Professional Documents
Culture Documents
CC BIN PHP K
THUT LM GIM MC
GY NHIM CA
NG C T TRONG
Trong chng ny, chng ta s nghin cu nhng bin php lm gim mc pht
sinh nhim ngay trong qu trnh chy ca ng c t trong cng nh cc gii php k
thut x l nhim trn ng x bng b xc tc hay lc.
7.1.1. ng c nh la cng bc
i vi ng c nh la cng bc, ba cht nhim chnh cn quan tm l NOx,
HC v CO. nh hng tng qut ca cc yu t kt cu v vn hnh ng c n s hnh
thnh cc cht nhim ny c phn tch chng 6.
ng c th h mi lm vic vi hn hp ngho, ngi ta khng ch thm vn
ng ri ca hn hp nhin liu-khng kh trong qu trnh chy lm gim nng cc
cht nhim, c bit l HC. S tng cng chuyn ng ri s lm tng tc lan trn
mng la v hn ch vic xut hin nhng vng 'cht' (gn thnh bung chy). Gia tng
vn ng ri c th thc hin bng cch:
- Gia tng vn ng xoy lc ca hn hp trn ng ng np.
- S dng hai soupape np khi ng c lm vic ch ton ti v mt soupape
khi lm vic ti cc b
- To ra mt tia kh tc cao phun vo ng np ph c kch thc nh hn
ng ng np chnh.
Vic la chn phng php phun nhin liu ring r cho tng cylindre hay phun
tp trung c gp ng np ph thuc nhiu yu t (kh nng iu chnh, tnh nng kinh
t-k thut, gi thnh...). Phng php phun nhin liu cng c nh hng n s hnh
thnh cc cht nhim. Tht vy, phng php phun tp trung c u im l thi gian
dnh cho vic bc hi nhin liu tng i di do hn ch c hin tng ngng t
104
nhin liu trn ng ng np, cn phng n phun ring r cho php trnh c s
khng ng u v thnh phn hn hp gia cc cylindre.
Vic iu chnh gc phi kh cng l mt bin php lm hi ha gia tnh nng
ca ng c v mc pht nhim HC v NOx. Gia tng gc trng ip s lm tng
lng kh x hi lu do lm gim NOx. S thay i quy lut phi kh cng gy nh
hng n s pht sinh HC. Nhng ng c mi ngy nay c khuynh hng dng nhiu
soupape vi trc cam c th iu chnh c gc phi kh. Gii php ny cho php
gim nng HC v NOx t 20 n 25% so vi ng c kiu c c cng cc tnh nng
kinh t-k thut.
Cui cng, i vi ng c lm vic vi hn hp ngho, vic lm gim nng
NOx trong kh x c th c thc hin ring r hay ng thi hai gii php sau y:
- T chc qu trnh trnh chy vi m c rt thp (f = 0,60-0,70).
- Hi lu mt b phn kh x (EGR: Exhaust Gas Recirculation)
Ngy nay, h thng hi lu kh x c dng ph bin trn tt c loi ng c
nh la cng bc c in hay ng c th h mi lm vic vi hn hp ngho. N cho
php lm bn hn hp mt s ch cng tc ca ng c nhm lm gim nhit chy
v do lm gim c nng NOx.
V mt kt cu ni chung, h thng hi lu kh x gm mt van hi lu, mt h
thng iu khin in tr lc kh nn v mt b vi x l chuyn dng. B vi x l ny nhn
tn hiu t cc cm bin v nhit nc lm mt, nhit kh np, tc ng c, lng
nhin liu cung cp... Sau khi x l thng tin nh cc quan h lu tr sn trong b nh, b
vi x l pht tn hiu iu khin h thng in tr lc kh nn ng m van hi lu
cho quay ngc mt lng kh x thch hp vo ng np.
H thng hi lu kh x phi c iu chnh theo tc v ti ca ng c
trnh xy ra hin tng chy khng bnh thng lm gia tng HC trong kh x. Trong qu
trnh lm vic, van iu khin kh x hi lu c th b kt do s ngng t ca sn phm
chy nn cn phi pha cht ph gia ty ra vo xng.
7.1.2. ng c Diesel
105
HC
200
200
NOx
100
100
+4
+2
0
-2
Gc bt u
phun ti u
-4
-6
Gqtk
Tr
Sm
106
Bm ht
Van in/kh nn
Lc
Van hi lu
kh x
B trao i
khng kh/khng kh
Lu lng k
Tc
My nn
B vi x l
Lc kh
Lu lng
nhin liu
Hnh 7.2: S nguyn l ca h thng hi lu kh x ng c Diesel
12
0,8
8
0,4
4
0%
10%
107
20%
T l kh x hi lu
30%
Cui cng, trong tng lai, vic hon thin b iu chnh in t t hp, tc ng
cng lc n nhiu thng s: gc phun sm, lng nhin liu chu trnh, lng kh x hi
lu... lp trn xe du lch cng nh xe vn ti s gp phn ng k vo vic lm gim mc
pht nhim ngay t trong qu trnh chy.
7.2. X l kh x bng b xc tc
Vic x l kh x ng c t trong bng b xc tc c nghin cu v pht
trin M cng nh Chu u t nhng nm 1960. u tin, ngi ta s dng cc b
xc tc oxy ha trn nhng ng c hot ng vi hn hp giu. Sau , h thng xc tc
lng tnh c pht trin x l kh x. H thng ny bao gm b xc tc kh, b
cung cp khng kh v b xc tc oxy ha. B xc tc 'ba chc nng' u tin c a
vo s dng t nm 1975 trn ng c nh la cng bc lm vic vi h s d lng
khng kh a xp x 1 v tr thnh b xc tc c ng dng rng ri nht hin nay. T
nm 1990, cc b xc tc mi c p dng trn ng c nh la cng bc lm vic
vi hn hp ngho, ng c Diesel v ng c 2 k.
Trong khi ch i nhng gii php k thut l tng nhm hn ch trit cc cht
nhim t trong qu trnh chy th vic x l kh x bng xc tc l bin php hu hiu
nht gim mc pht sinh nhim ca t. Ngi ta c tnh n nm 2000-2005 s
c hn 80% t lu hnh c trang b b xc tc.
CO 2
CO + 2 O 2
Oxy ha
y
y
C x H y + x + O 2 xCO 2 + H 2 O
4
2
108
1
N 2 + H 2O
NO + H 2
2
Kh NO + CO
N 2 + CO 2
2
2 x + NO + C H x + y N + xCO + y H O
x
y
2
2
4 2
2 2
Hai phn ng oxy ha din ra khi m c f nh hn hay bng 1 (hn hp
ngho). Trong khi , ba phn ng phn hy NO din ra thun li trong hn hp giu.
Trong cc phn ng kh, ngi ta ch quan tm n NO v n l thnh phn ch yu trong
NOx.
Trong cng iu kin v nhit , vic oxy ha CO, HC v kh NOx (ngha l 5
phn ng k trn phi din ra cng lc vi tc ln), ch c th din ra mt cch ng
thi khi h s d lng khng kh ca hn hp np vo ng c xp x 1. l l do gii
thch ti sao tt c t c b xc tc ba chc nng phi lm vic vi t l hn hp chy
hon ton l thuyt v t l ny c iu chnh nh cm bin lambda. T l bin i cc
cht nhim qua b xc tc rt nhy cm i vi s thay i t l hn hp (hnh 7.4).
Mt khc, vic duy tr thnh phn hn hp c f=1 ngoi vic tng t l bin i cc
cht nhim n cn hn ch phn ng 'nhiu' to N2O (protoxyde nit):
2NO + CO
N 2O + CO 2
2NO + H 2
N 2O + H 2 O
2NO + hydrocarbure N 2O + H 2O + CO 2
100
HC
60
CO
NOx
40
20
NO--->N2O
-0,2
-0,1
0,1
0,2
Bin thin t s
khng kh/nhin liu
109
110
Tnh hiu qu ca b xc tc gim dn theo thi gian s dng (hnh 7.6). Nguyn
nhn gy lo ha ny l do tc ng ng thi ca cc tc nhn ha, l, nhit v c hc,
trong tc nhn ha hc do nhin liu trc tip hay gin tip gy ra l quan trng nht.
800
Nhit
khi ng (K)
Alcanes
700
600
500
Actylne
Aromatique
Alcools
Ethylne
2
S nguyn t Carbon
Hnh 7.5: Nhit khi ng i vi cc hp cht hu c khc nhau
100
HC
CO
NOx
10
111
0,5
10
50 100
Hnh 7.6: Gia tng nhit khi ng ca b xc tc theo thi gian s dng t
A. Tc ng ca ch
16
300
12
1
200
100
1 bnh
xng
pha ch
500
1 bnh
xng
pha ch
3 bnh
xng khng
pha ch
1000
1500
2000
3 bnh
xng khng
pha ch
2500
3000
112
mc pht sinh ht rn (hnh 7.8). Mt khc, sau khi hnh thnh, SO3 c th bin thnh
acid sulfuric ngm nc v cht ny b gi li mt phn trn lc lm nh hng rt ng
k n tui th ca lc. V vy, vic s dng b xc tc oxy ha trn ng c Diesel cn
phi i km vi vic s dng nhin liu c thnh phn lu hunh rt thp. Trn c s iu
kin k thut ny, Lin Hip Chu u ra tiu chun gii hn lu hunh trong nhin
liu Diesel khng c vt qu 0,05% p dng t ngy 1 thng 10 nm 1996.
100
T l bin i
CO (%)
CO
HC
75
SO2
50
25
Nhit kh (C)
100
200
300
400
Thnh ph
500
600
700
ng trng
100
Pht sinh b
hng (g/h)
Thnh phn
lu hunh
75
0,3%
0,15%
0,1%
50
0,05%
25
200
0%
300
600
400
500
Nhit kh vo b xc tc (C)
114
Thnh phn
lu hunh
T l bin i
HC (%)
40
0%
0,15%
0,05%
20
T=25C
160
180
200
220
240
Nhit kh vo b xc tc (C)
Hnh 7.9: nh hng ca thnh phn lu hunh trong nhin liu
n nhit khi ng ca b xc tc
115
T l bin
100 i
75
CO
Khng phun
Phun
50
25
50
150
250
350
450
Nhit (C)
250
350
450
Nhit (C)
T l bin
30 i
NOx
20
10
50
150
T l bin
100 i
75
HC
50
25
Hnh 7.10: nh hng ca vic phun hydrocarbure trn ng x
450
50
150
250
n hiu qu
kh NOx 350
Nhit (C)
116
Phn ng trn cho php loi tr c 70-80% NO cha trong kh x. Tuy nhin, k
thut ny hin nay cha c p dng trn ng c t (thi gian tip xc cn thit ln,
c tnh ca ammoniac...)
Cc nghin cu mi y c tin hnh theo hng kh NO bng hydrocarbure
c mt hay c cung cp thm vo trong kh x. Phn ng kh c vit nh sau:
NO + Hydrocarbure ----> N2 + CO2 + H2O
Phn ng trn thc t xy ra vi t l bin i t 40-80% nh b xc tc ng ph
trn nn zolithe hay platine ph trn nn zolithe. Tuy nhin, iu kin trong kh x ng
c cn khc bit nhiu so vi iu kin th nghim ti u i vi phn ng trn v:
- Nhit kh x qu thp (150-250C so vi iu kin th nghim 400-500C).
- Nng hydrocarbure khng (thp hn iu kin th nghim t 20-40 ln).
Tuy iu kin thc t cn khc bit nhiu so vi iu kin th nghim nhng
phng php kh NOx bng hydrocarbure c rt nhiu ha hn. Hnh 7.10 gii thiu mt
vi kt qu c cng b trong nhng nm gn y.
Ngoi nhng kh khn va nu, trc khi a b xc tc kh NOx bng
hydrocarbure vo ng dng trong cng nghip, ngi ta cng cn phi gii quyt mt s
vn k thut khc chng hn nh khng ch phn ng to N2O v ko di tnh n nh
ca b xc tc theo thi gian. Trong thc t, b xc tc kh NOx ng c Diesel khng
cn phi t tnh nng cao nh b xc tc ba chc nng. T s bin i NOx chng 3040% l c th chp nhn c. Cng ging nh cc b xc tc khc, vic x dng b xc
tc kh NOx trn ng x ng c Diesel cn phi i km vi vic s dng nhin liu
khng cha lu hunh.
7.3. Lc ht rn
Nh nhng thnh tu trong nghin cu hon thin vic t chc qu trnh chy
trong ng c Diesel m trong hai mi nm qua, mc pht sinh ht rn ca ng c
Diesel gim i rt nhiu. Mc pht sinh b hng ca ng c Diesel lp trn t du
lch Chu u gim t 0,50 g/km xung 0,08g/km, tha mn tiu chun nhim nm
1996 ca EU. Vi tc tin b nh hin nay trong nghin cu qu trnh chy v nng
cao tnh cht nhin liu, trong nhng nm ti y, cc th h ng c Diesel mi c th
tha mn c tiu chun Euro 2000 (khong 0,05 g/km).
Nghin cu hon thin qu trnh chy c th lm gim nng b hng trong iu
kin chy bnh thng. Trnh tp trung nhin liu nhng vng c nhit cao l iu
kin tin quyt hn ch mc pht sinh b hng. Tuy nhin, trn cc phng tin vn
ti ng c thng xuyn tng gim ti trong khi vn hnh v l nguyn nhn c bn
pht sinh b hng trong ng c Diesel hin i.
117
Ci tin hnh dng bung chy, thay i thnh phn nhin liu, pha cc cht ph
gia... c t nhiu tc dng lm gim nng b hng trong kh x. Gim cng sut ng
c cng l cch gim nng b hng nhng cng sut ng c Diesel cng ln th hiu
qu kinh t cng cao. Cc nh khoa hc v ang ra sc tm kim cc gii php hon
thin qu trnh chy trong ng c Diesel gim nng b hng trong kh x n mc
thp nht.
Tuy nhin cho d nng b hng trong kh x Diesel gim i nhiu, n vn lun
l mi quan tm ca cc nh khoa hc v b hng rt d i su vo phi, b gi li ph
nang gy nhiu tc hi i vi c quan h hp. Ngi ta thy rng trong s nhng ht bi
c mt trong kh quyn th nhng ht c kch thc tng ng vi ht b hng b gi li
trong phi d dng nht v tn ti trong thi gian di nht.
Chnh v l , vic lc b hng trn ng x ca ng c Diesel rt c quan
tm trong nhng nm gn y cho d k thut ny cn phc tp v tn km.
B hng trong kh x c kch thc rt b. a s ht b hng (hn 90% s ht) c
ng knh trung bnh khong 1m. Lc ht c ny rt kh v n s gy tn tht ln trn
ng thi. Ht b hng xp, c khi lng ring trung bnh khong 0,07g/cm3 nn lc b
tt rt nhanh. Lm sch thng xuyn b hng bm trn li lc l iu kin cn thit
m bo lc hot ng bnh thng. Lc b hng tp trung gii quyt hai vn c bn
l la chn k thut lc v phng php ti sinh lc.
7.3.1. K thut lc
b hng
Thnh xp
C nhiu phng n lc b
hng khc nhau nhng nhn chung
chng da trn cng nguyn tc l
by ht b hng.
Nt gm
Hnh 7.11 : Li lc
1. K thut lc
118
Lc gm monolithe l dng lc c
nghin cu v th nghim nhiu nht k t
khi ra gii php lc b hng. Lc c ci
to t gp ca b xc tc ba chc nng bng
cch lm kn xen k u cc rnh thng sao
cho kh thi buc phi qua lp xp ca thnh
gm ngn cch hai rnh thng lin nhau (hnh
7.12). Phng php lc ny gi l phng
php 'thi qua tng' (wall flow). Hiu qu
ca lc rt cao (ln hn 90%) nhng tr lc
trn ng x ln v gradient nhit trong
li lc cao khi ti sinh lc. Vt liu gm
thng c s dng l cordirite
(2MgO,2Al2O3,5SiO2) hoc carbure silic
(SiC).
Thnh xp
B
Kh x
B hng b gi li
Nt gm
Hnh 7.12: Li lc gm
119
120
Li nhim
in m
Bnh in
Li nhim
in m
Li lc
B hng
Li nhim in dng
Cnh tn nhit
Kh121
x
Kh sch
Kh x
Lc bng li
Lc tnh in
Hiu qu lc (%)
4 tng
2 tng
7.3.2 Ti sinh lc
Nh trn phn tch, trong qu trnh s dng, lc b tc rt nhanh nn phi ti
sinh lc trnh tn tht p sut trn ng x. Khi hiu qu lc cng cao th lc cng
nhanh b tc. Lng b hng pht sinh trung bnh i vi t Diesel du lch l 0,10g/km,
do lc phi gi li 100g b hng trn qung ng 1000km. Vi khi lng ring b
hng c chng 0,075g/cm3, th lng b hng va nu chim mt th tch 1,3 lt. i vi
t hng nng (xe ti, bus) th khi lng v th tch b hng pht sinh trn cng qung
ng s gp 10 ln so vi t du lch! S tch t b hng trn li lc gy tr lc trn
ng x v do lm gim tnh nng ca ng c (khi tn tht p sut bt u vt 100150 mbar).
Cc gii php thng thng l t, rung, ra hay dng dng kh thi ngc. t b hng
l phng php c p dng rng ri nht. Thc nghim cho thy s oxy ho b hng
122
Gim p
Kh x
Bung
hn hp
Van phun
Bm N. liu
Nhin
B nh
la
Bm
k.kh
Nhin liu
H thng
iu khin
Ngoi ra, cc cht hot tnh xc tc khc nh Oxide Vanadium V2O5 , Oxyde
Cobal Co3O4/ CoO, Oxyde Cerium CeO2, Oxy km ZnO, Oxyde Nikel NiO... cng c th
c dng ch to b xc tc b hng. Hnh 7.18 gii thiu hiu qu xc tc ca cc
123
cht khc nhau i vi b hng. Khi ng c Diesel lm vic vi ti trung bnh, nhit
kh x c th t n gii hn cn thit cho qu trnh xc tc. Trong trng hp ng c
lm vic ch ti thp, cn gia nhit thm cho kh thi nhng nng lng b sung thp
hn nhiu so vi cc b ti sinh lc khc. B xc tc cn c tc dng t nhng
hydrocarbure nng m nhng cht ny c th thot ra ngoi nu ch dng lc b hng
thng thng.
Da vo tnh cht xc tc ca mt s hp cht ha hc ngi ta cng c th t
chy lp b hng bm trn li lc ti sinh lc. Cht xc tc c th c trng trn thnh
li lc hay phun ngay trc lc. N cng c th c pha vo du Diesel di dng cc
cht ph gia. Nhng cht ny khng nhng cho php lm gim nhit t chy ca b
hng m cn lm tng tc oxy ha.
100
80
V2O5
60
Co3O4
CuO
NiO
40
20
100
200
300
400
500
600
700
124
Tr lc (bar)
Nhit kh (C)
Nhit trc lc
Nhit sau lc
Tr lc
Bnh iu ha
My nn
Van
Van in t
Phn t lc
Bung khng kh
Kh x
126