte.
saiba mais
Site do fabricante:
www.smar.com.br
32
Csar Cassiolato
conectividade
Profibus
O PROFIBUS um padro de rede de
campo aberto e independente de fornecedores,
onde a interface entre eles permite uma ampla
aplicao em processos e manufatura. Esse
padro garantido segundo as normas EN
50170 e EN 50254, alm da IEC 611158-2
no caso do PROFIBUS-PA.
O PROFIBUS-DP a soluo de alta
velocidade (high-speed) do PROFIBUS. Seu
desenvolvimento foi otimizado especialmente
para comunicaes entre os sistemas de automao e equipamentos descentralizados,
voltada para sistemas de controle, onde se
destaca o acesso aos dispositivos de I/O
distribudos.
O PROFIBUS DP utiliza a RS485 como
meio fsico, ou a fibra tica em ambientes
com susceptibilidade a rudos ou que necessitem de cobertura a grandes distncias.
O PROFIBUS-PA a soluo PROFIBUS
que atende aos requisitos da automao de
processos, onde se tem a conexo em processos com equipamentos de campo, tais
como: transmissores de presso, temperatura,
conversores, posicionadores, etc. Esta rede
pode ser usada em substituio ao padro
4 a 20 mA.
Existem vantagens potenciais da utilizao dessa tecnologia, onde resumidamente destacam-se as vantagens funcionais
(transmisso de informaes confiveis,
tratamento de status das variveis, sistema
de segurana em caso de falha, equipamentos
com capacidades de autodiagnose, rangeabilidade dos equipamentos, alta resoluo
nas medies, integrao com controle
discreto em alta velocidade, aplicaes em
qualquer segmento, etc.). Alm dos benefcios econmicos pertinentes s instalaes
(reduo de at 40% em alguns casos em
relao aos sistemas convencionais), custos de
manuteno (reduo de at 25% em alguns
casos em relao aos sistemas convencionais)
e menor tempo de startup, oferece um
aumento significativo em funcionalidade,
disponibilidade e segurana.
O PROFIBUS-PA permite a medio
e controle por um barramento a dois fios.
Tambm permite alimentar os equipamentos
de campo e aplicaes em reas intrinsecamente seguras, bem como a manuteno e
a conexo/desconexo de equipamentos at
mesmo durante a operao, sem interferir
em outras estaes em reas potencialmente
explosivas. O PROFIBUS-PA foi desen-
33
conectividade
Cabo Profibus- DP
Cabo utilizado
Impedncia ()
Frequncia
Capacitncia (pF/m)
Resistncia de Loop (/km)
Seo (mm)
Recomendado
A
135 a 165
3 a 20 MHz
< 30
<110
>= 0,34
Cabo de
Comunicao
Digital
Cabo de Comunicao
Digital
Cabos com e sem shield:
10 cm
Vdc ou 25Vac e < 400Vac
Cabos com e sem
20 cm
shield: > 400Vac
Qualquer cabo sujeito
50 cm
exposio de raios
Cabos com e
sem shield: >
400Vac
10 cm
20 cm
50 cm
10 cm
50 cm
10 cm
50 cm
50 cm
50 cm
34
conectividade
35
conectividade
com um multmetro, mea a resistncia entre
os dois conectores na outra extremidade e
aplique a seguinte frmula:
Resistncia de
=
loop (/km)
Onde:
Valor Medido () = Rm
Resistncia de loop = Rs
O valor Rs deve ser <110 /km.
Veja a figura 5.
Lembre-se que cabos com capacitncias
maiores podem deformar as bordas e formas
do sinal de comunicao com a taxa de
comunicao e, a comunicao intermitente
pode prevalecer. Cabos onde a resistncia
de loop muito alta e a capacitncia for
menor que 30 pF/m podem ser utilizados,
mas cuidado com a atenuao do sinal deve
ser observado. Para o cabo tipo A, a maior
distncia 1900 m.
O comprimento mximo do cabeamento depende da velocidade de transmisso,
conforme a tabela 3.
Um problema comum encontrar na
prtica comprimentos do tronco mximo e
do spur mximo ultrapassando os limites da
tabela 3 e com isto, adiciona-se capacitncias
aos sinais. Os comprimentos excedentes
funcionam como uma antena e as condies
de intermitncias so favorecidas.
A interferncia eletromagntica
A interferncia eletromagntica pode ser
radiada (via ar), conduzida (via condutores),
induzida(normalmente acima de 30 MHz)
ou combinao das mesmas.
A EMI a energia que causa resposta
indesejvel a qualquer equipamento e que
pode ser gerada por centelhamento nas escovas de motores, chaveamento de circuitos
de potncia, em acionamentos de cargas
indutivas e resistivas, acionamentos de rels,
chaves, disjuntores, lmpadas fluorescentes,
aquecedores, ignies automotivas, descargas atmosfricas e mesmo as descargas
eletrostticas entre pessoas e equipamentos,
aparelhos de microondas, equipamentos de
comunicao mvel, etc. Tudo isto pode
provocar alteraes causando sobretenso,
subtenso, picos, transientes, etc. e que em
uma rede de comunicao Profibus pode
ter seus impactos.
A convivncia de equipamentos em
diversas tecnologias diferentes somada
inadequao das instalaes facilita a emis-
36
conectividade
ocorre quando dois circuitos esto magneticamente acoplados.
A maioria das ocorrncias de EMI se
d atravs de conduo ou combinao de
irradiao e conduo.
A EMI por induo mais difcil de
ocorrer e o modo de acoplamento vai depender da frequncia e do comprimento
de onda, sendo que as baixas frequncias
propagam-se muito facilmente por meios
condutivos, mas no to eficientemente
pelo meio irradiado. J as altas frequncias se propagam com eficincia pelo ar
e so bloqueadas pelas indutncias do
cabeamento.
As perturbaes conduzidas normalmente esto na faixa de 10 kHz a 30 MHz
e se classificam em:
modo-comum - onde a interferncia
acontece entre as linhas de sinal e o
terra. O rudo provocado pela resistncia existente e comum ao sinal e ao
retorno. Os sinais de radiofrequncia
so fontes comuns de rudo de modo-comum. O rudo em modo-comum
o maior problema em cabos devido
a impedncia comum entre o sinal
e seu retorno;
modo-diferencial - onde a interferncia acontece entre as linhas de sinal.
As perturbaes induzidas normalmente esto acima de 30 MHz e dependem
das tcnicas de aterramento, blindagem e
mesmo da posio fsica em relao a fonte
de induo.
A topologia e a distribuio do cabeamento so fatores que devem ser considerados
para a proteo de EMI. Lembrar que em
altas frequncias, os cabos se comportam
como um sistema de transmisso com linhas
cruzadas e confusas, refletindo energia e
espalhando-a de um circuito a outro.
Mantenha em boas condies as conexes. Conectores inativos por muito tempo
podem desenvolver resistncia ou se tornar
detectores de RF.
Em geral, quanto maior a distncia entre
os cabos e quanto menor o comprimento do
cabo PROFIBUS que corre paralelamente a
outros cabos, menor o risco de interferncia
(crosstalk). Figura 6.
Os cabos Profibus-DP instalados em
canaletas ou dutos podem estar sujeitos a
fontes geradoras de perturbaes quando
so instalados paralelamente com cabos de
energia, compartilhando a mesma infraes-
9,6
19,2
93,75
187,5
500
1500
12000
1200
1200
1200
1000
400
200
100
500
500
500
500
900
100
967
33
380
20
193,4
6,6
100
0
Concluso
Vimos neste artigo vrios detalhes importantes. Na prxima parte estudaremos o
37
superviso
Vrus em redes
SCADA:
proteo garante
o faturamento
Este artigo alerta para a urgncia de implementao de
um sistema de proteo para redes de controle industriais tipo SCADA
Marc Solomon*
N
saiba mais
Ataques de roubo de dados e
redes zumbi continuam em alta na
Amrica Latina
Site da revista PC&Cia
Redes Industriais
Saber Eletrnica 461 463
Redes da Organizao Profibus
Mecatrnica Atual 16
38
superviso
O que faz com que essas redes
sejam mais vulnerveis?
Alguns fatores que tornam essas redes
mais vulnerveis so:
As ameaas esto se tornando mais
sofisticadas. Se antes os motivos eram
amadores, agora esto relacionados,
em forma de hacktivismo, poltica,
espionagem e agresso ao Estado. As
ameaas persistentes avanadas as
profissionais - esto impulsionando
o surgimento de um novo nvel de
ataques complexos e furtivos, difceis
de identificar e ainda mais de desativar;
As redes esto se tornando cada vez
mais conectadas, na medida em que
as empresas esto sedentas por obter
dados que permitam uma melhor
tomada de deciso e fornecedores
que habilitem tudo na internet com
o objetivo de diminuir os custos de
suporte e aumentar a reteno de
clientes;
Projetadas em uma poca diferente, as
redes de controle de processos tm sido
consideradas inerentemente seguras
e muitas vezes no incluem noes
bsicas de segurana. Quando divulgados por fornecedores de sistemas,
os patches de correo so difceis de
se implementar devido s exigncias
de disponibilidade do sistema;
A rede SCADA frequentemente
invisvel e no recebe a ateno e
investimento necessrios para aumentar o nvel de segurana compatvel
com o aumento das ameaas;
Na maior parte das organizaes, os
engenheiros de controle de processo
gerenciam a rede de processo de
controle industrial, enquanto o departamento de TI gerencia as demais
redes. Esses dois grupos possuem
demandas e prioridades distintas.
Dada a separao tpica de funes,
quando consideramos que as empresas de
solues de segurana deveriam mudar seu
pensamento em relao a Segurana da TI,
falamos que elas deveriam mudar a forma
de considerar as prioridades e necessidades
especficas dos engenheiros de controle de
processos responsveis por gerenciar a rede
SCADA. Em primeiro lugar, as ferramentas de
segurana no devem interferir nos processos
de circuito fechado, pois podem colocar em
risco o controle. Em segundo lugar, a disponi-
39
superviso
SIL ou no SIL?
Eis a questo
As condies de segurana devem ser sempre seguidas
e adotadas em plantas e as melhores prticas operacionais e de instalao so deveres dos empregadores e
empregados. O que se busca reduzir a probabilidade
de ocorrncia de falhas. Este artigo nos esclarece alguns
pontos sobre o uso de segurana instrumentada
Csar Cassiolato
T
saiba mais
SIS - Sistemas Instrumentados de
Segurana - Partes 1 5
Mecatrnica Atual 51 55
Site do fabricante:
www.smar.com/brasil/
artigostecnicos/
IEC 61508 Functional safety of
electrical/electronic/programmable
electronic safety-related systems
40
superviso
seguros, sempre que a operao ultrapassar
estes limites. O objetivo principal se evitar
acidentes dentro e fora das fbricas, como
incndios, exploses, danos aos equipamentos,
proteo da produo e da propriedade e mais
do que isso, evitar riscos de vidas ou danos
sade pessoal e impactos catastrficos para a
comunidade. Deve-se ter de forma clara que
nenhum sistema totalmente imune a falhas
e sempre deve proporcionar mesmo em caso
de falha, uma condio segura.
Posicionadores de
Vlvulas Certificados
Alguns usurios usam os posicionadores
de vlvulas fazendo o teste de stroke parcial
(partial stroke testing/movimento parcial) com
a finalidade de mostrar que a vlvula est
apta a atender uma solicitao do sistema
de segurana. Esta funo no certificada.
Na verdade, no se certifica a posio em si
da vlvula. O que se certifica a habilidade
de fechar a vlvula todas as vezes que for
necessrio, isto , a funo de segurana.
Por exemplo, se durante um partial stroke
o equipamento for colocado em demanda,
a certificao garante que ele vai parar o
teste e fechar a vlvula.
Concluso
Vimos, neste artigo, que um sistema
seguro de controle faz uma funo de
controle e no de segurana. Alm disso,
est claro que nada totalmente seguro. O
que se busca reduzir a probabilidade de
ocorrncia de falhas.
Vale lembrar que a principal preocupao
das normas garantir ao mximo a segurana
e isto tem seu custo. Equipamentos aplicveis
em Sistemas de Seguranas Instrumentados
custam mais que os usados em Sistemas
Regulatrios de Controle. Um PLC de
segurana pode custar muito mais que um
convencional.
Equipes precisam estar treinadas e todo
processo documentado, desde o incio do
projeto, anlises, startup/comissionamento,
41
energia
Avaliao de
Propriedades
Termodinmicas e Termofsicas
da Aplicao de
Hidrocarbonetos em
Refrigeradores
Os esforos de pesquisa e desenvolvimento na rea de
Refrigerao e Ar Condicionado aplicados ao uso de fluidos refrigerantes naturais no est associada somente
necessidade de preservao do meio ambiente em si, mas
tambm apresenta grande importncia na necessidade
latente do aumento da eficincia energtica dos equipamentos. Neste sentido, o presente trabalho trata da avaliao termodinmica da aplicao de fluidos refrigerantes
hidrocarbonetos em um sistema de refrigerao residencial
que utiliza o HFC134a como fluido de trabalho.
Cleiton Rubens Formiga Barbosa
Igor Marcel Gomes Almeida
saiba mais
Quanto custa um banho?
www.sabereletronica.com.br/
secoes/leitura/60
Nariz eletrnico
Mecatrnica Atual 37
Construindo geradores elicos
Mecatrnica Fcil 51
Ionizao Ambiente: A Eletrnica
melhorando sua Sade
Eletrnica Total 139
42
energia
Em setembro de 2007, quando se comemoravam os 20 anos de sucessos do Protocolo
de Montreal, uma nova deciso histrica foi
tomada pelo conjunto dos pases signatrios.
Com o fim dos CFCs, previsto para 2010,
decidiu-se pelo incio do processo de substituio dos HCFCs j em 2013, antecipando
em dez anos o prazo previsto pelo Protocolo
de Montreal para o abandono destes gases.
Alm dos benefcios para a recomposio da
Camada de Oznio, objeto do Protocolo, a
medida traz tambm um enorme benefcio
para o regime climtico, dado o acentuado
Potencial de Aquecimento Global (GWP)
dos HCFCs.
Ao longo de seus 20 anos, a eliminao
dos CFCs contribuiu significativamente para
que se evitasse a emisso de bilhes de toneladas de CO2 equivalente e pode continuar
a faz-lo com uma relao custo-benefcio
das mais favorveis. Somente no Brasil, a
antecipao do prazo de eliminao dos CFCs
determinada pela Resoluo 267/2000 do
CONAMA evitou o consumo de 36,5 mil
toneladas PDO de CFCs, o que equivale,
quanto ao seu efeito para o aquecimento
global, a 360 milhes de toneladas de CO2.
A ttulo de comparao, o Prolcool, o mais
bem-sucedido programa de combustveis
renovveis do mundo, evitou de 1975 a 2005
a emisso de 650 milhes de toneladas de
CO2. Antecipar os prazos de abandono de
HCFCs significar novos ganhos.
No entanto, os esforos de pesquisa e
desenvolvimento na rea de Refrigerao e
Ar Condicionado aplicados ao uso de fluidos
refrigerantes naturais no esto associados
somente necessidade de preservao do
meio ambiente em si, mas tambm apresentam grande importncia na necessidade
latente do aumento da eficincia energtica
dos equipamentos. Tal caracterstica
observada na Deciso XIX/6 do Protocolo
de Montreal. Neste sentido, de acordo com
diversas pesquisas realizadas com tais fluidos,
a utilizao de hidrocarbonetos em operaes
de drop-in em equipamentos de refrigerao
proporcionam condies favorveis reduo
do consumo energtico.
Hidrocarbonetos, como o Gs Liquefeito
de Petrleo (GLP), so ambientalmente
corretos e encontram-se disponveis na natureza, ento, a utilizao destas substncias
como fluidos refrigerantes em refrigeradores muito atrativa. Pouca informao se
encontra disponvel na literatura cientfica
Categoria
Exemplos
prises,
A (domstico/ Hospitais,
teatros, escolas,
pblico)
supermercados, hotis.
Requisito
B (comercial/
privado)
Escritrios, pequenos
shoppings, restaurantes,
C (industrial/
restrito)
Cmaras frias,
abatedouros, reas no
pblicas,
T1. Requisitos de carga de refrigerante para vrias categorias de espaos (ACRIB, 2001).
43
energia
especificamente, quanto eficincia energtica
consiste no desenvolvimento de um processo
de conscientizao e reforo no processo educativo da populao sobre o uso da energia de
forma eficiente nestes equipamentos.
Tal objetivo pode ser alcanado atravs
do desenvolvimento de um currculo de ensino mdio que aborde questes referentes
eficincia energtica e utilizao da energia
em disciplinas da rea de cincias. Alm do
desenvolvimento deste currculo, uma outra
tarefa importante consiste na divulgao de
informao ao pblico em geral.
Meios de comunicao social podem
auxiliar na sensibilizao de consumidores
e usurios de sistemas de refrigerao sobre
a utilizao eficiente da energia. Documentrios pblicos e programas de educao so
outros componentes essenciais na campanha
para a transformao do mercado (VAN
BUSKIRK et al., 2007).
O presente artigo constitui parte introdutria de projeto de pesquisa relacionado
ao uso de hidrocarbonetos em sistemas de
refrigerao residencial. Enfoca-se a anlise
termodinmica da utilizao destes fluidos
refrigerantes em comparao aos fluidos sintticos convencionais atravs dos resultados
de simulaes computacionais realizadas
mediante utilizao do Software REFPROP
6.0 (McLINDEN et al., 1998), de avaliao
de propriedades termodinmicas e termofsicas de fluidos refrigerantes.
Modelagem TericoComputacional
Primeiramente foi desenvolvida uma
metodologia de anlise terico- computacional do sistema de refrigerao proposto
de forma a se obter estimativa do processo
de funcionamento do sistema bem como
de sua performance. Para tal anlise sero
utilizados softwares especficos, a saber,
REFPROP 6.0 (McLINDEN et al., 1998)
de avaliao de propriedades termodinmicas
e termofsicas de fluidos refrigerantes.
Uma anlise terica foi implementada para a utilizao do R134a, propano
(R290) e as misturas selecionadas de R290/
R600a 60%/40%, R290/R600a/R134a
40%/30%/30% e R290/R600a 30%/70%
no ciclo padro de refrigerao ASHRAE
(temperatura de evaporao: -23,3C, temperatura de condensao: 54,4C, temperatura
de lquido e de suco: 32,2C), utilizando
as propriedades termodinmicas do RE-
44
energia
pressor para um processo de compresso
isoentrpico.
A vazo mssica de refrigerante (mr) pode
ser estimada utilizando a equao seguinte
(TASHTOUSH et al., 2002):
Resultados e Discusses
Aplicando-se as diversas equaes relativas
ao circuito de refrigerao representado na
figura 1 sob as condies previamente definidas
de operao (ciclo ASHRAE) e o Software
REFPROP 6.0 (McLINDEN et al., 1998),
obtiveram-se os dados operacionais referentes
aos refrigerantes selecionados. A tabela 2
apresenta os resultados das simulaes.
Analisando-se a figura 2, observa-se que
a densidade do vapor da mistura de R290/
R600a (50/50) a menor para toda a faixa
de temperaturas de operao, sendo esperada
assim uma reduo no trabalho de compresso requerido. A reduo na densidade um
fator mais importante que o calor latente de
vaporizao do fluido (Poggi et al., 2008).
A diminuio da proporo de R134a nas
misturas acarreta uma reduo da potncia
de compresso necessria e da transferncia
de calor no condensador.
A mistura de hidrocarbonetos com o
R134a proporciona um aumento na lubricidade e miscibilidade do leo lubrificante
com o R134a (Tashtoush et al., 2002). As
densidades de vapor nas condies de suco
das misturas e do R290 puro se apresentam
menores que as do R134a, correspondendo a
45
energia
uma menor carga de massa necessria destes
fluidos no sistema em relao ao R134a
(Sekhar et al., 2004).
De acordo com a figura 3, a mistura de
R290/R600a (50:50) apresenta as menores
densidades de lquido juntamente com a
mistura R290/R600a (60:40), proporcionando assim, reduo das perdas por frico
no sistema (Sekhar et al., 2004).
Em qualquer sistema de refrigerao, uma
parte do leo lubrificante circula junto com
o refrigerante pelos vrios componentes do
46
energia
A mistura de R290/R600a (60/40)
apresenta as menores densidades de lquido
juntamente com o R290 puro, proporcionando assim reduzidas perdas por atrito no
sistema. Esta mistura tambm apresenta as
menores densidades na fase vapor e lquida,
sendo esperada uma reduo no trabalho
total de compresso. A reduo nos valores
de densidades mais importante que um
aumento no calor latente de vaporizao do
fluido (POGGI et al., 2008).
A diminuio da proporo de R134a
nas misturas acarreta uma reduo da
potncia de compresso necessria e da
transferncia de calor no condensador. A
mistura de hidrocarbonetos com o R134a
proporciona um aumento na lubricidade e
miscibilidade do leo lubrificante com o
R134a (TASHTOUSH et al., 2002). As
densidades de vapor nas condies de suco
das misturas e do R290 puro se apresentam
menores que as do R134a, correspondendo a
uma menor carga de massa necessria destes
fluidos no sistema em relao ao R134a.
Pode-se notar ainda que o calor latente
de vaporizao (efeito de refrigerao) da
mistura R290/R600a cerca de duas vezes
maior que do R134a. No entanto, devido
ao reduzido volume especfico do R134a na
suco, a capacidade de refrigerao volumtrica dos dois fluidos so prximas. De
modo a aceitar um fluido de trabalho como
substituto para um sistema de refrigerao,
uma similar capacidade de refrigerao
volumtrica e performance comparada
com o refrigerante existente so requeridas
(FATOUH e KAFAFY, 2006a).
O nico fator real que pesa contra a
utilizao em massa dos hidrocarbonetos
como refrigerantes em equipamentos de
refrigerao e ar condicionado a segurana
quanto a utilizao de quantidades relativamente grandes destes fluidos inflamveis
(MARTNEZ-GALVN et al., 2011). O
isobutano j vem sendo utilizado h bastante
tempo em refrigeradores e nenhum problema
maior de segurana tem sido observado,
principalmente devido s cargas reduzidas
no sistema e ao ndice muito diminuto de
fugas. Um importante quesito no projeto dos
sistemas que operam com hidrocarbonetos
consiste na avaliao da possibilidade de
excluso de acumuladores/tanques de lquido
na sada do condensador, e quando no
for possvel a excluso deste componente,
projet-lo com um volume reduzido.
47
energia
Qualquer pessoa que esteja envolvida
com o manuseio ou manuteno de circuitos
refrigerantes com hidrocarbonetos deve possuir um certificado vlido de algum rgo
acreditado, comprovando sua competncia
para o manuseio destes refrigerantes de forma
segura. Todas as ferramentas e equipamentos
devem ser confiveis para o uso com fluidos
inflamveis, ateno particular deve ser dada
na seleo de: unidades de recuperao de
fluido, detectores de vazamento, medidores
eltricos, cilindros de recuperao de fluido
e lmpadas portteis.
Concluso
Os esforos de pesquisa e desenvolvimento
na rea de Refrigerao e Ar Condicionado
aplicados ao uso de fluidos refrigerantes
naturais no esto associados somente
necessidade de preservao do meio ambiente
em si, mas tambm apresentam grande im-
R134a
R290
R290/R600a
(60/40)
R290/R600a
(30/70)
R290/R600a/R134a
(40/30/30)
1470,0
1883,0
1370,5
1050,6
1604,0
114,8
216,6
140,6
99,85
174,7
1355,2
12,8
185,58
1666,4
8,7
354,47
1229,9
9,74
347,85
950,75
10,52
342,11
1429,3
9,18
279,7
743,719
1171,9
819,718
619,5
980,391
2,049
143
2,773
139,5
2,041
143
1,452
134,5
2,093
143
1,479
128,8
2,160
143
1,504
123,6
2,085
143
1,840
126,0
32,2
32,2
32,2
32,2
32,2
0,2121
0,2571
0,3607
0,4694
0,2425
1,44733
2,8002
2,66510
2,57641
2,28916
1183,27
483,44
505,718
523,598
588,688
48
Agradecimentos
Agradecemos Pr-Reitoria de Pesquisa
e Inovao do IFRN pela concesso de
auxlio financeiro como apoio ao desenvolvimento de projetos atravs do Edital
N 23/2010.
MA
cho de fbrica
Marketing
Industrial,
Adriano Oliveira
responsvel pelo
Departamento de
Marketing na
Mectrol do Brasil
49
cho de fbrica
...a rea de
marketing uma
rea estratgica
da empresa e
interdependente
de diversas reas,
incluindo a direo
da empresa...
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