Licitaciones

Curso de Economa Industrial

Ronald Fischer
CEA-DII
Universidad de Chile

Marzo 2011

CEA-DII

Licitaciones

Licitaciones o subastas

CEA-DII

Para qu?

Formas de clasificar las subastas

Equivalencia entre tipos de subastas

Colusin en subastas (caso leche).

Aplicacin a carreteras. Em mtodo VPI.

Licitaciones

Licitaciones

Mecanismo para asignar un bien o servicio.

Ejemplo: MOP Compra un servicio de consultora o
contrata construccin de carretera.
Ejemplo: Estado concesiona puertos, o particular remata
bienes.

CEA-DII

Licitaciones

Porqu se usan? (y no el mercado)

Poca informacin sobre beneficios y costos (valor

concesin portuaria).
No se cuenta con capacidad tcnica o intelectual:
Consultoras Puente Loncomilla, red de transmisin, etc.
Le da transparencia a la transaccin (caso del Estado).
Cuando el poder de negociacin es bajo.

CEA-DII

Licitaciones

Clasificacin de las licitaciones: Segn lo licitado

Remate y se acaba la relacin entre las partes:

Ejemplo: Compras insumos mediante Chilecompras.
Contrato de largo plazo: interaccin continua:
Ejemplo: Concesin portuaria, de carreteras.

CEA-DII

Licitaciones

Clasificacin de las licitaciones: Segn la informacin

de las partes

Valor privado: cada participante conoce el valor del bien o

servicio, no el de los dems (Ej: un cuadro).
Valor comn: Valor del objeto es el mismo para todos, pero
cada participante tiene distinta informacin sobre este
valor (Ej: pozo petrolero).
Hbridos: Los participantes tienen valores individuales,
pero ese valor depende de la valoracin de los dems.

CEA-DII

Licitaciones

Clasificacin de las licitaciones: Segn el tipo de

licitacin

Inglesa: Remate usual.

Sobre cerrado primera oferta.
Holandesa.
Sobre cerrado segundo precio.
Estos son los tipos simples. Existen combinaciones como la
Anglo-holandesa, combinatoriales, etc.

CEA-DII

Licitaciones

Anlisis de licitaciones

Crear competencia por la cancha.

Ejemplo: Licitaciones de infraestructura.
Diseo: Como evitar la colusin.
Riesgo de conducta oportunista: Competencia ex ante se
transforma en relacin bilateral despus (Renegociacin).

CEA-DII

Licitaciones

Equivalencia de licitaciones
Remate ingls y sobre cerrado, segundo precio son
equivalentes:

CEA-DII

Licitaciones

Equivalencia de licitaciones
Remate ingls y sobre cerrado, segundo precio son
equivalentes:
Estrategia dominante en remate es subir hasta la
valoracin propia. Mxima valoracin paga la segunda
valoracin. Esto ocurre en sobre cerrado, segundo precio al
usar la estrategia dominante de ofrecer la valoracin.

CEA-DII

Licitaciones

Equivalencia de licitaciones
Remate ingls y sobre cerrado, segundo precio son
equivalentes:
Estrategia dominante en remate es subir hasta la
valoracin propia. Mxima valoracin paga la segunda
valoracin. Esto ocurre en sobre cerrado, segundo precio al
usar la estrategia dominante de ofrecer la valoracin.

Remate holands y sobre cerrado, primer precio son

equivalentes:

CEA-DII

Licitaciones

Equivalencia de licitaciones
Remate ingls y sobre cerrado, segundo precio son
equivalentes:
Estrategia dominante en remate es subir hasta la
valoracin propia. Mxima valoracin paga la segunda
valoracin. Esto ocurre en sobre cerrado, segundo precio al
usar la estrategia dominante de ofrecer la valoracin.

Remate holands y sobre cerrado, primer precio son

equivalentes:
Bajo sobre cerrado, primer precio, siempre se debe anotar
un valor menor que la valoracin. Usando toda la
informacin, existir un equilibrio en que el jugador i anota
pi (vi ) < vi , y gana el que tiene la mxima valoracin. Pero
podra haber calculado ese nmero y gritado Stop al
llegar a ste en remate holands.

CEA-DII

Licitaciones

Equivalencia de licitaciones, caso general

Proposicin
Supongamos jugadores neutrales al riesgo, con valoraciones
independientes extradas de una distribucin comn sin
tomos. Todo mecanismo de licitaciones que satisface:

CEA-DII

El objeto lo recibe el participante con la mayor valoracin,

ii

El licitante con la menor seal posible recibe un excedente

de cero;

Licitaciones

Equivalencia de licitaciones, caso general

Proposicin
Supongamos jugadores neutrales al riesgo, con valoraciones
independientes extradas de una distribucin comn sin
tomos. Todo mecanismo de licitaciones que satisface:
i

El objeto lo recibe el participante con la mayor valoracin,

ii

El licitante con la menor seal posible recibe un excedente

de cero;

entrega el mismo valor esperado por el objeto.

Nota: Todas los mecanismos usuales de licitacin satisfacen
estas propiedades y por lo tanto son equivalentes .

CEA-DII

Licitaciones

Demostracin
vi ' F(v) : [v, v ] [0, 1], i.i.d.
Excedente de mecanismo que asigna el objeto es Si (v).
Sea Pi (v): prob. recibir el objeto en equilibrio.
Excedente esperado:
Si (v) = vPi (v) E(Pago del tipo v del jugador i).
Si (v) Si (v ) + (v v )Pi (v )

(1)

Lado derecho: lo que obtiene el agente i de tipo v si se

comporta como si fuera de tipo v .1
Hace la misma oferta y gana con la misma prob. que un tipo i
con v .
1
CEA-DII

Si (v | v) = vPi (v ) E(Pago tipo v ).

Licitaciones

Cont. . .
Para que prefiera decir la verdad,
Si (v) Si (v + dv) + (dv)Pi (v + dv),
Si (v + dv) Si (v) + (dv)Pi (v)
Si (v + dv) Si (v)
Pi (v)
Pi (v + dv)
dv
dSi
dv0
= Pi (v)
dv
Integrando:

Z
Si (v) = Si (v) +

Pi (x)dx
v

CEA-DII

Licitaciones

Cont. . .

S i (v)

Supongamos dos
mecanismos:
Mismo Si (v).
Mismos Pi (v), i, v.
Tienen misma funcin de
excedente Si (v).

P i (v)
S i (v)

S i (v)

CEA-DII

Licitaciones

Cont. . .

Dado que: Si (v) = vPi (v) E(Pago del tipo v del jugador i),
ambos mecanismos tienen el mismo pago esperado al
subastador. Teorema Ingresos Equivalentes.
Consideramos subastas que, en el equilibrio, entregan el objeto
al agente i con mayor realizacin de v (subastas usuales).
En este caso Pi (v) = F(v)n1 y adems, normalmente el
agente con el menor valor posible no recibe nada: Si (v) = 0.
Todas las subastas usuales dan el mismo pago esperado de
cada participante y el mismo ingreso para el subastador.


CEA-DII

Licitaciones

El problema de la colusin

La colusin puede deberse a la iteracin del juego (ver seccin

superjuegos), o a caractersticas del mtodo.
El gran problema de las licitaciones (o remates) es evitar que
los participantes se pongan de acuerdo.
En las licitaciones de frecuencia en EE.UU., algunas firmas
ofrecan precios del tipo $170.214, con el que indicaban su
inters en el lote $214.

CEA-DII

Licitaciones

Resistencia a la colusin de los mtodos

Ejemplo
N = 5, v1 = 40, v2 = 70, v3 = 100, v4 = 140, v5 = 170.
Sin colusin, en remate ingls, gana 5 y paga 140.

CEA-DII

Licitaciones

Resistencia a la colusin de los mtodos

Ejemplo
N = 5, v1 = 40, v2 = 70, v3 = 100, v4 = 140, v5 = 170.
Sin colusin, en remate ingls, gana 5 y paga 140.
Si 3, 4, 5 se ponen de acuerdo para que 5 ofrezca 170, los
dems 70, generan un excedente de 100.No hay
incentivos a desviarse!

CEA-DII

Licitaciones

Resistencia a la colusin de los mtodos

Ejemplo
N = 5, v1 = 40, v2 = 70, v3 = 100, v4 = 140, v5 = 170.
Sin colusin, en remate ingls, gana 5 y paga 140.
Si 3, 4, 5 se ponen de acuerdo para que 5 ofrezca 170, los
dems 70, generan un excedente de 100.No hay
incentivos a desviarse!
En licitacin de sobre cerrado primer precio, si 3, 4, 5
llegan al mismo acuerdo, 5 debe anotar 70 +  en su
sobre. Si 4 se desva y anota 70 + 2, gana y se queda
con el excedente tentacin a desviarse.
CEA-DII

Licitaciones

Aplicaciones: Problemas de la infraestructura

carretera (1990)

CEA-DII

Licitaciones

Aplicaciones: Problemas de la infraestructura

carretera (1990)

CEA-DII

Licitaciones

Concesiones de Obras Pblicas

Necesidad de invertir para resolver problemas de

infraestructura en los 90.
Gobierno no deseaba endeudarse.
Gobierno deseaba destinar recursos de obras pblicas a
rutas que no pudieran autofinanciarse.
Los que se benefician pagan por las rutas.

CEA-DII

Licitaciones

El problema de la renegociacin

La renegociacin de los contratos es a menudo necesaria:

no se puede prohibir.
La renegociacin transforma la relacin competitiva ex
ante en un monopolio bilateral ex post. (Transformacin
fundamental (Williamson)).
En el caso con participacin del Estado, potencial de
corrupcin.

CEA-DII

Licitaciones

CEA-DII

Licitaciones

Mecanismos de licitacin

Mecanismos de plazo fijo (menor peaje, menor plazo, etc).

CEA-DII

Licitaciones

Mecanismos de licitacin

Mecanismos de plazo fijo (menor peaje, menor plazo, etc).

Riesgo de trfico.

CEA-DII

Licitaciones

Mecanismos de licitacin

Mecanismos de plazo fijo (menor peaje, menor plazo, etc).

Riesgo de trfico.
Difcil de adaptar: poco flexible (mayor riesgo de
corrupcin).

CEA-DII

Licitaciones

Mecanismos de licitacin

Mecanismos de plazo fijo (menor peaje, menor plazo, etc).

Riesgo de trfico.
Difcil de adaptar: poco flexible (mayor riesgo de
corrupcin).

VPI: Concesin dura hasta que se reune una suma

prefijada (en VP).

CEA-DII

Licitaciones

Mecanismos de licitacin

Mecanismos de plazo fijo (menor peaje, menor plazo, etc).

Riesgo de trfico.
Difcil de adaptar: poco flexible (mayor riesgo de
corrupcin).

VPI: Concesin dura hasta que se reune una suma

prefijada (en VP).
Menor riesgo.

CEA-DII

Licitaciones

Mecanismos de licitacin

Mecanismos de plazo fijo (menor peaje, menor plazo, etc).

Riesgo de trfico.
Difcil de adaptar: poco flexible (mayor riesgo de
corrupcin).

VPI: Concesin dura hasta que se reune una suma

prefijada (en VP).
Menor riesgo.
Ms flexible.

CEA-DII

Licitaciones

Mecanismos de licitacin

Mecanismos de plazo fijo (menor peaje, menor plazo, etc).

Riesgo de trfico.
Difcil de adaptar: poco flexible (mayor riesgo de
corrupcin).

VPI: Concesin dura hasta que se reune una suma

prefijada (en VP).
Menor riesgo.
Ms flexible.
Peor manejo de la demanda.

CEA-DII

Licitaciones

Uso de VPI
Ruta SantiagoValparaso.
Seguro similar ofrecido por el MOP en 2003.
Casi todas las concesiones recientes.
Cuadro : Concesiones recientes por VPI
Name of Project
Santiago-Valparaso Ruta 68
Ruta 160, Coronel-Tres Pinos
Acceso Aeropurto AMB
C.V. Melipilla-Camino La Fruta
Ruta 5 Vallenar-Caldera
Autopista Concepcin-Cabrero
Alternativas de acceso a Iquique

Date

Winning bid (MMUS$)

02/1998
04/2008
07/2008
08/2009
11/2008
01/2011
01/2011

Source: Direccin de Concesiones, MOP.

CEA-DII

518
342
56
46
288
318
167

Licitaciones

Acta Adjudicacin Acceso Iquique

CEA-DII

Licitaciones

Problemas comunes a todos los sistemas

Doble rol del MOP: regulador y promotor.

Qu hacer en el caso de necesitarse subsidios?
Potencial de corrupcin en obras pblicas.
Evaluacin social de los proyectos: el rol de Hacienda.

CEA-DII

Licitaciones

         
      

     

Project Finance. London: Nov 2004. pg. 1



Jump to full text

Subjects:

Toll roads, Roads & highways, Project finance

Classification Codes

9175 Western Europe, 8370 Construction & engineering industry, 3400 Investment analysis & personal
finance

Locations:

Portugal

Document types:

Feature

Section:

Deal Analysis

Publication title:

Project Finance. London: Nov 2004. pg. 1

Source type:

Periodical

ISSN/ISBN:

13502700

ProQuest document ID: 783784861

Text Word Count

1009

Document URL:

http://proquest.umi.com/pqdweb?did=783784861&sid=2&Fmt=3&clientId=11201&RQT=309&VName=PQD

More Like This  Show Options for finding similar documents

Abstract (Document Summary)

The Litoral Centro deal marks the Portuguese government's desire to move beyond curtailing its
liability under the shadow road regime, and on to limiting the upside to the private sector on real toll
projects. This real toll financing is for the first new road project to close in Portugal for two years and
is Europe's first variable-term real toll concession. The Brisal consortium won the design-buildfinance-operate Eu795 million project, which involves the construction of 98.4km of highway along
the Atlantic coast, linking Marinha Grande and Mira. The project is backed by a Eu575 million multitranche commercial bank and EIB facility lead arranged by Banco Comercial Portugues, Caixa Geral,
Mizuho, Depfa and Banco Santander de Negocios Portugal.
The concession will come to an end when the net present value (NPV) of the total toll revenue
collected reaches Eu784 million, subject to a minimum period of 22 years and a maximum period of
30 years. The concession ends after 30 years, regardless of whether the consortium reaches the
revenue threshold. The project's structure owes a great deal to the experience of the Chilean road
sector, which, starting with Rutos del Pacifico, has pioneered variable length concessions.

CEA-DII