Valores de los atributos de impactos para realizar la evaluacin

cualitativa
(FUENTE: VICENTE CONESA, 1995, MODIFICADO POR MILAN, 1998)
Se determina por separado los impactos positivos y negativos, el valor medio
(Vm) y la desviacin tpica (), considerando como valor crtico del impacto
(Vcr) todos aquellos cuyo valor de importancia (Vi) fuera superior a Vm + ., es
decir:

Vcr = Vi > Vm + (1)

As mismo se consider valorar como irrelevantes (Vir) aquellos impactos cuyos
valores de importancia (Vi) fueran inferiores del valor medio (Vm) menos la
desviacin tpica (). O sea:

Vir = Vi < Vm - (2)

Vehculo de Diseo: Considerando los datos de los aforos de trfico el vehculo
representativo de la composicin del trnsito es el C2, no obstante, con el
objeto de proveer una mayor seguridad y comodidad a los usuarios se propone
como vehculo de diseo el semi triler intermedio (WB-15 segn la

designacin de la AASHTO, T3S2 segn la clasificacin nacional), cuyas

condiciones geomtricas son ms exigentes que las del C2.

Derecho de Va: El derecho de Va se fij en una franja de 40 metros (20

metros a cada lado del eje de la carretera) en correspondencia con lo
establecido en las Normas SIECA, las cuales establecen un derecho de va entre
40 y 50 metros. Se utiliz el rango inferior considerando que la carretera es
una troncal secundaria y no una carretera principal, que justifica un derecho de
va de 50 metros.
Clasificacin

Troncal Secundaria

Derecho de va

40 metros o el existente (en zona urbana)

Ancho de corona

7.60 metros

Ancho de
rodamiento

6.70 metros en zona rural y 6.10 metros en zona

urbana

Ancho de Cuneta

1.5 metros

Carga de Diseo
Puentes

HS20 44 + 25%

Vehculo de
Diseo

WB-15

Distancia entre
Ejes

WB1 = 4.50 metros,WB2 = 10.80 metros

Pendiente
mxima

Terreno plano

5% a 7% en 350 metros

Terreno ondulado

8% hasta 10% en 200 metros

Pendiente
mnima

0.50% en corte

Velocidad de
Diseo

Terreno plano y
ondulado zona
rural

60 Km/h

Terreno plano y
ondulado zona
urbana

40 Km/h

Distancia de
Visibilidad de
parada

V = 60 Km/h

85 m

V = 40 Km/h

45 m

Distancia de
rebase

V = 60 Km/h

410 m

V = 40 Km/h

270 m

0% en relleno

Radios mnimos

Taludes en
terrapln

Taludes en corte

V = 60 Km/h

123 m

V = 40 Km/h

47 m

Menor de 0.60 metros

3:1

Mayor de 0.60 pero menor de 1.2

metros

2:1

Mayor de 1.2 metros

1.5:1

En roca sana

De 0 a 0.5:1

En tierra compacta

1:1

En tierra menos compacta

De 1.25: 1 a 2:1

Sobre anchos en
curvas

Variable

Peralte mximo

Para V = 60 Km/h (zona rural)

6%

Para V = 40Km/h (zona urbana)

4%

Longitud de
transicin

Variable

Ancho de
hombros

0.45 metros

Bombeo

3%

Superficie de
rodamiento

Concreto Hidrulico (Mr mnimo 45 Kg/cm2)

Nmero (NC) y
ancho de carriles

NC = 2, Ancho en tangente

3.35m (zona
rural), 3.05
(zona urbana)

NC = 2, Ancho en curvas

Variable

Radio Mnimo

15 m

Ancho de carril

4m

En el mismo sentido

50 m

En sentido contrario

80 m

Enlaces

Tangentes
mnimas entre
curvas

Seccin tpica zona urbana Unikwas - Mulukuku

Seccin tpica zona rural Unikwas - Mulukuku

SUB-RASANTE:
Antes de colocarse el material de prstamo de Base, se recomienda mejorar la
sub-rasante escarificndola, nivelndola y compactndolaa en un mnimo de
95% Prctor Modificado (ASTM D 1557).

A lo largo del Proyecto se deber, y considerando sobre todo que el muestreo

entre sondeos de lnea fue a cada 100m, controlar y retirar durante el proceso
de construccin (adems de los pegaderos), cualquier afloramiento posible de
materiales indeseables no detectado en el estudio.
3.2

BASE:

Este trabajo consistir en colocar y compactar al menos al 98% de su densidad

mxima obtenida en la prueba ASTM D 1557, la capa de Base compuesta de
agregados seleccionados estabilizados con cemento Portland o de agregados
triturados, colocada sobre la superficie de la Terracera mejorada preparada de
acuerdo a esta especificaciones y ajustndose razonablemente a los
alineamientos, niveles y espesores que figuren en los planos, en este
documento o fueren establecidos por el Ingeniero.
Durante la explotacin de los Bancos, se deber tener control de la calidad de
los materiales con un laboratorio de campo. Los agregados seleccionados
debern satisfacer los siguientes requisitos:

Tamao
del tamiz

% en peso que
pasa el tamiz
graduacin de 2

% en peso que pasa el

tamiz graduacin de
1

Graduacin B (2)

Graduacin C (1)

100

70 100

100

60 90

70 100

60 - 90

40 70

N 4|

20 50

N 10|

15 40

N 40|

05 20

05 25

N 200|

02 - 12

02 15

30 - 60

MATERIALES DE LA CAPA BASE TRITURADA

Propiedad

Unida
d

Especificacin

SM
SW-SM
A-1 b
A-1 a

SC
SC
A-2-4
A-7
(0) 6

Limite liquido (ASTM D-423)

No mayor de 25

Indice de Plasticidad (ASTM

D-424)

No mayor de 6

Valor Soporte (ASTM D-1883)

Mayor de 80%

Compactacin

Mnimo de 98% de la
prueba Prctor Modificado
(ASSHTO T-180)

Desgaste de los Angeles

(AASHTO T-96)

Menor de 40

Intemperismo acelerado con

sulfato de sodio (ASSHTO T104)

Menor de 12

Adherencia asfltica

Mayor de 95

El material de Base que pasa el tamiz No.40, correspondiente a agregados

naturales, deber tener un ndice de Plasticidad que no sobrepase de 12%, y
un Lmite Lquido mximo de 35%. CBR mnimo de 80%. El suelo estabilizado
con cemento deber tener una resistencia a la compresin mnima a los 7 das
de edad, de 21 kg/cm.

La construccin de la Base se recomienda se ajuste a lo indicado en la seccin

304 del NIC-2000.

3.3

Base (Suelo-Cemento):

Este trabajo consistir en colocar y compactar una (1) sola capa de

revestimiento de suelo-cemento, compuesta de agregados seleccionados
compuestos preferiblemente de grava o de agregados triturados, mezclados
homogneamente y colocados sobre la superficie de la Sub-rasante, preparada
de acuerdo a esta especificaciones y ajustndose razonablemente a los

alineamientos, niveles y espesores que figuren en los planos, en este

documento o fueren establecidos por el Ingeniero. El porcentaje de cemento a
usar, referido al peso volumtrico seco mximo, depender del Banco a usar
de acuerdo a la longitud de acarreo ms prxima.

Procedimiento Constructivo de la Capa de Suelo-Cemento:

Despus que el material para la capa haya sido colocado, los componentes
debern revolverse ntegramente hasta la profundidad total de la capa por
medio de moto niveladoras u otro equipo aprobado, hasta que la mezcla sea
completamente uniforme y el contenido de humedad sea el adecuado para
lograr la densidad especificada, para lo cual podr agregarse agua en cantidad
apropiada durante la revoltura.

Seguidamente se compactar al menos al 98% de su densidad mxima

obtenida en la prueba ASTM D 558. No deber dejarse material tratado sin
compactar por ms de 30 minutos. La compactacin y el acabado sern
completados dentro de una hora (un poco ms cuando se ha usado retardador
de fraguado) a partir de que se agrega el agua a la mezcla de manera
uniforme, evitndose la formacin de espejos de agua en la superficie. El
porcentaje de humedad de la mezcla referido al peso seco de la misma, no
deber diferir en ms del 2 por ciento del contenido de humedad ptimo
especificado. La superficie compactada deber quedar lisa, densa y libre de
planos de compactacin, crestas o material suelto.
Si el tiempo entre la colocacin de anchos parciales (cuando se trabaja la va
por mitades o franjas) excede de 30 minutos, se debe dejar una junta de
construccin. Al concluir las operaciones de cada da, se formar una junta de
construccin transversal recta, cortando el extremo del tramo de suelocemento terminado para formar una cara vertical, ntida, libre de material no
endurecido.
No se permitir el trfico sobre la capa de agregado tratado y se deber
mantener la capa terminada continuamente hmeda hasta que sea colocada la
siguiente capa encima (si es el caso) 7 das despus.
Si la capa de agregados tratados perdiera estabilidad, densidad o acabado
antes de la aceptacin del trabajo, se deber reprocesar, recompactar y usar
los aditivos que fueran necesarios para restaurar la resistencia del material
daado.
No se deber empezar las operaciones de colocacin de una capa de
agregados tratados, cuando la superficie o capa subyacente est lodosa o est
lloviendo de manera constante y de forma copiosa.

La construccin de la Base con suelo-cemento, se recomienda en general se

ajuste a lo indicado en la seccin 304 del NIC-2000.

Especificaciones Tcnicas de la Capa de Suelo-Cemento:

Como alternativa de los agregados, recomendamos usar los materiales de
prstamo seleccionados procedentes de los Bancos indicados durante el
estudio de suelos para este Proyecto.
La mezcla suelo-cemento deber tener una resistencia a la compresin mnima
de 21 kg/cm a los 7 das de edad.
Profundidad de la ranura
Debe estar comprendida entre 1/3 y 1/4 del espesor de la losa.
Pasadores
Si la cimentacin de la estructura del pavimento no es estabilizada
con cemento, el riesgo de la presencia del fenmeno del bombeo est
dada, por lo que; se recomienda, siempre, el uso de pasadores de
acero, con las siguientes caractersticas: o Longitud = 45 cm o
Espaciamiento = 30 cm o Dimetro f = 3.0 cm (espesor de losa > 25
cm) o Dimetro f = 2.5 cm (espesor de losa 25 cm) o Disposicin: 1/2
del espesor de la losa (a la mitad)
Barras de unin
Si las juntas de retraccin-flexin y/o de construccin son atravesadas por las
cargas, se
recomienda, en estos casos, que la junta quede cerrada (coser la junta) con
barras de
unin de acero, con las siguientes caractersticas:
Longitud = 75 cm
Espaciamiento = 100 cm
Dimetro f = 1.2 cm
Disposicin: 1/2 del espesor de la losa (a la mitad)