Tipuri de uzuri ce apar la funcionarea

mainilor i utilajelor, controlul uzurii i

metode de ameliorare a ei.
Tehnologie de recondiionare a fusului
uzat al unui arbore

Prelucrarea pieselor
Calitatea materialeleor utilizate
Calitatea lubrefianilor
Factorii care
contribuie la
uzura pieselor
mainilor i
utilajelor

Viteza relativ a pieselor n frecare

Forele i presiunea de contact
Jocurile dintre piesele n frecare
Mediul i regimul de exploatare
Felul frecrii

Uzarea i influena ei asupra duratei de funcionare a mainilor, utilajelor i

instalaiilor
Orict de ngrijit ar fi prelucrate suprafeele de contact a dou piese aflate n micare
relativ una fa de cealalt, la nivelul acestor suprafee apar fore de frecare.
Frecarea extern se manifest prin rezistena la micarea relativ sau a tendinei de
micare a unor corpuri n contact, nsoit de un consum de energie.
Frecarea interioar apare n interiorul unei pelicule continue de fluid i se exprim
prin vscozitatea fluidului. Procesele de frecare disipeaz energie. Ele au ca efect
nclzirea corpurilor n contact, deformaii ale contactului, modificri structurale i
ale strii de tensiuni.
Dup cum ntre suprafeele n micare exist sau nu substane de ungere, frecarea
poate fi: uscat (a), semifluid (b) i fluid (c), exemplificat n cazul frecrilor dintrun lagr.

Tipuri de uzuri
Distrugerea stratului superficial constituie 70% din cauzele deteriorrii organelor de
maini. Deteriorarea suprafeelor se manifest sub form de deformaii plastice
locale sau ndeprtarea (adaosul) de material prin uzare i coroziune .
Procesul de uzare const n ndeprtarea (adaosul) de material de pe suprafaa
corpurilor n frecare sau apariia de deformaii plastice, transformri structurale i
tensiuni interne, care conduc la modificarea strii iniiale a suprafeelor n contact
Uzarea fizic
Este un proces progresiv care poate i trebuie s fie combtut pentru a se evita
scoaterea prematur din funcionare a mainii, utilajului sau instalaiei respective.
Rezultatul fenomenului de uzare l constituie uzura.
Uzarea moral
Este o consecin a deprecierii unei maini sau utilaj ca urmare a apariiei n
exploatare a unor maini i utilaje de aceeai categorie, dar de un tip mai
perfecionat, cu indici tehnici i economici superiori celor din dotare. De asemenea,
tot n cadrul uzrii morale intr i deprecierea unor maini, utilaje sau instalaii
aflate nc n exploatare, dar ale cror costuri au fost reduse.
Pentru ca uzarea moral s nu manifeste influen economic negativ este necesar
ca exploatarea mainilor, utilajelor i instalaiilor s se efectueze intensiv, astfel ca
amortizarea lor s se realizeze ntr-un timp ct mai scurt.

Lund n considerare factorii care contribuie la

deteriorarea suprafeelor i aspectul acestora, uzrile
fizice se clasific n urmtoarele tipuri:
-de frecare sau de adeziune,
-de oboseal,
-de abraziune,
-de impact,
-de coroziune etc.

Uzarea de frecare sau adeziune (de contact)

Se produce prin sudarea i ruperea punilor de sudare ntre microzonele de contact,
caracterizndu-se printr-un coeficient de frecare ridicat i o valoare mare a intensitii
uzrii.
O consecin a uzrii de adeziune este griparea, care apare la sarcini mari n lipsa
lubrifiantului sau la strpungerea peliculei n urma unor temperaturi locale ridicate( de
exemplu n perioada de rodaj). Sub aciunea sarcinii, suprafeele se apropie la o
distan de interaciune atomic. Adeziunile, microjonciunile puternice ce se creeaz,
nu mai pot fi forfecate i deplasarea relativ ntre suprafee nceteaz.
Gripajul poate avea diferite forme, n funcie de temperatura la care se produce. Astfel:
griparea la temperaturi joase (griparea atermic) este caracteristic unor viteze reduse
de deplasare; apar deformaii plastice ale stratului superficial al suprafeei de frecare .
Aceast form se caracterizeaz prin valori mari ale coeficienilor de frecare i
fenomenul are o evoluie rapid.
griparea la temperaturi nalte (griparea termic) este caracteristic unor viteze mari i
apare ca urmare a energiei termice acumulate n zona de contact; coeficientul de
frecare este mai mic (0,20,5), iar viteza uzrii mai redus. Apariia gripajului poate fi
nlesnit de un rodaj necorespunztor, jocuri prea mici ntre suprafee sau de suprafee
superfinisate, lipsite de posibilitatea crerii micropungilor de ulei, utilizarea unui
lubrifiant neindicat, depirea unor parametri funcionali (sarcin, vitez etc.),etc.

Uzarea de oboseal
Se produce n urma unor solicitri ciclice a suprafeelor n contact, urmate de deformaii
plastice n reeaua atomic a stratului superficial, de fisuri, ciupituri sau exfolieri. n
general. Aceste uzri apar sub form de desprinderi de particule din material, lsnd urme
caracteristice fiecrui gen de asemenea uzare. Uzrile de oboseal sunt:pittingul, uzarea
prin exfoliere i uzarea prin cavitaie.
Pittingul este o form a uzrii de oboseal a suprafeelor cu contacte punctiforme (de
exemplu, cile de rulare a lagrelor de rostogolire) sau liniare (de exemplu, flancurile
roilor dinate) i se recunoate sub forma caracteristic de gropie sau ciupituri (diferite
de cele de adeziune provocate prin smulgeri).
Uzarea prin exfoliere (cojire) este caracterizat prin desprinderea de mici particule
metalice, care se produce la materiale metalice plastice, cnd este depit rezistena la
forfecare, n zonele de contact cu frecri concentrate.
Uzarea prin cavitaie este definit ca fiind un proces de distrugere a suprafeei (i
deplasare de material sub form de mici particule) produs de mediul lichid sau gazos n
contact cu metalul, fr prezena celei de a doua suprafee de frecare ca n celelalte forme
de uzare. Se mai numete i eroziune de cavitaie sau coroziune de cavitaie i se
produce, de regul, pe suprafeele paletelor, rotoarelor de pomp, cilindrii motoarelor
Diesel etc., care sunt n contact cu fluide la viteze mari.

Uzarea de abraziune
Este provocat de prezena particulelor dure ntre suprafeele n contact sau de
asperitilor mai dure ale uneia dintre suprafeele de contact. Aceast uzare este
uor de recunoscut prin urmele lsate de microachiere, ea accelernd uzarea
prin coroziune.
Particulele dure pot proveni de la forfecarea prealabil a unor contacte (uzare de
adeziune), desprinderi de poriuni din stratul de suprafa mai dur, prin
desprinderea i evacuarea materialului unor ciupituri etc., precum i prin
produsele metalice ale altor uzri.
Rezultatele cantitative ale uzrii abrazive sunt dependente de:
natura cuplului de materiale, n sensul c o duritate mai mare a suprafeei
opune o rezisten sporit aciunii de rodare i, dimpotriv, materialele plastice
permit mplntarea particulelor dure n ele;
natura abrazivului, dimensiunile i forma lor;
condiiile funcionale.

Uzarea de impact
La unele tipuri de maini, utilaje i instalaii, ca de exemplu: concasorul cu
ciocane articulate, moara cu bile, maina de scris sau de perforat etc., datorit
unor lovituri locale repetate se produce un tip specific de uzare mecanic,
denumit uzare de impact.
Uzarea de impact se poate produce i n funcionarea unor organe de maini:
came, roi dinate etc. atunci cnd, mpreun cu alunecarea sau rostogolirea ( de
exemplu, pe flancurile roilor dinate), are loc i un impact compus.
Uzarea de impact poate fi clasificat n dou categorii:
uzare prin percuie
uzare prin eroziune.
n general, uzarea de impact conine mecanismele de baz ale uzrii: de
adeziune, abraziune, oboseal de suprafa, uzare chimic i termic.

Uzarea de coroziune
Constituie deteriorarea suprafeei de frecare i deci pierderea de material, de
greutate, datorit aciunii simultane sau succesive a factorilor chimici agresivi
din componena mediului respectiv i a solicitrilor mecanice. Mecanismul
uzriide coroziune presupune corelarea a dou efecte de coroziune:
coroziunea chimic i coroziunea mecanochimic.
Coroziunea chimic este o aciune chimic continu a mediului ambiant
asupra suprafeelor elementelor componente ale mainii, utilajului sau
instalaiei.. Ca forme de coroziune chimice se disting:
Ruginirea, care este o coroziune electrochimic a fierului ce se datoreaz
aciunii combinate a oxigenului i apei i poate s apar n aer la temperatur
normal.
Coroziunea n mediu lubrifiant, de natur electrochimic, apare n cazul
prezenei n lubrifiani a unor mici cantiti de ap care, n contact cu
suprafaa, formeaz microcelule electrolitice
Coroziunea mecanochimic (tribochimic) se refer la modificrile suferite
de suprafaa de frecare n timpul funcionrii

Etapele fenomenului de uzare.

etapa I, corespunztoare

perioadei de rodaj, n care uzarea

crete cu viteza relativ mare; spre
sfritul perioadei de rodaj viteza
de uzare devine constant;
etapa II, corespunztoare
perioadei de funcionare normal,
n care piesele se uzeaz lent,
aproape uniform, n limite care
nc asigur respectarea condiiilor
impuse;
etapa III, cu pant foarte mare,
pe care uzarea crete aproape
instantaneu i care corespunde
perioadei uzrii totale sau
catastrofale; abaterile de la
dimensiuni, de form i jocurile
devenind att de mari, nct cuplul
de piese sau chir maina sunt n
pericol.

Controlul uzrii
Cele mai frecvente metode de msurare a uzrii sunt:
Metodele micrometrice care permit msurarea dimensiunilor pieselor cu
instrumente curente( ublere de exterior, micrometre etc.) dup un anumit timp
de funcionare. Aceast metod impune demontarea pieselor;
Metodele cu amprente creeaz posibilitatea de a cunoate evoluia uzrii prin
intermediul msurrii periodice a reducerii dimensiunilor unor amprente
imprimate iniial pe suprafaa de frecare cu un anumit poanson( bil, piramid
etc.). Metoda are avantajul de a nu deforma suprafaa prin denivelri create de
deformarea plastic a materialului n jurul urmei, dup extragerea
penetratorului. Aceste metode necesit aparatur optic de citire;
Metodele chimice de determinare a coninutului de metal n lubrifiant, care pot
fi completate cu analiza spectroscopic pentru identificarea materialelor
respective; sunt metode foarte precise dar care cer un anumit timp i aparatur
adecvat;
Metodele cu izotopi radioactivi care prezint avantajul urmririi evoluiei
uzrii i n timpul funcionrii, dar necesit aparatur i instalaii speciale i un
personal calificat.

Metode de ameliorare a fenomenului de uzare

Eliminarea uzrii unei mbinri de dou piese se poate face prin:

nlturarea metalului de pe una i adugarea de metal pe

cealalt pies;

introducerea unei a treia piese ntre cele dou piese

conjugate
( adaosuri, inele etc.);

metalizarea sau cromarea pieselor, tratament termic sau

termochimic care restabilete dimensiunile i proprietile iniiale;

folosirea unor aliaje speciale n cazul unor crpturi sau

fisuri.

Tehnologia de recondiionare a fusului uzat al unui arbore

corpul arborelui (a); poriunile de calare (b); poriunile de reazem (c)

numite i fusurile arborelui

Prile componente ale unui arbore