Program

TRANSPORT
I IZVOZ
Proraun transportera s
beskonanom trakom
Sadraj
Popis koritenih oznaka
Nasipna gustoa
Transportne trake
brzina trake
oblik trake
irina trake
Suvremena tehnologija
eksploatacije odredila je
znaaj i ulogu kontinuiranog
transporta, a naroito
transportnih traka kao
glavnog predstavnika
kontinuiranog transporta.
Transport
trakama
omoguuje
primjenu kompleksne tehnologije pri
eksploataciji, utovaru i istovaru, svih
vrsta vrstih mineralnih sirovina i
postizanje visoke produktivnosti i
ekonominosti rada. Primjena traka
omoguuje da se cijeli proizvodni
proces organizira kontinuirano i
potpuno automatizirano.
debljina trake
duina trake
prijelazna duina trake
snaga za pogon transportera
Valjci
Ureaji za ienje traka
Bubnjevi
tipovi bubnjeva
glavne mjere i karakteristike
bubnjeva
TRANSPORT
I IZVOZ
Popis koritenih oznaka

nih oznaka
Opis
Transportna duina
irina trake
Prosjeni nagib trase
Brzina gibanja trake
Vlana vrstoa po jednom metru irine uloka
Teoretska masa materijala po metru transportera
Masa jednog metra dunog trake
Masa rotirajuih dijelova noseih valjaka po
jednom metru dunom transportera
Masa rotirajuih dijelova povratnih valjaka po
jednom metru dunom transportera
Koeficijent trenja u leajevima bubnjeva i valjaka
Koeficijent trenja izmeu bubnja i trake
Kut obuhvata trake oko bubnja
Prijelazna duina trake od zadnjeg noseeg sloga
do pogonskog bubnja
Razmak slogova noseih valjaka
Razmak slogova na utovarnom mjestu
Duina utovarnog tijela transportera
Broj noseih slogova
Koeficijent korisnog uinka mehanikog
prijenosa izmeu elektromotora i bubnja
Faktor poveanja vune sile koji uzima u obzir
sporedne otpore u pogonu transportera
Dodatna snaga zbog dopunskih otpora uslijed
skidaa materijala, istaa i sl.
Dodatna snaga zbog otpora uslijed bonih vodilica
Efektivna snaga motora za pogon transportera
Snaga motora
Snaga na osovini pogonskog bubnja
Otpori na punoj strani trake
Otpori na praznoj strani trake
Presjek materijala nasutog na traku
Satni kapacitet
Faktor oblika trake, tj. presjeka materijala
Vuna sila na obodu pogonskog bubnja
Vuna sila u traci na bubnju
Simbol
Mjerna
jedinica
L
b
v
m
qm
qtr
[m]
[m]
[]
[ m/s ]
[ N/m ]
[ kg/m]
[ kg/m]
gv
[ kg/m]
gv
t
[ kg/m]
[]
Lp
l
l 1
lv
n
[m]
[m]
[m]
-
Pbo
Wt
Wo
A
Qh
f
Fbo
Fb
[W]
[W]
[W]
[W]
[W]
[N]
[N]
[ m2]
[ t/h ]
[N]
[N]
Maksimalna vuna sila na praznoj strani trake
Fo
[N]
Ukupna vuna sila u traci na punoj strani

Masa pokretnih dijelova transportera ( trake, valjaka )
po jednom metru dunom transportera
Teoretska masa transportiranog materijala za jedan sat
Visina dizanja ili sputanja tereta, tj. visinska razlika
krajnjih toaka transportera
Broj uloaka
Promjer pogonskog bubnja
Mo prenoenja sile s bubnja na traku
irina bubnja na koju nalijee traka
irina bubnja s prirubnicama
Broj okretaja bubnja
Snaga po jednom okretaju bubnja
Ft
[N]
Gt
G
[ kg/m ]
[ t/h ]
H
z
D
p
L1
A
n
s
[m]
[m]
[ N/m2 ]
[m]
[m]
[ o/min ]
Pd
Pv
Pef
Pm
[ kW/o/min ]
TRANSPORT
I IZVOZ
Nasipne gustoe za pojedine materijale

nih oznaka
Naziv
materijala
Aluminij u komadima
Aluminij fini
Aluminij oksid
Antracit - ugljen
Pepeo suhi
Pepeo mokri
Asfalt
Opeka mljevena
Bazalt
Boksit lomljeni
Olovni oksid
Mrki ugljen, mokri
Mrki ugljen, suhi
Mrki ugljen, proieni
Briketi mrkog ugljena
Dolomit lomljeni
Ruda eljeza
Zemlja suha
Zemlja mokra
Feldspat lomljeni
Fluorit
ljunak oblutak
Gips lomljeni
Gips kalciniran
Granit
Grafitni prah
Troska visokih pei
Pijesak od troske visokih pei
Drveni ugljen
Hidratizirano vapno
Vapno u prahu
Vapnenac u prahu
Vapnenac ostaci iz sita
ljunak suh
ljunak mokar
Mulj iz bazena za proiavanje
Koks iz proizvodnje plina
Koks
Kreda lomljena
Kreda u prahu
Nasipna gustoa t/m3

0,95 - 1,05
0,70 - 0,80
0,95 -1,0
0,90
0,55 - 0,65
0,70 - 0,90
1,0 - 1,30
1,40
3,0
1,2 - 1,4
0,80 - 1,15
0,70 - 0,90
0,65 - 0,80
0,65 - 0,75
0,70 - 0,80
1,60
2,0 - 4,5
1,60
2,0
1,6
2,5
1,8
1,35
0,95 - 1,0
2,6
0,45
1,50
0,7 - 1,1
0,18 - 0,4
0,3 - 0,50
0,5 - 0,7
1,3 - 1,4
1,4 - 1,5
1,70
2,0
0,6 - 0,8
0,35 - 0,45
0,50 - 0,55
1,35 - 1,4
1,1 - 2,2
TRANSPORT
I IZVOZ
Nasipne gustoe za pojedine materijale

nih oznaka
Naziv
materijala
Ruda bakra
Ugljena praina
Glina suha
Glina mokra
Magnetit
Mramor lomljeni
Lapor
Vapnenac klastini
Bitumenozni pijesak
Fosfat
Fosforni kamen lomljeni
Porfir (fero-sulfid)
Preani ugljen
Kvarc lomljeni
Granulat sirovog eljeza
Sirovi kopani ugljen
Sol gruba
Sol fina
Sol u komadu
Pijesak suh
Pijesak mokar
Pjeenjak lomljen
kriljac
kriljava glina lomljena
Troska porozna lomljena
Lomljena troska, komad
Tucanik
Sumpor, grubi
Sumpor, u prahu
Barit
Kameni ugljen, komad
Kamena sol
Talk, u prahu
Treset suen na zraku
Treset, mokri
Tuf
Cement suh
Cement-klinker
Cinkov oksid
Cink sulfat
Nasipna gustoa t/m3

2,0 - 2,4
0,4 - 2,4
1,6
2,0
3,0
2,7
1,2 - 1,3
2,6
1,5
1,2
1,35 - 1,45
2,0 - 2,5
1,0 - 1,5
1,6 - 1,75
5,0
0,9 - 1,0
0,7 - 0,8
1,2 - 1,3
1,2 - 1,45
0,60
1,2
1,35 - 1,55
2,7
1,4 - 1,55
0,6
1,2 - 1,3
1,5 - 1,8
1,3
0,9
2,7 - 2,9
1,55 - 1,7
0,75 -0,85
0,8 - 1,0
0,32 - 0,9
0,65 - 1,0
2,0
1,2
1,2 - 1,3
0,3 - 0,6
1,1
TRANSPORT
I IZVOZ
Transportne trake
Povratni
bubanj
Koeficijent smanjenja teoretskog kapaciteta zbog nagiba transportera k2 odabire

se iz tablice 1, u ovisnosti o kutu nagiba transportera
Tablica 1.Ovisnost koeficijenta k2 o nagibu kuta trase

Kut nagiba
2 4
6
Koeficijent
1,0 0,99 0,98
k2
10
12
14
16
18
20
22
0,97 0,95 0,93 0,91 0,89 0,85 0,81 0,76
TRANSPORT
I IZVOZ
Brzina trake
Preporuuje se da se brzina trake odabire iz sljedeeg niza vrijednosti

0,10 0,16 0,25 0,42 0,63 0,85 1,06 1,32 1,70 2,12 2,65 3,35 4,25 5,30 6,70 8,50
Brzina trake bira se na temelju vrste
materijala koji se transportira, duini
puta
namjeni
transportera.
Za
transportere ope namjene, za transport

materijal u rasutom stanju do udaljenosti
materijala
do
300m,
orijentacione
vrijednosti za izbor brzine mogu se koristi vrijednosti navedene u tablici 2.
Tablica 2.
Orijentacijske vrijednosti brzina u ovisnosti o vrsti materijala
Vrsta materijala
Brzina m/s
od
do
Materijali
Teak, sitan, bez otrih

rubova
Sitan
ugljen,
glina,
cement, pijesak, sitna sol,
1,70
3,35
Teak, sitan, sa otrim

rubovima
Sitan kokos, rude, kamen

tucanik, troska
1,32
2,65
Ugljen, glina,
komadima
1,70
2,65
Rude, kamen, vapno,

troska, ugljen, koks
1,32
2,12
Sortirani ugljen
0,85
1,70
Komadi bez otrih rubova

duine stranice do 100
mm
Komadi bez otrih rubova
duine stranice preko 100
mm
Materijal
koji
uslijed
drobljenja gubi kvalitetu
sol
TRANSPORT
I IZVOZ
Oblik trake
Vrijednosti faktora oblika presjeka nasipa

Vrijednosti faktora oblika presjeka nasipa f, za etiri najee koritena presjeka
(sl. 1. sl. 2. sl. 3.sl. 4,) navedene su u tablici 3.
Tablica 3.
Popreni presjek
transportera
Vrijednost faktora
Ravan
Oblik V
Koritasti
=20
Koritasti
=30
240
450
465
550
Vrijednosti faktora f iz tablice 3 vae za kut nasipanja 15, prikazan na

slikama od 2 do 5. Za druge kutove nasipanja, kao i za druge kutove
nagiba valjaka nego to su oni na slikama 2 do 5, potrebno je
odgovarajue vrijednosti faktora f izraunati iz danih geometrijskih
odnosa.
Najee upotrebljavani oblici poprenog presjeka transportera s
gumenom trakom prikazani su na slikama od 2 do 5. Na sl.2 prikazan je
transporter s ravnom trakom, na sl. 3. transporter s trakom u obliku slova
V, na sl. 4 transporter s koritastom trakom sa bonim valjcima pod
nagibom 20 i na sl. 5 transporter s koritastom trakom sa bonim
valjcima pod nagim 30.
TRANSPORT
I IZVOZ
Oblik trake
Slika 2.
Slika 4.
Slika 3.
Slika 5.
TRANSPORT
I IZVOZ
irina trake
Trake se proizvode u sljedeim irinama (tablica 4.)
Tablica 4. Standardne irine traka
irina trake
(mm)
300
400
500
650
800
1000
1200
1400
1600
1800
Druge irine mogu se izraditi prema ugovoru, ali ne preporuuju se za nove konstrukcije.
Dozvoljena odstupanja od propisane irine trake su:
- za irine od 300 do 500 mm, 5 mm;
- za irine iznad 500 mm, 1%.
Nain odreivanja irine trake za transport komadne robe
irina trake za transport komadne robe odreuje se na osnovu dimenzije transportiranih
komada.
Nain odreivanja irine trake za transport materijala u rasutom stanju
irina trake za transport materijala u rasutom stanju rauna se na osnovi koliine
materijala koji se transportira za 1 sat (kapacitet) i izabrane brzine po sljedeem
postupku: Iz potrebnog kapaciteta izrauna se presjek nasipa (presjek materijala nasutog
na traku); iz presjeka nasipa, a na osnovu izabranog tipa transportera (sa ravnom
trakom, sa trakom u obliku V, ili sa koritastom trakom) izrauna se potrebna irina trake;
na osnovu izraunate irine uzima se najblia vea vrijednost iz niza irina prema tablici
4.
Ako je transporter namijenjen transportu komadnog materijala sa duinom najdue
stranice 100 mm ili vie, potrebno je provjeriti da li naena irina zadovoljava uvjet po
tablici 5.
U sluaju da je prema tablici 5 potrebna vea irina, uzima se ta vea irina, a po potrebi
se smanji brzina transportera.
Tablica 5. Najmanja irina trake u ovisnosti o najduem rubu transportiranog komada

Najdui rub
komada
(mm)
Najmanja
irina trake
(m)
Najdui rub
komada
(mm)
Najmanja
irina trake
(m)
100
0,4
400
150
0,5
500
1,2
200
0,65
600
1,4
300
0,8
Trake moraju biti po cijeloj svojoj duini prave. U slobodnom poloaju na

duini od 20 m mogu odstupati od prave linije najvie za 2% od svoje irine.
TRANSPORT
I IZVOZ
Debljina trake
Zavisno od uvjeta rada, transportne trake se izrauju u razliitim konstrukcijama.
Debljina trake ovisi o konstrukcije trake i rauna se iz debljina obloga i broja
umetaka.
Razlika debljine gotove trake na dva razliita mjesta moe biti:
- za trake debljine do 10 mm najvie 1 mm,
- za trake debljine iznad 10 mm najvie 10% od debljine trake.
Duina trake
Duine transportnih traka nisu standardizirane i predviaju se ugovorom.
Duina transportne trake se mjeri u slobodnom poloaju (pod slobodnim
poloajem trake podrazumijeva se traka poloena na ravnu podlogu i
nezategnuta).
Dozvoljena odstupanja od ugovorene duine transportnih traka su sljedea:
- za nespojene trake (konane) + 3% i 0,5%,
- za spojene trake (beskonane trake) 0,5%.
Duine i tolerancije nestandardiziranih irina predviaju se ugovorom.
Cijena trake obraunava se prema stvarnoj duini trake.
Prijelazna duina trake

Na prijelazu sa koritastog dijela trake na bubanj ili sa bubnja na transportni
dio trake, zakoenje bokova korita postepeno se mora smanjivati. Iskustvo je
pokazalo da istezanje rubova trake ne smije biti vee od 0,8%.
Tablica 6. za razliite bone kuteve korita
Tablica 6. Prijelazne duine
daje vrijednosti prelaznih duina,
irina
mjereno od posljednjeg kompleta valjaka
trake
B
=20
=30
sa punim profilom, do nailaenja trake na
(mm)
bubanj.
Pravac trake
300
400
500
650
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
0,25
0,35
0,40
0,55
0,65
0,85
1,00
1,20
1,40
1,60
1,75
1,95
0,35
0,50
0,60
0,85
1,00
1,25
1,50
1,80
2,10
2,40
2,60
2,90
Trake moraju biti po cijeloj svojoj duini biti u pravcu. U slobodnom

poloaju na duini od 20 m mogu odstupati od prave linije najvie za 2% od
svoje irine.
TRANSPORT
I IZVOZ
Snaga za pogon
transportera
Snaga potrebna za pogon optereenog transportera, bez dodatnih otpora rauna se prema
izrazu:
Pbo = Fbo v [ W ]
- Pbo - snaga na osovini pogonskog bubnja [ W ]
- Fbo - vuna sila na obodu pogonskog bubnja [ N ]
Obodna vuna sila jednaka je algebarskom zbroju sile potrebne za horizontalno kretanje
optereene trake i za rotaciju svih bubnjeva i valjaka i sile potrebne za podizanje, odnosno
sputanje tereta na traci, ako je transporter nagnut. Izraunavanje obodne vune sile
rauna se prema slijedeem izrazu:
G G H
Fbo = g c t L Gt +
[N]
3
,
6
v
3
,
6
Gdje je:
C
t
L
Gt
G
H
- faktor poveanja vune sile koji uzima u obzir sporedne otpore u pogonu transportera,
- koeficijent trenja (u leitima bubnjeva i valjaka itd.),
- transportna duina trake (od osi do osi bubnja), u (m),
- teina pokretnih dijelova transportera (trake, bubnjeva i valjaka) koja otpada na 1 m duine
noenja trake, u (kg/m)
- teoretska masa transportiranog materijala za jedan sat , u (t/h),
- visina dizanja ili sputanja tereta na traci (visinska razlika krajnjih taaka aktivnog dijela
trake), u (m).
Vrijednosti faktora c ovisi o transportnoj duini L. Za razne transportne duine mogu

se u proraunu uzeti iskustvene vrijednosti toga faktora navedene tablici 6.
Tablica 7. Vrijednost faktora c u ovisnosti o transportnoj duini

L
(m)
<4
4
5
6
c
9
7,6
6,6
5,9
L
(m)
8
10
12,5
16
c
5,1
4,5
4
3,6
L
(m)
20
25
32
40
c
3,2
2,9
2,6
2,4
L
(m)
50
63
80
100
c
2,2
2
1,85
1,74
L
(m)
125
160
200
250
c
1,64
1,53
1,45
1,37
L
(m)
320
400
500
630
c
1,29
1,23
1,1 9
1,15
L
(m)
800
1000
1250
c
1,12
1,1
1,08
TRANSPORT
I IZVOZ
Snaga za pogon
transportera
Za trake koje rade u rudnicima u podzemnom kopu vrijednosti c poveavaju

se do 80 % ovisno o uvjetima rada.
Za koeficijent trenja t mogu se uzeti vrijednosti iz tablice 8.
Tablica 8.
0,016 do 0,018
0,018 do 0,020
0,020 do 0,025
0,05
za stabilna dobro izraena postrojenja sa kotrljajuim

leajevima, za transport , za transport materijala sa
neznatnim unutarnjim trenjem,
za postrojenja s prosjenim uvjetima rada,
za teke uvjete rada (mogunost prodiranja praine u
leajeve, ljepljiv materijal
za postrojenja s kliznim leajevima
TRANSPORT
I IZVOZ
Tkanine za transportne trake

Tkanine se upotrebljavaju kao nosioci vrstoe transportne trake. One traci daju dobru
fleksibilnost, mehaniku stabilnost, veliku vrstou na kidanje, malu rastezljivost,
sposobnost podnoenja tereta i dr. Zato je naroito vano da su izraene od prvoklasnog
tekstilnog materijala.
Za izradu tkanine, u poetku razvoja transportnih traka, primjenjivala se pamuna
vlakna. Danas pamune tkanine ne mogu zadovoljiti sve zahtjeve koji se postavljaju.
Razvoj tekstilnih tkanina iz viskoznih, poliamidnih i poliesterskih i drugih vlakana
omoguili su izradu transportnih traka koje zadovoljavaju postavljene zahtjeve.
OZNAAVANJE TKANINA
Materijali koji se upotrebljavaju za izradu tkanine, oznaavaju se slovima. Ovisno
od izvedbe konstrukcije tkanine formirane su i oznake tkanina.
Oznaka
platna
B
R
PA
RP
EP
Mate
Osnova
Pamuk
Rayon
Polyamid
Rayon
Polyester
rijal
Potka
Pamuk
Rayon
Polyamid
Polyamid
Polyamid
B = pamuk
R = Rayon
PA = Polyamid
E = Polyester
KLASIFIKACIJA VRSTOE
Tkanine za transportne trake dijele se u vie kategorija prema vrstoi i to prema

normativnom nizu R 10. vrstoe su izraene u N/cm irine tkanine. Uobiajene su
sljedee vrijednosti
50000
63000
80000
100000
125000
160000
N/m
N/m
N/m
N/m
N/m
N/m
200000
250000
315000
400000
500000
630000
N/m
N/m
N/m
N/m
N/m
N/m
TRANSPORT
I IZVOZ
PAMUNE TKANINE
Tehnike pamune tkanine za proizvodnju

transportnih traka izrauju se od pamuka, nama
dobro poznatog prirodnog materijala. To su
gusto tkana platna u lanenom vezu.
Zbog ograniene mogunosti pamunog
materijala, izrauju se u tri grupe, (tipizirane
prema prekidnoj vrstoi i to: B-50, B-60 i B80.
Ranije transportne trake bile su najee od
pamunih tkanina.
Sa pojavom sintetikih i polusintetikih vlakana sve vie ih potiskuju sintetike trake.
Pamune trake pogodne su za rukovanje i pruaju dobro iskoritenje metalnih spojeva.
RAYON - POLYAMIDNE TKANINE (RP)

Rayon je umjetna sirovina dobivena
preradom celuloze. Za proizvodnju
tkanina za transportne trake koristi
se takozvani super rayon koji je
veoma jak. Tkanine izraene iz
istog rayona imaju ogranienu
primjenu. One upijaju velike
koliine vlage, zbog ega mijenjaju
osobine i podlone su truljenju.
Nisu fleksibilne i ne mogu se koristiti za trake koritastog oblika. Zbog te
karakteristike istog rayna, proizvode se tkanine koje u osnovi imaju rayon, a
u potci polyamid. Tkanine izraene u kombiniranoj konstrukciji rayon-polyamid
imaju veliku vrstou, fleksibilnost i otpornost na toplinu. Nisu preporuljive za
trake koje rade u jako vlanim uvjetima.
TRANSPORT
I IZVOZ
POLYAMIDNE TKANINE (PA)
Polyamidne tkanine izrauju se iz sintetikih

vlakana poznatih pod trgovakim nazivom
nylon i perylon. Tkanine se odlikuju velikom
vrstoom i fleksibilnou. Otporne su na
vlagu, mikroorganizme i kiseline.
Transportne trake izraene iz polyamidnih
tkanina odline su elastinosti i ne gube
fleksibilnost mada su lake i tanke. Tanke i
meke polyamidne trake bolje podnose
savijanje i habanje od traka izraenih od
ostalih materijala. Otporne su na udare i jako
plastine tako da potpuno apsorbiraju udare materijala koji pada na traku ili koji
upadne izmeu bubnja i trake. Nepovoljna osobina transportnih traka od
polyamidnih tkanina je to ne ODRAVAJU stabilnu duinu. Kod vrlo dugakih
transportnih duina i ogranienu mogunost zatezanja trake prednost imaju
polyester-poliamidne tkanine.
POLYESTER-POLYAMIDNE TKANINE (EP)

Sintetike tkanine izraene u osnovi od
polyester prediva poznatog pod
trgovakim nazivom trevira, terilen,
diolen itd., a u potci od polvamidnog
prediva. Polyester niti kao materijal za
osnovu daju tkanini veliku otpornost na
kidanje i malu rastezljivost, naroito u
donjim granicama kod optereenja od
10%, to odgovara uobiajenom
optereenju trake u eksploataciji.
Istezanje je tri do etiri puta manje nego kod polyamidnih tkanina. Transportne trake
izraene sa polyester-polyamid tkaninom imaju malu pogonsku rastezljivost od 1 do
2%, zbog ega su vrlo povoljne za prijenos materijala na dugakim stazama. Ove
trake su povoljne za primjenu i kod onih transportera iji ureaj za zatezanje ima
kratak hod.
Druga prednost polyester-polyamldnih transportnih traka je vrlo velika postojanost
dimenzija. Transportna traka iz polyester-polyamidne tkanine ve nakon 24 sta rada
pod punim optereenjem postie, svoju konanu duinu.
EP - tkanine su veoma otporne na vodu, mnoge kemikalije i zbog toga su
najpovoljnija za izradu trake koje rade u vrlo vlanim i tekim uvjetima. Polyamidne
niti u potci daju tkanini fleksibilnost (to je bitno za trake koritastog oblika), dobru
vrstou na probijanje i oteenja od tereta koji pada na traku. Za izradu transportnih
traka koristimo nekoliko tipova EP - tkanina svrstanih po prekidnoj vrstoi prema
standardnom redu veliina R 10.
TRANSPORT
I IZVOZ
TEHNIKE KARAKTERISITKE TKANINE
Tablica 9. Tehnike karakteristike tkanine

Tip platna
B50
B60
B80
PA120
PA160
PA250
PA315
EP125
EP160
EP250
EP315
RP125
RP160
RP250
RP315
Prekidana vrstoa N/m

Teina gumiranog Debljina
platna gr/m2
gumiranog platna
Osnova
Potka
mm
(uzduna)
(poprena)
1300
1.65
49035
24518
1500
1.95
58842
31382
1730
2.20
78456
44132
930
1.00
117684
58842
1100
1.30
156912
78456
1350
1.65
245175
98070
1520
1.70
308921
98070
920
1.00
122588
49035
1050
1.30
156912
63746
1320
1.60
245175
78456
1470
1.80
308921
78456
1100
1.40
122588
49035
1300
1.70
156912
63746
1800
2.3
245175
78456
2100
2.5
308921
78456
Tablica 10. Ukupna debljina uloaka (mm)

Tip platna
Broj uloaka
2
3.30
3.90
4.40
4.95
5.85
6.60
6.60
7.80
8.80
8.25
9.75
11.00
9.90
11.70
13.20
11.55
13.65
15.40
13.20
15.60
17.60
2.00
3.00
4.00
5.00
6.00
7.00
8.00
2.60
3.30
3.90
4.95
5.20
6.60
6.50
8.25
7.80
9.90
9.10
11.55
10.40
13.20
PA315
3.40
5.10
6.80
8.50
10.20
11.90
13.60
EP125
2.00
2.60
3.20
3.00
3.90
4.80
4.00
5.20
6.40
5.00
6.50
8.00
6.00
7.80
9.60
7.00
9.10
11.20
8.00
10.40
12.80
3.60
5.40
7.20
9.00
10.80
12.60
14.40
RP125
2.80
4.20
5.60
7.00
8.40
9.80
11.20
RP160
3.40
4.60
5.00
5.10
6.90
7.50
6.80
9.20
10.00
8.50
10.20
13.80
15.00
11.90
16.10
17.50
13.60
18.40
20.00
B50
B60
B80
PA120
PA160
PA250
EP160
EP250
EP315
RP250
RP315
11.50
12.50
TRANSPORT
I IZVOZ

Tablica 11 a. Dozvoljeni koritasti progib za gumene trake sa ulocima od pamunog
prediva
Kvaliteta prediva
Broj uloaka
irina trake
korita od 20
pri
kutu
irina trake
korita od 30
pri
kutu
B 50/20
B 60/25
B 80/30
B 100/50
400
400
400
400
500
500
550
650
650
800
1000
800
800
100
1000
1200
1400
Tablica 11 b. Dozvoljeni koritasti progib za gumene trake sa ulocima od sintetikog

prediva
Kvaliteta prediva
Broj uloaka
irina trake
korita od 20
pri
kutu
irina trake
korita od 30
pri
kutu
160/65
200/80
250/80
500
650
800
650
800
1000
650
800
1000
1200
800
1000
800
1000
1200
800
1000
1200
1400
Tablica 12. Ukupna masa uloaka (kg/m2)

Tip platna
Broj uloaka
2
B50
B60
B80
2,60
3,00
3,46
3,90
4,50
5,19
5,20
6,00
6,92
6,50
7,50
8,65
7,80
9,00
10,38
9,10
10,50
12,10
10,40
12,00
13,84
PA120
PA160
1,86
2,20
2,79
3,30
3,72
4,40
4,65
5,50
5,58
6,60
6,50
7,70
7,44
8,80
PA250
PA315
2,70
3,04
4,05
4,56
5,40
6,08
6,75
7,60
8,10
9,12
9,45
10,64
10,80
12,16
EP125
EP160
EP250
EP315
1,84
2,10
2,64
2,94
2,76
3,15
3,96
4,41
3,68
4,20
5,28
5,88
4,60
5,25
6,60
7,35
5,52
6,30
7,92
8,82
6,44
7,35
9,24
10,29
7,36
8,40
10,56
11,76
RP125
RP160
2,20
2,60
3,30
3,90
4,40
5,20
5,50
6,50
6,60
7,80
7,70
9,10
8,80
10,40
RP250
RP315
3,60
4,20
5,40
6,30
7,20
8,40
9,00
10,50
10,80
12,60
12,60
14,70
14,40
16,80
TRANSPORT
I IZVOZ

Broj pamunih uloaka trake rauna se prema sljedeem obrascu:
z=
gdje je:
k Ft
b m
z broj umetaka,
k koeficijent sigurnosti,
m zatezna vrstoa po 1 m irine umetka, u N/m,
b irina trake, u cm
Broj umetaka ne moe biti manji od:
3 za trake do 0,8 m irine,
4 za trake preko 0,8 m irine.
Vrijednosti koeficijenta sigurnosti ovisno o broju uloaka navedene su u
tablici 13.
Tablica 13. Koefcijent sigurnosti k
Broj umetaka
3 do 5
6 do 9
Koeficijent sigurnosti k
11
12
Koeficijentom sigurnosti ukljuuje u obzir sljedee okolnosti:

dodatno naprezanje zbog savijanja,
neravnomjernost optereenja svih uloaka
starenje materijala,
udarci pri padu materijala na traku.
Broj uloaka od umjetnih vlakana izraunava se po obrascu:
z=
9 ,8 Ft
+1
b m
Ako kao uloak slui elina traka, stavlja se uvijek samo jedan uloak.
U tom sluaju se rauna potrebna zatezna vrstoa po 1 m irine eline
trake prema obrascu:
z=
9,8 Ft
b
TRANSPORT
I IZVOZ
VRSTE GUMENIH OBLOGA
Gumene obloge i gumene zatitni rubovi izrauju se od najkvalitetnijih gumenih

mjeavina na bazi prirodnog ili sintetikog kauuka, Ovisno o uvjetima rada
transportne trake, izabire se i kvaliteta obloge.
Kvaliteta M Specijalno je namijenjena za transportne trake od kojih se zahtijeva
otpornost prema veim naprezanjima i velikom habanju, Odgovara za
rad pri temperaturi zraka od -25C do +60C i temperaturi
transportiranog materijala do +60C
Kvaliteta N Ova kvaliteta se najee primjenjuje i zadovoljava sve zahtjeve
normalnog transporta, Odgovara za rad pri temperaturi zraka od -25C
do +60C i temperaturi transportiranog materijala do +60C,
Kvaliteta VO Specijalno namijenjena za transport vrueg materijala do +150C,
Kvaliteta NZ Ova kvaliteta gumene obloge odgovara mjerama zatite za podzemnu
eksploataciju. Vrlo teko dolazi do zapaljenja i ne prenosi vatru. Ne
prouzrokuje pojavu statikog elektriciteta.
Kvaliteta G
Specijalno namijenjena za one sluajeve gdje je transportna traka

izloena agresivnom djelovanju ulja odnosno naftnih derivata.
Tablica 14. Masa gumenih obloga (kg/m2)

Debljina
obloge (mm)
Kvaliteta gumene obloge

M
VM
NZ
2/1 = 3
3,36
3,39
3,99
3,87
4,17
2/2 = 4
4,48
4,52
5,32
5,16
5,56
3/1 = 4
4,48
4,52
5,32
5,16
5,56
3/2 = 5
5,6
5,65
6,65
6,45
6,95
4/2 = 6
6,72
6,78
7,98
7,74
8,34
4/3 = 7
7,84
7,91
9,31
9,03
9,73
5/2 = 7
7,84
7,91
9,31
9,03
9,73
5/3 = 8
8,96
9,04
10,64
10,32
11,12
5/4 = 9
10,08
10,17
11,97
11,61
12,51
6/2 = 8
8,96
9,04
10,64
10,32
11,12
6/3 = 9
10,08
10,17
11,97
11,61
12,51
6/4 = 10
11,2
11,3
13,3
12,9
13,9
8/3 = 11
12,32
12,43
14,63
14,19
15,29
8/4 = 12
13,44
13,56
15,96
15,48
16,68
TRANSPORT
I IZVOZ
VALJCI
U dananje vrijeme valjci se izrauju razliitih
konstrukcija (po duljini, obliku, nainu brtvljenja,
nainu podmazivanja itd.) i s velikim rasponom
promjera. Konstrukcija valjaka ovisi o uvjetima
rada i samim time se pred njih postavljaju razliiti
zahtjevi. Osnovni zahtjevi su: kvalitea izrade, niski
koeficijent otpora pri okretanju, trajnost, cijena, a
za radove u podzemlju jo su ogranieni promjer i
masa.
Tip valjaka odreuje se njegovim vanjskim vanjskim promjerom i promjerom osovine
(veliine leajeva), u uz to jo i duljinom koja zavisi od irine i oblika trake. Minimalni
promjeri noseih u ovisnosti od irine i brzine trake prikazani su u tablici 13.
Tablica 15. Referentne vrijednosti za minimalne promjere noseih valjaka (mm) u
ovisnosti od irine i brzine trake
irina trake B (mm)
v
[m/s]
300
400
500
650
800
1000
1200
1400
1600
1800
1,05
1,31
1,68
2,09
2,62
3,35
4,19
5,24
6,70
8,38
10,5
51
51
51
51
65
65
65
90
90
90
90
51
51
65
65
65
65
90
90
90
90
90
51
65
90
90
90
90
108
108
108
133
133
90
90
90
108
108
108
133
133
133
133
133
90
90
108
108
108
108
133
133
133
133
133
90
108
108
100
108
108
133
133
133
133
133
108
108
108
108
108
133
133
133
133
159
159
108
108
108
108
108
133
133
133
133
159
159
108
108
108
133
133
133
133
133
159
159
159
133
133
133
133
159
159
159
159
159
159
159
TRANSPORT
I IZVOZ
VALJCI
Tablica 16. Pribline mase noseih i povratnih valjaka u kg

Promjer
noseih
valjaka
(mm)
38
51
63
irina trake B (mm)
Tip
noseih
valjaka
300 400 500
650
800 1000 1200 1400 1600 1800 2000
vodoravan
1,2
1,4
1,6
1,9
2,3
dvodijelni
1,5
1,7
1,9
2,3
2,7
trodijelni
1,8
2,0
2,2
2,6
3,1
vodoravan
dvodijelni
trodijelni
1,7
2,0
2,5
1,9
2,3
2,7
2,1
2,6
3,1
2,7
3,1
3,5
3,3
3,7
4,1
vodoravan
2,2
2,6
3,0
3,7
4,4
5,4
dvodijelni
3,0
3,4
3,8
4,5
5,2
6,2
trodijelni
3,8
4,6
4,6
5,9
6,0
7,0
4,1
5,5
7,0
5,0
6,5
7,9
6,4
7,8
9,3
7,8
9,3
10,7
9,4
10,5
12,5
11,2
12,7
14,1
13,0
14,5
15,9
89
vodoravan
dvodijelni
trodijelni
vodoravan
8,6
10,0
11,4
13,5
15,6
17,7
20,1
108
dvodijelni
10,9
12,3
13,7
15,8
17,9
19,9
22,3
trodijelni
13,1
14,5
15,9
18,0
20,1
22,2
24,6
14,8
17,4
20,0
18,4
21,3
24,2
22,0
24,9
27,8
25,6
28,5
31,4
29,2
32,1
35,0
vodoravan
28,8
32,3
35,8
39,3
42,8
dvodijelni
33,4
36,9
40,4
43,9
47,4
trodijelni
38,0
41,5
45,0
48,5
52,0
133
159
vodoravan
dvodijelni
trodijelni
Tablica 17. Razmak slogova noseih valjaka l

Nasipna gustoa
transportiranog
500
materijala (t/m3) mm
do 1,1
1,5
od 1,1 do 2
1,4
od 2 navie
1,3
Razmak izmeu valjaka L`p kod irine trake B u (m)

650 800 1000 1200
1400 mm
1400 mm
mm mm
mm
mm
1600 mm
1600 mm
1,4
1,4
1,3
1,3
1,3
1,1
1,3
1,3
1,2
1,2
1,1
1,0
1,2
1,2
1,1
1,1
1,0
0,9
TRANSPORT
I IZVOZ
UREAJI ZA IENJE TRAKE

Za ienje traka od ljepljivih materijala koristi se nekoliko vrsta ureaja. Konstrukcija
samog ureaja ovisi o vrsti materijala koji se transportira. Najee koriteni materijali za
izradu ureaja za ienje traka su guma i plastika . Na slika su prikazani razni tipovi
ureaja za ienje.
Pred-ista
Pred-ista
je
smjeten
pored
pogonskog bubnja neposredno ispod
izlaznog materijala. Sastoji se od
nekoliko dijelova koji se mogu
pomicati neovisno jedan o drugom
kako bi se postigla maksimalna
fleksibilnost. Otrice su izraene od
poliuretana koji ima vrlo veliku
otpornost na habanje, to im omoguuje
vrlo dugi vijek trajanja. Fleksibilnost
otrica omoguuje kvalitetno ienje bez opasanosti od oteivanja trake. Opruge na
zatezau omoguuju dovoljan pritisak otrica na traku.
T-ista
T-ista slui za ienje sitnih i suhih
estica. Ugrauje se poslije pred-istaa,
neposredno iza pogonskog bubnja. Otrica
je
izraena
od
tvrdog
metala
vulkaniziranog u fleksibilnu gumu,
omoguujui time savijanje pojedinih
otrica. Opruge na zatezau omoguuju
dovoljan pritisak otrica na traku. T-ista
je pogodan za reverzibilne transportere.
Produeni T-ista
Produeni T-ista kao t-ista postavljen
je na donjoj stani trake neposredno iza
pogonskog bubnja. Elementi za struganje
konstruirani su tako se meusobno
preklapaju to omoguuje bolje ienje
trake. Otrice od tvrdog metala postavljene
su na produetak (ruku) koji je uvren u
gumenim elementima omoguujui time
fleksibilnost svake pojedinane otrice.
Metalne otrice pogodne su za visoke
temperature i velike brzine transportnih
traka.
TRANSPORT
I IZVOZ
UREAJI ZA IENJE TRAKE
Ureaj za ienje s etkama

Ureaji za ienje s etkama pogodni su
za ienje traka sa utorima ime se
spreava razbacivanje materijala. etka
je smjetena na bubnju unutar kojeg se
nalazi motor. Motor je zatvoren u samom
bubnju ime se spreava ulazak praine i
ostalih neistoa. Ureaj je vrlo
kompaktan i prua veliku sigurnost za rad
obzirom da ureaj ne zahtijeva vanjski
motor i dodatne remene za pogon
TRANSPORT
I IZVOZ
BUBNJEVI
Tipovi bubnjeva
Izrauju se tri tipa bubnjeva, i to:
tip A, pogonski bubanj,
tip B, bubanj bez pogona,
tip C, bubanj bez pogona,

podeen za horizontalno zatezanje.
Prema svojoj funkciji, bubnjevi tipa B i C mogu biti:
otklonski,
povratni
natezni,
povratno - natezni.
za odbacivanje.
Na slici 6 su shematski i prikazana tri primjera raznih izvedbi transportera sa gumenom

trakom, koji objanjavaju namjenu pojedinih tipova bubnjeva i njihove nazive ovisno o
namjeni. Pregled tipova i veliina bubnjeva koji se upotrebljavaju za pojedine irine
traka dat je u tablici 18 Vrijednosti za promjer D i duinu L bubnja propisane su
standardom, dok vrijednosti l1 za razmak leajeva slue samo kao orijentacija.
Slika 6. Shematski prikaz raznih izvedbi transportera s gumenom trakom
TRANSPORT
I IZVOZ
BUBNJEVI
Tablica 18
Promjer bubnja D (mm)
irina
trake
b
(mm)
Duina
bubnja
L (mm)
Razmak
leajeva
l1 (mm)
400
500
720
B, C
A, B, C
500
600
820
B, C
A, B, C
A, B, C
650
750
970
B, C
A, B, C
A, B, C
A, B
800
950
1160
A, B, C
A, B, C
A, B, C
A, B
1000
1150
1370
A, B, C
A, B, C
A, B, C
A, B
1200
1400
1610
B, C
A, B, C
A, B, C
1400
1600
1850
B, C
A, B, C
A, B, C
A, B,
C
A, B,
C
A, B,
C
250
315
400
500
630
800
1000
1250
Tip bubnja
A, B
A, B,
C
A, B
U tablicama 19 do 38 navedene su glavne mjere i neki vaniji karakteristini podaci bubnjeva

za
a)
za bubnjeve tipa A:
snaga po jednom okretaju koju bubanj prenosi, s, u kw/okr za min,

najvea sila koja djeluje na os bubnja, Fmax, u kN,
oznaka leajeva,
oznaka kuita leajeva;
b)
za bubnjeve tipa B i C:
najvea sila koja djeluje na os bubnja, Fmax, u kN,

oznaka leajeva,
oznaka kuita leajeva
Slika 7. Presjek pogonskog bubnja tip A
TRANSPORT
BUBNJEVI
I IZVOZ
U tablicama od 19 do 24 navedene su glavne mjere i karakteristini podaci

bubnjeva tipa A. Tablice vrijede za bubnjeve sa pogonom na jednom kraju
vratila. U sluaju ako je pogon na oba kraja, kao to je prikazano na slici 7
isprekidanom linijom, duina se poveava u odgovarajuoj mjeri.
Tablica 19. Tip A, D=400mm
500
600
750
950
1150
F
max
N
Oznaka leajeva
po JUS
M.C3.657
stara
500
600
750
950
1150
1400
1600
Oznaka
kuita
l1
l2
l3
b2
0,089
14715
55 SE 13
21311
A-120
935
720
415
50
110
14
55,5
75
0,154
21582
65 SE 13
21313
A-140
989
720
427
60
140
18
64 2
70
0,089
14715
55 SE 13
21311
A-120
1035
820
465
50
110
14
53,5
75
0,154
21582
65 SE 13
21313
A-140
1089
820
477
60
140
18
64,2
70
0,154
21582
65 SE 13
21313
A-140
1239
970
552
60
140
18
64,2
70
0,242
32373
75 SE 13
21315
A-160
1245
970
555
70
140
20
74,6
65
0,154
19620
65 SE 13
21313
A-140
1429
1160
647
60
140
18
64,2
65
0,242
29430
75 SE 13
21315
A-160
1435
1160
650
70
140
20
74,6
60
0,154
19620
65 SE 13
21313
A-140
1639
1370
752
60
140
18
64,2
70
0,242
29430
75 SE 13
21315
A-160
1645
1370
755
70
140
20
74,6
65

L
(mjere u mm)
(mjere u mm)
20601
Oznaka leajeva
po JUS
stara
M.C3.657
65 SE 13
21313
0,242
30411
75 SE 13
0,154
20601
0,242
Fmax
N
0,154
Oznaka
kuita
l1
l2
l3
b2
A-140
989
720
427
60
140
18
64,2
70
21315
A-160
995
720
430
70
140
20
74,6
65
65 SE 13
21313
A-140
1089
820
477
60
140
18
64,2
70
30411
75 SE 13
21315
A-160
1095
820
480
70
140
20
74,6
65
0,36
53955
85 SE 13
21317
A-180
1135
820
485
80
170
22
85,5
65
0,242
30411
75 SE 13
21315
A-160
1245
970
555
70
140
20
74,6
65
0,36
53955
85 SE 13
21317
A-180
1285
970
560
80
170
22
85,5
65
0,242
27468
75 SE 13
21315
A-160
1435
1160
650
70
140
20
74,6
60
0,508
63765
95 SE 13
21319
A-200
1495
1160
665
90
170
25
95,3
55
0,942
103005
22224
A-215
1535
1160
665
110
210
28
116,1
55
0,36
49050
120 SD
22
85 SE 13
21317
A-180
1685
1370
760
80
170
22
85,5
65
0,508
62784
95 SE 13
21319
A-200
1705
1370
770
90
170
25
95,3
60
0,242
25506
75 SE 13
21315
A-160
1885
1610
875
70
140
20
74,6
60
0,508
56898
95 SE 13
21319
A-200
1945
1610
890
90
170
25
95,3
55
0,242
23544
75 SE 13
21315
A -160
2125
1850
995
70
140
20
74,6
80
0,508
53955
95 SE 13
21319
A -200
2185
1850
1010
90
170
25
95,3
75
*Na vratilu bubnja za s > 2,38 postavljaju se po dva klina pod kutom 120
TRANSPORT
I IZVOZ
BUBNJEVI
L
600
750
950
1150
1400
1600
Oznaka leajeva
po JUS
M.C3.655 stara
M.C3.657
950
1150
1400
1600
Ozna
ka
kuit
a
l1
l2
l3
22
85,5
65
170
25
95,3
60
80
170
22
85,5
65
570
90
170
25
95,3
60
970
570
110
210
28
116,1
60
1435
1160
650
70
140
20
74,6
60
A-200
1495
1160
665
90
170
25
95,3
55
22224
A-215
1535
1160
665
110
210
28
116,1
55
85 SE 13
21317
A-180
1685
1370
760
80
170
22
85,5
65
59460
95 SE 13
21319
A-200
1705
1370
770
90
170
25
95,3
60
0,942
94145
120 SD 22
22224
A-215
1745
1370
770
110
210
28
116,1
60
1,47
138740
140 SD 22
22228
A-250
1815
1370
785
130
250
32
136,9
45
0,242
23784
75 SE 13
21315
A-160
1885
1610
875
70
140
20
74,6
60
0,508
55496
95 SE 13
21319
A-200
1945
1610
890
90
170
25
95,3
55
0,942
89190
120 SD 22
22224
A-215
1985
1610
890
110
210
28
116,1
55
1,47
128830
140 SD 22
22228
A-250
2055
1610
905
130
250
32
136,9
40
0,508
51532
95 SE 13
21319
A-200
2185
1850
1010
90
170
25
95,3
75
0,942
79280
120 SD 22
22224
A -215
2225
1850
1010
110
210
28
116,1
75
1,47
123875
140 SD 22
22228
A-250
2295
1850
1025
130
250
32
136,9
60
Fmax N
0,36
51532
85 SE 13
21317
A-180
1135
820
485
80
170
0,508
67388
95 SE 13
21319
A-200
1155
820
495
90
0,36
51532
85 SE 13
21317
A-180
1285
970
560
0,508
64415
95 SE 13
21319
A-200
1305
970
0,942
109010
120 SD 22
22224
A-215
1345
0,242
25766
75 SE 13
21315
A-160
0,508
61442
95 SE 13
21319
0,942
99100
120 SD 22
0,36
44595
0,508

L
(mjere u mm)
(mjere u mm)
Oznaka leajeva
po JUS
M.C3.655
stara
M.C3.657
Oznak
a
kuita
l1
l2
l3
21319
A 200
1495
1160
665
90
170
25
95,3
55
120 SD 22
22224
A 215
1535
1160
665
110
210
28
116,1
55
137340
140 SD 22
22228
A 250
1605
1160
680
130
250
32
136,9
40
2,38
186390
160 SD 22
22232
A 290
1625
1160
690
150
250
36
157,7
30
0,942
88290
120 SD 22
22224
A 215
1745
1370
770
110
210
28
116,1
60
1,47
127530
140 SD 22
22228
A 250
1815
1370
785
130
250
32
136,9
45
2,38
186390
160 SD 22
22232
A 290
1835
1370
795
150
250
36
157,7
35
0,508
51012
95 SE 13
21319
A 200
1945
1610
890
90
170
25
95,3
55
0,942
83385
120 SD 22
22224
A 215
1985
1610
890
110
210
28
116,1
55
1,47
107910
140 SD22
22228
A 250
2055
1610
905
130
250
32
136,9
40
2,38
176580
160 SD 22
22232
A 290
2075
1610
915
150
250
36
157,7
30
0,942
78480
120 SD 22
22224
A 215
2225
1850
1010
110
210
28
116,1
75
1,47
117720
140 SD 22
22228
A 250
2295
1850
1025
130
250
32
136,9
60
2,38
166770
160 SD 22
22232
A 290
2315
1850
1035
150
250
36
157,7
50
Fmax
N
0,508
56898
95 SE 13
0,942
91233
1,47
b
2
TRANSPORT
I IZVOZ
BUBNJEVI

s
Fmax
N
Oznaka leajeva
po JUS
stara
M.C3.655
0,942
81423
120 SD 22
1,47
117720
2,38
Oznaka
kuita
l1
l2
l3
b2
22224
A 215
1745
1370
770
110
210
28
116,1
60
140 SD 22
22228
A 250
1815
1370
785
130
250
32
136.9
45
166770
160 SD 22
22232
A 290
1835
1370
795
150
250
36
157,7
35
3,49
294300
180 SD22
22236
A 320
1855
1370
805
170
250
40
178,5
25
4,82
392400
200 SD 22
22240
A 360
1925
1370
815
190
300
45
199,7
20
0,942
73575
120 SD 22
22224
A 215
1985
1610
890
110
210
28
116,1
55
1,47
107910
140 SD 22
22228
A 250
2055
1610
905
130
250
32
136.9
40
2,38
156960
160 SD 22
22232
A 290
2075
1610
915
150
250
36
157,7
30
3,49
294300
180 SD22
22236
A 320
2095
1610
925
170
250
40
178.5
20
4,82
392400
200 SD 22
22240
A 360
2165
1610
935
190
300
45
199,7
15
0,942
73575
120 SD 22
22224
A 215
2225
1850
1010
110
210
28
116,1
75
1,47
107910
140 SD22
22228
A 250
2295
1850
1025
130
250
32
136,9
60
2,38
147150
160 SD 22
22232
A 290
2315
1850
1035
150
250
36
157,7
50
3,49
274680
180 SD 22
22236
A 320
2335
1850
1045
170
250
40
178,5
40
4,82
353160
200 SD 22
22240
A 360
2405
1850
1055
190
300
45
199,7
35
1 150
1400
1600
(mjere u mm)

Oznaka leajeva
L
(mjere u mm)
stara
Oznaka
kuita
l1
l2
l3
b2
140 SD 22
22228
A 250
2295
1850
1025
130
250
32
136,9
60
137340
160 SD 22
22232
A 290
2315
1850
1035
150
250
36
157,7
50
3,49
245250
180 SD 22
22236
A 320
2335
1850
1045
170
250
40
178,5
40
4,82
323730
200 SD 22
22240
A 360
2405
1850
1055
190
300
45
199,7
35
Fmax
N
po JUS
M.C3.655
1,47
107910
2,38
1600
TRANSPORT
I IZVOZ
BUBNJEVI
Slika 8. Shematski prikaz bubnja tipa B

Tablica 25. Tip B, D=250mm
Oznaka leajeva
po JUS
stara
M.C3.657
Oznaka
kuita
l1
21307
A 80
800
720
85
35 SE 13
21307
A 80
900
820
85
8829
35 SE 13
21307
A 80
1050
970
85
12753
35 SE 13
21307
A 80
1240
1160
80
Oznaka
kuita
l1
Fmax
N
500
8829
35 SE 13
600
8829
750
950
Tablica 26. Tip B, D=315 mm
(mjere u mm)
Fmax
N
(mjere u mm)
Oznaka leajeva
po JUS
M.C3.657
stara
500
8829
35 SE 13
21307
A 80
800
720
85
600
8829
35 SE 13
21307
A 80
900
820
85
750
8829
35 SE 13
21307
A 80
1050
970
85
950
12753
35 SE 13
21307
A 80
1240
1160
80
12753
35 SE 13
21307
A 80
1450
1370
85
31392
55 SE 13
21311
A 120
1470
1370
75
1400
27468
45 SE 13
21309
A 100
1700
1610
75
1600
24525
45 SE 13
21309
A 100
1940
1850
95
1150
TRANSPORT
I IZVOZ
BUBNJEVI
(mjere u mm)
Oznaka leajeva
L
500
600
750
950
1150
1400
1600
stara
Oznaka
kuita
l1
35 SE 13
21307
A 80
800
720
85
14715
35 SE 13
21307
A 80
800
720
85
14715
35 SE 13
21307
A 80
900
820
85
36297
55 SE 13
21311
A 120
920
820
75
14715
35 SE 13
21307
A 80
1050
970
85
36297
55 SE 13
21311
A 120
1070
970
75
12753
35 SE 13
21307
A 80
1240
1160
80
32373
55 SE 13
21311
A 120
1260
1160
70
12753
35 SE 13
21307
A 80
1450
1370
85
31392
55 SE 13
21311
A 120
1470
1370
75
61803
75 SE 13
21315
A 1 60
1500
1370
65
27468
45 SE 13
21309
A 100
1700
1610
75
53955
65 SE 13
21313
A 140
1734
1610
65
24525
45 SE 13
21309
A 100
1940
1850
95
51012
65 SE 13
21313
A 140
1974
1850
85
Oznaka
kuita
l1
Fmax N
po JUS
M.C3.657
8829

L
600
750
950
1 150
1400
1600
Fmax N
(mjere u mm)
Oznaka leajeva
po JUS
stara
M.C3.657
14715
35 SE 13
21307
A 80
900
820
85
36297
55 SE 13
21311
A 120
920
820
75
14715
35 SE 13
21307
A 80
1050
970
85
14715
55 SE 13
21311
A 120
1070
970
75
12753
35 SE 13
21307
A 80
1230
1160
80
32373
55 SE 13
21311
A 120
1260
1160
70
63765
75 SE 13
21315
A 160
1290
1160
60
12753
35 SE 13
21307
A 80
1450
1370
85
31392
55 SE I3
21311
A 120
1470
1370
75
61803
75 SE 13
21315
A 160
1500
1370
65
27468
45 SE 13
21309
A 100
1700
1610
75
53955
65 SE 13
21313
A 140
1734
1610
65
24525
45 SE 13
21309
A 100
1940
1850
95
51012
65 SE 13
21313
A 140
1974
1850
85
88290
85 SE 13
21317
A 180
1990
1850
80
TRANSPORT
I IZVOZ
BUBNJEVI
Fmax
N
750
950
1150
1400
1 600
Oznaka leajeva
po JUS
M.C3.655M.C3.657
stara
950
1150
1400
1600
Oznaka
kuita
l1
36297
55 SE 13
21311
A 120
1070
970
75
71613
75 SE 13
21315
A 160
1100
970
65
32373
55 SE 13
21311
A 120
1260
1160
70
63765
75 SE 13
21315
A 160
1290
1160
60
31392
55 SE 13
21311
A 120
1470
1370
75
61803
75 SE 13
21315
A 160
1500
1370
65
107910
95 SE 13
21319
A 200
1530
1370
60
27468
45 SE 13
21309
A 100
1700
1610
75
53955
65 SE 13
21313
A 140
1734
1610
65
93195
85 SE 13
21317
A 180
1750
1610
60
147150
120 SD 22
22224
A 215
1770
1610
55
24525
45 SE 13
21309
A 100
1940
1850
95
51012
65 SE 13
21313
A 140
1974
1850
85
88290
85 SE 13
21317
A 180
1990
1850
80
137340
120 SD 22
22224
A 215
2010
1850
75

L
(mjere u mm)
Fmax N
(mjere u mm)
Oznaka leaja
po JUS
M.C3.655
stara
M.C3.657
Oznaka
kuita
l1
32373
55 SE 13
21311
A 120
1260
1160
70
63765
75 SE 13
21315
A 160
1290
1160
60
107910
95 SE 13
21319
A 200
1320
1160
55
31392
55 SE 13
21311
A 120
1470
1370
75
61803
75 SE 13
21315
A 160
1500
1370
65
107910
95 SE 13
21319
A 200
1530
1370
60
166770
120 SD 22
22224
A 215
1530
1370
60
27468
45 SE 13
21309
A 100
1700
1610
75
53955
65 SE 13
21313
A 140
1734
1610
65
93195
85 SE 13
21317
A 180
1750
1610
60
147150
120 SD 22
22224
A 215
1770
1610
55
51012
65 SE 13
21313
A 140
1974
1850
85
88290
85 SE 13
21317
A 180
1990
1850
80
137340
120 SD 22
22224
A 215
2010
1850
75
196200
140 SD 22
22228
A 250
2040
1850
60
TRANSPORT
I IZVOZ
BUBNJEVI
(mjere u mm)
Oznaka leaja
L
1150
1400
1600
po JUS
M.C3.655
M.C3.657
stara
Oznaka
kuita
l1
61803
75 SE 13
21315
A 160
1500
1370
65
107910
95 SE 13
21319
A 200
1530
1370
60
166770
120 SD 22
22224
A 215
1530
1370
60
53955
65 SE 13
21313
A 140
1734
1610
65
93195
85 SE 13
21317
A 180
1750
1610
60
147150
120 SD 22
22224
A 215
1770
1610
55
225630
140 SD 22
22228
A 250
1800
1610
40
88290
85 SE 13
21317
A 180
1990
1850
80
137340
120 SD 22
22224
A 215
2010
1850
75
196200
140 SD 22
22228
A 250
2040
1850
60
294300
160 SD 22
22232
A 290
2060
1850
50
Fmax N

L
1600
(mjere u mm)
Fmax N
Oznaka leaja
po JUS
stara
M.C3.655
196200
140 SD 22
294300
160 SD 22
Oznaka
kuita
l1
22228
A 250
2040
1850
60
22232
A 290
2060
1850
50
TRANSPORT
I IZVOZ
BUBNJEVI
U tablicama od 32 do 38 date su glavne mjere i karakteristini podaci za bubnjeve tipa C
Slika 9. Shematski prikaz bubnja tipa C

Tablica 33. Tip C, D=315 mm
Oznaka leaja
po JUS
stara
M.C3.657
Oznaka
kuita
l1
21307
B 80
800
720
85
35 SE 13
21307
B 80
900
820
85
35 SE 13
21307
B 80
1050
970
85
Oznaka
kuita
l1
Fmax N
500
8829
35 SE 13
600
8829
750
14715

L
500
600
750
950
1 150
1400
1600
Fmax N
(mjere u mm)
(mjere u mm)
Oznaka leaja
po JUS
stara
M.C3.657
14715
35 SE 13
21307
B 80
800
720
85
36297
55 SE 13
21311
B 120
820
720
75
14715
35 SE 13
21307
B 80
900
820
85
36297
55 SE 13
21311
B 120
920
820
75
14715
35 SE 13
21307
B 80
1050
970
85
36297
55 SE 13
21311
B 120
1070
970
75
12753
35 SE 13
21307
B 80
1240
1160
80
32373
55 SE 13
21311
B 120
1260
1160
70
12753
35 SE 13
21307
B 80
1450
1370
85
31392
55 SE 13
21311
B 120
1470
1370
75
27468
45 SE 13
21309
B 100
1700
1610
75
53955
65 SE 13
21313
B 140
1734
1610
65
24525
45 SE 13
21309
B 100
1940
1850
95
51012
65 SE 13
21313
B 140
1974
1850
85
TRANSPORT
I IZVOZ
BUBNJEVI
(mjere u mm)
Oznaka leaja
L
600
750
950
1 150
1400
1600
Fmax N
po JUS
M.C3.657
stara
Oznaka
kuita
l1
14715
35 SE 13
21307
B 80
900
820
85
36297
55 SE 13
213 1 I
B 120
920
820
75
14715
3 5 SE 13
21307
B 80
1050
970
75
36297
55 SE 13
21311
B 120
1070
970
75
12753
35 SE 13
21307
B 80
1240
1160
80
32373
55 SE 13
2131 1
B 120
1 260
1160
70
63765
75SE 13
21315
B 160
1290
1160
60
12753
35 SE 13
21307
B 80
1450
1370
85
31392
55SE 13
21311
B 120
1470
1370
75
61803
75 SE 13
21315
B 160
1500
1370
65
27468
45 SE 13
21309
B 100
1700
1610
75
53955
65 SE 13
21313
B 140
1734
1610
65
24525
45 SE 13
21309
B 100
1940
1850
95
51012
65 SE 13
21313
B 140
1974
1850
85
(mjere u mm)
Oznaka leaja
L
950
1150
1400
1600
Fmax N
po JUS
M.C3.657
stara
Oznaka
kuita
l1
32373
55 SE 13
21311
B 120
1260
1160
70
63765
75 SE 13
21315
B 160
1290
1160
60
31392
55 SE 13
21311
B 120
1470
1370
75
61803
75 SE 13
21315
B 160
1500
1370
65
107910
95SE 13
21319
B200
1530
1370
60
27468
45SE 13
21309
B 100
1700
1610
75
53955
65 SE13
21313
B 140
1734
1610
65
93195
85SE 13
21317
B 180
1750
1610
60
24525
45 SE 13
21309
B 100
1940
1850
95
51012
65 SE 13
21313
B 140
1974
1850
85
88290
85 SE 13
21317
B 180
1990
1850
80
TRANSPORT
I IZVOZ
BUBNJEVI
(mjere u mm)
Oznaka leaja
L
1150
1400
1600
stara
Oznaka
kuita
l1
55 SE 13
21311
B 120
1470
1370
75
6300
75 SE 13
21315
B 160
1500
1370
65
11000
95 SE 13
21319
B 200
1530
1370
60
17000
120 SD 22
22224
B 215
1530
1370
60
2800
45 SE 13
21309
B 100
1700
1610
75
5500
65 SE 13
21313
B 140
1734
1610
65
9500
85 SE 13
21317
B 180
1750
1610
60
15000
120 SD 22
22224
B 215
1770
1610
55
5200
65 SE 13
21313
B 140
1974
1850
85
9000
85 SE 13
21317
B 180
1990
1850
80
14000
120 SD 22
22224
B 215
2010
1850
75
Fmax N
po JUS
M.C3.657
3200
(mjere u mm)
Oznaka leaja
L
1600
Fmax N
po JUS
M.C3.657
stara
Oznaka
kuita
l1
88290
85 SE 13
21317
B 180
1990
1850
80
137340
120 SD 22
22224
B 215
2010
1850
75
196200
140 SD 22
22228
B 250
2040
1850
60
TRANSPORT
I IZVOZ
BUBNJEVI
Postupak pri izboru bubnjeva
Osnovni podaci
Za izbor bubnja potrebni su sljedei podaci:
irina trake ...........................................................

obuhvatni kut trake na bubnju ...............................
brzina kretanja trake ..........................................
snaga na vratilu bubnja .........................................
broj uloaka u traci ............................................
koeficijent trenja izmeu trake i bubnja
.
Svi navedeni podaci moraju biti utvreni

transportera, da b se mogao odabrati tip bubnja.
b, u m;
, u ;
v, u m/s;
Pef, u kW;
z,
prethodnom
proraunu
Proraun promjera pogonskog bubnja, (bubanj tipa A)

Promjer bubnja D, u m, izrauna se iz obrasca:
D=
360 Fb
p b
gdje je:
Fb obodna sila na pogonskom bubnju, u N,
p mo prenoenja sile sa bubnja na traku, u N/m 2 .
Obodna sila Fb izrauna se prema formuli:
Fb =
Pef
v
Za mo prenoenja sile p uzimaju se, ovisno o vrsti uloaka trake,

sljedee vrijednosti
Tablica 39. Mo prenoenja sile ovisno o vrsti prediva
Vrsta prediva
za pamuk ..................................
za rejon, perlon ............................
za elik .......................................
Mo prenoenja sile
p = 15700do 19600 N/m 2 ,

p = 24500 do 29400 N/m 2 ,
p = 49050 do 58850 N/m 2 .
S obzirom na to da je odreen odnos izmeu promjera bubnja i broja uloaka u

traci potrebno je provjeriti da li izraunati promjer bubnja D zadovoljava uvjet
:
D > (0,125 do 0,18)*z, za na povrinskom kopu, odnosno
D > (0,065 do 0,08)*z, za rad u podzemnom kopu .
U sluaju da je promjer bubnja prema ovom uvjetu vei od izraunatog

promjera odabire se vei promjer.
TRANSPORT
I IZVOZ
BUBNJEVI
Raunanje promjera bubnjeva bez pogona
Promjer bubnjeva tipa B i C za sve namjene osim otklonskih, odreuje se
prema uvjetu:
D > (0,05 do 0,65)*z, za rad u podzemnom kopu.
Promjer otklonskih bubnjeva odreuje se prema uvjetu:
D > (0,05 do 0,06)*z, za rad u podzemnom kopu.
Raunanje duine bubnja i razmaka leajeva
Duina bubnja L i razmak leaja l1 odabire ovisno o irine trake b.
Oznaavanje ostalih karakteristika potrebnih za izbor bubnja tipa A
Prilikom izbora bubnjeva tipa A potrebno izraunati vrijednost snage po jednom okretaju bubnja, prema
sljedeem obrascu
Pef
n
s=
gdje je n broj okretaja bubnja u minuti, koji se rauna prema obrascu:

n=
60 v
DA
Takoer treba provjeriti prekorauje li rezultantna sila koja djeluje na os bubnja

F R vr i jednost maksimalne sile koju bubanj moe prenijeti Fmax. Ukoliko je FR > Fmax,
odabire se bubanj ovisno o uvjetu Fmax > FR. Vrijednost FR rauna se prema izrazu :
FR =
F12 + F22 2 F1 F2 cos
Sile F l i F 2 ra unaju se prema izrazu:
F1 = Fb 1 +
1
e
F2 = F1 Fb
Gdje je obuhvatni kut izraen u radijanima
TRANSPORT
I IZVOZ
BUBNJEVI
Vrijednosti izraza
1
e
za razne kuteve i razne vrijednosti koeficijenta
prikazane su u tablici 40.

Tablica 40.
Koef.
trenja
Vrijednosti izraza
1
e 1
za kuteve
Svojstva povrine bubnja
180
210
240
270
300
330
360
0,10
2,71
2,25
1,92
1,65
1,45
1,28
1,15
Bubanj glatko bruen, mokra povrina
0,15
1,66
1,36
1,14
0,97
0,84
0,73
0,64
Bubanj obloen drvetom ili tkaninom,

povrina klizava-vlana
0,20
1,15
0,93
0,76
0,64
0,54
0,46
0,40
Bubanj glatko bruen, vlana povrina
0,30
0,64
0,50
0,40
0,32
0,26
0,22
0,18
Bubanj glatko bruen, suha povrina i

suha atmosfera
0,35
0,50
0,30
0,30
0,24
0,19
0,15
0,12
Bubanj obloen drvetom, suha

povrina, suha atmosfera
0,40
0,40
0,23
0,23
0,18
0,14
0,11
0,09
Bubanj obloen tkaninom, suha

povrina, suha atmosfera
Raunanje karakteristinih podataka za izbor bubnjeva tipa B i C

Izbor bubnjeva tipa B i C ovisi od uvjeta:
FR < Fmax
gdje je FR rezultanta sila prikazanih na slici
FR= F
2 (1 cos )
s tim da se za bubnjeve za ubacivanje uzima

F=F1
a za ostale bubnjeve tipa B i C
F = F2
TRANSPORT
I IZVOZ
BUBNJEVI
Raunanje promjera i ostalih karakteristika pogonskih bubnjeva pri
dvobubanjskom pogonu.
Promjer i ostale karakteristike pri dvobubanjskom pogonu raunaju se samo za prvi
bubanj koji je jae optereen, a drugi bubanj se uzima isti kao prvi. Postupak je analogan
onome pri jednobubanjskom pogonu, s tim to se potrebni parametri raunaju na osnovu
snage na vratilu prvog bubnja Pef. Prema tome, bubanj se izabire prema vrijednosti.
s=
Pef
n
a taj izbor treba dodatno provjeriti na osnovu vrijednosti FR, koja se rauna po
obrascu:
Fr = F1 1 +
1
e
2 1r1
cos1
e 1r1
Vrijednost Fl izrauna se po obrascu:

F1 = Fb 1 +
1
e
( 1r1if2r2 )
Sila Fb rauna se prema

Fb =
Pef 1 + Pef 2
v
Tablica 41.
Vrijednost izraza er za
0.1
0,15
0,2
0,3
0,35
0,4
180
210
240
270
300
330
360
380
400
420
450
480
1,37
1,60
1,87
2,56
3,00
3,51
1,44
1,73
2,08
3,00
3,61
4,33
1,52
1,87
2,31
3,51
4,33
5,34
1,60
2,03
2,57
4,11
5,20
6,59
1,69
2,19
2,85
4,81
6,27
8,12
1,78
2,37
3,16
5,63
7,51
10,01
1,87
2,57
3,51
6,69
9,02
12,33
1,94
2,71
3,77
7,31
10,19
14,35
2,01
2,85
4,04
8,14
11,50
16,30
2,08
3,00
4,33
9,00
13,00
18,50
2,19
3,25
4,84
10,50
15,60
23,00
2,31
3,51
5,34
12,35
19,22
28,51

Program

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Program

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

TRANSPORT

Popis koritenih oznaka

Maksimalna vuna sila na praznoj strani trake

Ukupna vuna sila u traci na punoj strani

Nasipne gustoe za pojedine materijale

Nasipna gustoa t/m3

Nasipne gustoe za pojedine materijale

Nasipna gustoa t/m3

Koeficijent smanjenja teoretskog kapaciteta zbog nagiba transportera k2 odabire

Tablica 1.Ovisnost koeficijenta k2 o nagibu kuta trase

0,97 0,95 0,93 0,91 0,89 0,85 0,81 0,76

Preporuuje se da se brzina trake odabire iz sljedeeg niza vrijednosti

transportere ope namjene, za transport

vrijednosti za izbor brzine mogu se koristi vrijednosti navedene u tablici 2.

Orijentacijske vrijednosti brzina u ovisnosti o vrsti materijala

Teak, sitan, bez otrih

Teak, sitan, sa otrim

Sitan kokos, rude, kamen

Rude, kamen, vapno,

Komadi bez otrih rubova

Vrijednosti faktora oblika presjeka nasipa

Vrijednosti faktora f iz tablice 3 vae za kut nasipanja 15, prikazan na

valjcima pod nagim 30.

Tablica 5. Najmanja irina trake u ovisnosti o najduem rubu transportiranog komada

Trake moraju biti po cijeloj svojoj duini prave. U slobodnom poloaju na

Prijelazna duina trake

Trake moraju biti po cijeloj svojoj duini biti u pravcu. U slobodnom

Vrijednosti faktora c ovisi o transportnoj duini L. Za razne transportne duine mogu

Tablica 7. Vrijednost faktora c u ovisnosti o transportnoj duini

Za trake koje rade u rudnicima u podzemnom kopu vrijednosti c poveavaju

za stabilna dobro izraena postrojenja sa kotrljajuim

Tkanine za transportne trake

Tkanine za transportne trake dijele se u vie kategorija prema vrstoi i to prema

Tehnike pamune tkanine za proizvodnju

RAYON - POLYAMIDNE TKANINE (RP)

POLYAMIDNE TKANINE (PA)

Polyamidne tkanine izrauju se iz sintetikih

POLYESTER-POLYAMIDNE TKANINE (EP)

TEHNIKE KARAKTERISITKE TKANINE

Tablica 9. Tehnike karakteristike tkanine

Prekidana vrstoa N/m

Tablica 10. Ukupna debljina uloaka (mm)

TEHNIKE KARAKTERISITKE TKANINE

Tablica 11 b. Dozvoljeni koritasti progib za gumene trake sa ulocima od sintetikog

Tablica 12. Ukupna masa uloaka (kg/m2)

TEHNIKE KARAKTERISITKE TKANINE

Koeficijentom sigurnosti ukljuuje u obzir sljedee okolnosti:

VRSTE GUMENIH OBLOGA

Gumene obloge i gumene zatitni rubovi izrauju se od najkvalitetnijih gumenih

Specijalno namijenjena za one sluajeve gdje je transportna traka

Tablica 14. Masa gumenih obloga (kg/m2)

Kvaliteta gumene obloge

Tablica 16. Pribline mase noseih i povratnih valjaka u kg

irina trake B (mm)

300 400 500

800 1000 1200 1400 1600 1800 2000

Tablica 17. Razmak slogova noseih valjaka l

Razmak izmeu valjaka L`p kod irine trake B u (m)

UREAJI ZA IENJE TRAKE

UREAJI ZA IENJE TRAKE

Ureaj za ienje s etkama

tip A, pogonski bubanj,

tip B, bubanj bez pogona,

tip C, bubanj bez pogona,