BUKU AJAR KULIAH ELEMEN MESIN IT PERANCANGAN RODAGIGI METODA NIEMANN OAdferfer fer 09, Mb: ‘Ken Ir, Budi Setiyana, MT JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS DIPONEGORO 2007TINJAUAN MATA KULIAH ELEMEN MESIN I ‘TKM313 /2.SKS JUDUL MATA KULIAH + KODE MATAKULIAH |. DESKRIPSI SINGKAT | Mt ali ini merupakan maakt wajib 2. Alat Banta Ajar yong digunakan(fseruikan dengan kondisi: Papan Tubs, OHP, JIn~ Focus, Komputer) 3. Kehadiran Mabanswa : 75% ‘3. Mabaris dibarskan membaca buku pegangan wajib dan diharapkan memibaca ‘bola ruha nine yang berbahesaIngaris 5. Proses pembelajarn melput ttsp muka di Kelas, pekerjaan rumah, anslisis -omponen mesin RELEVANSI 1. Elemen Mesin, Bususnyarodagii merupakan clemen transmis yang tahan lam, seu ight kebisingan yang rend, sangat banyak digunakan di dunia tke an dunia indus 2. Meiods perancangan rodaggi dengan satndard ISO banyak mengambil dari retoda Niemann seper yang duraikan i buku ajar ini, Diss lin, kemampuan ‘merancang rodagigh yang mengaca pada sundard ISO, Khususnya i Indonesia ‘asi sangtkurang ‘TUJUAN INSTRUKSIONAL UMUM ‘Kulch ini akan memberikan gambaran kepada maasswa tentang penerapan dari lms rmekarika dan ilmu pengelahuan bahan yang dipakai untuk manganaisis din rmerancang oda "TUJUAN INSTRUKSIONAL KHUSUS, |. Menget jens-jeisrodagg don biasan pemaaisnaye, mampu memilih jenis rod gigi yang sesuaiKebutuban 2, Mampu merancang rdagig urs dan rodagigi miring 3. Mampu merancang rodgigi keracut dan hipid 4 Mampu meraneang rodegigi ccing dan spiral Perancangan Redagaslrus dan Rodogigi mining Perancangan Rodagig’ Keruet, Rodagie Hipoi, RodsgieiCacing dan Rodaggi Spiral yang Silindsis 2 5 Sistematka Perancangan Rodagigi Metoda Niemann 4 s PETUNJUK DALAM MEMPELAJARI BUKU AJAR Bul ajar ini beri sstemesi peraneangan rodayig dengan mecoda Niemann, sebab asa banyak Keluhan dari mabasiswa bahar sangat suit untule mempelajar bul‘slings seca langrang Buk inl sepotas bers prosedur perancengan, oleh sbab nu ‘agar maasisa memaiami isi buku ini seca Komprehensifdiharpkan mahasiswe ‘empelojai ula ii scare berutan dari awalsampal akht. Pemahamen secert prosedual akan menjadikan mahasswa, lemah dalam peaguasaan meter dan dalam Pengerjean salBABI BAB IL BABII BABIV: BABY BABE DAFTAR ISL /METODOLOGI FERANCANGAN ‘A. Tahap-ahup dalam Peancangan 2. Permibange yang dpa dalam Peraneangan (C. Faktor Keamanan D. Kode dan Standard E, Perancangan Rodagigi Metoda Niemsna TINIAUAN UMUM TENTANG RODAGIGI ‘Macar-macam Rodagii “Terminolog Rocagish Rodagigi ls Rotagigi inne Rodayigi kemeut Rodagithipokd Rodagil cacing Sistematika geomet edagiei SISTEMATIKA PERANCANGAN RODAGIGE DENGAN METODA NIEMANN, A. Kegngalan pada rodagisi 'B Diagram AlirPeranangan Rodagii PERANCANOAN RODAGIGILURUS DAN MIRING ‘A, Daftar Nous B, Al stimas rodagii CC. Alu analisisrodagii PERANCANGAN RODAGIGI KERUCUT DAN HIPOID A. Daftar Noss B, Alar etinas rodagiikerocut CC. Alur analisisroda gigi keracat D. Alu estimas ode hipoid EE Alureximas odagithipoid PERANCANGAN RODAGIGI CACING momppnES 1 1 3 3 4 4 6 6 9 a 0 20 2 2 2KATA PENGANTAR Mata kulish Blemen Mesin I merupakan sala sat matakulish doses Keahlian (MKDK) yang disgjikan pada semester VI. Matakliah ini Kiusus banya membabas rodegigi dan dari pengalaman mengsjst materi rodapigltermascke mater yang caltp flit ipaham oleh mahasawa Halau dibandang unto matakolah elemen mesin yang hin ‘Secara global materi kulah yang diaarkan metipti pengenalanredagigi soars ‘mum, geomet rodaggi Kegagaian rodagigi, ranglaian rodapigi éan perancangan Tough. Secarawinum mater perancengen rodagigh temasuk yang culup suit untuk ‘ijarkan ke mabasiwa dan materinyapun cukup bask Dari peng dan pengzmaan seberapa kali mengajar mater Kallh tn, ‘erat banyak Kelemhan dan Kerancuan makasiswe dalam penguassan dan pemshaman ‘materi kulah yang dajrkan, terutama wntek materi perinangan rodagigi. Textbook yang dpa nt rjokan perancangen rodagigi adalah Machine Element vol IL karys Gustav Niemann. Korangnya kemampian mahasiswa untuk memehami metods perancangan rodayii dengan ietoda Niemann lebih disebabhan oleh isi textbook yang kurang ‘Sstematie untuk ukaran perkliaan ahasiswa. Sebingga dsii seorang ditt untuk ‘membust metods pengsjaran yang sisematk dengan menggal materi dari textbook ferebut sehinggs, mated yang csgjikan dipeckulishan mudah untuk dipebami smahasiswa Dari urian yang ceria dats, maka Kami erusaha unto membuatbukt sj yang sistema dan komprehenif tentang. peraacangan rodagigi. Buk ini akan ‘memberkan wawasen dan fatramplan mahasiswe untuk dapat melakakan perancangan rodagii,Tabel, grafk stu ramus yang dicantumkan dibukw ini tetap meneanumkan Ketrangan aslinya dari bacu mula, yait Machine Element vol Il karya Gustav ‘Niemann dengan harapan agar mabasiswa suda dalam mempeejcinya. ‘iragan kami buka in bemnanfuat Khususnye untuk pare mahsiswa, irik dan van sangat kan haraplen untuk erbikkan Buk i PenulisBABI METODOLOGI PERANCANGAN 1. Pendahutuan Lt. Deskripsi Singkat Pada bab ini dibabas tentang metodologi perancangan yang biase dipaksi dalam ‘dunia tekile dan Karena seringnya metoda ini dipakai, sehingga dianggep metedolog ini ‘sebagai metodologi yang sudah aku. Juga dibabas beberapa bal yang berkaitan dengan Perencangan, pert masta faktor Keamanan, kode dan standarisasi dalam dunia tekik 112, Relevanst Proses peraneangan di bidang teknik sudah banyak dilakukan, dan dari pengslamian para peraneang terseout akan melairkan metodologi perancangan. Penguasaan tentang metode perancangan akan mudah bagi pemula untuk terjan dalam proses merancang di industri, 1.13, Tujuan Instruksional Khusus Mahasiswa memehami metodologi dan kaida-kaidah dalam melakukan proses peraeangan, Termasuk juga memabami syarat-syarat dan betasan-batasan dalam ‘elakulkan perancangen, 12. Penyajian 124. Uraian Maer ‘A. TAHAP-TAHAP DALAM PERANCANGAN roses perancangan dimulai dari penentuan Kebutuban, dan keputwsan untuk Yberbuat sesuara akan hal tersebut. Melalui beberapa tuhapan persncangan dan itrasi, proses akan borakhir dengan penyajian dari pada basil rancangan untuk memenuhi Kkebutuban tersebut. Secara ideal, metoda perancangan dalam bidang, teknik termasuk: perancangan rodagigidiberikan pada diagram dibawah ini ‘Aval dati proses perancangan adalah berupa Pengenalan kebutuan, dimana seorang perancang harus bisa mendefniskan kebutuban tersebut. Rodagigi secaraurcum ipa untuk mentansmisikan daya dar-mesin penggerak, sehingga-secara mum dalam. perancangan rodagigi, definisi kebutahan adalah berupa keberadaan sistem trensmisi ‘odagigi yang dapat bekera sesuai dengan yang dinginkan ole perancang atau pengguna Untuk mendefiisikan kebutuhan tersebut, umumaya sudah ada data awal yang berfungsi sebagai data masukan untuk proses perancangan. Data itu dapat berupa besar daya yang, Pemelibaraan— 22, Volume Beberapa diantara faktor-faktor terscbut, ada yang berkten langsung dengan ‘uuran, jens bah, pengerjaan dan penggabungan elemen-elemen tersebut menjadi sebuah sistem, Fakor Tsinnya, mempengaruhi susunan bentuk dari sistem secara eseluruhan. ©. FAKTOR KEAMANAN Tstilah factor Keamanan (fuctor of safety) adalah factor yang dipakai untuk ‘mengevaluasi Keamanan dari suata obyek. Secara kuanttaif factor keamanan ada 3perbandingan barga parameter spesifkasi obyek yang dirancang dibagi dengen parameter Epesfikas: obyele pada kondisi kits, dimana parameter tersebut adalah merupakan besaran yang secara langsung menyatakan tingkat Keamanan obyek, sciingga dalam peraneangan harga factor keamanan umumnya besiarga lebih dar sat. ‘Kondisi kris dart obyekcadalsh Kondisi yang menyatakan bats dari obyek tecsebut antaa aman dan tidak aman dan seringdisebut dengan margin of safety. Maka ‘dengan factor keemanan yang lebib besar dari satu dapat dipastikan baba scare ideal fobyek tersebut dalam penggunannya selalu dalam kondisi aman, Dalam konteks lain dang kadang istilah factor perancangan (design factor) lebih disukai dari peda dengan ‘memaki stil faktorkeamanan, D, KODEDAN STANDARD ‘Standard adalah beberspe spesifiasi dari agian, material dan proses yang imaksodkan ‘untolc mencspaiKeteragaman, fisiensi dan ualitas obyek. Hal ii ‘Siperukan apa idle terjadi keronovan dari pak pengguna dan pembust obvek tersebut. Kode (code) adalah beborapa spesifikas! dari analsis, distin, pembuatan dan pemibangunan dari suatu obyek, Tyjuan dibuatnys code adalah untuk mesyatakan tngkat keamanan, efisiensi performansi(unjuk kerja) dan kualitas. "Ada beberapaorganisasi yang memberikan standard dan kode dian, antra lain ‘American Gear Manufacturing Assocation (AGMA) ‘Anteriean Society of Mechanical Engincers (ASME) “American Society of Testing Method (ASTM) Bish Standards Insiution (BST) International Standards Organization (1S0) DIN (Dari Jerman) dan JIS Jepang) E, PERANCANGAN RODAGIGIMETODA NIEMANN ‘Metoda untuk merancang dan mengevaluasi basil rancangan suata rodagigi telah banyak dikemangkan dan telah diadikan standard peraneangan. Hampir setiap Negara industri memifki standard perancangan untuk rodagigi, mamun dantara standard yang ada i dunia indust:rodagigi ada dua yang trkenal yaa AGMA dan FZG, Standard AGMA sipakai di Amerika sedanglan FZG dipakai i Rebublik FederasiJenman. ‘AWhirakhir ini dengan semarakays system Satrdard Internasional yang Tebih dikenal dengan ISO, odagipin ikutdistandardkan, Standard yang ada sat ini tentanya tela tehapen rentang waktu yang cukup lama. Standard-standard tersebut sebagian tesar_diadopsi-daripakar_dan_praktisi_yang_ergelt_dibidangnya_masing-masing. Standard. perhitanganrodagigi berdasarkan ISO sebagian besar dindopsi dani FZC. Sedangkan standard perhitangan rodagigh menurat FZG sebagian besar dikembanglcan foleh seorang pakar rodagigi yang bemama Gustav Niemann. Schinggn berdasar dari ‘wlan tesebut maka dalam tulisan ini dipilhlah perencangan rodagigi dengan metods ‘Niemann ‘Metoda perancangan rodagigi dengan metode Niemann sebagian besarterdiri di hasiasilpencliian yang. djedikan suata bentuk empirs, Dalam tulsan ini hanya dibahas penggunaanya saa snp menjabarkan asl uso formulasi empitis. Peds intinya ‘metoda perhitungan yang dipakai selalu melibatkan table dan grafik serta formalasi mpi.1.22, Rangkuman Preses perancangan memeriukan beberapa tahapan, yang tabapan trsebut dima ari pengenalan Kebutuban dari obyek yang skan di rancang dan diskbiei dengan penyajan basil dari perancangan. Perancangan arus memperbatikan kode. dan Standarisasi yang sudah eral didunis teknik, agar basil rancangan dapat diakui dan sipakai oleh yang membutubia. 13. Penutup Soal-sal latin 1, Sebutkan tahap-tahap dalam perancangan dan elaskan! 2. Mengapa kode dan standarisasisangat diperiukan dalam perancangan ? 5. Apa yang dimaksud factor keamanan ata factor distin ? 14 Sebutkan beberspaasosinsi yang bergerak ibidang standarisasi keteknikan ! attar Pustaka 1. Niemann, G., Machine Elements Design and Calewation in Mechanical Engineering, Volume Hi, Springer-Veriag, 1978. 2. Shigley, BJ, and Mischke, C. R., Mechanical Engincering Design, 5%. Ba, Me (Graw-Hill Intemational , 1989 3, Spot M.B, Design Of Machine Elements, $*, Ea, PHI, 1978.BABI TINJAUAN UMUM TENTANG RODAGIGI 24. Pendahuluan 24.1, Deskrips Singkat ada tal ini dibshas tentang rode, bak terminology, cata kesjanys sea geomet, Pengoralan akan rodagigt akan mecupakan syate mk bagi Detancang rodgigi untuk melankan proses permneangan. Tinjuan unum yang Gibahar ditekankan pada pengotahuan tentang geomet rodagigi secara global ‘ermasuk formulas yang menyertsnys. Pengeahuan mum tentang rodagigi akan mempermudahmahasisws rmengonal tansmisi rodapigi i lspengun, memaam: ear kerjs redagigt ser ‘member evaluas ats tans yang a. 2:13, Twjuan Instruksional Khusos Matasiswa memshami distr-daste rodagigi, macam-macam rodsgii, Isiah rode, cara kera dan geome rodagis- 22, Penyajian 22.4, Ursian Mater Dalla tab ini skan diberitan tnjuan umum tentang rode sei yang smeliputi macim-macam roéagi, enminologirodagigi dan goometrrodaig ‘A. MACAM-MACAM RODAGIGI Umumnys codagigh iklasfkasikan terdasarkan bentk geometrinya, ‘Secara uni jenis rai yang ering kena adalah sb 1. Roda us merupalanroagil yang pang sedethana (Spur Gear) . 2. Roda! miring modifi! roa us yang ber kemisinga gg (Uielcal Gear) 5. Rodayii keruat: merupakan oda dengan dsr Kerect (Gevel Gear 5, Rodagiihipoid: merupekaa modi roegilkerucut (ypotd Gear) 4, Rodaggt Casing: meropakan rag yang ede kontak pose (Worm Gear) 5, Roda Spite an lien pied Gear)‘jlB, TERMINOLOG!RODAGIG! Tenminologi dan geomet rogigi yang dibeskan disini adalah untuk rodagi lun, Karena untae mengeali jenis rodagigi yeng lain, harus fmemakami éahula tentang rodagigh lous. Dibewab ini diberkan ‘tentang romenklator ods lus,Dari gunbar iatas dapat ibeikan isl rodagig sebagai bert. ‘¢ Linglaran Pte Pitch Circe (dy) Diameter odagiai (standard) 1¢ Modul (m) mim dy; dengan :jumlah gigi + Punesk éiametal Diameoal Pick (P) Pain englang puncakfireular pitch (p) xP (satu gelombang) ‘Tinggi kepaegieh + Dedendum ‘Kelonggsran aah Kelling (angensial) + Pinion ‘Rodsgig keci (umumnya sebagai penggeak) © Gear (Whee) Rodagisbesar + Rack fotang sig) Rovdagis dengan dlameter tak beshingsa 0© GEOMETRIRODAGIGILURUS Cl, Kontak avolet Profil dari gigi Rodagig rus adalah berupa kurvainvolut Asal kurva ‘avout dberikan pada gambar dbawah ini fe Gambar 2.6, Terbentuknya profil nvolut ‘Keuntngan dai_konsk profil gigi involut adalah babwa Kontak yong trad ‘alah Konakoling mam cm ak aa getekan.Selan it ontak tersebut akan ‘menghasilkan putaran Konstan (Fonjuga), Ini akan menjadkan rodegis sebagai clemen transis tan lama den ingkatkebisingi yang renda ‘Gambar 2.7. Prof gg dart kurva involut(© GEOMETRI RODAGIGLLURUS CAL Kontak nvotut Profil dari gigi Rodagigi fas adalah beropa kurv involut. Asal kurv ‘volt dierikan paca gambar dibawah in. Gambar 26. Terbentuknya prof involut ‘Keuntungan dai Konak profil gigi iovolut adalah bahwa Kontak yang tradi ‘alah Kontak rolling murat dan tidak ae gesckan Selon in nts terseut akan ‘menghesilkan putarin konstas (Wonjugat). Ink akan meajailan rodagii sebagai lemen tansns tan [aro da ingkatkebisingun yang rena, GGambvar 27, Profi gigh dari kurva involut anProfit involo yang terbentk diatas untuk selanjutnyn dapat dijsbarkan secara grafis untuk membentok profl gist rodagigh seperti pada gambar 2.7 dibewah ini, Dari gambar tersebat depst dican formulas yang menystakan hhabungan geomet ena atesi-notai yang tecantum pada gambar tersebut. Dart gambar terihat bata ingkaran aval exbenmlya kurva involt adalah ingkaran tases ( Base Crete. Perstiwa Kontak snr gigi dari sepasang rodageieibecikan pas gambar 28, Tibk A adalah possi awal kontak dan tuk B adalah posit akhr Konak, eciangkan tik P adalah ik sokutu Garis yang dibentuc dat Asampal tk B inyotakan sebagai guris als. Profil gigh yang beds dilue lingkarandasar adalah profil invol,sedanghan yang dalam linglaran dasar adalah prof non favo Ganibar 28, Perstiva Kontak sepasang gig redagigt 2‘Dengan memshamt gambar dats maka dapat diberikan definis beskat + Sudut masuk / Angle of epproach ‘Sadut yng terbent entra pst rodape, tk mula Kootak empath P (Giteselat) Sad eta Angle of recess Sudut yang terbenfuk aatara pusst modal, tk P (tik sekutu) sama onta beri “+ Garis tekam grt asi Garis yang berimpit dng gay Kontak gi Suu tekan(Sctau c) ‘Sad antars gris tek dengan paris singgung rods + Kontak rasta foomace rate) “ula rte pstangan gil yang beckon ‘Una kas koots anta gig pada daerah profil yang non-involu, maka ontak yang tenndi bukan Kenta gelinging, tt! ada Kontak gest, sehingos rmenyebablantimbuinys penggemssn pada gigi yang berkontak. Peritws Kontak fda profil non involt ini seringdisebut interfeens. Umamnya_penggerusn fexjadi pads kaki gigi sehinggs menimbulkan pengeilin kakigigi. Pevsta pengecilan Kaki gigh akibat ponggerssan ini sering disebut Undercuting {pemotongan bawah). Kasus tersebut djeleskan pada gumbar 29 dan 2.10 ‘sibaval i Gambar 239, Pevistina Iterferens yang menimbulkan Undereutting. 3a. Gambar 2.10, Perstwa Undereutting dengan batang gig C2. Rumus-umus unk odagig standard Rodagiatstendard merupskan rodagigi yang mengati staan geomet rodaigi scart umum. Dalam pemilhan redagiesdivsabakan spar mengambi rodapigi yang standard, Karena mah dalam bal pembutm teruame sistem pemesinanaye yeng juga sudah stander, Adapun rumusrumus ang dipakai Deraitan dengan roi ini adalah bb 1am epi 2, Jara standard antar pos ay 80,5 (ds) ‘dengan subsp | dan 2 adalah rodagit 1 dan roegigi2 3, Diameter kepala gigi (addendum cree), end 20 4. ia jetak erpesang antarporos (= 3), Jebih besa dari jar stand ana poros (a>), maka "Jak backlash akan ada /betambah “+ Sudut ean berabut dat a mea engage sb ‘Diameter Kontak amar gigi dar rodagii berth doi erga d menjadi «& (ameter gelinding ) dengan bubungan ebb Bows cy dos os asus perpanjangan jake antar poros dari sepasang rodapigi ( point 4 ates), akan memberikan perobohan ili backlash an nla sudatfeken. Makin {aun jerk antarporosrodagigi aka hargn backlash dan harpasodut tka aka ‘semskin besa juga Hal ini peri dipecatkan sat pemasanganrodagi. 1“of o ‘Gambar 2.11 Backlash aldbat perpanjangan jarak poros (©3._Rumus-umus untuk rodagig non standard ‘Tuntuan agar dalam pemilan rodagigi amas yang standard tik slay pat dipenuti,sebab ada beberane kass yang menjadikan rodagigi yang cipakai menjadi tidal standard, Penyebabnye antara lain Ketersedizan jarak antar poros Yoda yang retent dan tna ecbandingan ih yng Kuss yng isan {lar dust andar sken menimbulkan undeuting— Rodagigi non standard bissinya dibust dengan cara memos! cans pembustin dag yang standard, ait 1. Perparjangen jarak antar poros calon rodagigh dengan pisau rack saat [proses pemooganunnuk manbuat rodagigi PPemiuetan rovagigh usiumays dengan ‘memsksl pisau rack. Pembuatan rodagigi nonstandard dist dibaat dengan eara menggeser pitch ack (pt) ‘meniauh dai ptch eslon rodgis, azar leat tidak undereting. Seba kalan tidak ade pergestan akan menimbulkan kasus undereuting. Noasi esse Is2 pergesean rack dinytakan dengan dengan © = xm dimena x = fkior Salah Kecgas. Dengenpergesersn ini maka ada harga yang berbeh, antara lain jarak poros daria, menjed dan ingkaran adgendum dari d= d+ 2m menjadi d= +2 (49). aN eating sth oe \ FH ont sche Gambar 2.12 Pergesera Perubahan nga hapa sigh Perubabaa tinge Kepala gigi munya cipakai jks perbanéingan transmis besa, Jka ujung ie dipotong hingga tidak mempunytkepala gig maka cigebut oda gig fill recess, dn ka dipotog tetapikepaa gig tidak arpa habis maka disebut rodaggi sent recess action. Pervbahan ini akan ‘mengubah pois wal Konak pasangan gigi jikadibanding rodagigi standard, febagaimars erat pada gambar 213, 3 pemotongan untuk membuat rodagigi 16Gambar 2.13. Rodagigi dengan perubahan kepala —D>-RODAGIGEMIRING {Helical Gear)—— “Merupkan rodegg ras yang membentuksidutkemiingan (felix angle) dengan sumbo poresnya, seingga disebut Helical Gear. Dasar formulas) da rodegigi miring tdalah sama dengan sodagiilurus, hanya mengslumi beberspa rociftasi arena adanye kemisingan gigi, seperti triet pada gambar 2.14, Prof involut untuk rivayat pembentuken profil rodagigi miringdiperhatkan pada gambar 2.15.Cambor 2.14, Modifikas art rodapla! lara ke rodagil ming Gambar 2.15, Iavolut untuk rodagig!urus dan rodagigl miring | Dalam rodagigt ming, sidut kemirngan gig dinyetakan dengan stdut Folks fly sehinggn dari sini dikenl formulas! stan temminologrodagigi alam dan arab, yaite aah tanaversal dan arab normal, yang hal int tidakGambar 2.16, Terminologi Rodagigh miring Dengan memperhtikan gambar 2.17 untuk rack sodagigi miring, formulas untuk rodagii mixing diberkan dengan tbe bri. cos f, = AE Pe ae PC om + 20, =184, 0088, + em pia sar eg mS modal rm + modal normal 6: diameter pitch rodagigi 2 jum gaif u) Lo ew | OY Gambar 2.17, Sketsa rack rodagigl ring E, RODAGIGIKERUCUT (Bevel Gear) Rodagigi kerseut mempinysi beberaa varias seperti dtunjkkan pads ‘gambar 218, Variasi yang muncal adalah berope prot! gigi dan adany jak ‘oflet yang dinystskan dengan nots, Dari sn teat baba rodagig ipoid sebenamys magul dalam Keung dag erueut Hb ie tnt ee war Sa ee gr tp Gambar 218, Beberapa tipe dar rodaggikerueut 20| [Notsi yang digunakan untuk menganslisis rodagigi korucut diberikan | ada gems 2.19 den gambar 2.20, Notas-nta ni secsra deal dijlaskan pada | ‘ab perancanga rodugg!kersut. Dengan meme notsi yang diberkan maka akan memnpermuda kts untak melakulan proses perancangsn Gamar 2:19. Notalutama rodagigi kerueat 2 ig 1012. es ao woe ve in he a C5 conan toe Tx dines 110 fae i de tate Gambar 2.20, Notasi dimensi pada rodagigl kerueut 2F. RODAGIGI (spotd Gear) Sepert dketahui bahwa rodagigthipoid adalah mask dalam keluargs rodaggi eroet dan it dipediatkan pada gambar 2.21. Pembesian jar offses Imenjedikan redaggi Kemet berubah menjadi rodapii hipoid. Karena rodagigt hipoid mash -masuk dalam keluarga rodagigi kerucut, maka proses peraneangannya juga mirip dengan perancangnn rodaigi keruut. Gambar 2.21. Tipe dar odagigihipold G, RODAGIGICACING (Worm Gear) ‘Tipe rodagigt cacing dibeikan pada gambar 2.22 dibawa ini. Tipe ‘odapii caving teguntang pads profil gigi dart pinion atau gear (wheel) sera fdanya jark offet(eiroid geat)- Profil gig dari pnion-whest dapat berupe ‘asngan globoid-turus, lrs-goboid dan globo globo, eerste aed it a te Bcd casts a ee el ve ba ed an Gambar 2:2. Tipe dar rodagil cacing 1H, SISTEMATIKA GEOMETRI RODAGIGI ai urian sebelumaya, secara unum skema atau diagram tentang ‘seomettrodegigidiberikan pads gambar 223, Diagram dlbavah inj membeikan pemahamen bakwa Benak atau geomet rodagiei yang Kompleks adalah Dengembengan slau modifkasi dui geomesi yang sederhans, Schingen diagram 2‘dibawah ini sebenemya merupskan gamberan tentang derajat kompleksias ssometi eda, RODAGIG! RODAGIGILURUS RODAGIGIKERUGUT LURUS RODAGIGINGRING ‘RODAGIGIKERUCUT MIRING (CRERUCUT SPIRAL} RODAGIGI HIFOD RODAGIGISPIROID RODAGIGI CACING ‘Gambar 2.23, Derajat Nompleksitas geometr rodagigh Rodagigi yang poling sederhans adele rodagigi fares (spor gees) yang mempunyai diameter yang sama oi kedva sisinya. Jka Kedus sisi tétk nmempunyai diameter yang sama, maka terjodlahrodaggi Keruut gigi lms. ‘Turanan dari rodaggi lus adalah rodapii miring helical gear, dimana rodagig lars, tetapi dalam metoda perancangan sete analissnya lebih banyak persamsanys, “Turunan dari rodaig}kerucut Ins adalah berupa rdagigi kerucut gig mining yang proflnya menjadsbexbeatuk spl, seinggn seing dsebut dgan rodagi’kervet pal ‘Adspun turinan dic rodagih spltal adalah dengan diberikannye jake ‘offct dari sumbo poos rodagii Rerout spiral sepert tliat pada gambar 2.24 2BRodagigl tmrananya delah rodaigi hipoid (lypold gear, rodagi spirit dan rodagighcacing (worm gear) ‘Gambar 2.24 Offset pada rodaggl kerucut 222, Lathan Contoh soa, Sepasang redage lus mempunjai arg modul 45 mm, jumlsh gigi pinion "bush, jlo gig gear 31 bud, suduttekan 20°, Faktor korigasixi= 03136 “0.20. Sika jarak etar por rodagig 95 mom, tntukan diameter kepal, diameter goinding dan sau ekan gelindingrodsge\ pt ‘+ Rasioredksi = 2/2," 31/11 = 2,818 rodigat I yeas + Diameter rodegigi 2 y= m2 = 4,5(31) = 139,5 mm + Diameter kepala odsgigi Is ds = ly +2 mH) 349.5 +245 (0313641) = 61,322 mm +2 mGas#l) =139,5+ 245 (0.2041)= 146,7 mm 2» S(dartda) = 05 (49,54139,8) = 94,5 ma 4 Farekcporos tespasang, a = 95 min + Sidut tekan glining, a = 0s" (a/a)eos a) u= cos'(84,595)c0s 20°) = 20,81" 1+ Diameter gliding rodapai 1 yy ~ dy (208 / cosa) 9,5 cos 200s 20.81" ‘Diameter geinding rag 2, da ~ a (608d £08 4) ' 138, cos 20/08 20,81" 1403236 mm 49,961 mm 223. Ranghuman Sema jenisrodagies umumaya berdsar dar rodepgi lun. Roda jens tainnya “scbenamya adalah modifkasi- dari rodagigi Iurus dengan Komplekstas yang berbeds-beda, Secara umum derajet komplelsitas geomet rede gigi dat_yang paling sederhana adalah rodapgi lous, rodagisi miring. rodasai Kerucut rodaisihipoid dan rodspii caing, Rodagigi seeara umum ibaa secaa stander, tet dalam Ksus Kuss Hadang dipeiukan rodagigh non andar, 23, Penutup ‘Sol latihon 1. Sepaseng rodsgigh airing untuk system trnsmist mobil mempoayai data sebagai beckut = mg 2.5 ny dn 20" 524 =30 ‘bm 17,5mm, 40,210; x5= 0,125 Carla harga diameter gelindng dan sudut tekan geinding rah transversal an rah nor {(Jeonaban : dy, 90,476 mon, dg = 99,524 mm, chy) = 10457 mam, das = 115,03 mm, a5 = 22,89 dan Gy = 21,21°) 3 Bem 23": 2=95,0 mm, 2, Sebuahrodagig rus memiliki modal $ mm dengan sudut tskan 20, jumish gi 20, Fike teal gigt pada ingaranpitehdidenikan s,~ xm, tentukan ‘bal gigi pada lingkarankepale (4). (Gawaban :3 4804 mm) Daftar Pustaka Niemann,-G-Machin-Slements-Design_and-Calcultion-tn-Mechanea Engineering, Volume I, Springer-Verlag, 1978 2 Shigley, BJ, and Misshke, C. R, Mechanica! Engineering Design, S®, Ba, ‘Me Graw-Hill Intemational 1989, 3, Spot, MR, Design Of Machine Elonens, 5, Ba, PHI, 1978 2sBAB IL DASAR PERANCANGAN RODAGIGL METODA NIEMANN 34. Pendane 3.11, Deskrips Singkat Pca bab ini dibabs tentang caser perancangsn rodspgi yang sears global cifatnya berlalea_amum untuk semua jis vodagig. Alu perancangan rodaglg ii ‘merupakan slur pevancangan drt metodaa Nieman. Alueperaneangan dibahas bal ‘secaa global mapan deta 3.42. Relovan engetahuan mum tentang dasr perencangan rodagiilurs akan membkai ‘mabasi untuk modah beradapast dengan perncangan berbagal jens rodagss dan gat mempunyal Konsep peraneangan rodagigh dan familar dengan metoda porancengan yang ditandardas oleh ISO. 343, Tujuan Instruksional Khosus ‘Mabisiswa memahami dan menguasai dasa-asar perancangan rodaggi dengan metoda Niemann. 32. Penyajian 3.24, Uralan Materi A. KONSEP PERANCANGAN RODAGIGI Pemaliman akan metode perancangan rodagipi tidak skan dapat diakukan dengan ball ike iahasiswa hurang mengenal kegaglan-keyagslen yang tejadi pada pemalaien rodapgi. Seca global kepagalan Yang tagadi pade rodopig adalah Sebaga bevikot 1. Tooth Breakage (Ptah kaki gg) ‘Tejadinya patah gigi yang same adalah akibstlemabnys kekuaten kaki gig Petencangan kekustan kaki ge diasarkan pada kekustan ela (fatigue strong) ‘dart materialny, Hal ini disebabkan oleh Leban yang bekera pada Kontk gig ‘yung berupa beban dina, “Tesjainya ping atau pocabaye permkasn-gigi-adalah-akibatlemahnya. days tahan permeksan pis. Hl ni terial kaena beban yang bekere adalah beban jut yang berup bentranantar dia permukaan gigi. 3. Scoring Terjadinys scoring atau kerusskan permukaan gigh umamnya akbat keslaban pemiliban pelumas. B, DIAGRAM ALIR PERANCANGAN RODAGIGI Dibegian ini diberikan diagram slr perancangan watuceodagigt lures din ming. Diagram ini stngatpenting Karena jugs sebagai scuan untuk peraneangan rodagei yang slanjuunya yaturodagighkerucut dan hid. Sebelum mempelaeriagra peraneangan yang diberkan, sebsiknyn mahasiswa sudah memaham tentang sis geometr dari rodagigi yang akan dirncang. Diagram yang diberian adalah perancangan roagigi lus / mirng seca dobal yong ditampitan dalam font yang best, Untuk mempelsari, sebaiknye ‘ahasiawa hares memaharn dl at nots untuk prencangan redagai seperti yang Aiberikan dibawah ini Aswan yang digakai balk tabe, grfik dan persamaan yang ‘ipa sem dari textbook "Machin Element” karya Gustav Niomana Volume IL DAFTAR NOTASI UNTUK PERANCANGAN RODAGIGI Noasi Satyam Keterangan a am Jarak pros terpasang be am Sask pros standard e am Lebar cies B Kgfimn? —Beban nominal De glimm! ——Bebaneffetit Che. CrCp Fakiorbeban| Gide tam Diamcter pitch dar pinion dan gear Side am Diameter elining dari pnion dan gear ie dhoy mm Diameter pitch dar pinion dan pear (rah normal) ie on mm Diameter gelinding dari pinion dan ges rah normal) oe ow [ila tertingg dar kesalahan gig 6 # ‘Kesalan pitch str fife ‘Keralahan ara gigi Basta mam Addendum pinion den gear Hs Kotinm® Nila Kekerasen Brinel i Reduks keepatan putzran ke gman’ Tokanan permuksanefetif evko ——kgtimm?—Kekuutan lh permukian Keegan Tekan permulsan untuk beban searing ri test FZG bh Jam ‘Umnr (dalam jam) QL ‘Umum (dalam situs) mm mm “Moda! pads lngkaran ite My, gm Tors nominal pion Mow gm Tors scoring dari test FZG ™ HP /mettie Daya nominal pinion utara nominal pinion Faktoregungan untuk kaka git (Gaya tengesil per mm lebar sgh Gaya tangensil dines per mm lobar ‘Kecepatankeling dari ingksrn peinding Viskosotas, pada 50°C Xun Faktorkorgnsi(berdasr nila mod) We IO YoYo Fakloreksran permukan Yoru Ye Fakir untuk Ep a Faktor unl beban scoring au Sma gel arab transversal 2Sala gg eivalen rah normal ‘Sud tek pte dan golinding ara normal ‘Sud eka pt dan gelinding ara transversal ‘Sud eles pods lngkoren pitch dan Tingkarandasar ‘Komponen ato kontak arch transverse ‘Komponen ato kontak arah normal ‘Raso konak era transversal era nonmal ‘Reso Konak efor aso overlap “Tepangan kal gigi, tegengnn kaki gi eTotit ‘Kekatan lela kag ah 8PERANCANGAN RODAGIGI RUS/MIRING * TAHAP ESTIMASI DATA MASUKAN UNTUK PERANCANGAN PROSES ESTIMASI —— | HASIL ESTIMASI + TAHAP ANALISIS ANALISIS HASIL ESTIMASI HASIL ANAL buruk baile SELESAITAHAP ESTIMASI RODAGIGI 1, Data masukan Nim i Bo Scr * Pemilihan bahan Tabel 22/25 2, Pilih ky bahan I Tabel 22/26 | 3. Hitung kp = {( ko, v)_ | *—————— Tabel 22/11, 22/18, 22/13 4, Hitung By = (ko) Tabel 22/11 5. Hitung Bai =f (By) © Estimasi dimensi utama Label 22/17 6. Pilih b/dy, dari tabel Pers 22/75, 22/76, 22/77 7. Hitung dimensi utama dgn Persamaan estimasi ‘© Rekap hasil estimas 9. Rekap dimensi Utama Rekap parameter rodagigiTAHAP ANALISIS RODAGIGI LURUS D. RODAGIGI MIRING DATA MASUKAN, Nii Bo: 1. PERHITUNGAN Co DIMENSI TAMBAHAN a 3. KESALAHAN 2. BEBAN GGIE NOMINAL B 6. FAKTOR BEBAN 4, RASIO KONTAK Co C5Cr Cp I 7. BEBAN EFEKTIF By l ‘8, TEGANGAN KAKI GIGI oy, 9. TEKANAN PERMUKAAN GIGI ky. 10:TAHANAN SCORING kr 5. FAKTOR TEGANGAN aw FARTOR TEKANAN yw | 11. 12, 13, FAKTOR KEAMANAN ‘Sp SoSr DAN UMUR L, || DIAGRAM ALIR ANALISIS RODAGIGI LURUS DAN MIRING DATA MASUKAN 1. DIMENSI TAMBAHAN 2. INTENSITAS BEBAN NOMINAL (B) 3, KESALAHAN GIGI (f) e Be &R fe fa fiw f =max(f, fr, few) 4, RASIO KONTAK EFFERKTIF (ey ) 1 & &5. FAKTOR TEGANGAN KAKI GIGI ( qy) DAN FAKTOR TEKANAN KONTAK PERMUKAAN (Yq) 1 1 Ge Ga Qwit wa Ye ¥p Ys ~Lywa Lya f$——T 6. FAKTOR BEBAN Cs, Cp, Cr DAN Cp v uC, + 0,26 £C. fiw Linier/parabolik b, u, Cp, Cs INTENSITAS BEBAN EFEKTIF By TEGANGAN EFEKTIF KAKI GIGI oy TEKANAN KONTAK PERMUKAAN GIGI ky. 10, TAHANAN SCORING PERMUKAAN GIGI ke mak Mest 11, FAKTOR KEAMANAN TERHADAP PATAH LELAH KAKI GIGI Sp u12, FAKTOR KEAMANAN TERHADAP KEGAGALAN PITTING So Yo Ys Wn is kp ] Sci Sea 13, FAKTOR KEAMANAN TERHADAP SCORING S> 3.22. Rangkuman ‘emus unum metoda perancangan dengan metoda Niemann mempunysi dasar xyang sama untuk berbaga jens rodegigi, dan umumnye dasar sema perencangan Salah pa rodaggi hums, Perencangan Sawali dengan tersedianya data-data untuk perancangan Sepertdaya yang ada, putaanrodagig dan casio reduksi Perancangan Siakhiet dengan memerisa hasilenaisi, apakah angka Keamnan codagigi sesui ‘dengan diarepkan oleh «i peraacang Jka angka Keamanan yang dibsikan sesui keinginan peranang maka odapii asl porancangan meropekn hasil final, 33. Penutup Soal-sa! lathe 1. Sebutkan macam-macam kegagalan pods rodagigi 21 Buatlsh ciagram air perancangsn esimas! dan analisis) unt rodagigi 1 Daftar Pastas 1. Niomane, G, Machine Elements Design and Caleulation in Mechanical Engineering, Volume Il, Springer-Verlag, 1978. - Shigley, EJ, and Mishte,C. R., Mechanical Engineering Design, (Gea Hil nerational, 1989 3sBABIV PERANCANGAN UNTUK RODAGIGI LURUS DAN RODAGIGI MIRING 44. Pendahuluan ALA. Deskripsi Singkat ada bab ini dibabss secara khusus tentang perancangan rodagigi lurus dan miring, yang dima: dari proses penyediaan data-data untuk perancangan sampai pada hail dari proses perancangan yang berupa sepasang rodagigi. 42, Relevanst PPengetahuan umuin tentang perancatgun rosy latun dat oda ming ak ‘membekali mabasiswa agar mempunyai konsep perancangan rodagigi dan mudah beradaptassi dengan metada perancangan yang distandardkan olch ISO. 4.413, Tujuan Instruksional Khusus Mahasiswa memahami dasardasar perancangan rodagigi lurus dan rodagigi ‘airing dan mampu merancang odagigilurus dan rodagig mining. 42. Peayajian 424, Uralan Mater! .ETAR NOTASI DAN Substeip Satuan —-Kelerangan Besaran untuk pinion Besaran untuk gear Besaran untuk lingkaran pitch ‘Besaran untuk lingkaran gelining ‘Besaran untuk lingkaran dasar [Besaran untuk arah normal ‘Besaran untuk ara transversal -Keterangan Jara porosterpasang Jar poros standard Lebar gist [Beban nominal Beban effektif Faktor beban Diameter pitch dari pinion dan gear Diameter goinding dari pinion dan gear Diameter pitch dar pinion dan gear (rah normal)Perancangan rodagig! lurus dan miring im don mn Diameter gtinging dar pinion dan gear (rh normal) fee [ila ering dart kesalaian gi é ® Kesalaan pitch dasa fate Kesalaan ara gig ibe mm ‘Addenur pinion dan gear Hy gtimm? Nils Kekerran Brine i Reduksi kecepatan /pataran ee 2 Tekanan permukaan effetti Keke gfimm? —_Kekuetanllah permuksan kre —-‘gfimm? ——Tekanan permukaan untuk beban scoring dari test ZG L Jam ‘Umua (dalam jam) Ly ‘Umum (dalam situs) mm mm ‘Modul pada ingkaranpiteh M kgim ——Torsinominal pinion Mr -kgim Tors seoring dari test FZG ™ HP/ mote Daya nominal pinion ™ om Putaran nominal pinion ie Ge Ge Faktor tegangan untuk kak gigi Sp, So Se Faktorkeamanan uv ket Gaya tangensil nominal u Keffmm Gaya tangensal per mm lebar gigi ae kgfimm Gaya tangensial dinamis per mm lebar y ws ‘Kecepstan keliling dari Kingkaran gli ViVn St ‘Vishosotas, pada SOC xine Faktor korgasi (berdasar ni Yo YoYo Yo Faktortekanan permukaan Youn Ys Faktor untuk ko ra Faktor untuk beban scoring aa Jumlah gigi ara transversal Bintan Jumlab gigi ekivalen arab normal Om in ‘Suduttekan pitch dan gelinding ara normal ey 05 ‘Sudut tekan piteh dan gelinding aah tansverset BoB Sudut heliks pada lingkaran pitch dan lingkaran dasar ne ‘Komponen rio kontak ara transversal Bia ba, ‘Komponen rsie kontaarak normal oe Rasio Kontak aah tansversl, arab normal ee cro _kgfimm? ——Tegangan kali gg, tegangan kaki gig effektit odo ‘gf? —Kekuatan ela kal gigi 1, DATA MASUKAN ‘Berupe Daya yang diteruskan Nj (HE), putaran pinion ny (rpm), rasio reduksi i, sudut holiks By (Untuk rodagigi miring), nila viskositas pelumas dan angks keamanan techadappiting So yang didapat dar table 22/13 37Perancangan rodagigilurus dan miring 2. KEKUATAN LELAH PERMUKAAN BAHAN ‘Menentakan harga Kekuatan leah permuksan kp dari material yang akan dipskai sebagai rodagigi Data ini dapat dar tabel 2205, 3. MENGHITUNG HARGA ko ko~ yay Ys ko didapat dar tabel 22/26 3o~ {untuk cmos baban yang berpasangan dengan baja (bel 22725) ©. y= (Wg), dimana H adelah kekerasan permukaan gigi yang masih dalam ‘tas 650 BHIN dan He adalah kekerasan bahan gig (dar abel 22/25) 4. ygadalah fangs! dari viskositas pelumas yang tergantang temperatur operasi apt a be 2226) inne erp eting »= A. Una es 07H many perancanganlangksh awl, v diambil sembarang karena dy, belum diketabui 4. MENGHITUNG HARGA Bo 035, So ___gidapat dai tabel 22/11 fos B.C,S, 00+) 'b, Nila fktor kejut C,didapat dar tabel 22/18 a. Nila 8, 5. MENGHITUNG Bs 2, ka So 1 maka Buy Bp (dari tabel 2/11) by. Tika Se I maka B= By sd 3B, (ari tabel 2/11) 6, MEMILIH HARGA by, 1, Harga b/d, dapat ditentukan sensi secarabebas, namnun dar tabel 22/17 deri batasan harga maksimmarony b, Untuk pinion yang ditumpu jepit (overhanging pinion) bldyy < 0,7 sedangkan ‘untuk ditumpu keduaujungnya Bld: = 1,2 17. MENGHITUNG DIMENSIUTAMA Dimensi utama yang dtentukan dabulu dapat becupa jarak poros a, diameter pinion atau lebar gigi b, Dari persamaan dibawah iat (22/75, 22/76 dan 22/77) cipilih salah stu (pes 22776) 38Perancangan rodagigilurus dan miring C+D im (pend2097) EimBag 28% BB yy L4Bx10° 8 MEMERIKSA NILAI KECEPATAN TANGENSIAL v 2 Berdasaikan hcg dy its dapat ditng arg vy, v= SAS. ' Bandngkan arg v dar point a dengan harg v pada point 3e, Cash haga Selinys aplah sudah dibavah harga cleans. Ske nidsh Gbewah Barge relanl taka prose perucangan langage point. ike hen vmsin datas tors, maka proses Kembali ke point 3 dan hrga dan point Sadia unflemaslan pd ersarnaan 3e dan 3. Beith proses dlnean berlng-vang amps stats harga keseptan Tein ket dan iat tolerant dan proses ters ke point 9. 44 ike proses eran dart point Se erst dvergen ys ni sliih Kecepstan Imembeser banding prose sbsirinye, maka pote Kemal ens pot 2 dengan cara nenggan materi ogi (Jenga har yan bm) 9, MENENTUKAN PARAMETER RODAGIGI 2, Memilh barga modu! dengan bantuan tabel 22/15 dan 22/17 Dengan dy hasil estimasidiatas, dipekai untuk mencariharga jumlah gig pinion 2, dandy yang bara, dima dy = m2 ©. Mencari data atau parameter yang lain seperti diameter dan modul rodagigh 2 (odagigi pasangannya), diameter kepala, kualitas gigi, bohan pelumas, sudut tskan, data Bahan rodagis,faktorkorigni dan lin (. DETAIL ALUR ANALISIS RODAGIGI DATA MASUKAN ‘a Data operasi Daya N; (HP), putaran rodagig | ny (Fpm),rasio edukst i, dan jenis penggerak (antak mencari factor kejut C,) b. Data dimensi pasangan rodagigi ‘Modul (-m-dan-my-dalam am); sudut tokan¢ ay dan oy )lebar-ig-b(mm), jumlab gigi (z, dan 2), Kemiringan gigi (Bp), faktor Korgasi Kalan ada (x. dan 2), kualitas pembuatan gigi dan jarak poros terpesang (a dalam mm ) ©. Konstroksi tumpuan rodaggi ‘enistumpuan sedeehana (itumpu di kedua ujungnya) atau overhanging (hanya ‘itumpa satu ujung) 44. Material rodagigi dan jenis minyak pelumas yang digunakan 1. DIMENSITAMBAHAN Pada penampang transversal (stuan ‘mm dan deraiat) 39Perancangan rodagig lurus dan miring e Diameter kepalerodaggi 1, di = dy +2 mrt) Diameter kepalarosagig 2, d= da +2 maCcr+l) Sarak poros standard, 8 ~ 0,5(der'ds) Sarak pocosterpasan, & Diameter glindingrodagig L, = 2a zertn) Diameter gelindingrodagigi 2, 2 = 2a— dn “Tinggi kepale gigi rodaigi I hs = 0.5(€u~ au) ‘Tinga kepla gig rodagig 2, hi = 0:(@ha— hs) Sudut ekan saad, 05 = tana dos) Suds tekan gelinding, oy = cos(/8)98 0) Sudut tekan Kepala rodagigi 1 ou (fh )08 6) Sadi kan kepala odagigi 2,2 = 08"(a/da}08 @) ‘Sudu helix lingkaran dasar, B= cos" Gain c) ‘Sud helix lingkaran gelinding, By ~ "(b/d tm 6) ‘Sudut tekan goinding, aq = 08" (208 day Sin ovsin P) Jumiah gigi rodapiel I, 21. 2l(C052B, 605 8.) Juma gigi rodaggh 2,229 =i Zn . Diameter gelinding rodagigy 1, dine dhalcos Diameter gelindingrodagigh2 xan =i dh INTENSITAS BEBAN NOMINAL B) Daya masukan, N; (HP) dan putaranrodagigi 1m (spm) ‘Kecepatan Kelling, v als) ~ (aids '60000, ‘Momen punt, Ms kgm) =716 Ni/ny Gaya koliling,U kgf) =2 Mi 10%. Gaya eliling per lebar agi, (kafimm) = Urb Intensitas beban nominal B kgfimn") = Ui(dy) romne eRe peele lee KESALAHAN GIGI() ‘a Fakior ge dan gx, didapat dari tbel 22/12 dengan memerlukan data kecepatan keliling v dan kualita gigi (DIN 3962) 1 Faktor gr didapat dar abel 22/12 pad dan jnis rodagigi ce. Kesalahan piteh daser, f = ge (40,3 m+ 0.2 V9. Diambil harga dy yang, terbesar, yitu dea 4 Kesalahan arch gigi, fy = gx Vo £ gian note Tergantung jens-tumpuan ——__— Kesalahan ar git fick fay ~ 0.75 fat gu Cy ‘Kesalaban gigi maksimum f adalah harga terbesarantara ffx daa fw RASIO KONTAK EFFEKTIF (ey)Perancangan rodagiel lurus dan miring 4 Komponen so kona 6,» Zh ftna,,— tna] 1 Kompooensiotonak, 6, =2fanay -taney) Rais ont, ¢= 64 Komponen asi kona rsh orm, = €,/60s! A Komponen aso ons anh noma, 6, =, 08 Rasio kontak arah normal, 6, = €/cos* Bi im 914 Ro kona fs, e, =1+(6, 1) AE <2 “ka harga ey lebih besar dav 2, ambi harga 2 h. Rasio overiap, ¢,, = (bsin B,)/(,x) © 5, EARTOR TEGANGAN KAKI GIGI (qy) DAN FARTOR TEKANAN KONTAK PERMUKAAN Gs) a Faktoe guy dan i dperteh dar gambar 22/40. Data yang cipeiuken adh zy, 2a, X1 680% b. Fakior qu dan qa diperolch das rumus pada tbel 22/22. Data yang dipeukan adalah status rodagigi penggerak(rodngigi | atau rodagit 2) ‘Fakir tegangan kak gi etiektit ‘Untuk rods Is dei ak a Untuk rodagiai 2, qea= a 4 4. Fakior ye diperoleh dart rumus di tabel 222. Date yang diperukan adalah stats rodagigi penggerak (rodagit 1 atau rodagigi 2), Jka hargs ye lebih besar 1 giambil y= Faklorye~ in 608) ata tab 2223 Faktor 3y=cos" fics Bata tabel 22724 Faktortekanan Kontak permukaan gi x ‘Untuk rodagigi 1, Yea = Ye Yb! Ye ‘Unt rodapigi 2, a= Yoo 6 FAKTOR BEBANCs, Cp, Cr DANCp 2 FaktorkejutC,eidpat dart abel 2/18 (suds ditentkan sebelumnya) —b-Menca haga dar (uC; 0.26 — . Mencari barga Uo doi abel 22/37. Data yang diperakan adalah haga Iesoepatan dan barge (8 C, 0,26. das point 6. 4 Mencariharga fktor bean dinamis Co Oo ‘tC itr in (1 SEE) alPerancangan rodagigilurus dan miring Cpu [ue OGL HC.(6, +, £ Mencasi fiktor Cy dari tabet 22/19, Data yang diperlukan adalah material dai ‘pasangan rodagig (St= baja dan CI = besi co). 2. Mencasi harga fsktorT dari abel 22/19 dengan eumus sbb ‘T=Ce fw bila Ce Co) fh, Menentkan distioasi beban untae Cy yitu iner atau parabotik i Menenakan larga Cr davi tabet 22/19, Data yang diperlukan adala harga T ddan joniscistribusi beban (lnir atau paraboli) Ji. Menennukan harge Cp dvi gambar 22/38, Data yang diperiukan adalah rasio overlap em. 7. INTENSITAS BEBAN EFEKTIP By Menghitung bebaneffetif By =B Cs Cp Cr Cp 8, TEGANGAN EFEKTIF KAKIGIGI Gy “Menghitung tegangan kaki gigi efekit: Untuk rodsgigi 1, 6s =21 Ges Bs Untuk rodegigi2,o4: 21 de: By 9, TEKANAN KONTAK PERMUKAAN GIGI ke Menghitungtekanankontk iting permukaan gigi ‘Untuk ode I kes = By yo (i) Unt rodapigi 2 kaa = Be Yn (DE 10, TAHANAN SCORING PERMUKAAN GIGI kr 2. Mencar args eng ait harga terbesar dai ts” in CF By 084 a Cua ~ Ea 4 COF PicO8 Oy D ©. Mencati harga Mex (dalam mi kgf) dari abel 22729. Data yang dipertukan adalah data pelumas dan jenis pemakaian rodagii. Sedang nla viskositas yang dipilih bendasar abel 22728. i Mencar-harga ka dr gambar 2/48- Data yang dipertukan adalah kecepatan-y— dan Ma fe Mencatttahanan soring ky = kas 608 YpYe 11, FAKTOR KEAMANAN TERHADAP PATAH LELAH KAKI GIGI Sp 1. Mencari harga 0, dari tabel 2225 (perhatikan keterangan dibawabnya). Untuk ‘umur rodagigi yang berhingga memeriukan gambar 22/42, harga urmur Ly siperkirakan dar abel 22/14 dan faktor Keamanan dar abel 22/13 b, Mencari harga rot strength op dari tabel 22/27 dan 22725. ©. Meneatifaktor Keamanan Sq yaita 2b a Perancangan rodagigilurus dan miring Untuk umur rodagii yang berhinga, rumos untue mencari umur rodsgigi Ly (Gam) adalah sbb 1 2 BME gp ‘dan jumlah siklus beban Ly = Lyn 60 sikius 12, FAKTOR KEAMANAN TERHADAP KEGAGALAN PITTING So “Menentukan falzor yo dengan mengambil data dar tab 2226 dan 22/25 Menentukan faktor Jw = (HH), dari tabel 22/26 dan 22/25. Diperiokanjika ekerasan material rodagisi berbeda dengan yang dtabel Menentukan fator ys dari bel 2226, Data yang diperiukan ada harga viskositas V(eSt) pads temperatur operasi ‘Menentukan y, dai tabel 22/26 dengan rumus 06 2074+ 08 OT Be Menentukan harga Ko dari abel 22/25. Untuk rodagigh umur yang bechinggs smemeriukan gambar 22/41, harga umur Ly diperkirakan dari abel 22/14 dan {aktorkeamanan dari tel 22/13. ‘Menghitung kekuatan permukaan ky dar tabel 22/26 ait ko= yo yn wy ko Menghiting faktor keamananterhdap kegagalan ping So ox 3 fa Jika barga So <1 maka barge umur rodagigi La Gam) menjadberhingga dengan rumus adalah sbb 1, = SIO gs ddan jumlah skdus beban Ly = Lan 60 skis 13, FAKTOR KEAMANAN TERHADAP SCORING Sr Faktor keamananterhadap scoring dibitung dengan ramus i Spee ha Contoh soa. Sepasang rodagigi lures untuk transmis sebuah mobil meneruskan daya sebessr 29 HE ‘peda putaran 858 rpm, Data pasangan rodagigitersebut mempunyai harga modul 4,5, fhm, jumlah gigi pinion 11 buab, jumlak gigi gear 31 buah,sudut tekan 20° dan lebar sigh 20 mm, Faktor Korigasi x, = 0,3136 dan xz = ~0,20. Rodagigi dibuat dengan fualitas DIN 3962. Pasangan rodagigidibuat dari baja padvan 20 Mn Cr 5 dengan aPerancangan rodagig! lus dan miring kekerasan permukatn 650 HEN. Pelumas yang dipakai adalah Shell Macoma 68, Xay af %2= Kar ~ kat) njang Keruetgelnding, Ry 5 esi y= 05 chin Se be ® 4 Raila = spa Tsing, 2 7-sind, 5, Diameter rata-rt pinion da Diameter rateata gear dq ido 6 Addendum, by da ‘usm (4) da a =m, (9) [Ekivalens dari rodagig kerucut ke rodagigiIurus ising adalah sb 3. 1. Diameter lingkarangelinding pinion, i= dya/c08 2) Diameter lingkaran gelinding get, da dpalos bs 3, Jumlah gi ekvalen pinion 2, nlainya tidak harusbulat 24) = 21/008 5, 4 Jumlah gigi ekvalen gear zo, nilainy tidak harus bulat 12 = 23008 by 5, Rasioredukstekivalen j= 22a) 6 Modil transversal, me dus 7, Modul normal, mex 2% £05 By 8 9. Lebar igirbe=b— Tuna ga pinion aah normal, Zon = 2292 Harga2/ dapat ai able 2221 10 Jumiah gigi gear aah normal, 22 222 11 Sudut elk, Be Ba 12 Addenda, hg da br buat da hur = ha 13, Diameter kepat pinion, da = + 2 Diameter kepala gear, d= ds * 2a 8| | Perancangan rodagigi kerucu dan hipoid | 4, Data untuk snalisis sparfhelicl ger basil ekivalens dari bevel gear | Tiivslens nota | No Parameter Rodiieh a feeb | Rosati eet TT Diameter gaan gliding pinion ay de 2” [Diameter inglaranpelindng pear cn a 37 [Juma gigi ekivalen pinion 2 ra [Hula gi ekivaen gear at 5 [Rasio red evan : i [Modal transversal = ro [Modul nora ie | S| Lebar gigi b be | | Suniah su pinion aa nannal Zar 1 | To" Jum gg pinion aah noma za wat | T1 [Addendum pion Ta The 12 [Addendum The Tae | 13 | Diameter kepala pinion on ies 1 | Diameter Repale gear a2 a 15 [Suds belies p is 5. Analisis rodagig tro /miting ‘Metods selanjumys aéafah melengkepi data éarirodagigi Iurusmiring dari point D, ‘untule kemudian dilakakan analisis seperti yang dilakukan pada rodagigt lurus/miring. D._ALURESTIMASI UNTUK RODAGIGI HIPOID. Rodagigi hipotd dapat ditinju daar 3 kasus 1. Helix angle iar =0 (pinion dengan gigi turus) 2. Helix angle Bya~ O (wheel dengan gigi lus ) 3. Pinion siindris dan crown wheel/gear (Bi #0 dan Bua 0) 1. DATAMASUKAN Berupa Daya yang diteruskan Ny (HP), putaran pinion my (rpm, asio reds i, ili viskositas pelumas dan angka Keamanaa terhadap pitting So yang didapat dari table mi. 2, KEKUATAN LELAH PERMUKAAN BAHAN Menentulan harga Kekvotan Telah permuksan ky dari material yang akan dipskai sebagai rodagigi. Data ini didapat dari abel 2225. saPerancangan rodagigi kerucut dn hipoid MENGHITUNG HARGA ko 2. Nilai ko =o Yaysyrko; didapat dari abel 2226 , Nilai yo ~ untuk semua baban yang berpasangan dengan bala (abel 2225) ©. yu= (GMa), dimana H adalah kekerssan permukssn gigi yang masih dalam ‘atas 650 BHN dan i adalah kekerasan bahan gigi (ari abel 2/25) 4, ye adalah fungst dari viskositaspelumas yang tergantang temperatur opersi (dapat dar tabet 22/26) 06 and, ©. y,=0,7+——25 . dimana vada kecepatan keting, v= 4s. Uma 1 07a esting ¥= E000 perancanganlangal aval, vdiambil sembarang karen dy belum dita -MENGHITUNG HARGA Bo a. Nill B, = 23 Ske —__ gidopa dari tabel 22/11 feos? ,C,Sq(i+1) Nila for kj C dapat dr tabel 2/18 MENGHITUNG Bos a. Sika $2 1 maka Baa ~ Bo (ri tabel 2/11) Bika Sq= I maka By = B24 3B, (dari tabel 22/11) MEMILIH HARGA PARAMETER RODAGIGI( fi) Harusdiplth fakor fy yang ditentokan pada tabel 23/1. Nila tersebut ergantung pada rasioreduksi idan hanya beslak jika sudut antar sumbud, = 90" 1. ESTIMASI DIMENS! UTAMA Dimensi utama yang ditentukan dabulu adalah diameter rata-rata pinion dy; dengan ‘ums pada persamaan 23/3 sb dy, 2113) 0a -MEMERIKSA NILATKECEPATAN TANGENSIAL 4 Berdasaskan arg dts dapat tng hare v aia, v= Za. Bandingkan harge v dati point 8a dengan harga v pada point 3e. Carilah harga ‘sels apakalr sodabdibawabrhargr toleranst. 2ikasudatrdibawalrharga— torelansi maka proses peraneangan langsung ke point 9. «. Jika barga v masih diatsstoleransi, maka proses keriali ke point 3 dan harga v ‘dari point 8a dpa untuk masulean pada persamaan 3e dan 3a, Beptula proses ‘llakukan berulang-ulang sampai selisih harga Kecepatan lebih kecil dari nila toleransi dan proses diteruskan ke point 9. 4 Jika proses iterasi dari point Be bersifit divergen yaitu nilai seis kecepatan rmembesar dibanding proses sebelumnys, maka proses Kembali menyju point 2 . Memilh jumlah gi, dengan minimum untuk 2 dan 72 sbb a 30. a 5 é io | 5 2 3 7 6 s 36 36 3 | 36 | 36 30 , Perpindahan profil (for korigni), xy 402 ‘Nilainya tergantang barga jumlah gigi pinion 2, berdasar abel 23/6 [—z[s.8] 9] ©) 0) 2 fe] 1=-%na| 0.30 |o66| 059 | 052 | 0.46 [038 [030 4. Rata-rata sudut heliks “Untuk fo 35° dan untak Pg ilanya berdasar table 23/4 beikut a ¥ = ci ze. | 16 estima jarak offet, a (Dengani mney SSPE 5 maka day = Dang eg a 2 = 028.48, + un pene en tr bt in ag 2a 0.9% case eek np tri eg es rs) aie 208 bat Sa ‘Nilai sudut kerucut gelinding untuk gear / wheel _ oN t tears as (Bannon 9p =9 fe -B R =O8i8,) Ua arg e034 Rea ns i ‘Lebar gigi pinion, bi = bsicos ep + 3 mg 2 Oy 2 Sudut fekan arch normal, ag ‘ilsiayatergantung pada profil pasangan antar pinion dan wheel, Ada dua kasus 56Perancangan rodagigtkerucut dan hipotd Untuk profil wheel cokung dan profi pinion cemibung. ,= 09+ Aa Untuk profil wheel cembung dan profil pinion cekung, aay da R, | | (Ray Sin Bas Baa $0 Pea) | Dimi ghar = Rasa an Sedang dy dan do adalah diameter ingkaran pitch jk dickvalenkan dengan rodagigi spiral, dengan dy = dy/eos 8; dan da = daale0s b: 10. VERIFIKASI PARAMETER RODAGIGI Penentuan parameter pada point 9 datas saling berkaitan satu sama lain, sebingga ‘bars dilakakan pemiliban barga yang tepat (mungkin peru tial dan ctor, sebingge ‘emia parameter yang dibasilean memenuhi persyartan yang diberikan pada point 9. URUTAN ANALISIS UNTUK RODAGIGI HIPOID Rodagii hipoid dapat dtinjaw datam 3 kasus 1 Helix ange Par 0 (pinion dengan gigi fers) 2. Helix angle hy = 0 (wheel dengan gigi lrus ) 3. Pinion siindis dan crown wheel gear (fn # 0 dan ya 0) |A. Keterangan notai dari subsp sb) 1 = pinion 2 = gear! wheel 2 = arhnormal rm = posi tengah pada lbar gigi P= untuk erown wheel $= ekivalen dengan spiral gear © = ekivalesi dengan spurhelcal gear Biasanya lingkarangelinding dibuat sama dengan lingkaran pitt ‘Be-Data yang dipelskan enuk redaget hold Data-data geometri rodagig hipoid diberkan di tabel 23/3. Untuk melakulcan anlisis| slperukan data-datasbb 1. Daya Ni, putaran pinion my, rasio reduksi i, sudut antar sumbu 8 pelumas yang dipaksi ‘Sut helis pinion Bay dan ge Baa ‘Sudutkerveut glinding gear 8; dengan tg 5:51 Diameter rata-rata pinion dy dan gear dy Sut tekan normal cy SJumlat gigi zy danzy 90 dan data 2 37spme eee Perancangan rodagigikerucut dan Mipold Lebar ie pinion & Faktorkorigasi, x9! = 02 Sudutkontak, #5 ~~ Bt -Bt ubungan dengin ara ose" (perpndahan) a, eel sin 9~2aldan Sudut offen. dengan (gen 18 9 sin: ‘Sudutkerocu glinding gear , dengan sin 8 ~ os 6:c0s Ox ‘Modal ratarata noma gn = 08 at (Qn/ti)= 608 Ba (a) Addendum, by dan a r= hn (19%) da as = Man (148m) [Bkivalensi dari rodsgigihipoid ke rodagigilrus/ miing adalah sbb Diameter lingkaran pinion, dam dq/60s 5, Diameter lingkaran gelinding gear, da = dyafeos By Jumlah git ckvalen pinion 2, nlainy tidak harasbulat zai" 7/008 5, Jumlah git ekivaten gear 2, niainya tidak hares bulat a= 2/005 82 ‘Rasioreduksi ekivalen, ie Zaza ‘Modul transversal, m= di) ‘Medial normal, mey™ Mee Lebar gigi (anak pinion), b= by Jura git pinion aah normal, Zt larg z/zdidapat dar table 2721, Jumlah pig gear arah normal, 22 Zao tata |. Sudut heliks pion, B.™ But ator korigasi es = Xquan Xe = Xe Addendum, he dan ‘er bat dan Bes ~ be Diameter kepals pinion, diet = des + 2b Diameter kepala gear, da = aa +2hue Data untuk analiss spurfhelical gear hasil ekivalens dari hypotd gear alana! nota No Parameter Rodagigi fa esas | Rosa bioia [Diameter ingkaran-gelinding pinion | &y 4] Diameter ingkaran glinding pear és 4 Tumlah gig ekivalen pinion a Hi Sumlah gist ekivalen gear zs at ‘Rasioredulsi ekivalen| i Modal transversal m Modul normal My Me Lebar gigi by be Sumlah gig pinion aah nomad " Za Tumlah gig pinion arab normal Zat 38Perancangan rodagigikerucut dan hipoid TY | Sudut baits B iE 12 | Addendum pinion by Tat 13 | Addendum, ha Dye 14 | Diameter kepala pinion ‘du ‘he 15 | Diameter kepala gear da hg Catatan ‘Unruke mencse beban seoring pada rodagelhipoi, ila cya dbevikan ramus sbb dasing, 3G +1008 ay Sedang ili viskositas pelumas yang diplih a ecepatan berupa kecepaian hneur Vr, sino, sine, 608 fia 8B dari tobe! 22/28 dengan nila Analisis rodagigi las /miting ‘Metoda selanjumya adalah melengkepi data dari rodagigiIurs/miing dari point D, untul kemudian dilalukan analiss seperti yang diakulan pada rodagit lnis/miring. 522. Latihan Contoh Soal Diberikan data operasionalsbb : Tori M: = 27 m kp (torsi maksimum), m, 1600, -sudut sumbu 8, = 90% Material berupa baja 20 Mn Cr 5, suduttekan gigi 20” dengan nil xi =-x2 = 04, Dimensi rodagigi keracut adalah 2 = 6, 22= 41, i= 6833, b= 50 ‘mm, Lingkaran gelindng di tenga gigi dengan dyi = 445 mm, daa = 304, m= 69, Bu = 36% bas = 8,35, bio = 364, 8) = 8,327" dan 5; = 81,673", Carla faktor Kemanannya. Jawad : Perhitungan dengan ekivalens ke rodagii luras menghasillan data sbb : za = 6,06, 23 283, c= 46,6, de =45,0, da = 2100, me 7,42, thax = 6,05 bes = 8,36, Bea ~ 3,64, in = 10,78, 239 = 503, be= $0. Hiarga beban, By = 0,537 kgtimas? dengan U~2.2700044,5 = 1210 ket By BLECaC Oy = 438 dengan fe 1 f= 4 Defy = 25S = 060% 262, e359 = 140, 2 108,05 181, 4" 092,00" 143, ¥~ pat aiieungfaktorkeamanan techadop palah ii 2, o747 a pot =A 2,24 dengan 0,7 adalah for beban balk dengan Beigda, 138606176 " 41 = 2.40 Gangs =0,733, en. 0741 BeiaGq 138606172 7 mis Su 1=2,29 dengan gia 2,240 dan qa = 0,165. 59Perancangan redagigtkerucut dan hipoid Dapat dihitung faktor eamanan tesuadep piting permukan gigi 9, y= 03806, yo= 3,11, “Boal Faktor keamanan terhtdap seoring a haut0SBy i, 800809 46.6 _ 6 Bye hl TBBBILORS 47,6 52.3. Rangkuman Perancangan rodagigi kerucut dan hipoid diawali dengan tersedianya dated uusuk poransengan seperti dayn ing. aday putaran rodagigi dan rario redulsi Peranangan diakhir dengan memeriksa has analisis, apakah angka keamanan rodspig sesuai dengan diharapkan oleh si perancang. ka angka Keamavan yang dibaslkan sesuai keinginan perencang maka codagiihasil perancangan merupakan basil final. Dalam peraneangan ini banyak sekali menggunskan rumus-rumus empiris dan pengganaan tabel au graf dari data-dataeksperimen di lapangan. Adapun dalam proses perancangan / snalissdilakukan dengan ekivalensi dengan proses perancangan untuk rodagigilurus dan rirng. 53. Penutup ‘Seal ltthan Diberikan data operasonal, Ny = 8 HP, n; = 300, i= 6, sudut ancar sumbu 84 = 90° Sistem gigh dengan sudut tckan 20°, Kualtas 8, umur saat beban puncak = 80 jam. [Material untuk pinion C 60 yang ditemper dan untuk gear adalah besi cor 26, Perkirakan dimens rodagigi besar beban yang bekerja dan faktor keamanannya, (Gawaban : Sp," 40; Sp2™ 0,94; Ser 0,51; Soa = 032 ) Daftar Pustaka 1, Nieman, G, Machine Elements Design and Calculation in Mechanical Engineering, Volume l, Springer-Verlag, 1978. 2 Sly, EJ, and Macha, C°R, MechovialBrgnerng Desi, "Ea, Me Gra. il Intemational, 1989 0BABVI PERANCANGAN UNTUK RODAGIGI CACING 6.1, Pendahutuan G14. Deskripsl Singkat Pada bab ini ibshas secara Khsus tentang perancangan rodapii cacing yng mul dar proses penyediaan data-data untuk perancangan sampat pada hes dt roses perncangan yang berupasepasang rods 6.1.2, Relevanst PPengetahwan “uniam tentang porancangan rodagigi cacing alin momichali matasiswa agar mempunyai konsep peraneangan rodagigi dan mudah beradepteast ‘dengan metoda peraneangan yang distendardkan oleh ISO. 6.13. Tujuan Instruksional Kiusns ‘Mahasiswa memahami daser-dasar perancangan rodagigi cacing dan. mampu -merancang redagigicacin, 62, Penyajian 62.1. Uraian Matert Keterangan Besaran untuk pinion ‘Besaran untuk gear ‘Besaran untuk lingkaranakar ‘Besaran untuk arga rtarata ‘Besaran untuk arah normal ‘Besaran wuntuklingkeran pit ‘Besaran untuk arah transvers Baas bebarr untuk permulear gigi Balas boban untuk temperatur ‘Keterangan Jarakporos terpasang, Lebar gigi Panjang busu gigi Diameter Diameter rata-rata dari pinion dan gearPerancangan rodagigi cacing du.deq mm Diameter pitch dari pinion dan gear fib Koefisen & ‘Kecfisien umur rodagi fy La Saw Koefisien he jam ‘Waktu pemakaian H mam Pick, kisar : edu keeepatan/putaran kyo ky atm? ——Kekuatan permukaan e pfimn? —Tegangan permukean Jam ‘Unnur (dalam jam) mm mm ‘Modi pada lingkaran pitch M kgim ———Torsinominal pinion N HP Daya nominal pinion NaN BP ‘Kapasita ketabanan permukaan pinion dan gear NeNa HP ‘Kapasitas pendinginan Nadu BP ‘pani kotabanon omperatur pinion dan gear NuNe HP Kerugian daye N. ap Daya gesek tanpa ada pembebanan N uP ‘Kerugian daya di bantalan m pm Putaran nominal pinion Sp, SoS Faktorkeamanan *c “Temperaturudara lar tw "c ‘Temperatur lua easing/rumah « "c Perbedann temperatar y mis ‘Kecepstan tangens a mis ‘Kecepatanluncurantar gi V,Vin St ‘Viskosotas, pads SOC xix Faktor korigasi(berdasar nilai modu) Yan. Koefisien a2 Sumlah gigi arah transversal 270 Fakcor prod gigh a Sodutfekan 6 Sudut eliks Bs Be ‘Sudut heli worm dan gear Yeo Yo ‘Lead angle 3, Sudutinterses oefisen gesek gigi minimum Sut gesck gist ‘B_ALUR PERANCANGAN RODAGIGI CACING ‘Keterangan untuk subskrip adalah sb 1 = pinionPerancangan rodagigi cacing 2 = gear n= atah nomal ‘A. BSTIMASI DIMENSIUTAMA 1 ik jarak antar poros a) dan rasioreduksi (i dketahui fa Menentukan uml gigi zy dan 2: dai tabel 24/2 1, Menghitung 22 = 22+ 2x, Nila 2xq dari tbel 242 (tergantung jens toda gigi casing, E-vorm ata H.worm) ¢. Menghitang diameter minor worm, dn» 0,6a°* &. Meaghitung modul m, yita @ Menghitung diameter rate-zata dq dan diameter kepal dy dai worm dyed t2dm dan dy =dq,+2m | Memeran barge fktor gigi ar dannii tangon radut ina taf Syarat yang baru dipena adalah 2-= dulm> 6 ; tan fw =zifer <1 15. Menghitung data dan dimensi geso'whee! d= 2andy, dy dy) ~2.4m dade t2m 5 dyed, 43m Dimana dg adalah diameter Tuar wheel dag=z3m 5 dyn 2anda 1h, Leber gigi worm, 6,» 25m fF 22 i. Lebue gigi wheel, bs Dengan by, ~ 045d, + 6m) = 0,85m(zy +6), maka: ‘Untuk material perungg, b= bo [Untuk material paduan aluminium, by = baa + 1,8 m |j. Menentukan parameter lain dri pastnganrodagigicacing, yas » Pitch, H= xm 21 ‘Shut sar rata-tata, Y= ae tam (22) © te tan (rf) ‘Sudut isa, yo = are tan (mzvai) ‘Modul normal, m=" £08 Ye Sudutheliks wheel, Br = 90" = 2. Jikadata worm diketa, ytd, zi, m dan raso edu i a, Menentkan jumlah gig 2,3 dan Zs da abel 242 -EMenghitang dimer whos! sda jam antar pores dea=tmm jan Sit en , Memeriksa aga faktor gigi zr dan nilaltangen sudtkisar tan Yq ‘Syarat yang hans dipenub adalah z= d/m2 6 5 ta Yu ~ 2122 SI 44, Menentukan parameter lain dari pasangnn rodagii cacng, yaitu + Pitch, H= m2 Sud kisarate-zats, y= are tan (mz/das) udu isa, yo = arctan (may) aPerancangan rodagigi cacing Modul normal, m= mens ye. Suet helks whee, By = 90° * Menghitung diameter kepala dy dari worm dua) +20 * Menghiting diameter kepala cd dari wheel dgtdqt2m 3 dg ady:+3m DDimane dy adalah diameter lar wheel a= am 1 dy = 2a de Leber gigi worm, 5, = 2,52, 72 Lebar gigi wheel, bs Deengat bey = 045(dyy + 6m) = 0,45m(zy +6), maka: ‘Untuk material perunggs, by = bya ‘Untuk material paduan aluminium, bp = baa + 1,8 | 4, Jikadata operasional yag deta (Nay dan m2) | ‘a Membacn data dat gambar 2421 wl 224, '. Dengan data berupsjenis rodagigi cacing, worm atau E-worm), putaran | pinion m, dan rst redaksi |= ny, maka dapat ditetukan jak ana poros | (@) dan kapasas worm terbadap Ketahananfemperaur Nr dan Ketabaran | prauksan gigi Ne ‘e. Menentukan diameter worm day dan witel dy dari kedua persamean berikwt ated a ddan 4 Menenkanjumiah gig, 2adan ua tbe 242 ‘Meneatnilat modul, m= dz, = deals ‘Menentskan prams in a passe dag aig, ut ite, =x m2, | Sadat kisr tarts, 7 ~ are tn (n/a) Sudut ksar, y= ae tan (mz) adil noma m= 087 Sudut heliks wes, B= Merging hat ep dar worm +2 . Maing diameter kepala da dari wheel Dinas dala diameter har wheel de a= 20d + Lebar git worm, 6 25m FE * Lebar gigi whee, by Dengan by, = 045d, +6m) =0,45m(2, +6), make ‘Untuk material perenge, ba = bya ‘Untuk material padvanaluminitn, ba bya + 1,8 64Perancangun rodagigieacing B, PEMILIHAN SER RODAGIGI CACING Secara umum ada involute worm (E-worm), globoid worm (G-worm) dan follow ‘ank worm (H-worm). Data pemiliban untuk worm gear diberikan oleh tabel 24/12, 24/13 dan gambar 24/21 s/@ gambar 24/24. Dari beban operasional yang ads dsr tabel dan gambar tersebut, sebaiknya dipilib jenis worm yang punya kapasits| kKetahanan temperator Nr dan ketahanan permukaan Np yang balk. CC. BFISIENSI DAN KERUGIAN DAYA Dengan Ni adalah daya di wor, No adalah daya di wheel dan Ny adslah daya yang bilang, make efsiens ditentakan dengan ramus berkut 1, ka worm sebagai penggerak, MM ™ +h, 2. Sika wheel sebagai penggerak, eM MTN ay "oH 7 53. Meneriharga daya yang hilangN, iberikan dengan rumes berikut Heelan or) ste Esworm Beale) olen] mete Dimana harga yo dan yy didapat dari tabel 24/11, 4, Kebilangan daya Ny ini disebabkan oleh gesekan pada Kontak gigi Nr» gesekan Dbantalan dan pelumas N, dan beban gesek bamtalan N, sebingga N,=N,+N, +N, ea F = ae) atoms) ese eat Gem mews meat ven me Diana y, dar tabel 2474 dan ye dai tabel 28/5. Catan: uu, + D, MEMERIKSA KAPASITAS KEKUATAN PERMUKAAN GIGI (Np DAN Nev) Langkab-langkah yang ditempub untuk memeriksa Kekuatan permukaan gigi Safy Flank) adalah sbb = 6Perancangan rodagigi cacing 1, Menghitung gaya ngensial wheel Us uy, =143.108, a uate | 2. Menentukan koefisien f, yay | | 10 | tafe 3. Menentukan Koefisien sistem gigi gear f; berdasar tabel 24/4 4. Menghitung faktor k, yaitu ko Fah Paster ‘Meili data kekuatan material ke dari tabel 24/5, ‘Menghitung kecepatan luncur rata-ata vp yaitu logan 9, = dy wos, Sen = 0 5100 1, Menceri koefisien kecepatanf, dar tabol 24/8 dengan rumus, f, TP 8, Koefisen umur f yang harganya dari tabel 243, Nill fy tergentung pada umur ‘worm gear yang dinginkan irancang 9. Roefisen beban bolak balk fy, untuk beban Konstan fy = 1 dan untuk beban | (ergentung Karaterstik beban dinamisnya), yaita hehshetn \? Lit fe colin) GRD DDimana untuk perubahan beban ‘adalah ama periods Sst gaya Us munca by adalah lama periods suat gay fiU moncul hz adalah lana periods saat gaya GU muncul, dst Dhl) “Toca ales, an bean tp cla he he ak sug OTD Sul > 035 1) 25 | Gamo phe? Des? pees eb ]v Baw] SO | % wa | ete [ae enafenapeoa| a a epee Bad 7 Saale 088 os. 030 nmle, i, TTT i ye leptin io os De] in Teen fe it apa Tae Dae [oe ba | te os Ho [aes [9am | | 50 [oat [one |o3ue cate oe 24 Da ta a a? 5 | "eos Reetitewine | Ra | ae a poe 1a oh | th is ep fr shud dhe te te an sie righ afr be cp Bg sr in 28 “26 Die fo Cy ir 4207 e075 hs 12 es) ee mimes Swe ~ | | 8 oe wf as 20 nn sing sat on i by Ta 4H (Asn ater a‘weotY * seunma Bese conv nuns coraneeo serv eanmero (grape | ew, Sat Pate eon comer)Ey deomcening Tie 208 Vey ee! 200+ $f ne TTR all Bl | a TT i Ee pee ne rt tn tte oe 1/9. Cet Br ie hy q eleTeTarsds serfs TT ate 2k, con 3 0. eM SEPP EPP Pe Ee EP EEE Pe us| | ae a | a "|| " cloalaa ag lanlaaels Pe [Pe Pe Peele tee eC ec Tt of CLT Re pela a su Taio eeeentinese he HON egg en Se nd a ree ve fr = 190, nh ‘Uimin= erm °2e1eTaie ns rans 20s “e201, Re eon a mda wm ire prnndin h “ht Sg Adc 18 dg 1 -Esnoit tarm =psbd wom Gee wom) Hf tnt wa (ae) = et =o wer [et] ola DoT | B= suf fe [oe [i [na] ow Dee 2 [Beis [ow [oe os [ae | | a [REL es nt | [a 8 ae wo fR ome [emo [mol] EE et 201 wap fr Band in nd 1 mal pg te 319 ‘Cine tanya pe fy sp remptiaig pwe eo te we fbn Fo cao apne in iy me ge 30 sess |e | i |e Fi | er | en | net | i see | ts She sre ae vase ze 133) mln 000 | ara |St4 | 288 aa | arr Slee | SP 2° Jam | es | 28 |e . 5) Ss iShares 2 fla 2a | ee | ous ae | ms 1 SS] ai | 23 3 FE|BBS0/ ube) Fepl 8 Eies|88az| ¥¥ee|28ee|2iee/Base|5 ey 33 [58 | [5 [5 I FARaRa me |e aa [S| o sas | onan | o.ea| ea | ass | 163 | sor | 132 i a tela 3188 (8 |S20 om Gesite se eRSEE RE ER ee rd oe =k SBE ENEE SE Ee f iPr 4 ee eo new Fi 2421 et 2022 Lag pes Ny Me fr Ee et tng Tae 1, Sl caf 2100888 t=