SVEUILITE JURJA DOBRILE U PULI

Fakultet ekonomije i turizma

Preddiplomski studij informatika

Dino Krivii
Boidar Kokot
Beate Lazarevi

Simulacija - Benzinska pumpa

Seminarski rad

Pula, 2015

SVEUILITE JURJA DOBRILE U PULI

Fakultet ekonomije i turizma

Preddiplomski studij informatika

Kolegij:

Modeliranje i simulacija

Simulacija - Benzinska pumpa

Studenti: Dino Krivii 0069056364

Boidar Kokot 0303038246
Beate Lazarevi - 0303038001
Mentor:

dr.sc. Ivan Pogari

Pula, 2015

SADRAJ
I. Uvod..............................................................................................................................1
II. Opis modela.................................................................................................................2
III. Dijagram ciklusa aktivnosti........................................................................................3
IV. Vizualizacija modela..................................................................................................4
V. Analiza prikupljenih podataka.....................................................................................5
VI. GPSS simulacija.......................................................................................................12
VII. Zakljuak.................................................................................................................14

I. Uvod
U ovom radu prikazati emo simulaciju pumpne stanice INA u Medulinu. Uz opis modela, prikazat
emo vizualizacija modela, dijagram ciklusa aktivnosti, analiza ulaznih podataka, sama simulacija te
analiza izlaznih podataka. Podatke smo prikupljali tako to smo zapisivali vrijeme dolaska, vrijeme
poetka usluivanja, koliko je klijent ekao u repu, vrijeme odlaska, te ukupno vrijeme koritenja
usluge.

II. Opis modela

Simulacija pumpne stanice je diskretna simulacija. Pumpna stanica je radna organizacija tj. sustav
masovnog posluivanja i ima repove ekanja.
Pumpna stanica koju smo mi koristili za izradu ovog projekta je INA u Medulinu. Ova pumpna
stanica ima dva aparata za toenje goriva: jedan za benzinska goriva, te jedan za diesel. Poslagani su u
red, jedan ispred drugog.

Podatke smo prikupljali 28. prosinca 2014. godine, u razdoblju od 17 do 19 sati. Prikupljali su se
podaci vezani za vrijeme dolaska, vrijeme poetka koritenja usluge i vrijeme odlaska sa stanice. U
tom vremenu uslugu je koristilo 22 kupca.

III. Dijagram ciklusa aktivnosti

Sl. 1. Dijagram ciklusa aktivnosti

IV. Vizualizacija modela

V. Analiza prikupljenih podataka

a) Aparati za toenje benzinskih goriva
-ekanje u repu
ekanje u
repu(s)

Sr.raz
xi

Xi*fi

30,00

Vel.
Raz.
i
60,00

0-60

60-120

270

3600

-72000

1.440.000

90,00

60,00

180

3200

128000

5.120.000

11

120-180

150,00

60,00

150

10000

1.000.000

100.000.000

12

12

600

16.800

1.056.000

106.560.000

Aritmetika sredina

Kum
niz

Mod Mo=
Medijalni razred
Medijan Me=
Varijanca
Standardna devijacija
Trei moment oko
Sredine
Koeficijent asimetrije
etvrti moment oko sredine
Mjera zaobljenosti

Prosjeno vrijeme ekanja iznosi 50 sekundi, najvie kupaca je na usluivanje ekalo 33,75
sekundi. Prosjeno odstupanje od aritmetike sredine iznosi 37,416 sekundi.
5

-vrijeme usluivanja

Trajanje
usluiva
nja(s)

fi

Sr.ra
z
xi

Vel.
Razr. i

Xi*fi

0-60
60-120
120-180
180-240
240-300
300-360
360-420
420-480
480-540

0
0
3
3
0
1
1
2
2
12

30
90
150
210
270
330
390
450
510

60
60
60
60
60
60
60
60
60

0
0
450
630
0
330
390
900
1020
3720

Aritmetika sredina

Kum
niz
0
0
76800
30000
0
400
6400
39200
80000
232800

0
0
-12.288.000
-3.000.000
0
8000
512.000
5.488.000
16.000.000
6.720.000

0
0
1.966.080.000
300.000.000
0
160.000
40.960.000
768.320.000
3.200.000.000
6.275.520.000

0
0
3
6
6
7
8
10
12

Mod Mo=
Medijalni razred
Medijan Me=
Varijanca
Standardna devijacija
Trei moment oko
Sredine
Koeficijent asimetrije
etvrti moment oko sredine
Mjera zaobljenosti

Prosjeno vrijeme trajanja usluge na aparatima sa benzinskim gorivom iznosi 310 sekundi.
Pedeset posto korisnika zavrila je s uslugom za manje od 200 sekundi, a druga polovica za vie od
200 sekundi. Prosjeno odstupanje od aritmetike sredine iznosi 139.28 sekundi.
6

b) Aparati za toenje diezel goriva

-Rep ekanja
ekanje
u
repu(s)
0-60

f Sr.raz
xi

Xi*fi

8 30

Vel.
Raz.
i
60

240

2592

-102.503.232

23.985.756.288

60-120

1 90

60

90

1764

-5.268.024

916.636.176

120180

1 150

60

150

10404

-1.481.544

168.896.016

10

480

14760

-109.252.800

25.071.288.480

Aritmetika sredina

Kum
niz

Mod Mo=
Medijalni razred
Medijan Me=
Varijanca
Standardna devijacija
Trei moment oko
Sredine
Koeficijent asimetrije
etvrti moment oko sredine
Mjera zaobljenosti

Prosjeno vrijeme ekanja na uslugu na aparatima sa diezelskim gorivom iznosi 48 sekundi.

Najvie korisnika na uslugu je ekalo 32 sekunde. Prosjeno odstupanje od aritmetike sredine iznosi
38.4 sekundi.
7

-Vrijeme usluivanja
Trajanje
usluivan
ja(s)

Fi

Sr.raz
xi

Vel.
Razr. i

Xi*fi

300-360

330

60

990

27.648

-2.654.208

254.803.968

360-420

390

60

1170

3888

-139.968

5.038.848

420-480

450

60

900

1152

27.648

663.552

480-540

510

60

540-600

570

60

570

20736

2.985.984

429.981.696

600-660

630

60

630

41616

8.489.664

1.731.891.456

10

10

4260

95040

8.709.120

2.422.379.520

Aritmetika sredina

Kum
niz

Mod Mo=
Medijalni razred
Medijan Me=
Varijanca
Standardna devijacija
Trei moment oko
Sredine
Koeficijent asimetrije
etvrti moment oko sredine
Mjera zaobljenosti

Prosjeno vrijeme trajanja usluge na aparatima sa diezelskim gorivom iznosi 426 sekundi.
Pedeset posto korisnika zavrila je s uslugom za manje od 399 sekundi, a druga polovica za vie od
399 sekundi. Prosjeno odstupanje od aritmetike sredine iznosi 97 sekundi.
8

c) Aparati za benzinska goriva i za dizelska goriva

-Rep ekanja
ekanje
u repu(s)

Frekv. Sr.raz
f.
xi

Xi*fi

30

Vel.
Raz.
i
60

0-60

17

60-120

510

6.195

-118.268

2.257.733

17

90

60

270

5.021

205.404

8.403.093

20

120-180

150

60

300

20.365

2.055.098

207.379.976 22

22

1080

31.581

2.142.234

218.040.802

Aritmetika sredina

Kum
niz

Mod Mo=
Medijalni razred
Medijan Me=
Varijanca
Standardna devijacija
Trei moment oko
Sredine
Koeficijent asimetrije
etvrti moment oko sredine
Mjera zaobljenosti

Prosjeno vrijeme ekanja na uslugu iznosi 49 sekundi, najvie korisnika na uslugu je ekalo
32 sekunde.Prosjeno odstupanje od aritmetike sredine iznosi 37.88 sekundi.

-Vrijeme usluivanja
Trajanje
usluivanja(
s)

fi

Sr.ra
z
xi

Vel.
Razr. i

Xi*fi

120-180

150

60

450

135.749

-28.876.611

6.142.632.766

180-240

210

60

630

69.970

-10.685.848

1.631.942.739

240-300

270

60

300-360

330

60

1320

4282

-140120

4.584.724

10

360-420

390

60

1560

2976

81207

2.215.325

14

420-480

450

60

1800

30471

2.659.526

232.123.410

18

480-540

510

60

1020

43383

6.389.418

941.033.529

20

540-600

570

60

570

42965

8.905.785

1.845.991.088

21

600-660

630

60

630

71439

19.094.108

5.103.473.341

22

22

7980

401.235

-2.572.535

15.903.996.922

Aritmetika sredina

Ku
m
niz

Mod Mo=
Medijalni razred
Medijan Me=
Varijanca
Standardna devijacija
Trei moment oko
Sredine
Koeficijent asimetrije
etvrti moment oko sredine
10

Mjera zaobljenosti
Prosjeno vrijeme trajanja usluge iznosi 362.72 sekunde. Pedeset posto korisnika zavrilo je s
uslugom za manje od 315 sekundi, a druga polovica za vie od 315 sekundi. Prosjeno odstupanje od
aritmetike sredine iznosi 135.04 sekundi

11

VI. GPSS simulacija

Na temelju prikupljenih podataka i statistikih izrauna napravili smo simulaciju u GPSSsimulacijskom jeziku.

Pri emu PUMPA STORAGE 2 oznaava broj aparata za toenje naftnih derivata brojevi uz
GENERATE 49,38 oznaavaju prosjeno vrijeme ekanja na uslugu uz odstupanje, a brojevi uz
naredbu ADVANCE 362,315 oznaavaju prosjeno vrijeme posluivanja uz odstupanje.Vrijeme
trajanja simulacije jest 1 sat to je oznaeno uz blok GENERATE 3600.

12

Rezultati simulacije prikazuju da je iskoritenost kapaciteta pumpe 96% te da je prosjeno

vrijeme koritenja 69 sekundi.

13

VII. Zakljuak
Pumpna stanica je sustav masovnog posluivanja te kao takva uvijek dolazi do zastoja u usluzi
ili tzv. Repova ekanja jer se promjene dogaaju ovisno o meudjelovanju objekata.
Na promatranoj pumpnoj stanici u Medulinu zastoj nije bio velik te nije bilo velikih repova
ekanja. Razlog moe biti u tome to je to malena benzinska stanica, a u blizini se nalazi vea, te
razlog moe biti i u tome to smo promatrali rad benzinske van sezone, a budui da je Medulin
preteito turistiko mjesto nije bilo puno ljudi u gradu. Obzirom na to da je rep ekanja neznatan, na
zakljuak je da nema potrebe za uvoenjem dodatnih aparata za toenje goriva.

14